【運転手不足】「幻のバス路線」が増加、乗り遅れたら次の便は１年後　路線維持へ苦肉の策　京都バス [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2021/04/08(木) 12:46:14.66 ID:JtPPb8ih9.net

※京都バス

　乗り遅れたら次の便は1年後―。年に1回しか運行しない京都バス（京都市右京区）の路線が、増加の一途をたどっている。乗客減の中で運転手不足も慢性化し、今春には計11路線になった。将来の需要増に対応するため維持されているが、新型コロナウイルス流行による観光客激減も直撃。乗客が増える要素は見当たらず「幻のバス路線」脱却への兆しは見えない。

【図表】年1本運行の路線一覧
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　「春分の日」の20日、まだ薄暗い午前6時前。京都バスの高野車庫（左京区）から、この日しか運行されない地下鉄国際会館駅行きのバスが出てきた。集まったファンら約10人が一斉にシャッターを切り、次々と乗り込んだ。乗車した男性（16）=左京区=は「めったに乗れないので早起きしてよかった」と満喫した様子だった。

　同社によると、「幻のバス路線」が誕生した一因には運転手不足がある。1日1本の運行でも人手が必要だが、一度廃止すると国の認可や住民との調整などをやり直す必要があり、再開は難しい。「将来、需要が増加した時にすぐ対応できるように」と、2012年に京都市内の4路線を春分の日の片道1本に変更した。運転手不足は慢性化し、同様の路線は年々増えている。

　17年には左京区大原から鞍馬に向かう95系統が年1回だけ走っていたルートを、新設された55系統も通るように。観光客や静原地区の住民の足として、毎日運行（現在は平日運休）に戻した。同社は「維持していたおかげで素早く対応できた」とする。

　一方、他の路線には需要増の兆しは見えない。右京区太秦の「一の井町」バス停は18年から年に1回しかバスが来なくなった。しかし、半径約300メートルの範囲内には別の路線のバス停が複数ある。同バス停近くに住む川邉政一さん（52）は「歩く距離が伸びて、少し不便になったくらい」と話す。嵐山-高雄パークウエイ（右京区）や左京区大原を走る路線は、コロナ禍での観光客激減なども重なり、利用者が見込めないのが実情だ。

　同社は「維持には鉄道の代替手段や、災害時の迂回（うかい）路確保の側面もある」とした上で、「年1本の運行は通常の姿ではない。廃止も選択肢の一つになる」と説明する。

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4/8(木) 11:46　京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/83f2446e773424d0cdeb2e33e5c107b227e02afd
https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/4/1/1200wm/img_415fc4b6a87e64980e8b305d2dd629bb764037.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:47:34.77 ID:HRbhYesm0.net

>>1
伊是名夏子さんを召喚して毎時間運行させろ！

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:47:51.32 ID:4XZlY88q0.net

これが勝負のキーになる設定で
バス旅Ｚはよ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:48:04.94 ID:clWYvW7e0.net

なくせばいいんじゃん
みみっちいことすんな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:48:17.66 ID:yrHkdN8k0.net

バスとかトラックとか
経験者のみ採用、ってやってるからな。
それで人手不足とかおかしな話だ。
介護も同じだ。

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:48:20.28 ID:mr+IQoN80.net

８月１５日運行？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:48:53.95 ID:Gc/CTnQK0.net

>>2
名案だな
なんなら当日行って運転手4人を呼び出して手伝わせろ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:49:33.48 ID:e89dolSD0.net

電動車椅子でそのバス停に行けば臨時バスが来るのかね

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:50:20.88 ID:p6RIUyTe0.net

写真撮るファンってなんなんだよｗ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:51:51.84 ID:1hxQvSIq0.net

結果赤字にならない乗車率

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:52:01.60 ID:1sqzmQ660.net

路線バス１本設定するのに書類の山と多大な時間が必要ってバカだろ。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:52:26.66 ID:6tOtzfwA0.net

>>5
未経験者歓迎、大型二種も取らせてあげますという所も珍しくないのでは。
公営は知らんが。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:53:00.80 ID:dVRPDtU/0.net

阪急バスの後川とか

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:53:49.51 ID:x7nsf1FY0.net

神奈中バスには「週1本運行」って路線が結構あって、乗ったこともある。
年1本とかいうのもあんのかよw

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:54:28.66 ID:BW1CkOsX0.net

＞高野車庫（左京区）から、この日しか運行されない地下鉄国際会館駅行き

市バス31・65系統をご利用ください

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:55:05.77 ID:NBblvRqL0.net

よそでこう言う所は、行政が経費出して予約制の乗合タクシー走らせたりしてるのに

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:56:56.78 ID:NBblvRqL0.net

住民にとっては、バス会社の既得権守るための嫌がらせみたいなもん。
コイツがいるとよそが参入できない

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:57:22.54 ID:R53ERCbm0.net

999かよ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 12:59:22.59 ID:11tXrtP50.net

>>12
そんな所、ほとんどないよ。
介護と同じく会社に都合の良い求人ばかり。

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:00:59.06 ID:yaNQqftB0.net

年一本なんてできんだな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:02:11.63 ID:mZAp23pk0.net

どうせなら4年に1回とかにすれば盛り上がるのに

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:02:21.11 ID:TlinBCT00.net

>>2
こいつが年1バス停で待ってて、ステップがどうの、運転手は手伝えとか騒いでいる
ってのを想像した

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:05:05.17 ID:kq3mFyhE0.net

しゃあない、1年待つか

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:07:18.18 ID:VuV5QGv90.net

バスもサブスクできないの？使う人だけ金を払えばいいじゃん

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:07:21.77 ID:zRM/2wt00.net

>>23
乗り遅れたらやっぱそうなるのかな
バス停から1番近い住人が、あらあら今年もねウフフ、次のが来るまでウチに泊まってく？となるのかね

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:08:15.88 ID:rgcDp0kI0.net

年1本はあれだけど、一日1本か2本とかはわりとあるな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:08:27.96 ID:nHf+1miN0.net

>>1
嵐山-高雄パークウエイのバスは高雄まで均一区間になってしまったから余計に厳しくなるな
乗り場も階段上らないといけない微妙な場所にある上に運行日が少なくて使いにくいし
大原は均一にしないのは京都バスが拒否してそう
大原は八瀬までの電車がいつか延びるだろうと思ってた頃があったよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:08:43.02 ID:vjM939720.net

京都バスの年1は毎年バスヲタで混雑して2台目を出す有様だな
誰も乗らないと思いきや逆に人気が出てしまってる

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:09:09.85 ID:V2AddVb00.net

９２９の３９

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:09:30.24 ID:majCGtXO0.net

バスはいまオタ席使えなくしてるからつまらん

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:10:14.79 ID:usWp/Imb0.net

>>26
１日1回しか止まらないバス停名古屋市バスにあった。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:11:34.04 ID:nHf+1miN0.net

>>13
後川までは廃止されたよ 篠山市までいくけど城までは乗り継ぎも不便だったから観光路線にもなれなかった

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:13:54.29 ID:oH3B/K3K0.net

京都あたりだと車もあまり普及してないんだし
バスに乗る人は多いんじゃないの
https://i.imgur.com/jmy5BOg.jpg

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:14:29.93 ID:d/DbqRc50.net

>>14
はやぶさ見に行く時に、
敢えて登戸から淵野辺行きバスに乗ったことがあるな

淵野辺からバス乗り継いで、
最寄りはバス停は宇宙科学研究本部だった。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:17:18.76 ID:bnr8Nzif0.net

バス旅番組でよく見るけど
一日数本しか無いのに誰も乗ってない路線ってあるのな
地元の要望とか政治的な理由で維持してるだけで全くの無駄

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:17:40.95 ID:p6Kscyvp0.net

昔京都に住んでたけどバスなんて時刻表に書いてある1/3くらいしか来なくていつも待たされてた

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:17:41.96 ID:eKXNS+xJ0.net

バスの運転手はトラックと一緒で、腰痛でツライらしいな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:18:34.13 ID:nOXh60cm0.net

dailyportalzの記事で、年一回路線を知った。
記事だと大原から鞍馬に行く系統だけど、もっとあったのか。

https://dailyportalz.jp/kiji/160323195976

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:20:44.04 ID:qI+gt1/40.net

新規はともかく免許再取得ってそんな面倒なもんなのかね

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:21:47.63 ID:8xniTAkK0.net

う、後川…

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:23:26.52 ID:QvCyEptU0.net

基本マイクロバスを使うようにしてタクシー会社に参入してもらえば良いんじゃないかね
同じ時刻に複数台来たって良いんだし今ならネットで来るかどうか判るように出来るだろ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:26:49.98 ID:3VRJJYKU0.net

>>35
老人に車運転させればいいんだけどな

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:29:52.42 ID:7gM9A6Ap0.net

>>39
住民と話し合いの機会を何回または何十回ももって
合意取り付けるのだけでも手間と金かかるやろ
更に実証実験だの国の認可だのやるんやで
今ある路線を年1で維持する方が断然安い、
ってことだろう

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:30:22.05 ID:5hMsJl3A0.net

乗り遅れたやつが集まる街ができるな

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:30:33.50 ID:50kH1W170.net

補助金を貰った関係で廃止できないが、「一年間乗客なしなら廃止していいよ」という条件があったので
極めてこっそりと目立たないように運賃表と時刻表を掲げて誰も乗らないようにと画策していたのに、
マニアに発見されて年度最終日に乗られてしまい、泣く泣く1年廃止を延期した某路線。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:31:41.53 ID:G/Ruyju70.net

>>27
京阪が京福の株を買い増したり、大原から堅田へ抜ける路線を検討していたな。
高野川左岸の土地を買っていたよ。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:33:31.27 ID:qPoGqqUt0.net

>>42
君じゃ乗用車も運転できんもんなぁ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:39:51.73 ID:MuHB2MVE0.net

規制緩和すべき
参入と撤退を自由にしないと

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:44:24.51 ID:KcDuWvqQ0.net

一の井町バス停から年一回のバスに車イスでバスに乗りたいから、
車イス対応のバスにしろ。
って当日５時頃言ったらいいのか？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:50:10.10 ID:eS2nRNn+0.net

> 「将来、需要が増加した時にすぐ対応できるように」

たぶん、そんな時は二度と来ないと思う。形だけ維持しても意味がない。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:54:41.34 ID:Rw132isW0.net

すごいな
たまたまなのかと思ったら定期運転なのかｗ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 13:58:44.52 ID:Xq+uU3pb0.net

年1回なら七夕祭りに合わせて走らせれば？

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:07:02.61 ID:tz/euluA0.net

新規路線追加の手続きが簡素化されないとこのままなんでしょ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:08:06.58 ID:QTqZ23xk0.net

>>50
って、記事の最後に書いてあるな

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:12:43.07 ID:SvrmS2m30.net

>>46
その路線なかったっけ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:13:26.01 ID:SvrmS2m30.net

>>50
まれに経由地変えることがあるんだよ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:23:14.04 ID:FpZC3r6M0.net

プレハブでいいから寮を造れば日本全国から集まると思う。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 14:39:29.09 ID:VmbSL7xF0.net

綿貫氏は乗ったかな？

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 15:11:35.67 ID:6zYZC4hE0.net

>>8
もちろんだろう
来なきゃ差別だ乗車拒否だと社民党がうるさい

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 15:33:22.63 ID:Vvq8JlxP0.net

路線バスマニアを本気にさせる運用

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 15:49:58.02 ID:Xv3LQkwE0.net

U-LT使ったみたいだな。マニアックだな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 16:17:00.85 ID:CnDiFJ4m0.net

それもう特別便か臨時便って言った方がよくない？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 17:00:40.69 ID:B4JsHpRm0.net

>>12
二種免許とらせるけど一定期間は継続して働かないと退職時に請求される。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 17:52:45.80 ID:TX+x2BJi0.net

以前、関西のハイヒールの番組だったかでやってたな
路線の廃止は簡単なんだけど、新設はとても面倒だから
とりあえず年1でも走らせて維持しておくって

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 19:57:38.22 ID:BxTFq4fr0.net

>>25
何その安物ピンク映画

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 20:04:52.16 ID:0kMosI6U0.net

田舎のバスなんて、マイクロバスでいいだろうにな。
フルサイズのバスに乗客ゼロで走ってるとか馬鹿だろ。
道路ふさいでで邪魔だし。
何年か前から小型のバスも見るようになったけど、まだまだフルサイズがほとんど。
マイクロバスサイズだけのバス運転免許設定すりゃ運転手も少しは出てくるんじゃないか？