【テクノロジー】クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のＥＶをイスラエル企業が開発 [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2020/10/14(水) 18:23:38.62 ID:MP8T7oIK9.net

クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のＥＶをイスラエル企業が開発（字幕・13日）
2020年10月14日

どんな車が欲しいかは、まず自動車の土台だけを買ってから決めよう―そんな時代が来るかもしれない。好きな車体を「後のせ」する電気自動車のプラットフォームを、イスラエルの企業が開発した。

https://jp.reuters.com/video/

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:43:20.62 ID:OteQsxb50.net

まんまラジコン、ミニ四駆w
webでボディ形状から内装まで
選択してお金振り込んだら
自動生産されてラインオフ出来る
レベルになったら呼んでくれ

とても大量生産向きではないがw

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:46:50.97 ID:oKrnZL060.net

足まわりと架装が別ってトラックやバスみたいだな

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:49:52.32 ID:qv3iZPob0.net

>>5
それ
今更すぎる

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:53:19.87 ID:S2ULm/+50.net

ミニ四駆みたいだね

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:58:36.39 ID:I4+TRx3j0.net

ソープだな

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 19:59:14.40 ID:iZRDxXeI0.net

既存の自動車メーカーがやってること？

いやいや、あれは車体共用って言ってもそれなりに微調整カマしてるし
ポンと後のせでやるにはそれ相応のノウハウが必要だってことがわからんのかね？

ということで、タミヤが時代の最先端に躍り出ること日も近いなっ！

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:05:42.31 ID:nTGYxwqJ0.net

サスペンションが恐ろしくショボそうだな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:06:10.86 ID:5EE+Ybzz0.net

ラダーフレーム採用してても事実上専用設計なのに
土台だけ売ってもどこも買わない

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:08:06.12 ID:tSWPkE+S0.net

>>82
恥ずかしい奴だな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:08:37.38 ID:nnQu3tIK0.net

>>1
トラックかよ！

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:13:11.91 ID:dEma82Vi0.net

もっと規格化勧めてメンテナンスフリーにしてもらいたい

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:29:19.33 ID:V9ln7mP/0.net

あほくさ

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:34:58.12 ID:2D0xaAAa0.net

>>1
それ車が重くなるよ。
モノコック方式が意味もなくはやったわけじゃない。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:41:55.16 ID:+9H1dmrZ0.net

EV時代になったら改造モーターとかも出るんかな？
熟練職人の手巻きモーターとか

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:48:02.04 ID:vgya9jat0.net

>>1
タミヤのラジコンやないか

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:50:05.28 ID:rQypanQF0.net

画期的みたいな表現だけど昔からあるというか昔の主流だよね
構造的な話だけど

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:57:34.27 ID:uR3YGP7V0.net

自動運転も普及したら電車みたいな構造でも構わなくなりそうだしな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 20:58:47.80 ID:SpnIhc/80.net

>>103
ロータスみたいにFRPボディ架装すれば良かろう。
コストかけれる高級車ならドライカーボンでも良い。

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:07:29.87 ID:dYJNEJLM0.net

タミヤがすでに40年前に実現してたな
1/12スケールだけど

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:12:49.61 ID:s2+wGFAv0.net

あと乗せガクガクじゃぞー

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:17:23.29 ID:hNCAFsac0.net

>>106
んだ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:18:46.98 ID:+G1+wJUM0.net

富士重工
北村
西工

どこに作ってもらおうか

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:18:59.26 ID:4gU6k2OW0.net

んな簡単に行くかよって日本人は思うけど、結局なんだかんだいって普通に実用化されて
あーもう駄目だと指を加えて見てるわけだ
いつものことだわな

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:20:45.01 ID:slDBqYvM0.net

築地市場で昭和からよくみかけたやつ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:32:40.92 ID:K/IJk+vP0.net

>>239
（笑）

>>108
コストかけるなら、専用設計がいいなぁｗ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:37:57.16 ID:BkXcU6Kj0.net

>>31
役所が通さない
日本の規格に合わせて車検通すのは並大抵じゃない
で、通ったころには価格が何倍にもハネ上がって誰も買わない

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:38:43.22 ID:/KoT3n9T0.net

>>72
それもスーパーコンピューターとAIで最適化されちゃうんじゃないの？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:41:05.03 ID:3tyWMY380.net

こんなんでいいんだよゲタ車なんやから

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:43:04.50 ID:+FUjsFM40.net

>>37
既存技術の塊のiPhoneが、ガラケーの市場とエコシステムを破壊した歴史を繰り返すぞ。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:44:28.56 ID:Sq+rKdXJ0.net

人間の運転は２０キロ程度まで、それ以上はこのパレットみたいなのになればいいのに。自動運転で。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:47:24.78 ID:fgTAAczd0.net

まさかのクロカンブーム復活かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:47:34.41 ID:+FUjsFM40.net

>>113
ソフトウェアの利用が致命的に下手くそだからね。
物理世界は既存技術の塊でも、ソフトウェアの領域で上手にそれらを組み合わせて破壊的イノベーションを起こせるのが海外勢ってイメージ。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:48:39.54 ID:qHka1GNO0.net

チョロQだな

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:55:43.92 ID:f+1XzsmI0.net

その内ホムセンで段ボールに入れて売るようになるのかな

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 21:59:35.84 ID:76uJ3kvQ0.net

米国とか欧州、日本で売るためのモンではないわな
もし売ろうとしてるなら50年は早い
こんなモンが売れるなら中国のクルマが世界中でとっくに売れてるわ

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:00:19.69 ID:MGuM7jfk0.net

デカいヤツならウニモグとか、小さいヤツならコペンとか車体が選べる

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:06:50.91 ID:K/IJk+vP0.net

>>119
乗りモノと端末は事情が違うんだよ

歪み、撓み、反り、伸縮、捻じれ
そういうのは、文系の頭では理解できないだろうな
ちょっと前にあったスポークのない自転車とか、もろに文系の発想だし

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 22:13:45.87 ID:AwmZpyTK0.net

モノコックボディだから軽くて強度が出るのに

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 23:05:23.42 ID:4f2l+OiW0.net

衝突安全性とか、剛性とかどうやって計算/設計するん？

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/14(水) 23:41:47.76 ID:KkZu7Azz0.net

>>129
する気無いでしょ

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 00:32:42.56 ID:G0sLvjqh0.net

エアバス 空飛ぶ車に朗報

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 00:40:52.52 ID:+z3EiM9S0.net

ジムニーもよく変なフレームに後のせしてるよな。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 00:56:27.07 ID:qJ5b13Ug0.net

>>61
そもそもイスラエル国内には出せないんじゃ無いかと思う(´･ω･｀)
安全関係の法規制が緩い国でワンチャンみたいな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 00:59:58.57 ID:2W2GqG8/0.net

>>1
ユニバーサルスタンダードに出来ればパーツメーカーとか盛り上がりそう

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 01:08:19.10 ID:w493Wmx10.net

これあるわな。
住居みたいに使用したい人間もいれば
仕事に使いたい、診療所、飲食、移動ラブホテル
自由に対応できるもんな。
そら、車は土台だけって発想なるのはうなずける

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 01:13:08.41 ID:9XEPUkOH0.net

こんなん全メーカーやってるわボケ笑
BMWとトヨタが同じプラットフォームに違うガワ被せて売ったりすんだろ
今や常識

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 01:55:29.20 ID:3DJJEvF80.net

マイクラっぽい車とかできんのかなｗ？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 02:03:28.23 ID:HgrN9dha0.net

>>136
てことは逆にメーカーの優位性がなくなって来たってこと
誰でも参入できるんだからちょっとした金持ちが趣味で作ったコアな車がバカ売れすることもあり得る

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 07:36:43.83 ID:eFmsyCiC0.net

折角軽量モノコック技術発展しているのにわざわざラダーフレームかい
まあトラックとか需要はアルかな

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/15(木) 11:29:43.30 ID:RQEJmz6l0.net

>>138
いるんだよな
こういう文系脳が経営者になると1やスポークのない自転車作ってドヤ顔するのｗ

新車の開発費用くらい調べたら「ちょっとした金持ちが趣味で作った」とかうかつには言えないものだが
そんななかで比較的良い例を探すと
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/index.html
このF-3000規格のは、一応販売してるらしいけど
売れてはないみたい

頭文字Dみたいに、漫画で主人公が乗るほうが、人気の近道なのが現実だよ