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【自動車】スバルの安全性、米国で証明される…死亡事故は平均の半分 [ニライカナイφ★]
- 1 :ニライカナイφ ★:2021/05/31(月) 23:46:34.35 ID:W9j7sqLG9.net
- スバルで車両安全を担当する古川寿也氏は、メディア向けに開催された同社の安全技術説明イベントでそう語った。
このイベントは、国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)が実施した、自動車の安全性能を比較評価する自動車アセスメント(JNCAP)において、新型レヴォーグが2020年度の最高得点を獲得したことを受けて開催されたものだ。
海の向こうのアメリカの話とはいえ、死亡事故発生件数が全体平均の半分というのは「凄い」としか言いようがない。
果たしてスバル車はなぜ死亡事故が少ないのか。今回はその理由に迫ってみたいと思う。
■ 「たまたま」ではない データが裏付ける
まずデータの根拠からみていこう。
米国ではFARS(Fatalitiy Analysis Reporting System)という情報公開システムにより車種や発生状況など死亡事故に関するデータが公開されている。そこで全体の死亡事故の傾向を把握することが可能だ。
そのデータから、対象となる年の直近5年の間に発売された車両を対象として販売台数100万台あたりの死亡事故数を計算すると、近年は米国の主要販売ブランド平均に対してスバルの平均が「半分ほど」だという。
具体的には、2012年は全体平均が58に対してスバルが29件にとどまっているのだ。
その後の推移をみると、
2013年:全体平均55件に対してスバルは28件
2014年:51件に対して27件
2015年:58件に対して39件
2016年:57件に対して33件
2017年:59件に対して33件
2018年:59件に対して33件
2019年:59件に対して32件
となり、たしかに全体平均の半数程度におさまっているのだ。
特定の年だけを見て「死亡事故件数が平均よりも少ない」というのなら「たまたま」と判断することもできる。
しかし統計をみるとスバルは7年以上連続してその実績をキープしているのだから、「たまたま」では片づけられない理由があると考えるのが自然だろう。
■ 「走行安定性の高さ」 乗車中の安全に貢献?
理由として筆者がまず思いついたのは、スバル車の走行安定性の高さ。
同社はAWD比率が驚異的に高く、2018年には国内販売(OEM車を除く)のうち87.4%がAWDであり、その比率はグローバルではさらに高まり98%に達する。
このAWD比率はSUV専門ブランドなど全車種がAWDのメーカーを除けば世界トップを誇るものだ(余談だが2番手はアウディ)。
北米をみると、ピュアスポーツカーで後輪駆動にこだわる「BRZ」を除く全車の全グレードをAWDとしている。
日本向けではFFが選べるインプレッサも現地ではAWDだけとするなどの戦略もあり、日本以上にAWD比率が高いのである。
日本では「歩行中」が多い交通事故死亡者だが、米国では「乗車中」が大多数を占める。
そのうえ日本に比べて平均走行速度も多い(隣街まで移動するのにフリーウェイを使うのが普通)。だから、AWDにより走行安定性が高いスバルが有利と考えたのだ。
■ 「アイサイト」などのスバルの幅広い安全思想
しかし、スバルの安全開発担当者に確認したところ、返ってきた答えは「それもあるけれど、それだけではない」というもの。
単純に「AWDだから」というだけでは説明しきないという。
スバルは「アイサイト」が死亡事故減少につながっていると考える
まず全体平均と比べた場合、スバル車の死亡事故件数が少ない事故形態は主に「車両単独」、「正対衝突(正面衝突)」、「交差点出合頭」、「歩行者/自転車への加害」の4つである。
1つめの「車両単独事故」に関しては、車線逸脱が主な要因と考えられるのでAWDによる走行安定性の高さが効いていると考えられるという。
2つめの「正対衝突」は、死亡事故に至るのはかなり衝撃が大きい状況となる。
そこに効いてくるのは「アイサイトによる減速」や「前突時のキャビンの強固さや拘束性能など乗員保護性能の高さ」が効果をもたらしているとスバルはみている。
交差点出合頭事故は、「周囲がよく見え他車に気づきやすい視界の良さ」と「側突時のキャビンの強固さや乗員拘束性能など乗員保護性能の良さ」。
そして歩行者や自転車を巻き込む事故が少ないのは、「アイサイトによる減速、歩行者などに気付きやすい視界の良さ、歩行者保護性能の高さ」と考えているそうだ。
▽引用ここまで。全文は下記でどうぞ
https://news.livedoor.com/article/detail/20283982/
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:47:11.88 ID:tA/esuIC0.net
- /\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
l (●), 、(●)、 l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l < またパヨクが負けたのか
l ト‐=‐ァ' .::::l \_____
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:47:58.22 ID:1rs2eGXs0.net
- スバルは最悪w
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:47:58.88 ID:p0A7hvvt0.net
- 既にトンネル事故で証明されてる
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:48:28.88 ID:n0WNPJhv0.net
-
その割にSUBARUの株価上がらん!!
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:49:41.24 ID:hyhlEET40.net
- ヌバル
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:49:41.91 ID:tA/esuIC0.net
- /\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
l (●), 、(●)、 l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l < マツダも米国コンレポ1位なったし、三菱の空気っぷりみると
l ト‐=‐ァ' .::::l \ やっぱり真実か分かるな。
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:50:05.98 ID:AZZvcDo90.net
- そりゃ走らなきゃ事故らないわな(ワラ
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:50:33.90 ID:0bvP/8Qi0.net
- ナツキスバル的な3期あんの?
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:50:58.66 ID:jOq+wTsv0.net
- 素晴るしい
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:51:20.04 ID:NEG3jIH80.net
- 貧乏人には買えないもんな
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:53:05.23 ID:KDpAy9RI0.net
- ウォーレンバフェットもスバラー
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:54:09.25 ID:ZBBg6Grj0.net
- >>5
もう十分あがったろ昔500円くらいで売買してたわ
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:54:55.59 ID:6YVZr3D30.net
- 統計はバイアスの事を考えないと意味が無い
安全思考の人が買うクルマとしてマーケティングした結果として考えた方が納得が行く。
良いクルマだけどな確かに。
質実剛健の概念をそのまま形にしたらスバルの車になる
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:55:38.53 ID:1yOIXY8N0.net
- さあトヨタがupをはじめました。
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:55:43.86 ID:THs4dYdy0.net
- 裁判大国だからなー
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:57:30.60 ID:DeeXO0ak0.net
- 燃費さえ良けりゃフォレスター1択なんだがな
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:57:44.69 ID:EVvFArGp0.net
- タイガーウッズもスバルに乗っていたらあんな重傷にはならなかったのに
というか事故ってなかったのに
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:57:51.15 ID:hZ66kMT70.net
- 北米一本足打法
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:58:49.72 ID:o3r/peaN0.net
- エンブレムがごちゃごちゃしすぎ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/31(月) 23:59:32.17 ID:skYCxirl0.net
- 飯塚もスバルに乗っておけば良かったのに
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:00:37.82 ID:uNTZ49qZ0.net
- 整備性がクソ、ワザとやってんのかってレベルだわ
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:00:49.82 ID:5ech9zBd0.net
- 日立製「アイサイト」だって
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:01:42.41 ID:gmeYix2D0.net
- まともなハイブリット車がありません。シャア少佐(´・ω・`)
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:01:44.75 ID:ONrY4ozp0.net
- >>17
フォレスターのアクセルペダル重くない?
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:01:57.30 ID:babxQo/W0.net
- ホンダセンシングやスマートアシストとアイサイトはどっちが凄いの?
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:02:19.95 ID:4sO6mBPR0.net
- >>3
あ、乞食だ乞食だ
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:02:27.39 ID:Vfk0kEuM0.net
- スバルァしい!
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:03:49.78 ID:UggiICdP0.net
- アイサイトまじで楽
高速で遠出しても疲れない
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:04:11.40 ID:uNTZ49qZ0.net
- インプ乗ってる奴ヤリスみたら煽るのやめて貰えないかな、レースしたいならサーキットで死ぬほどしてこいや
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:04:28.57 ID:HXoW8zet0.net
- グンマー帝国自動車かよ…(-_-;)
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:04:46.08 ID:Tr1QcSbo0.net
- 乗る人による
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:04:57.46 ID:6RLoFLc00.net
- トヨタ傘下になってからは駄目
カローラに乗りたいわけじゃないんだ
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:05:50.92 ID:iBybbUe80.net
- もうトヨタに汚染されるから質無くなるな
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:06:15.05 ID:glfPTlkU0.net
- タイガーウッズもかわいそうに、スバルに乗っていれば事故などにならなかっただろう
韓国の現代のリコールしたブレーキの欠陥のためにとりかえしのつかないことになったな。
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:07:03.27 ID:9DAwUac20.net
- トンネル事故のはあれはすごかった
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:07:17.94 ID:62rUGgtg0.net
- 信じられるか?
次期インプには、トヨタからのHVシステム(TH2A)が搭載されて
スバルの燃費が38km以上になる
しかも、ボディは新型レヴォーグのように鬼のような剛性感
側面衝突でも世界トップの安全性能
そしてアイサイトXも標準装備
そりゃ高くなるわ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:07:29.19 ID:ThZ6i1NE0.net
- BRZがピュアスポーツって‥.
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:09:46.20 ID:F+DhJtAR0.net
- ぶっちゃけメルセデスなんかよりスバルのがよっぽど安全性高い
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:10:13.84 ID:ozoQEXUi0.net
- アメリカのスバル乗りは郊外の人が多いからね
都市部とはトラフィックの混み具合からして違う
都市部じゃあ頻繁に起こるような事故も郊外だとそうそう起こらない
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:10:21.59 ID:vrxqCUdy0.net
- スバルはすばるしい
なんちゃって
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:10:52.00 ID:uMbBPt970.net
- 世界一安全な車
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:12:43.87 ID:CAaZO6Qc0.net
- >>25
フォレスターのアクセルペダル重くない?
ディーラーに言えば緩くしてくれるよ
家のも最初重くてブレーキペダルかと思ったくらいだったw
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:13:04.60 ID:Hx4Wwb1Z0.net
- 車の購入を検討して
普通にスバルは検討外だろうしな
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:13:31.24 ID:fX9+EaJz0.net
- ワイスバル乗り
(´∀`*)安全やでー
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:14:36.91 ID:vvwrY43v0.net
- 走行安定性が高い
事故時の乗員保護性能が高い
ユーザー層の運転性向
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:16:48.10 ID:mb0d/DFb0.net
- 放課後のプレアデスというアニメが数年前にあってな・・・
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:17:46.93 ID:rD7XZ4gV0.net
- >>26
アイサイトは安いのが凄い
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:18:03.74 ID:XmvG37bd0.net
- 90年代に比べて
スポーツタイプの需要は
ここまで下がるものなのか。
かなり凄いね。
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:18:15.31 ID:gRfRKuxT0.net
- やっぱりスバルがナンバーワン!
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:19:12.01 ID:IyXmgaO10.net
- デーブ大久保も絶賛するスバル車
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:19:59.74 ID:rD7XZ4gV0.net
- スバル詰まんねえって2年で乗り換えた弟だが
次に買ったのがボルボw
成るほど、安全な車に乗りたがる奴は安全なんだよなあ
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:21:49.39 ID:cOUt4xaE0.net
- EVしか売れなくなるけどな
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:22:42.73 ID:uw88GZgl0.net
- グググググググググググ!
ムカずくわい!
by 在日朝鮮人
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:23:35.07 ID:LUq1q6aQ0.net
- スバルを選ぶ人が事故を起こし難い性格説
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:24:00.51 ID:4oPM67jv0.net
- トンネル崩落実績
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:24:17.44 ID:62rUGgtg0.net
- スバル
1. 世界トップクラスの自動ブレーキ
2. 歩行者エアバックの標準装備
3. ぶつかったとしても、側面衝突まで世界トップの安全性能
4. アイサイトXによる自然なフィールのACC制御、渋滞時の高速自動化
あとは燃費だけ
TH2Aが搭載されたら、普及価格帯ではありえん完成度になる
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:25:24.85 ID:7t5MUWUF0.net
- スバルレヴォーグのあのCMはなんとかならんのか?スゲー恥ずかしいんだが
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:25:33.86 ID:7Wn63Xc+0.net
- タイガー・ウッズもスバルに乗ってれば
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:26:27.28 ID:PpyyUypJ0.net
- >>1
こちらも朗報ですよ!!
半導体大手台湾TSMCさん、つくば市で日本企業20社と研究開発
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1622470287/
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:27:07.93 ID:9IgaUo5I0.net
- 販社がなぁ。
ほんとこれに尽きるわ。
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:27:58.10 ID:ONrY4ozp0.net
- >>43
調整出来るのか
高速乗ったり遠出すると右足だけ疲れてた
右足だけムキムキになる前に相談してみる
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:28:03.06 ID:mYgf7omA0.net
- スバリストだが、ボンネットに穴のない車は欠陥車だと思う。
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:28:18.27 ID:tgI7qfg60.net
- >>23
もう日立じゃねーぞ
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:28:50.59 ID:Z83D2wmO0.net
- いくらで描いたんだろ
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:28:53.28 ID:6lBFXcXQ0.net
- ズバリアンだがボンネットの穴はダサイのでNAしか認めない
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:29:24.11 ID:4ZgbRkvk0.net
- 谷村新司「俺の時代がついに」
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:29:36.96 ID:mYgf7omA0.net
- >>66
あたおか
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:29:42.44 ID:ez1ndGFS0.net
- レヴォーグ試乗して気に入ったんだけどターボ車だから買わなかった。
2.5naだったら買ったのに。
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:30:01.14 ID:jBVAdW1L0.net
- トヨタはどうなん?
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:30:14.85 ID:6tm+KDDg0.net
- スバルが事故してるのを見たこと無い
たぶん軽が飛び出してきても瞬時に避けられる性能なんだろう
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:31:10.80 ID:vvwrY43v0.net
- 水平対向エンジンによる低重心
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:31:16.52 ID:g9Wg232z0.net
- >>1
スバル車の購入層って、運転好きな人が多いんじゃないの?
ペーパードライバーや車に興味が無い人なんて、そもそもスバルは選択肢から外れる気がする。
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:31:32.09 ID:6lBFXcXQ0.net
- >>68
あたしはおかむらですの、略ですか、そうですか岡村さんこんにちわ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:32:55.53 ID:/NrZK3VD0.net
- CVTがイカれたり、ロアアームが壊れたり、ハブベアリングが磨耗したりするから、結果的に走らなくて事故が少ないのでは?
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:33:31.51 ID:Ffim6cJa0.net
- スバル乗りはクルマ好き、運転好きで、運転というものに対する意識が高いので事故を起こしにくい。
クルマを単なる足と考えてる層とは少し違う気がする。
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:33:51.38 ID:1pynX4Lp0.net
- スバルは米国向けは
ニーエアバッグつけてたのに日本向けは省いてたんだよね
5chで俺がずーっと指摘してたんだけど
最近つけるようになった車種がやっと出てきたな
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:34:29.64 ID:9da9RFGP0.net
- >>12
あれは本人の車ではないと判明してたかと
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:35:47.41 ID:VlSFrguP0.net
- 平均の半分って逆に安全性以外の要因を疑ってみるよね
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:35:58.70 ID:xsdFVXB40.net
- 雪国でレガシィの前の型の最終型乗ってるけど、AWDの電子制御で3回ほど冬季にハーフスピン回避してる
降雪時のカーブ二回と、降雨時のヘビーウェットでのスノータイヤでのカーブ
他社でも電制あれば似たような結果になったかもしれないけど、これ本当にドリフトみたいな事が意図的に出来ない
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:36:04.06 ID:4e1j0nOz0.net
- 死亡事故半減ならすごいし。
ああ脳に損傷とか骨折とかも半減ならすごいかも。
ってことで、すごいなスバル。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:36:18.37 ID:+IcJGgrH0.net
- >>52
ボルボ乗ってるけどスバルにすれば良かった
ほぼ同じ装備・性能で200万以上違う
フォレスターも検討したんだけどなー
試乗すれば良かった
なんかスバルってDに入りにくいんだよね
いろいろ試乗してボルボが一番乗り心地が良かった
スバルは乗ったことないからわからんけど
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:36:32.27 ID:1Y+zzSNQ0.net
- タイガー・ウッズは、キムチに乗っていての事故だろう。
- 84 :おる 森MORU(もる) ニッポンジュソときあかし:2021/06/01(火) 00:36:33.15 ID:SUiS7JJs0.net
- 昴(あきら)
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:37:33.17 ID:YWPZumSv0.net
- 冒険より安全を好み、派手さよりも質実剛健を好む
というようなお硬いセルフイメージを持つ消費者向けの宣伝をしているから
安全運転をする傾向のあるユーザーがスバルを好む
鶏と卵の関係
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:21.09 ID:xrj8z7Wz0.net
- スバル車は豪雪地帯のド田舎しか走っていないから
必然的に事故が少ないんだろう。
地域を限定して事故率を出さなきゃ意味がない。
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:29.27 ID:xToEbkDJ0.net
- スバル乗る人には、車好き、運転好きな人が多い気がするんだけど、
こういうひとたちは、なぜあのCVTが平気なんだろうか。
それとも安全と引き替えにあきらめてるのかしら
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:29.26 ID:CL9npLnhO.net
- 広いんだからバカでかい車乗ってりゃいいよ
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:33.09 ID:sdpSfwcI0.net
- 新型レヴォーグ買おうか考え中(´・ω・`)
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:48.72 ID:Ry0cCAE30.net
- >>3
整備士さんの気持ちは非常によくわかります
エンジン全バラとか金貰ってもやりたくないっす
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:38:49.82 ID:rmuOMmZm0.net
- プレオRS乗りの俺は勝ち組
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:39:00.68 ID:+IcJGgrH0.net
- アメリカのスバルユーザーはインテリ層が多いというのも
死亡事故が少ない一因かも
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:39:03.86 ID:5MkB2nz40.net
- >>5
2012〜2013年に猛烈に上がった
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:39:28.79 ID:NmoIxb4i0.net
- SUBARU
デザインがダサい
一昔前よりはだいぶマシになったが
やっぱ田舎のイモにーちゃんなんだよなw
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:40:52.71 ID:OQTC16v60.net
- >>89
とりあえずC型まで待て。出来ればエンジンが変わるかものF型まで待て
不等長エキマニ復活したし今でも買う価値はあるけど
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:06.34 ID:cBNlINgR0.net
- 富裕層の俺、中古のレクサスRxを
購入しようと思ったがここ見て
中古のフォレスターにしようか検討中
見栄を取るか命を取るか·····
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:13.30 ID:qlNGPDyO0.net
- わーれはーゆくー
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:25.78 ID:+IcJGgrH0.net
- >>87
なるほどそうか
スバル選ばなかったのはCVTのせいだったかも
試乗すれば良かった
なんかCVTを嫌ってたんだよね
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:43.21 ID:62rUGgtg0.net
- 新型レヴォーグのデザインは
まともだね
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:46.30 ID:IfDhB98Y0.net
- トランプと日本政府が無能なせいで、車関係は下がったまんまだね
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:41:58.31 ID:qW8WEDqh0.net
- 安全のために燃費捨てて選ぶメーカーだからな
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:42:03.72 ID:YiHZ70od0.net
- バルス
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:42:15.02 ID:xUFOoYTE0.net
- 流石俺達のスバル
WRC復帰まだ?
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:42:17.02 ID:1pynX4Lp0.net
- 車が安全というより乗り手が比較的まともなだけ
米国で売れているスバルはフォレスター
この車 米国ではコンパクトsuv のカテゴリーになるわけよ
比較的まともな爺さんとかおばさんが買うわけ
俺がイエローストーンに行った時、木陰にアウトバックを
止めて車内で読書してた初老の爺さんと話したことがる まともな白人だった
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:44:20.83 ID:Z74qZaZn0.net
- >>94
あのビートルのスタイルの露骨なパクリがスバルをスバルたらしめたって感じだったな
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:45:46.77 ID:+IcJGgrH0.net
- >>94
そうなんだよね
デザインで選択から外れた面もあるな
でも安いのは魅力
そこまで考えが及ばなかった
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:45:50.84 ID:vwV72/zl0.net
- >>104
まぁ日本でも中古のレガシィやレヴォーグ乗りですら相当まともだからな
XVやフォレスターなんてまともなやつしか見たことない
インプレッサやWRXですら比較的まとも。スバル乗りで一番タチ悪いのがサンバー乗り
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:45:58.14 ID:vJ+tLazH0.net
- 北米や欧州でのスバル購入層は
アッパーミドル以上だから事故も少ないし
安売りする必要が無いのでイメージ良いのよね
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:46:40.14 ID:EqO1xqva0.net
- あ〜あ さんざめく定めの星たちよ〜
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:46:44.77 ID:ioPoEoA/0.net
- xv好きなんじゃ〜〜😍
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:47:42.42 ID:jg49fEkj0.net
- プレオは俺の童貞を捧げた人生初めての車だから
スバルが評価されるのは嬉しい
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:48:29.94 ID:7Wn63Xc+0.net
- よし!スバルカサブランカ再生産しょうや
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:48:46.18 ID:+IcJGgrH0.net
- >>101
ボルボから見たら燃費いいよー
これはCVTのおかげかも
しかもレギュラーガソリンだし
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:48:50.35 ID:YjOh1nFn0.net
- 車や運転に興味の無い人間の買うプリウスとは違うんだな。。。
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:49:33.82 ID:ZOsuT0cX0.net
- スバリアン…スバル乗り全体の5%しかいないスバルを知り尽くす最上級貴族
スバラー…スバル乗りの80%を占める一般的なライト層
スバリスト…全体の15%ほどスバルの名を汚すスバル乗り最底辺の野蛮人
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:49:40.08 ID:f9qnqInK0.net
- よし、昴飼うか
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:52:02.90 ID:Ia4xN8Hy0.net
- スバルのAWDはアメリカでは評価されてるからな なんかいいらしい
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:52:23.63 ID:62rUGgtg0.net
- スバルは全車フルインナーフレーム化するために
工場のラインを改修しながら、騙し騙し生産しているかんじ
コロナ禍や半導体不足はラッキーだったんじゃないのかな
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:52:35.92 ID:hJw2pS9s0.net
- XVのフロントとホイールのデザインがクソなので、そこだけ改善してほしい
入れ歯みたいなパーツを目立たせるのは、どういうことなのか
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:53:12.24 ID:Vqv6iNNr0.net
- スグ故障するから乗りたい時の半分しか乗れないんでしょう
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:54:58.13 ID:qQzcnjg90.net
- 他メーカーの四駆と何が違うんやろか
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:55:10.56 ID:h5sd9M5H0.net
- >>18
あいつは既に股関が事故ってっから
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:55:21.07 ID:hJw2pS9s0.net
- >>121
書いてあるやんw
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:55:27.10 ID:+IcJGgrH0.net
- 今なら文句なくフォレスター選ぶけどなー
一番に検討したのがフォレスターだったのに
SUV探してる時にフォレスターは定番すぎて
なんとなく避けたのかなー
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:56:10.05 ID:9tRCTcbr0.net
- さすが中島飛行機
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:58:08.27 ID:ZARQaGlV0.net
- アイサイトみたいなのは他のメーカーでもあるだろ
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:58:59.10 ID:2+Khpv7N0.net
- でも売れてませんよね
某T社みたいに安全より手抜き低価格のほうが売れる
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:59:01.56 ID:STIcIh9L0.net
- スズキとか調べても似たような結果になるんじゃないの
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 00:59:30.45 ID:4C9KeFnB0.net
- >>71
ちょっと前、コンビニから出ようとしたババアがアクセルとブレーキ踏み間違えて父親が走行してた旧レヴォーグに突っ込まれた🥺
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:01:29.09 ID:GgkQF4eK0.net
- >>128
スズキは軽メインだから相当死亡事故率高いで
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:01:29.83 ID:D39TDImZ0.net
- 良かった、サンバーで安心した
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:02:13.55 ID:8Qiarf5z0.net
- >>128
スズキはむしろ事故ったら死亡率高そう
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:03:11.56 ID:rD7XZ4gV0.net
- >>62
重いペダルを軽くするとだな
戻りが遅くなるのと違うかな?
そう言われてがまんした事があるんだけど
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:04:54.92 ID:WuaapGv10.net
- >>126
と思うやろ?
現行のインプレッサとCX-30両方乗るけど、
明らかにアイサイトの方が誤警報少ないし、制御がスムーズ。
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:05:56.79 ID:62rUGgtg0.net
- >>127
トヨタ 6000店舗
スバル 450店舗
一店舗あたりの販売台数は若干低い程度かも
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:05:58.17 ID:8HJ8mrqt0.net
- 視界が広いって話は聞くけど頑丈だったのか
たまに扱き下ろされもするあのデザインのおかげかな
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:06:21.92 ID:ciL6BLWt0.net
- >>11
300万くらいからじゃなかったっけ
そんな高くないだろ
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:06:45.47 ID:FBR6fMKs0.net
- subaruだ
https://youtu.be/6PoHlpIBge8
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:06:58.50 ID:boUn/VvU0.net
- >>1
頑丈・軽量・低重心のアルミボクサーエンジンは何処に消えたの??
これなくして地面を這う、ドンガメスバルはありえない!!
このスタイルこそ安全なのだ!!
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:07:09.06 ID:Pm4G22eA0.net
- >>49
そんだけ「普通の車」の走行安定性が向上して、スポーツタイプ? みたいな事になった。
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:08:46.93 ID:hJw2pS9s0.net
- スバルは女受けが悪い
Gクラスはモテまくる
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:09:50.96 ID:qW8WEDqh0.net
- >>113
ボルボも燃費より安全性重視の車だから仕方ないのかもねえ
昔B4乗ってた時にハイオクで給油が辛すぎた
今のアウトバックはレギュラーで走るから本当に有り難いしトヨタとかと比べるからいかんのよね
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:10:03.66 ID:Pm4G22eA0.net
- >>57
歩行者用エアバッグは逆効果w
路面へ弾き飛ばすので逆に死ぬ。普及にブレーキが掛かってる。
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:11:11.51 ID:ceEHcdMn0.net
- >>94
おっさんになるとあれがいいんだよ
疲れるデザインはいらん
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:12:32.88 ID:vJ+tLazH0.net
- >>126
アイサイトとアイサイト以外ってヤツだぞ
スバルが20数年前から画像認識技術で
溜め込んだ膨大なデータとその経験値は
他社と比較にならない
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:12:47.07 ID:62rUGgtg0.net
- >>143
なに?そのデータ?
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:12:48.72 ID:t+wEvea30.net
- スバル車は乗った瞬間、ボディ剛性の高さを感じる
ドイツ車のソレに似ててガッシリしてる。
ホンダ車から乗り換えたら良くわかる。
ボディが頑丈なのと4輪駆動なので走行性は凄く安定してる。
雨の日で路面が濡れててもオンザレール感覚で安定してるのには驚いた
新型レヴォーグは伊達ではないと感じた
そら売れる筈だ
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:13:01.52 ID:jO2tFZ9i0.net
- レヴォーグを直4HVにするなら検討してもよい
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:13:09.19 ID:Pm4G22eA0.net
- >>77
ニーエアバッグもIIHSがなんのメリットも見出せないと表明しているw
https://www.iihs.org/news/detail/iihs-researchers-find-little-benefit-from-knee-airbags
chromeで和訳して読むべし。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:13:33.62 ID:hJw2pS9s0.net
- >>144
いやいや、そんなことはない
ジムニーのカクカクデザインは全世代に受け入れられた
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:14:21.00 ID:lAE8G22F0.net
- コンパクトで4ドアだから頑丈なんだろ
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:14:50.19 ID:KQI6H2ef0.net
- 北米でスバルを検討して購入できる層がそもそも事故とか起こしづらい、ある程度裕福で落ち着いた人間だよな
金がなくても見た目がボロは嫌という層が買うレンタカーやリース上がりとか、普通にローン組めない怪しいのが買う朝鮮車みたいにオーナーそのものが事故要因の車種とは条件が違う
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:15:58.75 ID:IvP/SqCf0.net
- ボディ剛性は高くても車自体の耐久性が無いから要らん
トヨタと似てる
故障が多い時点で迷惑
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:16:07.41 ID:E6m8qK9V0.net
- >>148
水平対向エンジンが事故時
に下に落ちるから安全なんだぞ。
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:16:32.54 ID:FBR6fMKs0.net
- 昔のスバルは最高だったね
https://youtu.be/auBDoDkh92E
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:16:43.23 ID:Uc34478u0.net
- >>129
人間の故障はスバルのせいじゃないだろw
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:17:15.65 ID:7Wn63Xc+0.net
- ヒュンダイがデザインとコンセプト寄せてきそうな悪寒
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:17:53.55 ID:xsdFVXB40.net
- >>147
皆そんな感じの事言うけど、サスがかてーだけだよ
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:20:36.00 ID:EAKbL5jZ0.net
- スバルのAWDってなんだ?
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:22:44.17 ID:zVg8FISZ0.net
- >>159
まずスバルさんに気を使ってAWDに変更したトヨタに聞いてみろ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:22:58.34 ID:uWK9scrr0.net
- インプレッサとかN-BOXより安く買えるもんな
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:23:45.62 ID:0MTydvl30.net
- >>155
今も良いけど昔のは最高だった
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:24:14.02 ID:t+wEvea30.net
- >>158
初代はビルシュタインのダンパーだったので硬かったが
新型レヴォーグはそうでもないよ。
STIならサスの硬さ変えれるからコンフォートにしたら
非常にマイルドになるしスポーツにしたら硬くなって峠道では
運転が楽しくなる。運転が楽しいのもレヴォーグの魅力だけど
燃費を気にする人にはお勧めしない。
燃費重視の人はプリウス乗っとけと言いたい
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:24:27.13 ID:Pm4G22eA0.net
- >>146
データというか、エアバッグ無いとフロントガラスに突っ込む事で運動エネルギーは吸収されるが、
エアバッグで跳ね返すので、路面に落ちる。路面に落ちるとアスファルトで頭部:頭蓋骨に直接的ダメージ。
歩行者用エアバッグが普及しないのは、車業界人がその事実を知っているから。
ボルボも一車種限りでしょw
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:25:22.92 ID:n7MotgSg0.net
- すばらしいね
安全なのは大切なこと
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:25:52.32 ID:Uc34478u0.net
- MT車が無くなって悲しい
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:26:34.50 ID:xN4C5EIP0.net
- スバルの日本向けはコストカットしまくりなんだってな
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:28:01.17 ID:vvwrY43v0.net
- 大空スバルとかいうVアイドルに汚染されとる
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:28:32.50 ID:AX0TPOXQ0.net
- CVTは乗りたくない
EZ30-Rを直噴化して、6ATと組み合わせたらすぐ買うのに。
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:30:36.71 ID:ciL6BLWt0.net
- >>150
ジムニーはもう流行りすぎて嫌になった
大体が小さすぎるし買わなくて良かった
ただスバルがおっさん臭いのは確か
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:31:13.36 ID:qZ4xnIbC0.net
- スバル乗る奴は車好きで運転上手い人も多いってだけでは?
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:33:16.20 ID:V1phkGhq0.net
- >>152
雪深いアメリカ北東部住みだが、同じ雪中走破性を考えるにしても
スバルを選ぶ層とデカいピックアップトラックを選ぶ層できれいに知性レベルが別れている気がする
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:33:48.76 ID:62rUGgtg0.net
- >>164
スバルはAピラーによる頭部損傷を避ける為の歩行者エアバックだろ?
自動ブレーキで減速、停止に近い状態での歩行者衝突の状況を想定している
エアバックで跳ね返すって...どんなスピードを想定してるのよ
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:34:01.88 ID:Pm4G22eA0.net
- >>149
昨年レガシーに採用された「シートクッションエアバッグ」もクソw
静展開するだけで、ハムストリングや睾丸へのダメージは検証されていない。
開発者が実際に座って展開試験していないので、死ななくとも一生涯の負傷する恐れあり。
「ニーエアバッグ」と「シートクッションエアバッグ」は絶対に付けるな!
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:34:27.04 ID:JXnrDE3L0.net
- スバル車は視界が良い。0次安全とアピールしてるくらいだしな
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:39:16.85 ID:Pm4G22eA0.net
- >>173
普通に20~30kphでも跳ね返るもんは跳ね返る。
お前がボンネットに寝そべってから、地面に落下してみる?
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:41:02.83 ID:oHqfXkba0.net
- ハチロクじゃなくBRZを買うわ
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:41:15.98 ID:FBR6fMKs0.net
- >>166
MTは音が違うね。昔のフォレスターstiなんか雨の中200kmh出しても安定してる。燃費は最悪だけどw
https://youtu.be/Lam3_Ru4IHA
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:41:23.19 ID:62rUGgtg0.net
- >>176
何を元にして語ってるんだ?
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:42:56.15 ID:KeotT4zU0.net
- CVTと格好悪いフロントオーバーハング
いらね
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:43:55.43 ID:E0+F5gZI0.net
- >>166
じきに新型WRX STIとBRZでるだろ
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:47:32.82 ID:Pm4G22eA0.net
- >>179
トヨタとかは歩行者エアバッグ無いよね。そこで察してくれ。
ボルボも先陣切って搭載したけど、止めたのは知ってる? (マスコミ発表済みだけど)
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:47:54.31 ID:wWzznpub0.net
- スバルのXVに替えたらプリウスよか保険料が1万下がったのは現実だからなぁ
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:48:35.18 ID:4KJP8ioK0.net
- スバルみたいな車を好む購買層って、
アメリカの都市部じゃ少ないイメージ
冬には積雪のあるところっぽさ
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:54:13.92 ID:Z+IcU2u/0.net
- >>94
いやあ、中国向けに大口乱杭歯グリルになってる他メーカーの車よりよっぽどましだと思うが
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:56:02.79 ID:Z+IcU2u/0.net
- >>184
仕事でオレゴン州に行った時すごく大きいスバルの販売店があったよ
やっぱり雪が降る地方では売れるみたい
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 01:59:49.75 ID:w4S6MPkO0.net
- トヨタ系列になってスバルは死んだよ
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:00:00.19 ID:NmoIxb4i0.net
- SUBARUはデザイン無視で
4駆の水平対向エンジン
これだけで選ぶ車
逆にイタ車はデザインだけで選ぶ車w
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:01:28.40 ID:pMWzSRs/0.net
- >>62
アイサイトないのかよ
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:01:41.70 ID:vR4qo88e0.net
- アイサイトは一定の効果があるだろうしAWDで車重があるのも要因だろう
重い車は搭乗者死亡率が低い傾向
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:11:28.16 ID:Z+IcU2u/0.net
- >>188
友人がアルファ買って納車翌日に動かなくなりディーラーに戻り、1ヶ月後修理完了とのことでディーラーに行ったが直っていなかった
結局金返せと要求して返品したらしい
車を複数台持てない場合はイタ車は手を出せないと思った
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:12:30.84 ID:TVqtb6Yt0.net
- 日産と三菱は見習えよW
おまえら板金はペラペラだし塗装も薄いし電装はアホですぐ壊れるし
何より不正隠してなお繰り返すとかだめだろW
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:13:34.64 ID:bc1ZTUAJ0.net
- アメリカ人の荒く危険な運転に耐えられるってことか
てかアメ車はごついのは見せかけだけか
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:19:55.32 ID:Qmn1xbWd0.net
- そんな凄いクルマが何故軍隊で採用されないのか?恐らく整備性がクソだからである
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:23:21.45 ID:VwRM25PX0.net
- ジャスティでも買うか
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:24:42.74 ID:f3Ohr0WW0.net
- >>1
センターラインオーバーしてきた他社の普通車と正面衝突した旧型レヴォーグがフロント部分グチャグチャだったが、乗員にケガは無かったと聞いた(相手方の人は不幸にも亡くなられたらしい…)
ボディの頑丈さやボンネットの長さが明暗を分けたのかな
視界の良さやアイサイトも事故の軽減に役立っているのだろうけど、死亡事故が平均の半分は驚きだわ
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:27:03.38 ID:5MkB2nz40.net
- スバルの車って、なんでボンネットに穴が開いてるの?不良品?
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:27:46.65 ID:585wZIpD0.net
- 逆にヤベー車はどこか気になるな。
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:28:17.10 ID:9P61vLy50.net
- アセント出してくれ!
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:28:18.63 ID:sVw4+aWF0.net
- >>195
それスバル製じゃなくてダイハツ製!とお約束のツッコミ
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:28:18.65 ID:y/A0nZ6/0.net
- スバルが良かったけどファミリーカーないよね?日産にしちゃった。
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:29:05.37 ID:a51R1q620.net
- >>37
高かろう良かろう
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:29:27.36 ID:7TGDvZt10.net
- >>96
富裕層がなんで中古なの。
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:29:47.49 ID:R+fhS76sO.net
- 安全装備は国産車だとスバル車が一番充実してるらしな。ベンツとかより充実してるの?
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:29:58.04 ID:GY4n8UXN0.net
- 新型ヴィヴィオはまだかね?
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:30:06.74 ID:mb0d/DFb0.net
- タペットカバーパッキン右バンク交換左バンク交換とかdiyでやったらアブラ汗が出る作業
ひと昔のスバルオーナーは壊るところ多くて自分で交換からDIY沼にはまり
工具もりもり買いそろえて特殊な作業以外は自ら進んで交換してしまう
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:30:19.91 ID:bKIqgojT0.net
- >>197
安全のためにボンネットを低くしてて
ターボエンジンの冷却のためにあけてる。
ノンターボ車には穴が空いてない。
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:30:25.21 ID:GY4n8UXN0.net
- >>197
あれは郵便受けだよ
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:31:50.64 ID:a51R1q620.net
- わーれはゆくー♪
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:32:18.43 ID:1W0zogLa0.net
- 検査不正していたのにね
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:34:22.86 ID:oQYhL54F0.net
- すばるしい
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:36:00.16 ID:7h1v7fSu0.net
- スバル車は重心が高くて不安定
フロントオーバーハングにでっかいジャイロがあるから
曲がってる時にアンダーオーバーを行ったり来たり
1番糞なのが電子制御のLSD
人間がタイヤの空転を感じるレベルでようやく作動するから雪道で役に立たない
しかも糞設定のCVTしかないのが終わってる
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:36:08.43 ID:iF/1dJVP0.net
- >>207
インプレッサはともかくレガシィのツーリングワゴンやレヴォーグはフラットボンネットにしたいね
純正は穴空いててもいいよ。NAのフラットボンネットと互換性あるかどうかが大事
気にくわなきゃ取り替える。これ基本
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:37:54.26 ID:iF/1dJVP0.net
- >>212
北海道と北米で売れてる時点で何の説得力もない机上感想
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:39:45.66 ID:xYLEfKoe0.net
- >>197
ボンネットの中で車を動かしてる小人さんの郵便ポストだよ
頑張ってる小人さんに禿増しのお手紙を投函してね!(^_−)b
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:42:13.98 ID:YAOwblM00.net
- ジャップはスバルごときでホルホルしてんじゃねーよ
日本でのヒュンダイ車の死亡率はおそらくゼロだ
誰も死んでないはず
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:43:27.73 ID:+vpyDUxE0.net
- >>214
さすがヌバリストwww
その論だと北米でスバルより売れてる朝鮮車の方が優秀と言うことになるが?w
あたおか文系しか居ないのがヌバリストw
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:50:35.19 ID:gcT0bdmP0.net
- >>1
他のメーカーのデータも見たいな
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:52:56.70 ID:bKIqgojT0.net
- はいはい。
どんなネガキャンやってもncapで最高とってる事実は変えられないから。
ttps://www.dsf.my/2021/05/subaru-levorg-wins-best-award-2020-jncap/
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:52:57.67 ID:ccR6wEor0.net
- >>217
どういう脳構造してたらこんなキチガイ発言が出てくるのか一切わからん
ヒュンダイやキアは北米でスバルと同じラインナップのみで勝負してんの?
少しは頭使えよ。小学生じゃねーんだろ?
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:55:33.61 ID:F8q7ZDf50.net
- >>43
トヨタが緩すぎるだけだよ。
しかもトルクがある様に見せかける為に、
アクセル踏み出しの開度がスイッチのオンオフ
の様に急激過ぎる。
だから踏み間違え事故が多発する。
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 02:57:11.52 ID:6fw1f6xg0.net
- 車検や故障したときトヨタと比べて高いとかあるのかな?
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:00:36.97 ID:YWPZumSv0.net
- 社内的には
そろそろボンネットの穴塞いだほうが良いんじゃないか会議が
熱く行われているんだろう
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:02:06.05 ID:ccR6wEor0.net
- >>222
あるよ。エンジンルーム周りの整備が半端無く手間がかかる。下手すりゃバルブ交換やプラグ交換ですら嫌がられる
でもEJ20に限ってはまず壊れんからそうそうそんな機会もない
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:02:15.52 ID:bKIqgojT0.net
- >>223
売れてるxvやフォレスターには空いてないから・・。
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:02:15.69 ID:F8q7ZDf50.net
- >>80
FRの新型BRZですら鬼の様なスタビリティ
だよ。
雪道(もちろんスタッドレスタイヤ)
でVDC(スタビリティコントロール)オンにしたままだと、
無茶なハンドリングしようとグルグル左右
ハンドル回してもリアがブレイクせずに真っ直ぐ走る。
ちなみに、86はもっとリアが出たがるセッティングなので
注意。
https://youtu.be/RK2zhfsa3wI
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:03:55.34 ID:F/Suf1bc0.net
- 足回り一式交換
https://i.imgur.com/moVpaux.jpg
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:09:29.64 ID:wY+ysQyp0.net
- >>220
頭に特大ブーメラン刺さってるぞw
あたおか文系とか言われるのも当然か
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:14:43.46 ID:F8q7ZDf50.net
- >>96
富裕層なら素直に新型買えよw
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:16:01.77 ID:MGhCDt7j0.net
- IIHSの発表している車種ごとの死亡者数を見ると
所謂スポーツカーとファミリーカーでは2倍以上の差がある。
要するに客層によって死亡者数は大きく変わるという事で
スバルの主張は都合のいい事だけ並べているに過ぎない。
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:18:59.35 ID:F8q7ZDf50.net
- >>110
ブルー系のXVが可愛くて好きすぎる。
https://i.imgur.com/VAhjSSb.jpg
https://i.imgur.com/DhyeFum.jpg
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:19:12.13 ID:KQI6H2ef0.net
- >>172
車種で知性レベルが推し量れるのは日本でもアメリカでも同じなんだなあw
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:19:38.15 ID:PH23GdTZ0.net
- 苫小牧かどっかでスバルの最新スポーツカーで軽の親子共々粉々にした会社員ってどうなったの
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:23:38.38 ID:F8q7ZDf50.net
- >>143
バンパーに付いてる訳じゃないからな。
https://i.imgur.com/pqIYgfJ.jpg
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:25:21.75 ID:PJFLiG7d0.net
- >>1
でも数年で壊れるんですよ?
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:25:46.61 ID:DQcdN4+b0.net
- 止まるやつやろ?
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:27:35.64 ID:MGhCDt7j0.net
- マニュアルの新型BRZにはアイサイトは載せないらしいが
アイサイトで死亡事故が減ると言っておきながら載せないと
ハゲタカ弁護士の餌食になるぞ。
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:27:59.85 ID:F8q7ZDf50.net
- >>153
何を根拠に耐久性が無いとか言ってんの?
アメリカは20万マイル(32万キロ)使い倒す
のが当たり前なのに。
万年メーター巻き戻し中古乗りですか?
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:28:04.14 ID:PJFLiG7d0.net
- >>9
たしかにスバルの気持ち悪いCMは
なつきにも通じるな
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:29:33.09 ID:PJFLiG7d0.net
- >>18
スバルごときがゴルフツアーの
スポンサーには成れんだろ
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:32:27.94 ID:NbIcjwXh0.net
- 頭文字D 拓海vs親父
https://www.youtube.com/watch?v=YLtYj6FtoTY
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:33:49.29 ID:F8q7ZDf50.net
- >>174
レガシィは2014年6月に販売終了したワゴン
に続いてB4(セダン)が去年2020年の6月に
販売終了したけど並行世界の話か何かですか?
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:34:58.05 ID:2UF8RtDP0.net
- >>224
変人クラスの慣れ。
それにスパークプラグ交換は、近年専用の工具出たからな。
それありゃ早いよ
エグいのはサスペンションとかあの辺り
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:35:10.60 ID:OfwE+ERz0.net
- >>238
ヘッドにカーボン溜まってリング固着くらいは故障カウントしないのがスバリストだよなw
でもそれは日本車だと故障なんだよね
グンマーの常識は日本では通じないんだ
わかってくれたかな?
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:41:02.53 ID:2UF8RtDP0.net
- >>201
将来的に安くは済まないし、ファミリー向けではないからね
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:42:01.93 ID:vNcBXZn70.net
- >>176
お前が心配しなくても1960年代から
スバルは色々考えてるから。
1965年から他社に先駆けて、大衆車スバル360から、
自社内で衝突テストを始める様な、
真面目なメーカーだよ。
JNCAPという衝突安全テストをする、
自動車アセスメントが出来たのが1995年だから、
いかに早いかわかるよ。
https://youtu.be/gtgBddo-fCo
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:43:39.33 ID:qWXenLeq0.net
- >>245
何が安く済まないんだ?
家族を事故がら守るのはチンケな燃費とか
些細な事とは比べ物にならんが。
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:44:37.90 ID:qWXenLeq0.net
- >>244
だからお前の15年落ち過走行の話はしていないが。
- 249 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:44:41.85 ID:1Py+mg9O0.net
-
アイドリング・ストップ機能でも、スバルは真面目、
ホンダはなんちゃって仕様というのが、俺の感想。
オルタネーターをケチり過ぎだろ、ホンダは。
エアコンを使ってるとバッテリー電圧の制限に引っかかって、
頻繁にアイドリングストップしなくなるホンダクオリティ。
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:45:29.74 ID:MGhCDt7j0.net
- どこの会社でも自社の車の死亡者数は毎年集計しているが
アメリカは公表するとどんなPL訴訟をふっかけられるか
わからないから公表しない。
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:45:47.11 ID:IQw/n7xXO.net
- 衝突したらエンジンが下に落ちるからって聞いたことある
昔は正面衝突したドライバーは必ず
自分のエンジンが室内に突っ込んできて死んだらしいから
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:46:39.85 ID:cNpSZnyv0.net
- というか今買う価値があるのレボーグと2ドアのあれしかないじゃん
他は旧式
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:46:53.62 ID:7SYf7WJi0.net
- >>248
なるほど確かにあたおか文系だなw
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:47:21.56 ID:yZUNB/CF0.net
- てんとう虫にのりたい
- 255 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:47:52.59 ID:1Py+mg9O0.net
- >>182
お前がバカなのは、もうバレバレだから、黙ってろ
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:50:30.58 ID:7SYf7WJi0.net
- >>255
なんで唐突に自己紹介はじめてるの?
あたおかだから?
スバリスト(笑)の流儀?
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:51:37.46 ID:qWXenLeq0.net
- >>237
MTはクルマの方でやれる事が少ないし、
CVTではないので4輪制御とアイサイトの連携が
CVTと同じように取れないから付いていない。
どっかのメーカーみたいにユニット買って来て、
ポン付けする様な無責任な事はしない。
- 258 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:52:41.31 ID:1Py+mg9O0.net
- >>256
じゃあ、ボルボにも同じ感じ方事を言って見ろ、バカ
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:52:53.98 ID:7p9FKH0O0.net
- あじまるあじまる
- 260 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:53:22.51 ID:1Py+mg9O0.net
- >>256
⭕ じゃあ、ボルボにも同じ事を言って見ろ、バカ
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:53:32.01 ID:RvnIBgr70.net
- やるな富士重工業
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:54:11.90 ID:7SYf7WJi0.net
- >>258
うわぁ……コイツ本物だ……
- 263 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:55:18.23 ID:1Py+mg9O0.net
- >>256
二元論を一元論のように扱う事は馬鹿なだという事を理解出来ずに居る馬鹿がお前。
何が自己紹介だ、ボケ
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:56:20.08 ID:xKjEs9Mm0.net
- >>261
トヨタ傘下だがな
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:56:27.27 ID:yqktbtdY0.net
- スバル車乗ってるけど悪くないわ
ただディーラーの対応がイマイチかな
- 266 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:56:37.93 ID:1Py+mg9O0.net
- >>262
ほら、何一つ反論できない、軽グチ男 wwwww
何が自己紹介だよ。
■■■■■
バカチョン論法
■■■■■
1.自分の罪や行為を相手になすりつける。主張をオウム返しする。
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:56:58.84 ID:zzKfZ1AG0.net
- スバルはねえ、いい車だけど燃費と価格が高いのよ。他にも色々とお金使わないといかんからウチはヴェゼルで充分です。お手頃で燃費もなかなかです。
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:57:18.50 ID:M/gL8BRY0.net
- スバル車アメリカでは救急隊泣かせで有名だろ
ピラーが丈夫で事故車から救助するときカッターで切るのが大変らしい
- 269 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:58:03.77 ID:1Py+mg9O0.net
- >>262
>>256
二元論を一元論のように扱う事は馬鹿だという事を理解出来ずに居るアホがお前。
何が自己紹介だ、ボケ。
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:58:30.86 ID:7SYf7WJi0.net
- 今日再確認出来たこと:スバリスト(笑)はあたおかなので論理という概念が無い世界線で生きている
つまりスバリスト(笑)=おぎゃ!ぱしへろんだす!
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:58:48.79 ID:Vtfgy/BG0.net
- トンネル崩落してもスバルなら平気
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:58:55.33 ID:xdlWfbMt0.net
- 元、富士重工(現スバル)の本社採用の自分だが
スバルはエンジンとミッションの耐久性がほかメーカーの半分だよ。
長く距離乗る人には向かない。
- 273 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 03:59:25.85 ID:1Py+mg9O0.net
- >>182
二元論を一元論のように扱う事は馬鹿だという事を理解出来ずに居るアホがお前。
馬鹿がバレバレなんだから、もう黙ってろ。
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:59:27.66 ID:yqktbtdY0.net
- 燃費は悪いな
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 03:59:54.33 ID:RvnIBgr70.net
- >>264
そうなんやー
三菱はルノーか
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:00:15.06 ID:qWXenLeq0.net
- 会社の上司がボルボ乗りだが、
1年間に3回位1カ月は故障で預けっぱなしだよw
代車ばっかり乗ってる印象ある。
高緯度で涼しい北欧と違い、
春秋梅雨があり幾つも台風が来て、
湿度が高く真夏の太陽の炎天下で大渋滞がある日本
では持たない。
何よりボルボが中華資本になってからは選択肢に入らない。
- 277 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:00:41.96 ID:1Py+mg9O0.net
- >>270
↑ 自己紹介坊が自己紹介 wwww
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:00:47.53 ID:qPZgH5yn0.net
- スバル車は乗ってみたい
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:01:04.11 ID:M/gL8BRY0.net
- >>237
アメリカでは母親が子供の安全のため
アイサイト付きを旦那に要求するケースが増えて売上上がってるから大丈夫だろ
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:01:22.67 ID:xdlWfbMt0.net
- >>274
燃費も半分だね他メーカーの確かに
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:01:22.70 ID:nNA6jpdy0.net
- >>264
提携と傘下の違いも分からんの?
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:01:44.58 ID:zzKfZ1AG0.net
- >>272
えっ
そうなの?
エンジン壊れるのはちょっと嫌でがんす。
- 283 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:02:48.72 ID:1Py+mg9O0.net
- >>270
↑↑
↑↑
↑↑ オカマの軽グチ程度の話し wwwwwwwwwwwwww
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:02:54.88 ID:xdlWfbMt0.net
- >>281
資本提携してトヨタの持分法適用会社だから傘下と言っても間違いではなうでしょ。
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:03:05.06 ID:BIbCJKkl0.net
- たしかにスバル乗る人は色々と弁えてそう
真逆がレクサス乗り
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:03:10.26 ID:yqktbtdY0.net
- >>282
昔からスバルのエンジンもミッションもトラブルばっかだろ
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:04:08.30 ID:jWnzeWoO0.net
- 零式戦闘機のDNA(^^♪
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:04:29.00 ID:JiLBFlS30.net
- だけど水平対向エンジンの寿命は厳しい
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:04:29.21 ID:xdlWfbMt0.net
- >>282
ヘッドからのオイル漏れはお約束だし
まぁミッション壊れる方が早いかもだけど
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:04:38.70 ID:wIwVHT3q0.net
- >>281
トヨタの持ち分適用会社やぞ
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:06:54.99 ID:aODLyrDE0.net
- >>277
あたおか文系君はID真っ赤にしてすごいね
アスペの興味対象がスバルなんだね
でもグンマーの常識は世界の非常識だから気をつけようね
君が頑張って働いて自動車免許を取得して
憧れのスバル車に乗れる日が来る事を祈ってるね
でもグンマーから出ないでね
みんなからのおねがいだよ
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:07:09.94 ID:kQIrRybd0.net
- >>289
それって何万km位で?
- 293 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:07:29.65 ID:1Py+mg9O0.net
- >>291
>>270
↑↑
↑↑
↑↑ オカマの軽グチ程度の話しかできないオカマのオカマ wwwwwwwwwwwwww
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:08:20.31 ID:NP4R/ekM0.net
- フォレスターすごい頻度でリコールの案内来るんだがw
綺麗にして返してくれるから無料洗車と思ってる
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:09:43.81 ID:qvQ0o/Dm0.net
- >>289
BP以降は格段に故障は無くなった
17年乗ってるけど一度も不具合なし
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:10:08.80 ID:fmiOO/d70.net
- >>292
30年前のクルマの話してるよ。
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:11:07.24 ID:VA9nDiVt0.net
- > そのうえ日本に比べて平均走行速度も多い
速度は多い少ないではなく高い低いを使って欲しかった
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:12:12.58 ID:yqktbtdY0.net
- 海外で売ってるアウトバックを国内でも売れ
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:13:00.25 ID:BfvpcXcB0.net
- 排ガス不正してたけどこの統計はほんとに正しいの?
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:13:03.56 ID:3+Q6diD+0.net
- スバリスト=アスペ基地外ってはっきりわかんだね
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:13:46.79 ID:fmiOO/d70.net
- >>272
はい嘘
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:14:30.80 ID:JxSxBOKF0.net
- スバル車とかイキって給油口右側だからな
- 303 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:14:39.00 ID:1Py+mg9O0.net
-
⭕ 米国でも証明される。
凄いな
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:14:56.39 ID:xdlWfbMt0.net
- >>292
ヘッドからのオイル漏れなんて(乗り方次第だけど)5万キロぐらいで既に発生する個体あるよ。
私のは8万キロで起きた。
ミッションは先輩社員のが5万キロでAWD(ミッションケース内に同包)がおかしくなって前輪が駆動し空転してから後輪に駆動伝わらなくなった(WRXで=常時AWDのWRXなのに)
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:15:12.24 ID:LtyA2mdD0.net
- >>299
スバリスト達の脳内では正しいらしいよ
北米と北海道で売れてるから優れた車だと証明もされてるそうだ
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:15:36.14 ID:CHnhxKZH0.net
- 嫉妬がすごいな
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:15:40.48 ID:xdlWfbMt0.net
- >>301
本当だよ
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:15:59.15 ID:fmiOO/d70.net
- 反日ネットサポーターだらけで草
ペドフィリアのAZ君かなw
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:16:08.74 ID:kQIrRybd0.net
- >>299
スバル独自の集計とかなら眉唾かもしれないけど
アメリカだからね。
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:16:33.44 ID:qvQ0o/Dm0.net
- 故障が比較的多いのはA型だからマイナーチェンジ後のB型以降の品質が安定してからのを買うのが正解
中古車は時にA型は避けろ
- 311 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:17:26.21 ID:1Py+mg9O0.net
-
また、二元論を一元論のように思い込む、ホモケツ穴給油口が現れた www
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:17:34.61 ID:7zm4BCXE0.net
- >>304
それ湿式多板でセンターデフにしてるから仕様
しかもあれユニット交換しか出来ないし
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:17:34.78 ID:fmiOO/d70.net
- >>302
イキる?
あほかw
給油は右側(運転席側)の方が給油機に付けやすいだろ。
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:18:19.11 ID:fmiOO/d70.net
- >>304
5万キロはマツダ の煤つまりディーゼルの話だろw
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:20:07.14 ID:fmiOO/d70.net
- >>310
20年前ならともかく、今はそんな事はないぞ。
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:20:44.03 ID:qvQ0o/Dm0.net
- >>315
今のは知らんがBPはそうだったからな
- 317 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:21:08.23 ID:1Py+mg9O0.net
- >>313
ホモは穴を間違えるから、そこまで考えが及ばないんだろうな wwww
そして、次の展開はもっと笑える馬鹿な反論をしてくると予想する。
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:22:19.69 ID:7zm4BCXE0.net
- >>314
マヅダのディーゼルは5万ももたねーよw
2万で要清掃だわ
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:23:59.27 ID:ZzVU98hn0.net
- ボクサーエンジンって、燃費悪いですよね?
今でも普通のエンジンの車種ってあるの?
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:25:35.32 ID:N+TomGGl0.net
- ドアを閉めるだけで、窓ガラスが割れる使用の先端技術を持つ自動車メーカーがお隣にあるらしい。
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:26:07.72 ID:fmiOO/d70.net
- >>319
4輪常時回してる割に高速ならカタログ燃費以上出るが?
市街地でもリッター10は走るぞ。
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:26:54.65 ID:+u0t7KZV0.net
- 真面目なメーカーはもっと評価されるべき
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:27:43.33 ID:zQOfZhLu0.net
- >>5
今がスバル株買うチャンスでは?
財務内容もいいし今の株価は安すぎるだろ?
ガソリンの安いアメリカ人が燃費の悪さをそれほど気にしないだろうし
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:31:07.36 ID:zQOfZhLu0.net
- 安全性の面でいえば水平対向エンジンで重心低いから走行安定するし
事故った時にエンジンがドライバーに直撃する確率も低いんだよね
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:32:08.98 ID:ZKJNM/0O0.net
- アイサイトだけ 他の車にくっ付けたい
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:32:22.79 ID:czoWUp9f0.net
- 排気音が世界で最も下品で不快なクルマ。
それは雑誌やカタログスペックでは分からない事。
そして買った後に後悔。
これがスバル。
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:34:41.63 ID:u9hBIUEE0.net
- >>319
最近のはそうでもない
フォレスターの2リットルNA非直噴で10から13くらい
他社の同格と比較しても同レベルかと思うよ
ターボは知らんけど
- 328 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:35:18.78 ID:1Py+mg9O0.net
- >>326
何年前の話をしてるんだよ、ホモ島太郎 wwww
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:35:39.55 ID:S6wLfT6r0.net
- >>320
とあるメーカーは炎天下に停めてるとリヤハッチのガラスが
何もしていなくても割れる事例があるらしいw
https://i.imgur.com/h3ZfzxO.jpg
>>325
スバルは車高や車重、システムによって車種別にチューニング
してるからポン付けすりゃ良いてもんでもない。
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:37:08.33 ID:yqktbtdY0.net
- 目立つ車乗れないからスバル車くらいが丁度良い
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:37:06.33 ID:zQOfZhLu0.net
- XVに乗ってるんだが不満があるとすればシートとか内装に高級感がない事かな
走りは値段の割に最高だと思う
それと燃費は良くないな
猛暑の日にエアコンガンガン入れるとさらに燃費は悪くなるんだよね
- 332 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:37:29.77 ID:1Py+mg9O0.net
- >>326
↑
試乗会に呼ばれない中古車ユーザーなのがバレバレ wwww
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:39:51.08 ID:S6wLfT6r0.net
- >>326
18年前にエキマニが等長化されて
ボロボロ言わなくなりましたよおじいちゃんw
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 04:46:25.42 ID:u9hBIUEE0.net
- >>331
XVの燃費良くないって街乗りで3とかな訳?
参考にしたいから数字書いてよ
- 335 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2021/06/01(火) 04:50:28.71 ID:1Py+mg9O0.net
- >>334
燃費って、使い方と道路環境(=地域性)で雲泥
の差がでるから、エンジン効率を見るならカタログ
値を信用する方がまだマシかも。
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:00:07.80 ID:wZGjrnIq0.net
- アイサイトだけじゃなく、スバル選んでる人って運転巧いんだろ
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:03:03.09 ID:Vc7OB25i0.net
- しかし故障が多い
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:04:36.42 ID:F11L0o+x0.net
- ホンダ好きな人が
スバルのアイサイトは
周回遅れの技術って言ってたなぁ
ホンダこそが技術的に先頭に立ってて
スバルはおこぼれだって
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:15:17.94 ID:OuvBMNQm0.net
- スバルのアイサイトって言うけど日立オートモーティブのアイサイトだからな。
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:16:38.16 ID:MVTEsLMg0.net
- スバル=キモオタ
サス硬くて乗り心地も悪いゴミ
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:17:15.11 ID:MVTEsLMg0.net
- >>11
スバルなんて貧乏人の車だろ?
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:19:46.57 ID:MVTEsLMg0.net
- >>45
バーカ
スバル乗りは自分さえ安全であればいいと思ってる
変なところでブレーキ踏んだり、青信号の発進クソ遅かったり
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:22:44.93 ID:MVTEsLMg0.net
- >>287
特攻隊?w
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:23:26.69 ID:MVTEsLMg0.net
- スバル乗り→ガンダムとか好きそうw
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:24:11.69 ID:3UP9JhmQ0.net
- トヨタなんか買ってる場合じゃないね
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:24:37.02 ID:jFgm8u3+0.net
- 吊り天井が落ちてきても助かるからな
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:26:34.53 ID:twiaflda0.net
- レオーネのあたりから雪道に強いな
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:27:22.70 ID:OefCOxq50.net
- まあね、他のメーカーみたいに 自動運転と錯誤するようなCMじゃないもんな
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:33:34.87 ID:HMxexnnr0.net
- スバルはディーラーに問題がある。
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:35:27.84 ID:xC4NvEii0.net
- 我は逝く〜
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:36:09.90 ID:JeodAZdH0.net
- >>272
そういう書き込みマズイと思うよ
その書き方だと10万キロ行かないうちに大きなトラブルが
起こるように思える。
前に乗ってたレヴォーグはノントラブルで15万キロ走ったよ。壊れたから乗り換えたんじゃなくて下取りが少しでもあるうちにと売った。
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:37:35.88 ID:D0kQ1WuY0.net
- スバルはデザインと価格がどうにかなって欲しい
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:39:02.03 ID:sVIcwkVi0.net
- >>352
高いよね
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:40:17.66 ID:vSKh9Q5e0.net
- バフェットの信者はスバルを買え
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:40:33.48 ID:wZGjrnIq0.net
- 米国でも運転ド下手な奴ほどヨタ乗っとるんだろ
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:48:43.33 ID:D0kQ1WuY0.net
- 他のメーカーの成績を見てみたい
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:53:24.66 ID:gWALJkX70.net
- >>351
まずいとも言えないんじゃないか?
要は他の部分の耐久性を犠牲にしてエンジンとミッションの耐久性を高めるの
は死亡事故を増やす原因になるということじゃないのか?
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 05:59:44.49 ID:D0kQ1WuY0.net
- >>353
実際、スバルは割高
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:03:42.14 ID:tgI7qfg60.net
- >>272
本社採用されてクビになった腹いせか?
完全に偽計業務妨害罪案件だなそれ
まさか5chて匿名掲示板で何書いても良いと思ってんのか?
スバルの目に止まらなければいいね
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:09:16.47 ID:x3p7VVHA0.net
- 戦時中は欠陥品ばかり作ってたのに、この変わりよう
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:12:12.52 ID:fgNRVOw60.net
- トンネル事故を走り抜けて生還したスバル懐かしいね
https://i.imgur.com/pPR5xDS.jpg
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:16:04.03 ID:QhdhPzP10.net
- 俺の勝手なイメージだけど、スバルは庶民向けじゃないから
スバルを選ぶ人=もともと運転が上手いってだけだと思う
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:16:45.56 ID:EpXQoZM70.net
- タイガー・ウッズが乗ってたクルマは何処製のクルマなんだ?
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:24:02.33 ID:/zkC+EaU0.net
- 早く自動運転普及しないかな
飛び出しも煽り運転も無くなる
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:26:44.01 ID:V1phkGhq0.net
- >>363
ジェネシスGV80だからヒュンダイの高級ブランド
でもあの事故は車の問題というよりも運転の問題(スピード出しすぎ)だろ
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:31:41.64 ID:OO7a04v30.net
- >>365
ジェネシスは暴走事故が多いらしいけど、乗ると速度出したくなるような車のかね?
勝手に燃えたりブレーキが効かなくなったりするようではあるけど。
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:32:44.85 ID:1O9HQL/50.net
- スバル360をEVで作るとか、やらないのかな
FIAT500とかビートルとかミニとか現代の技術で作ればコンスタントに売れる新しい定番になってるじゃん
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:35:31.54 ID:qu0RKfb10.net
- >>289
日産もオイル漏れてきた
前に乗ってたトヨタは18万キロ乗って電気系統はそこらじゅうおかしくなってもエンジンは全然劣化しなかったのに
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:36:30.12 ID:KCnF0KA+0.net
- スバルが良いのはわかったが、逆に悪いのはどこだ?
マツダ?三菱?
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:39:34.77 ID:fDYtfHMp0.net
- フォレスター乗ってるけど、ホント視界はいい
さらに視力=アイサイトまで付いている
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:39:38.30 ID:8vz+F7OU0.net
- EV化は?
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:47:43.28 ID:/XO43edi0.net
- >>369
ホンダだろう
軽では燃料タンクを平気に前シートの下に配置して荷室が広く成りました!て宣伝する企業だぜ
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 06:56:26.58 ID:T+A/iGJc0.net
- FFナイサイトのインプレッサに乗ってるぜ
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:00:04.43 ID:xY3AIQqA0.net
- スバルといえばR1・R2はもったいなかった
今でも通用するデザイン
軽とは思えない頑丈なボディ
軽快な走り
高い質感
今こそEVで復活すべきだろ
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:03:50.80 ID:11Sekyeg0.net
- これは事実
前の車スバルの軽で崖から落ちて廃車になったけど自分は無傷だった
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:08:13.58 ID:S6wLfT6r0.net
- >>337
故障しないて言ってんだろゴミ
業務妨害だぞ。
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:08:45.42 ID:o+5+GxLL0.net
- >>10
ちょっと笑った
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:10:25.15 ID:l9Bk/rse0.net
- 死に戻り出来る能力だっけ
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:13:37.09 ID:S6wLfT6r0.net
- >>339
ほんとアンチ工作員は情報が古いね。
いまはスウェーデンVeoneer社のカメラ
カメラだけではアイサイトにならんけど
他社はカメラから内製してるんか?
あ?
あと、22年研究して蓄積してきたプログラム
は間違いなくスバルの功績だろ。
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:16:37.28 ID:S6wLfT6r0.net
- >>272
コイツ偽物だからな。
お前スバル期間工懲戒解雇された、
ペドフィリアAZ乗りだろ
業務妨害で通報な。
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:18:17.61 ID:4IGKEVyK0.net
- スバルとbmwはヤバい人間が乗る車だと思ってたが
意外に死亡事故少ないのね
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:22:37.28 ID:Zit9DV/s0.net
- インプレッサは高速道路走ると、フロントバンパー外れるんだよな
品質は朝鮮レベル
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:24:08.63 ID:S6wLfT6r0.net
- >>369
マツダだろうね。
スカイアクティブディーゼルは、
5万キロで煤が詰まってパワーダウン
レギュラーガソリンで燃費とパワーが売りのはずの、
スカイアクティブXエンジンはスーパーチャージャーやら
マイルドハイブリッド付けて100kg重くなって、価格も70万(日本)上がって、普通のNAと変わらない出力
しかも、前契約の後からハイオク推奨にした。
ちなみにスカイアクティブXは、
何故か関税バリバリの欧州の方が日本より30万安い。
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:26:24.82 ID:Lre+7UST0.net
- https://i.imgur.com/pJXSkVx.jpg
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:26:33.06 ID:LDRdXbtf0.net
- >>1
ランダマイズされてないからな
スバルを選ぶ人は安全運転なんだろ
四駆の方が高価で燃費も悪い
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:26:34.18 ID:S6wLfT6r0.net
- >>383
訂正
日本より40万安い
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:26:34.21 ID:nRN/7wsX0.net
- アメリカはこういう団体みたいなのが無数にある
別に官許でもなんでも無い
趣味の会みたいなもの
ホンダもそういうシーシェパードみたいなのにCVCCエンジンを推薦されてブレイクした
衝突試験とかタイヤ消費者団体とかもやってる 大体は利益目的ではなく自分たちの主張を公表してる
参考程度に。
特に褒められたわけでも何かが優れていると言ったわけではない
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:28:37.90 ID:S6wLfT6r0.net
- >>387
企業がやると、金もらってステマ
広告になるからむしろ良くないだろw
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:28:38.60 ID:ze9V1pxP0.net
- もうちょっとカッコ良かったらなぁ
トミカみたい
アルシオーネみたいな高級車復活させんかな?
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:29:55.47 ID:S6wLfT6r0.net
- >>385
スバルの四駆はバーゲンプライスだろ。
他社は四駆選ぶとスタンバイ四駆でも100万は高くなる。
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:29:59.06 ID:ApOtWAtK0.net
- 軽自動車廃止の他エンジンやトランスミッションで廃止したものが多すぎて5棟あったエンジン工場のうち2つ程度しか稼働してないが旧工場はどうなったんだろ
部品保管倉庫転用?
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:37:05.46 ID:CVlpLsdw0.net
- CM通りなんだな
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:37:29.71 ID:Txx7EGDO0.net
- >>1
アイサイト優秀だよ
XV乗ってる俺が保証する
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:37:56.17 ID:rEGUGVkC0.net
- ほんとかよ ジャップの車よりフォードとかシボレーの方が安全そうに見えるぞ
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:41:16.27 ID://2kaCBs0.net
- >>164
お前みたいな馬鹿は珍しい
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:41:33.56 ID:S6wLfT6r0.net
- >>363
ヒュンダイだよ。
ヒュンダイは最近70万台リコールが発表された。
うちタイガーウッズが乗ってたGV80は22万台
リコール、
GV.GV80シリーズは、
突然フルスロットルになり暴走事故も多数ある。
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:42:03.77 ID:SWsrxJra0.net
- 下品だから乗りたくねえな
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:43:39.84 ID:S6wLfT6r0.net
- >>394
ほら、在日工作員出てきたw
わかりやすいなw
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:45:16.64 ID:4pwWGjjJ0.net
- SUBARUって元いじめられっ子みたいな奴が
好んで乗るよね
アルファード見るたび過呼吸起こしてそうw
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:46:19.44 ID:DO7Uvz6B0.net
- 燃費がな
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:47:58.13 ID:MotI4/QR0.net
- >>399
クソワロタ
- 402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:52:32.15 ID:S6wLfT6r0.net
- >>399
アルファードはヤクザと基地外専用のクルマやんか。
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:54:39.91 ID:OuvBMNQm0.net
- >>402
過呼吸起こすんか?
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:54:49.64 ID:RPPysWbR0.net
- 運転下手ならスバルにのっとけとは思うけどな
見切りがいいから運転しやすい
他社の車はデザイン重視で視界が悪くなった車が多いからなあ
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 07:58:46.45 ID:t4bq97RM0.net
- >>1
アイサイトが理由に決まってるのに
走行安定性やら視界の良さやらを持ち出すあたり
的はずれな記事だわ
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:01:03.92 ID:OfZs0ZW60.net
- >>52
前の会社の上司もアウトバックからXC60に変わってたわwww
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:01:22.76 ID:S6wLfT6r0.net
- >>405
スバルは安定性抜群のAWDにアイサイトを
付けてるから良いんだよ。
その辺の運動性皆無のFFに付けてもクルマの
スタビリティが無くて正しく機能しない。
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:08:22.63 ID:cWoXdp9h0.net
- スバリスト=チビデブハゲメガネでチェックシャツのいじめられっ子のアスペ
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:11:01.19 ID:0JP9mQpt0.net
- >>408
アメリカのスバリストは民主党支持者が多くて選挙の際に戸別訪問する時の目安になるとかニュースでやってたぞ。
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:15:00.15 ID:/XO43edi0.net
- >>408
おいおいウォーレン・エドワード・バフェットもスバリストだぞ
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:16:12.61 ID:xY3AIQqA0.net
- スバリストは50以上のキモヲタ中年ピザデブメガネw
アメリカで若者の上品なスバル愛好家はスバリアンという
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:18:42.86 ID:p02n1frf0.net
- スバリアンもイヤだなw
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:20:15.34 ID:cWoXdp9h0.net
- スバリストはあたおかしか居ない
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:23:04.65 ID:fDYtfHMp0.net
- 燃費悪いって言うけど普通にリッター7-8km走るよ
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:26:05.50 ID:OuvBMNQm0.net
- >>414
RAV4ならその倍の14〜16はいくと思うぞ。
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:27:49.03 ID:KnA4htvG0.net
- 農道
軽トラのイメージ
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:28:31.62 ID:NrhGODoq0.net
- スバルはエンブレムがなぁ。。まぁヨタとかもチンコでダサいんだけど
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:33:09.91 ID:bDaQCJ0E0.net
- >>414
街乗りオンリーでその数字だったとしても、今時の車としてはちょっと残念な部類だな
古いスバル車からの乗り換えだとそれでも良くなったと感じるんだろうけど
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:43:40.01 ID:4x1CjlIz0.net
- ただし、燃費が、くっそ悪い
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:47:53.16 ID:kSJ1fZt10.net
- >>212
SJ5フォレスター、6速マニュアル前後ビスカスカップリングのLSD
その後、
VAB、6速マニュアルDCCD
と糞CVTは選ばなかった。
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:48:43.38 ID:DzyYKZEv0.net
- >>371
現在の世の中の電源構成ではBEVは環境性能が悪いから、進める必要無いだろ
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:50:54.46 ID:MfFjowuL0.net
- 国交省息してる?
やっぱ無資格検査員による検査が安全だったんだ!
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:51:14.90 ID:84+4QF6Q0.net
- 近年のスバル車って、ストロークのない足がダメだわ
バタバタし過ぎる
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:51:42.58 ID:W4cZHMF30.net
- いまMAZDAだけどスバルも好き
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:51:53.93 ID:PDN+3LTh0.net
- お荷物の軽自動車を切り捨てたのは良かった。
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:52:23.07 ID:84+4QF6Q0.net
- >>422
三菱自動車がかわいく見えるぐらいの大量不正だからな
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 08:54:10.31 ID:2NrnHH3r0.net
- >>20
アルファロメオ:お、そうだな
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:01:46.40 ID:S6wLfT6r0.net
- >>414
30年前のスバルかよ。
レヴォーグ1.6で市街地10高速16
行きますが?
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:02:24.26 ID:OuvBMNQm0.net
- >>425
唯一無二の4気筒スーパーチャージャーを出してたんだぞ?
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:13:57.50 ID:A7CVHGcS0.net
- >>231
黄緑ってまだある?
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:15:36.77 ID:S6wLfT6r0.net
- >>429
だからコスト高だったのはある。
軽自動車バンなのに、
直列4気筒
四輪独立懸架、スーパーチャージャー
40万キロ楽勝走る
赤帽サンバーのエンジンヘッドカバーに
縮み塗装してたからなwww
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:16:28.78 ID:YTSXnT6X0.net
- >>414
RX-7「むっちゃ燃費いいな」
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:17:18.57 ID:iBHXwC+u0.net
- 軽自動車の死亡率は普通車の1.5倍
だがまったく報道されない
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:18:37.64 ID:S6wLfT6r0.net
- >>430
プラズマイエローパール?
https://i.imgur.com/TmOQ3kX.jpg
ならある。
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:20:43.93 ID:4v0G8oMt0.net
- どこかの大富豪の愛車がアウトバックだったよな
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:22:23.98 ID:t1eMRrJ+0.net
- >>434
なんでスバルはこのイノシシのキバみたいなのを付けるようになったんだろうな
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:22:57.59 ID:62rUGgtg0.net
- 日本車のエンブレムでいいのは
三菱自とスバルだな
むかしの、ホンダと(m)時代のマツダもよかったが
今のHONDAはエッジが甘く
今のマツダのは残念...
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:23:18.37 ID:tXwk4Wwg0.net
- スバルは最後まで候補だったんだけど、燃費の面で結局ハリアーハイブリッドの勝利。
あとバック時のモニターのナビに関してもトヨタの方が分かりやすい。
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:25:44.05 ID:S9/oVf1y0.net
- >>436
プジョーのあれがカッコイイって言う人が多いから
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:28:17.41 ID:62rUGgtg0.net
- >>438
ハリアーのハイブリットなら
新型レヴォーグのSTiとおなじくらいか
高速利用が多いユーザーなら新型レヴォーグになるのかもな
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:29:39.80 ID:S6wLfT6r0.net
- >>436
かわいいやん
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:31:00.89 ID:omo1jZE+0.net
- スバルは確かに運転しやすい
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:32:47.91 ID:Ik41hK550.net
- デブしか乗ってないから肉じゅばんで安全
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:32:57.92 ID:S6wLfT6r0.net
- >>438
ハリアーのフロントフェイスは、
ヌメッとしてジジ臭くて好きじゃない。
トヨタは名古屋の赤抜けなさを何とかしろ。
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:33:37.66 ID:iBHXwC+u0.net
- MTだせよ
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:34:39.27 ID:CL9npLnh0.net
- トンネル崩落事故で生き延びたインプレッサ
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:36:27.22 ID:8Ty4O38Q0.net
- アイサイトもあるだろうけど、フルタイム四駆が殆どってのが大きいからんだろ。
CVTと相まって燃費がイマイチだとは思うけど。
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:43:12.57 ID:OKMJLdpe0.net
- BMWからの乗り換えでフォレスター納車待ち
BMWのSUVは乗る気がおきないからね
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:44:34.62 ID:pDBMvmLV0.net
- しゅーばしゅばしゅばしゅばwww
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:44:51.70 ID:T9EMWMP30.net
- >>235
20年乗ってるよ
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:47:12.90 ID:2Om5f0JO0.net
- スバル?? 何か嫌だ
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:48:58.69 ID:62rUGgtg0.net
- とにかく
今後搭載されるTH2Aの制御が自然であることを祈るわ
もし、ギクシャクせずに精度が高ければ、まちがいなく買いになるもの
あとは価格高騰をどこまで抑えられるか
コストダウンのために
インプ、フォレ、レヴォーグ、みんな同じ内装になったりして
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:59:02.56 ID:g4yhBYH+0.net
- オートマの時点でCVTもクソもないと思うが
そんなに気なる?(CVT)
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 09:59:20.65 ID:MfFjowuL0.net
- >>452
コストダウンの為、無資格検査員に検査させました
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:00:51.79 ID:ludyh3CI0.net
- 登坂能力でもスバルはダントツで一位だからな
世界で一番真面目な、データに嘘がないメーカーだとは思う
買わないけど。ダサいから
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:08:15.09 ID:iBHXwC+u0.net
- 10年前370万で買ったWRXが300万で売れた
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:11:20.31 ID:62rUGgtg0.net
- 弱小スバルだもの
新型レヴォーグが購入候補の人なんて
ほとんどいないだろうね
試乗したら
今の国産車って凄いのねって、びっくりするけど
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:13:43.98 ID:ruawiTGI0.net
- >>22
タイベル交換・・・(泣)
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:14:16.29 ID:9trH9fwN0.net
- >>1
でも
世界で一番安全な車は、GENESISニダ!
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:15:22.32 ID:idwDyQpV0.net
- >>1
売れてるのは、お手頃価格で安全性の高いヒュンダイのジェネシスでしょ
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:16:48.09 ID:ZEbwNdnN0.net
- でもCVTなんでしょ
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:17:36.27 ID:kSJ1fZt10.net
- >>453
スバルのCVTや、トヨタでもハイブリッドでないCVTはゴム感ダルダル感がある、アルファードの一番安物のCVTはそうでもなくなぜだかいい感じ、トヨタハイブリッドはCVTといっても電気式CVTといわれていて、エンジンモータータイヤまで遊星ギアで直結型なのでゴム感はない。
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:18:31.46 ID:5GrUIEPL0.net
- >>437
ヒノだろ
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:22:16.99 ID:QU/JUNYS0.net
- スバルがわざとハンドル重くしてるのもも大きいんだよ
実際乗ってない人の記事だな
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:24:28.57 ID:b2ZVgscY0.net
- スバル見た目がちょっと好みと合わんのよなぁ
ただ、雪のある地方に転勤になったから買い換えようか検討中だわ
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:25:21.01 ID:kzyY2CQy0.net
- BS9のB型乗りだけど、後部座席の乗り心地だけは本当にひどい。
もうユッサユッサ
運転してる分には問題ないんだが。
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:30:39.34 ID:V/osId320.net
- スバル、米国では、4駆重視で荒野を走ってるから、衝突するのは馬と鹿
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:30:53.06 ID:62rUGgtg0.net
- >>466
ん?逆じゃね?
後部座席の乗り心地はいいだろ?
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:31:01.60 ID:bDaQCJ0E0.net
- >>433
メディアにはスポンサー様に都合の悪いことを報道しない自由があるからな
軽自動車関連の大量のCMが口止め料になってる
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:32:40.34 ID:qxPgCnTW0.net
- あほくさ
そんな安全性を宣伝するなら
同時に長年検査で不正してた事実も宣伝しろや!!
自分たちに都合の良いことだけ大声あげやがって!!
卑怯極まりない
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:33:11.93 ID:wszXQtHm0.net
- んーちょうどXVの中古買おうと物色してたとこだ
5年落ち位の
本当はフォレスタ欲しいけど貧乏だからなぁ
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:35:02.95 ID:4E/MPpj60.net
- 確かにスバルは操作性が良かった。ハンドリングに素直に反応する。
カーブでの安心感はポルシェに似ているかもしれん。
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:36:16.87 ID:kzyY2CQy0.net
- >>468
バンピーという感じではなく、ちょっとした轍でユッサユッサと揺れ続けるのだが・・
スタブレックスライドが合わんのかもしれん。
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:36:49.72 ID:o439cSDq0.net
- スバル・・・コンパクトカーがあれば買ってたな。他は都心部で使うには大きすぎる。
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:37:24.36 ID:R2JP102H0.net
- XVいいと思うんだけど、今一つ売れないよね
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:38:05.55 ID:Jd+US/2T0.net
- 俺のレックスもスゴイ車ということか
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:38:48.00 ID:MGhCDt7j0.net
- 安全はもういいから電動化のロードマップ出してよ
あと配当は元に戻せよ
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:42:17.13 ID:62rUGgtg0.net
- >>473
例えば荷物を積んだり、3列目のある車
マツダのCX-8の二列目と
アウトバックの後部座席は
乗り心地はいい
他車の後部座席に乗ったら、どんな評価になるやら...
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:44:40.27 ID:75ayf4p50.net
- 兄が購入した歴代のスバルに対する自分の印象
・ドアがクッソ重い。
・ドアの窓の位置が高い。下が見えん。
・ノッソリ走る。モッサリではなくて、もったいぶった鈍さでノッソリ。
・燃費悪い。
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:46:06.31 ID:Iq5zMpLc0.net
- 時々、道端の伸びた雑草に反応して急ブレーキが突然かかるんでビックリするんだが
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:46:49.24 ID:Whvg02JN0.net
- >>455
わかる。
車として良いのは理解できるんだけど、ダサイんだよな…見た目も内装も。
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:47:07.79 ID:aaX7D5mX0.net
- WRX STI楽しいよ!
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:50:16.54 ID:MGhCDt7j0.net
- >>480
それはソナーの方じゃない?
スカイラインハイブリッドだけど同じ状況でブレーキがかかる
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:51:52.01 ID:ibxNd++Q0.net
- スバルっていえばトンネルが崩落する瞬間に
華麗に落下して来る石をすり避けて走り去った映像を思い出す
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 10:59:14.61 ID:SmVkYIU90.net
- カラヤンもスバル乗り。スイスの別荘での足だったそうな。雪山用だな。
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:00:47.29 ID:oZqzbFqh0.net
- >>414
ファミリーカーだけど7年落ちのインプレッサスポーツ2.0AWDで車多い地域でも10km/Lは行くぞ
高速で混んでなければ12〜13、茨城とか行くと一般道で15もある
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:02:15.22 ID:SiX/XPVK0.net
- 安全性を取るとデザインがね
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:05:23.57 ID:S6wLfT6r0.net
- >>462
ゴム感とかねーよ乗った事すらしてない癖に
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:11:36.00 ID:gIL2Hg500.net
- そういえば北米仕様はBピラーの構造が国内仕様と違ってるんだっけ?
油圧カッターでもなかなか切れないって愚痴ってたような。
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:12:08.80 ID:7erej+eN0.net
- ラバーバンドフィールドって言われてたのはどこのCVT?
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:12:18.90 ID:7erej+eN0.net
- ドは要らんかった
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:13:44.91 ID:bDaQCJ0E0.net
- >>484
あの笹子トンネル事故の時のNHK職員のWRXか・・・
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:16:58.16 ID:S6wLfT6r0.net
- >>485
カラヤンも小澤征爾もな。
小澤征爾が指揮者修行でヨーロッパに行く時、金がなくて
移動手段にスクーターを提供してくれるメーカーを探したが、戦後間もない時期、実績のない大学生にそんな事をしてくれるメーカーは無かった。唯一富士重工業(スバル)だけが、ラビットスクーターを快く提供した。
提供に於いて守って欲しいこと。スクーターに日の丸を貼って、「日本は焼け野原の戦後から立ち直り頑張っている」とアピールして下さい。というもの。
小澤は、相棒のラビットとともに貨物船に乗り、遙か遠くのフランスマルセイユを目指した。
スバルというメーカーの宣伝ではなく、日本全体をアピールして欲しいという所にスバルの良心を感じた話。
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:18:03.05 ID:S6wLfT6r0.net
- >>489
同じだよアホ。
日本のも骨が入ってる
https://i.imgur.com/6OFEItB.jpg
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:23:16.05 ID:IvwKNtvY0.net
- トヨタと組んでから褒める記事が増えたスバル。
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:25:29.63 ID:WZj5PpxZ0.net
- >>475
街なかでよく見かけるし普通に売れてるでしょ
他社と比べたら最低レベルの販売網しかもってないんだから大目に見て
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:28:17.22 ID:fmcPdYla0.net
- 年に1回くらいはスバルいいなぁと思う。
364日はスバル?いらねだけど。
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:30:22.16 ID:cygUzyi20.net
- ボルボみたいなもんだろ
燃費度外視して硬く作ってクラスのバランス無視の自己中
三菱みたいに潰されるべき
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:30:35.03 ID:MGhCDt7j0.net
- トヨタは株価過去最高だと言うのに
SUBARUは株価が3年下がりっぱなし
トヨタはサゲマンかよ
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:31:16.79 ID:0t2DgHkn0.net
- 初代レガシィTワゴンGT
米国駐在で オハイオ産 レガシィワゴン2.2L
事故で全損 すぐに レガシィアウトバック2.5L
帰国して、初代フォレスター 2.0NA 13 年乗って
エクシーガ初代 2.0L AWD これももう 11年乗ってる。
米国事故は高速で正面衝突。アメリカの高速は、場所によって
反対車線にフェンスとかないからね。
相手の車がこっちの車線に来た。あっと言う間やった。
左から来て、左によけそこなって、助手席は完全に潰れた感じやった。
エアバックがでて痛いというよりびっくりした。
車は一発全損、ケガはなかった。相手の賠償ですぐにアウトバック買いに行った。
相手は、アメ車のスカイラークかなんかだったと思う。太った女性で
糖尿で、インシュリンの低血糖起こして意識を失っていたそうや
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:31:52.81 ID:S6wLfT6r0.net
- >>498
燃費しか興味ないならプリウスでも乗ってろカス
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:33:05.77 ID:1/GdgL3Y0.net
- XV乗りだが、AWDは雪道もそうだけど、ゲリラ豪雨時もなんとなく安心。根拠ないけど。
!
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:33:06.33 ID:B7Q8VHFg0.net
- あの郵便ポストって必要なぐらいエンジンアチチなの?
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:35:08.11 ID:S6wLfT6r0.net
- >>503
ターボの為のインタークーラーだから関係ない
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:35:20.44 ID:heGfp34r0.net
- >>414
約600馬力のうちの車でもそのくらいだぞ
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:38:02.81 ID:aTtUO/cn0.net
- スバルすごい俺すごい
むしろ俺はすごいがスバルもまあまあやるな程度
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:39:49.78 ID:o8q2UG2b0.net
- スバル車の話になると嘘八百と罵詈雑言を書き込むアンチが猛烈にわいてくるのは何なの?
トヨタのユーザーがひがんでるの?
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:40:11.40 ID:MGhCDt7j0.net
- >>500
フリーウェーで正面衝突だと相対速度は100MPH
越えていそうだがよく助かったね
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:41:15.75 ID:LLRngJtA0.net
- >>490
スバルのはバックラッシュが多いギアみたいなフィーリングだった
電制スロットのせいなのかチェーンCVTのたるみなのかは不明
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:41:54.36 ID:WZj5PpxZ0.net
- >>507
トヨタユーザーは高みの見物じゃねーの
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:43:27.48 ID:EXFcFUBT0.net
- >>503
ポスト無かったらボンネットの中で車を動かしてる小人さんにお手紙出せないじゃん?
あれ大事だよ
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:44:30.86 ID:bDaQCJ0E0.net
- >>500
スカイラーク・・・時期的にこんな感じのFF中型車か?
https://img.favcars.com/buick/skylark/images_buick_skylark_1988_3.jpg
高速でこんなミサイル食らったら怖いな・・でもケガがないのが一番だな・・
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:46:33.38 ID:0t2DgHkn0.net
- >>508
ありがとう。
運転席は潰れんかったから、大事にいたらんかった。
ひとつ間違えたら、死んでたか、足がなくなってたと思う。
でも、翌日から首あたりが筋肉痛になった。力が入ったんだと思う。
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:47:26.79 ID:S6wLfT6r0.net
- >>507
幼女盗撮、買春行為でスバル期間工をクビになった
13年落ちのAZワゴン乗りがIDコロコロ私怨で暴れてる。
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:47:43.93 ID:0t2DgHkn0.net
- >>512
たまたま だと思うがその色だった
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:49:00.80 ID:yHawv9Cm0.net
- 死亡率が低いのはいいことだけど、
雪道で無茶して自爆が多いのもスバルなんだよな
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:49:13.91 ID:d9kpV9Sc0.net
- 農協で売ってた車
百姓はスバル乗りが多かった
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:50:40.77 ID:MGhCDt7j0.net
- (小声で)
日産車だが高速の前方車の追突事故で自動ブレーキで助かった。
2台前の車が衝突事故起こして前方車は避けきれずにぶつかったが
自車は前方車の先の車をレーダーで検知して警報&自動ブレーキがかかった。
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:52:10.02 ID:62rUGgtg0.net
- >>498
ボルボもスバルも
安全に対する思想はおなじだが
その哲学は真逆じゃない?
ボルボのボディは鬼のようにホットスタンプを、これでもかってほど多用している
ガチガチのガチに固め、どこかは効いているでしょ?って乱れ撃ちな感じ
スバルのボディも鬼のような剛性なんだけど
ホットスタンプはピンポイント、適材適所というべきか
もともと籠のような構造材で入力を逃がしていたが
ビリビリ音が課題だった
構造用接着剤の拡大とインナーフレーム化で解消している
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:55:28.12 ID:S6wLfT6r0.net
- >>509
そもそも常時AWDなんでリアデフが繋がってるから、
そんなもんだが、
エンジンオイル
オートバックスやら、
ホムセンかなんかで買った10-40Wとか硬いの入れてないか?
トヨタもそうだが、最近のクルマは低粘度エンジンオイル
を使う様にクリアランスを考えて作られてるから、
0-20W 0-30W 5-30Wとかスバル指定の柔らかい粘度のオイルを入れないともたつくし燃費落ちるし良い事がない。
レ・プレイアード 0w-30 おすすめ
https://youtu.be/01wx05rtNuY
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 11:59:47.66 ID:S6wLfT6r0.net
- >>513
アメリカでそんな話ゴロゴロあるな。
海外スバル事故例14件 オーナー談話
https://10000km.com/2013/03/08/subaru3/
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:00:24.66 ID:aaX7D5mX0.net
- >>517
営農サンバー
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:03:57.43 ID:OWXYVBh50.net
- 本当に良い車でアイサイト素晴らしいんだけど、デザインが今イチでCVTが論外、結局買えないんだよなあ。
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:18:54.13 ID:62rUGgtg0.net
- スバル
ミステリーランチとコラボすればいいのに
最低地上高240mmの
アウトバック ウィルダネスに
ミステリーランチ仕様を発売したら
日本でも流行りそう
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:20:54.21 ID:7+z21zbr0.net
- >>223
何言ってんだよ
Amazonで取り寄せたやつ
あそこに置き配してもらってんだから
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:23:53.54 ID:2aDmI8ey0.net
- 中古のスバル車を運転していて時速100km以上でパンクして中央分離帯に突っ込んでも
ケガ一つせずに済んだ俺がいるくらいだから安全性が高いのは実感する
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:27:05.04 ID:S6wLfT6r0.net
- こんなに違うスタビリティ
https://youtu.be/N2rs6tLmlL8
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:30:18.15 ID:DAQm9N160.net
- アイサイトいいわー
高速まじで楽
それにしてもクルコンて不思議
アクセル踏むとスピード出したくなるのに、踏まないと多少遅くてもなぜかイライラしない。
おかけで運転がより快適だし疲れないし、安全にも寄与するからこの精神作用は発見ですな。
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:39:24.39 ID:1VaX5/iT0.net
- 北米の雪が凄いところは重宝されてる
動けなくなったパトカーをスバルが引っ張り出すとかの動画見た
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:41:12.81 ID:yKyY14z50.net
- アイサイトしたらナビも純正限定だからクソですわ
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:48:18.45 ID:1cTYmo0R0.net
- >>507
お前らスバリストが嫌いで、スバルも嫌いになるんだよ
- 532 :撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/06/01(火) 12:49:37.53 ID:t51M7mRE0.net
- >>1
死亡事故が平均の半分ほどというデータが公開され、米国で安全性が証明されたスバルのクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:49:40.20 ID:ggu9TkEM0.net
- >>531
酸っぱいブドウ
- 534 :撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/06/01(火) 12:50:03.88 ID:t51M7mRE0.net
- >>1
死亡事故が平均の半分ほどというデータが公開され、米国で安全性が証明されたスバルのクルマを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、。
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:52:37.11 ID:rEP0Vliq0.net
- マジかよ。今までトヨタだったけど
次はスバルにするわ
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:53:32.22 ID:DzyYKZEv0.net
- >>1
シンメトリカルAWDとアイサイトが効いてるのね。他社には真似できないな
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:55:18.43 ID:WZj5PpxZ0.net
- >>535
燃費は覚悟しておけ
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:57:51.48 ID:ggu9TkEM0.net
- >>537
何度も言うが最近は燃費良いぞ。
走り方次第。
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 12:59:42.35 ID:0t2DgHkn0.net
- 都市伝説かもしれないけど、愛車の写真撮ったらだめみたい。
米国の事故前に写真撮ってたし。
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:08:32.13 ID:E0IXnB6K0.net
- >>1
ウッズが乗ってたヒュンダイ様は?
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:13:06.73 ID:xY3AIQqA0.net
- スバルのデータ改ざん事件は許さん
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:16:15.68 ID:Cim0sams0.net
- こうやってホルホルしてる間に自動運転で世界に置いていかれるんだろうな
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:35:34.77 ID:62rUGgtg0.net
- >>542
弱小スバルでは
国交省による新たな自動化の認可は下りないだろう
トヨタかホンダ、日産、海外メーカーでないと無理でしょ
現在、高速渋滞時50km/h以下でのハンズフリー設定だけど
アイサイトXの性能、自動ブレーキの性能ならば
すでに75km/hまでなら安全に停止できる対応可能なレベルなんじゃね
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:37:54.95 ID:bObuWaWY0.net
- エンジンがぼろいおかげ
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:38:04.94 ID:WkK3nDKT0.net
- でも一番安全なのはベンツなんでしょ
ならベンツ買えよ
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:39:38.05 ID:JIlz67cZ0.net
- >>1
売れてないメーカーだから運転するやつ自体少なく事故率が低いだけ
ハイ論破
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:43:12.85 ID:dgOZrgsk0.net
- 90年代とかスバル車の運転なんて最悪中の最悪だったんだがなあ
「走り」「ハシリの」って連呼した宣伝やりまくってたし、実際、
まくって割り込む、先に赤信号見えてんのにターボ鳴らして
突っ込んで行って急停車する、縫う様に車線変更、とかな。
ああまたレガシ/インプか(呆れ て見てたもんだ。
この10年くらいで一気にいなくなった気がするんだが
やっぱりデカい図体にCVTで、トヨタの指示で安全安全を
アピールしてる効果が出た、って事なのかな
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:46:38.91 ID:pN7EUTMX0.net
- 乗ってる人が意識高い系だからだよ
アップルカー出したらもっと下がるよ
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:47:35.73 ID:WZj5PpxZ0.net
- >>546
米国で9位のブランドだよ
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210416100000.html
ベンツやVWより上
2021第1四半期もMazdaやBMWの倍以上の台数売れてる
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:49:41.11 ID:XGr5Sthh0.net
- >>121
昔なら
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:50:43.67 ID:62rUGgtg0.net
- >>547
安全安全がトヨタ様の指示ならば
本家の安全をもっと高くして欲しいが...
- 552 :ニュ=[ノーマルの名末ウしさん:2021/06/01(火) 13:51:17.80 ID:UfUbRPpD0.net
- スバル車を選ぶ奴に事故を起こす人が少ないだけ。
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:51:33.63 ID:glGdYugr0.net
- スバルレガシィは乗っていたことがある。
一言で言うと重戦車。
乗用車なのに4輪駆動なうえ車体強度も高い。
日本だとGTが人気だったが
北米ではSUV人気が高く
飛ばす人が少ない。
死亡率が低いのは頷ける。
ハイブリッドでは出遅れてるし
重い車なんで燃費が悪いから
日本国内ではそれほど売れないと思う。
燃費が気にならないとか雪道走る人ならお勧めです。
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:58:11.27 ID:zQOfZhLu0.net
- スバルオーナーはドライビングテクニックが優秀ということなんだろうな
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:58:53.92 ID:A4Hotcz20.net
- だってほぼほぼ三菱以下の化石級のメーカーの車なんだから少ない台数で言われてもなw
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:59:16.67 ID:d52yh4An0.net
- >>31
タイヤ石でできてそう
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 13:59:57.93 ID:WkK3nDKT0.net
- やっぱりUSO800だった
一番安全なのはVWゴルフ
死者ゼロ
https://www.iihs.org/ratings/driver-death-rates-by-make-and-model
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:00:43.49 ID:eatiCFiI0.net
- 世界一とやらの某メーカーが本気で取り組んでくれれば
交通事故や死者が大きく減るはずなんだけどな。
暴走したり、煽り運転の多くはだいたいそのメーカーだし。
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:01:10.07 ID:8G8sFWm30.net
- >>373
俺もそう。2014年末の4代目のD型。
でも郊外の道路でカーブ走ってるときに一度だけクイッとハンドルもっと切れと言わんばかりに
勝手にステアリング動いた不思議な現象があった(´・ω・`)
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:01:19.17 ID:d52yh4An0.net
- >>37
それホントニダですか!
いつ発売ですかっ!
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:01:22.50 ID:dgOZrgsk0.net
- >>551
トヨタのサブブランドとして付加価値を高めるには
一番手っ取り早いからなぁ、安全性を必要以上に
意識高い系にアピールするのって。
2代目と3代目のレガの中古がいっぱい出てた時代は
公道で危険走行しかしない連中ばっか、って印象だったから
あれを消したいのかもなぁ、トヨタとしては。
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:03:00.71 ID:HkEq0TS70.net
- >>240
スポンサーの車しか乗らんのか?
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:05:37.01 ID:OANADEb30.net
- 事故あたりの死亡割合の数字は?
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:07:21.08 ID:ggu9TkEM0.net
- >>547
またウソ垂れ流すな。
スバルは、
1965年大衆車として発売されたスバル360から衝突テストを行い、業界先駆けで安全性を第一にしてきたメーカーだ。
日本の自動車アセスメント(JNCAP)が出来たのは、
それから30年後の1995年
>>551
https://youtu.be/gtgBddo-fCo
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:07:55.98 ID:d52yh4An0.net
- >>56
ラリーで転げてもキャビンが守られる設計なんだもん。
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:08:40.40 ID:HkEq0TS70.net
- >>42
IQ1300!
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:09:08.20 ID:62rUGgtg0.net
- >>554
そういう方々はSTIへどうぞ
スバルは全天候型の道具車
のんびりどこかで遊ぶための移動手段
車に乗るなら安全がいいと思う人達の車
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:10:34.07 ID:eatiCFiI0.net
- JNCAPの衝突安全評価でも
ハリアーが軽に負けてるし。
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:21:52.95 ID:ggu9TkEM0.net
- >>547
>まくって割り込む、先に赤信号見えてんのにターボ鳴らして
>突っ込んで行って急停車する、縫う様に車線変更、とかな。
>ああまたレガシ/インプか(呆れ て見てたもんだ。
コレはクルマの責任ではない、
包丁があるから殺人をする と言う様な暴論。
包丁で美味しい料理を作る人も居れば、
殺人をする悪人もいる。
こいつは。その辺の分別が付かないボケ老害。
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:22:12.69 ID:gFKR0LIW0.net
- キチ外プリウス乗りより安全なのは
ヒトの問題
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:26:17.87 ID:kQIrRybd0.net
- フォレスターがアイサイトX積んだら買うかな。
出来ればフルモデルチェンジして欲しいけどまだ先だろうな。
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:26:20.46 ID:RidfEmbv0.net
- 確かに米国向けは安全だけど日本仕様は微妙。
日本向けは安全性能確保するためのパーツ省いてて、みんからで指摘されてたぞ
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:29:34.16 ID:kQIrRybd0.net
- >>572
それ本当か?
素人が安全保安部品のパーツなんて分かるのか?
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:29:35.45 ID:9211d78b0.net
- アメリカにいた時の感じだと、スバルに乗ってる人は女性とかリベラルで知的な感じの人が多かった
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:33:40.32 ID:HG049PU60.net
- >>1
スバルの安全性に異論はないが
トヨタやホンダとの比較ならどうかな?
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:44:32.75 ID:ggu9TkEM0.net
- >>575
そもそもAWD比率が87%(海外は98%)
販売されるクルマがAWDで、
走行安定性が格段にスバルの方が高い上に、
SGPフルインナーフレーム(骨格を籠の様に先に作りそのあとにボディーパネルを貼り付ける作り方)による強靭なボディー技術、言わずと知れたアイサイトX
トヨタもスバルからボディー技術を習得するほどに、一目置いている技術。
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:50:42.64 ID:+L83PHCi0.net
- エンジンプラグ点検手間かかるしなぁ
フォレスターXT乗りだけれど良い車だよ
後ろにパナソニックの折り畳み電動アシスト自転車積んで医薬品緊急配送しております
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 14:57:21.95 ID:dgOZrgsk0.net
- >>564
なんか僕ちゃんが1人でスバルよいしょしてんのねカワイイ
でもね、オレの実家にあったレオーネバンなんてエンジンを
かけた瞬間にBピラーから前ぜんぶがブルンブルン盛大に
左右に揺れるおっぱいみたいな怖い車体のクルマだったよ
事実や実体験の上での話、な
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:01:21.39 ID:ggu9TkEM0.net
- >>573
欧米は後方からの追突に安全基準があるから。
日本では考えられない話だが、フランスなどでは縦列駐車でギチギチに並べて路肩に駐車するので、移動の際は前後のクルマにバンパーを当てて出る必要がある。
バンパービームがある事でフレーム本体に衝撃が行かない様になっている。
ヨーロッパでは縦列駐車時にバンパーをぶつけるのが当たり前ってホント?
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2017/09/156024/amp/
アメリカは、
5マイルバンパーと言って、
昔はポルシェとかもアメリカ向けにデカくてダサい
樹脂バンパーを付けるしか無かった。
https://intensive911.com/?p=89851
5マイル(8km/h以下)バンパーとは、文字どおり5マイル以下の速度で衝突した時に車本体が破損しないように保護パーツを取り付ける必要があるという法規であり、
それ自体は納得性の高いものではありますが、実際のところは「保険会社が高額な修理代金を支払いたくないので、保険会社の動きによって法制化された」とされています。
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:03:38.88 ID:ggu9TkEM0.net
- >>578
いつの話してるのおじいちゃん?
お昼ご飯はもう食べたでしょ?
レオーネバンとか半世紀前のクルマの話いらんわw
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:03:52.64 ID:62rUGgtg0.net
- >>578
懐かしいね
縦置きエンジンによるトルクリアクションが凄かったね
モトグッチやBMWのバイクみたいに「グラっ!」とする
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:10:42.49 ID:dgOZrgsk0.net
- 自分で先に360のネタ振っておいて遥かに後のレオーネバンから
目を逸らすとはw
いやいやおじーちゃんよりもダメダメな若者アルツさんでしたか?
>>581
そう。あまりの揺れにびびって親父にこれ古いからか?って聞いたら
最初からそういうもんだ、って言われて閉口したよ
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:15:04.61 ID:ybTtdrXi0.net
- >>40
何言ってるの。この記事は事故に対する死亡率だぞ。一般的に郊外の方が死亡率は高くなる。何故なら平均速度が高いから。
日本なら北海道が典型的で、人口の割に死亡事故が多いのは飛ばすから。
それを裏付けるように冬になると死亡数は減る。飛ばせなくなるから
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:19:37.41 ID:t9cxKZKx0.net
- >>455
ボブスレーコース走っていたな
逆走も出来そう
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:28:54.95 ID:62rUGgtg0.net
- >>582
そう、酔うくらいブルブルと揺れる、アイドリング中もシフトノブもね
でも、走り出して回すと「スゥー」っと振動がなくなる
運転すると頭の軽さと回転のここち良さ、音が楽しい、特にFFのレオーネがいい
助手席だと、楽しさがわからないよね、ただブルブルと震えるだけだから
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:32:32.90 ID:ggu9TkEM0.net
- >>583
交通死亡事故者数
15年連続ワースト1位の名古屋がどれだけ異常か
わかるなw
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:35:33.53 ID:ggu9TkEM0.net
- >>586
2018年まで
16年連続ワースト1位の間違いだったわw
で、2020年は東京都の155人より1人少ない154人で
ワースト1 回避って喜んでる始末w
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:38:32.78 ID:QowFwrtx0.net
- プアマンズボルボってイメージがすっかり定着してしまったなぁ…
キモオタブルーってdisってたけどイザそうでなくなると一抹の寂しさを覚えずにはいられない
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:41:18.51 ID:9aNgS3je0.net
- だが燃費で死ねる...
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:45:19.99 ID:ggu9TkEM0.net
- >>588
中華資本のボロボに価値はないよ。
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:48:01.17 ID:62rUGgtg0.net
- ボルボは遊ばないお洒落SUVになってしまったからなぁ
山や川、フライなど渓流釣り、キャンプや登山
カヌーやスノボーで遊ぶユーザーの姿がイメージできない
土日に洗車してる感じ、レンガの頃には戻れないだろうね
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 15:48:54.51 ID:ggu9TkEM0.net
- >>591
帰りは故障してレッカーだろw
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:00:41.32 ID:QowFwrtx0.net
- >>591
現行V60もよさげではあるけどやっぱBMWとかベンツ意識しちゃってる感はあるよね
240とか850みたくラフに使える感じは確かにしない
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:05:45.18 ID:Jbxxt/DB0.net
- ボルボて中華の会社だよ
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:08:38.29 ID:MmWfLfIW0.net
- 交通事故にあって無職になったんで安全な車欲しいんだが
予算的にスバルだとインプレッサくらいしか買えないんだよなあ
なんか走り屋のイメージがあって躊躇ってる、乗り心地悪いかなってのもあるし
- 596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:10:03.06 ID:BGfNCP8a0.net
- >>595
いつのインプレッサだよw
もう完全にファミリーカーだぞ
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:12:00.96 ID:LsTd9fCb0.net
- >>595
今のインプレッサは普通のファミリーカー。
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:20:39.97 ID:rmjxls5g0.net
- >>358
いや、同じ程度のオプション付けて他メーカーと比較したらむしろ安いと思うわ。
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:24:13.18 ID:MmWfLfIW0.net
- >>596,597
中年以上だと未だにそういうイメージの人けっこういるんだよ
乗り心地もファミリーカーになってる?
- 600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:27:03.64 ID:BGfNCP8a0.net
- >>599
乗り心地も良いよ
1回試乗したらいい
アイサイトなんか感動すると思うよ
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:29:26.91 ID:XUH3gvmS0.net
- >>477
電動化に関しては米国カリフォルニアの事を重点的に考えていればいいんじゃないの?
シケた欧州や良い意味でも悪い意味でも縁の薄い中国はあまり気にしなくてもいい気がする
それにしてもロシアはもっと売れていい気がするがなあ
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:37:05.46 ID:MGhCDt7j0.net
- 安全だけじゃなく燃費も良くしろよと思ったが
EPAの最新企業平均燃費見ると第3位なんだな。
お見それしましただが一方でトヨタ悪杉。
https://imgur.com/KU74JFF
- 603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:47:27.74 ID:VPtFTPXS0.net
- >>599
乗り心地もファミリーカー(18インチだから多少ごつごつするけど)。
おすすめは17インチのXV。
サスストロークが長くて乗り心地がいい。
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 16:58:27.30 ID:uQp2iJjv0.net
- >>37
興味あるが貧乏人には夢の話しw
- 605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 17:11:43.80 ID:KAtCV1ty0.net
- 安全志向の老人が多いんじゃね?
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 17:58:02.33 ID:4pwWGjjJ0.net
- SUBARUって元いじめられっ子の
アニメとゲーム大好きな引きこもり気味の奴が
乗ってるイメージ
- 607 :599:2021/06/01(火) 18:19:09.97 ID:MmWfLfIW0.net
- >>600,603
ありがとう
マジで検討してみるよ
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:35:35.45 ID:ggu9TkEM0.net
- >>607
XVはかわいいし、この前ピカピカのブルー
乗ってる高齢者のマーク付けてるクルマあったけど、
素敵だったよ。
カラーバリエーションは11色もある
https://i.imgur.com/X5fdBGH.jpg
もっと荷物を載せたいとか、長距離走るなら
レヴォーグやコスパならフォレスターも。
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:42:24.80 ID:2ippyi+O0.net
- ブレーキがすごく効くからな
ちょっと踏むだけですぐ止まる
黄色から赤に信号が変わる時も停止線オーバーしない
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:43:06.97 ID:WPKOqCUU0.net
- 衝突実験の比較で、スバルだけクラッシュしながら受け流すような
構造になってるとか解説されててすげーと思ったな
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:47:33.85 ID:Xa9Nl0bM0.net
- >>438
ハリアーとフォレスター両方乗ったけど安全性の高さを感じたのは圧倒的にフォレスターだな。
視界が良いし安定してる。ハリアーの方が内外共にデザイン性は良いけどね。
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:50:30.37 ID:bY7lj59E0.net
- >>422
日本の検査が無駄で不要なんじゃないの?
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 18:58:09.53 ID:ggu9TkEM0.net
- >>611
ハリアー上はヌメっとして気持ち悪いけど?
https://i.imgur.com/NRlEm8U.jpg
足回り見てもクリアランスがない
ハリアーは何ちゃってSUVだろw
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 19:00:27.30 ID:18brANWB0.net
- でも燃費が悪いから。
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 19:05:41.62 ID:bDaQCJ0E0.net
- >>613
現行ハリアーはアメリカではヴェンザとして売られてるが、女性が買いそうな雰囲気だな
ベースモデルの値段はRAV4より少し高め
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 20:08:10.48 ID:q9CL/lSA0.net
- キモオタはハリアー乗らないでくれよ
イメージ悪くなるだろw
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 21:14:10.32 ID:Pbv3PDmb0.net
- CVTなのがなあ…
DCTがええとは言わんが
信頼性は微妙やったけど、セレスピードが1番乗ってて面白かった
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/01(火) 21:25:48.59 ID:q9CL/lSA0.net
- トルコンAT最強
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 00:26:44.96 ID:RB/n0UKf0.net
- 昭和の終わり頃日産の資本が入っていた
日産がVWと提携したとき来日したVWの社長に日産の社長が「我々の工場を隠さず見せます」と言ったら「スバルのラインが視たい」と言われ恥をかいた
プロは分かっていた
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:02:43.71 ID:9mSLkEYL0.net
- >>520
文盲アスペ君は近寄ってこないで
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:08:30.82 ID:CzFPJ/4B0.net
- >>575
まあ、N-BOXでは大事故で大丈夫だった例も知ってるけど
半面、バンバー擦っただけで火災っていう間抜けな事例もあるからなあ
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:20:26.02 ID:yiYAHWUu0.net
- 日本の自動車関連税に関係する政治家や役所はバカでクズで人でなしの連中の集まりだから、
北海道民やスバルに不利な税制を強いて来る
スバル車を買うと、毎年3万9500円や4万5000円と不当に高額な自動車税を徴収される罰ゲーム
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:24:16.46 ID:pH0R1dDQ0.net
- SUBARUと聞くと昴が映像とともに脳内再生されてイメージダウン
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:26:08.59 ID:b1dSEsfL0.net
- >>323
去年の3月に個人ユースが増えるだろうとトヨタとスバルを買った
トヨタはここに来て高値更新
それに比べてスバルは・・・
減配するし2500円の時に売っときゃ良かった
減配しなけりゃ6%超の利回りだったが
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:32:01.96 ID:CJ9tlUb50.net
- >>571
元初代STi乗りだけど、最近のやつは太りすぎだと思う
あと外観も年々煩くなってきて、時代の流れとは言えちょっと残念
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:33:36.98 ID:rdge471y0.net
- 損害保険料率算出機構による2021年の保険料率
インプレッサ GP7 対人1 対物5 搭乗者2 車両5 (2011年 - 2016年)
プリウス ZVW30 対人9 対物9 搭乗者11 車両8 (2009年 - 2015年)
ここまで差がつくとは・・・
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 01:41:42.78 ID:PC+39Px60.net
- >>626
補足:数字が小さいほど保険料が安い
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 02:22:21.75 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>625
アメリカが主戦場だからな。
車幅1800以下はBRZとレヴォーグくらい。
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 02:23:24.04 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>626
プリウスロケットw
頼みの燃費も保険料で吹っ飛び赤字www
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 02:32:38.91 ID:GezYv6Qm0.net
- 現行インプに3年乗ってるけどリコール3回も経験してる
メンテなんかめんどくせー街乗りしかやらねえよって奴にはスバル車は向かない
遠出好きで維持費、燃費を気にしない奴ならスバル車は向いてる
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 03:23:04.43 ID:6Yx5ta220.net
- >>606
んなわきゃねーだろうが
WRX S4 Eyesight STiであれもこれも込みで約500万だぞ
引きこもりにほいほい買えるかっつーの
俺の場合GDB-Eが下取り95万だったので総支払398万だった
現金一括払いしたらディーラーが面倒臭そうだったなw
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 04:36:30.03 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>630
リコールやるメーカーは良心的だよ。
新しい技術が詰まってるからリコールはあるものだし。
ディーゼルの煤詰まりマツダ やDCTのホンダのリコールに比べたら遥かに少ないわな。
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 04:52:50.28 ID:uPNT21kY0.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170525-00071327/
水平対向エンジンはデメリット多いが
正面から衝突したときにエンジンが斜め下に潜るようになるらしい
安全にこだわる富裕層にいいかもな
燃費悪いけど
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 05:16:36.47 ID:XzLGGiIq0.net
- そりゃヒュンダイとかに比べたらね
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 05:23:28.30 ID:Up34Kvyi0.net
- 数年前までアイサイトといえば、安全性では周回遅れの業界最下位といわれていたのに。
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 05:30:06.89 ID:vaTKn7mt0.net
- メンテと言っても、リコールのお知らせがあったらディーラーに持ってくだけやで
燃費とCVTの低速もたつき以外に不満は特にないな
田舎で遠乗りが多い人に向いてるのはその通りだと思う
外国なんか総田舎みたいなもんだからスバルと相性がいいだろうな アメリカはガソリン安いらしいしな
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 05:41:51.46 ID:0e0aYVAS0.net
- DeAGOSTINI 週刊 水平対向エンジンを作ろう
https://www.youtube.com/watch?v=zcjR51W3IKc
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 07:17:56.28 ID:OkH8Hu+Q0.net
- 次期インプレッサが
新型レヴォーグと同じ性能なら
買うけどな
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 07:32:09.26 ID:TV6zwmmv0.net
- >>1
どんなに良い車だろうが、街中を走るスバル車を見る限り、
プリウス、アクア同様、ド下手くそ専用車になっちゃったな、
しかもスバルの86wは恥ずかしいほどの走らない止まらない曲がらない、
か、運転でない人専用なのかどっちかと思う運転ばかり目に付く、
街中
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 07:46:44.29 ID:28onEWtJ0.net
- >>37
航続距離500mってオチがつきそうだな
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 08:07:44.53 ID:OkH8Hu+Q0.net
- >>639
そのまえに
日本語をなんとかしなさい...
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 08:28:48.67 ID:28onEWtJ0.net
- >>635
匿名掲示板の評判を真に受けてないか?
アンチ工作員のすくつだぞ
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:15:26.17 ID:EpZACaX60.net
- アイサイトはいまだ最強。
YouTubeに比較動画が沢山ある。
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:33:06.83 ID:NR/himSg0.net
- >>187
日産レガシィ、日産インプレッサの頃は素晴らしかった
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:38:55.02 ID:NR/himSg0.net
- >>200
まあ、ダイハツも中島飛行機出身だけどね
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:41:57.04 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>635
またスバル下げに必死な
アンチョンさんお疲れ様ですw
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:43:07.12 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>639
日本語やり直しw
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:44:33.32 ID:NR/himSg0.net
- >>216
だって走ってないじゃんw
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:47:47.17 ID:U6jrVwH90.net
- >>187
そもそも4代目レガシィあたりから、変に表は高級路線
裏はコストダウンで足回りも酷くてトヨタ的になってたような。
そもそもフロントに水平対向エンジンって足回りやステアリグの設計で
ネガだらけだからね。安全性のためなら、その分、サブフレームやエンジンの
固定を弱くするので、ドライブフィールがすごく悪くなるし。
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:51:59.10 ID:U6jrVwH90.net
- >>644
結局WRXなのような。ただGD型をピークに、ひたすら鈍重劣化していったな。
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:52:47.32 ID:U6jrVwH90.net
- 今BMWの1シリに乗ってるから、6年後に86の2.5Lを買いたいな。
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:53:45.43 ID:HVT/bRE/0.net
- >>643
自動運転に一番近いよな
ソニー組めばスグに出来るのにな
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:54:36.58 ID:mS59QZMZ0.net
- アイサイトって、自社開発か、全部外注にするか、SUBARU社内で揉めていなかったか?
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:55:27.03 ID:HnIirQvY0.net
- いい加減スバルはCVTやめて多段ATに変えてくれ
レヴォーグの良さが台無しになってる
トヨタ繋がりでアイシン精機に作って貰えよ
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 09:56:59.79 ID:Y2k6hb9H0.net
- 燃費がなあ
トヨタ傘下なんだからどうにかならないのか
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 10:04:01.57 ID:GRMuOwCP0.net
- 基本的にショートストロークだからなあ
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 10:07:21.60 ID:OkH8Hu+Q0.net
- アイサイトはいまだ最強。
それは違うような...
スバルも、そうは思ってない
ただ、他社よりも先行してることがあるとしたら
生産ラインを変更してまでもフルインナーフレーム化を進めているところ
一見、アイサイトと何の関係がある?ってことなんだけど
ステレオカメラ、各センサー云々だけではなく
クルマそのものがアイサイトにしようとしてる
そのために現在、生産ラインからボディの再構築をしてる段階
自動化は手段であって目的は事故を減らし安全であること
それはどのメーカーも同じはずなんだけど
営業の謳い文句が先行して「世界初!」「日本初!」「自動運転できます!」ってのが多過ぎ...
アイサイトもおなじ、最強である必要はない
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 10:20:36.74 ID:pDMVXk6a0.net
- >>1
スバル以外の2WDとAWDの事故率の違いとかないんかな?
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 10:53:46.03 ID:y0t22stv0.net
- >>37
それ確かカリフォルニア州販売限定で作ったものだから数が出なくて高コストなヤツだよね?
世の中の電動化の機運が更に強まるか、存外萎んでいくか、カリフォルニア州以外の州の規制がどうなるかで、最終的には日本の規制がどうなるかで増産( コストダウン)が決まりそうなのかな
スバルは電動化の先頭集団に遅れすぎす様子見しながらいってほしい
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 11:03:10.63 ID:4+TvcK0p0.net
- いくら安全だからといっても・・56歳にもなってレヴォーグで電車と喧嘩するアホがいるとは
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 11:59:40.53 ID:U6jrVwH90.net
- >>423
フロントにオーバーハングエンジンの宿命
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:16:58.70 ID:vaTKn7mt0.net
- 4代目レガシィまでは、高性能なものをバーゲンプライスで買えた 古き良きスバルの時代
今は質感こそ上がったがその分価格も上がってしまった
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:18:16.53 ID:ifDotLY20.net
- 北米で売り上げが多いメーカーは
アメリカの移民産業に乗っかってるところだよ
乱暴な運転をする移民に車を提供してるメーカーほど事故が多い
やっぱ大手になるけどね
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:18:42.28 ID:GlL72Z4T0.net
- これはスバルらしい
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:22:56.89 ID:xEnug+DJ0.net
- 日本の過酷な雪国に対応していたら自然とこうなったみたいな感じ
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:31:30.48 ID:yW7dE4ZN0.net
- >>75
うちのレガシィは25万キロ超えてもどこも悪くないぞ
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:39:23.90 ID:GRMuOwCP0.net
- そりゃキチンとメンテナンスしてるからだろうな
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 12:47:46.90 ID:QzQyxUga0.net
- >>666
スバルは当たり外れが激しいんだよ
以前乗ってたスバル車は10万キロでCVT壊れた
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 14:00:59.23 ID:UL7LRjrP0.net
- >>667
当たり前だろ25万キロノーメンテの車あったら逆に怖いわw
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 14:02:59.16 ID:UL7LRjrP0.net
- >>668
いつの時代の話してんだよジジイ
今のスバルは「全て」CVTだぞ
当たり外れ激しかったらとっくに倒産してるわw
そのうちWRX STI出るが
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 14:35:28.09 ID:4+TvcK0p0.net
- >>670
この夏にはBRZも出るな
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 15:56:10.10 ID:MqDTCco90.net
- >>669
やたら壊れる壊れる言ってる奴はメンテにかけるべき金かけてないんだろ、と言いたかったのよ
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:03:10.30 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>649
ステアリグ?
お前買春ガラプー幼女盗撮めだちゃ小山君だろw
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:04:38.37 ID:ETAiH4Qo0.net
- 車の価格は倍になったけどな
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:08:38.81 ID:6Lpo/XGD0.net
- >>231
ダサッ(笑)
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:20:08.29 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>654
クリープもなく、
日本の信号ゴーストップに耐えられないDCT
あれだけリコール出しながら開発して来たDCTをホンダも止める方向なってる絶滅危惧種を今更なんで採用しなきゃ ならんの?
中華チャリがマイカーのお前の為に?w
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:22:16.37 ID:f3dtFCtl0.net
- スバルはコスパ良いイメージだわ
ちゃんと比較してないから違うかもしれんけど
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:32:47.29 ID:e3Hu5q3E0.net
- >>656
は?
ショートストロークだった絶版の
EJ20はともかく、今はスクエアかロングストロークしか
ないけど?
スバルの現行エンジンは
FB16:78.8×82.0mm
(ロングストローク)
FA20:86.0×86.0mm(DIT含む)
(スクエアストローク)
FB20:84.0×90.0mm
(ロングストローク)
FB16/FB25
(全てロングストローク)
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:43:54.32 ID:UL7LRjrP0.net
- >>678
最新のCB18を忘れないで
80.6×88.0mm(もちろんロングストローク)
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 16:46:09.90 ID:UL7LRjrP0.net
- >>654
レヴォーグの良さ台無しって、お前乗ったことないだろwww
CVTを貶してりゃ一端の車マニアを騙れる時代はとっくに終わってるんだよ
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 17:08:59.17 ID:YhthQuee0.net
- CB18みたいにアメリカで販売しなさそうなエンジンなんて何故開発したんだろう
日本の他にマーケットなんてあるのかな
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 18:38:17.14 ID:4+TvcK0p0.net
- >>681
今のところ公式には何の発表もないが、アメリカで売る可能性は普通にあるだろ
EZ36がFA24に置き換えられたしな
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 19:23:09.88 ID:bnL2Ycx60.net
- >>663
北米のスバルってそういうイメージじゃないよ。
>スバルのオーナーは高度教育を受けていて、収入も高い。
>一度購入したら長期に渡って保有する、ということがわかりました。
>人生に対して情熱的で、自分の好きなものを主張したいということも。バンパーステッカーで自分らしさ、好きなものを表現する人も多かったですね
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 19:24:06.19 ID:bnL2Ycx60.net
- これね
https://response.jp/article/2018/04/20/308798.html
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 21:23:17.24 ID:IGLYgOMN0.net
- 自動車を売るときに、運転者の履歴とか保険会社から情報を得て
過去に事故を起こしていたり問題を起こしている人物や団体には
車を売らないようにすれば、成績を上げられそうだが。
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 21:32:45.02 ID:9cEmcMnP0.net
- >>685
自動車って廃車になるような事故を起こしてくれるような人ほど需要あるのが現実だよ
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 21:56:56.74 ID:uTEg7B570.net
- >>686
警察も金稼げるから池沼にも免許交付するしな
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 21:57:44.40 ID:Hw7nnA3L0.net
- 北米スバルのLOVEキャンペーンの話は、
クルマかマーケティング好きな奴は調べといて損は無いぞ
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 22:49:01.74 ID:4+TvcK0p0.net
- 2020年 スバル(アメリカ) 611,938台
Forester 176.996台
Outback 153.290台
Crosstrek 119.716台 ← XV
Ascent 67.623台 ←日本未導入、雰囲気は巨大化したフォレスター
Impreza/WRX/STi 64.806台
Legacy 27.240台
BRZ 2.267台
昨年はコロナの影響で多少台数が減ったがSUVが安定して売れたな
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/02(水) 22:58:57.38 ID:4+TvcK0p0.net
- https://carsalesbase.com/us-subaru-leone-loyale/
昔はこれも売れてたんだな
子供の頃(80年代)ちょっと住んでたことあったがけっこうよく見かけた
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 01:03:33.75 ID:FXyTnCHj0.net
- フォレスターとアセントの中間のSUV
かなり期待して待ってるよスバルさん
デリカD5に手を出しそうだが我慢の日々
週末はキャンプ、たまにジジババのせて
走りたいんじゃ〜
- 692 :よん様:2021/06/03(木) 06:08:39.76 ID:wNlBlbam0.net
- カサブランカみたいな台数稼ぎの苦しまぎれ企画はもうやらないんだろうな
スバル最下層の安いFFでありヨダレを垂らしたラクダみたいな面相にして一応メッキをつけてレトロで御座います、5000台限定でも最終的には全部は売れませんでした、
こんな全てにおいてだらしなくても魅力的な物を何となく買わずにいて後悔している人は少なからずいるハズだ
今一度うひいうひい生産して下さい
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 06:31:15.71 ID:7wWH0VFm0.net
- 彼氏のインプレッサがプッシュスタートじゃなくてキーを指して回して始動してた…泣きたい
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 07:21:43.16 ID:pS0leULp0.net
- 甲州街道で
アセントをみかける
わざわざ輸入して乗ってる人がいるんだね
めちゃくちゃ大きい
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 07:22:26.72 ID:4/lklE+C0.net
- 九条弁護士かな
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 08:15:04.14 ID:S2iDPnpJ0.net
- アンディーもスバリストだったな
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 10:09:22.01 ID:UQalgztR0.net
- >>694
3列目にも大人がちゃんと乗れて、同時に多少は荷物も積めるSUVが欲しかったんだろうな
この条件だと国内での選択肢はあまりない
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 10:22:08.24 ID:CUWOYIAp0.net
- ヒュンダイにアクセント(Accent)って車あるんだけどAscentって名前でクレーム付かなかったのか他人事ながら気になる
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 10:46:20.50 ID:pS0leULp0.net
- アセント
CX-8みたいなものかと思ったが
調布でみた実車は、ランクル並に大きくみえた
あれでは大きすぎて、日本で維持できるユーザーは少ないだろうね
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 10:49:48.88 ID:/fnC9FLU0.net
- アイサイトのステレオカメラを使ったセンシングは、悪天候に弱いという評判を聞いたことがある。
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 10:58:03.32 ID:N7qjLKZJ0.net
- 実際にサイズはランクル並みでしょ
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 11:49:24.12 ID:UQalgztR0.net
- >>699
だから日本じゃ売ってないんだろうな
競合するトヨタのハイランダーやホンダのパイロットもやはり日本では売ってない
道路や駐車場の広いアメリカではこういうのを買えばミニバン的に使える
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 16:31:43.97 ID:Wl1xxQz60.net
- >>700
どんなシステムでも得手不得手はある。しかし、実用上は>>1の通り
アイサイトを載せたスバル車が最高の安全性だったわけよ
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 17:50:17.97 ID:oorY+f7Y0.net
- >>89
わいは新型XV買ったわ
レヴォーグは改良型が進んでから買う予定
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 17:55:20.29 ID:WsFLnZtx0.net
- >>361
これ修理して復活したんだよな
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 18:05:14.68 ID:8XPZLodc0.net
- XVって後部座席たたんで車内に170cm程度の板とか入る?
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 20:25:44.68 ID:iAE4433t0.net
- >>706
いけるだろ
俺の板165だし
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 20:38:40.49 ID:X2z8h6xX0.net
- >>705
復活したんだ、ビックリ
テカ、復活するより本社か太田工場のどこかに展示したほうが良くないか?
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 20:40:35.19 ID:5MMhbEUd0.net
- 俺は、死に戻りをして・・・
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 21:07:16.72 ID:iAE4433t0.net
- >>708
買い取って
新車交換するとか粋なことせんのやな
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 21:07:39.89 ID:sNvY6flc0.net
- アイサイト良いしAWSも素晴らしいのに、CVTなのが返す返すも残念。
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 21:08:51.70 ID:vFaUTtRQ0.net
- 「内燃車はオワコンだから!」
パヨチン…w
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 21:26:09.86 ID:UQalgztR0.net
- >>708
復活させた岐阜県のディーラーで保管されてるらしい
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/03(木) 23:47:07.14 ID:Wl1xxQz60.net
- >>711
下手なATよりスバルのCVTが好き
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 10:13:50.22 ID:3bolceCz0.net
- まあ売れないんですけどね
燃費悪いしうるさいし
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 13:06:11.01 ID:R3JEip7Y0.net
- >>714
フルードの中にスラッジ浮きまくり→変速プラグがスラッジ侵入して故障→部品供給はアッセンブリのみで高額修理
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 15:13:34.61 ID:avmqVvQc0.net
- >>716
それって何年経過した話?
つーか日常使用の話かな?
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 19:57:44.96 ID:eKwe/fpi0.net
- >>711
これ。
ほんこれ。
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 20:38:59.57 ID:Y5EWcHDw0.net
- バーニーサンダースの愛車もフォレスター
そういう人たちに買われる車だから自然と死亡事故も減るんだろう
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 20:44:01.55 ID:8fLO3Y7V0.net
- 車両価格250万のが380万で見積来た。
5年先の車検代とかオリジナルホイールのスタッドレスまでついてだけど高杉
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 20:45:40.17 ID:aGQc1nfF0.net
- アメリカではスバルや日産のCVTはpiece of garbageと言われています
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 20:52:03.35 ID:eKwe/fpi0.net
- スコティさんの話か
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 21:17:29.62 ID:3iVAYTg00.net
- スバルのCVTはSモードにすると変わる
ノーマルだとモッサリでダラダラ走る感じ
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 21:19:13.34 ID:xLIkr4f70.net
- リセール期待できるから大事に乗ってる節
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 23:13:52.14 ID:0GeVgxYO0.net
- >>720
新車ならそんなもんでしょ
ま、車はディーラーオプションや諸費用など+αで色々かかって高くつくし、軽自動車でもコミコミ200万するし、とにかく高くつくから気持ちはわかるけど
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 23:45:10.45 ID:TLKLGow70.net
- >>689
アウトバックも新型は入って来ていないはず。
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 23:53:18.89 ID:TLKLGow70.net
- >>691
アウトバックウィルダネス
最低地上高が220mmから240mm
アプローチアングルも良くなり走破性は高そうだが、
全長4820mm車幅1840mm
と長くて幅がデカイ(車幅はCX-5と同じ)
https://youtu.be/VPP7t-Uau9w
アメリカ工場生産で日本に入って来るか微妙
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 23:55:04.44 ID:TLKLGow70.net
- >>693
プラスチッキーなプッシュスタートより、
キー捻る方が好きだな。
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/04(金) 23:59:34.33 ID:TLKLGow70.net
- >>698
Ascentは登る、向上、上昇、登り坂
って意味だから日本人の感覚とは違うでしょ。
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:02:39.77 ID:fYvKQpYK0.net
- >>699
アセント
全長5000mm
全幅2190mm
全高1820mm
ランクル
全長4950mm
全幅1980mm
全高1880mm
そりゃでかいわw
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:05:50.05 ID:4atScRph0.net
- >>730
全幅は1930mmな
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:06:21.51 ID:fYvKQpYK0.net
- >>700
エラー吐きまくるミリ波よりよっぽど良いよ。
雪がフロントガラスに凍りついてワイパーで掃けない
場合とか、
そうなったら大体視界不良になるから運転自体危険。
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:14:54.67 ID:eENx0CY30.net
- >>693
ドライバーがキーを指さしただけで始動とか
めちゃめちゃハイテクだと思うんだが・・・
オレそんなスゲー車見たことない
SFじゃん
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:28:51.40 ID:fYvKQpYK0.net
- >>710
数が少ないWRXSTI RA Vリミテッドという555台の限定モデルだからね。
中古でも良い状態だと400万円で流通している
今は古いハッチバックの普通のWRXSTIでも、
玉が少なく300万近い価値が付いてる。
輸出するなら海外ではきちんと直してあれば、
事故車でも気にしないから綺麗に直した方が得。
まあ、廃車にするのは簡単だが蘇らせる事に意味がある。
https://www.google.co.jp/amp/s/bfaction.exblog.jp/amp/22100375/
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:44:23.60 ID:fYvKQpYK0.net
- スポーツリニアトロニックCVTで2268kgのトーイング性能
があり、キャンピングカーやボートも牽引出来るって。
左ハンドルだけど、
アセントは上から2番目のリミテッドで、
乗り出し620万(税込)
フル装備のプレミアで乗り出し670万(税込)
って中々のバーゲンプライスやん。
https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/news/entame/183421/amp
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 00:45:12.12 ID:fYvKQpYK0.net
- >>731
アセントで検索したら1番上にデタラメなデータが
出てきたすまんw
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 01:13:23.14 ID:pvI9gqDK0.net
- アメリカには東京スバルとか神奈川スバルみたいなアホディーラーがないからな。
整備もちゃんとやって安全なんだろ。
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 01:45:01.69 ID:0F7FVKzj0.net
- あっちだとどれくらいすんだろ、BMW買う感じ?
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 02:54:22.09 ID:FF1EHM6z0.net
- >>246
>1965年から他社に先駆けて、大衆車スバル360から、
>自社内で衝突テストを始める様な、
>真面目なメーカーだよ
その衝突テストとかはな、1966年にアメリカで自動車の安全基準が本格的に整備されたから対米輸出したり輸出を予定するメーカーは全世界でやってたことなんだよ
FMVSSの基準を満たすかテストして数値を取るんだから各メーカー同じことをちゃんとやってる
アメリカの後を追って日本でも同様の安全基準が導入されるのは確定していたから、当然国内向けの車種も各社テストして当たり前のこと
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 07:48:01.62 ID:/nk9N3HI0.net
- アメリカの主要販売ブランドの平均と言われてもピンと来ないな
トヨタと比べてくれ
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 07:49:08.69 ID:ajf0+ClB0.net
- >>740
トヨタよりいいんじゃないの
アメリカのスバルCMでトヨタより死なないよーって言ってるの見たよ
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 07:51:35.36 ID:/nk9N3HI0.net
- >>741
本当なら元中島飛行機の面目躍如だな
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 09:43:39.99 ID:VYbtA1id0.net
- ええことや。
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 10:17:55.27 ID:fYvKQpYK0.net
- >>739
1966年
ってスバルの自社内衝突安全テスト1965年の1年後やし、
にアメリカジョンソン大統領が議会に交通問題教書
(交通安全問題に対する立法化)を提出しただけで
MVSSが出来たのは1967年以降だけど?
時系列分かってる?
それともいつものゴムフェラアスペ君かな?w
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 10:20:41.17 ID:fYvKQpYK0.net
- >>739
>その衝突テストとかはな、1966年にアメリカで自動車の安全基準が本格的に整備されたから対米輸出したり輸出を予定するメーカーは全世界でやってたことなんだよ
>FMVSSの基準を満たすかテストして数値を取るんだから各メーカー同じことをちゃんとやってる
>
>アメリカの後を追って日本でも同様の安全基準が導入されるのは確定していたから、当然国内向けの車種も各社テストして当たり前のこと
1965年のスバルより前に、
自社内衝突安全テストをしていたメーカーのソースくれ。
今日の宿題な。
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 10:22:31.66 ID:RAiKJMYZ0.net
- >>703
要するに、悪天候の日を避けて、アイサイト搭載のクルマを使えばいいのですね。
ステレオカメラを使ったセンシングは悪天候に弱いと思うなら。
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 10:42:59.44 ID:+cQyEri00.net
- アメリカ仕様は日本で販売してるのと違うからなぁ
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 13:58:21.36 ID:sNFCi00c0.net
- パック「リア、大丈夫、スバルは安全だよ」
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 13:59:55.41 ID:UwgQmP/B0.net
- スバルが良いの?
じゃあジャスティ買うわ
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 14:07:37.58 ID:Ww2SlzWl0.net
- 一応ジャスティは今も売ってるから買ってあげてね
ダイハツトールのOEMだけどw
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 21:56:44.64 ID:AyHIJq+20.net
- 頑張って賞取らせても雑誌でホルホル記事載せても結局三菱と売上大して変わらないメーカーだからな
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 21:59:49.72 ID:ca3HGqSE0.net
- スバルの車は重いからクラッシャブルゾーンを十分に儲けてもそれだけ安全なんだよな
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 22:00:58.67 ID:CdGUueD30.net
- スバルは足周りとエンジンは良いが電装系がゲロ弱なんだよな
電動パーキング、ドアミラー、パワーウィンドウは絶対壊れるから保証入って延長も忘れるなよ
あと各場所から軋み音が鳴るけど地縛霊と思って楽しめ
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 22:22:51.91 ID:hYFfQ88a0.net
- 日本も衝突試験の項目にスモールオフセットを加えればいいのに
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 22:31:40.15 ID:UfyySdjV0.net
- >>753
レガシィ、BF、BPで94年から乗ってるけど、ドアミラーやパワーウインドは壊れたことないぞ。
だが、オートロック、テメェはダメだ
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 22:40:24.87 ID:IUACYaVW0.net
- >>754
日本でアメリカ並みに厳しくしたら軽自動車を作れなくなってしまうではないか・・・
軽だけ緩い規格にするって手もあるが、それでもボロが出まくるな
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 22:47:07.79 ID:+s7nOHwa0.net
- >>37
知ってます
そしてインプの価格が
350万を越えることも
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 23:05:42.81 ID:IUACYaVW0.net
- >>757
今と大差ない値段のグレードも用意されるだろ
1.5Lターボが載るという噂もあるな
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/05(土) 23:33:54.46 ID:1uSIXLxJ0.net
- >>753
スバルは電気系統が未だに弱すぎるね
リモコンドアロックしても、音だけして実際はロックされないと言うクソ現象に悩まされた
その他にも細かい故障を直してたら、
8万キロでECU壊れて高額修理代になったから、乗り換えた
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