2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自動車】スズキからオシャレな軽商用車「スペーシア ベース」登場 [自治郎★]

1 :自治郎 ★:[ここ壊れてます] .net
スズキは2022年8月26日、新型軽自動車「スペーシア ベース」を発売した。

スズキ・スペーシア ベースはFFシャシーの「スペーシア カスタム」を基に開発された新しい軽商用車だ。スズキにはすでにキャブオーバーの「エブリイ」(仕事専用=モノ重視)と「エブリイワゴン」(ヒト重視)があり、軽ハイトワゴンも「スペーシア」(日常使い寄り)と「スペーシア ギア」(アウトドア・レジャー重視)をラインナップしているが、スペーシア ベースはこれらの中間に位置する、すなわち仕事も遊びも日常使いも、ヒトもモノも重視したというポジションのニューモデルだ。全車が4ナンバーで、最大積載量は200kgとなっている。

スペーシア ベースを特徴づけているのは、マルチボードと後席のアレンジによって生み出される多彩なスタイルのラゲッジスペースだ。マルチボードは床面から165mm、290mm、430mmの位置で固定できるほか、荷室を前後に隔てるように立てることも可能。後席は倒した背もたれの裏側にもベンチのように座れるばかりか、座面ごとダイブダウンさせることでフロア後端から前席の背面までをフラットな空間にもできる。これらの組み合わせによってモバイルオフィスに使ったり、移動販売車のカウンターに使ったり、車中泊に使ったりして活用できるようにしている。荷室の壁面にはクオーターポケットをレイアウトしたほか、床面には防汚加工を施している。

内装は実用性と力強さを感じさせるという“渋カッコいい”専用アクセントカラー「グレイッシュブルー」によってタフさと道具感を表現。オーバーヘッドシェルフやインパネ上部の収納、フロアコンソールトレーなどで使い勝手を強化している。助手席の背もたれは前方に水平にまで倒すことが可能で、その背面をテーブルとして使える。一方でスペーシア カスタムをベースとしているだけあって、商用車でありながらも主に前席を中心に乗用車と同様の快適性を実現。チルトステアリングと運転席シートリフター、フルオートエアコン、キーレスプッシュスタート、…

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

スペーシア ベースのラインナップと価格は以下のとおり。

・GF:139万4800円(FF車)/151万8000円(4WD車)
・XF:154万7700円(FF車)/166万7600円(4WD車)

(webCG)

2022.08.26
https://www.webcg.net/articles/-/46833

201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 06:07:26.17 ID:xZW3geYS0.net
何もかも諦めた漢の中の漢が辿り着くのがスズキの軽

202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 07:35:26.88 ID:mzQIbSfB0.net
家にあった2個前くらいのワゴンR、吸気系、スロットルボディってのに構造的な欠陥があって
うちの車も御多分に漏れず、壊れて、スロットルボディとコンピューターの交換になった。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 07:36:02.94 ID:vJj/GSTr0.net
>>18
アルヴェルに似てるな

204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 09:13:23.31 ID:3QHDw1ae0.net
>>194
昔使ってたサンバーディアス(スーパーチャージャー+フルタイム4駆)は
トップギアで巡航が多いと12〜14、エアコン使いまくりの夏の市街地は7〜8km/Lだった

205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 09:22:03.23 ID:/DuzB4Qb0.net
>>183
よく言う昔の軽というのは旧規格の軽(1998以前)と比べての話だろ

206 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>205
昔過ぎるだろ
そんな昔の話なら軽以外も飛躍的に進化してるんだから
ことさら軽を強調する理由も解らん

207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 14:47:30.17 ID:/6iLcMMQ0.net
ステージア スペーシア スレート葺き

208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 14:56:49.30 ID:wJWxroFA0.net
おしゃれなテレコなら知っている

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/28(日) 15:06:56.24 ID:K0Bx+qTW0.net
面白い作りだなぁと思うけど
オシャレかどうかと言うとうーん?

210 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>123
どうしたってNバンか新しいハイゼットカーゴに行くよな

どうも中途半端な気がする

211 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
Nバンかおうと思ったことあったが車両バランスわるすぎたんだよな

212 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
普通の商用車も塗装次第ではオシャレだろう

213 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
この手のカスタム系のフロントデザインは
どこも出し惜しみというか、付加価値だったけど
それを安売りしますよってだけだと思うよ

214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 11:09:12.43 ID:VrC4FMVN0.net
スズキにしては頑張った

215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 11:13:32.75 ID:hmZGECpZ0.net
オシャレ?!
思いっきりドヤ顔じゃねえか

216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:01:54.82 ID:QmSMoRdG0.net
なんでスペカス面で出すんだか

217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:05:07.34 ID:/Ejj4IeN0.net
オラオラ顔 店

218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:13:48.22 ID:NUxjBePZ0.net
商用車だから殆どの人には関係ないな

219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:15:50.42 ID:vPXMZ4o+0.net
東武の特急みたいな名前だな

220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:20:09.97 ID:gRzhpnuC0.net
>>195
そういうのはほぼ例外なく売れないからな

221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:30:27.31 ID:EQmkyQuj0.net
複数台持ちで軽貨物が1台あると便利さと気楽さでそればかり乗るようになる

222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:37:40.24 ID:cdkA1fZW0.net
>>87
もう絶対やらないと思う
フリードベースのSMXみたいのを作っても、今度はルーミーベースのbBみたいので潰されるに決まってるからw

223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:46:44.04 ID:N8pdpjWP0.net
かっこ悪いな
スズキはダメだな

224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:48:16.44 ID:RqP57++O0.net
N-VANのパクリかな

225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:51:58.72 ID:7g9uKjId0.net
N-VANのほうがシートアレンジがいいぞ
作り直せや

226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 12:54:57.99 ID:woMbgNQJ0.net
これならアトレーのほうがいいな

227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 13:13:46.83 ID:oQGsg73W0.net
アルトハッスル

228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 13:53:15.44 ID:NH9RNA4U0.net
アトレーもNVANも運転席助手席地獄だろ
これは知らんけど

229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 14:39:24.31 ID:gRzhpnuC0.net
>>228
こいつは他モデルと違ってチープ椅子ではないみたい

230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 18:36:23.06 ID:fcGSVwou0.net
N-VANやアトレーにちゃんと座れるのは運転手ひとりだけ
これは二人までなら座れる

231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:16:07.76 ID:gRzhpnuC0.net
>>230
ハイゼットキャディは2人しか乗れない事と
最大積載量が150しかないことが商用車として致命的だった
貧弱シートでも4人乗れて最大積載量350kgは必須なのに

232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:20:33.16 ID:GQCXw+dV0.net
>>76
ジムニーこそ
助手席をエマージェンシーと割り切って
足元にダイブダウンさせてフルフラット&前倒しテーブル仕様で
出して欲しいな

233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:28:58.07 ID:GQCXw+dV0.net
>>69
でも、
NVANのこのフルフラット
リアに出っ張りがあって面積狭いんだよね

リアの出っ張りの上で
ボードでフラットにした方が
広く使える

で、車中泊とかボード方式だと
寝る時もベッドの下にモノ収納したままにできるし

フロアフラットにこだわると
寝る時に物をフロアに置いとかなきゃならなくて
更に狭くなる

ホンダのフリードは
ボード方式に切り替えたよね

234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:31:48.14 ID:GQCXw+dV0.net
ボードでフラットにする利点は
ボード下に収納スペース作った上で
ボード上の面積も広げられることにある

NVANのフロアフラット方式が
必ずしも使いやすいとはならない

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:32:52.84 ID:mrW/3NqC0.net
前と横と後ろで全部違う車に見えるな

236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:37:05.92 ID:GQCXw+dV0.net
NVANのフロアフラットで
車中泊しようとすると

サスの出っ張りのせいで
頭と足でねじれが生じる
意外と寝にくくて
結局、別売りのボード買って
サスの出っ張りの上にべッドを作ることになる

237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:42:07.24 ID:eYogWKVQ0.net
マイルドハイブリッドをオミットしたのは、失敗な気がする

貨物でも燃費は気にするもんだし

238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:44:24.11 ID:eYogWKVQ0.net
なんだかんだに
色々あるだろうけど

選択肢が増える事は、いい事だと思う

239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:45:23.40 ID:VPAqj0bp0.net
これ草刈機積めるかな?

240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:47:41.80 ID:GsNF2UsC0.net
車中泊専用?

241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 19:55:17.87 ID:gRzhpnuC0.net
>>239
その草刈り機って長さが2m以上あるの?

242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 20:01:27.71 ID:VPAqj0bp0.net
>>241
いや、2m以下だよ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 20:02:41.30 ID:CfOE09LK0.net
ミニカトッポ再販はよ

244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 20:06:16.92 ID:gRzhpnuC0.net
>>242
カーゴ+キャビン寸法が2mない商用車は稀だから大丈夫

245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 21:06:28.83 ID:1dKfCSRM0.net
CM見ると分かるけど、これって乗用目的だけどほぼ2人しか乗らないなら4ナンバーにして自動車税節約しようってコンセプトだろ
後部座席を安物にすれば車も安く出来るし

抜け道みたいなやり方だけど独身や小梨夫婦にはいいと思う

246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 21:18:57.93 ID:aESVTVK60.net
でも4ナンバーだと任意保険が高くなったりするとか聞くよ
あと車検も最初から2年だよ

247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/08/29(月) 22:30:27.19 ID:cS4f0YZd0.net
27型の自転車を楽々積めるなら支持する

248 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
なんでよりによってスペーシアカスタム顔なんだスペーシアギアの派生にしたほうが良いんじゃないの
顔がハスラーとかラパンLCなら欲しかったわ

249 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
前のスペーシアから比べるとほんと醜い顔になった
多分上からオシダシの効くカオにしなさいとか言われたんだろう

250 :ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>85
写真見たらキッチンカーは想像出来ないなぁ

総レス数 250
49 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★