通勤・通学に電車を使っている地域はごく一部？　日本各地の「主な交通手段」を視覚化した地図が話題に [七波羅探題★]

1 ：七波羅探題 ★：2021/05/16(日) 19:12:00.03 ID:yN3qrN579.net

まいどなニュース5/14(金) 19:32配信
https://maidonanews.jp/article/14347280

【図】首都圏を拡大してみると…電車利用は中心部のみ
https://public.potaufeu.asahi.com/093b-p/picture/26123829/14e1b61a292172f7a6484b84ceee6e32_640px.jpg

自家用車、鉄道、自転車、徒歩…。日本各地でどのような交通手段が使われているかを視覚化した地図がSNS上で大きな注目を集めている。この地図を制作したのは大学で地理学、近代都市史を学ぶ永太郎さん（@Naga_Kyoto）。

地図によると電車が主な交通手段となっているのは関東、関西の中心部のみで、その他の地域では圧倒的に自動車が優勢。また京都市北部や東大阪市、尼崎市では自転車が、京都市東山区では徒歩が主な交通手段となっていることも興味深い。

永太郎さんの投稿に対しSNSユーザー達からは

「こうみるとほぼほぼ自家用車ですね　やはり鉄道は都会だけですか」

「首都圏『電車』　大阪『電車』　名古屋『中心部だけ電車だけどあとは自家用車』　京都『チャリンコ』」

「日本、ほぼほぼ車持ってないと経済・知的弱者になる土地多すぎない？なんなの脱車社会とか殺す気かって思った新潟豪雪地の民です 」

「京都市内で最も使われている交通手段が自転車（東山区だけ徒歩）と言うデータですが、市内中央部は洛中の道幅が生き残った区域も多く、自動車すれ違いが限界の所も多く、車を止める場所も無いという切実な問題があります。なお、祇園地区や四条河原町付近は自転車走行も禁止なエリアがあります」

など数々のコメントが寄せられている。

この地図について永太郎さんにお話をうかがってみた。

中将タカノリ（以下「中将」）：地域ごとの生活様式がうかがえるたいへん興味深い地図ですね。この地図を制作されたきっかけをお聞かせください。

永太郎：大学で地理学を専攻していることもあり、GIS（地理情報システム）の練習を兼ねてときどきこういった地図を作成しています。テーマはいつも適当に決めているのですが、ちょうど電車の減便に関するニュースを見たので、通勤で電車を使う地域はどのあたりなのだろうと思い今回の地図を作ってみました。

中将：制作されてどのような感想を持たれましたか？

永太郎：思った以上に電車通勤が多いエリアは狭いんだなという感想を抱きました。イメージでは三大都市圏以外でも政令指定都市クラスなら電車通勤がメインだと思っていたのですが、案外福岡や広島など大きな都市でも一部の区以外は自家用車通勤・通学のほうが多いことに驚きました。関西で自転車の利用が多いのは、京都に住む人間としては予想通りでした。

中将：ご投稿に対し数々のコメントが寄せられています。今回の反響へのご感想をお聞かせください。

永太郎：ここまで拡散されるとは思いませんでした。以前、「日本一みやびな松屋」のツイートが2.7万RTまでいって驚いたのですが、前を通ってさえいれば誰でも撮れる写真がバズったことに若干の後ろめたさもありました。今回はちゃんと自分で作った地図に反響があり嬉しく思います。

　　　◇　　　◇

車社会と電車社会では個々の生活様式、働き方や商業のあり方も大きく変わってくる。読者のみなさんがお住まいの地域ではいかがだろうか。

永太郎さんはTwitterやブログでまち歩きや地理学について日々情報発信中。今回のようにデータや情報を盛り込んだ地図も「#地図で見る日本」というハッシュタグで多数紹介されているので、ご興味のある方はぜひチェックしていただきたい。

（まいどなニュース特約・中将 タカノリ）

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:13:14.45 ID:nQGfsMzK0.net

大阪の河内あたりは工場まで自転車で行ってんだろうな。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:14:50.55 ID:nQGfsMzK0.net

福岡はバスじゃないのか

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:14:55.99 ID:1q37EO0Y0.net

チャリ通京都w

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:16:52.17 ID:MT/hksom0.net

バイクは？

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:16:54.65 ID:nQGfsMzK0.net

左京区のあたりは大学が多いから自転車なんじゃね？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:16:59.07 ID:dvi6zyHQ0.net

岐阜から名古屋も電車激混みだけどノーマークってどういう基準なんだ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:17:13.86 ID:ltaRIPqy0.net

都市以外で車乗れないとかなり生活しにくい

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:17:18.76 ID:0XDinGpT0.net

>>4
学生が多いのも理由やで

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:17:36.19 ID:yFCzZ18X0.net

自動車税もっと上げていいってことだ
5倍くらいにしろ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:17:58.56 ID:ap62zaWE0.net

徳島はそもそも「電車」がないんじょ(´・ω・`)
「汽車」なんじょ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:18:15.37 ID:yG03TJNf0.net

単なる地域分布をだろ、これ。
人数はどうなってんだ？

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:18:25.15 ID:zObSZd5Y0.net

電車の地域とコロナの発生率が高い地域が重なるとしたら……

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:18:44.27 ID:drwGSuQA0.net

割合が最も大きいものだけを0か1かで表示しても意味ない
せめて紫にするとか

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:18:59.08 ID:gVdOMdBi0.net

北海道の上の方、徒歩だけって何よ？
相当広範囲だが、そんなにワイルド？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:19:13.18 ID:UfZ45qYj0.net

俺は船だったわ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:19:26.82 ID:LYHcJglj0.net

京都…
名古屋は羨ましおすな

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:19:49.25 ID:4n4KJVBl0.net

福岡札幌もちょっとだけ色変わってるんだな

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:20:26.21 ID:ap62zaWE0.net

>>18
福岡はバスの方が多そう

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:20:36.81 ID:Uspb/u+i0.net

京都が自転車なのは車とかバイクの通れない小道が多いのかな？とまぁ納得

北海道の北の方に徒歩って地域があるのが驚愕
回答数が少ないんかな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:20:41.07 ID:jr885wcc0.net

確かに京都は自転車多いよね
歩道歩いてると後ろから追い抜かれるたびにドキッとして落ち着かない。

最近はUberのせいで他の地域も落ち着かなくなったけど

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:21:14.12 ID:JmISQTnd0.net

>>1
書き込みのモードをそれで張るなよ

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:21:16.63 ID:mXF0WkKK0.net

東京は都心部でも自転車にはならないんだな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:21:18.66 ID:LI54IZuh0.net

>>16
どこ？

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:22:13.46 ID:tj92wpu50.net

>>4
坂も緩やか

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:22:24.87 ID:UIFWuBPT0.net

都市部でも電車だけで網羅できませんし

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:22:28.72 ID:QoTP++n30.net

バスという選択肢はないの？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:22:35.14 ID:ap62zaWE0.net

>>20
北海道の徒歩って答えたのは音威子府村だと思う
村人の1/5ぐらいが全国から集まった村立高校の寮生だから

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:23:09.11 ID:X2u7oThN0.net

神奈川県西地区や多摩も電車バス重視だが全然反映されてないな。

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:23:21.11 ID:Vz0z3pPE0.net

色の濃淡で示さないと。
一番多いもので塗りつぶしたらそうなるわ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:23:22.90 ID:VJHEz5xP0.net

福岡市はバス、広島市は路面電車

も多いのでは？

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:23:28.22 ID:nQGfsMzK0.net

>>15
酪農とか農業なら家からすぐとかあるんじゃない？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:24:56.36 ID:qCLrioGz0.net

茨城県の高校生は、みんな鬼ハンで通学してるぞ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:25:25.39 ID:8IR4s2h10.net

電車とバス2本乗り継げば後は歩いて山上がるだけで仕事行けるんだけど特にバスは肝心の本数が無くて朝一番のに間に合うようにしても片道2時間以上かけて結局定時に間に合わない
自家用車なら家から30分で着ける
公共交通にはメリットなし

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:25:50.99 ID:cl3p67iZ0.net

そもそも京都は大学生だらけでほとんどがチャリ通学だからこの結果も当然
リーマンは悪名高き市バスがメイン

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:26:00.67 ID:w/V9AVgo0.net

北国はそりじゃないんか？

37 ：憂国の記者：2021/05/16(日) 19:26:59.04 ID:HOYHigoz0.net

7200円だったのに1万円超えてるいま
軽自動車税が

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:27:27.69 ID:RIHr1CQT0.net

>>33
あながち嘘じゃないってのがなぁ
尚茨城県民

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:27:37.91 ID:/v9jcK5Q0.net

>>1
この地図にはバス利用はないの？

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:28:31.09 ID:dCwLnJCW0.net

>>7
地方都市も列車の本数がスカスカだから相対的に混むけど、大した人数は運んでない

都心は10両15両ががんがん走ってるからね

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:28:31.89 ID:kJUT3ZDf0.net

会社から公共交通機関利用自粛要請出てるから

会社命令って事は強制
逆らう事はできない

ずっと公共交通機関は使ってないよ

東京、大阪でしょ
守ってないの

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:28:40.74 ID:Y59yugng0.net

>>1
都市にいたら視野が狭くなるからな
初めて知りましたかおめでとう少し視野が広がりましたね

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:28:57.43 ID:TxKeRb050.net

>>1
なんだ最も割合の多いものって
日本人の全員が自民党支持ですっていうのと同じ結論

統計詐欺の印象操作もいいとこ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:29:05.23 ID:VJHEz5xP0.net

１．「23区　川崎　横浜　
千葉　習志野　船橋　市川　松戸　柏　
さいたま　川越　所沢　川口　越谷」

鉄道

２．札幌　地下鉄や徒歩

３．仙台　マイカー

４．名古屋　鉄道とマイカー

５．京都　鉄道と徒歩や自転車

６．大阪　鉄道　

７．神戸　鉄道

８．広島　路面電車

９．福岡　バス

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:29:45.38 ID:FO22M9c10.net

免許を持てる年齢の社会人の通勤と、
免許を持てない高校生の通学を一緒に集計するべきではないと思うのだけれど
これは何を知りたいために行った調査なのだろうか

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:29:54.33 ID:CQSanKrf0.net

近鉄奈良線は便利

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:30:42.09 ID:ElwzlKS60.net

何か納得出来ない

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:30:51.98 ID:TxKeRb050.net

>>45
要するに>1はアホなんだよ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:31:03.49 ID:hBSoCdq50.net

>>39
バスも自家用車に含めちゃってるんだよこれw

非電化の路線だと集計に含められてないし、優等や新幹線利用で府県をまたぐ移動も考慮できてない

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:31:42.02 ID:dhLP7byO0.net

>>28
北海道は広すぎて、人口密度も低いから下宿や寮が多いんでないかな
雪も多いから会社の近くに住むとか

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:32:26.59 ID:VJHEz5xP0.net

>>49
非電化の路線は含まれない？

ちょっと待て
鉄道だって上部を架線されてない線沢山あるぞ
ディーゼルは含まれないのか？

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:32:35.40 ID:z5Wt64Gd0.net

>>15
ものすごく小さな村で、寮つきの学校がある。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:33:50.32 ID:PSAxyYwX0.net

これで太陽光発電＋電気自動車になればかなりガソリン需要減るな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:34:00.15 ID:WnlBPrg30.net

>>1
人数のデータで出すとこうじゃないのでは？

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:34:44.28 ID:3AO8i/mt0.net

川崎市の沿岸部の扇島や東扇島なんかは電車無いのに電車になってるぞ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:34:58.04 ID:/v9jcK5Q0.net

>>49
だったらダメじゃん…

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:35:03.97 ID:VJHEz5xP0.net

>>53
ガソリンスタンド並みの数量が用意出来ないかと

それとまだまだ電気自動車は高くて庶民には手に入りづらい

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:35:21.37 ID:K+maA6cq0.net

紫色のところは
バス＆電車だろうな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:35:30.40 ID:urgU3B1h0.net

>>1
これでコロナ感染が通勤だと分かってしまったわけだなｗｗ

満員電車アウトｗｗｗ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:35:46.02 ID:gfGr1FKO0.net

２種類を別カウントしたらそりゃ車が勝つやろ、駅まで自転車も外れるやん

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:36:35.56 ID:FIVWZtBx0.net

緑が点いてるところは恥ずかしすぎるだろ
100歩譲って京都はいいとしても大阪は恥

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:36:51.43 ID:odnamLYF0.net

国鉄労組、涙目のスレ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:37:09.46 ID:E2DIeC2b0.net

北海道の中で唯一、
旭川が謎の徒歩だけ

こりゃ一体?

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:38:07.54 ID:VJHEz5xP0.net

>>62
首都圏と京阪神圏
が鉄道社会

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:39:07.63 ID:nGTVtZxa0.net

>>28
>>52
検索してみたが、ものすごく過疎化の進んでる村なんだな
そんな場所にある高校にどうして他所から生徒が集まるのだろう

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:39:34.13 ID:UIFWuBPT0.net

そりゃそうだよ
自宅や勤務地の最寄り駅が両方あるなんて都市中心でしかない

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:39:55.46 ID:zPuPzRcS0.net

車移動地域ゆえ、電車にはもう5年以上乗ってないや
スイカとかそういう運賃支払いシステムにかなり無知

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:40:07.49 ID:8ivxy9UH0.net

地図を色分けしたって分からないよ
東京だって自転車や自家用車で通勤してるひと大勢いるからね
数字を出してグラフ化しないと見えてこないね

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:41:36.88 ID:M0g1PzK80.net

>>45
うちの高校(公立)
18歳以上で免許持ってればマイカー通学OK
16歳以上で原付免許持ってれば原チャリ通学OK

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:42:28.13 ID:wW9MkP6D0.net

ＴＯＹＯＴＡ国だから

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:42:54.59 ID:q6ZXuJAR0.net

通勤に使えるような電車網を敷いてある地域なんか大都市だけだろ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:43:43.97 ID:qhxSH3WR0.net

通学に鉄道利用は全国どこでもあるだろ
電車じゃなくて気動車かもしれないけど

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:43:50.78 ID:VJHEz5xP0.net

札幌は

徒歩（地下街が発達している）
鉄道
マイカー

多様だ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:44:00.01 ID:deS3iZvk0.net

北海道は札幌市以外は熊にまたがって通学
熊が冬眠してる冬場はスキー板はいて通学だよ
奈良は鹿にまたがって通学が基本

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:44:27.57 ID:9NwxylW+0.net

>>61
恥って感覚が謎だなあ
自転車圏に暮らせる余裕があり、駐輪場がある都市で素晴らしいと思うけどな

俺は東京で徒歩だけどさ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:44:39.44 ID:qnE5SiEh0.net

>>1
九州だと長崎、熊本、鹿児島に路面電車があるがどうも見当たらない

路面電車で通勤・通学する人以上に、車での通勤通学者が多いのだろう

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:45:11.81 ID:Kik9Daqg0.net

よく歌の歌詞とかで
ラッシュの人並みにもまれとかあるけど
そんな人生送ったことある人って実は１部なんだよね

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:46:28.31 ID:u8QCItfc0.net

>>1
おれもクルマ通勤

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:46:54.07 ID:qhxSH3WR0.net

てか通勤だって鉄道利用は全国どこでもあるだろ
この地図いい加減過ぎるだろ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:47:21.19 ID:VUmLrUq00.net

>>3
福岡でバス通勤してるのは下級国民やで

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:47:32.25 ID:qhxSH3WR0.net

てか最も割合が大きい物だったら確かに地図の通りか

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:47:46.63 ID:DeN0ipmQ0.net

いやいや、バスがないじゃん

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:48:10.76 ID:AtmvR8Hj0.net

田舎だと駅まで徒歩では無理な距離感だと駅の有料駐車場(長期契約として格安に値引きされてるだろうけど)からの鈍行で職場のある駅まで移動からの路線バスなども
俺なんかも車で行くのが面倒な日だけ鈍行通勤したなぁ
あと帰宅時に自腹で新幹線帰宅したりも

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:48:32.81 ID:gCnLuGR50.net

京都と大阪のチャリは笑うな
通勤ストレスゼロの地域だが

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:48:38.06 ID:VJHEz5xP0.net

>>79
沖縄県那覇市にもモノレールが出来たからな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:48:45.44 ID:VUmLrUq00.net

福岡でバス通勤してる奴って
鉄道沿線に家買えない、借りれない
最底辺の連中

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:49:04.22 ID:THkAgf2T0.net

車通勤ってめっちゃ無駄だと思うんだけどなあ。
環境負荷的にさ。
通勤時間帯は混むし。
ライドシェアで相乗りできるようになったら劇的に減らせると思うんだがな。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:49:21.25 ID:X2u7oThN0.net

いい加減過ぎて使えない統計

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:50:08.46 ID:FIVWZtBx0.net

>>75
確かに京都を想像したら京大生とかが京都の街並みを走ってる風情があるかもしれん。
でも大阪の自転車圏に暮らしの余裕はないだろ。東南アジアと同じ感覚。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:50:31.49 ID:S5HrXwp00.net

>>1
いやいや、地方こそ鉄道使ってるの学生だけだろ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:50:35.31 ID:VJHEz5xP0.net

>>87
コロナ情勢下だと
個室状態で移動が出来る方が人気なのでは？

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:51:03.25 ID:xTlPJdgt0.net

>>20
京都市内（洛中）は、ほぼ平坦だから自転車は苦にならないんだよ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:51:10.15 ID:AtmvR8Hj0.net

>>87
それはあなたの生活で例えたらだろ
田舎で車通勤してる人まで否定したいのは想像できるが田舎者はアホだな程度に書くだけにしたら？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:51:30.24 ID:THkAgf2T0.net

バスはクソ不便だ。
近距離ならチャリにも劣るだろ。
もっとAIやIT駆使して便利にならんもんかね？

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:51:55.61 ID:zVAOlB9A0.net

思った以上に電車通勤エリアに人がたくさん住んでいる

と思うよ。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:52:22.20 ID:VJHEz5xP0.net

京都市はオランダやデンマークのような感覚だな
オランダやデンマークも自転車使用率高いし

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:52:58.28 ID:YnuywPmh0.net

京都人はチャリンコ好きなんやな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:53:11.93 ID:566b+wZH0.net

今は暴走族減ったおかげなのか、うちの地域は原チャリ通学が認められるようになった

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:53:17.98 ID:XrY6lh7g0.net

>>87
環境なんて考えるだけ無駄だから
自動車の方が通勤時間を短縮出来るんだぜ。公共交通機関の良いところは、遅延証明書が出る位しか無いだろう

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 19:53:40.95 ID:Z8uiauCP0.net

高校の時に修学旅行で清水寺観光のために京都のバスに乗ったが
本当にあのあたりは、建物の屋根スレスレを通ったりするよな
あと10センチとかそんなレベルを曲がって抜けてく