【JR東日本】コスト削減で500駅から〝時計〟撤去　地元困惑「いい得ぬ喪失感」 ★2 [蚤の市★]

850 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/07(日) 11:55:28 ID:eC4op70m0.net

>>827
国交省が認めないんだよ。
合理化しろ！もっと他にやることがあるだろ！ってな。
その結果がルミネやニューデイズなど関連事業や
非正規化、子会社化を推し進めたわけよ。
認可運賃だからJRの一存で決めることができない。