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【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]
- 1 :七波羅探題 ★:2022/05/30(月) 08:26:29 ID:qesTa1xj9.net
- ▽「エンジン取っ払って2基→1基に」
沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。
(元船長 Aさん)「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」
Q.KAZU1を?
「うん。そう。太平洋をずーっと。」
以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。
17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。
「エンジン2基掛けだった最初はね。(エンジン)2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ(KAZU1)乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ?
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には(水は)行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口(あらためぐち)と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
※全文はリンク先で
テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:27:32 ID:wbq+CqVc0.net
- 元船長の責任じゃね?
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:27:41 ID:mIFHys4x0.net
- より明白になった国土交通省の手抜き検査
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:27:51 ID:mTR8lzbs0.net
- 社長捕まるだろうな。。。何もかもが酷すぎる。
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:28:30 ID:gIq/kypi0.net
- うわー重心も狂ってそうだな
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:29:00 ID:Cf3ARHww0.net
- やっと事故原因に繋がる証言出てきたな
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:29:36 ID:XGLu8vPj0.net
- >>3
国交省はそんなところ規制してないよ。
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:29:37 ID:i62WirPz0.net
- うわあ…
先日まで無事だったのが不思議だ
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:29:50 ID:KwPxbsHP0.net
- もう殺人だろ
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:30:12 ID:N/bL3MHj0.net
- で、だれが改造したの
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:31:35 ID:0B8YkF7N0.net
- セウォル号馬鹿にできねー
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:31:58 ID:RWn5XgzD0.net
- 過剰性能だったのかね?
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:32:26 ID:x7EyYNgi0.net
- どこまで杜撰なの
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:32:36 ID:2/ZXRu7i0.net
- これ会社の杜撰な管理はもちろんだがこんな船にOK出した役人表に出せ!て案件だぞ
検査って何処見てたんだ?忖度しまくった結果がこの事故だろ
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:32:37 ID:CmGDb2Q50.net
- コンサルタントの影響?
コストカットすぎるw
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:33:27 ID:QaekKMRv0.net
- KAiZoU1
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:33:42 ID:SVPZafRL0.net
- デフレ下で安いを追求した結果だな~
安けりゃ危険でも良いって他の業界でもかなりありそうだよな
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:10 ID:6bcJUwIW0.net
- 17年前ねえ
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:16 ID:B+l9WXxY0.net
- セウォル号やんw 日本も韓国並みになったな
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:39 ID:a32CN1cP0.net
- >>2
だな
社長は知識無いからしょうがないが、分かってる人は何が何でも改善させる責任がある
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:47 ID:T6z+vWr00.net
- この元船長も胡散臭い
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:57 ID:mTR8lzbs0.net
- >>17
LCCは逆で安全第一だぞ。事故ったら一気に会社が傾くから。
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:34:58 ID:2PdugXis0.net
- かってに改蔵
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:35:38 ID:WJ8B2s340.net
- コレはアカンやつや。。
おわたな、、
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:35:43 ID:V+L3PZET0.net
- >>20
知識ないじゃ済まないだろ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:36:31 ID:A2njUzZ+0.net
- いや、それ勝手に喋っていいこと?
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:36:51 ID:2/ZXRu7i0.net
- 船長だった奴ももう他人だから他人事発言
この会社に関わってる奴らってこんな奴ばかりだったんだな
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:36:55 ID:LK+zhmVt0.net
- >>7
こりは?
https://jci.go.jp/inspection/shurui.html
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:36:59 ID:jn1uP6qy0.net
- こんな妙な改造しても使えるって法律がやばくね
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:08 ID:4g1ggJ6R0.net
- これは前の会社の事か
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:13 ID:EGWSVzas0.net
- 船検通ってるなら無問題
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:20 ID:T6z+vWr00.net
- 岡山から北海道まで3ヶ月かけて船を運んだって
いったいどんな作業したんだ
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:26 ID:ijjxHxZ60.net
- これ、今の社長、関係ないぞ
船買ったのは前の代だから
今の社長、事業譲渡しただけどから
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:29 ID:lsf9yHrm0.net
- どういうこと?
爆弾でも積んでたのか?????
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:46 ID:a32CN1cP0.net
- >>21
構造が悪いと言ってるが、そういう設計になってるからにはちゃんと理由があるはず
それを考えずに浅知恵でおかしいと騒ぐような人がうちの職場にもいてみんな迷惑してる
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:37:58 ID:bL0enTRO0.net
- だめだこりゃ
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:03 ID:4e5X7+KB0.net
- >>3
国交省の責任回避の為に、関係者逮捕、会社は解散、そしてトンでもない規制で観光船ビジネス壊滅。
ここまでがデフォだな。
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:10 ID:bTusiZqL0.net
- あんなボロ船でも500万もすんのか!!
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:20 ID:E8gUHc3G0.net
- 重心違うなら吊り上げ失敗の原因
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:28 ID:c70niuZ/0.net
- ハインリヒの法則にまた条件が追加された
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:29 ID:LyC7tYpq0.net
- なんだもともと設計ミスかよ
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:31 ID:qmOhsaLT0.net
- なにしてようが、荒海で穴開いたら終わりだろ。バカじゃね。そこじゃねぇよ
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:38:48 ID:mjtFc8FP0.net
- 社長は確信犯だな。
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:16 ID:lsf9yHrm0.net
- 亀裂入りで嵐の船出と言い、わざと沈没させたんじゃねーの?
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:18 ID:C6hXLfSY0.net
- そういう穴まであっての船舶検査合格なんだよ。
それに漁船だってエンジン1基でしょ。
もう、言いがかりに近いレベルの証言。アホかって言いたくなる。
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:32 ID:LZ8Mzx6v0.net
- 3歳児と産まれたばかりの赤ん坊がいるから逮捕されない
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:43 ID:JlTMt/8N0.net
- >>7
一ケ所船底が破損しても沈まないように区切ってなかったんだろ。
検査してないのはおかしいぞ。
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:49 ID:1Rdalsxw0.net
- ツインターボをシングルターボにしたのか
流行りのダウンサイジングみたいな
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:39:59 ID:kuiWuzgp0.net
- 一体何人殺したらきがすむんだ
もう死ねよ
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:40:12 ID:XGLu8vPj0.net
- >>28
もとから水密構造じゃないんだから、規制されるはずもなし。
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:40:13 ID:vEr4yWhO0.net
- >>1
外人を入れたらアカンと言うこと
外人観光入れてコレなら賠償金ふんだくられる
観光立国外人輸入 労働力外人輸入 外人人権クズ呼び寄せ居座り支援繫殖
全て外人帰化人ミックス 偽装人権利権団体叩きつぶせ!! 外人クズ利権叩きつぶせ!!
外人経済界クズ恫喝 叩きつぶせ!! 各国のまじめな国民を蔑ろにする国連人権団体叩きつぶせ!!
中朝韓越印露比スリランカミャンマー黒豚イスラムロヒンギャクルドウイグル中南米クズ
オオサカナオミ型黒豚性交好き女 売春婦産み捨て型 結婚帰化人繁殖全てたたき出せ!
外人クズ事業禁止 土地不動産車売買運転禁止 ヤード解体盗難 クズ外人全て没収 たたき出せ!
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:40:16 ID:AD/j9G3L0.net
- 国交省もヤバそうだな
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:40:23 ID:VUthsTz20.net
- セウォル号をぶち壊して沈めた朝鮮人みたいなことやってるな、ところで、こいつら日本人か?
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:40:45 ID:lsf9yHrm0.net
- 国交省の検査合格もおかしいんだよな
何故合格できるのか理解できない
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:41:19 ID:1SWtRdG/0.net
- コンサル絡みのヤツがアクロバティック養護するからおもしれー
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:41:20 ID:a32CN1cP0.net
- >>25
経営者は経営だけできれば十分だぞ
野球やサッカーチームのオーナーがスポーツの知識ある必要ないでしょ
それは監督に任せればいい
学校長には教科の知識必要ないし、飲食店オーナーが調理の知識ある必要ないし、病院のオーナーが医療知識もつ必要はない
それと同じこと
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:41:23 ID:bL0enTRO0.net
- >>52
死人が出てから基準を変えるパターンかな
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:41:54 ID:TipHPABS0.net
- 車検みたいなことをなあなあでやってたんだろうな
闇
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:04 ID:FW04pAeI0.net
- 船引き上げた途端新たな証言
人間なんてそんなもんだ
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:05 ID:qvn2Inpj0.net
- もともと高速船で、エンジン取っ払ったら、重量バランスめちゃくちゃになって居そう。
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:05 ID:zbjy70hp0.net
- >>45
たしかに。
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:21 ID:4g1ggJ6R0.net
- >>32
いや普通にそれくらいかかると思うよ
この手の船は設備がないから夜は走れないし
沿岸をゆっくり走ってかなきゃいけないしね
自走だとそれくらいかかるとおもう
もちろん天候が悪いとはしれないし
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:27 ID:7ffaeViG0.net
- 初期の通報が浸水と機関停止だから原因はありそうだな
荒天でエンジンに負荷が掛かる→機関故障?→操舵不能→横波を受け続ける
→沈没
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:27 ID:qHGQDwKf0.net
- >>56
なら、船長に権限と予算を持たせるべきだったな
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:42:27 ID:XGLu8vPj0.net
- >>47
手こぎボートとか、ヨットとか、小型船の船底が区切ってあるとなんで勘違いした?
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:43:12 ID:AD/j9G3L0.net
- >>56
それは現場に関わらない前提だろうけど
この社長はどうなんだ?
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:43:18 ID:Va9gbEK+0.net
- 隔壁なしタイタニックキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:43:42 ID:a32CN1cP0.net
- >>57
民主主義国家だからね。基本国家による規制は最小限であるべきだから、何か問題が起きたらその都度対処するというやり方で正しい。予め規制しまくるのは国家主義的なやり方
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:11 ID:Va9gbEK+0.net
- >>59
動かぬ証拠キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
太陽がいっぱいキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:21 ID:a32CN1cP0.net
- >>66
現場にはいないことが多かったようだよ
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:25 ID:Frens3R10.net
- >>20
知識がないならそれを自覚して、知識のある人間に任せる義務がある。
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:34 ID:C6hXLfSY0.net
- >>63
まず、出だしから間違ってる。やり直し。
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:54 ID:SZTGLbCB0.net
- >>56
全く同感。どこの会社も社長はそこまで関知しないよ。
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:44:55 ID:3/sFio430.net
- >>47
建造時のルール適用
元々、瀬戸内の観光船
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:45:19 ID:tRyR9Naz0.net
- それでわざわざ深場に落としたのか
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:45:42 ID:RVASy1QW0.net
- ド素人の指示で改造しちゃったってこと?
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:45:59 ID:a32CN1cP0.net
- >>64
無能に権限や予算渡すわけにはいかんからな。自ら努力して社長の信頼を勝ち取り権限と予算を獲得すべき。甘えるな
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:46:24 ID:0C6IMxef0.net
- >>37
そっから国会議員の圧力で規制緩和、までが様式
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:46:32 ID:uyGFbXZH0.net
- 穴があいてたとは、点検メンテなど用の通行口が元々大きくあいた作りで、隔壁になってないってことなんだな
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:46:33 ID:7ffaeViG0.net
- >>72
荒天で大波を被る→機関室に海水が入り込む→エンジン停止→操舵不能
横波を被り続ける→沈没
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:47:02 ID:YQlqQDkq0.net
- >>64
船について出港したら船長責任かと。
それこそ危険だからやっぱり中止ってしてしまえば良かったんだけど、船長はそうしなかったんだろ。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:47:49 ID:qHGQDwKf0.net
- >>77
現場の声を無視して予算を付けなかった社長が悪いな
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:47:54 ID:/EVASqMI0.net
- >>33
営利事業には、その船舶の保守や整備管理に関する実務が含まれる
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:47:58 ID:5BNKoHpn0.net
- まあでも、こんな船多いんじゃないの?
点検は受けてた訳でしょ
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:30 ID:9V+9etMi0.net
- ひでぇ
殺人じゃねぇか
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:32 ID:sjMkoJOK0.net
- 危ないと指摘するのが国交省監査なんじゃないの?
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:38 ID:u+e0RbcH0.net
- FDを2ローター→1ローターに改造して軽枠登録して税金を誤魔化すやり口と一緒だな
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:46 ID:zdRhL24P0.net
- 国の検査は金取るだけでザルだったのだろうね
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:52 ID:c70niuZ/0.net
- >>45
そこだよな
バカがバカやって
バカがそれを承認した
結果子供が死んだ
バカが騒いで
バカが規制をかけて
真面目な観光船にいらん装備が増える
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:53 ID:KYaqjvnW0.net
- 改造きたな
セオウル号と同じだわ
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:48:55 ID:qHGQDwKf0.net
- >>81
船長の判断で中止したら社長からパワハラがあったみたいだな
社長の圧力で無理やり出港させたんだよ
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:50:02 ID:KYaqjvnW0.net
- これ殺人だろ完全に死刑にしろよ
改造ってセオウル号と同じだぞ
この桂田精一って悪魔は日本人じゃないだろ
zt人だろ?
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:50:29 ID:a32CN1cP0.net
- >>82
それは経営判断
社長の権限だ
予算があろうが無かろうが安全については船長に全責任がある
金が無いから危険なまま運転してた、なんて許されないよ
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:50:48 ID:KYaqjvnW0.net
- 桂田精一は
全身ナマガワ剥ぎ
両手足切断、両目潰し、陰茎睾丸削ぎ落としの刑にするべき
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:50:56 ID:YQlqQDkq0.net
- >>91
そこに関して社長が悪いになるんだが、船舶の運航に船長責任無しになるか?は裁判結果しだいだからなぁ。
この場合だと、船長の選択が無くなっていたって認定されてしまえば社長が完全に悪くなるがパワハラの証拠が出せないと無理じゃないかね。
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:00 ID:sWrv2Q820.net
- 漁船とは違う基準だったのかね
近場だから不沈対策まではいらないとか
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:14 ID:UQKy/vG50.net
- おっかねえ船
客が全員外国人だったらどうなってたか
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:15 ID:DwTp5/GI0.net
- 金かけてるんだからエンジンがボロかったんだろう
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:20 ID:9V+9etMi0.net
- 「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
そりゃ辞めるよな
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:23 ID:lw8s7Xjm0.net
- >>56
オーナーはともかく病院の院長は医師免許がなければできない
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:24 ID:2/ZXRu7i0.net
- ただの陶芸家で満足してりゃよかったのになんでつまらん欲出しちゃったかな
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:41 ID:XGLu8vPj0.net
- >>95
船長の責任は免れないが、責任あるのは1人、ではない。
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:41 ID:4/EKBaFi0.net
- >>20
知識でマウント取って、社長に立て付いてくる社員は解雇しましょうというのが、ここが使ってたコンサルの教え
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:51:52 ID:KYaqjvnW0.net
- マジで遺族にミキサーにかけられて原型無くなるくらいグチャグチャのミンチにされるべき
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:07 ID:YQlqQDkq0.net
- >>100
院長と社長(オーナー)は別かと。
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:19 ID:kUqHBEPB0.net
- >>1
これ完全に社長の責任だな
金にドケチだから魔改造する金も社長が出す出さないって話だろうし
社長の「私は知識がない。船長が独断でやった」といういいわけは通じない
社長逮捕おめでとうございます。の流れになりそう
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:39 ID:PoBGETCS0.net
- >>84
多いね
エンジンも2ストを4ストに改造なんて事もしょっちゅうだから中古エンジン買って2ストの認識で使ったら初日で焼き付くなんて事も多い
水上に関しては一般道路と比べて規制や取り締まりはガバガバだし
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:51 ID:sjMkoJOK0.net
- まともな反対意見を言われたらそれは素晴らしいってならず、いじめ倒して黙らせるとか自民党かよ
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:58 ID:5BNKoHpn0.net
- >>95
流石に船長が死を予期しつつ出航したなんて考えにくいしな
現場判断で引き上げるってのは今までもあったろうし
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:52:58 ID:uyGFbXZH0.net
- >>56 ちゃんと有能スタッフが海にも陸にもいれば、片手間の社長でもいいんだけど
国交省への届出では、陸側に運行管理人員をおいて運航中に船長と情報交換することになっており
ここは社長の名前で提出していたそうだからな
しかし社長の経歴では、勤務経験などの基準を満たしていなかった。
海側も船の経験が浅く、関東から来た人を船長に抜てき、甲板員も関東からで事故時が船勤務の初日
そういう体制にしていたのも社長
以前はベテランスタッフがいたらしいがリストラしたようだ
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:53:17 ID:xljuXQfX0.net
- もう終わりだ よこ の国
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:53:19 ID:qHGQDwKf0.net
- >>93
その、経営者の判断が間違っていたんだろ?
間違った判断で事故が起きたんだよ
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:53:24 ID:f7iMYTPp0.net
- 点検してok出てるんだから改造については問題なかったのでは?
それとも見過ごしたのか?
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:53:29 ID:YQlqQDkq0.net
- >>102
そうだね。船長が本当にパワハラ被害受けてたなら悲惨ではあるが、船舶の安全について船長責任無しにするには難しいだろうね。
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:54:25 ID:nP/dj3ly0.net
- >>95
船首の傷も治さないで出港したのも俺は止めたけど船長がいいでしょと押し切ったと言ってるなあの社長。死人に口なしだし真相は闇だけど
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:54:35 ID:B6418tI70.net
- どんな改造してても許可したの社長だし検査OKしたの国交省でしょ?
今更どうにもならんよ、その元船長だって会社辞めてもう関係ない人だよ
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:54:39 ID:Ayb+uOnp0.net
- >>32
500マン以上かかりそう
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:54:49 ID:V+L3PZET0.net
- 元船長は辞めてるから関係ないし
死んだ船長はアルバイトじゃ無かったか?
社長に責任があるのでは
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:54:52 ID:I5XDsaoj0.net
- >>46
1番そこが凄いよな
あの年齢見た目で
その辺の親父じゃ無理
何が魅力的なんだろう
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:55:10 ID:a32CN1cP0.net
- >>100
院長は経営者とは限らない
医師免許のある院長を雇えば、誰でも開業は可能だよ
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:55:23 ID:gTXa9zrP0.net
- 社長一族は草加信者なのか? だったら国交省の杜撰さも納得なんだが
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:55:36 ID:JlTMt/8N0.net
- >>68
こんな不具合船に乗せられて死んだ乗客はたまったもんじゃねえな。
いくら無関係の人間でもそんな無責任なこと遺族に言えるのかな。
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:55:54 ID:qmOhsaLT0.net
- >>115
凄いよな、このハゲ。どうにか逃げようと思ってる。青葉並の26人殺しておいてなんの呵責もないとか
遺族大変そう
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:55:54 ID:B6418tI70.net
- >>14
検査なんてザルもいいところで会社に来てお茶と黄金色のお菓子(意味深)食べて帰るだけでしょ
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:56:00 ID:YQlqQDkq0.net
- >>115
ぽろっと船長の日記鳴りでパワハラが確認出来たり、周囲の社員からのパワハラ被害救済で訴えたりがあったら話が変わる可能性はあるね。
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:56:32 ID:I5XDsaoj0.net
- 事故発生とクロスして生まれてきた子
罪はないけど一生消えることのない足枷をはめられたな
この子の人生を見てみたい
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:57:15 ID:cxrDzTw80.net
- こんな船でよく岡山から知床まで渡ってこれたもんだな…
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:57:21 ID:SQ6lg4oN0.net
- 起きるべくして起きた事故いや事件だな。
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:57:49 ID:M1dhCFnA0.net
- 魔改造かよ
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:58:22 ID:Va9gbEK+0.net
- 桂田スペシャルかよ!
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:58:27 ID:a32CN1cP0.net
- >>110
基準を満たしてないのに運行管理者として認めてたならそれは国交省の責任だろ
社長は何一つ悪くない。知らないんだから。
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:58:29 ID:I5XDsaoj0.net
- 阿鼻叫喚
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:58:42 ID:o3cRaGD90.net
- >>127
改造したのは北海道についてからだぞ
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:59:06 ID:oMw8oNsM0.net
- 隔壁の四角い穴は、最初からあったの?
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 08:59:54 ID:cxrDzTw80.net
- >>133
いや、改造前でもキツくないか?
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:00:21 ID:5IujEldy0.net
- >>131
0093 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:50:29
>>82
それは経営判断
社長の権限だ
予算があろうが無かろうが安全については船長に全責任がある
金が無いから危険なまま運転してた、なんて許されないよ
ID:a32CN1cP0(7/9)
なのになんで、何一つ悪くないの?
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:00:22 ID:a32CN1cP0.net
- >>127
実際は安全だった証拠だろ
元船長が結果論で大げさに言ってるだけじゃないか
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:00:24 ID:UQKy/vG50.net
- こりゃ修理も自前かな
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:00:36 ID:S+MFCuLl0.net
- 船検とか聞いたことあるけど、船には車みたいな保安基準や車検のように基準を満たしているかしっかり検査する制度はないの?
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:00:43 ID:sh4L22Ww0.net
- 産地偽装といいばれなければ何やってもいい
ばれたら運が悪かっただからな
そりゃいつか事件や事故になるわ
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:01:16.34 ID:BtkJmYd80.net
- 19トンでエンジン2機がけってあるの?
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:01:28.99 ID:QunJDLTd0.net
- 見た目はキレイだけど、中身はボロで改造しまくっていて船体バランスも糞だったということかよ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:01:40.66 ID:5IujEldy0.net
- >>137
0131 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:58:27
>>110
基準を満たしてないのに運行管理者として認めてたならそれは国交省の責任だろ
社長は何一つ悪くない。知らないんだから。
1
ID:a32CN1cP0(9/10)
じゃなかったの?
責任は?
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:01:44.22 ID:c9hMIBnf0.net
- >>131
社長って要介護要員のことなのかな?
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:01:50.08 ID:PoBGETCS0.net
- 俺はボードやカヤック乗ってるんだけど特にSUPボードやカヤックの法整備が全く進んでない
ジェットは2海里以上陸地や母船から離れてはいけない決まりがあるのにカヤックやSUPにはそれが無かったり
長さが11ft以下(約3.3m以下)の場合 、2馬力以下は免許不要なんだけど
長さがそれ以上の場合2馬力以下であっても10万以上出して船検通さないといけない(当然誰も申請しない)
無理矢理10ft艇に2馬力積むから後ろ重くなってそこから水入って沈没とかSUPに無理矢理エレキ付ける輩とか水上は意味わからん状態になってる
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:06.26 ID:a32CN1cP0.net
- >>136
経営判断としては、赤字になるなら予算削るのが正しいから
それによって安全性が疎かにならないようにする責任は船長にある
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:19.26 ID:sjMkoJOK0.net
- 花粉症みたいな、神様的におまえほんまいいかげんにしろよ?的な「リミット」があるんだろうな
イキってるやつらはたまたまそのリミットの範囲内だからトラブル起きないだけで、あと一回イエローカードでたら人生終了状態なのかもしれん
プレーできてるから気づかないだけでな
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:28.93 ID:uyGFbXZH0.net
- 事務所で社長が運行管理する建前で営業許可されているのに当日は私用でいなかった
アマ無線も違反だけどそのアンテナすら直さない、衛星電話も直さないで連絡手段は船長携帯にした(国検査で虚偽申し出の可能性)
まともな陸側スタッフがいて、船長と随時通信したら注意報の追加なども確認できるがさっぱりその気がないから
容疑が固まれば逮捕はあるんでないか
船長も責任はあるが、亡くなっている事からこれ以上は責任追及はできないし
むしろ貧弱装備と体制で命を落とし、気の毒ではあるわ
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:37.67 ID:YQlqQDkq0.net
- >>113
動力一つにしてはいけませんって縛りは無いので引っ掛かりはしないかと。
で、
で、船底のやつはエンジンルームはきりはなしていて前方から中央辺りの空間はバラスト水のタンクじゃないかね。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:38.33 ID:G2ve1Vmt0.net
- >>135
というか内海用の船は外海に行けないから
改造しないと試験に通らない
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:57.36 ID:/h4c7Lle0.net
- よくわからんけど船での安全基準法みたいなのの違反なん?
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:02:58.48 ID:npBzy7fW0.net
- エンジン外してるからあんな喫水が変な感じだったのか
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:03:04.44 ID:5IujEldy0.net
- >>146
0077 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:45:59
>>64
無能に権限や予算渡すわけにはいかんからな。自ら努力して社長の信頼を勝ち取り権限と予算を獲得すべき。甘えるな
1
ID:a32CN1cP0(6/10)
じゃあ、君の言う無能って誰?
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:03:36.72 ID:5GOiyBoP0.net
- これで法整備され運用が厳しくなるな、全国の観光遊覧船は不満たらたらだろ
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:04:12.77 ID:5BNKoHpn0.net
- >>107
こえーな
つまり船というのはそういう危険な乗り物であるという事で、
国土交通省的にはそんな危険なモノに乗った方が悪いという認識になるのだろうか
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:04:20.29 ID:IgzK4tYX0.net
- >>145
一昔前は飲酒操船すら合法だったしな
海関係は闇が深い
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:04:26.53 ID:a32CN1cP0.net
- >>153
> じゃあ、君の言う無能って誰?
限られた予算の中で安全を確保できず船を沈没させた船長
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:04:37.99 ID:LxUKHh4d0.net
- 波が高くなってローリングし出したらあの船型じゃすぐひっくり返る。とにかく波に向かって進まなきゃだめなんだけどエンジンが止まれば一巻の終わり。
隔壁?なもん関係ない、ひっくり返るんだぞ。
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:05:06.19 ID:XGLu8vPj0.net
- >>120
医療法人のオーナー(理事長)も医師免許必要
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:05:09.14 ID:5IujEldy0.net
- >>157
でも
0020 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:34:39
>>2
だな
社長は知識無いからしょうがないが、分かってる人は何が何でも改善させる責任がある
ID:a32CN1cP0(1/11)
だし
0093 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:50:29
>>82
それは経営判断
社長の権限だ
予算があろうが無かろうが安全については船長に全責任がある
金が無いから危険なまま運転してた、なんて許されないよ
ID:a32CN1cP0(7/12)
なんだよね?
それで、責任は?
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:05:17.97 ID:PIteD5UT0.net
- クズ過ぎる
もう事件で逮捕案件
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:05:20.38 ID:VpDdlj2J0.net
- >>22
他で削るところいっぱいあるからな
セブ航空乗った時なんか海外便なのにリクライニングさえしないシートだったw
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:05:59.38 ID:0ypw6srX0.net
- >>20
社長がそれを嫌ったから契約更新せずの事実上解雇されたんでしょ。
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:00.08 ID:u0mWa5iV0.net
- なんだ、この韓流改造は?
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:06.90 ID:URepKDyr0.net
- 船舶の検査って何でこんなにいい加減なんだ命に関わるのに
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:14.49 ID:rzS+NvLy0.net
- >>35
波の荒くない内海や湖だったらこの構造でも問題ない
知床なんて激しい海流のあるところではダメ
日本のこの手の法律は横一線にする傾向にあるから現場に合わせた最終判断は経営者なり運行管理者なりが安全管理者などの有識者と詰めなきゃならない
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:24.54 ID:a32CN1cP0.net
- >>160
たがら船長の責任と言ってるが
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:30.51 ID:PFI+e7J40.net
- 整備工場も強制捜査やろ
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:38.38 ID:XSCf2Ug80.net
- >>136
そんな法律ないよ。陸上側の安全管理も含めて船長が全てやらなきゃいけないなんて法律があるなら示してみて。何のための運行管理者安全管理責任者?
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:06:51.56 ID:IGW5ZULt0.net
- でもなんとか省は合格出してるんだろ?
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:08.59 ID:has8BNYp0.net
- >>108
桂田コンツェルンだとやりたい放題だったろう
高校も卒業できてるのか疑問
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:13.55 ID:bL0enTRO0.net
- >>107
船はジャンプした時にスクリューが抵抗無くなって高回転になるから良いオイル使わないと駄目と聞いたことある
よく知らんけど
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:13.89 ID:5IujEldy0.net
- >>167
でも
0137 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 09:00:22
>>127
実際は安全だった証拠だろ
元船長が結果論で大げさに言ってるだけじゃないか
ID:a32CN1cP0(10/13)
なんだよね?
それなのになんで船長?
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:15.37 ID:W/MiZu4R0.net
- このような危険な船の運行許可を出していた日本小型船舶検査機構の責任を追及するべきだろ。
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:19.03 ID:v0dgQzMe0.net
- 船って沈むまでは沈まないもんだって船員さんがいってたな
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:35.17 ID:x5+WVVx90.net
- まさに自民党スタイルだな
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:47.62 ID:hM4a8wej0.net
- デチューンすな
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:07:57.39 ID:tAEFBHqm0.net
- >>127
岡山からの移動は改造前じゃね?
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:04.21 ID:ngndw5sA0.net
- 知床の海で使える船ではなかったな
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:06.36 ID:ZaaLeC4T0.net
- >>56
運行管理者兼務だ
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:18.64 ID:XSCf2Ug80.net
- >>176
立憲共産党は平気で法律違反してしらばっくれてるやん。
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:21.05 ID:b9NuelJr0.net
- 毎年船検査受けているはずなんだが?
今まで指摘されてなかったのは何故?
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:25.88 ID:a32CN1cP0.net
- >>159
法律上必須ではないよ。原則なだけで、認可受ければ医師免許無くても可能
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:27.89 ID:lPgfc1Vw0.net
- >>14
ほんこれ
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:48.70 ID:BE+MhguY0.net
- >>165
誰でも運転できる車と違って船は高度な知識と技術のある人が操縦する前提だから
今回の件だって元船長はちゃんと危険と違和感を感じてる
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:08:56.83 ID:5IujEldy0.net
- >>183
それなら
0020 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:34:39
>>2
だな
社長は知識無いからしょうがないが、分かってる人は何が何でも改善させる責任がある
ID:a32CN1cP0(1/14)
責任は誰が取るの?
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:08.33 ID:a32CN1cP0.net
- >>163
解雇されてない船長がいるわけだが
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:11.47 ID:kEVD4zX40.net
- 自動車のような車検はあるの?あるよね?
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:14.13 ID:EksT8CdQ0.net
- 小樽の観光遊覧船も似たようなもん
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:23.87 ID:5O8bvJIH0.net
- この会社は本当に何から何まで杜撰な会社だな。クワバラ、クワバラ。
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:25.08 ID:po67SFG10.net
- 車なんかもっと日常的なんじゃないか?
車検にしろ販売にしろ雑な検査でヤバいなと思いながら客に渡す。後は知らんって。
船の事故は珍しいから取り上げられるけど車は毎日死亡事故起きてるからいちいちそんな調べないし
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:26.52 ID:sh4L22Ww0.net
- 大体自動車だって毎日踏み間違い事故が起きて物損事故に人身事故に死亡事故まで起きてるのに
真面目に対策しねえじゃん
一般庶民が死のうが関係ないんだよ残念ながら
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:53.00 ID:a32CN1cP0.net
- >>173
安全だったのは17年前の話だが
流れ無視するなよ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:09:53.34 ID:ADnMBeNF0.net
- >>179
凪なら良いんじゃ無いの。注意報が出てるのに出港するのは自殺行為だと思うけど
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:10:38.77 ID:a32CN1cP0.net
- >>186
責任取る人はこの世にいない
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:10:47.74 ID:YQlqQDkq0.net
- >>182
漁船に聞くから話がずれてるだけじゃないかな。
エンジンルームが切り離されてればいいんだし、漁船は水槽があっての隔壁でしかないし。
いわゆる水槽が無いプレジャーボートがでかくなった様子で考えてみたらわかりやすいかと。
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:10:58.09 ID:FJMK5Z/80.net
- んでこれ合法なん?
ただ危ないってだけ?
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:10:59.10 ID:bC+rPGlH0.net
- この会社だけがおかしいんですよね
他の会社は間違いなく安全なんですよね
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:02.51 ID:5IujEldy0.net
- >>193
なら
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:03.15 ID:uyGFbXZH0.net
- >>165 車検の検査だって、べつに事故を保証してくれるわけじゃないぞ だから、他人に言われなくても随時買い替えたりして
40年ものの車にだましだまし乗るとかはマニアとか一部だわな
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:09.06 ID:rzS+NvLy0.net
- >>131
正しい申請が成されてなかったようだから、その件について国交省に責任は問えんよ
そして、社長は経営者だから経営に必要な資格や認可を知ってないといけなくて確実に責任を追及される
ID:a32CN1cP0はレス乞食かね
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:18.25 ID:ad9ExFx20.net
- 相場はどんなか知らんけど中古にしたって500万なぁ
動いてた片方のエンジンも後で交換したんなら船体だけの値段か
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:31.77 ID:4sMAv14j0.net
- >>159
「医療法人の理事のうち一人は、理事長とし、医師又は歯科医師である理事のうちから選出する。
ただし、都道府県知事の認可を受けた場合は、医師又は歯科医師でない理事のうちから選出することができる。」
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:37.79 ID:tKPmCEBN0.net
- >>191
車検うんぬんより車で日常点検してるやつがほとんどいないからな
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:43.99 ID:5IujEldy0.net
- >>193
なら
0093 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 08:50:29
>>82
それは経営判断
社長の権限だ
予算があろうが無かろうが安全については船長に全責任がある
金が無いから危険なまま運転してた、なんて許されないよ
ID:a32CN1cP0(7/16)
なんで、17年間すべて船長だけの責任?
社長は?
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:11:51.23 ID:dSp/sdcF0.net
- 国土交通大臣が公明党の指定席になっている。
そうか だから国土と領海を守ろうとしないのか。
国交省には積年の膿が溜まっているようだね。
不安しかない。
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:12.06 ID:q2DBJMQ10.net
- 瀬戸内みたいな穏やかなところでも2機あったエンジンや船体構造を
知床の荒れる海で使うのになんでグレードダウンさせるんだよ
コストカットのためなのか?
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:17.64 ID:bERb+8+T0.net
- >>191 船の構造は、客には理解しにくいから・・・
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:24.94 ID:PIteD5UT0.net
- >>14
でも一番悪いのは安全管理無視した社長だろう
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:27.59 ID:3O8eR9SA0.net
- >>182
トヨタのディーラー車検みたいな手抜きの仕組みがあったのかな
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:34.08 ID:eSHPfWcy0.net
- それで検査通ってるなら別にエンジンが1だろうが2だろうがよくね
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:37.14 ID:5IujEldy0.net
- >>195
つまり、君は
0167 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 09:06:24
>>160
たがら船長の責任と言ってるが
ID:a32CN1cP0(13/17)
と嘘を書いたの?
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:39.13 ID:ySC51Rm10.net
- KAZU王「潜水艦に俺はなる!」 ドン
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:52.03 ID:8XP5A2QK0.net
- そもそもこれ違法なのか?
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:52.37 ID:YQlqQDkq0.net
- >>195
それはない。こういう場合は船長の雇い主の責任が発生して、船長と雇用側の責任で中身がかわりそれぞれが悪いってなる。
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:12:53.70 ID:PoBGETCS0.net
- >>155
所詮は問題にならない限り法の見直しはしないって事だよね
あと優先順位的に水上利用はマイノリティーだから
問題が起きない=法に問題がないって認識で見直す理由もない
今回でちょっとは見直されるんんじゃないかな?
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:13:24.63 ID:FJMK5Z/80.net
- まそうとう危険なボロ船をずさんに運用してたってことね
コストも極限まで削ってるみたいだし
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:13:32.21 ID:0ypw6srX0.net
- >>187
>>2は元船長って書いてあるだろ。 亡くなった船長は責任は重大だけど、社長のずさんな経営に口挟まない条件で他所者連れてきたんだろ。
地元に精通した元船長だと色々都合悪かったんだろうねぇ。
こう言っちゃ何だかこういう経営してた所、全国にたくさんあったんじゃないかなと勘ぐってしまう。
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:13:37.65 ID:YkMPk0170.net
- 結局この事故は国の検査がガバガバだったのが問題なんじゃないかな
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:12.17 ID:a32CN1cP0.net
- >>205
安全の責任は社長ではなく船長にある
自動車事故も全責任は車のオーナーではなくドライバーにあるぞ
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:22.24 ID:sh4L22Ww0.net
- 事故が起きたら想定外!だからな
誰も責任なんか取らんw
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:30.67 ID:P9SCL/kj0.net
- 現場海域で電波圏外のauも事故原因の一端だろ
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:46.20 ID:bL0enTRO0.net
- >>204
車検なんてその瞬間に基準満たしてれば良いだけのもので、検査1週間後にタイヤが基準よりすり減ってたら車検のせいじゃ無くて本人の責任だもんな
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:46.75 ID:beXc13TF0.net
- バカはバカをやる
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:14:48.96 ID:3O8eR9SA0.net
- >>207
>>Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:15:00.71 ID:ERfC6Bcz0.net
- 衝突事故での傷をシーズンオフで上げてる期間に修理せず
そのまま降ろせと指示したのは社長
船首で水かぶれば機関室が浸かるのだからエンジン停止は必然
これは過失ではなく未必の故意だな
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:15:02.27 ID:xa/A71mY0.net
- >>119
社長という肩書きと金
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:15:10.01 ID:5IujEldy0.net
- >>220
でも
0195 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30 09:10:38
>>186
責任取る人はこの世にいない
ID:a32CN1cP0(17/18)
なんだよねえ?
矛盾の説明よろしくね
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:15:32.48 ID:fSmsNKJX0.net
- 責任は社長やろ
安全を疎かにしとるんやから
船長は逃げ出して今更こんな事言うのもカッコワけどな
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:15:54.28 ID:/FvyHfEt0.net
- 桂田社長の経営してるホテルの料理おいしそー😇
今度こっそり行きますね
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:16:08.28 ID:Nef1jdQk0.net
- 社長アウト
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:16:08.91 ID:0eg4U/5l0.net
- >>1
そんなん沈むやん
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:16:45.85 ID:Nef1jdQk0.net
- >>229
ベテランは全員解雇されたはず
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:16:50.24 ID:8XP5A2QK0.net
- 沈没原因すらまだ分かってないだろ
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:16:53.41 ID:q2DBJMQ10.net
- >>225
元のは2機とも壊れてたのかw
んで2機とも替えると金かかるから一機に
そんなこと海を知るプロがやるのか
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:15.81 ID:sh4L22Ww0.net
- >>223
車検通してからまた違法な状態に戻して乗るの明らかに分かってても検査時は合格にするんだからな
便利な言葉だわ自己責任ってのはw
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:22.62 ID:YQlqQDkq0.net
- >>226
それで出港してしまってるのが船長の責任になるからなぁ。船長として出港できないと判断するから、せめて出港直後に危ないと判断し取り止め引き返してもいいんだし。
ちなみにそれで船長が引き返したからって損害を船長に押し付けたらアウトになる。
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:28.34 ID:2y5KSjXz0.net
- >>207
速度が必要な連絡船と大して速度が必要でもない遊覧船とで比べてもね。二機掛けはオーバースペックじゃね?
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:46.56 ID:fp81uciA0.net
- まさにカスワン
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:52.02 ID:4JZBU1Ar0.net
- 国交省の責任だろ
さっさと規制強化しろ
他の小型船舶も全部事業停止させろや
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:17:56.90 ID:SRgzei0g0.net
- >>1
どんどん会社の悪事がバレてるな
社長どうすんの
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:09.77 ID:0eg4U/5l0.net
- >>233
何故エンジンが2機あって船底が厚くてベテランを雇うのか解らない社長が客とバイトを殺したんだな
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:09.82 ID:sn7UG7mU0.net
- エンジン二機→一機
プロペラシャフト二本→一本
コレを格安で改造ってなると、片方だけ取り付けて、残りは空間にするしかないよな
重心バランス狂うしかなりトップヘビーになるよな
バラストでちゃんと調整してるんならええけど、多分やってないやろ
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:16.64 ID:a32CN1cP0.net
- >>218
社長のずさんな経営に口挟まない条件で他所者連れてきたんだろ。
それに同意した責任もあるわけだが。
自ら言いなりになっておいて、社長に責任押し付けるとかあり得ん。ただのコンビニバイトとかじゃないんだぞ。免許持った船長なんだから、低予算で安全性確保できないなら、知識のない社長に教えて、改善させるか、それができないなら運行を断ればよかっただけ。運転するしないは最後は船長が決めるのだから。
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:16.75 ID:yFNRYQXY0.net
- ロシアの潜水艦の仕業だな
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:36.33 ID:fp81uciA0.net
- 国交省も船検してないだろこれ。書類審査で合格か?
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:18:55.67 ID:a32CN1cP0.net
- >>228
何が矛盾?責任取るべき人は亡くなってるだろ
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:19:03.93 ID:ad9ExFx20.net
- ただでも丸っこくてバランス悪そうな船なのにな
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:19:08.07 ID:Nef1jdQk0.net
- >>243
バラストは抜いていたってバラされてる
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:19:10.86 ID:Rn4bkdYa0.net
- 危ないからこんな事はしないだろうで作られてる法律なのだろう。
海を熟知した人は普通はしないけど素人の参入許してこうなってる感じがするね。
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:19:41.48 ID:2fUoyo1a0.net
- >>78
それはない。
観光船だめになったのでインバウンドが厳しくなったので、消費税上げます、ってなればこれに関わった役人は特別ボーナスと昇進もあるだろう。
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:19:59.91 ID:rP4Fdf1o0.net
- >>162
セブはA330に400人も乗せるからな
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:20:04.56 ID:aXdxH/jy0.net
- 社長も逮捕されたら「コンサルタントの指示でやりました」って土下座するのかな?
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:20:12.03 ID:ADnMBeNF0.net
- >>237
社長さんが留守番を放棄してるから引き返す相談が出来ないw
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:20:27.30 ID:fp81uciA0.net
- 検査官も業務上過失致死で逮捕だなこりゃ
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:20:42.09 ID:N6CfeoWL0.net
- ちょっと前に観光バスが壁にぶつかって死傷者が出たけど会社側が無茶苦茶なシフトで仕事させてたんだよね。
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:20:57.40 ID:Nef1jdQk0.net
- >>244
船長が入った時はベテラン船長いたから甲板員として働いてたんだぞ
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:06.30 ID:ww7FBtO90.net
- コンサルに言われたのかな無駄だから外せってw
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:16.94 ID:a32CN1cP0.net
- >>254
引き返す判断は自分ですればいい。船長なんだから
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:30.62 ID:a32CN1cP0.net
- >>257
だから?
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:41.38 ID:puVszUss0.net
- 元から腐ってたんだなこの会社
改造した元社長時代も
そのゴミ船をスルーする国の調査も
それを運営し続けた桂田も全員責任ある
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:50.23 ID:znaDFbeY0.net
- これは酷い、、、
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:59.28 ID:2eawpUrK0.net
- たまにヤフコメフに、止めた人間にも責任がある。と言ってる基地外がいるわ。
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:21:59.77 ID:bERb+8+T0.net
- >>209
原則として、会社が倒産しても 「法人=会社」 と 「個人=社長」
は別と捉え、社長が損害賠償請求されることは、ありません。
∧_∧ しかし、会社法429条により悪意または重大な過失が
( `・ω・´) あって被害が及んだ場合には、責任を取らされます。
(m9 )
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:22:04.31 ID:ly3vd3k+0.net
- 責任取れよ
尻尾切りじゃなくてな
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:22:29.34 ID:yYQONLf/0.net
- >>7
じゃあ何のために税金使って検査体制が有るんだよ?
安全性確立のためじゃないのか?公務員さんよ
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:23:42.43 ID:uyGFbXZH0.net
- >>200訂正 無事故を保証してくれる訳じゃない 失礼。
自分が知る限り、ユネスコ世界遺産が国内で大きく取り上げられるようになったのってこの20年余りぐらい
その前、90年代初めに海外ビンボー旅行したけど世界遺産なんてあんまり話題になっていた記憶がないわ
それでか知らんが、知床はもともと海の素人で他業種だったのがけっこう参入したりしているみたいね
本業は建設業とか、もとは化粧品会社とかさ
宮城の松島とかは昭和時代から修学旅行の子供たちが観光船に乗ったりしてると思うが、「日本三景」が売りだから「世界遺産」ブームより前から客がいて
最近盛んになったわけでなく、トラブルもそんなに聞かないけどな…
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:23:48.38 ID:8z11Kqc30.net
- 国も見て見ぬふりしてたんでしょ
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:23:49.01 ID:ww7FBtO90.net
- 人命よりも儲け優先は昭和時代に戻ったようだな
退化していく日本人
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:13.07 ID:epsc670C0.net
- 船の改造にせよ無線にせよ前の会社からの問題だろ
もともと問題があった船に、慣れない船長と無茶な出航判断
まあこういう大きな事故だと原因が一つだけってことはないわな
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:14.65 ID:8z11Kqc30.net
- >>268
マジでそれな
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:31.38 ID:8lp9NkbM0.net
- 社長「現場のことはよく知らねwwwwww」
現場「俺たちはサラリーマンなんで責任なんてとりませーんwwwwww」
KAZU1の会社に限ったことじゃないからなこんなの今の日本にはいっぱいあるだろ
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:48.41 ID:Yms9I9Ri0.net
- これ、沈む時の乗客の気持ちってどんなだったんだろな
え?これから俺死ぬの?まさかね…みたいな感じかな
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:50.36 ID:7GZFT3bg0.net
- 胡泉「エコでいいですよね!どんどん死んでいきましょう!」
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:24:58.33 ID:33kaLfNU0.net
- >>1
この構造て瀬戸内の海でもリスクは変わらないだろ
なんで建造した船会社はこういう構造にしたw
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:25:31.04 ID:a32CN1cP0.net
- >>99
漁船しか知らないんじゃないの?
大きな船になると隔壁に通路があるのは当たり前
隔壁の目的は完全気密ではなく、浸水を遅らせるためだし、完全に塞いじゃうとどうせ水圧で隔壁が壊れる
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:25:42.70 ID:Nef1jdQk0.net
- >>261
てかさ、プライベート船じゃなくて仕事なんだから会社として船の安全性を主体的に考えろよ
幾ら国の検査を厳しくしても会社が安全性をちゃんと考えないと今回もそうだけど検査の時だけごまかすだけで根本的に解決しない
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:26:23.47 ID:0ypw6srX0.net
- >>220
そもそも解雇された元船長は解雇されて不服申立て等はしてない。君の言ってるのは詭弁もいいとこだよ。
辞めされられてからも管理体制に対して告発しろって事か?
そもそもあんな過疎地での雇用関係で取締役でも役員でもない奴が会社の経営方針にガチンコで口挟める訳ないだろ。 嫌なら会社を去るしかない。 事故ってほら見たことかってだけだ。
責任はユルユルの検査体制を黙認してきた国と亡くなった船長と運行管理者の社長だけ。
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:26:33.74 ID:bL0enTRO0.net
- >>236
わざとなら尚更自己責任だろ
便利どうこうの話じゃねえわ
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:27:12.24 ID:j9270T2O0.net
- 前の社長の頃から色々問題あったんやろな。
さらにひどい社長が後任になっただけで。
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:27:16.75 ID:PIteD5UT0.net
- >>217
削るどころかボランティアだろう
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:27:21.26 ID:kUVEBs7X0.net
- >>14
規制緩和と言いまくった
マスコミや政治家が悪い。
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:27:35.98 ID:awos/Tdy0.net
- 密輸にも使えるようにしてたのかね?
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:28:01.74 ID:yC/RPU3X0.net
- >>253
今社長は土下座に強いコンサルタントからよりパワーアップした土下座の指南中かも
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:28:08.93 ID:Yms9I9Ri0.net
- KAZU1改発進!
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:28:35.00 ID:gbDYE3Fn0.net
- 安倍政権の成果の一つ
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:28:44.44 ID:a32CN1cP0.net
- >>276
>>99
隔壁に穴がないと、浸水したとき一部の隔壁にのみ水が溜まり、船がバランス崩す危険性が大きい
穴を開けておくことで均等に水が入りバランスが保たれる
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:28:50.86 ID:ad9ExFx20.net
- >>254
通信放棄じゃないの
唯一の連絡手段の携帯も圏外だったんでしょ
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:29:10.10 ID:ww7FBtO90.net
- >>273
察するに余りあるな
涙目で海に飛び込んだんだろう
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:51:36.53 ID:uFAf1Uak0.net
- うるさいからこいつをクビにしたのか
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:51:51.63 ID:suAleFBm0.net
- まさか万景峰号のほうが安全だったとは
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:52:34.13 ID:suAleFBm0.net
- まさか万景峰号のほうが安全だったとは
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:52:38.57 ID:5etH4xwr0.net
- Q.船の前方は強化している?
(第三幸洋丸 石渡淑朗船長)「FRPの他に鉄で囲ってますね」
Q.船を造った時に?
「そうです」
激しい波への対策が外海仕様の船では必須だといいます。
必須なのに元からそういう作りになっていないのは欠陥船なんじゃないの?
買った後でユーザーがそんな事しなきゃ危なくて海に出せないとかおかしいんじゃないの?
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:53:19.98 ID:Q9fjh8WY0.net
- 田舎の観光船なんて乗るもんじゃないな。滝とかクマ見るのと自分の命と比べてみろよ
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:53:28.25 ID:ADnMBeNF0.net
- >>259
お金が絡むから無理でしょ。責任者が事務所に残って定点連絡が守られてればギリギリ防げた事故だと思うけどなぁ...
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:54:05.50 ID:QJvOob1A0.net
- >>86
まさかと思うが、検査する国交省の役人に船の安全な構造やそれに反する
危険な改造に関する知識がなくて見逃してるとかないよな
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:54:31.28 ID:F9BnvGz80.net
- >>278
> 事故ってほら見たことかってだけだ。
大勢の乗客を見殺しにしておいてか?
遺族の前でそれが言えるのか?
事故を起こすと気づいていたなら通報するなりメディアに告発するかすべきだし、それでも無視されたらYouTubeチャンネルやホームページ立ち上げで乗客に知らせるべきだろ
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:54:32.22 ID:hFAWI3cj0.net
- 今まで大丈夫だったからと安全をコストカットしすぎ
ヒヤリハットくらいありそうだが上が金がかかるからと握り潰したかな
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:55:05.64 ID:t7i6bgVl0.net
- 船舶検査って結構杜撰だな
車検並みに改造したら再審査させない駄目だろ
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:55:56.93 ID:QGtRA8gG0.net
- 重心が高くなってひっくり返りやすくなるだろ
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:56:02.26 ID:F9BnvGz80.net
- >>295
金は言い訳にならない
船長だろうがパイロットだろうがタクシー運転手だろうが、危険なら運転してはいけない
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:56:10.01 ID:Nef1jdQk0.net
- 昔、お前ら規制緩和しろ規制緩和しろと昔は騒いでたのに
公務員が邪魔してるーって騒いでたのに
規制強化しろってアホか
公務員は親じゃねーんだよ
民間で解決しろ
余計なカネつかうな
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:56:49.79 ID:8Hso/uhX0.net
- 検査を通ってない船で事故おこしたなら分かるが、
ちゃんと船検通ってるのになんでギャーギャー喚いてるのか分からん。
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:57:30.56 ID:ObGeTqa30.net
- >>293
瀬戸内海用やしもともとは
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:57:33.61 ID:g4ndLJgA0.net
- それでも水温のまだ低い時期に、しかも嵐の日に単独で船を出さなきゃ多くの乗客が付近の船に助けて貰えた可能性が高い
起きるべくして起きた人災
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:57:34.26 ID:NTwKqpCY0.net
- >>136
だから、たてついてクビになったんじゃね?w
>>35
昨日のニュースでカズワンはエンジンが船の前よりにあるので
後方に1.5トンの重りがあったけど
最近の映像でその重りが移動したのか無くなったのか
船首が沈んで波が来たら被りやすいと言ってたわ
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:57:40.89 ID:DeB+zyT/0.net
- 死人に口なし。言いたい放題
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:14.27 ID:Nef1jdQk0.net
- >>303
検査通しても3mの波浪に耐えられると?
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:23.20 ID:snqiiaNO0.net
- エンジン故障からの流されて座礁沈没か?
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:26.41 ID:OPcYzCap0.net
- >>293
ゆるい瀬戸内海仕様→過酷な知床でエンジン一台減らす
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:33.88 ID:pnIyUsnU0.net
- エンジン減らして重量バランスがおかしくなったんだろ
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:43.01 ID:ww7FBtO90.net
- >>302
安全は行政が監視しないと自由競争は弊害でしかないからな
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:58:46.99 ID:OPcYzCap0.net
- >>294
いや、この会社が劣悪
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:13.70 ID:OPcYzCap0.net
- >>294
都会の会社の三菱電機は不正だらけ
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:18.69 ID:PIteD5UT0.net
- >>289
しかも何も理解出来て無い子供も
そして社長の子供が産まれると云う…何だかな
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:20.13 ID:NTwKqpCY0.net
- >>154
いやいやカズワンみたいのに乗りたくないだろw
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:47.18 ID:Nef1jdQk0.net
- >>312
検査を強化する=税金を増やす公務員を増やすだからな
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:51.54 ID:z8yzwMjF0.net
- エンジン減らして空洞なら浮きやすいのでは
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 09:59:57.91 ID:mwiYZqkX0.net
- セウォル号と一緒にしてるやつはわかってないな
あっちは命に危険があるレベルの仕様だったんだよ
今回は天候のせいで全然違うわ
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:00:47.14 ID:detW6gHk0.net
- >>319
クジラのせいでは?
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:01:00.57 ID:J8Eacqcj0.net
- >>17
この船の運賃は安くはないぞ
他業者と同一
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:01:10.08 ID:Nef1jdQk0.net
- >>312
そもそも嵐に出航してなければこんなことになってない
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:01:33.97 ID:g4ndLJgA0.net
- >>294
じゃなくて、それはあなたの感想ですよね?www
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:01:46.00 ID:NTwKqpCY0.net
- >>243
後方に1.5トンの重り置いてたけど
無くして運行してたみたいで船首が上がってなかったらしい
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:02:07.25 ID:7fO7vkrV0.net
- >>1
最初はマスコミ慣れしてない、いろいろ脇が甘い田舎の人っつう印象だったが、
マジでヤバい人だったか この際洗いざらい調べた方が良いんじゃない?
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:02:30.52 ID:o5g+cEfd0.net
- ブレーキが利かないタクシーに乗って人混みに突っ込んだようなもんだなw
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:02:51.11 ID:NTwKqpCY0.net
- >>289
水温低くて10分以内に死ぬとかは知らなかったろうな
俺も知らなかったしw
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:03:09.97 ID:a9JfLKRP0.net
- 責任逃れのために国交省が効果のない対策を乱発します
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:03:51.17 ID:ADnMBeNF0.net
- >>324
軽くして燃費を稼ぐためか?
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:03:56.74 ID:MWFucJT30.net
- >>3
これね
創価になってから国交省はやっぱりおかしい
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:03:59.15 ID:Mk5nudOC0.net
- 謝罪もただのパフォーマンス
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:04:04.09 ID:SIhZe1iS0.net
- 二個ある前提のバランスが一個になりゃ重心めちゃくちゃになるだろうな
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:04:15.58 ID:Nef1jdQk0.net
- >>328
社長工作員乙
知床のスレって社長擁護他叩きが多くて異様
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:05:24.07 ID:1JmSsq2D0.net
- 現社長もあれだけど、元社長のカズさんもやばくね?
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:05:48.18 ID:DfDfKEl20.net
- >>66
運航管理者を社長の名前で届け出していたみたいだから経営のみってのは無理筋だと思う。
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:06:29.09 ID:6Kj14iPD0.net
- 別記事よむと、空白の1時間か。
2度目の通信内容は、アレだな。カシュニ滝近辺において全員が船内にまだいたとは想像しにくい。
岬近くで事故。浸水が発覚。陸に緊急避難する選択(たどり着けなかった)をとった人間が大多数、
ほぼ修羅場状態。船はこのあと港に帰ろうとするが、浸水によるエンジン停止で身動きがとれなくなって、少したって沈没。
残った人間も海にとびこむしかなかったというのを妄想してしまう。
「船から投げ出されたり、海中に飛び込んだ」という情報(通信)をうけとれば
多少のリスクがあっても、救助に向かう必要性がでてくる。
まあ正確な現状報告をしなかったら船長がわるいんだろうけどな。今後どういった展開になることやら。
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:06:29.86 ID:e/td3ZvS0.net
- 裁判で不利になる証拠だろうな
飛行機のエンジンを1基したのには乗りたく無いわ
オワタ式ロックマンかよ
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:06:30.28 ID:T/f4I6gV0.net
- >>334
だから譲渡したんじゃないか?
きっちりしている人なら自分の粗がバレるからw
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:06:45.97 ID:iZp0bcyW0.net
- 500万の中古船で金儲けwww
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:17.81 ID:YiQSo1+S0.net
- ID:a32CN1cP0
なんでここまでこだわるの?
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:34.01 ID:Nef1jdQk0.net
- >>334
>>338
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:35.19 ID:VtwvzF1s0.net
- いきなり
ヤバい新事実出てきて草ァッ
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:49.26 ID:ADnMBeNF0.net
- >>335
運航管理者を別の人間にしておけば良かったのにそこもケチったのかなぁ...
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:51.91 ID:k2hzpBoN0.net
- 事故コロナ関係なく交通物流に関係ない観光船は全面禁止しろ
大型クルーズ船は全世界で永久禁止しろ
川下り舟屋形船釣り船全部禁止しろ
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:07:59.36 ID:T/f4I6gV0.net
- これで保険金不払いや減額事由になったら大変だな!w
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:08:34.76 ID:g4ndLJgA0.net
- >>322
嵐に絶対に単独で出航しちゃいけないって理由の一つに、そんな日は付近に助けてくれる船も居ないから遭難したら確実に全員死ぬってのもある
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:08:35.43 ID:iHOAwiW40.net
- 国交省と会社に殺された観光客
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:06.55 ID:VDKAJehL0.net
- >>339
全てはここから始まった。
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:09.24 ID:Nef1jdQk0.net
- >>336
船長と連絡を取る責任者が社長で会社からトンズラーしてから報告できないし
通信手段も故障
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:15.47 ID:1JmSsq2D0.net
- >>338
一説によると80近くで高齢の為引退に伴い売却みたいのを見た。会社を売るときにどこまでヅラに伝えてたのかね。
資産査定出来ない買う側も問題だけども。
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:21.63 ID:detW6gHk0.net
- >>337
> 裁判で不利になる証拠だろうな
現社長が改造したんじゃないだろw
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:22.74 ID:J7Q4x/Ft0.net
- 桂田さんはなんで此處まで自然を舐められるのかわかからん
礙兒ってレベルじゃねえぞ
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:26.91 ID:w4RMGL4K0.net
- 魔改造だなw
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:31.00 ID:EnW1X34N0.net
- >>20
ベテラン船長から見て危険でも保安基準に抵触してなければ運航は許可されてるわけで
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:41.25 ID:T/f4I6gV0.net
- >>341
まぁ、前の社長から欠陥品を売られたとしても、
それを見抜けなかったか黙認していた現社長が悪いわなぁ
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:44.08 ID:e/td3ZvS0.net
- 船が沈まないように施された先人の知恵をガンガン蔑ろにして行ってるのには参りますなあ
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:46.18 ID:Nef1jdQk0.net
- >>347
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:09:56.28 ID:1JmSsq2D0.net
- >>341
ボロ船だからこそ6月からの海が落ち着いてた時からの運航だったんだろね。
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:10:07.11 ID:HqwwekVC0.net
- >>62
> いや普通にそれくらいかかると思うよ
そうかなぁ
逆算して、岡山から北海道が2000キロあるとして3ヶ月90日のうち休暇や悪天候で実働45日として1日44.44キロメートル(約24マイル)
この船は高速船だから24ノットで巡航できるなら1日1時間しか走ってないことになるし、半分の12ノットで走っても1日2時間しか走ってないことになる
2日に1回しか出航せずに、出航しても1〜2時間しか走らないなんてどんだけ楽な仕事なん?
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:10:14.76 ID:r5KDGPTR0.net
- >>1
これ明らかに人災じゃん
今回エンジン止まったのが理由なんだろ
船長もこのタイミングでこれ言い出したのは引き上げ完了してばれるのが確定になったからか?
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:10:32.08 ID:detW6gHk0.net
- >>352
海嫌いなんじゃね?
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:02.19 ID:iZp0bcyW0.net
- 穴の空いた隔壁なんて隔壁の意味を成してない
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:18.11 ID:Frens3R10.net
- >>343
別の人間にしたら海が荒れるとか言って勝手に運行停止にしたりするのが気に食わなかったのかも。
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:31.33 ID:cb5Gd2pX0.net
- デチューン
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:33.23 ID:k+wgt5nP0.net
- 色々ケチり過ぎてこうなったのか
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:36.16 ID:PIteD5UT0.net
- >>352
だから神様は自分の子供の誕生日をカズワン事故日に決めたのかもな
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:42.16 ID:e/td3ZvS0.net
- 今後各事業者はこういう情報も公開しないと客が戻って来ませんねえ
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:11:54.94 ID:VDKAJehL0.net
- >>347
重大なミスや危険を犯したら
海では大量に死ぬのをわかってやってるからな罪深いな
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:12:40.51 ID:BVVR3OfW0.net
- セウォル号と同じじゃんw
韓国を馬鹿にしていたジャップが滑稽だなw
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:12:46.97 ID:BDG0cGkd0.net
- 昔からヤバかったってことかな?
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:12:51.06 ID:HPFuULv20.net
- >>2
上から目線で元船長や従業員を断罪する人たちってなんなの?
社会でも軍隊でも一番の悲劇は無能な上司を持つ事だっていうけどさ
社長や知恵入れしてたアドバイザーに対する検証行動ならまだ分かるけど
責任だけを擦り付け合う風潮を作るいまの掲示板の雰囲気ってどうなの?
何でも好き勝手発言できるせいで馬鹿が増えてるんだろうな…春だし…
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:13:07.00 ID:iHOAwiW40.net
- 国交省と検査機関と会社が殺した
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:13:14.31 ID:T/f4I6gV0.net
- 社長をたち合わせて現場検証したんだっけ
役人「あれぇ、エンジンが1基しかないぞぉ!」
社長「せやで」
って感じだったのかなぁ?w
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:13:39.17 ID:O3CmDdat0.net
- >>362
内海用だから
外洋出る船なら隔壁さてる
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:13:54.34 ID:uZUPuxwj0.net
- 無責任の最たるものが省庁や大臣てなもんや
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:14:06.58 ID:detW6gHk0.net
- >>371
船の運航に対する最大の責任は船長にあると法律で決められている
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:14:11.31 ID:ADnMBeNF0.net
- >>336
船が浮いてるうちは飛び込む判断は無理でしょ。知床岬の先端にも小さな港があるけどそこに船ごと入れれば助かったかも知れないな
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:14:13.73 ID:sbYSffaF0.net
- >>362
漁船のは水槽からの隔壁だから他のと同じにしたらダメかと。
エンジンルームがわかれてるなら別にそれ自体は沈没時のバランスで船体上部一帯が浮力素材になって浮く用にされてる話だし。
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:14:29.84 ID:dNFNHlL30.net
- >>369
せや社長をチョン認定しよう
これやで
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:15:06.70 ID:O/XoOD1z0.net
- >>377
エンジン故障で操舵不能!
なんじゃなかったっけ?
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:15:42.49 ID:K1RLtspC0.net
- もはや浮いてる棺桶というか処刑台だな
内海でもこんなの乗りたくねえぞw
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:15:46.59 ID:e/td3ZvS0.net
- 事故は起こるべくして起こった
答え合わせできてるじゃない
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:15:51.47 ID:g4ndLJgA0.net
- >>368
霞ヶ関の役人が決めた全国一律の基準は使いもんにならん
知床も東京湾も瀬戸内も沖縄も全部一緒くた
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:10.57 ID:BKJC9IIO0.net
- >>56
滅茶苦茶な理論だな
オーナー=社長ではないよ
株式会社の場合、発行済株式を一定以上持ってる人がオーナー
社長は他所から雇ってきても良い
そして役所の許認可が必要な事業には経営者に一定の経験など資格を要求する業種もある
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:15.01 ID:252DlegW0.net
- >>319
基本線はセウォルと変わらんぞ
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:30.13 ID:T/f4I6gV0.net
- >>376
会社の運営で最大の責任があるのは社長だな
民法でも使用者責任があるしw
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:44.23 ID:Mk5nudOC0.net
- 沈没は必然だったという事になるつまり事件
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:55.36 ID:8uF3PoFQ0.net
- もともと瀬戸内海で運航してたのを荒波の北海道に持ってきてなおかつ魔改造とか悪質すぎる。
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:16:58.41 ID:elU2wFYX0.net
- 岡山から知床まで3ヶ月かけて
スワンボードを海で使った何処ぞの番組みたいだな
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:18:09.51 ID:NAU9Xnys0.net
- 観光船事業はしちゃいけない会社な感
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:18:23.87 ID:K1RLtspC0.net
- この船中古で500万ズラよwwww
と知らされてたらそもそも誰も乗らなさそう
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:18:28.53 ID:ADnMBeNF0.net
- >>380
無線で上司と相談出来れば無理してウトロに帰らず嵐が収まるまで緊急避難するって方法が取れたかも知れないね
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:18:59.09 ID:FbCCebrT0.net
- 韓国かよ!
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:19:28.34 ID:/w2QR8JP0.net
- >>5
報道写真にある、全速航行時の不自然な船首上げも説明が付く
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:20:07.18 ID:4aMcXsUh0.net
- >>1
どのみちカズ1はスペック不足で知床では使っちゃダメな船だったんだよ。
こういう船を使うのを禁止にする法案を作るのが自民党政権でしょ。
今まで政府が適当にやってたから26人死亡という結果が出ただけなのに、観光会社だけを叩くのは根本から間違い。
叩くべきは政府だと。
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:20:14.22 ID:aXdxH/jy0.net
- >>381
棺桶のほうが安全そう
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:20:19.08 ID:RX6UbaPj0.net
- エンジンさえ動けば座礁させて皆無事だったからな
エンジン一基だけなのは知床の海では致命的
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:21:12.27 ID:iHOAwiW40.net
- JAL123便みたいにいつか沈む船に乗せられた
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:21:34.63 ID:OPpNxKmc0.net
- カズ
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:21:40.48 ID:KNTTA65c0.net
- 腎臓一個、売り飛ばしたようなもんか?w
マジ、地方ブラックって感じ
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:21:47.78 ID:3IZYOarV0.net
- >>1
これは前社長の時代の話
その後17年も車検通って何人もの船長が就航してるんだぜ?
今年も造船業者が船体の修理をして国交相が検査合格して最初の就航
なんだぜ?
またミスリード記事だろ
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:22:39.53 ID:IA22mo1o0.net
- >>378
転覆した船が船底見せて漂ってるの遭難事故のニュースで見かけるけど船底側の機密された空気が溜まってるから浮いて漂ってるって事だよな
KAZU1に関しては機密されてなかったが為にエンジンがあって重い船首側から浸水して船底の空気が徐々に海水に押し出された結果沈没したのかなと
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:22:44.18 ID:Nef1jdQk0.net
- >>395
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:23:56.48 ID:4aMcXsUh0.net
- >>397
それもそーだけど、浸水したくらいで動かなくなるスペック不足な船を自然の厳しい北海道の海で走らせたらダメでしょ。
かなり古いタイヤつけて北海道の冬道走ってるようなもんだべさ。
船のスペックからして足りてないんだよ。
てか北海道と本州の海を一緒にしない方がいい。
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:24:15.75 ID:s2Fc1jl+0.net
- 今、船体捜査、検証してるんだろうから、この証言がそのままのか分かるね。
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:24:20.45 ID:rkWC9ByK0.net
- >>397
20t未満でツインエンジンなんてそうそう無いぞ
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:24:32.73 ID:t7i6bgVl0.net
- >>401
今の社長も同罪だろ
逃げんな
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:25:24.02 ID:detW6gHk0.net
- >>394
> >>5
> 報道写真にある、全速航行時の不自然な船首上げも説明が付く
それは他の理由じゃんw
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:25:28.10 ID:e/td3ZvS0.net
- 今後保険の約款も変わりそうだな
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:26:17.67 ID:fSmsNKJX0.net
- >>403
ホカガ運行してない時に船出せば儲かる、みたいな話も出てたな
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:26:55.63 ID:6EnRnl+y0.net
- 日本はウクライナ問題よりも中国を警戒した方が良いと思う
与党内に中国追従を公言してる宗教政党もいるしね🤤
https://i.imgur.com/2EIF0xT.png
https://i.imgur.com/Gi2brX7.png
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:09.70 ID:h2wrHVgK0.net
- 乗客には多額の保険金が掛けられていて沈没は意図的なものだった?
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:20.96 ID:cPVJ9Qjl0.net
- 岡山から北海道まで3週間の船旅かぁ
夜は港に泊めてたのか海の上で過ごしてたのとか気になる
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:22.06 ID:L/kAX1Dt0.net
- これ前の社長も悪いんじゃねーか?
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:39.74 ID:bpg95URv0.net
- >>398
あれは事故ではない
いまや事件が定説
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:40.84 ID:Nef1jdQk0.net
- >>414
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:47.07 ID:4aMcXsUh0.net
- 内海用の船を外海で使ったらこうなりましたよ!っていう人体実験だったね
26人をモルモットにした自民党政府による実験だ
責任回避のために観光業社を叩くことに妥協はなかった
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:27:53.08 ID:uyGFbXZH0.net
- >>352 事故後の発言によれば、高い保険には入っているとドヤっていて、船の定員分の保険料がおりるかもとか勘違い?
万一事故っても、自然災害や船長責任で押し通し、あわよくば自分は保険の焼け太り?を狙ってたんでは?という…
船事業も、記者会見時にはまだやる気の発言していて引いたわ 手漕ぎでなく動力ついてる観光船の死亡事故ってそんな多くない印象
まともな所は国基準よりもっと厳しく安全管理してると思うし… 死人を出すなんてありえないって考えが普通だと思うけど
利益 >> 安全 だとこうなる見本か
山だけど、トムラウシ山ツアーの会社も通信費ケチり、経験浅い従業員に業務丸投げとか構造は似てる
ココはさらに海外ツアー(中国)でまた死者を出して、やっと国交省が旅行業取り消しにしたそうだ
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:28:45.46 ID:L/kAX1Dt0.net
- >>416
まあ国の検査は通ってたみたいだし、当たり前の改造なんかねぇ
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:28:47.61 ID:BKJC9IIO0.net
- >>395
出航判断をした人が悪いわな
この船が最初に使われてた瀬戸内海では普段から波が高くなくても海難事故は多い
これより遥かに大きい船舶でも少しの霧で定期便などは欠航する
船の性能に応じた運航計画をするべきだった
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:29:13.38 ID:PQX557Nn0.net
- また辛抱がガチギレしてくれそうだな
楽しみ
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:29:21.89 ID:EQz19oqk0.net
- 船長が勝手に改造したんだな
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:29:57.22 ID:Nef1jdQk0.net
- >>420
運行管理者は社長だがトンズラしてた
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:30:12.24 ID:syU73u6b0.net
- >>2
社長が金出さなかったんだろ
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:30:35.86 ID:d32N1uJh0.net
- >>401
17年前から杜撰だったとしても結局大事故起こして大量の死者を出した奴が負け
ババ引いた奴だけが地獄に落ちるように世の中はできてるのよ
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:30:38.30 ID:wIzAk5hE0.net
- >>56
馬鹿じゃないのw
「経営」の中身を具体的に考えたらおかしなこと言ってるの自分でも分かるだろ
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:30:41.93 ID:g4ndLJgA0.net
- >>385
レジャーボートはデカいバスタブみたいな構造だから、衝突や座礁して船底に穴がたらひとたまりもない
外洋を航行する大型船は隔壁で内部が何個にも仕切られて、一箇所や二箇所穴が空いて浸水しても沈没しない構造になってる
見た目が船なのだけは一緒だが中身は全くの別物
エンジン付きグライダーと旅客機くらい違うべな
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:30:51.95 ID:uZUPuxwj0.net
- ん?🤔
改造後の状態はどうあれ、それで船検とか立ち入り調査とかは済んどるんじゃないんか?
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:31:08.20 ID:D9PeXNY00.net
- さっさとバカ社長を逮捕しろ!
警察は何やってるんだっ!
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:31:18.79 ID:t8zc+qkw0.net
- 燃費を節約ってか
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:31:21.20 ID:u1pzmilF0.net
- >>4
元船長が捕まって社長はなぜか起訴猶予になったりしてな。
令和の世の中なんてそんなもんよ。
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:31:31.04 ID:u1pzmilF0.net
- >>4
元船長が捕まって社長はなぜか起訴猶予になったりしてな。
令和の世の中なんてそんなもんよ。
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:32:04.39 ID:t8zc+qkw0.net
- 社長のルーツ調べてみてくれ
🇰🇷の血入ってねーか?
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:32:33.31 ID:dSIFfTsU0.net
- >>428
ザル行政に殺されたような側面が強いわな
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:32:56.54 ID:CkUWfWUT0.net
- 改造はエンジンに関してだけで隔壁は船の仕様じゃね
まあ航行状態からどんなに多く見積っても10分程度で無線機の位置まで急激に浸水したというのが仮に本当であれば根拠ぐらいにはなるだろうけど危険性を察知していたというのは怪しいですな
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:33:49.22 ID:OPUYDSgK0.net
- >>1
岡山から知床まで船を運ぶのに何で3ヶ月もかかるの
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:34:28.61 ID:Nef1jdQk0.net
- >>434
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:34:31.76 ID:u1pzmilF0.net
- >>427
隔壁で区切られてるタイタニック号や隔壁がさらに装甲されてた大和ですら沈んだもんね。
『板子一枚下は地獄』
船って恐ろしいわ。
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:34:52.41 ID:OfCEBdj80.net
- >>221
福一といい、想定が甘いだけなのに酷いよな
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:35:21.99 ID:Nef1jdQk0.net
- >>439
嵐&寒い時期に出航しなきゃいい
社長が悪い
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:35:50.30 ID:7VV60te50.net
- >>431
船の運航に関しては実際船長が全責任を負う
雇われだろうが社内での権限がなかろうがそんなもんは関係ないんだよ
「知床観光の社員」と「KAZU-I船長」という立場は全く別の話で
社員として会社が経費を出してくれなくても、船長としての責任は果たさなくてはならない
つまり、出港させるなら自腹切ってても修理するのが船長の責務
本件に関しては社長を有罪に持って行くのは無理筋だろう
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:35:52.04 ID:KNTTA65c0.net
- 船は動力馬力を半減させても、平穏な時の速度は半分まで落ちないからな
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:36:50.92 ID:dSIFfTsU0.net
- >>437
社長が悪いのは大前提ね
だからといって行政の怠慢は免責されない
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:36:58.44 ID:W+IJSMf+0.net
- 死ぬべくして死んだ感じか
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:37:15.35 ID:YHD29KCR0.net
- >>56
経営にコンプラと危機管理は入らないのか?
社会経験ないだろw
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:37:19.78 ID:VaYWjs5b0.net
- >>3
楽な検査は徹底的に
面倒な検査は「大丈夫ですか?」 「はい」 「わかりました、OK!」って感じ
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:37:21.59 ID:yY8bB7UJ0.net
- 小山昇は逃げ切っちゃったかねえ
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:37:29.60 ID:u1pzmilF0.net
- >>418
経営陣がどれだけ従業員から搾取できるかしか考えてないのが平成令和の日本だからね。
まさに『社会』問題なのよ。
いずれカズワンだけでなく日本経済が沈むよ。
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:38:09.28 ID:6Kj14iPD0.net
- >>377
あ。岬の近くに小さい港があるなら、そっちにいくか。
岸にむかって飛び込んだ、というのはちょっとムリがある妄想だったかも。
>> KAZU1から海保への電話 午後1時18分ごろ。
>> 「船首が浸水。乗員は10人くらい。エンジンが使えない。カシュニの滝のすぐそば。救助を頼む」
これ聞き間違いなのかよくわからんが、16人くらい減ってるようにみえるし。
大事なところ、伏せられているかんじがするんだよなあ。
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:38:17.19 ID:XbgMQy/n0.net
- >>2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…
ほかに、どんなコストダウンしてんだ?
ライフジャケットや安全装置も検査時にだけレンタルとか?
エンジン何年も点検してないとか?
緊急時訓練無しとか?
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:38:27.86 ID:uHMuB5vIO.net
- 前の社長が悪いのか
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:38:38.39 ID:VDKAJehL0.net
- >>221
事故って死体の山を築いてからやっと対策に乗り出す
もう後進国と同じで先進国とはとても呼べないね
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:38:57.58 ID:jKYyvUHt0.net
- 経費滅殺コンサル「おら知らね。最終的に決めたのは事業者だから」
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:06.78 ID:NZtYvGmY0.net
- まあこの船舶会社が重過失責任を負わされるのは免れんだろうが
海上保安庁の救助も遅すぎるだろ
最初のpm1:15の一報で「船主が沈みかけてる」っていうのに
1分1秒を争うはずだ
ヘリが到着したのがpm4:30って3時間15分も何してた
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:12.46 ID:4aMcXsUh0.net
- >>441
自己責任論の究極形だわな。
制度を修正すべき事故だと思うわ。
内海仕様の船を外海で使ったら起きた結果なんだ。
夏タイヤつけた観光バスが真冬の峠で崖下に落ちたようなもんだろ。
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:18.39 ID:g4ndLJgA0.net
- >>438
そういう昔の経験から、今の巨大タンカーなんかは魚雷や砲弾浴びせた位じゃ沈まない構造だってさ
この一世紀の技術の進歩もすごい
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:25.70 ID:3+g+CTns0.net
- ルールに違反していないなら責めれんよ
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:32.44 ID:u1pzmilF0.net
- >>415
陰謀論好きそう。
アポロは月に行ってますか?
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:45.08 ID:OPUYDSgK0.net
- >>394
船首上げるのが正常な姿勢なのにアホなのか
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:46.43 ID:e/td3ZvS0.net
- >>447
Twitterは4/22以降無反応だな
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:39:51.23 ID:n2fzQU9d0.net
- >>252
立ち席でもあるのか?
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:40:12.88 ID:8XP5A2QK0.net
- >>451
現時点で事故原因は不明です
>>1はただの憶測
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:40:25.24 ID:Pu0/Hzc90.net
- どけち社長のことだから一基にしたのはメンテ代けちるためとかか
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:41:06.94 ID:WZJmIOfs0.net
- エンジンの数変わったり隔壁に穴あいてても船舶検査通るんだな
まあそれ以前に船体に亀裂があっても通ってたわけなんだが
形だけの検査だったのかねえ
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:41:11.33 ID:NZtYvGmY0.net
- 海上保安庁のヘリが
「沈みかけてるて」一報を受けてから
現場に到着するまで、3時間15分もかかってる
テレビは船舶会社だけじゃなく
もっと海上保安庁の不備を追求すべきだ
これじゃあ、あの辺で沈没したら助からないこと確定だろ
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:42:01.18 ID:4aMcXsUh0.net
- >>454
ほんとそれ。
遅くても1時間以内にレスキューいける体勢を北海道の地方部に整えてなかった。
調べたら北海道にレスキューの空白地帯が多数ある事が判明した。
これは政権の失態だろう。
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:43:37.89 ID:4aMcXsUh0.net
- >>465
調べたら知床だけじゃないみたいだぞ。
北海道にはレスキューの空白地帯が知床以下にも多数存在する。
これは政権の失態だ。
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:44:33.06 ID:fA5B0c+Z0.net
- 救命筏より隔壁だろ
波の中の筏に乗り移れるわけがない
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:44:43.11 ID:uyGFbXZH0.net
- >>441 国基準で運行管理者ていうのを陸地に貼り付けとかないといけないらしいよ
勤務経験などにも規定がある
当日いられないなら代理を指定するなりしないといけない。
また、自社の出航基準は元々あったが社長がそれを把握すらしてないのがバレたし
事務所との定期連絡用の手段も確保していない。
同業他社のHPによると、ドコモにしたとしても行きは崖地に近いせいか、つながりにくいそうだ
国への営業届出上、やりますとか人員おきます(自分)とかで許可をもらっておいて、やらないで事故ってる以上は責任あるわな
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:44:50.07 ID:KNTTA65c0.net
- 瀬戸内海たって、そんな楽な海じゃないだろ?
潮流が速かったり複雑だったり
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:45:02.21 ID:NZtYvGmY0.net
- 訓練とかでヘリが全部引き払ってたようだが
1~2台は緊急時のために残しとかなきゃならない
で、常に燃料を満タンにして、いつでも飛び立てるようにスタンバイしてなきゃならない
一報を受けてから燃料を入れに行ったって、なんだそりゃ???
緊急車両や緊急ヘリではそんなのはあり得ないはず
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:45:02.98 ID:uFAf1Uak0.net
- 無線も積んでないのに遅いだなんだって言われても
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:45:05.81 ID:PFI+e7J40.net
- そんな改造していいのか
引き上げたの意味があったなあ
エンジンが本当に一基か確かめられる
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:46:15.69 ID:4aMcXsUh0.net
- >>457
そのルールが間違えてるんだから、責めるのを政府だと俺は思う。
そもそもレスキューするのに3時間以上かかってるのが終わってる。
北海道には知床みたいなレスキューの空白地帯が複数箇所あるから最初から終わってるし。
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:46:16.43 ID:g4ndLJgA0.net
- >>454
それはあなたの感想ですよね?w
3mの波の立つ嵐の最中じゃ強風で物理的にヘリは飛べん。
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:46:30.08 ID:ZwfmbN1U0.net
- >>1
つまりヅラ社長の前の社長からおかしな事やってたって事か
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:46:41.25 ID:68E44/EA0.net
- 危険なもの使っちゃった後であいつが悪いと言う
渡す人もダメだが田口君だらけだな
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:47:13.06 ID:NTwKqpCY0.net
- >>449
発端は誰か落ちたんかもなあ
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:47:41.82 ID:AAP3dQq/0.net
- >>20
で、諫言したらクビにされるんだからどうにもならん
全部社長が悪い
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:47:53.88 ID:SAtbezgi0.net
- >>401
だな
船のコストダウン自体に問題なかった、検査も問題なかった
単なるマスコミの難癖
強風時に出港したのが根本的な原因
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:47:55.58 ID:fA5B0c+Z0.net
- >>472
スマホで通じたんだから今回の事故に限れば根本的な原因ではないだろ
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:48:09.40 ID:dz7kLxz80.net
- >>476
で、そのおかしな事を今の社長が継承したって事だろうな
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:48:37.58 ID:3IZYOarV0.net
- 2005年で先代の時代じゃん
その改造があったとして、さらに17年も運行してて車検を何度も通ってる
何人もの船長が確認して動かしてるんだぜ
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:49:37.66 ID:DfDfKEl20.net
- >>428
改造後に航行出来ているから問題ないべ。
問題は何でエンジンが停止したのか。
>>1で言う場所の浸水でエンジンが停止したのか、
整備不良でエンジン停止して波被り浸水したのか、
エンジンが1基ならそれなりの整備と運航基準があったのかとか。
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:50:02.17 ID:4aMcXsUh0.net
- >>475
荒れた海の中でもレスキューするのが海猿の仕事だろ???
そのために高い税金使って訓練して装備整えてんだろ。
1時間で現場に到着出来なかったのは過失でしかない。
釧路だから知床が遠いってのは言い訳にならん。
経費かけてでも駐屯地を設置すべきだった。
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:50:12.64 ID:iHOAwiW40.net
- >>415
知ってるが
表向きの理由は整備不良
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:50:34.13 ID:H1aKG3G50.net
- >>458
馬鹿ほど二言目には陰謀論言い出して
マウント取りたがる
おまえが考えるほど世の中は単純明快ではない
データで示されている矛盾をきちんと説明できてから偉そうなことは言ってくれ
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:50:56.87 ID:JRAl0/Ff0.net
- >>2
元船長 → 変な改造
現船長 → 出航判断ミス
コイツら二人の責任で社長は被害者じゃん
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:51:20.97 ID:NTwKqpCY0.net
- >>459
エンジン前にあるから船首上げるように置いといた後方の重しがいつの間にか無しで運行してたらしい
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:52:26.49 ID:N3Yoihk30.net
- 日本の3回目のワクチン接種人口が7500万人を超えました
ワクチンを打っていない人または ワクチン’2回まで’しか打ってない人はコロナに感染すると“後遺症で”で死ぬ可能性があります↓
3回目のワクチンは2回目のワクチンより別次元で性能が高く、副反応も軽いです(抗体量 3回目:23000U/ml 2回目:半年後500〜接種直後1600U/ml )
またワクチンを3回打つことでコロナへの“感染率”が大幅に低下することも確認されています。
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、ワクチンなしで生きていくのは難しいです。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人が後日コロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチンができる前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をしない決断をした方ももう一度だけ再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が必要です。命と健康を、詐欺師に渡さないでください
>>1-3
>>1000
Long COVID(後遺症)
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の1/3は5ヶ月以内に再入院し、8人に一人が亡くなる実態も明らかになった(https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/)。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリス国内では発行部数NO1 の最大手の新聞)
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:52:26.77 ID:4aMcXsUh0.net
- >>484
穏やかな海だと走れる船が荒れた海だと沈んでしまったのが今回の事故なんだろ???
ならやるべきことは荒れた海でも走れる船を使うか、荒れた海で走らせないように監視するか、その2択だろう。
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:52:26.98 ID:gmBt/14D0.net
- 昨夜のミヤネの番組お通夜だったなw
前の時間帯でテレ朝に抜かれたからね
わかりやすい太郎は投げやりだったし
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:52:32.22 ID:U2yiiKVi0.net
- 国交省の検査は通ってるからそこは問題ないんだろうww
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:52:59.89 ID:3IZYOarV0.net
- >>480
出航時は強風ではなかった
問われるのは「午後に波浪注意報」っていう予報を無視したことが違法かどうか。
しかしそんな法律はなさそうだ。
救命いかだの配備も法的には義務ではなかった
救助は到着に3時間かかったので
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:53:13.29 ID:ZwfmbN1U0.net
- >>482
相乗効果って恐ろしいね
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:53:44.14 ID:Ojv82j6z0.net
- >>465
救援体制には問題はあったが、あの状況で1時間以内で救助開始として
全員死亡だっただろうね。あの状況で出航する方がおかしいし、着水
して30分で意識不明なら助からない。海水温で判断した方が合理的
だっただろうね。
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:53:57.53 ID:+dSisfvi0.net
- >>56
>それは監督に任せればいい
社長が監督もやってたのだが
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:53:57.88 ID:O3zoUdlo0.net
- >>441
雇われ船長になったら負けですね
- 499 : :2022/05/30(月) 10:54:11.29 ID:7hvtezTV0.net
- 何で1基にしたのか理由が書いてないネ
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:54:29.76 ID:X9fiXRU90.net
- これは流石に安倍が悪い
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:54:49.34 ID:g4ndLJgA0.net
- >>474
とは言え地元の人は生活かかってるから引っ越せないだろ
行政があてにならんから漁師同士助け合うし、抜け駆けしてカネ欲しさに嵐の日に単独出港などもっての外なのは常識
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:15.98 ID:AAP3dQq/0.net
- 最悪の結果になったのはエンジンだけじゃないからな
悪天候で強行したり無線が壊れてたり同業者を出し抜いたせいで他の船に助けを求められなかったり
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:22.69 ID:O3zoUdlo0.net
- >>448
ほんこれ
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:27.93 ID:R7ZwGDPx0.net
- ほんとかよw 2軸を1軸に改造?
ほんと??
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:34.63 ID:GyA+YD340.net
- >>1
エンジン半分にしたらそりゃ沈むよね
でも社長はウクライナだと思えば許せるよね
日本人なんだからさ
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:36.21 ID:4aMcXsUh0.net
- >>494
そのルールを作るのが自民党政権の仕事だからなー。
間違えたルールを作って26人を海に沈めちゃいました!!とは言えないだろう。
だって衆院選が近いから。
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:55:45.91 ID:ADnMBeNF0.net
- >>449
知床岬の先端には文吉港ってのがあるんよ。昔漁船が事故を起こした後で整備されたものでKAZU1くらいの船なら逃げ込めるスペースがある
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:56:36.67 ID:0eg4U/5l0.net
- >>448
まあタイタニックで言えばもう氷山にめり込んでる段階だけどね日本
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:56:57.49 ID:SAtbezgi0.net
- >>494
そうか
じゃあ誰も罪に問えないな
救助がどんなに早くても乗客は凍死してただろうし
運航会社がマニュアル強化して終わり
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:57:03.37 ID:lP5cFivg0.net
- >>502
水が入ってエンジンが止まったなら二個積んでいようが根本的に無意味だわな
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:57:31.49 ID:ZK99xr3/0.net
- >>347
いかにも人生の勝ち組っぽいメンツだったのに
マヌケな連中のせいであっさりと死んだ
やっぱ生きるも死ぬも運だわ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:57:35.84 ID:U2yiiKVi0.net
- 朝が波な大したことなかった
知床観光船側はたぶん荒れる前には帰ってこれるだろうと判断したんだろうその判断が甘かったってだけだろうな
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:57:36.49 ID:fSmsNKJX0.net
- >>508
もう後部が立っている状態やろ
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:57:36.97 ID:vXnvT18Z0.net
- 色々出てきたな。
ワイヤー切れて落ちた時はもう無理かと思ったが、無事引き上げられてよかったわ。
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:58:40.47 ID:Ojv82j6z0.net
- >>509
船を運航するなら気象状況に配慮するのが当然。台風で出航したとして
沈没したら責任を問われる。もちろん乗客も気象状況に注意するべきでは
あるがね。
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:59:11.25 ID:4aMcXsUh0.net
- >>502
色んな不具合が重なった結果だと思う。
船の無線の不備、内海仕様の船、船の改造、天気予報を無視して出港、レスキュー隊の能力不足。
起きるべくして起こった事故。
26人は死ぬべくして死んだんだって自覚が足りなさすぎる。
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:59:31.81 ID:jLZQSRFh0.net
- でも検査通ったんだよね?
なら問題ないって国交省は判断したんでしょう
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 10:59:46.76 ID:g4ndLJgA0.net
- ちゃんとアドベンチャーツアーって書けよ
死んでも訴えないって一筆取れ
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:00:07.41 ID:4aMcXsUh0.net
- >>513
それじゃチンポが勃たないよ
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:00:11.29 ID:YwS4iImm0.net
- >>273
パニックで
怒号と絶叫だったろう
男性は乗組員に詰め寄ったり「おい、これどういう事だ!ここで飛び込めだと?」と抗議の恫喝
若い女性は「ぎゃあー!!うわあああー!誰か助けてー」と発狂し雄叫び
鉄道テロの時、録画みたら若い女性らの叫びがすさまじかったもんな「ぎゃああああーっ!うわあーっ」て叫びまくりながら転んだりつまずいたり走りまくってたよな
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:01:05.03 ID:iHOAwiW40.net
- カチカチ山でいうところの泥船に乗せられた
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:01:38.22 ID:4aMcXsUh0.net
- >>517
2回も行政指導した結果が今回の事故だぜ
現政府の過失が大きいのも明らかだろう
責めるべきは自民党政府なんだよ
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:01:59.64 ID:i+rVXLgF0.net
- >>14
自己責任国民は死ね
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:00.05 ID:gH74rzjP0.net
- でも検査には通ってんだよね
証言って言葉はいいが、結局のとこ元船長も知ってたのにどこにも通報しないで放置してたってことじゃないのか?
保身があったかもしれないけど事故時には会社辞めてんだからどこにだって告発することは出来たと思うんだが
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:02.75 ID:3IZYOarV0.net
- エンジン止まったのが去年座礁した箇所からの浸水ということなら
単に修理ミスした造船業者の責任だろ
沈没原因はまだわからんのよ
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:28.12 ID:BKJC9IIO0.net
- >>517
自動車も車検はあるけど事故は減らないから
運行管理や運転現場が問題でしょうね
仮に日本の高速道路上限である120kmのリミッターを付けても事故はなくならないし
徐行してても崖から転落するケースもあるから
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:33.28 ID:8XP5A2QK0.net
- >>505
エンジン1台にして17年運航してたんだが
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:40.55 ID:KhhJrbFV0.net
- >>467
また民主党か
サイテーだな
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:48.64 ID:uyGFbXZH0.net
- >>494
運行管理者が飛行機の管制のように事務所にいて、注意報を随時確認したり、無事進行しているか何もなくても定点報告を聞かないといけない事になってるのに
やってない、事務所に人員はいたが、業務としてやらないといけないとは認識していなかったようだ
通信費も削りまくり、管理者もいないのに出航させたのは社長
まともな運行管理者と船長が相談し、社長が普段から船を出せと圧力かけるような会社でもなければ
早めに戻るとかも決断しやすかった可能性はある
カズ3は臨時船長で、社員でないようだが、当日出航していて自分なら途中で引き返しただろうって言ってたがな
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:53.20 ID:HxhsHSPo0.net
- >>517
その後で改造したんじゃなくて?
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:02:57.12 ID:YwS4iImm0.net
- >>275
え、段違いだよ
瀬戸内海は波がなく鏡のように平坦
知床は荒海が牙を剥く
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:03:22.69 ID:4aMcXsUh0.net
- >>520
日本は安全に慣れすぎた。
北海道の自然の厳しさを知らない本州人が招いた事故だ。
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:03:35.24 ID:9V+9etMi0.net
- これは社長が変わる前の話だろう
つまり今の社長は悪くないってこと
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:04:06.06 ID:iHOAwiW40.net
- >>368
責任とりたくないから天下り機関に検査させてる
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:04:20.07 ID:YwS4iImm0.net
- >>277
抜き打ち検査しない日本が悪い
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:04:28.31 ID:LXs/oZAB0.net
- 元社員が「今の社長になって云々〜」ってテレビで言ってたけど
テメーらも同罪じゃねーか。
よくあんな事が言えたもんだな。
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:04:31.09 ID:HxhsHSPo0.net
- >>524
片棒担いでるよな
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:02.13 ID:BKJC9IIO0.net
- >>529
そういう不良会社に懲罰的な処分を下す制度がないから舐めプになるんだわ
この件も事業免許取り消しだが
既に利用する人は居ないから意味ないわな
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:04.24 ID:Ojv82j6z0.net
- >>533
それでも船を調べることはできるし、欠陥船なら運行停止にするべきだった。
経営上苦しいのは分かるが、人命が大切だろう。
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:17.48 ID:YwS4iImm0.net
- >>280
自民党新自由主義の申し子みたいな社長だわ
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:23.02 ID:g4ndLJgA0.net
- >>516
全員死亡なんて悲惨な事件はそれ(複合原因)に尽きる。それぞれの不具合や気候や人為的なミスが重なって事故の確率を上げて行った
一つ二つの要因だけだったら全員死亡はあり得ない
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:49.66 ID:YwS4iImm0.net
- >>282
安倍スガ自民党の新自由主義な
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:05:53.05 ID:tDSY8/DT0.net
- >>17
小泉の規制緩和でトラック業界は死に体になったのは事実
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:06:00.74 ID:IA22mo1o0.net
- >>536
船の欠点わかってたから前の社長は少しでも海が荒れたら出航させなかったんだろ
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:06:07.10 ID:iPS3ixTv0.net
- >>1
1番変だなと思ったのは船首浸水でエンジンが止まったこと
やっぱ隔壁壊してやがった
なんで第一次世界大戦の前のダメコンに戻してるの?
エンジン外すときに壊したまんまだったろ
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:06:20.54 ID:4aMcXsUh0.net
- >>531
基本的に北海道はどこでも風が強くて海が荒れてるよ。
だから北海道は波浪注意とか風や波に関するニュースが毎日流れてるんだよ。
知床だけ特別ってわけじゃない。
つか瀬戸内海や港湾内と一緒にしないでくれや。
北海道の自然、なめすぎだべや。
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:06:31.42 ID:YwS4iImm0.net
- >>286
そう
こんなの安倍による氷山の一角よ
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:07:01.55 ID:BKJC9IIO0.net
- >>531
瀬戸内はどんだけ岩礁があると思ってるんだ?
水先案内人の乗船が必須な海だよ
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:07:23.79 ID:YwS4iImm0.net
- >>315
オーメンの子みたいなのが誕生したんだな
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:07:34.33 ID:YwS4iImm0.net
- >>291
ワロタ
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:07:49.10 ID:YwS4iImm0.net
- >>292
二度いうとかwww
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:08:11.30 ID:iPS3ixTv0.net
- >>533
規定を満たしてない違法改造を放置するのは罪です
故障した自動車乗ってて修理しないなんて通るわけない
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:08:17.23 ID:r/0ATUfN0.net
- >>524
基準に適合してるから、船長といえど所有者に改善を求めるしか出来ないよ
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:08:26.82 ID:KhhJrbFV0.net
- >>529
日本はそんな管理の費用さえケチらなければ成り立たない世界になってしまったのか
財務省、氏んでお詫びしろ
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:08:36.47 ID:0eg4U/5l0.net
- >>513
クライマックスか
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:09:14.94 ID:YwS4iImm0.net
- >>293
今回のはゆるい瀬戸内海向けに作った
なのに日本一過酷な知床にもってきた
たぶん船が安かったから得しようとした
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:09:24.08 ID:iPS3ixTv0.net
- >>273
船首水没で身動き取れてないから、
「脱出したいのに他の客が邪魔!」と吠えてたと思う
ああ、主よ
哀れな子羊に神罰を
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:09:38.39 ID:cyWb2aC+0.net
- 例のコンサルタントはしっかり弁解したの?
これ知らなかったじゃ済まされない案件だと思うけど?
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:09:38.98 ID:YwS4iImm0.net
- >>293
今回のはゆるい瀬戸内海向けに作った
なのに日本一過酷な知床にもってきた
たぶん瀬戸内海仕様で安全装備ないから船が安かったから得しようとした
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:09:49.43 ID:DfDfKEl20.net
- >>491
ベテラン勢が在籍していた時は、少しでも荒れそうなら同業他社の観光船が出ていてもKAZU1の欠航を決断していたようだ。
事故時はこの真逆で、同業他社の観光船が出ていない時に稼ぎ時だとして出航させていたみたいだから、どんな対策していても時間の問題だったんだろうね。
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:12.46 ID:htX/hyrH0.net
- >>1
でもさ海外特に後進国とか行くと乗り合いバスしかり船しかり電車しかりカズ1の比較じゃないあきらかにおかしい車体の乗り物あるじゃん?
ハンドルをガムテープで止めただけのやつに過積載とか?
いくらでも死亡事故あるわけで日本ってカズ1事故が1ヶ月以上ニュースを騒がすだけあって平和な国よ
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:17.08 ID:0eg4U/5l0.net
- >>292
ワクチンの種類に割と拘ってたりキノコ育てたり日本の中抜き政治家よりは熱心かも
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:32.47 ID:KhhJrbFV0.net
- >>547
そうか
民主党サイテーだな
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:34.96 ID:re9echwo0.net
- 魔改造カズワン
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:41.91 ID:YwS4iImm0.net
- >>259
社長が許さないんやて
乗船料払い戻ししたくないからて有名
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:53.90 ID:uyGFbXZH0.net
- >>538 まあ、取り消さないよりはマシだろうよ
船ってのは小金持ちには魅力的
自分で運転したり歩いたりしなくていいから、豪華客船などもコロナ前はかなり需要あったんだしね
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:10:56.10 ID:YwS4iImm0.net
- >>296
知らないだろうね
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:00.67 ID:4aMcXsUh0.net
- >>544
いや、地元の漁師でも出港できないレベルの荒れた海だから、観光船のスペックじゃ最初から無理だべや。
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:04.89 ID:acX0nvxA0.net
- >>1
やっぱり社長の野郎じゃねえか
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:10.21 ID:Xgdb4UOK0.net
- 現物引き揚げたから、この辺の確認ができるな
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:13.54 ID:0CAlMzNQ0.net
- >>45
エンジンが2機から1機になったら荷重バランスが変わる
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:35.01 ID:3IZYOarV0.net
- >>552
でもまあ改造後17年も就航してその間に何度も車検通ってるんでな
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:39.27 ID:Ojv82j6z0.net
- >>565
船長判断で出航停止でも社長から解雇だろう。船長の身分保証が必要だね。
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:41.76 ID:k0ot5HKs0.net
- 削っちゃいけない経費や部品、設備を削って設けた金を
コツコツ貯めて一気にドカーンと失う馬鹿な人間
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:48.65 ID:sCD6oIjt0.net
- といいます。
といいます。
といいます。
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:11:50.63 ID:YwS4iImm0.net
- >>297
>>298
前船長や同業他社がすごく心配して
日頃から新船長にあれやこれアドバイスしてた
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:12:01.05 ID:iPS3ixTv0.net
- >>524
検査は通ると思うよ
エンジン交換はおかしくないし、双発の義務もない
隔壁がないのはダメコンできてないのだが、
衝突して穴が開かなきゃ入ってこない
つまり岩礁に近づかないなら問題なかった
カシニの滝は客に滝見せようと無理したんだろ?
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:12:06.15 ID:iHOAwiW40.net
- >>511
日本が真面目とかは都市伝説になりました
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:12:22.34 ID:0eg4U/5l0.net
- >>576
暖かいな
無駄になったけど
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:12:28.73 ID:YwS4iImm0.net
- >>299
日本の車検はやりすぎ
あれは国による金儲け
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:13:07.17 ID:YwS4iImm0.net
- >>301
脱法コストカットが新自由主義だよ
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:13:11.88 ID:VwQjnN790.net
- 2基掛けが1基掛けに変更しても問題は無いよ
そりゃある程度のバランスは要求されるけどね
しかも瀬戸内から持ってきた直後に構造変更だろ?それから長い期間1基掛けのまま
運航できていたのなら、やはりメンテの問題に行きつく
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:13:52.27 ID:YwS4iImm0.net
- >>303
船検が穴だらけだから意味ない
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:14:08.74 ID:eZcTanV+0.net
- 船まで中抜きかよ
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:14:26.24 ID:iPS3ixTv0.net
- >>572
これは国交省も認めている
> 専門家「行政の介入不十分」
なぜこうした不備が見逃されたのか。監査や検査は文書や口頭での確認が主体とみられ、
行政指導を行った事業者の運航実態を継続的に確認する制度もないのが実態だ。
日大の南健悟教授(海事法)は「今回の事故は監査や検査をすり抜け、安全管理がないがしろにされたために起きた。
行政の介入が不十分だった」と指摘。
安全意識が低く、安全管理をおろそかにしている事業者を排除することなど罰則の強化が不可欠だとみる。
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:14:46.35 ID:YwS4iImm0.net
- >>306
だからジョークで潜水艦ていわれてたんだよ
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:14:47.72 ID:Xgdb4UOK0.net
- >>93
船長=経営者ならそうだけど、陸にいた社長が事業認可受けてるんだから監督責任があるだろアホか
桂田はそもそも認可条件満たしてなかったからそれ以前の問題だが
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:15:28.95 ID:fSmsNKJX0.net
- >>572
その他の所で安全を疎かにしてたんだな
今まで大丈夫だったから、問題ない
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:15:49.79 ID:3IZYOarV0.net
- >>573
船長はここらへんは毎年解雇して再雇用するシステムらしいな
安倍のせいかは知らんけど季節非正規労働者って感じだ
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:15:57.35 ID:GdLc/Ie20.net
- >>585
事故が起こった場合、国が賠償するならともかく必要以上の介入は不要だけどな
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:00.11 ID:YwS4iImm0.net
- >>306
軽油を制約するため社長が錘を外したんやろ
あの社長はバカだから
コストカットと利益のため
人の命をなんとも思わない
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:12.64 ID:iPS3ixTv0.net
- >>576
当日の午後は荒れるって話もハイハイって感じで、
本人天気予報も見てない感じだったらしいしね
昨年にも座礁させてるからダメな子なの
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:15.85 ID:JRAl0/Ff0.net
- >>576
事故当日も漁船の人が今日は午後から荒れるから出航しないほうが良いよって
言ってあげて、船長も「はい」かなんか返事。でも助言をシカトして出航って話だったしな
そこで出航してなければ誰も死ななかったんだし、判断ミスの船長が一番責任重いよな
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:22.95 ID:4aMcXsUh0.net
- >>573
というか荒れた海で出港できないような仕組み作りが必要だべや。
海上保安庁を各港に配置して、取り締まりを強化するくらいの政策が必要なんだよ。
警察うろついてる街中ですら赤信号を守らない奴らが多い日本で、自己責任論という名の無責任。
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:34.83 ID:GAq0JGh50.net
- 警察はこんなバカ社長を泳がせて何のつもりだ?
さっさとバカ社長を逮捕しろっ!
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:16:54.49 ID:YwS4iImm0.net
- >>302
じゃあ車検廃止しろや
アメリカに車検なんかないで
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:17:11.85 ID:epl2ZX990.net
- 遊覧船なんて商売が終わるんだよこれから
あるいは富士の樹海や電車飛び込みを決意した人間が
好んで乗るくらい
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:17:27.16 ID:qK841tXT0.net
- 船は改造して当たり前、みたいな風潮があるしな
観光船にするならもうちょっと厳しくしろよと
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:17:40.60 ID:tSYmFcxr0.net
- 社長は素人だし経営コンサルタントは経営に関することしかアドバイスできないし
専門家が少ない状態だったのか。
でも検査バスしたのは何故なんだ。
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:17:42.64 ID:YwS4iImm0.net
- >>317
自民党に献金からの天下り団体だからな
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:17:51.23 ID:4aMcXsUh0.net
- >>586
潜水艦は沈む船。
まわりは沈没を想定していたんだろ。
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:01.07 ID:Ojv82j6z0.net
- >>590
アメリカのような自己責任社会だと行政の介入を嫌うからね。その代わり
船会社は情報開示と懲罰的損害賠償が待っているからどちらにしても
船会社は倒産だけどね。
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:06.65 ID:iPS3ixTv0.net
- >>590
前提として、「国が悪い!賠償払え」ってのは難しいとは思うよ
書類は審査通ってるし、本体の詳しい調査はしてなくて、
鵜呑みにしてたから
性善説的に
ただアンテナた折れてたこと把握してないとかいろいろ問題がある
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:11.24 ID:GdLc/Ie20.net
- >>595
今のところ確定してるは無線積んてなかった容疑だけ
無理すぎだろ
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:26.29 ID:9V+9etMi0.net
- アベノミクスが悪かったんだろ
インフラやチェック体制を構築しないでただ外国人入れて世界遺産だ何だと規制緩和した
安倍が殺したといっても過言ではない
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:30.15 ID:LtvsE6+b0.net
- 船検って機能してないの?
旅客用の船でも?
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:18:45.46 ID:GYWZb0Q30.net
- でも瀬戸内海で航行した船を購入したのもエンジンを減らしたのも前の社長なんだな
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:19:00.56 ID:acX0nvxA0.net
- テメーの責任そっちのけでゼンブ故人の船長になすりつけた糞野郎がいる。死人に口無しをこれほどあからさまに実行した糞の口こそ無くすべき
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:19:16.32 ID:v0oHOZ9k0.net
- 社長は何も知らなかったから無罪
無知は正義な^^
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:19:36.98 ID:iPS3ixTv0.net
- >>599
書類偽造
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:19:39.42 ID:0eg4U/5l0.net
- >>593
それだと船長のせいに出来るけど社長が欠航すんなって言ったとかはないのかな証拠は消されてるかな
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:19:56.53 ID:FDmT98ho0.net
- エコだな
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:12.51 ID:Ojv82j6z0.net
- >>609
無知自体犯罪だけどね。無知なら専門家に任せれば良かった。
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:23.40 ID:RWSfsQL00.net
- しかし表記も内容も読みづらい記事だな
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:38.53 ID:Xgdb4UOK0.net
- >>580
車検は違法改造と無整備をはじくだけの検査だぞ、無整備でも光軸とサイドスリップだけ調整して通る個体も普通にある
普段無整備でメカがよくわからない奴がめんどくせえからディーラーに丸投げしてるから、ディーラーが車検に通るように整備+車検のパッケージで売ってるだけ
高価で複雑な機械に乗ってる自覚も無しに「高い」と言うなら無理して乗らなければいい
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:39.69 ID:YwS4iImm0.net
- >>319
こっちが命に危険あるレベルの仕様やん
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:42.46 ID:3IZYOarV0.net
- >>590
人命に関わる部分は自由競争ではだめだと思うね
認可制を届け出制に緩めたことで観光バスは過当競争になって事故ったと言われてる
維新が保健所を削りまくった件や国がマスクなど医療品を安い外国製品に頼ってた件とかも通じる
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:20:50.01 ID:iPS3ixTv0.net
- >>606
場所によるんじゃね?
とりあえず北海道はカスだと思う
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:00.82 ID:YwS4iImm0.net
- >>320
それは社長がでっちあげ
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:01.68 ID:HBE4TOdm0.net
- 車検で税金をたんまり持っていくくせに手間のかかる船の検査は適当
ほんとにひどい
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:03.42 ID:GdLc/Ie20.net
- >>602
保険入ってて賠償を払うんだからそれでいいだろ?
JRの福知山とかありえない事故はおこるもの必要以上の介入はいらんよ
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:12.67 ID:4aMcXsUh0.net
- >>587
監督責任があってもなくても、刑務所にはいかずに済むがこの社長の腕の見せ所。
事故で26人死んでも保険おりるからぐらいの感覚だからな。
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:49.91 ID:YwS4iImm0.net
- >>324
軽油を節約するためだろうね
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:21:57.23 ID:YwS4iImm0.net
- >>324
軽油の燃費を節約するためだろうね
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:09.93 ID:uyGFbXZH0.net
- >>595 社長がイケイケで船出せっていう海の素人
それに反論できるほどの地元での経験も操船経験もない。
前はこの船長は、長崎で水陸両用車の運転、その前はバイクの飲食配達員て
関東民で船乗り経験も浅いのを、社長が船長に抜てきしたそうだからな…
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:22.51 ID:iPS3ixTv0.net
- >>319
船体の仕様じゃなくて
荷物の結索が甘かったり、船長が無能だったり、
誘導せずに自分だけ逃げたり、
あれは運用が悪い
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:28.74 ID:gqrYJ9s10.net
- コンサルタントなんか即アカウント消して雲隠れだもんな。行動早え
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:33.50 ID:br6m8hw70.net
- ·エンジン外したのは前社長
·検査通したのは国
·元船長は知っていて危険だと思ってた
結局何を言いたいのかわからない記事
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:36.93 ID:GdLc/Ie20.net
- >>617
人が運行する以上、無事故なんてありえない
サービスへの等級づけも必要だろうとは思うが国の仕事ではない
保険会社がやればいい
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:54.58 ID:YwS4iImm0.net
- >>325
社長は船舶免許さえなく船の知識が何もない
最低限のコストで最大に利益を儲けたいだけ
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:22:59.97 ID:p/VGTNgW0.net
- 前社長はもう他界してんのかな
死者にお咎めなし
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:23:19.19 ID:YwS4iImm0.net
- >>326
それもケチってブレーキはずした
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:23:19.33 ID:4aMcXsUh0.net
- >>618
北海道は経費削減の対象地域なんだよ。
そこで浮かせた分、首都圏のインフラ整備にまわせるだろ。
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:23:29.59 ID:iHOAwiW40.net
- ロシアとかほざいてたバカ
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:23:47.05 ID:YwS4iImm0.net
- >>327
風が冷たいし
山は雪被ってんだよ
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:23:53.92 ID:4aMcXsUh0.net
- >>631
死人に口なし
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:16.47 ID:HZ/8ICMN0.net
- コストカットの犠牲
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:22.13 ID:hFYHPZ3n0.net
- >>603
じゃ検査体制の不備じゃないの?
何のための検査だよってなるけどね普通は
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:24.20 ID:klH2o4nU0.net
- >>622
さすがに禁錮刑でしょう。
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:44.52 ID:HdmQ2lj+0.net
- この話題も飽きてきたな。
次のショッキングな事件を待つわ。
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:45.25 ID:MmbiVhfS0.net
- 瀬戸内海仕様の遊覧船のエンジンまで中抜きとか
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:24:50.49 ID:4aMcXsUh0.net
- >>630
今流行りの出前みたいなもんだな
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:25:31.54 ID:rYq5Sm+q0.net
- 当然社長にも責任あるんだけど船長も単なる雇われって感じで
船の責任は自分にあるって姿勢が足りてなさそうに見えるな
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:25:35.83 ID:GdLc/Ie20.net
- >>580
税金をきっちり払わせるためのシステムだわな
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:25:36.65 ID:BKJC9IIO0.net
- >>607
船が瀬戸内仕様でも海や積荷が瀬戸内レベル限定の運航なら問題ないわな
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:25:42.28 ID:iPS3ixTv0.net
- >>611
だから「条件付き出航」としてたんだろ
ただ社長も船長も注意報出てることを理解してない
これは常習化してたらしい
条件付き出航で本来の安全管理責任者である社長がストップかけないならそら普通出すわな
「あとは船長判断で」とか言ってるけど、
社長がいないんだからさ
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:26:24.67 ID:UZ+EGxym0.net
- コロナ禍の4月に知床に観光に行く奴って人のことなどどうでもいい奴らしかいないんだよね
だから天罰がくだったのかなって思ったね
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:26:29.11 ID:iPS3ixTv0.net
- >>643
あるけど死んでるからさ
船長の責任は大きいんだが、
法的には死人は裁けない
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:26:34.86 ID:YwS4iImm0.net
- >>333
道志村も母親擁護の警察叩きや
「母親を批判したら誹謗中傷で訴えて550万の慰謝料請求してやるから震えて待て」工作員が多くて異様
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:26:47.75 ID:P3+Ul9Vy0.net
- >>471
待機してるヘリがなかったんだろ
今のロシアがこんな状態で運悪くパトロールのために全部出払ってた
で連絡受けて事故現場に向かおうにも
燃料補給のためすぐに向かえなかった
あんな北海道の複雑海域の荒天に
観光船なんか出て事故ると
こうやって連携救助が遅れんだよ
だからそもそも使命感のある船会社や船長なら
あんな日に船は出さないのが決まり事としてきたわけよ
地域の漁師もそういうの熟知してるから
稼ぎには出たいが当然悪天予報が出てれば
船は出さないわけで
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:26:58.47 ID:MmbiVhfS0.net
- これもコンサルタント会社からのコスト削減を指南なら相当な問題だぜ
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:27:23.79 ID:4aMcXsUh0.net
- >>639
社長にも弁護士ついてるからなー
今回のケース、法の適用が難しいみたいで社長を罰金刑にするだけで精一杯
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:27:25.21 ID:YwS4iImm0.net
- >>335
しかも社長は船舶免許さえなく船の知識がない
ただの高卒
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:27:31.26 ID:FDmT98ho0.net
- 穴は元から空いてたのかね
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:28:17.38 ID:iPS3ixTv0.net
- >>638
そうだよ
国交もみとめてるから。検査体制の不備
岸田も全国で再検査してる
でも普通は死ぬのは船主だから漁師とかでこんな変な改造しないんだよね
「自分が死ぬ」と思ってないから社長は馬鹿なことできるのさ
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:28:18.36 ID:bxMfuH6b0.net
- これは現社長とうっぱらった元社長の責任も浮上してきたな
重大災害は一つの要因では起きない
複合要因だということだよ
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:28:21.27 ID:5qUD+53s0.net
- >>56
それはだめ
「従業員の群れを束ねる経営者が従業員より弱いとでも思ったか!!」
くらいはやってもらわないと、従業員は誰もついてこないよ
実際、ついてこなくてベテラン辞めちゃったやん
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:28:33.27 ID:Ja60ZhJk0.net
- ここの運営の知床村でリゾバしてたけど色々最悪だったな。社長が飼ってるアイヌ犬2匹はほんま頭わるかったし。
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:28:59.26 ID:JRAl0/Ff0.net
- >>640
しばらく収束だな
事故原因調査のための船の検査が1年とかほどかかるってテレビで言ってたし
その間はクリティカルな新情報はでてこなさそう
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:12.42 ID:Frens3R10.net
- >>425
杜撰とかじゃなくて、検査に合格してるんだよ。
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:13.73 ID:h+/YwGEJ0.net
- >>615
重量税のテケトー区分の説明を求む
10kg単位いやせめて100kg単位でもいいのに
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:20.66 ID:GdLc/Ie20.net
- >>643
というかほぼ船長が操船ミスって座礁させたかつ船を港に戻そうとして離岸したんだろ?
9割船長が悪いと思ってる
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:24.57 ID:iPS3ixTv0.net
- >>649
え?だって実際にそれで捕まってるじゃん
何が異様なの?
事実だろ?
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:26.19 ID:MmbiVhfS0.net
- ここまでの改造するってことは社長も技術的には何も知らないわけないな
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:45.48 ID:4AX2BykF0.net
- どうせ魔改造するなら主機関をCOGAGにしろよ
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:55.63 ID:4aMcXsUh0.net
- >>327
4月の北海道なら海の中じゃなくても、人が凍死できるくらい寒いから。
北海道の自然、なめすぎ。
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:29:59.43 ID:YwS4iImm0.net
- >>339
俺の父ちゃんの趣味のクルーザー2,000万円だったのに
それより安いので観光客乗せてたんかwww
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:30:27.24 ID:+cj2gl+a0.net
- >>561
タイでトレッキングした時なんか
途中で結構長い距離の川下りがあったんだけど
ツアーガイドの現地のおじさんが川岸でここで待ってろといい
何するんかなと見てたら一人でナタでそこらへんの木切って筏作りだして
ものの30分で作って客8人ぐらい乗ってその筏で川下りしたわ
当時は風流だねーと思ったけどよく考えたら怖いな
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:30:39.94 ID:YwS4iImm0.net
- >>344
自民党がgoto travel復活やて
- 670 :かさ:2022/05/30(月) 11:30:40.37 ID:Y9cODG7m0.net
- か
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:30:42.91 ID:br6m8hw70.net
- >>625
なんで船を出さないのかっていう情報だけど、語気を強めで言ったのか、単に質問として聞いたのか不明だから参考にならないよ
あと経験については半年甲板員してたし、免許もあるけど、それ以上に何を教育すべきなのか基準もない
辞めた人間があーだこーだ言うのを鵜呑みにはできないよ
むしろ半年の間に何も教えなかったの?っていう疑問しかない
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:30:46.52 ID:YUyPOjeG0.net
- なんで改造したの?経費削減とかになんの
コンサル?
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:30:49.49 ID:n7LB5+E40.net
- いわばまさに民間の知恵
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:31:14.93 ID:iPS3ixTv0.net
- >>664
前社長から引き継ぎされてなくて、
さらに本人がど素人
機械も法律もわかってない
安全管理責任者雇えばよかったのに
- 675 :かさ:2022/05/30(月) 11:31:24.81 ID:Y9cODG7m0.net
- 予算削減じゃね
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:31:28.59 ID:BKJC9IIO0.net
- 興味深い議論だな
受けた義務教育で批判の矛先が変わるわ
利用者側も外洋で白波が立ってる海としょっぱいfrp船のを見れば危機管理が働きそうなものだけどね
最近の人は何も思わん気がするわ
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:31:52.39 ID:MmbiVhfS0.net
- エンジンが1つならメンテ代も半分で整備させてたのかな
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:32:32.03 ID:YwS4iImm0.net
- >>352
そりゃ新自由主義だからだよ
脱法コストカットによる金儲けしか関心ないの
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:32:41.53 ID:4aMcXsUh0.net
- >>659
選挙あるから時間を引き伸ばさないと自民党に打撃あるだろ。
世論の風当たりを薄くするために時間稼ぎしないとな。
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:32:46.61 ID:BKJC9IIO0.net
- >>677
一本でもニンジンやぞ!
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:32:56.22 ID:d32N1uJh0.net
- >>652
たとえ罰金刑でも桂田としては刑事責任問われたら終わりだろ
御曹司も死んでるし保険から足がでた分の賠償でホテルも全部差し押さえられる
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:08.11 ID:ZhiOrzCi0.net
- おまいらにかかったら
ブラック企業の社長より
ブラック企業で働く社員が悪いんだよな
どこまで、奴隷根性の国民なんだかw
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:11.25 ID:YwS4iImm0.net
- >>355
船舶免許さえない社長やから
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:34.52 ID:YwS4iImm0.net
- >>356
まるで日本社会の縮図だよ
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:40.13 ID:3IZYOarV0.net
- >>664
改造は2005年で前社長か前前社長の話よ
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:45.07 ID:1Q9/VzU+0.net
- この構造で国交省が許可出したんだろ?
エンジン取ったのはいつやねん?
17年も知床で運行してたなら問題ないやろ。
明らかに桂田 豊田のせい
船長がベテランなら出航してなかったんだろうな
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:49.05 ID:iPS3ixTv0.net
- >>676
それはある
まあ実際、船に乗らないからフツー
車に乗ってて煙出てるとか、やたらにガタガタするとか、
ガソリンくさいとか
ブレーキが効きにくいとかあれば、
普通は停めるよな
またはJAF呼ぶだろ?
でも船は客は免許もないから、
なーんも知らない
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:33:51.16 ID:MmbiVhfS0.net
- 素人考えてでもオイル交換代は浮くだろ
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:34:16.68 ID:4aMcXsUh0.net
- >>676
首都圏には多額の経費をかけるけど、北海道は経費削減対象の地方なんだよ。
わかるだろ??
いま自民党政府なんだぜ
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:34:40.57 ID:iPS3ixTv0.net
- >>682
誰もそんなこと言ってないが、
おまえの人生は100%お前が悪くてブラックになってる
リセマラするといいぞ
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:34:41.43 ID:DfDfKEl20.net
- >>625
同業他社が海が荒れるぞと声掛けしたり、船長になるには経験が浅過ぎたとか、地元の船乗りはKAZU1船長に同情的というか心配してたんだよな。
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:34:48.60 ID:ssOwG/Jj0.net
- 結局のところこれは現社長や現船長は関係ない話では
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:35:06.21 ID:itvuLD/Y0.net
- 許可出てるならガダガタ言う必要なくね?
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:35:23.58 ID:MmbiVhfS0.net
- でもさ、それらすべてチェックするのが国交省じゃね
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:36:06.53 ID:dbW+TKBk0.net
- おかしいとは思ってたんだよな
そんな簡単に沈むのかと
エンジン一基はどうでもいい
趣味の範疇
沈まなければどうと言うことはない
エンジンルームに穴開けるとかアホだろ
そんな改造指示した奴は元より実行した奴もしょっぴけ
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:36:22.17 ID:4aMcXsUh0.net
- >>687
単に首都圏には金かけるけど、田舎の北海道には金かけたくないだけだろ。
首都圏で働いてたから良くわかるわ。
北海道の手抜きっぷりを。
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:12.62 ID:npTom3ht0.net
- >>676
同じ日本海側の能登とか男鹿でもFRPボートで観光船を出してる
でも事故をしたなんて聞かない
教えられたことだけで判断して自分で考えない調べないって詰め込み教育の成果か?
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:13.56 ID:aehg5dvi0.net
- >>1
戦艦大和は縦方向の隔壁がなかった
あればもうちっと浮かんでいられた
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:25.18 ID:bxMfuH6b0.net
- 前社長が安全装置外して
現社長がド素人船長に運航させた
合わせ技だな
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:31.94 ID:iPS3ixTv0.net
- >>681
こいつはクセェー
ゲロ以下の匂いがぷんぷんするぜッ!
https://narudora.jp/katu-ku/
- 701 :かさ:2022/05/30(月) 11:37:38.00 ID:Y9cODG7m0.net
- セウォル号が小さくなったみないだなぁ
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:53.24 ID:h+/YwGEJ0.net
- まったく起こるべくして起きた事故だよなあ
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:37:55.49 ID:+cj2gl+a0.net
- >>672
>Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
エンジンが二台とも故障したけどそれを修理しようとするとお金かかるので
別の船から動いてるエンジン1台もってきて取り付けたってことみたいだよ
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:38:10.97 ID:4aMcXsUh0.net
- >>685
17年前の話をされてもなあ。
検査合格してんだから。
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:38:20.36 ID:BKJC9IIO0.net
- >>689
個人の危機管理のことですが…
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:39:08.66 ID:7fO7vkrV0.net
- >>669
観光立国日本の実態がコレ 外国人が乗船してたらまた別の問題になってたろうな
で?いつ安倍は遺族に謝罪に来るの?
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:39:19.95 ID:MmbiVhfS0.net
- これも無線機のように全国一斉検査かね
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:39:20.38 ID:iPS3ixTv0.net
- >>696
職能意識だろ、単なる。
北海道人が悪いって言ってないぞ
船検やってる国交相の役人が杜撰なだけ
北海道出身以外もいるだろ
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:39:30.74 ID:DfDfKEl20.net
- >>695
建造時の仕様だって聞いたぞw
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:39:34.97 ID:h+/YwGEJ0.net
- >>692
「知らなかった」が通るかよwwwwww
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:40:09.68 ID:S8jYm0Gd0.net
- >>686
車に車検がある
船には船検あるんじゃないのか?
監督官庁何やってんだよ?
国交省か?
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:40:38.19 ID:iPS3ixTv0.net
- >>703
双発を単発にするとか、
もうそれでこの船のコントロールがダメなのわかる
てか一個でもいいとして、隔壁がないとか、
ヤマトの時代より劣る
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:41:12.46 ID:4aMcXsUh0.net
- >>702
なんせあだ名が潜水艦だからなー。
実際に海底180mまで潜ったし
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:41:33.73 ID:iPS3ixTv0.net
- >>707
再検査はかけてるから目視してんじゃないかな
普通の漁業者がかわいそう
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:41:45.52 ID:MmbiVhfS0.net
- 沈没船を回収したがらない訳はこれかよ
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:41:51.34 ID:3IZYOarV0.net
- >1
この記事に出てくる専門家は17年前に船長だったという一人だけなので
本当にこんな改造がされてたのかそれがどうダメなのか全くわからないよ
- 717 :!omikuji !dama:2022/05/30(月) 11:41:56.36 ID:y4o46nsA0.net
- まあ全体がいい加減だったんだろうな
みんな気をつけようぜ
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:42:26.10 ID:iPS3ixTv0.net
- >>706
安倍関係なくない?
それより安倍当選させた国民が責任取るしかないんじゃない?
要するに自民に入れなかった奴らが雑魚だから悪い
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:42:55.37 ID:BKJC9IIO0.net
- >>697
意味不明すぎる
他の知床観光船は砕氷船兼用してる所もあるから危険度は相対的に判断できるでしょう
この会社もこの件まで死亡事故が無かったんだし
個人がどこまでリスクを取るかって事だよ
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:00.26 ID:S8jYm0Gd0.net
- >>712
双発の航空機の片方のエンジンが不調なのに
修理もしないで常に片肺飛行してたようなもんだな
ひでー話だよ
- 721 :かさ:2022/05/30(月) 11:43:03.75 ID:Y9cODG7m0.net
- かずわん(魚雷)
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:26.18 ID:h+/YwGEJ0.net
- このカズワン作った人に突撃インタビューを
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:32.67 ID:MmbiVhfS0.net
- 釣り船漁船のエンジン仕様まで客は知らないからな
遊覧船だけの仕様かね
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:35.89 ID:ssOwG/Jj0.net
- これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。
と言いつつ解雇されるまでその船に乗っていたと
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:37.96 ID:osUoO1As0.net
- 60人乗りで船底に隔壁無しって
そんな船あるのかレベル
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:42.89 ID:iPS3ixTv0.net
- >>713
日本陸軍も潜水艦作ったけど沈み方がおかしくて、
海軍は「沈んだ!」と慌てたらしいね
ど素人だから潜水艦の沈み方を陸軍は知らなかっただけで
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:43:47.84 ID:oHkFduic0.net
- 宇宙戦艦ヤマトだって、イスカンダルからのお願いを無視して勝手に波動砲をつけたじゃん。(実写版
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:44:08.19 ID:7QZ9dq3R0.net
- もっと前に証言できるだろ
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:44:39.99 ID:4aMcXsUh0.net
- >>708
北海道は首都圏に搾取されてる土地なんだよ。
北海道を手抜きするってのはそういう意味だ。
北海道の人間が良いか悪いかは別として、それにすら気がついてない道産子が多すぎわ。
道産子だが首都圏に住んでみて、やっとこの違いに気が付けた。
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:44:43.85 ID:8b3TW/FR0.net
- >>1
エンジンを売って大儲けじゃあ!w
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:45:09.82 ID:AMVBlEM70.net
- 船舶には車検みたいな実物検査は無いの?
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:45:21.62 ID:4EUMPibh0.net
- エンジンに関しては2基無きゃいけないって訳ではないし適切な改修なら問題ないでしょ。
隔壁に関しては良くないわな
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:45:41.75 ID:GYWZb0Q30.net
- >>645
積荷はともかく海は全然違うだろうな
桂田だけじゃなくて前の社長からして認識が甘かったんだと思う
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:45:45.40 ID:t2MvdtM00.net
- そもそもここの社長ど素人だし、馬鹿が余計な入れ知恵したんだろ
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:02.45 ID:3IZYOarV0.net
- 安く上げて儲けろ移民使え
観光立国だ自己責任
ただし自衛隊と海上保安庁はロシアを刺激しないように気をつけろ
っていうのが今の国是だからな
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:07.54 ID:4aMcXsUh0.net
- カズワンと書いて潜水艦と解く
その心は海底180m
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:15.02 ID:iPS3ixTv0.net
- >>720
二軸だと左右対象になるでしょ?
双発だし
これを単発にするとなると、
ラダーの前にスクリューを埋めて、軸を合わせないといけない
それがもしも素人工事ならこれそもそも直進せずに勝手に曲がることになる
これで風が強ければ当たり前だが操船不能
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:23.17 ID:sbpiX/Ty0.net
- なんとかの法則を思い出すわ
小さいトラブルが沢山多発してて最後でかいのが来た
小さいトラブルを放置しなければこうはならなかったね
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:32.32 ID:KKQfWvzR0.net
- これ社長を有罪にしちゃったら原発の件で安倍も有罪にしないとな
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:43.01 ID:BKJC9IIO0.net
- >>729
他県から見れば北海道と沖縄は兼任で大臣を置くほど優遇されてますよ
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:46:57.92 ID:MmbiVhfS0.net
- 普段使わない予備エンジンなら外したほうが軽量化になるしな
隔壁無しは改造者の責任だろ
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:47:19.19 ID:AJsoin+T0.net
- >>20
よお!社長
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:47:30.85 ID:7fO7vkrV0.net
- >>718
もし安倍菅政権だったら、何としてでも引き上げを阻止したろうな
既出レスでこれまでは事故がなかったとあるが、これもみ消してたんじゃねえの?
上に立つ奴があんなだと下はこんな風に緩むんだよ
で、いつ安倍と菅は謝罪会見するの?
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:47:31.50 ID:iPS3ixTv0.net
- >>729
じゃ、地方交付税交付金と沖縄北海道開発庁の予算ゼロにするわ
お前のレス自民党に送っておくね
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:47:33.24 ID:4EUMPibh0.net
- >>731
検査はあるよ。特にエンジン入れ換えたりすれば復元力試験とか色々やらないといけない
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:47:39.38 ID:8j1ba/dy0.net
- 安全やセキュリティに金かけてる会社がどれだけあるのかと
とりあえず使えるならいいって感じでしょみんな
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:48:00.55 ID:+2pApJlm0.net
- >>206
カル党の責任を徹底追求すべきだよな
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:48:04.22 ID:osUoO1As0.net
- 社長を変更
船長を変更
内海の船を外界の船に変更
通信手段を変更
隔壁を変更
エンジンを変更
変更が事故につながるのは失敗学の基本中の基本
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:48:07.01 ID:n0HuTLtb0.net
- 水が入ったら燃費悪くならないの?
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:48:34.51 ID:4aMcXsUh0.net
- >>740
自民党の農水大臣が北海道で裏金もらって逮捕されあやつがいたなあ。
優遇じゃなくて搾取の間違いだろう。
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:48:36.07 ID:zePvLGY40.net
- 零細観光船ってそういうもんじゃないの?
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:49:45.79 ID:xUqkGqTX0.net
- 船の規格ってかなり緩いのな
車並みに厳しくしなよ、少なくとも客船は厳しくしなきゃダメでしょ
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:49:50.12 ID:iPS3ixTv0.net
- >>743
お前の勝手な妄想
あと17年前の政権って2005年じゃねえの?
なら小泉だな
てか岸田が公式に問題点があると認めてるんだが、
2010年から2013年までの民主党は謝罪しなくていいんだね?
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:50:02.72 ID:DE71Aa/I0.net
- >>15
小山 か?
ラジオ日経 出なくなったな
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:50:17.46 ID:MmbiVhfS0.net
- 船体構造やエンジンまで理解できるスキルの検査官いないのが現実だろ
車のような車検がないからな
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:50:24.91 ID:iPS3ixTv0.net
- >>748
もはや別の会社の別の船
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:50:48.92 ID:T8K/FX3g0.net
- ここからは国交省の問題になるからスレは立たないと思ってた
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:50:51.60 ID:dbW+TKBk0.net
- >>709
だから?
仕様だとしたらなお悪いわ
アホしかいない
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:06.63 ID:4aMcXsUh0.net
- 観光船は表ネームだからな。
裏ネームは潜水艦で実際には180mの海底まで行ってきた。
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:09.99 ID:3ydmw7t+0.net
- 何で穴を隔壁に開けたん?
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:14.82 ID:KKLKrscC0.net
- とある半島の人間だろ
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:22.34 ID:hgotKzN10.net
- 会社から袖の下もらってガバ検査した国交省の責任になってきたな
いくら貰ったか今でも他の会社から貰ってるのかとか調べろよ
卵で中途半端に逮捕された農水も他から金貰ってるだろちゃんと調べろ
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:30.19 ID:7fO7vkrV0.net
- >>753
とりあえず安倍は謝っとけよ 行きつけの料理店のコックに礼を言うように、にこやかに、丁寧に ね?
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:51:32.67 ID:l2H9/cIX0.net
- 自らバックアップを徹底的に排除するスタイルだったんだな
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:15.13 ID:qUkxHyBA0.net
- まあ、お役人ってのは基本的に
何もしないで金だけ貰えればいいわけで
下手な正義感振りかざして、議員に金掴ませて文句でも言ってこられたら
面倒なことこの上ないだけでなく、出世にも響く
正義が勝つんじゃなくて買った方が正義なわけ
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:17.95 ID:qRBd3KsR0.net
- ひどい話だと思うけどルールや法律に違反してる訳じゃないのか
検査もザルみたいだし恐ろしいな
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:18.68 ID:AWH3Lp6B0.net
- 何でスクリューやシャフトに問題があるからって
エンジン丸ごと外して別のエンジンに積み替える事になるんだ?
スクリューやシャフトは独立した部品じゃなくて
そのエンジンと連動させるのに必須のワンオフパーツってこと?
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:31.27 ID:4aMcXsUh0.net
- >>753
安倍は小泉時代の大臣だった
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:33.84 ID:2y5KSjXz0.net
- >>394
船の事よく知らないのに知った風なレスはつけない方がいいよ
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:46.37 ID:Pu0/Hzc90.net
- 豊田のやろうは重しの砂袋1・5トンも降ろしてたんだってな
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:52:54.34 ID:+9ppsnnN0.net
- 500万w
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:53:14.40 ID:+cj2gl+a0.net
- >>746
まあ知床みたいな寒くて冷たくて険しいところの観光船じゃなきゃ
適当にやってても大事故にはならんかっただろうな
そもそも論だけど他の観光船は危ないから出ない漁船すら出ないって日に船だしてなきゃ
誰も死ななかったし今でもこの観光船普通に運行してただろう
たまに小さい事故起こして他の船に助けにきてもらったりしてあの会社やばいよとは言われてたかもしれんが
少なくとも誰も死ななかっただろう
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:53:20.64 ID:BKJC9IIO0.net
- >>752
厳しい車でもスレスレの崖を走って崖下に転落しましたってパターンも起こり得るから
やはり運行責任者の判断ミスでは
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:53:37.40 ID:3IZYOarV0.net
- 原発事故も整備がめんどうだから非常用発電機を同じ高さの場所に
置き直してたんだわ
金がもったいないから防潮堤は高くしなかった
監督してたはずの経産省は東電の言いなり
もちろん清水社長は無罪
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:53:41.36 ID:MmbiVhfS0.net
- これが日本の魔改造の現実だ
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:53:49.62 ID:iPS3ixTv0.net
- >>749
燃費ってレベルじゃない
普通、クルーザー程度の大きさなら「隔壁」がある
エンジン室と燃料室とバラスト室の三つくらいにわけて、
そこを仕切ってあるの
だから穴が開いても一箇所ですむのね?
例えば船首は荷物入れとかにしてたり、
ここはバラスト入れてスクリュー回しても浮かないようにするとか。
逆に浮力だすためにここに発泡スチロールとか入れることもある
カヤックだと
てことでこの壁がないと、軍艦なら一撃食らったら即座に沈むクソ船になる
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:54:21.62 ID:G2DnH7P90.net
- >>359
確かにかかりすぎだな
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:54:21.76 ID:7Dr5bG6m0.net
- >>60
2基とも取っ払って別な1基をつけたから、そこはいい
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:54:25.07 ID:t2MvdtM00.net
- >>757
ほんと創価には甘いよなこの板
くら寿司の時も酷かったが
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:54:59.24 ID:O3zoUdlo0.net
- >>620
さすがお役所仕事ってやつですね
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:55:12.44 ID:G2DnH7P90.net
- >>359
でも24ノット航行は無理だろ
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:55:26.78 ID:iPS3ixTv0.net
- >>768
国交大臣だったんだぁ
で、民主時代に見直ししなかったのなんで?
それから小泉時代ならスガは関係ないだろ
なに矛盾してんだバカか
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:55:42.34 ID:/zcLrrdp0.net
- カズ・ワンを運航する「知床遊覧船」(北海道斜里町)の登記情報によると、
会社設立は平成13年(2001年)3月。28年(2016年)には取締役が交代した。
2005年なら前の経営者の頃の話なのか
まあ今の経営者に変わったタイミングで見直すべきではあったのかもなあ
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:57:09.12 ID:8XP5A2QK0.net
- そもそも元船長Aの話は信用できるのか?
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:57:22.35 ID:4EUMPibh0.net
- >>767
ほぼそうだよ。パッケージじゃなければ個々の仕様でシャフト径や長さ、スクリューの大きさやピッチはそれぞれ。同程度のエンジン換装なら問題はないけど。
でも実際は運用コストや経年劣化からの問題だったとは思うよ。単に経営者の判断
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:57:28.95 ID:iEvu5Yr20.net
- エンジンルームの隔壁に穴があったらいかんでしょ
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:57:42.28 ID:D/szlrTx0.net
- >>1
ええ…
瀬戸内海で乗っていた船員の話では
2基のエンジンでかっ飛ばす内海の船って話だったが
売りすら無くなって不安定になってたのかよ…
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:58:08.21 ID:1JmSsq2D0.net
- 円陣から外されたのはカズ
エンジンが外されたのはカズ
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:58:36.44 ID:MmbiVhfS0.net
- ヤバいよな改造した整備工場の手入れがあるな
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:58:43.50 ID:BpmG2xNO0.net
- >>711
検査が通ったあとで改造するという愚かさよな
海を知らない船を知らないバカとしても
社長も船長も愚かすぎる
あそこは特に海流海域としても危険域で
規格外れだと当然命を取られるとこ
規格は守らない天気予報も漁師の言葉も
聞かない
そういう会社は結局クズしか集まらなくなる典型
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:58:57.29 ID:iPS3ixTv0.net
- >>767
どっかでスクリューぶつけたか、
老朽化しててもうスクリュー軸曲がってたりで、
修理費用より他の船からエンジン持ってくる方が安上がりなんだろ?
この時点で経営悪化してるのがわかる
まあでも2005年に知床が世界自然遺産になってるから
急に間に合わせたのが17年前でぴたりと合う
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:08.49 ID:7+prIS070.net
- >>34
重しを積んで船のバランスが取れてたのを、
重し外したりエンジン減らす事でバランスが悪くなったので
事故りやすくなった。
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:13.30 ID:7PmTgJk80.net
- 国交省か北海道にひとりでもいいから正義マンがいたら良かったのにと悔やまれる
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:37.47 ID:MqPLxFq60.net
- >>732
改造変更の届けとかないのかよ?
車検だったらちゃんとあるぞ
どんだけテキトーなんだよ!
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:41.35 ID:iPS3ixTv0.net
- >>766
いや
書類が虚偽だから、違法
書類だけで判断したのは違法ではないが手落ち
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:52.54 ID:7fO7vkrV0.net
- >>782
安倍には重大な責任があるよ
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 11:59:56.41 ID:uyGFbXZH0.net
- ようするにタライを海に浮かべたような形で、しけにより大きな波が来たら、タイタニック号の氷山による損傷みたいなものがなくても
排水が間に合わずに船に水が行き渡って沈んだり転覆もありえる
ていうのを、素人経営者にも客にも、周知しないといけないのでは
前社長の時代には、乗員3人で運行やってたらしいけどな
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:00:29.72 ID:QeNk3Von0.net
- セヲル号バカにしててごめんね、チョン
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:00:32.41 ID:spxQ/0pG0.net
- 定期的な安全点検は通ってないだろう。。。絶対
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:00:40.92 ID:4EUMPibh0.net
- >>794
だから改造届けもあるってば。じゃなきゃ定期検査は通らないよ
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:00:48.28 ID:iPS3ixTv0.net
- >>793
正義マンつうか、人を疑う人間かな
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:02:24.68 ID:MmbiVhfS0.net
- エンジン2基を外して強力なエンジン付けたが
荒波で水漏れするが気が付かなかった
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:02:26.46 ID:EHoC/aIG0.net
- サントリー不買運動w
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:03:51.11 ID:sJL04hES0.net
- >>719
今回の事故は流氷か?
危険に対する判断が意味不明すぎて言いがかりにしか聞こえない
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:04:47.00 ID:AXRPSwzo0.net
- >>45
漁師が自ら操船する漁船と、大勢の旅客の命を預かる遊覧船では、求められる安全性の水準が違うのは当たり前だろ?
戦闘機は単発エンジンの機種もあるが旅客機は必ず双発以上になってるのと同じだろう
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:04:48.94 ID:iPS3ixTv0.net
- >>797
その例が適切かはわかんないな
亀裂がある、それを治した、とか言われてるし、
浸水原因はまだだろ
船首座礁なのか、
船首上部の船側亀裂なのかで話が違ってくる
Twitterとかで話題になってた上部の船側亀裂が原因なら修理が甘かった可能性があるし、
そこから高波が侵入した可能性もあるが、
カシュニの滝で船底擦って浸水の場合、
船首から浸水してエンジン電気系統がショート、
あとは溜まった水で船首から浸水して後ろが30度浮いたことになる
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:05:14.49 ID:ssOwG/Jj0.net
- >>760
それは最初からや
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:05:17.18 ID:1DZL+Vzu0.net
- べつに交通事故で100%悪い奴にはねられたようなもんだよ
運命運命
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:06:29.88 ID:iPS3ixTv0.net
- >>805
ジェットとかレシプロ旅客機だと4発で、
米国安全基準だと1発で飛べるかどうか示すらしいよ
双発エンジンを単発に乗せ替えるのがセコかったからななんて、
前の社長もひでえわな
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:06:55.95 ID:/ZLSEILC0.net
- その改造は前社長だろ
今の社長は素人だし
無罪だな
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:06:59.06 ID:MmbiVhfS0.net
- 海水温も低いからディーゼルエンジンも止まったら再始動できないだろ
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:07:52.66 ID:qZL5cCvv0.net
- >>32
一番安く運ぶため時間は二の次だたんじゃね
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:04.49 ID:G32ocWrF0.net
- こんなんが検査通っちゃうのも問題だわ
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:15.35 ID:FIxjsO7I0.net
- 前社長はもう他界してんのかな
死者にお咎めなし
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:21.18 ID:NTwKqpCY0.net
- >>666
寒そうだから夏しか行ったことないわー
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:24.27 ID:98x5MR8/0.net
- ほんとにそういう事だけかなあ
なら、なんでロシアの船もうろうろしてるこの時期に
やっぱ陰謀説しか出て来ない
得するのはやっぱり社長とロシアだしな
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:24.65 ID:/ZLSEILC0.net
- >>808
せやな
任意保険まで入ってた分
ラッキーまである
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:08:57.05 ID:/zcLrrdp0.net
- >去年5月、KAZU1が漂流物と衝突事故を起こした後の写真―。
>指をさす船首部分には、衝突の跡でしょうか、大きな傷のようなものが見られます。
>事故当日まで豊田船長と連絡をとっていた、知床遊覧船の元従業員は、こう証言します。
>(「知床遊覧船」の元従業員)「船首に傷があったということは存じ上げているんですけども、
>その部分に関して一番不安があったので、それを豊田船長に『そこはちゃんと直したんですか?』って聞いたんですけど、
>豊田船長は『いや直してないよ』と。『じゃあなんで(KAZU1を海に)おろしたの?』って(聞いたら)
>『社長がおろせって言ったからしょうがない』っていう形」
>事故の2カ月前に撮られた写真を見ると、やはり、同じ位置に傷が確認できます。
>傷は、航行の時に海水に浸かり易い位置でした。
こっちもかなり重要じゃね?
まあ事故って一つの事だけでは重大インシデントになるけどさらに複数の原因が重なって
大惨事になってしまうんだなあ
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:09:22.76 ID:EpBnHbMv0.net
- バス、観光船とかは私鉄が運営してるのに乗るべきだな。個人に毛が生えた会社じゃ責任取れない
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:09:29.03 ID:hfJG9kCL0.net
- 経費節減wwwwwwwwwwwww
貧乏人は商売すんじゃねーよタココラ❗
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:09:42.54 ID:wn41TmmQ0.net
- 17年前ならこいつと前の奴らが悪いだけじゃねえか
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:09:54.81 ID:qZL5cCvv0.net
- >>359
船長が確保できず、あちこちでいろんな日雇い船長の空き時間を使い交代で運んだんじゃね
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:10:20.24 ID:qZL5cCvv0.net
- >>360
船長死んだんだが
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:10:24.94 ID:nHRwSqDq0.net
- >>813
そもそも全国全ての船を180人しかいない検査官で調べて合格出せが無理
この国は貧乏だからね
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:10:44.21 ID:98x5MR8/0.net
- 今ならロシアにも責任転嫁出来るぞ!って話?
実際、北海道のすぐ目の前をロシア艦船がウロウロしたばっかだし
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:10:45.48 ID:uyGFbXZH0.net
- >>806
・このコースは帰りは沖を通るのが通例らしいし、沈没地点も陸地から1キロあまり離れている
・船長はアマ無線で同業者に呼びかけられ、悪天候で遅くなったと同業者に話し、座礁とは言ってない。
去年の事故では、この船長かはわからんが、乗客に座礁をお詫びして、船自体は動いたのでそれ以上の航行をやめて港に戻っている
座礁なら海保や同業者に素直にそう言って救助を求めてもいいのでは?てのはある
もちろん、隠したって可能性もあり得るけど。
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:10:52.09 ID:LpJTTcLJ0.net
- 保険下りないだろこれ
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:11:09.60 ID:AqX3oNZv0.net
- 社長になった時点で、今ある不備は全て点検をしなければならない
つまり今の社長が悪い
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:11:15.80 ID:qZL5cCvv0.net
- >>361
海に関心ないから
金儲けだけ好き
脱法レベルに最低限の投資で最大限儲ける、を実践
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:11:21.61 ID:jiEiwFAd0.net
- 前の社長の時代やろ
船買ったのもエンジン減らしたのも隔壁の穴埋めるの無視したのも
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:11:56.38 ID:AqX3oNZv0.net
- これで保険が降りるなら保険会社も迷惑だな
免責なんじゃね?社長の点検ミスだろ
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:12:00.59 ID:TU5EYiWF0.net
- >>360
まだ死んだ船長のせいだと言い張るやつ生きてたんだ
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:12:10.11 ID:98x5MR8/0.net
- >>810
お前があの船乗ってても言えるんならな
これだからマルクス主義者は…
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:12:30.85 ID:O3zoUdlo0.net
- >>828
せやろな
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:12:38.83 ID:MmbiVhfS0.net
- どうせ船舶の保険料が上がるだけだからまともな船検制度を作ったほうがいんじゃね
密輸防止にもなる。
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:12:55.04 ID:TGLQ2hrF0.net
- 船の構造を責めるのはお門違い。
それ言ったら、カヌーとかには全く隔壁なんて無いわけで。
座礁したら沈むのは湖だろうが遠洋だろうが同じ。
座礁するような領域へ近づいての運転
ライフジャケットの着用が不徹底だったことしか
業務上過失を責めようがないと思う
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:13:43.09 ID:IA22mo1o0.net
- >>759
北チョンの可潜艦よりハイスペックやないか!
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:13:53.05 ID:y4HxqE9r0.net
- 魔改造の果てに・・
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:13:57.18 ID:0Ku3ceel0.net
- 船の構造がアレなのは現船長関係なさげ
なんか要因が重複し過ぎて複雑
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:14:41.47 ID:/zcLrrdp0.net
- >>836
旅客業だし、個人で乗るカヌーとは扱い変わるんじゃないか?
まあ法的にどうなってたかだな。だれが確認とかしてたんだろ
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:15:03.06 ID:JgUYylsq0.net
- 前の社長の時からやばい会社だったのかよ
今の社長になってからダメになったとかやってたけど
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:15:17.43 ID:bsJKGj8e0.net
- >>365
明らかにそう
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:15:40.17 ID:I3weAgXs0.net
- この事故の着地点は何処になるのだろうか
船の引き上げに比べて後始末は年単位で掛かりそうな予感
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:16:07.33 ID:AaCtGr6g0.net
- >>836
お前バカか?
違法改造が関係ないだと?
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:16:17.00 ID:fp81uciA0.net
- 内海用の中古を安く買ってエンジン1個にした上に隔壁に穴まで開けちゃって。
もうこれ殺人でしょ
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:16:31.69 ID:g5hGgwFX0.net
- もともと内海のゆったりしたとこを進む船なのにさらにエンジン削って航行性能落としたらまずいんでわ。
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:16:59.05 ID:HqwwekVC0.net
- >>781
> でも24ノット航行は無理だろ
「高速船は、通常の船舶より高速で航行できる船舶の一般名である。定義は国や機関によってさまざまであるが、国土交通省海事局によれば航海速力22ノット以上の船舶のことである。」by wiki
kazu1は瀬戸内海で高速船として運行されてたことが明らかになっている
それに、半分の12ノットでも1日2時間って書いたけど?
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:17:46.56 ID:g+P07xYV0.net
- >>330
マハロー朝鮮人の集団だからね。創価学会は。
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:17:54.09 ID:uyGFbXZH0.net
- >>830 まあ、約40年ものとかいう瀬戸内建造のボロ船を使い続けなくてもいいわけよな
自分の権限で建造もできた。
他社では新しい船や操舵室の設備、ベテラン船長、もと船乗りの経営者とかだと、当然それをアピールしていたりする
素人が安全二の次で判断しまくるとこうなるという、ある意味悪い見本みたいになっちゃってる
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:17:58.28 ID:fSmsNKJX0.net
- >>841
会見の時になんか他人事って感じやなぁって社長を見てたけど「俺が社長の時にたまたま事故が起きただけで俺がなんか色々やってたんじゃない」とか思ってたんだろうか?
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:18:03.57 ID:OZspbuMJ0.net
- >>352
> 礙兒
てどんな意味?
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:18:40.96 ID:TGLQ2hrF0.net
- >>844
記事には違法とは書かれてない。
単に安物の構造でしかない。
安物なんだから、なおさら無謀運転しなければ
事故は起こさなかった。
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:18:42.69 ID:gry6DsHB0.net
- 瀬戸内海仕様を知床で使ったら駄目だわ
しかもエンジン減らして
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:18:45.06 ID:Q3QodnFK0.net
- 滅茶苦茶
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:18:55.40 ID:OZspbuMJ0.net
- >>366
オーメンだよ、オーメン
またはエクソシスト
呪いじゃ、祟りじゃ
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:19:02.67 ID:9i+fLBHC0.net
- >>850
慣習とか自分で変えられないからな
コンサルに頼るのもわからんではないな
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:19:03.49 ID:Z3p7D+Kl0.net
- 民事は保険金で終了
刑事は執行猶予で終了
行政は再起業で終了
社長に対する唯一の罰は実質上罰金だけ
それがいくらか
- 858 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:20:22.37 ID:DSn2o7nV0.net
- 乗客分のオールがあれば助かったかも
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:20:34.63 ID:OZspbuMJ0.net
- >>379
吹いた
- 860 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:21:10.63 ID:OZspbuMJ0.net
- >>2
社長おつ
- 861 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:21:38.63 ID:aZNvCeFe0.net
- エンジンなんて飾りです
- 862 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:21:55.70 ID:OZspbuMJ0.net
- >>372
それな
新自由主義天下り利権が殺した
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:21:58.00 ID:4kv8s2Fc0.net
- SUZA1 に改名したほうが良かったんじゃ…
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:22:18.50 ID:6HVp/mUa0.net
- 日本は中抜きこじらせてとうとうエンジンも抜いちゃうようになっちゃったか
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:22:32.68 ID:CBwIwo3L0.net
- 船の構造云々は元々そういう船として売られてるモデルなの?
それとも改造したの?
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:22:41.37 ID:22kzDJio0.net
- >>525
業者に修理させたのかどうかから疑うべき。
修理も船長にさせたのかもしれない。
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:23:01.15 ID:3IZYOarV0.net
- >>818
その2ヶ月の間に治したんだろ
造船業者が治したって言ってたし出航数日前に検査合格してるよ
>>857
たぶん副管理者とか準管理者とかの名簿の記載漏れで200万円以下の罰金
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:23:20.11 ID:m1LEQLQS0.net
- 保険金殺人かよ
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:23:33.92 ID:/zcLrrdp0.net
- まあ確かに前の経営者の時点でのミスもあった
船のエンジンを1基にしたことと、界壁を塞がなかったことはそれに当たる
それにプラスして今回の経営者のミスも重なった
天候が荒れると予め分かっていたのに出航させたことと、無線が壊れたまま放置していた事と
去年に船底をぶつけた時の傷を直さず運用していたこと
それによって、暴風雨の中、去年の傷から水が侵入し、界壁の間を抜けてエンジンを破損させた
- 870 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:23:53.50 ID:genxlT4Y0.net
- なんの違法性が…?
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:24:19.89 ID:gy3KbsuM0.net
- >>806
FRP艇で艇体そのものに亀裂が入ったらもう廃船以外の選択肢はないと思ってたよ。木造、鋼とかアルミ合金の
船なら、構造体があって外板は水を入れないようにするためだけの板で、それに穴が空いたり亀裂がj入ったり
しても張り替えればいいだけだろうけど。
- 872 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:24:34.20 ID:9x7yGDRR0.net
- 前社長と現社長の関係ってどんな?
- 873 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:24:50.91 ID:PyWa5s420.net
- ここまで切り詰めんと収益出ないもんなのかね
乗せ換えるのもそれなりに費用かかりそうだが
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:24:52.89 ID:fiBbKL2g0.net
- >>375
自民党安倍なんて嘘ばかりついて逃げるしな
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:24:56.36 ID:nlWobqV60.net
- >>852
隔壁に穴開けたりやる事なす事違法だよ
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:25:27.93 ID:fp81uciA0.net
- >>861
手漕ぎ遊覧船かよ
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:25:47.54 ID:TGLQ2hrF0.net
- >>857
執行猶予中は起業出来ないよ。
いい歳して経済人として終わるわけで。
社長に対する社会的制裁としては十分きついと思う。
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:25:53.57 ID:mcD0MQJ30.net
- 船底の仕切りをくり貫いたもの使用したのってなんで?
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:26:31.26 ID:fp81uciA0.net
- そういえば渓流下りで前にも事故あったよな
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:26:49.86 ID:GWYGOFdj0.net
- >>89
韓国とかみたいに桂田を一生刑務所から出さんぐらいの
罰を出してハイ終わりというやり方もあるけど、日本は
万事が万事連帯責任・責任分散システムだからな。
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:27:45.30 ID:5DGP7RHF0.net
- >>760 衝突時の強度改善や浸水を防ぐために隔壁が付いてるけど軽くして定員を増やす為かな?エンジンも1基に減らしてるし
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:28:04.90 ID:fp81uciA0.net
- >>878
メンテし易くしたかったんだろな。船首から潜って船尾まで行けるから
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:28:21.69 ID:DRuQR+Di0.net
- 俺は問題が起こった時に何でもかんでも社長やトップに責任があるような風潮が嫌いだわ
今回のことでも社長が総叩きにあってるけど
いつから日本国民は船やクルーズの専門家だらけになったんだ?
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:28:48.39 ID:5Ix71KuU0.net
- 電波不正使用の通報を長年受けてたのに
無視してた総務省も共犯だよ
緊急連絡が出来なくなってたんだもの
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:28:48.81 ID:m1LEQLQS0.net
- これじゃ保険金は、出ないだろ
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:29:16.54 ID:iE2DRoyU0.net
- 船を知らない人間が船のニュースに遭遇するとこうなるというモデルケースなスレw
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:29:20.41 ID:4zgisfrk0.net
- 死者にムチを打つようだけど船をどんな改造しようが船体にヒビがあろうが無線が壊れてようが
法律上はどうしても船長の責任になる
発航前検査
平成28年7月1日より、発航前の検査義務違反は行政処分の対象になりました。
発航前検査は船長の義務です
https://www.mlit.go.jp/maritime/maritime_fr10_000010.html
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:29:30.04 ID:nlWobqV60.net
- >>883
お前バカ
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:29:46.33 ID:m1LEQLQS0.net
- >>883
じゃ誰が悪いというのか?
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:30:31.17 ID:fp81uciA0.net
- >>885
船検合格してたらそんなわけに行かないんじゃね?
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:30:31.70 ID:6HVp/mUa0.net
- 隔壁に穴は草
自ら沈没しやすくするスタイル
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:31:18.45 ID:TpSn20Qz0.net
- バンジョーアンドKAZUI
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:31:28.43 ID:6QSOvWZi0.net
- 舶用機関の据え換えや、二機二軸を一機一軸するなら、工事終了後に検査官の立ち会い必要なはず。
二機から一機するなら中間軸やシャフトの位置も中央に換えなきゃやらんし、バランステストも当然する。
工事するより中古でもいいから一機一軸の中古船買ったほうが安上がりだったのでは?
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:32:06.04 ID:GWw03KbN0.net
- 知識もない素人社長がコストカットに走った理由は?
誰の入れ知恵なんだ?
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:32:58.42 ID:/zcLrrdp0.net
- >>45
まあ違法では無かったんだろうな、動画見ても誰も違法とは指摘していないし
でも2基のエンジンを1基にしたことでのリスク。
(今回はそれは直接関係なかったかも知れない、エンジン室が浸水すれば2基有っても止まった)
あと界壁を塞がなかったことによるリスク。
(今回みたいに浸水時に一気に沈没まで持っていかれてしまう。それは建造時から許容されていたリスクだったんだろうか?)
は、法とは別に確かに有ったのだろう
とは言っても、事実建造から今まで沈むこと無く運用できてもいた。
その船に無理させない範囲の運行なら問題なかったってことなんだろうか?
ただし暴風雨。これがまずかった。あと去年の船首の傷を直さなかったことも原因になった
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:33:05.10 ID:fp81uciA0.net
- だいたいこの船買ったのは前社長なんだろ。カツラは引き継いだだけやん。
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:33:18.55 ID:t8Gq10gF0.net
- どうせこの会社に便宜を図ってくれる国交省OBでも居たんだろう
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:34:32.93 ID:m1LEQLQS0.net
- 当初から保険金殺人って話がチラホラ出てるけどその可能性はないのかな、同日、北見の病院行ってたと言うのもアリバイ工作っぽいんだが
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:35:23.21 ID:+cj2gl+a0.net
- >>898
保険金って亡くなった人に払われるだけで会社には支払われないよ
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:36:50.14 ID:zQrzrh2v0.net
- >>891
沈没防止のために船には隔壁がある
こんな事はどシロートでも知ってる
この会社は狂ってる
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:37:00.38 ID:m1LEQLQS0.net
- >>896
だからこの話もどこまで信用したらいいか分からん
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:37:19.91 ID:t8Gq10gF0.net
- >>898
どこぞのスーパーの御曹司巻き込んで保険金詐欺とか有り得んだろ
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:37:28.06 ID:ATvVZ/VK0.net
- 17年間無事に運用できてたんなら何のもんだいもない優秀な改造じゃん
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:37:43.77 ID:fp81uciA0.net
- >>893
船を買った後で許可なしで改造してたら違法だよね。もう闇が深すぎるな。
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:38:11.01 ID:zQrzrh2v0.net
- >>903
とうとうボロが出たんだよ
バーカ
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:38:29.86 ID:DRuQR+Di0.net
- >>889
専門家でもないのに誰が悪いとか分かるかよそんな事
それは当時の現場状況や経営状況など証拠そろえて検証し
裁判をもってしてはっきりさせる事
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:38:56.54 ID:uyGFbXZH0.net
- >>873 内部情報ぽい書き込みコピペで、旅館業の買収した所の赤字を埋めようとしてケチりまくり
この事態を招いたって話があったけど、真偽不明だけどな…
しかし、トムラウシ山事故だってだいぶ話題になったが、死者数は1桁
60人乗りでこのずさん体制はいただけないな
実刑までできれば持っていってほしいもんだよ
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:39:24.48 ID:fp81uciA0.net
- 潜水艦という異名は伊達じゃなかったな
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:39:37.71 ID:Voy3gXiP0.net
- 検査、認証してる側もクズだな。
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:40:38.07 ID:ATvVZ/VK0.net
- 水が入ろうが傾こうが沈まない船って素人考えだと簡単に作れそうなんだができないものか
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:41:53.00 ID:oQ+LRtck0.net
- 26人もの尊い命を奪う大事故の片棒担いだ国土交通省も責任とりなさい
斉藤鉄夫くん
貴方が26人を死に追いやった張本人とも言える
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:42:00.63 ID:bTusiZqL0.net
- >>910
このサイズだと知らんけど、プレジャーボートなら不沈構造は普通にある
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:42:06.34 ID:R5kCxw880.net
- >>5
ニュース途中から見てたが
専門家が別シーズンのKAZU1の映像や写真見て重心どうたらって語ってて、そういうことか
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:42:24.13 ID:fp81uciA0.net
- 喫水線の上の亀裂も直さずにそのまま海へ降ろして死のクルーズへ
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:42:33.30 ID:I8PY/CdM0.net
- >>836
水温3℃、波高3mの外海に単独でカヌーを漕ぎ出すのは自殺志願者だけだ
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:43:19.65 ID:IA22mo1o0.net
- >>905
運用側がまさか海のど素人に代わるのは想定外やろましてやど秘境の知床で
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:43:59.39 ID:R2b6n76T0.net
- >>35
オレ、二級舶用機関整備士だけど、んな魔改造が検査官観察通ったのが信じられんのだが。
しかも客乗せる営業で使う船で。
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:44:16.70 ID:fp81uciA0.net
- 猟師も船首部は鉄板で補強しとくって知床最強だぜ。
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:44:57.83 ID:++lfOvtc0.net
- >>918
船頭が沢山居そうだな
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:46:05.81 ID:fp81uciA0.net
- >>917
なんかドラマみたいに宴席で施して賄賂でももろてる検査官登場かな
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:46:45.84 ID:tOMJNcpj0.net
- まあ、社長逮捕かな
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:46:46.48 ID:p28tVUjr0.net
- よく今まで沈まなかったな
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:48:49.36 ID:JHKQYUc20.net
- ドケチ社長はそんなことしないよ 魔改造の成れの果て 当然の事故ですわ
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:49:32.92 ID:fp81uciA0.net
- バイトでいきなり甲板員になり初日で死んだ男の運のなさよ。
どのサイト使ってバイト捜したんだよ。
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:50:28.14 ID:/zcLrrdp0.net
- >>917
通っている以上は理由があるんだろうか?
まあ車検みたいに検査期間だけ変えてるのかも知れないけど
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:50:49.70 ID:s9DfdjVy0.net
- >>917
二機二軸を一機一軸に変更するのは別に魔改造でも無いと思いますね
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:52:39.44 ID:91cF/4Xx0.net
- 定員減らせば助かった?
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:53:57.96 ID:/zcLrrdp0.net
- >>927
客を減らしても沈没したことに変わりはなかったと思う
重量オーバーが一因とかならともかく
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:56:41.96 ID:99G3tx3D0.net
- >>402
本来なら船底全体が浸水して船体上部一帯の浮力体が浮かぶんだが、回転したり斜めになるってのはその船底の浸水が偏ったり、人員などの重量物が偏るから起きる。
漁船は水槽があって底のバランスを取る形にしていくってなるんだが、水槽が割れるとヤバイことになる。
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:57:07.10 ID:kWJafakV0.net
- エンジンルームの点検口も元からでかく開けてあったんじゃ?記事からはそうとしか読めないけども。
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:57:15.40 ID:R2b6n76T0.net
- >>926
機関がになるからバランステストが必要
シャフトや舵の位置も中央配置換え
機関台やり直し
いろいろ工事あるよ
まして客乗せる船なんだから
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 12:57:32.62 ID:rA3nUOGV0.net
- >>926
隔壁は?
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:00:29.62 ID:7Dr5bG6m0.net
- この記事、リンク先を最後まで読むと、趣旨がだいぶ変わるけどな。エンジンも隔壁も波にあおられて船底に穴が空いたら意味がないから、要は外海仕様に補強してなきゃダメだそうだ。
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:00:30.68 ID:IGhhe0NP0.net
- >>2
金を出さない船長が悪いに決まってるだろw
全ての決定権と責任は、社長。
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:00:42.69 ID:DfDfKEl20.net
- こいつ>>758は
これ>>35かw
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:02:49.19 ID:6gJdAs1f0.net
- >>42
隔壁あればすぐには沈まないだろw
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:04:09.75 ID:yPNPFBQO0.net
- 沿岸とはいえ外海だから24ノット出せる日は限られてるだろうしなれない海域なんだから地域によっては相当慎重に行かないと危ないと思う
太平洋回って岡山から知床までって気が遠くなるな
3ヶ月かかったってのはそれだけシビアな操船が必要な船だってことで理解はできるが
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:04:30.47 ID:scXJB41h0.net
- 保険金出るのかコレ
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:05:02.53 ID:6gJdAs1f0.net
- >>916
知識ある人の提言はみんな蹴って切った
社長の責任だよなあ
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:05:07.68 ID:/zcLrrdp0.net
- >>907
旅館業ならケチっても、火の元さえ注意していれば大惨事にならない、せいぜい食中毒とかくらいだけど
旅客業はリスクが大きすぎるなあ。それも陸じゃなくて海ならさらに助かる確率が下がるし
水温や時間帯によってもリスクが上がってしまう
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:05:45.19 ID:fp81uciA0.net
- もともと波の少ない海域を高速で走れる船だったんだな。知床には向いてないじゃん。
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:06:29.06 ID:E6OWGaIU0.net
- >>845
穴はもとから空いてた
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:07:36.36 ID:I/iYUjQb0.net
- >>875
穴は瀬戸内時代から空いてただろ
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:07:50.89 ID:fp81uciA0.net
- ヅラさえこんなことしなけりゃ誰も死ななかったのにな
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:07:59.70 ID:yPNPFBQO0.net
- >>903
どういう改造をしてどういう船になってるか把握してる人が海況を慎重に判断して運航してたから無事故で済んでた
素人船長が引き継ぎもなく悪天候でも出航させる社長のもとで船だして沈んだ
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:10:20.00 ID:99G3tx3D0.net
- >>936
大型船じゃないんだから、こんな20t未満の小型船舶で完全隔離してたりは無いんじゃないかね。
穴が開いたら浸水しつつ船底全部が水回りながら船体上部一帯の浮力体で浮かぶってなるかと。
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:16:34.61 ID:3IZYOarV0.net
- >>945
すべて憶測
改造は先代だしその後17年ももってたし直近の修理もやってたし検査も合格
船長は去年も経験してる50歳代だし、出航時は荒れてなかったし
午後に波浪注意報っていうので出航していけない法律はなかったし
判断は免許を持った船長の責任だし
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:20:36.28 ID:x98gTUsi0.net
- >>947
いや社長が中止を許さないて知られるけち
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:25:40.81 ID:fp81uciA0.net
- カズ3は隔壁そのものがなかったりしてな
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:26:11.34 ID:zbXW4liN0.net
- 全てがデタラメ
全てがテキトー
多数の乗客の命を預かる商売なのに責任感ゼロ
さっさと社長を逮捕しろっ!
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:26:29.46 ID:9uktgDUd0.net
- >>947
これ社長?
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:30:30.11 ID:uyGFbXZH0.net
- >>940 地理的条件もね
元々、斜里町自体小さな町で、となりの羅臼町には小さい海保拠点があるようだが、半島の反対側だし
大きい所は都市部にあって遠い。
客がもし陸地にたどりつけても、自然保護地区で民家などもない。
救助要請しても、救助側もヘリや船で、悪天候の影響は受けるし
米軍基地なら災害時に情報提供などをしてくれる場合もあるが、ロシア実効支配地が近くても、沿岸を捜索したしもしないだろうし
たまたま見つかったから連絡するって感じ。
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:34:06.46 ID:iUWcVyA+0.net
- >>907
60人乗りって部分を考えると恐ろしい
もっと多くの人が今回のようになる可能性があったわけだから
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:36:47.80 ID:fp81uciA0.net
- 事故発生時の動画が出てきたら凄いんだろな
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:38:16.24 ID:xWbDvWpR0.net
- 社長に知識が無いからしょうがないじゃあ済まないんだよ。変な擁護厨が沸いてるな。
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:39:58.12 ID:GoG9eAZS0.net
- >>954
海の底にあるスマホには写ってそうだよな
海上保安庁はすでに遺体が所持してたスマホを持ってるかもしれんが
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:40:20.10 ID:xWbDvWpR0.net
- 責任は誰が取るんだ。知識の無い社長は無罪な訳無いだろう。
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:41:38.63 ID:GoG9eAZS0.net
- >>955
社長の過失は小さいのに押し付けられてるように見える部分がおおいからしゃあないわな
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:43:28.93 ID:qbyYYsCr0.net
- 瀬戸内海から3カ月?
それだけかけたらヨットだって日本一周できる。
それほど時化が怖かったのか。
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:43:50.95 ID:mTTkIKPo0.net
- >>951
自分もそれ思った
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:47:01.74 ID:IA22mo1o0.net
- >>939
前の社長の時は海が穏やかになりだす6月から運航だったみたいだしそもそも悪天候時は出航とりやめてたらしいからなあ
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:47:09.82 ID:VOO982oU0.net
- 船体検査って何してるの?
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:47:19.28 ID:Ejf4hsiy0.net
- 沈むべくして沈んだわけな
- 964 :ふニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:51:46.16 ID:YocP0Kqp0.net
- 船自体もペラいモノだったんだね。
今まで事故らなかったのは前船長が経験による波と運行期間の見極めと、
自分でメンテする安全管理ができていたからなんだろうな。
今回の事故はロクに修理もせずバイト船長に荒波に出したからか。
そんなペラい船に素人運転じゃ波に負けるよな。
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:53:39.26 ID:8XP5A2QK0.net
- >>941
17年も運用してたのに向いてない?
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:55:17.67 ID:9Ips87EW0.net
- >>56
社会経験なさすぎだろ草
ネットの知識か?
医療機関は免許ないと無理
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:28.40 ID:NQ2O5UgP0.net
- 前社長と桂田社長はどういう関連があるの?
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:56:39.05 ID:ZILw/qMn0.net
- でもこれ前社長時代にやったんでしょ?だったら現社長は悪くないって言い逃れれるんじゃねえの?
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:59:22.37 ID:xiIb6RsY0.net
- >>20
でも改造は網走呼人に会社があった時のオーナーの頃に行われてるんでしょ?
その当時のオーナーはもう死んでるはず
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 13:59:31.30 ID:fSmsNKJX0.net
- >>968
それをそのまま運用してたのはいかんやろ
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:01:29.32 ID:+70/EX2N0.net
- これ引き上げられなかったらずっと黙ってたってことか。公表される前に俺はなおした方がいいって言ったんだけどねって
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:03:08.78 ID:ShAngX1T0.net
- >>907
道東民で関係者だけど、経営は苦しかったよ。
旅館は常に赤字だったし、船舶は外貨を得る為の
事業だったからね。
今でいう総合支援学級レベルの知能だったから、
売り上げ=純利益、年商=年収と考えていたみたいだから、再婚した時も富裕アピールして入籍したからね。他に質問あれば受け付けるわ。
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:03:13.55 ID:NQ2O5UgP0.net
- >>971
この事件そういうやつ多いよな
俺は思ったんだけど、俺は言ったんだけどってさ
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:03:32.29 ID:IunyfmhL0.net
- >>359
陸路で2000キロだから、沿岸沿いの海路なら3000キロくらいあるぞ
改造前の瀬戸内仕様だこら波待ちとか多かったんじゃないかな
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:04:15.95 ID:k8cXsv/n0.net
- 関係者全員お縄か?
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:04:20.25 ID:9i+fLBHC0.net
- >>970
無理だよ。こんな閉鎖的で昔からの慣習残る世界だと自分で判断できないだろ
数年前もパチンコ屋店長がヤクザにみかじめ料払ってて逮捕されてる
みんな払ってると思ってたんだとよ
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:05:19.24 ID:zvcXPBMb0.net
- >>974
トレーラーに乗っけてフェリーじゃねえの?
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:10:07.85 ID:xiIb6RsY0.net
- >>918
インタビューに答えてる「漁師」と船名を検索するとその人は斜里第一漁協にもウトロ漁協にも所属してないっぽい
どっかの漁協の組合員ではあるけど知床では釣り船やってるだけっぽい
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:11:26.38 ID:14pJLHln0.net
- >>754
雲隠れしたのか
東京土人らしいクズ
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:11:34.40 ID:xiIb6RsY0.net
- >>970
今のオーナーは元の状態も経緯も知らないだろ?
と言うか船の知識が皆無なんだし知ったとしても何が問題かわからないと思うよ
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:21:37 ID:jKkbJjaO0.net
- 色々杜撰すぎる
しかもこの詳しい元船長を解雇して給料が安い人を雇うようにインチキコンサルが助言したんだっけ?
その宗教じみた悪質コンサルこそ元凶じゃないの?
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:22:02 ID:am+40aE10.net
- >>1
瀬戸内海用の船が予備も含めてエンジン2機なのに
知床の厳しいところを航行する船がエンジン1機って酷いにも程がある
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:22:49 ID:jKkbJjaO0.net
- >>15
これこれ
ちょっと頭の弱い経営者を丸め込んで金引っ張って設備に金かけないとかこれのせいでしょ
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:23:10 ID:xiIb6RsY0.net
- >>871
FRP船を造船所や持ち主自らが修理することそのものは普通の事だよ
グラインダーとガラス繊維のマットとクロス、樹脂と硬化剤とローラーがあれば誰でもできる
問題はどこをどう言うレベルで損傷してどう言うレベルで修理したかだよ
キールとか逝っちゃってたら造船所でも修理しようとは思わないと思うけど
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:24:26 ID:xiIb6RsY0.net
- >>982
エンジン一機は割と普通だよ
この手の船は速度とエンジン全長の関係で2機なだけでしょ?
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:25:05 ID:jKkbJjaO0.net
- 外洋向きじゃない上にちょっと穴開いたら底が全部繋がっていて全てに水が入って終わりとかヤバすぎる
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:26:44 ID:xiIb6RsY0.net
- >>986
小型船で水が後部に溜まる水路があるのは普通だよ
問題は機関室が独立してない事の方
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:30:54 ID:n+2wmFJq0.net
- >>987
機関部も水没も普通かと。高さある場所に機関部があって軸が底に向かって斜めに設置だったりするんだが、船底割れたり海水進入したらどのみち機関部が無事にならんので完全隔離されてない。
どれくらいまでなら浸水の余裕があるか?くらいだよ。
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:32:10 ID:Tah4/UvK0.net
- >>5
そのために後方にバラストを積んでバランスをとる必要あったが、バラストが重いし燃料食うからって船長がおろして航行してたって話をどっかで読んだ気がする
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:34:58.75 ID:Tah4/UvK0.net
- >>953
コロナがなかったらもっと多くの国籍の観光客で満席だったかもね
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:36:30.39 ID:0IZrOspN0.net
- これ桂田死刑だろもう。
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:38:16.50 ID:xiIb6RsY0.net
- >>988
まあ水が溜まるのは機関室で排水出来るのも機関室だからね
でも普通は水路レベルじゃなくフルオープンにはしないと思うけど
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:39:19.57 ID:xiIb6RsY0.net
- >>972
どう言う関係?
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:42:55.54 ID:hnBOz3/80.net
- 瀬戸内海なら万が一があっても大丈夫だからなぁ
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:43:02.59 ID:0j15iikL0.net
- 第三者機関の評価とかさインターネッツな時代どうにでもなんだろう、自営業だからなんて理由関係ねえし
金の流れは株式、税金キッチリ把握するのになんで生命に関する事はおざなりなの
もう安倍のせいでいいわ
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:45:26.47 ID:LZ8Oq9Ni0.net
- 桂田がクビにしたベテラン船長は知っていたのかな?
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:45:53.44 ID:IQtRja+e0.net
- >>1
これ、昨日ニュースで見たときは正気を疑った
船のエンジンって高いんだよ
だから、船体だけ買って分割して使ったのだろうなって予想も出来たけど
そもそもFRP装甲ってF1とかカーレースでも皮に使うので軽い、船を設計するときこの手のプレジャーだとエンジン設備の重量も計算して安定性を弾き出すのに
片方を排除でバランスも悪くなる
エンジンルームを隔離しなかったのも設計許容の出力以上出すから負荷で冷却必須って
もう、今まで良く事故起こさなかったって、そっちが奇跡だ
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 14:49:24.68 ID:fBwi53uV0.net
- >>997
故障して別のエンジンに交換したとあるが
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:19:31.26 ID:QZLTug4I0.net
- 事故が起きる前に告発しろ
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/30(月) 15:28:28.70 ID:K1RLtspC0.net
- クジラの仕業じゃ!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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