【BEV】日産の軽EV「サクラ」 233万～　航続距離は最大180km ★3 [神★]

1 ：神 ★：2022/05/22(日) 13:23:35.07 ID:zeH+TBdG9.net

日産、新型軽バッテリEV「サクラ」 233万3100円からで今夏発売 航続距離は最大180km
編集部：塩谷公邦
2022年5月20日 14:00

233万3100円～294万300円

これまでのEV開発で培った技術をフル投入した1台
　日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV（バッテリ電気自動車）「サクラ（SAKURA）」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円～294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円からとなる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1410326.html

2022/05/21(土) 14:24:02.21

※前スレ
【BEV】日産の軽EV「サクラ」 233万～　航続距離は最大180km [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653110642/
【BEV】日産の軽EV「サクラ」 233万～　航続距離は最大180km ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653129856/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:24:04.73 ID:3LkTzz5A0.net

エアコンつけたらもっと短くなると

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:24:29.76 ID:8fvRyjZK0.net

真夏でも窓全開で走れば問題ないｗ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:24:39.59 ID:UPrRQm410.net

夏でも冬でもエアコンで電気食うからな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:24:55.48 ID:hVB7u5HC0.net

春の歌はたくさんあるけど、いきものがかりの「SAKURA」がいちばん好き

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:24:57.42 ID:u1OlF6lj0.net

メーカとしては期待しているのだろうね

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:25:06.73 ID:r0vG+mj/0.net

サクラが居ないと買えない

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:25:29.48 ID:Z+W9Zsru0.net

軽自動車のユーザーは平均50kmしか乗らないから航続距離は割り切ってる

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:25:52.97 ID:7bzjTAgY0.net

100万なら買う

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:25:57.08 ID:1VoOwUrd0.net

サクラって言われるとスペック誤魔化してんじゃないかと勘繰るwww

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:27:02.16 ID:ZvM7hz5Q0.net

200万あればマークツーが買えますよ！？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:27:09.55 ID:qxNJ3Wns0.net

意識高い系しか買わないだろ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:27:24.37 ID:w9oejGVY0.net

あと5年も経てばEVなんてすっかり忘れ去られているよ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:28:25.35 ID:A89B4KI70.net

悪い意味のサクラ想像しちった…

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:29:41.23 ID:HCpkG9wy0.net

>>1
物珍しさで飛び付いたやつら脂肪ｗｗｗｗ
ニッサンじゃアカンやろｗｗｗ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:29:41.92 ID:GUhjCt1x0.net

>>1
車庫に充電設備を設置しないとならないと思うんだけど、これも込みの値段？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:29:44.17 ID:oADL0RzN0.net

平らな道でクルージング走行で１８０だからな
エアコンオーディオ使うと…
アイドリング坂道などで50km走れば良いほうか

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:29:56.21 ID:3xXYQxSx0.net

【羽田真代】日本再進出を果たした現代自動車の「その後」…4月の販売台数は4台 [5/21] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1653087882/

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:30:05.09 ID:UwyzS20q0.net

どうせ直ぐ販売休止になると予言しておく

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:30:50.26 ID:fsCJE/dV0.net

>>11
今は軽でも乗り出しソレくらいかかるよ
地方は一家に2台ないと生活不便なのにツライ(´・ω・`)

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:31:16.88 ID:cibQWbDK0.net

>>16
コンセント付けるだけやん。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:31:27.46 ID:0Pi4S0i90.net

バッテリーの持ち次第
数年は様子見

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:31:43.34 ID:/2sggHG40.net

街乗り通勤程度にしか使わないならありだろうが、まだまだ高額だな。
その半額でもないと普及しないんじゃねえの(´・ω・｀)

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:32:59.18 ID:FmlfUrq20.net

WTLCで180kmって…良くても150行くか行かないかだろ
まして真夏はエアコン、真冬は寒冷でバッテリー性能低下
これにてを出せるのは軽を下駄代わりのセカンドで使ってる層で
かつ自宅に充電設備を用意できる戸建て持ち家組だけだな
軽一台であれもこれもこなしてる層には使い物にならんし
そうでなくても頻繁に充電できんと安心できんわ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:33:39.07 ID:d+0mbUON0.net

EVはサブスクで販売してくれ
3年毎に交換したい

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:34:01.95 ID:2/7Ro0Rd0.net

高いな～

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:34:03.01 ID:cibQWbDK0.net

>>24
JC8の時は一般人には絶対出せない燃費だったがWLTCは慎重に運転すればだれでも出せる燃費。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:34:18.79 ID:N4YOVPwt0.net

電卓みたいにソーラー発電できてバッテリー不要な車はまだですか？？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:34:44.41 ID:cz6ero910.net

どれくらい需要あるんだろ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:35:41.12 ID:cngADZy30.net

こんなゴミに税金使うなよ
ほかに使うところ腐るほどあるだろ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:36:09.65 ID:HCpkG9wy0.net

180ってWLTCだから実用上は7掛け
まあ航続距離は130kmくらいだと思ってて間違いない
更にEVは残り航続距離50km切ったら警戒レベル
安心して走れるのは片道40km程度だな
冬季暖房使うと更に7掛け
使い道は余りない車だネｗ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:36:20.48 ID:j1HoLHUH0.net

いいね。補助金投入して乗り出し100万くらいになれば馬鹿売れだろ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:36:53.87 ID:KwDYDo6z0.net

別にパートで通勤片道5キロくらいの奥様にはちょうどいいんじゃない、家で充電する前提なんだし
EVは自動車税免除にしたらいいよ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:36:57.44 ID:+kwJj/KR0.net

ゴミとしか思えないスペックだけど、好事家は買うのかもな

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:38:08.73 ID:W/SPbd8x0.net

アシ車としては高すぎる。もっとも数を売る気も無いだろうけど。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:38:12.14 ID:u2YFZIWf0.net

「軽ならそんなに距離走らなくても問題なし」
と田舎でいったら「はぁ？」と反応されるだけ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:38:20.41 ID:GWAE4JfR0.net

最適条件でたった180kmじゃ
あっという間に行き倒れになるわ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:39:12.69 ID:Ty49uxM00.net

ガソリン代を加味すると経済性は良さそうだな。
あとはバッテリー寿命か

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:39:20.38 ID:vKklSBSV0.net

最大180って・・・
実用100くらい？？

出先で電欠したら電気無料で届けてくれるサービスでもつけないとやばいことになりそう。

残り20キロ切ったら自動で給電施設に向かうように設定とかしたほうがいいぞ。

なんせ軽買うような人は本当にいろんな人がいるからね・・・

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:41:23.73 ID:VFrIWtuw0.net

180kmじゃ東京から宇都宮すら往復出来ない。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:41:32.68 ID:rL6pH36Z0.net

バッテリーへたったら航続距離半分くらいやろ、エアコン全快にしたら更に半分で
４５Km位やな。片道２０ｋｍ圏内なら使えるかと。

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:41:54.05 ID:8jH5xKwc0.net

プアなEVが普及すると高速のサービスエリア充電器待ちとかに嫌気が差すと思う
充電待ちが一番の問題たと思うわ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:41:54.34 ID:STapjL1l0.net

180キロとか都心から
富士山往復出来ないな(´・ω・｀)

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:43:11.12 ID:N5v41/0w0.net

スズキがワゴンrを未来風にして実質160万で売り出したら欲しい
これは後列がフラットに倒せないからダメだ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:43:21.78 ID:XhI+c20l0.net

日本での乗用車の走行距離は平均38km/日

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:43:22.64 ID:QTwdhJuy0.net

身近な人が人柱になってくれないと買えない

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:43:45.14 ID:FmlfUrq20.net

>>27
JC08が非現実的すぎただけでWTLCはそれよかマシってレベル
常に達成できるような運転をするのはエコランマニアぐらい
まして下駄用途想定だとストップ&ゴー頻発の市街地主体
高速巡航で平均稼ぐこともできんし全然現実的じゃないよ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:43:49.24 ID:HCpkG9wy0.net

>>40
新宿八王子も往復は厳しいと思う
渋滞でエアコン使ったらどんどん航続距離が減っていく

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:44:50.35 ID:oYyYW9sD0.net

>>43
宇都宮や水戸によく行くけど
無料だわ

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:45:09.93 ID:W6ytfbfV0.net

技術がまだまだ追いついてないな
軽でも1,000キロ走るの作ってくれ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:45:15.64 ID:W2mxeL740.net

180kmて…イオンで買い物できないじゃん

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:45:17.34 ID:JgynQMZu0.net

バッテリーはどこのやつなの？

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:45:20.38 ID:a0vwZDyC0.net

180
話半分として90だと片道45
どうにもならんよね

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:45:40.03 ID:rL6pH36Z0.net

真夏、真冬に渋滞に巻き込まれたら、
ア　ウ　ト

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:46:31.95 ID:+dzKnJG00.net

やっぱ最低でもＨＶや e-Power じゃないとダメだな

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:46:46.42 ID:g4BRG2AN0.net

航続距離180㎞って、、、使い物にならねーよ

ジャップランドの車は値段だけ高いくせに
技術力低すぎだぞ
中抜きばっかしてるからこんなんになるんだよ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:47:06.19 ID:ZS7zoTB80.net

>>9
足立区なら120万で買える
今から足立区民になればいい20万ぐらい何とか頑張れｗ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:47:59.39 ID:Yxgam/mz0.net

ロードスターより重いのな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:48:44.40 ID:S+7X0IbI0.net

嫁さん用の足なら充分なスペックだ
一日せいぜい乗って２０km程度だし
家で充電ならガソリンスタンド行く手間が省ける。NBOXあたりと手出し価格も大きな差はないし検討の価値ありかも。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:48:54.71 ID:ySmoDN6T0.net

>>53
軽自動車は元々車を複数台持っているファミリーの街乗り用でしょ
日々の子供の送り迎えや近所の買い物にしか使わないから片道45kmも走らない

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:49:03.06 ID:7N23BaTg0.net

>>50
重量増やさずにそれだけのエネルギーを貯め込もうとしたらエネルギー密度が…まあかなりの危険物だな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:49:22.78 ID:I3J7Z7pL0.net

ヨーロッパではルノーとフォルクスワーゲンが1車種だけ、バッテリー部分のみをリース販売してるんだよね

実験的な物だろうと思うけど
車両価格の4割が電池代金と言われてる現状で、そう言う売り方もありかなと思うけどな

サクラはこれで良いと思う
車重は1トンちょいでバッテリー容量は20kwh
3グレードの最廉価版は売る気は無いんだろうなw
上位版でないと悲しい事に成るよ
リーフも売れてるのはGだし

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:50:21.10 ID:Ud7LBnE90.net

>>16
5～6万くらいでコンセントつけるだけだろ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:50:50.31 ID:NZSjpy1Z0.net

近所への買い物と子供の送迎程度かな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:51:01.59 ID:h8ytoglY0.net

おいそこの田舎もん　小金持ってる田舎もん
都市部の狭小建売の外壁にコンセントつけても10万飛ぶからな
田舎の農家じゃ車置き場まで配線してたら20マソは飛ぶぞ
土間コン打ってカーポートも作らないと雨の日ケーブルが泥だらけになるからな

車の購入費用以外にも金かかる　たかが軽のevのためになw

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:51:38.94 ID:a0vwZDyC0.net

>>60
複数持つのは田舎と思うけど、そういうとこは結構距離乗るよ
そもそも走らないと走れないじゃ全然違うから

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:51:39.17 ID:i7OZDQrV0.net

8年16万㎞のバッテリー保証ついてるみたいだしマジ欲しい
でも後からもっといいやつ出るんだろうなぁ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:51:51.26 ID:HCpkG9wy0.net

ルノーzoeも日常使いのコンパクトEVだけど22kWhから始まって
モデルチェンジ毎に容量アップして最新モデルは50kWh搭載
EVは割り切った使い方なんて出来ない
そういうこと

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:52:11.86 ID:CLhFpBMH0.net

>>48
＞新宿八王子も往復は厳しい
これはきついな
幼稚園の送り迎えとか近所の買い物に純粋に限定でそれ以上はやらないと誓うなら使える程度か

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:52:26.37 ID:d1ybeIYb0.net

またまた～

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:52:40.53 ID:7B4LzAV90.net

ほぼ毎日充電しないと不安だな
めんどくさ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:53:06.19 ID:jVNTrCx20.net

航続距離最大１８０キロなら、実際の所どのくらい走るんだろ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:53:14.40 ID:I3J7Z7pL0.net

>>52
日産は自社製(NECも出資の子会社)だよ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:54:46.17 ID:xIKM14JZ0.net

>>71
スマホみたいなもんでしょ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:54:54.49 ID:XVNVSP0W0.net

持つにはまだ高いね
コインパのカーシェアにはいいかも

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:54:56.03 ID:CLhFpBMH0.net

こういうEVて、家庭のコンセントにつないだ時に何ワットくらいの電力で充電するの？
それを翌朝までの8時間くらいつないでおけばいいのか

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:55:00.07 ID:g4BRG2AN0.net

こんな糞スペックEVなら中華製買った方がマシ

日本製は値段高いだけで性能も大した事ないからな
中抜きしまくってるし

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:55:08.70 ID:HCpkG9wy0.net

>>69
発表会でメーカーがそんな話してたな
日常生活用だと

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:55:15.83 ID:xIKM14JZ0.net

>>69
遠出する場合はレンタカーか別のメインカーに任せるしかない
つかEVメインカーにするのってまだリスキーだろ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:55:47.01 ID:vY63onYD0.net

北海道で買う勇者は居るのか？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:56:10.00 ID:MrzkM8LE0.net

>>67
バッテリー保証だからねぇ(´･ω･`)
一回充電の走行距離の保証をしてほしい
バッテリーは充電度に劣化するので
一回充電で走行距離も徐々に短くなってくる

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:56:35.78 ID:5q4KrkHG0.net

実用だと100kmちょいかな？
まあ普段の日常乗りなら問題ないか

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:56:57.05 ID:/ffGedJD0.net

赤ちゃんは泣きそう

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:57:23.71 ID:xIKM14JZ0.net

セカンドカー乗りの主婦は遠出や高速を嫌がる（夫に任せる）から
そこを狙うのがいいと思うのよね

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:57:27.72 ID:+gd9WzyH0.net

ホンダeと大差ないスペックか
東京でいえば23区内でしか使わない
毎日確実に自宅に帰って深夜充電して使う
とかそういう用途、用法向けだな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:58:14.84 ID:i6uS3quo0.net

大阪から白浜まで日帰り旅行ギリギリ行けるかどうかレベル

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:58:29.25 ID:RYrenfpu0.net

近所専用のセカンドカー狙ってるのか知らんけど、制約考えたらガソリンでええってなりそう

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:58:29.50 ID:53XT35kT0.net

性能半分なら、自動車保険・税金・車検も半額でないと割合わんな。

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:58:31.50 ID:i7OZDQrV0.net

>>48
八王子の現場から都内の会社帰るときインター乗る前にハイエースのemptyランプ点いてたけどそのまま乗って永福から三宅坂まで大渋滞ハマっても余裕で帰れたからな
ガソリン車はやっぱ安心だな

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:58:44.53 ID:bqLn2Geq0.net

日産株、明日はS高か、、、
三菱もかなり上げそう

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:59:11.09 ID:xnKdNRXx0.net

発音は
サ↑クラ？
サ→ク→ラ？
サク↑ラ？

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 13:59:24.51 ID:1+loHIVW0.net

20台買うか

4630来たら

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:00:03.89 ID:ciVro3tG0.net

>>60
走らない…
それなら尚更リセールできるかどうかもも分からないEVには手を出したくないな

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:00:06.27 ID:ZS7zoTB80.net

>>81
＞日産が長年BEVを販売して収集してきたデータから、バッテリー管理技術は向上しており、
＞リーフで行っているバッテリー保証においてバッテリー交換をするクルマはほとんどないとした。
＞「バッテリーの劣化については相当な自信を持っている」（星野氏）

＞　SAKURAでは、エアコン冷媒を利用したバッテリー冷却システムを搭載し、劣化の原因である熱を
＞和らげる仕組みも備えた。「BEVの残価はどんどん上がってきており、ガソリン車と変わらない、
＞または上に行っている」と、星野氏は強気だ。

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/20/news144.html

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:00:17.52 ID:5q4KrkHG0.net

バッテリー保証をばっちりつけたのは画期的だな
かなり売れるだろ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:00:55.74 ID:xIKM14JZ0.net

あと停電時の非常用電源になりますよっていうのはかなりでかいと思う

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:01:35.71 ID:i7OZDQrV0.net

>>91
さくらももこ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:01:36.36 ID:jVNTrCx20.net

都民ならいいよな133万だもん走行と維持費とも格安だしセカンドカーなら買い替えちゃうでしょ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:01:49.71 ID:sTSzfbcZ0.net

ガソリンいらずの快適セニアカーだから売れないはずがない

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/05/22(日) 14:01:49.73 ID:HCpkG9wy0.net

>>76
3kW充電で最長でも8時間で100%充電出来る
リーフみたいに6kWに対応しておけば
午前中使って日中フル充電
午後に再出動なんていう使い方も出来たのにニッサンは
何を考えてるのか分からんｗ