【公金】国がJR北海道に1400億円追加支援へ　372億円の赤字で　★2 [haru★]

1 ：haru ★：2021/10/01(金) 02:29:48.42 ID:89CiqGA+9.net

新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、
国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。

関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。
JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。

このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。

JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。

https://youtu.be/GwAGZG4PRtI


2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html

前スレ
【公金】国がJR北海道に1400億円追加支援へ　372億円の赤字で [haru★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633013133/

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:56:48.49 ID:4CNkWieb0.net

これで新幹線が札幌まで通せるな

973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:56:55.73 ID:jzbhzu1K0.net

JR東日本と統合しよ

974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:57:54.96 ID:wPMEHIYX0.net

北海道が運営しろ

975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:58:02.49 ID:S/8NjY010.net

>>971
そりゃあ、需要の大きなところに投資するわな

976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:58:33.73 ID:0BWoeH9h0.net

さっさと潰せよw
大体北海道だとみんな車使うだろw

977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:59:15.05 ID:kVhMHXQC0.net

>>961
年収を手取りで話す奴ってアホだよな

978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:59:25.91 ID:99XIaz9o0.net

安倍自民のせいで地方は何処もボロボロだな
全員に車買い与えて自動車税免税するくらいしかもう手はない😭

979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:59:29.33 ID:o/KS5vJN0.net

どの程度中共資本が入ってるのかはっきりさせろ

980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 07:59:44.80 ID:ZIkc/KH30.net

>>940
>「いくらでもカネが刷れる（管理通貨制度）」

w

ちょっと考えようよ。日本語の意味を。「管理」ってどういう意味なのか、とかｗ

981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:01:02.08 ID:ZIkc/KH30.net

「管理通貨制度」というのは、国がいくらでも金を自由に刷れて、その金を自由に使える制度ではないからね。

むしろ反対で、そういうことができないようにしている制度だからｗ

982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:01:03.94 ID:yed84knk0.net

赤字を出せば国が面倒を見てくれるから、こいつらは全く改善をしようとしないんだよな。マジで腐ってる。

983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:02:21.65 ID:8ZoGa6d30.net

JR3社に再統合しろや

984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:02:35.56 ID:b+XdTYK20.net

もう国鉄やん

985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:02:50.31 ID:UQMeJz+r0.net

>>538
今は鉄道の方が雪に弱い
飛行機より弱いときも多い

986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:03:24.11 ID:bnulkZkW0.net

ＪＲ四国は？

987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:03:25.62 ID:FpMiiFzF0.net

JRは一社でいい
電話屋も一社でいい
代わりに国有化しろ

988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:04:01.58 ID:SrONpoEc0.net

>>962
貨物優先させる対策したほうが速いんじゃないか？

989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:04:45.80 ID:Kq4S3AGd0.net

もう国営化した方がいいんじゃね。。。

990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:05:00.55 ID:SrONpoEc0.net

税金から　わざわざキャンペーンなんかしなくても　好きな旅行マニアはほっといても行くからね

991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:05:14.68 ID:Kq4S3AGd0.net

西と東の2社でいいよね。。。

992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:05:34.91 ID:8ZoGa6d30.net

東、西、東海の3社にしろ

993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:07:10.48 ID:bz+amcRN0.net

>>992
名古屋飛ばし出来ねぇのがな

994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:07:15.40 ID:MRmFf6xC0.net

なんで電車の自動運転やらないの
自動車より簡単でしょ
レールのメンテも自動でできるようにしたらええやん

995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:07:36.96 ID:SrONpoEc0.net

>>987
国有化はダメ
民主化にならない

996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:08:50.27 ID:OyFltKKD0.net

>>994
踏切があるから出来ないことになってる
全面立体交差なら可能

997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:10:18.75 ID:8ACSaxTy0.net

>>475
バスとJRが競合してるところでも圧倒的にバスを選ばれてるんだよな。
留萌本線の末端部はそれで廃止したんだし。

998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:11:00.49 ID:SrONpoEc0.net

>>985
んだな　島国なんで基本は海や川
海上TAXIとか　あんなん　わりとオシャレになってるし　なかなか良いことじゃん
　

999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:11:14.16 ID:JKMhNQ9T0.net

通学とかバスでいいし
北海道の広さがありゃ学生寮作るのとか楽勝だろ

1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/10/01(金) 08:11:55.07 ID:YEmdd6rb0.net

北海道だけ国鉄に戻して、国鉄の基準でバンバン廃線を進めた方が良いかもしれん

相手が民間だと、自治体はふんぞりかえって路線金を出さずに路線維持を要求する

相手が国なら、廃線でも受け入れざるを得ない

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