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京阪バス中華電気バス導入へ実証実験　良さげなら630台すべて電気バスにするよ〜ん、との事 [水星虫★]

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:43:21.70 ID:u+yqMiQ90.net
>>364
ちなみに東京モーターショーはBMWもVWすらも不参加
日本は軽自動車比率が４割もある貧困市場なので特に相手する価値は無いって事ですね
あなたのその「必死に食い込もうとしてる」って主張、何のデータもない空虚な感情論です

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:43:48.39 ID:XhTM6n1+0.net
>>352
何一つ、お前のレスは論破になっていないし、
それが論破したと思っているのなら、お前の頭、そうとうヤバい。

痴呆症疑ったほうがいいぞwww

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:44:08.93 ID:68V3Bpj40.net
バッテリーはBoeing787の初期発火したんは京都のGSユアサ製やろ
電車内でよう発火してるモバイルバッテリーやら
販売したAmazonが訴えられてるジャンプスターターは中国製やろ
バッテリーも発火したら花火の火薬と同じやさかいに怖すぎるな
バス動かすんやったらそんだけ容量のデカいバッテリー積まなあかんはずやしな

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:44:19.36 ID:N/R0lbuz0.net
>>319
BYDって習近平とは敵対関係だからお先真っ暗と聞いたがｗ
失敗確実なEV事業を押し付けられて
将来有望なＦＣＶは、習近平傘下で進めてるんだってさｗ

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:44:27.89 ID:u+yqMiQ90.net
>>365
公道を走る車両はメンテナンスされてて当然ですので、ちょっと負け惜しみネタとして成り立ってないですね

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:44:54.83 ID:x9Wa9Rnj0.net
もう既に東京でもBYDのバス走ってるよね。シャトルバスだけど
あと富士急行も確かBYD導入してるはず。

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:45:11.03 ID:u+yqMiQ90.net
>>367
お宅さん、知識ゼロでスレ参加しちゃってますよね
さきほど記述したように、邪魔なだけですので、NGとさせて頂きます

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:45:27.10 ID:52lnayru0.net
>>362
ワコールのブラ愛用？

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:45:52.45 ID:kkciVJUN0.net
京都はむかし天ぷら油の廃油でバス走らせてたよな
排気ガスからほんのり揚げ物の匂いがしたもんよ

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:47:09.21 ID:68V3Bpj40.net
>>360
アホちゃうか
京都の会社は涼しい目で世界相手にしてんのや
東京に本社置く意味あれへん

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:47:24.85 ID:XWhgwi830.net
>>370
まあそうなんだけど、コストダウンとかでそこら辺をごまかそうとする奴はまあ居るわけで。

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:48:25.20 ID:rkvYjcp10.net
>>360
京都の人口とかは知らんやろうなこのアホはｗ

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:48:35.03 ID:u+yqMiQ90.net
>>375
はい感情論レス＝論破されました宣言ですね

落ち目日本に執着するしかないご老人世代がどんだけ集まったところで、ミジンコの群れに過ぎないということ
そこに正論を投下してミジンコが発狂しても、老人ホームの老人が大声出してるだけって事でしょう

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:49:14.63 ID:/WNgPAMo0.net
バス電気爆発バス電気爆発バス電気爆発

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:49:30.77 ID:N/R0lbuz0.net
>>366
ドイツなんて害ガス不正で堕ちたブランド
唯一クリーンディーゼルを実現したマツダがある日本には
恥ずかしくて出展できないだろうな

そのドイツ車を意気揚々と自慢げに乗り回してるのが韓国ｗ

>>368
ボーイングのは、韓国製BMSが原因

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:49:37.46 ID:od/77jnr0.net
>>352
矛盾しまくってクッソ叩かれてザマァとしか言いようがない、今のお前の惨状
お気の毒にねえ

>>362
ワコール、タカラホールディングス、月桂冠、ニチコン、堀場製作所、不二電機、日本写真印刷、王将フードサービス、アイフル、第一工業製薬ほか

つまり京都は観光で食ってる都市じゃないって事をご存知なかったみたいですね、ID:u+yqMiQ90は

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:49:55.40 ID:u+yqMiQ90.net
>>377
では人口辺りの一部上場企業をデータで示したらいかがでしょうか
なぜしないんですか？
論破されちゃうからですよね、それとも算数が苦手だからかな

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:50:38.60 ID:u+yqMiQ90.net
>>380
不正検査・改竄・捏造・リコール隠し・横領は日本企業のお家芸ですので、そこを棚に上げるのは恥知らずの極みかと

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:51:08.47 ID:Z1gpsX8l0.net
充電の為に

時刻表から
６時間遅れます

では、役に立たないわけで

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:51:20.54 ID:v80p3q9Y0.net
さすがに女坂はＥＶが適任やわ
https://i.imgur.com/jLA9Qwz.jpg
ディーゼルのトルクをもってしても唸りまくってたもんな
京女（大学）だらけのこのバスに乗ってみたいけど
変態扱いされるんやろな

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:51:41.79 ID:QYOIAvkP0.net
正当性とかデータ云々より 380レス中 35レスもしているのは何言ってもなぁ

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:52:07.79 ID:s9lzy9RY0.net
パソコン・スマホ・テレビに続いて車も中国・台湾・韓国製か

そら日本が貧しくなるわな

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:52:17.53 ID:AZBJSz2m0.net
わざわざ電気に変えて磁力モーターｗ
内燃機関のなんと効率のいいことよ

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:52:40.18 ID:USmtLoB60.net
>>372
お前、相手から完全論破される度に、相手をNGにして逃げているだけやんw

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:52:47.73 ID:u+yqMiQ90.net
ミジンコが群れたところで、正論を投下するだけのたった１人に勝てない、まあ当たり前ですけど

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:53:06.90 ID:N/R0lbuz0.net
>>383
ドイツは国家ごとな、国家まるごと嘘まみれの韓国と同じだから
韓国人はドイツ車がお気に入りなんだろうなｗ

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:53:11.49 ID:68V3Bpj40.net
>>372
知識があるだけのヤツ=アホ
残念ながらホンマもんのアホやがな
机上論のアホ
お前の頭の中に判断力あれへんのけ？
いっぺん京都に住んでみたらええねん
空気よう読まなえらい目に遭うで

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:53:18.44 ID:s9lzy9RY0.net
>>385
女坂ってパス路線なのか

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:53:46.12 ID:od/77jnr0.net
>>368
あれ発火したのは韓国の制御ユニットの不具合のせいでしたよね

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:54:14.52 ID:OAsKYYpd0.net
トロリーバスに戻せよ

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:55:00.79 ID:68V3Bpj40.net
>>378
ミジンコに例える意味が不明
アホは引っ込んどれやカス

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:55:56.62 ID:QYOIAvkP0.net
トロリーバスは路面バスと違って電気を返す方の架線も要るから面倒なんだよな
昔のおもちゃのレーシングカーみたいに地面に＋と−の電極がむき出しなら簡単だけどさ

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:56:00.39 ID:c+lZTj2M0.net
京都は坂だらけ、なおかつ慢性的な渋滞、そりゃクリーンなEVが求められるのは当然
しかし日本にはEVバスを作る技術が無い
だから信頼と実績のある中国BYDを選ぶ、これ以外に選択肢はありませんね
底辺ネトウヨが発狂したところで、特に意味は無いでしょう、障害者が電車の中で叫んでるようなもの

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:57:30.95 ID:YzeuCt/b0.net
火力ガンガン環境にいい

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:57:38.17 ID:c+lZTj2M0.net
本日トヨタ自動車の株価は２％もの大幅下落で終わりそうですけど
ああ、このスレの皆さんは株と無縁の人生だから関係無いですもんね

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:57:44.60 ID:vCaZ/Iwv0.net
冬が寒いだけで電力足りなくなりそうなのに
関西電力は無責任すぎ

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:58:15.17 ID:Hw30I1e+0.net
京阪って、阪急と違ってイケイケ路線で羨ましい
特急全車にプレミアムカー入れたり、支線に真っ先にワンマンを理由に新車入れたり
でも、蛙禍電の置き換えと6000系のVVVF化くらいしろよ

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:58:19.93 ID:od/77jnr0.net
>>390
必死すなあ
何人NGしたん？ねえw

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:59:05.71 ID:Hw30I1e+0.net
>>401
原発ガンガン稼働させるから大丈V！

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:59:23.29 ID:68V3Bpj40.net
ミジンコで思い出したけど
烏丸五条交差点にサン・クロレラあるなぁ

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 14:59:25.67 ID:XhTM6n1+0.net
>>392
>>372　の知識って、ネットで仕入れただけの鵜呑みの話をそのまま信じている馬鹿だからな
童貞が必死になって女の体を語っているのと同じで見ていて痛々しいw

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:00:07.36 ID:c+lZTj2M0.net
適当な相手をチョン認定シナ認定してホルホル大はしゃぎで現実逃避したところで、
京都ではすでに2015年2月からBYDバスが走っていて実績を重ねているって事は変わりませんね…

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:01:01.22 ID:N/R0lbuz0.net
>>400
KOSPIの方が下落してねーか？ｗ

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:01:05.99 ID:Ca9nO8Sg0.net
>>60
3850万円とか
https://bydjapan.com/wp/wp-content/uploads/2020/12/20201216_release.pdf

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:02:15.66 ID:jAUWbPxK0.net
電気バスは使い物にならない。。。充電地獄

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:02:42.92 ID:Hw30I1e+0.net
ゲイツって株価まで操作出来て凄い！バブルまでプチプチ割れるから

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:02:43.96 ID:N/R0lbuz0.net
>>407
減った観光客が余計減るなｗ

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:03:07.81 ID:od/77jnr0.net
>>404
ホント
EVシフト考えてるなら原発は要るよなあ

>>383
何でそんなに日本嫌いなの？
ならとっとと出て行ったら？

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:03:14.01 ID:WXc925vu0.net
>>2
京阪は独占している区間だけやたら高い運賃を取るゲスい会社だからな。
運賃の上がり方が明らかに枚方や寝屋川みたいな独占している区間を狙い打ちしたような体系。

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:03:40.18 ID:QtFSvFz50.net
コロナ時代に乗り合いバスはちょっと。揺れるから絶対に手すり触るし

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:03:54.33 ID:b5eiytcs0.net
>>14
重いバッテリーいらないしこっちの方がエコだよな
充電もいらないし

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:03:55.11 ID:9UYfo45t0.net
Nidec お膝元で電気バスか
永森は自分とこのモーター使ってほしいだろうね

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:05:47.78 ID:Hw30I1e+0.net
>>414
これでもかなり資金面苦しい
プレミアムカー入れて別料金取っても、CAの給料とかいるし、そうでなくても5000系とか
蛙禍電の置き換えにかなりの金がいる。それ＋ホームドア設置費用もかなり掛かる

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:06:02.82 ID:68V3Bpj40.net
>>409
導入っていうても従来通り購入ではなくてリースでしょう
国内でアフターサービス万全とは思えない
故障した途端に長期の運行離脱とかになりそう

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:06:43.45 ID:KOLcx+wd0.net
原発禁止

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:09:03.85 ID:jLpXTT1L0.net
やめろクソ売国奴、導入したらもう二度とここのバス乗らねえ

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:10:32.01 ID:L7h2ahDX0.net
>>380
ボーイング787発火事故はGSユアサとボーイングの設計ミス、FAAの認証プロセスに欠陥があったと結論が出てる


ボーイング787バッテリー発火、「設計に欠陥」 アメリカ当局、GSユアサなどに改善要求

2013年に日本航空のボーイング787型機のバッテリーが発火した問題で、アメリカ運輸安全委員会は1日、設計の欠陥が原因との最終報告書を公表した。

https://m.huffingtonpost.jp/2014/12/01/jal-yuasa_n_6251948.html

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:11:41.89 ID:68V3Bpj40.net
>>414
>>418
最近、プレミアムカーも日中はガラガラのような気がしますよ
またコロナ禍が簡単に収まる？とは思えないけど
スーツケースをゴロゴロさせるインバウンド頼みかな

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:11:53.83 ID:c+lZTj2M0.net
京都で2015年から中国BYD製EVバスが走ってる現実を知らなかったような情報弱者は京都観光と無縁の人生だろうから
どんだけ不買を叫んだところでジョークレスの範囲を出ないね

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:14:44.33 ID:c8CvBrm60.net
まあ、京都自体が中国に乗っ取られてるようなものやから
今更中華バスに乗り換えされてもびっくりもせんわ

只、GOTO使われて京都に旅行行かれるんは国民としてきついわ
国民の税金削ってのキャンペーンで中国のホテルやらに利益を与えるちゅうんは

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:16:09.71 ID:68V3Bpj40.net
>>422
中国製モバイルバッテリーやジャンプスターターの発火なんて花火が燃えているようなもの
危険物認定すべき
容量が大きくなった中国製のEVバッテリーって
全く信用できない
発火等、安全に対するフェイルセーフ機能ってあるのだろうか？

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:16:18.43 ID:d3gd4k4u0.net
大阪在勤の頃は沿線住まいでお世話になってたけど
こんなことで会社をダメにするとは残念だ

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:16:27.98 ID:Hw30I1e+0.net
まー、俺はパナ製電チャが京都の足やから、中国製だろうが関係ねぇ

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:17:17.94 ID:JpCC/v1N0.net
日本の車メーカーはまた出遅れ周回遅れですか

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:19:35.00 ID:c+lZTj2M0.net
>>428
パナソニック電動アシスト自転車はバッテリー発火の恐れ、34万6,291個がリコール対象です

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:20:47.26 ID:oYC2QlwF0.net
DANGER !!
//youtu.be/tc--Mr2rp1c?t=250

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:20:55.24 ID:mu26kgTd0.net
>>18
黒部ダムバスも中国メーカー

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:21:36.98 ID:bbkl9G710.net
むしろ京都市内は路線バスを乗入れ禁止。
路面電車を復刻しよう。
・BEV路面電車（郊外で架線集電し、市内は架線なしのバッテリー駆動）
・FCV路面電車
これらは既に諸外国で運行してる。

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:21:49.50 ID:L+JIqIAQ0.net
中国企業らしく充電ステーションも作りますとやってそうだな
日本メーカーは何やってるかね

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:23:46.44 ID:kkciVJUN0.net
ゲリラ豪雨だと川みたいになる道路も多いがそっちの方は大丈夫なんだろうか

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:25:11.69 ID:od/77jnr0.net
>>434
規格が増えるのはやめて欲しいんだよなあ
先行投資して世界中のバス充電スポットをBYD規格にしたいんだろうけど
マジで勘弁

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:25:27.68 ID:sTHrLcW80.net
だったらトロリーバスの方がいいじゃん、と思ったら既に書き込まれていた
まぁ架線だらけになるけどね

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:26:44.63 ID:hqUuhWS/0.net
バスってゆっくりだから動き始めとか止まるときがったんって揺れて乗ると疲れるんだよな
電気バスだともっとスムーズなのかな

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:26:48.82 ID:UQa9A7Fz0.net
日本のメーカーは動きが遅い
何時迄もガソリンに拘っていたら取り残されるぞ

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:27:48.18 ID:bbkl9G710.net
京都市内で割と高頻度でフェラーリを見かける。
町家の並びから赤いオープンカーが出庫、運転席にハンチング帽とサングラス姿の、いかにも僧侶風な男。
まるでスタバにてマックブックを広げる輩を目撃した時と同じルサンチマンが掻き立てられる。

というわけで京都市内は脱酸素特区にしてくれ。
国が手厚く支援していい。
生臭ボウズはリーフに乗れや！

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:28:08.91 ID:JpCC/v1N0.net
いつまでもガソリン
いつまでもガラケー
いつまでも現金
いつまでもFAX

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:29:08.83 ID:w1fkYS7g0.net
そういえば
一時期ブームだった
韓国バスはどうなったんや？

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:29:30.66 ID:od/77jnr0.net
>>437
市バスならともかく、1事業者の為に今から市内を架線だらけに出来る訳がないなぁ
そもそも京都は電線地中化事業やってる所なんだし

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:29:56.35 ID:XWhgwi830.net
>>438
原因はタイヤの方じゃないかな。

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:31:15.52 ID:Hw30I1e+0.net
>>443
その電線地中化事業、財政難で当面凍結らしい

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:34:37.52 ID:mWHnUhe40.net
昔EVのタクシーが出たときはバッテリーの劣化が早くて悲惨だったような
今のバッテリーなら平気？いずれにしてもメーカーによる交換保証がないならやめておいた方がいいぜ

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:35:01.93 ID:Jif69FE20.net
>>436
心配ない
日本と中華の充電規格は統合される事になってるから

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:35:04.36 ID:ZT0mSVYE0.net
テストで導入したバスなら、部品はすべて選別品で組立も熟練工なんだろう
大量導入が決まった後がどうなるか
相手は中国だからな

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:35:04.72 ID:NJYeR+c60.net
昔、地元の市バスがバッテリー使う電気自動車だったが、速度が出ず不評だったな。

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:35:22.72 ID:MeaYEApz0.net
やっぱり狂都の穢多非人はセコいな
シナ製なんて客の生命を軽く見てるんやろうな

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:36:13.95 ID:ZT0mSVYE0.net
>>447
でも、5分で100kwh充電だとケーブルの太さが30cmくらいになるんじゃない？

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:37:08.80 ID:aTqw69Uu0.net
今の日本人てさあ
日本の企業を大事にしてないよね

日本企業にお金を落とさないんだからさ国民の給料も上がらないよ
スマホは中国人のソフトバンクで使用機種のiPhoneはアメリカでしょ
遊ぶ場所はディズニーランドにUSJ
買い物はコストコでお金を貯めて海外旅行
安い給料を削ってグッチだシャネルだロレックスで見栄を張り
韓国まで行って整形して
本当にバカな国民だぜ日本人は

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:38:23.45 ID:bbkl9G710.net
洛中は、ガソリン車を乗入れ禁止の刑にしよう。
修学旅行生は山科から地下鉄に乗るように。
もしくは南インター下車して竹田駅に。
決して観光バスの乗り付けまかならぬ。

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:38:25.57 ID:ZT0mSVYE0.net
中国とか関係なく一般論で話すと
いい試みだと思う
走行距離が決まってるから、搭載する電池もそれだけしか積まなけりゃ値段も下がるし、電池切れもしないからな

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:39:24.30 ID:H0RUdp+4O.net
止めて〜！！

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:39:36.34 ID:Hw30I1e+0.net
>>453
西山天王山も入れて
インター降りたらすぐに駅で、駅から高速バスもエレベーターで上下移動のみ

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:40:00.94 ID:od/77jnr0.net
>>451
アカン
それバス10台で町が停電するわ

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:40:29.30 ID:ZT0mSVYE0.net
京都の洛中とか洛外って中国の洛陽から来てるからな
中国製のバスも試しにやってみりゃいい
でも、京都は長安の真似した町なのになんで、洛陽の洛中、洛外っていうんだろ？

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:40:51.08 ID:Fg/C6Oqg0.net
>>446
バッテリーヘタったら交換って発想がもうエコでもなんでもないな。都市部の排ガスと騒音のためというならわかるが、だったらトロリーバスか路面電車びしろってなる。

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:41:57.13 ID:ZT0mSVYE0.net
>>457
アメリカ軍から空母の電磁カタパルト用電源買えば問題ないよ
専用原子炉はオマケしてもらう

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:42:17.06 ID:6IM+8IpT0.net
>>452
お前な日本人が作り出した偉大なサンリオピューロランドにでも行け

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:43:01.79 ID:Fg/C6Oqg0.net
>>454
車両の大きさや積載人数からして、同じ航続距離を出そうとすると一般のBEVよりかなりバッテリーがデカくなりそうだけど、どうなんかな？

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:43:40.49 ID:zmOtAWtn0.net
音もなくあの運転か…
なかなかのスリルだなw

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:44:41.10 ID:bbkl9G710.net
>>456
それも欠かせないね。
烏丸線と東西線の収支改善、これ究極のイケズなり。

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:45:41.81 ID:od/77jnr0.net
>>458
京都の東側は洛陽がモデル

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:45:42.94 ID:OyunrG4i0.net
>>430
パナ社のそれ製造表記を見てみな
小さくMade in Chinaって書いてあるから
パナに限らず日本の家電の8割はMade in Chinaですけどね
自ら技術を盗ませに渡ったアホな家電屋産業さん

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:46:07.61 ID:ZT0mSVYE0.net
>>462
まぁ、乗用車のエンジンが80〜100馬力、バスなら300馬力くらいだろうから、乗用車の三倍は電池積むんじゃないかな
ただ、走る距離は決まってるから、電池は走行距離にあわせて減らせるはず

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:46:18.45 ID:c+lZTj2M0.net
>>466
知らんけどソースよろしく
もしかしてその場しのぎの嘘ハッタリレスやっちゃったかな？

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:47:15.82 ID:ZT0mSVYE0.net
>>465
へー、洛陽もモデルなんだ
後漢とか魏の首都だよな
知らんかった

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:48:21.47 ID:sshc3cNQ0.net
まぁバスとかは全部をEVは無理だけど何割かはできるだろうよ

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:49:06.89 ID:AsXS9Oxl0.net
>>442
不良が相次ぎ民主党と共に消えた

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:49:07.81 ID:mr+1aYC90.net
BVDってパンツの会社だよね

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:49:22.28 ID:/vSSdx5u0.net
バスとか営業時間中は
ダイヤが少ない路線しか
充電時間取れない気がするけどな

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:49:48.33 ID:M/cp6X+30.net
>>14
高さ制限のある高架橋に突っ込んでバラバラになる奴続出だろ

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:50:07.82 ID:bbkl9G710.net
FCVの鉄道や路面電車は、既に諸外国で商業運転中。
国内メーカーも川崎重工が完成させてる。
架線要らずのLRTは、いつでも洛中で実用可能。
縦は白川通、東大路、河原町通、掘川通、西大路。
横は北大路、今出川通、五条通、七条通、九条通で走らせよう。

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:52:12.79 ID:iqI8k05G0.net
活動家のやりたい放題。

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:52:30.03 ID:Kf/2cCcb0.net
大型バス用のバッテリーか。1000万ぐらいかな。バッテリーの寿命は充電200回だっけ。

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:53:03.10 ID:p7hWz8Ek0.net
こうやって、海外に金をはらって
国内はスカスカになっていくわけか

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:55:39.55 ID:c+lZTj2M0.net
このスレで日本の技術力を信じてる皆さんが集まってEVバスの会社を起業したらどうかな？
えっ？田舎でしょぼくれた人生を送ってる無学な貧困層ばかりだから土台無理だって？なるほど

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:55:59.92 ID:D72ws29o0.net
爆発する

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:56:10.46 ID:mWHnUhe40.net
>>459
京都に架線はマズいだろうｗ
EVにもメリットはあると思うが何でこんなもんがエコ扱いされてるのかは実際不思議だ

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:56:28.12 ID:bbkl9G710.net
国が補助金出してトヨタソラ買わせればいいのに。
あれなら実用上の性能は満たしてる。

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:56:29.13 ID:uJ8DoJ660.net
>>466
パナの自転車はほぼ日本製
日本製だとリコールのページでもちゃんと書いてる
思い込みで適当なことは言わないように

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:58:01.19 ID:c+lZTj2M0.net
その場しのぎの嘘ハッタリレスをやらかすような最底辺が集まるだけの最下層板だって事が明らかになってしまった

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 15:58:27.48 ID:ZT0mSVYE0.net
EVも使い方次第で役に立つ
日本の場合は何でもEVマンセー馬鹿がアホな事いってEVの評判下げてる

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:00:06.66 ID:bbkl9G710.net
俺が環境大臣だとしたら、洛中モノレール構想。
観光大臣だとしたら、洛中ロープウェー構想を提案するね。

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:00:14.28 ID:c+lZTj2M0.net
どのみちこの板でネトウヨやってるような皆さんは京都観光と無縁のみすぼらしい人生を送ってるんだから、まさに遠吠えか

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:03:19.15 ID:wznnlpvp0.net
なにィ、水素バスじゃないだとぉ？トヨタ怒りのウーブン・シティ

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:06:03.62 ID:AaGOilDe0.net
>>484
お前もその一員

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:06:58.84 ID:c+lZTj2M0.net
>>489
でました、どっちもどっち論
完全敗北を悟ったら、もうどっちもどっち論になだれ込む以外に選択肢は無いもんね

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:08:12.04 ID:wznnlpvp0.net
EVの時代になったら、ガソリンおじさんは「えっ？別にEVの批判とかしてないけど？」
とあっという間に手の平クルクルやw

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:08:15.48 ID:SWfRLsRv0.net
中共に遠隔操作されてテロ兵器になると。
大型バスが全速力で街のなか走り回って轢き殺しまくると。

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:08:46.94 ID:Ahk76XI+0.net
京阪乗る人、ほうけいはん

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:08:54.55 ID:c+lZTj2M0.net
パナソニックだけじゃなくて
ヤマハの電動アシスト自転車用バッテリーも、なんと23万個リコールだって
日本って電動アシスト自転車用バッテリーすらまともに作れないんだね、これじゃあEVなんて夢のまた夢
そりゃ日本の各観光地は中国製EVバスを買うしか無いですわ

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:09:00.98 ID:QSsJGTq10.net
バッテリーの近くには座りたくないわ

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:09:26.98 ID:Js8uQHkj0.net
>>219
同じ台数作れないのがEVなんだよ
製造コストだけみたら利益ないし
今はそんなに話題になってないが今後出てくるのはバッテリーゴミ
リサイクルも出来ないのに

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:09:52.46 ID:uJ8DoJ660.net
>>ID:c+lZTj2M0
ネトウヨとレスバトルしたいんだったら若くて血気盛んな人が多いツイッターにどうぞ
こちらはそんな気力がないインターネット老人会の集まりなので

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:11:44.16 ID:oYC2QlwF0.net
反日祖国チョウセンに忠誠を誓い、日本の為には血を流せず、敵国の土台人をやっている
言うなれば、不良在庫・浮き草のような存在

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:11:46.53 ID:c+lZTj2M0.net
>>496
1997年発売のプリウスはニッケル水素電池が乗ってますけど、リサイクル出来ないんですか、へぇー

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:12:37.68 ID:wznnlpvp0.net
ネトウヨは、ガースの2050年カーボン・ニュートラル宣言の後押しで
EV推進派なんだろ？

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:13:51.58 ID:mWHnUhe40.net
>>500
ガースーは反日じゃボケ

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:13:56.65 ID:c+lZTj2M0.net
「日本の方針が気に入らないなら日本から出て行け」ってのがネトウヨの口癖だったはずだけど、
EV化を推進する日本政府の方針が気に入らないネトウヨは日本から出て行かないと整合性取れないね

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:14:26.95 ID:oYC2QlwF0.net
スメルシ（SMERSH、СМЕРШ）とは、第二次世界大戦の独ソ戦の最中の1943年4月19日に設立されたスターリン直属の防諜部隊の通称である。
創設者はヴィクトル・アバクーモフ。正式な訳語は国防人民委員部防諜部。任務は脱走兵、ドイツ側に寝返った赤軍兵士、前線における敗北主義者の摘発。ソビエト連邦の督戦隊である。

名の由来は『スパイに死を』（Смерть шпионам、Death to the spies）を意味するキリル文字の頭文字である。
//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%B7

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:15:56.02 ID:Kf/2cCcb0.net
>>499
リサイクルもco2出すでしょ。その辺も一切隠蔽してるよな。ほんとEVは悪質極まりない。

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:17:47.88 ID:oYC2QlwF0.net
来歴がバレ、悪事がバレ、日本人に同情されなくなった朝鮮人
一所懸命、日本に居させて貰える環境を作ろうと足掻きます

そんなにしてまで、嫌いな日本に居なくてもいいんだぞ
国に帰るオプションを応援するよ
必死にしがみつかれると、引き剥がしたくて堪んなくなる

506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:19:30.92 ID:Js8uQHkj0.net
>>499
リサイクルして使ってなければ一緒ですわ

507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:19:36.35 ID:oYC2QlwF0.net
>>502
選挙権のない外国人は、何もできないから、出ていくしか選択肢が無いんだよ

508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:21:00.11 ID:c+lZTj2M0.net
>>507
どっちかっていうと社会から排除されてるのがお宅らみたいな底辺ネトウヨで
在日外国人は今日も普通に日本で働いてますね
日本人なのに日本社会で働けないネトウヨの皆さんが抱えている劣等感って、凄まじいだろうけど
それは自分の実力なのだから、八つ当たりの言いがかりはほどほどにね

509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:21:31.87 ID:bpk0BrY00.net
香港のとなりの深センの企業だけど、深センの立ち位置ってどうなのかなとは思う。
ここに関しては日本市場に攻勢はかけてるみたい

510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:22:31.23 ID:oYC2QlwF0.net
>>508
レロレロレロｗ
頑張って排除しなよ
数で勝てないだろうのは目にみえてるけどな

511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:23:33.53 ID:c+lZTj2M0.net
>>510
対話能力が無いことが明確になりましたのでNGですね
その言語能力だと、そりゃ外国人に仕事奪われても当然かと

512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:24:23.83 ID:Fg/C6Oqg0.net
>>481
なるほど、景観と静粛性を重視するなら多少の不便やコストアップがあってもバッテリーバスという選択肢になるのかもね。用途次第だね。電動フォークリフトも同じように意味がある。こちらは屋内での排ガスや瞬発的な力が必要だったりバッテリー自体がカウンターウェイトになるなどの理由。

513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:25:39.48 ID:Kf/2cCcb0.net
夢みたいなことばかり言って都合の悪いことは言わないで騙して買わせようとする。補助金（税金）の札束で顔ひっぱたいて買わせようとする。そういうのがEVの嫌なところ。

514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:26:57.74 ID:c+lZTj2M0.net
>>513
ハイブリッド車の歴史は補助金・助成金・減税の歴史ですので、完璧にブーメランですね

515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:27:13.12 ID:OFZVdKGt0.net
>>10
涙拭けよネトウヨ
日本企業がダメだから海外で実績のある中国メーカーが選ばれただけだ

516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:28:18.48 ID:oYC2QlwF0.net
>>510
ははは
お前は毎回ワンパターンだな
NGマン

何度出てきても、お前は勝てない
お前の嫌う底辺、すなわち三角形のすそ野に対抗しようとしているのだからな

これをなんて言うか教えてやろう
自縄自縛というヤツだ
自ら、えらいもん敵回したな

517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:29:19.34 ID:OFZVdKGt0.net
>>27
すごいな中国はあらゆる分野で日本先を行くようになったんだね

518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:29:37.99 ID:Zb9gc/jM0.net
>>14
(´・ω・`)こういうのこそ自動運転だよな。
電線下に来て接続の仕方を分からなくてまごついてたら「後はオートでやるんだよ」と言われたい。

519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:31:04.49 ID:oYC2QlwF0.net
>>516
ははは
お前は毎回ワンパターンだな
NGマン

何度出てきても、お前は勝てない
お前の嫌う底辺、すなわち三角形のすそ野に対抗しようとしているのだからな

これをなんて言うか教えてやろう
自縄自縛というヤツだ
自ら、えらいもん敵回したな

>>515事故につき再掲

520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:34:50.22 ID:oYC2QlwF0.net
>>511
ははは
お前は毎回ワンパターンだな
NGマン

何度出てきても、お前は勝てない
お前の嫌う底辺、すなわち三角形のすそ野に対抗しようとしているのだからな

これをなんて言うか教えてやろう
自縄自縛というヤツだ
自ら、えらいもん敵に回したな

>>516>>519事故につき再々掲

521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:36:12.77 ID:hF/Q9q4I0.net
BYDバスは実験の補助金が出るから
日本のあちこちで走ってるんだけどな

522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:37:14.89 ID:q24lo46R0.net
富士急もこの様な中国電動バスを導入して富士山五合目までの実証試験は実質終わったようだ。
ただ、富士急（堀内家）と対立する山梨県知事（二階派）が数千億の富士登山鉄道を作ろ
うとしてるが二階派は親中だから知事は孤立してるようだよな　

523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:40:35.65 ID:4OUKkqdK0.net
そこいらじゅうに爆弾走らせるとか正気かよ

524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:48:57.32 ID:BXr1+qes0.net
性能はともかく、電池が規格化されてないなら、この企業依存になってメーカーが飛んだ瞬間に全部のバスがゴミと化すが、その辺の対応は考えてるんだろうか？
個人ユーザーのEVみたいなノリで導入するのはヤバいのでは？

525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:49:20.43 ID:oYC2QlwF0.net
「戦争終わるヨ」「日本負けるヨ」
今も昔も、同じように変わらずツイートのは、不揮発な民族的ミーム

日本で飯を食ってるのに、日本が負けても困らないのが連呼李
日本が勝てるように知恵出せ、汗かけ、血を流せ

526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:49:48.11 ID:w1fkYS7g0.net
>>521
ＥＶバスならＤＭＶにして
鉄道モード中に充電
廃線になったところからバスモードで運行とか面白そうである

527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 16:53:58.74 ID:PFyzZb8v0.net
香里園本通りの坂登りきれるん？

528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:01:11.95 ID:z3m1HOxx0.net
>>380
それでもトヨタハイブリッドは欧州では必ずしも受け入れられてる感じはしないけど

529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:05:53.47 ID:eSw+c0pI0.net
レス読んでないけどチャイナボカンスレ？

530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:05:53.81 ID:z3m1HOxx0.net
>>414
枚方や寝屋川にはJR学研都市線もあるけどとても競争相手にはならないショボい鉄道だからな
そもそも北河内で学研都市線がなければ困るのは京阪から遠い大東市だけであとは京阪があ？から学研都市線は要らないと言えば要らないからね

だからこそのあの京阪の運賃体系

531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:06:46.29 ID:1Nf7pF3C0.net
>>528
欧州市場はルノーのゾーイが圧勝
ホンダでさえ返り討ちにされた
運行距離もゾーイがホンダを圧倒している

532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:07:43.75 ID:MoCSK4x20.net
>>527
そこにはまだだよ。
まあ新しいバス乗り場になって坂も半分ぐらいになったしね。登るんじゃない？

533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:08:45.93 ID:od/77jnr0.net
>>511
ああ、お前って叩かれまくってミジメに退場したID:u+yqMiQ90くんかよ
何でID変えちゃった？
負けそうになったらNGすれば論破完了じゃなかったのかよw

534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:18:26.74 ID:IqOkpYKK0.net
>>1
たしか製造は中国なんだけど設計は日野じゃないのかな

535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:22:58.43 ID:1Nf7pF3C0.net
>>534
完全に日本は後進国扱いだな
開発設計は先進国で行い製造は後進国が主流
アップルもグーグルも設計開発だけで製造はアジアに丸投げ

536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:23:55.56 ID:lxDvqN4v0.net
中国政府がＦＣＶシフトしちゃって　>>305
中国じゃＢＹＤ注文するところなくなっちゃったからなぁ

中国BYD、EV工場操業停止3カ月間　受注減で　2019年3月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/

537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:25:28.58 ID:lxDvqN4v0.net
未だにＥＶバス発注するなんて日本って中国より遅れてね

538 ：!omikuji !dama !：2021/02/24(水) 17:27:42.00 ID:+USvtZdd0.net
京成終わった

539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:31:21.58 ID:lxDvqN4v0.net
三菱ふそう、“世界初"の量産EVトラック「eキャンター」　2017年9月22日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21366030R20C17A9000000/

だった三菱ふそうですら

中国政府のＦＣＶシフト　>>305

に対応して

三菱ふそうの燃料電池トラックは、なぜ中国製スタックを使うのか？ ダイムラーグループにもかかわらず　2020.07.03
https://www.car-and-driver.jp/column/2020/07/03/post-47/

なのに

ＥＶバスって(笑)

540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:32:49.95 ID:lxDvqN4v0.net
中国が使えないってぶん投げたＥＶバスをありがたく買い取らせていただく日本

ってどうなのよ

541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:34:46.34 ID:Nc6R0u4k0.net
日本人に中華アレルギーがあるのはどうしようもないこと
中華工作員が暴れるとますます日本人中国嫌いになるので慎むあるよ

542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:41:51.42 ID:lxDvqN4v0.net
中国政府がＦＣＶシフトしちゃって　>>305
中国じゃＢＹＤ注文するところなくなっちゃった

中国BYD、EV工場操業停止3カ月間　受注減で　2019年3月19日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/

だから、中国で売れなくなったＥＶバスを日本で売る

543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:42:21.34 ID:QgcBwLsQ0.net
>>267
日野自動車が本社工場を古河新工場に全移転(本社機能のみ残す)
最近は中国BYDと自動車蓄電池提携を締結
支那企業が初期の数年だけの契約でのち日本製電池なんて許す筈がないから
日本製大型車両のパナソニック全固体電池搭載は3年〜5年は遅れると思う
日本製蓄電池バスが発売されるまで我慢できないか？
エアコンユニットのみ補助ディーゼル発電機で電力供給というミニマムハイブリッドって手もある

544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:48:50.41 ID:QgcBwLsQ0.net
>>380
マツダディーゼルw
初期型CX-5のクリーンディーゼルの煤煙問題知らんのかw

マツダエンジニアは先進技術実証機なのは良いのだが
5年先の実用道具としては未だに問題多い
ランクル開発陣曰く理念先行経験不足なのだそうな

545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:50:28.73 ID:2KrroLtT0.net
>>125
イタリアでは路面埋設型のトロリー線の技術が有って、架線なしの路面電車やトロバスが限定的に実用化している。

ワシは折衷型の単架線式トロリーバス/トラックが一番現実的だと思うがの。
複線架空線はショートさせやすいし、イタリア型は特許があるうえに埋設も維持管理も面倒。
路面を伝導体にして帰線させるのが一番良いと思うで

546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:52:40.32 ID:jGUhG90p0.net
>>465
西側が長安と聞いた。水捌けの悪い地盤なので廃れたとか。

547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:53:05.38 ID:QgcBwLsQ0.net
>>525
日野自動車は紛れもなくトヨタグループ一員
企業存続の叡智をトヨタグループの責任で熟慮している

底辺が間抜けな心配し過ぎる
蓄電池自動車は短距離型路線バス営業ライトバン範疇で普及するが
中長距離車両や工事車両は化石燃料エンジンで存続するのさ

548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:55:14.26 ID:QgcBwLsQ0.net
>>542
つまり京阪バスは担当取締役が退職した後のことは
何も考えていない短期決戦型なんだろねw
社会実験の人柱は確かに必要なんですがw

549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:55:31.58 ID:ce69ZS5f0.net
>>191
お前社会出た事ないでしょ？
銀行の融資は色々かけひきがあるのを知らんのか？

550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:57:07.50 ID:ce69ZS5f0.net
>>548
早い話がそれだな

551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:57:49.75 ID:QgcBwLsQ0.net
>>540
こないだトヨタ社長が簾ハゲ総理と会見したそうだから
中国蓄電池バスの内情は説明したのではないか
地方自治体の政務者には理解できない話なんだろね

552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:59:42.20 ID:QgcBwLsQ0.net
>>548
多分　代替は日野製バスと取締役会で説得したのだろう
多分ね

553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 17:59:56.20 ID:YIugHt9I0.net
京都は観光バス会社がＥＶバス導入でコスト削減できたから順次ＥＶバスに切り替えるってあったよね
今コロナ不況でどうなってるか知らんが

554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:00:19.39 ID:oYC2QlwF0.net
衆議院 - 第022回国会 法務委員会 - 23号 昭和30年06月18日

○椎名（隆）委員
朝鮮人は戦勝国といっていばりにいばり抜いておる。

これは日本があまり待遇をよくするから、朝鮮人の連中は、
向うで食うに困ったならば日本に行った方がいい、
日本に行きさえすれば待遇がいい、日本に行きさえすれば生活が
できるというようなところから、どんどん入ってくるのじゃないかと思うのであります

555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:02:14.25 ID:N3cn6pYq0.net
>>1
怖いわ！爆発したらどうしてくれるん？

556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:05:00.35 ID:oYC2QlwF0.net
>>547
thx
人名等の詳細を知りたかったんだ。アメってこういうところ、しっかりしてるね。ＡＫＡは　as known as 〜としても知られている　と言う意味の略語
//www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl2250.aspx 　　の、ほぼ一番下。

Identifying Information
Individual: IRIE, Tadashi
DOB: December 9, 1944
POB: Uwajima, Ehime, Japan

Individual: HASHIMOTO, Hirofumi
AKA: KYO, Hirofumi
AKA: KANG, Hong-Mun
Date of Birth: January 8, 1947

Individual: MASAKI, Toshio
AKA: PARK, Nyon-Nam
DOB: January 13, 1947

Individual: ISHIDA, Shoroku
AKA: PARK, Tae-joon
AKA: BOKU, Taishun
AKA: PAK, Tae-Chun
DOB: October 30, 1932

557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:05:11.45 ID:mfrogMqj0.net
>>555
ん？鴨川に埋めますけど何か？

558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:08:01.20 ID:SslQM7EA0.net
>>555
人柱として手厚く祀りいたします
電池柱とか鬼滅の刃みたいでカッコいいではありませんか

559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:08:59.73 ID:s927Rt1Y0.net
どんなに悲惨な衝突してもバッテリーを爆発させない技術ってもう実現してるの？

560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:13:04.56 ID:SslQM7EA0.net
>>543
日本製蓄電池バスは電気系統故障起こしても
そのミニマムハイブリッドの補助電力で整備工場まで自走できる方が望ましい
近年の新幹線やJRハイブリッド列車はそういう仕組みの筈

561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:20:34.33 ID:mfrogMqj0.net
バスを足掛かりとして、鉄道車両にも中華が入ってくるだろう
日本メーカーの聖域の時代は終わった

562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:22:11.53 ID:y8y3cQQr0.net
>>547　>>551
日野、トヨタと燃料電池トラック　2020年10月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64974860U0A011C2000000


ホンダ、いすゞと水素トラック開発　FCV普及へ弾み　
2020年1月14日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54389740U0A110C2MM8000/

563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:24:29.55 ID:OL3nAdkV0.net
電気バス電気爆発

564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:26:24.39 ID:v42uuyYI0.net
バスの様に決まったルートを決まった時間に通るなら電気でも良いんじゃね
渋滞して充電切れても知らん

565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:32:03.07 ID:od/77jnr0.net
>>549
お前も妄想の域を超えてないじゃん
何で銀行が融資先にわざわざ冒険させたがるんだよ

中国製のEV路線バスとかいう、無謀な冒険をよw

566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:32:18.92 ID:X4SyHkEf0.net
これも国から優遇されるんですよね。電気で走ったら脱炭素になるのかなあー

567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:40:01.08 ID:vgmhhZ5X0.net
>>416
柱立てたり、架線のメンテがあるから結構大変だし金もかかる
感電のリスクとかもある

568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:41:43.09 ID:mojm/l320.net
京阪バス英断だな
MKも電動車に積極的だし京都はEVシフト本格始動だ

569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:45:10.07 ID:37PJLs1x0.net
バスは臭いから丁度いいね

570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:46:36.61 ID:F1yP1B8s0.net
>>6
幼女当てがわれて、出国時にイミグレの別室で動画鑑賞会だよ

571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:48:37.41 ID:y8y3cQQr0.net
>>566
ＦＣＶのバスの優位性をバカにわからせるには
バカにＥＶバスを買わせて使わせるしかねぇんだろ

572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:50:23.01 ID:8xjM2n4G0.net
全て使い物にならず多額な負債を抱える羽目に

573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:51:24.30 ID:8xjM2n4G0.net
FCVにしろEVにしろ脱炭素でエネルギーを作らない限り意味がない

574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:53:28.02 ID:y8y3cQQr0.net
今日、東京オリンピックの選手村の近く、晴海に行ってきたが
トヨタのＦＣＶバスが３台も走っていた
水素ステーションで給水素もしてたわ

575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 18:58:07.39 ID:IaFHwYTC0.net
タクシーで実験したけど暖房冷房の問題で使いものにならなかったんだっけ

576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 19:00:53.28 ID:F1yP1B8s0.net
>>575
初代フィットシャトルは夏地獄だったからな、信号停止のたびにエアコンが効かなくなるw
皆が知る前に速攻で下取り出したわ

577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 19:02:28.41 ID:Y8CdHx4u0.net
このスレ見ても
日本人は
出来ない理由
人の足を引っ張ること
ばかり
しているね

578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 19:06:49.61 ID:MWPA2pyu0.net
電気バスとかこの程度のローテク、電池が高いとかグズグスしてるから、チャイナに食い込まれて当たり前

579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 19:38:12.24 ID:nmyvAlbl0.net
結局こうなってシェアがどんどん外国メーカーに持って行かれるんだよな。

日本のメーカーがいくら現行の技術に固執しても、買う側がEVを求めたときに日本製がなかったら外国製でも買うんだよ。

580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 19:42:11.97 ID:nNv4Oz1W0.net
バス会社が自前発電所用意しろ

581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:07:32.98 ID:c0AKMQp70.net
>京阪バスは２０５０年までに

ものすごい先の話だな

582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:10:47.41 ID:bU4X2aKH0.net
>>168
少し歩くのも面倒がる、自動車大好き日本人には無理でしょう。

583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:19:19.30 ID:ce69ZS5f0.net
>>565
おまえも社会を知らないんだな

584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:22:03.11 ID:ce69ZS5f0.net
>>574
京阪バスは日野のヘビーユーザーなんだからFCVバスを投入すればいいのよ
FCVのバスは高いから沿線の市町村はチョンやＢへの補助を減らして
バスの助成金に回せばいい

585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:23:07.64 ID:PYVkAfWW0.net
導入したら一年後に後悔するやろ

586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:28:21.05 ID:cbiUlaQf0.net
>>584
まぁ、実証実験だから

タダで提供なんだろね

ＢＹＤのＥＶバス

587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:31:04.91 ID:bH/U6hPF0.net
>>288
別に市長を庇う訳じゃないが、保守派からは立憲とも組んでいるから、反日も言われ、共産党以外のサヨさん側からは自民党と組んでいるから、保守派と呼ばれ、少し可哀想かもｗ

588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:52:49.96 ID:lmYXLQUs0.net
ついに国内の自動車も中国製か

589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 20:53:29.91 ID:od/77jnr0.net
>>583
なら、何で銀行が融資について「中華製EVバスへの『全面転換』」てな冒険を前提にしなきゃならんのか言ってみろ
そもそも>>129はお前の妄想であると思わんのか？
何を根拠に妄想が事実だと思い出したわけ？
バカなの？

590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:00:48.34 ID:ce69ZS5f0.net
>>589
言っている事が支離滅裂だな
さすが社会に出た事がないだけあるわ

591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:00:51.56 ID:e/yanpEN0.net
日本で仮にEVバス製造すると2000万のおよそ3分の1以上がバッテリー調達費
中国だと1500万のバスのおよそ10分の1がバッテリー代
レアメタル調達の差だけなのにまんまと騙されてるここの老害ども

592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:07:46.01 ID:O2ltl7eK0.net
>>1
七条ループ路線で投入か？
この路線は京都駅とつなぐシャトルバスとか謳いながら、本数少ないし便利悪いんだよ。
京都駅は路線が多いから絞れないけど、せめて七条発を京阪特急の到着に合わせてくれよ。

593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:08:25.28 ID:7AqN3rji0.net
たぶん日本メーカーは１回の走行距離にこだわり過ぎて失敗したのだと思う。
路線バスなんだからほどほどでいいんだよね。

594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:14:38.58 ID:Py+6opA80.net
大阪私鉄で一番クソだからな

595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:15:26.82 ID:Py+6opA80.net
>>586
タダで済むわけねえだろ

596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:19:38.58 ID:cbiUlaQf0.net
>>595
やっぱり無料提供だね

電気バス導入に係る業務提携に関する協定書を締結　2021.02.24

本日THE THOUSAND KYOTOにて、ビーワイディージャパン株式会社、京阪バス株式会社、関西電力株式会社は、電気バス導入に関する協定書の締結を行いました。

BYDの量産型小型電気バスJ6を４台納車し、京都駅から京阪電車七条駅、梅小路・ホテルエミオン京都間を循環する路線において走行するバスの全車両電動化に協力します。

597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:21:04.96 ID:Ba4auPEU0.net
>>141
エアロスターエコハイブリッドという電気100％で走るシリーズ式(エンジンは発電専用)のバスが盛大に失敗した、あの三菱ふそうね。
キャンターも全然売れてないね。

598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:22:04.48 ID:cbiUlaQf0.net
電気バスは２９人乗りの小型タイプで、中国の電気自動車大手ＢＹＤの日本法人が提供する。
関電はバスの電気利用の最適化に向けた支援などを担う。

599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:25:03.49 ID:cbiUlaQf0.net
>>597
まあ売れないよね・・というか、バカしか買わないよね三菱ふそう「eキャンター」(笑)

総重量7.5トン　積載4トン　航続距離100km　ＥＶ
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201709/19112844768_o.jpg


で、中華燃料電池で再スタート

三菱ふそう「eキャンターF-CELL」積載含む総重量7.5トン　積載4トン　航続距離300km　ＦＣＶ
https://response.jp/imgs/fill/1515730.jpg

600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:26:45.47 ID:od/77jnr0.net
>>590
？
何が支離滅裂なの？
困ったら「あーあー聞こえない」ですか
通用しねえよ？

601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:27:23.48 ID:/kxsgOP/0.net
BYDかあ
無理のない選択やな…実績が違いすぎる

602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:30:20.80 ID:z/T0ImJ80.net
爆発しないか？

603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:31:00.01 ID:JhlCiBK90.net
まずはコミュニティバスみたいな短距離を周回運転するバスで始めるんじゃないの？

604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:32:14.26 ID:Ba4auPEU0.net
>>567
電気100％で走らせるなら充電式では無理だよ。全く実用的じゃない。
発電式か集電しながら走るならかなり実用的になるんだけどね。

トロリーバスの集電方式を飛躍的に改善できれば全自動車の電動化もあり得るだろうが…………

605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:33:04.37 ID:HA/pvx8u0.net
ディーゼルをEV化か…

606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:37:14.54 ID:Ba4auPEU0.net
>>599
発電専用エンジンを載せたシリーズ式ハイブリッドのほうがまだマシだろうに……
トラックに充電式EVとかアホじゃないか。

607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:38:57.79 ID:ek8qmyEK0.net
勝手に女子大スクールバスなトロピカルが実証実験したから、結果が良かったんじゃね？
特殊車両にならないサイズにしてくれるのか、特車許可上等と割り切ったか、京都陸運だけくじら尺で車両寸法測るかのいずれかが必要だが

608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 21:58:13.69 ID:bOt11LsP0.net
どんな契約してるか知らんがメンテナンスでボラれるかすぐ壊れそう

609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:09:22.31 ID:0F1apkQc0.net
まあ人柱になるのは関西の人達なので
正式導入されたら感想よろしく

610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:16:56.32 ID:cbiUlaQf0.net
>>606
バスも一緒だよ
燃料電池の発電機がついてないと使い物になら無い

ちなみに

ポルトガルのカエタノ・バスは、トヨタの燃料電池という発電機を付けるし
アメリカのスクールバスのトーマス・ビルト・バシーズは、ダイムラーの燃料電池という発電機を付ける

中国では

このバスだって
https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/q_70,c_zoom,w_640/images/20190824/e65d325b51e6439ca4bff9654850f178.jpeg

このバスだって
https://www.chinabuses.com/uploadfile/2019/1206/20191206051105476.jpg

みんな

上海重塑（Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)

などの燃料電池という発電機が付いてる

611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:18:44.39 ID:cbiUlaQf0.net
このバスだって燃料電池の発電機つき
http://img1.jiemian.com/101/original/20160526/146426711634425600_a580xH.jpg

発電機がついていないＢＹＤのバスは、もう中国では売れないのよ

612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:21:47.90 ID:cbiUlaQf0.net
燃料电池客车（燃料電池バス）や、
燃料电池车（燃料電池車）や、
燃料电池物流车（燃料電池トラック）

で画像検索して、現実見るといいんだよね

日本がいかに遅れているかわかるから

613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:31:26.37 ID:Zs9notZq0.net
パナソニックのお膝元だってのになんてこった。

614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:35:48.84 ID:S7qmy9KL0.net
発火リコール待ったなし

615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:38:54.40 ID:8UB6Ffrl0.net
チャイナボカンが日本で・・
関西人ってバカなの？

616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:40:47.68 ID:cbiUlaQf0.net
こりゃあ完全に、中国に車両を輸出するのはムリかもしれん
逆に中国から輸入するようになるかも、液晶TVみたいに

蘇州金龍が水素燃料電池車に力を入れる ：2021-02-22
http://www.chinatradenews.com.cn/content/202102/22/c127663.html

蘇州金龍の水素燃料電池大型トラックも一括商業運転を開始し、宝鋼向けにカスタマイズした蘇州金龍の42トンセミトレーラ水素大型トラック60台が2020年12月29日に正式に納入され、運転を開始した。
水素エネルギー大型トラックの商用運転事業としては世界最大の一括投入台数を誇る。
https://p6.itc.cn/images01/20210218/db13e643219141bcab9b36ad019618cd.jpeg

617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 22:50:23.28 ID:cbiUlaQf0.net
ダイムラーやボルボなど５社、水素燃料電池トラックの普及に向けて協力…「H2Accelerate」設立　2020年12月21日
https://response.jp/article/2020/12/21/341493.html

ちなみにダイムラーは

ダイムラー・トラックス・ノース・アメリカ
フレイトライナー・トラックス
セレック・トラックス
ウェスタン・スター・トラックス
トーマス・ビルト・バシーズ
の親会社

とか

ＧＭ、新世代燃料電池をナビスターの量産トラックに搭載…小型設計の「パワーキューブ」2021年1月29日
https://response.jp/article/2021/01/29/342626.html

とか

間に合うかなぁ

618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 23:49:26.69 ID:L9IRtw360.net
はい、もうこれで日本は置いてけぼり。

619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 23:50:28.17 ID:cbiUlaQf0.net
少なくとも、これはゴミだな

2019年生産予定の Tesla の EV トラック Tesla Semi が車道を走行する姿をキャッチ　Jan 24, 2018
https://hypebeast.com/jp/2018/1/tesla-semi-truck-driving-road-video

620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/24(水) 23:51:40.86 ID:cbiUlaQf0.net
>>618
ここらへんは間に合ったかねぇ

トヨタとケンワース、水素燃料電池のゼロエミッショントラックを共同開発　2019年01月09日
https://response.jp/article/2019/01/09/317811.html

とか

ホンダ、いすゞと水素トラック開発　FCV普及へ弾み　
2020年1月14日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54389740U0A110C2MM8000/

621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 00:20:08.59 ID:4MLADDVk0.net
中国製はないぞ

【米国】供給網で脱中国依存　日本など同盟国(日米豪台)と連携 [2/24] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614167808/

622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 00:22:07.69 ID:BRx+M/as0.net
大勢死ぬことになるが、京都だしいいか

623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 00:22:36.04 ID:ZW19Gr1m0.net
>>1
あぶねーからやめとけよ
京都の神社仏閣を焼き払う気か？

624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 00:42:56.65 ID:AxpaSZ4y0.net
わざわざサスの悪い中国製とか
本当に火を吹く

625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 00:49:25.16 ID:Fx2FgVVx0.net
侵略した国に抜かされまくるってどんな気持ち？？

626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:07:50.98 ID:t+hceNcY0.net
>>615
トンキンはフクシマボカンじゃん・・

627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:15:32.32 ID:btpXV10K0.net
>>621
まず漢字捨てなきゃな

628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:16:03.88 ID:IPV5fyD+0.net
ほとんど平坦な土地を走ってる大阪メトロこそ電気バスを導入すべし

629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:17:12.69 ID:dDlymQB20.net
効率悪そうだな
トロリーバスでいいじゃないか？

630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:28:44.95 ID:LbUy0HSd0.net
市電でいいじゃ

631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 01:29:57.41 ID:6qUxN9zK0.net
京阪って他所より早く何かを始める→頓挫→他社が始めて流行る
がいつものパターンだから今回導入した車両は3年後ぐらいには使わなくなって
他社が国産かヨーロッパ産導入して流行ると予想w

632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:02:50.70 ID:CGsqWQSg0.net
日経おっそ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69392130U1A220C2LKA000/

633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:06:28.97 ID:N5017SRK0.net
日本のメーカー何やってんの？

634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:21:08.05 ID:dDlymQB20.net
非接触給電システムは可能ではあるかな

当面はHV方式を主体運行、主要路線はIPTハイブリッドバス方式を開発
HV方式は非接触給電システム非設置路線へ投入

拠点充電方式の電気バスにする利点はないだろうね

635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:23:40.86 ID:dDlymQB20.net
>>634
開発後はHV方式は非接触給電システム非設置路線へ投入

いわば現代版トロリーバス
高速道路にも応用できる。どちらかというとこちらが有望株

636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:24:50.98 ID:47Eq8jG60.net
チャンコロバスなんかやめろ
チャンコロはナチス

637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 02:32:47.13 ID:DN0J79N20.net
電気なんざ結局石油で発電しててロスを勘定したらマイナスなのにバカなのかよ

638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:23:24.39 ID:dDlymQB20.net
トラック輸送に関しては鉄道輸送と海上輸送の利用を再考した方が良さそう

639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:25:21.41 ID:s5skUvye0.net
おいおい、、爆発しねぇだろうな、、、

640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:26:59.83 ID:sCUd5ydt0.net
いいと思う。電気モーターはトルクがすげえから巡回バスにあってる

641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:31:14.21 ID:8PHxSzBE0.net
無料で提供だから使ってみた

電気バスは２９人乗りの小型タイプで、中国の電気自動車大手ＢＹＤの日本法人が提供する。

642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:31:49.99 ID:y0NVAkCK0.net
>>23
JRの電車と同じで車庫とか停留所で停車中に充電でいいんじゃね？
電車の真似してパンタグラフ充電方式。
どうせ電柱だらけだし架線張って路面電車方式でいいじゃない

643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 03:31:59.82 ID:YAtXRklA0.net
道中で充電切れたらどうすんの？

644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 04:57:47.65 ID:/HHnoMti0.net
BYDのEVバスは日本でも5年以上前から走ってるのに
爆発するとか書いてる情報弱者は何者だ？ｗ

645 ：おる　森MORU(もる)　ニッポンジュソときあかし：2021/02/25(木) 04:59:46.10 ID:RJyZH3DX0.net
よろしさん

646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 05:09:15.03 ID:eZEOv0zM0.net
>>643
乗客の皆さん、早く行きたければ押してください

647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 06:51:22.02 ID:Xw1ABp4R0.net
>>2
だから私鉄は嫌いなんよ
銭ゲバばっかり

648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 07:10:08.08 ID:eZEOv0zM0.net
>>647
関西の私鉄はそうだな。関東は安いがサービスもそれなり。

649 ：雲黒斎：2021/02/25(木) 07:45:56.86 ID:2245L4jF0.net
>>79
容量300kwh弱を1時間で充電かよ。小さいビルの受電設備ぐらいのが要るわけね。充電器1台あたり。　まあ、出来なくはないだろう。

650 ：雲黒斎：2021/02/25(木) 07:46:41.38 ID:2245L4jF0.net
問題はバッテリーの寿命かな。

651 ：雲黒斎：2021/02/25(木) 07:49:19.16 ID:2245L4jF0.net
>>642
停留所でちょこちょこ充電が正解だと思う。
街中にまた電線張り巡らすとかヤメテ。
路線の自由度もなくなるし。

652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 07:50:36.70 ID:HRZHN3QA0.net
>>127
ひーらぱー

653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 07:51:49.43 ID:IPV5fyD+0.net
>>1
さすがおけいはん

654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 07:54:01.41 ID:eZEOv0zM0.net
>>79
とても現実的じゃない

655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 07:55:46.89 ID:eZEOv0zM0.net
海外だと始発と終点に架線を引いてバスのパンタグラフを上げて充電するところがある。それですぐに出発できるわけじゃないから日本では田舎以外は無理。

656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 09:05:33.31 ID:I+bykBux0.net
北京だと、縦横３ｋｍくらいのエリアだけ架線が轢いてあって、走りながらシューっとヒューゲルを下ろして非電化区間に進行するよ

657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 15:06:04.88 ID:8PHxSzBE0.net
まあ

無料で提供だから使ってみた

電気バスは２９人乗りの小型タイプで、中国の電気自動車大手ＢＹＤの日本法人が提供する。

けれど

タダでもいらねーって結論になりそうだわ

300kWhを一時間半で充電とか(笑)

658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 17:53:58.79 ID:AzNiqUrU0.net
>>649
高圧線から6600Vを引き込んで、巨大なトランスやらビル並みの設備が必要になる

普通に考えてもあり得ない

これだけ危ない橋を渡っても、軽油ディーゼル車より使い勝手悪い、充電1時間

659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:46:02.11 ID:Ist1dNry0.net
東京だと電気で走るバスはなくなってしまったな

660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:33:52.51 ID:DH3XGzt30.net
>>659
燃料電池で発電した電気で走るバスだけだね

661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:52:42.00 ID:XxKz7i5g0.net
七条京阪−京都駅なら5年前からプリンセスライン（京都急行バス）の
BYD製電気バス走ってるやん

662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:09:27.65 ID:55FQZWLy0.net
淀川の北側と南側はどっちが主要路線？
北側は新幹線と名神高速、南側は国道２号だけだけど…

663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 15:03:29.64 ID:ZVFLtXmL0.net
京都市財政赤字門川市長の責任
門川市長は終了にしないと京都はも沈没しか先はない

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