【鉄道】JR東海、新型車両「315系」の車内デザインを発表 [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/05/18(火) 20:47:07.31 ID:oZbb5vps9.net

JR東海は18日、新型在来線通勤型電車「315系」のインテリアデザインと車内設備を発表した。

　315系のインテリアデザインコンセプトは、「優しく安心感のある快適な移動空間」。バリアフリー設備の充実や、車内空間快適性の向上、セキュリティの強化を図る。

　バリアフリー設備としては、全車両に車いすスペースを設えるほか、全編成に車いす対応トイレを設置。優先席や車いすスペースでは、付近の床面にゾーン表示をすることで、スペースを明確にする。また、車両床面は高さを低くし、乗降口では車両端部をホーム側に傾け、車両とホームの段差を縮小。211系と比較して5センチの縮小幅とする。

　快適性の向上では、AIによる自動学習・制御最適化機能を持つ冷房制御を採用。設定温度に対する自動制御のほか、乗務員による手動補正データをAIが学習することで、最適化した冷房制御を車両に定期的にフィードバックする。この機能は国内では初導入だという。加えて、冷房装置の動作状態を車両から車両基地等へ常時送信する機能も採用。故障の予兆段階でメンテナンスすることで、故障を未然に防止する。

　また、座席幅は211系よりも1センチ拡大した46センチとするなど、座席の座り心地を向上。天井高さやグラデーション、赤外線・紫外線をカットする遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止などにより、開放感のあるデザインとする。

　セキュリティ面では、車内防犯カメラを扉上などに1両あたり5か所、非常通話装置を1両あたり3か所、それぞれ設置する。このほか、各車両の扉上には、カラーユニバーサルデザインに対応したフルカラー液晶ディスプレイ車内表示器を、1両あたり6か所設置する。

　315系は、2021年度から2025年度にかけて、352両を製造する予定。名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線や東海道本線、関西本線などに順次投入し、211系や213系、311系を置き換える。なお、315系により211系を置き換えることで、同社が保有する全ての車両がJR化後に製造した車両となる。

https://i.imgur.com/BvMmbbo.jpg

5/18(火) 15:39
https://news.yahoo.co.jp/articles/56ea24bf3164926d229458686778862bb95c13ca

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:47:57.73 ID:ZaOUyMBh0.net

>>1
逆に言うとまだ国鉄の電車を使ってたのか

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:48:53.56 ID:OS8lQnwU0.net

だせえ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:49:09.81 ID:fKG5RWvB0.net

AIか、鉄ヲタよりも知能は高そうだな。

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:49:31.49 ID:Jl9XwII30.net

これで静岡県内のロングシート地獄が解消されそうですね

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:50:23.17 ID:49BRBFe30.net

>>5
相変わらずロングシートだろ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:51:07.35 ID:mnUOWPE50.net

カラーがバラバラで節操のないJR東やJR西と比べて、JR海はクリーム色＋オレンジのラインの電車で
統一してるからすぐ見たらJR海車両ってわかるのがいいよね

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:51:23.37 ID:rHSSbEFE0.net

これをリニアにすれば

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:53:13.89 ID:FaAMQKYG0.net

典型的な日車デザインだな

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:53:28.19 ID:g0hL0XOt0.net

見た目がダサい、既存のと変わらんじゃないか。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:53:31.30 ID:tpKgUPtf0.net

E235よりいいね

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:54:02.47 ID:LWTUnQn50.net

せやな、あたいが乗ってみる、社民党夏子。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:55:29.40 ID:SrzjosPC0.net

３１５は縁起が悪い

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:55:39.39 ID:RaZ6Q7ON0.net

また鉄ヲタが騒ぐのか…

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:55:45.82 ID:1oDl7L9h0.net

時計の針を逆回転させたようなエクステリアだな。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:55:46.19 ID:oYYHlKF30.net

静岡にも快速走らせろ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:56:34.80 ID:vvNV9nk60.net

熱海浜松間を快適にしてほしいw

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:57:25.27 ID:23WmYkon0.net

だせぇ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:58:11.49 ID:wVSWEVpK0.net

コロナで大赤字なのに無理すんなよ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:58:27.44 ID:GEZvfzqg0.net

東海は窓を拭けよ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:58:52.80 ID:OPIZvdL40.net

デザイナーは馬鹿なの？

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 20:59:08.85 ID:k7eCGmPq0.net

地味

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:01:36.44 ID:ySmRuOiz0.net

少し前まで、静岡地区は熱海からトイレ無し列車も有った

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:02:05.87 ID:wgGLT5RG0.net

>>1
どんなに金かけて新車を更新しても
駅係員や乗務員が客に対して
上から目線の高圧的な接客態度
で台無しですよ！
鉄道事業はもう終わり。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:03:18.58 ID:ZtiQPX2V0.net

>>17
たしかロングシート車ばかりが宛がわれているんだっけな静岡地区は

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:03:53.56 ID:fSdOSvK00.net

>>21
お前がバカ
バカ以外デザインなんて気にしてない

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:04:02.33 ID:eiG20pxe0.net

>>24
つべこべ言わずにマイカーで移動しろよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:05:07.98 ID:+AYr7/R30.net

中央特快にしか見えない

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:05:30.98 ID:89w4aWA/0.net

いいかげん自動運転かせめて遠隔運転とかにしないの？

30 ：矢口 ：2021/05/18(火) 21:07:57.46 ID:G8Zjlcyf0.net

|＾◇＾）＜ＪＲ東海の沿線の住民は怒っていいと思うぞ、キハ４０はあと５０年使えたのに
　　　　　　ロングシートのキハ２５に改悪したと思ったらコレでとどめだろ？

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:09:45.60 ID:eiG20pxe0.net

>>29
踏切のある路線だと事故が起きた時の対応とかあるだろ
自動運転なんてゆりかもめとかポートライナーとかにやらせとけばいいんだよ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:10:09.53 ID:tg36/Rez0.net

The ふつう

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:12:29.73 ID:/sSjvyzX0.net

静岡を走る東海道線て特急的なのは無いんだな関東で言う踊り子号みたいなの
新幹線乗れや圧力が酷いのなw

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:14:17.66 ID:bmTU2GIO0.net

>>13
3+1+5=9
カブやんけ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:14:21.81 ID:1RTF8V4E0.net

JR東海になって作った211系はJR東日本にいる国鉄時代につくった211系とは似て非なるもの。
静岡にトイレ無しの先頭車はあるいみ、名古屋地区の中央本線利用者からトイレがないとクレームがきて、静岡に入れる予定のものと組み替えたのが原因。
左遷先の静岡支社に塩対応。当然静岡でも苦情がでて、313を入れる時はトイレ付きにした。
113系と115系の国鉄時代からの鋼鉄車の廃車の時には大垣車両区からトイレ無しの211系の３両編成を入れたから、このときにまたトイレ無しの車両が増えた。
115や113にはトイレがあったから。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:14:41.80 ID:bIinzi2d0.net

「普通」は近郊型にとっては至高

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:15:46.51 ID:UdpL2UYs0.net

最高速130kmかよ遅いな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:15:51.16 ID:iHzIcttC0.net

USB端子が欲しい

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:18:17.63 ID:sfnOMxNa0.net

>>33
うちの会社で急行料金が出るのは、特急は300kmから、急行は100kmから、新幹線は50kmから。
もしも特急があっても新幹線使っちゃうね。

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:18:20.99 ID:WXuWby8p0.net

>>1
東急に似たのがいたな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:20:11.91 ID:vavPAA5W0.net

西や東みたいな新型のワクワク感が全くないな(´・ω・`)

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:21:08.35 ID:wE+xSf/+0.net

高山本線に入れて

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:23:59.92 ID:JY8542/h0.net

東海車両の前面を見ると鈴木その子を思い出すw

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:25:45.85 ID:sehKSfqJ0.net

ロングシート地獄

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:26:24.25 ID:sehKSfqJ0.net

> 赤外線・紫外線をカットする遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止

静岡区間は背中がｱﾁｱﾁになるな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:26:38.74 ID:Z8U/sInL0.net

遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止
夏場は地獄だな

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:27:25.64 ID:eiG20pxe0.net

まあどんなに新型だろうが
国鉄の転クロ車＞＞＞決して超えられない壁＞＞＞ＪＲの新型ロングシート車
だけどな

48 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/18(火) 21:28:59.44 ID:BPAi5y9s0.net

>>1
JR東海の新型車両「315系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

49 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/18(火) 21:29:09.56 ID:BPAi5y9s0.net

>>1
JR東海の新型車両「315系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:29:34.78 ID:AX+LRz4c0.net

カーテン廃止って一部の223系がやって不評だった奴じゃないか。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:30:48.53 ID:jTxQb2Lg0.net

関東は軒並みカーテン廃止されてるけどな

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:32:37.41 ID:ArbAhepv0.net

>>1
東海の車両は全部おんなじ
面白くもなんとも無い

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:33:19.79 ID:mnUOWPE50.net

>>19
無理ってこんなん1〜2年のスパンではなくもっと長いスパンで計画してるんだから
コロナでダメになった今は凍結するかもだが、以前の計画はいまさら停止できんぞｗ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:34:15.07 ID:+R0MHcwO0.net

211系は乗り心地いいし安定感あるから好きなんだけどな
313系は乗り心地荒いし高速走行時が
不安定

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:34:20.06 ID:ArbAhepv0.net

>>24
これ
東海の社員は極めて態度がでかい
新横浜駅の駅員の態度の悪さは異常
新聞で新幹線の遅延で遅延が１時間５９分３０秒だから認めない、とか
ほざいたと報道されてたがさもありなんだ（その後２時間遅れに訂正して払い戻し）

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:34:48.95 ID:9SvJvXJO0.net

>>2
東海は新幹線以外は全くヤル気なし
名古屋駅で新幹線から在来線に乗り換えるとわかる

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:36:14.58 ID:mnUOWPE50.net

>>47
ふっるい国鉄の転クロなんかより、JR西の新型転クロのがキレイでふかふかだぞｗ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:38:10.49 ID:ArbAhepv0.net

東海の車両は特急から各駅まで
電車もディーゼルも

全部おんなじ


だっさｗ


駅員はまるで反社のように乗客を威圧する
最低最悪殿様商売　それが東海

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:39:23.11 ID:IzSFlfqhO.net

カーテン廃止

ボロデザインの名鉄と同じになったｗｗｗ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:39:26.35 ID:mnUOWPE50.net

>>58
当たり前。JR海は東海道新幹線だけの会社だから。在来線が三セクにしないで
本社でやってくれてるだけマシだと思えよｗ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:46:23.82 ID:C3TS3Wnm0.net

>>56
掛川までは名鉄があるせいかやたら飛ばすよね

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:47:14.74 ID:77UkvWMZ0.net

JR東日本っぽい車内

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:47:48.65 ID:mnUOWPE50.net

JR海の静岡区間のやる気のなさは異常だが、結局しぞーかに私鉄がないのが原因よな
おばQ＋名鉄＋しぞーかで新宿→名古屋まで直通しちゃいなYO。近鉄なんて大阪から名古屋まで路線あるんだぞ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:48:50.87 ID:IzSFlfqhO.net

313系5000番台が登場した頃がJR東海が一番輝いていた時代
117系や119系を元の色にした編成もあったし
今後JR東海が再び輝くことはないだろうな

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:48:59.67 ID:nvTtSqgc0.net

東海まで遮光カーテン廃止すんのかよ
紫外線カットガラスだろうが西日が射すと眩しいだよいい加減にしやがれ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:49:13.34 ID:OOyILKx+0.net

>>54
関東の人間としては211にはろくな思い出がない
E233は乗り心地良いっすよ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:51:49.56 ID:IzSFlfqhO.net

AIはカーテン廃止による暑さとか対応しなさそうだな
カーテンがある前提の室内温度にしそうだ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:52:16.24 ID:HnU8fzAa0.net

>>63
のぞみも停まらない一地方都市のくせに近畿引き合いに出すとかw

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:54:52.31 ID:89w4aWA/0.net

>>31
でも京急みたいに運転手が信号見逃して踏切事故起こしたりしてるじゃん
無人はやりすぎかもしれないけど、せめて運転は自動でよくないか？

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:56:43.90 ID:+YtQh/LV0.net

1両ごとに車椅子スペース仕様になって夏子ちゃん大喜び
私が騒いだおかげとか言いそう

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:57:14.26 ID:ctJW4VUz0.net

>>61
豊橋までだぞ。
豊橋⇔岐阜間は名鉄とかぶるから、新快速でぶっ飛ばす。
ただし、4両編成。
中央線は編成こそ長いが、競走相手がいないのでやる気なし。
関西線に至っては未だ単線。近鉄と張り合う気はまったくなし。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:58:14.72 ID:+R0MHcwO0.net

>>66
ちゃんと整備されてるのか
東海の211系は30年物を感じさせないよ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 21:59:49.04 ID:C3NB/v5Q0.net

>>63
静岡市周辺で10分間隔で走らせててどこがやる気ないんだ？
私鉄並行ではない島田方面もだぞ。
他社なら30分間隔でもおかしくない。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:00:27.42 ID:xJ4OHZxR0.net

東海管内では211系がまだまだ現役
しかしトイレが無いから、東海道線の静岡地区はトイレ付きの313系と連結してる場合が多いな

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:03:24.41 ID:gdiCU7HH0.net

>>37
せめて200キロは欲しいな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:03:55.21 ID:9umXGHQD0.net

>>71
基本は6両じゃないの？たまにラッシュ時に8両があったような。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:04:37.46 ID:8BZ8KfYl0.net

>>71
掛川まで313-5000来るからな

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:08:31.99 ID:khOreH3t0.net

>>33
東京−熱海は新幹線と在来線で会社が違うからな
でも踊り子もあまり儲かってないようだな
国鉄型を限界まで使い倒して置き換えも中央線のお下がりだし

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:11:07.46 ID:UPIbmQWa0.net

サイコーだな

315系なだけに

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:14:26.32 ID:jiaEKc/O0.net

普通車はロングで良いけどグリーン車導入してほしい。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:30:42.80 ID:ubGzfB200.net

真正面から見ると前時代的に見える
東急の1000系に似た感じ

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:30:45.58 ID:8kcssojI0.net

>>58
撮り鉄よけ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 22:43:33.18 ID:mnUOWPE50.net

>>82
なるほどな。もうこれから新車作るときは同じ顔にしたらもう撮り鉄の意欲をそげるな

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 23:14:25.76 ID:T/gGH1EC0.net

色も顔もすべてがダサい

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 23:17:32.79 ID:K3ljP5FG0.net

>>71
運賃では張り合ってるのではないだろか

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/18(火) 23:35:36.13 ID:XdKTdOuz0.net

>>82
アニオタは人殺すし性犯罪者が多いから最悪だな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:06:24.82 ID:pYFd+xKD0.net

>>7
誤乗防止のために路線ごとに車両の帯を色分けする必要がない田舎はいいよな。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:20:29.40 ID:TXgEaawn0.net

>>87
東日本でも新幹線はちょっとごちゃごちゃしててわかり辛い。E7系とか北陸のみならず上越にも使いだしたし

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:22:16.48 ID:EyUrQAcX0.net

JRも経営努力して税金投入避けるようにしないとな

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:23:09.48 ID:GVMKwTI20.net

これは鉄オタ射精ものだな

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:25:32.80 ID:J6w9APY60.net

>>78
同じ会社の区間で草津やあかぎやしらさぎが走ってるんだが。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:26:36.12 ID:g5WmBO1f0.net

東海の車両って垢ぬけないなぁ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:29:24.16 ID:z5bsS37l0.net

最近は窓周りのラッピングが多いな

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:44:05.95 ID:0d6TOI9f0.net

>>1
こわなんで３５０キロ出して平気なの？

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 00:46:55.45 ID:vmjRA5g70.net

ボックスシートで真ん中にテーブルがあって「ビンを上にこじる」の栓抜きがついてないと

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 01:21:48.87 ID:VH990eJg0.net

いつか用事で熱海から沼津まで電車乗る用事があって313系に乗ったけど、
これが何でここまで大不評なのかまったく理解できなかったな
デザインは地味だけど静かで走りもスムーズで座席もふかふかだったし
18きっぷによる長時間乗車はこの車両の本来の目的ではないだろう

異常なぐらい長い間同じような形の車両を作り続けたわけだが、ことによると
コストダウンのためのモデルチェンジかも知れんな

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 01:43:22.44 ID:dD1F/MsI0.net

いかにも倒壊らしいダサさ

内装にも目新しさがない。
名古屋圏の鉄道は皆そうだが。

首都圏より内装は10年、外装は30年遅れているね

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 01:49:27.52 ID:/DBQX7130.net

JR九州の通勤列車みたいな晴天でも遮光性の高い真っ暗けガラスになるのかな
日車って何か車内デザイン悪くないけど
プラスチッキーで安っぽい気がする
特に名鉄は車内が黄ばんで汚い

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 01:50:02.36 ID:TAs0NHGJ0.net

とことなく旧型國電を彷彿させるよな
レトロ路線でいくのか？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 01:53:56.52 ID:ErcVZNCo0.net

>>98
名鉄の最近の白い車両は外装の汚れもひどいけどな。

わざわざカネかけてスカーレット塗装から汚れが一番目立つ白基調に替えたりとか、頭が狂ってるとしか思えない。

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 02:15:16.52 ID:VH990eJg0.net

>>98
JR九州の最近の通勤電車はコロナ禍の中あんな窓では・・・換気が不安だな
乗り心地もあまり良くないし

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 03:09:27.18 ID:b1YqSL5a0.net

>>56
おまえ名古屋来たことないだろw
313系なんて東じゃ有り得ないレベルの
金満車両なんですけど

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 03:36:59.43 ID:ll+J46/Z0.net

>>102
車内LCD（広告含め）あるの？
空気清浄機あるの？
防犯カメラあるの？

自動放送あるの？

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 04:09:20.65 ID:NhRWZoUj0.net

>>97
乗ったことも無い輩の戯言
スーツは信頼出来るわ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 05:27:37.99 ID:vz5wcTz10.net

>>39
へんな規定だな。見直せよ

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 05:29:08.99 ID:KAFQL0Ph0.net

で、その車内デザインとやらは。

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 05:53:24.57 ID:Z3Ho8Agv0.net

>>5
静岡県民はロングシートを望んでいる

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 06:28:27.39 ID:VH990eJg0.net

>>102
静岡地区でちょっとだけ313系に乗っただけだが
当時の2chでボロクソに叩かれてた先入観もあるのかびっくりしたわ
見た目は平凡でお世辞にもカッコいいとは言えないし平凡なロングシートのローカル電車だが
これが実に静かにスムーズに走り、車内の仕上げもいいと

そりゃ、俺も静岡県民がロングシートを望んでるとは思わないがなｗｗ
合理化を図りながら減車とかやりながらも、ダサくともしっかり作り込まれてる感じがしたわ
短距離の地域輸送に使われる分には上等な車両だな

倒壊の愚直さがいい意味で発揮されてる車両だな
これで、名古屋地区向けの新快速のは乗ったことないけどさらに重装備なんだろ？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 06:49:25.10 ID:cnm6qpLY0.net

313系は211系より全然パワーあるから走りはスムーズ。
あれで不満なら山手線、地下鉄なんか乗れないな。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 06:59:50.75 ID:+qqPft1l0.net

>>35
実は113の一部にトイレ無しがあった
6両編成の1両だけトイレ付き編成を3両編成の2本に分割した時
運転台だけ付けて片方はトイレ付でもう片方はトイレ無
それを熱海〜米原のロングラン運用に就いてたそうだ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 07:12:15.20 ID:qQwbw5900.net

>>110
トイレに「業務用室」って貼ってあったな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 07:17:27.45 ID:qgtRA3gh0.net

>>33
ダウト。特急東海

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 07:21:10.56 ID:v1JF8Xc20.net

>>85
私鉄対抗で幹線の通常の運賃より安くしてるね

JRは通勤定期券が安いから桑名〜名古屋間は
近鉄はJR東海の倍近い値段になってる

114 ：和歌山人：2021/05/19(水) 08:00:12.46 ID:mgbwP/oo0.net

>>106
315系車内画像あるで
余計な装飾をほとんど撤廃し徹底的にコストダウンしていて素晴らしすぎる
俺にとっての東海の理想そのものやね
車両に対する思想が南海や東日本に通じるものがあっていいね

313系からの変更点
·オールロングシート
・ブラインド廃止
・照明がかまぼこ形のカバーみたいなのから直菅形(南海8000系列や東日本通勤車みたいな蛍光灯剥き出しの見た目)に
・椅子が座面、背ずりともにe235に近い形状
・ラインデリアの整数板の配置が連続式からE235や南海8000みたいに要所要所に削減
·荷物棚の樹脂の飾りが廃止され南海8300みたいな形状のパイプのみに

315系
https://railf.jp/news/2021/05/18/160000.html
313系
http://train18.blog.fc2.com/blog-entry-211.html?sp

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 08:02:19.74 ID:77M92Oor0.net

>>71
関西線は名古屋→桑名などは料金面で安いので良い勝負。
まあ圧倒的に近鉄だが、JRも桑名から満席になる。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 08:32:52.12 ID:UqkAttQZ0.net

313系もいい車ですが、静岡にもクロスシート車がくるといいな。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 08:38:26.13 ID:oi7s9gN30.net

>>7
普通JRだって乗る前にわかってるよね？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 10:10:05.39 ID:Hk8VzUN80.net

>>112
そんなこといったら、へいわとはととか富士とか。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 11:41:37.95 ID:PPPaXX6r0.net

313系は高速域になると台車付近から
ゴリゴリと音がするのが
不安になってくる
あと、性能が良すぎて加減速時のGが結構キツイ
長距離乗るなら211系の方がいい

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 11:45:33.24 ID:vmjRA5g70.net

どうせなら新快速みたいなクロスシートにすりゃいいのに

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 13:07:50.92 ID:URZBcW5N0.net

本州の豊橋以西は転クロ王国、豊橋以東はロング王国になるのか

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 22:30:58.46 ID:N0J5FTMN0.net

>>71
間違えた
豊橋だったね

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 22:34:28.16 ID:N0J5FTMN0.net

>>96
お金掛かってるよね
通勤にクラウン乗り回してるようなイメージがある
通勤車でこれかぁと

こっちもE231はひどかったが233と235で幾らか追いついた

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/19(水) 22:37:07.72 ID:IRQKWmMn0.net

別に不評じゃないし
文句言ってるのは鉄オタだけ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 02:04:41.71 ID:QAIXjys30.net

>>96
セミアクティブサスペンションなんて驕ってやがるからな。こんな乗り心地良い在来線なんて他にない

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 02:46:35.06 ID:5kJwHTTX0.net

>>123
その代わり30年以上は使い倒すでしょ
リニアが上手く行かなかったら車歴は40年を超えるかもしれない
本社の工場は機器更新とか大規模工事はやらないイメージだけど
今は日車が子会社になったからそっちでやるだろうし

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 02:48:02.85 ID:4xERKmaR0.net

>>1
これはみんなリモートワーク辞めて売上倍増だな

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 02:53:16.23 ID:iZmVXZFI0.net

>>119
211は動き出す時に客車列車みたくガクッてなるし
窓も立て付け悪いのかガタガタ煩いから
313のが良いわ

両方継いでたら絶対313の方乗るし
前も後ろも211だったらトイレ無しで最悪

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 03:15:13.95 ID:UwVn0fQj0.net

>>123
走ルンですも世代を重ねるごとに耐久性や信頼性を上げる方向だな
第1世代のE217系は22年程度で廃車になったのもあるようだが
車体ボコボコだし廃車になるべくしてなった、て感じしかしない
こんな車体じゃ機器更新や内装リニューアルも報われないわな

>>126
現在211系が30〜34年ってところか
置き換えが早いってわけでもないが、特別遅いってわけでもない

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 03:31:02.35 ID:p3g8GahE0.net

>>126
別に問題ないでしょ？
新しければ良い訳でもない

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 04:00:51.66 ID:nl+PQs7zO.net

>>2
倒壊のオンボロポン国鉄型車両は残り8両のみだぞ。
隣のオンボロポン国鉄型王国、貧乏乞食JR西はまだまだ400両以上も残存してるからな。
>>37
日本の踏切ある在来線の最高速が130キロなんだが。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 07:26:49.68 ID:UwVn0fQj0.net

国鉄末期に東海エリアに導入された211系は4両編成2本だけだったな
残りはJRになってからの5000番台・・前面窓を大きくしたりとかしたけどトイレ省略
とかやらかしたのは結果的に失敗だったな
211系、311系での試行錯誤を経て決定版ともいうべき313系が出てきたわけだな

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 07:36:55.45 ID:zkatFDNE0.net

東海は車両の特性か
運転士の技量なのか
最後にカックンブレーキかましてくる事が多い

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 07:42:45.68 ID:n7RW2+J80.net

今回は日車だけで製造するのかな?
313系は東急車両が製造したやつもあるんだよな。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 07:46:48.19 ID:UwVn0fQj0.net

これまでローカル線に至るまでしっかり投資をしてきた東海もコロナでどう変わるかな
個人的にHC85系にクモハとかモハとかつけたのはちょっと気に入らないが
（幹線用機関車まで液体式が主流だった日本はちょっと異端）
電気式気動車は古くからある概念だし欧米ではそっちが主流の国も多いからな
ただ、電気式気動車にバッテリーを組み合わせたハイブリッドってのは最近なので
そこを強調したいのかね・・e-Powerを電気自動車と言い切る日産に近いものがある

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 08:04:09.88 ID:v4ZSInd20.net

>>100
名鉄はスカーレッドの赤色の色褪せが激しくて汚い
赤い顔料にメタリックでも混ぜるか阪急マルーンみたいに９層コートで鉄板下地処理からやるべき
>>101
エアコンにAI機能付けたってセンサーがどの位置にあるかで室内温度、快適性は変わってくる
冷房の吹き出し口にセンサーがあり、例えば26度を示したところで
実際の室内温度は29度程度で暑く感じるかもしれない
熱感知カメラによる人感センサーで判断するとしても快適な空調は無理だと思う
ぶっちゃけ昔の国鉄にしろ私鉄にしろ
冷房も単にオンオフで弱中強で天井埋め込みのラインデリアでなくて
扇風機や車内扇がクルクル回っていた車両の方がずっと涼しい

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 08:15:16.09 ID:3ZQ0lkuI0.net

編成の半分をL/Cカーにするとか、京急みたいに車端部をクロスシートにするとか
もう少し何とかならなかったのかね

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 09:15:08.39 ID:dz/r/86U0.net

ムーンライトながらで使おうぜ

大垣〜松田間の運転でいいから

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 09:22:14.99 ID:UwVn0fQj0.net

>>137
315系の車内デザインを見るだけでも、313系と比べコストダウンされてる感はあるからな
313系は地味で平凡なのに丁寧に作り込まれてるところが魅力だったわけで
そのもう少し何とか、は東海には苦手な分野だろうな

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 09:31:00.90 ID:ioj1NeFr0.net

>>55
2013年頃新守山駅に居た白豚も態度悪かったわ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 09:57:19.44 ID:u41bPgzr0.net

>>5
川勝が知事しとる限りロングシート
更に1両減車

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 10:01:21.47 ID:zkatFDNE0.net

>>141
4連での導入になるそうだから
昼間は4両で運転の列車は増えるかも
ただラッシュ時も増結する事なく
そのまま4連で運転しそう

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 10:15:23.31 ID:n7RW2+J80.net

>>135
「キ」や「モ」で区別する時代じゃ無くなったってことなんだろうな。
新しくハイブリットのブをとって「ブハ」とか「ブロ」とか作ればいいのにね。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 10:34:37.36 ID:azAmLPK0O.net

在来線の車両総数が東日本や西日本の
電車区2ヶ所分にも満たない東海さんですか・・・ｗ

子会社の日本車両を維持するのも大変ですねえ・・・ｗ

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 10:38:52.25 ID:p3g8GahE0.net

全角の中黒とかアルファベットは見苦しいですねえ
記号や数字、アルファベットで全角を使うのはバカのシルシだと思うよ
何を笑ってるの？

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 11:13:18.08 ID:t//QegWw0.net

>>117
会社じゃ無くて路線だぞ？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 11:27:31.86 ID:DzwU1q1c0.net

>>96 悪評なのは、313系ではなくて、211系の魔改造車じゃないのか。
昔（30年前）なら静岡まで165系（確かグリーン車付）で東京ー静岡ー浜松ー名古屋くらいの接続で済んだ。
今は途中区間は編成が短いし、１時間強といえども、座れない可能性もあるしな。
４時間程度ロングシートはつらいよ。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 11:31:31.66 ID:Ey/o90CZ0.net

>>144
こんなに儲かるなら新幹線の負債や丹那トンネルだけじゃなく東海にもっとローカル線押し付けとけばよかったな

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 11:47:25.93 ID:zkatFDNE0.net

>>148
高山線と関西線の全線と伊東線は
東海でもよかったかも

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 11:49:33.64 ID:Y4DSNLeF0.net

>>147
そんな乗り方するアホに合わせる必要は無いだろ？
頭が変なのか？

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:10:45.16 ID:jLMc1wFg0.net

>>149
大和路線も関西線の一部ですが、持っていかないで下さい。
加茂から東側は差し上げます。木津からでもいいです。

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:21:10.75 ID:zkatFDNE0.net

>>151
大和路線が関西線というのを
忘れてたw失敬

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:22:20.42 ID:w8ggUB8N0.net

>>2
これで国鉄型は居なくなるけど塗装は国鉄基準のままという

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:25:24.81 ID:Ey/o90CZ0.net

>>151
非電化部分は押し付けてよかったな

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:27:21.33 ID:w8ggUB8N0.net

ただこの車両は全部ロングシート車だからクロス車がほとんど居なくなる
特急やライナーをたくさん走らせて入り訳でもないのにロング化
新幹線という割高運賃＆駅が少ない利便性の悪い乗り物への誘導が酷い、というか新幹線沿線でもない地域もロング化は酷いな
だから車社会が加速するし近鉄にも完敗してる

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:29:24.82 ID:w8ggUB8N0.net

>>149
本来なら紀勢本線も全部をJR西にするべきだったんだよね、国鉄時代の管轄は天王寺局だったんだから
あんな中途半端に亀山新宮で別けたせいでJR西の東側の路線網が貧弱すぎる

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:31:22.54 ID:Ey/o90CZ0.net

近鉄も東海関係なく人口減で年々苦戦してるけどね
コロナが来てさらにやばくなってる

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:32:37.26 ID:5AiX83XS0.net

どう見たって中央線中心の投入なのに、いまだに東海道線の快速が8連ロングとかほざいてる奴がいるな
それまで転クロ信者だったのが313がロングだとわかった途端に転向して混雑緩和だとか吠えててワロタ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 12:53:51.69 ID:DNZEXupK0.net

>>158
迷惑鉄の鶴亀死とか言う奴ですね？
今でもJR東海在来線車両スレで暴れてますよ

他の方も一度覗きに行かれては？

JR東海在来線車両スレッド84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619945119/

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:03:16.49 ID:DvhRcclj0.net

内装が東日本の車両クリソツ

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:01:30.14 ID:O2MNQIuA0.net

>>150
18きっぱーは頭が狂ってるので

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:07:20.48 ID:DNZEXupK0.net

18きっぱーはそもそも普段からの利用を想定しないものだから仕方無いよ、それを18きっぱーは無視するから叩かれる

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:46:44.01 ID:zkatFDNE0.net

東海の在来線利用者は8割が名古屋とその近郊利用者だが、ネット上は関東移住者が多いせいか静岡中心の世論になるから、実利用者との意識のズレが醜いレベルになっている

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:58:35.40 ID:uUxILUR80.net

wikiの315系についての記述が、静岡に4連30編成投入を匂わせるものになってたが、書いてる奴履歴見て確かめたらもろに静岡在住だったｗ
なんか必死だなみんな

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:06:42.85 ID:n0kTBtSO0.net

>>164
確定していない項目だから消しちゃえば良いと思うよ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:07:47.18 ID:JA/bvGl/0.net

ケチってロングシートか

167 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 18:17:42.98 ID:/Wu7AB990.net

>>158
出たｗキモ瀬ｗｗｗ
どう見ても東海道線の快速にも入るだろバーカｗｗｗ

>>159
お前が迷惑鉄だろバーカ

>>163
こんなところにもキモ瀬ｗｗｗ

>>164
静岡は30本で確定だろ
まあフライングなのはあるがｗｗ

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:19:20.21 ID:HAp5spyC0.net

いかにもJR東海らしいザ・部難って感じ
名鉄よりはカネ掛けて作っていそうなように見える

169 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 18:23:37.88 ID:/Wu7AB990.net

>>144
さすが地方蔑視大好きな東京人（大阪人）様ｗ
権力をタテに唯我独尊ですなぁｗｗｗ

>>147
高速バスに乗れば？
なんで電車より安くて早いのに使わないんだよ

>>148,154
在来線大好きな貧乏神の大阪人ざまあｗ
新幹線が儲かるのは当たり前ｗ
それに気が付かないバカｗｗｗ

>>151
西日本は大阪以外やる気０だもんなｗｗｗ

>>155
新幹線が割高なわけねーだろ
在来線の３倍のスピードで走ってて車内のグレードも高いのに何が割高なんだよバーカ
お前が貧乏で金が無いだけ

近鉄なんて特急誘導でろくに通勤電車に新車なんて入れないくせによくそんな偉そうなことが言えるなｗｗｗ
近鉄の特急ならお前の少ない小遣いでも乗れるから擁護したいんだろうがｗ

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:28:24.19 ID:GlTaOlCE0.net

今日の鉄ｦﾀホイホイスレはここでつね？

171 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 18:29:34.22 ID:/Wu7AB990.net

>>121
豊橋〜大垣もロングシートになるから安心したまえｗｗｗ
もうすでにこのスレにも発狂している奴がいるがｗ

>>135
むしろ東海は在来線が少なすぎてほとんど影響ないレベル
名松線とかコロナ関係なく乗客いなかったしｗ

>>137
新幹線あるし在来線なんかで小銭稼いでも全く意味がないからな
快速みえくらいはそういうのあってもいいのかもしれんが
迷惑な在来線大好きな鉄ヲタも減ってくれてむしろ助かるんじゃね

>>139
そりゃ私鉄と違って乗務員の給料高いからそういう小銭稼ぎしても人件費ですっ飛ぶからなぁ

>>140
そうやって駅員に八つ当たりするクレーマーの方が態度悪い

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:53:48.49 ID:n0kTBtSO0.net

>>170
名前に〜にゃんとか書いてる奴を是非弄り倒して欲しい
反応が面白いぞ

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:55:45.25 ID:qIzaSsSw0.net

そうにゃんだ

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:57:40.82 ID:0Pjfsv4o0.net

>>1
E257系ガイジにすら負けてんじゃん

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:58:04.94 ID:VdhWxMTE0.net

なんとかにゃんはどこにでも来るんだな
昔コメント欄があった頃の東洋経済オンラインも荒らしたのを思い出した
本物のキチガイだよ

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:08:45.65 ID:wnh+9QP00.net

>>171
新幹線駅に行くのに在来線が無いと困るじゃん？それとも名鉄に運ばせるの？

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:13:53.21 ID:mmYd8bJ90.net

>>16
通過させるほど駅がない

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:21:07.24 ID:mmYd8bJ90.net

>>120
米原〜豊橋の快速系統もロングシート化がはじまるよ〜

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:24:04.61 ID:mmYd8bJ90.net

>>137
快速系統にクロスシート入れる弊害が大きくなってきたからロングシート車投入

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:24:22.31 ID:W8lqIqA80.net

ダサすぎるwwwwwwww

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:25:02.88 ID:F7CswWs00.net

飯田線ロングシートはきつい

182 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 19:26:15.48 ID:/Wu7AB990.net

>>102
ただの釣りだろ
もう最近じゃそんなバカなこと言ってるやつ相手にすらされないよｗ

>>108
そうそう
ロングシートだが相当いい車両だったのにな
名古屋地区の車両のグレードを上げすぎたせいで叩かれるという悲運な車両だった
東日本なんか足元にも及ばないレベルだったのになぁ

>>120
刈谷の利用者が急増してるからロングなんだと
武蔵小杉みたいなものだと思ってくれ

>>125
東海の在来線の全盛期だったなｗ
あれはぶっ飛んでた

>>127
リモートワークもサボり放題＆情報流出で早速無理なのが露呈してきてるからな
あんなの元からリモートワークが可能だった職業くらいしか無理だわ
時間管理とかできないし

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:38:20.51 ID:zySjPk7j0.net

>>61
同僚が掛川から通勤なんだ・・・それだったらどんだけいいことか(´；ω；｀)

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:45:01.79 ID:94niqxOp0.net

>>178
今回は中央西線と静岡の車両更新がメイン
東海道快速は今と変わらない

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:55:53.72 ID:Y3bZ4shB0.net

大井町線？
https://i.imgur.com/6RWHTrg.jpg

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:59:38.67 ID:L4bw5j6P0.net

ホント東急の8590系みたいなデザインだな
大井町に止まってても違和感なさそう

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:04:35.06 ID:IYQz9Iq10.net

正面のデザインが昭和の電車みたいだな
なんとも垢抜けてないというかイモっぽい

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:05:59.89 ID:2inoU3L50.net

九品仏でドアカットしそうw

189 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:31:54.17 ID:/Wu7AB990.net

>>78
それどころか特急湘南とか新幹線より高いからな
不人気でガラガラ

>>84
自己紹介乙
外見コンプレックスなんだね

>>92
それはお前の偏見

>>96
18きっぱーはワガママだからね
名古屋と同じ車両じゃないのは地域差別だ！とか喚いてた
その結果名古屋もロングシートになるわけだがｗ

>>97
お前がいつもダサイ服なのとよく似てるな！ｗｗｗ

190 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:35:50.30 ID:/Wu7AB990.net

>>71
４両編成っていつの時代で脳みそ止まってんだよｗｗｗｗｗ
今は８両だぞジジイｗ

関西線なんて近鉄より安いから利用者増えまくってるし
さすが余所者情弱ｗ

191 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:36:52.83 ID:/Wu7AB990.net

>>64
これからは城北線とか太多線電化とかインフラに投資していくからな
リニアができれば新幹線が在来線みたいになるし
在来線の車両にあれこれ金出す必要がない

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:37:29.02 ID:36lQyv1P0.net

静岡地区は静岡スペシャルとしてロングシートを走らせます。
短距離移動が多い静岡の特性とクロスシートでは乗り降りしづらいとの声に答えます。

193 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:38:18.61 ID:/Wu7AB990.net

>>63
結局余所者の鉄ヲタは18きっぷで快適に通り抜けることしか頭にないからな
だいたいそんな長距離だったら高速バスだろ
どうせ私鉄ができたところで18きっぷしか使わない癖になｗ
自分が利益を得るために他人をダシにするサイコパス思考だわｗ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:42:34.91 ID:t//QegWw0.net

>>177
快速設定しようとしたら通過する駅の住民からのカレー

195 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:52:13.35 ID:/Wu7AB990.net

>>52
通勤電車に面白さとか何の関係があるんだ？ｗｗｗ
面白ければ利益がアップするんか？ｗ
この電車面白いから定期買うわ！って？ｗｗｗ

>>55
まさにお前の態度がデカイだけなのがよく分かるなｗｗｗ

>>58
東海アンチって「殿様商売」しか言えないのが語彙力少なすぎて笑えるｗ
まるで印籠みたいな扱いｗ毎度毎度ワンパターンｗｗｗ

196 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:54:31.33 ID:/Wu7AB990.net

>>56
その東海にボロ負けの名鉄のやる気の無さと言ったらwww

197 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 20:59:16.09 ID:/Wu7AB990.net

>>24
どんなに金かけて新車を入れてもお前が東海にマウントとってネガキャンしてるだけｗ
鉄道マニアの性格の悪さが如実に現れているなｗｗｗ

>>30
そんなんで怒るのはキモヲタだけｗ

>>33
あっても誰も乗らないから

>>35
全く根拠のない作り話で草

>>42
任せてくれ
俺が頑張って電化してやる

198 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 21:01:22.95 ID:/Wu7AB990.net

>>3
お前がダサいんやで＾＾

>>7
東西はやたら毳々しいデザインだもんな
落ち着きがなくて辟易する

>>10
お前のセンスが悪いだけ

>>16
東日本もほぼ廃止しましたが何か

>>20
最近はきれいになったぞ！

199 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 21:03:30.10 ID:/Wu7AB990.net

>>176
お前は何の話をしてるんだ
在来線はあるだろバカか

>>180
お前がダサイんやで＾＾ｗｗｗｗｗ

>>184
デマ乙

東海道線の新快速もクロスで運びきれないからロングだぞｗ

200 ：うさにゃん：2021/05/20(木) 21:07:14.49 ID:/Wu7AB990.net

>>172
他人任せで草ァ〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ昆布だろｗ

>>175
と低学歴のキチガイ厨房が申しておりますｗｗｗｗｗ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 22:20:08.04 ID:w8ggUB8N0.net

>>169
なにID真っ赤にしてるのｗ
東海信者か糞社員様ご登場か？ｗ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 22:34:20.80 ID:Sba/eJrU0.net

>>201
そいつは鉄道板の嫌われもので例え間違っていたとしても自分の意見を認めて貰えないと罵倒書き込みを延々と書き込み板を荒らしまくるキチガイだよ
多分に発達障害の塊みたいな奴

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 01:59:16.80 ID:pK2w5Udq0.net

>>202
コテハンで現れる時点でそれはうかがい知れるな
リアルで虐げられてるからネットで認めてもらいたいんだろう、可哀想に

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 02:18:52.06 ID:f1f5wk1c0.net

コロナ禍によるニューノーマルで座席の見直しと編成両数の変更はあるだろうな、詰め込まずに余裕持たせる形

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 02:24:56.87 ID:f1f5wk1c0.net

>>142
313と併結できるから、ラッシュ時は増結するんじゃね
流石に4両では捌ききれないだろ
今も313と211が併結してたりするから

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:09:23.84 ID:qKw6IdZs0.net

飯田線10両化はよ

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 14:20:13.74 ID:I5fGOZCU0.net

クロスシート版315って予定ないの？

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 14:39:43.07 ID:YiyZ1Y6O0.net

名古屋地区東海道線(大垣)用の315系は4両導入がメインかと。一部8両コテも入れるだろうが。315系の8両コテはあくまでも中央線メイン。大垣の315系4両は315系同士、もしくは313系4連と併結し8両で運用って事も考えられるかと。

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 14:44:57.06 ID:YiyZ1Y6O0.net

静岡地区東海道線は、データイムは315系単独4両運用がメインで、朝夕ラッシュは313系2連もしくは313系3連と併結して6〜7両で運用するのかどうか。もしくは313系3連のみ313系3連同士の限定併結で6両に統一するか。静岡地区で7両ってあまり馴染みがないような。

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 14:54:42.24 ID:9+43MlB20.net

首都圏に多いあの固い座席になるんだろ
やだなー

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:01:07.70 ID:XLGTEeec0.net

>>96
>>147
313系静岡用の座席の酷さは熱海から沼津程度では分からなくてもしかたない
着席直後は柔らかさで誤魔化してるから
30分も乗ればホールド不足と背中側の低さと変な柔らかさのせいで疲れてくる

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:02:13.22 ID:t2/woRMV0.net

これの次はまだか

213 ：うさにゃん：2021/05/21(金) 15:04:04.34 ID:5yaD3bAh0.net

>>201
西信者イライラで草ァ〜〜〜〜ｗｗｗｗ
ロング化で18乞食ざまあｗｗｗｗｗ

>>202
と鉄道会社からも社会からも嫌われる鉄ヲタが申しておりますｗｗｗ

>>203
コテハンもつけられないビビリが何か言ってて草
自分がリアルで虐げられているからネットでもビビって名前出せないんだろうね＾＾

214 ：犬にゃん：2021/05/21(金) 15:05:16.45 ID:5yaD3bAh0.net

>>207
今の所ロングしか作る見込みがないね
0番代が8両編成、3000番代が4両編成と言われてる（不確定）
空いてる1000〜2000に何か入るかもしれないけど
基本的には都市部は全部ロングになるだろうね

215 ：犬にゃん：2021/05/21(金) 15:07:03.32 ID:5yaD3bAh0.net

>>208
大垣に入れるのは2023年の8連10本と4連10本
将来普通に格下げする時に6連にできるように8連と4連の数を揃えてある

>>211
そんな長距離乗ること想定してねーだろバーカ
全員がお前みたいな18乞食だと思うなよ
糞ロングしか作れない束信者の必死の擁護で草生える

216 ：うさにゃん：2021/05/21(金) 15:09:31.44 ID:5yaD3bAh0.net

>>202
と鉄道板の嫌われ者昆布の自己紹介ｗｗｗｗｗ

名古屋のスレで全方位から嫌われる発達障害ｗｗ
自分を認めないと罵倒書き込みを延々と続けて荒らすキチガイはお前のことだろｗｗｗ

217 ：犬にゃん：2021/05/21(金) 15:15:08.33 ID:5yaD3bAh0.net

>>204
コロナで計画が変更されるなら最初からロングって発表してないでしょ
こんな短期間であれこれ仕様変更できるわけないよ
フカヨミしすぎ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:28:13.94 ID:7ejooVCf0.net

>>1
列車なんか別にどうでもいい
それより駅のホーム全てにトイレ設置しろ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:33:31.93 ID:UB4v0sRM0.net

>>210
まるで石に布を張り付けたようなカチカチのシートには驚いたな。客が車内を歩くと
ぐらぐら揺れて見た目と違い安普請な電車だった。
更に変な音を出していて減速中の音には吹き出しそうになった。

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:36:01.97 ID:E06oAsxZ0.net

>バリアフリー設備の充実

例の車椅子さんが…

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:45:52.89 ID:R9Mfq8SE0.net

>>219
E231系(総武緩行線等)のシートはなんか発泡スチロールの上に座ってるような感覚でなんかしっくりいかなかったよ

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:21:01.87 ID:AoVgPzTc0.net

JR北海道とか国が何とかしろよマジで
JRの格差酷すぎ、こんなんじゃ地方インフラ壊滅で都市に一極集中して大地震で壊滅だわ

223 ：犬にゃん：2021/05/21(金) 16:39:41.39 ID:6fDTLeLq0.net

>>222
国がなんとかしようとした結果社長が殺されて海に放り込まれたんでしょ

ヤクザ相手にまともに対応するわけ無いじゃん

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:42:52.82 ID:qKw6IdZs0.net

客なんか荷物です。文句言わずに乗ってろ。

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:09:24.03 ID:OGX51g/C0.net

>>222
JRも東西と貨物くらいに再編した方がいいかも

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:17:47.59 ID:bevyspaO0.net

>>222
北海道は農産物や海産物、道外からの製品の輸送と言う国策と非常に近い使命があるから旅客営業は廃止したとしても路線と貨物輸送は守らなきゃいけないとオレは思ってるよ

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:41:09.46 ID:4XsQCecU0.net

シートは313ロングと比べるとふかふかさが無くなってそうだな
東日本の車両みたいになってる

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:44:52.38 ID:4XsQCecU0.net

>>73
静鉄に近距離都市間高速バス事業を断念させるぐらいにはやる気出しているよな
言い換えればこれぐらい高頻度運行しないと近距離都市間高速バスにやられてしまう
仙台100キロ圏内の都市間高速バスがまさにそれ

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:51:31.42 ID:bevyspaO0.net

>>228
静岡は商圏が狭い上に静岡市内の渋滞が酷く
定時運行が出来ないっていう問題があるから
それも追い風になってるんだよね
以前浜松〜静岡の都市間高速バスがあったんだけど
サクッと運行取り止めちゃったぐらいだし

230 ：犬にゃん：2021/05/21(金) 18:48:11.02 ID:6fDTLeLq0.net

>>225
大阪なんかに編入されたらマンションに突っ込むからNG

231 ：うさにゃん：2021/05/21(金) 18:49:58.35 ID:6fDTLeLq0.net

>>228
束なんて快速シティラビットも廃止したしな
事実上の降伏宣言だ
東北は交流電化だから車両価格が高くて増発できないからね

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 19:33:01.16 ID:ePUxaYuM0.net

東海のスレというとバカなコテハンと勘違い静岡人が大暴れのイメージしかないな

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 19:40:31.05 ID:4XsQCecU0.net

>>80
三島―静岡
静岡―浜松
は新幹線の料金が割安に設定されているからグリーン需要は新幹線に吸い取られてそう

234 ：うさにゃん：2021/05/21(金) 20:17:25.09 ID:6fDTLeLq0.net

>>232
とバカが申しております

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 21:11:50.17 ID:jK4BUZoZ0.net

>>229
浜松発の夕方の東名バスを磐田で待ってると、一時間は遅延してたもんな。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 22:39:24.65 ID:x17ANybD0.net

オナニー投稿うざいです
別に東海の在来線の主役は静岡じゃねえだろ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 01:43:48.54 ID:EW1puHix0.net

>>222
>>223
ATSを斧で破壊するｳﾃｼがいるところだからな。

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 02:32:14.34 ID:33iehFez0.net

九州に住んでるけど東海はやることをちゃんとやってていいなとは思う
九州も苦しい中頑張ってはいるんだろうけど
最近は外人株主なんて問題もあってかいろいろ改悪しまくりだし(´・ω・`)

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 03:13:36.57 ID:2gPiuYF00.net

>>238
東海は鉄オタ受けは悪いが、地域住民にとってはそれほど悪くないぞ。

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 03:15:28.70 ID:kMD3ki4m0.net

社畜輸送用ドナドナ車両

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 03:22:35.67 ID:gPZmb4cF0.net

これだけ静岡を優遇しているのに命の水のとかほざいているのは何事ぞ。
南アトンネル工事はもうすぐ静岡県まで掘り進んでいる。そして、湧水、無しだとよ。

6月の知事選挙で、変わればいいのだが。　

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 03:48:48.58 ID:UOGbPqq00.net

>>233
990円で新幹線乗れちゃうからな
JR東のグリーン車だと平日1000円ｗｗ

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 03:54:26.22 ID:33iehFez0.net

>>239
九州はヲタ受けはいいのだな
苦しい中頑張ってるとは思うのだが、特に関東の鉄ヲタが過大評価してる気がする
上場後は本当にいいことない・・415系とかキハ40系とかいつまで使うんだろうな

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 04:13:08.27 ID:yrQi3avd0.net

九州の新しい車両はLED表示がでかくて
視力が衰えてきた者にとっては優しい

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 04:26:59.68 ID:WerQzR4M0.net

8連と4連だけ造るんだっけ？
沼津〜熱海を走ることは当面無さそうだな

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 04:46:07.09 ID:NJf93eUb0.net

>>243
そりゃそうさ
俺は味噌県民だが実際に787とか883,885なんてカッコ良いなあと思ったもの
東海はオタに冷たいからな

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:15:25.94 ID:33iehFez0.net

>>246
地元民にも787系は衝撃的な感動だった
ただ普通車まで絨毯張りは手入れが追いつかなかったようだな
885系でフローリングってのはそれが原因なんだろうが
九州は清掃や手入れが今一つって感じがする・・
北海道や四国と比べるとましってだけで本州3社と比べると苦しいしな

ただ水戸岡のデザインは完全に九州のアイデンティティになってるな

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:15:40.16 ID:w23cNO7t0.net

>>244
あのデカいLEDはバスみたいだし
顔がピカピカ光りまくってキャバクラの玄関みたいだし
九州は個性派すぎる

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:27:30.23 ID:33iehFez0.net

やることをちゃんとやってる、てのは必要な設備投資をちゃんとやって
快適な車両を走らせて整備や清掃をしっかりやってるってこと
まあヲタ的視点だと特に車両デザインは地味で保守的に見えるけど

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:38:35.35 ID:eFHwT6lp0.net

>>247
そうなのね
富士ぶさが廃止される前にA個室で名古屋熊本
熊本からリレーつばめで博多
福岡空港からセントレアの一人旅をしたけど、博多で見た特急車両を見て羨ましく感じた
でも東海の車両群は地味だけど質は高いと自負してる
スーツ氏その他の人が383系を誉めてくれて嬉しかったわ

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:47:52.20 ID:syHZGjMO0.net

たとえ短時間の利用であっても、ロングシートであっても座席の質をおざなりにしてはいけない

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 05:55:22.28 ID:UOGbPqq00.net

JR東海は座席の質では評価高いな

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 06:50:50.74 ID:33iehFez0.net

>>244　>>248
そういうのも水戸岡のデザインだな
今JR九州で走ってる車両は国鉄型の普通列車と、811系の未更新車以外ほぼ水戸岡の手が入ってる
JR九州の話題ではデザイン料払ってる場合かなんて意見もあるが、それがなきゃ通勤電車は西鉄よりしょぼくなりそう

>>250
383系はまだ乗る機会がないが、313系も373系も造りがよくスムーズに走る感じがする
373系はデッキがないものの、ドア周りの防音や防振がしっかりしてるな
車内の雰囲気も落ち着いてるし窓が大きくて車窓を楽しめるし座席も良かった

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 06:55:34.28 ID:u70e6Cxp0.net

>>248
まあそれは水戸岡鋭治の感性だろうな。それと対極にあるのがまさに倒壊ってわけだ。

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:02:47.61 ID:miCukCkH0.net

>>210
>>219
さすがにクレームが多かったのか、今の新車は座り心地が柔らかいぞ

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:35:44.03 ID:j2jjjKma0.net

大阪万博の頃の大阪市営地下鉄の電車の座席も最悪だったらしいね

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:55:22.28 ID:y/zS4LbI0.net

>>256
実は、コチコチが世界標準だな、
ソウル地下鉄はステンレス座席、
中国・アメリカ地下鉄はプラスチック座席、
日本はJR東日本・九州の一部と日立採用私鉄以外は、バネが利いた座席で恵まれている。

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:00:20.24 ID:y/zS4LbI0.net

>>243　
関東は、
東急車輛「走るンです」か、
少数だが日本車輛の弁当箱みたいな
デザインが中心だからかな？

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:22:42.22 ID:w5DYzL1a0.net

もう何年も通勤型新車入れない近鉄よりはどこもマシ

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:27:35.12 ID:EW1puHix0.net

>>233
三島ー小田原も割り引いてくれ。三島ー小田原の特急料金と小田原ー東京の特急料金が同じって酷い

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:28:39.43 ID:EW1puHix0.net

>>248
あのイカ釣り船みたいなやつ？

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:30:36.44 ID:sN9ESKsu0.net

見た目は新しさを感じさせない斬新なデザインだな

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:35:12.83 ID:pYzBAtsW0.net

E235とかわんねえ

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 12:43:38.86 ID:Rn1GbkLZ0.net

静岡はこんなにも全国的にも優遇されているのにバカげた妨害活動にうつつを抜かしている恩知らず

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 14:17:03.42 ID:eZfES1lk0.net

静岡は実際には田舎だけど、湘南電車が直通していた時代が長かったし、今も沼津までは少数ながら乗り入れがあるから、鉄道に関して首都圏と同格だぐらいのプライドがあるんだよ
だからやたらに吠える

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 05:34:59.01 ID:8CzSRxng0.net

東日本のE23*シリーズと似たようなペラペラ煎餅シート
嫌な予感しかしねえ…

267 ：うさにゃん：2021/05/23(日) 15:11:59.42 ID:IBmeKbQl0.net

>>239
叩いてるのは鉄ヲタの中でも相当評判の悪い18乞食とかだけどなｗ

268 ：犬にゃん：2021/05/23(日) 15:13:18.07 ID:IBmeKbQl0.net

>>246
そもそもお前が東海に冷たいだけじゃん
自分から嫌われるようなことして相手から好かれるわけないじゃん

269 ：犬にゃん：2021/05/23(日) 15:15:43.62 ID:IBmeKbQl0.net

>>254
お前はただ水戸岡を神格化してるだけじゃん
水戸岡以外はダサイとか決めつけてるだけ
371のリニューアルとか評判最悪だし

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 15:16:14.95 ID:o1qXURBQ0.net

ここでコテハン使う意味ってなんなんだろう

271 ：うさにゃん：2021/05/23(日) 15:16:37.79 ID:IBmeKbQl0.net

>>265
と名古屋から直通があるプライドでやたら吠える岐阜県東濃村のキモ瀬が申しております

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 15:27:59.22 ID:Rc7XJwcb0.net

>>268
バカなの？

273 ：亀にゃん：2021/05/23(日) 15:52:19.74 ID:IBmeKbQl0.net

>>270
ブログでまとめるときに自分が書いたレスだなーってすぐ分かるところだね！ｗ

274 ：犬にゃん：2021/05/23(日) 15:53:05.94 ID:IBmeKbQl0.net

>>272
キモヲタイライラで草
自分が東海から嫌われてるからプライドに触るんだろうね
東海以外の一般人からも同業者からも嫌われてるのに

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 15:54:16.95 ID:L+t4PhvX0.net

なににゃんだか知らないが変な奴
精神異常者か？

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 16:02:03.21 ID:Rc7XJwcb0.net

>>274
オマエは相手の素性を間違えている
誰彼かまわず噛みつくなバカタレ

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 17:07:55.22 ID:Jy+H7E0T0.net

>>275
鉄道板の鼻つまみ者で自分の思った通りにならないと
荒らしまくる発達障害持ちのキチガイで偏執狂
鉄道板で専用スレまで立ってる始末

【135cm】鶴亀・亀山あゆむ★6【中卒童貞ニート】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619599620/

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 17:23:02.18 ID:jC2uNUud0.net

>>7
所属会社がわかったところで何か意味があるのか？
無節操にデザインが増えまくるのもどうかと思うけど、例えば阪神とか京阪みたいに各駅停車と特急でカラーリング変えるとかしたほうが機能的でよくないか

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 20:19:14.23 ID:XJuLHKw00.net

>>277
身長135cmとかまじかよw

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 20:46:13.62 ID:zRTLvWgl0.net

>>279
135cm無い疑惑も