【鉄道】西九州新幹線 佐賀区間「3つの宿題」どう進展？ ルートや在来線問題議論も国県溝深く [愛の戦士★]

917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/12/04(土) 19:35:29.63 ID:v/F9sEQ00.net

>>892

博多〜熊本では

2000年度　鉄道（JR定期外）71%、乗合バス28%、航空1%
2011年度（全区間開業後）　鉄道65%、バス34%、航空1%

と特に乗客増を喜べる状況でもないどころか、バスが大健闘してしまっている状態だなw
実際その後、山陽直通便ですら乗車率6割に届かず、九州内では4割切る羽目になり
在来線大減便接続改悪とつばめ減便にまで追い込まれてるわけだし。

熊本が高速バスに負けてることをもうちょっと深刻に受け止めるべきでは？