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【クルマ】なぜ日本は「バック駐車」が主流なのか?その理由に隠された「意外な不安要素」 [七波羅探題★]
- 1 :七波羅探題 ★:2021/04/29(木) 11:22:45.92 ID:4XqHJuii9.net
- 現代ビジネス4/29 渡辺陽一郎
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/82603
前向き駐車のほうが難しい場合も
日本では、一般的に車庫入れをする時は、後退して駐車スペースに収める。いわゆる「バック駐車」だ。一方、海外、特に米国では「前向き駐車」が基本だ。なぜこのような違いがあるのか。
答えはシンプルで、日本の駐車場は全般的に面積が限られ、通路よりも幅の狭い駐車枠に入れる必要があるからだ。そのために通路の部分で鋭角的に車両の向きを変える(転回させる)ため、後退しながら車庫入れを行う方がスムーズになる。
試しに自車が入りたい駐車枠の左右が埋まっている状態で、駐車スペースに前進しながら進入しようとすれば、運転が難しくなる。後退しながら駐車スペースに収めるよりも、面倒な切り返しを強いられる。後退しながら駐車スペースに入れば、出る時には前進だから後の操作がラクになるメリットもあるが、それ以上に前進では駐車枠に入りにくい。
この理屈は、フォークリフトを思い浮べると分かりやすい。フォークリフトは進行方向に対して前輪を駆動して、操舵は後輪が行う。つまり一般のクルマに当てはめると、常に後退している状態だ。
従ってフォークリフトは、前進の状態で鋭角的に曲がることが可能になる。後輪操舵の背景には、前輪に大きな荷重が加わる事情もあるが、車両の向きを鋭角的に変えられるメリットは大きい。
その代わりフォークリフトでは、ステアリングホイールを急に回すと、進行方向が鋭角的に変わるから慣性の影響で横転しやすい。クルマが後退する時も同様だ。
後退中に速度を高めるのは、それ自体が危険な運転だが、高速で後退中にステアリング操作まで行うと、ボディの傾き方が拡大して挙動は一層不安定になる。後退時には少しのステアリング操作で車両の向きが鋭く変わるからだ。
ボディサイズが拡大すると…
以上のようにクルマの後退(フォークリフトの前進)では、安定性が悪化する代わりに、車両の向きが鋭角的に変わって車庫入れをしやすい。
縦列駐車も同様だ。後退しながら鋭角に車両の向きを変えると、空間の広い車道側(一般的には右側)にボディの前側が張り出し、後方は歩道側へ切れ込む。後退しながら車庫入れや縦列駐車を行う時に大切なクルマの機能は、小回り性能と後方視界だ。
まず小回り性能には、ボディサイズとホイールベース(前輪と後輪の間隔)が影響を与える。軽自動車はボディが小さく、ホイールベースも、軽自動車で最長のN-BOX(N-WGNやN-ONEを含む)が2520mmに収まる。
そのためにN-BOXでは、最小回転半径も4.5〜4.7mと小さい。ハスラーも4.6mだから小回りが利く。アルトの最小回転半径は4.2mだ。
一方、ボディが拡大すると小回りの利きも悪化する。それでも後輪駆動車は、ボディサイズの割には小回り性能が良い。例えばLサイズセダンのクラウンは、全長が4910mm、ホイールベースも2920mmと長いが、最小回転半径は5.3mに収まる。
前輪駆動車は逆に小回りの利きが悪い。アコードは全長が4900mm、ホイールベースは2830mmだからクラウンに比べて短いが、最小回転半径は5.7mに達する。レクサスESの上級グレードは5.9mだ。
今は前輪駆動車が圧倒的に多く、後輪駆動車は比較的ボディの大きなセダンやクーペになるが、街中では意外に運転しやすい。後輪駆動は運転感覚が自然なことからプレミアムセダンに多く採用され、メルセデスベンツEクラスも、全長は5m近いが最小回転半径は5.3mで外観から想像されるよりも扱いやすい。
縦列駐車や車庫入れでは、後方視界も大切だ。ボディの向きを鋭角的に変えるため、後退しながら狭い駐車スペースに収めるには、後方が良く見えなければならない。ボディの四隅の位置が分かりやすいことも不可欠だ。
N-BOXが売れている理由
軽自動車は日本の道路条件や駐車事情を考えて開発されるから、ボディが小さいだけでなく、ボディスタイルも縦列駐車や車庫入れがしやすくなっている。具体的には各車種ともサイドウインドーの下端が低めだから、側方と後方が見やすく、外観が水平基調の車種が多いから、ボディの四隅も分かりやすい。
海外向けに開発されたSUV、セダン、クーペには、ボディが大柄な3ナンバー車で、しかも側方や後方視界の悪い車種が多い。軽自動車に比べるとサイドウインドーの下端が高めで、しかも後ろに向けて持ち上げるから(ウェッジシェイプなどと呼ぶ)、後方を振り返っても後ろ側がほとんど見えない。この悪い視界を補うため、カーナビのモニター画面に、後方やボディ周囲のカメラ映像を表示できる車種が増えた。
(長文のため以下リンク先で)
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 20:59:08.92 ID:GW0jdDXL0.net
- んなもん、害人が強盗して逃げるのにすぐダッシュで行けるからに決まってんだろ。
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:02:23.51 ID:GnOcxmii0.net
- 前向き駐車すると車止め擦るんよ
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:06:16.60 ID:dDabwCTA0.net
- >>872
前輪切れ角だけじゃなくて、ホイールベースやオーバーハングの長さでも決まる。
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:08:06.77 ID:sWA8k8uG0.net
- 頭から突っ込んでるやつ、出ようとしてバックしてきて
こっちが直進してんのに中途半端にお尻だして腹立つ
バック駐車できないのに車乗らないで欲しい
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:08:43.75 ID:Lal4d0hq0.net
- これ物理学的に正しいのか?
前進も後進も軌道は同じだろ?
後進で入れるのが簡単だとしたら前進で出すときが
難しくならないと理屈が合わない
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:12:36.39 ID:dDabwCTA0.net
- >>956
操舵輪が前だけだから、まったく同じにはならないと思うよw?
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:13:22.57 ID:qdzPk15A0.net
- 初めてトコロテンできた寝バックが一番好き
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 21:25:10.79 ID:RkxrRHKL0.net
- >>956
その軌道を何処にどう通すかと言う話
狭いところに入れる(90度曲げて)のには後輪操舵の方が操作しやすいんだよ
お前の言う通り出る時は逆になるが出る方が広いのが一般的なので問題にはならない
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 22:13:41.91 ID:JkMFUiDR0.net
- >>947
等速ジョイント
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 22:14:21.63 ID:JkMFUiDR0.net
- >>956
バーカ
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 22:17:36.75 ID:OAKRDxfN0.net
- 駐車時か出すときどちらかで必ずバックしなきゃないからね
出すときは他の車が動いてることがあるから、駐車時にバックで止めて前から出せるようにしておくんだよ
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 22:48:07.20 ID:AA9wMVgg0.net
- >>945
だからってトナラーが許されるわけではない
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 23:03:22.99 ID:DFrIwCNB0.net
- >>956
つまりあなたの車は後進と前進で操舵輪もスイッチするのか!そんな車どこで売ってるの?
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 23:15:18.10 ID:NyF1Fqh20.net
- 駐車のときだけちょっと浮く仕様にしてつくればいいんだよな
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 23:56:58.53 ID:yzsbenDJ0.net
- 視界の多い場所での発進をバックからってのが怖いんだよなあ
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/01(土) 23:57:47.12 ID:yzsbenDJ0.net
- 視界じゃなくて死角
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 00:00:15.30 ID:dtaDzpQ00.net
- この理屈は、フォークリフトを思い浮べると分かりやすい
渡辺 陽一郎という人はアホなのか?・・・・・・・・
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 00:01:55.58 ID:Du2XILDr0.net
- コンビニは前向き駐車がデフォだよな
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 00:14:52.18 ID:dD5Aotjc0.net
- 朝もはよから陽気に勃って
前向きたまには後ろ向き
気持ちのいいよに動いてみれば
人の歴史のためになる
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 00:54:09.79 ID:4RFB9hNs0.net
- 玄関で靴を脱いだら爪先を外に向けて揃えるのと同じ
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 01:21:53.24 ID:jRmqwBqE0.net
- 混んでる駐車場でバックで止めようと思ったら
後ろの車が頭から先に入って取られたことがある
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 04:32:38.69 ID:Zkjj7qWr0.net
- 駐車場が狭いとかじゃなくて
お前の話が長い
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 05:19:15.42 ID:TEOb5NcO0.net
- 気持ちも後ろ向きだから
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:07:03.85 ID:t1/ZyCkZ0.net
- >>833
横からすまんが、実は前進と後進だと操舵輪へのトラクション(荷重)の掛かり具合が変わるんで、若干の違いは出てくる。
ハンドル切って動かさずに前後出し入れしてみると、ジワジワとラインが変わっていくよ。
とはいえ微々たるものだけど。
駐車時にバックの方が楽なのは進入角の見切りが早いからだろうな。たいていの車はリア端部を目安にできる。前から入れようとするとフロントオーバーハングの分だけ避けなきゃならんし。
慣れればどうでもいいことだけど
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:07:40.83 ID:mLgfmRXo0.net
- バックモニターとかバックセンサーが有能だからだォ
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:10:26.94 ID:HK8eLZAQ0.net
- ホイールベース最長は三菱アイだろ
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:10:30.05 ID:ikqg3MgB0.net
- 前輪駆動だとバックの方が出し入れラクだから
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:13:44.01 ID:OqPUCn0S0.net
- バックの方が好きです
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:19:35.07 ID:5/yUu2lh0.net
- >>5
世間知らずが増えただけ
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:21:26.02 ID:5/yUu2lh0.net
- >>269
そんなもん立てられたら嫌だろ
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:22:33.74 ID:5/yUu2lh0.net
- >>16
入ったのに出れないとか
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:55:44.27 ID:32UeEs7g0.net
- >>981
住宅街に面した大きい国道にあるやつじゃん
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:57:18.34 ID:sR2YT2PN0.net
- だから何だってのこれ?
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 07:58:16.36 ID:3tiE+oq90.net
- 東京都心でも由緒ある古い建物は駐車場の枠やスロープが狭い
デパートでもホテルでも
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:03:16.34 ID:gV30vP8z0.net
- 軽にしてから前から突っ込んでばかり
軽って便利だよな
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:05:41.17 ID:lXD5W+T10.net
- 日本が狭すぎる
人口減らせ
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:06:05.60 ID:Y6GJTobS0.net
- 我が家の傾斜&段差つきの縦列駐車専用駐車場に毎日停めてると駐車に関しては無敵になれる
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:10:26.94 ID:2x5wm7h+0.net
- >>922
関西だと「先発」「次発」「次々発」だもんね
私の勤務先では「出船駐車」って呼んでたなw
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:11:51.25 ID:88QPf7ZP0.net
- バックのほうが気持ちいいから
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:27:22.67 ID:A/9M1uK50.net
- そうか、じゃあケツを出しな
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 08:58:12.20 ID:8T8q3onz0.net
- >>10
>>>7
>車庫入れガンバレって意味かと思ってたわ
サラリーマン川柳であったよな
「『前向きで』駐車場にも励まされ」
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 09:02:02.44 ID:1m1yEt7J0.net
- 平気で車のそばを通る歩行者がいるから、バック駐車しないと見落とし率が上がる
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 09:24:15.86 ID:a0QknkPY0.net
- >>993
歩行者よりチャリ乗りがムカつく
交通マナー悪い
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:10:47.85 ID:jK42tfsW0.net
- その時による。
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:16:09.03 ID:u/YdyIrA0.net
- 場所によるが
前入れすると出すのに異常に苦労する場合がある
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:27:13.51 ID:jK42tfsW0.net
- 事故らなければいい。
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:35:23.68 ID:9RFV9qg90.net
- >>496
まずは免許取って交通社会の一員になってからレスしようね(о´∀`о)
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:48:32.86 ID:jK42tfsW0.net
- 1000なら七波羅探題しね!
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/02(日) 10:53:11.55 ID:jK42tfsW0.net
- をわった。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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