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【スエズ運河座礁】エジプト政府、日本企業に賠償請求へ 96億ドル/1日の損害 [和三盆★]
- 1 :和三盆 ★:2021/03/30(火) 21:27:27.21 ID:szdSIV3A9.net
- エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船「エバーギブン」は、世界の海上輸送物資の1割超が通過する大動脈を遮断した。運河を所有・管理するスエズ運河庁は、徴収できなくなった船舶の通航料に加え、運河修繕の費用などについて、同船を所有する今治造船のグループ企業の正栄汽船(愛媛県今治市)を相手取って賠償を求め、エジプトなど現地の裁判所に訴訟を起こす公算が大きい。
海運関係者によると、スエズ運河の通航料は1回当たり約3000万〜5000万円程度とみられ、通航船舶は1日当たり約50隻に上る。1日遮断すると20億円前後の損失が生じる計算だ。事故の影響で420隻以上が足止めされ、アフリカ大陸南端の喜望峰を経由する代替ルートに切り替える船舶も出始めているという。
コンテナ船が接触して岸の一部が崩落し、離礁作業の完了後も復旧作業が続く可能性が高く、賠償額は増えそうだ。海運に詳しい保険業者は、スエズ運河庁が、正栄汽船と同社が加入する保険会社に、示談交渉を持ちかける可能性もあると指摘する。
座礁した船は、台湾の海運会社、エバーグリーン・マリンが運航し、ドイツ系の船舶管理会社、ベルンハルト・シュルテ・シップマネージメントが乗組員らを手配していた。海運会社は巨額投資が必要になる造船を行わずに運航用船舶を調達し、船主は船舶管理を別会社に委託し海運会社からリース料を受け取る。「用船契約」と呼ばれる、世界の海運業界では一般的で日本では明治時代から採用されている、リスク分散の仕組みだ。
船主は船体の損傷や事故などで生じた損害に責任を持つため保険に加入することとなる。保険には、船体にかけるものと、荷物や油の流出事故などに備える2種類ある。コンテナ船は船底が損傷した可能性があり、正栄汽船の担当者は、修理費用は「間違いなく保険適用になる」と話す。一方、ある関係者は、「運河に与えた損害補償は、正栄汽船が保険を使うなどして対応する可能性が高い」という。
英海運専門紙は、運河が遮断され多くの船が足止めされたことで、遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。船舶が代替ルートを使う場合は追加費用が発生するが、過去に起きた同様の賠償金請求訴訟の例をみると事故を起こした船への請求が認められたケースは少なく、費用や時間などを考慮して提訴する会社は少ないとみられている。(岡田美月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/457f90c2466374a16853a2f668d24702582335c5
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:27:58.12 ID:7zAau8E40.net
- あっ、これエジプト人にガソリンぶっかけて皆殺しにしなきゃダメじゃん
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:28:20.37 ID:W6ZYCdJ10.net
- 世界の汚物ジャップ
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:28:56.36 ID:oQtTXi/C0.net
- もう戦争でいいだろ
ネトウヨの家に赤紙送ろうぜ
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:29:06.38 ID:p1Igk5gY0.net
- >>2
ピラミッドを平らに成らして運河を埋めてしまえば良い
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:29:12.79 ID:o3L6nx3W0.net
- >>3
運転ミスで座礁
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:29:26.39 ID:D4gaYezw0.net
- 倒産だなwww
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:09.76 ID:Ysx1WaYx0.net
- エジプト政府の損害は 通行できず もらい損ねた船の通行料
座礁船を移動させるための作業料とかが主なものか?
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:24.16 ID:U3toi2MW0.net
- リースしてるダケだが?
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:34.00 ID:WY+lvJxv0.net
- NHKとかパソナや電通が払うよ
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:44.82 ID:tSnI1kvl0.net
- 潰れるやん
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:46.37 ID:u6oiUim/0.net
- 保険で支払うって書いてあるのが読めない奴ばっか
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:30:56.90 ID:TR4IxLbQ0.net
- >>1
貸し出してるからな運営が別なんだからそりゃ無理だよ
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:18.71 ID:AlMmEffg0.net
- エジプト関係なくて草
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:21.76 ID:LwgO7OBh0.net
- 一兆円以上?
絶対に無理やん
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:37.69 ID:oMAxR7nS0.net
- >>2
>>5
おバカの友達ですか?
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:39.76 ID:p1Igk5gY0.net
- >>12
等級下がっちゃうだろ
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:46.47 ID:j2lmlj2c0.net
- 馬鹿企業が早々と謝罪なんかするからこうなる
あれは日本のせいだと言って責任を擦り付けた台湾企業のやり方が正解
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:54.44 ID:P1T70wia0.net
- >>12
払えるものなんだね
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:56.96 ID:KecpB59o0.net
- >>2
殺○予告だよそれ
撤回しとけ
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:56.97 ID:hlp6Zjg80.net
- エジプト儲かってまっか
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:31:58.35 ID:w0330OXU0.net
- 台湾最低だな
マジで嫌いになった せっかく親日だと思ったのに
パイナップル家の前のドブに投げ捨てたわ
怒りでどうにかなりそう
結局韓国と同じかよ
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:07.71 ID:2F++RIEp0.net
- 相手が違うぞ土人
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:14.60 ID:UnFXcTus0.net
- 保険でいける。
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:21.17 ID:2rw9vyEX0.net
- まあ正直これはしゃーないな
とりあえずオーナーが払ってあとは運航してた会社との契約次第って感じかな
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:26.22 ID:e0kVw3Zz0.net
- > 遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。
だ、大丈夫なんだろうな・・・・・・?
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:31.03 ID:p1Igk5gY0.net
- >>16
SOーだよバカだよ!
- 28 :ブサヨ:2021/03/30(火) 21:32:38.12 ID:KstzhM4L0.net
- 確か賠償額の上限を定める条約があったはずw
エジプトは入ってないのかな
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:40.23 ID:ePTjifSs0.net
- >>22
火病るなよ
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:46.29 ID:PfW9WzHt0.net
- 筋違いも甚だしい
自分たちの管理運営の不手際で起きた事故
なのに
被害者へ損害請求は許されないこと
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:46.91 ID:7gHhqlx00.net
- エジプトって運河でこんな儲かるのになんで貧乏なの?
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:32:47.61 ID:/0KhwTba0.net
- んー、破産するしかないじゃん。
でも天候のせいでしょ。払う義務あるの?
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:00.15 ID:A1IcG6Yx0.net
- > 運河が遮断され多くの船が足止めされたことで、遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。
> ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。
スレタイ詐欺だな
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:19.49 ID:EN7cJieU0.net
- 自業自得だわ
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:28.93 ID:koJ6wugm0.net
- 保険会社も再保険かけるものらしいけど
そうなると終着点がどうなるのか…
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:36.51 ID:7zAau8E40.net
- >>30
だな
エジプト人はガソリンぶっかけられてミイラにされても文句は言えない
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:36.69 ID:qujW71Po0.net
- 後から通っても通行料取るんだろ?
まあ損害賠償保険で払うだけだが。
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:43.09 ID:zvWQpUTP0.net
- パイロットの重過失もとり立たされてるが?
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:52.68 ID:ecTZsthJ0.net
- 通行料は結局払われるし、
運河の復旧費用くらいしか払わないと思うが
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:33:56.20 ID:ekJxgsRv0.net
- Mr.キートンだかなんだかの会社がカバーするの?
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:34:41.93 ID:MIVXPmrO0.net
- 通行料収入が1日15億円なのにどうやって1兆円になるんだよ
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:34:43.12 ID:txygNMX/0.net
- >>31
(‘人’)
ファラオの呪いだよ(笑)
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:34:54.84 ID:oXMT569G0.net
- 今治造船どうする?
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:00.86 ID:k8HW3+rc0.net
- 損害賠償するって報道としないって報道があるけど、どっちがフェイクニュースなん?
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:08.47 ID:DePoLQLm0.net
- じゃあ廃船予定の船で艦隊を作って全部座礁させて埋めてしまおうぜ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:09.26 ID:YdjUioqk0.net
- 1日一兆だと、アップルをもってしても払いきれないな
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:24.44 ID:VUv7p8Zq0.net
- >>1 故意でなく自然災害で請求できるのか、その場合の管理側の責任は無いのか。
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:45.77 ID:eRgDNI//0.net
- 憶測記事なん?
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:45.79 ID:xbJeWvLG0.net
- そんな金ねーよ!で済むんじゃ?
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:35:54.18 ID:6DropgXf0.net
- 中国人の話だと座礁した前後含む運河の航空写真をGoogleが真っ黒に塗り潰したらしい。
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:36:03.18 ID:nZ/v+Mly0.net
- ふーん
エジプト政府の損害が問題として残るのか
どうなるんだろ
その前例とかねーの?
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:36:09.06 ID:7zAau8E40.net
- >>33
船舶の遅延による損害計上なんてただの絵空事だわな
それよりはやくスエズ運河庁のバカ共を皆殺しにしたほうがいい
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:36:30.02 ID:K4bJlceO0.net
- ちょっとよく考えてみなさいよ(新潟・ミンス流の表現です)。
追い風を受けた状態で帆船が帆を張って移動すのだからコント・ロールが難しいのは仕方がないでしょ。
日本に大型の貨物船なんて造ることは出来ないことくらい、知っているでしょ、ね。
これは帆船なので追い風になって、それで速度が増して、船の制御できなくなったの4。
その風の影響で… 視界=司会も悪くてコント駄目ね。
って感覚で操船と報道をしておりました。
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:36:32.22 ID:z46p+v6M0.net
- ずいぶんふっかけてきやがったのね?
エジプトって反日なの?
国営相手に国策裁判とか負け確定やん?
もうスエズ運河を回避する日本企業が増えちゃうね?
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:36:50.33 ID:2+fmQ/GU0.net
- >>28
国際条約を基にした船主責任制限法ってのがあるよ。
計算したら123億円ぐらいだった。
運河と船体の修理自体は保険でほぼカバー出来ると思うけど、
機会損失とか文句言ってくる奴らをどう巻くかが勝負。
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:06.27 ID:v/8URwHt0.net
- 保険会社は自身が保険かけてる(再保険)ので、どこが
引き受け保険会社だろうが世界の保険会社が払う。
そして翌年は保険料が上がって世界中の船会社が支払う。
結局そういう仕組みだ。
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:08.59 ID:J3rhOcoC0.net
- なんか?日本企業が船主のフネの事故が続いてるね。
モーリシャスの日本タンカー座礁は、外国人船員の操船ミス。
今回のスエズ運河コンテナ船も、運航は台湾企業に丸投げしてた。
日本人船員が運航してたら、防げたのだろか??
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:08.83 ID:p1Igk5gY0.net
- 禿でんわ売っチャイナ!
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:15.38 ID:Lxpsr+J30.net
- たった7日で予備費以上か
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:19.39 ID:y3pq2PIc0.net
- 自己責任、自助、自業自得と日本ではよく言われます
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:22.92 ID:REdg3CSA0.net
- スレタイで煽り過ぎやん
遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。
ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:26.92 ID:Z868liM10.net
- >>1
逆にそんなにぼってたのかw
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:32.17 ID:qV8BXXjm0.net
- 免責免責言ってた奴wwwwww
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:41.73 ID:KSNFlYJh0.net
- >>1
タイトルしか読まない人がいるから。
英海運専門紙は、運河が遮断され多くの船が足止めされたことで、遅延などに伴う損害額は1日当たり96億ドル(約1兆500億円)と推計した。ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。船舶が代替ルートを使う場合は追加費用が発生するが、過去に起きた同様の賠償金請求訴訟の例をみると事故を起こした船への請求が認められたケースは少なく、費用や時間などを考慮して提訴する会社は少ないとみられている。(岡田美月)
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:42.86 ID:tDBsEFGw0.net
- >>43
その文字を見ると奴隷タオルと奴隷バナナを思い出してしまう
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:37:58.25 ID:CJGPX3pN0.net
- いやまずなぜこんなことが起きたか
そこをまず解明しないと
仮に運転手が故意にやったってんなら国際問題だし
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:00.88 ID:hPvENY170.net
- そもそもエジプトは、ちゃんと浚渫をしていたのか?
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:08.01 ID:e1O6xCqk0.net
- 油ぶちまけて知らん顔の後は便秘座礁でだもんなwwwwwwwwwwwwwww
日本の民度が疑われる迷惑レベルだろなwwwwwwwww
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:18.40 ID:Zw2q5r+k0.net
- 保険会社倒産しちゃう?
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:24.45 ID:KSNFlYJh0.net
- ただ、この損害に対する補償は、各船舶を保有する会社が加入している保険で対応するようだ。船舶が代替ルートを使う場合は追加費用が発生するが、過去に起きた同様の賠償金請求訴訟の例をみると事故を起こした船への請求が認められたケースは少なく、費用や時間などを考慮して提訴する会社は少ないとみられている。
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:28.51 ID:lS+fusvp0.net
- ふっかけすぎwwww
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:36.09 ID:FNbHqTJI0.net
- スレタイの釣りっぷりが酷い。
エジプトが損害賠償請求しても一日20億じゃないか。
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:46.61 ID:29cn+ih50.net
- >>1
倒産して終わりだろ
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:38:55.96 ID:6l+3YT/S0.net
- エジプト政府が請求するとしたら20億/1日と作業費用だろ
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:02.55 ID:8UhOXAV60.net
- >>6
運航会社も船員も外国だし砂嵐のせいでしょ
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:09.67 ID:z46p+v6M0.net
- いや、なんだよただの憶測記事か
騙されたわ。
こんなフェイクニュースを流すなんて質が悪いね。
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:18.79 ID:UNkfG3Pd0.net
- >>41
余分な運航費+納期遅延によるサプライチェーンの被害額
ってあたりの計算じゃね
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:42.90 ID:zEzy8k8b0.net
- 今後スエズ運河を航行する船は賠償1兆円の潜在的リスクを
背負うことになるの?wwww
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:43.94 ID:WlpYcLx30.net
- >>4
酒持って丸腰で話しよーぜ☆って逝ってこいよ(笑
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:39:48.16 ID:2+fmQ/GU0.net
- >>57
台湾のエバーグリーンって世界でも最大手クラスの海運会社だぞw
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:03.38 ID:S8xLaEIN0.net
- 自然災害みたいなもんだろ
いちいち請求すんな
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:05.69 ID:USp59Tpd0.net
- まずスレタイがおかしい
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:06.27 ID:Zchryz1X0.net
- >>22
そんな事を書いているとチョーセンジンだと思われちゃうよ
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:29.06 ID:SSLkSBiB0.net
- 水先案内人の責任は?
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:32.16 ID:KyW3dUyt0.net
- エジプト政府が96億ドル請求かと思ったやんけ
適当なスレタイつけるなボケ
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:39.15 ID:/HzOL5N20.net
- どこの保険屋か知らんが倒産だな
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:41.54 ID:z46p+v6M0.net
- >>1
のスレタイ捏造
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:40:55.13 ID:nkotSOfN0.net
- >>31
通行料?じゃなくて、通行料払ったお客さんへの迷惑料の総額なんじゃね?
年365兆円の通行料なら病院も学校も無料にできそう
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:01.90 ID:vlPVBQ9g0.net
- オタワ
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:05.78 ID:GuoPoVJR0.net
- 他の運河作ったらよくない?無理なの?
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:08.73 ID:xRL4cMEH0.net
- 船の場合、借り主や運行会社じゃなく所有者が払うのか
車の場合はレンタカー屋で事故った場合の保険の免責額や休業補償額について長々と説明あるのにな
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:09.68 ID:DjFkkG9/0.net
- エバーギブアップ
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:11.48 ID:qd+/MT6x0.net
- >>1
じゃあ次から水先案内人の乗船拒否するわって話になるんだけど頭大丈夫かw
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:16.24 ID:8UhOXAV60.net
- >>31
欲深い人が少しいるだけでお金はいくらあっても足りません
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:17.34 ID:rasmYhx00.net
- これ日本は払わないよね?
もちろん政府の事ね
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:19.22 ID:blYFAyYS0.net
- スレタイ捏造してんじゃねえよ、糞食い
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:20.23 ID:KSNFlYJh0.net
- お前等、>>1の最終段落だけ読めばいいのに
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:20.88 ID:S+rL2Nkw0.net
- 高杉ひん?
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:21.72 ID:50BNrhoD0.net
- >>31
この国じゃないけど、ある途上国現地に常駐して仕事した事有る。
思うに、途上国が貧しいのは有る特権階級が美味しい仕事を「独占」
している節がどうも有る事だ。
私設の軍隊持ってて、大土地所有してて、相続税も無く親から子へ
莫大な財産も大土地も受け継がれてしまう。高い教育を受けた者が
官職に就かないから、特例として公務員が私企業経営する事が許されて
居たりする。汚職も汚職、日本では考えられない惨状だ。
教科書見せて貰ったら、日本の大学生と遜色ない内容だったが、
如何せん受けた教育を収入に結び付ける道が閉ざされている。
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/30(火) 21:41:26.16 ID:gdBuYTJK0.net
- 今治市民全員エジプトの奴隷になるしかないな
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