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【経済】日本電産社長「EV化の波は止まらない。日本でも地方から一気に普及していくだろう」 ★9 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/01/16(土) 23:16:20.88 ID:wqNmQ+gt9.net
【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 EVモーターの普及進める

 −−日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ

 「約34年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。
新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」

 −−昨年4月に就任。直後に新型コロナ禍だった

 「業績は持ち直したが、昨年4〜6月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。
倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。
今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」

 −−電気自動車(EV)用モーターが好調だ

 「EV化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
欧州の厳しい環境規制はEVでなければクリアできない。中国ではEVの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からEVが一気に普及していくだろう」

 −−2030年の目標にEV用モーターの世界シェアで40〜45%を掲げている

 「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」

https://www.sankei.com/west/news/210115/wst2101150023-n1.html

★1が立った時間:2021/01/15(金) 22:29:12.74
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610793773/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:17:18.14 ID:bV1ctkUo0.net
関連スレ
【速報】 中国、新型EV購入者 「もう乗りたくない」 「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」★4 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610377667/

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:17:48.94 ID:eqgezbb30.net
ネトパヨどーすんの?

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:17:51.95 ID:6zC0NOgu0.net
このままでは自動車産業もガラパゴス化

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:17:52.30 ID:lk2QAKnx0.net
ふーん、日本電産はチープで杜撰なEVを日本で推進してるのか


国賊、確定だね

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:18:24.76 ID:TQ6HtVG00.net
離島でさえ普及してない

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:18:58.60 ID:IbtUjGQ90.net
>>1
何でこんなバズってるんだ?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:19:01.21 ID:8vDn2J7L0.net
>>1
お前が利権にしがみつきたいだけだろ知恵遅れ

9 :巫山戯為奴 :2021/01/16(土) 23:19:12.06 ID:i7f1dr4n0.net
中華eV入れてやれよ死ぬの日産だけだし俺困らんwww

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:19:45.03 ID:WOCBtANg0.net
>>1
あれ、今記者の名前が変わった?

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:19:52.66 ID:6zC0NOgu0.net
>>7
トヨタ工作員が発狂してる

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:20:29.27 ID:8vDn2J7L0.net
>>9
お前はコテの割に内容に個性がない
そこらの名無しの方がよっぽど面白くて注目が集まる
コテを名乗るなら少しは精進しろ知恵遅れ

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:20:32.42 ID:IbtUjGQ90.net
実際財務省と経済産業省と国土交通省が猛プッシュ
してるからこの流れは止まらんだろう

そして普及の妨げになる鉄道路線の大半は廃線に
追い込まれる

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:20:51.63 ID:96tgtn9+0.net
電力足りるの?

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:20:56.92 ID:e6bQnbKh0.net
値段をガソリン車と同等にすれば候補には入る

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:21:05.72 ID:6nXMnroB0.net
前スレで自動調整も知らないクルマオンチ君が言ってたけど
燃焼ガスがエンジンオイルに溶け込むって
どのようなメカニズムなんだろう
本人は遁走しちゃったけど
謎なんだよなあ(笑)

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:21:14.85 ID:9RUEICSw0.net
経営体質が強化  これですよ。ピンチはチャンスという奴
中国がレアメタル禁輸をやった時にもあった。ピンチはチャンス

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:21:34.64 ID:bV1ctkUo0.net
EV車で凍死はあり得ないという場合はまず自慢のEV車とスレでのIDを書いた紙を持った画像を上げてから今すぐ雪山で動画配信してから喋って下さい。
まず体験してから喋れや

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:21:44.14 ID:h57RvZMT0.net
免許なさそうな人がEVや自動運転押したがるのはなぜ?
自動運転でも免許はたぶん必要だけどね

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:22:10.29 ID:MuGB+8CD0.net
残念ながらモーターごとき作れる会社はいっぱいあるから

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:22:26.44 ID:pl1eiZzK0.net
近い将来スマホ同様中華勢に駆逐される未来が見える
日本製で健闘するのはソニーあたりかな
既存自動車メーカーはあっさり没落しそう

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:22:36.93 ID:vWNOPDeF0.net
雪国にEVは無理を連呼するのが最近のネトウヨのトレンド


→日本なんか目じゃない酷寒の地ノルウェーでEV化絶賛進行中ですがなにか?

23 :巫山戯為奴 :2021/01/16(土) 23:22:50.04 ID:i7f1dr4n0.net
>>12 そうなんだよね、没個性してるのは分かってるんだわ、書き始めた頃は巫山戯んなとか良く言われてたからこの
コテにしたんだが、最近如何もなあ書いてる事が普通過ぎて詰まらない。

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:23:13.12 ID:V3DBFzOW0.net
Q.EVの時代はいつ来るの?

A.既に来ています
モデル3の売り上げはレクサスの3倍
http://s.kota2.net/1610806467.png

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:23:48.67 ID:rac1xn650.net
HV化で燃費上がったり、EVでガソリンスタンドの需要がなくなることを
軽く考えているね、それはつまりガソリン価格が値上げする
可能性も十分あるってことなのに

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:23:48.88 ID:lAGuYg6j0.net
>>1
フラグ立てんなw

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:23:59.80 ID:YRXMGrhx0.net
地方を知らないな。
地方都市の場合、郊外に出れば、すぐに山あり谷ありの場所もある。
年に数度は中山間地域に出向くことも多い。

ガソリンでないと、馬力が出ない。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:24:05.07 ID:oBvireEh0.net
まだまだ時間がかかる  EVのトラックが出るくらいにならないとね 充電時間・距離・パワー

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:24:12.46 ID:bV1ctkUo0.net
>>19
まとめサイト記事用にワザと煽ってるのもちょいちょい居るね。
転載すんなって書いても平然とコピペする屑だし。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:24:21.50 ID:lxb2cd++0.net
もう遅過ぎるから無理

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:25:00.39 ID:/HqHLtWq0.net
>>14
ガリウム系のパワー半導体で電気制御系改善出来れば問題なくなる日も来るかもね
パワー半導体制する所がEV時代を制する

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:25:07.85 ID:rac1xn650.net
>>27
EVの方がトルクもあるし
モーター複数つければ、簡単に馬力上がるよ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:25:12.28 ID:lxn11G+I0.net
電気自動車なんてMDプレイヤーみたいなもん
中間技術だからあっという間に消える

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:25:31.35 ID:G2bHcgGN0.net
氷点下20℃でまともに動く電気自動車とかあるの?北海道はそれクリアできない限り無理

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:26:30.99 ID:h1erDfxk0.net
>>16
話の流れ分からんがブローバイガスの話じゃないのか?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:27:07.86 ID:d3f4VB+n0.net
電気でガソリン車並みに走れるというのならまだともかく
直ぐに充電しなきゃ成らない上に、充電時間も掛かるというんじゃ
ガソリン車にとって代わるのはまだまだ無理だろ。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:27:36.27 ID:HXqoBdOd0.net
>>31
効率は多少よくなっても物理法則は変えられないけどな

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:28:23.13 ID:lk2QAKnx0.net
>>32
バッテリー的にデュアルモーターが限界だろ

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:28:35.25 ID:6nXMnroB0.net
>>19
願望と夢を語っていればいつかは本当になると信じているのでしょう。
嘘も100回言えば事実ってお国柄の三国人でしょうか。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:28:49.46 ID:G2bHcgGN0.net
でも、パヨクて外でないじゃん
車必要ないじゃん
EV関係ないじゃん

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:29:15.32 ID:h1erDfxk0.net
>>24
クライスラー、リンカーン、キャデラックの不甲斐なさよ
おめーらアメ車だろうが

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:04.32 ID:82ulLA+R0.net
>>32
値段はあがるし、走行距離は短くなるよ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:05.79 ID:pb8uf6Gj0.net
ガソリン→HV→PHEV→水素の流れで、EVはシティコミューターの役割だったはず。
EVを主役にするなら世界的な電力問題どうすんだ?
蓄積できない電気が社会を支えるなど有り得ない。有事の際はどうする?

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:11.17 ID:rac1xn650.net
>>34
バッテリーを温めて動かすから問題ない
よほど、クソな車でも買わない限り
そういうノウハウの点でもEV出さないと
遅れ続ける

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:11.30 ID:qOyk9wxy0.net
首都圏から始まって、田舎に普及するのは10年以上かかるだろ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:11.95 ID:p85f7rIO0.net
>>41
リンカーン、キャデラックは世界最強の漢が乗るクルマ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:30.88 ID:6nXMnroB0.net
>>22
ノルウェーって日本の豪雪地帯と違って雪は少ないからね
世界有数の豪雪地帯が冬季日本海側だから
地理のお勉強はしましょうね

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:30:53.25 ID:sYNiY2lI0.net
豪雪の立ち往生が発生する以上EVには乗りたくない
簡単に充電済みバッテリーを交換できるようになればまた話は別だが

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:31:27.88 ID:h57RvZMT0.net
>>45
中古車を買う層に波及するまではもっとかかると思う

50 :巫山戯為奴 :2021/01/16(土) 23:31:33.28 ID:i/l9fdG50.net
>>32 本当はミッションを付けるべきなんだが、モーターが重くて付けられないってのが実情。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:31:37.42 ID:6nXMnroB0.net
>>24
米国はトラックが売れる国だからなあ
テスラが売れてるわけではないよ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:32:02.63 ID:rac1xn650.net
そもそもバッテリーついてない車なんてないからね
大小の問題だけ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:32:29.81 ID:NHFMKdgz0.net
>>11
別にトヨタだってセロエミッション車の実験走行を公道でやってるぞ。
車体アクアでだが。
小型車でしかEVは難しいと見切ってるんだろ。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:32:34.75 ID:Vzp3oIHT0.net
>>34
> 氷点下20℃でまともに動く電気自動車とかあるの?

バカだな
ノルウェーでリーフが販売1位
新車の半分以上がEV

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:32:50.58 ID:orUwmd//0.net
リポバッテリーでさえ10°以下は出力低下なのに大丈夫?熱を発して本体暖めようとしても意味ない。

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:33:00.84 ID:pj5dFGAm0.net
>>45
都市部の金持ちが買った車が10年後に中古で流れてくるのが田舎な

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:33:07.08 ID:V3DBFzOW0.net
>>51
テスラの1/3しか売れないレクサスはウンコってことですか?w

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:33:30.19 ID:h1erDfxk0.net
>>51
ガソリン価格で売れる車がごろっと変わるなかなかに面白い国だからな

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:33:52.56 ID:jWLNFAtI0.net
>>18
EV+電気毛布でEVの圧勝で決着がついたんだよ
自衛隊がガソリン持ってくるだろ
EVの場合は電気毛布(2000円)くれればOKってなった

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:34:21.26 ID:atcukWyH0.net
戸建てのエリアだと、簡単に深夜充電で普及すると思う。
マンションとか、月極は厳しいからな。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:34:42.90 ID:Vzp3oIHT0.net
家で充電出来るのがデカイよな
ガソリンスタンド行くのが
バカらしいわwww

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:34:47.73 ID:43znfb1k0.net
地方でEVは無理やろ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:34:56.34 ID:6nXMnroB0.net
>>35
燃焼ガスがエンジンオイルに溶け込むってあるの?
ブローバイガスは燃焼ガスでは無いですよ。

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:35:06.06 ID:y/5hX3dc0.net
なんで地方から普及すると思うてんのやカス

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:35:36.06 ID:NHFMKdgz0.net
>>60
都心じゃ駐車場が無い戸建ての方が多いよ。
俺もビルトインガレージは諦めたし。

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:35:38.26 ID:PxzWyOiO0.net
>>34
EU圏もそれでHVに方針転換してるが技術的にトヨタに追いつけてない。
48Vが精一杯で600Vの高効率に出来てない。

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:36:14.91 ID:V3DBFzOW0.net
EVの大量販売を成功しているのがテスラ社だけってのがな
今年からVWがID3が結果出してくるだろうが
テスラみたい企業が3社くらい出てくれば活性化するんだろうが

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:36:20.24 ID:atcukWyH0.net
>>65
うん、だから地方の
車庫付き戸建てオーナーから
EV化するってことだろう。

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:36:23.21 ID:DXVs8NhZ0.net
ウダウダ君たちみたいな貧乏にんが、ガラパゴスしてる間に、着々とルールを造られてますよ
家電の二の舞かな

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:36:23.92 ID:rac1xn650.net
そもそも、そんな極寒ならバッテリー上がってエンジンもかからない
むしろ、EVの方がバッテリーの温度管理して手厚いだろその辺は

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:36:59.92 ID:76ubrhC60.net
反対してるメーカーは充電スタンド設置を邪魔し続ければ普及させずに済むな。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:37:14.84 ID:6nXMnroB0.net
>>57
レクサスはウンコだよー
高級車市場でコケてるからね

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:37:37.55 ID:V3DBFzOW0.net
>>63
ブローバイガスは排ガスなのと違ったか?
ターボ車は負圧が逆になるからオイルがクソ汚れる

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:38:18.01 ID:HrioTB9a0.net
EVなんて北海道じゃヒーター効かなくて使い物にならねーよ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:38:34.59 ID:B+nYkPSg0.net
それが正しいかどうかは別にして世界の総意がEV強推進だってまだ理解できない
しがらみに絡まってエンジンに固執している企業は滅ぶ

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:39:06.45 ID:orUwmd//0.net
地方の街乗りで500万だすやついるかよ。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:39:06.71 ID:6nXMnroB0.net
>>35
コレ↓

714 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/01/16(土) 21:46:57.09 ID:/YY7wPMl0
まあそもそもオイルの劣化は燃焼ガスが溶け込んで起きるものだから避けられない


燃焼ガスがエンジンオイルに溶け込むなんて
ガソリンエンジンのこと無知だって思うんだよねー

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:39:15.83 ID:JaKknE040.net
地方ほどインフラ揃えるてやるの大変やぞ

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:39:33.20 ID:atcukWyH0.net
>>74
北海道は厳しいかもな。
豪雪地帯外だと、EV化は進む気がする。
充電楽だし。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:40:07.14 ID:5FmJK4Gm0.net
>>72
ドイツ御三家がクソ強いだけでレクサスも二桁成長してるけどな

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:40:49.27 ID:6nXMnroB0.net
>>73
ブローバイガスはエンジンのクランクケース内圧が高まって生まれるオイル混じりの空気のことです。
排気ガスではありませんよ。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:41:00.26 ID:atcukWyH0.net
>>78
最新のEVは500kmとか走るように
なってきているから、
自宅充電だけでほぼ問題がない

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:42:22.09 ID:/HqHLtWq0.net
>>37
消費電力8割減る
どんだけ制御系でのロス多いことか

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:42:27.42 ID:grc9DNHC0.net
これは電気かガソリンかの技術問題ではない。
既存の産業と、それに侵攻を試みる新しい勢力との戦いだ。
もう勝敗は決まっているから、勝ち組に付くのがお勧め。

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:42:38.69 ID:jWLNFAtI0.net
>>71
発展途上国で固定電話飛ばしてケータイに飛び級したように
充電場妨害しても実走行で1000キロも走るEVが登場するから充電場すら不要になるんだよ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:43:19.38 ID:qlUnKLdl0.net
本体価格が安くて家で充電できるなら100〜150km程度も走れば十分って考える人は結構居ると思う、しかも4人乗り。GM五菱のあれは売れるわけだわな。
日本メーカーが安価でああいうのを作ってくれれば馬鹿売れするんだろうけどな、残念だ。

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:43:21.86 ID:6nXMnroB0.net
>>80
レクサスはしょせんはトヨタ
メルセデスとはブランドが違うからなあ
実際レクサスで同クラスのかメルセデスより良いクルマって
皆無だしね。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:44:09.81 ID:V3DBFzOW0.net
>>81
●ブローバイガスとは
圧縮・燃焼行程でシリンダーとピストン(正確にはピストンリング)の隙間から漏れるガスをブローバイガスと呼びます。

燃焼行程では排気ガスだけど?

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:44:13.21 ID:ioJuYkcJ0.net
>>24

人柱乙

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:44:58.15 ID:NHFMKdgz0.net
>>82
既出かも知らんが、EVは大体「夜間の深夜帯に充電」してる人がほとんど。
電気代も安いから。
しかしそういう家庭が一気に増えたら夜間の電力が足りなくなる。

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:45:03.74 ID:5FmJK4Gm0.net
>>87
で、レクサスがこけてるってどこから出てきた話か具体的に説明してみたら?世界販売台数も国内販売台数も過去最高&二桁成長
物を知らないんだな

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:45:41.98 ID:jWLNFAtI0.net
反対勢力はリチウム電池のエネルギー密度UPを妨害し阻止しなくてはEV化は止まらない

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:45:43.78 ID:MUKYG8Cv0.net
トヨタ息してる?

https://i.imgur.com/DNbCHT5.png
https://i.imgur.com/sxrejve.png

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:46:22.11 ID:V3DBFzOW0.net
>>91
そのレクサスをセグメントで食っちゃっているモデル3の実力は本物だな

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:46:48.13 ID:ong241490.net
>>56
都市部はクルマ買えない層がかなり多いからな

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:47:15.83 ID:5FmJK4Gm0.net
>>94
北米ではな

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:47:30.49 ID:6nXMnroB0.net
>>82
水素燃料電池のMIRAIだけど
時期モデルは800kmも走れるらしいね
でも売れないと思う
現代のハイブリッドカーは普通に600km以上走行可能で
全国30,000箇所のガソリンスタンドで給油可能ですしねえ
使い勝手はハイブリッドカーの圧勝でしょう。
世界で最も売れている電動車はトヨタ自動車のクルマで
1,000万台以上も売れています。

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:47:58.46 ID:bV1ctkUo0.net
>>59
じゃあ今すぐ雪山で実況してね?
出来ない?
そもそもEV車所有してないエアオーナーかなw

99 :巫山戯為奴 :2021/01/16(土) 23:48:15.80 ID:i/l9fdG50.net
>>70 ガソリン車はブースターケーブルか持ち運べるバッテリーで始動だけするって手が有る。

後は寒かろうが勝手に発電するし。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/16(土) 23:48:45.49 ID:V3DBFzOW0.net
>>97
ブローバイガスの間違いは訂正しないの?
そういう態度だと他の書き込みもウソだと思われるよ

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