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【米中】バイデン大統領「高速鉄道建設で中国は世界の先頭、米国は後れを取っている」 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/05/03(月) 11:29:31.66 ID:d/sRYx//9.net
中国のニュースサイト、観察者網の1日付報道によると、バイデン米大統領はこのほど、
「中国には2万3000マイル(約3万7000キロ)の高速鉄道があり、世界の高速鉄道営業距離の3分の2を占めている」とし「米国は後れを取っている」と語った。

バイデン氏は4月30日、全米鉄道旅客公社(アムトラック)の50周年を記念し、東部ペンシルベニア州フィラデルフィアの駅で演説し、
米国のインフラ(社会基盤)整備は世界の他の地方に比べて後れを取っているとした上で、
「中国には2万3000マイルの高速鉄道がある。時速は220マイル(約354キロ)に達し、
世界の高速鉄道営業距離の3分の2を占めている。そして時速は400マイル(約643キロ)にもなる可能性がある」とした。

そして、「私たちは後れを取っている。しかし、アメリカは再び動き始めている。私たちはアメリカ合衆国にいることを覚えておく必要がある。
私たちの能力を超えるものは何もない。一緒にやればできないことは何もない」と語った。

バイデン氏は3月末、8年間で2兆ドル(約220兆円)規模をあてるインフラ投資計画を発表している。(翻訳・編集/柳川)
https://www.recordchina.co.jp/b875875-s25-c20-d0192.html

写真は中国の高速鉄道。
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m400/20210502/e0691d11daf3a88463e70c869d7a5066.jpg

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:30:25.62 ID:d+cjTMRG0.net
2なら電気を売電

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:31:23.36 ID:pccExon80.net
>>1
アセラないで!

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:32:25.18 ID:Nd4S+6oe0.net
ジャップは選外

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:32:35.77 ID:PfVGeyk80.net
赤字高速鉄道増やしてうれしいのか?

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:32:56.75 ID:UdaIR3510.net
ガースー「新幹線の注文来るやろなあ」
バイデン「ほなマクロンはん頼んまっせ!」

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:33:05.90 ID:RhfgnrcK0.net
いまさら鉄道w

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:33:22.47 ID:E9NWzqpx0.net
ジャップはw?ジャップはw?
確か鉄道は自慢だったよね?wwwwww

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:34:01.68 ID:Idc5P3kd0.net
高速鉄道より鈍重で巨大な鉄道の方がアメリカらしくて好きだけどなぁ
そもそも飛行機の国だし。

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:35:07.79 ID:3e03MBYN0.net
飛行機の方がいいじゃん

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:35:14.36 ID:eVDg/64R0.net
Stunning aerial view of high-speed train maintenance center in Wuhan
https://youtu.be/ulzSY_2pm70

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:35:21.60 ID:dkANFx800.net
五毛パヨクホルホル

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:35:31.19 ID:4HhuwPVv0.net
日本はリニアぐらい完成させようぜ

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:35:53.93 ID:8qS7dKwN0.net
3億しかいないアメリカでは鉄道引くには密度低好ぎでしょ。

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:36:22.53 ID:eINqYQXv0.net
債務が雪だるま式に増えてるけどね。

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:36:39.81 ID:gqqJfBFo0.net
意味が分からない、環境問題に反していますが?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:36:56.07 ID:lk3vy2X80.net
>>10
CO2の問題で自動車飛行機はダメなの。

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:37:16.98 ID:rVyIWDrA0.net
事故っても生存者ごと埋めて終わりの国には、世界のどこも勝てんわ。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:38:05.91 ID:t93sueTl0.net
鉄道作るのか

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:38:24.32 ID:HVtJQkwb0.net
ジャップの古臭い新幹線は世界中でゴミという評判。
台湾でも日本製の鉄道が事故起こしてたしね。

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:38:38.03 ID:DE5RnIRP0.net
>>14
だな
しかもアメリカは大都市の距離が離れすぎてるから都市間の移動で鉄道って言う選択肢にならない
飛行機しかありえない

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:38:56.16 ID:zBbd99FX0.net
アメリカは飛行機が便利で飛行機に乗るまでもない距離だと高速道路が
快適なんじゃないの?
さらにクルマももうすぐ自動運転機能が充実するようだし

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:39:33.42 ID:7xt0P5Py0.net
すげーな。完全に大きな政府に舵を切ったな。これを見て見ぬする無能財務省と政治家。

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:40:24.49 ID:7xt0P5Py0.net
>>14>>21
ケインズが要らねーダム作ったのと一緒。

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:40:42.23 ID:rkgAaK8D0.net
やっぱ島国のチョコっとした列車なんか評価されなかったな

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:40:58.12 ID:HbuyxdSq0.net
バイデンかっこいいな

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:41:25.41 ID:lhWJDVz70.net
まるごと埋めるぞ!

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:42:19.94 ID:SFtfNbaw0.net
敵としてマークされたなw

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:42:45.68 ID:oDiGuIfi0.net
>>1
四方を敵国に囲まれた中国にとって重要なのは、
軍隊を全国隅々まで迅速に輸送できる鉄道網。
ところが、中国の高速鉄道網は高速化のため大幅に軽量化した車両を用いている。このため路線や橋梁の耐荷重の設計重量が低すぎて、前線に戦車等の重量車両を輸送することは不可能となっている。
つまりほぼ人しか運べない鉄道なのだ。
(軸重が新幹線よりさらに小さく、余裕が無い)

通常の国なら、まず普通鉄道の発達ののちに高速鉄道の段階に踏み出すのだが、
中国は見栄のために高速鉄道を優先させた。
中国全土に張り巡らせた高速鉄道は
今後巨額の赤字の出血を中国財政に強いることになるだろう。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:43:12.23 ID:G9/f8djf0.net
そもそも、「高速鉄道は必要なのか」という問に答えるのが先だけどな。

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:43:13.31 ID:jNRQe37k0.net
>>23
ふへ?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:45:03.76 ID:eit9Rfr50.net
アメリカも人口十億以上まで増やせばどうよ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:45:17.39 ID:xNAP3GBd0.net
>>29
普通の鉄道も張り巡らされてるよ
路線図のサイト見てくるといい

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:45:35.65 ID:UsmGYFJ30.net
東西間は無駄だけど
東海岸縦断と西海岸縦断には有効だろう

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:46:19.32 ID:MXl3V4U20.net
高速鉄道なんて不要だよ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:46:49.44 ID:cuMuQXjb0.net
事故って埋める世界最先端

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:46:56.82 ID:mgERQ2S90.net
日本の技術をせっせと頂きましたアル

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:47:54.87 ID:Z25lqA1v0.net
>>6
ぶっちゃけアメリカならフランス方式の方が良い気がする

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:48:07.26 ID:LgvTYhEm0.net
日本は水枯ればかり問題起こしてるし論外

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:48:07.42 ID:cwXOyjzc0.net
アメリカて自動車産業のために鉄道を剥がしてなかったか?
記憶違いかな?

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:48:26.62 ID:j5r1GxWJ0.net
>>14
航空機の方が合理的だな

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:48:37.36 ID:KWjWHyUL0.net
バイデンは実業需要を無理矢理作ってる感じ
電力偏重のエネルギー政策はくっそ迷惑だけど公共事業増やすのは基本的には良いこと

ちなみに財源ガーはアホ

物理リソース超過しなければ国にとってカネは些事
基軸通貨ドルを有するアメリカなら尚更

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:48:48.73 ID:oV9po2F80.net
沿線の大規模な開発と莫大な投資が必要な高速鉄道は無駄
空港という点と点を高速で結ぶ方が合理的

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:49:12.68 ID:5/Yn8y/n0.net
>>34
距離がありすぎるのと人口密度低すぎて話にならない
とてもじゃないけど飛行機からはシェア奪えない

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:49:36.84 ID:c0UScYYu0.net
最インフラ整備は日本は二周遅れになったよ。
科学的に根拠のない温暖化より、インフラ整備した方が良い。
国際貨物コンテナはそのままトラックや鉄道で運べないのは変だわ。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:49:59.54 ID:KWjWHyUL0.net
ちなみにこれがシナ上げだと思ってる奴

脳が腐ってるだろ

アメリカ国内に発破かけてるだけだぞ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:50:21.40 ID:FJuO46WU0.net
中国・・・距離だけは凄いよな

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:50:24.21 ID:BxmXEJzf0.net
バイデンは構造改革主義者じゃないのか

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:50:31.89 ID:HhxIumQD0.net
ほう、これはいいニュースやろ。
バイデンはボケ老人なんで内容判らず喋ってるだけど思うが、
スタッフに誰か優秀な奴がいるんだとすれば以外にがんばっちゃうかもしれんな

50 :憂国の記者:2021/05/03(月) 11:50:41.91 ID:AXCCPR630.net
>>29
核兵器と無人機の時代に何言ってんだお前は

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:51:15.13 ID:WRZgdHOg0.net
【中国】北京のラッシュアワーが完全に地獄
https://youtu.be/HZR0rxNz9DQ

中国上海市の地下鉄混雑の様子in広蘭路駅 通勤ラッシュ
https://youtu.be/RmlQT3YSZ5s

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:51:16.91 ID:FJuO46WU0.net
>>46
一方アメリカは

自動車会社が鉄道会社を買収して倒産させる を繰り返して自動車を売りまくった

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:52:01.13 ID:xNAP3GBd0.net
>>49
トランプに壁を作らせなかったからこれも作らせないだろうな
正しい民主主義が働けばそうなる

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:52:03.30 ID:aD76nWyt0.net
日本も北海道新幹線はよ開通させやな
山陰四国にも必要

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:52:21.23 ID:o/HsCbJ30.net
>>38
大陸横断新幹線作るわけじゃないからな
人口密集地帯に敷くだけだは

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:52:32.21 ID:WmQXd7IJ0.net
基軸通貨ガチの金持ち
VS
いわいる世界第二位の経済大国自称してる国とインフラ競争

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:53:02.95 ID:xCvnueih0.net
しゃあないから新幹線輸出してやるよ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:53:27.02 ID:/8TkLeKo0.net
>>1
いやいや、競う必要ないからw北京に核爆弾落とせば解決するからw得意だろ?そういうのw

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:53:27.47 ID:FJuO46WU0.net
まあ仕方ない

20-30年前は、鉄道は貧乏人の乗り物
金持ちは飛行機と自動車 と言うのがアメリカ人の価値観

今は省エネで鉄道が見直されたに過ぎない

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:54:01.02 ID:JUnKBlHc0.net
アムトラック好きだけどな
あの重厚感は凄い

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:54:20.18 ID:WRZgdHOg0.net
インドの満員電車wwwww
https://youtu.be/xH8Tq_hbe38

◆インドネシアの鉄道 JABODETABEK ◆ まるで埼京線!?超満員のジャカルタ 夕方ラッシュ!
https://youtu.be/yGlVxGB0grQ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:55:17.37 ID:LvILZMob0.net
当たり前だ中国はやりたい放題な国

規制ばかりで技術に金も出さない日本じゃ何もかも終わり

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:56:07.59 ID:r8zrzdcb0.net
ジャップ「…」

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:56:09.26 ID:pu2yTWOr0.net
痴呆の老人が米国大統領www

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:56:40.87 ID:kpsKQG670.net
日本はもう死んでも中国には敵わないという現実を知れ
死ねお前ら

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:57:15.34 ID:KWjWHyUL0.net
おまえらさぁ?

米vs中ですらないぞ?これ

要は
アメリカ国民諸君?
我が国の鉄道インフラはあの中国にすら負けてる
これは恥だ!
だから鉄道インフラを税金使って整備すべきだ!
って話

ほんとおまえらって物事の認知が歪んでるよな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:57:20.97 ID:6lzm5q7a0.net
技術が安定している超電導リニアを導入するのが最善策。
電源は水素発電で。
水素の生産はオーストラリア産の褐炭からの水素と、
人工光合成を組み合わせる。
電力網の損失を防ぐためにトポロジカル半導体を電線として利用する。
核癒合発電よりは実現性が高い。
中国やアメリカが研究している真空チューブ列車は、分岐や駅の構造が複雑すぎて安全性も低い。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:57:32.40 ID:pgYVYUZ40.net
赤字なんか関係無しに鉄道増やせるんだから
民主主義国が共産主義国に勝てるわけがない。

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:57:45.86 ID:ACy7HU/Y0.net
アメリカは空路があるから

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:57:47.89 ID:Aze0u+sf0.net
鉄道需要は人口がいないと話にならない
アメリカは人口密度低すぎる

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:58:20.80 ID:NeFKS4qx0.net
留学生を無料で学ばせて、
帰国した結果?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:58:42.87 ID:2haoKqYh0.net
安全よりも速度を優先するお国柄。
事故は埋められる。
乗りたくないな。

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:58:45.02 ID:MREkb1Dj0.net
アメリカは飛行機で済ます

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:59:03.09 ID:8X1NVYLg0.net
>>1
と煽れば割りと簡単に予算獲得出来るんだろなw
アメリカ人単純だからw

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:59:42.01 ID:6lzm5q7a0.net
いやアメリカには国賊の静岡県知事がいないからうまくいくんじゃないか?

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 11:59:52.29 ID:B8b0eIpx0.net
もともと飛行機・自動車の国
そんな土俵で勝負してなかっただろ。
相手の土俵に合わせてどうする。
ばかか。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:00:10.02 ID:mlrcnJk/0.net
アメリカは高速鉄道よりもディーゼルの速くないでかい長い特急でのんびり走るイメージあるわ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:00:37.75 ID:6Pg2vr2g0.net
世界の中心で、車両埋める

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:00:54.87 ID:yJxaPqvs0.net
思いつきで言ってるだけのボケ老人

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:00:59.58 ID:XwvVg7ol0.net
日本はこれ以上の需要がないしな
中国一人勝ちだろ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:01:05.90 ID:7Y4KGfka0.net
アメリカは長距離鉄道網はもっと発展していてもおかしくなかったよな

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:01:18.71 ID:qB5gmpp/0.net
採算性関係なしに建設できるから
不要な路線も作る作る。

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:01:30.58 ID:cXbNuJR90.net
言っただけで流れそうだけどな
名古屋人より自動車好きなアメリカ人が鉄道に乗りたがるとは思えん

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:01:44.53 ID:CLta0wjf0.net
アメリカの土地柄的に鉄道は合わんだろ
みんな飛行機でいいと思ってる

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:03:08.37 ID:NqvNwuvo0.net
営業キロ時間あたりの事故率は中国がとっくに日本の新幹線網に勝ってるよ
規模の勝利だな

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:03:38.59 ID:S+4NAdH50.net
空港網そろってるので
むしろアカン

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:03:38.81 ID:7Y4KGfka0.net
>>84
超積載の輸送は鉄道か数のトラックkしかあり得ないけどね

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:03:56.51 ID:HhxIumQD0.net
既存のTGVや新幹線型を導入したとして
カルフォルニアからNYまで12時間くらいで走れる。
これくらいなら十分採算に乗るんじゃないかな。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:03:59.26 ID:ijhwBcf00.net
ボケ老人をどうにかしろよ
そのうち中国はいい国だと言い出すぞ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:04:08.30 ID:6Pg2vr2g0.net
>>84
これな
ローカル航空網整備されてるし

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:04:19.36 ID:HbvYXyQz0.net
やっぱり中共のスパイだったな
異常なEV推しも不自然だし
ネトウヨの主張が正しかった

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:04:41.76 ID:OkRBs/SB0.net
やっぱり安心と信頼の中国製が1番だよドク

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:05:01.32 ID:kyzUDsV70.net
【La Grange 2020.11下旬】アメリカの長大貨物列車をただ眺める動画【作業用BGV】
https://youtu.be/A9Efn-DU2_M

8重連牽引・全長2キロ!アメリカの貨物列車 8-Engine Trains on Tehachapi Loop
https://youtu.be/lZ5V3wcpgUA

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:05:28.53 ID:+U0UwmEN0.net
アメリカの鉄道は人より物資の移動の方が重要なんじゃない
長距離鉄道スロー旅行にが憧れるな

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:05:39.67 ID:roqPkjKW0.net
中国は鉄道を建設するだけなら早いが
事故が発生したら車両を埋めるからね

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:05:57.68 ID:FhEA2/Jt0.net
>>47
いま昭和40年代の日本の国鉄みたいな状況だからな
採算見込めそうもない区間まで路線建設しまくって、これから赤字問題が表面化するという

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:07:10.18 ID:kPd5msLJ0.net
バイデンは若い頃フィラデルフィアからD.C.まで電車通勤してたから
グレタに洗脳されて自動車や飛行機から鉄道や船舶派だしな

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:07:19.57 ID:emjy7GCj0.net
>>88
料金はライバルの航空機並の2万円以下で行けそう?

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:07:46.33 ID:oV9po2F80.net
>>88
>カルフォルニアからNYまで12時間くらいで走れる。

飛行機なら3時間で飛べるのに
そんな苦行を喜ぶのは鉄道オタクだけ

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:07:46.82 ID:5hyQZo3C0.net
>>80
災害に一番強靭な構造なのに
貨物機能ゼロとか馬鹿げたもん要らんわな

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:08:00.06 ID:S+4NAdH50.net
中国から新幹線買う

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:08:54.33 ID:D8NTUfFD0.net
虹橋駅の待合室の広さはスゲーわ

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:10:38.05 ID:eINqYQXv0.net
殆ど直線。

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:11:46.47 ID:BrUsj9q70.net
バイデン、リニアこうてや
新幹線もあるよー
高いけど良いものよー

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:12:23.45 ID:ouTPzXDA0.net
>>88
サンフランシスコだろ?

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:12:33.10 ID:0Z7kWrZK0.net
バイデン大統領
アメリカはもっと道路のインフラ整えた方がいいと思います
鉄道なんてアメリカの国土には合ってなくて大赤字確定です

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:13:31.80 ID:BrUsj9q70.net
アメリカ景気良いし
リニアか新幹線こうてよ
トランプ応援してごめんな
リニアこうてくれたら
許したるわw

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:13:40.99 ID:cFOYNGrr0.net
盗んだ列車で走り出しちゃったかな

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:14:13.60 ID:U5j7Yg4E0.net
アメリカは車と飛行機で良いと思うけどなぁ。

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:15:32.88 ID:NqvNwuvo0.net
>>96
社会主義国なんでそこらはあんま問題無いんじゃね
作りすぎちゃった都市というかいわゆる鬼城の問題も強制移住で解決しちゃったし
日本の千葉ニュータウンみたいに開発失敗のままで終わらない

色んな意味で恐ろしい国

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:16:19.72 ID:wfCC9uat0.net
インドネシアの高速鉄道ってもうできたんか?

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:16:22.16 ID:mzoZF+BM0.net
ハイパーループまだ?

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:19:14.48 ID:btL9zm6I0.net
日本だと「日本から盗んだ技術。新しい技術は生み出せないからたいしたことない」
で放置して何もかも失っておしまい

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:19:56.42 ID:eINqYQXv0.net
トランプ
アメ車で常時200km/h以上出せる道路作る方がええな。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:20:45.51 ID:+SU+lZaK0.net
飛行機社会だから別にいいんじゃない?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:21:09.05 ID:qBpxSjhA0.net
中国の手抜き工事を皮肉ってる?

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:22:26.69 ID:AKYM9R9K0.net
日本は現実逃避していつまでも
埋めたーとか言ってるからな

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:23:05.82 ID:2Y9MEdnB0.net
あ、コレはカルフォルニダのを
中国製にする前フリですね

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:25:16.56 ID:BRm3xKS20.net
メガロポリスを繋ぐならあり
ワシントンニューヨーク間はリニアの方が優位

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:26:08.37 ID:F58d7aZM0.net
事故ったら埋められるぞ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:26:23.09 ID:BRm3xKS20.net
リニアならシアトルからカリフォルニアまで5時間か?
まあこれもありっちゃありか

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:27:03.73 ID:E7HUzgH60.net
売電も色んな意味で後れを取ってるけどな

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:27:09.61 ID:J07af2FZ0.net
つか50周年イベで「遅れてる」とか良くいうなw
アムトラックかなり長距離移動できるけどやっぱ国土広すぎてなぁ。
アメリカ大都市と大都市を結ぶといったら途方もなくなるぞ

NY シカゴ サンフランシスコ デンバー シンシナティ ボストン シアトル ダラス&フォートワース オースティン アトランタ マイアミあたりとか無理すぎるwww

既に国際空港で揃えてんのに今から土地買って〜だのアホかと

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:28:05.89 ID:Odqh5Is30.net
>>1
アメリカは車と航空の国だから仕方ない

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:31:10.29 ID:nn7pRNFO0.net
>>9
そうそう
機関車三重連の1、2qは有るんじゃないかと思えるほど長い貨物の列
スゲーわ

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:37:21.28 ID:nHDUZScJ0.net
>>46
そうだわな
欧米ではFlight shameと呼ぶほど飛行機は二酸化炭素のお荷物扱いだから、
環境負荷低減を旗印にする以上、新幹線みたいな高速鉄道整備を呼びかけるのは当たり前と思う

まぁ、>>52が言う様に、鉄道整備がアメリカ社会に向いてるかは別とは思うけど

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:39:08.94 ID:6/uGf4uw0.net
>>1
そして需要予測を誤った事も世界一
まだ黒字路線は一つもない??

建設費を除外して黒字になると世界に売り込み、最初に騙されたのがフィリピン
そしてアキノ元大統領がそれを潰した、フィリピン企業と相当潰れたらしい

その次がインドネシア、できあがつたら駅員も運転手、車掌も総て中国人になり
整備工場車庫に立ち入ることはインドネシア大統領ジョコですら立ち入れないらしい
中国人未解放軍が50mごとに24時間複数で銃剣持ちレールや駅諸施設
管理するらしい もはやインドネシアは国では無くなる状況のようだ!!

というのも有り得そうだ!!

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:39:40.13 ID:ckKBFFzq0.net
>>123
言うて中国からイギリスまで鉄道整備されてそれがアメリカの脅威になりつつあるからな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:39:40.33 ID:wefIWmf+0.net
ロックフェラーがガソリン売るために鉄道会社を買収してぶっつぶした

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:39:44.63 ID:6/uGf4uw0.net
>>127
赤字で償還できなきゃどうにもならない!!

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:40:17.20 ID:Tm0WvNga0.net
>>1
ハーレーに乗って荒野を疾走するのがアイデンティティなんだから今のままで良いんじゃねーの
荒野を電車が疾走してても電車はカッコよくても乗客は全くカッコよくないからな

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:40:52.27 ID:qBUFElLV0.net
<<日本も北海道新幹線はよ開通させやな
<<山陰四国にも必要

不必要だな
空気運ぶだけ
朝夕の学生だけ
バスでいいよ

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:42:38.60 ID:90JeTpO10.net
アメリカなら自動車ごと乗りこむ「線路を走るフェリー」的な物がいい。
ナチスドイツの列車砲のようにレール4本を使うスタイルで。

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:42:44.29 ID:6/uGf4uw0.net
>>130
人よりも貨物の時代に高速鉄道がほんとに最高のインフラなのかは疑問すら 残る
それよりスタトレックのバーチャルホノグラムエミッターを開発したほうが賢いだろう、

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:43:47.47 ID:PETzKIOR0.net
赤字でもいいからバンバン建てるだけなら世界中でどこでもできるわ
馬鹿な事はやらないだけで

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:44:08.87 ID:q6zP7BU+0.net
>>1
それ 日本鉄道

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:50:00.32 ID:01X4NKVM0.net
>私たちはアメリカ合衆国にいることを覚えておく必要がある。
>私たちの能力を超えるものは何もない
熱血教室とかでアメリカが一番とか言ってた女子学生がサンデル教授から
色んな反例を出されて君はアメリカの何が一番だと言ってるんだとボコボコにされてたw
だがアメリカが一番であるものは諜報能力だろうね 軍事力も アメリカほど外交にエネルギー
使ってる国はない アメリカが内向きだとか言うのはデマであって アメリカほど
内政を軽視してる国もないと言えるくらいだ

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:50:57.19 ID:WJjnDtVB0.net
先進国の羊()日本がいつのまにか後進国の狼()中国に乗っ取られたということか

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:51:33.76 ID:IT5xHslf0.net
>>50
横からだが、核と無人機は確かに重要だ
だがロジスティックスを軽んじてはいけない
どこかの島国が、70年余り前に
酷い目にあってる

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:52:44.11 ID:RXB1Klay0.net
>>1
アメリカに中国の車両導入して終わりだな

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:53:57.01 ID:EEjkCqe+0.net
自動車業界が強かったから

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:54:49.88 ID:2wiWY16K0.net
遠回しに日本を怒ってるだろ

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:55:22.06 ID:zG7DB/XR0.net
どっかの島国と違って線路の幅が
在来線と一緒なのは大きいよなぁ…


ちなみに、ヨーロッパでは高速鉄道より在来線の方が幅が広い国もあるけどね

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:56:11.29 ID:Iauwnk+B0.net
>>65
そうだな
シナチクは一人残らず撃ち殺されるべきだな

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:56:33.20 ID:BRknhTur0.net
売電マジで言ってるのかなにか企んでるのかどっちだ

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:57:32.38 ID:NoSaH7eh0.net
たしかに、事故車両を埋めて証拠隠滅する技術では間違い無く中国が世界の最先端だよな。
異論は無いだろ。

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:57:54.54 ID:cAOV6dCJ0.net
>>10
バイデンが上院議員時代ずっと電車で通勤してたんだよ。

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 12:58:08.36 ID:IymZKApC0.net
あははは
日本の名前なんて出てきやしねぇよw

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:00:23.61 ID:c0UScYYu0.net
>>134
3dプリンタ技術の発展で荷物の移送なんてだいぶいらなくなるかもね

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:01:33.57 ID:rbo8d3x40.net
アメリカは貨物列車用の線路をもっと整備した方がいいと思う
自動車の自動運転がレベル5になっても戦車も運べる貨物列車の需要はなくならないと思う

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:03:03.73 ID:dSPyBOF90.net
でも中国の鉄道って一国が潰れちゃうほどの巨額赤字なんでしょ?

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:10:02.36 ID:uGiG39DR0.net
>>23
つかトランプが支持された時点で脱新自由主義はほぼ決まってた

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:10:42.45 ID:uVADAtAI0.net
一番の問題は採算がとれるかどうかでしょこれ
大陸を大型車でぶっ飛ばすのがアメリカ

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:14:39.81 ID:zTt+bzZf0.net
この報道で日本は?と言い始めるのは短絡的すぎる

対中政策で予算の正当性訴求してるだけだろ
ここで日本を例に挙げる文脈じゃ無いことくらい分かれ

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:17:21.44 ID:QAe2RKvp0.net
>>1
まあヒコーキ寄りの文化になっちゃってるしそこまで気にする事もないのでは?
高速鉄道の事は日本に任せたまえ

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:21:03.54 ID:tFPI8f7S0.net
はたして鉄道が正解なのかどうか。

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:22:49.63 ID:owt6vPe50.net
ボーイングがジェットエンジンで鉄道走らせたらいいんじゃね?

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:27:08.92 ID:hg9fTMGc0.net
アメリカは飛行機文化だろ?

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:32:03.67 ID:6m4nulSN0.net
アメリカの鉄道は世界一と言われた
100年まえまでね

というのは
アメリカ大陸の横断鉄道は、ボストンの新聞に月に鉄道を敷く狂気と叩かれつつ実現してしまった

アメリカの鉄道を敷く費用はヨーロッパの鉄道に比べ10分の1格段に安い

それはヨーロッパが旧都市を結ぶものとして鉄道を敷いたのに
アメリカは何もない平らな土地に鉄道をしき、そこに駅を作り、そこから大都市があとから発生した
という違いがある

また法律上も、鉄道会社はどこでも鉄道を敷ける上に、鉄道の片側10マイルは鉄道会社の土地とさだめられた
これは設備上の要求だが、鉄道の経営者たち、鉄道王はたちまち大金持、大地主になった

鉄道会社に大きな特権や利益を認めるのは日本でもドイツでも行われたがそのモデルが米国の鉄道王だった

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:35:35.65 ID:6m4nulSN0.net
日本を含めて多くの高速鉄道は3000キロ程度だよ

中国がダントツでやがてその10倍に達するだろう
2位はスペインで3100キロ
日本が5位で2700キロ

アメリカは700キロ
しかも踏切がある、牛が渡るような高速鉄道だ

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:43:25.35 ID:3tr4FeMy0.net
>>159
今も世界一だろ
https://i.imgur.com/BrPwLhy.jpg

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:44:10.27 ID:Dc4937zu0.net
【ビタミンD摂取で感染症予防】
・ビタミンDはCaの吸収以外に、ウイルス性感染症に有効であることが知られていた。
・コロナウイルスに血中ビタミンD濃度が30ng/ml以上の人は殆ど感染せず、さらに重症化しないとの論文が発表された。

〜摂取方法〜
@適度に日光浴をする
日光を浴びると体内でビタミンDがつくられます。
A食事やサプリメントで摂る
ビタミンDは、鰯・鮭・サンマ・鯖・きのこ類や卵に多く含まれています。

緊急速報 ビタミンDでコロナ感染予防を | 健康コラム | 田中消化器科クリニック
https://www.tanaka-cl.or.jp/health-column/covid19-vitamind/
免疫機能にかかわる「ビタミンD」の重要性 | コラム | 日本橋室町三井タワー ミッドタウンクリニック
https://www.mtc-nihonbashi.jp/column/doctor_yoshikata/813/

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 13:48:43.46 ID:VKD1CJx20.net
>>151
インフラに採算求めてたら領土なんて最小限でいいんだよね

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:11:05.38 ID:tywueUr/0.net
東海岸ー五大湖の都市沿い
西海岸の都市沿い

の2路線で良いんでない
大陸縦断線とか作っても飛行機には負けるだろう

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:13:49.03 ID:PBs0sfxI0.net
高速道路はアメリカで生まれました。
中国の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です。

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:16:43.04 ID:pykJ5kKc0.net
そもそも高速じゃなくても鉄道でアメリカは世界最低レベルだろ
どんなけ死亡事故起こしてるのかと

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:17:54.18 ID:XbrFLUOL0.net
>>8

おちついて!
あなた嬉しすぎておしっこもらしてるから
まずはオムツはいてね

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:19:09.87 ID:3wXGgufK0.net
航空機と自動車と船舶で埋められない貨物需要なんてない

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:22:45.62 ID:8Dya/UUf0.net
報道の仕方にもよるんだろうけど、コイツや取り巻きは日本と同じでアホやな

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:28:34.15 ID:uh5zXuEF0.net
中国って確かに縦横に広がりがあるので面積は大きいけど、
長さは日本の北海道から沖縄位じゃないか?

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:31:12.02 ID:B5+NCgyu0.net
日本の新幹線延伸がはかどらないのは4時間以上は航空機に需要が流れるせいだけど、
これって世界共通の問題?まあ中国はどこまでも作るんだろうけど。

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:32:54.47 ID:Tx+B3VBc0.net
鉄道大好きアムトラック・ジョーさん

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:34:26.04 ID:VKD1CJx20.net
>>168
アメリカや中国は船が来れない内陸があるけどな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:51:00.96 ID:VGgFBOX40.net
オバマが史上最低レベルの無能だったのが致命的だったな
あそこで叩き潰すしかタイミングはなかった

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:54:11.96 ID:DSUnpaA60.net
旅客じゃなくて貨物便に高速鉄道なら
ワンチャンあるかも。アメリカ横断の
所要時間が現在の半分〜3分の1程度に。

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 14:58:12.64 ID:K1KrV2GZ0.net
いや...アメリカで高速鉄道が
採算とれるのか?

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:07:39.85 ID:PAWMtsJv0.net
>>8 >>80
テキサス新幹線「日本基準丸飲み」決着の全内幕
https://toyokeizai.net/articles/-/422005

日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注の裏側 車両使った「スパイ」懸念され中国中車は自滅
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723bdf0738528bb776f19f6

中国「高速鉄道計画」…政治色強すぎ“中国版ガラパゴス”が足枷に
https://www.sankei.com/west/news/160619/wst1606190004-n1.html

中国高速鉄道、各国がインチキ気づき中止相次ぐ 「日本案がよかった」とも
https://news.livedoor.com/article/detail/11732464/

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:07:55.98 ID:DSUnpaA60.net
全米トラック協会と航空協会及び
石油メジャーを激怒させる政策でも
あるんだよなあ。最後にオチ担当で
全米ライフル協会コメント定期。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:11:34.64 ID:81p1pEml0.net
LA⇔SFとかDC⇔NYなら高速鉄道の需要もあるだろうが
アメリカで他に適したとこもうなくね?NYからボストンはあるかもしれんが

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:11:37.03 ID:vYvl0yDa0.net
鉄道工事に黒人奴隷が使えなくなって
中国から誘拐された男達が建設した

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:19:00.41 ID:Mxpz/kAy0.net
>>14
東部の人口密集地をイメージしているんだろ バイデンが列車通勤下らしいからその
経験で言っていると思う 高速鉄道と中国が結び付くのは日本人には面白くないが技
術の核心ではまだ有利な点はあるはずで、それを抜き取られないようにして巻き返せ

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:20:35.53 ID:oun6qGQJ0.net
>>10
売電は脱炭素

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:21:58.26 ID:PAWMtsJv0.net
>>170
日本は与那国島から択捉島の東端まで3400km 中国は4800km

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:27:02.89 ID:rp67BOgK0.net
まず、営業速度は200sマイル 320キロが限度だよ
それと、信号と管制をアメリカ人がやったら事故起こす
管制業務まで全部受注でない限り援助できない

はっきり言っちゃうと、人種的に1歩か2歩先の危険を予知する能力には差がある。
わからなくても従うということが人種によってはできない。

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:32:58.80 ID:NZLjxIWu0.net
多くのジャップは知らないが中国は15年前からリニアが普通に走ってるからな
まだめどすら立たないジャポンw

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:34:43.58 ID:RmcwpkZR0.net
アメリカこそ 飛行機だと思うのだがな
州単位の高速鉄道はありだけど

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:36:46.85 ID:DGcragLb0.net
日本は新幹線はチンタラ作ってるしリニアとか出来る目処もたってたないしまじ後進国。

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:39:08.62 ID:MAqmW8NP0.net
作ってもアメリカ人てあんまり鉄道使わないでしょ?

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:39:59.78 ID:MWCBDxuc0.net
>>38
アメリカで長距離鉄道といったら機関車牽引の動力集中方式だもんな
電車はマイナーだから日本やドイツ
それに習った中国の動力分散方式は眼中にない

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:42:12.94 ID:Fe0LU1zr0.net
アメリカは貨物で十分やろ

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 15:48:10.71 ID:PAWMtsJv0.net
>>185
世界最速の座から転落 「上海リニア」もはや無用の長物
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2020/06/post-93570.php

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:17:08.45 ID:nHDUZScJ0.net
>>191
上海リニアって、ドイツのティッセンクルップとシーメンスに売って貰い、浦東国際空港へ設置した買い物だよね、たしか

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:24:01.46 ID:PAWMtsJv0.net
>>192
そもそも本国ですら採算がとれずに廃止された技術だからな

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:31:12.34 ID:FJuO46WU0.net
10年前に行ったアメリカで、電車に乗るのはスラムの貧乏人 って言われたわw

アメリカ人は町中でも、タクシー、もしくは自分の車以外には乗らないって言ってた

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:33:11.10 ID:ZnJ1PhnbO.net
>>159
それをクルマ屋と石油屋とゴム屋が組んで骨抜きにしたと

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:35:30.34 ID:g2Nu2lG/0.net
アメの高速鉄道はテロ対象物だから造らないよ

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:41:25.30 ID:FJuO46WU0.net
>>159
アメリカの鉄道は、インディアンの襲撃しか思いつかない

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:47:26.99 ID:HhxIumQD0.net
昔、小渕総理っていただろ、あれに近い感じやな。
本人はよく判らないので調整のみに専念して、
スタッフがやり手なら以外にスイスイと進んでいくみたいな。

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 16:58:42.76 ID:pykJ5kKc0.net
アメリカの鉄道の現状見てたら
北海道で鉄道維持なんて不可能なのが良く分かる

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 17:05:49.57 ID:nt0Vwhqo0.net
アメリカでは高速鉄道の必要性はないしなぁ
人間の遠距離移動はジェット機で
貨物輸送は通常の貨物列車で事足りるし

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 17:19:12.25 ID:Q8iBsw2e0.net
アメリカも早くこんなみっともない悪あがきやめて、日本のように、中国には勝てないという現実を受け入れたら?

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 17:24:11.95 ID:bOlKZOMi0.net
静岡県のせいでリニアも時代遅れの負債になってしまう

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 17:43:13.39 ID:mgZE8Xpy0.net
>>56←いわいる馬鹿www

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 18:00:50.64 ID:lfZPvfJ40.net
>>200
これ言ってる人多いけどそうでもない

ボストン ニューヨーク 370km
ニューヨーク デトロイト 820km
デトロイト シカゴ 380km
ニューヨーク ワシントン 360km

空港へのアクセスや搭乗手続きとか雨天嵐墜落リスクなどなど考えると
むしろなんで高速鉄道で結ばないのか

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:21:55.82 ID:O3lzdJiI0.net
ワシントンボルチモア間ではJR東海のリニアが採用されつつある

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:22:03.47 ID:9/BvzkfP0.net
>>1
>>2
中国鉄道の現実
https://i.imgur.com/iDk4EDD.jpg
https://i.imgur.com/9FYUgbV.jpg
https://i.imgur.com/nY0We73.jpg
https://i.imgur.com/R3J9uVv.jpg
https://i.imgur.com/n2NibyT.jpg
https://i.imgur.com/WTFoGlN.jpg
https://i.imgur.com/t6FfeZ3.jpg

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:28:32.24 ID:0j3d+Q9Z0.net
鉄道が有効なのは日本で言えば東京大阪間くらいの距離だよ
それ以上遠いと飛行機の方がずっと早いし安い
アメリカくらい大きい国だとそんなに鉄道が活躍する場面はないだろう

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:34:36.65 ID:nHDUZScJ0.net
>>207

>>204の指摘はそれなりに説得力は無いのかなぁ?
東京-中部国際空港の便数を考えたら、NY-ワシントンD.C.の360kmは高速鉄道で代替して良いと日本人なら考えるし。

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:43:00.22 ID:aBYYbszB0.net
脱炭素気狂いに世界中が狂わされてるからな
人一人運ぶのにトン単位でCO2排出する飛行機なんかもってのほかだよ

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 19:55:01.90 ID:nHDUZScJ0.net
>>209
そこを行くと新幹線はチート級だからなぁ
550kmを時速300kmで走って電気代1人120円なんでしょ

飛行機や電気自動車が裸足で逃げる程の、最強エコロジーは新幹線だからなあ

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/03(月) 21:44:04.42 ID:arWbNkl/0.net
アムトラックは遅い

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 00:10:01.77 ID:MpXKyp3K0.net
ライングループにもバイデン応援グループがあってビックリした

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 00:58:28.81 ID:FHaCZ+mO0.net
東海岸のリニア計画は中央リニアが頓挫しても続くだろうか

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:02:49.34 ID:fri+Wo3/0.net
事故ったら埋めるのが支那唯一の取り柄

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:05:00.73 ID:4SFjm5ws0.net
アメリカじゃ人口密度が低すぎて採算取れないだろ
JR北海道が破綻したのと同じ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:07:16.84 ID:BRkA5fL20.net
>>1
日本の新幹線技術お買い上げありがとうございます

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:08:18.50 ID:jJj+xOeC0.net
>>210
レール敷くまでのコストと強いた後のメンテナンスのコストを忘れてるぞ

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:09:28.26 ID:6Zo33YUX0.net
>>4,>>8
ソースを読む限り「高速鉄道網の総距離」の話しかしてないんだけど、日本語もロクに読めないミンジョクの方達なのかな?

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:09:47.60 ID:Ck3KmvxY0.net
他と比べてろくに金も費やしてないのに技術立国を名乗ってた雑魚国家がありましたね…
頭脳の必要性を思い知った頃にはもう遅い

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:13:28.73 ID:2FW+ErHg0.net
ボストン〜NY〜ワシントンDCの北東回廊にリニアを走らせたいな。
空港も経由したら確実に採算が見込める。

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:15:59.28 ID:YO7A7NDe0.net
アメリカ人がちまちま鉄道に乗るイメージが湧かない
アメリカ人は飛行機でヒャッハーしてればいいよ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:16:42.32 ID:BRkA5fL20.net
>>220
世界地図見てNYとワシントンDCなんて隣町かと思ってたら
現地に行ったら東京〜大阪ぐらいの距離で驚いたな

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:17:47.43 ID:AOfw8xie0.net
>>1
そもそもアメリカは旅客鉄道社会じゃなく車社会でしょうに
鉄道は大量輸送のためにアメリカは使ってるわけで合理的だと思うけど

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:19:06.99 ID:2FW+ErHg0.net
>>222
その中間にボルチモアとかもあるし、域内の人口GDPは東海道を超えるからJR東海目線だとドル箱だろうね。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:22:06.69 ID:eh5S45/U0.net
鉄道に限らず多岐に渡る分野で連戦連敗してる
最近の日本製を見てると
日本製は本当は低品質なんじゃないかと思うよ

日本人は真面目だから品質にこだわりすぎて
オーバースペックみたいだよ!!
高すぎて海外の人は買えないみたい!!

...と言ってるネトウヨよく見るけど
ただの負け惜しみだと思うww

結果が全て。
結果は売れてない。

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:23:54.43 ID:vgH0uEs+0.net
たまにはアセラエクスプレスのことも思い出して欲しい

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:26:16.80 ID:2FW+ErHg0.net
アメリカといえど、EV化で車社会を維持困難だろう。
公共交通機関への置換えは不可避と思う。

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:28:24.81 ID:2FW+ErHg0.net
>>225
安全性をケチったコストダウンは日本のお家芸だね。
乗り物だと強度や剛性で誤魔化しがきかない。

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:38:29.76 ID:d8+rwvnP0.net
>>213
バイデンや国家防衛局が苦々しく言うとおり中国では600km/hをはるかに超えるリニアの開発が進んでいる。
上海で十数年間もリニアの431km/h営業運転を無事故かつ東海道新幹線よりは正確なダイヤで運行してきており
今300km/h運転しているのは新型コロナで欧米人や日本人がこなくなってリニアの凄さを見せつける対象が来ないからにすぎず
いずれ上海、パワーアップして600km/h以上の走行をやるんじゃないかな

JRはJR流リニアが地震に弱いことが改めて分ったとして建設費が地震対策などで1兆5千億円増しになるから
アメリカのような土木建設費が高いところではそれ以上になる(日本政府が寄付するお金がそれ以上になる)だろう。 

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:45:48.49 ID:qgbwO58R0.net
高速貨物鉄道がやりたいんだろアメリカは
航空機とは棲み分け 陸上のタンカーだわ
日本には無理でパクリの中華にも無理
ダブルスタックで300q/hなんて日本じゃ開発できない

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 01:47:33.22 ID:d8+rwvnP0.net
JRがどんなに赤字になっても、否否、かえってますます中央リニアはやることとなる。
その理由は>>1を読めば忽ち合点がいくように中国でとんでもない超高速リニアがあえあわれているからだ。
そもそもわざわざ国鉄(GHQの傀儡)を撃滅してJRにしたのは、そのためなんだよ。
鉄道維新の精神がリニアにある以上この世界動乱期にこそますます超高速リニアが前進すると思うよ 

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:01:45.81 ID:pfDe6E3B0.net
https://www.youtube.com/watch?v=wlnbbAc5knQ
かつてUPを建設した中国は二万トン貨物列車を10分ヘッドでこのようにかなり高速で走らせてるがそれはトランプのアメリカが出来なかった電気鉄道のたまもの。
それで新型コロナ下で日本と違い黒字を維持している。「鉄道は貨物なり」の基本に忠実だから350km/hの貨物列車も登場させている
更に、超音速リニアも、貨物超音速リニアとして、想定しているようだ。

日本はGHQ左翼の命令で鉄道貨物は禁止されトラック一辺倒にさせられたから今日の様な退廃に堕ちている。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:03:25.37 ID:FUh/oeQd0.net
日本製品に驚異を感じてたアメリカなんて遥か遠い昔
もう相手にされてないんだな

234 :領収書出せ悪党チャウシェスク下痢安倍死ね屑が:2021/05/04(火) 02:03:36.96 ID:1Rb0Rzta0.net
>>223
さっさと死ね下痢チョンコ安倍マンセーキチガイ
アタマ大丈夫?大丈夫じゃねぇから犯罪者悪党下痢チョンコ安倍マンセーなんだよな
脳みそがおかしい
下痢喰いチョンコロw
下痢チョンコ安倍マンセーとかつまんねーよ
下痢チョンコ安倍マンセーばっか
アタマが悪いんだなwwwww恥を知れ下痢チョンコ安倍マンセーキチガイ
はやく死ねw

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:07:38.36 ID:pfDe6E3B0.net
JRがどんなに赤字になっても、否否、かえってますます中央リニアは完遂せられることとなる。
その理由は>>1を読めば忽ち合点がいくように中国でとんでもない超高速リニアがあらわれたから。
そもそもわざわざ国鉄(GHQの傀儡)を撃滅してJRにしたのは、リニアのためなんだよ。
鐡道維新の精神がリニアにある以上この世界動乱期にこそますます超高速リニアが前進すると思うよ

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:09:57.54 ID:Dym/ZFSh0.net
この記事に関しては中国人ソースなのでバイデンが本当にこんな発言をしたのかどうかは

わかりませんが、米国で高速鉄道網が発達しなかった理由は簡単、
それは安定した着陸が可能な滑走路をいくらでも用意できる広大な土地を
有している米国では航空運送技術が発達したからです。

もちろん車社会も関係しているでしょうが、一番の理由は航空産業が発達したからです。
アメリカのように広大な土地の所々に都市が散財するような国では
高速鉄道はメンテナンスも考えるとペイしないのであってね、
滑走路と機体の整備で完結する航空産業のほうが発達するのは自然の理です。

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:13:12.33 ID:ZM9d41Hd0.net
中国は世界の先頭?
確かにアメリカより前を走っているけど
その先の先頭に日本、ドイツ、フランスの順で並んでいるのが見えないんですかねバイデンさん
アメリカもそろそろ中国を見習って他国より劣っている分野の技術はとことん盗んではどうですか?

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 02:16:57.40 ID:G4ugX58U0.net
中国は安全マージンをとらず事故のリスクを持ちつつける状態で全力を出すからな

日本は安全マージンをとって故障リスクを減らし極力事故にならない出力しかしない
だから全力は出さない

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 05:36:59.65 ID:bDjCWqBj0.net
カタパルト方式に期待したい

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 08:27:51.55 ID:4Mb7mgpK0.net
>>29
インドとの紛争で軽戦車とか物資を鉄道で送りまくってるけど

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 09:46:11.54 ID:DwlUJubJ0.net
>>204

列車乗ってる間だけはいいとして
駅に行くのと降りてから目的地に
向かう手段がキツいのがアメリカ

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 10:10:55.89 ID:2v5E9fWz0.net
>>237
面積違うから当たり前だけど高速鉄道の総距離だと中国がダントツで世界一だよ
日本の7倍くらいとかあるんじゃなかったかな

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 10:13:02.27 ID:2v5E9fWz0.net
マスクがハイパーループとか言ってるけど現実的に向こう十数年で出来る可能性あんのかね?

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 10:43:50.53 ID:893sqxeV0.net
イスラムに簡単に爆破されて恥掻くだけだよ、造る意味なし

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 10:53:19.69 ID:V8OPl5Fd0.net
高速鉄道てトランプがやろうとしてたこと

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 12:46:17.97 ID:yWj33OMR0.net
自動運転自動車がもうすぐ出来るというのに鉄道て

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 12:58:57.51 ID:8Nc2KfZw0.net
>>1
ん?あの金食い虫の上海リニアがなんだって?

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 13:00:24.95 ID:8Nc2KfZw0.net
>>10
売電のギャグだろ。アメリカはとっくに航空社会

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 18:24:37.29 ID:guKMLuJP0.net
貨物輸送込なら今から整備しても遅くない気はするけど
既存インフラ更新に金使うほうが先だわな

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 18:26:02.74 ID:OCKlCtN90.net
川崎重工とJR東が悪い

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 19:06:53.30 ID:ocX0XSH00.net
>>1
ボケ老人よ、中国ではなく日本だろボケ!

2本もアメリカもボケ老人をなんとかしろボケ!

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 19:10:13.00 ID:yWj33OMR0.net
大陸を大型車でぶっ飛ばす時代は終わるのか

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 20:04:14.99 ID:Kijbdhxg0.net
>>251
歴代大統領を来日時に新幹線に乗せてアピールしない日本政府も悪い

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 20:11:13.75 ID:RAtYdI6u0.net
>>251
お前がボケだ
日本はすでに中国に負けてるわ

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 20:24:36.20 ID:tURJ2gtk0.net
>>226
あれは軌道を専用線に変えないともう早くならないのでは?
ここはもうJRのリニアで決まりだろ


JR東海支援の米リニア、着工手続き前進 新政権も追い風
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD024TL0S1A200C2000000/

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 21:03:02.00 ID:pRDliFrf0.net
高速鉄道とは路面電車に対する普通の鉄道を指す

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 21:39:15.11 ID:u2FOwOsm0.net
中国って石炭不足で停電してたけどな

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/04(火) 23:52:20.27 ID:G2kwWiNH0.net
テキサス高速鉄道の電力系統は重電では無くコンサルタント調査だし交流25000V60Hz架線電化では無く独自規格だな。
https://www.railwaygazette.com/high-speed/texas-high-speed-rail-developer-signs-16bn-electrical-systems-contract/59044.article

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 00:47:20.96 ID:80kWR1Jz0.net
てかさ
中国のリニアの開発がうまく行ってたら
空母のカタパルトも超電磁式になってるはず
なんだけどそうなってないよね。
何故だろう?

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 01:45:48.29 ID:ncMZEdjS0.net
>>254
【爆笑】中国で超エリート大卒として働くより、日本に来てコンビニバイトするほうがマシだった!w これが現実
>大卒の平均月収
北京大学(Peking University)1万5365元(約23万9000円)、上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)1万1199元(約17万4000円)、浙江大学(Zhejiang University)1万1137元(約17万3000円)

全国の平均水準から見ると、工学専攻の卒業生は平均月給が高く、そのうちトップとなったのは機械工学の6851元(約10万6000円)
経営管理は6370元(約9万9000円)、心理学は6156元(約9万5000円)、メディア学は5918元(約9万2000円)で、それぞれの分野における「高収入の代表」となりました。

智聯招聘「2020年秋季大卒者就職報告書」

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 02:14:27.27 ID:AW1ImUnp0.net
>>1
この馬鹿 シナを持ち上げてるのか? ウイグルはどうした?香港は? 何かしたか?
バイデン政権は批判はするが行動は何もしない 今もって何一つやらない
トランプ政権とは大違いだ シナとズブズブ シナは大喜び

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 03:00:31.12 ID:Joawl4m90.net
>>252
電気自動車になると航続距離がなぁ

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 03:09:41.69 ID:p9Bid5Bl0.net
>>1
日本やヨーロッパは眼中に無いのかw

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 03:16:02.84 ID:p9Bid5Bl0.net
>>38
既に、ボストン〜ワシントンDC間はおフランス方式だからなぁ
https://www.amtraktowns.com/route/acelaexpress/
https://www.sankei.com/world/news/160827/wor1608270036-n1.html

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 03:20:45.03 ID:K3AQe6sF0.net
日本は、「トンキン一極集中システムとしての新幹線」だけど、
アメリカで都市間の移動なんて、あまり需要無いでしょ。
「NYやLAに行きたい」位で。

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 03:26:07.54 ID:AW1ImUnp0.net
バイデンはシナを競争相手と言ってる 切磋琢磨なんだろ とんでもない詐欺師だ
トランプは敵対国と言ってた 
ポンペオ「中国には友好の精神はない」

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 06:54:00.57 ID:R7El1VSt0.net
鉄道の世界最高速度記録は
現状、超伝導リニア方式の日本だからなぁ。
これを超えられるか?

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 17:42:28.11 ID:wC3ZqMFH0.net
ま、電磁力で運用する輸送機だ。スマホ?さあね(笑)
人体に影響?50万ボルトだろ。さあね(笑)

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 17:50:16.56 ID:HZm+oueX0.net
ハイパーループ945km/h達成ってがせ?動画は合成?

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 17:51:32.25 ID:eT78Wo1y0.net
この問題解決は、簡単だ。
同盟国の日本と組めばいいだけ
喜んで皆が協力する、新しい繋がりもできるわ

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 17:58:52.51 ID:S1RkiOFI0.net
>>267
「盗んだ技術で走り出すアル!」

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 19:06:51.48 ID:NhkA0FvK0.net
今の米中対立状態からすれば
中国の常電導方式リニアがアメリカに入る可能性はない

超電導リニアか、鉄輪新幹線か、どっちにしてもJR東海に転ぶようになっている

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 19:09:50.61 ID:v+RI5cbA0.net
ハイパーループは?

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 19:29:42.57 ID:nrZElxow0.net
バイデンさんとか米国っていったい中国にどうしたいんだろう?

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 20:12:15.17 ID:rJh07STD0.net
インドネシア政府が払うカネはインドネシア人労働者に回って、
それが中間層の形成、国の経済発展の原資になるのにね。

中国にやらせたらぜんぶ中国人労働者と中国企業が潤うだけ。
いわば新興国の特権の経済成長を中国にプレゼントしてるようなもん。

道路、鉄道、ダム、堤防、インフラができるから経済発展するんじゃない。
その過程で国民にカネをばらまくから国が発展する。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 20:27:47.84 ID:bu7Wwm5J0.net
自動運転で時速250kmで走れる高速道路建設のほうがええで

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 20:45:26.63 ID:VziBot9t0.net
日本のリニアをどうぞ

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 21:41:59.79 ID:AV7hZSg80.net
アメリカ人に日本式新幹線が維持できるとも思えんが

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/05(水) 21:43:31.32 ID:vh6IO0ex0.net
>>278
海外にそもそもその需要ないから

280 :名無しさん@13周年:2021/05/06(木) 08:23:31.50 ID:wiEYpqXfY
やっぱただのアホやん

281 :名無しさん@13周年:2021/05/06(木) 09:39:29.44 ID:umXA3OCsP
中国に旅行した人の話では、北京から福建省までの新幹線。
誰も乗っていないって。

北京政府は、資本主義(需要と供給)が分からず、計画経済。
人がほとんど住まない豪華マンション群をあちらこちらに作って
それも GDP に入れている。

282 :名無しさん@13周年:2021/05/06(木) 10:39:10.69 ID:e7ym5fwJW
【米欧】EU大統領「高速鉄道建設で日仏独は世界の先頭、米国は後れを取っている」

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/06(木) 12:26:46.30 ID:ft/bZvp90.net
JR東海は、なぜ「リニア中央新幹線」を建設するのか?品川=名古屋 総工費7兆円に増加 | 関西散歩ブログ
https://kansai-sanpo.com/jr-tokai-linear/

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/06(木) 20:48:23.62 ID:Hnfpht4N0.net
バイデンは議員に当選してすぐ妻子を自動車事故でうしない重症の子をめんどうみながら電車で自宅から議会に通って苦労した人

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 02:14:41.94 ID:0BgCiFBT0.net
高速鉄道建設で中国が世界の先頭とかお先真っ暗だなと思ったら、中国ニュースサイトの記事かよ。

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 06:38:12.53 ID:d0wwAhO70.net
>>272
>中国の常電導方式リニア
どうしても欲しければドイツから買えば良いんじゃ?

だって上海リニアは、もともとティッセンクルップとシーメンスからの買い物を置いただけじゃん

アメリカも今さら買わないと思うけど

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 06:47:22.88 ID:IUD7Ne0r0.net
そんなことよりロケットなんとかしろよ場火シナ人

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 06:48:37.75 ID:jDMeW6pK0.net
JR東海の株買っておけばいいの?

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:04:14.74 ID:EEspLcuG0.net
これも、シナポチドイツとJR東日本と川崎重工が技術をシナに教えたからだ

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:14:46.58 ID:tuoqUKT30.net
シナから輸入しまーす

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:16:40.55 ID:0hsthBcH0.net
>>1
東京の鉄道網

テクノロジー、建設費、規模、すべて世界1の高級ハイテク鉄道網

画像に収まりきらないので省略していてこのレベル。
実際にはもっと規模が大きく、路線も多い。
全国に連結している世界1の鉄道網、高速鉄道網。
東京の鉄道網は6890000兆円掛かってる。これは田舎村、上海の100000倍以上。
日本、東京は自動車網、高速自動車網も世界1。
この鉄道網が北海道、四国、九州の隅々まで続く巨大鉄道網。

日本はインフラも世界1発達していて、地下に世界1の光ファイバー網がある。
日本の地下鉄はそれを回避して建設する為、セーブして建設してこの規模だからな。
https://onyanco.mkosugi.com/wp-content/uploads/2018/04/tokyotrain.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2006/05/l_ts0153_color01.jpg

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:17:38.45 ID:0hsthBcH0.net
>>1

ニューヨークの鉄道網  

一極集中で田舎町ニューヨーク市のマンハッタン周辺のみで終わる
小規模な安物ボロ鉄道網。市外に連結してない。
アメリカ最大都市で一極集中のニューヨークでも地上鉄道、高速鉄道は無く、
地下鉄道しかない。中国よりマシな程度。
地下の光ファイバー網は未発達。貧乏発展途上国丸出しの田舎の小規模な安物ボロ鉄道網。

駅、車両、施設もボロい、古い、汚い、常にションベンの悪臭。
エレベーターもエスカレーターも無い。
貧乏発展途上国丸出しで、フィリピンあたりと区別つかんレベル。
https://pds.exblog.jp/pds/1/201206/07/05/b0007805_11272056.jpg

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:19:39.60 ID:6y58ptr20.net
高額すぎて運用の異様にめんどくさい新幹線は論外なのは分かる

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:20:55.58 ID:E10kwgsx0.net
>>1

中国上海の鉄道網

一極集中で田舎町の上海市内のみで完結。市外に連結してない。
地上鉄は無いに等しいく、ほぼ地下鉄しかない。
一極集中で田舎町のニューヨークよりショボい。
貧乏発展途上国丸出しの田舎の小規模なローテク安物ボロ鉄道網。
安物鉄道なので各駅停車のみww
新幹線はおろか特急すら見たことも無いカッペしかいない文明が
未発達なスプロールのド田舎村w
地下の光ファイバー網は未発達で、地上鉄もショボい上にニューヨークの
ボロ鉄道にすらボロ負けww

中国1の都会、一極集中の上海市ww貧乏クソ田舎すぎて草
中国1の鉄道網wwww路面電車かよwww
上海郊外の糞ド田舎にショボい高速鉄道とショボい地上鉄道はあるらしいw
http://sh.explore.ne.jp/traffic/images/sh_metro0412.gif
mn

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 07:45:46.45 ID:N5oeQe6y0.net
「高速鉄道建設で中国は世界の先頭、米国は後れを取っている」と言
っても、この新幹線の技術はもともと日本の技術を中国に移転したも
のだよ、「この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一
つお使いください。積極的に協力します」とかで新幹線技術を中国に
技術移転して、中国で新幹線が作れるようになったわけで、現在は中
国が新幹線を作ってるからだと思うけど、この技術は日本から中国に
技術移転したものだよ、この経緯は詳細はネットで検索すると出てく
ると思うよ、現在では日本が海外に新幹線を輸出する場合の競合相手
になってると思うな、なんで後から日本の競合相手になるのに、日本
の新幹線の高度な鉄道技術を技術移転するのかと思うよ、日本は鉄道
などの輸出でも、既に中国に優位ではないと思うよ、日本の国際競争
力を維持するためには、日本の技術を外国に技術移転するのは間違い
だと思うな

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 11:33:29.34 ID:yCOwgZ2r0.net
>>291
これ

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:03:31.18 ID:/SAKaiZW0.net
>>291
ちょwwwいくら金掛けたんだよwww

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:18:22.38 ID:C3s5p5qW0.net
藤井聡

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:22:09.11 ID:ytdFmoTG0.net
川崎重工氏ね

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:22:24.68 ID:CBH38QjK0.net
>>284
あだ名はアムトラック・ジョーだもんな

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:24:37.17 ID:SjqAh9gU0.net
盗賊的白団

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:35:08.35 ID:SjqAh9gU0.net
盗賊的白国

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:36:29.65 ID:SjqAh9gU0.net
暴力的白国

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:38:32.29 ID:SjqAh9gU0.net
強盗的白国

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 12:44:31.97 ID:pr/6g25F0.net
>>1
というかアメリカに鉄道とか貨物でしか必要とされてないじゃん
国土広すぎて
中国は人権無視のあの体制だからあれだけ伸ばせる訳で、そこと比べると失敗すると思う。

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 13:27:24.45 ID:Ii8yL8gs0.net
ネトウヨ大好きなシナ様の高速鉄道がバイデンに
世界一と認定されて嬉ションファビョーン(笑)

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 13:59:48.45 ID:m6ufdIjU0.net
>>286
鉄輪でも400km出そうだし
600km出すためのコストが見合わないとなれば
リニアなんて買わないのが普通だが

メリーランド州知事はえらくJRリニアに乗り気だから
超電導なら政治的にまだいける可能性ある

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 14:03:27.93 ID:yuiv7XR00.net
>>307
鉄輪は時速350kmあたりに損益分岐点がある。

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 14:03:33.05 ID:jfrnp/WL0.net
>>7
鉄道がダメになったのではない
ジャップの低性能鉄道が脱線wしただけだよ?

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 14:19:57.49 ID:pr/6g25F0.net
>>309
意味不明
亀レスするなら日本語くらい読めるようになってから出直しな

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 14:28:34.55 ID:6f2X/eMT0.net
ジャップ周回遅れwwwwwwww

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 14:29:24.47 ID:MoE/U/GA0.net
中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている。
http://news.searchina.net/id/1642633?page=1
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。

こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 15:36:24.69 ID:1X74fbQn0.net
アメリカには要らないんじゃないかなぁ

密度薄いし電車嫌いっぽいし赤字になりそう

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 17:25:13.96 ID:RT71GaGU0.net
あれ?自称ものづくり大国のジャップはぁ?

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 17:26:17.01 ID:Z7XbmEkV0.net
長けりゃいいってもんじゃない

馬鹿だろ

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 17:32:43.82 ID:mZvQY2No0.net
>>265
距離500km前後の大都市同士なら高速鉄道の需要は十分ある
車や飛行機に比べてエネルギー消費量がはるかに小さい鉄道の利点が最も生かせる領域

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/07(金) 20:51:00.43 ID:a7xX0+Rx0.net
>>292
これ

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/08(土) 04:06:47.13 ID:180It1Yo0.net
>>294
盗んだ技術で走り出すアル!

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