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【国交省】空港で自動除雪作業車を運行 自車位置測定の実証実験を新千歳空港で実施へ [上級国民★]

1 :上級国民 ★:2021/02/01(月) 11:49:04.46 ID:kN30ODvW9.net
https://response.jp/imgs/p/0PFfbI6rAYOGx5rIM8yZdihMF0HRQkNERUZH/1602603.jpg
実証実験の実施場所の概要

空港で自動除雪作業車を運行 自車位置測定の実証実験を新千歳空港で実施へ
https://response.jp/article/2021/02/01/342705.html

国土交通省は1月29日、空港除雪作業の省力化・自動化を推進するため、新千歳空港の制限区域内(空港において出入国審査線の内側)で、自車位置測定技術についての実証実験を実施すると発表した。

国交省では空港除雪作業の省力化・自動化を推進している。2020年度は、自車位置測定技術に関する実証実験を行う予定にしており、2月3〜5日に新千歳空港制限区域内で実施する。

今回は、2021年度の実装に向けて、一般車両に自車位置測定装置を設置して積雪、降雪状況に応じて空港除雪車両の実際の運用速度(最高40km/h)で走行し、自動位置測定の課題を抽出する。

実証実験はエルムデータ、パナソニックシステムソリューションズジャパン・三英技研、アイサンテクノロジー・建設技術研究所・マップフォー、NTTドコモがRTK-GNSSや高精度3次元地図とライダーしスキャンマッチングなどの方式で参加する。

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https://e-kensin.net/news/132864.html

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 11:51:05.69 ID:dw6V68gq0.net
メンテで人件費超えそうな気が

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 11:53:50.79 ID:Jv1kMweb0.net
大きいルンバか

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:06:12.30 ID:G9Reyna70.net
トラクターを無人運行できるんだから、できるだろ。
でも積雪ひどいとき、格納庫のシャッター開かなくなり、人力でシャッター前除雪する、ってなりそうなきがする。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:07:28.81 ID:bExLaqAx0.net
中国の技術のせいでまた雇用が減りました

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:10:02.15 ID:5zlVWrGA0.net
佃製作所の実力だなw

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:10:38.11 ID:5imAswKq0.net
夜中でも自動で除雪してくれるのはいいね
将来的には人より正確に除雪するようになるだろ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:10:59.46 ID:jUWkY9Ji0.net
土木工事じゃもうやってるから除雪は問題なかろ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:13:44.16 ID:21eu+7yf0.net
いずれ市町村でもこれやってくれたらいいな
朝起きたら玄関先まで雪かき勝手にしてある、とか

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:13:51.15 ID:ICGoOadu0.net
どうせ空港除雪は冬だけ
冬場の失業対策に残しとけ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:15:08.59 ID:9+XalRRT0.net
ロードヒーティングにするのとどっちが安い?

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:22:56.42 ID:oZlBi5ZL0.net
>国交省では空港除雪作業の省力化・自動化を推進している
道内は仕事が無いんだろ、生活保護受給者を増やすだけだ
国交省の人員を削減する方法でも考えろ

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:22:57.18 ID:5imAswKq0.net
>>11
滑走路はロードヒーティングにできないよ
ロードヒーティングは重量物で配管つぶれるから

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:40:22.05 ID:EvWMNPtT0.net
>>1
着陸中の滑走路に自動除雪作業車が侵入!

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:42:26.06 ID:EiOD2jjR0.net
空港なら舗装も一般道と違ってうねりも無く平坦だろうしな、自動でもなんとかなりそう。
一般道の除雪は仕上がりで腕の差ってあるなと感じるしw

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:46:37.35 ID:m4Xejg390.net
青森空港のホワイトインパルス最強

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:54:18.55 ID:CwB5c7Oa0.net
>>4
そもそも積もる前の積雪予報が出た時点で待機が始まるから
積もる前にシャッターは開いてる
ついでにそんなところはロードヒーターも入ってる

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:58:56.78 ID:CwB5c7Oa0.net
>>7
>>12
逆に一般道と違って航空灯火があるから
割と気を使うぞ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:13:34.54 ID:O4Wxhpqx0.net
>>18
どこに何が有るかと正確な位置もわかるんだから一般道より簡単だろ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:36:36.00 ID:7dhTfNm10.net
「除雪部隊は自動化すべきである。」アマダ少尉に春はこない。

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 15:05:13.47 ID:MYN+LZYJ0.net
滑走路進入は離着陸を意識しなければならず、どうやって管制官と連携するのか興味はある。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 17:07:03.42 ID:CwB5c7Oa0.net
>>21
滑走路は除雪中は閉鎖だし開放する前に情報官のチェックが入るから
そこは人の目で最終チェックになる

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 00:19:27.72 ID:+pfeXgVh0.net
地吹雪でもいける?
むしろ、地吹雪だからこそ自動が強いのか?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 11:47:05.54 ID:KdYWrsn30.net
>>23
GPSと事前登録のマップデータのみでも動けるなら視界が無くても稼働できると思うが、カメラやレーダーなりのセンサーは必要だろうな。
視界不良下の実験も兼ねてると思うけどね。

地吹雪は本当に何も見えなくてカーナビ見ながら道路だと思う所を運転した事もあるから、市販車に視界不良時のアシストとかにも反映できると良いな。

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:08:15.12 ID:cGc/tyI00.net
滑走路ロードヒーティングできないのかね

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/03(水) 08:31:02.25 ID:ZTxV9Zc30.net
中国は客載せて自動運転タクシーが走り回ってるってのに、、、

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/03(水) 12:36:08.00 ID:LYtuKQ/b0.net
やたがらすだろ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/03(水) 20:31:17.92 ID:0Hu933tm0.net
一般道はムリじゃね?
雪の中にガードレールとか
縁石とかよく分からん突起物が隠れてる

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