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【車】日産、今秋に200万円台の「ルークス」サイズ軽EVを発表か? [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/01/08(金) 22:37:46.28 ID:niU4NVna9.net
 2020年、2021年は市販乗用EVや小型EVモビリティが続々と登場予定です。
 
 そんななかで、日産がすでにアナウンス済みの「アリア」以外に軽自動車タイプのEV(以下、軽EV)を2021年秋頃に発表するのではないかと噂されています。どのような軽EVが登場するのでしょうか。

(中略)

 そうしたなかで、2021年の秋頃にアリアとは別のEVモデルを投入するのではないかと噂されています。首都圏の日産販売店スタッフは次のように話します。

「今年の夏から秋に掛けて、軽自動車の『ルークス』サイズのEVが登場する方向で検討していると聞いています。

 恐らくホンダeのような短期メインの市販乗用EVとなりそうですが、販売側もお客さま側もリーフで培ってきたノウハウもあるので、抵抗なく軽自動車のEVも受け入れられると思います。

 実際にどのような形で導入されるかは未定ですが、リーフ、アリア、新しい軽EV、そして新型『ノート』や『キックス』、『セレナ』のe-POWERなど、今後は電動車といえば日産というイメージが強化できればと思っています」

※ ※ ※

 また、別の販売店では「コロナ禍の影響もあり、2022年にずれ込むかもしれないですが、アリアの次のEVとしては登場する予定だと聞いています」と説明。
各自動車メーカーではコロナによって新車販売の計画が変わっていることもあり、今回の軽EVについても明確な販売時期はまだ定まっていないようです。

 そんな注目度の高い軽EVは、2019年に開催された「東京モーターショー2019」で軽自動車クラスというコンパクトなボディサイズをもつコンセプトモデル「ニッサン IMk」として公開されています。

 さらに、2020年5月に同社の事業構造改革として公表された「Nissan NEXT」にて、今後のEVラインナップに軽EVが投入予定として明らかにされていたため、近い将来に市販化されるのは間違いなさそうです。

 そして、この軽EVが200万円台から登場すれば、市販乗用EVの価格面においてEV普及の大きな後押しとなるかもしれません。

(全文はソースにて)
https://kuruma-news.jp/post/332760

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:38:32.73 ID:XTqEpfS60.net
やるな日チョン

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:39:29.39 ID:FGwhI5Uz0.net
やったぜ日チョン

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:40:57.60 ID:GH9yiR630.net
谷津干潟日チャン

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:41:07.62 ID:l3XBJUYI0.net
日産だけは買わない

6 :憂国の記者:2021/01/08(金) 22:41:51.29 ID:vtk5gQvi0.net
おおおおおおおおおおおおおおおおおお

7 :憂国の記者:2021/01/08(金) 22:42:01.03 ID:vtk5gQvi0.net
早く売ってくれ!

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:44:22.93 ID:OuGQj2aT0.net
それより、セレナより小さいミニバン出してくれ。キューブ3(キュービック)再発売希望。

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:51:48.66 ID:+Pu3qykR0.net
要らねえ、ランドグライダーを市販化しろよ

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:52:27.73 ID:Hv9ilFBN0.net
日産とかいらね

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:52:32.65 ID:yUJP3Usa0.net
フランス車初のEV来たか!

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:54:48.07 ID:wDlj35zH0.net
中国のやすいEV車の販売を日産でやってくんねーかなー

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:56:13.28 ID:dbzTVELH0.net
三菱が無いから今度は日産単独で生産するのか
三菱が噛むと軽EVも水島生産になっちまう所だった

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:56:30.71 ID:BU3fgh200.net
>>8
キューブって新型ださないの?
ソリオやルーミーが売れてんだし

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:56:49.45 ID:wRiN1jSu0.net
エレベーター?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 22:58:20.58 ID:CHVhLUsV0.net
EVじゃダメだろう

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:01:10.52 ID:AXAsnDcd0.net
デザインが良くて補助金付きで200万切るぐらいの最近の軽自動車並みの価格なら売れるだろう

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:01:31.95 ID:qOBy4ZEd0.net
富士通かとおもた

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:02:02.22 ID:1lesMUmJ0.net
>>16
元車のルークスが
マイルドHVなんだが?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:02:26.83 ID:iu9jobSt0.net
軽で200万円って高い!

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:02:32.22 ID:pYzsTJbj0.net
軽四どんどん高級になるな

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:02:40.38 ID:/w7lPAkb0.net
ルークスって三菱が作ってなかった。i-MiEVの姉妹車かな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:03:10.83 ID:9XSdIjZk0.net
スズキに出資して国内だけでいいから
100万円台後半で買える車種分けてもらいなよ。ソリオ、スイフト、クロスビーあたり。

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:03:31.52 ID:mL263Ynm0.net
これ、2019年のモーターショーの時に公開したコンセプトカーの市販化版だと思う
だから予告はしてたよ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:03:58.88 ID:fyrdqOnI0.net
軽って90万くらいで買えて維持費も安いってひとが買うんじゃないの?

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:04:12.93 ID:Meil5MNW0.net
出力規制とかしなかったらただのモンスターマシーンになりそう

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:04:35.46 ID:GEVE9eRn0.net
>>25

ほんこれ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:05:06.98 ID:Meil5MNW0.net
>>25
コペン買う層なら

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:05:33.36 ID:x2nM4/M30.net
>>19
旧型ルークスはデイズなので

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:05:45.31 ID:1lesMUmJ0.net
>>25
バカ売れのNBOXですら
200万円超えだと
ネットでボロクソに叩かれてたw

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:06:30.80 ID:aNsvPvHy0.net
>>14
ソリオやルーミーよりも、質が悪いのが、50万円高くなって出てきますよ。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:06:31.09 ID:AXAsnDcd0.net
>>25
維持費ならこっちのがはるかに安いけどね
ガソリンに比べたら電気はタダみたいな価格だし無料も多い
補助金付きで100万台なら条件次第ではこっちのほうがいいだろう

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:07:49.75 ID:iL3AgJvH0.net
旅館の女将が自動車マーケティングを仕切る

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:07:55.81 ID:HZbsB2GX0.net
200万円台って200〜209万とかじゃないよね。
299万までありうるんならもうそれは⋯。
昔ならマークIIのツアラーSとか買えたわけだしなぁ。

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:07:58.06 ID:a5U3K/Gd0.net
遠くに行けるわけでもないEVで
更に軽なんてスーパーに買い出し行くくらいしか
使い道無いのに200万はお高いな。
一般向けじゃなくて役所がメンツのために
不便なものを定価で買ってくれるとか
そういう考えなんだろうな。

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:08:11.78 ID:aNsvPvHy0.net
>>32
要するに補助金無ければゴミなんでしょ?

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:08:47.49 ID:mL263Ynm0.net
つかね、軽四が高くなったから文句言うやつは、悪いけどよほど物の価値がわからない底辺階層だと思う
昔の軽四がどんなもんだか知らないでしょw
遅い・軽い・危ない この対価として数十万円という価格を実現してただけだ
高速道路で80km/hも出せば、機械的に限界点を感じたよ(当時は法的にも軽四は80km/h制限)

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:08:52.12 ID:x2nM4/M30.net
>>14
キューブは去年の最終型の最後まで
コラムATという珍しい車だった

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:09:03.27 ID:aNsvPvHy0.net
>>35
役所は軽を買う必要はない

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:09:25.26 ID:gg2oIZT/0.net
iMIEVの価格見れば軽スペックでも200万台は無理だろな

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:09:26.05 ID:7n2Dkav00.net
>>8
ほんこれ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:09:48.19 ID:aNsvPvHy0.net
>>37
昭和の爺さんは帰った帰った

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:10:10.27 ID:AXAsnDcd0.net
>>36
> 要するに補助金無ければゴミなんでしょ?
いいえ?貴方の頭がゴミなのは確かでしょうがねw

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:10:37.08 ID:aNsvPvHy0.net
>>41
乗りだし400万くらいしますが良いですか?

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:11:15.47 ID:aNsvPvHy0.net
>>43
なんで?
補助金無ければ高くて売れないんでしよ?

日産君、君の頭がゴミだよ。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:11:35.90 ID:x2nM4/M30.net
>>35
EV補助金あるから実質百前半なんじゃね?

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:11:42.66 ID:1lesMUmJ0.net
>>39
一般職員の公用車なんて
特殊車両を除くと殆ど軽だぞ

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:11:51.85 ID:r6KjEanV0.net
299万円(税抜)か
高いでしょ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:12:10.58 ID:PqIdW5TG0.net
>>43
じゃあ補助金なしで良いんじゃない?

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:12:30.22 ID:7n2Dkav00.net
>>44
全然ええよ、金あるし

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:12:44.88 ID:pdRL0QEc0.net
日産買えば無料で急速充電出来るんだよね、買いますよ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:13:19.36 ID:PqIdW5TG0.net
>>47
それは安いからだろ?
なんで役場が高くて距離走らないゴミを買うの?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:13:48.81 ID:yQjXptiq0.net
去年の12月に発売じゃなかったー?
補助金出て100万円なら買うんだけどな、

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:14:10.81 ID:vUtZNIoM0.net
EVもいいけど軽のe-power出してくれ

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:14:50.39 ID:AXAsnDcd0.net
>>45
> 補助金無ければ高くて売れないんでしよ?
無くても200万代なら売れますよ、ホンダとか航続も大したこと無いのに450万とかメチャクチャな値段だしね
それに、それは安ければ売れる、と言ってるのと変わらないんですがwいずれそうなるだろうし

> 日産君、君の頭がゴミだよ。
いや日産とか関係ないし、どこまでゴミ頭なのやらw

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:14:54.26 ID:aNsvPvHy0.net
>>50
なら、他社の車買えば良いじゃない。

なぜ、高くて性能悪い日産買うの?

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:14:55.76 ID:1lesMUmJ0.net
>>52
今でもEVと水素車買わされてるがな

EVは維持費が安い
とくに市役所レベルなら
移動範囲が限られるからEVが最適だよ

58 ::2021/01/08(金) 23:15:06.62 ID:smwebN/q0.net
>>20
200万台って299万で乗り出し300万〜400万の事だけど

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:15:24.18 ID:U/9+UK+H0.net
>>1
2百万円台か
トヨタが出すっていう100万円台の軽EVを待つかな

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:15:26.02 ID:AXAsnDcd0.net
>>49
> じゃあ補助金なしで良いんじゃない?
いや、それは政府に言って下さいw

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:15:41.49 ID:caOgT0QR0.net
>>51
そんなサービスとっくに廃止だろ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:16:26.93 ID:aNsvPvHy0.net
>>55
日産君、キックスを239万で買ったのかな?

出もしない、
ぼくのかんがえたすてきなにっさんのいーぶい()

はどうでも良いんだよ。

腐った頭ごと死にな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:16:43.62 ID:1lesMUmJ0.net
>>59
流石に二人乗りで
50kmは実用に耐えられない
トヨタのゴミ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:17:33.68 ID:aNsvPvHy0.net
補助金頼みの

ぼくのかんがえたすてきなにっさんのいーぶい()

本当に発売できたら良いですね(笑)

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:17:47.67 ID:U/9+UK+H0.net
>>63
200kmじゃなかったっけか

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:17:48.41 ID:AXAsnDcd0.net
>>62
> 日産君、キックスを239万で買ったのかな?
関係ないwそもそも日産車など一度も買ったことはないw
今は持ってないし昔もトヨタだけw
妄想基地外にはまいるw

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:19:25.97 ID:/94BC7OS0.net
>>19
マイルドじゃねえよマイクロだよ

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:22:00.62 ID:1lesMUmJ0.net
>>65
時速60kmだったなトヨタの老人カート
航続距離なら150km止まり
WLTCも特殊な試算している

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:23:07.30 ID:U/9+UK+H0.net
>>68
まだ世に出て無いが、その情報は?

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:25:17.94 ID:bDSqU89/0.net
軽自動車値段高いし形も大きいし税金上がってきてるしもう普通車と変らないな

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:25:23.93 ID:U/9+UK+H0.net
>>68
そういうことか。あまりよく確認してなかった。失礼。割と微妙な性能なのね。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:25:38.57 ID:7j5/gKpE0.net
>>37
おじいちゃん寝る時間ですよー

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:26:40.65 ID:rGP9YGcZ0.net
>>8
新型ノートベースのスライドドアの噂があった

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:27:24.11 ID:r6nIaVum0.net
軽自動車はEVバッテリー車のみ総重量枠軽減措置したらいいんでないの

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:27:29.26 ID:7j5/gKpE0.net
>恐らくホンダeのような短期メインの市販乗用EVとなりそう
 
短期メインってどういうこと??

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:27:30.10 ID:+x7SAFVl0.net
どうせオプション付けたら300万越えの軽EVになるんだろ

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:28:44.64 ID:9YalAECE0.net
>>75
短距離?

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:29:37.04 ID:vUtZNIoM0.net
>>68
モーター9.2kW(初代インサイトのモーターと同レベル)は凄いな
モーターだけで走れるのかコレ?

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:32:00.56 ID:U/9+UK+H0.net
>>78
調べたら最高時速60キロだってさ
トヨタだからこなれたモン出すだろうとの思い込みで全然チェックして無かったけど、これは実用キツイかもしれん。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:34:25.78 ID:0FODOl5y0.net
>>8
NV200あるだろ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:36:11.43 ID:1lesMUmJ0.net
>>78
9kWhのバッテリーに抑えてコストダウン
軽くするために二人乗りなんだろ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:37:37.77 ID:vUtZNIoM0.net
>>79
2シーターはいいけど
時速60kmはなぁ・・・

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:39:55.84 ID:RXU1Dq+t0.net
当然舘ひろしがCMするんだろうな?
それとも横山剣か?

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:41:02.11 ID:x2nM4/M30.net
>>79
それ法人用だから1年後に出る
一般用だとまた仕様違うんだとは思う

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:41:36.54 ID:zcBeBM/B0.net
安物は中国の新興メーカーとガチでかぶる。
まずはテスラを叩くことに専念しろよ。
ゴミ電動車はどうでもいいんだよ。
それともテスラは日産の手が届かないほどのハイテクメーカーなのかw

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:41:58.89 ID:U/9+UK+H0.net
>>82
値段はまあありなんだがね…こんなだめとは思わんかった。

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:42:18.05 ID:pPGpO2+f0.net
>>68
日産のニューモビリティコンセプトは、カーシェアとして
みなとみらいで実際に乗れるからな
一応二人乗り
航続距離は100kmだが最高時速80km/h

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:42:56.35 ID:U/9+UK+H0.net
>>84
そう思いたい。軽とはいえ高速乗れないとね…

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:45:17.73 ID:/WMEyOtR0.net
三菱の電気軽自動車のガワだけ変えて売るんだろ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:48:22.01 ID:x2nM4/M30.net
>>88
さすがに発売が1年差ってのは
そういうことだとは思う

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:48:59.16 ID:sJ0tox6b0.net
テスラは電気だけじゃなくて
自動運転も込みだからね
日本はソフトが致命的に駄目だからね
プリウスもやらかしてるし

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:50:13.04 ID:X/j1yY520.net
ルークスのデザインは好きだけど
もうちょい安く頼む

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:50:36.48 ID:1lesMUmJ0.net
>>89
新型ノート4WDに搭載の
後輪モーターが
ピッタリ軽規格のモーターなんだよ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:52:12.40 ID:JAsz3FZb0.net
NISSANだからN−BOXでいいじゃん

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:52:26.98 ID:etMSG10Q0.net
HONDAは駄目だな
あんなもんに400万とか
やはりTOYOTAとNISSAN
軽はスズキ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/08(金) 23:55:30.42 ID:1lesMUmJ0.net
>>87
トヨタのコムスと同時期に出てたなやつか

コムスだけが
(国がトヨタに忖度して?)
国が定めたミニカー規格と認められ優遇されてたな
日産もホンダも軽自動車扱い

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:03:31.22 ID:BNcKjAjL0.net
国内EV回復兆し 12月販売10カ月ぶり前年超え(産経新聞) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfa18e98973b37ae6c0dd705dc6ee2880aa7ccde

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:04:55.94 ID:fzJx53+a0.net
道路に公害を撒き散らすな

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:05:10.41 ID:K+MAN6Oc0.net
リーフのリサイクルバッテリー載せれば安く作れるんじゃねーの?

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:05:41.06 ID:GtMN8fxB0.net
半導体ガー

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:08:59.90 ID:9/c4XuA90.net
日産はそういうのいいから 普通に新しい車を販売してください

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:12:34.03 ID:IHpcPPJG0.net
一昔前なら2000cc〜2500ccクラスの車が買える価格だな
もう新車なんか買えんわ(´・ω・`)

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:19:29.00 ID:6iAgRFQK0.net
>>91
今のままじゃ、テスラはあまり成功の見込みは薄いだろうな
結局、品質が良くなければ無理
スマートフォンとは違うんだよ
故障すれば場所によっては生死にかかわる

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:23:44.57 ID:kGVeHyHi0.net
>>103
故障のリスクはEVのが少ないよ
テスラはECUも中央集中化により簡素にし
電気系統の配線も減らしている

ガソリン車は複雑過ぎる上に
燃料系、エンジン系、ミッション系、排気系、吸気系
様々な故障要因を抱えている
電気系統も配線だらけ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:28:13.25 ID:D8h/iLDq0.net
>>104
よく知らんけどガソリンの日本車乗ってて故障なんてした事ないわ

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:32:04.65 ID:k0hnhuhk0.net
>>17
なんで日本のは無理に未来感狙い過ぎて糞ダサくなるんだろうねぇ

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:41:46.42 ID:YqJILgsx0.net
>>13
三菱生産だろ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62003620Y0A720C2XA0000

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:42:43.92 ID:hKrVtQ7N0.net
>>106
ジムニーや一つ前のクラウンみたいに
ユーザーが車に期待する
イメージを普通にデザインすると
良い評価になるんだよね

じゃあ新しさをどう演出するかの
問題はあるんだけどね

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:45:25.53 ID:JBUge4Na0.net
そもそもルークスがどんな車だったか知らないし調べる気もない

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:49:44.29 ID:F05wdBdF0.net
ルークスは現行車のほうだな

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:50:33.10 ID:6iAgRFQK0.net
>>104
テスラは故障が多いという時点でダメだわな
同じEVなら日本メーカーの方が圧倒的に品質が良いわな
残念ながら、今のままの品質じゃテスラはダメだろうな

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:55:50.44 ID:kGVeHyHi0.net
>>111
リコールしてだらけの
トヨタのなにが安心なのか疑問だけどな

出たばかりのヤリスも
HVシステム故障速攻でリコールだし

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 00:57:51.98 ID:F+LBUjII0.net
軽ボックスは飽きた。

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 01:05:19.69 ID:COmIEyxh0.net
2999980税別だろ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 01:13:51.29 ID:3QJA0MGc0.net
>>112
チャイナボカンより遥かに安心できるだろう。
50万円の中華EVが君の棺桶だ
おめでとう、そしてさようなら

https://n.sinaimg.cn/spider202118/101/w423h478/20210108/2424-khmyntz3727973.gif

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 02:06:41.69 ID:qwIMWmRy0.net
>>104
テスラで雨降って10分で故障、輸送費8万ってスレがこの間たっていた記憶が(´・ω・`)

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 02:21:49.72 ID:3srnaaeJ0.net
>>1
日産これに失敗したら会社倒産だな 

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 03:17:24.39 ID:ZRXvkXYC0.net
新型ノートみたいにオプション詐欺やらかすんじゃないの?
そこそこオプション付けていったら乗り出し300万になりましたとか

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 03:22:08.68 ID:wwtnofUH0.net
ルークスサイズじゃいらないや
背の高い軽なんていらない

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 03:24:20.41 ID:wwtnofUH0.net
>>14
本当それ
日産が作ったと言っても過言でないそのサイズのその需要を自ら捨てるなんて
単に第3世代のキューブが最低だったから売れなかっただけなのに

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 03:25:51.29 ID:ZRXvkXYC0.net
>>82
高速絶対乗らない買い物街乗り専用なら十分実用的だと思う
最高速度がネックって言ってるけど、そういう人が煽り運転するんだろうな
60でれば問題ないし上り坂もモーター走行ならトルク問題ないでしょ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 04:01:58.22 ID:MhMh0R2z0.net
このラジコン高すぎる

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 04:02:58.42 ID:IRDxYAcX0.net
>>118
装備削りまくった最廉価モデルで290万とかかな

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 04:40:12.60 ID:fqlfOP0T0.net
>>8

ほんこれ(´・ω・`)

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 04:45:24.29 ID:1LWClkXz0.net
もはや日産である意味がないな

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 04:59:25.81 ID:+Y512UsC0.net
アイミーブも300万ぐらいした様な。補助金で更に安く

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 08:18:12.69 ID:LQ/aXYOr0.net
欲しい、早く出して。軽トラのEVも早く

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 08:18:22.30 ID:6CAEmpnT0.net
高い

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 08:20:41.02 ID:TtfE70gz0.net
298万てこと?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 08:26:38.27 ID:+k0txBsv0.net
いいねえ。
EVではトヨタを完全に上回ってるね。

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 08:59:02.00 ID:TtfE70gz0.net
中華GMが45万で出しているようなミニEVをトヨタは日本で170万ぐらいだっけ?
それなら軽規格のほうがいい。

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 09:10:51.29 ID:9FHYSlbT0.net
>>37

そうだよね
フル装備の上級グレードが200万くらいするだけで
アルトやミライースの廉価版は今でも80万くらいで乗れるしね

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 09:20:07.10 ID:DWrTNzFp0.net
日産頑張ってるなあテスラや欧州勢に対抗してるよ
トヨタは日産の爪の垢を煎じて飲んだ方がいい

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 09:27:10.15 ID:oMYyEMrd0.net
どうせ日産や三菱と関係のある奴が買わされるだけで終わり

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:14:48.28 ID:3SakzKkG0.net
キューブキュービックはあっちゅーまに見なくなった。
CUBE3ってロゴ
四つ葉のクローバーみたいで良かったのに。

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:21:30.73 ID:iDbAdyJc0.net
品薄商法キタ━(゚∀゚)━!

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:27:11.24 ID:ZHv/tbjS0.net
ミゼットUサイズのハイブリッド出してくれ
弾丸ロングドライブしたいねん

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:28:24.09 ID:zSZNvtZ10.net
日産だったらルノーなんだからダチアもグループ企業だろ
補助金適用前で17,500EURのこれそのまま右ハンドルにして日本で売れよ
https://ev-database.org/car/1319/Dacia-Spring-Electric

日産顔にしても違和感なさそうなデザインだし

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:29:40.65 ID:qSI2LI7S0.net
そんな体力や体制あるの?
現状維持でカツカツでしょ、精神論ですか

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:32:05.30 ID:9c9M3qH70.net
100万以下のを出せって言ってるだろ

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:36:12.72 ID:kGVeHyHi0.net
>>116
雨漏りRAV4のことかな?w

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 11:40:37.09 ID:kGVeHyHi0.net
>>115
トヨタのミニカーは衝突安全が全く無い
しかも電池不具合でリコール
まさに150万円の棺桶だよw

トヨタ コムス、1769台をリコール 電池不具合により走行不能のおそれ
https://response.jp/article/2019/04/17/321504.html

トヨタ ヤリス、4万5000台をリコール…ハイブリッドシステムや後部座席に不具合
https://response.jp/article/2020/12/16/341371.html

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 12:26:07.97 ID:wtxEEcdu0.net
>>131
中華GMのは4人乗りで高速道路も走れるEVだから、トヨタの小型EVに比べれば軽自動車の方がずっと近い
トヨタの小型EVのような二人乗りミニカーのようなEVなら中国では30万円くらいって更に下

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 12:32:04.43 ID:3QJA0MGc0.net
>>142
無理に反応しなくていいから。とりあえず停電なんとかしてきなよw

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 12:39:10.22 ID:ZRXvkXYC0.net
>>135
もう少しだけサイズ伸ばしてあのデザイン、サイズでスライドだったらシエンタフリードのライバルにはなったな

もし実現出来てたら絶対キューブからキューブに乗り換えてたけど、俺は子供出来てキューブからフリードに乗り換えた

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 14:07:17.88 ID:63gm6lkO0.net
>>121
都会の幹線道路は片側3車線で平均速度70Km/hくらいで流れている。
その性能では使えないな。

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 17:26:49.78 ID:9+tNTQ/f0.net
>>140

アルトでも乗ってろ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 21:19:31.72 ID:HZY3zEBg0.net
>>146
「(なんとか)60kmまでは出せます!」っていうのと、
「60kmは(ゆうに)出せます」っいうのだと結構違うよねぇ⋯。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 21:22:36.56 ID:HZY3zEBg0.net
>>148
60kmじゃなくて70kmか。
仮に70でたとしても、って話で。

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 21:44:22.82 ID:BvLk+wF+0.net
充電めんどいから当分いらない
全ての駐車場付きスーパーに充電設備整ったら考えてもいい
自分の性格だと充電し忘れて車すぐ使えないとかの時代に頻繁に陥ると思う

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 22:22:20.74 ID:39hFZkzO0.net
>>148
スペック的に60km/h以上出せたとしても新設の超小型モビリティ枠では60km/hが上限として定められているという話でしかない
超小型モビリティという枠組みを理解していないと頓珍漢な解釈をしてしまう

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/09(土) 22:24:08.80 ID:JBUge4Na0.net
車庫証明もいらないクルマにEVとかアホかよ

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 07:06:56.36 ID:fGz11bd70.net
>>152
しかも、軽だから馬力も規制があるよ。
重くて馬力無いから直ぐに電気使っちゃうよ

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 07:09:57.50 ID:aazZTmJs0.net
EVでも雪道100パー補完おっけーです!ってのがお目見えする日を待ち望んでおります



155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 07:10:26.90 ID:8/oadiA60.net
車検の代車でDAYS乗ったらcvtがギクシャクしまくりでまともに走らなかった経験がある
だから日産(三菱]の軽は絶対買わん

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 07:13:08.75 0.net
>>152
地域によるが今は地方でも市街地じゃ軽自動車に車庫証明がいる

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 08:57:29.87 ID:P72cgkY80.net
>>151
それは構造的に60kmが限度だからそれを設定してるってだけではないの?
スペック的にでるんかしらね⋯。

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 13:53:33.58 ID:aWQdotdY0.net
>>155←こういうやつは大抵アクセル操作がオンオフ操作しかしてない

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/10(日) 15:10:03.99 ID:oV/0Lng/0.net
>>157
60km/hリミッターを付ける仕様なのが新設された
車体自体の性能上限はそれ以上有っても、ナンバー取るのにはリミッター必要なので60km/hよりも上出せない
トラックのリミッターと同じ

総レス数 159
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