共同通信「日本の座礁船、スエズ運河ふさぐ　愛媛県の正栄汽船」　AFP、BBCなど「台湾の長栄海運コンテナ船が座礁」 [Felis silvestris catus★]

1 ：Felis silvestris catus ★：2021/03/25(木) 07:05:26.87 ID:r7vn8rjx9.net

https://anonymous-post.mobi/archives/7072
日本の座礁船、スエズ運河ふさぐ
愛媛県の正栄汽船、物流の要衝

　【カイロ共同】エジプトにあるスエズ運河の当局者は24日、コンテナ船が23日に座礁して運河をふさぎ、他の多くの船が通過できなくなっていると明らかにした。愛媛県の正栄汽船は24日、コンテナ船を所有していると認めた。スエズ運河は地中海と紅海を結ぶ物流の要衝で、懸念が広がっている。

　当局者によると、座礁したのは中国からオランダ・ロッテルダムに向けて貨物を運んでいた「エバーギブン」（全長400m、幅59m）。タグボートを使った復旧作業には2日以上かかる見込み。

　原因について、当局者は砂嵐で視界不良に陥っていたとの見方を示した。運航会社は乗員は全員無事だとしている。

https://this.kiji.is/747365609716350976

追記　TBSも
スエズ運河で日本コンテナ船が座礁、運河ふさぎ他の船の航行に影響

↓

AFP
スエズ運河で巨大コンテナ船座礁 渋滞発生 エジプト
https://www.afpbb.com/articles/-/3338489
座礁したのは、台湾の長栄海運（Evergreen Marine Corp）が運航する全長400メートル、幅59メートルの「エバーギブン（Ever Given）」。ベッセル・ファインダーによると、エバーギブンはオランダのロッテルダム（Rotterdam）に向かう途中だった。
長栄海運はAFPに対し、「突風にあおられ、座礁したようだ」と説明した。

BBC
スエズ運河内でコンテナ船が座礁　貨物船の大渋滞が発生
https://www.bbc.com/japanese/56505882
パナマ船籍のエヴァーギヴン号は23日午前7時40分ごろ、中国からオランダのロッテルダムへ向かう途中、スエズ港のすぐ北側で座礁した。
この船は2018年に建造され、台湾の長栄海運が運航している。

ブルームバーグ
スエズ運河で大型コンテナ船が座礁、世界的な物流の要衝ふさぐ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-24/QQG57CT0AFB401
エバーギブンの用船会社エバーグリーン・ライン（台湾）は質問に対し、「突然の強風が理由とみられるが、コースからそれた後に座礁した」と電子メールで返答。



（略）

952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 06:14:25.13 ID:bAv7ReL00.net

これ時間が経つにつれてどんどん問題が大きくなってるね
世界中からジャップに対する非難の声が上がってる

953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 06:15:13.68 ID:LXoDjUw30.net

>>938
複線化するぐらいなら、一気に地中海に抜ける大工事やってしまえばいいのにさぁ
中国はまだ　あんなだから陸路はムリそうだよ

954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 06:17:30.82 ID:KSpXHO5t0.net

これ他の船にも損害賠償しなきゃいけないんじゃねーの？

955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 06:38:39.73 ID:FSUxrjK00.net

コロナで苦しいのにこのせいで輸出が送れるのがつらいよ
船会社からしばらく影響が出ると言われてる
便数減ってるから航空便も取れないしさ

956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 07:01:52.73 ID:k5XwXgf50.net

台湾は日本企業の責任だって訴えてるぞｗ

957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 07:13:41.22 ID:kZLFU6S/0.net

>>921
スピルバーグ監督の1941は？

958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 07:15:06.92 ID:XWmpoe9W0.net

砂嵐で座礁したなら乗組員に非はないわな
砂嵐で座礁するようなしょぼい船作った日本人が悪いわな

959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 07:18:01.12 ID:4tYrzqbL0.net

接岸面に削岩機で振動与えつつ津波で押し戻せば．．．

960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 07:18:54.19 ID:vXOF8x960.net

また船長がスマホ見てたんだろww
なんで日本のせいやねんw

961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:35:13.22 ID:M2qWlZYY0.net

>>1
中国の塩田港からロッテルダムに向かうコンテナ船だってね
荷物積載し過ぎとかは無かったのかな
保険屋さんが色々チェックしていそう

962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:37:58.85 ID:WmXTT/6V0.net

>>938
そうだったのか

有難う

963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:39:15.55 ID:vGtE6u1q0.net

レンタカーで事故を起こしたらレンタカー会社の責任になるのかって話だろう。

964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:46:08.33 ID:yZhT1+7S0.net

LGの冷蔵庫が１年経たずに壊れから国をあげて謝罪してください

965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:51:18.37 ID:8wQ2R3ys0.net

>>1
人類の敵ジャップ

966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:53:11.32 ID:cHtVViAs0.net

反日のtbsと共同

967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:10:28.94 ID:w76g3I6P0.net

テレビの報道だと
スエズ運河は必ず水先案内人が乗船して
船の進路を指揮する、って言っていたから
それで事故を起こしたのなら、船の操船ミスじゃなくて
不可抗力か水先案内人の責任者側であるエジプト政府の責任ってことになるから
船主に賠償責任を問うべきじゃないんじゃないかな？

968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:12:52.03 ID:xptRU7Ym0.net

レンタカーの例えは不適当。タクシーとかそういうのに近い。
あと、水先案内人が乗ってても、水先案内人でなく船長に責任があることに歴史的になってる。

969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:19:11.45 ID:SaYiF2q50.net

>>924
これは日本（船主ではあるけど運航会社じゃない）の責任じゃないと思う
ただ日本は原油流出（船主ではなかったけど運航会社だった）の責任を
とらなかったから、こういうときに責められるのは仕方ない

970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:21:09.25 ID:OSqnDSA40.net

>>18
レンタカーと違って運転手も貸し主の責任で手配している

積み荷とかスケジュールとかルートは借り手側の都合で決められている

971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:27:28.43 ID:W/EsPuWB0.net

>>10
でも日本人だって
「韓国のコンテナ船が〜」って書いてあったら韓国叩くだろ？

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:34:01.82 ID:YxCfiYei0.net

何で日本の座礁船っていうタイトルになってるの?

973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:34:59.20 ID:7+lho8aZ0.net

>>1
朝鮮電通子会社共同通信

974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:36:24.18 ID:90k7y1Fb0.net

日本の報道機関なんだから当然だろ

975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:39:34.45 ID:sYQVRW9/0.net

な？ジャップだろ

976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:41:31.65 ID:tRAkVJgN0.net

日本の恥だな
ちゃんと世界に賠償金を支払えないなら今すぐでていけよ日本から

977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:41:50.97 ID:TOq6oxSC0.net

>>5
ぱよちん日本語読めないの？

978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:28:45.54 ID:9s5q99vR0.net

保険会社やブローカーによると、船を所有する正栄汽船（愛媛県）と同社の保険会社はスエズ運河庁から座礁による収入面の損失を補償するよう請求される可能性があり、航路を妨害された他の船舶からも賠償を求められるかもしれない。

979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:31:16.09 ID:78fi25410.net

イーロン・マスクにロケットエンジン借りて押し戻せよ

980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:43:28.60 ID:cSBVETdP0.net

糞ジャップ世界中で迷惑かけまくりｗｗｗｗ
モーリシャスの重油にせよ聖火にせよ

981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:55:08.02 ID:EgsAUzDY0.net

エバーギブンの引き揚げを請け負ったのは、オランダのＳＭＩＴサルベージ。
同社の作業員は座礁船にパラシュートで降下し、激しい嵐の中での作業もいとわない、業界内では伝説的な企業だ。
事情に詳しい関係者によると、日本サルヴェージも起用されている。

船は非常に重いため、バラスト水や燃料を取り除くことも必要になり得る。


スエズ運河ふさぐ巨大船、サルベージ会社が作業へ−座礁から３日目
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-25/QQIO7KT0AFBN01


運河をせき止めて一時ダム湖を作り水かさをあげる
起重機船複数でエヴァをいったん空中浮遊させ方向転換
http://www.furusawa-eco.co.jp/img/salvage/salvage_contents001.jpg
かな

さあ漢たちの伝説や

982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:01:50.67 ID:0XFFm0bQ0.net

>>967
日本政府が日本船の責任認めたので今更言ってもだめだよ

983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:18:08.03 ID:AQY4jbhO0.net

>>963
ハイヤー事故ったら客のせいかよ

984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:22:10.40 ID:BKDzxNov0.net

>963
これレンタカーじゃなくてハイヤーだから

985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:35:55.50 ID:aLNcdjCW0.net

責任は船長にあるだろ　船長はだれなんだ

986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 15:20:54.27 ID:AQY4jbhO0.net

>>985
いいえ。
運河運行中は水先案内人の指揮下に入ります

987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 16:33:12.63 ID:ZOtrgrim0.net

市は２５日、部下へのパワハラ行為を繰り返したとして、建設局の課長級男性職員（５５）を減給１０分の１
（３カ月）、健康福祉局の課長級男性職員（５３）を戒告の懲戒処分とした。処分は２４日付け。
市によると、建設局職員は昨年度から今年度にかけて、複数の職員に暴言を浴びせるなどした。
同じ課の２０〜５０代の男性職員３人に対し、最大４０分にわたる長時間の叱責や
「言い訳してみろ」「バカふざけんな」「めんどくせえなお前は」などの繰り返しの暴言、
職員を担当業務から外して無視するような態度をとったという。健康福祉局職員も２年度に着任後、
職員に暴言や威圧的な態度を繰り返した。昨年４月以降、同じ課の４０代の男性職員に対し
「センスない」「バカ」「中学生のような文章」などの暴言を繰り返し、威圧的な態度をとった。
いずれも、昨年１０月の職員への調査で発覚した。
処分をうけた２人の職員はいずれも「指導の一環だった」などとパワハラ行為を否認している。

988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 16:44:22.04 ID:CqU8/I/o0.net

大丈夫かよ！？

989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 16:49:23.24 ID:NfJj/NAb0.net

じゃあ共同とTBSは商船の常識も知らない
バカって事ね

990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:47:23.03 ID:9s5q99vR0.net

https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266085

日本海事新聞
2021年03月26日付 主要ニュース 2021/03/26 16:00更新 【スエズ座礁事故】船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か
　スエズ運河での大型コンテナ船「Ever　Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。

まあその道の方々の見立てでは愛媛の会社に莫大な費用請求がありそうですな。後は水先案内人にどの程度予見可能だったかで裁判になると見た。

991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:52:25.23 ID:TjZGjjxs0.net

オーナーに責任はあるが、オーナーはそのために
保険に入っているから、何も問題ない。
保険会社は再保険しているから保険会社も問題ない。
そういう保険の仕組みができているから運輸業は成り立っている。
保険の仕組みは14世紀からある。

992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:52:39.62 ID:1K682dXH0.net

>>986
それ、間違い

993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:56:02.37 ID:TjZGjjxs0.net

みんなネット使っているのだから
ネットで水先人を調べればすぐにわかることなのに
ウソを書く人が多いね。
正しい情報を得る手間を惜しむのかな、それとも
３行以上の文書は読めない発達障害なのか。

994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:58:22.53 ID:jGya4osh0.net

またクソジャップが世界に迷惑をかけたのか
いい加減いい行いの一つでもをしろよ

995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:12:25.17 ID:BtaEmlOx0.net

>>961
コンテナって縦の積載数が規格で決まってた筈だけど、あれ守られてんのかね？

996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:23:16.69 ID:9s5q99vR0.net

まあ保険が何処まで効くのかは契約次第だな。アメリカの医療保険見たいに此処までですって言われたら其処から自分持ちだし。

997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:38:22.05 ID:TjZGjjxs0.net

海事法と保険は１４世紀からの長い歴史があって
厳密な法体系と豊富な判例が確立されいる。
国際法だから利権で左右されることもない。
もともとプロ同士の仕事の世界だ。

998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:38:23.64 ID:7OEGM14y0.net

ものすごく古い業界で昔から保険組合と一緒にやってきた
きちんとした保険の契約が無いと港にも入れないからよっぽどの瑕疵が無い限り大丈夫でしょ

999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:55:37.52 ID:g/o5hZyL0.net

1000ならFelis silvestris catusしね！

1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 18:57:30.81 ID:g/o5hZyL0.net

さようなら。

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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