【車】欧州ステランティス、内燃エンジンへの開発投資終了「フルスロットルでEVに集中」　フィアット、プジョー、ジープなど14ブランド [ボラえもん★]

672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 23:34:03.01 ID:ed+w6jRB0.net

これまで売られてるようなガソリン車って
基本的に全ての車が満タンで300kmとか400km走れるのを想定して作られてる
世の中で使われてる車の多くが実際はその10分の1の距離でもいいってのもある
この1年近くのスーパーに行って帰ってくる以外使ってねーわーとかね

そういう人ならフル充電で30km程度しか走れないくらいの小型のバッテリーしか積んでないEV車でも足りる
そういう車があってもいいじゃんか

例えば小型のEV車が200万円です
でも30kmしか走れないバッテリー10分の1モデルは100万です　←　こっちで事足りると思う人は絶対こっち馬鹿売れするだろう
一般的なバッテリーの重量が300kgあるから、10分の1なら270kgも車体が軽くなる（ざっと60kgの人5人分降ろした時のような軽さ
そりゃもう燃費（電費）も劇的に上るし運動性能も滅茶苦茶向上する