新小岩と金町を結ぶ新路線、貨物線活用で２０３０年頃の区間開業目指す [HAIKI★]

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/01/10(月) 02:04:34.48 ID:AdnuX7DG0.net

>>151
地下化と高架化は費用の桁が二桁は変わるし、そもそも気軽な利用ができなくなる
地下化高架化でも用地買収は相当必要になるから時間も１０年は伸びる
駅だってたくさん作れなくなる

LRTならバス停のようにたくさん停車場を設けられるから、地域交通としては有利