普及進まぬＥＶ　海外に遅れ、課題多く―需要喚起へ新型車 ★2 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/01/17(日) 11:27:28.42 ID:dCfo5Vl59.net

　日本で電気自動車（ＥＶ）の普及が進んでいない。政府が「脱ガソリン車」を掲げる中、充電設備や価格、性能面など課題は多く、消費者に身近とは言い難いためだ。ただ、脱炭素にＥＶシフトは不可欠。海外と比べても遅れは否めず、メーカー各社は燃料電池車（ＦＣＶ）を含めた新型車を投入し、需要喚起に動きだしている。

　政府は昨年、２０３０年代半ば以降の新車販売を「電動車」に限る新たな目標を打ち出した。走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶやＦＣＶ、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）などが電動車に該当する。

　政府方針に呼応する形で、日産自動車は今夏、新型ＥＶ「アリア」を発売する。ホンダも昨年、量産型ＥＶ「ホンダｅ」を投入。トヨタ自動車は昨年末にＦＣＶ「ミライ」を６年ぶりに全面改良した。
　ただ、ＥＶやＦＣＶは補助金を使っても５００万円以上する車種が多い。ＥＶは充電に３０分以上かかる上、１回の充電で走れる距離もまだ短い。ＦＣＶは燃料の水素を補充する施設が全国で約１４０カ所と、ガソリンスタンド（約３万カ所）に比べて圧倒的に少ない。仮にＦＣＶを購入しても、定期的に遠方の水素ステーションへ通うことになりかねない。
　このため、日本の各社はＨＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に注力する。ホンダは昨年、小型車「フィット」の新型ＨＶを発売。三菱自動車は昨年末発売の「エクリプスクロス」にＰＨＶモデルを投入した。ただ、ＨＶは燃費効率が良いものの、走行中にＣＯ２を排出するため、脱炭素の切り札にはなり得ない。
　２０年の国内ＥＶ販売台数は、日産「リーフ」を中心に１万５０００台弱。新車販売に占める割合は１％未満で、欧州（ドイツで約７％）や中国（約５％）に比べて低い。自動車大手関係者からは「日本にはＥＶが普及する土壌が育っていない」との声も聞かれる。

時事通信　2021年01月17日09時28分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021011600404&g=eco
★1　2021/01/17(日) 09:47:01.08
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610844421/

952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:08.20 ID:n4u0vLxG0.net

>>880
温度管理システムとは？
トヨタのHV/PHVは冷やしたり温めたりしてる
冷やすだけなら20年以上前の初期型にも付いてる

953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:48.56 ID:LRcfi8EX0.net

>>6
もっと稼げよ

954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:58.12 ID:IRIaP6W30.net

>>949
2019年のランキング貼ってどうしたん？
去年のデータは？

955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:58.99 ID:go98gKZo0.net

>>941
そうですかわざわざありがとう
知ってて突っ込んでたから大丈夫だよ

956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:43.25 ID:KBsrtyMv0.net

送電線や変電所のすぐそばに家建てるか？
つまりそういう事だ

957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:55.49 ID:3ZKt8Kdi0.net

>>858
リチウムイオン電池の実用化から30年かかって価格は10分の1まで下がったけど、
エネルギー密度は3倍までしか進化していないらしいね。

電池は重くて容量が小さいから、電気飛行機は飛ばない。

958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:58.65 ID:VGKrwKD40.net

>>1
もうバカな記者はこの件に触れるな。

959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:09.71 ID:A5U+qkNz0.net

>>950
後先考えずに石炭の輸入止めて大停電してる国が電気自動車だって？

960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:43.76 ID:vmAZrD0W0.net

>>22
いずれ問題は改善されるよ

961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:46.89 ID:hjG1JOn/0.net

>>916
まさに走る棺桶。
日本の公道を走るのはおすすめできない。

962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:18:08.54 ID:pa/tCidc0.net

トヨタは保険の意味でEVやれば良いのに
雇用のためと言うけど一人負けして全滅したら
雇用もクソもないわ
EVなら半分は生き残る

963 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 15:20:05.23 ID:t/bf+o880.net

>>962
トヨタは世界一、EV作ってるメーカーだと思いますが?　

964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:19.24 ID:9gUJSTAz0.net

>>962
トヨタ自動車は先見の明があるからハイブリッドカーを開発してよ
ハイブリッドカーを禁止する国が出て来てからでも遅くはないね
FCVの技術はあるし。

965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:26.20 ID:D6hde+Ff0.net

>>954
2020年通年のデータが1月中旬に出そろってると思ってるの？

966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:30.56 ID:U3qKMOZr0.net

>>962
トヨタは倒産して介護事業でも
やるんじゃね？
海外のEV熱は本気だろう

967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:50.04 ID:zD9MwBY10.net

こっそりやってるとは思うけど、実際に市場に出すのと試験車両じゃ違うからなぁ(´･ω･｀)
そろそろ本腰入れてBEV出した方が良いとは思う

968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:21:51.84 ID:IRIaP6W30.net

>>965
いつなら出揃うの？

969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:22:27.36 ID:Agtu/r2S0.net

>>959
中国の行く末はチャリンコ回帰

970 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:22:37.99 ID:Er4C7FeE0.net

>>966 euのクリーン熱は本気だったよ、トヨタはもう終わりニダとか言ってた

971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:22:38.95 ID:6HCFyU+V0.net

>>966
海外ってどこ？

972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:23:04.73 ID:53MDn3hz0.net

EVのEはelectricからeconomicに素知らぬ顔で変えられる時が来る

973 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:23:11.59 ID:Er4C7FeE0.net

クリーンディーゼルだたw

974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:23:57.60 ID:0WnpCYOz0.net

トヨタも一応LEXUS UX300eを限定135台とかで売ってるが..

975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:22.93 ID:F95pFeVz0.net

>>962
海外向けはいつでも出来る準備は出来ているんだろ？
国内は火力発電所に頼っている限りＥＶにシフトしても
ＣＯ２の削減にならない。

976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:29.45 ID:GDMAEMSc0.net

>>824
ソフトバンクと韓国が結託して
日本に電気を売りつけたい
もちろん莫大なコストが掛かる送電網と発電所は
日本が資金を出す計画
日本は韓国から電気を買わなければ生活できなくなるので
韓国に頭が上がらなくなるという妄想を計画している
そのために馬鹿を騙して出資詐欺や宣伝工作に熱を入れている

977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:57.76 ID:Sq3J1bUf0.net

人間歳は取りたくないもんだな
面白いからやってみろと言える人間でありたい

978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:25:48.67 ID:6HCFyU+V0.net

>>977
面白いからやってみようって小学生の自由研究かよ

979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:26:01.53 ID:n4u0vLxG0.net

>>970
EU城内のメーカーはBEV売らないと罰金くらうから必死
トヨタは現状余裕のトップ通過でクリアー

980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:26:02.67 ID:1imySdYf0.net

政治家も企業も国民もみんな保守的
今の状態が一番だと思うからもうだめだろこれ

981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:27:26.20 ID:WFv2EnOT0.net

>>1
何がどう遅れてるの？
本当に世界で普及してるの？

982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:28:42.80 ID:Sq3J1bUf0.net

>>978
そうやって馬鹿にしてればいいよ
俺は何事も否定から入る人間にはなりたくないわ

983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:29:36.17 ID:IRIaP6W30.net

>>980
それが日本の一番の問題点だね

984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:30:22.98 ID:go98gKZo0.net

>>980
ヨーロッパがさんざん推してたクリーンディーゼルはどうなりましたか？
今の状態ってずっと考えてたなら日本の企業はHVもEVも出してないはずですよね？

985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:30:27.22 ID:B7QSSWYl0.net

>>99
バカじゃないの
今でも発電用の天然ガス、原油は地球半周輸送してるわ

986 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:31:30.15 ID:Er4C7FeE0.net

>>983 すだれは革新的だなw日産から金貰ってゼロエミッションだとか言ってんのか？

987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:31:30.74 ID:6HCFyU+V0.net

>>982
感情論で何とかなる話じゃないんだけど女の人？

988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:32:04.74 ID:l4fYsh/H0.net

>>982

電気自動車は100年以上前からなんども
挑戦した結果が現状なのです。

989 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 15:32:05.11 ID:t/bf+o880.net

なんでトヨタｵﾜﾀとか知障書き込みが多いのかさっぱり分からんかったが、
ハイブリッドが内燃機関＋ガソリンと電動機＋バッテリーの両方の動力が載ってるのが分かってないアホが多いのか。

990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:32:27.29 ID:nDBIaYnE0.net

こういう時国策で強制的に１本で動かせるって楽だわな
日本みたいに自由にさせすぎると規格が乱立しすぎて迷惑極まりない

991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:16.72 ID:YZkyAQ5h0.net

>>1
EVなんて今の科学技術じゃガソリン車に置き換えれる物なんて造れないだろ

992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:44.27 ID:IRIaP6W30.net

>>990
それそれ
中国にスピード感で勝てない理由

993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:47.84 ID:3OfswO8l0.net

EVなんて日本じゃ無理

994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:50.39 ID:ceQ+bc6V0.net

>>989
テスラ株握りしめている奴と
あちらの国の方が暴れているだけですからw

995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:34:13.47 ID:U3qKMOZr0.net

社長が1人で愚痴ってたな
変な会見だったよ
自動車工業会とか

996 ： ：2021/01/17(日) 15:34:16.78 ID:R82eDbn70.net

>>975
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)いや、火力発電＋EVでは大量に増えるんだけどな、CO2

997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:34:54.74 ID:WlXg+y3+0.net

>>960
電池の基本性能はまるで変わってないのに？
高温と冷温に強い電池は出来ないのよ、ここが弱点。

998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:15.69 ID:IRIaP6W30.net

>>989
複雑=高止まり
シンプル=低価格化

999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:33.28 ID:go98gKZo0.net

>>992
独裁国家はそういうとこ強いからね
しかしメリットばかりではないからね

1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:53.93 ID:1btmdMtd0.net

電池の素材レベルで革新が必要

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。