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【車】かつてのミニバン王者が失速…トヨタシエンタ 前年比販売7割減 ルーミーに逆転を許す [ばーど★]
- 1 :ばーど ★:2020/11/11(水) 12:51:52.36 ID:3jwBsqys9.net
- ここにきて販売台数が失速しているのがトヨタ「シエンタ」だ。かつては販売台数ランキング1位を獲得したこともある人気車だが、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会(自販連)の発表している2020年4〜9月の累計販売台数で、同じくトヨタの「ルーミー」に逆転を許している。
トヨタでは、「ルーミー」だけでなく「ライズ」「ヤリスクロス」などが登場し人気となっているが、そういった身内のライバルにシェアを奪われているのだろうか? なぜかつての王者シエンタがここ最近苦戦を強いられているのか、その理由を探る。
■前年比70%以上ダウン! 数字で見るシエンタの現状
クルマの売れ方は車種によって異なるが、基本的には、新車として発売された直後が最も多い。その後は次第に下がっていく。
最近になって、この傾向を顕著に示したのがトヨタ「シエンタ」だ。2020年9月の登録台数は、前年の26.7%に留まり、70%以上も減った。コロナ禍の影響を受けてはいるが、それ以上の減少だ。コロナ禍の影響が収まり始めた7月もマイナス50.2%、8月は52.7%の減少だから、この3カ月は前年に比べて売れ行きが深刻化している。
このような変動が生じた時には「対前年比の対前年比」を確認することが不可欠だ。前年に大幅な増加があれば、今年大きく減っても、元に戻っただけという見方が成り立つ。
そこで2019年9月の登録台数を見ると、シエンタは1万3558台を登録して、対前年比は185.4%に跳ね上がっていた。日産「ノート」、トヨタ「プリウス」「カローラシリーズ」を抑えて、小型/普通車の登録台数1位であった。
それなら、さらにさかのぼって2018年9月はどうか。7314台で対前年比は84.3%だから、15.7%減っていた。そこでシエンタの過去3年間の登録台数を、9月の推移で並べると、以下のようになる。
・2018年9月:7314台(対前年比は15.7%の減少)
・2019年9月:1万3558台(対前年比は85.4%の増加)
・2020年9月:3614台(対前年比は73.3%の減少)
上記のように、2018年は2017年に比べて少し減ったのに、2019年は急増して1万台を大幅に超えた。2020年は再び急減している。2019年と2020年の9月を平均すると約8600台だから、増減を均すと7000〜9000台で推移する。
現行シエンタの発売は2015年だから、すでに5年を経過した。そこまで考えると、前年に小型/普通車の1位になれば、今年に入って需要が急減することも考えられる。また2020年9月における3614台の登録台数は、トヨタ「C-HR」と同等だから、急減したといっても決して少ない数字ではない。
上記の販売推移で気になるのは、2019年におけるシエンタの急増だ。2019年の中盤は絶好調で、7月の対前年比は156.5%、8月は157.9%、9月は前述の185.4%と増加して、8月と9月は小型/普通車の登録台数1位になった。
シエンタは2018年9月に2列シートを加える改良を行ったが、2019年の前半には特に変更を受けていない。トヨタに急増の理由を尋ねると「特に改良を行わなくても、シエンタは1カ月に1万台以上を売ることがあります」とのことだった。
ライバル車の動向を見ると、ホンダ「フリード」は2019年10月に、フロントマスクを大幅に変えるマイナーチェンジを実施した。「クロスター」を加えたこともあり、この影響でマイナーチェンジ前には売れ行きが伸び悩んだ。この影響でシエンタの需要が増えたことが考えられる。
■トヨタ車同士の競争で!? 納期にも影響あり! シエンタ失速の真相
また2019年7月から9月における小型/普通車の登録台数を見ると、日産やマツダが減る代わりに、トヨタは対前年比を上乗せした。当時は現行カローラのセダンとツーリングが登場する直前だったから、シエンタが稼ぎ頭になっていた。
この反動で2020年のシエンタは売れ行きを下げたと見られ、販売店は次のようにコメントしている。
「2019年の終盤から、トヨタでは比較的コンパクトな新型車を積極的に発売しています。2019年9月にはカローラセダンとツーリング、11月にはライズ、2020年2月はヤリス、8月にはヤリスクロスです。お客様の話題性やディーラーの販売力は、こういった新型車に集中するので、既存の車種にも影響を与えています」
以下ソース先で
11/11(水) 9:00 ベストカーWeb
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cf420e57aaba0c304723699e56081df9fadde6c?page=1
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【車】2020年10月の新車販売ランキング、乗用車1位は「ヤリス」 [生玉子★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604639766/
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:52:55.50 ID:zhMBoKKY0.net
- 不細工だからな
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:53:22.63 ID:FH+/B0F60.net
- 歌舞伎メイクみたいで気持ち悪い
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:54:20.38 ID:P+HoHhzt0.net
- ルーミーもそうだけど、
シエンタもフランス車っぽいデザインに出来ないかな?
デザインが良くなればもっと売れそう
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:54:37.54 ID:euLVkaPT0.net
- 先代の丸目は可愛かったのにな今のは酷い
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:55:31.49 ID:J/5PQVDC0.net
- ダイハツ謹製のOEM車はデザインがコンサバで大人でも乗りやすくて好感度大。
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:55:58.59 ID:HwpkbABz0.net
- アウディ、プジョーのエクステリアで中身トヨタなら最高なんだけどな
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:56:11.16 ID:iKEhG78c0.net
- ミwwwwニwwwwバwwwンwwwww
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:56:44.98 ID:KEVgFOCM0.net
- >>1
代替わりしただけやん
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:57:07.66 ID:Y0XmnHnt0.net
- シエンタはスライドドアのせいで重たいのにパワーが足りないから、高速走ると辛い
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:57:38.24 ID:+0q9uue20.net
- もうトヨタより
ダイハツのが上だな
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:58:11.18 ID:KTR0AiLd0.net
- だって今のシエンタ不細工過ぎる
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:58:46.29 ID:FfzSnKp70.net
- 車にこだわりなかったらルーミーは過去最強に使いやすい
Nボックスでもいいが
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:59:31.07 ID:iEd91ymw0.net
- トヨタ、モデルチェンジするごとにデザインが糞になっていくんだもん…
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 12:59:59.09 ID:ESLdjlqe0.net
- >>4
無理やなw上の奴らが無能すぎてデザイン良くても製品化されねえ
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:01:02.80 ID:JyGAL+t80.net
- 中途半端すぎて下に喰われたってこと?
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:02:39.69 ID:XqC4bYha0.net
- シエンタとフリード乗り比べたら圧倒的にフリードの方が良かったんだけど
値段以上に安っぽくて非力なトヨタ車を選ぶ日本人が多いのな
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:03:12.15 ID:U0BN+DwW0.net
- 4人でいいなら軽トールワゴンがベストバイかと。
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:03:47.82 ID:dmyZC2GZ0.net
- >>9
シエンタHV リコール見ろ
リコール内容は、該当車のエンジンを乗せ換えると表記している
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:03:57.23 ID:HRWwoiMQ0.net
- >>17
運転するならフリードが良いんだけど、家族乗せるとなるとシエンタが良かった
フリードの後部座席のシート、低すぎて子供以外には疲れる
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:04:41.72 ID:U7tNLKu90.net
- 軽四売れてる日本貧しいんじゃない。
ミニバンっていう貨物自動車でスポーティーに走ろうと頑張っちゃうパパの精神が貧しいんだよw
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:04:43.56 ID:MgIPkq820.net
- 毒がありそうな見た目だもん
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:04:55.23 ID:Fv1prZLO0.net
- ミニバンは運転の下手くそなババア御用達だからダサいわな
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:05:41.37 ID:/uIuspFS0.net
- 旧型はブレーキランプの位置悪すぎて夕方見えないと2chで書いたら目潰しLEDに改修してきたシエンタ
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:05:45.51 ID:J/5PQVDC0.net
- まさかのノートe-power勝利フラグ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:06:12.53 ID:Q2TrI7nq0.net
- ミニバンじゃなくね?
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:10:26.92 ID:tS6F3vIF0.net
- ファンカーゴのDNAが濃い奴か
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:11:45.89 ID:JUN5qaUS0.net
- 先代のデザインは秀逸。
ユニセックスで無国籍な感じがよかった。あのままHVつけてくれりゃ買い替え候補だったのに。
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:12:42.97 ID:ggQqCM5C0.net
- トヨタのミニバンといえばbB
ああいうカクカクして格好いい車キボンヌ
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:14:23.10 ID:0I7IZPW30.net
- ルーミーよりソリオ の方がいいやろ
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:14:26.34 ID:JUN5qaUS0.net
- >>29
あれもモデルチェンジで安っぽくなったよな。
足回りパッソだと聞いて納得。
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:15:13.65 ID:BTMRstPQ0.net
- >>29
走るラブホテルとかいうひどい蔑称
介護とかで便利だったのにね
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:15:24.74 ID:jomGmXao0.net
- シエンタの糞ださカラーリングはワザとやってんのかってレベル
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:16:03.49 ID:Ao9JDwg50.net
- >>1
なんでエスティマ廃版にしたんだよ。
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:16:31.91 ID:KiNyR5wU0.net
- 車種が多いんだよ
トヨタは
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:17:55.69 ID:/b4UL2KV0.net
- >>34
エスティマに限らずロールーフミニバンは絶滅危惧種
貴重なロールーフのオデッセイも売れなさ過ぎて次が危うい
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:21:00.52 ID:rQEbZJHH0.net
- シエンタはタクシー需要が落ちたからだろ。
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:21:39.23 ID:JO4qyqJ90.net
- ミニバンて高いけど貧困層が無理して乗ってるような貧乏臭さがあるよな
揃いも揃って下品で頭悪そうなデザインだし
大っ嫌いだわ
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:21:56.64 ID:iKYGohZ50.net
- シエンタってそんなに売れてたの
割にはあんま見かけないなあ
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:23:14.10 ID:An1VF1g90.net
- ルーミーは試乗会の招待があった時に乗ってみたけど、ノーマルは街乗りなら使い勝手悪く無いが、車重が結構あるのにエンジンがリッターノンターボなんで高速とかは厳しかった。
ママ用のセカンドカーに買うのがベストかと。
カスタムモデルはターボがあるけど、ロールが酷い。
ヤリスクロスにも乗ったけど、こっちの方が全然楽しめた。
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:25:49.19 ID:rrsX88u/0.net
- >>1
ルーミーってたしか…寮生で同じ部屋になった相手のことじゃなかった?
そんな慣れ親しみを車名につけるのはセンスが良好。売れて当然かな。
個人的にはとにかくヤリスクロス最高。
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:26:19.58 ID:t9Ixg+QR0.net
- 明らかに可愛く愛らしく美人が乗っている率が高い動く車が無い┃〒
本気で創らんかぃーコラァ
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:27:11.63 ID:ckOzVixd0.net
- フロントマスクが女性に余りにも不評
よく、今まで売れていたと感心するレベル
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:27:42.79 ID:jRmIdCBV0.net
- ルーミー買うなら車としてはソリオのほうがずっと良い
欠点はスズキであることくらい
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:29:50.17 ID:mjguQfh60.net
- ルーミーは見た目も似ててノアヴォクシーの2列版って感じで室内広くて使いやすいよ
シエンタは中が意外と窮屈だし顔が悪い
ソリオの対抗馬で作ったんだからルーミーもハイブリッドタイプ出してくれればいいのに
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:29:55.19 ID:J7osrmtk0.net
- モビリオスパイクで十分満足しているワイ大勝利
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:31:10.02 ID:yloB8jXx0.net
- フルフラットではないので
シャトルハイブリッドにした。
後部座席に敷きパッドをしいて、仕事の昼休憩中に寝るんだ。
ダブルベットサイズで、天井にタブレットを装着し、動画見ながら寝るんだ。
そして、昼休憩後仕事が始まっていることに気が付かず、寝るんだ。
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:32:59.58 ID:TSf4EAAy0.net
- >>5
それは先々代では?
先々代は丸、先代は四角、今は三角。
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:33:06.25 ID:v3fhQmFd0.net
- トヨタシエンタ
ラインいれているの気持ち悪い
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:33:20.08 ID:+OhwLcKO0.net
- >>21
本来軽なんてセカンドカーのシティーコミューターとして使うものなのに何故か一家で乗ろうとするから…
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:35:08.88 ID:KEVgFOCM0.net
- >>19
わお、そりゃすげえ
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:35:16.30 ID:UByJLd1c0.net
- シエンタといえばはいだしょうこのCMが懐かしい
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:35:37.34 ID:PHRVjfTJ0.net
- 旅館の送迎とかタクシーの種車としてならわかるが、乗用車としてシエンタやルーミー買うってなんなんだろ?
子供の送迎ならNボでいいし、楽しいドライブならセダンかハッチバックがベストと思うんだが
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:36:29.39 ID:g1OhKyPq0.net
- 上位車種のミニバンと差別化図るためにシエンタは過剰に不細工にされてるし
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:37:31.49 ID:aUYtCwzE0.net
- ルーミーが売れてるってことは日本人はデザインへのこだわりが無い人種なんだなとしみじみ思う
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:37:51.57 ID:ed72GTV80.net
- >>25
キックスe-Poorで無様なWLTCモード燃費が暴露されたから、それは無いなあ
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:40:38.47 ID:Cd8CdikV0.net
- >>34
中途半端
図体の割りに狭い
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:40:51.24 ID:onCtuvMk0.net
- 客が増えない前提だと、新車を出すのも考え物だな
新車が売れる分、別の車が売れなくなるのか
ずっと同じ車を売っていた方がいいのか
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:42:02.44 ID:Cd8CdikV0.net
- >>48
今のシエンタは2代目
丸目も角目も初代
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:45:22.70 ID:6y/hO2eL0.net
- ルーミーハイブリット出したらまたうれるな
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:46:21.63 ID:uGcn/p5d0.net
- シエンタのデザインOKしたヤツ、クビにしろよ
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:47:33.59 ID:wJngsZ8u0.net
- 頬に刀傷ついてるみたい
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:49:07.01 ID:6OUdHq/k0.net
- うちの嫁が言うには「金太郎飴」夫婦で爆笑したわW
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 13:52:19.73 ID:fZCrC5sv0.net
- ヒゲは流石に無理だわなあ
カスタムパーツつけた髭無しみたことあるけどあっちの方がよっぽどいいわ
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:04:03.04 ID:Zujd8m2T0.net
- どう考えても売れるデザインじゃないしなw
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:06:51.79 ID:dmyZC2GZ0.net
- >>55
某エンドユーザー「トヨタだから買う。トヨタ以外ならイラン」
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:08:26.74 ID:ELB46/ol0.net
- JPNタクシーが高すぎるからタクシー会社がシエンタHV買ってる
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:12:56.72 ID:5bDC7S1R0.net
- 現行シエンタはデザインも良いし良いクルマだと思うけどな
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:13:46.57 ID:JCnNsskD0.net
- クラウン、プリウス、シェンタ
名車が売れなくなってるのはデザインの失敗が主因だからね
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:15:04.42 ID:HKQOUMbg0.net
- 不人気車だと値引きが大きいかもよ
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:16:57.18 ID:doZSYvnx0.net
- >>45
ルーミーはダイハツの設計生産だからTHS載せられないんじゃないの?
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:27:42.83 ID:1zIC6Y6x0.net
- 宮城の工場で一括生産してるんだけど、4月からヤリスクロスにライン切り替えしてるんだよね。なので単純に生産台数が減ってる。
まあ、十分売ったからモデルチェンジまではのんびりなんでしょ。
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:27:59.69 ID:1UbaCpvy0.net
- >>68
内臓出ちゃってるみたいなデザインが良いって人もいるんだね
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:44:14.68 ID:lcy+yeR90.net
- N-BOX以外買う必要あるの?
このゴミ買ってたやつ見る目なくて恥ずかしいよね
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:50:54.41 ID:d8UwjeNw0.net
- ダイハツの車をトヨタとして売ってるんだろ?
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 14:53:38.46 ID:plkUM88d0.net
- 隣の家が、まさにシエンタからルーミーに買い替えてたわ
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:16:02.18 ID:VQKGeDaw0.net
- >>1
販売台数3位に急上昇したトヨタ「ルーミー」 タンク廃止が要因? [2020年11月9日]
https://news.livedoor.com/article/detail/19191782/
・10月の登録車販売台数でトヨタ「ルーミー」が3位になった理由を解説
・9月のマイナーチェンジで、タンクはルーミーに統合される形で廃止に
・その結果、タンクに興味を持っていた人がルーミーに集約されたという
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:20:47.24 ID:VQKGeDaw0.net
- >>1
トヨタ1強がさらに進む!絶対王者N-BOXの行方は?2020年10月度販売台数ランキング [11/11(水)]
http://news.yahoo.co.jp/articles/5adc4da7c7626acc7d6afdbaf24ddbda6b3b63a1
■トヨタ1強さらに加速!登録車TOP10のうち8台がトヨタ車
自販連が発表した2020年10月度の販売台数ランキングによると、
上位10車種のうち8台をトヨタが占める。
そして、トヨタは1位から6位までを独占しており、
トヨタの1強独走状態が加速している結果となった。
また、1位のトヨタ ヤリスとライバル関係にあるホンダ フィットは9001台で7位、
2位トヨタ ライズのライバルである日産 キックスは3542台の17位、
ホンダ ヴェゼルは2985台を売り上げ21位。
さらに9月の7位から3位にジャンプアップしたトヨタ ルーミーは、
直接のライバルであるスズキ ソリオ(10月は2551台で25位)に大差をつけた。
ジャンル違いによる販売台数に違いはあれど、コンパクトカー、コンパクトSUVなど、
トヨタは各ジャンルでライバルよりも多くの台数を販売できていることが分かる。
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:27:57.41 ID:Dd35O9zq0.net
- シエンタはモデル末期だからじゃね?
ルーミーじゃシエンタの代替にはならんよ
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:28:11.35 ID:bIV3xVdT0.net
- トヨタは新車売るコツ掴んだんじゃね?
同一車種のモデルチェンジじゃなく別車種を頻繁に投入することで購買意欲を掻き立てるという手法だね
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:30:22.81 ID:jFMnhiUE0.net
- あくまでルーミーは軽自動車の拡大版であり、
何から何までダイハツの車なのよ。
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:45:37.58 ID:474HGqMM0.net
- クロスビーはどう?走りは軽快?
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:47:22.79 ID:6fGTxG1R0.net
- ルミオンってどういう位置付けなの
無駄にデカイ5人乗りって感じか
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 15:50:59.83 ID:P70N+om00.net
- >>32
それはボックスティッシュ置き場を備えたS-MXのことだろ
∽
M
X
とも
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 16:27:00.52 ID:32bsllhm0.net
- JPN TAXIはエンタベース
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 16:53:42.91 ID:yjME/6gz0.net
- うちのかわいいファンカーゴがもうそろそろダメそうだから次シエンタか手放すか考えてるけど手放したほうが良いか
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:04:21.57 ID:3c04q3gT0.net
- >>11
プロボックスをリアスライドにして乗用車作った方がマシ
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:05:01.55 ID:3c04q3gT0.net
- >>13
当たるとペシャンコはベルタ譲りw
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:05:56.99 ID:37k5cQJi0.net
- 4ナンバー貨物車なハイエース 最強
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:05:59.45 ID:3c04q3gT0.net
- >>31
bBって実質初代だけだよな。PTに寄せ損ねた妙ちくりんな後期はbBですらない。
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:06:47.34 ID:CpaNjopS0.net
- 北関東在住だが、ショッピングモールの駐車場ルーミー(トール含む)とアクアとノアと軽ワゴンを軸に
アルベルとプリウスしか見かけないぞどんだけトヨタと軽自動車が幅利かせてるんだよこの辺
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:07:28.79 ID:NDqC8DA90.net
- シエンタの3列目は飾り。3〜4人乗るなら室内空間が広くシートアレンジで荷物も積める、最安グレードは比較なら40万安いルーミーの方がマシ。
1LNAエンジンはウンコだけどな
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:09:23.16 ID:yP8qMdIq0.net
- シエンタのデザインいいと思うけどな。
売れなきゃいけない車であれだけのデザインやってくるのはさすがトヨタだったよ。
シトロエンとかが同じデザインで出してたら評価してるんだろうなw
ムルティプラもトヨタだったらダサい扱いだったろうな。
ルーミーのがデザイン的に凡庸でダメ。
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:11:50.01 ID:W0TKOIrO0.net
- シエンタ見ると、なぜかデビルマンを思い出す。
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:15:17.04 ID:Y3Gee0Gi0.net
- シエンタやフリードにみたいな糞車に200万以上も払える人は間違いなくセレブだと思うわ
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:17:29.61 ID:X6nE9RhI0.net
- ダサい
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:20:20.82 ID:6R3SXA+x0.net
- ルーミーって最近タクシーでよく見ない?
セドリックのほうが見た目好きなんだけどね
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:23:02.24 ID:NDqC8DA90.net
- >>97
それ多分シエンタベースのJPNタクシーでは?
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:23:25.47 ID:4LiYSUUz0.net
- >>36
ミニバンの意味ないからな
そんなところは誰も求めてない
オデがFMCして高くなったら買うわ
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:24:05.74 ID:bHS+ANnM0.net
- 頭に糞しか詰まってねえ文字通りの胸糞悪い気違いゴミクズくそったれアホンダラ精神異常者在日クズオヤジ高橋修洸太嶺オスダニが乗る400て61-88ドアバンうるさい死ねキチガイ
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:24:57.55 ID:bHS+ANnM0.net
- 頭も性根も腐りに腐り果てた人として完全に終了しているゴミカスクソバカアホンダラド腐れ精巣キチガイ在日ダボオヤジ高橋修と洸太嶺オスダニドアバンうるさい死ねクソッボゲが
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:26:51.14 ID:MjkCi23F0.net
- ルーミーってダイハツのトールじゃないの?
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:35:56.69 ID:0ke4EXMO0.net
- シエンタの CM で車を運転している女芸人が不快だからだろ
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:41:07.40 ID:1pL0wONR0.net
- >>1
ここまでウォークスルー無しかよ。シエンタはウォークスルー設定がないから、に尽きる。
あれは3列目を日常使いしない人の乗り物なんだわ。
使えない3列目なら他の車種を選んだほうがいいだろ。
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:45:55.39 ID:LCQZ1q/m0.net
- シエンタ乗ってる人って変な運転する人が多い印象
横横道路でどういうつもりか停車してて事故りそうになった
他にも色々ひどい
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:47:39.91 ID:WWzp3xHq0.net
- トヨタだけ現代のパチンコ台みたいにライフサイクルが短くなってるなw
新台出し過ぎなんたよ
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 17:48:39.61 ID:ZDo7GH+30.net
- マイナーチェンジ前はマクラーレンP1みたいで格好良かったのに
プリウスといい何でつまらないマイナーチェンジしちゃうんだろ
新型を売る為なのさ(´・ω・`)
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 18:00:34.48 ID:kcATDT3j0.net
- >>48
角目は初代が再生産された際に追加されたのでは
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 18:01:49.83 ID:JiDV2V/X0.net
- 死閻汰
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 18:03:45.85 ID:N4mr+nRj0.net
- 旦那はこの車を次の車候補で褒めていた。
が、実際に買った車はムーブキャンバス。
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 18:53:44.29 ID:Akywb/XO0.net
- シエンタって芋虫みたいで気持ち悪い
特に緑!
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 19:13:21.20 ID:OtFzK+NH0.net
- シタンエ
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 19:13:40.87 ID:6R3SXA+x0.net
- フォルクスワーゲンの名車ビートルを愚弄してるな
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 19:30:08.69 ID:g9jaX6mT0.net
- >>1
ヨタは内装チャチぃから死ね
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:14:14.72 ID:pOebQPym0.net
- 軽ハイトを買った人がやっぱり軽は駄目だと、ルーミーに流れている
シエンタよりルーミーの方が安いからじゃん
シエンタのHVは価格が高いのにリッター18もいかない
ルーミーは価格が安くリッター15位走る
当初はHV人気だったが今はガソリン車の燃費が良くなってきているのでHVのメリットが減って来た
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:20:26.04 ID:LfKewdB00.net
- セールスポイントある?よく買うよね
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:22:41.89 ID:v7YTKWBp0.net
- >>105
シエンタは女の車やからな
外観も女専用の感じやし
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:26:20.29 ID:xGgFO4eq0.net
- 軽ハイトは重いし操縦安定性が低いからね
シエンタの3列目は補助シートで使えないし
3列シートなんて必要な人少ないでしょ
追突されたとき危ないし
軽ハイトは不満が大きい
中途半端な3列シートの車はいらない
ルーミーあたりがちょうどいい
と言ったところ
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:30:27.85 ID:WDcNg1JH0.net
- シェンターも大した事ないから仕方がない&どうでもいい
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:32:47.70 ID:cLkTNTRM0.net
- ターボか1.8L積んでたら購入候補になったかも?
足車にしても非力すぎ
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:31:05.05 ID:1pL0wONR0.net
- 確かにハイト軽が駄目でルーミーに流れた人もいるかもしれない。もう一つは単純に次はサイズアップしたい、でも室内高とスライドドアは至極便利で死守したい、しかしミニバンとなれば乗り出し費用に維持費が何ランクも上がると尻込み…堂々巡り。
とくればルーミータンクトールジャスティは最適だ。
お値段も手を出しやすい価格。排気量が少なめで税区分も低め。
流れやすい構図だったというわけだ。4人乗れば荷物はそんなに積めない。しかし子供老人を送迎プラス荷物だとコンパクトセダンよりはマッチした車種なんじゃないの。
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:32:22.38 ID:0DWC5qII0.net
- ルーピーに負けたのかwwww
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:41:41.98 ID:1pL0wONR0.net
- ゴーミーとか酷え言われようだwだが生活に合えばどうとでもなるのだよ。どうせストップアンドゴーの道路。
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:43:24.00 ID:rMG1N8940.net
- わざわざブサイクなデザインにしてるんだからん売れなくて当然だろ
え、わざとじゃないの?
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:43:35.34 ID:EGsjWhi+0.net
- CMのお嬢さんのおかげ
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:48:56.97 ID:f+8FPaMb0.net
- ルーミー買うならソリオの方が走りや燃費はいいと思うんだがな。やっぱりスズキってだけで避けられてるんかな。ルーミーだって実質ダイハツ車なんだけどな。
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:00:08.53 ID:l7K0eRTD0.net
- >>126
似たような車種で迷う時、走りや燃費を優先させたいなら当然ソリオ一択だろうね。
でも確か排気量が1200か1300くらいだったか…。税区分が一つ上がってしまう。
燃費諸々入れるとソリオでもルーミーでも最終的にかかる支出は似たようなもんになりそうだがそこは消費者、やっぱり税金は考えちゃうんじゃないのかね。
普通乗用車で一番税区分が低いルーミー、とりあえず買って維持費がどうなるか見てみようか…という需要もあるかな。
走りよりも維持費と室内環境が満たされて急制動しない人らはルーミー系だろうね。
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:03:49.95 ID:1sOShHAO0.net
- トールが強すぎる
シエンタはせっかくダイハツが作ってたのをまた自社に戻したのにw
世間のニーズはコンパクトミニバンとコンパクトSUV
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:15:44.98 ID:pXFcBf8M0.net
- >>41
きも
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:19:20.28 ID:qpYMng790.net
- 軽自動車でもあんなに広いのに、乗用車で狭いやつ買う奴って
なんだかなぁ、、と思うわ。
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:21:14.86 ID:qpYMng790.net
- >>126
スズキのアイストからの復帰は超静か!
あれだけでも買う価値はあるぞ〜〜〜
ダイハツは隣に迷惑するほどウルサイ
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:23:19.60 ID:yMjVT33P0.net
- ヨタには
まだVOXYとノアがあるだろ
あれよく見るよ
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:25:40.45 ID:V38DPCgv0.net
- ワイ、シエンタHV乗ってるぞサイズダウンで
買い換えた
燃費良くて、5人のりだから釣りとかの
車中泊で重用してるぞ
小回り効いて運転しやすいよ
燃費もいいしね
次期モデルでたら買い換えるよ
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:30:33.94 ID:N4Dyat6J0.net
- >>49
ライムじゃなくて?
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:36:01.64 ID:s2PTH2Xy0.net
- ファンカーゴよりも明らかに劣ってたからなあ
車体の剛性や衝突安全はあがったと思うが、歩行者保護は二の次で安全性高めることにどれだけの価値があるかっての
荷物を載せるという一点でファンカーゴの勝ち
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:37:43.77 ID:I/pIjYHv0.net
- >>133
気に入ってるなら買い換える必要はないと思うが
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:42:15.22 ID:2x0BQWKs0.net
- 新車購入時の残価ローン利用率が5割くらいらしいんだけど
そこまでして新車に乗りたいのか
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 00:56:23.00 ID:LnNNl5Tr0.net
- 変なデザインだよな
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 01:05:31.82 ID:Vr34wI2A0.net
- ヤリスは売れてるんだから古臭いからだろアクアも
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 07:50:37.02 ID:1oxNtpCo0.net
- ルーミーと言うとフォーチュンクエストのルーミィを思い出すのは俺だけだろうか。
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 08:06:15.39 ID:DgYRDAEe0.net
- YouTubeで加速映像みたけどエンジン音やスピードの乗らないのはまるで軽だな
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 10:01:13.84 ID:HtKrPFls0.net
- トヨタのことだからどうせ中身一緒なんだろ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 11:37:03.92 ID:Gvl6GF5s0.net
- https://youtu.be/v6qdWN9S7ko
さすがに遅すぎ。今買うならソリオの
新型を待った方がいい。
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 16:20:10.84 ID:8z0c7ffS0.net
- 結局値段だろ
安い方に流れた
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 18:12:02.33 ID:Anrs8NOU0.net
- ルーミーは加速が軽並みか遅いくらい
シェンタHVと0-100キロ加速で7秒差がある
静粛性も質感も軽並み
シェンタとは価格分車格が違う
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 19:33:27.67 ID:p4DpwlLH0.net
- TANK乗りだが、エンジンかCVTの
学習コンピュータの初期値の設定がまずいらしく、
バッテリーを外したりすると
アクセルとCVTの反応が非常に悪くなる。
半月ほど乗ると学習して非常に反応が良くなる。
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 19:39:42.98 ID:P6MdWi4l0.net
- シエンタ乗りは下手くそばかり
DQNとか下手くそって何で箱形が
好きなの?
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 19:52:02.36 ID:BPcbOtOc0.net
- そもそもあれをミニバンなんて呼んだらあかんやろ
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 20:07:36.88 ID:yMjVT33P0.net
- ヨタには
最強の
ノアとVOXYがあるじゃん
ミニバン王者だろ
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 20:27:01.37 ID:ME3A0yYh0.net
- トヨタ(ダイハツ)もパッソのリッターターボモデルとか出せば良いのな
競合車種とか無いしそこそこ需要はあると思うぞ
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 21:44:59.97 ID:bls/UsR70.net
- >>143
牛車並みだね
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 21:52:14.02 ID:ILlMoYZi0.net
- >>127
確かにソリオの方が排気量は多いが、重量はソリオが1t未満に対し、ルーミーは1tを超えてるので
重量税はルーミーの方が高い
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 23:07:36.00 ID:iQWVIVXi0.net
- >>150
それロッキーライズ
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 00:12:11.66 ID:9SWvkGye0.net
- 単にモデル末期に近づいてるだけじゃないの?
2代目になってから結構たつでしょ?
初代なんか1回生産終了したにもかかわらず、パッソセッテが糞すぎて生産再開しちゃったし
そもそも走りやら加速やら文句言ってる人種はシエンタのターゲットじゃないよ
そこそこ走れれば問題なしだし、走りよりも日常使い勝手のが重要
普段家族で、子供の為にスライド、たまにジジババ乗せるのに3列必要、税金もコンパクトカーと同等でって感じの人用
とにかくフリードかシエンタかって2択しかない現状だから好みで選ぶしかない
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 00:46:23.57 ID:JVfES/eX0.net
- シエンタはシャーシ性能が低い
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 00:47:56.46 ID:bVTY47Ae0.net
- >>19
こま?
エグすぎんか
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 00:52:00.96 ID:NyjxFUlD0.net
- 昨年はシエンタの新古車が出回って売り上げ伸びたんだろ?
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 06:42:39.61 ID:K8Xng3dP0.net
- >>73
日本車離れしててお洒落だと思う
デザインの好みなんか人それぞれだろ
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 08:29:00.87 ID:iIMsChIU0.net
- ダイハツ生産車はトヨタ生産車より下位なんだよな
レクサス、トヨタ、トヨハツと3ブランド化するべき
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 08:57:38.53 ID:kodc/iYc0.net
- ダイハツ製造車は低価格帯が多いので
販売台数は多い。
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 09:24:46.88 ID:8uhc3SbK0.net
- フロントピラーが傾いている車は視界が悪いし運転しにくいんだよな
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 09:26:06.38 ID:LB5EJv0y0.net
- 渡辺直美がマズかった
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 09:31:17.62 ID:TBLporX10.net
- ルーミーへ行くぐらいならシエンタでいいじゃんと思うが市場はそうでもないんだな
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 11:59:13.60 ID:Jods15HC0.net
- シエンタ乗ってるけど試乗もしてミニバンとして買ったつもりはないな
荷物が多く積める田舎向けコンパクトカーみたいなもんだ
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 13:38:25.24 ID:eGa9MVcc0.net
- >>163
パッソセッテ:「・・・・・・」
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:06:33.79 ID:MZR2vP7/0.net
- >>159
逆だぞ
トヨタはインドとASEANのマーケットをなぜ自社ブランドで取りに行かないのか?
トヨタの弱点は、小型車におけるコストパフォーマンスだ。新興国で最も求められる「良品廉価」という競争軸では全く勝てる見込みがない。
トヨタの豊田章男社長は慎重に言葉を選びつつも、トヨタは小型車作りについてダイハツに及ばない。教えを請う立場であると語った。
その発言を深刻に受けたトヨタコンパクトカーカンパニーの幹部は「われわれは失業したことを認めなければならない」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1908/05/news057_2.html
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:20:51.65 ID:33KIBDYV0.net
- コスパで見たらダイハツやスズキの方がいいよね
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:22:52.67 ID:ZFQILubG0.net
- 豚がCMやってるクルマには乗りたくない
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:26:12.33 ID:qPOb26Qv0.net
- いつになったら最新のTSSがつくのか
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:28:00.83 ID:+tzy+Fj80.net
- シエンタってミニバンだったのか、コンパクトカーだと思っていたわ。
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:29:02.33 ID:k5TqH8WF0.net
- そろそろほとぼりも冷めたからISISの復活をだな
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:35:48.68 ID:zuUvJ7+e0.net
- >>158
万人向けじゃないな。
あのデザインなので、敢えて旧型買ったよ。
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:39:36.54 ID:zuUvJ7+e0.net
- >>154
走りに関してはもうそれなりとしかいいようないな。
ミニバンだしね。
高速でも第一車線をバスやトラックと一緒に走ってるよ。
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:46:39.52 ID:hL0TED8q0.net
- お前ら日本人が、また、オマエラ日本人の言う、いわゆる、パンパンさん、に落ちぶれるだけだろwwwああ、ただ、今度は、やる相手が、アメリカ兵ではなくなるんだけどなwww
アメリカ合衆国の99%が巻き込まれることも逆恨みされることもなくなってちょうど良いなwwwお前ら日本の、国威発揚wwwに悪用されることもなくなってちょうど良いなwww
日本への復讐がやっと始まる
世界は平和で豊かになりますが、日本およびドイツは世界一貧困な国になればよいのです。
世界中が豊かで平和なのに、オマエラ日本が世界一貧困な国になり日本人がパンパンやっているほうが、悲惨さが際立ってよいだろ。
世界中が豊かで平和なのに、ドイツが世界一貧困な国になっているほうが、悲惨さが際立ってよいだろ。
オマエラ日本人だけがやらないというならそれは差別。オマエラ日本人が、ある特定の人たちだけ相手したくないというならそれも差別。
一応指摘しておくと、お前らがあこがれるヨーロッパのオランダでは、全部合法らしい。
ドイツや日本は地獄に落ちるのだ!さあ、世界を平和にし、日本やドイツを地獄に叩き落そう!
東南アジア・アフリカ・中国・韓国・朝鮮からの観光客さん相手に、ジャップの女がパンパンはじめたら、お前らが発狂するのかと思うと、楽しくてわくわくが止まらないwww
ざまあ
ジャップの女は、インバウンド観光客相手にパンパンやってろ。ああ、ジャップの女は、ちゃんと、避妊・去勢・堕胎はしろ。ジャップに増えられても迷惑だ。
いや、まあお前等ジャップはパンパンになるけどwww
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:46:56.79 ID:qWUHZMKi0.net
- かつてミニバンメーカーと呼ばれた会社のミニバンは今やサッパリである。
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:56:48.25 ID:baxPy9a+0.net
- ダサい
遅い
面白くない
ゴミ車
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 17:57:50.43 ID:jO7ZXIhB0.net
- CMが不快だからだよ
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:03:41.91 ID:2Eb20F0E0.net
- シエンタ乗ってる男は100%せこくてケチ
ケチな男が乗る車ベスト3
1位シエンタ
2位アクア
3位プリウス
※おれの主観
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:05:28.63 ID:NV2ens/G0.net
- >>1
必要な人に行き渡った感があるな
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:06:39.67 ID:NV2ens/G0.net
- >>87
タウンエースじゃいかんのか?
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:07:57.68 ID:SQC18bOs0.net
- 見慣れたらあのデザインも普通に思えて見えるのはさすがトヨタだけどな
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:11:39.81 ID:afo7HfER0.net
- メインのくせに嫁の車て言うやつの多い車
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:13:04.25 ID:NV2ens/G0.net
- >>178
VWとかMINIとか中途半端な外車乗りがケチだと思う
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:17:36.48 ID:GeB42NfP0.net
- シエタがそんな売れてるとは知らなんだ
車を空気にしてしまうトヨタ恐るべし
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:20:52.63 ID:VQWJOwPc0.net
- シエンタってミニバンの王者なんだ
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:21:35.94 ID:U0W9Kyla0.net
- 王者っていうからアルファードの事かと思ったわ
シエンタってトヨタ自体も大して売る気がないのに人気になって、
でも売る気が無いから販売終了したけど、要望が多すぎて再生産したんだよね
現行もCMしてないし売る気ゼロ
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:27:13.77 ID:NKrE3T9A0.net
- >>84
確かコンドーム入れも標準装備してなかったか?あの車
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:32:20.75 ID:x1X9Yfd80.net
- シアン、マゼンタだけで作るからだよ
イエローも混ぜなきゃ
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:39:59.22 ID:ZrNd5Xp/0.net
- ミニバンてノアとかボクシーじゃないのか
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 18:57:38.09 ID:BoEqXS8v0.net
- どっちもどっちw よくこんなクソ車にコメントできるなw
このクラスならCX-30かヤリクロのSUVにしろよ。
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:00:35.01 ID:eGa9MVcc0.net
- >>180
ソレ買うくらいならエブリーにする。たひんでも嫌だあんなの。
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:00:35.45 ID:+GufOv400.net
- 結局シエンタは本気じゃないから
ルーはダイハツの本気
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:01:15.81 ID:4xxZ5CZI0.net
- ラクティスくらいのデザインが良かったんだけど、使い勝手で選ぶじゃルーミーだろうな
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:04:49.37 ID:B14cB4EK0.net
- ヤリス見たらわかるでしよ
安い車が売れてるんだよ
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:06:43.15 ID:kodc/iYc0.net
- しかし、ルーミー系は軽のトール型を
ちょっと拡大しただけのような形状だな。
子供の自転車輸送に重宝してるが。
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:31:22.91 ID:yPsplDp20.net
- >>190
見て下さい!自分は糞です!という謎アピールする人は生きてて恥ずかしくないのかなw
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 19:52:49.15 ID:CiEM68/w0.net
- いまのシエンタ、デザインいいと思うけどな。
すこしヨーロッパ風で
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 20:10:51.87 ID:bY8D9+xA0.net
- ルーミー
バランスシャフト無し3気筒 1000
ソリオ
4気筒 1200
ルーミーはうるさいと思う
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 20:13:08.19 ID:MZR2vP7/0.net
- >>192
2年の突貫で開発したと有名ですが
https://bestcarweb.jp/feature/column/109815
ルーミー&タンクは2016年11月に発売されたが、約2年間の短い期間で開発されたからだ。
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 20:21:03.26 ID:bY8D9+xA0.net
- 3列シートの最後列は追突されたとき危ない
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 20:29:30.17 ID:JJTNniWy0.net
- >>172
こんなクルマ誰が乗るんだってクルマもちゃんと売れて乗る人がいるから人それぞれでいいんじゃないの
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 20:35:43.01 ID:rpV32BDr0.net
- >>195
フニャフニャのワゴンRワイドとは違うんですけど(震え声
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 22:07:49.89 ID:eGa9MVcc0.net
- >>202
いつの車と比べてるの?
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 22:48:25.59 ID:rpV32BDr0.net
- >>203
そのまんまお返し
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 00:44:28.61 ID:txV0/1KX0.net
- 発売されて5年は、もう末期
売れているだけでもありがたいと思わなくては
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 00:50:54.85 ID:ijrtq+Eb0.net
- トヨタの3気筒はよい3気筒
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 00:57:54.70 ID:QTf+d2wj0.net
- シエンタは時々3列目使う人には良い車
絶対使わないって人は無理に候補に入れる必要のない車
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 01:39:18.23 ID:XN2/bjMq0.net
- 今シエンタ乗ってるけど、次もシエンタかなと思ってるよ
RAV4ならハイブリッドが欲しいから予算がオーバー
ヴォクシーやノアは大きすぎる
シエンタはちょうどサイズが良いんだよな
流行りのヤリスクロスやCH-Rは室内の天井が低すぎて185cm身長では天井ギリギリ
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 02:14:02.28 ID:L+pnY1VA0.net
- >>186
そら売る気ないんだから落ちるだろうよっていうね
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 03:08:18.79 ID:qiXoVZx20.net
- コロナ不況でも利益を上げているんだから凄いな
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 03:38:19.84 ID:LlZisebb0.net
- ジモティに住居補助金でシェアハウスが無料、格安になる部屋
恵比寿駅7分。寝台・シャワー付き都市ロッジ。
事務所・生活住居どちらも可
https://jmty.jp/tokyo/est-sha/article-8i3sb
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 03:52:28.39 ID:9OLxvPzu0.net
- >>4
デザインとか関係ねーよ。やっすいから売れてるだけ。
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 04:15:39.04 ID:0LlwpBQa0.net
- 金があればみんなミニを買うだろうな
- 214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 05:17:07.91 ID:EABK0kc70.net
- シエンタは格好悪いし、ルーミーは名前がダサい。
その時点で購入候補から外れるけどな。
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 05:18:38.98 ID:j5l5jQmp0.net
- 1台で通勤も買い物もレジャーも何でもやろうとすると、こういうタイプの車になりやすい
- 216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 05:20:14.87 ID:Au5/SZrC0.net
- 台湾かどっかで派手に事故ってる動画あったろ
車室内かなり守られてる感じだったような
ルーミーじゃそうはいかんやろ
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 05:30:01.48 ID:q4j0aqOR0.net
- >>84
あの車体サイズでシートを倒すだけであの広さのベッドが作れるクルマを他に見た事がない
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 05:32:51.74 ID:Zv3fc8YR0.net
- シエンタ、ルーミーをミニバンと思って乗ってる奴っているのか?
ミニバンたらセレナあたりからアルファードまでだろ
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 09:27:38.40 ID:13e4SkwB0.net
- >>218
ルーミーはともかくシエンタやフリードは3列シートで7人乗りだしミニバンでしょ
あえていうならアルベルとは違うコンパクトミニバンというカテゴリーかな
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 09:47:16.09 ID:lcOey6Zn0.net
- >>50
その本来の売れ方をしているからこそ今の軽の売り上げなんだが?
- 221 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 19:46:14.24 ID:0HE6pYw20.net
- >>214
タンク、トール、ジャスティ、好きなの選びな。
中は同じだから。
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 19:49:11.46 ID:4uW62QBC0.net
- >>214
そして売れるライズ
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 19:50:22.41 ID:0HE6pYw20.net
- >>181
普通に見えん。
黒はヒゲデザインが目立たんがなあ…
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 19:51:54.26 ID:J4x9fHUj0.net
- シエンタってミニバンだったのか
ミニバンのイメージはステップワゴンとかなんだが
まぁステップワゴンもなんかやたら小さいのもあるけど
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/14(土) 21:07:54.18 ID:k44q1P1y0.net
- >>115
>今はガソリン車の燃費が良くなってきているのでHVのメリットが減って来た
だよね
先日gotoの東北旅行のレンタカーでスイフトを借りた
三日間で走行距離450キロ弱走って、返却時のガソリンが20ℓだった
東北道はスピード115キロ出していたが、リッター22位走って驚いた
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 05:48:47.60 ID:5Z+DC5h+0.net
- >>225
今ハイブリッド買ってる人は燃費以外の優位性で買ってるよ
動力性能や静粛性とか
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:05:19.89 ID:LI2Nk6JE0.net
- フリードがehevで最新のホンダセンシング積んで出たらシエンタ爆死
トヨタは下位の車は露骨に手抜くからな。ま、ハリアー、アルヴェル売れなくなっちゃうもんね
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:10:12.56 ID:uR/h5FPr0.net
- >>226
ゼロ発進からのトルクが事故の元だな。コンビニ突っ込みとか大抵そうだろ。
ガソリン車とHV両方乗っているが、街中は圧倒的にHVが運転は楽だもんな。
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:12:58.90 ID:wj8K/Xc90.net
- ダサいのに売れた車
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:33:03.62 ID:EwuvdqE40.net
- 不細工だよな。
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:37:20.69 ID:OopnLkrX0.net
- ムーミーってミニバンなの?
コンパクトカーじゃないの?
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:40:28.01 ID:sEaDwXU10.net
- シエンタ乗りだけど質問ある?
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:41:35.80 ID:KeEr80UA0.net
- >>1
https://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2020/09/toyota_roomy_2020_003.jpg
ルーミー
顔がダサい
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:48:36.58 ID:oZ/Nf3560.net
- トヨタは昔から絶対に小型のトールワゴンは本流に置きたくない扱いするもんな
ファンカーゴ、スパシオ、ルミオン、ラウム、ラクティス、乗り換えようとすると、大抵、後継に変わってる
腰痛持ちだから、ヒップポイント高い車がいいだけなんだが
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 06:56:36.02 ID:sEaDwXU10.net
- >>218
コンパクトカーとして乗ってるよ。
遠出しないで街乗りと近隣の行楽地に
行くだけだからね。
ただ、年に数回、3列目に人を乗せることがある。
それがコンパクト3列ミニバンの存在意義だろう。
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 07:24:36.91 ID:Ls5dyCiv0.net
- シエンタはもう一度ビッグマイナーチェンジをやればいいのに。
自動ブレーキやオートクルーズを更新すればまだ売れる。
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 07:58:16.36 ID:Vgi3XdoZ0.net
- >>226
それ
日産のe-powerの話だな(笑)
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 08:00:40.02 ID:jO5Na7PK0.net
- うほほ!うほほ!
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 08:52:48.90 ID:HT6o79Iu0.net
- オートブレーキホールドはほんと楽。スマホ見てたらブレーキ踏む力が弱くなってズルっと前進、前の車に
ゴツンなんてのがなくなる。まあクリープをなくせばいいんだろうけど。
交差点で止まってバックミラー見ると、後ろの車じゃたいがいスマホ見てるんだかわからんが下むいてゴソゴソやってる
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:24:28.84 ID:dMmA7wC50.net
- >>233
ベルファイア
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180130000025_comm.jpg
アルファード
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180130000024_comm.jpg
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:26:49.41 ID:1jEik6QL0.net
- >>233
タントカスタム?
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:38:56.30 ID:/ho8llHY0.net
- 普段高速乗らないから俺もルーミーでちょうどいいな
値段も軽と変わらないし
シエンタが悪いんじゃなくルーミーが良すぎた
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:45:50.18 ID:dMmA7wC50.net
- >>242
家族持ちで飛ばす奴は普通いない
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:49:34.29 ID:096Czl9u0.net
- ミニバンの時点で汚物じゃん
デブの食べこぼしが動いてて気持ち悪い
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 09:56:43.66 ID:sEaDwXU10.net
- 本当はシエンタは「(コンパクト)ミニバンの王者」じゃないんだよ。
これは3列目を外した2列仕様のモデル(実質「ミニバン」とは呼べない)も出して
それを含めた売上台数だから。
実際は「3列コンパクトミニバン」と「2列コンパクトハッチバック」との
合計数だ。それをルーミーという後者に特化したもう一回りコンパクトな
車を出して価格が3割も違うんだから当然のように販売数が減っただけ。
- 246 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 10:35:01.60 ID:6ePvrXKK0.net
- >>242
週末や連休期間に追い越し車種アホみたいカッ飛んでるミニバンよく見るが?w
主にノアボク アルベルとかでルーミーやタンク非力で無理だからか余り見ないが軽のハイトはカッ飛んでるねw
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 10:35:13.74 ID:79brcO8i0.net
- >>236
まだ売れると言われても別にシエンタは全然売れなくなったわけじゃないのよ
2020年10月の最新データでも普通車登録販売台数で10位なので・・・
1位 ヤリス トヨタ 18,592 台
2位 ライズ トヨタ 13,256 台
3位 ルーミー トヨタ 11,487 台
4位 カローラ トヨタ 10,275 台
5位 アルファード トヨタ 10,093 台
6位 ハリアー トヨタ 9,674 台
7位 フィット ホンダ 9,001 台
8位 フリード ホンダ 7,849 台
9位 ヴォクシー トヨタ 6,258 台
10位 シエンタ トヨタ 6,077 台
11位 プリウス トヨタ 5,818 台
12位 RAV4 トヨタ 5,001 台
13位 ノア トヨタ 4,696 台
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 10:42:03.59 ID:TxYC3Y2d0.net
- な?
軽でも十分幸せなことがわかってきただろ?
15年前から、沖縄の若い米兵が日本の車の中にあって
ひときわオンボロ車を平気で転がしていたよというそんな小話でお前らを
諭したりしたものだが、やれ貧乏人だ、だのね、わーわー田吾作に
反論されたものだよ?
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 10:45:56.08 ID:nKuMq7B00.net
- 近所のジジババの家の車はシエンタが異様に多い
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 11:00:48.85 ID:mKk8HEF60.net
- >>17
フリードが良かったけどちょっとの差額をケチってシエンタにして後悔してる
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:26:16.75 ID:LboVoK8S0.net
- あー、俺もフリードの方が圧倒的にいいね。
ただ、コラムシフトのギアが使いにくくて、あんなものジジババはついていけないよ。
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:30:01.27 ID:+7Ssk+2s0.net
- 家の事情でミニバンに買い替えの必要出て来てシエンタも検討したけど高齢の親が寒がりで後部にもエアコン欲しがったんで結局ノアにしたわ
ルーミーは以前代車で借りて余りの非力さに閉口して最初から検討にすら入らなかったし乗り心地もチープで頼り無い乗り心地は軽自動車と変わらなかった
兎に角踏まないと進まないからエンジン唸って煩かったしそれ選ぶくらいならターボ付の軽の方うが快適に走るだろうと思う
室内広いのに機動性がなさ過ぎて残念な車な印象だった
VOXYはヤング向けだしイキったエアロとか要らないのでね
氷河期世代で孫の顔見せてあげられないからせめてもの親孝行にと予定の1クラス上を奮発した
アルベルクラスは物理的にも経済的にも無理なんで消去方からそれしか選択肢無かった
トヨタも多車種在る様に見えて実は用途で絞ると案外選択肢無いだよね
モデル末期で安全装備半端なのが不満ではあるけど今までそんなの全く付いてない車乗ってたから別に無くても構わんけど
見晴らしよくて今まで乗ってたコンパクトカーよりバックモニターやらサイドミラーデカくて駐車楽で驚いたし快適なので満足してる
燃費以外は…そらゴロゴロ走ってるの見るわと納得した
距離乗らないしHVは高くなるのであえて非HVにしたあのHV独特のシフトノブも馴染めそうになかったので
街乗りだとカタログ数値と程遠く燃費が伸びないネットで調べるとHVも街乗りだと余り伸びないのだとかw
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:30:38.98 ID:E5F8uzXI0.net
- >>251
コラムシフトってのはステアリングコラムに付いてるからそう言うんだよ
当然ながらフリードにそんなもんは無い
ひとつ勉強になったな
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:32:57.02 ID:LboVoK8S0.net
- >>253
そうか
インパネから生えてるあれだよ、あれ。
ウォークスルーは便利だったけど、あのシフトノブはもうちょっと何とかならなかったのかねえ。
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:34:45.35 ID:Vgi3XdoZ0.net
- >>242
シエンタは3列が売りなんで2列のルーミーとは客層が違う
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:45:26.78 ID:TxYC3Y2d0.net
- 昭和の軽は手抜きの軽だったもんな。
やっと作り込まれた軽が出始めた。そもそも軽というのは
黄ナンバーにして、それは車検時にぱっと見分けやすいからという
建て前の理由を用意してるものの、この国の愚民の不満のガス抜きのために
用意された「被差別車」だった。
だれもが白ナンバーの普通乗用車を転がす軽をバカにして横を
のろいんだよ!で抜き去ればガス抜きができた。そんな軽を舐める運転
多かっただろ?お、お、おう。
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:50:14.73 ID:TxYC3Y2d0.net
- 昭和のころ大徳寺?なる車評論家をして言わせしめる
「座れる車」なんて軽では一台も作られてなかった。小さ目の車で
これならというのはプジョーの503?308?だか、そんなか
バスのハンドルの角度とバカにされてたイギリス車の
ミニくらいしか選択肢なかったもんな。まあ、手筋的にはそうなるから
かつてはよくミニやらミニクーパーがよく走ってたわけだ。
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:50:56.89 ID:e4YhYJWV0.net
- 3列シートを本気で使う場面は少ないから、車体長が長すぎるよね
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:54:09.10 ID:ESGQyE470.net
- コンパクトカーしか買えなくなったんだろ
ヤバイ国だな
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:54:18.91 ID:TxYC3Y2d0.net
- しかし、日本民族、軽は女の子が転がす車、でコンセンサスとれてたけどさ。
変わってきたもんだねえ。
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:54:57.82 ID:YOzb6QxM0.net
- 結局日本人が貧乏になってるだけじゃねーの?
安いルーミーが出りゃそっち買うわな
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 12:56:08.93 ID:LboVoK8S0.net
- >>260
今の軽は成人男子四人のっても別に窮屈じゃないからね。
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:06:38.67 ID:KgDGd8wS0.net
- ルーミーのターボ乗ったけどいいね
軽は狭い上に割高だしシエンタはデカすぎと思ってたから丁度よさげ
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:07:40.47 ID:OGIH78Fa0.net
- ミニバンはブーム去ったし売れてない事は何も痛手じゃないだろw
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:09:03.60 ID:OGIH78Fa0.net
- >>259
というか家族もいない、友達も少ないからデカイ車が不要なだけでは?
そういう意味ではヤバイと思うけど
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:20:18.05 ID:LboVoK8S0.net
- 今どきのデカい軽は窮屈とは思わないけどな。
ただ、軽は車両総重量が軽めの設定だから、そもそも車両総重量で設計してないけど、大人4人乗ったりすると走行性能がめちゃくちゃ悪化する。
普通自動車ならちゃんと総重量で設計されてるから、まあちゃんと走るよ。
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:35:55.70 ID:ddqltW0Z0.net
- 結局トヨタしか褒めてないトヨタ提灯記事だろw
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 13:51:18.74 ID:Zdr1Zbb30.net
- ラクティスが知らない間に消えてた
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 14:25:30.35 ID:iN3u5uzB0.net
- 三列目でセックス始めるやつがいるからミニバンは嫌いだ
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 14:27:18.37 ID:s1lzNrhK0.net
- 後ろのドアを開けぱっなしで走行するな
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 14:34:55.70 ID:GoWgqM5k0.net
- シエンタよりアルベルのほうがたくさん走ってるイメージ
見た目の押しが違うんだろうな
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:38:30.59 ID:BjKqRHp00.net
- >>239
チンポジ修正かな
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:42:18.99 ID:Ls5dyCiv0.net
- >>271
新旧シエンタ、フリードを合わせればかなりの台数になるはずだけど、たしかにあまり目立たない。
印象としてはアルベルの方が目につくね。押し出しを好む層に受けるわけだわ。
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:49:15.50 ID:JpynYVFs0.net
- 去年が異常過ぎただけ
一昨年前より売れてるのが奇妙
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:53:53.18 ID:cAz7f1x70.net
- ドミンゴ、エブリィ+、タウンボックスワイド、アトレー7,スパーキー
このへんは絶滅したな。
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:58:04.54 ID:sHGyEgIb0.net
- >>233
タントに見えるな
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 15:58:45.85 ID:+EfQFc8n0.net
- >>171
今も乗ってるけど気にいってる。
運転しやすいし、大きさが丁度いいし、そんなに高くない
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 16:01:34.89 ID:YOzb6QxM0.net
- >>273
アルベルは運転がクソうざいからな
アホしか乗ってないのがよく分かる
ウザい上にド下手ばっかり
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 16:08:53.33 ID:XfMqTUSD0.net
- 乗り比べるとフリードの方が上だわな
高速での合流などのフル加速では差がつく
フリードのDCTが思いの外優秀だわ
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 16:15:01.16 ID:v1QzsxI60.net
- トヨタは車種豊富でトヨタ車のライバルがトヨタ車状態だろ
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 16:37:55.59 ID:+hAJlJ3Q0.net
- なぜ日本ではかつてのファンカーゴみたいな車が流行るのだろうか、シエンタもそんなデザインだ
取り合えず丸くしとけば売れる理論か
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 16:44:10.12 ID:LboVoK8S0.net
- アルベルはオラオラ運転になりやすいね。
ただ、まあそこが人気の秘密なんだろうと思う。
日産のミニバンよりはオラオラにはならないと思う。
俺は両方、要らない。
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 17:21:57.42 ID:s1lzNrhK0.net
- マークXなし
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 21:29:46.78 ID:J0o0Jtsi0.net
- >>212
貧乏人が買う車ってことか?
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/15(日) 23:21:33.59 ID:lwKENm4a0.net
- ラクティスからの乗り換えでシエンタにしたよ
ファンベースがない頃に買ったけど約5年で3列シートを出して移動したのは10回程度
次買い替えるなら今のトヨタのラインナップならまたシエンタで今度はファンベースで良いかなと思ってるのだけど、フルモデルチェンジいつなんだろう
来年の6月の車検までにきて欲しいんだよなあ
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 12:22:35.93 ID:WQ8doFkx0.net
- >>282
日産のオラオラ系ミニバンってエルグランドが定番だったけど現行型はスリッパになって不人気車になったしなw
セレナは安売王で売ってるだけだし、ZやスカイラインとかかつてのDQN車もみんな不人気車になってDQNすら近寄らない日産になった
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