中国、5880億円の借金を抱えた老舗自動車メーカー　従業員は給料求め横断幕 会長は姿を消す [お断り★]

1 ：お断り ★：2022/10/26(水) 17:54:28.72 ID:m0YmG97I9.net

画像
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最近、負債を抱えた自動車メーカーが会長を探しています。
従業員の給料は滞納され、生産を停止し会長は姿を消しました。息子も「父が見つからない」と言う。
2019年には負債は294億元(5880億円)となり、銀行口座の預金は13万元(260万円)となっていました。
給料の滞納もあり、社員は街頭で横断幕を掲げて訴えています。
华泰は2000年に設立され、中国で早い時期に誕生した自動車会社の1つです。
現代自動車と提携し、2003年には1万5000台の自動車を販売していました。
また华泰は中国の国産初のSUVを最初に生産したことから、国産SUVの元祖とも呼ばれていました。
2010年代には現代自動車と決別しましたが、华泰は純電気自動車の知的財産権や関連開発特許を
取得しており、コア技術を手にしているという。ドイツのミュンヘンにも研究開発センターを設置していました。

2022/10/19 ソース中国語 『欠下294亿！公然造假的老牌车企，倒在了山寨路上』
https://www.iask.ca/news/365913

144 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 03:52:02.71 ID:S4hsfMVlw

カナダや北極圏の英国王室領で沈みかけのビクトリア島とかジョージ王島とかいくつもに砕かれてた北極点に近い島々と
その周囲の間ナダのアフガニスタンやその下のネパールブータンチベットインドの方の亜大陸にいる中国のキリスト学校や仏教抜港の生徒が難儀してるんだな

145 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 03:53:19.71 ID:S4hsfMVlw

残酷なロシア帝国大英帝国の黒悪魔皇帝人食いインドヒンズー教のエリザべス２世や
残酷なギリシア王国出身のソビエトオカルトインド総督のフィリップエリザベス２世旦那に革命を世界中で
起こさなくてはならないなあ

146 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 03:58:22.49 ID:S4hsfMVlw

ソビエトボルシェビキ革命からもう１００年以上
そろそろ地球のアジア大陸や中国やモンゴるや大元帝国中華皇帝や大清帝国中華皇帝や
大明帝国中華皇帝や大日本帝国一般仏教徒神道の日本人のもとに自分の国で紙幣を刷り移民する権利を与えてもらうというより
一般日本人がこういう黒悪魔のインドヒラリー女帝だの本当のヒマラヤ山脈での山岳の上の宇宙戦争
ドイツ神聖ローマ帝国や西ローマ帝国中国国教会大日本帝国浄土真宗浄土宗高野山比叡山の僧兵軍団を日本に返してもらう「北朝鮮革命」や
「大日本帝国日露戦争時代の明治天皇の眷属と日本の仏教僧団を返してもらいアメリカ合衆国ソビエト黒悪魔帝国との核戦争宇宙戦争を日本の一般人がはじめなくては

147 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:00:35.84 ID:S4hsfMVlw

緯度経度５８度線を８０周年やってきた中華人民共和国と中華民国と中華帝国
満州帝国大日本帝国の一般国民がソビエト連合国黒悪魔インドカナダ英国アメリカソビエトユダヤ銀行への逆襲を始めなくては

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/29(土) 01:24:14.44 ID:U5NSZofp0.net

オワコンすぎる

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/29(土) 01:27:18.58 ID:5LtE4X1/0.net

画像多すぎワロタ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/29(土) 02:35:48.64 ID:doq2cgyg0.net

香港がああなってから中国情報が入りにくくなってるよね

151 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:01:58.08 ID:S4hsfMVlw

北緯58度0分 西経136度31分 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 アラスカ州 - ヤコビ島（英語版）、チチャゴフ島、アドミラルティ島、本土
北緯58度0分 西経133度3分 カナダの旗 カナダ ブリティッシュコロンビア州
アルバータ州
サスカチュワン州
マニトバ州
北緯58度0分 西経92度49分 ハドソン湾
北緯58度0分 西経77度12分 カナダの旗 カナダ ケベック州
ニューファンドランド・ラブラドール州
北緯58度0分 西経62度9分 大西洋
北緯58度0分 西経7度6分 イギリスの旗 イギリス スコットランド - ルイスアンドハリス島
北緯58度0分 西経6度23分 ミンチ海峡
北緯58度0分 西経5度19分 イギリスの旗 イギリス スコットランド
北緯58度0分 西経3度52分 北海

152 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:02:26.42 ID:S4hsfMVlw

東経140度33分 オホーツク海
北緯58度0分 東経157度40分 ロシアの旗 ロシア カムチャツカ半島
北緯58度0分 東経161度59分 ベーリング海
北緯58度0分 西経157度37分 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 アラスカ州 - アラスカ半島
北緯58度0分 西経155度2分 シェリコフ海峡（英語版）
北緯58度0分 西経153度5分 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 アラスカ州 - ラズベリー島（英語版）、アフォニャック（英語版）
北緯58度0分 西経152度47分

153 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:02:47.66 ID:S4hsfMVlw

北緯58度0分 東経22度11分 リガ湾
北緯58度0分 東経24度25分 エストニア
北緯58度0分 東経24度55分 ラトビア
北緯58度0分 東経25度15分 エストニア 約3km
北緯58度0分 東経25度18分 ラトビア 約9km
北緯58度0分 東経25度27分 エストニア
北緯58度0分 東経27度41分

154 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:03:08.64 ID:S4hsfMVlw

地理座標 国土・領土・領海 備考
北緯58度0分 東経0度0分 北海
北緯58度0分 東経7度2分 ノルウェー 最南端地点
北緯58度0分 東経7度32分 スカゲラク海峡
北緯58度0分 東経11度32分 スウェーデン
北緯58度0分 東経16度47分 バルト海 スウェーデン・ゴットランド島、フォーレ島（英語版）の北を通過
北緯58度0分 東経22度1分

155 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:06:06.82 ID:S4hsfMVlw

ミンチ海峡 （スコットランド・ゲール語 An Cuan Sgìth/Cuan na Hearadh,　英語：The Minch）は、スコットランド北西岸の海峡。
通称北ミンチ海峡は、ハイランド北西部と、
方のインナー・ヘブリディーズ諸島、ルイス島及びハリス島を
含むアウター・ヘブリディーズ諸島とを分ける。
下ミンチ海峡（an Cuan Canach）は通称リトル・ミンチ海峡といい、
スカイ島からアウター・ヘブリディーズ諸島のノース・ウイスト島、
ベンベキュラ島、サウス・ウイスト島、バラ島らを分ける。
ヘブリディーズ海に向けて開いている。

幅は30キロから70キロで最長部で110キロある。
下ミンチ海峡は幅25キロである。

ミンチ海峡計画が、地元自治体とハイランド議会、スコティッシュ・
ナショナル・ヘリテージの連携で、進められている。
目的は、海洋汚染の防止、浸食の縮小、ゴミの削減、観光宣伝
などである。
特に、ミンチ海峡でのホエールウォッチングが知られる。
汚染問題は、ミンチ海峡が海上輸送の混み合った場所であることから特に問題視されている。

ミンチ海峡を横断する商業フェリーの運航は、カレドニアン・マクブレインが行っている

156 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:07:47.78 ID:S4hsfMVlw

治水

北海からアイセル湖を隔てるアフシュライトダイク（締め切り堤防）
北海南部沿岸は元々は氾濫原や湿原といった、海とも陸ともつかないような土地が広がっていた。
こうした高潮や嵐に脆弱な地域では、
人々は自然堤防となっている砂丘の背後の高台となっている沖積層や
砂嘴に住み着いた[8]:[302,303]。早くも紀元前500年頃には、
この地域の人々は満潮よりも常に高くなるテルプと呼ばれる
人工的な盛り土の上に住居を構えるようになっていた[8]:[306,308]。
この頃にはまだゾイデル海はなく、オランダ中央部にはフレヴォ湖と
呼ばれる淡水湖が存在していた。

157 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:08:37.40 ID:S4hsfMVlw

しかし、北海沿岸では浸食がはげしく、陸地の縮小が起こっていた。中世紀に入り、海水面が上昇したことがこれに拍車をかけた。1170年11月1日から2日にかけて、「万聖節の洪水」(Allerheiligenvloed)と呼ばれる北海の大洪水がオランダ北部を襲い、
これによってフリースラント諸島南部のワッデン海が拡大し、
フレヴォ湖はこの洪水によって海に開口し、海水の浸入によって
ゾイデル海となった。この陸地の消失はその後も続き、
1228年の高潮では10万人以上が死亡したとされ[9]、
1287年12月14日の聖ルチア祭の洪水によってこれらの海はさらに拡大した。
こうした海進を食い止めるため、1200年頃から、
上記のテルプをつなぎあわせ、海岸沿いに堤防を建設して
大きな居住地域を建設する動きが本格化した[8]。

158 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:10:32.95 ID:S4hsfMVlw

中世
409年にローマ帝国がブリタニアより撤退すると、
現在のデンマークや北部ドイツ周辺にいたゲルマン人の一派であるアングル人、ジュート人、サクソン人が北海を渡って
ブリタニアを征服し、イングランドの原型ができた。
5世紀頃からはオランダ北部に居住しているフリース人
（フリースラント人）が北海交易を開始し、ライン河口に作られた
ドレスタットの町は
9世紀まで北海の交易の中心地となっていた[14]。

8世紀末ごろよりヴァイキングの活発な活動が始まり、
デーン人やノース人が北海を渡ってイングランドやフランク王国に
たびたび襲撃をかけた。ヴァイキングはロングシップと呼ばれる喫水の浅く、
細長い快速船を使って軍事侵攻を繰り返す一方、クナールと呼ばれる幅広で
喫水の深い貿易船を使用した貿易も盛んに行った。
863年にはドレスタットがヴァイキングに略奪されて崩壊し、
以後北海交易の主役はヴァイキングへと移った。ヴァイキングは
初めは交易と略奪を主としていたが、やがて軍事的侵攻の色合いを濃くし、
特にイングランドにおいてはウェセックス王国を除くイングランド全域を
征服した

159 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:11:29.80 ID:S4hsfMVlw

878年のウェドモーアの和議によってイングランド東部がデーンロウと呼ばれるデーン人領域となり、886年のアルフレッド大王のロンドン奪回によって領域が確定した。
しかしその後もデーン人とイングランド人の抗争は続き、
1016年にはデンマーク王クヌート1世がイングランド王位を獲得し、
やがてデンマーク王とノルウェー王も兼ねて広大な北海帝国を築きあげたが、
1035年のクヌートの死とその後の後継者争いによって瓦解した。

このころからヨーロッパ北部の商業中心となってきたのが、
北海南岸のフランドル地方である。とくにブリュージュは、
南北商業の結節点として大いに栄えた。1277年には、
地中海のジェノヴァ共和国のガレー船がブリュージュ外港のズウィン湾に
到着し[15]、これによって北海・バルト海と地中海を直接結ぶ商業航路が
開設され、ブリュージュおよびフランドル地方はヨーロッパ経済の
北の中心となっていった

160 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:12:04.31 ID:S4hsfMVlw

やがて10世紀末頃から、ドイツ商人が北海へと進出を開始する。
最初に進出したのはイングランドであり、とくにケルン商人が
イングランド交易では力を持っていた。この交易と、バルト海方面での
交易の伸長によって、やがて12世紀には北海・バルト海沿岸の諸都市に
よってハンザ同盟が成立し、この地域で勢力を伸ばした。
これらの北海やバルト海貿易といった、いわゆる北方貿易においては、
穀物や魚といった生活必需品が主に扱われ、地中海などの南方貿易が
奢侈品を多く取り扱うのとは対照的な性格のものだった。
こうした貿易によってハンザ同盟は14世紀には全盛期を迎えた。

161 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:14:41.64 ID:S4hsfMVlw

観光

1900年、オランダ・スケベニンゲンのビーチ
18世紀末頃より、療養や余暇、海水浴を楽しむため、
イギリスにて北海沿岸の開発が始められた。この動きは19世紀初頭には
急速に拡大し、北海沿岸諸国の海岸には保養地が立ち並ぶようになり、
多くの観光客が訪れるようになった[48]。現代でも北海沿岸の水域や
浜辺は人気の観光地であり、デンマーク、ドイツ、オランダ、ベルギーの
海岸は
観光地としてよく開発されている[49][50]。

↑
こういう北極点の地域はちょっと前まで中性子爆弾や量子爆弾で攻撃されて消えかかってる写真しか出回ってませんでしたね

162 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:15:19.01 ID:S4hsfMVlw

漁業

ドイツ、Nordstrandのトロール船
北海海域は古くから世界有数の好漁場として知られており、
世界の商業的漁業の5%を占めている[44]。漁業は沿岸の南部に集中している。
トロール船での漁業が中心である[45]。1995年には、北海の総漁獲高は
350万トンだった[46]。

しかし、乱獲がたたり、2000年前後にはフィッシュ・アンド・チップスの
原料となるタラの漁獲が極端に減少。持続可能な漁業への転換が模索されている[47]。

163 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:16:12.93 ID:S4hsfMVlw

鉱物資源
原油や天然ガス以外にも、北海では年間数百万立方メートルの砂や礫が
海底から採取されている。これらの土砂は土地造成や建設、
養浜に使用される[38]。イングランドの東海岸では、丸くなった琥珀の
かけらが打ち上げられることがある[39]。

風力発電
偏西風を利用した風力発電が1990年代からドイツとデンマークで
発達している[40]。北海のデンマーク洋上において、
2002年に世界初の大規模洋上風力発電所であるHorns Rev 1が建設され、
これ以降次々と北海洋上に風力発電所が建設された。2010年9月には、
世界最大規模の洋上風力発電所であるイギリスのThanet風力発電所[41][42]と
デンマークのHorns Rev 2[43]が相次いで稼働し始めた。

164 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:17:20.57 ID:S4hsfMVlw

石油・ガス

スタートフィヨルド油田
北海には、イギリス領内のフォーティーズ油田（英語版）、ブレント油田（英語版） 、パイパー油田、
ノルウェー領内の エコーフィスク油田、スタートフィヨルド油田、
トロールガス田、ヨハン・スヴェルドルップ油田（英語版）、
などの油田・ガス田が存在し、総称して北海油田と呼ばれている。
1960年にイギリスが北海で最初に油田を開発[29]。
その後、ノルウェー領海内で硫黄分の少なく価値の高い
[30]エコーフィスク油田を1969年に発見し[31]、1971年に生産が開始された。
積み出しは当初は石油タンカーで行われたが、
1975年にイギリスのティーズサイドへのパイプラインが完成し、
さらに1977年にはドイツのエムデンへのパイプラインも完成した[32]。

165 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:18:22.73 ID:S4hsfMVlw

海上交通

夜のロッテルダム港
北海は、海上輸送において非常に重要な海域であり、北海航路は世界で最も利用されている航路のひとつである[19]。
ヨーロッパで最も貨物取扱量が大きく、世界でも第4位（2012年）に
位置するロッテルダム港をはじめ[23]、同世界18位のアントワープ、
同世界29位のハンブルク、コンテナ取扱量世界18位のブレーメン
およびブレーマーハーフェン、同33位のフェリックストー（イギリス）[24]、
さらにヨーロッパを代表するRO-RO船の港であるブリュージュ
およびゼーブルッヘ[25]など、多くの重要港が存在する。
商船の他に漁船、石油基地の船、スポーツ用の船舶、
遊覧船などでこの海域は混みあい、
またバルト海からやってくる船のほとんどは北海を通航する必要があるため、
この混雑はさらに激しくなる

166 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:18:57.79 ID:S4hsfMVlw

ドーバー海峡では、1日に400隻以上の商船が行き来する[26]。北海沿岸には運河が発達しており、
なかでも北海とバルト海を結ぶキール運河は最も重要なものであり、
2009年にはスポーツボートやほかの小型船舶を含めずに、
一日当たり89隻の通行を記録した。これは、世界で最も使用される人工水路で
ある[27]。キール運河を使用すれば、ユトランド半島を迂回するのに比べ
460kmの航路短縮となる

167 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:19:55.58 ID:S4hsfMVlw

海上交通

北海は、海上輸送において非常に重要な海域であり、
北海航路は世界で最も利用されている航路のひとつである[19]。
ヨーロッパで最も貨物取扱量が大きく、世界でも第4位（2012年）
に位置するロッテルダム港をはじめ[23]、同世界18位のアントワープ、
同世界29位のハンブルク、コンテナ取扱量世界18位のブレーメン
およびブレーマーハーフェン、同33位のフェリックストー（イギリス）[24]、
さらにヨーロッパを代表するRO-RO船の港であるブリュージュおよび
ゼーブルッヘ[25]など、多くの重要港が存在する。商船の他に漁船、
石油基地の船、スポーツ用の船舶、遊覧船などでこの海域は混みあい、
またバルト海からやってくる船のほとんどは北海を通航する必要があるため、
この混雑はさらに激しくなる

168 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 04:20:47.41 ID:S4hsfMVlw

経済
政治状況

北海沿岸各国の経済水域
北海を取り巻く国々は12海里（22km）領海で排他的漁業権を主張している[19]。
EUの漁業政策で漁業権を調整し、EU諸国とノルウェー間の紛争を処理する[20]。
北海で炭化水素が発見されたため、大陸棚会議で各国の権利を中間線方式で
区分した。中間線とは二国間の陸上国境の延長とみなされる境界線の
ことである[21]。ただし、ドイツ、オランダ、デンマークの海底領土の係争は
北海大陸棚事件と呼ばれ、長い交渉と国際司法裁判所の裁定を
経て決定された[19][22]。

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/29(土) 04:58:31.26 ID:RssZjGCx0.net

大都市ほど社会主義を馬鹿にしてるからキンペーは苛立ってんだろな

170 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 09:02:06.99 ID:t6RHl7uRN

ｊｊｋ

171 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 09:44:36.29 ID:E2vcBjcnG

さすが五毛パヨの理想郷

172 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/29(土) 14:56:24.29 ID:X2bpiHv4u

台湾有事始まるんじゃねーの

173 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/30(日) 03:40:43.30 ID:rtyGQ39g1

米国も、中国も、日本も、経済の最大の牽引力は、住宅建設やビルの建設、そして、
土木の建設工事です。
つまり、道路工事や上下水工事や建物建築が経済のコアの牽引力なのです。
人のために、先ずコンクリートなのです。
日本国のケースでは、いわゆる自然災害大国ですから、土木工事、建設工事の必要性は他国よりもより強度です。
中国は、国内での爆発的な建設工事が相対的な限界局面を向かえており、
それを乗り切るための、"一帯一路"なのです。
そこで問題なのは、習近平が、その一帯一路の経済面からの必要性に付け加えて、
"中華"という中国の太古からの帝国主義、他国を侵略する侵略主義を、
一石二鳥的に掲げたことが大問題なのです。
欧米の投資ファンドなどは、強欲にかられて、その習近平の"中華帝国主義"の本質が見えませんでした。
欧米からは、中国と中華との区別が出来なかった可能性があります。
日本は、中国と同じく漢字使用の国ですから、中国と中華帝国主義との違いは直ちに認識できます。
元首相の故安倍氏の最大の功績は、中国が、習近平により、中華帝国主義に変化したことを世界に向かって知らしめたことです。
この行為は人類史に特筆するべき内容です。

中国は、"国内植民地"を抱えるような、あらゆる"差"が国内に存在する、世界最大の最強の差別国家です。
一帯一路で、海外に侵出するよりも、中国の民を豊にする政策を行うべきです。
民が豊かになると、共産党支配が崩壊しますが、それは"発展的解消"として中国共産党は受け入れるべきなのです。
要するに、その"発展的な解消"を恐れての、一帯一路戦略であると解釈出来ます。
それは日本人として認めることは出来ません。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 05:11:33.07 ID:we16/eOT0.net

>>135
うん良いニュース

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 05:17:08.30 ID:J3Vj025q0.net

国内販売台数が世界一の中国にある自動車メーカーが赤字倒産
やはり自動車はエンジンを自力で作れないと儲からないし
中国は自力でエンジンを作れない

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 05:23:50.13 ID:J3Vj025q0.net

技術をパクる事と実際に製造する事は全く別の話
中国には自動車を製造し続けてきた実績が無い、技術の積み重ねが無い
エンジンを自力で作れない、儲からない、だから潰れる

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 06:13:41.03 ID:VMGwkk150.net

ふざけんな。死刑にしれ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 06:50:55.79 ID:AuyPaLdB0.net

チリより格差が酷いくせに資本家の支配ガー言ってるアホな国家やからな
GDP2位のくせに貧乏くさいのはそんなとこなんだろうな

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 06:55:43.41 ID:6Kl0yGHa0.net

もうどうにもならんからな色々隠してこれだからw
調子こいた末路

180 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/30(日) 08:59:23.06 ID:B5cQw+O87

泥棒帝国主義国家の糞シナチス

尖閣諸島確保は「歴史的責務」　習近平氏、軍内部会議で発言
//news.yahoo.co.jp/articles/7afc5f7758886d94b7f22dac8e1b57ecd6c2d172

181 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/30(日) 08:59:45.99 ID:B5cQw+O87

シナは1971年まで領有権を主張したことがない

1953年（昭和28年）1月8日：
中国共産党中央委員会機関紙『人民日報』が、「琉球群島人民のアメリカによる占領に
反対する闘争」と題した記事を掲載。
尖閣諸島を日本名で「尖閣諸島」と表記し、琉球群島（沖縄）を構成する一部だと紹介する。

1958年（昭和33年）11月：
北京の地図出版社、『世界地図集』発行。
尖閣諸島を日本領として扱い「尖閣群島」と日本名で表記。

1965年（昭和40年）10月：
中華民国国防研究院、『世界地図集第1冊東亜諸国』初版出版。
尖閣諸島を日本領として扱い「尖閣群島」と日本名で表記。

1970年（昭和45年）1月：
中華民国の国定教科書「国民中学地理科教科書第4冊」（1970年1月初版）において尖閣諸島は日本領として扱われ、
「尖閣群島」という日本名で表記されている。

***1969年および70年に行なわれた国連による海洋調査で、推定1095億バレルという、イラクの埋蔵量に匹敵する
大量の石油埋蔵量の可能性が報告***

1971年12月30日：
中華人民共和国が外交部声明という形で突如尖閣諸島の領有権を主張。

182 ：名無しさん＠１３周年：2022/10/30(日) 10:27:58.48 ID:ArLRMTN9V

日本人は中国と戦う気概がないと日本は無くなります。
鎌倉期の武士たちを想起しましょう。
今、元寇そのものが起ころうとしております。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/30(日) 14:34:28.83 ID:z0EAdihQ0.net

パヨクが嘲笑を浴びる原因を作った国

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 05:00:31.60 ID:Py47NTsM0.net

うわあ

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 05:17:53.88 ID:IXrOWBTX0.net

>>19
全然

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 05:42:52.40 ID:IXrOWBTX0.net

経済悪化

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 11:46:19.87 ID:IXrOWBTX0.net

>>78
(´；ω；｀)

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 12:05:39.99 ID:lbInOlef0.net

オワコンか

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 12:10:46.46 ID:YS/w62Qd0.net

260万までよく頑張ったなｗ
この規模なら1億切れば白旗だろうに

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 13:16:43.77 ID:jGRcr9O90.net

お金払った客に車引き渡しできず逃げちゃったとこかな？
客が工場に突撃したら空っぽだった
もし別件なら中国まじでやばい

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 15:24:19.36 ID:IXrOWBTX0.net

別件だろう

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 15:35:02.53 ID:otCpJcRF0.net

やっぱ大朝鮮人やね
エムブレムがトヨタそっくりのパクリ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/31(月) 15:35:51.89 ID:Rf3eVVdI0.net

>>23
トヨタは１９６０年から一度も減ることなく順調に輸出を伸ばしてるよ
８０年代に入ると貿易摩擦とプラザ合意現地生産シフトで伸び悩み１９８５年をピークに減少を始める
その後１９９０年代後半から世界的好景気で連続して増加を続け２００７年に過去最高を記録する