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驚きの事実、静岡県リニア文書に「捏造」あった 川勝平太知事は疑問に真正面から回答する必要がある 東洋経済オンライン [Felis silvestris catus★]

1 :Felis silvestris catus ★:2020/12/23(水) 17:52:37.72 ID:iH5xWq/49.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e8258f171603bb3105a61558aa9fa31db4b8d74
 静岡県が12月3日付で国土交通省に送った県リニア環境保全連絡会議に出された委員の意見・要望の文書に、同会議ではまったく議論されなかった、仮定ばかりを積み重ねた「意見」が盛り込まれていることがわかった。しかも、各委員の了解を得ないで、県の勝手な判断で、この意見を国に送ってしまったのだ。

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 そもそもの発端は11月27日に行われた県の第9回リニア環境保全連絡会議。その場では各委員がさまざまな意見を述べた。塩坂邦雄委員(環境コンサルタント)は10月27日に行われた国の第6回有識者会議にJR東海が提出した資料に「大変な矛盾点があった」などと指摘した。

■大量湧水という結論は出せない

 国の有識者会議では、JR東海が提出した資料等の説明に異論、反論は出なかった。有識者会議委員も務める県地質構造・水資源専門部会長の森下祐一静岡大学客員教授(地球環境科学)は、塩坂氏の指摘に対して、「矛盾はない。湧水したかどうかの計測値を記入したのであり、(湧水がなかったのは)JR東海の勝手な解釈ではない。湧水がなかったことで、逸水があったかもしれない。断層=湧水ではない」などとコメントした。つまり、「大量湧水があると結論づけることはできない」と見ていたのだ。

 さらに、塩坂氏は大量湧水を前提に、「薬液注入による止水ができないと思われる」などと発言した。この発言に対しても、県委員の安井成豊・施工技術総合研究所部長(トンネル工学)は「深い場所であり、データについて再確認したほうがいい。(トンネル施工では薬液等)何かで対応できる。施工時にはちゃんと対応できるはず」などと反論した。

 県リニア環境保全連絡会議後、森下部会長に「塩坂氏の指摘を県専門部会で問題にして議論するのか」と尋ねたところ、「今後、検討する」と回答した。

 ところが、12月8日の第7回有識者会議後の江口秀二国交省審議官の囲み取材で、静岡新聞記者が「静岡県が送った(塩坂氏の指摘を含む)リニア環境保全連絡会議の意見書にどう対応するのか」と聞いた。ここで初めて、県が部会長である森下氏にも諮らず、同会議の意見書を12月3日付で国に送ったことが明らかになった。

この意見書は県のホームページで読むことができるが、大きな問題が3点ある。

 まず、県専門部会の委員が発言していないことが、委員の意見として記載されていることだ。


(略)

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:35:10.96 ID:s2VKAWyP0.net
>>550
君の知能の低さをそこまで広めなくてもいいぞ

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:36:20.36 ID:s2VKAWyP0.net
幸い、東京電力は今は事実上の国営企業や
国策に協力してもらう事はきわめて容易

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:38:40.09 ID:eKGIhSvl0.net
>>551
残念、湧き水の静岡側放流を前提にした「原則全量戻し」しか約束はしてません。
次々と、自分らの利益のために話を拡大し過ぎなのよ、お前ら。
川勝平太と住民が求める、永久に一滴も減らないことと環境影響0の証明は不可能なので、静岡県での工事は永久停止以外の方法は無い。

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:42:16.87 ID:s2VKAWyP0.net
>>554
交渉事と言うのは全ての可能性を追うのが基本や
相手の言ったことを逆に都合の良い言質に取るようなやり方では
進むもん進みませんな

要は静岡県の求めているのは現状回復義務を果たせと言うことであって
トンネルの水そのものを戻せと言っているわけでは無いのだよ

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:43:15.81 ID:rMppRJ6j0.net
>>19
ほんそれ。諏訪湖ルートでいいよ。

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:45:18.40 ID:s2VKAWyP0.net
善良戻し最大限努力しますと言った上で
田代ダムの水を万が一の時は補填できる体制を整えましたと絡めとれば解決する話よ

静岡県の恐れているのは彼らがやりっぱなしで逃げることだからね

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:46:58.04 ID:j4RtXNoK0.net
>>19
そこまで遠回りなら飛行機でいいわ

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:47:55.87 ID:d/swIMbR0.net
どうせ開き直る

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:49:07.82 ID:s2VKAWyP0.net
片務的な交渉において
相手の信用を得るには自らが腹を切る姿勢を見せないとな

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:52:50.13 ID:tz0Z6rsM0.net
>>18
工事で流出した水に金を払う必要あるねw

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:56:17.60 ID:HeeLw25+0.net
>>543長野のBルート叩いてた連中も地上げがどうの妄言を吐いてたよ
今度は静岡ですか?忙しいですねえ

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 08:56:46.21 ID:K/yWGbAy0.net
静岡の出っ張り部分を避ける事はできんのかね?

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:01:21.54 ID:WD3B2rMG0.net
調布陥没のほうが影響が大きいのでは。
品川〜橋本まで工事できるのか。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:17:08.83 ID:89EtUFKS0.net
>>519
思ってないから反対してんだよ。
会社を売っても足りない程の損害を被る可能性がある。
万が一そんなことになったら、国に何とかしてもらうしかなくなる。それでいいのかと。
あと、ATMを打ち出の小槌のような意味で使うヤツなんなん?

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:21:34.02 ID:eKGIhSvl0.net
>>563
最短で避ける場合は、茅野まで北上して152を伊那に抜けてから飯田に繋ぐことになる。
東海単独資本では迂回は出来んから、国の事業管轄として半世紀ほどかけて用地取得のやり直しだな。

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:29:42.43 ID:i2Ih1Es40.net
川勝はJR東海は交渉相手として信頼できないと言っているけど、これまでの川勝の発言の
ブレブレっぷりというか、その場その場で適当に言いつくろってる発言を見るにつけ、
JR東海も国も、川勝を交渉相手として信用できるはずもなく。

川勝が失敗するまでプロレスごっこに付き合ってるだけでしょ。

国も

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:30:30.66 ID:i2Ih1Es40.net
JRも国も本音では急ぎたくても、責任は川勝にあるとして、進める努力をする気ない状態。

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:32:27.76 ID:Ii6akPxC0.net
>>566
静岡としてはそれで全く困らんと言うのが、この問題の難しい所
困らない以上、妥協する理由も無いから、知事選でも争点になりにくい

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 09:47:08.84 ID:2JqYjZL80.net
静岡県がお金を払って作るんじゃないから、賛成反対論はナンセンス

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 10:09:09.42 ID:i2Ih1Es40.net
これまでの川勝県政を見て来た県民的には、いつ川勝が他人にふんどしを預けて、
リニア問題と距離を置くのかをウォッチしている状態。で、ある日突然、下駄を預けられ
た人に「お前がきちんと決めないから、なかなか進まない」と、責任転嫁を始める。

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 10:11:29.20 ID:ne6XCO8q0.net
>>545 
ソースは下記です。水に弱いシールド工法・・・
https://www.youtube.com/watch?v=wlEmGntxPbo&feature=youtu.be

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 10:12:59.87 ID:VJTsFw630.net
>>5
特亜の捏造は批判するがリニア関連の捏造は擁護する奴らはダブスタと解釈すればいい

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 10:38:20.26 ID:Z2pBzKxr0.net
静岡に9条があればこんな争いごと起きなかったのに・・・

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 12:00:32.87 ID:s2VKAWyP0.net
>>563
中央構造線をトンネルで掘るのは無理ゲー

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 12:08:41.68 ID:s2VKAWyP0.net
逆の言い方をすれば
中央構造線を谷筋で跨げる、勾配的にも許容できる最短のルートが静岡ルートなんだな

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 12:19:52.75 ID:0MavwCUo0.net
地方自治体が民間企業に対してたかり行為をするのは感心できない

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 12:21:58.14 ID:0MavwCUo0.net
>>575
中央構造線は大井川とは無関係だからなぁ

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 12:51:20.33 ID:vvwBv9vc0.net
勝手に地下を掘ったら駄目だろ

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 13:11:46.35 ID:i2Ih1Es40.net
中央構造線って、三河湾から新城通って諏訪湖に抜けてるだろ。

諏訪湖のところで、遥かに古い構造線であるフォッサマグナにぶつかって、
その先は行方不明になってるんじゃないかと。

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/28(月) 13:26:40.49 ID:eKGIhSvl0.net
静岡県庁と川勝平太の反対根拠は、河川法の許可と、リニア推進合意に関する政府見解で「地元の理解が必要」とする部分が依り代。
静岡工事区間8.9kmエリア自体は東海フォレストから買い上げての利用部分で、林道などに繋ぐ静岡市の管轄部分は190億円をJR東海の全額負担でトンネル2つと道路を提供することで合意済み。
なお、関連工事の全ては本体工事に繋がるとして、静岡県庁と川勝平太は認めない事にしている。

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