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【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★10 [ボラえもん★]
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:39:46.37 ID:j5jZPTzD0.net
- >>206
今ある自動車より条件良いのに価格は1/2から1/3キボンとか
それただの願望じゃんｗ
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:40:35.91 ID:0+7g+HbD0.net
- モ-ター数をケチるジャップ家電車はいらない
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:40:42.24 ID:CpS/Nc7d0.net
- >>198
そりゃ実航続距離よ
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:40:45.94 ID:AX8CXXcZ0.net
- 無知なやつ多いけど、充電のために高圧電力引くと
2年間に一日だけど、定期点検で停電するからな
俺なんて、その日のために石油ストーブ買ったぞ
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:41:08.72 ID:c0eWtLw00.net
- >>71
なんだ、下手くそか
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:41:32.62 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>214
どこが条件いいの？
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:42:54.61 ID:q8ezANBx0.net
- あと10年でガソリン車抜かせると思ってるどう考えてもアホだろ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:44:58.14 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>214
・ガソリン車給油は3分もかからん
・航続距離は車のグレード価格無関係
・エンジン車は走行距離伸びても航続距離減らない
・100万円以下の車でも上記スペックは変わらない
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:45:06.07 ID:j5jZPTzD0.net
- >>219
20年バッテリー劣化ゼロのEVってメカニカルな部品が減る分
今ある自動車より耐用年数長くなる可能性が高い
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:45:14.25 ID:8ZWx6B/c0.net
- 自宅で充電できるようになるのかなあ…
外て充電はまず無理だから常にバッテリー残量気にしないとダメだね
それに地方でも集合住宅に住んでる人はいるわけで
集合住宅の充電設備はどうすんの？という疑問もある
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:45:23.18 ID:Pxu6rvET0.net
- 都心では、ある程度のＥＶは普及するだろうね、二極化で金のあるやつは乗るだろうけど
中間層でも可処分所得が減っているので、EVがガソリン車並みの価格にならなければ
購入は無理だろう、よく行ってHVまでだろうね。
それに、ガソリン車なら金がなければ１５年でも２０年でも乗れるだろうけど、
EVは１０年が限界だろうね、それ以上乗ると、急激に蓄電容量が減少するからね。
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:45:57.76 ID:QsEGDhh10.net
- 充電スタンド料金高すぎ30分で1500円
それで100キロ程度しか走れないから
家で充電出来ないと普通のガソリン車のほうが安い
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:48:04.66 ID:j5jZPTzD0.net
- >>225
実質、駐車料金込みみたいなもんだからなー
地方からってのもその辺を考慮してる気がする
実際、都心とかそんなに沢山給電所作れんのかな？ってのはある
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:49:27.80 ID:QsEGDhh10.net
- ハイブリッド車ならせいぜい月に一度の給油でいいのにEVなら３日に一度、下手すると毎日充電スタンドで30分充電する羽目になる
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:50:19.31 ID:74jHGynm0.net
- EV??
田舎のほうが充電施設ないだろうが。
それと航続距離でﾑﾘﾑﾘ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:50:49.58 ID:EZc76eiX0.net
- お前ら現実を見ろよ(笑)
トヨタ、エンジン開発から1000人を「CASE」に配置転換
https://newswitch.jp/p/19001
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:51:22.03 ID:QzSbv1FI0.net
- >>227
家無いの？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:51:37.67 ID:Pxu6rvET0.net
- 家の充電器は200Vにアップされるけど、これでも一晩中充電してやっと満タンだしね、
海外のように500V充電が可能になればかなり短縮される、しかし、それに見合って
電池の寿命も短くなるので痛しかゆしだね。
最後の手段は、中国のように、車の購入許可制にすればEVの普及は早いだろうね、
意図的にそれ以外は許可しないのだからね。
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:52:02.70 ID:1Y3tY1Eh0.net
- フル充電3分程度が実現したとして、
数百KWの充電が同時多発で行われたらどうなるか想像してみよう
自治体毎に原発でも建てる気か？
どう考えても無理
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:52:04.27 ID:Yj0trBPC0.net
- >>167
雇われ社長の宿命や。諦めろ。
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:52:58.93 ID:Yj0trBPC0.net
- >>168
離島はどうするのかな？まぁ忘れてるんやろけど。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:53:09.08 ID:fzk/M9EX0.net
- >>230
家充電だと時間が掛かる。
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:53:15.69 ID:QsEGDhh10.net
- 東京はプラグインハイブリッドも補助金45万出すらしいからプラグインハイブリッドこれから売れるだろう
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:53:22.24 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>230
集合住宅というのがありまして。。
みんながガレージ付き戸建てに住んでる訳じゃない
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:55:11.32 ID:QzSbv1FI0.net
- >>231
毎日どんだけ走る想定なんだ？
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:55:39.06 ID:QzSbv1FI0.net
- >>235
寝ないの？
毎日どんだけ走るの？
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:56:27.94 ID:M1JrBFhj0.net
- トヨタ終わった
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:56:42.33 ID:QzSbv1FI0.net
- >>237
だから戸建てメインの地方から普及するって話なんだけど？
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:56:56.55 ID:c0eWtLw00.net
- 今のうちからインフラ整備とかしとけば良いんだよね、でも日本ではやらないだろうなあ、民間が細々とやるのが関の山。
しかし国が主導で作っておいて、電気自動車が売れなかったら無駄だしな
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:57:31.73 ID:c0eWtLw00.net
- >>241
おいおい、地方だって集合住宅は山ほどあるぞ
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:59:39.45 ID:QsEGDhh10.net
- あと10年すればEVもかなり安くなるし欠点もかなり克服してくるだろう
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:59:40.34 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>241
地方の人々って500万以上する車ポンポン買えるほど金持ちなの？
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 18:59:40.50 ID:PifrvTni0.net
- 電力不足を横目で笑うFCVｗ
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:00:09.72 ID:Pxu6rvET0.net
- 後、今の国税でガソリン税は大きな収入だけど、これが減って、EVが増えだすと
大幅減税になるので、ある程度普及すると、そこから充電税が必ず出てくるので
燃料費はガソリンより大幅に高くなるだろうね。
案として、家電と区別がつかないので航続距離で税金を払うとか、
特別仕様の充電器でその使用KWhに応じて電気料金とは別途税がかかるとか、
そうなると、今のガソリン税と同じように倍掛けの料金は想定されるだろうね。
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:00:12.33 ID:Fz+llcp00.net
- スマホですら充電が鬱陶しいのに
電気自動車なんてお話しにならんわ。
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:00:59.64 ID:QzSbv1FI0.net
- >>243
戸建てで普及し一般的になれば集合住宅でも充電が当たり前になるやろ
どうせ集合住宅に住む底辺が500万する車買うわけないし
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:02:16.90 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>244
EVのキモは電池なんだよ。
電池の技術は100年以上大して進化してない
それがあと10年で容量100倍以上になるかね？
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:03:19.42 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>249
建て替えとか簡単に言うなよw
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:04:41.73 ID:2feWO6hg0.net
- >>1
頭悪いなw
地方ほど怖くて乗れないわ
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:05:26.43 ID:j5jZPTzD0.net
- >>246
トラックなんかはFCVでないとパワー不足って話もあるな
ただ、今度spac上場するライオンエレクトリックって米企業は
EVバスやトラックを既に販売してるらしいから、やってやれな
くはないのかな？分からん
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:06:19.61 ID:QzSbv1FI0.net
- >>251
何十年も先の話なんだけど？
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:07:39.40 ID:QzSbv1FI0.net
- >>253
燃料電池は出力低いよ
だから大容量バッテリー積んでる
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:07:41.20 ID:j5jZPTzD0.net
- >>250
その進化しなかった期間に費やされた資金や人材に対して
現在のそれは莫大と言える規模に拡大してると思うんだが、、、
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:09:38.67 ID:j5jZPTzD0.net
- >>255
そうなの？トラックや農機はFCVこそ本命、なぜなら出力が必要だから
って聞いてたから、すっかりそうなんだと思い込んでた
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:09:56.77 ID:y4VLF9ke0.net
- >>1
俺、日本電産の永守会長って凄い有能だと思う
この社長も実は大したことない
裏にいる永守会長が凄い
日本株とかやっているけど信頼できる経営者だと思う
リスク管理が優れすぎてるんよ
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:11:37.38 ID:y4VLF9ke0.net
- やっぱ創業者だからリスクも取るし
やばいと思ったら逃げ足も速い
雇われとは違うわ
それに引き換えトヨタは大丈夫かいな・・・
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:11:40.86 ID:l4fYsh/H0.net
- 安い小型短距離のEVが中国では主力で
いわば貧乏人のほうが乗り物。
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:12:01.83 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>256
ここ10年で携帯電話の電池持ち、100倍とは言わん、せめて10倍にでもなったか？
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:12:59.98 ID:ZBMOxsLc0.net
- やっぱり水素だろう
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:16:41.40 ID:arQ6Ngw30.net
- テスラ、LG化学が開発してる4680タイプの電池コストがどこまで下がるかだな
本当にkwh単価50ドルまで下がるなら大衆車市場が開花するけど
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:16:46.85 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>254
50年後？80年後？
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:22:33.90 ID:y4VLF9ke0.net
- つかおまいらより優秀と思われる実績と結果を伴った連中が
結構、EVにベッドしているからなー
しかも多くが創業者のとこがさ・・・
否定から入るのは大いに結構だけど大局が見え始めてんじゃないの？
俺自身はどうなるかはわからんけどもね
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:24:17.69 ID:l4fYsh/H0.net
- 軽量短距離ならある程度は使える。
- 267 ：通りすがりの一言主：2021/01/17(日) 19:26:30.29 ID:J+22qvbd0.net
- >>211
バッテリー規格を統一して充電されたバッテリーと交換しかない。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:27:24.66 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>267
それやると進化出来なくなるよ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:28:28.07 ID:YuUpz4Zq0.net
- 此処は便所の壁だから落書きを見て信じる奴なんていないだろ？
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:28:33.58 ID:+OL4I3iG0.net
- >>245
うちはど田舎だけど800万クラスの外車いっぱい走ってるよ
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:29:46.53 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>270
そういう金持ちはテスラでもなんでも好きにすれば良い
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:31:16.70 ID:ig/rKTyu0.net
- 田舎だとプロパンガスは高いから、大きな家の屋根や畑にソーラー置いて電気代0円にしてるオール電化の家は多い
だからEV広がり出したらすぐ入れ替えられていくんじゃないかな
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:32:45.30 ID:QM75KF720.net
- EV進めたかったら，
もっと原発再開を働きかけろ
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:33:15.55 ID:A+NOjwq90.net
- 田舎って生活コスト高いから基本残ってる人金持ち多いからね
年金暮らしの老人が平均を下げるけど
家族3人公務員で世帯年収1000万越えとかいっぱいおる
- 275 ：通りすがりの一言主：2021/01/17(日) 19:34:00.06 ID:J+22qvbd0.net
- >>268
いや、なんかでバッテリー共有の話は出てたで。
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:34:08.30 ID:AX8CXXcZ0.net
- >>257
東京ガスが家庭用に売りだしてる燃料電池システムって1ＫＷくらいだぞ
トラックとかの出力って100ＫＷクラスだからな
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:34:21.84 ID:LavDtdNe0.net
- >>250
あと10年もしないうちに全個体電池が実用化するだろう
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:35:54.26 ID:YudzOEKX0.net
- 全個体電池になったら雪国でも性能低下抑えられるようになるし
そしたら一気に広がりそう
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:38:02.10 ID:ZUnuMohz0.net
- ガスで調理するのも電気で調理するのもあんまり変わらないような気がする。
将来的にはガソリン車よりも電気自動車が主流になるだろう。
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:38:05.28 ID:2feWO6hg0.net
- >>274
EV買う奴ってセコイ奴じゃね？
便利さを考えたら買えない
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:38:13.64 ID:rgBK2faQ0.net
- >>227
停電すると不便だね
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:38:45.96 ID:fUxq9QdN0.net
- >>231>>238
リーフだと20時間以上かかるよ、毎日長距離は諦めた方がいい
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:39:33.80 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>277
>>278
電池が飛躍的に進化したとして、
充電時間の問題はどうするの？
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:42:18.89 ID:fzk/M9EX0.net
- >>277
現在の開発状況を見ると10年以内は無理やで。
実験室レベルでもまだ実用レベルに至ってない。
そこから更に量産の研究もあるし、生産設備を整えるのだって時間が掛かる。
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:43:01.37 ID:Oab+6BvK0.net
- 欧州は2025～30くらいでほとんどガソリン車禁止にするんだから
普及するに決まってんだろ
カルト脳はアホすぎる
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:43:41.75 ID:OPXhAolY0.net
- 電池が開発されないとＥＶは主流にはなれないだろう
値段が高すぎる。耐久性がない。充電に時間がかかる
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:44:28.04 ID:z+4Joc+/0.net
- >>284
結局、ハイブリッド当分大丈夫そうな流れになってきてるもんね。
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:44:37.97 ID:fkBi5aUk0.net
- 全固体電池になると急速充電が可能になる！ってテレビで見た気がするけど、実際どのくらい早くなるん？
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:44:51.90 ID:fUxq9QdN0.net
- >>283
充電時間の問題は電池だけじゃなく給電能力も関わる 今の急速充電器ってオール電化住宅5軒分の最大電力を喰うわけだが、30分から5分に短縮したら、瞬間的に30軒分の電気が消費される。それでも満充電できないんだから
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:45:58.72 ID:fzk/M9EX0.net
- >>285
ナイナイw
そもそも欧州自身も自国の自動車産業の雇用を捨てるようなものだからね。
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:46:54.64 ID:z+4Joc+/0.net
- >>285
それ結局ならなそうだけど。
イギリスもハイブリッドやディーゼルOKに変更らしい。
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:47:24.18 ID:OPXhAolY0.net
- 電池が開発されたらＥＶ車も普及するだろうし
太陽光発電が主流になりそう。そうなれば電気は安くなる
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:48:21.22 ID:fUxq9QdN0.net
- >>292
太陽光発電で電気はねあげされてるんですけど。。。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:49:06.65 ID:U7zrUil20.net
- EUもEVだけとかなると自分の首を絞めることになるらしく緩和されてるのが現状。
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:49:28.81 ID:AYBOqZRl0.net
- まぁ結論としてNIO最強ってことか
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:50:44.16 ID:Oab+6BvK0.net
- >>290
救いようのないバカ
>>291
英国、ガソリン車を30年に禁止 EVの普及加速も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66358030Y0A111C2I00000
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:50:50.36 ID:OPXhAolY0.net
- >>293
今は太陽光発電が当てに出来ないからでしょう
太陽光発電を自己消費できたら電気は安くなるんじゃないかな
その為には電池が必要、
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:52:08.68 ID:fzk/M9EX0.net
- >>292
EVは夜に充電するのに、どうやって太陽光で充電するんだよw
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:53:22.32 ID:OPXhAolY0.net
- >>298
電池があれば24時間出来るようになるじゃん
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:54:15.86 ID:GwDyAPH50.net
- >>17
なんで頭にPSA付けてんの
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:54:29.93 ID:fzk/M9EX0.net
- >>296
君の方こそ救いようのないバカだなw
イギリスなんて自動車産業自体、既に壊滅してる。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:54:45.20 ID:OMhAUmEi0.net
- ガソリンおじさんをしっかり教育してあげるのも
EVおじさんの務め
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:55:25.87 ID:Oab+6BvK0.net
- >>301
それを俺に言われても困るんだが
キチガイか
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:55:30.52 ID:1Y3tY1Eh0.net
- >>289
だから無理だよねってこと。
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:56:09.28 ID:S6fjBGzg0.net
- もっと大規模に山林切り崩してソーラー建てないと電気が足らない
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:56:46.93 ID:OPXhAolY0.net
- ＥＶが主流になるのは数十年先でしょう
電池が今のままだと無理なんだし開発が急には出来ない
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:57:11.13 ID:fUxq9QdN0.net
- >>305
昼間は供給過多だから太陽光発電要らないって電力会社言ってるでしょ
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:57:42.94 ID:fkBi5aUk0.net
- 太陽光発電で発電した電気て、一旦はバッテリーに蓄電されるのでは
どのくらい貯められものかは知らんけど
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:57:54.04 ID:z+4Joc+/0.net
- >>296
確か前スレでその後結局イギリスはディーゼルやハイブリッドもOKになるという記事のソースが上げてた人がいた。
すまんがソース先分からないので悪しからず。
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:58:20.17 ID:fzk/M9EX0.net
- >>299
バッテリー同士の充電はロスが非常に大きくなるぞ。
バッテリーも倍以上に必要になる。
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:58:26.74 ID:kr6tUiGo0.net
- >>275
それバッテリーは誰の資産か？
（最初のバッテリーは誰の物？
バッテリー交換時、中古に変えられる？
中古のバッテリーは誰のもの？）
等の問題が合意取れないと無理ということで頓挫してるよ
国が持てとかいう意見もあるけどあり得ないしな
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:58:41.74 ID:OMhAUmEi0.net
- 女の子「何ガソリン？臭いし、うるさいし、振動凄い」
ガソリンおじさん「…」
女の子「やだぁEV素敵、おしゃれでトルクフルでまるで小さな高級車やー」
EVおじさん「😏」
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 19:59:50.78 ID:OPXhAolY0.net
- 太陽光発電を自己消費できたら電気は安くなるじゃん
安定供給が出来ないのに
ネットワークに繋いで売ろうとするから邪魔にされてるんだよね
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:02:00.84 ID:fUxq9QdN0.net
- >>313
昼間は家庭では電気あんま使わないのよ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:03:20.32 ID:fzk/M9EX0.net
- >>313
じゃあ自腹でバッテリーを買えば宜しい。
EVに搭載されてるバッテリー容量と同量以上に必要だがな。
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:04:05.86 ID:2feWO6hg0.net
- >>313
夜じゃ充電出来ないから
夜の商売してるのか？
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:04:36.52 ID:OPXhAolY0.net
- 電池の開発がすすまないと太陽光発電を効率よく利用できないよね
電池開発がすすまないと、ＥＶは普及しないわ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:05:15.01 ID:l4fYsh/H0.net
- 昼間の電力をバッテリーで蓄え
夜間に自動車に充電する場合、
バッテリーの寿命で十年で入れ替えるとすると
1kwh当たり60円～100円の電池コストがかかる。
これは通常の電気代より高いので
誰もやらない。
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:07:14.24 ID:OPXhAolY0.net
- だから電池が今のではダメなんだろう
電池が開発されないければＥＶの普及も進まないんだよ
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:07:31.79 ID:HlvPKKGF0.net
- >296
イギリスは他国の自動車メーカーにおまかせ状態だぞ
他国が開発できてなかったら延期だよ
- 321 ：通りすがりの一言主：2021/01/17(日) 20:11:22.32 ID:J+22qvbd0.net
- >>311
それをどうするか考えなあかんとも言うとったな。
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:18:00.94 ID:OMhAUmEi0.net
- 全固体電池＋再エネ
全固体電池＋EV
もうあっさり勝利するだろこれw
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:21:46.14 ID:nBf4aGYD0.net
- なんで地方からなの？
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:23:11.27 ID:OMhAUmEi0.net
- >>323
ガソリンスタンドがなくなるか
ガソリンが高くなるから
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:23:51.58 ID:2DdJ//jL0.net
- >>301
アホなの？
イギリス資本の自動車会社はほぼ無くなったがイギリスに立地する自動車関連工場はまだいっぱいあるんだけど。
それでも次の産業に移行して新しい雇用を生み出そうとしてるのが今のイギリス。エンジンを作り続ける気はもう無い。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:28:01.18 ID:OMhAUmEi0.net
- EVのいい所は、船やそれ以外にもいくらでも転用できるところだな
モーターとバッテリの一式システム作れば
参入もやりやすいし転用もやりやすい
自動車メーカーが、競争に巻き込まれるのを嫌がる理由
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:29:13.11 ID:fUxq9QdN0.net
- >>326
自動車用のエンジンだって飛行機や船に使われてるんだが
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:36:36.19 ID:OMhAUmEi0.net
- >>327
そうね、でもコンパクト、拡張性が違う
モーターの場合コンパクトでしかも
高出力必要なら複数モーターで対応できる
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:38:22.10 ID:2feWO6hg0.net
- >>326
転覆しやすい天候になったら死ねるなw
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:39:19.47 ID:fUxq9QdN0.net
- >>328
飛行機には無理そうだけどな
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:41:40.17 ID:OMhAUmEi0.net
- >>330
もうあるよ！9人乗りの電気飛行機Alice
受注開始してる
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:44:20.76 ID:fUxq9QdN0.net
- >>331
受注開始じゃあてにならん
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:46:31.65 ID:QzSbv1FI0.net
- >>257
瞬間的に出力できないから時間をかけてバッテリーに充電しながら走行するんだよ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:47:00.48 ID:OMhAUmEi0.net
- >>332
確かにな、スペースジェットずっと観てきていると
説得力が違う
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:48:28.66 ID:QzSbv1FI0.net
- >>282
20時間て60kWhだぞ？
リーフで悪くて7km/kWhだから420km
毎日400kmオーバー走るの？
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:51:58.17 ID:J844ggGB0.net
- 2030年だろうと2035年だろうと時期尚早でしょ
ニッカド→ニッ水→Li-ionみたいなブレイクスルーがあと2つくらい来ないと
今EV化を強引に進めたって利便性ズタボロな上に環境にもトータルで悪影響
2080年か、目標として掲げるにしても2050年でようやくだろう
2030年ガソリン車廃止なんて1960年代にニッカド電池を規制するようなもんで
鉛蓄電池や一次電池を無理して使って不便高コストな上に高環境負荷の三重苦
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:55:20.24 ID:OMhAUmEi0.net
- 2100 +4℃気温が上がるとか言われているのに
そんなのんきできないだろう
未来の子供は外に出れなくなるわw
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:56:06.15 ID:QzSbv1FI0.net
- >>336
2030のターゲットはBEVではないよ
HEVも含まれてる
完全移行は2050と言われてる
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 20:59:50.95 ID:fUxq9QdN0.net
- >>335
半分の200kmでも充電に10時間かかるんよ
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:00:06.69 ID:DG1L+ZlS0.net
- >>322
全固体は実現しない
物理的な問題でな
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:01:15.31 ID:OMhAUmEi0.net
- >>340
ガソリン禁止よりも、楽な壁w
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:02:28.58 ID:QzSbv1FI0.net
- >>339
6kWh充電知ってるか？
あと毎日200kmってどんだけはしるんだよw
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:07:03.42 ID:fUxq9QdN0.net
- >>342
6kwhって家一軒分相当 易々付けれんよ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:08:52.61 ID:rCpp0pNu0.net
- 唯一のガソリンスタンドが閉店 危機を救った町長の決断
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3dc5a4359b158e4ffdd8dc47e94d20619b82f3f
まあスタンドが再開したので良かったが。
EV車ならスタンドいらんよ。
俺は田舎に住んでるがEV車が便利。スタンドは遠い。休みもある。
蛇口をひねればガソリンが出るならばガソリン車でもOKだな。
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:09:24.30 ID:QzSbv1FI0.net
- >>343
気軽につけられるの
知らないなら書き込むなよ
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:10:30.63 ID:fUxq9QdN0.net
- >>345
一軒ならね 自動車保有家庭全部は無理
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:10:51.39 ID:J844ggGB0.net
- >>338
らしいね、どのくらいのバッテリーとモーター積めばHEVとみなされるか知らんけど。
HEVはOKってことでガソリン車にモーターバッテリー積むことを強制しても資源の
無駄遣いな上にEV化へのクッションにならんのだけどな、使用者側もインフラ側も。
（製造側はそれなりにバッテリーモーターの研究開発インセンティブが上がるだろうが）
それとバイク（オートバイ）という環境性能トップクラスの乗り物にHEV強制して重りを増やすのはやめれ
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:12:09.46 ID:OMhAUmEi0.net
- >>344
田舎は灯油・ガソリン保管しているから
火事になると引火がすごいらしいね
そういうニュースを前に見たよ
EVで少しでも安全に過ごして欲しい
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:12:16.29 ID:QzSbv1FI0.net
- >>346
一般的に普及する時代になったら当たり前になるよ
なんで今現在のままだと思ってんの？
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:16:04.76 ID:QzSbv1FI0.net
- >>347
日本は単に欧米に乗っかっただけで既にHEVだらけの国内は特別な施策を作る気はないだろうね
まぁ買い換え需要の補助金位かね
本来は殆どがガソリン車とディーゼル車の欧米での目標だからね
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:17:58.00 ID:J844ggGB0.net
- >>348
そういう「灯油・ガソリンを保管している田舎」は乗用車のために保管してるんじゃないんだよな
灯油はもちろんガソリンも
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:22:28.08 ID:fUxq9QdN0.net
- >>349
単純に電力消費世帯数が倍になる計算
発電所倍作る必要あるよ
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:23:56.42 ID:WHZGAHqE0.net
- yーテスト
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:33:19.42 ID:OMhAUmEi0.net
- >>351
農業もEVの時代ですよ！
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:49:42.31 ID:wNcMfPtp0.net
- >>68
徳島あたりでも山行くと雪降るよって関東でいうとビックリされる
どういう気候だと思われてるんだかｗ
剣山にはスキー場あるし
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 21:49:43.00 ID:IQDWVZCi0.net
- もうトヨタの時代は終わったね
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:01:29.84 ID:nHxOk0cY0.net
- >>150
ポジショントークが過ぎるなｗ
自動車メーカーさんは内製やめてうちに発注クレクレってかｗｗｗ
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:04:55.26 ID:OMhAUmEi0.net
- >>150
ここまで言われるぐらい、メーカーの
EV技術が劣っているんだろうなw
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:08:53.66 ID:fUxq9QdN0.net
- >>358
EUっていうかドイツのメーカーは現状でもそうだねメガサプライヤーの組み立て工場
日本もそうなるだろうという推測だから的はずれではない
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:09:22.87 ID:NbazvOz70.net
- >337
温暖化が問題なんだから赤道上空の衛星軌道にでも遮光のフィルムでも飛ばして太陽からのエネルギー数%カットすればいいんじゃない
今の技術でも実用可能だぞ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:10:31.92 ID:rCpp0pNu0.net
- >>348
島はいろいろ面倒でなあ。ガソリン海上輸送だから運搬費用上乗せでやや高価(笑)
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:11:41.78 ID:fUxq9QdN0.net
- >>361
沖縄はEV適してるかもね
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:13:53.23 ID:OMhAUmEi0.net
- >>359
○○製モーターのあのメーカーがコスパいいとか
そういうPCみたいになるのかw
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:23:13.71 ID:fUxq9QdN0.net
- >>363
EUの現状はちょっと違うかな、自動車技術は政府の息のかかった研究機関が行ってる。
メガサプライヤーが技術を受け取って各メーカーに供給
EUの自動車政策が官民一体なのは、実質自動車開発を国が行ってるから
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:28:03.27 ID:OMhAUmEi0.net
- >>364
ボッシュか？もうメーカーは独自技術がないと
PCみたいに、インテルかAMDのパーツしか見なくなるだろうな
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:38:18.49 ID:fUxq9QdN0.net
- >>365
コンチネンタルとかね
メーカーで自動車の優劣を語るのはばからしいよw
日本も自動運転に関しては同じだけどなw
自動ブレーキは日産のがいいとかスバルのがいいとかw
全部同じサプライヤーからのOEMだっての
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 22:51:21.84 ID:mR2kgI2A0.net
- 電欠しまくりの出川のバイク見てると
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 23:29:41.32 ID:dyk43lYB0.net
- >>362
沖縄のEVレンタカーは大きな期待のもと始めたが大コケ、全部なくなっている。離島のEV社会実験も全て失敗している。
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 23:34:41.90 ID:fUxq9QdN0.net
- >>368
じゃあEVの将来って絶望手じゃん
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 23:49:16.55 ID:j5jZPTzD0.net
- >>365
PCみたいというのは的を射てるってか、そうなるんではないかと言われてるな
モジュールメーカーがパーツを作ってアセンブリメーカーが組み立てる
自動車メーカーの仕事はパッケージングとサービス、販売と保守になるとか
実際どうなるかは誰にも分からないけどねｗ
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 00:07:44.05 ID:VXWlFMRw0.net
- 安い軽トラが出ないと普及しないわ
一家に一台は軽トラな感じだし
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 00:40:00.53 ID:4n6A7Cfs0.net
- >>1
豪雪地帯はEVはやめといた方がええ。この間みたいに立ち往生したら、バッテリー上がって凍死するぞ
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 01:08:07.21 ID:nNkJNLK70.net
- 雪で何時間も立ち往生した経験が一回でもある人ってそんなにいるの？
雪国なら日常茶飯事なのか？
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 03:24:38.33 ID:FXtF9caA0.net
- エンジン車の燃料切れなら現場で燃料入れれば、即復活。
携行缶で予備燃料積むことも出来る。一缶分20リットル入れるだけで200キロ以上走れる
EVの電欠だと詰む。レッカー移動しか手段がない。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 03:40:43.67 ID:ivDGi/7k0.net
- >>374
ディーゼルのガス欠もなかなか厄介
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 03:47:38.56 ID:FXtF9caA0.net
- >>375
エア抜き？
流石にエンジン止まる前に自分で止めようぜ
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 03:51:59.46 ID:FXtF9caA0.net
- ってか、厄介って程でもなくね？
プライミングポンプをシュコシュコするくらいじゃん
最近のは車種によってはそれも要らないみたいだよ
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 04:29:21.69 ID:D7Y7Cjld0.net
- ガソリンスタンドがなくなったら
電気自動車が普及する？
単純に何も売れなくなるだけだろ
過疎で
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 05:37:46.63 ID:mf/uhNsk0.net
- >>17
PSAってプジョーシトロエンナンチャラじゃね？
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 06:45:03.73 ID:Li6i0KcV0.net
- 車椅子を載せて100kmくらい乗れれば介護タクシーに使える
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 06:53:54.34 ID:FXtF9caA0.net
- https://www.nies.go.jp/social/traffic/pdf/7-2.pdf
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:25:36.70 ID:Q1LqYLv80.net
- しかもこれ、劣化を考慮してないんだよね。
あと10年で数十倍を超えるブレイクスルーなんてあり得ないでしょう。
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:36:05.77 ID:v4/HL2YJ0.net
- とりあえずリチウムイオンを何とかせんと
優秀な電池だが扱いが繊細過ぎる
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:38:13.83 ID:v4/HL2YJ0.net
- ほんと田舎から普及させろ
ジジババ多いから自動運転付きでな
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:39:28.68 ID:4bWTxMd00.net
- まあ、今のガソリンハイブリッドより
燃費がいいとか車体が安いとか
エコノミーになってから
買い替えを考えれば良い。
現状より金がかかるなら
それは余計に手間や材料や生産に
エネルギー＝炭酸ガスを使っているわけだから
それはエコロジーではない。
ぼったくってるだけかもしれないが
そんな車は買いたくないだろ。
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:43:17.58 ID:Z4tCuBUe0.net
- >>166
山梨や長野と言った甲信越も含めてくれ
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:47:01.03 ID:Q1LqYLv80.net
- 普及しない最大の理由は 価格 でしょう。
400万、500万、700万なんて言ってるうちは金持ちが玩具にするだけ。
乗り味や加速が良いのはわかるけど、それはオモチャとしての価値であって実用にはどうでもいい。
高価格、不便、高ランニングコスト、低リセールバリュー
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:48:09.54 ID:KQxYBfLv0.net
- >>383
その目処が立ったから、世界的にEV化の流れが加速してきたんよ。
今すぐにすべての車がEVになったら、困る事はいっぱいあるだろうけど
5年、10年、20年後のことを考えたら、EV化していく流れは止まらんね。
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:50:12.75 ID:xypLtTkd0.net
- >>373
暖房点けるだけで電池が減るだろ？
雪降るだけで渋滞だし
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:52:04.63 ID:Q1LqYLv80.net
- 電池の飛躍的な進化はもう無理じゃね？
世界中の天才が切磋琢磨しても
100年殆ど進化してない
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:56:24.52 ID:KQxYBfLv0.net
- >>390
全固体電池はもうサンプル出荷始めてるよ。
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:57:47.31 ID:X3L53vRy0.net
- >>390
何をもって進化してないと言ってるの？
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 07:59:34.79 ID:4bWTxMd00.net
- 30年くらい前にリチウムイオン電池が出てから
ちまちま改良して無駄を省き
30年かけて容量が2倍になった程度。
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:00:50.61 ID:Q1LqYLv80.net
- >>391
>>392
容量や寿命は数百倍になりましたか？
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:01:20.57 ID:rugNkuKW0.net
- >>1
世界の大勢が電気だからなぁ
- 396 ：通りすがりの一言主：2021/01/18(月) 08:09:38.44 ID:uQ4V3vJO0.net
- >>383
機種変した携帯の電池も定期的に充電しないと氏ぬからな。
ほったらかしにはできん。
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:10:10.49 ID:Q1LqYLv80.net
- 毛が生えた程度ですね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ216NR0R21C20A2000000
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:12:33.78 ID:a8+/174Q0.net
- 電気ステーションの普及ももちろんだが、なんといっても地方の足 軽自動車のサイズと価格のEV
どこがまず出すかな 今のところホンダが一歩出ているが、おそらく今年何か大きな発表がある
ダイハツのムーブはもう７年目 昨年モデルチェンジがあるとみられていたがなかった このあたりか
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:14:06.47 ID:Q1LqYLv80.net
- 軽自動車サイズで重量2トンとかになりそう
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:17:39.96 ID:Q1LqYLv80.net
- すまん2トンは言い過ぎたw
でもリーフの新しいやつのバッテリーが500キロらしいから、今の軽自動車の倍くらいの重さにはなるね
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:22:47.30 ID:X3L53vRy0.net
- >>394
なんで数百倍なの？
数百倍にならないと進化してないの？
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:30:35.39 ID:Q1LqYLv80.net
- >>401
殆ど進化してない
ごめん漢字読めなかったか。
ほとんど、と読みます
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:32:28.37 ID:a79JoNNT0.net
- 集合住宅住みは困るね、充電待ちで争う
充電ステーション作っても最低30分、ガソリン給油のスピードには勝てない
バッテリーサイズ統一して、バッテリー交換方式にしないと普及しないし、中古市場もバッテリー交換費用が嵩んでくるな、悪徳業者が交換したと嘘ついてふっかけてくる予感
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:33:39.08 ID:X3L53vRy0.net
- >>402
「殆ど」
全くとは言えないがそれに近い程度
日本語わかりますか？
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:35:25.79 ID:8OaSG5dR0.net
- >>403
給電設備がワンセットになった集合住宅が出てくるだろうね工事は簡単だし
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:36:16.73 ID:A6aJbJjN0.net
- >>403
新設するとこはいろいろ厄介だね
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:42:29.51 ID:Q1LqYLv80.net
- >>404
> 全くとは言えないがそれに近い程度
まさにその通りでしょ。
10円のお小遣いが２倍になっても20円
ぜんぜん嬉しくない。
10,000円のお小遣いが２倍になっら20,000円！
めっちゃ嬉しい
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:44:48.54 ID:oeJazaJ/0.net
- こんな会社が大企業だから日本はダメなんだよ。
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 08:47:19.25 ID:36G8N5Ds0.net
- こういうおヴァカが社長の会社から社員はとっとと逃散したほうがいいよｗ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:01:27.13 ID:Q1LqYLv80.net
- >>405
受電設備がとんでもない規模になりそう
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:02:38.49 ID:chpg4+Or0.net
- >>154
1は金さえ積めば手に入る
2は今でも余裕
3は今のリチウムイオンバッテリーでは100％までは難しい
80％なら可能（ただし日本のチャデモては無理）
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:03:59.40 ID:chpg4+Or0.net
- >>408
トヨタの話？
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:06:36.61 ID:Q1LqYLv80.net
- >>154
充電時間は3分程度まででしょ
30分とかどれだけ暇なんだ
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:07:34.79 ID:X3L53vRy0.net
- >>407
ん？
600km走る車がでて来てるのになんで10円レベルなの？
アホなの？
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:08:57.77 ID:0vD1YDB10.net
- CO2温暖化説は詐欺だ嘘だ客観性が無いと言われるが‥‥
まるで頓珍漢な話で時系列的にも首を傾げる内容。
今の時代だから説明出来るようになったけど、アスペルガーってそういう理解を真顔でやっちゃうんだよねw（そんな話をドヤ顔で語り始めるバカが多いけどさw）🤣😭
STAP小保方さんもアスペゆえの妄信だったとの解釈がなされているしCO2温暖化もアスペの勘違いって話。このブログで分かりやすく指摘している
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2020-03-16-solar-system-theory
ちな、CO2温暖化を妄信する鳩山由紀夫はアスペと言われるしアル・ゴアはかねてからそういう指摘があったしグレタは自分で公表してる。その気づきに達するとCO2温暖化を妄信する方々はモロにアスペっぽいよね
よって健常者vs精神障害者の論争であり、アスペルガーは激しく思い込むと記憶の訂正きかないから永遠に頓珍漢な事言い続ける事に
※客観性が無いという以前の問題で、客観という概念の理解がズレてるって話。周囲にいるCO2温暖化を妄信する奴はモロにアスペルガーっぽいでしょ？
それにこの話を彼らに振ると聞かないふりするでしょ？wつまり事実って事だよw アスペは都合の悪い事は返事すらしないしねw 面白いから試してみw
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:17:59.12 ID:bOjiMAP10.net
- >>414
その600キロ走るやつは100万円で買えるのか？
桁が１つ違うよね。
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:20:34.13 ID:scE6Nz320.net
- >>368
北国も騙しダメ、沖縄もダメとなるとやはり東京とかの都市部くらいかな。
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:22:35.30 ID:X3L53vRy0.net
- >>416
なんで100万なの？
軽ですら200万コースの時代なのに
バカなの？
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:23:43.72 ID:tQZxZnXV0.net
- 国民や業界との温度差が凄いね、何でもかんでも民間に擦り付けて終わり
自分達は責任を取らずに成果だけを横取りする
まるでブラック企業みたい・・・
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:24:20.33 ID:chpg4+Or0.net
- >>413
それはガソリン車の感覚
家充電できるという条件なら、普段は充電時間はゼロだよ
わざわざガソリンスタンドに行かなくても良い
充電に時間がかかるのは遠出のときだけで、休憩時間に充電すれば良いんだよ
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:25:09.18 ID:chpg4+Or0.net
- >>416
百万ってw
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:32:24.91 ID:EZTAlhOA0.net
- 中国ではガソリンスタンドは国営しかなくサービスも悪く数も少ないからガソリン車は不便なんだよ
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:32:51.30 ID:cdfYLPRa0.net
- ネトウヨ逆法則発動で日経が下がっている中、日本電産の株だけ上がってるな
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:33:43.09 ID:htckkHlO0.net
- >>420
現状の急速充電器だと、高速で100kmのSA毎に30分休憩しないといけないけどな 先客いたら1時間になる
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:33:44.55 ID:TvrspVg60.net
- やっぱガソリン最強だな
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:35:47.85 ID:chpg4+Or0.net
- >>424
それだけ日本は遅れてる
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:41:36.76 ID:D7Y7Cjld0.net
- そもそも軽しか売れねえのに
高い電気自動車なんて地方じゃ選択肢に入らんだろ
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:52:44.65 ID:iXfkrHcB0.net
- ガソリン車推進のバカ社長は、安倍みたいに仮病でトンズラ辞職すると思う
残された社員は、リストラされて無職になる
まあ、資本主義社会だし仕方ないね
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:53:52.18 ID:wsQTA3us0.net
- グレタ嬢は原子力発電を容認したんだっけ？w
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:56:46.43 ID:B2odxDtY0.net
- 中国はEV補助をやめたからな。
五菱とか言う会社はトヨタから
旧型THSの導入をするそうだ。
その他の中国のEV会社も
欧米への輸出や外国メーカーとの
提携が進んでいる。
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 09:58:47.47 ID:XupaYS3U0.net
- >>430
> 中国はEV補助をやめたからな。
そんな記事ないなあ、2022年まで延長っていうページはいっぱい見つかるけど
また「嘘を100回繰り返せば本当になる」の精神で嘘レスやっちゃったの？
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:03:58.44 ID:B2odxDtY0.net
- リチウムイオン電池の改良では、
電解質が液体なので、液漏れしない
パッケージが必要だが、
新しい頑丈な材質でパッケージを薄くしたり、
各セルに米粒のような制御チップをつけて
過電流を防いだりして、
ギリギリまで容量を使えるように改良したり、
電極の金属を改良して抵抗値を下げて発熱を減らし
その電極をギリギリまで薄くしたりして
容量を初期の2倍に増やした。
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:07:24.46 ID:B2odxDtY0.net
- トヨタの全固体電池は
固体なので液漏れ対策が必要なく、
パッケージがいらないか非常に簡素で済む。
そのぶんは容量を増やすことができる。
これもリチウムイオン電池の改良の一種。
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:12:56.44 ID:USmKlUOD0.net
- 雪国行くからガソリン車で
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:14:33.50 ID:KYtgqdWQ0.net
- 日本電産はこのご時世に中国とタッグを組んで中国内に馬鹿デカい工場作ってるくらいだから技術パクられまくって捨てられる運命
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:18:30.03 ID:0ENcTAHP0.net
- >>434
雪国に行く時は、EV車禁止にしろ 地方に迷惑かけるな。
ガソリン車のメーカーは雪国の渋滞時用にマフラーの煙突を予備に付けろ。
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:19:57.62 ID:XupaYS3U0.net
- ガソリン車の場合は一酸化炭素中毒で3時間で亡くなる
日本は人間の命が安いからその辺りはどうでもいいらしいけど
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:23:32.96 ID:V7w6HXtm0.net
- トヨタさん、アッパーミドル自家用車のベンツはテストしまくりですよ
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:24:22.13 ID:V7w6HXtm0.net
- ↓
https://s.response.jp/article/2020/12/17/341410.amp.html
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:25:58.73 ID:0ENcTAHP0.net
- >>437
渋滞時にはマフラーに予備用の煙突を付ければ、それで解決するよ。
雪国で車を販売する時は、メーカーがおまけに付ければよい。
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:34:31.03 ID:4Wu+VfaA0.net
- 日産出身ってのがイメージ最悪ｗ
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:39:57.86 ID:9P2JpRUv0.net
- とりあえずインフラ整備だけしとけば良いよ、EV車自体はさほど魅力が無いんだよ、革新的に便利になる訳でもないし
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:47:26.34 ID:7WawbdRx0.net
- >>424
これ、SAの高速充電器が空いてる前提だから
他の車で塞がってたら更に待ち時間が増える
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:51:20.12 ID:X3L53vRy0.net
- >>443
普及したら増えるに決まっとるやろ
なんで増えない前提で話すの？
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:51:44.72 ID:Q1LqYLv80.net
- >>420
休憩30分って、暇ですね
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:52:56.04 ID:gxKa8zi/0.net
- 「地方から」と言ってるのは、一軒屋で広大な庭がある前提論なんだろうな。
残念ながら根底から読み違えてる。
今や地方とて農耕社会からサラリーマン社会に移行して長い。
裕福な農家などではなく中小零細ブラック従業員だらけと見做してよい。
従って地方発のブレイクスルーを引き起こすような購買力は期待すべきでない。
やはりEVは充電インフラが整備されやすく購買力が高い都市部から。
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 10:54:12.55 ID:XupaYS3U0.net
- どのみち今の落ちぶれた日本市場なんて世界全体から見たら誤差レベル
東京モーターショーを海外メーカー勢がスルーしてるのはそういうこと
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:00:09.29 ID:gxKa8zi/0.net
- この人は技術屋であって経営センスが貧困なのが解る。
断言するが確実に地方部から自動車販売も住宅産業も衰退してく。
自動車ディーラーのない県が登場してもおかしくないし工務店の廃業も続く。
今後自力で一軒屋を新築できるかいそうは首都圏郊外にしか存在しなくなる。
今地方に住んでるのは、親の残した家に住んでるか夫婦の両親からかき集めた退職金のドーピングで家を買った若夫婦ばかり。
つまり今後の地方在住者は誰も自力で家を買えない負け組のみ。
初期投資を負担したイノベーションに参加するような消費者層など皆無。
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:02:38.49 ID:+VBlbFPw0.net
- 揮発油税の替わりの財源を考えよう
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:03:33.83 ID:AyR1iTs00.net
- ソーラパネル税
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:08:41.19 ID:gxKa8zi/0.net
- 多くの人が指摘するようにEVは電車通勤してるサンデードライバーこそマッチしている。
平日は屋根のソーラーパネルで車に充電と。
購買層として狙うべきは首都圏勤務で郊外に一軒屋を建ててる勝ち組リーマンしかない。
言っとくが百貨店ゼロ県が続出する地方、ホームセンターもオートバックスもない県すら現れるだろう。
つまり大型店舗は充電ステーションと見込めない。
過疎地に充電ステーションを新設するなど絵に書いたもち。
地方だからこそ、EV化には航続距離のさらなる延伸を待たねばならない事情がある。
付け加えると地方ではコンビニ廃業の空家も増えている。
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:10:18.21 ID:XupaYS3U0.net
- やっとの思いで軽自動車を手に入れた田舎民にとっては、
世界がEV化したら自分の軽自動車の価値がゼロになっちゃうもんな
EV関連スレでEVを否定してる輩の正体が見えたわ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:10:51.96 ID:iXfkrHcB0.net
- バカは知らないのだろうけど
ガソリン車は雪道でタイヤが空転する
しかし
EVはモーター制御なのでタイヤが空転せず走行できる。つまり、氷上でもEVの圧勝
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:13:00.85 ID:iXfkrHcB0.net
- 日産リーフ、驚愕の氷上雪上性能
記事にもあるね
通常のエンジン車ほど空転が起こらない。
これは空転を検知してモーターの回転を抑える制御を受けたモーターが、即座にその司令を実行できるため
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:13:22.66 ID:5EaHYXYq0.net
- >>453
ここでもHV車の勝利か
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:13:40.58 ID:2IcPZjCc0.net
- 航続距離の長い地方で、航続距離の短いEVを普及させるのは困難だろう。
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:14:54.86 ID:C9qr0Lwo0.net
- 寒い地域のロシア人がEV持ち始めてからで良さそうｗ
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:15:56.79 ID:Ai5cq+pp0.net
- >>452
田舎は都会とは違い使い潰すから中古車価格の低下は気にしない
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:17:21.28 ID:XupaYS3U0.net
- >>458
つまり周りがみんなEVになってるときに自分だけ環境汚染のガソリン車という屈辱を味わうわけか、
こっちの方が顔見知りだらけの田舎暮らしだとダメージキツいだろうね
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:19:36.50 ID:iXfkrHcB0.net
- 欧米ではEVがバカ売れ中だけど、EVが普及し始めたら、
今度は「ガソリン車の排気ガスによる健康被害」を報道される
マウスをつかった実験では排気ガスですぐに病死した事実がある
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:20:08.21 ID:C9qr0Lwo0.net
- 平均使用期間が13年程度じゃなかった？既存の電池は容量減で使用に耐えられず、交換式にも当たり外れが
出る事になり、1セル低容量の要らない子があれば、全体の容量に影響する技術的問題もある
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:20:24.44 ID:AUem/+S/0.net
- ずっと言ってるけど無いって。バッテリーが高い。寿命もあるから交換は回避できない
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:20:49.96 ID:XupaYS3U0.net
- >>461
リーフの抱えている固有の問題をEV全体の問題として語る惨めな手法
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:22:04.79 ID:AUem/+S/0.net
- 既にコムスIIでバッテリー交換費用が高いっての
普及とか夢見ないでくれ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:22:21.02 ID:iXfkrHcB0.net
- 道路沿いに住んでる人の排気ガスによる健康被害はすごいからね
これが声高に叫ばれ裁判がはじまったら、ガソリン車は終わる
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:22:30.00 ID:AikrT+rJ0.net
- >>460
取り敢えずソースな
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:23:03.90 ID:7WawbdRx0.net
- >>444
増えても「前の車が使っている可能性がある」というのは一緒だろ
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:23:10.30 ID:+8HXWZjwO.net
- >>433
安っぽい知識の披露
ご苦労さまｗ
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:23:25.84 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>463
リーフ以外が問題ないみたいな言いぐさだな？
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:23:59.10 ID:XupaYS3U0.net
- >>469
いまどき空冷EVは日本メーカーくらいしか作ってませんよ
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:25:24.28 ID:iXfkrHcB0.net
- ドイツ環境省が行った調査結果（1999年）によると、ディーゼル車排出ガスの発ガン危険性は、
ガソリン車排出ガスより10倍以上高いとされています。
・米国ハーバード６都市研究（1993年）では、長期暴露におけるディーゼル車の微小粒子(PM2.5)濃度と
肺ガンによる死亡率との間に、非常に高い相関関係が認められました。
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:26:02.39 ID:AikrT+rJ0.net
- >>471
ディーゼル詐欺した国が何言ってんだかw
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:26:50.91 ID:XupaYS3U0.net
- 自動車メーカーの捏造隠蔽改竄リコール隠しなどの不正は日本が本場だから、それを棚に上げるのは恥知らずの極み
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:27:15.89 ID:C9qr0Lwo0.net
- EVが軌道にのる技術水準なら、オフグリッドは比較的容易、車より先にそっちに投資したいわ
商用電力は380円位の契約残しておくかな？ｗ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:29:38.19 ID:AikrT+rJ0.net
- >>473
君は日本人？
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:30:14.29 ID:0vD1YDB10.net
- 太陽活動の大周期を発見した人現る😄😄
太陽黒点グラフを重ね合わせると氷河期がいつ始まるか分かるっぽい
※偏差値65以上限定
※定型発達者、健常者限定
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2020-03-16-solar-system-theory
ほら俗に言う氷河期の繰り返しって太陽活動の繰り返しじゃね？って話
約3200万年の気候変動の大周期が恐竜絶滅以降二回発生してるけどそれも太陽活動の大周期じゃねって話
東北地方にみられる気候の周期性はその中の最小単位じゃね？って話
まもなく氷河期突入人類滅亡まったなし！？
最大・１億年プラスアルファの大周期
その次・約3200万年の大周期
この二つの周期は生物の大量絶滅期と相関性がある
直近十万年の氷期の繰り返し。有名
東北地方の約120年単位の気候の繰り返し。これは大正時代から指摘されている。
ちな八甲田山行軍遭難事件は1902年。同日観測記録上最低気温記録。ほぼ120年経過。さらにその120年前は天明年間で飢饉時代1782年～。プチ絶滅期と言えるか？
太陽活動の大周期の証拠はありま～す！
約3200万年の大周期も終わりそうだし氷期もはじまりそうだし人類ヤバいわw
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:30:38.28 ID:rDi+gWE50.net
- >>17
VWはディーゼルの時の嘘つき
があるからなあ
そう簡単に信用できない
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:30:42.20 ID:XupaYS3U0.net
- >>475
日本人なら日本が落ち目のときは全力で負け惜しみするはずだ、それをしないってことは、お前は日本人ではないな？っていうご意見ですね
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:31:34.16 ID:XupaYS3U0.net
- 嘘っていうのは、２０２０年に全固体電池を搭載した画期的なEVを発表して一発逆転する、っていう件のことかな？
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:32:27.76 ID:iXfkrHcB0.net
- ガソリン車が売れても産油国サウジアラビアが儲かるばっか
つまり、自動車メーカーはアラブ人の手先
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:33:03.76 ID:abVvwJG80.net
- EV車用モーター市場シェア 世界一の社長さんが言うことだ
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:33:20.83 ID:cdfYLPRa0.net
- >>454
エンジン車に比べはるかに緻密なコントロールが可能なのがモーター駆動の強み
EVではないがモータ駆動の新型ノート４WDも4輪それぞれの駆動力を1/10000秒単位で
トルクの制御し、GT-Rを超えるコーナリング性能を実現した
動力性能でエンジン駆動はモーター駆動に歯が立たない
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:33:35.33 ID:VVzVhFma0.net
- 変化に対応できない無能が困窮するのは、残念だが世の常よ
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:34:38.15 ID:ZsPb7wIq0.net
- EV化の波って、あるのだろうか？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:35:15.97 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>470
液冷のセルって意味？大電流特性や安定性は向上して良いだろうけど
交換整備やシステム全体はより大型化かね？
根底の低温時特性には寄与しないから、問題点の一部解決でしかないかと？
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:35:26.73 ID:0ENcTAHP0.net
- >>439
厳しい冬のテストをスカンジナビアでやるって？ 青森、函館当たりの気候だろｗ
そんなの厳しい冬じゃない。やるなら、エカテリンブルグか北京郊外でやれｗｗｗ
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:36:22.23 ID:iXfkrHcB0.net
- 排気ガスによる健康被害については、都合が悪いので一切無視してるからね
しかし、それが最大の弱点なのに
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:36:36.04 ID:XupaYS3U0.net
- >>485
もしかして冬場はEVのバッテリーを暖めてる事知らなかったのかな？
そりゃ日産EVはいまだに野晒しの風任せの空冷だもんね
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:37:54.18 ID:XupaYS3U0.net
- 無知な軽自動車乗りの高齢ネトウヨがその場しのぎの嘘レスをやらかして、
それが即座に論破される
この繰り返しでこのスレはPart10まで来たんだな
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:38:37.44 ID:8OaSG5dR0.net
- >>410
将来的には仮想発電所の一部になるわけだから問題ない
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:39:28.92 ID:uBlsZonL0.net
- クリーンディーゼル詐欺で大惨敗した次の一手がこれｗ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:39:57.63 ID:yA1YHeDi0.net
- EVだとパワーなくて遠出できなくなるっつー話もあるけど
これからの日本は、庶民には自家用で遠出レジャーする余裕も無くなるし
日本の庶民には、近所に用足しに行く足として動くだけの車で十分じゃないかな
ガソリン車は運輸業だけになるんじゃないか
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:40:28.84 ID:FaNfyo+40.net
- >>487
EV車当然乗ってるんですよね？
愛車は何ですか？
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:42:28.92 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>488
詳細は知らんｗ電力を使い温めるなら、航続距離は気温依存で
空冷式に比べれば、差は少なくなるの認識でおｋ？
液冷化するのは保温用ジャケット内に置くって意味でもあるのかな？
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:42:36.93 ID:/CAu5OIi0.net
- 家に充電設備作るのに10マンかかるんだよ。
今のところ、EVで金銭的に得することは全くない。
あと、田舎だと工事した事ない電気屋がほとんど。
日本人はPCだって使えないのに
未だにハンコ文化なのに、無理だと思うよ。
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:43:09.88 ID:yA1YHeDi0.net
- これから、アラブから石油を分けてもらえるのは、白人か中国人だけ
量産型日本人は電気でも使ってなさいって事
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:43:10.97 ID:XupaYS3U0.net
- >>492
> EVだとパワーなくて遠出できなくなるっつー話もあるけど
テスラModel3の一番安いモデルでも225kw＝305馬力ですけど
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:43:15.05 ID:0ENcTAHP0.net
- 東南アジアやアフリカではEV車は無理だよ。イスラム諸国もガソリン車だな。
インドもガソリン車だろう。需要はそこそこあるな。日本は災害大国だから
EVは絶対無理、法律で禁止しろ。EUは後で吠え面かくぞ。
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:43:48.11 ID:AUem/+S/0.net
- 大体中国が日本のガソリン車技術模倣できなくてＥＶの流れにしようとしてるだけだろ
馬鹿じゃなければＥＶとか今は言わん
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:44:08.44 ID:vZJWGYgk0.net
- 雪国でEV普及出来る？
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:44:17.70 ID:X3L53vRy0.net
- >>454
4WDを越えるとまでは言わないけどFFでも生活4WDレベルでは走行できるからね
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:44:36.60 ID:/CAu5OIi0.net
- パワーってエネルギーのことだろ
あたまわる。
そう言う奴がEVとか言ってんだな
きっと、乗ってないよな。
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:44:46.09 ID:yA1YHeDi0.net
- >>497
雨漏り
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:45:29.81 ID:XupaYS3U0.net
- 日本の田舎は軽自動車が5割もあるけど、
そういう地域に住んでる皆さんはそもそもテスラを見たことないんじゃないかな
Timesで日産のEVが充電されてるところも見た事無さそう
「な、なにがEVだ！そんなの使いモンにならん！そうに決まってる！（見た事無いけど）」
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:46:18.69 ID:VoTF5Alg0.net
- 普及進まぬＥＶ 海外に遅れ、課題多く―需要喚起へ新型車
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610876631/
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:46:41.70 ID:XupaYS3U0.net
- >>503
トヨタ RAV4に雨漏りの不具合続出！リコール検討か？検証動画も
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/rav4/leakage/
これかな、いまだにEV量産自体ができないトヨタのお話みたいだね
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:46:42.84 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本人は、EV買わない
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:46:58.29 ID:ZsPb7wIq0.net
- 電池の廃棄は本当に問題ないのだろうか？
乾電池だって結構、神経質に分別するだろうに。
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:48:05.10 ID:XupaYS3U0.net
- スマホ黎明期にもスマホを手にしたことすらない無知な老人達が一生懸命考えた負け惜しみネタを披露してた
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:48:25.72 ID:/CAu5OIi0.net
- >>500
無理だろうな
Ｖ2Ｈとか、V2Ｌに対応しないEVが多いから
日本製でも、AC100ボルトコンセント無いのが多いからね。
NISSANの新しいEVは対応してない
ルノー主導で作ったんだろうね。
雪道走る分には、電気自動車は速いんだけどね
トヨタのヤリスGRより、テスラのモデル3の方が速い。
あれみて、内燃機関の終わりを感じたよ。
ちなみにEVのってる。
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:48:42.87 ID:C9qr0Lwo0.net
- 一台3.8km/L位しか走らんけど、だから何？だわなｗ生涯コストでガソリン車水準までの道のりは遠く
補助金を食いつぶすだけの存在から、代用可能まで伸びてくるかは未知数
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:48:47.37 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本では、EV売れない
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:49:48.33 ID:X3L53vRy0.net
- >>467
だからその分増えてくだろうに
駐車枠毎に設置されるやろ
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:50:17.08 ID:W8Nc95Du0.net
- EV普及させたいなら充電インフラをなんとかしてくれ国！
いろんな駐車場の1台ごとにコンセントないと駄目だろこうなると。
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:51:37.81 ID:/CAu5OIi0.net
- クソ寒いと航続距離アホみたいに短くなるし
ドカ雪で閉じ込められる日本ではEVは向かないよ。
コンセント使えるなら、電気ヒーター積んでおけば寒さしのげるけど
殆どのEVはシガーソケットしかない。
欧州で立ち往生なんて聞かないだろ？
アメリカではたまにある。
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:51:46.02 ID:J1HBaCGU0.net
- >>506
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN14F7T0U1A110C2000000
米当局、テスラにリコール要請 運転支援機能に不具合
これだろ
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:51:57.11 ID:7aqu50+h0.net
- 地方の方がインフラ整ってないでしょ
つかスーパーで雪落ししつつ暖気する地方があるとか想像もしてないんだろうな
まずは凍らないガラス、冷えない車体を開発するべき
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:52:02.11 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>509
Windowsmobile使った？結構糞だぞｗ自分で手を入れられる点だけだな
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:52:03.90 ID:AikrT+rJ0.net
- >>510
長距離どうですか？EV車は？
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:52:25.51 ID:kZ4NsG+c0.net
- 家で充電するいうても一家に一台レベルじゃないとスペース足りないとか充電の時間が被るとかあるやろ
家族それぞれが持ってるところはどうすりゃええねん
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:52:36.24 ID:VoTF5Alg0.net
- >>514
国営充電ステーションを作りまくるならともかく
補助金出して運営（商売）はお任せじゃ無理だろ
だって、儲からないんだもん
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:52:57.24 ID:XupaYS3U0.net
- 中国のev充電ステーションが2019年末に122万基、2000年に＋60万基で、いま182万基ほどになってるようだけど、
日本は7,700だって
オワコンの極みだな日本、全方位で敗北しちゃってる、どうすんだこれ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:53:15.17 ID:J1HBaCGU0.net
- >>509
https://221616.com/kaigai/usa/blog/?p=2576
憧れのテスラモデルX。走行不能に？
ある日ガレージに駐めていたところ、エラー画面が。
エンジンは始動するが、制御がかかって運転できない状態に。
Teslaアプリでトラブルを報告するとテスラがレッカーを手配。
業者さんからは車を見るや否や「どうせバッテリー上がりだろ？
モデルXはよくあるからね、、、」と手際良く対応してくれた。
現実見ろよあほ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:53:35.20 ID:J1HBaCGU0.net
- >>522
>>509
https://221616.com/kaigai/usa/blog/?p=2576
憧れのテスラモデルX。走行不能に？
ある日ガレージに駐めていたところ、エラー画面が。
エンジンは始動するが、制御がかかって運転できない状態に。
Teslaアプリでトラブルを報告するとテスラがレッカーを手配。
業者さんからは車を見るや否や「どうせバッテリー上がりだろ？
モデルXはよくあるからね、、、」と手際良く対応してくれた。
現実見ろよあほ
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:53:44.08 ID:AikrT+rJ0.net
- >>520
スマホ充電する充電器を持って歩くとというわけにもいかないもんな。
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:53:53.87 ID:wPEyEyMX0.net
- EV化するとしてなんで地方からなんだろう
ガソリンスタンドが存続できないような田舎では充電スタンドも存続できないだろう
燃費20km/lの車ならガソリンを50リッター貯蔵すれば千キロ、100リッター貯蔵すれば二千キロ走れる
どうせ今でも消防法無視して基準を超える量のガソリンを保管してる農家は少なくないし
みんな自宅でガソリンを貯蔵するだけ
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:53:56.39 ID:XupaYS3U0.net
- >>523
わずか1サンプルで全てを語る手法って、コントみたいなもんだね
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:54:36.98 ID:VoTF5Alg0.net
- また、馬車くんが暴れてるようで
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:55:38.06 ID:ezj2pLc70.net
- 社員はアイマス始めたのかよ
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:55:48.58 ID:XupaYS3U0.net
- >>515
> ドカ雪で閉じ込められる日本ではEVは向かないよ。
立ち往生の場合ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死にますよ
わずか3時間で死亡
窓をちょっと開けててもダメみたいだね
あ、今年すでに1人車内で亡くなってます
その点、EVで死んだ事例ってのは見当たらないようだ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:56:10.43 ID:AikrT+rJ0.net
- >>528
前スレ前からずっとですね
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:56:53.42 ID:XupaYS3U0.net
- その場しのぎの嘘レスが論破されちゃって、すでに負け犬同士で慰め合いするフェイズに突入したようだ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:56:56.24 ID:/CAu5OIi0.net
- >>519
長距離の距離が分からないけど
途中で充電するのめんどくさいよ
30分縛りがあって、どかさなきゃ変なルールジジイに怒られそうだから
常に気にしなきゃならない
ガソリン車が、停めてて充電出来ないこともある。
自分のバッテリー残量と、充電中の制限時間
色々と気にしながら乗る。
冬は300キロ走れれば良い方だし
念のために常に半分以上バッテリー確保したい
とにかく、めんどくさい。
最初は楽しいし、乗り心地は最高
お金がある奴が楽しみに買う分には良いよ
たぶん、すぐに売る人多いと思う。
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:58:01.11 ID:p5w1qA6h0.net
- 関係ないけど
自衛隊いたときリヤカーはかなり使ったなぁ
あれ便利なんだよね
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:59:03.02 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>526
灯油がオールマイティーｗ温暖な地域は困っちゃうか？
ままーんの実家は1.5klタンクが建ってるな
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:59:13.86 ID:AikrT+rJ0.net
- >>533
どうもです。
現段階では色々難しいようで。
でも楽しみながら乗るのもいいですな。
車は楽しむことが第一だと個人的には思ってますんで。
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 11:59:30.52 ID:/CAu5OIi0.net
- >>530
頭良くないみたいだけど
EVに良い印象持つならほどほどにしとけ
お前みたいなのが、アンチにまわりやすい
とにかく、世界の流れはEVだから
おそらくはそう言う世界になるんだよ。
それに、抗いたいなら勝手にやる事。
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:00:38.90 ID:AikrT+rJ0.net
- >>532
EV車乗ってます？
乗った上での感想ですか？
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:00:39.51 ID:XupaYS3U0.net
- >>537
わずか6レスでもうネタ切れして人格攻撃ですか
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:01:34.16 ID:/CAu5OIi0.net
- >>539
だって馬鹿じゃん。
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:01:48.03 ID:p5w1qA6h0.net
- なんかみんな喧嘩腰すぎじゃね？
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:01:59.13 ID:zb4fszs30.net
- 家庭2000ボルト電源引いてきたらええんちゃうか
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:02:08.19 ID:XupaYS3U0.net
- >>538
EV車 とか言ってる時点でお察しです
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:02:45.11 ID:Y9Pfeo/D0.net
- 脱炭素社会を目指すならEVより自転車を普及させるべきなんだよな
EVは製造や発電で莫大な環境負荷をかけそれを次々と買い換えさせる従来のビジネスモデルのやり方じゃガソリン車と大差ない
まずは自転車が優先的に道路の真ん中を走れるようにし、それを環境汚染の絶対悪である自動車は追い越しできないように法改正くらいすれば自転車が普及するはず
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:02:59.72 ID:AikrT+rJ0.net
- >>543
で、乗ってるの？
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:03:00.97 ID:XupaYS3U0.net
- >>541
テスラを見たことすら無いような田舎のお年寄りが一生懸命考えた負け惜しみネタを俺が即論破しちゃうから、お年寄りの皆さんは発狂するよね
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:04:26.38 ID:wPEyEyMX0.net
- >>535
そもそも寒冷地では国策として灯油販売のインフラは残さなきゃいけないしな
でも将来は石油を用いる暖房も環境問題を理由に制限されるんかな
エアコンでは力不足だが
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:05:12.66 ID:VoTF5Alg0.net
- EVが売れているという中国や欧州でも
自宅に充電装置を持ってる人は少なく、充電ステーションに行って充電するのが当たり前なのが
同様な運用を日本人がやれるのかどうか、どこまで増えるのか
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:05:33.97 ID:/CAu5OIi0.net
- 日本人はやらない事を先に考えるし
目新しい物は攻撃するからEVを叩きたいんだろう
軽自動車の価格帯で普及すればそう言う奴は逆の態度になるんだよ。
大きな流れはEVって事だけは多分確かだな。
その時は白煙吐く内燃機関を馬鹿にするんだよ
お前らみたいな奴らはね。
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:05:57.00 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>542
高圧受電は点検義務があったり、帳簿も必要だったかな？
割と敷居が高い、600V位の今までの認識では半端な所が
良いのかもね？
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:06:32.12 ID:n5mtj80Q0.net
- >>388
発電所を増やすのは限界がある。
ソーラーや風力は使い物にならないと、この十年でハッキリした。
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:10:36.51 ID:n5mtj80Q0.net
- >>431
止めるってなったら一気に需要が減って、今は無理矢理延ばして要るんだとさ。
そう言う意味では中国人は正直だ。
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:10:36.82 ID:keN81Vs70.net
- 電池次第だな、まだ未完成レベル、太陽光パネルや風力で蓄電する仕組みも欲しい
インフラも必要で10年で切り替えは無理だろう
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:10:59.65 ID:wPEyEyMX0.net
- EVが普及していく過程ではガソリン価格ってどうなるんだろう
石油化学製品はそんなに急に減らせないから原油の産出が続くとすれば
ガソリンがだぶついて価格が下落する→ガソリン車のほうが維持費が安くなってEVの普及が鈍化
ってことにはならないのか
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:15:12.39 ID:q/jDFSZE0.net
- >>533
充電中の車がいると、あと何分かな～と、おっさんが充電器を見に来るからな
若い女性が１人で使うには厳しいものがある
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:15:18.20 ID:/CAu5OIi0.net
- >>554
維持費は安いけど
車体価格や設備にかけるお金はずっとかかるよ
今でもEVが売れてる国は国から補助金とか出るからなのかな
ディーゼルはトータル安いね。
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:15:40.17 ID:AikrT+rJ0.net
- >>554
まあ動く物全部EV化なんて無理だからな。
飛行機、兵器しかり。
現段階、車でさえ問題山積みなのに。
原油は必要。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:16:05.05 ID:C9qr0Lwo0.net
- >>554
課税を増額ｗEV促進税って所で回避かね？
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:16:50.50 ID:jvWPmsVw0.net
- 地方からってことは各家庭に充電設備作れってことか
車社会で1人1人車持ってるけどどんだけ金かかんの
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:19:19.66 ID:n5mtj80Q0.net
- >>497
>テスラModel3の一番安いモデルでも225kw＝305馬力ですけど
Q.その馬力で、フルチャージの50kwのバッテリーを何分で使い切るか答えよ。
A.27分
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:19:25.94 ID:/CAu5OIi0.net
- >>555
それ分かるんだ
目の前に停められてジーって見られて圧かけられる。
顔には書いてねーし、充電中の車があと何分なんて
車の画面かスマホで分かるだろって思う。
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:21:01.84 ID:scE6Nz320.net
- >>542
家庭で2000ボルトは危険だろ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:22:01.59 ID:/CAu5OIi0.net
- ゆうて、家での充電は遅くても問題ない。
毎日充電するから。
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:23:36.16 ID:kKpJwVfk0.net
- >>1
リーフが330万、ミライが710万。
地方のじーちゃんばーちゃんが買えるわけないだろ。
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:24:21.63 ID:+tZz/oYt0.net
- こんな貧乏な国で何いってんだか
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:24:53.29 ID:scE6Nz320.net
- >>516
実際には僅か2年でメモリがダメになって走れなくなるみたいだな
ポンコツ自動車もいいとこ
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:26:22.00 ID:/CAu5OIi0.net
- 良い事あった
ガソリンスタンドに行かなくても良い事
これ、意外と良い
特にコロナの今では。
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:27:35.70 ID:scE6Nz320.net
- >>560
50kwhのバッテリー13分？
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:28:42.10 ID:t//A2uNW0.net
- 地方は無理です
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:29:14.47 ID:rZXk1aUZ0.net
- 雪の北陸道に丸二日閉じ込められてから騙ってくれ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:30:16.78 ID:MsVNnVz70.net
- こんなこと言ってるから日本企業はダメになる
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:32:34.74 ID:scE6Nz320.net
- EV推進するなら原発を100基以上新たに造らないとな。
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:33:06.75 ID:YhRs/RDq0.net
- 今の日本に世界を引っ張る力は無い
真似をしてついて行くだけ
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:33:40.05 ID:aE5sjGfK0.net
- 元日産自動車No.2さん、リーフは想定通りに売れましたか？
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:35:12.19 ID:rZXk1aUZ0.net
- EVにするなら、自動車は非効率
もっと、大勢が乗れて、専用路線を走るような新規格のEVを開発すべき
電池が巨大化するから、屋根とかから給電できると尚良い
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:35:18.22 ID:iJ9zda9h0.net
- これまで世界で50万台販売されてきた日産EVのリーフは
リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する事故は1度も報告されていない。
バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐテ◯ラ社に比べて日産EV技術の圧倒的信頼性の証明である
リーフe+
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
0-100km/h加速6.6秒 最高速度160km/h
WLTCモード航続距離458km
441万円～
「#日産リーフ」誕生10周年
https://youtu.be/148ag8ilXWM
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:35:42.93 ID:3fxeQj6j0.net
- https://twitter.com/PGM_Hecate_II/status/1350244154895331329?s=09
これのことか
(deleted an unsolicited ad)
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:36:06.69 ID:Inf5MImi0.net
- EVなんて自然災害が多い所は無理だからな
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:37:21.41 ID:1uJwxfJb0.net
- アホでしょ
EVなんてそんな急速に普及するわけない
まず値段
これをガソリン車並に下げないと誰も買わない
次にバッテリーの劣化
これが解決されない限り
田舎だろうが都会だろうが
買うのは一部の金持ちだけ
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:38:09.85 ID:scE6Nz320.net
- >>575
それ電車
- 581 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 12:39:55.15 ID:pILs5WuZ0.net
- シャープは馬鹿過ぎた
さらにトヨタ自動車をシャープにするわけに
いかない
この長い銛とかも黙れ詐欺師が
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:41:20.24 ID:iJ9zda9h0.net
- NISMOの専用エアロとホイールNISMOチューンでセッティングされた専用強化サスペンション、ブレーキ、専用コンピュータと
新たにセッティングされた専用クイックステアリング、NISMO専用レカロ製スポーツシートが設定され
走りを重視したリーフ NISMO
リーフNISMO
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
0-100km/h加速7.0秒 最高速度150km/h
WLTCモード航続距離281km
429万～
2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO 誕生
https://youtu.be/k4il1F0j7OQ
2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO誕生 プロパイロット パーキング篇
https://youtu.be/vlgs27BhR_M
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:41:48.53 ID:XupaYS3U0.net
- >>560
テスラModel3は0-100km/h加速がわずか3.3秒
3.3秒でもう100キロなんですけど、頭大丈夫かい？
日本の田舎民が乗ってるショボい軽自動車と混同しちゃったかな？
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:44:12.09 ID:Q1LqYLv80.net
- >>583
加速がどうとかオモチャの話はもういいよw
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:44:29.07 ID:n5mtj80Q0.net
- >>583
最高出力を連続出力で、何分でバッテリーを使い切るかって話なんだがw
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:44:44.15 ID:iJ9zda9h0.net
- 質感を高めたAUTECHブランド専用の内外装で大人のプレミアムを纏う。リーフAUTECH
リーフAUTECH
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
WLTCモード航続距離314km
409万円～
リーフe+ AUTECH
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
WLTCモード航続距離450km
468万円～
日産リーフ AUTECH イメージムービー 1
https://youtu.be/UbM-alB24vI
日産リーフ AUTECH イメージムービー 2
https://youtu.be/GhfqiU32lTE
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:45:08.15 ID:23QEcQk+0.net
- >>536
楽しみは個人の感性によるだろ。
そんなに不安を掻き立てる車が楽しいなら
製造中した廃車寸前の車でも乗って夜の山中でドライブでもしてろよ。
いつ故障するのか楽しめながらドライブできるぞｗ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:45:08.70 ID:AikrT+rJ0.net
- >>583
テスラ3乗ってんの？
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:48:53.28 ID:NvuU+l1i0.net
- 何にしても電子部品業界は景気がいいよ。
うちも増産しても供給が需要に追い付かない。
こういう地味な方が日本人向けなのかも。
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:49:30.26 ID:scE6Nz320.net
- >>583
バッテリー容量が僅か50ｋｗｈじゃあな
最大225kwでなら13分しか走れない
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:50:19.06 ID:0ENcTAHP0.net
- >>554
ガソリン価格のかなりが税金だよ。その税金を道路整備に使っている。
ディーゼル車は税金払ってないから安い、まあ脱税だな。EVもそうだろう。
EVだらけになると税金が減って、そのままだと道路は凸凹、整備が出来なくなる。
他の方法で税金とる方法考えないと。
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:50:31.85 ID:1Tw+6MaA0.net
- 地方で何時間も動かない雪道渋滞に巻き込まれたらどうするのでしょう？
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:51:21.51 ID:p5w1qA6h0.net
- コロナで原材料供給そのものが先細って止まったら
EVやガス車やそもそも車がどうのこうの言ってる場合じゃなくなるな
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:51:33.18 ID:GNfSkvQd0.net
- >>22
立往生するとHVでも24時間持たない
今のEVなら2日以上持つ
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:51:47.67 ID:i2fimTXY0.net
- >>1
雪国をわかってないな
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:52:03.79 ID:Fs7NwlxP0.net
- >>1
ハイブリッド車はダメなの？
ほぼモーター駆動で内燃機関は発電機だし。
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:52:09.04 ID:z4vYtIHq0.net
- >>6
趣味なんかで車に乗らないでくれ
遊びの車は税金を倍にしていいと思う
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:52:13.26 ID:AikrT+rJ0.net
- >>593
世界的に厳しくなるね
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:53:07.53 ID:Q1LqYLv80.net
- >>591
> ディーゼル車は税金払ってないから安い、
はぁ？
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:53:50.32 ID:p5w1qA6h0.net
- >>598
絶対にないか
と言われればなくもない
ってのが怖くはあるな
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:53:50.42 ID:924AiY3G0.net
- >>583
でも雨が降ると走れないよ？
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:54:03.11 ID:n5mtj80Q0.net
- >>591
重量税とバッテリー容量税と航続距離税
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:54:45.70 ID:Q1LqYLv80.net
- >>597
車趣味のマーケットって小さくないよ？
EV化したらそれが全部なくなる
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:55:07.50 ID:yaa6Jway0.net
- 車だけ用意したって電気がたりなくなるって考えに及ばないんだなｗｗｗ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:55:17.86 ID:XupaYS3U0.net
- >>586
テスラModel3は一番安い50kwhのバージョンでもwltpで448キロ走るから、
その40kwhの最新リーフは358キロ走らないと計算合わないんだよね、でも実際は314キロですか
やっぱり日本って何で比較してもだいぶ低次元だね
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:56:03.23 ID:8BK7E6eZ0.net
- >>583
相変わらず日本語読めないな
ところで今日はブロックしないの？
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:56:09.70 ID:gsDIZYFc0.net
- 昭和の日本人なら世界に先駆けてEV化目指してたよ
石油禁輸が太平洋戦争の原因だっていうのが身にしみて分かってたからね
今の日本人はほんとうにアホだよ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:56:17.43 ID:HLkyt92S0.net
- 自分ではそう言わないとね
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 12:57:57.07 ID:ZDAAMhbM0.net
- 時期尚早だけどいずれはそうなる。
技術者も生産者も利用者もたくさんの人柱が必要になりそうだが
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:01:44.13 ID:0ENcTAHP0.net
- >>594
HVだと自衛隊の兄ちゃんがガソリンを給油してくれる。 EVには？無理だな。
あとHVはマフラーに補助の煙突立てて排気すれば大丈夫だ。トヨタサービスしろ。
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:03:43.47 ID:wGVKRY4m0.net
- 今はバッテリーよりもそもそも電気を確保する方が優先だろうね
それからEVのことを考えていかないとただのポンコツカーになるからな
今段階でHVを選択しちゃうからな
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:03:55.06 ID:p5w1qA6h0.net
- >>610
兄ちゃんかどうかはわからないぞ！
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:04:57.52 ID:MLL07jzx0.net
- 充電できなければただの鉄くずってEV馬鹿は分かってねぇのかｗ
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:05:07.06 ID:scE6Nz320.net
- 今のところEVは金持ちのおもちゃだな
実用的な乗り物とは言い難い
時期尚早で10年は様子を見る必要がある
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:07:34.62 ID:/TiIBDzg0.net
- ガソリンエンジンのほうがエコだ
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:10:39.66 ID:0ENcTAHP0.net
- >>610
序でにもう一つ聞きたい。1日でバッテリー半減なら、あと何キロ動くんだ？
途中でバッテリー上がるぞｗ シートヒートじゃフロントガラスは氷が覆って
前が見えないだろうが、運転可能か？
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:11:05.78 ID:B2odxDtY0.net
- モーター全力では加熱の問題で
多分5分くらいしか全力にできないと思う。
モーターをどのように冷やしているかの
構造とスペックが欲しいね。
新幹線のモーターは300kw、450馬力
重量400kg
これくらいあると千キロ以上の
連続走行ができる。
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:14:32.62 ID:YhRs/RDq0.net
- やはり初期のスマホみたいな言い合いになるな
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:16:30.15 ID:3XsO/V/70.net
- 雪国での大渋滞見たら実用性無いと感じた。
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:18:33.58 ID:r/EJmcIg0.net
- スマホのバッテリーって４年も使うとダメになるけど、
ＥＶのバッテリーって、どれくらいもつの？
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:19:45.95 ID:b08+DU0g0.net
- ここでこれからEV、EVの時代とか言ってる奴は今現在高級車とか乗ってなさそう。
むしろ車持ってない奴多そうだ。
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:20:42.50 ID:olcUhfnW0.net
- HVでもEVでもいいんだけどデザインなんとかならんのか
トヨタの水素車とか誰の趣味に合うデザインかとおもうわ
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:20:54.45 ID:p5w1qA6h0.net
- 残価ローン普及してから価格的に車何乗ってるか
とか関係なくってはきたな
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:20:58.85 ID:1uJwxfJb0.net
- >>620
普通にもたないよ
事実、リーフの中古価格とかめちゃくちゃ安いだろ
あれってバッテリーがヘタってて全然航続距離が無いから
あんなに安いんだよ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:21:04.56 ID:MLL07jzx0.net
- >>620
HVのバッテリーも5年目車検で交換勧められたよ
俺は、普段の整備しない分、ディーラーのすすめは絶対断らない主義だから
お願いしたけどねｗ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:22:05.64 ID:0ENcTAHP0.net
- シナの怖い処はEV詐欺に引っ掛かった振りして、実際には引っ掛かっていない
ことだ。多分彼等は長期的には核融合発電を考えている。これが出来れば、
ノルウェーの水力発電と同じく電気の心配は全くなくなる。
一方、小池と馬鹿セクシーは完全にEV詐欺に引っ掛かっている。ガースーもな。
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:24:18.55 ID:iJ9zda9h0.net
- 日産リーフ最強のEVレーシングカー
リーフ NISMO RC02
最高出力326ps/最大トルク65.2kg.m
0-100km/h加速3.4秒
最高速度220km/h
【リーフ】#EV レースカーのシビレル同乗体験！！
https://youtu.be/_7_72-hXtAQ
【#日産ストーリーズ 】レアル・マドリードのアザール選手が日産の#EVを体験
https://youtu.be/udlDTKgFCys
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:24:35.25 ID:tXfJA75G0.net
- 日本が主導権握れるかどうかは、電池屋とモーター屋にかかってる
強気で行け
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:25:26.86 ID:VoTF5Alg0.net
- 別に日本じゃなくてもEVが売れるなら製造して輸出すればいいだけだし、実際そうしてるわけだし
日本電産にしても、儲かるならそれこそ何だっていいわけで
「日本の地方から」ってのは、正直意味不明で
「何を根拠に？」って、首をかしげるこのインタビューの話と
どこかのタイミングや、何かのきっかけで
日本でもEVが売れだすかもしれないが、現状その兆しさえも無いのに
ニホンガー、とか
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:26:22.20 ID:olcUhfnW0.net
- >>626
おれもそうおもう
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:27:51.88 ID:MLL07jzx0.net
- >>627
どこから電気供給するわけ？ｗ
娯楽に電気供給するなら、e-sportsの方がまだマシだろｗ
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:29:25.78 ID:gsDIZYFc0.net
- >>629
ガソリンスタンドがなくなる地方から普及するって当たり前の話なので、
書いてないだけでしょ
どのあたりが意味不明だ？
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:31:44.26 ID:0JeBzOlS0.net
- >>620
車種による。初期のリーフは電池寿命ダメダメでめっちゃ中古車は値落ちした。
テスラモデルSは電池寿命がめちゃ長くて初期のバージョンで30万キロ走った車でも200万以下に値段が下がらない。
アメリカの中古車の例
2013年式 テスラモデルS
23万6千キロ 207万円
これがこのサイトで見つかる最初期のモデルS（2013年式以前）300台のうちの最安値。
このくらいの年式だと20万キロ超えがゴロゴロあるが、これより安いタマは無い。
https://i.imgur.com/PbRGw41.png
同じく2013年式テスラモデルS
29万8千キロ 220万円
https://i.imgur.com/u3712xD.jpg
電池が長持ちする車種買えばガンガン距離乗ってもいつまでも価値が残るぞ。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:32:48.91 ID:VoTF5Alg0.net
- >>633
また
ID変えてきた、馬車くん
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:33:23.21 ID:MLL07jzx0.net
- >>633
だから源流に遡って言えよｗ
電気はどこから来るんですか？ってなｗ
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:34:37.89 ID:p5w1qA6h0.net
- あ！電動馬車という革命的に新しいジャンルを思いついた！
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:36:00.04 ID:VoTF5Alg0.net
- >>636
彼の乗ってる車両（愛車）は、電動アシストしない自転車
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:37:18.29 ID:MLL07jzx0.net
- 日本ではEVを推し進めるほど、自分の首を絞めるんだよｗ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:39:09.72 ID:tXfJA75G0.net
- >>638
日本が放置しても、ev化は止まらない
そこは諦めろ
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:39:24.85 ID:OcKdvPyW0.net
- >>624
バッテリーの進化は日進月歩だぞ
リーフでも旧型と新型で劣化はまったく違う
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:40:22.02 ID:VoTF5Alg0.net
- >>638
好きで買うに乗る人は全く構わない、なんて当たり前な話で
そこを否定してる人は少ないように思う
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:40:56.36 ID:b08+DU0g0.net
- >>633
いらねえ
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:41:48.99 ID:1uJwxfJb0.net
- >>640
たとえそうだとしても
一旦そういったイメージが定着したら
それを覆すのは時間がかかる
だからEVが急激に普及するなんてことは
夢のまた夢
外国みたいに法律で強制的に普及させるなら別だが
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:42:03.78 ID:MLL07jzx0.net
- >>639
「電気は貯められない」
それを理解してEVを勧めるなら止めはしないがなｗ
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:44:58.01 ID:p5w1qA6h0.net
- >>644
ピカァ・・・
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:47:32.79 ID:0JeBzOlS0.net
- >>642
オメーの感想なんざ聞いてねえ。
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:47:49.29 ID:OcKdvPyW0.net
- >>643
技術的には5分チャージ500ｋｍ走行が可能なところまできてるよ
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:48:57.69 ID:1uJwxfJb0.net
- >>647
そんな話してない
そういった充電を繰り返して
どれくらいバッテリーがもつのかという話をしてるの
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:51:23.82 ID:p5w1qA6h0.net
- 急激に低調になった・・・
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:51:29.15 ID:MLL07jzx0.net
- ガソリンがあれば走れる
水素があれば走れる
その余剰エネルギーで電気を生み出すことが出来る。
「電気がなければ走れません」は論外なのよｗ
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:51:49.86 ID:OcKdvPyW0.net
- >>648
10年乗って劣化10％の90％くらい
元の要領が少ない旧車だと劣化が問題になったが
現行のEVだと気になるようなシーンは殆ど無いかと
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:52:41.77 ID:VoTF5Alg0.net
- >>647
劣化とのバーター
でもいいならね
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:54:46.50 ID:OcKdvPyW0.net
- >>652
劣化よりインフラ整備のほうが問題かな
それでも水素ステーションよりは現実的だとは思うけど
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:55:43.75 ID:NGSVjGKD0.net
- 自動車って単に動くだけじゃだめで、安全性とか快適性とか、一流メーカーが何十年もかけて磨いてきた技術が必要なんだぞ？？
事故続出したらどう責任取るんだYo!?
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:55:46.86 ID:1uJwxfJb0.net
- >>651
そうだというなら
もっとちゃんとそれをメーカーが啓蒙しないといけな
車なんて一旦買ったら10年以上は乗るわけだから
少なくとも10年10万キロ走っても
バッテリーの劣化は少ないことを客に納得させないといけない
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:55:47.56 ID:VoTF5Alg0.net
- >>651
テスラの一部車種な水冷バッテリー
でも、日本では全然売れてませんね
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:56:32.56 ID:2ecTcG2b0.net
- 日本はEVAの開発が加速！！
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 13:57:51.38 ID:p5w1qA6h0.net
- >>657
ゼーレでな
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:01:18.13 ID:yaa6Jway0.net
- >>651
そういわれているだけで誰もまだ実際に試してないのでは？
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:01:25.77 ID:VoTF5Alg0.net
- とりあえず
一連のスレで分かった事（判明した事）としては
『馬車くん』と書いた投稿すると
コピペマンは、消えて居なくなるｗ
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:02:19.57 ID:p5w1qA6h0.net
- >>660
おまわりさん！この人です！
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:02:41.33 ID:MLL07jzx0.net
- 電気は生活必需のインフラであって、移動体に回すべきものじゃねぇよｗ
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:03:41.59 ID:OcKdvPyW0.net
- >>659
ユーザー検証レベルでは色々データー出てきてるよ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:03:52.92 ID:0JeBzOlS0.net
- >>660
案外そうでもないぞ。
ちなみにアメリカの中古車の例
2013年式 テスラモデルS
23万6千キロ 207万円
これがこのサイトで見つかる最初期のモデルS（2013年式以前）300台のうちの最安値。
このくらいの年式だと20万キロ超えがゴロゴロあるが、これより安いタマは無い。
https://i.imgur.com/PbRGw41.png
同じく2013年式テスラモデルS
29万8千キロ 220万円
https://i.imgur.com/u3712xD.jpg
電池が長持ちする車種買えばガンガン距離乗ってもEVならいつまでも価値が残るぞ。
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:04:48.18 ID:o2P1djSj0.net
- これはひどい
https://www.youtube.com/watch?v=Z0r-vC-RHkU
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:04:54.14 ID:VoTF5Alg0.net
- 案外、そうでも無いらしいｗ
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:06:52.38 ID:5WanKJXl0.net
- 日本電産は、自社のビジネスチャンスだから言ってるんだろ、
実際EVなんか、作る事自体は難しくない訳だし。
テスラが出来るくらいなんだから。
でも充電インフラは、そう簡単にはいかないだろうな。
ガソリンスタンドの代わりに充電スタンドを作れとか言ってるヤツがいるけど、
バッテリーを充電するのにどれだけ時間かかると思ってるんだか。
ガソリンや軽油みたいに5分で満タンというわけにはいかない事ぐらい気がつけよ。
日産のCMで、キムタクが『起きたら充電完了』とか言ってるように、
フル充電には一晩かかる、て事なんだよ。
外出時に充電なんか出来る訳がない。
自宅の車庫に充電設備を置かなきゃ使えない、て事なんだよ。
げっきょく(なぜか変換できない)駐車場借りてるヤツには、EVは使えないだろ。
そして、今の現状だから、発電設備もギリギリ間に合ってるというだけで、
今よりEVが大量に増えたら、真夏の昼間だけじゃなく、
夜中に大停電が起きるかも知れない。
白人が日本に勝てなくて、ゲームチェンジを仕掛けたけど、
エネルギー消費の点で、EVはサギとしか言いようが無い。
全くエコじゃ無いんだよ。
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:11:01.43 ID:vHppZ0TS0.net
- >>640
リチウムイオンバッテリーはほぼ理論限界だから
これから日進月歩なんて事にはならない
CPUの動作クロックなんかもムーアの法則で上昇するなんて言ってたが鈍化したろ
あと技術は進歩するもので進化などしない
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:12:18.04 ID:A9Tmjk1f0.net
- nidecさんの株買おうとずっと監視してたけど全くチャンス与えてくれない
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:16:22.08 ID:p5w1qA6h0.net
- 前輪はEVで動いて後輪は純ガソリンで動く仕様じゃダメなん？
それぞれ別で
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:20:08.71 ID:ccPhWxpg0.net
- >>632
ガソリンスタンドがなくなるような寒村はもう過疎化が進んでいるから車そのものが売れないよ
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:23:22.42 ID:BY32qfBX0.net
- 少し前にちょっと寒波が来ただけでまともに電力供給出来なかったのにどうやって電力確保するんだ？
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:23:30.63 ID:VoTF5Alg0.net
- 原動機駆動輪とモーター駆動輪が逆だけど
>>670
トヨタのeFourが、それなんだけど
評判が悪くてねぇ
トルクスプリットなHV（主たる内燃機関にモーターアシスト）方が燃費など総合的にも良かったりと
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:25:01.57 ID:MLL07jzx0.net
- 「電力制限食らった！どうしてくれるんだ！」
何てアホなクレーマーよりもGASと水素供給してたほうがマシなんだわｗ
- 675 ：51歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ：2021/01/18(月) 14:25:11.74 ID:mrOsmqRG0.net
- 電力逼迫でＥＶとか嗤う・・・・
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:25:33.12 ID:p5w1qA6h0.net
- >>673
いや連動なしで全くの別で
電気はFFでエンジンはＲＲで
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:26:52.61 ID:0K8NkKHE0.net
- 結局トヨタが最適解
金持ち少なくなったから
与太には金は使えない
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:26:53.05 ID:MLL07jzx0.net
- >>676
HVで完結してるのに、なんで今更独立制御をｗ
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:27:56.48 ID:p5w1qA6h0.net
- >>678
片方まったくダメになっても走れるように
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:28:42.81 ID:MLL07jzx0.net
- >>679
方制御失陥ってのもちゃんと考えられて設計してんだけど？
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:30:18.43 ID:hbzszsRS0.net
- なんか最近も寒波で節電のお願いやってたが
電気ってガソリンより相当危ういインフラなのではwww
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:30:33.95 ID:p5w1qA6h0.net
- >>680
それをあえて全く別で
２コイチでは２コ２コで
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:33:03.76 ID:/XydugvN0.net
- かなり減っていくのは間違いないがガソスタがゼロになることは今後30年はないから心配すんな
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:33:07.31 ID:hbzszsRS0.net
- 災害時はガソリンの入手が困難になるが
電気は絶望しかないよな
過去の事例でも地震だと復旧まで1ヶ月以上とかになるどころか
積雪や台風ですら使えなくなる可能性も
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:36:33.16 ID:1uJwxfJb0.net
- とにかく
少なくとも今の性能、価格なら
EVが急速に普及するなんてことはありえない
車みたいな高い買い物ならなおのこと
みんな慎重に判断するはずだし
当分はガソリン車とハイブリッド車がメインだろうな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:36:59.98 ID:5ZpmUOOk0.net
- そして日本は世界から取り残されるのであった
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:37:12.04 ID:VoTF5Alg0.net
- >>682
インホイールモーターを否定はしないけど、
バネ下以前に、大変らしいよ
その制御プログラム組んだこと無いけど
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:38:52.76 ID:p5w1qA6h0.net
- >>687
でもあれじゃない？
インフラ整備するよりは簡単な気が
技術と比べるってのがナンセンスではあるけど
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:39:35.45 ID:1uJwxfJb0.net
- >>686
そうとも限らんよ
EVの欠点は長くのってみないとわからないからな
10年後には「やっぱりガソリン車のほうがよかったわ」とかいうことになるかもしれない
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:39:58.27 ID:MLL07jzx0.net
- >>686
クルマ大国だから分かっていることがあるｗ
EVと言う耳障りのいい言葉に騙されない、確固たる自信があるからこそ言えるんだよｗ
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:43:28.31 ID:o2P1djSj0.net
- リーフのバッテリー交換新品60万、再生品30万らしいぞ
みんな携帯のバッテリーでも不便感じてるくらいなのに車だとどうなることやら
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:52:44.22 ID:Aw3aaDq+0.net
- >>687
モーターの個体差でも真っ直ぐ走らなそうだよね。導通不良でスピンとか絶対起こる。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:52:51.64 ID:YJCZxj2s0.net
- >>651
で、その車の値段はいくらなの？
1000万？
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:53:46.06 ID:/XydugvN0.net
- ないない。インフラ変えなきゃいけないのにEV車がいきなり社会に浸透していくなんてありえない。
こんな国に新技術でいきなり普及とかいきなり転換なんかできるわけがない。
ゆっくりダラダラ変わっていくだけだよ。
ほんとこの日本電産のアホが言うことなんか取り上げなけりゃいいのに。
こいつのただの願望じゃねえかよ。
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:57:34.49 ID:D7Y7Cjld0.net
- 地方から普及することはあり得ない
普及するなら都市部からだね
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 14:59:53.70 ID:YJCZxj2s0.net
- いくら航続距離が500㎞になったとしても、その車が1000万や500万なら
何の意味もない。
200万の補助金付けてとか論外。
10年で今の普通の車が全部EVに出来るなんて思えない。
まあ、車は金持ちしか乗れないようにして、庶民は自転車に乗れってことにするならできるかも。
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:02:12.16 ID:YJCZxj2s0.net
- >>695
地方からするなら、トラクターと草刈り機を電気にしなくちゃｗ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:03:14.36 ID:VoTF5Alg0.net
- >>696
EV信者が大絶賛なテスラも
日本じゃｻｯﾊﾟﾘ売れて無くて
金余ってる金持ちでさえもテスラは選ばなかったりと
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:04:04.30 ID:aJLpycRP0.net
- >>695
安けりゃセカンドカーとしての選択肢も入るけど高いしな
EVカブみたいなのを都市部の配達に使うことから始めて欲しい 音も静かだし
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:05:24.37 ID:MLL07jzx0.net
- 大元が「電力逼迫してるので、充電はお控えください」って行ってるのを横目に
携行缶片手にガソリン補充したり、水素入れるほうがマシだってのｗ
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:05:58.09 ID:wJNon2hm0.net
- 大人は一人一台車持ってて車庫完備で家に三相引っ張ってるような、でも買い物は片道10～20kmみたいなところになら普及していくかもしれん
具体的には田舎の羽振りのいい農家
でも寒波で電力逼迫とかどうすっかね
やっぱEV技術より電力政策だな
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:09:06.27 ID:o2P1djSj0.net
- というかEV車って自社製のバッテリーで交換費用でも稼ごうとしてるだろ
乗ってたら「バッテリーをすぐに交換してください」の警告が出るんだって
うぜーｗｗ
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:11:50.52 ID:MLL07jzx0.net
- >>702
AQUAに5年乗ってるけど、そんなアラートでたこと無いわｗ
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:12:08.42 ID:5EaHYXYq0.net
- >>699
それはトヨタが昔からやっている
コムスとかI-ROADとか
今年から公共団体や法人営業向けにC-Podも発売してるよ
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:14:07.24 ID:w6QvHweo0.net
- 今だけ８割引き 自動車税無し ガソリンスタンドは今後１０年以内に順次潰していきますってぐらいの政策しないと無理だろ
まあガソリン税がなくなったらどんな税金が出来るやな
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:14:30.18 ID:pv48t5Y80.net
- これからの電気は原発じゃなくて宇宙太陽光発電な
宇宙で発電して電磁波で地球に届ける
だから中国は宇宙に行きまくってる
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:14:43.56 ID:7v8Apbm20.net
- >>702
ガソリン車だとバッテリー寿命だといきなり止まるぞ
それよりは交換してくれの方がマシ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:14:47.67 ID:o2P1djSj0.net
- >>703
5年で出たら怖いわｗ
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:17:41.65 ID:p5w1qA6h0.net
- 当時のエンエス並みの支持層と独裁と極大権力さえあれば或いは成る
アウトバーンやビートルのように
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:17:57.72 ID:/TiIBDzg0.net
- 電話の子機のバッテリーがすぐバカになる
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:18:20.59 ID:o2P1djSj0.net
- >>707
それは他の車に頼むかカー用品店行って買ってくればいいやろｗ
高いもんじゃあるまいし
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:18:53.04 ID:5ZpmUOOk0.net
- >>689
10年後には更に進化してるんだよなあ
内燃機関車とはくらべものにならないスピードで進化しているよEV車は
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:20:30.62 ID:MLL07jzx0.net
- >>708
俺の愛するディーラのスタッフは「バッテリー交換お勧めします！」
俺「Yes our Majesty!」だったわけだが
2年間ほぼ放置の物臭には、有り難い提案だったわけさｗ
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:27:55.18 ID:p5w1qA6h0.net
- >>713
なんでourなんだろう？と何か元ネタがあるのか他の意味があるのか
と少し考えてしまったが
yを忘れただけだとふと気づく
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:38:21.28 ID:+6QoBDym0.net
- >>703
AQUAはEVじゃない件について。
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:39:57.11 ID:tlAXPOBD0.net
- EVの時代は絶対に来ない。
ターミネーターの電池が開発されない限り。
せいぜいHVだ、まあ、ほとんど全部が内燃機関だ。
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:42:55.22 ID:cD8vjZq90.net
- >>22
そだね。
「フェラーリはイタ車の中で一番壊れにくいです」
というのと同じだわ
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:45:04.61 ID:x6IuaMju0.net
- EV周辺企業にも日本入ってないんだよね
自動運転とか
このまえ発表されたNIOのやつにも日本企業名なかったし
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:48:22.07 ID:x6IuaMju0.net
- 豪雪で立ち往生すること自体が頭おかしいのでそこは内燃機関とか関係ないけどね
内燃機関で雪の中一泊するのが頭いいと思ってるのか？
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 15:56:59.23 ID:VoTF5Alg0.net
- 欲しい人は買えばいいし
誰もそれは否定してないし
『買わない（他の人間）は、バーカ！！』
は、違う話で
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:00:19.10 ID:2IcPZjCc0.net
- >>667
EVの問題点
１） 生産見通しの悪さ
２） 現実と計画の乖離
e-tronを生産しているアウディのブラッセル工場は３００もの部品メーカーがEV組み立てに協力しているが、
バッテリー組立のセルとモジュール部品が欠品して２万台生産すれど、１万台はバッテリー無しで駐車場に停まったまま配車できない状態。
ドイツ本国で受注を開始するのは2021年春からだ。
VWはザルツギッタアー工場でID.3の生産を2019年11月に開始。販売店への納車は夏以降になる。
問題はEVを問題なく動かすITのシステムが正しく稼働せず、いまだソフトウェアが完成していないので配車できない――と言っていたのが昨年３月頃。
注文を受け付けて販売を開始したのは2020年6月からだった。
メルセデスはツェッチェ前社長が「バッテリー組立はスマホと同じで不良品は破棄すればよい」程度の感覚で取り組んだが、これが大きな誤り。
メルセデスはITを重要視しなかったつけが今きた。
バッテリーの組立工場は作れど部品不足、ノウハウ不足で供給できず量産体制にはなっていない。
大手メーカーがEV量産の立ち上げに四苦八苦している。
モータージャーナリストは「EVなんか簡単に製造できる」という過去の誤った認識について撤回を迫られたのが一昨年から去年までの話だ。
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:01:36.03 ID:XupaYS3U0.net
- >>721
テスラはすでに年産５０万台、今年は１００万台の見込みだから、「EVの問題点」ではなくて「VWとメルセデスの問題点」ですね
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:03:00.65 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本で、テスラは全く売れてない
日本人で、テスラを買う人は殆どいない
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:04:08.66 ID:XupaYS3U0.net
- >>723
貧困ジャパニーズは軽自動車しか買えないもんね
日本市場は世界の自動車メーカーがスルーしてる、悲しい現実だわ
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:04:37.92 ID:VoTF5Alg0.net
- はい
頂きました
ﾆﾎﾝｶﾞｰ
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:07:17.85 ID:v1urahz10.net
- >>715
HVだよ、それでも5年でバッテリー交換をディーラーに勧められるって訳さｗ
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:09:05.43 ID:b08+DU0g0.net
- >>724
何乗ってんるんですか？テスラ？
EV車乗っていてるからこそそこまで自信持って言えるんだよね？
EVの使い勝手とか聞きたいな。
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:09:15.71 ID:VoTF5Alg0.net
- 逆に考えると
EV信者大絶賛なテスラを
どうすれば、日本で売れるようになるのかね？
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:10:07.85 ID:XupaYS3U0.net
- >>726
プリウスの電池は温度管理してないもんね
一方、Tesla Model Sのユーザーを対象にした調査によると、この車種では購入から7年が経過した時点でもそのバッテリ容量は新品時と比べて平均約93％を維持していた
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:10:45.21 ID:VoTF5Alg0.net
- >>727
電動アシストしない自転車だよ
聞いてあげるなさんな
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:12:00.06 ID:v1urahz10.net
- >>729
それをユーザー走る必要もないし、そもそも電力が足りない状態でそれを誇ったとしても
「は？アホなの？」で終わる話だよｗ
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:12:45.17 ID:b08+DU0g0.net
- >>729
それは分かったから、今自分が乗ってどうなのかという方が重要だよ。
速く答えてよ。
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:13:44.72 ID:ytXhS1ae0.net
- 電気は災害に弱い
そこどう乗り切るつもりなんだ？
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:14:11.75 ID:VoTF5Alg0.net
- >>732
電動アシストしない自転車以外乗ったことが無いんだもん
無理無理ｗ
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:14:41.27 ID:XCf9ZRjm0.net
- 雪国でまた言ってくれや
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:16:50.55 ID:v1urahz10.net
- 「EVの充電のために、各家庭におかれましては暖房その他をお控えください」
って言われたらどう思うよ？
電力会社に卵投げ付けるだろ？ｗ
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:17:04.22 ID:5EaHYXYq0.net
- >>733
諭吉の力で対応する事になるだろう
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:18:13.30 ID:ytXhS1ae0.net
- 台風等で大規模停電
充電できませーん復旧待ちでスタンド前が超渋滞
家庭用充電器も同時に普及させると？
それいくらすんの？電気代いくらだ？
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:18:58.13 ID:2IcPZjCc0.net
- >>722
JPモルガンやマッキンゼー社によると2022年に向かってテスラ車販売は20万台に向かい、
2024年に25万4千台と頂点に到達するが、2030年に向かっては16万台か17万台に落ちるとの予測だ。
中国市場におけるテスラ車の現実は厳しい。
EV市場の伸びは前年比でほぼ倍だがテスラ車はそれに追従していない。
たとえば11月のテスラ車販売は前年比78％のプラスだが、
市場は前年比倍でプラス100％でないテスラはシェアを落としたことになる。
上海工場は稼働して年産25万台の生産規模で進んでいる。
新型コロナの影響もあったが販売がそれを下回ったということは在庫が増えることを意味している。
マイナス要因としては米国製テスラ車のサスペンションのリコールを米国で実施するが、
中国で5万台のリコールを実施要求されている。
中国市場で自動運転希望者は1～2％程度で自動運転は大きなセールスポイントになっていない。
今年、メルセデス、アウディ、BMWが相次いでEV市場に本格参入した場合に、
テスラが計画通りに販売台数を積み上げられるかどうかは未知数だ。
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:22:24.88 ID:XupaYS3U0.net
- >>739
２０２０年に５０万台だったけど、ずいぶん古い記事のコピペだね
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:23:43.45 ID:n/250+cb0.net
- ガソリンスタンドを担う人が減っているから確かに地方は厳しいかも。
危険物取扱者合格者数
https://www.shoubo-shiken.or.jp/org/resulth23.html
https://www.shoubo-shiken.or.jp/org/result31.html
H23年度198,869人→R1年度148,475人
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:26:11.58 ID:0JeBzOlS0.net
- ざっと>>739を読んだ感じ中国でのテスラの販売台数の話じゃない？
>>739自身もよく分からずに貼ってるみたいだけど。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:26:45.23 ID:2IcPZjCc0.net
- >>740
中国市場の話だからね。
北米の台数は考慮していない。
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:27:18.99 ID:v1urahz10.net
- >>739
クルマをいくら売ろうが、充電リソースが無ければただの鉄くずだってのｗ
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:27:25.32 ID:5ZpmUOOk0.net
- 時代が変わるっていうのは止められないんだよ
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:28:54.73 ID:rDi+gWE50.net
- ラジコンみたいに名のある
職人がコイル手巻きとか
やるんかね
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:29:02.33 ID:VoTF5Alg0.net
- 昨年１１月時点でも
テスラの全世界累計販売台数は３０万台で
チャイナの数字は、日本同様に
出して無いね
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:31:09.17 ID:XupaYS3U0.net
- テスラは５０万台１００万台という景気の良い数字だけど
トヨタホンダはいまだにEV量産自体が出来てない
そりゃ必死に負け惜しみして現実逃避しないと
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:31:20.07 ID:VoTF5Alg0.net
- 累計じゃないな
２０２０年でのトータル
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:31:26.14 ID:v1urahz10.net
- テスラを充電するために化石燃料を使ってエンジンを回し、充電するｗ
ドリフのコントでもこんなアホはやらんよｗ
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:31:57.29 ID:5EaHYXYq0.net
- >>729
実は最初からカタログ値の150%の容量のバッテリを積んでて
それをソフトウェアで100%の容量に見せ掛けて使っているのでは？
仮にバッテリが30%劣化しても隠し容量を開放する事で画面上では3%しか劣化してないように見せれる
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:32:18.16 ID:v1urahz10.net
- >>748
「出来ない」ではなく「やらない」んだよｗ
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:32:42.86 ID:/ndA9cnF0.net
- 雪国でうまくできる事が証明してくれたら話は聞いてやるわ
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:33:30.80 ID:VoTF5Alg0.net
- また
話を逸らす、馬車くんｗ
ほんと笑える
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:33:35.24 ID:jD3TNOey0.net
- しねえよ
雪降って孤立した後どうやって移動させるんだよ
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:33:59.82 ID:XupaYS3U0.net
- >>751
その理屈だとテスラは圧倒的な超軽量化技術をすでに実現してるって事になるから、
このスレの負け犬のみんなにとってはかなり不利な仮定になるけど
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:34:06.80 ID:9HubpAPC0.net
- >>748
テスラの何のモデル乗ってるんですか？
マジで感想聞きたいんだけど。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:35:02.50 ID:v1urahz10.net
- トヨタ社長の話にもあったとおり「EV何てメッチャ簡単」
だけどその電力を「どこから」持ってくるのかは考えてねぇだろ？って話ｗ
充電に懸かるリソースを考えない馬鹿がギャーギャー喚くんじゃねぇよってｗ
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:35:14.53 ID:D/eax+og0.net
- >>753
ハイブリッドでも雪からスタートできないのに
EVがマトモに機能するはすがない。
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:35:53.34 ID:VoTF5Alg0.net
- >>757
電動アシストしない自転車
だって、わざわざ聞いてあげるなよｗ
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:36:33.73 ID:6DMXBk9g0.net
- >>758
トヨタの社長「EVを作るのはメッチャ簡単、でもバッテリー調達でトヨタは詰むからやめて」
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:37:30.43 ID:v1urahz10.net
- >>761
パナソニックを傘下に置いてるのにそれはねぇよｗ
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:37:46.31 ID:0JeBzOlS0.net
- >>751
実際に積んでるバッテリーの重さもバッテリーのエネルギー密度も分解してリバースエンジニアリングすれば外部にバレバレなんだけど。
そんなんどこのクルマ屋でもやってる事だぞ。
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:37:56.76 ID:eAmxZ9OR0.net
- 電気自動車流行らせるのはいいよ
ちゃんと考えてやれよ？
って話だよな
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:39:46.11 ID:vHppZ0TS0.net
- >>748
ホンダeは1台売る度に赤字が膨らむから
確かポルシェも赤字
他も殆ど利益無しの価格で売ってる
産業として成り立ってないのよ
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:39:53.71 ID:9HubpAPC0.net
- >>760
だってテスラテスラ言うから当然乗っているのかなと。工作員なの？
ここで色々なソース貼り付けて必死だけど何より重要なのは自分が今所有してどうなのかなんだよ。将来は将来。
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:40:24.22 ID:VoTF5Alg0.net
- 馬車くん
を、からかうスレｗ
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:40:30.73 ID:GiOq7Qma0.net
- 水素じゃないのん？
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:40:35.73 ID:ML7thWey0.net
- 軽自動車の代わりになるような実用的で安価なEV車が出てくればセカンドカーとして売れるよ
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:40:47.46 ID:6DMXBk9g0.net
- >>762
パナソニックに安価で大量生産できる設備はねーよｗ
ギガファクトリーはテスラの独占だからな
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:40:48.19 ID:0JeBzOlS0.net
- >>762
合弁会社は登記すりゃすぐ作れるけど大規模なバッテリー工場は着工してから生産開始まで3年は掛かるんだなあ。
当分はトヨタはEVの本格生産は難しい。無関係な外部サプライヤーから買うと高いし。
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:42:23.72 ID:ZB8OiELE0.net
- あんな雪で立ち往生してるの見てEVなんて流行るわけないだろ
全員凍死してるわ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:42:49.24 ID:XupaYS3U0.net
- >>765
その点テスラは営業利益率ですでにトヨタを抜いてるから、まあ圧倒的だよね
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:43:29.67 ID:VoTF5Alg0.net
- 馬車くん
大人気ｗ
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:43:44.96 ID:9HubpAPC0.net
- >>773
乗ってるのテスラ？
乗ってない？
どっちよ？
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:43:59.10 ID:BKvVga3U0.net
- >>721
コレ見たらトヨタのハイブリットなんて神業よなぁ
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:44:03.76 ID:v1urahz10.net
- 要は「電気はエコ、だがそこから遡って電気はどこから来るの？」って話だよｗ
鉄をつかすにも電気は要るし、成形過程や焼き入れなんかの特殊工程にも電気は必要。
それをシェアしてクルマは出来る、そしてユーザーに渡った後も、電気は必須。
全てをシェアして電気が罷り通るのか？ｗ
- 778 ： ：2021/01/18(月) 16:44:37.47 ID:GGLgEHW/0.net
- >>768
水素にしてもスタンドがな
一時期タクシーでよく使われてたなんたらガス車ですら普通のスタンドで補給できなかったからな
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:45:22.35 ID:v1urahz10.net
- >>770
だからｗ
箱つくってEVが走るのか？って話なんだよアホｗ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:46:09.27 ID:5ZpmUOOk0.net
- はい排ガス車信者さんがよく言う豪雪災害がーを完全論破する動画
電気自動車は凍死すると思ってる方々を救いたい 電気自動車の《ドカ雪立ち往生》に関する真実
https://www.youtube.com/watch?v=Bcocbx07fFo&ab_channel=EV%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%80%90%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%82%84%E3%81%99%E3%81%84%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%80%91
メディアを真に受ける排ガス車信者さんは
このチャンネル見て勉強したほうがいいよ
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:47:05.90 ID:OrMuK06A0.net
- >>1
ロスチャの謀略かどうかは知らないが
電気自動車を推進するなんて
バっカじゃねーの
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:47:27.11 ID:2IcPZjCc0.net
- >>745
機械式時計が、すべてクォーツ時計に置き換わったかというと、
そうはなっていないよね。
デジカメが普及したときに、カメラのシェアに大きな変動があったかというと、
シャッター技術やレンズ技術を持っている会社が相変わらず強くて、
大きなシェアの変化はなかった。
クルマも、安全性や走行安定性で先行する会社を真似るのは容易ではなく、
後発の会社に伸びる余地はあまりないと言われているんだよ。
家電は組み合わせ技術だから、分解すれば機能も性能も理解できるけど、
自動車は摺り合わせ技術で作るから、分解しても設計思想の多くは謎のままだろう？
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:47:55.72 ID:XupaYS3U0.net
- すでにテスラは衝突安全性でも世界一達成済みですけど
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:48:10.22 ID:6DMXBk9g0.net
- >>779
トヨタはEVは開発できるが量産になったらバッテリー調達で詰む
って書いてるだけだ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:14.21 ID:2IcPZjCc0.net
- >>783
燃えないクルマを作ってから安全を主張しないと。
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:39.65 ID:VoTF5Alg0.net
- 一応
２次電池の機能低下で走れないに動けないなら
乗り捨てて、自分の身を守る行動に移ればいいのだけど
馬車くんを筆頭に、『そんな事は起きない！！』って
嘘を言うから、これほどまでにスレが進むというｗ
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:41.71 ID:9HubpAPC0.net
- >>783
無視しないでね。
テスラ乗ってるの？
乗ってない？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:41.73 ID:XupaYS3U0.net
- >>785
ガソリン車による車両火災は日本国内だけで年間４，０００件以上発生していますけど
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:53.70 ID:5ZpmUOOk0.net
- >>782
趣味車も含め文字通り全て置き換わるわけねーだろwww
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:49:59.72 ID:Gl3ilEa90.net
- 環境を整えてからじゃないと2000円札コースになるからな
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:50:01.16 ID:v1urahz10.net
- >>784
詰む、以前にEVを最適解にしてない時点で何言ってんだお前ｗ
ってだけの話よｗ
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:50:58.75 ID:kQVqzNxr0.net
- 日本電産ってかなりやり手の会社だし
おまいらの薀蓄よりは日本電産にベットしたいね
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:51:13.57 ID:OrMuK06A0.net
- >>1
波及を止めろよ。
うんなEVというバカなものに突っ込む必要なし。
いま、EVにシフトすると
マジで日本の自動車産業が潰れるぞ。
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:51:59.71 ID:v2N0pojh0.net
- >>770
兆円を超える余剰資金があるのだから、必要になったらその時点での
大型最新鋭工場を作るだけだよ。
製造ノウハウさえ維持してれば問題ないし、そのためのパナソニック。
いったい何を心配しているんだ？
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:52:02.41 ID:6DMXBk9g0.net
- >>791
トヨタが大量のバッテリー調達が厳しいことは理解してくれたわけね
俺が主張したのはそこだけだけから。
トヨタはEVの大量生産は困るわけよ
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:52:45.66 ID:ytXhS1ae0.net
- トヨタ社長が時期尚早って言ってるからダメだってば
この災害大国の日本でEV車を常用するには安全面、機能性の面でまだ不十分だろう
やるなら都心部から徐々に
地方から普及なんてとんでもない
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:53:20.10 ID:XupaYS3U0.net
- トヨタ自動車の海外市場比率はすでに８割なので、
日本で仮にガソリン車が発売禁止にならないとしても経営全体を考えると２割確保に過ぎないので
どのみちアウトですけど
負け犬のみんなはこんな基礎的な知識も知らなかったのかな
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:53:23.95 ID:kQVqzNxr0.net
- トヨタは良いが今の社長は別にやり手じゃない
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:53:27.15 ID:6DMXBk9g0.net
- >>794
> 兆円を超える余剰資金があるのだから、必要になったらその時点での
> 大型最新鋭工場を作るだけだよ。
> 製造ノウハウさえ維持してれば問題ないし、そのためのパナソニック。
予想通りのレスをありがとう
その思想で後発で尼崎にプラズマの大工場を建てて爆死したのが
パナソニックな
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:54:05.44 ID:5PuAEnuh0.net
- >>788
テスラ所有してるんですか？
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:54:11.57 ID:OrMuK06A0.net
- >>792 >>1
ロスチャ系が強引に
EVにしろとそそのかされているんだろ。
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:54:49.71 ID:v1urahz10.net
- バ韓国に忖度してかしらずか、原発否定をすれば、
日本が誇るハイテン材やホットプレス技術がナリを潜めるし、
バッテリー技術に於いても韓国の独断を阻止する事にもなる。
今ぞ、皇国の栄光は。
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:55:41.88 ID:v1urahz10.net
- >>795
だからこそのHVやFCVなんだけど？
お前はそれも理解できないアホなの？ｗ
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:55:59.06 ID:jD3TNOey0.net
- >>773
テスラは排出権で黒字なだけで車は赤字だよ？
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:56:01.23 ID:xql0KKoO0.net
- >>17
空調に使うエネルギーは有りませんって事だな。
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:56:06.20 ID:v2N0pojh0.net
- >>799
> その思想で後発で尼崎にプラズマの大工場を建てて爆死したのが
> パナソニックな
尼崎工場が爆死したのは、あの時点でプラズマが液晶に明確に劣り始めて
いたからなんだが？
こんな見当はずれの返答して、
> 予想通りのレスをありがとう
というあたり、よほど痛いところを突かれたんだろうなｗ
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:56:55.90 ID:xql0KKoO0.net
- >>801
それと、レアアースが安くなりすぎて余ってる中国でだな。
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:57:13.27 ID:6DMXBk9g0.net
- >>803
HVは1台に１ｋｗｈのバッテリーも使わないし
ＦＣＶは全く売れてないからバッテリーの量産規模拡大の
後押しにはまったくならない
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:57:16.23 ID:OrMuK06A0.net
- >>1
EV普及には
まずは、せめて単1電池ぐらいの大きさのバッテリーにしないとな。
まぁ、危険だし、今の技術では理論的に【絶対無理】だろ。
量子力学が技術に応用できる素材革命が起こらんとな。
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:58:02.84 ID:v1urahz10.net
- >>808
初代プリウスが同じ事言われたがなｗ
今はどうよｗ
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 16:59:44.28 ID:vHppZ0TS0.net
- >>773
ずっと赤字だったのに？
https://i.imgur.com/dFUyqy4.png
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:00:01.61 ID:6DMXBk9g0.net
- >>806
予想通りのレスありがとう
テスラの新型4160型バッテリーは現在パナの主力である2170型バッテリ
の半額のコストで生産するようにデザインされている
そして4160にはLG化学が参加している
まさに液晶、プラズマと同じ爆死負けパターンなのよ
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:01:02.53 ID:XupaYS3U0.net
- パナソニックの時価総額をちょうど２倍すると、韓国LG化学の時価総額になる
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:01.32 ID:6MYwdMNQ0.net
- >>811
あの人バカですよ
相手しない方がいい
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:01.84 ID:v2N0pojh0.net
- >>812
予想通り、LGアゲをしたいだけのクズチョンだったか。
お前らのバッテリー、未だに発火事故を繰り返していてリコール続きなのに
どうするつもりよ？
惨めなものだよなぁｗｗｗ
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:33.64 ID:UQRXeXUz0.net
- >>28
重油→蒸気機関車より
重油→火力発電所→電気機関車
のほうが効率がいい。大正時代から言われている。
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:37.99 ID:v1urahz10.net
- >>813
ＬＧがインドでやらかした後始末は？
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:41.88 ID:kPAUhdVs0.net
- 俺は環境面考えても主力はHVで十分だろと思うけど世界はEVシフト
これ普通にトヨタ潰しだよなｗ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:57.19 ID:6DMXBk9g0.net
- >>810
> 初代プリウスが同じ事言われたがなｗ
そんなことは言われないｗｗ
バッテリに関しては中国と韓国が着々と寡占化に向かっている
そして日本企業はそこに食い込めるチャンスが減り続けてる
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:02:59.97 ID:VoTF5Alg0.net
- >>812
チャイナのメガファクトリーは別にして
インドに作る予定なメガファクトリーに参加する予定はなかったりと
テスラと組むと、『罰ゲーム』なんよね
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:03:19.19 ID:OrMuK06A0.net
- >>1
こんな、EUとロスチャなどのヨタ話を信じているようじゃぁ
日本は、失われた40年に突入するわ。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:03:49.38 ID:XupaYS3U0.net
- パナソニックの時価総額を４．５倍すると、中国CATLの時価総額になる
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:04:11.16 ID:w04ngfHv0.net
- 北国では走行モーター以上の電力がヒーターに消費される。暖房費で火の車。
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:05:08.40 ID:aeif0ynd0.net
- 一家に1台蓄電機って感じでええやん
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:05:14.37 ID:6DMXBk9g0.net
- >>815
4160でパナソニックを切ってLGと組んだのは現実だからアゲサゲとかない
>>820
その通り！
テスラは最初からパナソニックを鵜飼の鵜のように使い倒すことしか
考えてなかった
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:06:42.08 ID:5ZpmUOOk0.net
- >>823
嘘言うなゴミ
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:07:24.25 ID:XupaYS3U0.net
- テスラは垂直統合を極めてるから日本は下請け仕事を誇る事すら出来無い
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:07:28.45 ID:v1urahz10.net
- >>819
ＨＶは、クルマのあるべき道を自ら示したし、FCVの必要性もPHVの必要性も述べてるけど？ｗ
HVが世界を救うエビデンスは何処にあんだよｗ
中国様が電力融通を声高に叫ぶ世界でｗ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:08:36.86 ID:6DMXBk9g0.net
- >>828
それが中韓によるバッテリー寡占で日本が脱落して
トヨタが調達困難になってるのとどう関係があるの？
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:08:56.76 ID:v1urahz10.net
- HVじゃねぇな2行目のHVはEVに読み替えてくれｗ
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:09:56.89 ID:XupaYS3U0.net
- トヨタのハイブリッド比率はわずか３７％だから、
「ハイブリッドが発売禁止を免れた」としたところで、大打撃は必至じゃないかな、そりゃ社長の表情もああなるよね
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:10:19.38 ID:v1urahz10.net
- >>829
バッテリーに頼らずとも、日本はやれます！って事だよｗ
そもそも日本自体が総EVには対応してないんだもんよｗ
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:11:12.30 ID:v1urahz10.net
- >>831
そう、よく気がついたなｗ
日本には「軽」ってカテゴリーがあるんだぜｗ
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:12:33.76 ID:ytXhS1ae0.net
- 海外は知らんが、日本で普及させるのはまだ早い
まずはしっかりと土台作りからしなければならない
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:14:08.90 ID:v2N0pojh0.net
- >>825
エラが隠れてないぞ、クズチョンｗ
発火事故をどう言い訳するつもりだ？
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:15:07.22 ID:t9C59EtW0.net
- 今年の夏に車買い換えようと思ってたんだが
このタイミングでガソリン車買うのは得策じゃないのかな？
車屋のおっさんは電気自動車が普通に普及するにはまだ15年ぐらいかかるよ～
とは言ってたけど
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:15:59.55 ID:v1urahz10.net
- LGバッテリーの発火事故、韓国政府のキチガイ弁論は、到底ユーザーに響かないんだがねｗ
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:17:18.49 ID:6DMXBk9g0.net
- >>832
安価なバッテリーが調達できないとEVの量産はやれないだろｗｗ
>>835
日本がバッテリ競争から脱落して中韓の寡占に屈するしかない
って現実は理解してもらえたわけですね
自分はそれ以上を主張するつもりないんで
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:17:22.25 ID:rg4vXzhn0.net
- >>836
まだ早いよ
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:17:54.18 ID:v1urahz10.net
- >>836
何の遠慮もなくガソリン入れてる分にはストレスフリーだよｗ
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:19:20.99 ID:v1urahz10.net
- >>838
EVでは無く、FCVがメインの企業に何言ってんの？って話だよｗ
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:20:34.32 ID:6DMXBk9g0.net
- >>841
トヨタはFCVで勝負すればいいんじゃないですかｗｗｗ
全く売れてないみたいですけど
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:23:11.88 ID:v1urahz10.net
- >>842
やるよｗ
FCVもHVの専売特許だしなぁｗ
チョンがそこまで自負できる技術は無いだろうし、
HVを一切マネできなかったクズに言われたくもねぇわｗ
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:23:12.58 ID:490eO/wE0.net
- >>836
自宅充電が出来るなら買いだよ
所有したらガソリン車なんかに金払うのアホらしくなるよ
購入条件はEPA航続距離でら300キロ以上な
これだけ
- 845 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 17:24:17.50 ID:pILs5WuZ0.net
- 俺がソープに行かないと
トヨタ社長に政財界のパイプが無いとか
やめろ、ほんまにカネもくれないで
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:24:23.16 ID:6DMXBk9g0.net
- >>843
ミライが発売されてもう7年でしたっけ？ｗｗｗ
ＦＣＶの未来は明るいとは言えないでしょうねｗ
ていうかトヨタは全方位じゃなかったんですねｗ
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:25:09.85 ID:0JeBzOlS0.net
- >>812
「4680」な。
あとテスラはシャーシのバッテリー搭載方法とか含めていろんな改善をやってBattery関連のコストを半分にすると言っただけで4680化は「いろんな改善」の一部でしか無い。4680を持ってきたらいきなり半額ってわけではない。
改善予定の中には業界のアナリストに「いつ頃できるかわからん、技術的に難しい」と言われるような内容も含まれてる点も注意すべき。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:25:10.75 ID:v1urahz10.net
- >>846
全方位だけど？ｗ
知らねぇのかｗ
- 849 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 17:25:30.53 ID:pILs5WuZ0.net
- いや、ミライは明るい
ただ俺が部屋からは出れなくなるが
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:25:48.57 ID:v1urahz10.net
- >>845
そもそも豊田市に歓楽街自体ないんだぜｗ
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:26:23.23 ID:AUem/+S/0.net
- いやコムスII最初のほうで買った人がもうバッテリー交換で３０万ぐらいとかなってるのに
EVは今買うタイミングじゃないだろ
- 852 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 17:27:39.50 ID:pILs5WuZ0.net
- >>850
このままではトヨタでもシャープになりかけだ
俺がなんとかて、また警察と喧嘩したし
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:28:10.31 ID:6DMXBk9g0.net
- >>847
バッテリーデーの説明では4680の目標は2170の半額以下だったよね
アノードとカソードの原材料の節約と新生産方式は具体化しているから
3割4割は確実に下がるんだろう
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:39:30.71 ID:490eO/wE0.net
- EVリチウム電池のコストとエネルギー密度はトヨタプリウスの燃費向上とは比較にならないほど飛躍してる
量産EVが出回ってわずか10年
次の10年で、電池がどーなるかサルでも分かるわな
2021年なったばっかりなのに2025年位の状態だもの
そりゃ連日EV関連でスレが消費されまくるわけだ
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:42:06.26 ID:Q1LqYLv80.net
- こりゃダメでしょ
https://www.nies.go.jp/social/traffic/pdf/7-2.pdf
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:42:39.82 ID:VoTF5Alg0.net
- >>854
> EVリチウム電池のコストとエネルギー密度はトヨタプリウスの燃費向上とは比較にならないほど飛躍してる
エネルギー密度が、それほど増えてるとは
思えないけどねぇ
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:44:30.00 ID:NxcILEx80.net
- 電気スタンドがまともにない田舎から普及するの･･･？
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:46:33.65 ID:VoTF5Alg0.net
- 馬車くん
が急に居なくなった
『業務終了』、なのかな？
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:49:36.73 ID:V2NYvApd0.net
- >>854
燃料電池車バブルの時に似ているよね
彼らはHV終わった、トヨタ終わったと嬉しそうに語っていた
また繰り返すんですね
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:51:24.18 ID:XupaYS3U0.net
- 燃料電池車世界シェア１位はヒュンダイ自動車ですけど
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:51:36.23 ID:9HubpAPC0.net
- >>858
あの人にテスラ乗ってるかどうかだけ聞きたかっただけなのにNGにしたのか無視されましたな。
まあ乗ってたらもっと偉そうに書き込みしてただろうし車さえ持ってない貧乏人なのかな。
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:52:27.68 ID:6DMXBk9g0.net
- >>854
kwh単価70ドルが具体的に見える段階になったからな
量産モデルが売れるようになったらコストダウンが進んで
ＨＶと同等か車種によってはそれ以下のコストで生産できるようになる
EＶ時代は後戻りできないところに来た
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:52:29.59 ID:XupaYS3U0.net
- EVの量産自体がまだ出来無いトヨタは終わったどころか始まってすらいませんけど
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:53:24.85 ID:9HubpAPC0.net
- これから未来も大事だけど、今ここでEV車乗ってる人どれほどいるのだろうか？
それを踏まえた上で語ると説得力あるのだけど。
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:53:54.02 ID:VoTF5Alg0.net
- 馬車くん
残業、開始ｗ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:55:42.40 ID:9HubpAPC0.net
- >>863
やれないんじゃなくてやらないんじゃないの？
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:56:51.67 ID:v+XJEfLw0.net
- >>831
トヨタはともかく、HVすらないマツダとスバルは倒産だね
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:58:09.47 ID:490eO/wE0.net
- >>856
2010年リーフが100Wh/kg
2017年モデル3 250Wh/kg
2023年 4680セル 330Wh/kg
2023年 CATL半個体 360Wh/kg
プリウス (みんカラ抜粋)
1998年 21.95km/L
2021年 23.52km/L
ジャップ希望のハイブリッドどーすんのこれ？w
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 17:59:07.27 ID:VoTF5Alg0.net
- >>868
スタートが、２０１０年
っていう
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:00:02.92 ID:wvPsXIIr0.net
- 個体電池だのカーボンナノチューブだのできて
原発も作れてやっとEVの時代でしょ。
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:00:58.20 ID:VoTF5Alg0.net
- >>870
全固体でも、エネルギー密度
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:03:25.37 ID:490eO/wE0.net
- >>869
民生向け量産型からがスタート
こんなの常識
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:03:42.26 ID:VoTF5Alg0.net
- >>870
全固体でも、エネルギー密度の超希望的観測値は
あくまでも希望値だからなぁ
そもそも、全固体はソコが目的では無いし
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:05:50.71 ID:wvPsXIIr0.net
- 全個体いまいちなんかー
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:06:10.19 ID:VoTF5Alg0.net
- >>872
エネルギー効率が上回ってるなら、こんな有様になってないわけで
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:09:01.83 ID:7AFo5BJm0.net
- >>1なら、てめえで作るなり、輸入代理店やるなりして、大儲けしたらええがな
株屋みたいに他人にばかり勧めてんじゃねーよ
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:09:22.71 ID:vJJZEi1N0.net
- ガソリン税はＥＶ車税から徴収してね
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:09:25.95 ID:6DMXBk9g0.net
- 車体価格300万円
水冷温度管理の55kwh以上のバッテリ搭載
5分充電で100km走行できる急速充電仕様
レベル2の自動運転標準装備
2WDはリア駆動150～200馬力、AWDは300馬力以上
この辺は5年後には実現してるから
世界中でEVは売れる
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:10:41.64 ID:MY7zxdAF0.net
- はー。医学部にも行けるのに、敢えて文一に行って法律家になる人達って…。怖い。
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:11:21.04 ID:VoTF5Alg0.net
- >>874
液リチウムと違って、熱に強い（劣化しない）
急速充電でも劣化しない（水冷どころか空冷も不要）
って、どうというと一番求められてる機能万歳だったりと
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:11:37.04 ID:9HubpAPC0.net
- >>878
楽しみですねー
5年後どうなってるか
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:12:22.69 ID:490eO/wE0.net
- ジャップ希望の星ハイブリッドは20年かけて1割しか燃費向上してないから
世界にバレたら(もうすぐバレる)もうお払い箱だわね
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:13:23.00 ID:MSpYSjce0.net
- 地方の豪雪地帯でEVは無理よ
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:13:49.87 ID:Q1LqYLv80.net
- >>878
> 5分充電で100km走行できる急速充電仕様
100キロw
最低でも500キロは走ってくれないと使い物にならないよ？
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:13:51.36 ID:6DMXBk9g0.net
- >>881
最初の1台目は5年も待つ必要ない
2023年にテスラが25000ドルで出してくる
25000ドルは風呂敷なのでマージンを取って300万円って書いておいた
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:15:35.78 ID:VoTF5Alg0.net
- 馬車くんが、残業頑張ってるみたいで
>>883
無理ではないけど、更に短くなる足に応じた
運用をしないと
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:16:40.44 ID:6DMXBk9g0.net
- >>884
> 最低でも500キロは走ってくれないと使い物にならないよ？
それで十分って人もいるわけよ
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:17:43.84 ID:XupaYS3U0.net
- 日本にしがみつくしかない高齢者の皆さんは自動車という最後の産業が壊滅しそうでご愁傷様だ
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:17:45.97 ID:VoTF5Alg0.net
- >>885
カムリが２万３千ドル
テスラのモデル３が５万ドル
だっけか
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:21:04.44 ID:6DMXBk9g0.net
- >>889
モデル３のカラーも選べないベース仕様は36000ドルだっけ
バッテリコストの削減だけでなくフレックスサーキットなどの採用で
どこまで生産コストを下げられるかだな
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:23:14.58 ID:Q1LqYLv80.net
- >>887
買い物用下駄車か
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:23:29.52 ID:VoTF5Alg0.net
- ３万ドルなんて
ほんと眉唾だと思うけどねぇ
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:24:03.70 ID:6DMXBk9g0.net
- >>892
25000ドルな
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:25:42.19 ID:Q1LqYLv80.net
- 価格で航続距離が変わる時点でダメでしょ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:26:40.84 ID:VoTF5Alg0.net
- もっと眉唾ｗｗｗ
Aセグメントなら、可能性も、、、
無いなｗ
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:29:26.11 ID:ao5jt3Y60.net
- EVにすると何がいいの？
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:30:30.96 ID:VoTF5Alg0.net
- >>896
気分がいいｗ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:31:23.25 ID:Q1LqYLv80.net
- >>896
不便を楽しむ富裕層のオモチャ
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:33:33.45 ID:LUwZLpsD0.net
- また馬鹿がスレ立てか
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:34:05.07 ID:b2v7qTqN0.net
- >>854
だな
日産リーフが8km/kWhに対してNIOが公表した新型EVは150kWh積んで1000km以上だからな
NIOのほうは6.67km/kWhで進歩が凄まじいわ
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:35:02.78 ID:LUwZLpsD0.net
- 工作員頭酸欠だろ
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:35:22.45 ID:6DMXBk9g0.net
- >>896
EVとは関係ないけどテスラがレベル2の自動運転を
標準装備にしてくれるのは嬉しいね
他社も標準装備にせざる得なくなるから消費者利益
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:35:56.74 ID:9HubpAPC0.net
- >>902
テスラ買うのですか？
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:37:08.79 ID:6DMXBk9g0.net
- >>903
経費で大きく落とせる3年落ちくらいの中古車を買うかも
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:42:49.04 ID:MuxsMIDU0.net
- 試作品単品と既に大量生産されてるブツの比較に何の意味が?
テスラがあんなことになってる現状で
問題は大量生産でカタログ品質維持出来るかてトコでないの
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:44:28.42 ID:9HubpAPC0.net
- >>904
そうですか。楽しみですな。
私は今しか乗れないハイパワーガソリン車とコンパクトMT車2台楽しみますわ。
あと時期が来てどうなってるかで次の車は考えます。
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:44:35.63 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本人は、テスラ買わないｗ
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:44:48.32 ID:XupaYS3U0.net
- >>905
トヨタホンダはいまだにEVの大量生産自体ができないんですけど
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:47:23.14 ID:NXmDa1iP0.net
- ふーん。
寒冷地で使えんの？
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:47:56.66 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本人は、テスラ買わないｗｗｗ
EV信者、悶絶ｗｗｗ
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:48:51.51 ID:XupaYS3U0.net
- >>909
極寒ノルウェーでEV比率が６割ですけど知らなかったのかな？
ガソリン車の場合は寒冷地仕様でないとエンジン掛からないですねぇ
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:50:30.51 ID:6DMXBk9g0.net
- >>910
トヨタを保護する為に超円安で自動車鎖国してるから
輸入大衆車は売り辛いよね
レクサスに押されてBMWだって売れなくなってくらいだし
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:51:21.31 ID:VoTF5Alg0.net
- >>912
未発売車以外
テスラは、全車種
即納ｗｗｗ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:56:36.20 ID:NXmDa1iP0.net
- >>911
気温調べてノルウェーが暖かいことがわかった。サンキュー
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:57:43.06 ID:6DMXBk9g0.net
- >>913
超円安だからね輸入品に一律25％の関税が課してるようなもんだから
高額な自動車は厳しいよね
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 18:59:54.41 ID:VoTF5Alg0.net
- >>915
苦しいのぉｗ
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:02:19.93 ID:6DMXBk9g0.net
- >>916
超円安誘導は事実だからな
100歩譲って1ドル90円だとしても
15％くらいの関税と同じだから外車は厳しいだろ
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:04:25.84 ID:ao5jt3Y60.net
- >>902
やっぱりEVは自動運転と絡んで来るのかな。日本企業がEVでもシェア取れるかわからんよね
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:04:54.34 ID:VoTF5Alg0.net
- 輸入車新車登録台数速報
www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202012NewCarNews.pdf
さて、テスラは？？？
（分かって、書いてるけど）
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:05:49.15 ID:6DMXBk9g0.net
- >>918
中国生産のEVで日本の国内市場で大暴れして欲しいわ
そしたら超円安で国民に我慢させるような事も止めるだろうし
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:08:35.50 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本人は、
テスラ、買わないｗｗｗ
EV買わない
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:10:38.28 ID:Q1LqYLv80.net
- EVが本当に低コストで便利なら、タクシー会社がこぞって採用するはず。
どこも使ってないよね。それが答えでしょう。
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:10:39.47 ID:6DMXBk9g0.net
- ファクト 日本人にはi-modeがあるからスマホは要らない
こんな書き込みで溢れていたのは何年前だっけ？
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:15:37.61 ID:JSycueK80.net
- HVでバッテリー倍にするだけでかなり燃費増えるけどな
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:16:42.55 ID:VoTF5Alg0.net
- >>922
レンタカーも
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:17:16.78 ID:hyl5Rv6P0.net
- 容積少なくていろいろ積み込むのが難しい電動二輪が排気量(相当)問わず実用になるくらいにならなきゃ電動四輪が広く普及しないんじゃねぇかな？
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:18:37.39 ID:rWqbWWsR0.net
- >>920
中国の車なんて乗りたくねえ。
海外は知らねえけど日本で買う奴いるの？
金持ってる層は絶対買わなさそう。
俺は買わない。
取り敢えず安全基準コストかけてしっかり作ってな。こんなこと言うと軽トラとか言い出す輩いるけどw
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:19:00.61 ID:v4/HL2YJ0.net
- トヨタがEV遅れまくってるから車業界の勢力図が変わるで
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:19:46.72 ID:VoTF5Alg0.net
- ツールって言葉さえも分かっていないようで
>>923
あったま
弱そうｗｗｗ
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:20:35.29 ID:tidGTn0U0.net
- >>902
ホンダはレベル3
自動運転のトップは日本だよ？
テスラは品質が低くて許可が下りない
永久にねw
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:22:19.06 ID:6DMXBk9g0.net
- >>928
HONDAeは1台売ると１００万円の赤字だと言うけど
その辺の事情はトヨタも同じだからEVを出したら出したで
売れば売るほど赤字が増えて利益を圧迫する構図になるんだろうな
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:22:53.47 ID:S78CX2uN0.net
- 自動車業界に居てまともな技術職としてやっていればEVの普及などまだまだ先なのは常識なのである
ここで息巻いてる連中はニートか学生か社会不適合者だろう
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:23:40.69 ID:VoTF5Alg0.net
- 自動運転と
EV
は違う話なのにね
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:23:42.86 ID:lOxrwoji0.net
- >>930
メモリのオーバーフローでアンコントロールになるリコールも出しちゃったからな
素人が車を作ったらこうなると言う見本みたいなもんだよな
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:23:45.63 ID:rWqbWWsR0.net
- >>932
所詮素人w
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:24:32.17 ID:6DMXBk9g0.net
- >>930
是非そのレベル３を全車標準装備にして欲しいな
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:26:57.38 ID:VoTF5Alg0.net
- テスラは
死ぬほど、日本で売れてない
が相当気にくわないらしいようで
逆に、どうすれば日本でテスラが売れるようになるか
真剣に考えればいいのに
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:29:28.86 ID:v4/HL2YJ0.net
- >>937
充電がね
高いのもね
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:29:33.59 ID:6DMXBk9g0.net
- >>937
傲慢で過保護なトヨタの為の超円安を止めれば
テスラだけでなく多くのEVが入ってくるようになるよ。ｗ
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:30:20.43 ID:i7Mb9Gpr0.net
- 地方ほど難しいだろ
ついこないだの大雪も見てないんか
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:32:10.74 ID:VoTF5Alg0.net
- >>940
そもそも
この社長、自社でさえも
あまり回ってないし
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:34:14.38 ID:lOxrwoji0.net
- >>939
日本人は貧乏なのでテスラやタイカンは一部の上級国民にしか買えません
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:37:03.39 ID:6DMXBk9g0.net
- >>942
実効為替は１ドル80円くらいで
4万ドルのモデル3なら320万円
EV補助金（国・東京都）70万円で250万円になる
これでは国内の自動車メーカーはたまらないから
超円安で自動車鎖国してるってだけだよな
日本車が優れてるわけでも何でもない
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:37:37.04 ID:XupaYS3U0.net
- >>922
深センを走るタクシーは全てBYD製のEVですけど
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:39:33.41 ID:XupaYS3U0.net
- パスポートすら保有出来ずに地方で惨めな人生を送ってる高齢無学ネトウヨの皆さんにとっては日本市場が全てなのだろうけど
軽自動車比率が４割もある日本市場は世界の自動車を語る上では単なる誤差レベル
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:39:42.85 ID:MCbID9i10.net
- >>942
それは世界中そうだろwww
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:39:48.49 ID:rWqbWWsR0.net
- >>943
日本車嫌い？
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:40:14.65 ID:Q1LqYLv80.net
- >>944
中国だと便利とかコスパとか企業の事情で勝手に好きなもの選べないでしょうに
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:40:40.42 ID:XupaYS3U0.net
- 一方日本のタクシー業界は倒産・廃業の連続
- 950 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 19:41:16.98 ID:pILs5WuZ0.net
- EV出せば、EVが妹の名前のことになり
ただでさえ赤字団体の千葉がまじで潰れる
妹が帰省するだけでだ
そのくせ、ドイツも妹夫婦にカネも払わなく
子供もつくらせない
アメ公はなかみドイツしかない
いまで電気自動車作ってペイとか
採算は取れないから株価操作ばかり
いくらサウジアラビアが馬鹿で
ソフトバンクがさらに馬鹿でも
こんな妹夫婦使って詐欺やめろ、欧米
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:41:57.22 ID:picVryXK0.net
- 地方から普及？ボケてるのか？航続距離短いから都心部からだろ？
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:42:13.19 ID:rWqbWWsR0.net
- >>945
あなたは何の車乗ってんのよ？
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:42:19.15 ID:lOxrwoji0.net
- >>946
だから安くて軽くて大容量のバッテリができるまでは大衆車メーカーが動くメリットはないよ
- 954 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 19:42:49.09 ID:pILs5WuZ0.net
- 俺にうりつけ癌で殺すんだろか
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:43:40.89 ID:XupaYS3U0.net
- 悲壮感丸出しの豊田社長の表情で、日本国民は「あ、日本ってEV作れないんだ」って確信しちゃった
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:43:44.30 ID:9HubpAPC0.net
- >>952
こいつも貧乏人ですよ。
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:44:11.22 ID:v2N0pojh0.net
- >>838
発火するバッテリーで、大規模リコール連発しているのに、勝った気でいるって、
お前って知恵遅れか何かだろwww
そういえばLG化学って、一昨年は月に５回も「フッ化水素の国産化に成功した」
とアナウンスした恥ずかしい過去があるよな。
あのときも、
「韓国人は発表の度に過去の発表は何だと突っ込めない知恵遅れの集まり」
と評されていたが、お前だまさしくその実例だｗ
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:44:18.15 ID:VoTF5Alg0.net
- ファクト
日本人は、EV買わない
に対して、なんでそこまで怒るのか？
そこが分からない
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:44:33.61 ID:Q1LqYLv80.net
- ドキドキしながら充電スポットを探すゲームは楽しいかいw
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:45:16.02 ID:cAVEohZw0.net
- >>250
全固体電池で10倍にはなる。
古河電池か三桜工業に投資していれば、あと三年で株価も十倍になるで。
- 961 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 19:45:17.56 ID:pILs5WuZ0.net
- >>955
俺がアキオ社長か？
また馬鹿ばっか
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:45:23.31 ID:xypLtTkd0.net
- >>945
老人には馬力の無い車に乗って欲しい
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:46:13.87 ID:XupaYS3U0.net
- >>959
１７インチのモニターに表示されますけど知らなかったのかな
軽自動車しか知らない皆さんはスマホの無料カーナビだもんね
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:46:21.63 ID:7AFo5BJm0.net
- 儲かる話を他人に話す奴はいない
ましてやメディアに何度も載せる奴は
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:47:49.40 ID:XupaYS3U0.net
- 日本電産はこの１年間で時価総額をおよそ２倍に伸ばしてるけど
この板で遠吠えしている無学な皆さんは株価チェックの習慣すら無いもんね
- 966 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 19:48:01.61 ID:pILs5WuZ0.net
- >>946
もともとは、NHKが悪い
石油は無くなると言ったから
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:48:46.89 ID:Q1LqYLv80.net
- >>960
30～50倍になってもまだまだ足りない。
ガソリンなら重量10キロ分で200キロ以上走るんだよ？
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:48:50.39 ID:rWqbWWsR0.net
- >>965
お前車持ってるの？
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:50:03.32 ID:D7GdeHwZ0.net
- >>959
ドキトキしながらガススタさがすのと
変わらないからセーフ
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:50:45.27 ID:Q1LqYLv80.net
- >>963
で、先客居て悶絶w
楽しそうですね
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:51:13.34 ID:D7GdeHwZ0.net
- >>927
でも中国産のIPHONEは買うんだろ？
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:52:06.20 ID:WKMXXFNA0.net
- EVはいいから
インプレッサをハイブリッド化してくれすぐ買うから
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:52:11.09 ID:v2N0pojh0.net
- >>963
充電は給油より遥かに時間がかかるから、現状の充電方式だと
充電スポットの数は全く足りない。
家の近所しか乗らないのであれば、毎晩家で充電すればよいが
遠出した場合に出先の充電スポットが全く足りない。
現状であちこちで言われている、この程度の問題すら把握して
いなかったのかな？（笑）
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:52:33.94 ID:NXmDa1iP0.net
- >>963
極寒ノルウェーって超暖かそうですね。
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:52:52.01 ID:oiLQ0KD00.net
- 大雪で立往生したら、あっという間にバッテリーがあがりそうだけどw
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:53:03.35 ID:FT1JvMEP0.net
- 「コロナ、お前すげーわ」現場医師が見た５つの ”新型コロナ、ここがすごい”
http://riduc.jonmills.org/nbv/vnAQ1830219.html
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:53:29.41 ID:Q1LqYLv80.net
- >>969
給油警告点灯してからまだ100キロ以上走るんだけど知らないのかなw
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:54:07.57 ID:B2odxDtY0.net
- 現状のガソリンと電池のエネルギーあたりの
重量比率は80倍。
ガソリン1kgのエネルギーを蓄えるには
80kgの電池が必要。
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:54:14.70 ID:88dUeGpY0.net
- >>965
今日は日経全面安の中でアゲアゲで、マジでありがたい。このコメント然り経営陣優秀。
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:55:42.95 ID:Q1LqYLv80.net
- >>978
キモヲタデブ１人分ですね。臭そう
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:57:39.92 ID:NXmDa1iP0.net
- 極寒ノルウェーって真冬でも−10℃前後だもんなー。
極寒だなー。
で、−2℃や30℃でも使えるの？
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 19:58:52.72 ID:v2N0pojh0.net
- >>979
結局、EVの時代が来ても、高信頼高寿命のモーターと
発火しない安全な大容量バッテリーは全て日本製で、
中韓はその部品を買って組み立てるだけになりそうだ。
- 983 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 19:59:12.46 ID:pILs5WuZ0.net
- nhkに電話したら枝野が出る
嘘ばかりならべ、法律だ、俺の足だと
民主党の検察のなにもかも詐欺か
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:00:12.81 ID:lOxrwoji0.net
- >>960
トヨタも全個体電他の特許を多数保有しているからな
クロスライセンスのネタが多いからEVの時代になっても生き残っていけるだろう
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:00:52.58 ID:v2N0pojh0.net
- >>981
その辺は人工衛星などと同じく、バッテリーに保温用のヒーターが
つくようになるだろう。
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:02:19.38 ID:XupaYS3U0.net
- >>973
中国のEV充電ステーション数は１８０万
韓国は４万
日本は０．７万
単に日本が貧困で落ちぶれてるだけみたいだね、EVも問題じゃなくて日本の貧困問題
- 987 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 20:02:37.89 ID:pILs5WuZ0.net
- トヨタをシャープの大馬鹿にするわけにいかん
が、枝野に検察がこれでは無理だろ
自民でも保証は無いし
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:03:05.82 ID:v2N0pojh0.net
- >>984
実は、モーターで車を動かすノウハウを世界で一番持っているのは、
ハイブリット車で最も先行しているトヨタなんだよね。
ハイブリッドで太刀打ちできないメーカーが、EVなら勝てると思っている
ほうがおかしいよ。
どんな低レベルのEVで勝負を仕掛けるつもりなのやら。
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:03:44.29 ID:XupaYS3U0.net
- トヨタの株価はいまだに２０１５年のピーク値を超えられないけど、
この板の無学な高齢貧困ネトウヨの皆さんは株と無縁の人生だから関係無いもんね
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:04:14.08 ID:v2N0pojh0.net
- >>986
走っている車の台数を考えてみろよ。
お前、たった今「全然足りてません」と白状したに等しいのだが
気付いているか？
気付けないほどのバカなのかな
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:04:36.48 ID:vHppZ0TS0.net
- >>960
ならんけど
使う極板はリチウムイオンと変わらんから容量は増えない
あと古河はEV向け電池作っていない
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:05:13.03 ID:9HubpAPC0.net
- ここは素人の集まりだもん
所詮ここで語られてることだからお察しという感じかね。
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:06:00.36 ID:kVPfEr5Y0.net
- 地方より都心部の長距離を走る必要のない所から普及していくだろう
現状の宅配EVなんかエアコン動作させるとバッテリーはすぐ無くなるし
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:07:06.25 ID:XupaYS3U0.net
- ソフトバンクグループは時価総額１８兆円
サムスン電子は時価総額５３兆円
この板のマヌケな高齢ネトウヨが潰れる潰れると言っていた会社はどこも絶好調
- 995 ：大島栄城 ：2021/01/18(月) 20:07:09.43 ID:pILs5WuZ0.net
- >>989
トヨタは株価が上がると買収されるリスクでしかない
だれかれトヨタの株は買えない
テスラだとオナニして手が臭いで
小泉純一郎と枝野がネタにし
トヨタも外資に売り飛ばすんだろな
で俺のせいにまたする
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:07:56.99 ID:9HubpAPC0.net
- >>994
ソフトバンクの劣後債なら3300万持ってるぜ
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:08:32.33 ID:aiIoUzsV0.net
- 現実はいつもネトウヨの主張の反対へと向かう
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:09:07.25 ID:XupaYS3U0.net
- 小型車しか作れないスズキがホンダを抜いて国内第２位
まあホンダも国内向けは半分以上が軽自動車なんだけどね
とにかく貧し過ぎて軽自動車しか買えない貧困ジャパニーズ
「EVというブドウは酸っぱいに決まってる！」と言い張って現実逃避するしか選択肢はないよ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:09:26.06 ID:lOxrwoji0.net
- >>993
宅配はエアコン不要の電池スクーターだろうな
バッテリパック方式なら店に戻るついでに満タンのパックに交換できるしな
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/18(月) 20:10:10.68 ID:XupaYS3U0.net
- なおマツダの株価は5年間で1/4
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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