【鉄道】ムーンライトながら運転終了へ、「大垣夜行」から長い歴史★2 [生玉子★]

1 ：生玉子 ★：2021/01/22(金) 17:38:03.69 ID:bXl24cfU9.net

JR東日本とJR東海は2021年1月22日（金）、東海道本線経由で東京駅と大垣駅（岐阜県大垣市）を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表しました。

利用者の行動様式の変化によって列車の使命が薄れてきたこと、使用している車両の老朽化がその理由として挙げられています。

東京〜大垣間の夜行普通列車は国鉄時代から毎日運転の「大垣夜行」として、普通列車乗り放題の「青春18きっぷ」ユーザーなどに親しまれてきました。これが1996（平成8）年に全車指定席の快速「ムーンライトながら」になり、2009（平成21）年からは春、夏、冬に運転される臨時列車とされました（快速も普通列車の一種）。

その後、臨時夜行快速「ムーンライトながら」は2020年春まで運転されていましたが、コロナ禍のなか夏と冬には運転されず、使用車両である185系電車が2021年3月で引退することから、その去就が鉄道ファンに注目されていました。

https://trafficnews.jp/post/103944

前スレ
【鉄道】ムーンライトながら運転終了へ、「大垣夜行」から長い歴史
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611294698/

873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:31:00.55 ID:SnVIYa110.net

何だよ？大垣ダッシュがなくなるのか

874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:31:56.44 ID:C/G3l02u0.net

>>642
ラストランに乗りたいと思ったが、もうこんご運行はないのか。
とても残念だ。

875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:35:02.88 ID:6lWJ7fJH0.net

>>830
これが最大の理由だろうな。

同じキモヲタでも、ドルヲタやロリコンは金払いが良いから
フェミ以外からはそこまで敵視されない。

１８切符なんて全然金にならないから
鉄道会社自身ですら嫌ってるんじゃね？

876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:35:10.83 ID:vBz9pvf+0.net

複数社跨ぐ夜行列車はひたすら運行がめんどくさいんだろな

877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:35:33.59 ID:tmOqa+7S0.net

昔の車両の頃、座れたけど眠れなくて角瓶をコーラ割して飲み過ぎて朝二日酔いでフラフラで乗り継いだ列車は満員でやっと立っていた想い出ブワァ

878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:36:06.04 ID:cZcvo7dJ0.net

お前ら強がるな
本当は廃止絶対反対なくせして

879 ：名無しさん＠１３周年：2021/01/23(土) 00:49:57.09 ID:E/hIS3CM+

ムーンライト九州はシュプールの車両だとグリーン車並みのリクライニングだったよ。

880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:37:14.17 ID:mSwf49qQ0.net

>>872
そういう風にデータだけで判断するから頭国鉄なんよ首都圏ばかり金かけて地方はゴミ怠慢運営なのに。
ちゃんと状況確認して運営してるなら伊勢線や勝田線みたいな意味不明な切り捨てはなかった。

881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:39:23.78 ID:SecZRh5Y0.net

>>880
機械的に伐らないと面倒な事になるからな

882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:52:07.85 ID:C/G3l02u0.net

JRが現在、常行運転している夜行列車はサンライズ瀬戸、サンライズ出雲だけなのですね。

883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:53:23.01 ID:avgUSWmt0.net

>>878
別に誰も困ってないんだけど？
鉄オタのお前と一緒にすんなよボケ

884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:56:03.07 ID:NbuuYNHA0.net

20年以上も前に何度か乗ったなあ楽しかったよあの頃の友達とも疎遠になったけど思い出だけは残ってる

885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:58:36.26 ID:AKejaMPT0.net

大垣行きの鈍行懐かしい
座席がリクライニングできないので寝ることが出来なかった
ドリーム号にも乗ったなあ
到着時のおしぼりサービスが嬉しかった

886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 00:59:03.17 ID:85TXFTxO0.net

一回乗れてよかったわ

887 ：名無しさん＠１３周年：2021/01/23(土) 01:25:54.10 ID:AJICH+tjb

新聞社・出版社・テレビ局に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。日本の企業に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。
障害者雇用義務付けとか男女雇用機会均等法があるのだから当然だろう。日本のマスコミが違反していたら、免許停止にしろ。

東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:01:48.93 ID:yRdeMsJx0.net

需要データでは、上野−大阪間座席夜行急行なら週末（金・日）とGWなどの超繁忙期ならペイできるほど乗車
だから、通常週末なら東日本と西日本の車両でそれぞれ合計1往復させたらいいだけ

意外と知られていないけど、鉄道とバスでは疲れ具合が全く違う
これは長距離になるほど顕著に表れる（だいたい350kmを過ぎたあたりから）

889 ：うさにゃん：2021/01/23(土) 01:02:00.68 ID:oQAK87b00.net

>>875
ほんこれ
鉄ヲタなんてどこのヲタからも嫌われてるからな
理由は軽度の知的障害者で行動がとにかくキモいから

890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:04:13.22 ID:iLuREqsD0.net

>>889
いうほど軽度か？

891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:04:19.99 ID:Z/0Rufan0.net

>>875
ロリコンは犯罪だろ、馬鹿

892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:05:55.58 ID:Gqru/35qO.net

ながらにしても深夜高速バスにしても、いい大人が利用するものではないと思うな。若い頃と違って昼夜逆転に近い行動をすると体調や睡眠リズムが狂ったり元になかなか戻りにくいからさ。

893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:06:41.27 ID:VVu7zhbO0.net

景気さえよくなれば復活する

894 ：うさにゃん：2021/01/23(土) 01:07:05.83 ID:oQAK87b00.net

>>890
自分でトイレ行けるくらいには軽度なんじゃね？（適当）

895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:08:05.77 ID:85TXFTxO0.net

時期ごとに乗ろうとは思わんな
しんどすぎる

896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:09:30.93 ID:SecZRh5Y0.net

>>893
景気がよかった頃はこんなヤバい列車見向きもされなかった

897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:10:25.37 ID:0KJDWJnp0.net

>>892
夜行独特の旅感を味わいたくて先日久し振りに夜行バス乗ったがやっぱりキツかったわw

同じ夜移動するでも自分で夜通し運転した方が遙かに楽だったw

898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:11:17.32 ID:jx45rrAJ0.net

高校の時375Mで京都行ったな。
普通運賃でも運ばなきゃいけない国鉄の名残りだから消滅も仕方なしかな。

899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:11:23.70 ID:Ue8/JdnA0.net

>>896
景気が良かった頃でも学生なんかはお金がなかったから利用者は多かった
格安高速バスが出てきてそちらに客が流れたんだと思う

900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:12:02.09 ID:yRdeMsJx0.net

東京側の時間を繰り上げられるまでは2日分で行けることから若者の利用が多かった
しかし、東京側の時間を繰り上げられてからは高速バスと変わらなくなり、関西・中京地区利用者が多く占めるようになった
そして、それをターゲットにしたネットダフが激増して指定席無意味状態化

901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:12:40.36 ID:IuL8SWjc0.net

さっきタモリ倶楽部見てて初めてムーンライトながら終了知ったわ
しかも今日だったんだ
若い頃青春18きっぷで全国回ってて
いろんなムーンライト乗ってたのが懐しい
これでムーンライトは完全終了なのか
最後のムーンライト乗りたかった

902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:13:49.38 ID:ETRit5De0.net

>>896
80年代の大垣夜行も知らないお子様は黙ってた方がいい

903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:17:53.89 ID:SecZRh5Y0.net

>>902
それ以前を念頭に置いていってる

904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:18:13.98 ID:uc3zr+Gi0.net

大垣行き夜行鈍行がなくなった段階で、
存在意義はあんまなくなってたな。(´・ω・`)

905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:20:51.58 ID:RDWNwmhh0.net

>>901
客層が客層だしコロナ国内流入で避けたが
去年春に乗っとけば良かったな。

今に比べりゃ全然拡がってなかったし

906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:22:37.50 ID:Gqru/35qO.net

>>897いやいや、深夜じゃなく日中でも高速道を長距離運転はキツいよ。比較的交通量が少ない山陽道をひたすら走行してもキツかったわｗ
東名高速なんて妙に道幅が狭い区間もあったりするからもっとキツいと思うわ

907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:24:29.61 ID:TwAWTqw00.net

ムーンライトながらの前の大垣夜行は乗ったわ
中三の卒業の頃家出して東京行ったけど
結局一週間程で帰った来た
帰りがこれだった

908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:26:32.00 ID:Z/0Rufan0.net

好き好んで乗る列車じゃないよ
遠くに安く行きたいときは18キップ使うけど
旅はやっぱり楽しくないと

時間に余裕があれば昼行使ってた

909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:26:49.41 ID:C/G3l02u0.net

>>897
自分は夜行バスだけは無理です。
たとえ東京─大阪が10円でも乗りたくありません。
開けることのできない遮光カーテンや、運転席のある前方の閉じられた遮光カーテンのせいで、動く景色がみることが気分がおかしくなります。加速度の変化があるときのみ、バスがどっちに動いているのかがわかるだけなので、参ってしまいます。

910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:28:36.20 ID:x+R9EbuP0.net

>>909
窓側の席取れば夜でも景色見れるでしょ。
遮光カーテンと窓の間に首突っ込んでずっと夜の景色見てたりしたわ。

911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:31:15.11 ID:4Lj/01kS0.net

大垣駅の構内(ダッシュ)速度制限10km/h以下ってまだあるのかな？

912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:32:05.25 ID:XvTuPRK60.net

ムーンライト食べながら運転かと

913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:32:09.39 ID:0KJDWJnp0.net

>>906
ながらとほぼ同じ東名間なら東名でも中央でも新東名でも楽だけどなぁ…
寧ろR1（静岡区間）を一般道の方がストレスでハゲるわ

>>909
時代なのか運行会社にもよるのか、昔乗ったバスはカーテンは自由で酒も飲めて夜行列車感あったのに、先日乗ったのはカーテン閉められて酒もダメで最悪だったわ。
夜の景色を見ながらちびちびやるのが楽しみだったのに…

914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:32:33.75 ID:yRdeMsJx0.net

>>896
あの、そのころは周遊券（大抵ミニ）と座席急行銀河（季節運転）があり、棲み分けされていた
座席急行銀河は全席指定だったので、急行+指定料金が必要だったものの、大垣夜行に比べたら全く違うため多く利用されていた
でも、周遊券は1998年、座席急行の銀河はたぶん1999年にそれぞれなくなった

915 ：うさにゃん：2021/01/23(土) 01:37:06.02 ID:oQAK87b00.net

>>912
国鉄時代は電車も飯食ったりタバコ吸いながら運転してても怒られなかったがなｗ

916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:38:00.57 ID:h/9/PMLa0.net

クソトンキン発

917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:41:55.07 ID:hIF3OYB60.net

だいぶお世話になりました

918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:44:24.96 ID:L/FAsVxl0.net

>>76
初乗りを買って降りるときに切符を無くしたとかよくやったなあ

919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:44:47.03 ID:D0OJ4ys70.net

>>906
お前の乗ってる車がボロなだけでしょそれ
https://i.imgur.com/Kz6shYF.png
最近のクルマは違うんだよ

920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:49:00.71 ID:3IDJSoRG0.net

まだ走ってたのか

921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:49:22.90 ID:ev1ltmWw0.net

昭和が良かったわ

922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:51:26.10 ID:C/G3l02u0.net

>>910
1回だけ乗った夜行バスは窓際の席でしたが、遮光カーテンが「降りている」のではありませんでした。びっくりしました。夜行バスなるものはこういう仕様だったとは、です。カーテンの先は埋め込んで綴じてあり、まったく外の景色などうかがうことはできませんでした。
自分は寝なくとも別によいのですが、まいりました。

>>913
バス会社によって多少は違うのでしょうが基本、夜行バスはカーテンは開かないものらしいです。

923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:56:26.39 ID:8w7Uc2Qe0.net

>>885
グリーン車に乗ったよ！リクライニング出来てわりと快適で普通車だとまるで眠れないのに珍しく寝れた
大垣夜行では最初で最後のグリーン車だった

924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:56:52.91 ID:UkaxsmcF0.net

>>922
いやカーテンは開くよ。夜行専門のバスじゃないしね。
ボタンとかで隣のカーテンと止められてるだけ。
ただ減灯中に全開にするのはマナー違反だからそこは気をつけると。

925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:57:04.26 ID:towy3RI20.net

歳くったら夜行列車でぶらりと旅するのが夢だった

926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 01:58:27.46 ID:YM8H3hS/0.net

夜行バスとか怖い

927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:00:40.61 ID:g27C3Wpp0.net

>>913
開ける人がいて、他の客から苦情来たりしたんだろうな
夜の高速の景色観たい人もいるだろうにな

928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:02:31.36 ID:AJcXb5wX0.net

む〜ん

929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:03:54.35 ID:g27C3Wpp0.net

これで夜行全滅で、次は長距離列車を減らしだすだろうな
完全に通勤通学手段だけの鉄道になっていく

930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:04:57.41 ID:N2gQ6BJV0.net

>>929
サンライズ『………』

931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:05:16.82 ID:vzg4HVi20.net

格安の夜行バスなんか窓べニア板で塞いであるでしょ
炎上とか万が一の時どうやって逃げるのだろう
それに冬場の今時なんてバスの窓ってペアガラスじゃないから
窓ガラスは結露が酷くて冷たい空気が伝わってくるし
高速バスは昼行便は乗るけれど夜行便はもう懲り懲り
夜行列車もサンライズは楽しいけど
フェリーが一番空間的には広くてラク

932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:07:55.79 ID:UQj9h0vh0.net

旧国鉄の特急車両が来た時がありました　(´･ω･｀)

933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:09:21.84 ID:vzg4HVi20.net

サンライズも23年目か
本当に老朽化したら次は造らず廃止かな
それだけは避けて欲しいな
電車特急白鳥もちょうど廃止されて20年になるな
昔はブルトレも夜行の旧客普通列車も面白かった

934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:10:42.18 ID:NfGVnsWP0.net

>>794
需要は高速バスが吸収
急行銀河も末期の乗車率は悲惨
乗車券と指定席券だけで乗れるながらで利益は見込めないし

935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:14:57.10 ID:1rov3mmo0.net

>>910
車内消灯してるから無理だよ
明かりが車内に入るとクレームになる

936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:17:54.59 ID:wTgXCNto0.net

鉄道関連でネガティブなニュースの9分9厘は撮り鉄のせい
豆知識な

937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:27:10.74 ID:y9wn7hgF0.net

儲けが無いから仕方ないし、値段数千円にあげたらそれこそ夜行バスでいいって話になってしまうんだけど
それにしても数百円で年を越せる手段が無くて困るのなんの
空港の休憩室も封鎖するしファミレスも空いて無いし、ホームレスのように段ボールにくるまって過ごすか、年越し派遣村またやらねえかなー

938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:31:31.27 ID:y9wn7hgF0.net

>>252
それはJR西が悪い
新幹線と関空行く列車と新快速と環状線以外は未だ未整備
新快速と同じ車両だからと思って福知山に行く快速に乗ったらそんなものは無かったというオチ

939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:31:37.14 ID:eB2UFmIU0.net

>>936
つい最近でも、京急の新車を許可なくアップロードしてしかも変な開き直りして大炎上した
どうやら私有地に入り込んで盗撮まがいのことをしたようだ

940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:35:24.79 ID:lCYg+2Di0.net

下りが豊橋止まらなくなったからクソだった

941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:38:25.87 ID:bebKHN5b0.net

18きっぷも第三セクター化で乗れない路線増えたし、高速バスも格安航空も増えたから、もはや安く移動する為の切符ではないもんなぁ

942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:42:26.59 ID:jRFj2Zmk0.net

ムーンライト系の阿鼻叫喚夜行列車、一度は乗ってみたかったな
そういや夜行列車は急行きたぐにと夜中に走るにちりんしか乗ったことないや

943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 02:55:15.02 ID:QYnBnDRu0.net

>>940
そういや大垣夜行→定期ながらの時代は
豊橋から先の下りは各駅停車になって三河地区の始発電車を兼ねてたよな

944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 03:41:16.69 ID:vyUkvzEo0.net

>>59
夜行だから利用してんだよ
新幹線よりも飛行機よりも何より響くものがホテル
数百円で泊まれる西成のドヤみたいなとこばかりならいいが
今はたまたま安いけどそれでもカプセルごときで数千円がザラ
フェリーや夜行の利点はこの宿泊代をケチれることが全て
動かないところじゃないと安眠出来ないような奴は知らん

945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 03:44:50.15 ID:EaajQWfW0.net

>>943
新宮夜行の末裔の御坊行きとか、かつての有明の早朝・深夜便、今の最終すずらんみたいに、
夜行の一部だけが分断されて残った奴って、夜行時代も始発・終発を兼ねていたんだろうなって思うと、なんとかならんものかとついつい思ってしまう

946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 03:49:00.87 ID:mRoRaqWB0.net

関東と九州を結ぶブルートレインが一気に全廃されたのは残念でならない
サンライズも良いんだけど距離的に短いしねぇ

947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:08:09.00 ID:y8Vtzv8q0.net

では東海道は昼行の列車で行こう
↓

ドアから手を離してお待ちください　

: (ﾉ'A`)>:
: ( ﾍﾍ::

ドアから手を離してお待ちください

948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:10:39.06 ID:nNPcv6zH0.net

日本四大ダッシュ

大垣
黒磯
熱海
米原

949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:11:18.35 ID:Z4W8Z/e/0.net

>>948
鉄腕ダッシュ
カード奪取クイズ

950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:18:36.32 ID:eB2UFmIU0.net

>>946
今の「銀河」が試金石なんだろう
あからさまにテストだし

今後寝台車が作られるとしても、機回しが面倒だから、電車、気動車だろう
機関車は消える運命
貨物牽引としてのみ残る

951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:19:17.48 ID:xBZLNflb0.net

穂積〜米原の在来線から乗って米原→大阪、京都方面の新幹線乗るとき
シャトルきっぷで買うとだいたい往復で数千円ほど割引になることは
地元民にもあまり知られていない
駅員も教えてくれない

952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:24:54.59 ID:0ticY0vz0.net

>>950
そうなんだけれど大阪基準で山陽方面は新幹線で代替できてしまうのよ
行きにくいのは甲信越なのだが会社跨ぎの制約でそこには行くことはないという

953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:26:51.89 ID:Y/gW60/90.net

大阪基準だと甲府なんてどうやって行けば良いのかわからん。

954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:29:40.54 ID:BsNDCua70.net

>>953
新幹線で静岡でワイドビューふじかわ乗り換えで甲府じゃない？

955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:30:54.36 ID:tddAzc2b0.net

>>953
今だと大回りに見えて、東京までのぞみ使って東京、新宿からあずさかいじが最速だと思う
北陸ルートは✕、分断され時間掛かりすぎ
身延ルートも身延線で時間掛かりすぎ

956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:35:23.98 ID:eB2UFmIU0.net

車だったら、名神、東名、新東名経由中部横断一択なんだがな

957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:40:25.17 ID:IuL8SWjc0.net

ムーンライト九州、ムーンライトえちご、ムーンライト四国、ムーンライト出雲、ムーンライトしなの
昔若いとき青春18きっぷで乗ったのが懐しい
他にムーンライトってあったっけ？

958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:42:56.82 ID:6DqW/ZBz0.net

エターナルの映画やってるムーンもあれば、廃止されるムーンもある
むーん・・・・世知辛いのう

959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:45:29.91 ID:Ue8/JdnA0.net

俺は東京−九州の移動が多かったので一度も使わないままだったな
アラフィフの俺が高校の頃は別にヲタだけでなく、女の子と話をしても利用者がけっこういたが

>>898
18きっぷのシーズン以外の普通運賃で乗る需要が多少なりともあった時はまだ良かったんじゃないか？
格安夜行高速バスの登場でそういう層がそっちに流れて18きっぱー専用臨時列車になった時点でいずれ消える運命だったのかも

960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:47:04.67 ID:IVobktol0.net

>>158
吹田総合京都支所にゴロゴロ余ってるから貸すわ

961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:48:03.97 ID:Ue8/JdnA0.net

しっかし4列高速バスってどうなんだろ
女がよく乗るようだが・・

俺は3列独立シートの大阪−九州の奴（料金1万弱だったかな）に一度乗っただけで懲りた
全然眠れん・・昼間乗るなら良さそうなバスだと思ったが

962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:51:16.35 ID:V5/VAC9P0.net

>>794
今は、ながらの需要を高速バスが奪ったのかね。
東京ー名古屋なんか2000円台であるし、
東京ー大阪も安いだろ。

963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:51:28.37 ID:abVFYuHk0.net

>>961
お前みたいな素人は、LCCで飛んでホテルに泊まれw
夜行で行く！ってのは、それなりの覚悟が要るんだよ。

964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:52:12.76 ID:6Vnjr/mi0.net

ゴミな葬式鉄の封じ込めが出来て素晴らしいですなぁ(´･ω･｀)

965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:53:06.68 ID:V5/VAC9P0.net

>>961
夜間高速バスに快適に乗るにはコツがいる。
乗る日は運動しまくって疲れておかないと。

966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:56:52.00 ID:Ue8/JdnA0.net

>>963
かつての寝台特急なら眠れるし飛行機の国際線機中泊は気圧の関係で軽く酒を飲めば爆睡
まあ大垣夜行も4列夜行高速も乗ったことがない時点でここのみんなと比べれば素人だろうけど・・・

967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:58:07.57 ID:HK/SugYY0.net

>>896
学生の頃は結構乗ってたぞ。
部活で東京から博多まで24時間かけて移動したり。

今の学生は仕送りも減って、
昔よりもっと貧しくなってる上に
周遊券も廃止されて、
旅行したり、帰省したりしなくなってるんだろうな。
あとは高速バスに移行か。

968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:58:23.49 ID:Ue8/JdnA0.net

>>965
なるほど・・乗る前にやったことといえばミナミのキャバクラで飲んだぐらいだしなぁ・・

969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 04:59:13.21 ID:+gUaswoT0.net

俺はビジホ大好きなので、LCC＆ビジホは安くて楽しい娯楽

970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 05:00:15.03 ID:abVFYuHk0.net

>>966
ふっ、俺なんかは上海→昆明で38元（中国人の振りして人民料金）の硬座に乗ったプロだぜw
ウトウトしてる間に、尻割れズボンのガキに足の間にｳﾝｺされてた・・・

971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 05:01:17.61 ID:HK/SugYY0.net

>>968
キャバクラで飲むぐらいなら、
その金を飛行機代や新幹線代にまわせばいいのにww

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 05:02:19.31 ID:xXoKW1Nu0.net

１８５系は何両編成で走ってるの
サロはどうしてるん

973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/23(土) 05:03:39.62 ID:o0k5o6Bc0.net

バス料金が下がった今、夜行列車に勝ち目は全く無いからなぁ。