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【EV】電気自動車業界、相次ぐ火災でリコール…市場を主導する韓国製バッテリーへ打撃 [ばーど★]

1 :ばーど ★:2020/11/17(火) 06:27:48.87 ID:V5FdVbW19.net
※統一21

世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルトEV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEVのリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。

韓国の政府と企業はEVバッテリーを「第2の半導体」と位置づけて投資を拡大している。バッテリー産業の育成は韓国版ニューディールの主要課題にも挙げられている。しかし、火災原因に対する責任の所在によっては膨大なリコール費用をバッテリーメーカーが負担しなければならなくなる可能性がある。さらに大きな問題はEVが安全ではないという認識が拡大すれば、販売に支障が生じかねないことだ。

大半の証券会社のアナリストはEV市場の拡大とバッテリー販売量の増大を予想している。しかし、リコール問題を懸念する投資家が少なくないことも事実だ。

バッテリー各社はひとまず火災原因がバッテリーセルの不良とは言えないとする立場を取っている。LG化学は10月8日、国土交通部がコナEVの火災原因として、バッテリーセルの不良の可能性を指摘した際、「再現実験では火災が起きなかった。原因がバッテリーセルの不良と言うことはできない。国土交通部は正確な原因を究明していない状態で発表を行った」と主張した。

バッテリーメーカー関係者は「EVでの火災発生比率が内燃機関車の火災発生比率と比べ特に高いともいえない」と述べた上で、「EVの販売が増え、安全性論争が起きることは一種の通過儀礼ととらえるべきだ。EV市場をリードするため、火災原因と安全性を引き続き検証し、消費者の信頼を高めていく」と強調した。

アン・ジェマン記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版

2020/11/16 07:34
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020111680002

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:29:24.18 ID:tYPSpkXs0.net
Evは危険
結局エンジンからは移行できんよ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:30:06.67 ID:wno2In5W0.net
ガスタンクを跨ぐバイクのが
全然安心ってのはねw
EV車はケツがムズムズするよな

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:32:35.15 ID:6ktwxddW0.net
EVも電池がまだまだだよな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:33:59.57 ID:MNXwrb7d0.net
謹んで
お慶び申し上げます

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:34:57.29 ID:bgQI+h2+0.net
最終的には日本のせいになります

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:02.33 ID:o/Kl1Rmj0.net
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、
高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:11.29 ID:MBvfMKLo0.net
galaxyも爆発するしこれは病気みたいなもんだね。

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:26.22 ID:BfJe/lxL0.net
在日チョンコロは早く帰国して助けてやるべきやな。

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:37:15.96 ID:kKSXAXDa0.net
原因が不明な方が深刻なんだが

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:37:50.55 ID:HEZk6s1l0.net
法則発動
もはや無差別テロだな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:40:37.67 ID:BfJe/lxL0.net
>>2
と、日本の寄生虫在日チョンコロが申しておる。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:43:47.35 ID:sg4lJ57P0.net
タカタみたいになるんか

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:44:41.70 ID:GGnW8Tz+0.net
火病民族が作ると発火します…

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:45:33.95 ID:MufqKlmj0.net
いつの間にリードしてるんだ?チョン車でしか使われてないだろ?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:48:57.24 ID:AXkFFCQZ0.net
そういえば韓国はLG製のバッテリー搭載の潜水艦を作ろうとしてるらしいね

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:49:09.15 ID:dB91TX9D0.net
乗っちゃダメって国に言われるまでエンジン車乗るつもりだしどうでもいい

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:50:51.01 ID:M2VycnPD0.net
>>1
EVはまだ重くて容量足りず危険
全個体電池が車載されるまで普及しないだろ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:52:04.05 ID:QdrCeedS0.net
振動で揺すられるからそこそこ安定バッテリーでも運が悪けりゃいつかはボコボコ爆発するわな

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:54:46.78 ID:0z9gXUgA0.net
携帯を使ってる人ならわかるだろうけど、
2年くらいでバッテリーが劣化して減るのが早くなるんだよね

電動アシスト自転車も坂道を上ってるとすぐバッテリーが無くなる

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:54:58.68 ID:O+LiHU2C0.net
常時爆発しているエンジン車の方が安全とはこれいかに

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:55:10.33 ID:8cEebJ7A0.net
>>18 固体になったって容量は増えないよ、むしろ密度は下がるんでは?

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:58:15.06 ID:hMIAuj3B0.net
やっぱりハイブリッドかeパワーが本命か

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:59:30.14 ID:wwZLafY40.net
>>16
回天でも作るんか?

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:03:06.20 ID:kbVJfAZ60.net
安定のGSユアサ

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:04:36.47 ID:OgAbQY2F0.net
朝鮮バッテリーを使ってるってちゃんと表示させろよ、誰も買わんだろ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:04:49.07 ID:cH90+s2r0.net
>>16
水の中なら燃えても大丈夫ニダ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:04:52.83 ID:y5sQvhMq0.net
日産一人勝ちきたー

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:05:37.28 ID:VMKfhv+L0.net
もはや
全固体電池の時代ですよ…
response.jp/article/2020/01/16/330743.html

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:07:55.67 ID:6qHRzNZW0.net
朝鮮バッテリーなのか
そりゃダメだ

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:08:26.25 ID:V3MljbpJ0.net
韓国製バッテリーが市場を主導する?ww安値で市場を破壊するの間違いだべw

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:08:53.58 ID:aiUIclO/0.net
日本のセパレーターが悪いニダ!
日本のせいニダ!

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:10:07.70 ID:t2qM8EF50.net
>>韓国製バッテリーを搭載したEVのリコール

もう原因は明らかだろ。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:10:25.09 ID:etcMJhZb0.net
チョン w w w w

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:10:47.20 ID:gor0guFO0.net
リチウムバッテリーの容器って日本の町工場のオリジナルテクノロジーで
ロストテクノロジーでオーパーツなんでしょ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:11:52.31 ID:VKp1PE/P0.net
燃料供給安定してるんだしガソリンでいいやろ

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:13:21.13 ID:+iBkl4CT0.net
次世代電池が時代を変えるよ

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:13:39.20 ID:12BkZ48P0.net
車も火病すか

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:14:24.03 ID:sVfG0ChR0.net
スマホもタブレットも燃えてんじゃん
そんな品質でもボコボコ売れるんだから品質管理は意味ないかも

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:15:42.90 ID:sVfG0ChR0.net
韓国発火バッテリーってギャラクシーからの伝統だろ

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:17:11.75 ID:sVfG0ChR0.net
バッテリーも精神も爆発するしな

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:17:41.38 ID:FP1JNmXB0.net
✕→市場を主導する韓国バッテリーへ打撃
○→市場を主導したのが韓国バッテリーだった為、EV市場へ打撃

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:18:25.63 ID:SdI5XAxx0.net
>>21
×爆発
○燃焼

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:20:55.17 ID:IKfHGadV0.net
バッテリーも火病

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:21:18.81 ID:U5APjTNm0.net
iPhone爆発から何も変わってない韓国バッテリーw

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:23:13.06 ID:tijZz11p0.net
パナソニックのせいになるんだろ?

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:25:08.78 ID:KEkTjPi10.net
かの国の日常

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:25:09.88 ID:69bV0JVE0.net
リチウム電池は日帝残滓じゃないのか

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:27:25.16 ID:s3iBDtWS0.net
実際リチウムイオンとガソリン積んだ車はどっちが危険なのかな。

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:28:14.02 ID:JsNMsN6m0.net
ガソリン車は1番安定性ある
富裕層向けの車として残るんじゃないか?
重機も化石燃料だし

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:28:36.42 ID:kQXMbLNC0.net
ただの法則やん

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:29:23.85 ID:pnS1kHdg0.net
バッテリーに韓国製とか怖すぎる

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:29:40.99 ID:gxZRLZAs0.net
>>1
採用企業はガラクターの爆発を忘れたのかな?

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:34:08.10 ID:RQ3ed0lQ0.net
防火してくれてるのになんて事を…

防火、放火

방화 방화
banghwa banghwa

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:37:18.25 ID:ZJw7UhWP0.net
パクリじゃ原因が分からないヨナw

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:37:44.74 ID:nyWisW7S0.net
ボーイング787の時から何も変わってないじゃん
採用するのがおかしいよ

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:40:43.97 ID:ZJw7UhWP0.net
自転車バッテリーも一時サムスンを
使用していたけど、即国産に変えられたw

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:41:51.69 ID:sph6Ieqh0.net
記事書いた奴頭おかしい。
バッテリーが第二の半導体って、
半導体要素全く無いんだが。

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:45:50.20 ID:2ze/ru1/0.net
リコールで韓国製から韓国製に入替えても意味ないだろ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:47:50.95 ID:YdW7GQ8W0.net
>>23
e-POWERもハイブリッド

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:51:49.25 ID:7Sj/hrpX0.net
>>18
燃料タンクサイズの電池詰めば大丈夫じゃね?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:07:23.19 ID:d1gUTk0x0.net
> 「EVでの火災発生比率が内燃機関車の火災発生比率と比べ特に高いともいえない」

韓国車はそれだけ燃えるということか?

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:15:28.09 ID:C7RzTBZl0.net
日本はEV用電池を作る技術力が無いもんね
天に向かって「韓国・中国が衰退しますように!」って祈るしかない状態

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:16:17.47 ID:BuShXFBQ0.net
火病っつーか法則発動っつーか…

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:17:51.33 ID:KEt+7cDu0.net
電気自動車はまだまだ実用化には時間がかかるな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:18:09.82 ID:C7RzTBZl0.net
トヨタ26万台リコール 走行不能、火災の恐れ2020年06月24日
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062400799&g=eco

日本はガソリン車で大量リコールやらかしちゃったか、えらいこっちゃ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:20:08.16 ID:5S69hH2V0.net
>>16
すぐに消火出来るから問題ないな。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:25:12.02 ID:jytrxq2y0.net
ソニーはバッテリー事業を村田に売却したんだよな

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:27:26.77 ID:g8dJbD4O0.net
>>1
なんで日本が悪いの?
なんで日本のせいなの?

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:29:23.84 ID:ESDekyUV0.net
韓国製は色々言われてたのにな
GMは韓国に工場あるから、そういう絡みもあったのか
なんにせよ、これはヤバい

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:29:34.96 ID:C7RzTBZl0.net
パナソニック、電動アシスト自転車でリコール バッテリーが発火するおそれ2020年4月23日
https://response.jp/article/2020/04/23/333920.html

日本企業は自転車用の小さな電池すらまともに作れないんだな…

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:30:52.68 ID:x1Ky3SAi0.net
>>1
スマホのバッテリーでさえも爆発する半島製なのに

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:31:12.97 ID:C7RzTBZl0.net
いまの日本にはモバイルバッテリーを作る技術力すら無いからね

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:34:59.25 ID:L8zZfa9+0.net
さあ、韓国の無理筋「日本のせいニダ」が来るぞw

リチウムイオン電池は、戦犯企業「旭化成」のフェロー吉野彰が開発した電極で
実用化されたニダ 戦犯企業だから、吉野彰も戦犯科学者ニダ
戦犯が作った代物だから、これは日帝残滓の代物ニダ ウリは被害者ニダ
日本が謝罪と賠償をしないといけないニダ アイゴ~!

と言いだしても不思議ではない。キチガイだから何でも言うw

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:35:42.19 ID:6OHrQ1f10.net
リコールだけじゃなく賠償責任もあるな

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:39:22.32 ID:b1j+fdpL0.net
>>6
日本は部品すら作れないのにな

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:40:01.02 ID:+IUxgMfm0.net
これからはニッサンのe-POWER時代が来るよ

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:40:16.48 ID:g5dA32gs0.net
>>76
チョーンw

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:42:59.18 ID:6XpDsQBF0.net
ここってたしか飛行機のバッテリーでもやらかしてたよな
朝鮮のバッテリーなんて怖くて使えんな

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:45:07.58 ID:JFbKzN0x0.net
>>71
パナの電チャリバッテリもサムスンだろ
作れないじゃなくコストダウンで
安いチョンバッテリ使いからの火災だわ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:51:23.12 ID:S0KPImKA0.net
バツ&テリーが↓

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:54:13.96 ID:qDta5C2W0.net
市場を主導?薄利多売のこと?

83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:59:13.20 ID:WKB37fMg0.net
チョン製EVバッテリーは積層のパウチタイプ
充電/放電で伸縮、保護機能が弱いから発火したら
即周辺の電池も巻きこんで大炎上
日本製EVバッテリーは金属製円筒容器に詰めた物で
1個が発火しても延焼しづらい

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:00:41.11 ID:C7RzTBZl0.net
>>80
ソースよろしくー

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:02:40.20 ID:kKgIIZwg0.net
>>21
爆発前提で設計してるからだろう

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:03:25.21 ID:C7RzTBZl0.net
>>83
これまたソースよろしくー

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:09:13.07 ID:EZUfRx5b0.net
基本的にパクりだから調べても
原因不明で終わるwww

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:09:17.90 ID:CEJ/eJBG0.net
どこも安全なパナソニック製を使いたいがそれじゃあコストで太刀打ちできない

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:10:37.16 ID:Tw1KV1aU0.net
日産リーフは
全く火災とかないんだよな
毎日見るけど

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:11:45.38 ID:5cOpu5hP0.net
パナソニックが半島産並にコスト下げれればなぁ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:11:55.54 ID:C7RzTBZl0.net
>>1に出てきたLG化学、サムスンSDI、どっちも年始との比較で株価が2倍以上になってるけど、
具体的にどんな打撃があったのかな?
その辺り全く書いてないね
ネトウヨ達をぬか喜びさせる毎度お馴染み空騒ぎホルホル記事ってわけだ

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:12:43.55 ID:S7LuOrlw0.net
作った国でさえ原因解明出来ない
そんな国の作った電池や携帯を買ったり使おうとは思わない

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:14:39.81 ID:dXvHRxzj0.net
ラジコンみたいにバッテリーパック交換できるようにしてくれ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:14:47.95 ID:C7RzTBZl0.net
LG化学の時価総額が4.5兆円
パナソニックが2.7兆円

これが現実

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:21:54.94 ID:RyFddUev0.net
>>89

リーフは出荷前の保管場所が3.11で数十台津波にのまれても発火ゼロだったよな。

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:23:43.65 ID:ePdgK3E+0.net
リーフ乗ってるやつが充電が面倒臭いからハイブリッドに戻るって言ってたな
結局は洗車機とか空気補充でガソリンスタンド行くから給油でいいらしい

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:26:50.98 ID:2VewN3ng0.net
ギャラクシーから「チョン製品は爆発する」って学ばなかったのか

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:26:57.56 ID:MBgpYV5V0.net
>>22
セラコンやタンタルコンをいくら容量拡げてもキャパシタ止まり
だけども>>18みたいなのにゃ分からんよ
固体も個体と書いちゃってる輩だし

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:28:17.61 ID:C7RzTBZl0.net
つい最近まで「2020年にトヨタが全固体電池を発表して一発逆転するから!」っていうレスをよく見かけたけど、
なぜだろう、あるタイミングでパタッと見なくなったね笑

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:32:15.26 ID:fCce1I+r0.net
>>94
GDP

日本 4.971兆ドル
朝鮮 1.619兆ドル

これが現実

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:32:34.06 ID:9eDcS60S0.net
学術会議、何とかするニダ。
カネならあるニダ。

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:32:41.39 ID:fCce1I+r0.net
>>99
https://ascii.jp/elem/000/001/994/1994170/
韓国の自殺率はなぜOECD加盟国でトップになったのか


これが現実w

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:32:59.62 ID:fCce1I+r0.net
>>94
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61936
韓国の2019年出生率、衝撃の0.92
予想上回るペースで少子高齢化進む

これも現実

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:33.86 ID:fCce1I+r0.net
>>94
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=77005
家計・企業の負債額、GDPの2倍を超える 統計史上最高

20/08/268.php
韓国の若者の本当の失業率は26.8%?


現実・・・

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:38.90 ID:QKyacdnQ0.net
>バッテリー市場を主導している韓国メーカー

ここがこの記事のポイントです

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:44.24 ID:0Os++Ais0.net
リチウムイオン電池って実験的製品のままだよなぁ
EVに向けてみんなでアクセル踏んでるけどその先は見えてるの?

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:50.13 ID:fCce1I+r0.net
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/71322
韓国で起きた衝撃の性犯罪「n番部屋事件」の深すぎる「闇」

自慰行為などさらに過激な動画を撮影させていたという。
悪質なケースではレイプシーンの撮影や、「奴隷」と肌に刻む拷問も行われていた。

さらに、被害者は「もっとひどい目に遭いたくなければ他の女をつれてこい」と
脅迫し、さらなる被害者を生んだ。最終的に被害女性は74人、
うち未成年14名に上る大事件となった。


韓国ってマジゴミスミダ・・・

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:34:29.84 ID:C7RzTBZl0.net
コピペ連投でスレを荒らすって事はよほど都合が悪いらしい

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:35:22.06 ID:0vTddoDu0.net
リチウムイオン?ポリマー?

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:50:43.88 ID:zY/BbnSC0.net
韓国バッテリーなんか使うからだよ
火災どころか、そのうち雨の日に感電死出るんじゃないの?

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:53:11.79 ID:zY/BbnSC0.net
車のEVバッテリーは
適度管理して冷却とかしないと
寿命とパワーが劣化しちゃうもんだからね

まだまだ、完全移行には程遠い

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:06:39.92 ID:3bWTKrrC0.net
>>91
つーかテスラがバッテリー生産を自社で行うことを示唆したのが市場的には大きい打撃

他の自動車メーカーも追随して自社生産を視野に入れ始めるとコスト競争が激しくなると言われてる

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:08:05.86 ID:C7RzTBZl0.net
>>112
トヨタがPHV用のわずかなバッテリーを調達出来ずに受注ストップしたのは笑ったね

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:20:08.61 ID:3bWTKrrC0.net
>>113
まああれは目標以上に売れ過ぎたからな

115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:22:42.08 ID:C7RzTBZl0.net
>>114
その目標台数が月産わずか300台なんだけど、もうちょっとしっかり負け惜しみレスしてよ

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:28:21.38 ID:3bWTKrrC0.net
>>115
月販売目標台数どころか年間販売目標台数満たしたらそりゃ受注止まるよ
いきなり生産量増やせないから

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:29:15.50 ID:C7RzTBZl0.net
>>116
テスラModel3は年間15万台販売したから、2桁差だね

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:29:40.94 ID:+IvawPvR0.net
>>115
でお前は韓国車乗ってるんだよな当然
まさか日本車乗ってないよな

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:30:13.09 ID:C7RzTBZl0.net
まだスレ序盤なのに、日本がどんだけ時代遅れかって事が浮き彫りになっちゃった

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:33:34.75 ID:1uAzRO7F0.net
固体電池ってのが安全なのか?

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:37:39.40 ID:AZoyhNE/0.net
GMのハマーEVのバッテリーはホンダ提携だから大丈夫かな
https://amesha-world.com/img/contents/0000324100.jpg
1000hp、最大トルク11500lb-ft
0-60mph加速が約3秒
フル充電で350マイル(約563km)の航続可能距離
ハマーEVエディション1の現地価格は11万2595ドルで2021年の秋から

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:38:53.50 ID:hvq0vqgf0.net
カメラのリチウム電池でも落として衝撃を与えたら使うなと説明書に書かれているのだから
車なんて走行中常に振動や衝撃を受けているのでEV用バッテリーが危険なのは自明の理

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:39:14.67 ID:YBMh7uBb0.net
>>1
とりあえず韓国政府関係者とLG役員は安全性を証明するために
電気自動車に乗れよ

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:40:28.22 ID:y5sQvhMq0.net
アリアは売れそうだなぁ
EVに関してだけは日産が一番信頼度高そうだし

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:41:56.15 ID:YPupbB3S0.net
ホンダもチョン製だね
日産はシナ製

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:42:20.88 ID:3bWTKrrC0.net
>>117
PHVの販売実績って月販売数百台クラスなんでそれに割り当てるバッテリーも少なくなるんだよ
その車に合わせたバッテリーを供給するわけで想定以上に売れたら受注止まるのは当然

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:46:55.93 ID:C7RzTBZl0.net
>>126
2019年のプリウスPHVはわずか3.8万台しか売れなかったもんね
テスラModel3は30万台
1桁差があるから、まあ日本としては負け惜しみするしかないのは当然

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:47:51.12 ID:+x3IuFTN0.net
ガソリン最強

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:49:22.57 ID:+x3IuFTN0.net
>>122
ノートパソコンも直ぐに駄目になるしな。
Windowsに表示される電池残量数値も当てにならないし。

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:49:52.75 ID:tJ1XKm6g0.net
キムチタイマーが爆発したんやな

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:52:38.21 ID:cAVmpfZ30.net
IHの普及率まで行くのに100年ぐらい掛かりそうだな(笑)

ハイブリッドでお茶濁しておくのが
正解だわ。

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:53:42.49 ID:C7RzTBZl0.net
ちなみに韓国のEV充電ステーションは4万
中国は200万
日本は2万です笑

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:55:34.30 ID:pUWblFbt0.net
中国は爆発だ!

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:56:43.69 ID:C7RzTBZl0.net
爆発して倒産したのは日本のエアバッグメーカーのタカタでしたね

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:00:03.81 ID:TgOJCFff0.net
>>125
ホンダeはパナソニックだが
他にEVはまだ無い

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:01:07.04 ID:h5VPJjVs0.net
新型リーフの中古もだいぶ値段が下がってきてるな

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:01:50.24 ID:C7RzTBZl0.net
ホンダeってなんだっけ、ああ、あの「欧州が本命と言い張ってたものの、その欧州でもルノー製EVにボロ負け」でお馴染みのあれか

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:03:41.22 ID:C7RzTBZl0.net
EV PHV販売台数ランキングの欧州部門でトップ20にランクインしてないってのは、これ箸にも棒にもかからない状態って事だね

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:07:33.95 ID:j7OJBYwP0.net
>>58
釣りにマジレスするけど、第二の半導体というのは、かつてサムスンの半導体が韓国経済を牽引したように、今後は電気自動車のバッテリーで韓国が世界をリードするという比喩的な意味だよ。ま、無料だろうけどw

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:09:22.52 ID:8zRUKEao0.net
>>49
どちらも日本製なら安全
韓国製は、どちらでも危険

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:10:15.82 ID:C7RzTBZl0.net
>>140
あ、それ>>66などで論破済みです

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:11:39.53 ID:Buf13buS0.net
韓国や中国は盗んだ技術で物を作るから。
技術の理屈を分かっているわけではないから。
なぜこういう不具合が出たのかなんて解明は無理。

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:12:49.66 ID:C7RzTBZl0.net
>>142
それ>>71で論破済みですね

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:13:14.50 ID:bomM2nTc0.net
もう韓国製より中国製の方がマシなんじゃなね

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:13:37.19 ID:bw5GerwK0.net
日本せいにできるかな?

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:13:39.67 ID:zGEONbfX0.net
韓国製がなけりゃそんなに業界も打撃を受けてないんじゃないの?

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:14:07.21 ID:bw5GerwK0.net
できるかなじゃねえ、やるんだよ定期

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:18:20.86 ID:NTDcemoA0.net
これは日本人が発明したリチウムイオン電池の評判を落として普及を妨げるために
朝鮮人が仕組んだジャパンディスカウント運動の一つに違いない。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:19:32.10 ID:8zRUKEao0.net
>>98
内部抵抗が低いとか
急速充放電に強いとか
高温低温に強いとかなら
容量が同じでも航続距離を延ばせる

>>99
日本が一人勝ちすると、欧米がルールを変えるからだよ
だから、ハイブリッドの特許を公開してまで、一人勝ちをさけてる。

もともとガソリンエンジンでは日本に勝てないから、クリーンディーセル詐欺を国家ごとやらかしたわけで
クリーンディーゼル詐欺がバレたから、EV転換に動いたわけで
全個体電池で、日本がEVを制したら
欧米は、中国と手を組んででも日本を潰しにくるだろう

だからトヨタは先手を打った
中国にハイブリッドの基幹部品を供給するのは、そのためだ

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:19:37.10 ID:C7RzTBZl0.net
負け犬の皆さんはとにかく知識が無いから、感情論とか人格攻撃とか抽象的な遠吠えみたいなレスしか出来ないみたいね

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:20:22.47 ID:5vX6k+VK0.net
品が悪くても販売戦略で勝ってるから
トヨタが日産に勝ったのと同じで
韓国が結局は勝つよw

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:20:46.67 ID:C7RzTBZl0.net
>>149
それって単にEVを作る能力が無いトヨタが技術を切り売りしてるだけだよね笑

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:23:15.75 ID:iwGK9bAk0.net
まさか燃料電池が勝つ事になるとは

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:23:23.13 ID:3bWTKrrC0.net
>>127
トヨタは2019年には900万台以上車売ってるんだよ

主力の車が違うので電気自動車が主力のテスラと比べたら少ないのは当たり前

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:24:02.61 ID:C7RzTBZl0.net
>>154
あれあれ?
PHVのお話でしたよね
論破されちゃって話題すり替えですかぁ
この後は例によって、チョン認定シナ認定かな?笑

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:25:06.75 ID:8zRUKEao0.net
>>127
おまえがアメリカ人なら、テスラを掲げてマウントとるのは理解できるんだが
まさか韓国人じゃないよな?
三菱のMRJの失敗を笑う韓国人も多いが
韓国でジェット機って製造すらできてないのにな

>>141
はて、日本製で炎上したケースをしらないんだが、ソースあるか?
日本メーカーのリコールは、事故が起きるまえに実施されることが少なくないからな

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:25:51.20 ID:C7RzTBZl0.net
>>156
でました、論破されたときのヒットマークであるチョン認定でました

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:26:53.06 ID:C7RzTBZl0.net
>>156
> はて、日本製で炎上したケースをしらないんだが、ソースあるか?

うち1件は愛知県岡崎市で16年9月、停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した事故。
ってソースに明確に書かれてるけど、頭大丈夫かな?
もしかしてお前って、いわゆる「教科書が読めない大人」ってやつ?笑

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:27:07.12 ID:8uR/NUfV0.net
どうせ日本に買い換える金はないから後20〜30年くらいはガソリン車で持ちそう

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:29:01.70 ID:C7RzTBZl0.net
日本の無学な老人達がEVにケチつけてるのって、
いまEV社会になっちゃったら、ローンで買った軽自動車が無価値になって金銭的に困るじゃないか!っていう事だもんね笑

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:30:00.07 ID:8zRUKEao0.net
>>152
そう思っていればいいよw

技術の切り売りではないけどな
特許を公開したにも関わらず、追随するメーカーがでてこない理由を考えてみな

>>158
それガソリン車やん・・・

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:31:09.35 ID:C7RzTBZl0.net
>>161
そりゃ日本はEVもPHVも量産出来ないからね
そしてガソリン車も大量リコールっていうお話だけど
負け惜しみネタは尽きたのかな?

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:32:47.97 ID:DEJ3UoN10.net
LGはめっちゃ値下げして攻勢かけてて、
ダンピングじゃねえかと言われてたもんな
結果がこれか
EVはバッテリーが高いのにこれじゃタダ働きみたいなもんだな

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:33:08.37 ID:vrSSRs750.net
スマホやパソコンは室内で使うけど車は屋外だから温度変化にバッテリーが耐えられない

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:35:11.17 ID:3bWTKrrC0.net
>>155
それだとModel3とPHV比べるのもおかしくね?

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:35:48.48 ID:C7RzTBZl0.net
>>165
ev phvのランキングがあるわけだから、その負け惜しみネタは全く当たらないね

167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:36:59.55 ID:bomM2nTc0.net
スマホみたいにダメバッテリーは膨張するんかな?
怖いな

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:37:45.64 ID:C7RzTBZl0.net
日本メーカーにはバッテリーの温度管理技術が無いもんね…

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:39:07.44 ID:aMTNw+CW0.net
チョンは所詮チョン。
世界中、ドコの国でもチョンはチョン。
何をしても所詮チョン。

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:40:12.97 ID:CXJdztXF0.net
まだまだ不便なEVだけど世界でこのまま推し進めるなら人が不便さに合わせることになるな
買えない奴も出てくるだろうし

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:41:24.58 ID:AwgvURqU0.net
ちっこい韓国製セルアホほど敷き詰めて量稼いでたらそりゃ燃えるよなあ…

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:41:51.46 ID:3bWTKrrC0.net
>>166
車として違うものなのにランキングを括る基準にするのおかしくね?

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:42:20.25 ID:C7RzTBZl0.net
>>172
ネタ切れなら無理して投稿ボタン押さないでくれるかな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:43:15.47 ID:8atO+zUE0.net
テストでは燃えなかったかもしれんがどんなテストしたんだ?バッテリー積んだ車で'10万キロくらいオフロード走行とかちゃんとやったのか?

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:43:19.86 ID:upNeBWlM0.net
水で走る車がいい

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:43:34.53 ID:3bWTKrrC0.net
>>173
え?どうしたの?反論できないの?

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:45:05.98 ID:8zRUKEao0.net
>>162
バッテリーの特性を理解してないバカがPHVをもてはやすんだよ
トヨタがPHVを作りたがらない理由は明確なんだが
充電マネジメントに無駄がでるからなんだが、バカには理解できない

>>168
最初からあるわw
リチウムイオンバッテリーを開発したのは、どこの国だと思ってるんだ?

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:46:16.26 ID:C7RzTBZl0.net
>>176
ではトヨタホンダの現実を見ましょう
ホンダeは「主戦場は欧州」と言い張っていましたが、実売データを見るとEVトップ20位にすらランクイン出来ませんでした笑
レクサス初のEVであるUX300eはわずか135台なので、全て売れてもこれまたランキングすら不可能です笑

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:46:41.62 ID:C7RzTBZl0.net
>>177
ふわっとした遠吠えだね
知識が無いことがよく分かる

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:49:40.56 ID:C7RzTBZl0.net
無学なネトウヨ達が負け惜しみレスを書き込みたい気持ちは分かるんだけど、もうちょっとしっかり勉強して理路整然とした負け惜しみネタ頼むわ

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:53:05.60 ID:lmQPvXtD0.net
エネルギーの密度が高すぎるとは思うな
水素とかに比べてどの程度危険なのかそうでないのかはわからんけど

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:53:27.32 ID:3FZUQ4o00.net
EVのバッテリーは日本メーカー全然駄目だな
日本の自動車メーカーがHVに胡座いて全くEV作らないもんだからもう完全に巻き返せない所まで追い込まれてる

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:53:46.15 ID:fFOgGEQi0.net
>>1
バッテリーのリコールは金かかるぞw
販売利益の何倍かの費用がかかるだろうな
GMつぶれるわw

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:53:56.04 ID:QXxuL/nP0.net
>>179
自己紹介ですね?わかります

185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:54:07.63 ID:dc+zz7bp0.net
>>1

「安かろう悪かろう」グックランド製品 m9(^Д^)プギャー
 

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:54:19.37 ID:vrSSRs750.net
スマホなんかは暑い日に手で持つとバッテリーが熱を持ってるって気が付くけど
車のバッテリーなんか触りもしないから30度を超える日に外に置いといて熱を持っていても
気が付かず平気で使っちゃうからな

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:54:26.20 ID:C7RzTBZl0.net
>>184
ネット掲示板黎明期からある定型レスだね
よほどネタが無いのだろう

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:54:45.88 ID:3bWTKrrC0.net
>>178
年間限定135台販売のUX300eを比較に出すのおかしくね?

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:55:05.15 ID:6E67qd0a0.net
日本は韓国と共同開発して、ノウハウを見せるニダ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:55:32.25 ID:C7RzTBZl0.net
>>188
トヨタにはEVの量産車が存在しないんですけど、まさか知らなかったかな?さすがに無学過ぎでは

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:55:56.94 ID:8zRUKEao0.net
>>178
良かったな
日本には日本のやりかたがあるんだよ
80年代の日米貿易摩擦で、一人勝ちのリスクに直面したし
F1をはじめとして、あらゆる場面で日本が一人勝ちすると欧米はルールを変えてくるのが
経験上わかってるからな

あと、EVは時期尚早だともな

テスラを中国に売り払った理由を考えてみれ
良いものなら、アメリカが手放すわけがない

>>179
そう思っていればよい

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:56:05.06 ID:C7RzTBZl0.net
>>186
テスラは水冷でバッテリーを冷やすけど、日本メーカーはそんな技術は…

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:56:37.41 ID:C7RzTBZl0.net
>>191
テスラを中国に売り払ったってのは何のお話かな?
創作もほどほどにね

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:57:01.22 ID:42lOrDFd0.net
>>182
日本市場で考えるとEVよりHVの方が便利やしな
軽自動車サイズの100万以下で100km走れるEVとか出てこないと変わらんだろう

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:57:42.81 ID:JHRqISNn0.net
韓国バッテリーがアメリカ企業に採用されたのはおもっくそ反日アメリカの名残

196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 11:58:07.60 ID:CXJdztXF0.net
>>183
LGが負担だろ?

197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:01:30.40 ID:CXJdztXF0.net
>>194
まぁ今の所、EVは高すぎて金持ち用でしかないわな
技術が進むと便利になるはずがEVに関しては環境面で進めてるから不便になるだけだし

198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:02:04.67 ID:3bWTKrrC0.net
>>190
だから量産車と限定車を台数で比べるのおかしくね?って言ってるの分かんないの?

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:02:53.77 ID:C7RzTBZl0.net
>>198
だからトヨタに量産EVはございません
不戦敗ってわけ
お前完全にネタ切れ、幼稚な言いがかりが限界らしいからさすがにNGだ

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:03:47.06 ID:C7RzTBZl0.net
世界のEV化の潮流にケチつけてる人って単純に無知なだけってのが現実みたいだね

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:05:31.92 ID:wbBfIy0p0.net
あんな爆弾みたいなバッテリーを大量に積んだ上に
温度変化、振動、衝撃と、
過酷で不安定な条件で運用するんだもん
そりゃこうなるわなあ

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:06:53.67 ID:F2K/1LA70.net
充電も最大出力を長時間継続するから結構ヤバイんだよな。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:08:57.78 ID:3bWTKrrC0.net
>>199
比較対象じゃないなら比較しなければよいじゃん?
なんで量産車と限定車比べようとしたの?

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:09:19.15 ID:8zRUKEao0.net
>>186
バッテリー(リチウムイオンの場合)自体に温度センサがついていて
60度超えたら充電しないようになってる
温度センサの位置とか精度とかの問題で
韓国製みたいに炎上するケースはある

>>190
時期尚早だと判断してるんだよ

>>192
テスラ車が派手に炎上した事故が何件かあったのは
リチウムが水に触れて激しく反応したからだ

日本メーカーは安全性を重視して考えるからな

海上自衛隊の潜水艦には、リチウムイオンバッテリーを積み込んだものもあるが
あれは、コストをかけて対策してる

>>193
おや?中国では合弁でしかできないと思っていたが
テスラは特例だったか
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64462340R01C20A0FFE000/
すまんね、不勉強で

しかし、産業スパイの攻勢はうけてるだろうな

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:09:36.17 ID:OkKrT9e/0.net
世の中の大部分がEVになれば、セル交換方式もアリかも知れんけど、
その頃にはバッテリーも進化して交換する理由もなくなってそうだな。
まあそれまでは低品質ゴミバッテリーで消費者を騙して売るしかない。

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:11:27.11 ID:D75M0mc/0.net
>>162
また鵜飼の鵜朝鮮土人が何も知らずにホルホルしていて笑
リチウムイオン電池の基本特許は日本が持っているんだよ
そもそも電池を発明したのは日本な

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:11:55.81 ID:C7RzTBZl0.net
>>206
PHVを世界で最初に量産したのは中国企業ですけど、知らなかったかな?

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:12:32.14 ID:H9wJZGDf0.net
高くて不便で炎上するEVをゴリ押しするなよ
一般消費者はEVなんて欲しがっていない

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:13:26.75 ID:C7RzTBZl0.net
そりゃ貧困ジャパニーズは軽自動車が限界だもんね

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:16:37.39 ID:Qs6Jfzur0.net
梅干し程度の大きさの脳ミソしかないチョンコロが作ればそうなる。

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:16:58.43 ID:PWMOZ7ub0.net
アベが悪いニダ

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:17:38.56 ID:3bWTKrrC0.net
>>208
まえEV乗ったけど楽しかったぞ加速がおもしろ

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:17:50.29 ID:8zRUKEao0.net
>>205
交換式は、中国がEVタクシーで実験したけど、失敗に終わったよ
接点を手作業で接続して、防水カバーつけるような丁寧な作業にしないと
リフトでガッチャンと手軽に交換する方式では
雨のときに水が接点にかかってダメになるんだってさ

>>207
なぜ欧米先進国が手をださなかったか、考えたことはあるか?
電気をろくに勉強してないやつがPHVをもてはやすんだよ

>>209
過分な評価だな
貧困層は自動車自体をもてないようになってる

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:19:46.74 ID:dn5PSOdc0.net
電池で走らせることより空を飛ぶようにする方を先にやるべきそうすべき

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:20:01.30 ID:C7RzTBZl0.net
>>213
ずいぶんふわっとした遠吠えだね
知識が無いとその手の抽象的な遠吠えが限界なんだよな、分かるわぁ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:20:03.47 ID:m+jugiPf0.net
中韓製バッテリーを搭載した車なんて、安くても買うものじゃない。
生命に関わる。

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:21:12.29 ID:CXJdztXF0.net
>>208
補助金頼みってのがな

218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:22:41.84 ID:D75M0mc/0.net
>>168
>日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、
>バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコール

お前ら朝鮮土人車の火災と違って
日本のはバッテリーモジュール異常の推定でリコールだ
実害はでていない
どちらが管理出来ていないかなんていわずもがなだろ
てか、そもそも推定でリコールとか?だ

どちらが管理出来ていないかなんていわずもがなだろ
てか、そもそも推定でリコールとか?だ

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:22:52.27 ID:ssqtFCvf0.net
>>6
パクリ元の日本の設計が悪い
って言い出しそう

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:23:53.48 ID:8zRUKEao0.net
>>212
急加速すると、電池の消耗が激しいんだよ
だからテスラ以前のEVは、加速力を抑制していたんだがな

>>215
「教えてください」って言えば?
HVは、バッテリー容量をフルに充電するようなマネジメントはしてない
PHVは、フル充電する。

フル充電したPHVは、エンジンで発電した電気が無駄になる

他にも理由があるけどな、めんどくさい

221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:25:25.69 ID:HswNSAnd0.net
パクりパクられ発火もコピー

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:26:13.24 ID:C7RzTBZl0.net
>>220
まさかと思うけど、それニッケル水素電池を搭載した日本製HVのお話だよね
そりゃニッケル水素はアホだから満充電させちゃダメでしょ
知ったかぶり大失敗しちゃったみたいだね

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:28:55.77 ID:DwGcv1T60.net
韓国、中国バッテリーは3分の1の確率でいい品が当たると思って買えよ。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:29:51.93 ID:cjnRlHMT0.net
あそこの国はなんでも燃えるな

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:31:09.92 ID:JNOL8sbz0.net
火病使用はニダマークの証

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:31:34.45 ID:M+JfKYbC0.net
EV車って不具合が見つかってもなかなかリコールしないってイメージだ

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:33:50.61 ID:8zRUKEao0.net
>>222
「フル充電」の意味は一つではないが
マネジメント上のフル充電だよ
リチウムイオンの場合、端子電圧4.1Vまでしか充電しないことになってる
物理的にはもっと充電できるけどな

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:33:52.15 ID:C7RzTBZl0.net
平成29年中の車両火災の出火件数は3,863件だそうだ
日本国内ね
日本車=出火っていうイメージですね

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:34:20.45 ID:C7RzTBZl0.net
>>227
お宅さんのレスが薄っぺらいのはもう分かってるんで

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:34:54.32 ID:3DqlfHgk0.net
PHVの方が実用的だよ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:35:36.56 ID:D75M0mc/0.net
>>207
量産するメリットがないから日本、歐米がやらなかっただけ
出来ないとやらないは違うんだよ五毛のパシリ低脳朝鮮仁笑

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:37:06.67 ID:C7RzTBZl0.net
>>231
プリウスPHVは昨年モデルがようやく5人乗車に対応したようですけど、これを「技術が無いから」以外に説明できますかねえ?笑

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:37:10.38 ID:wmNZkzt00.net
>>2
充電プログラムにも依存するからな(笑)
加熱で発火には。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:37:43.20 ID:8zRUKEao0.net
>>229
存在価値が薄いお前には勝ってるよ

>>230
バッテリーの劣化が早くなるんだけどな〜

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:38:04.40 ID:C7RzTBZl0.net
>>234
せいぜいチョン認定シナ認定くらいがお宅さんの限界だよね、価値無しNGお疲れ

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:39:30.94 ID:D75M0mc/0.net
>>221
劣化コピーだから発火する

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:39:49.44 ID:vrSSRs750.net
>>228
同じデータの各国間比較しないと意味ないだろ
ガソリン漏れだのゴミ収集車みたいなのだの色々あるんだから

238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:39:59.39 ID:C7RzTBZl0.net
プリウスがつい5年ほど前まで全モデルニッケル水素電池だったというお寒い現実を改めて浮き彫りにしちゃったスレ展開

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:40:58.29 ID:C7RzTBZl0.net
>>237
では負け惜しみデータをどうぞ
えっ?端末がショボ過ぎて検索が出来ない?
お使いの回線がショボお過ぎて検索が出来ない?
なるほど

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:41:02.92 ID:lBpqzD7p0.net
韓国製ってだけで価値が半分に下がるよね

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:41:18.51 ID:IrgNRlOF0.net
>>6
「トヨタとパナソニックがバッテリー技術を公開しないせいニダ!」

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:42:16.96 ID:8zRUKEao0.net
>>238
コムスは鉛バッテリーだけどな
トヨタはコスト意識が高い
無駄に新しいものを導入するのはバカだ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:42:40.47 ID:C7RzTBZl0.net
>>241
トヨタにバッテリー量産技術はありませんけど

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:42:48.97 ID:42lOrDFd0.net
>>238
5年前って言ったらテスラでさえ市販の充電式電池並べてたレベルなんだが・・・
この数年で技術が飛躍的に進歩したわけでさ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:43:02.50 ID:QxE8PQjS0.net
車載用リチウムイオンバッテリー「単三電池を何万本も積んでるようなもの」
電解液→液漏れ→熱膨張→爆発→火災>>1
ノートパソコン、スマートフォン、タブレットと同じ
情報家電は小さいから火傷くらいで済むが、
電気自動車は家を燃やしてしまうほど

246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:43:34.99 ID:lBpqzD7p0.net
トヨタはバッテリーフォークリフト何十年も前から作ってるけどね

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:43:41.22 ID:C7RzTBZl0.net
>>244
2012年発売のテスラModelSがすでにリチウムイオン電池ですけど、頭大丈夫かな?

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:43:52.77 ID:vrSSRs750.net
>>239
比較がしたいなら比較をしたいやつが同時に書き込むんだよ
馬鹿にはそれくらいも分からないんだろうから仕方ないが

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:44:07.54 ID:C7RzTBZl0.net
>>248
はい無学さん能無しNG

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:44:40.86 ID:Se97XxYy0.net
>>238
それはそれで安全性重視と捉えればメリットじゃないか。
トヨタはHVであれだけ成功したのにPHVで海外勢に後れを取ってるのは不思議だけど。

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:44:51.40 ID:drSdxxuB0.net
>>81
愛来夢で待ち合わせな

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:45:00.57 ID:IrgNRlOF0.net
>>243
量産はパナに投げてるからね
でも、EVに必要なバッテリーからエナジーケーブルまでの特許はデンソーで抱えてるから
EVが売れるとトヨタとデンソーが儲かる仕組みになってる

253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:46:26.95 ID:C7RzTBZl0.net
>>252
プリウスPHVの販売台数はテスラModel3より一桁少ないですけど

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:46:35.84 ID:M4KFySzy0.net
ガソスタ禁止にならない限りはエレキ自動車に乗る気ない
道路に無料給電スロットができて、ハンドル操作もしなくてよくなるならちょっと考える

255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:46:54.11 ID:QxE8PQjS0.net
全固体電池は液漏れがない
有機電解液を無機系固体電解質に置き換える「電池の全固体化」 安全なんだよ
車載電池のような巨大電池では全固体化が必須

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:47:00.91 ID:IrgNRlOF0.net
>>253
そのテスラが売れても特許で儲かる仕組みなんだよ

257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:47:02.09 ID:Se97XxYy0.net
>>252
パナの車載電池部門は儲からないので分離して切り捨てられたようだけど。

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:47:20.46 ID:L1mde94G0.net
ヒュンダイ車は日本でほとんど走ってないから報道されてないけど、燃えているのはEVだけじゃねぇ
現代自が469万台リコール、エンジン欠陥で
https://www.nna.jp/news/show/1961071

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:47:40.93 ID:C7RzTBZl0.net
>>250
トヨタ自動車は24日、走行不能になったり、火災が起きたりする恐れがあるとして、乗用車「プリウス」など6車種計26万5512台(2008年1月〜20年2月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
っていうネタが>>66で既出なんですけど笑

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:48:02.92 ID:C7RzTBZl0.net
>>256
ソースよろしく
またまたその場しのぎの嘘レスやっちゃったんですか?

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:48:26.17 ID:IrgNRlOF0.net
>>257
トヨタとパナの合弁で新しい会社作ったから儲からなくなったという不要になったからね

262 :名無し:2020/11/17(火) 12:48:43.38 ID:aUlYvGVe0.net
>>243
お前は無知なのか?
国内のリチウムバッテリー量産してるのトヨタだろ

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:48:52.15 ID:QxE8PQjS0.net
>>253
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V(ヴェゼル) 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/

そもそも世界の98%はガソリン車だよ
電気自動車が一番売れてる中国でも96%がガソリン車

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:49:35.34 ID:C7RzTBZl0.net
>>263
また「論破されちゃってスレ違いの話題にすり替えて逃げ回る」ってパターンですかあ
無学丸出しですなあ、NGしときますお疲れ

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:49:45.27 ID:+xcIwVlh0.net
>>1
日本が悪いニダ!
日本が工作して発火するようにしたニダ!
日本のせいニダ!
火病脱糞食糞ぱよぱよちーん!

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:50:15.87 ID:Z1jRDzZn0.net
欠陥品を作らせたら世界一〜w

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:50:30.29 ID:C7RzTBZl0.net
>>262
無知なんで、現在進行形で量産してるっていうソースよろしくー

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:50:34.29 ID:unjSuozo0.net
これなんだっけ?火病とかいう特有なやつ?

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:50:38.41 ID:QxE8PQjS0.net
>>257-261
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社(売上高1兆3000億)
2020年4月1日付けでトヨタとパナソニックが電池事業を経営統合した
プライムアースEVエナジー、GSユアサは持ち株会社

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:50:56.71 ID:42lOrDFd0.net
モデル3以前のテスラのバッテリー何てトヨタ笑えんだろう

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:51:04.10 ID:IrgNRlOF0.net
>>260
ソースはDer Spiegelだよ

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:51:07.52 ID:C7RzTBZl0.net
負け犬ネトウヨ勢の皆さんはその場しのぎの嘘レスを繰り返しては即座に論破され、これ俺のサンドバッグですなあ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:51:52.37 ID:C7RzTBZl0.net
>>271
URLが無いんですかあ、あちゃー
そんな恥の上塗りする位ならそっと消えればいいのに

274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:51:53.66 ID:QxE8PQjS0.net
>>262
EV厨は知識がない
車乗らないからよくわかってないんだよ

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:52:23.30 ID:D75M0mc/0.net
>>228
なら世界各国で火災が原因のリコールがされているだろ
世界では、お前らの朝鮮爆弾バッテリーを搭載した車が火災でリコール
これが現実だ笑
てか、日本の火災も朝鮮爆弾バッテリー搭載車だろ笑笑笑

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:52:29.60 ID:PEVO6FhN0.net
なんでスマホのバッテリーですら爆発してる韓国製を使うんだ

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:52:37.14 ID:aHwoGHY/0.net
電気自動車って買って数か月でセル欠するも「仕様ですから文句があるなら後は裁判でもして下さい」で突き放されるんだっけ?(´・ω・`)

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:52:45.33 ID:8zRUKEao0.net
>>250
PHVのメリットなんて薄いんだけど
(ガソリンが入手できない状態でも充電できれば走行できる、程度)
消費者が欲しがってるんだよなぁ
欲しがる方が謎なんだが

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:53:06.92 ID:/HF+elRq0.net
>>23
eパワーは高速で燃費悪いから無理だろうね
F1がやろうとしてるカーボンニュートラル燃料使ったハイブリッドエンジンが一番現実的かもね

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:53:48.23 ID:IrgNRlOF0.net
>>273
ちゃんと雑誌買って読んで
ドイツでは無断アップロードは違法だからね
もしかして知らなかった?

281 :名無し:2020/11/17(火) 12:54:07.10 ID:aUlYvGVe0.net
>>267
パナソニックはテスラ向けを除き現在車載向けリチウムバッテリー事業をやってないから

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:54:46.97 ID:QxE8PQjS0.net
>>278
PHVの最大の魅力は外部給電
ガソリン満タンだと3-4日間持つ
被災地ではほぼ一択だな
10月ドイツではEVよりPHVが売れてる

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:55:11.28 ID:CBmxBVIQ0.net
ブリヤート人 → 日本人
ブリヤート人 → エベンキ人
ブリヤート人 → モンゴル人
エベンキ人·モンゴル人 → 韓国人
結論 : みんなバイカル湖兄弟

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:55:13.21 ID:DBKchTFH0.net
LG化学「日本製の電極が原因と判明したニダ」

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:55:16.06 ID:C7RzTBZl0.net
>>275
トヨタの大規模リコールはざらですよ
今年10月も世界で266万台リコールしてますが


トヨタ、世界で計266万台を追加リコール−燃料ポンプの不具合で
3月発表のリコールとの累計で、対象台数は約584万台に
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-29/QIXREHDWRGG101

さすがにこの板の皆さん無知過ぎでは?
無学な高齢ネトウヨが勢揃いですね

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:55:59.95 ID:C7RzTBZl0.net
>>280
はい論破完了
お宅さんこの後負け惜しみでスレ荒らしまくるだろうから今のうちにNGしとくわ

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:56:24.10 ID:C7RzTBZl0.net
>>281
トヨタの話でしょ?
噛み合ってなさ過ぎ
障害をお抱えなのかな

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:56:27.75 ID:QxE8PQjS0.net
>>285
積極的リコール と書いても知識ないから知らないだろうな

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:57:11.22 ID:D75M0mc/0.net
>>243
出来ないとやらないは違うんだよ
何度言ったら理解出来るんだ
真性の知恵遅れか笑

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:58:04.16 ID:YKkdLNCU0.net
>>2
じゃあ、水素だなw

コストは爆上げになるが

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:58:16.61 ID:QxE8PQjS0.net
韓国製バッテリーは不良品
これが結論だな

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:58:24.89 ID:qy8el8Ej0.net
トヨタは電池の販路がないからやらないわな

293 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 12:59:23.66 ID:Isy62DiQ0.net
バッテリーは大丈夫でも接続や使い方でってこともあるんだろうな
知らんけどさ

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:00:36.16 ID:C7RzTBZl0.net
>>289
で、ソースは?
「本当は出来る!あえてやらないだけ!」をひたすら1000まで連投するんですか?落ち目ジャパニーズの極みですなあ

295 :名無し:2020/11/17(火) 13:01:06.59 ID:aUlYvGVe0.net
>>287
プライムアースEVエナジーで車載リチウム電池量産してるの知らないの?
ヤリスのバッテリーはプライム製

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:01:51.13 ID:CI35h6RW0.net
薄利多売でシェア率優先してきただけで必須特許は日本に使用料払って
使わせて貰ってる立場だろ

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:02:56.20 ID:qy8el8Ej0.net
LG化学のEV用バッテリはパウチ型のNMC622型と言ってスマホだと1世代前技術で
エネルギー密度は少し劣るけど発火しにくいいわゆる枯れた技術なんだけど
それで火災が起きてしまうのは制御か製造のミスではないかと

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:03:32.09 ID:L1mde94G0.net
>>285
現代自を家宅捜索 欠陥隠蔽の疑いで 韓国検察
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41512240Q9A220C1FFE000/

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:04:00.04 ID:8zRUKEao0.net
>>282
それHVでもできるやん

PHVってエンジンを動かさなくても外部から充電できるものだよ
外部に給電するのは、HVでもレンジエクステンダーでもできるよ

>>294
おまえは「日本メーカーは出来ない」と思っていればいい

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:04:19.49 ID:C7RzTBZl0.net
>>295
ハイブリッド車の電池容量ってEVの1/50ほどですけど、頭大丈夫かな?

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:04:31.49 ID:zTLPyo8C0.net
>>1
朝鮮バッテリーなんてたいした数売れてないからたいしたダメージちゃうやろ
知らんけど

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:05:17.77 ID:98hYv7x10.net
>>1
さりげなくパナソニックも記事に入れてるけど不具合ないんだろ?

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:06:30.94 ID:OwJd8h2t0.net
一発逆転できると思っているのか知らないけど、いい加減日本の自動車メーカーも技術の蓄積の意味でも真面目にEV作らないとまずいと思うけどな。
水素なんてEVより将来性無いんだから。

304 :高篠念仏衆さん:2020/11/17(火) 13:08:30.92 ID:1313jk7v0.net
ちょ〜ん

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:08:56.07 ID:qy8el8Ej0.net
FCVは路線バス、大型トラック、タクシーみたいところ限定でしか普及しないだろうな
LPガスのタクシーみたいな存在

306 :名無し:2020/11/17(火) 13:09:22.45 ID:aUlYvGVe0.net
>>300
お前の方か頭おかしいだろ
量産出来るかどうかの話しで
EVより生産量少ない事に何の意味がある?
HV用でも量産出来てる事実は変わらない

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:10:20.07 ID:C7RzTBZl0.net
>>306
ここEVのスレだから、せめてPHVの話題でお茶を濁すなら分かるんだけど

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:12:14.70 ID:WegB88OX0.net
車関係の仕事してるから車のニューススレは見るけど
EVのニュースになるとID:C7RzTBZl0みたいなのが毎回暴れてるな
同じ人物だと思う
EV大好き、日本のメーカー大嫌いな人っぽい

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:12:37.96 ID:8zRUKEao0.net
>>303
作っとるがなw

技術的難易度でいえば、EVよりHVの方が圧倒的に高度なわけで
そのHV(パラレルハイブリッド)を量産してるトヨタがEVを作れんわけがない

EV厨が、以前よく言ってたセリフ覚えてる?
EVは技術的に簡単だから家電メーカーでも参入できるってさ
それが正しいとしたら、そんな簡単なものを
トヨタが作れないわけがない

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:12:45.10 ID:C7RzTBZl0.net
>>308
論破されたら人格攻撃ですよね

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:13:29.05 ID:q32J1hCn0.net
>>309
じゃあなんで作らないんだ?w
テスラに負けてるからだろw

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:14:07.43 ID:q32J1hCn0.net
>>310
それは5chでは必須の技
お前もしかして使えないの?w

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:14:11.32 ID:QxE8PQjS0.net
>>308
謎の韓国推しもセットで

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:14:34.42 ID:WegB88OX0.net
>>310
論破も何も初めてレスするがな
で、同一人物で当たってんの?

みんなもこの人はEVスレ名物で憶えといた方が面白いよ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:15:19.03 ID:z1pEr7fs0.net
水車すら作れない国がバッテリーとか1000年早いだろ

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:15:27.01 ID:qy8el8Ej0.net
>>306
バッテリー工場の規模って15Gwh〜30Gwで大規模化を続けてる
HV用のバッテリーは1kwh〜2kwhしか積んでないから
トヨタが販売する半分をPHV、HVにしても7Gwhかそこらで
そんな生産量ではコストで太刀打ちできないのさ

317 :名無し:2020/11/17(火) 13:16:11.46 ID:aUlYvGVe0.net
>>307
プリウスPHVの電池はトヨタ製
ちなみに日産epowerの電池もトヨタ製

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:17:39.61 ID:qy8el8Ej0.net
トヨタは内製してるけど現在のコストは市場価格の3倍4倍だと思うよ

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:17:41.27 ID:C7RzTBZl0.net
>>317
テスラModel3より1桁少ない販売台数のプリウスPHVには頑張って欲しいよね

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:18:23.39 ID:8zRUKEao0.net
>>311
「作ってる」のは理解してるか?
テスラのやり方は、トヨタとは違うんだよ
フェラーリとトヨタが違うようなものだ

技術的にはフェラーリより早い車を作るのは可能
(実際、限定生産だけどLFAを作ってるし)
でも、そんな車を常時生産するつもりはないんだよ

他所の商売を邪魔してまでシェアを拡げるのは下品だというのが
日本人の考え方でね

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:19:29.45 ID:qy8el8Ej0.net
>>320
> 他所の商売を邪魔してまでシェアを拡げるのは下品だというのが
> 日本人の考え方でね

そういうのは全くないよ日本を美化しすぎ

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:20:36.27 ID:C7RzTBZl0.net
日本が製造業で勝てる可能性は無いから、あとはいかに負け惜しみネタを考えるかってところに焦点が移ってきたって事だね

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:21:33.15 ID:8zRUKEao0.net
>>321
下品だと思うのは事実
下品なやつが増えたのも事実

美化ではないよ

そしてトヨタは上品な方だよ

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:22:58.91 ID:QiZRpvY90.net
何百万も出して韓国製バッテリーの製品を買うなよな。

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:23:47.38 ID:qy8el8Ej0.net
ヒュンダイのEVは技術的に先行しているけどトヨタが追いつけないところまでは行ってないから
かなりの出費を強いられるがその辺は楽観的でいいと思う

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:24:27.66 ID:8uR/NUfV0.net
韓国が悪い訳じゃないだろこれw
韓国のバッテリーを使いこなせないGMやBMWの問題だろこんなの

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:24:30.44 ID:qy8el8Ej0.net
>>323
下請け会社は乾いたぞうきんなんていう会社が上品か?

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:24:56.01 ID:7BuCv2c10.net
>>2
電磁波の問題もあるしな

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:27:56.53 ID:WegB88OX0.net
>>325
今までの自動車メーカーみたら後発だからってもう売れないって事はないからね
普通のガソリン車でも後発のヒュンダイだって日本じゃ売れてないけど世界じゃ売れてるんだし
販売店がありサービスがしっかり受けられる体制があるなら問題ない

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:28:27.13 ID:vvTpn7ur0.net
100均のダイソーにも、100円
で単3ー4の充電式乾電池1個、
充電器が売られてる つまり、単3
−4が2コ欲しいなら、セットで
300円、4コ欲しいならセット
で500円

でも大手の高額なエネループの繰り替
えし充電回数の半分?くらいしか
使えないから、コスパは実は
大手の方が良いらしい

でも100均のも500回?
くらい繰り返し使えるらしいから
そんなに使ってる間にサビが出る
だの無くすだので現実には100均
の方がコスパ良いのかもと思う

結論 まあ300円ー500円で
理論上は何年も繰り返し使える
なら100均ので、3千円以下の
機器なら,液垂れして壊れようが
100均ので充分て気もするが

怖いのは、100均乾電池は爆発
しないのか?て心配w でも、何年
もダイソーで見かけてるし、1度
でも爆発してたら、まず店頭から
消えて捨てられてるだろうしで、
ダイソーの充電式乾電池使っても
問題無いかな?

331 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:29:12.06 ID:8zRUKEao0.net
>>327
無駄を搾り取れと言ってるのであって
利益を搾り取れと言ってるわけではないんだなこれが

ところで、中国のEVメーカーは苦境なんだってさ
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200713/bsa2007130703001-n1.htm

テスラへの産業スパイ攻勢が成功すれば
BYDとかジーリーとかが調子づくんだろうな

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:30:09.85 ID:qy8el8Ej0.net
テスラ  円柱型 NCA
LG化学 パウチ型 NMC
SK    パウチ型 NMC
サムスン 缶型 NMC
トヨタ   缶型

同じリチウム電池でも形から違うからな

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:30:22.10 ID:C7RzTBZl0.net
EVで絶好調のヒュンダイの株価は今年に入ってからもう1.5倍以上
我らがトヨタはいまだ今年の頭の水準にすら戻ってない…

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:31:31.88 ID:qy8el8Ej0.net
>>331
上品な人が他人を指してぞうきんと形容するか?

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:31:52.81 ID:zTLPyo8C0.net
>>333
我らが?
トヨタとチョンくんは無関係

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:32:21.83 ID:t9GilbH5O.net
安かろう悪かろう

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:32:39.93 ID:3/Fd0X870.net
>>329
自国民が避ける車を世界が買うのか?

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:32:52.59 ID:C7RzTBZl0.net
負け犬の皆さんはこんな匿名掲示板で馬鹿丸出しの負け惜しみを書き込む暇があったらトヨタ株を買い支えたらいいのに
え?70万なんて持ってる分けないダロって?それ以前に証券口座自体持ってないって?なるほどー

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:33:32.52 ID:CVB9M9e70.net
俺のバイクはバッテリーレス配線にして炎上を防いだ
押し掛け必須。

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:33:44.17 ID:D75M0mc/0.net
>>294
本当に真性の知恵遅れだったんだな笑
出来る=技術力があるって事だ
出来ないっていうのは、お前の祖国朝鮮が先進国の部品などがないと
何も作れない
つまり部品を作る技術力がないって事だよ
部品がないと作りたくとも作れないだろ

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:35:19.17 ID:qy8el8Ej0.net
ヒュンダイのアイオニックEV、コナEVは既存車のシャシ使いまわしの前輪駆動のEVだからな
日産リーフ、レクサスEVと変わらない

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:35:50.70 ID:7CjYTpKz0.net
EV設計者たちが低知能
戦車を見習え
それから電池は交換式
なんでこんな簡単なこと
虫どもの気持ちは分からんわ

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:36:15.10 ID:C7RzTBZl0.net
>>340
あちゃー
ソースを一切出せずに「本当は出来る!あえてやらないだけ!」をひたすら連投ですかあ…
その語彙力の少なさ、話題を広げる能力の低さ、落ち目ジャパン高齢者の典型みたいな実例だなぁ
昔は大学進学率も低かったようだし、まあ年寄りってそんなもんだろうね

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:36:22.13 ID:VfyQYkB80.net
>>1
GTAのゲーム動画でサムスンのギャラクシーを手榴弾みたいに
投げて爆発させるの見た事有る人なら韓国製品は買わないだろ。

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:36:26.65 ID:8zRUKEao0.net
>>330
あれ、100回もつかえんと思うけどな
数えてないけど体感的には50回くらいのような気がする
充電器に過充電保護とかないから、まともな充電器を使えば、寿命が延びるかもしれんけど

爆発とかの問題は起きてないよ

>>334
人ではなくて作業の内容な
人体を雑巾のように絞るなんて発想はないだろう

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:37:00.44 ID:D75M0mc/0.net
>>285
だから
バッテリーは話をしているんだよ
日本語を理解出来ないのかよ
あぁ真性の知恵遅れじゃ無理か笑

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:38:37.70 ID:WegB88OX0.net
>>342
お前が思いつくことなんて誰もが思いつくことなんじゃね?
電池交換式は中国で失敗済みだって

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:38:49.16 ID:C7RzTBZl0.net
>>346
そりゃトヨタは電池作れないから
何度話題ループさせてるんですかお爺ちゃん

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:38:59.44 ID:TjU2o1e80.net
テスラが衝突事故起こした時に
床下のバッテリーが爆発して運転して人
バラバラになったからな
単3充電池を集めたバッテリーボックスってバレたんだよな

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:39:44.50 ID:C7RzTBZl0.net
テスラModelSは2012年発売ですでにバッテリー高速スワップに対応してるけど、
これまたこのスレの無学なみんなは知らなかったんだね

351 :名無し:2020/11/17(火) 13:39:49.83 ID:aUlYvGVe0.net
>>348
お前の電池作れる作れないの定義は何だ?

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:40:15.56 ID:3MdP5Qqk0.net
知財収支赤字のギジュツ大国ってそもそも何かおかしいだろw
日本は米国同様黒字グループであり、韓国は中国お父さん同様赤字グループなわけで。無職韓国ネチズンは揃いも揃って愛国馬鹿しかおらんらしい

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:40:42.20 ID:7CjYTpKz0.net
バッテリーの進歩なんか待てない
交換式なら換えればいいだけ
車体まで買い替えさせる低知能クズは殺す

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:40:59.91 ID:C7RzTBZl0.net
>>351
せめて一度くらいはテスラのギガファクトリーを調べてみたらどうだろう?
このスレの皆さんはなぜか検索が苦手で逃げ回ってるようだから、これまた無理なお話みたいだけど笑

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:41:30.41 ID:qy8el8Ej0.net
ヒュンダイは
2021年 IONIQ5 CUV車
2022年 IONIQ6 セダン車
2024年 IONIQ7 大型SUV

この立て続けに市場投入してくる新型EVの出来次第

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:41:44.55 ID:D75M0mc/0.net
>>285
リコール台数≠欠陥車台数
リコール台数=販売台数だ
知恵遅れを相手するとほんと疲れるわ笑

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:41:57.65 ID:WegB88OX0.net
航続距離が必要ない農家用のEVトラック作れば売れないかな?
軽トラ〜積載量1tクラスの電池とモーター乗っけただけの安価なトラック

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:12.17 ID:odRJa8gb0.net
韓国企業は発火の原因どこまで自力で特定できるん?

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:26.86 ID:7CjYTpKz0.net
>>347
中国な
お前、生まれてくんなよ

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:32.50 ID:8zRUKEao0.net
>>349
18650規格やろ、単三より二回り大きい感じ(直径18ミリ 全長65ミリ)

>>350
何分で交換できるん?

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:53.74 ID:TjU2o1e80.net
>>350
事故発生は2018年だが

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:42:58.08 ID:C7RzTBZl0.net
このスレの無学な皆さんは知らなかったみたいだけど
ハイブリッド車の電池容量はEVの1/50ほど
PHVでもせいぜい1/5程度
「ハイブリッド車の電池を増やせばそのままEVだ!」みたいな負け惜しみネタをよく見かけるけど、お笑いネタだね

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:43:04.04 ID:qy8el8Ej0.net
>>345
> 人ではなくて作業の内容な

いつそんな歴史改ざんされたんだ?W

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:43:55.86 ID:C7RzTBZl0.net
>>356
トヨタは1000万台程度だよね
ヒュンダイkiaは860万台売ってるから、台数はだいたい互角
もしかして、これまた知らなかったかな?無学過ぎでしょさすがに

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:44:11.77 ID:rkyr0Htk0.net
韓国製バッテリが原因じゃないのか。

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:44:24.46 ID:7CjYTpKz0.net
交換式は接点の問題な
不純物、抵抗
アレで解決
特許でもとっておくかな

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:44:29.15 ID:D75M0mc/0.net
>>348
トヨタリチウムイオン電池特許
でググれよ知恵遅れ朝鮮土人笑

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:44:50.74 ID:TjU2o1e80.net
>>360
小さなバッテリーが次々爆発して
運転手は蜂の巣になった

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:45:13.69 ID:C7RzTBZl0.net
>>367
特許があっても自動車作って売らないとカネにならないんですわ、知らなかったかな?

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:45:35.06 ID:0+Gv3Z4k0.net
>>364
140万台・・・・

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:45:38.84 ID:8zRUKEao0.net
>>357
三菱が軽トラEV作ってたよ、キミが知らない程度にしか売れなかった
すでに製造中止

>>363
ほう、お前の脳内では、人体(従業員)を雑巾のように絞ったことになっているのか

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:46:00.51 ID:C7RzTBZl0.net
>>370
それKIAだよね、負け惜しみの嘘レスはほどほどにね

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:46:19.73 ID:/W0r7tBt0.net
日産リーフ、満充電で50kmしか走らない。
充電設備備えて次もリーフだわ。。。。。

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:47:22.70 ID:C7RzTBZl0.net
この板の無学な高齢ネトウヨが束になっても、全く無意味みたい
そりゃそうだ、こっちはただの正論だからね
人格攻撃したところで事実は変わらないし、チョン認定シナ認定も特に意味はないみたいだ

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:47:26.09 ID:D75M0mc/0.net
>>354
お前こそ トヨタリチウムイオン電池特許
でググれよ知恵遅れ朝鮮土人笑

376 :名無し:2020/11/17(火) 13:47:38.61 ID:aUlYvGVe0.net
>>354
電池を製造業出来るかどうかの話しで
何故テスラの話しが出てくるのだ?
米パナソニックと同等の生産量を生産しないと電池を作れない事になるのか?

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:47:47.74 ID:0+Gv3Z4k0.net
>>372
いや、よくわからんのだけど
140万台の差は互角扱いになるのかと
ふと疑問に思っただけ。

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:47:48.43 ID:qy8el8Ej0.net
テスラは18650→2170→4680とバッテリーを大型化してコストダウンか

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:48:03.93 ID:C7RzTBZl0.net
>>375
それ同じレス何度目よ?
同じレスの連投、荒らし行為だね
ネタ切れらしいけど荒らし行為はいかんわ、NG

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:48:23.67 ID:V+ig6i3K0.net
ノート、スマホときて車まで、もれなくタイマー付きかよ。

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:48:29.56 ID:TjU2o1e80.net
強い衝撃で爆発する電池は流石に不味いや
爆発する電池床下収納なんて弾薬室が床下にあったソ連戦車並み
黒ひげ危機一髪と言われてもおかしくない

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:03.94 ID:vvTpn7ur0.net
>>345
ありがとう 1500円の安物
のラジオだので使うだけだし
とりあえず、1回300−500
円でワンセット買って試してみるわ

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:04.26 ID:UsEwmGHn0.net
アイスト用に韓国製バッテリー買っちゃったんだけど大丈夫?火吹かないかな?

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:14.53 ID:C7RzTBZl0.net
>>377
ヒュンダイって明確に書いてるけどもしかして突発的視野狭窄か何かでヒュンダイっていう文字が目に入らないのかな
お年寄り世代だから仕方ないんだろうね、ネトウヨ世代

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:53.60 ID:qy8el8Ej0.net
>>371
> ほう、お前の脳内では、人体(従業員)を雑巾のように絞ったことになっているのか

昔からそう言われているよ 俺が読んだりしたのは30年くらい前だけど
作業はムリムダムダ、なぜを3回ってのが

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:49:56.58 ID:SpHuq5Bq0.net
クソ食いキチガイ乞食には無理なんだよ

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:50:49.46 ID:D75M0mc/0.net
>>343
ソースもクソもないだろ
実際に走っているだろが
ほんと知恵遅れの相手は疲れるわ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:50:59.69 ID:C7RzTBZl0.net
トヨタは7月に、部品会社に値下げ要請したんだよね…

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:51:00.89 ID:w8ORfZaP0.net
ラミネート型やめて角型にすればいいじゃない

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:51:04.38 ID:ufk0GNrt0.net
フォードがEV車火災で韓国サムスンSDI(電池)に補償金請求か…最大830億円
https://korea-elec.jp/posts/20111302/

ヒュンダイのEVカーの販売量が激減…主力車の炎上が他モデルにも「飛び火」
https://korea-elec.jp/posts/20110403/

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:51:31.81 ID:C7RzTBZl0.net
せいぜいコピペ連投でスレを荒らすのが限界なのだろう

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:51:48.82 ID:0+Gv3Z4k0.net
>>384

ヒュンダイって書いてるのは見えてる。

それより140万台って差は互角になるのか?って話なんだけど

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:52:10.60 ID:8zRUKEao0.net
>>378
リチウムイオンの場合大型化が難しいんだよ
テスラの水冷の問題点は、水で冷却される表面は良いけど
内部は冷えにくくて高温になりやすいってところね

>>382
どういたしまして
回数数えてみてね(笑)
俺は飽きて数えなくなった(笑)

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:52:26.66 ID:FKhJzFpe0.net
>>1
エンジンはおろかバッテリーすらまともに作れないバカチョン

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:52:30.95 ID:C7RzTBZl0.net
>>392
同レス3連投ネタ無し君時間の無駄NG

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:52:57.19 ID:WegB88OX0.net
>>371
三菱の存在自体忘れてた
日本のEVじゃ先行してたよな

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:53:09.80 ID:D75M0mc/0.net
>>343
お前のレスから語彙力なんて微塵も感じないんだが笑笑笑

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:53:57.86 ID:0+Gv3Z4k0.net
>>395
ありゃ、答えてくれないんだ。

399 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:54:38.27 ID:TjU2o1e80.net
爆発するバッテリー問題解決しないと

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:54:39.35 ID:Se97XxYy0.net
車載用リチウムイオンの世界シェア1位は支那だよ。
南朝鮮はすべてのリチウムイオンだと世界シェア1位だが。

どっちみち日本勢につけいる隙は無い。

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:54:42.86 ID:C7RzTBZl0.net
スレタイを見て「よーし、韓国を叩いちゃうぞー」ってノコノコやってきた無学なネトウヨ達が
返り討ちにあって発狂してスレ荒らしてNGされていくこの展開って、落ち目ジャパンの製造業が世界からNGされてる現実を象徴してるみたいだね

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:55:03.61 ID:w8ORfZaP0.net
全個体電池にすればいいじゃない

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:55:28.18 ID:D75M0mc/0.net
>>379
反論が出来ないとNGか
さすが現実逃避民族笑

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:56:22.58 ID:0+Gv3Z4k0.net
一人格闘してる人って滑稽だね。
全部ブーメランだし。


まあ、いいや。
それより、韓国のバッテリーって
そんなに使われてるの?

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:57:48.39 ID:qy8el8Ej0.net
コナelectricの火災ニュースは数か月前から上がってきていたからな

406 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:57:54.09 ID:8zRUKEao0.net
>>396
その三菱が人柱になってくれたから
他の日本メーカーは、EVで勇み足しなくて済んでるんだよね

>>400
で、バッテリー炎上件数も世界一と

407 :名無し:2020/11/17(火) 13:58:08.77 ID:aUlYvGVe0.net
>>400
車載バッテリー2位はバナソニックだろ?
ちょっと前までは1位だったけど

408 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:58:15.91 ID:Se97XxYy0.net
>>402
日本は全個体電池でも中韓に遅れをとる未来しか見えんがな。

日本が有機EL量産に成功すればで南朝鮮&台湾産の液晶テレビは終わりだって鼻息が荒かった過去を繰り返すだけ。

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:00:08.50 ID:D75M0mc/0.net
>>398
その知恵遅れ朝鮮土人は反論が出来ないと
NGとかほざいて遁走だからね

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:00:43.56 ID:w8ORfZaP0.net
>>408
燃料電池にすればいいじゃない

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:00:58.68 ID:rOfAInrR0.net
まぁ韓国製はスマホバッテリーも爆発するからな、そんな国のバッテリーを安いからと使うのが悪い。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:01:05.24 ID:70ud6fcp0.net
EV市場ってメーカーが「作れるけど作らない」段階はとっくに抜けていると思う
大体これから伸びる分野なのに遠慮する意味が無い
日本がこの分野に弱いのは単純にメーカーに純EVをまとめる技術が無いだけなんじゃないの

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:03:17.41 ID:RyFddUev0.net
とりあえず日産リーフは電池起因の火災はゼロらしいから、
リーフ以外のEVが出た時に、電池火災EV第一号がどのメーカーになるかは楽しみではあるなwwww

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:03:19.38 ID:Se97XxYy0.net
>>407
そのパナは車載バッテリー部門を本社から切り離して別会社にした訳で。
倒産させてウチとは関係無いって言う前振りとしか思えんわけ。

415 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:04:20.22 ID:D75M0mc/0.net
>>400
世界トップの特許を持っている日本が儲かるわけだが笑笑笑

416 :名無し:2020/11/17(火) 14:05:26.87 ID:aUlYvGVe0.net
>>414
それは間違いです
テスラ向けの電池は現在もパナソニックで切り離されてません

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:05:58.16 ID:Se97XxYy0.net
>>415
儲かるのはテスラだろ。
下請けやってる限り、どんな技術があっても儲からないってのはシャープやJDIを見れば分かる。
まあ、技術が無いから下請けに甘んじてるのかもしれんが。

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:05:59.11 ID:8zRUKEao0.net
>>408
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200713/bsa2007130703001-n1.htm

中国は、EV推進をあきらめると思うぞ
テスラへの産業スパイが成功しなければ、トヨタから買うHVユニットでHV陣営に鞍替えするだろう

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:07:25.84 ID:t1WYSlnC0.net
韓国evが苦戦って
日本のEVは参戦すらできてないんだろ
完全に日本負けてるじゃん

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:08:39.54 ID:y947dl780.net
電動ウイングスーツでエクストリーム火葬とか笑えない

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:10:01.05 ID:tmPPIECk0.net
>>419
トヨタとホンダが発表したEVのスペックはさすがに笑ったわ
航続距離が短い事について醜く負け惜しみしてるのがこれまた敗者ニッポンを象徴してる感じで悲しくなった

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:11:14.11 ID:Se97XxYy0.net
>>421
あれだけ馬鹿にしてたリーフ以下だよな。(汗)

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:11:15.10 ID:D75M0mc/0.net
>>417
リチウムイオン電池を発明したのは日本だ
技術力もクソもあるかよ
別の知恵遅れ朝鮮土人が湧いてきたよ笑

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:11:47.68 ID:sc5YsBfB0.net
詰めが甘いのはいつものこと

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:12:23.50 ID:qy8el8Ej0.net
ホンダEは価格がな 売る気が全くないとしか思えない
2年後にテスラの小型車が出たら終わりだ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:13:25.87 ID:w8ORfZaP0.net
そもそもあの国やあの国の製品の品質が良いわけないじゃない

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:14:44.50 ID:tmPPIECk0.net
「どうせみんな大した距離走らないでしょ、だからバッテリー容量減らして、車重を軽くして動力性能とか高めたから!」
これがホンダeの主張だけど、
スペックを見るとホンダeの0-100km/h加速が速いモデルでも8.3秒もかかる
テスラModel3はわずか3.3秒
お話にならんでしょこれ

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:14:47.36 ID:Se97XxYy0.net
>>426
あのテスラも今後は中韓からバッテリーを調達するって言うんだから品質&性能は問題無いでしょ。

429 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:15:33.41 ID:w8ORfZaP0.net
>>428
あまい… あますぎる…

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:16:39.37 ID:OaiybGzR0.net
もはや、お家芸!
枕詞のようだな。

たらちねの はは
あまのはら ふりさけみれば
韓国の 暴発バッテリー

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:17:23.45 ID:w8ORfZaP0.net
中国製にしたのはコストダウン目的

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:17:42.29 ID:qE/ackl80.net
フェイクは朝鮮の家芸ですからね

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:18:54.21 ID:w8ORfZaP0.net
てか角型じゃねーかよ

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:19:30.34 ID:8zRUKEao0.net
>>428
いやぁびっくりしだんだけどさ
外国企業が中国に工場つくるときは、合弁でしかできないのが従来の常識だったのに
テスラは、100%出資で経営に中国が介入しない条件での進出を勝ち取ってるんだよね
でも、その条件として
「中国製のパーツを使う事」くらいは、ありそうやん

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:20:20.42 ID:tmPPIECk0.net
日本が今後EVで勝てる見込みは無いから
韓国企業や中国企業やテスラが何か失敗するたびにスレ立てして「ざまあみろ!」ってケチつけて遠吠えするだけの惨めな国になる、すでになってるってこと

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:22:45.90 ID:w8ORfZaP0.net
まあCATLの角型でいいしょ

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:22:55.88 ID:zkwCPFIc0.net
そもそも原因調査をしないことでコストを下げてるからな。

438 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:26:13.57 ID:RyFddUev0.net
リチウム電池は日本が発明したものだが、基本的な特許は切れている、
特許の期限は出願から20年だ。

そういえば20年以上前にもリチウム電池EVは日産のハイパーミニやプレーリーEVやアルトラEVがあったなぁ。

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:26:26.48 ID:qy8el8Ej0.net
こういう事故も経験値として蓄積されて次の開発に生かされるからな
先行企業の優位性だわな

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:26:41.11 ID:YtcADyfF0.net
ドローン業界では
・韓国製のドローンは使わない
・韓国製のバッテリーは使わない

中国製は当たり前のように使うけど韓国製は使わない
つまりそういう事なんだよ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:28:44.07 ID:Y0RfWTav0.net
やっぱり今回も電気自動車の時代になるブームだけで終わりそうだな
あとAIのブームも立ち消えするかなぁ

442 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:28:47.23 ID:cpbf79Es0.net
>>428
「あのテスラ」って、左右のドアで内装パネルが違うような車を納入しちゃうような品質管理なんですが

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:29:42.35 ID:w8ORfZaP0.net
>>442
屋根が飛んじゃったのはどこのクルマだっけ?

444 :名無し:2020/11/17(火) 14:34:58.12 ID:aUlYvGVe0.net
>>434
中国テスラは中国製電池しか使えません
だから中国性と米国性で同じmodel3なのに中国製は重量が100kg重い

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:37:42.14 ID:nju7svw20.net
しかし、日本の企業は丁寧に世界から後れを取っていくな。
でも、これは大多数が支持している自民党の政策だからそれに従っているだけだろう。
今の日本の株高は、世界のカネ余り現象で東京に一旦集まっているだけ。
いわば、幽霊バブルと言うのかな。経団連と自民党に期待しよう。俺は嫌だ。

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:38:55.73 ID:tmPPIECk0.net
>>440
ドローンの世界シェアは中国が8割
アメリカが1割
残り数%をフランス台湾スイスがわけあってて、韓国なんてシェアゼロだけど、なんで息をするように平気で嘘ついちゃった?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 14:40:09.17 ID:8zRUKEao0.net
>>444
ありがとう、やはりそうでしたか

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:01:14.74 ID:BAgGct1X0.net
>>435
日本オワター言うだけで誰も何もしないからな

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:12:50.14 ID:D75M0mc/0.net
>>439
それが出来ない韓国
それをしない中国
だから意味なし

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:17:37.84 ID:YZMbc0Dc0.net
>>449
日本人を引き入れれば解決

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:18:16.77 ID:XiK27jBX0.net
テスラの事故画像でパナ電池がギッシリ詰め込まれてるのを見て驚いたが
幾ら何でも単純すぎないか?
素人考えでも、あれを何列かづつ離して、ショックアブソーバーや冷却ファンを設置したら
だいぶ安全になりそうな気がするんだが、素人すぎる?

452 :名無し:2020/11/17(火) 15:28:57.30 ID:aUlYvGVe0.net
>>451
テスラのバッテリーは水温冷です

453 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:40:11.24 ID:XiK27jBX0.net
>>90
それだと現場がブラック労働を強いざるを得なくなったり、
どっかにシワ寄せが来てしまうだろ

良くて安全な物は、初期は高いけど長く安心して使える
安かろう悪かろうはすぐ壊れて大きな被害が出たりする
これでいいんじゃないかね、消費者が選べるんだから

454 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 15:57:42.69 ID:L1mde94G0.net
>>447
中国でEVが盛んなのは政府が補助金出してるからってのが大きいが、
その補助金が中国製バッテリーにしか付かない
テスラだけじゃなく、他のメーカーも実質中国製バッテリーしか積めない

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 16:18:56.93 ID:LlQmD/LU0.net
>>16
787のバッテリーもユアサのバッテリーに付けたLGの制御回路が悪さしたとか聞いたが………………

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 17:10:16.48 ID:Y+pAV7f00.net
火病が原因じゃね?(笑)

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 17:12:51.37 ID:wmNZkzt00.net
>>455
あれはフランスだかに外注した制御プログラムの問題だとかで、追求すると面倒な事になりそうなのでYUASAを生贄にして有耶無耶なまま逃げたな。

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 17:13:56.15 ID:kyf/Iqkm0.net
こんなEVだのPHVだのって放電上等のバッテリー挟んでエネルギー変換何度も繰り返して
ホントにエコなのか?
ストーブや給湯器の燃焼効率は90%凸凹までいってるんだから
その技術駆使して内燃機関の燃焼効率追求するのがよっぽどエコじゃろうて

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 17:20:07.36 ID:wmNZkzt00.net
>>458
エネルギー変換効率を考えて、レアメタルの消費や維持コスト、廃棄コストまで製品の生涯含めると、全く効率的でもエコでも無いね。

国や団体からの補助金目当てにした、単なる投機先事業。

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:17:47.37 ID:+6ew0G9u0.net
エラそうに言っても日本の技術をパクらないと製品は作れないから、
パナソニックが製造技術を秘匿してたら、類似品は作れても完成品は作れない。

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:20:19.07 ID:/U6yaBh60.net
パナソニックの時価総額が2.7兆円
LG化学の時価総額が4.5兆円
現実は厳しいね

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:32:19.62 ID:qJcJjxSb0.net
電池と充電器はセットだよ。
どちらかが、安物、バッタもんだと爆発する。

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:35:47.48 ID:+5okny/z0.net
韓国製なのはアレだがパナもやらかしてるしな

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:47:49.39 ID:70ud6fcp0.net
日本メーカーはEV用バッテリーを各国の市場に大量供給した実績がないから火災を起こすかどうかもわからない
スタートラインにすら立っていないのに韓国メーカーを嘲笑するとか恥ずかし過ぎるわ

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:48:59.08 ID:/U6yaBh60.net
日本は競争で勝てる見込みがゼロだから、
「韓国企業・中国企業が落ちぶれますようにっ!」って祈る事しか出来ないんだろうね

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 18:58:39.18 ID:7cNfDA8t0.net
>>1
韓国製品は、半導体を見ても分かるが、最近は下手な日本製品よりも格段に質が良い
逆に、日本ではこのような低コストで作れるのかというくらい、韓国の製品は質が良いものが出てきている
日本は経済を立て直すため、韓国製品を買い、コスト削減を図るという戦略もある

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:00:15.83 ID:7cNfDA8t0.net
>>465
アメリカはアメリカ、日本の製品よりも韓国製品を選ぶ
今はそういう時代

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:00:22.37 ID:XssvqhIu0.net
>>466
>最近は下手な日本製品よりも格段に質が良い
そこまで評価するのなら、大量購入してあげなw

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:01:02.94 ID:0vTddoDu0.net
>>463
ソニーもやらかし過ぎて電池事業ごと売却したし
バッテリーは燃えるものなんだよな

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:01:36.86 ID:/U6yaBh60.net
そもそも日本製のバッテリーってどこで見かける?
モバイルバッテリーすら日本製なんて存在しないようだけど
このスレのお爺ちゃん達の主張って25年くらい時代遅れみたいだね

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:02:29.49 ID:7cNfDA8t0.net
>>468
日本の企業の認識は、「半導体といえば韓国、韓国といえば質の良い製品」と、意識をあらためて来ている
日本も努力が必要

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:04:10.10 ID:/U6yaBh60.net
日本企業はリストラを頑張ってるみたいだし、もの作りは韓国に任せて、お互い頑張ったらいいじゃない喧嘩せずにね

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:04:54.87 ID:4Zkm29wT0.net
>2年後にテスラの小型車が出たら終わりだ

テスラ3は瞬殺されてるw
日本では
ホンダeより売れていない

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:06:04.54 ID:jTDPb+z40.net
エネループが現役なのは僕だけじゃないはず

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:09:29.38 ID:hA28IE+P0.net
ギャラクシーは爆発するから飛行機持ち込み禁止になったけど
EVだとどうなるだろう
型式認定されない?

476 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:15:33.19 ID:tJQH2zWi0.net
断言しましょう、韓国はこれから世界のつまはじき者に戻る事になる。

まあ、それ以前に3度罰される事になるでしょうがね。

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:16:32.45 ID:dKs08o2q0.net
チョンさんw

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:17:59.77 ID:NpbXmnMn0.net
>>476
石の床に9回額を打ち付けて懇願する儀式だっけ?

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:18:04.63 ID:SccV/gqR0.net
さすが火病の国南朝鮮笑

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:18:13.85 ID:pMLau/Jt0.net
「米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した」

こっそり重要情報w
これが現場とデスクのせめぎ合いなんだね。

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:18:22.39 ID:8zRUKEao0.net
>>475
形式認定は、車体のほうの問題だからね
中国EVでは、衝突安全基準を満たすのに、車体が大きくなってしまうから
バッテリーたくさん積んで航続距離でドヤるしかない

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:19:15.20 ID:rgtvEqE/0.net
たしか水で消火はダメなんでしょ 消防士さんが感電しちゃう
連続放水は水を伝わって来る 一気に大量の水をぶっかけるなら良いようだけど

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:19:26.30 ID:bDpy5Sre0.net
NOジャパン(笑)で日本の原料使わなかったの?

484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:21:45.72 ID:NpbXmnMn0.net
>>482
水なんてかけたら、バッテリーが延焼爆発するからな。

485 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:23:50.84 ID:cFMTSCqk0.net
スマホのバッテリーですらまともに作れなかったもんなぁ

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:24:34.36 ID:1bO7ZEuS0.net
>>459
だよなあ

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:32:12.15 ID:0vTddoDu0.net
>>482
ちなみにガソリン車も水はだめ

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:50:32.56 ID:zF6NAAI+0.net
コロナ隠して火事隠せず

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:51:09.70 ID:3Edz0J/b0.net
そもそも韓国人の感性でバッテリーは無理

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:52:02.78 ID:vXpXW71F0.net
そんなのスマホでわかってた
中華韓国は信じるな

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:53:27.01 ID:rdNTfdOZ0.net
スマホですら熱もつんだから
車なんてくそでけーもん動かしてたらそりゃ発火もするだろ
EV自体が危ない

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 19:54:07.27 ID:Mc/WQgF/0.net
 
強く出る相手にはすぐ土下座をし 優しい相手にはトコトン付け上がる
 それがパヨク(ゴキブリ韓国人)5千年のDNAに染み込んだ習性
奴隷根性(どれいこんじょう)=事大主義(じだいしゅぎ)
  
パヨク(ゴキブリ韓国人・ゴキちょん)の奴隷根性=事大主義の本質とは
  【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです (奴隷民族なので 優しくされたことがない)
 
したがって 自分に優しくしてくれる相手(日本)は
 自分より弱いと考えて とことん付け上がる 
自分をいじめる相手(中国)は 
 自分より強いと考えて とことん土下座をする  
それがパヨク(ゴキブリ韓国人・ゴキちょん)の習性(奴隷根性=事大主義) 
  
歴史上初めてパヨク(ゴキブリ韓国人)に優しくした日本人に対して 
パヨク(ゴキブリ韓国人)は、日の丸を焼いて付け上がりました 
  【恩を仇(あだ)で返す】のは   
パヨク(ゴキブリ韓国人・ゴキちょん)のDNAに染み込んだ腐った習性です
   
中国人は5千年間 パヨク(ゴキブリ韓国人・ゴキちょん)を  
 奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました 
だからパヨク(ゴキブリ韓国人)は 中国人には絶対にさからわない
 いくらいじめられても ひたすら土下座をします 
 
要するに、日本人はパヨク(ゴキブリ韓国人・ゴキちょん)をトコトン甘やかし
  【泣けば日本人から、あやしてもらえるニダ!】  
と覚えさせたのです (このくらい、赤ん坊だって学習します)
 
★パヨク(ゴキブリ韓国人)に 甘い顔すれば 付け上がるだけ!
   

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:17:12.15 ID:lx4dTO/O0.net
何と言う法則

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:19:05.21 ID:KEDECdhF0.net
失敗してもゴリ押しでいくのがスマホとかじゃ成功してたけど車は流石にまずくないか
下手したら人死に出るし

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:22:52.99 ID:Wj6+ix9e0.net
シェアNo.1は韓国LG化学
技術No.1は中国CATL

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:23:26.34 ID:Wj6+ix9e0.net
家電・半導体・液晶・スマホ・バッテリー(New!!)・自動車(予定)
日本はまた生糸でも作るか?

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:26:03.05 ID:0m0+OtAS0.net
>>24
(о´∀`о)

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:26:45.98 ID:0m0+OtAS0.net
>>35
ハイブリッドだってそうだぞ

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:29:25.81 ID:Ne/EU5Yu0.net
知らぬ間に生活の中に韓国が入り込んでるのが怖いな

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:29:35.25 ID:Wj6+ix9e0.net
CATLはバッテリー寿命が200万kmに達して交換の必要が無くなったから
今度はバッテリーと一体成型のシャーシを標準化しようとしてる

ゴミみたいな航続距離のトヨタもCATL様のフレームにガワだけ乗せ替えて売る運命だろ

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:32:50.46 ID:/U6yaBh60.net
トヨタはアルミ製の軽い車体を作れないから、「同じ電池容量なのにトヨタだけどうして航続距離が短いの?」ってなるね

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:36:07.64 ID:m08gThkI0.net
>>501
アルミではダメだw
ヤング率が足りんw

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:39:46.65 ID:NpbXmnMn0.net
>>502
電動車向けのマグネシウムパーツなら、家から大量出荷してるよ。

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 20:47:32.35 ID:m08gThkI0.net
>>503
それ乗用車か?
どんな家なのか謎だが

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 21:44:33.74 ID:Se97XxYy0.net
>>501
時速100kmオーバーで暴走するプリウスミサイルでも中の人は死んでないし。
車体は重くても安全性が高いならその方がいいよ。

506 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:26:56.79 ID:XssvqhIu0.net
>>467
手頃だから
欠陥つかまされ、ブーブー語っているが

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:28:26.60 ID:XssvqhIu0.net
>>471
これから沈没するサムチョンやLGを高く評価しようが
将来性が絶望

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:41:28.16 ID:J6z8RBh40.net
充電機能のせいでしょ?
ボーイングやスマホでも韓国は
火災起こしてるでしょ?

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:43:24.80 ID:J6z8RBh40.net
>>6
ボーイングの火災ではLGの充電機が
使用されてたのはなぜでしょうね。

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:46:15.09 ID:fA0GpliP0.net
韓国の場合国が保証するからケンチャナヨだな
こういう国に技術を盗まれまくりいまだスパイ防止法すら作らない
日本は終わってる

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 22:52:48.62 ID:Se97XxYy0.net
>>509
それソースが2chにしか無い。
フェイクニュースですらなく、悪ふざけの2ch書き込みだけだけがソース。

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 23:39:15.96 ID:EomDeNg00.net
バッテリーすらまともに作れない哀れな奴等

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 01:22:47.07 ID:03Kvzdrd0.net
それって日本企業のことですね

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 03:05:03.04 ID:v2usyouy0.net
1が読めない韓国人↑

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 04:59:27.40 ID:bQD/qCkH0.net
すげーな
韓国バッテリーが発火しまくりでリコールの話題なのに延々と張り付いて日本オワタの話しかせんとかw
恐らくはEVでトヨタを倒せると言う妄想には逃れられない魅力があるのだろうねw

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 05:11:16.87 ID:bQD/qCkH0.net
つかEVはテスラとか一部除いて内燃機関技術で追いつけない連中の言い訳なんだけどね

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 08:26:28.43 ID:XD7iEI1z0.net
>>516
内燃機関は補機としての発電機で十分

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 08:44:24.67 ID:HVN7Mc0J0.net
>>515
それくらい日本型経営が終わってるんだよw
世界最低の劣等民族ざまあw

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 09:09:17.77 ID:TKyx5TDt0.net
やったぜ。

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 09:20:32.00 ID:2W/OLYNd0.net
>>514

>>1にはしっかりと、こう書いてあります
EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 09:31:47.09 ID:mkqRzTLZ0.net
>>520
よっしゃw
日本人が世界最低の劣等民族の証明されたなw
ざまあw
韓国の勝ちw

522 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 09:35:00.43 ID:0c01YGKD0.net
LIIONはやばいぐらいの危険物

スマホのちゃっちい容量だから燃えそうになっても大事にいたらないことが多いが
くるまにつむような大容量はまじで超危険

しにたくなかったらガソリン車

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:11:01.60 ID:yfyan9Ow0.net
韓国人さん現実逃避してる間に、コナの電子ブレーキ効かなくて暴走、ドライバーは大けがらしいね
いや、燃えなるわ暴走するわって、そのうちJ・カーペンターの映画「クリスティーン」みたいに、意志を持って人間追い掛け回すんじゃねw

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:26:25.41 ID:mkqRzTLZ0.net
>>523
でも商売で勝ってるから日本人は追い付けないよw
ざまあw

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:42:17.02 ID:v2usyouy0.net
>>524
母国の経済状況をみてそうほざくかw

中国にも言えるが、賢いやつは外国に逃げるんだよな
韓国に関しては日本に逃げこむやつが多いんだが
日本は、中国のスパイ網が充実していて在日組織は中国の手先になっていたりする

>>522
その危険物を潜水艦に使う日本
暴挙か快挙かそれとも偉業か

日本「平常運転ですが、何か?」

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:44:42.91 ID:2W/OLYNd0.net
スレタイの話題だと分が悪い
だから話題を逸らして逃げ回る
惨めネトウヨ連中は自分達の負けをしっかり自覚してるってこと

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:47:09.87 ID:+Thk2+jZ0.net
バカだねぇ

爆発サムスンのバッテリーなんか使うなよw

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:53:38.91 ID:v2usyouy0.net
>>526
「潜水艦にリチウムイオン」の意味が分かってないな
必要な品質を確保できているから可能な偉業なのだよ
シェアで分が悪いのは
品質を度外視した“悪貨”が“良貨”を駆逐しているということだ

韓国のバッテリーが優秀なら、潜水艦に使えば良いではないか

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 10:58:12.85 ID:v2usyouy0.net
ふと思ったが、潜水艦は、昔からハイブリッド(レンジエクステンダー)だったんだな

530 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:04:24.53 ID:2W/OLYNd0.net
韓国LG化学の株価は今日も派手に値上がりしてるけど、一体どこに「打撃」があったのだろう

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:09:45.99 ID:v2usyouy0.net
>>530
https://jp.investing.com/equities/lg-chemicals

いましがたみたら前日比1.75のプラス(変動あり)、とくに派手でとは言えない気がする

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:15:38.26 ID:2W/OLYNd0.net
一方トヨタは1.5%のマイナスです笑

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:25:16.68 ID:v2usyouy0.net
あとさ、株主の国籍調べてみな
LGやサムスンが利益をあげても、株主に配当という形で利益を持っていかれるんだから
株主が韓国人なら喜んでよいだろうけどさ

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:27:43.88 ID:2W/OLYNd0.net
>>533
ソニーの外国人株主比率はサムスン電子より高いですよ

535 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:30:50.78 ID:mswYOBsu0.net
改良バッテリーは作れるのかね

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:34:34.24 ID:v2usyouy0.net
>>534
日本に占めるソニーのウエイトと
韓国に占めるサムスンのウエイトは違うだろ

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:36:43.17 ID:2W/OLYNd0.net
>>536
そりゃサムスン電子とソニーは時価総額で4倍違うからね
日本にサムスン電子より大きな企業は存在しません
お前の負け惜しみここまで全部論破されてるけど、まだ俺のサンドバッグやってくれるの?ありがたいなあ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:42:50.17 ID:mkqRzTLZ0.net
>>525
韓国経済は全て日本から吸い上げで正常化するからなw
マスメディア奪われた雑魚のお前らに抵抗はできないw
ざまあw

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:44:51.65 ID:vNdHpriJ0.net
>>537
ちっとも論破になっていなくて草

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:50:26.95 ID:t2TNr+er0.net
>>496
日本は固体電池で世界をリード

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 11:58:29.52 ID:t2TNr+er0.net
>>537
サムスン頼みの韓国と違い、日本は全業種に幅広く強い企業がある
トヨタでさえ、日本経済の7%ほどだ。
現在、最も海外の企業を買収しているの国は中国ではなく日本だから。

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:03:13.93 ID:2W/OLYNd0.net
>>541
ここEVのスレだよ
話題を逸らすってことはよほど都合が悪いみたいだね
最終行のソースは?

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:09:34.50 ID:+wmXAiJ10.net
余程>>1の内容には触れてほしくないのか少し触っただけで怒濤のニホンガー連発だねえ

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:10:09.06 ID:2W/OLYNd0.net
内容って、これ?

日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:12:21.16 ID:NCfjHncH0.net
オートバックスでバッテリー交換した時チョン製入れやがったけど意外と何ともなかった。

546 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:14:24.53 ID:2W/OLYNd0.net
>>1の記事のちょうど真ん中あたりに書いてあるね

日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:15:39.13 ID:F1G/441g0.net
性能を求めすぎてこうなってる

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:16:29.76 ID:+wmXAiJ10.net
反応早いねえw

世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルトEV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEVのリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:20:01.24 ID:9CBGQE6S0.net
充電中の場合は家側の配線工事に原因がある場合もあるからね
リーフ買ったときは日産通して工事してもらった結構かかったけど仕方ない

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:25:27.51 ID:eqLse6j00.net
さすが韓国製のゴミバッテリー
サムソンのギャラクシーも爆発しているしな

空港でギャラクシー持ち込み禁止は笑ったよなw

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:31:16.93 ID:H7ZPsyRR0.net
韓国製バッテリーとかwwwwwwwwwwww

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:39:41.29 ID:+wmXAiJ10.net
結局クリーンディーゼル詐欺のダメージを挽回する為、無理なEV構想ぶち上げてしまった欧州と内燃機関技術の立遅れをEVで解決しようとした中国
それらに乗った韓国の自滅祭りが今起きてる

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:51:20.66 ID:v2usyouy0.net
鉛バッテリーで問題が起きる方が難しいだろ>>545

>>552
EVなら従来自動車メーカーの技術的優位性はないっていってた評論家は息してるのかな?
そこを譲って優位性がなかったとしても、劣位性もないのにね

現実には衝突安全性の壁を突破できないでいるわけだし
かつて「東名高速の戦車」とか言われていたボルボも
中国に買収されてからは見る影もない
ボルボブランドで日本向けにコンパクトカーとして販売されてる車種の幅は1860ミリというザマ
それだけ幅をもたせないと基準を満たせないという体たらく

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 12:53:20.93 ID:2W/OLYNd0.net
>>553
テスラModel3は衝突安全性で世界一だけど

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:08:47.86 ID:v2usyouy0.net
>>554
Euro NCAP 2019年第9回
それでは、2019年最後の第9回テストが終わった段階での年間ランキングを見てみましょう。

1. メルセデス・ベンツCLA
2. BMW Z4
3. テスラ・モデル3
4. BMW 3シリーズ
5. スバル・フォレスター
6. テスラ・モデルX
7. フォルクスワーゲン T-Cross
8. マツダ 3
9. シュコダ・スカラ
10. マツダ CX-30

5位のスバルは全長 4,625 mm x 全幅 1,815 mm
テスラは全長 4,695 mm x 全幅 1,850 mm

大きい方が有利だし

衝突のパターンは一定ではないし
乗員の体型によってもかわるから
単純に「世界一」というのは断定できない
まぁトップレベルではあるな

車体が大きいし価格も安くないし、当然と言えるが

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:10:44.01 ID:2W/OLYNd0.net
>>555
NHTSAによるModel SとModel Xの衝突試験結果はModel 3に次ぐ2番目と3番目で、Tesla 車両が NHTSA 試験で最高評価を得ることができました。

はい論破
テスラはスペースXの技術を流用して、軽くて安全性の高い車両を作れるけど
日本はその手の技術が無いもんね

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:25:51.14 ID:v2usyouy0.net
>>556
Euro NCAPは欧州有利
NHTSAは、アメリカ有利ってことじゃね?

>テスラはスペースXの技術を流用して、軽くて安全性の高い車両を作れるけど

スペースXってロケットやろw
衝突安全性なんか無関係だぞ

中国は、欧米が年々衝突安全基準を強化している理由を理解してるのか?
中国が台頭しないようにって理由なんだがw
昭和の基準のままだったら、低コストで中国が世界制覇してしまってるわw

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:27:19.55 ID:2W/OLYNd0.net
>>557
もしかしてスペースXをいまの今まで知らなかったのかな?その知能でよく連投出来たね
中国については、すでに年間製造台数3000万台で、圧倒的世界一の自動車生産国ですけど、これまた知らなかったみたいだね

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:33:09.90 ID:v2usyouy0.net
>>558
知能と知識は違うぞw

>中国については、すでに年間製造台数3000万台で、圧倒的世界一の自動車生産国ですけど、これまた知らなかったみたいだね
そうくると思ったよw
中国メーカーではないだろw

かつてボディの頑丈さで「戦車」とすら言われたボルボが
中国に買収されてどうなった?
Euro NCAPのランキングにはないようだが

オマエがアメリカ人ならテスラを掲げてドヤ顔するのは理解できるんだがな

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:35:53.28 ID:2W/OLYNd0.net
>>559
メルセデスベンツの筆頭株主が中国企業ですけど
これまた知らなかったんだろうね
さすがに無知過ぎるのでは

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:36:29.70 ID:plHSaDv50.net
チョン製使ったらそらそうなるわ

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:37:32.79 ID:KYMZdvKW0.net
朝鮮製なんかを使うほうが悪い
少しは学習しろよ

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:41:39.56 ID:v2usyouy0.net
>>560
一昨年4月の段階で9.96%で「筆頭株主」という記事は見つけた。
では、株主を国籍別でみたらどうなるだろうね?

過半数とってから出直しておいで
もっとも、そのころにはメルセデスベンツの技術者は逃げ出してるだろうけど

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:46:43.10 ID:2W/OLYNd0.net
>>563
論破されて負け惜しみ、また論破されて負け惜しみですか
知識無いなら書き込みしなきゃ恥かかずに済んだのに

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:54:07.65 ID:v2usyouy0.net
はて?w
論破されたという自覚がないのだから負け惜しみもないぞw

頑張って各国政治家を買収して
衝突安全基準の緩和させろよ

昭和の自家用車にはリッター30`走るものもあったのに
技術が進んでるはずなのに燃費が向上しないのは
安全基準が厳しくなって車体が重くなったからだ

事故をおこすアホを淘汰するには
安全基準の大幅緩和しかない
そういう点では中国に期待しているぞ

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 13:55:22.46 ID:2W/OLYNd0.net
衝突安全性ゼロの軽トラが高速鉄道走行を許可されている日本国は、人民の命がよほど安いんだね

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:00:13.69 ID:v2usyouy0.net
>>566
ゼロってことはないけどな
バイクも高速道路走ってるし・・・ところで

>人民の命がよほど安いんだね

否定しないでおくよ(笑)

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:01:19.04 ID:6bFBQpGL0.net
>>566
人民ってw
君は中国人か???

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:02:56.25 ID:2W/OLYNd0.net
バイクと言えば電動バイクの世界シェアでも中国が圧倒的
自動車より一足先に、中国がEVバイクの市場を占有いたしました

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:04:37.28 ID:2W/OLYNd0.net
まあ製造業は韓国・中国・アメリカに任せて、日本は本業のリストラ業をがんばって下さい

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:08:51.62 ID:6bFBQpGL0.net
原チャは電動でもいいけどね。
普通のオートバイは趣味性が高いから、電動じゃ代わりにならん。

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:11:00.93 ID:2W/OLYNd0.net
落ち目の日本は趣味の世界で細々とやっていくしかないって事でみんなの意見が一致したようで嬉しいね

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:11:54.94 ID:dWhzWUKZ0.net
>>1
そもそも、電気自動車は全然エコじゃないから

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:12:22.24 ID:v2usyouy0.net
>>569
安全基準がないところでは中国は強いよなw

でもさ、免許制度との絡みがあるから
電動アシストが有利な日本では売れてないな

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:12:23.92 ID:fUCL/Ob10.net
情弱の自己責任だろ、韓流バッテリー事故は

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:16:36.72 ID:v2usyouy0.net
>>575
そおかな?

韓国のシェアを奪うための中国の工作のような気がするけどなw
日本も警戒が必要だ
中国から買収された社員が不良品を発生させて信用を落とすことも考えられる。

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:18:01.10 ID:6bFBQpGL0.net
中国は営業(販売)しながら人体実験が出来るから強い。
他の工業国はそれを口先では非難しつつ、大いに参考にしてる。
枢軸国の人体実験で得られたデータを根こそぎ接収した時代から何も変わっとらん。

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:19:00.19 ID:vUF92MDu0.net
韓国製のバッテリー…

使いたくねぇ〜〜 ┐('〜`;)┌…

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:24:06.80 ID:MjZpYFn+0.net
また名物チョンくん来てるのか
相変わらず暇だな

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:25:45.50 ID:v2usyouy0.net
バッタ(イナゴ)や洪水やコロナで農村が機能不全に陥った中国は
食料不足になるのが見えてるのに
ブラジルから輸入した冷凍食品にケチをつけてる

外貨不足もあるようだし
コストの高い冷凍食品の輸入にストップをかけたいようだ

外貨不足ということは、せっかく筆頭株主になったメルセデスベンツの株を売り払う羽目になるかもしれんw

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:26:30.39 ID:2W/OLYNd0.net
>>577
自国の若者を特攻させた日本国は、そこから何かデータを得たんだろうか?

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:31:14.69 ID:6bFBQpGL0.net
>>581
データとるために特攻したわけじゃないしw

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:32:04.64 ID:QgWQCvO8O.net
中韓は自国の力量がわかってるからか、バッテリーの材料の一部は日本から買ってたりしたんだよな
意外に知られてないけど
最近は自国でやるようになってきてるから事故発生はまだまだこれからだな

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:32:33.42 ID:2W/OLYNd0.net
>>582
そりゃ日本人は精神論で戦争やるアホ民族だから、データなんて概念自体が無いもんな

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:33:06.41 ID:6bFBQpGL0.net
>>581
細かいことを言うようで申し訳ないけど、日本人は母国のことを「日本国」とは呼ばないので、たんに「日本」だけでOK。

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:34:48.48 ID:kcgRKwhJ0.net
ネトウヨが飛びつくフェイクニュース

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:35:18.68 ID:2W/OLYNd0.net
>>585
本当はレス内容にケチつけたいんだろうね、でもその知能がない、そんな人は「お前の日本語がだなー!」って言うスタイルのケチつけレスする傾向があるね

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:36:18.29 ID:6bFBQpGL0.net
>>584
いやいや、清なんて軍事力・経済力で日本を圧倒してたのに、コロっと負けちゃったじゃんw

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:37:11.72 ID:2W/OLYNd0.net
>>588
お前のレスここまで全部スレと関係ない現実逃避だなさすがにNG

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:37:17.75 ID:6bFBQpGL0.net
>>587
日本語のことまでは言ってない。
曲解は勘弁。

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:37:52.40 ID:6bFBQpGL0.net
>>589
なんで絡んでくるの?
暇つぶししたいだけか???

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:38:01.39 ID:pMtccNTc0.net
つ韓国のバッテリーはサンヨーの技術で造られています なのでほぼ日本製

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:38:37.52 ID:6YWX177Y0.net
韓国は敵国

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:39:06.12 ID:6bFBQpGL0.net
>>589
じゃあ、リクエストにお応えして、天安門事件について語ろうか?w

595 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:39:48.45 ID:2W/OLYNd0.net
>>592
でたー
起源主張でました
昔は韓国がよく起源主張してたけど、立場逆転したんだなあ

596 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:41:46.96 ID:yirOCz8w0.net
FCVが一番だろ

597 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:55:23.18 ID:v2usyouy0.net
>>581
文化大革命と64天安門事件には敵いません

>>595
失敗したときは日本のせいにするってやつだろw

品質管理をだれがやってるかが肝心なのにな

598 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:55:32.29 ID:bpAjVFcX0.net
トヨタもリチウムイオン慎重だったしね。
他社が使い始めても、ニッケル水素主体だった。
PHV入れるときやっとリチウムイオン少しずつ使い始めた。

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:55:44.06 ID:BEH0s6lR0.net
あと10年でガソリン、軽油車 販売禁止だってさ

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:56:22.92 ID:bpAjVFcX0.net
本質的には充電管理とかだろうから、部材供給している日本メーカーには飛び火しないでしょ。

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:56:52.96 ID:BEH0s6lR0.net
バッテリー本体の寿命ってどれくらい?
バッテリー交換するといくらくらいかかるのかな?

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:57:56.04 ID:SFmrygYQ0.net
日本の技術がここまで落ちぶれるとは思ってなかったわ
年寄りなんて絶対に今の現実を受け入れられないよ

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 14:58:55.61 ID:v2usyouy0.net
>>600
うん、今回のは韓国のシェアを奪うために
韓国工場の担当者を買収して不良品をださせてるんだろうから
日本に飛び火する心配はないよね

604 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:02:07.54 ID:bpAjVFcX0.net
>>602
韓国中国台湾が自分達の商売を浸食し始めたとする。
勝ち負けというよりは、この技術はそう言うレベルの技術で、値段下げる圧力が高まるだけだし、買手も値段ばかり見る、と分る。

そうなると、投資を続けることに疑問を感じるのが普通の日本の経営者でしょ。
だから、プライドがむしろ大胆さを失わせ、情熱を削ぐんじゃないかな。

べつに日本特有じゃない。
欧米経営者が日本からの輸出攻勢に直面して、東洋人に出てこられたらやめだ、と考えたのと同質。

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:04:18.02 ID:r9ObchiS0.net
韓の掟

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:04:20.36 ID:bpAjVFcX0.net
>>604
で、その状況で社運を賭けて投資をしたのがシャープ。

経営者ならどうする?

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:07:19.91 ID:HfOcJp4C0.net
中国と韓国製だけは勘弁

608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:08:28.88 ID:v2usyouy0.net
>>606
技術を漏らしたのが敗因

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:08:40.59 ID:+/jdu8Vx0.net
>>602
韓国のバッテリー火災と日本の技術が何の関係あるのか意味不明
とりあえず現実見たほうがいいよ?

2020年1〜9月の経常収支
日本 12兆5382億円黒字
韓国 4兆5762憶円黒字

世界の知的財産権等使用料収支尻
日本 世界2位
韓国 世界157位

第4次産業革命分野の人材競争力
日本 107.8
韓国 100

韓国の第4次産業革命分野の標準特許が日本の4分の1水準だった。
韓国の技術レベル100とすると米国130,日本117,中国108で5年後も追い付けない見通しとなっている。
韓国開発研究院やIMFなど国内外の専門機関は韓国経済の根本的な問題を主要産業の国際競争力低下と指摘している。高付加価値の先端産業は先進国を追いつけない状態で、重厚長大産業は中国の追撃を受けていると危機感を滲ませた。

610 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:09:11.19 ID:wFykIs6d0.net
川上の材料と装置を握ってるだけ欧州企業よりマシやろ

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:14:38.62 ID:mkqRzTLZ0.net
>>607
つまりこれからの地球で生きていく気は無いんだなw

612 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:15:11.71 ID:4tF8IdPF0.net
韓国製なんか使ってりゃそうなる

613 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:15:56.08 ID:LpLPytk00.net
中国韓国製の動力源は怖い

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:18:12.55 ID:ACBI/sDD0.net
ネトンスル、火病スレ

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:18:14.96 ID:mkqRzTLZ0.net
>>612
>>613
でも市場でいつも日本製が負けるよなw

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:20:41.11 ID:XYPh5wnB0.net
>>615
胡耀邦同志がご健在なら、日中が協力して韓国の台頭を許さなかったのにな。

君の中国共産党批判は正論だ。

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:22:48.30 ID:ACBI/sDD0.net
>>615
うむ
そりゃトンスル市場はトンスルランドの独占だ

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:32:56.51 ID:VICqdU6I0.net
朝鮮産は危険なのね

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:46:10.98 ID:pFcbNiEK0.net
結局ガソリンが今のところ最強ってことだな

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 15:48:03.90 ID:SFmrygYQ0.net
>>1
> EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。

またパナソニックか

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 16:53:37.94 ID:hT/DatQ10.net
タカタのエアバックよりまし

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 16:57:03.66 ID:Aqfm8AI10.net
バッテリーが危険というのは極論で
発火危険性があるのはリチウムイオン電池に限る
ニッケル水素電池とか鉛蓄電池が発火したことは無い

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 18:08:21.32 ID:MjZpYFn+0.net
>>621
エアバッ グ

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 18:37:53.02 ID:MEbwHWkt0.net
バッテリーは早くシェア取ればいいというものではないからこれからLGはかなり厳しい道を歩むだろうね

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 18:39:15.96 ID:idtDl3Qw0.net
ガソリンも燃えるよ

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 18:50:25.38 ID:f+3xq38H0.net
自社製バッテリーを中国にウッパラってウリバッテリーにした日産大爆死www

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 19:01:50.36 ID:m2wY1iIC0.net
危険

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 19:32:32.70 ID:0vWbhQ400.net
電気自動車のバッテリーは中国のCATLが制覇しそう。
日本メーカーが電気自動車を売り出す場合、バッテリーはCATLになるんじゃね?
パナソニックもLGも仲良く消えそう…

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 19:49:12.66 ID:v2usyouy0.net
中国が消えるからw
正確には中国共産党だけどな
中国となぁなぁのイスラム教徒も消える
一神教のくせに共産主義とつるむなんて神への冒涜でしかない

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:21:00.24 ID:xDdsadHF0.net
この業界はテスラモーターズが選択権を独占してる

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:26:51.69 ID:vD6txs2L0.net
単純なシェアなら支那が勝つだろう、テスラはブランド重視で安物を作る気は無さそうだし。
問題は自動運転のソフトウェアでどこが覇権を握るか。

EVのハコモノなんてトップシェアを取っても薄利多売&過当競争で儲けなんてほとんど無いだろうしな。

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:27:11.39 ID:/3Rr83h10.net
今日はトヨタ車が燃えてましたね@湯河原ローソン。
トヨタでも車両火災起こすから気にするな。車買えなくなるよ。

633 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:33:18.10 ID:aRaFPcXW0.net
過去にプリウスが2台火災起こしてたな

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:41:17.66 ID:z6RLgpWU0.net
朝鮮人そのものがいかにずる賢く立ち回るかというのを
最重要視するという事を踏まえなければいけない
信頼とか糞の役にも立たねえぜ張り子のトラ状態だろうが
ちょろまかしをして粗悪品だろうがいかに儲けるかだけっていう価値観だからな

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:49:22.55 ID:m0ChqMx90.net
な、朝鮮民族だろ?

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 22:54:57.83 ID:/3Rr83h10.net
>>632
これね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7825ed6661af8c180040ebc105a39f459739ef36

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 23:11:22.07 ID:MEbwHWkt0.net
想像はしていたが車種メーカーは報道しないか

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 23:13:58.57 ID:qHlJh/ke0.net
つい先日バッテリーあがって、アトラスじゃなくてボッシュのにして正解だった

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 23:34:22.95 ID:oVwBnDE90.net
中国製や韓国製のEVに乗るなんて自殺行為だな

走行中に爆発炎上して一家全滅とか軽く事故っただけなのに周辺の車や建物
まきこんで全焼まつりとか

ふつうに頻発しそう

640 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 23:45:21.84 ID:yfyan9Ow0.net
>>637
トヨタのサイだね。あんまり売れんかったやつ。
10年ぐらい前かな?知り合いが乗ってた。結構古いよね。でもトヨタにしちゃ壊れるの早いな

641 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 00:39:25.32 ID:Zj2ofgEp0.net
トヨタの評判を落とすための工作
今後、安い不人気中古を買って細工して
わざと一目につくところで炎上させる工作が頻発するだろう

などと予言してみる

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 00:41:34.52 ID:ZtiV13Qt0.net
作るなよ恥さらし国家がwww

643 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 01:05:53.10 ID:UeXQXiVR0.net
ドローン業界では韓国製の機体もバッテリーもタブーとされてる
中国製は使っても韓国製は使うなと云われてる

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 01:19:28.71 ID:1lFuj5ug0.net
内燃機関も最初はこんなもんだったし

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 01:49:36.91 ID:3mYOqT1O0.net
EVは電力たくさん使うんで結局化石燃料使う発電所を動かすから地球温暖化対策にはならないっていう話はどうなった?

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 04:42:24.51 ID:Zj2ofgEp0.net
>>645
そもそも地球温暖化が嘘だからw
大気汚染対策にはなるだろうね
火力発電所の排気浄化装置はしっかりしてるから

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 07:52:25.80 ID:nVC/9CL60.net
外面はちゃんとしてんだよな

648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 08:27:15.72 ID:VAYErEot0.net
ニッケル水素電池で我慢しとけ。

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 14:57:25.45 ID:GOzqM0f70.net
どうすんのさこれ

韓国の現代自とLG化学、EV火災で窮地 最大で約560億円の損失か
https://news.yahoo.co.jp/articles/459a53befa3dbf4c056812c721f59818695d2cfb

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 14:59:37.71 ID:EF8WF+QV0.net
>>649
両社とも今日も株価上昇して絶好調みたいだけど
逆に株価下落しつづけてるマツダの心配してあげたら?

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:11:16.03 ID:kit8yMOd0.net
朝鮮企業が欠陥品造っても日本のせいにするのが毎度のパターン

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:11:44.94 ID:RPPoXfa50.net
>>650
トヨタ様がついてるから最悪買われるだけ
それより韓国GM撤退を心配したらw

653 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:18:12.87 ID:aW+3lQEw0.net
【キム・ヒラメ】2020韓国海洋水産科学技術賞大賞に輝いた「黄金ヒラメ」…世界で唯一養殖 日本から持ってきた受精卵を国産化[11/19]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1605761206/


はい

泥棒ばれる

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:23:06.36 ID:EF8WF+QV0.net
>>652
そんな憶測があったらキレイに右肩下がりの株価チャートにはならないだろうね

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:39:34.72 ID:jKwQwk710.net
正解はCATLだったかww
日産大勝利じゃないかww

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 16:47:58.85 ID:Ju8EYgyh0.net
昭和20年代に鉛蓄電池を使ったEVブームがあったらしい
そのEVメーカーの一つ東京電気自動車がプリンス自動車に社名変更した後に
日産自動車に吸収合併されたらしい

657 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 19:47:01.30 ID:NmE+WV2x0.net
http://home.netyou.jp/cc/jimkanoh/sizzler.htm

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 19:47:17.74 ID:ZPS9IJpl0.net
やっちまったか・・・・・

659 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 21:18:44.74 ID:nVC/9CL60.net
中華が一番隠してそう

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/20(金) 08:51:19.33 ID:S+l08QWK0.net
>>659
隠し通せれば勝ちなのはコロナで証明されたろw

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/20(金) 11:27:18.13 ID:Gs4pETQx0.net
安かろう悪かろう

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