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欧州でEV販売急増 新車販売の5割占める国も [蚤の市★]

1 :蚤の市 ★:2021/01/16(土) 07:43:50.66 ID:fx21Dq2M9.net
EV販売が欧州で急増 ノルウェーは新車販売の半数 加速する「脱ガソリン車」

 欧州各国で、電気自動車(EV)の販売が急増している。新型コロナウイルスの感染拡大で新車販売が大きく落ち込む中でも活況なのは、各国政府がEVシフトを後押しするため、税制など各種の優遇策を打ち出しているためだ。政府による規制と支援策で、自動車市場の構造転換がじわりと進んでいる。

 独アウディ「e-tron(イートロン)」、米テスラ「モデル3」、独フォルクスワーゲン「ID・3」、日産自動車「リーフ」。ノルウェーの2020年新車販売台数(乗用車)の上位はEVが席巻した。ノルウェー道路交通情報評議会(OFV)によると、EVの割合は新車販売台数全体の54・3%に達した。10年前は1%程度だったが、近年、販売が急増。通年でEVが過半を占めるのは初めてで、OFVは「世界記録だ」と胸を張る。

 販売台数全体では前年比0・7%減と微減になる中、EVは27・3%増、プラグインハイブリッド車(PHV)も49・8%増と大きく伸長。対照的にガソリン車とディーゼル車はほぼ半減し、「脱ガソリン車」の流れが鮮明になっている。

 背景にあるのが、25年までに、すべての新車販売をEVや燃料電池車など、温室効果ガスを排出しない「ゼロエミッション車」にするという政府目標だ。ガソリン車販売を禁止する法律を作るなどの措置はしていないが、…(以下有料版で、残り1187文字)

※スレタイは毎日jpトップページの見出し
毎日新聞 2021年1月16日 05時00分(最終更新 1月16日 05時00分)
https://mainichi.jp/articles/20210115/k00/00m/020/360000c

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 23:15:37.29 ID:lWSzSwhK0.net
アメリカの記者「トヨタはいつ本気でEVを作りますか?」

トヨタ担当者「アメリカの消費者はいつ今の車を降りてEVを買いますか?」

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/20(水) 23:45:31.76 ID:tXab5APE0.net
日本は技術苦革で成長してきた国だったのに
今はそれを恐れる国になってしまったな

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 00:00:29.10 ID:kUP94+ZC0.net
なるほど勉強になるスレだな

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 00:22:11.31 ID:bEefsEwc0.net
最近のEV推しはディーゼル詐欺がバレた結果でしかないけどね
あと、自動運転はEVとは別要素だから

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 00:46:20.49 ID:3U9P83Br0.net
>>878
EUはHVを作れないから、それを封じ込めるためにEV規制しつつあるんやで

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 00:59:55.28 ID:BsrPU8N50.net
アメリカテスラの充電設備凄い数のピットあるけど、
それでも順番待ちで大量の車溜まってるの写真で見たわ。

883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 01:01:10.41 ID:FyttILfi0.net
>>881
バッテリの性能とコストが下がってHVの優位性が亡くなって来てるじゃん

884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 01:04:49.14 ID:BsrPU8N50.net
とりあえずEUメーカーのHPぐらいは見よう。
日本のHV並みにEVの車種選べるようになってるか?

885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 01:08:06.95 ID:BsrPU8N50.net
プジョーの小型車乗ってる層がギリギリまで乗ってEV仕方なしで買うぐらいには
もう世間はEVコリゴリな状況になってるよ。

886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 01:13:43.03 ID:3U9P83Br0.net
>>883
全くなくなっていないから、補助金でEVを強引に安くしている
ノルウェー以外で売れないんやで
これは共産主義的計画経済なので失敗する確率が高い

・莫大な補助金はいずれ増税になる
・車体を安くしても燃費の悪さから電力代は掛かり、可処分所得を下げる
・バッテリーの耐用年数は短いのですぐに買い換えないといけない
・使用電力が増えるので電気代が上がるか、新規発電所製造コストが掛かる。増税
・すぐに電力が切れるので街中に充電スタンドを作らないといけない。増税
・自動運転とカーシェアになれば、駐車場に止める時間をなくしていくので、しゅっちゅう充電スタンドで充電するEVは反する

もし、カーシェアで自動車台数が5分の1になれば、ハイブリッドで全て解決してしまう
他にも水素カーの方が売れていくかもしれない
EVは駐車場に止める時間を長くする車なのでカーシェアと正反対だからだ
また電力を使うので原発を増やさないといけない
水素なら自然エネルギーで蓄電能力を超えた分を水素にできる
太陽や風は波が激しいので発電しすぎる時と全くできない時があるので、水素で調整できる

その結果、増税と可処分所得減少までしたのに、使わない充電スタンドが街中に溢れているかもしれない
計画経済はこれが怖いのだ
今、補助金無しでは一部のアホしかEVを買っていない
理由は高くて燃費最悪だからだ

887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 02:03:25.25 ID:bEefsEwc0.net
プジョーの小型車をぎりぎり買う層って
エアコン無いからパワーがいるウィンドウで開けてね
もちろん4速MT
なわけだが

888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:05:34.69 ID:LMLYQoaM0.net
既にEVはバッテリー不足でブレーキかかってるが
次はモーターもヤバそうなんだぜ
モーターのコイルに使う無酸素銅線の価格が高騰してきている
全世界でEV化が進むと銅の需要が9倍位まで跳ね上がる試算も
そうすると銅を使った製品の価格が上昇し家電やIT製品、配線類が影響を受ける

889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:11:11.80 ID:mwPPcvV50.net
糞フェミが議員のクオータ制を押しつけようとした時も
欧州ではこの動きが活発で〜!とか言いながら
結局進めてたのはノルウェーだけじゃなかったっけ?
人口少ないし適当な実験場にされてるだけだろ
ノルウェーなんかソリで十分だ言うんだわ。

890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:15:58.21 ID:KHKZh2Yl0.net
タバコや排気ガスよりタイヤの粉塵の方が問題だと思うけどね
EVで車が重くなればタイヤの粉塵は増える

891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:42:14.90 ID:xM+cny/60.net
水素って結構大量に生産消費されてるんだよ
日本でも年間150億Nm3消費されてる
原料はアンモニア、石油、天然ガス 製鉄や化学工場の副産物ってのもある
将来的にはバイオマスとかもある
大半は石油の精製で脱硫とかに使われてる
他の目的で流通してるのが3億Nm3位
FCVが多少増えた位じゃ値上がりも不足もしないよ
今水素ステーションに金出してるのってエネオス,イワタニ、東京ガスでしょ
精製の過程で発生消費、余った分をトヨタに回してる位のもん
水素=蓄電(電力)って考え方は私も好きです
アラブの石油王がそこに気が付いたら燃料電池のブレイクスルーの切っ掛けになるかも

892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 03:50:50.21 ID:YB9ooe7y0.net
理由はともかくこんなに早く転換が進むとは思わなかったな

893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:01:50.47 ID:R+33NDi20.net
EVとハイブリッドは同じように売れて、買い替え時にEVを買った奴は次はハイブリッドを買う
ハイブリッドを買った奴は、またハイブリッドを買う

結果、10年後、15年後はハイブリッドが勝利する

EVが売れるとハイブリッドが売れなくなると言う思い込み、願望は間違いはなんだよ

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:11:36.78 ID:xM+cny/60.net
>>893
だからさぁEV量産してEUに売っちゃえばいいんだよ
アクアやカローラの発電機とってプラグインにするだけなんだからw
使ってれば欧米人だって分かるだろ

895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:13:00.35 ID:PgjS6EMq0.net
水素電池が主流になったら起こして。

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:16:07.39 ID:xM+cny/60.net
>>895
寝てる間に年取っちゃうよ

897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:24:14.30 ID:ZhtlOe1U0.net
7〜8年後、トヨタは中国で300万台売るようになるだろうが、半分がハイブリッドだとすると、中国で、最低年150万台電動車を売るようになる
その時、世界中でハイブリッドは年500万台以上売れると言う事

テスラは7〜8年後、電動車を500万台売れるかね
間違いなく、無理

898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:31:01.23 ID:T+qSRDvD0.net
>>16
中国なんてEV化といいつつ、肝心の電力供給は石炭火力が主力だから

899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:42:15.12 ID:xM+cny/60.net
>>898
中国の車ってそんなに脅威か?
日本や米国で見た事ないんだが

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:45:36.08 ID:Wf483ZMk0.net
アメリカが滅茶苦茶売れてるからな・・・
日本電産とかは乗り出しているから良いけど
トヨタ・・・
時代の流れを読み違えてねーんかな・・・
かっての日本の電機業界と全く同じことしているような気が・・・

901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:46:10.56 ID:T+qSRDvD0.net
>>59
EV化でCO2削減に貢献できるのって水力が主のノルウェーと原子力が主のフランスくらいだな

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:51:31.86 ID:Wf483ZMk0.net
変化を読めない会社は厳しいと思うなぁ

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:52:07.73 ID:oIKrt6KU0.net
>>897
トヨタ車は薄利多売だから5台売ってようやくテスラ車1台分の利益にしかならないらしいよ
結構泥沼じゃね?
やっぱり日本車=安物のイメージが付いちゃってるから厳しいね

904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:52:31.33 ID:lR249jR60.net
>>899
米国は最近だと2015年頃行ったがチョン車意外に多かったな
あとはホンダの大きな車(アコード、CR-V)は日本とは比べ物にならないほどたくさん走っていた
レンタカーのクライスラー300最低グレードでフリーウェイを走っててなんかいい感じにうるさいなと思ったら犯人はシビックSiだったw
てかなんでホンダはアメリカであれだけ売れてるCR-Vを日本で売ることが出来ないのか理解に苦しむ
(まあ、ホンダの国内販売網が相当なうんこなんだろうがwww)

クライスラー300フェイスリフト直後の最低グレードもけっこう気に入ったんだが
パーキングブレーキのペダルが異常に重いのと後方視界が悪いのを除けばだが・・・

905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:54:37.52 ID:T+qSRDvD0.net
>>899
中国製の車のことをいってるのではない
中国国内ではEV車しか売ることができなくなるってこと
中国にはEV車しか輸出できなくなる、巨大な中国市場がそうなりつつあるってこと
でも肝心な中国内の電力供給は未だにCO2排出量の多い石炭火力の割合が高いのにね

906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:55:22.86 ID:Wf483ZMk0.net
日本は軽車人気が根強いしコンパクトじゃないと売れない
だから海外が生命線
つか今は新車発表も日本は後回し海外で行う
新車自体が海外向けばかりだし

907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:58:19.82 ID:T+qSRDvD0.net
>>903
ヒュンダイなんてそれ以上に利益低いから儲け少ないね、つうか極端なコストカットやってるのかな

908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:59:48.01 ID:lR249jR60.net
ふんわりアクセルとかいって渋滞を国策で悪化させてるような国だもんな
まあ交通量が多すぎてアメリカのように5台ルールってのが非現実的なのとか、都市計画の失敗で自転車や原付をどう扱っていいのかわからんのは分かるけど

909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 04:59:52.30 ID:T+qSRDvD0.net
>>906
しかも国内向けは値段を高めに設定してる

910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:02:48.40 ID:R+33NDi20.net
>>903
テスラの純利益率は3%くらいなんだが

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:03:46.89 ID:C/wXH9Ai0.net
>>27
かつてのブラウン管から液晶も同じだったな

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:03:50.60 ID:lR249jR60.net
https://images.hgmsites.net/hug/2015-chrysler-300_100490293_h.jpg
ぱっと見こんなの(但しホイールは16インチ)だったな
型落ちベンツのプラットフォームが独自の進化を遂げたような車だった
V6も悪くはなかったが、上級モデルのV8も機会があったら乗りたいとも思った

913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:06:45.91 ID:lR249jR60.net
>>909
世界戦略車に関しては、アメリカと比べ数が出ないのでそうなるのも仕方ないだろ
ただホンダは国内向けの販売戦略を完全に間違ってるしトヨタもガソリン仕様のカムリを売らないのはどうかと思うが

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:11:50.32 ID:JbaAmaAn0.net
>>847
一応タイカン出したけど
260km/h止まりだし
2.4dも車重あるからサーキットだと
911ターボはもちろん
GT3にも負ける

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:19:51.90 ID:R+33NDi20.net
2022年は、コロナで販売が抑制された分が上乗せされて車が売れるんだが
トヨタ単体で1000万台販売の内、電動車は250万台くらいと考えられる
その後は右から上がりに売れて、2027年には500万台の電動車が売れるだろう

テスラや欧州メーカーは追いつけるかね
ドイツ車の電気自動車の価格みたら、とても高いんだけど
2万ドルの電気自動車売らないと、大衆には売れんだろう

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:21:52.14 ID:FyttILfi0.net
>>915
> トヨタ単体で1000万台販売の内、電動車は250万台くらいと考えられる

殆どがHVだろ

917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:26:50.21 ID:R+33NDi20.net
トヨタは、2025年には電動車を550万台作れると言っているから、2025年に最大550万台売る事が出来る

テスラは2022年に作れるのは100万台超でしょ

圧倒的に差がある

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:39:21.31 ID:/XtW9n1T0.net
こないだ買ったところだが
あと5年後に買うとしてもう一回はレシプロエンジンだな

919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:43:12.02 ID:R+33NDi20.net
5年で電動車の生産能力を350万台増やせるとして。トヨタは2030年に900万台の電動車を供給する事が出来るようになる
作れないと売れないんだが、他メーカーがトヨタ並に供給出来るのか?

920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:52:38.59 ID:oIKrt6KU0.net
>>910
9%

921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:54:21.49 ID:oIKrt6KU0.net
>>914
ニュル世界最速は中国のEV

922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:57:01.71 ID:R+33NDi20.net
>>920
直近の四半期でも、こうだけど


第3四半期の売上高は、過去最高の87億7100万ドル(約9182億円)。
第3四半期の純利益は、3億3100万ドル(約346億円)。

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 05:59:45.79 ID:6yzAhPSc0.net
中国はEV補助をやめる予定だったが
補助がなくなるとEVの売上の失速が激しすぎて
延長したらしい。
まだ補助なしでは売れない車。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 06:03:31.45 ID:WZj52dF60.net
殆どがプラグインハイプリッドじゃないの?
まあ生活圏内の移動は電気で、遠乗りはガソリンエンジンでってのが現実的だよな。

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 06:04:20.46 ID:4PHcK0sa0.net
>>38
ハツハツでガソリン使って充電とかなw

因みに停電時、一部HVに搭載の100V/1500Wは頼りになる。
災害時に大活躍らしい。

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/21(木) 06:48:01.79 ID:bR3r2cla0.net
いーぱわー買っときゃいいんだろ?

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