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【北陸本線】新幹線延伸で経営分離、並行在来線の社名は「ハピライン」…知事「県民に愛されてほしい」 [七波羅探題★]
- 1 :七波羅探題 ★:2022/07/05(火) 15:46:26.08 ID:whKHCtWo9.net
- 読売新聞2022/07/05 13:58
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220705-OYT1T50095/
2024年春の北陸新幹線金沢―敦賀間延伸に伴い、JR西日本から経営分離される福井県内の並行在来線(現・JR北陸線)について、準備会社は4日、社名を「ハピラインふくい」に変更した。
新社名は「ハピネス(幸福)」と「ライン(路線)」を組み合わせた名称。公募で寄せられた案から3月に決定していた。
この日、小川俊昭社長と会長を務める杉本知事が、福井市内の同社事務所で社名の看板を掛け替えた。杉本知事は「県民に愛される鉄道になってほしい」と期待を寄せた。
同社はまた、今月中に資本金を19・2億円増やすことも明らかにした。県内17市町などが出資し、増資後の資本金は25・2億円になる。
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 00:19:44 ID:T1NDIz6B0.net
- 福井カニカニ鉄道でええやろ
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 00:30:49 ID:VsXdtww00.net
- カニ恐竜鉄道
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 00:34:29 ID:BaXdkXQJ0.net
- >>129
そんなもん走らせるより新幹線乗る。
田舎の整備新幹線は駅間が比較的短いし。
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 01:03:19 ID:GM5qFZ6j0.net
- そのうち県内のJRは新幹線だけって県も出てきそうだな
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 02:36:55.38 ID:vytGVUOa0.net
- 福井 石川 富山の三セク3者が合併して雷鳥を走らせればいいのに
北越急行のスノーラビットも遊んでるだろし
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 02:51:29.44 ID:4ytv23l10.net
- 整備新幹線引くとこうなるんだよな
在来線で間に合ってるところは新幹線引かない方がいい
佐賀はその好例
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 03:56:53.04 ID:bxaOlqKF0.net
- えちぜんカニ鉄道
が(・∀・)イイ!!
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 04:10:32.75 ID:t0LmgKoL0.net
- >>137
新幹線開通と同時に西に売られて
ずーっとしらさぎの運用に入っとるが
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 04:42:13.17 ID:R2Fnexm80.net
- 東北本線の一ノ関あたりではもう1両とか2両とかのレールバスばっかり。
東海道本線も静岡県内とか、第3セクターにすべき。
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:22:27.20 ID:yLixP2aP0.net
- 福井第三鉄道とかわかりやすい名詞を使えよ
意味わからんよ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:23:51.02 ID:if1qCEf40.net
- 湖西線は滋賀県の反対で三セクにはならんだろうな
>>141
JR東海は儲かってるから在来線の車両、設備も改善されてる
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:26:19.51 ID:if1qCEf40.net
- JR九州は結構在来線残ってるけど、JR西日本は並行在来線は全て三セクにするつもりなんだろう
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:30:47.01 ID:QNZvWzt90.net
- ハピファミカレーが復活すると聞いて
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:31:59.27 ID:QNZvWzt90.net
- >>143
三セク反対なら線路ごと剥がすだけだよ。横軽みたく。
ていうか三セクになると思うけど。
江若鉄道の復活にもなるし。
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:33:01.61 ID:+LprHSWP0.net
- 福井のバカ財界人「新幹線で首都圏の観光客でウハウハやー!
」
結果→首都圏からの観光客は富山、石川で観光「福井に行くにはまた新幹線乗らなきゃいけないの?料金高いしいかない」
関西からの観光客も激減
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 05:57:13.48 ID:+DiPgm6f0.net
- 福井よりも石川県の観光客が減っていくわな
北陸は18才以下の人口が四国よりも少ないから
過疎るのは確実だし、終わっとる
逃げ切り世代だけだな得をするのは
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:19:02.94 ID:3AKb6jvk0.net
- 新幹線通して在来線が高くなり過疎りますます終わっていく
本当アホやろ
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:33:49.16 ID:CJZfNJAX0.net
- 以前、会社の若い子に北陸新幹線の切符を買って来てと頼んだら、新宿駅に買いに行くと言うから、東京駅か上野駅へ行きなさいと、決して怒らず優しく諭した。
そしたら小声でハイと頷いて買いに行った。
最近の若い子は無知過ぎて将来が心配になった一件。
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:36:10.76 ID:0dKIQrpl0.net
- 当面の終着駅、整備新幹線最大規模の敦賀駅
整備新幹線唯一の待避線なし1面2線島式ホームの福井駅
見どころいっぱい
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:37:27.89 ID:nJITMUhB0.net
- アベが悪い
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:42:32.60 ID:3AKb6jvk0.net
- >>150
どういう意味?
みどりの窓口なら新幹線でもなんでも買えるだろ
それとも新宿駅にはみどりの窓口って無くなったの?
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:43:19.91 ID:mJoqS1qT0.net
- JR貨物へ国はもっと支援してやれよ
ただでさえトラックドライバー不足で高齢化してるんだから
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:44:17.55 ID:+V8ESuow0.net
- もうちょいなんかなかったのかと小一時間
糸井重里連れてこい
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:47:52.03 ID:Gjtw2zqt0.net
- ぱ、が決めたのか狂兄が決めたのか…
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:52:14.84 ID:GV5kbJfm0.net
- えちごトキめき
あいの風とやま
いしかわ鉄道
ハピラインふくい
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 06:58:36.96 ID:YkRWyCit0.net
- >>1
裏日本
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 07:24:16.30 ID:vke4iZK70.net
- >>90
どこもかしこも新幹線を欲しがることに対する歯止めなんだからこれでいい。
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 07:40:40.73 ID:vke4iZK70.net
- >>153
コピペ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 08:10:29.88 ID:rtzqefrC0.net
- クソ自公に投票するから
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 08:13:39.92 ID:rtzqefrC0.net
- >>143
自民議員当選で湖西も三セク確実
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 08:29:27.07 ID:xuwAbw6k0.net
- 京都~新大阪
整備新幹線の歴史上、JRが並行在来線を捨てない2つ目の事例になる?
※九州新幹線の都市近郊区間が初
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 08:33:08.14 ID:zteM7JMi0.net
- >>163
高崎~横川
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 09:57:09 ID:4pdOQpwv0.net
- てか福井県って実質山陰地方みたいなもんだろ?
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:03:18 ID:XjluGnXj0.net
- >>164
篠ノ井〜長野も残ってるね。
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:05:01 ID:NTDZDw2O0.net
- >>164
一駅はバスじゃないですかー
上り坂の後にブレーキがフェードする怪奇道路だけど
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:14:54 ID:zteM7JMi0.net
- >>167
そこは廃止だ
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:21:23 ID:xB29QrWE0.net
- >>74
つるぎの福井版?
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:22:02 ID:/vCTFNU40.net
- テレビ通販番組みたいな名前やなあ
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 10:36:44 ID:a0TlWjQZ0.net
- 夜の日本海
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 12:24:55 ID:lHQ2DhOX0.net
- >>48
決定事項だわな
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 12:39:30 ID:v0dYNO7d0.net
- 福井といえばかつて【ICOUSA】という大失敗に終わった交通系ICカードがあったことで鉄ヲタの間で有名
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/06(水) 16:01:48 ID:BqZpUDpx0.net
- >>121
葛西さんが生きていたら身延線や飯田線のほうをドサクサ紛れで三セクにしただろうけどね
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 01:41:42 ID:xB050Ale0.net
- >>35
三国峠とか白河関あたりは?
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 06:06:32 ID:LVyJ0lOf0.net
- 湖西線は京阪(江若交通もここ)主体の三セクで、名実とともに江若鉄道の復活かな?
石坂線廃止との引き換えで。
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 11:23:43 ID:t4pLHEvY0.net
- あえて滋賀県を通らないルートにしてるのに、滋賀県の同意を必要とする
湖西線の経営分離なんてやるわけないじゃん
個人的には名古屋方面にも行くので米原ルートの方が良かったが…
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 11:31:21 ID:LVyJ0lOf0.net
- >>177
別に湖西線を残すために滋賀を回避するわけじゃないし、
分離するしないの生殺与奪はJR西日本にあるわけで。
で、JR西日本としては分離したいからこんな話が噴出してるの。
分離しないならそもそもこんな話はでてこない。
高崎~横川しかり、小樽~札幌しかり。
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 12:23:33.79 ID:t4pLHEvY0.net
- >>178
JR西日本が湖西線を並行在来線として経営分離するためには滋賀県の同意が必要
そして同意がなければ新幹線は着工できないのだが…
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 12:33:27.24 ID:SzARrg0/0.net
- この際えちぜん鉄道と一緒にして京福電鉄に戻したらいいのでは?
ついでに長良川鉄道もくっつけて、あとちょっとだった越美線接続の方もよろしく。
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/07(木) 12:36:35.17 ID:UJlerpzm0.net
- ハピリンだのハピラインだの誰が考えるんだよ。
公募しろ。
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/08(金) 05:06:29 ID:0LEfDygJ0.net
- >>179
同意しないなら廃止するだけだよ。横軽みたく、
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