【鉄道】横浜駅まで行かない横浜線 　そもそも路線名の由来は [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/05/16(日) 17:25:53.58 ID:qqVosSlo9.net

　東神奈川駅（横浜市神奈川区）と八王子駅（東京都八王子市）を結ぶＪＲ横浜線はなぜ、その大半が横浜駅まで行かないのに横浜線を名乗るのか？　長年の利用者という相模原市在住の男性会社員（３５）から、神奈川新聞の「追う！　マイ・カナガワ」取材班に“怒り”が寄せられた。通勤通学で横浜方面へ向かう際、一つ手前の東神奈川駅で乗り換えの憂き目に遭った人は数多いはず。昨年末まで東京都町田市在住で、横浜線を使って関内駅（横浜市中区）まで通勤していた記者もそう思っていた。「なぜ、東神奈川行きなのに横浜線なの？」

■開業時の名残

　そもそも、横浜駅を通らないのに、なぜ「横浜線」なのか。ＪＲ東日本横浜支社の広報担当者に「開業時の名残ですが、詳細は国鉄百年史を読んでいただければ」と言われ、図書館に向かった。

　１９６９〜７４年に全１９巻が刊行された百年史によると、横浜線のルーツは八王子などで生産された生糸を横浜港へ運ぶための私鉄「横浜鉄道」で、１９０８（明治４１）年９月に東神奈川−八王子間が開業した。

　開通当時は旅客輸送と貨物輸送が混在。横浜鉄道は東神奈川駅近くに岸壁や倉庫を造る計画で、開通当初は貨物輸送を重視していたようだ。

　京浜東北線は前身が国によって１４年１２月に開通し、東神奈川駅で横浜鉄道との乗り換え駅になった。

　その後、横浜鉄道は１７年１０月に国有化され名称は「横浜線」になった。戦後は沿線の宅地開発や東海道新幹線の開通などで横浜、相模原、町田、八王子市などの人口が右肩上がりに増え、通勤電車としての現在に至る。

　直通運転が始まった当初は大盛り上がりを見せたが、全ての電車を横浜駅に直通することは当時から難しかったのか。専用のレールを敷いていれば解決できたのでは…いろんな考えを思い巡らせ、改めて同支社に尋ねると「当時の詳しい資料がないので分かりません」と申し訳なさそうな声で言った。

■取材班から

　相模原市の男性が寄せた疑問の文面からは、横浜線ユーザーのストレスの大きさを感じました。

　記者はＪＲ東日本の担当者に、橋本にリニア中央新幹線の駅ができれば横浜線の存在感が高まって変化のきっかけになるのでは─と問い掛けましたが、「リニアはＪＲ東海なので…」とかわされました。

　「路線名を東神奈川線に変えることはないですか？」とも追及しましたが、「それはありません」と笑って否定されました。

　残念ながら横浜線の受難は今後も続きそうだと言わざるを得ません。

https://news.livedoor.com/article/detail/20199454/
2021年5月16日 5時30分
カナロコ by 神奈川新聞

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/88/05cb9fd6b3812bcd9aae10476eea89ca.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/8a/de8fdb1ffa9e733b0e0cd638cc31b78d.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DMBfFQRVoAAYM6e.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/549/90/N000/000/000/125069180964016302211.jpg
https://i.pinimg.com/originals/7f/c4/7e/7fc47e1666ae17c0a6abcd5f73f98408.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/8a/de8fdb1ffa9e733b0e0cd638cc31b78d.jpg

https://red.ap.teacup.com/marutetsu/img/1250612607.jpg
https://blog-imgs-127.fc2.com/t/o/m/tom64/blog_import_5cd6480e85b1c.jpeg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:26:01.78 ID:qqVosSlo0.net

■評論家「名前が強すぎる」

　かつて町田市に１０年ほど住んでいたという鉄道評論家の至道薫さんに、横浜線について聞いた。

　◇

　東神奈川で乗り換えて横浜に行くのは切ないし、もどかしさを感じますよね。全ての電車を横浜に直通させたいのはＪＲの悲願のはず。でも課題が多すぎる。

　直通を増やすのが難しい理由は二つあり、一つはダイヤの空きですね。

　東神奈川駅から横浜、大船方面への京浜東北・根岸線は、ＪＲ東日本でも屈指の黒字路線。朝ラッシュ時は１時間最大１４本の過密ダイヤ。横浜線も黒字路線だけど、稼ぎ頭の京浜東北線を減らしてまで増やすのは非効率的で、実現性は限りなく低い。

　ダイヤに余裕のある横浜駅の東海道線下りホームに入れる案もありますが、工事費用と効果を考えれば現実的ではないでしょう。

　二つ目は横浜線利用者の特徴で、長距離より短距離が多い。東神奈川から八王子に向かって南北に走る横浜線は、途中の菊名（東急東横線）や長津田（同田園都市線）、町田（小田急小田原線）、橋本（京王相模原線）で東京都心に向かう主要私鉄との乗り換えがある。

　そのため、最寄り駅から私鉄の乗り換え駅までの短い区間の利用が多く、相模原や町田から横浜まで長く乗る人は少数派。横浜線はそうした沿線の特徴を生かして収益を出しているから、ＪＲにとっては今のままがベストなのでは。

　それでも横浜駅へ行かないことに不満を感じる人が多いのは、横浜駅が買い物や乗り換えなど、あらゆる面で便利だからでしょう。（茅ケ崎と橋本を結ぶ）相模線も相模原駅に行かないけど、不満を言う人はほとんどいない。「横浜」の名前が持つ力が強すぎるのではないでしょうか。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:26:56.77 ID:zHwL240P0.net

琵琶湖が見えないのに琵琶湖線の悪口はそこまでだ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:27:06.48 ID:dvB7PN0g0.net

横浜って元々は倉庫街とかだっけ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:28:03.80 ID:P4G4hzjA0.net

横浜駅のホーム増やせばいいだけなのに
無駄にずっと工事しているだけで改善されなかった

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:28:33.98 ID:jENDfP3Y0.net

奈良まで行かない奈良線

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:28:52.73 ID:nNn5ibjp0.net

>>5
そういうことではないって>>2に書いてあるじゃん。

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:29:48.94 ID:CgHsQWbJ0.net

新湊に行かない新湊線

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:29:54.51 ID:4n4KJVBl0.net

気にしたら負けやぞ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:30:05.22 ID:IZHL5nEY0.net

目黒区にない目黒駅
品川区にない品川駅

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:30:49.24 ID:3lP9e/rp0.net

町田市なのに、横浜線、小田原線、相撲原線…

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:31:00.77 ID:GBlUZQWY0.net

>>6
それどころか、運行系統ではなく路線としての奈良線は
全線が京都府内なんだよなw

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:31:07.24 ID:Rn9LizB40.net

片町駅がなくなった片町線。

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:32:12.75 ID:takkw/Pd0.net

一昔前までは確か小机あたりから先は単線じゃなかったっけ。もともとは超ローカル線

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:32:31.37 ID:ZCRtIDPy0.net

>>6
奈良県内すら走ってないというｗ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:32:43.25 ID:UNNT8Ycf0.net

青葉区とかどう考えても横浜市ではない

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:32:48.54 ID:/hvMsuzY0.net

横浜の次に栄えてそうな町田通るし町田線にしちゃえばいいのに

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:34:34.40 ID:95SX/Ze10.net

関内とか桜木町行きに乗れば解決

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:35:19.39 ID:eIopiFtH0.net

横浜市通過してるんだから横浜線でいいだろ
むしろ根岸線の名前の方が謎だわ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:35:56.60 ID:UxjgtTIsO.net

計画どおり横浜高速鉄道に乗り入れていれば・・・

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:36:00.37 ID:PZSNmkr10.net

えらいところに駅作ったもんだ
https://i.imgur.com/RdGQNKo.jpeg

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:36:15.24 ID:zhy9hzgo0.net

新横浜線とすれば、用途としてもわかりやすいと思う。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:36:17.23 ID:5/vUN45l0.net

いまの桜木町が昔の横浜駅だったから

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:36:37.19 ID:BI4eegG00.net

>>3
石山〜瀬田間で見られるだろ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:36:40.89 ID:8E0YC8qH0.net

>>10
蘇我にない蘇我駅

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:37:05.96 ID:gDuKL9g+0.net

じゃあ逆に八王子線にしちゃえばいいじゃない

イメージ悪いけど

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:37:22.98 ID:GBiFpaDh0.net

藤沢駅利用だが新横行くなら品川で新幹線に乗る

横浜と東神奈川での乗り換え　vs．乗り換えなし

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:37:37.38 ID:QOyPo7Hx0.net

小湊鉄道って小湊に行ってないのかよ。知らんかった。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:38:13.19 ID:HF8PQnzu0.net

>>11
しかも町田が下り方面という

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:38:30.67 ID:bXRsfFr10.net

そんなんディズニーランドに千葉に付け替えさせてからの言え

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:38:49.43 ID:25q1F2Ni0.net

>>11
町田は神奈川だから問題ない

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:04.10 ID:P0DeQlPw0.net

>>17
それ、俺が小学校の時から言われてる。当時は「原町田線にしろ」だったけど。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:18.14 ID:e2PAWjci0.net

>>28
大原やな

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:34.70 ID:nbBUm9FD0.net

大船渡にたどり着かず、気仙沼に向かう大船渡線
気仙沼にたどり着かない気仙沼線

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:38.17 ID:HF8PQnzu0.net

町と田んぼがターミナル

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:38.29 ID:FIgwJU+V0.net

35年位前の浜線って単色だった記憶だけど、緑？
青は根岸線？

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:39:52.80 ID:eIopiFtH0.net

>>26
八高線あるからな。被る

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:40:02.15 ID:ywwOSYo+0.net

東神奈川はその昔は奉行所もあったから
横浜本来の中心地

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:40:54.83 ID:eIopiFtH0.net

>>36
根岸線は京浜東北線カラー
横浜線の乗り入れ区間は桜木町まで

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:41:16.28 ID:takkw/Pd0.net

>>21
横浜駅西口はもともと平沼という大きな池だった。だから東日本大震災の時、ダイエー
西口店は大変な被害をうけた。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:41:51.49 ID:HF8PQnzu0.net

横浜のダイエーてビブレ？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:42:08.45 ID:lqN2KPlB0.net

新幹線降りて乗り換えようとJR新横浜駅にある立ち食いそば屋の看板を見るたびに
食べてみようかと思うが何となく胃が警報を発するのでいつも素通りしている

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:42:19.77 ID:qmQusWqf0.net

詳しく知らないけど八高線と横浜線で絹を運ぶ貨物線としてワンセットだったのかな？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:42:31.47 ID:mScEdlDw0.net

東神奈川より新横浜で地下鉄や新幹線に乗り換えた方が便利なんじゃないの。目的地が横浜、品川、東京だと。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:42:34.62 ID:b3PeBs/60.net

もう大学が無いのに都立大学駅を名乗ってる方がヤバいだろ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:43:11.49 ID:25q1F2Ni0.net

>>45
もともと学園がないのに大泉学園はどうかね

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:43:22.51 ID:EFW3A5oN0.net

根岸線ユーザーだったので磯子止まりのチョコレート色の電車によく乗ったな
横浜線は緑や青が混成してたりチョコ色が残ってたり
ローカル線かよ、って思ってた

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:43:46.29 ID:Of0DPu7s0.net

東横浜は東横線とゴチャゴチャになるので無理

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:21.23 ID:zav6Zjzo0.net

電車が嫌なら 車に乗ればよくてよ。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:29.30 ID:I4fjQXk70.net

>>15
最強じゃないか

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:32.67 ID:EFW3A5oN0.net

>>19
その理論なら根岸通っているんだから根岸線で不思議は無いかと

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:33.45 ID:takkw/Pd0.net

>>41
ビブレのもう少し先。ただいま建て替え中。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:38.29 ID:AiM4OVbP0.net

>>27
ありえねえ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:44:43.95 ID:UkCZIXg00.net

横浜というのは昔の神奈川宿だったのでははいか。
それだと、東神奈川 ー 台町 なども、横浜のうち。
その後、県庁とか市庁ができて、中区のほうに
注目が移ってしまった。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:45:09.31 ID:OxfAYkZo0.net

>>27
地下鉄に乗り換えずに
品川まで行って新横浜までの特急券買うのか
金持ちだな

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:45:53.81 ID:Of0DPu7s0.net

でももともと横浜線の列車は横浜まで行ってたのでは？
織物を桜木町の貨物駅まで運ぶ路線だったような

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:45:55.71 ID:55jzbFpj0.net

>>1
何故記者って文献調べる前に電話で確認するのか
人の言うことなんていい加減な可能性があるのに

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:46:09.81 ID:I4fjQXk70.net

>>11
明石加古川姫路なのに神戸線だよ。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:46:25.07 ID:4+FHplz/0.net

横浜駅通る便もあるからいいだろ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:46:35.50 ID:GryQW1KH0.net

>>46
山万の悪口はそこまでだ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:46:54.37 ID:HF8PQnzu0.net

>>27
小田原まで下ってから登れば？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:47:01.97 ID:DFFe3fJeO.net

横浜市内を走ってるんだからセーフだろ
この理屈だと相模線は「相模」に行かないし山手線も「山手」には行かない、東海道線も…と、枚挙に暇がない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:47:41.89 ID:oSkEBWWy0.net

街の灯りが とても素敵ね

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:47:45.11 ID:I7LcmyMa0.net

新横浜は通るから「新横浜線」にすればいーじゃん

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:48:29.19 ID:D4UtPz3o0.net

>>27
それ藤沢→大阪市内の乗車券でおkなの？

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:48:34.28 ID:25q1F2Ni0.net

>>60
女子大駅の前には和洋女子大学のセミナーハウスがある

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:49:00.81 ID:l+u9UY+70.net

前立しないのに前立腺

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:49:13.98 ID:BP0ML3UO0.net

京浜東北線で東京埼玉から運んだコロナウイルスを
遍く横浜内陸部に広めるための路線なんだから
横浜線でいいだろ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:49:17.39 ID:JbqyhiFk0.net

>>1
>残念ながら横浜線の受難は今後も続きそうだと言わざるを得ません。

何が受難なんだよ？
単なる難癖じゃねーか。
新聞屋ってほんとレベルが下がったよな。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:49:28.79 ID:FBW2d/5S0.net

まだ103系だった頃は水色とウグイス色の混結で根岸線直通って書かれたヘッドマークを付けていたな

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:49:40.36 ID:Of0DPu7s0.net

>>64
新横浜線はこんど出来るのよ
先約あり
結構使えない名前がある

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:50:32.48 ID:E1H4vsKZ0.net

>>19
桜木町〜大船が出来た時点で京浜東北線の名前が使われてたのに
その延伸区間に別の名前をつけたのは確かに意味が分からない
赤羽線みたいに正式名称だけこっそり残ってるくらいでいいのに

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:50:37.38 ID:25q1F2Ni0.net

>>69
> 新聞屋ってほんとレベルが下がったよな。

いつと比べて「下がった」のかね
少なくとも30年前にはこんな程度だったと思うが

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:50:50.41 ID:HF8PQnzu0.net

>>1
地元なのに横浜線が横浜駅を通るって知らなかった
町田で用事が済むから

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:51:40.99 ID:LxKpZJpB0.net

>>27
それはキミだけ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:51:45.02 ID:TOSFHnO10.net

奈良線もそうだったな。
元々は奈良鉄道で。
こちらは奈良駅に行かないばかりか奈良県に入らない。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:52:07.14 ID:jESSfRBA0.net

>>1
○○街道もそうだけど、○○方面へ続く路線ってことだから違和感ないが

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:52:15.28 ID:iMkgZMtE0.net

>>65
品川経由の乗車券を買えばいいんじゃね？
新横浜が離れてるから、発券できるはず

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:52:59.77 ID:fe2L//+/O.net

横浜いかんのか

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:53:30.25 ID:E1H4vsKZ0.net

つい先月にも日高に行かない日高本線だって出来たし
日田にも彦山にも行かない日田彦山線だって出来たし
なんじゃこりゃって名前は増える一方なんだろうな

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:54:25.83 ID:kRhZHBJj0.net

大江戸線の方が意味不明

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:54:49.70 ID:HgX/Rvhh0.net

むかしさ今みたいに根岸線に乗り入れしてなかった記憶

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:54:50.49 ID:HF8PQnzu0.net

>>79
長津田、町田、新横浜から東京方面にいくよ

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:55:38.93 ID:Of0DPu7s0.net

>>81
それは知事の思い付きでつけた名前なんで
名前の意味は大してない

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:56:10.90 ID:HF8PQnzu0.net

大井戸線w

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:56:23.75 ID:qqVosSlo0.net

昔は 小机行 中山行 町田行 橋本行があったね

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:56:31.75 ID:takkw/Pd0.net

>>64
横浜線は１００年以上の歴史がある。新横浜駅は新幹線開業時にできたかなり新しい駅。
新横浜線はかなり無理がある。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:57:19.43 ID:LxKpZJpB0.net

>>69
まともな学生なら将来性で新聞社を選ぶわけ無いので仕方ない

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:57:22.09 ID:8G+a1ike0.net

横浜線は沿線に新幹線駅があるから恵まれとる
スルーされる南武線と相模線の侘しさといったら

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:57:42.00 ID:zb58DhTZ0.net

シン横浜線でええやん！新横浜駅通るんだから

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:58:39.10 ID:2nWoe4eD0.net

京浜東北線だって東北地方まで行かないし

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:58:47.74 ID:iMkgZMtE0.net

>>72
京浜東北線は　運転系統(?)の名称であって
そんな線名の路線はそもそもない
大宮−東京は東北本線だし、東京−横浜は東海道本線。

まあ、横須賀線は、路線が大船以遠だけど
運転系統としては東京駅以南、しかも総武線快速と直通しまくってるのに運転系統として別名だけどね
ＪＲも路線の名称と運転系統の名称がともに「〇〇線」って名前なことにヤバさを感じたのか知らんけど、
〇〇ライン」ってのを運転系統名にしようとしたっぽい感触はあるよねw
ここでいう、「路線名」「運転系統」ってのがどっかで定義されてるのかはしらんけど、
誰か知ってる人がいたら教えてほしいw

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:58:49.30 ID:AumkMbML0.net

たまに行くのもあるんだからいいだろ
東神奈川からあるいたって大したことない

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 17:59:20.81 ID:untivehW0.net

新横浜があるだろ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:00:15.29 ID:asPnrG3k0.net

水戸まで行かない水戸線

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:01:49.92 ID:D4UtPz3o0.net

>>91
東海道東北線じゃなきゃおかしいよな
京浜というと京浜急行を連想するし

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:01:52.57 ID:UNHqZpE70.net

単独で桜木町まで延伸して欲しいけど
場所が無くて無理なんだろうな
東神奈川線に名前を変えるとか

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:02:03.60 ID:EFW3A5oN0.net

>>43
既に高崎線、両毛線があったので喫緊ではなかったが
東京を経由しない路線として、軍事も含め直結として
既存の横浜鉄道経由が計画されたそう

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:02:36.08 ID:HgX/Rvhh0.net

>>89
昔は新横浜はラブホテルしかない湿地帯だったな
なぜ新幹線の駅があるのかすら謎だった

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/16(日) 18:02:41.42 ID:2+ySLmDt0.net

東神奈川は横浜じゃないとでも言いたいのか