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【JR東海】21年3月期予想、赤字1920億円 [マスク着用のお願い★]

1 :マスク着用のお願い ★:2020/10/28(水) 17:18:14.06 ID:Gwj6E5Os9.net
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020102800987&g=cov
JR東海、赤字1920億円 旅客需要が急減―21年3月期予想

JR東海は28日、2021年3月期の連結業績について、純損益が1920億円の赤字になる見通しだと発表した。20年3月期は3978億円の黒字だった。新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の影響で旅客需要が急減しており、鉄道事業収入の大幅な減少が見込まれるため。

2020年10月28日16時54分 時事

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:18:49.04 ID:xzbqxc2n0.net
リニア、だめぽ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:19:06.45 ID:llLBsnMF0.net
ANAもすげえがこっちは意外だな

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:19:08.44 ID:jU/kM8Q50.net
思ったより少ないな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:20:02.11 ID:hayIJtjN0.net
 
運送業で儲けようとしたやつが失敗した

それだけ
 

6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:20:12.81 ID:PU/GHEc+0.net
絶対安泰の企業はないんだよな…

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:20:37.70 ID:yM1swp9e0.net
>>1
なぜ黒ひげが “悪魔の実” の能力を2つ持てるかと言ったら、
ロックスが転生したものだから。
それならば、ロジャーの転生したルフィも “悪魔の実” を2つ持てるはず。

第一巻を見ると、
初登場の時点でルフィは “カナヅチ” 。
つまり「ゴムゴム」を食べる前に、既に “悪魔の実” を食べてることが分かる。

じゃあ何の実を食べたのか?
「つくつく(2929)の実」の幸運人間?  → 確かにルフィは運がいい。
「にくにく(2929)の実」の肉大好き人間?  → 肉を食べたら瞬時に回復??
これもありそう。

いずれにしても、名前に「2」と「9」の付く実を食べた可能性が高そうだ。
(麦わら一味の “悪魔の実の法則” によると、数字で足りないのは「2」と「9」)

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:21:50.59 ID:0HJxK6/+0.net
意外と赤字額デカいな。
飛行機なんかと違って、東海道新幹線なんてガラガラでも利益が出る乗り物だと思ってたが。

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:22:08.46 ID:5xYJd+As0.net
知事「ニヤリッ」

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:22:17.18 ID:k1AKyfrj0.net
コストカットな運用できんかったんかね

減便したわけでもなかろ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:23:57.69 ID:8YgnCfKg0.net
リニア継続は無理かな?
凍結が無難だろ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:25:31.22 ID:a55CM86k0.net
全然余裕だな。しょうもない。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:25:55.04 ID:5obm0lhs0.net
JR東海がこれかよ

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:26:01.22 ID:BOwHcX7A0.net
リニアよりも東京湾環状新幹線を造った方が儲かると思うわ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:26:11.91 ID:eJ0wUMI+0.net
ウィルスは当分無くならないから商売考えるべき

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:26:21.63 ID:WVj+9Gip0.net
>>1
リニア中止しろよ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:26:48.26 ID:xM6n8V5g0.net
7600億も現金あるからな、余裕余裕

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:28:33.49 ID:0HJxK6/+0.net
>>10
飛行機と違って、鉄道の運行コストってほとんどが線路とか電気信号とか車両とかの維持費だから、
一時的に減便したところでほとんどコストカットにならないんだよね。
車両基地1か所まるまる潰すとか、変電所1か所まるまる潰すとかなら話は別だが。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:28:34.46 ID:/o4D4q6X0.net
出張会議文化が途絶したらJR東海の売り上げどれくらい下がるのか
ネット会議が主流になったら出張したいのは年寄りくらい

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:29:39.13 ID:MwCfv5d30.net
リニアやめれば、数兆円浮くでしょ?この先30年ぐらい2000億赤字でも余裕で耐えられる。
まさに地球最強でしょ?JR東海w
で、それをむざむざとリニアにつぎ込んで全部失って、早晩、中国に売られていくわけだがw

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:30:11.09 ID:2WBrQRGk0.net
無配?無配?
m9(^Д^)プギャー

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:31:31.89 ID:0bUSQSZP0.net
コストばっかりかかって収入は減るというひどい状況だしな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:32:30.91 ID:32kx+YV70.net
リニア延期は静岡に責任取らせないとな
延滞金2000億円

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:32:40.11 ID:MwCfv5d30.net
せっかく静岡県知事が目先の知事選のためにリニア反対してくれてんだから、さっさと手打ちしてリニア撤退しろよ。
あのクソ野郎は知事に受かれば、サクッと賛成に手のひら返すぞ
静岡空港反対で当選して静岡空港作って、絶対廃止しない権力欲だけのダブスタ野郎だからな

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:33:59.00 ID:VrFuNM070.net
>>18
はえー勉強になるわー

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:36:32.43 ID:y/8RtTnQ0.net
東海道新幹線なんてもう誰も乗ってないんだから
1時間に1本で充分だろ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:36:53.00 ID:uOyzwUXV0.net
長距離移動は難しいだろうな
地域住民が使う生活路線みたいなのの方が客数も安定しているように見える
地方ならコロナ抑え込みも早いし

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:37:32.42 ID:0HJxK6/+0.net
>>25
航空やバスは乗り物の運行に金をかける事で利益を得てるが、
鉄道業はインフラの構築・維持で利益を得る業態だからな。
どっちかというと電力とかガスに近い。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:39:15.41 ID:J+uRstPD0.net
公務員は民間準拠だろ

公務員の給料を下げろ

30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:39:23.74 ID:KNZw6La60.net
>>2
むしろ一刻も早くリニアを開業させないといけないんじゃないか
仕掛品を捨てるのは一番もったいない

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:39:44.79 ID:WgCyCjRx0.net
アベリニアなんかもう捨てないと、倒産するよ

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:39:55.43 ID:Y9a5OMkB0.net
>>10
むしろこのコロナ禍にありながら増便した
80歳の新幹線とリニアを作ってきた葛西名誉会長の言っていた毎時最大17本ダイヤを実現するために
これで新幹線のダイヤは完成したことになる

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:39:57.81 ID:Y9a5OMkB0.net
>>10
むしろこのコロナ禍にありながら増便した
80歳の新幹線とリニアを作ってきた葛西名誉会長の言っていた毎時最大17本ダイヤを実現するために
これで新幹線のダイヤは完成した

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:40:22.65 ID:eJ0wUMI+0.net
>>24
うるせえ俺が静岡の知事になるわ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:42:31.69 ID:0HJxK6/+0.net
リニアの工事ってもうみんな発注しちゃってるのかね?
今から中断しても意味ない?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:42:53.93 ID:Kk56qZ6b0.net
社員の年収バカ高いもんな
平均年収1100万たっけ?

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:43:12.07 ID:8YgnCfKg0.net
リニア車両は昨日話題になった日立だったな・・・

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:43:27.45 ID:yNBabUzP0.net
いかに東海道新幹線でぼろ儲けしまくってたかがよくわかる決算だなw

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:43:45.38 ID:MwCfv5d30.net
この期に及んでリニアに固執する東海は鉄ヲタと同じでASD系の発達だろうね
鉄道が自閉を惹きつける理由って、絶対ルーティンを変えないことだしw

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:44:35.16 ID:yNBabUzP0.net
コロナで一気に流れは変わったからもうリニアはマジで必要ないかもね

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:45:47.05 ID:MwCfv5d30.net
>>28
鉄道業はインフラの構築・維持で利益を得る業態ならば、なおさらリニアは即撤退だね。
利益どころか永久に赤字垂れ流し確定しちゃったしw

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:48:28.56 ID:hUloVS2J0.net
リニアというお荷物をまだ背負う気満々だから驚く
ペイ出来ないの分かっているのに自分の時に止める勇気が無い社長ばかり

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:49:58.55 ID:dtDbdlGD0.net
https://i.imgur.com/8rAVlS1.jpg

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:51:17.21 ID:8YgnCfKg0.net
>>42
中止をしたら取引企業は損失計上になる?
タイミングを計ってるのか

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:51:53.53 ID:2IKud09K0.net
静岡の大勝利じゃねーか

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:54:30.67 ID:VrFuNM070.net
>>28
それで地方の新幹線は新しいレールを敷くフル規格が推されるんやな民間だけで新しいインフラを作るのは難しいから…
電車網が全国に行き届いた
運営母体の債務を減らすいう名目で民営化し貨物を減らし道路は混んで発展した都市には土地に隙間が空いて
大阪梅田や名古屋笹島の都市開発が動き出し
日本の工業産業の縮小と中国への産業拠点の移動と商業は外需の観光へ変革する
ホゲーこのスキーム考えたやつは天才やな

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 17:59:59.79 ID:GHpFxrQz0.net
民営化分社の際、東海道新幹線を割り当ててもらったお陰で利益ナンバーワンを
続けて来たが、やっぱり経営努力を怠ったツケが廻ってきた。
また、思いあがったこの経営陣にとってリニアは荷が重すぎる。末ながく巨額投資が
足をひっぱるだろう。

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 18:00:14.69 ID:5Kkp1jGU0.net
リニアはマグネット発電すればいいのに

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/28(水) 18:07:21.99 ID:YrKrth9A0.net
わい、新車買ったわ
これからは車移動がメインやな

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