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【車】9月の車名別新車販売、登録車は「ヤリス」首位 2位「カローラ」 トヨタが上位独占 [ばーど★]

1 :ばーど ★:2020/10/06(火) 11:52:25.21 ID:YAxgdMeE9.net
日本自動車販売協会連合会(自販連)が6日発表した9月の車名別新車販売台数(登録車、排気量660cc超)で、首位は2020年2月に発売されたトヨタ自動車(7203)の「ヤリス」で2万2066台だった。首位は3カ月連続。2位はトヨタの「カローラ」で前年同月比22.9%増の1万3579台、3位は19年11月発売のトヨタ「ライズ」で1万3077台だった。上位3ブランドをトヨタが占めた。

同時に発表した4〜9月の車名別新車販売台数(同)は、首位がトヨタ「ヤリス」で7万9400台、2位はトヨタ「ライズ」で6万1035台、3位はトヨタ「カローラ」で前年同期比15.0%増の5万5854台だった。4〜9月期でもトヨタの強さが目立った。

〔日経QUICKニュース(NQN)〕

2020/10/6 11:36
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL06HF2_W0A001C2000000/

2 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:53:13.29 ID:9R8kjFVk0.net
安い車しか売れてないんだろうな
景気なんかさらに悪くなりそう

3 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:53:15.25 ID:J0eVRHYZ0.net
カローラはなんで伸びてるの?

4 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:54:01.69 ID:6DiQEzjz0.net
普通車は実質トヨタ一択だもんな
他のメーカーなんて古すぎたり高すぎたりで全く魅力を感じない

5 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:56:25.74 ID:ZWGOXpwH0.net
新車は比較的売れているようだが
他が軒並み前年比ダウン
全体の販売台数もダウンしてる状態

6 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:56:28.20 ID:/RsvOFBK0.net
>>3
「カローラ」が付いてるの全部の合算だから

7 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:56:40.20 ID:uk1ra7r70.net
ヤリス?
どんな車なのか全く思い浮かばない

8 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:56:44.96 ID:IXFoaGyo0.net
もうトヨタ意外なくてもいいんじゃね?

9 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:57:16.53 ID:o7oG667V0.net
ジュリアス?

10 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:57:36.86 ID:W3UF5dEc0.net
岩手工場はこのご時世にフル稼働で愛知と岩手を
結ぶ専用貨物列車のトヨタエクスプレスは増便も
検討されてるとか

11 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:58:46.01 ID:q1VLIDFL0.net
そりゃ最近のトヨタ車は良くなったし
近所のトヨタのディーラーに他メーカー車で行っても
営業マンがダッシュで来て車を誘導してくれるし
そこでオイル交換しかしない俺に
「ご来店ありがとうございます」と待ってる間に
営業マンが来て声をかけるんだぜ
近所の他メーカーのディーラーでこんなことしてるのないよ
ありゃ他メーカーと迷ってるならトヨタ選ぶわ

12 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:58:59.91 ID:KMNmwdeE0.net
日産のポンコツ化がとまらないな。

13 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:59:09.29 ID:NOYdypSY0.net
ヤリスクロスがC−HR並みに売れてそう

14 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:59:41.99 ID:buKB8ldD0.net
ヤリス価格のわりに狭くて内装安っぽいのに

15 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:59:47.84 ID:remdL9wJ0.net
ハリアーは?
あれれ売れ過ぎて予約すらできないんだよなww
スレたてした奴営業妨害だろ

16 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:59:53.92 ID:KMNmwdeE0.net
>>7 旧ヴィッツの海外名。いまは国内でもヤリスに統一した。

17 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:00:32.49 ID:4n1HjVMs0.net
ヤリスってヴィッツだろ
名前変えただけで売れるなんて笑いが止まらんな

18 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:00:36.39 ID:Zfm5qYwM0.net
>>3
カローラって大型化してるだろう。
ヤリスとカローラでガソリン車なら
中級車、ハイブリッドだったら
もう高級車だよ。

19 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:01:09.47 ID:KMNmwdeE0.net
>>13 全般に50万円くらい相場があがってる気がする。日本人の世帯収入そこまで伸びて無いだろうにな。

20 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:01:47.95 ID:4C+wXYG/0.net
結局、前のビッツって10年引っ張ったんだっけか

21 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:02:20.69 ID:nuY+ST6a0.net
クルマってこんな売れてるんだ

22 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:02:56.19 ID:Zfm5qYwM0.net
販売台数の半分が軽だからな。
ヤリスのガソリン車でも1500ccだったら
少しオプションつければ200万は軽く超えるからな。

23 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:03:11.85 ID:KMNmwdeE0.net
そもそも軽の新車で150万円とかだもんな。実家住みの20代のアルバイトなんかじゃ
買えない値段だよ。うれないのが当然じゃないのか。

24 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:03:28.32 ID:v0n+PEqH0.net
次はアクアのモデルチェンジがどうなるかだな

25 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:03:50.39 ID:KXilmnHO0.net
>>14
価格の割にってw
ヤリスクロスなんて格安だぞ

26 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:03:58.88 ID:lm7P1JKN0.net
(´;ω;`) 「ホンダ、どうしちゃったの ?」

27 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:04:16.98 ID:Rr2Jixbn0.net
ライズ購入検討してる
乗ってる奴いたら意見ききたい

28 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:04:48.40 ID:Zfm5qYwM0.net
>>20
20年近いだろう。
vitzの2006年1.5Lで15年目だわ。
全然調子がいいので、買い替えの必要性
を全然感じない。

29 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:05:08.14 ID:lm7P1JKN0.net
>>7
コンパクトカー
ホンダのフィット、日産のノートのライバル

30 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:05:14.38 ID:qJfd7zEz0.net
>>16
なんでヴィッツに統一しなかったんだろ
海外でヴィッツが登録済み?ビッチと響きが似てるから?

31 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:05:27.12 ID:EUPZIRNJ0.net
最近の自動車は高くないか?

32 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:05:33.92 ID:Zfm5qYwM0.net
>>25
ヤリスクロスだったら
もう中級レベルだろう。

33 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:05:37.38 ID:NOYdypSY0.net
>>14
レンタカー含んでるから

34 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:12.13 ID:qJfd7zEz0.net
>>28
全く同じだww

35 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:33.99 ID:KMNmwdeE0.net
>>26 前年比70%だもんな。努力次第なんてレベル超えてる

36 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:34.94 ID:TI45l5tI0.net
>>3
新型カローラは発表された時点で評判が良かった
大型化したが
他社同クラスの乗り換え者が続出
そのあとの評判も上々

37 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:46.89 ID:iyKcOqLe0.net
>>30
自分の股間を見てみろよ

38 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:47.78 ID:cSZig5Mi0.net
>>19
ヤリスクロスはバーゲン価格だよ
車格一個下のライズと価格帯が被ってる

39 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:06:59.13 ID:NqCrR0yx0.net
若い頃は絶対トヨタには乗らないって思ってた

40 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:07:01.93 ID:q1VLIDFL0.net
>>27
ターボなので加速が良く気持ちよい
シャーシが新しくしっかりしている
足廻りは硬い
CVTだがちょっと変わった事してる
安全装備はダイハツなのでダイハツのクオリティ

41 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:07:27.77 ID:Zfm5qYwM0.net
>>31
国際価格。日本以外のTOP50国の
30年で物価が2倍から3倍になってるからな。

42 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:07:48.18 ID:A3ki9MgE0.net
よく「トヨタにしとけば間違いない」って思い込みだけで売れてるとか言う人いるよね
だったら、他社はそう思われてないってことになるw

もうその時点で他社は負けてるんだよね

43 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:08:09.24 ID:1s+J4CTp0.net
ヤリス推しで販売していたし法人も買い替えあったでしょ

44 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:08:14.35 ID:SjLTd/TO0.net
カローラってまだ売れてるんだな。プリウスがいなくなったのはいいけど、フィット新型にしてなかったっけ?

45 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:08:56.55 ID:cSZig5Mi0.net
カローラが売れた分プリウスが食われてたりしてな

46 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:08:57.46 ID:umzG5Big0.net
ヤリスなんでそんな売れてるの?

47 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:09:01.34 ID:q1VLIDFL0.net
>>42
そうなんよ
これがトヨタから出ればもっと売れてるってのも
そう思われる時点でダメなんだよって話

48 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:09:29.37 ID:J1RHyefl0.net
今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ!

49 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:10:09.86 ID:CLyQN+fm0.net
車もバイクもずっとスズキのワイは異端者

50 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:10:23.61 ID:c5ZGDWL+0.net
みっともない車が増えるんだな

51 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:10:38.76 ID:VZYhMQu/0.net
>>46
ロビー活動の成果じゃね?

52 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:10:40.81 ID:m1e4lETv0.net
660cc超って分けちゃうとなんか痛い

53 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:11:12.18 ID:KXilmnHO0.net
>>32
えっ?ヤリスクロスは安い大衆車だよ
現に大衆に売れまくってるよね

あれが高いって言うなら収入が低すぎなんじゃないか?

54 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:11:25.87 ID:tp95We5p0.net
日本の道路はヤリスで十分。カローラですら持て余す

55 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:13:25.65 ID:0dK3DnLG0.net
ノートからヤリスに変わっただけで、結局同じような車しか売れてない

56 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:13:29.46 ID:RgfcziRj0.net
カローラ ハイブリット 車の装備が良いよね
後方から車来たらサイドミラー光るし
大きさもちょうどいいし スムーズな走り体験したら別の車に乗れない

57 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:13:59.27 ID:RzCEYM/m0.net
>>42
トヨタは売れ筋のコンパクトカーにヤリス、ヤリスクロス、ルミ・タン、ライズと特化させたモデルを投入しているのに
フィットやノートじゃ太刀打ち出来ない

58 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:14:02.90 ID:wSNxoi4y0.net
やりすぎたいたずら
でググったアッー!

59 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:14:16.76 ID:umzG5Big0.net
>>48
日本中失業者だらけじゃないかよw

60 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:14:56.74 ID:vVbIstNH0.net
>>47
うちの親がパナソニック製品しか買わないみたいなもんか

61 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:14:57.41 ID:lm7P1JKN0.net
ヤリスは自家発電モードで、
転電のあった地域とか、災害のあった地域で売れているな。

ヤリスクラスで、24時間3日間連続発電って、かなりすごい。
今までは、自治体が災害発電用としてアウトランダーPHVを買っていたのに、一気に低価格で済むようになった

62 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:15:30.09 ID:FM3qsbGA0.net
トヨタの販売台数はトヨタレンタカーと下請け強制購入が結構な割合を占めてます

63 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:15:40.29 ID:TwWXwOQ70.net
カローラとかいう大衆車が400マンする時代になった
日本は安倍のおかげでとても裕福になったな(´;ω;`)

64 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:15:54.58 ID:Rr2Jixbn0.net
>>40
ありがとう
そういえばダイハツのOEMだっけ

65 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:15:55.24 ID:HD62kN1z0.net
>>11
本当にそうだと思う
カローラかインプレッサかで迷ってるけど
スバルのディーラーの悪評しか聞かないからカローラになりそう
サイドカメラとブラインドスポットモニターのどっちも装備可能にしてくれたらカローラで決定なんだけどな

66 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:16:22.07 ID:T+EaYP7h0.net
ヤリスてなんだろって思ったらヴィッツか
結局一番安い普通車しか売れない

67 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:16:24.66 ID:P4cGGIAl0.net
>>46
フィットがあまりに不甲斐ないからなんでは?

68 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:16:44.96 ID:Oyxcx0ZS0.net
カローラはともかくヤリスは全然見かけないんだけど
たまに見てもレンタカー

69 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:06.32 ID:UUQ+Poea0.net
アクア、プリウス乗るならヤリス、カローラに乗るな
ってか、カローラがまさか復権するとは
確かにかっこいいし
ちょっと金あれば、アルヴェル、ハイエースだし
中間の車がない気がするな

70 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:21.24 ID:B4HW4Cv00.net
>>56
カローラはプリウスなんかと段違いにいいのだが
クラスが低いので買えないのが残念

71 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:25.10 ID:lm7P1JKN0.net
トヨタ・ヤリスの唯一の欠点が、

ATセレクトレバーの安っぽささ
一気に昭和を連想するデザイン
他車種の売れ残り品を使ったような違和感

あれだけなんとかしてくれ

72 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:27.99 ID:GrhCCPDd0.net
>>27
代車で乗ったが登坂なんてストレスを感じず加速してくれるしアクセル踏み込まなくても走ってくれる、エンジンはとても良かったよ
気にいらなかったのはAT エンジンブレーキで減速したいときマニュアルモードにしないとギア落ちないのとブレーキを踏んでもギアが落ちてくれない
安い車だからしょうがないのかな

73 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:32.50 ID:YktPtpPk0.net
はいはいヤリスヤリスw

74 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:34.45 ID:Zfm5qYwM0.net
>>53
っていうか軽自動車も買えない、維持できない
のが増えてるからね。
もうメーカーも日本人に売るより
海外で売った方が効率いいから。
国内だと大量生産、大量販売の車種が
軽以外どんどん減って、半ばセミオーダー
みたいになってる。

75 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:40.49 ID:Hxeym4My0.net
ハリヤーが好調だったはずでは?

76 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:45.19 ID:zq2jtqQy0.net
ニッサンするのはパッカード
骨の髄までシボレーで
あとで肘鉄クラウンさ

77 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:17:48.43 ID:8NKKfbFU0.net
>>52
軽含めてもヤリスが一位になったね

78 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:18:29.43 ID:Y5vTLr8C0.net
>>30
ヴィッツが可愛いチープ系だったイメージを払拭するため。
WRC参戦からスポーツを意識して顔を尖らせた。
それと同時に名前を変更して前モデルのイメージを消したのさ。
正直FITの客が随分ヤリスに食われたとホンダの営業が嘆いてた。

79 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:19:01.80 ID:OQcrykVM0.net
>>2
今のカローラは最低でも200万円やで

80 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:19:15.45 ID:k5/J2DvJ0.net
トヨタは盗難の確率が

81 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:19:31.36 ID:Ay4GQJAC0.net
ヤリスが近所にも何台か有るわ
顔がくっそダサいのによくあんなの買うなぁとか思った

82 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:19:45.51 ID:Zfm5qYwM0.net
>>45
ハイブリッドがどの車種にもあって
プリウスの優位性なんて
もうないだろう。
国内だとカローラが軸だよ。
その為の大型化。

83 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:19:57.75 ID:WOLyB9jU0.net
カローラ1台の原価って10万くらいらしい

84 :高篠念仏衆さん:2020/10/06(火) 12:20:06.82 ID:L9/s5tv+0.net
うそっ?!
てっきり초헌が売れてるのかと、

85 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:20:17.00 ID:sQAivEKQ0.net
末期モデルのアルファードが4位とか強すぎだろ

86 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:20:18.14 ID:mqIQuJ9z0.net
>>10

景気良いね

87 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:20:51.77 ID:Vj8QulO00.net
カローラは大多数の普通の人民が買うもの

それ以外はへそ曲がり

88 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:21:06.68 ID:T5f7au1u0.net
mazda3 かっちゃった

89 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:21:24.59 ID:EW30ig+q0.net
カローラは120系が至高
全てのバランスが上手くとれていた

90 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:21:36.00 ID:q1VLIDFL0.net
>>78
フィットは車自体は良いのに可愛くしすぎたな
女性を意識したんだろうけど
ハスラーみたいな男女に受ける可愛さにすれば
良かったのに

91 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:21:43.92 ID:Jy0NYNR20.net
ヤリスって売れてんの?あんま街で見ないけど
あれトヨタ車で一番原価安いだろ
内装からあらゆるとこまでコストダウンの完成形って感じ
トヨタウハウハだな

92 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:21:47.46 ID:9/YZIaVH0.net
>>75
> ハリヤーが好調だったはずでは?

だよね。
予約は半年から一年待ちだったんだろ?
そして、アルベルと一緒で商店街とか狭い道に入ってくるなよ、
な車の上位だね。

93 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:22:15.19 ID:Zfm5qYwM0.net
>>72
シフト下げればいいじゃん。
ずっとDレンジで走ってるの?
免許取立てか?

94 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:22:21.07 ID:TwWXwOQ70.net
>>91
半年待ちだろ

95 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:22:38.81 ID:7ZJ+Asfs0.net
>>2
軽ですら左折時に右にきってから曲がるじだい
車がでかすぎる

96 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:22:39.07 ID:NoAP0WGa0.net
しかしなんでジャップ車のデザインって、外国車のパクリだらけなの?
少しは独自性とか出そうとは思わないのかな?
売れれば正義?

97 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:23:16.46 ID:FA9pMKPh0.net
>>83
鉄鉱石から鉄板作ったり石油からプラスチックを作ったりするにも費用がかかるんだよ

98 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:23:31.18 ID:mqIQuJ9z0.net
>>12

日産の経営陣の首を全部切って本田に吸収してもらうしかない

99 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:23:33.97 ID:Y8zBjE3h0.net
>>46
ヤリスクロスも含んでるかでは?

100 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:23:41.67 ID:nbM4AOtK0.net
特別仕様ヤリマンはやくだせよ。

101 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:23:54.97 ID:ADypugG20.net
>>13
C-HR直ぐに飽きられて
モデル末期のホンダVEZELに負けてる

102 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:24:16.31 ID:Zfm5qYwM0.net
>>75
今は人気車種がすぐ
販売受付停止になるよな。
無駄な在庫を抱える余裕がないほど
小量生産だから、値段もあがるよな。

103 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:24:21.01 ID:4n1HjVMs0.net
ちょっと前は車は100万円台前半からだったのに今は200万円からだからな

104 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:24:28.13 ID:QILQV3YD0.net
カローラってカローラスポーツも込みなのかな

105 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:24:40.46 ID:RzCEYM/m0.net
>>2
フィット追い抜いて、アルファードとハリアーがベスト5に入ってる
みんな金あるんだなぁ

106 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:24:45.47 ID:y6Yg1tIl0.net
ヤリス買うならシトロエンのC3にするわ

107 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:25:01.60 ID:Zfm5qYwM0.net
>>69
所得分布もそうなってるだよな。
安いか高いか。

108 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:25:10.77 ID:BfTJewYv0.net
>>93
横からだが、読解力付けたほうがいいよ

109 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:25:39.58 ID:/uBm6qlb0.net
>>93
Dレンジかマニュアルモードしかないんだよお馬鹿さん

110 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:26:03.64 ID:40Fi+JRL0.net
WRCのヤリスはカッコいいけど市販のヤリスのコレジャナイ感ときたら

111 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:26:10.01 ID:VrVunny0O.net
>>76
ここらで一発シトロ…
ここらでやめてもいいコロナwww

112 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:26:20.47 ID:remdL9wJ0.net
>>61
なのに車中泊は厳しいんだな
もったいない

113 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:26:28.63 ID:3a4bKQFZ0.net
ヤリスそんな見ないような…

114 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:26:57.25 ID:Onyp4PNq0.net
フイットは何であんな犬みたいなデザインにしたんや?
鋭さが無いからイモムシみたきな前モデルも売れなかったのに
もう開き直ってアクアの顔パクれよ

115 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:27:12.60 ID:q1VLIDFL0.net
>>101
いや売れ続けてるだろ
ヴェゼルが売れすぎってだけで

116 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:27:48.25 ID:8NKKfbFU0.net
公式発売されてない車が50位にあった
50 MX−30 マツダ 648

117 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:01.80 ID:28c8/RPt0.net
日産とホンダがクソゴミだから消去法でトヨタしかない。
マツダやスバルに目が向くマニアはいいんだけどね。

118 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:08.56 ID:jV9ipuwx0.net
カローラのCMあれは絶対に買えたほうがいい。糞ヘタ糞な歌聞くとかなり苛つく

119 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:11.66 ID:Zfm5qYwM0.net
>>109
知らんかったわ、
すまんの?

120 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:34.45 ID:9hIVvvSD0.net
ヤリスは下駄車グレードでも足回り・車体剛性しっかりしてるらしいから試乗して確かめたい

121 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:34.64 ID:lkxzEfLH0.net
キムタクがCM降ろされたら売れ出したな

122 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:53.58 ID:ADypugG20.net
>>71
ヤリスは狭い
ただでさえクソ狭い後部座席は
ドアが半開きしか開かない嫌がらせ仕様

電動パーキングも無しで
使い物にならない

123 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:29:09.73 ID:Yy01tdSZ0.net
俺のSWIFTは?

124 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:29:48.81 ID:7ZJ+Asfs0.net
>>109
7なら我慢するが
10速だと高橋名人なみに連打か

125 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:30:22.52 ID:4n1HjVMs0.net
>>123
あと2年もすれば異音がし始めるよ

126 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:30:29.59 ID:wk8p70se0.net
ヤリスは商用車も合算されてるからな

127 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:30:30.43 ID:FA9pMKPh0.net
>>72
パドルシフトが付いていれば気軽にシフトダウンできるんだけどね

128 :名無しさん@1周年:2020/10/06(火) 12:30:31.52 ID:qIyfvxCO0.net
ヤリスは特にエコ運転しなくても普通に燃費30キロいく
燃費は他車と比べて頭一つ抜けてる
それだけで買う理由になるだろ

129 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:30:54.78 ID:bsyjqLvX0.net
>>30
海外ではヴィッツって言葉が、
粗チンを意味するスラングと混合してしまうから

というのを聞いたことがある

130 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:31:01.53 ID:gyJkfZRE0.net
今のトヨタの顔許せる奴はDQNか馬鹿だろ

131 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:31:55.77 ID:ADypugG20.net
>>115
いや日産キックスといい勝負だし
(キックスより順位下)

132 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:31:55.84 ID:RzCEYM/m0.net
>>122
後部座席使わない人がヤリス買うんだよ
後部座席に特化したモデルは別に用意してる

133 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:33:00.44 ID:bsyjqLvX0.net
>>78
フィットはファミリー向け、ヤリスはパーソナル向けで
購買層は全くかぶらない
むしろフィットはN-BOXがライバル
と、発売時に言われてたけどな

134 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:34:26.10 ID:pfXg/OVh0.net
ヤリスバカ売れ
近所の婆さんみんなヤリス笑

135 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:34:47.52 ID:wk8p70se0.net
>>122
ヤリスクロスにいたっては後席捨ててるからな
ロッキーライズのほうが室内長が長くて後席も広いという
事実上のクーペ

136 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:35:02.13 ID:ADypugG20.net
>>132
ほとんどダイハツじゃんw

137 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:35:11.62 ID:q1VLIDFL0.net
>>131
9月は17位で上じゃん
発売して何年経ってると思ってんだ?

138 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:36:24.66 ID:dvcznjjl0.net
フィットは売れてないの?

139 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:37:26.22 ID:q1VLIDFL0.net
>>138
売れてる方
ホンダではトップだし

140 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:37:26.76 ID:qcwKoamJ0.net
フィットは車の出来は凄くいいのに、どうしてこうなった
CMも糞すぎるしナビが終わってる

141 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:38:36.01 ID:mOp6gtlp0.net
みんなセクロスヤリスギ

142 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:38:41.29 ID:3XrjP89z0.net
カローラとヤリス(スターレット)は会社の営業車に使われてるケースがあるからね

143 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:39:21.88 ID:M3z+DFpI0.net
これって結局買い替え組でしょ

144 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:39:24.70 ID:YFSHk6dq0.net
>>140
フィットは先代フィット3の悪夢のリコール連発でリピーターゼロ

145 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:39:28.59 ID:/cvqfDuh0.net
>>2
CH-Rですら 400万円と購入者が語ってたぞ
京都府で自転車の当て逃げ事件 参照

146 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:39:55.58 ID:N3QQn+dU0.net
セカンドカーにヤリスクロス買おうかな

147 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:40:24.38 ID:ADypugG20.net
>>137
VEZELを真似して後出しした
VEZELキラーだったw

148 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:41:00.51 ID:3XrjP89z0.net
>>130
トヨタはディーラーのセールスマンの対応とサービスがいいけど
肝心な車種があんなんじゃなあ・・・
スバルとMAZDAはトヨタ系なんだからノウハウを学ぶはずなんだが
残念だ…

149 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:41:02.22 ID:RzCEYM/m0.net
>>136
ダイハツで何か問題ある?
軽もコンパクトカーも製造台数1位だろ

150 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:41:28.46 ID:jmHHBBKR0.net
フィットは?

151 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:42:04.00 ID:AuYHerN/0.net
>>1
1位〜3位がすべてトヨタ車って他のメーカーも頑張れや

152 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:42:30.31 ID:6IMrFeKQ0.net
ヤリスクロスは欲しいな

153 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:42:51.02 ID:cSZig5Mi0.net
フィットは内装が安っぽ過ぎる
しかも価格は30万円ほど上がってるから
乗り換える人ほどアホらしくなる
EUシビックやJCライフから何も学んどらん

154 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:44:01.04 ID:BfTJewYv0.net
>>129
フィットでもそういう話あったな
当初のネーミングがFitta、これがどこかの国ではま○こだそうで
急遽フィットに変えたとか

155 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:02.79 ID:mTYmLxgw0.net
むしろホンダ・日産の不調が心配だ
大丈夫かよ

156 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:06.15 ID:d6pqXA0T0.net
>>1
ヤリスにヤリスクロスも入ってそう

157 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:11.90 ID:9/YZIaVH0.net
>>2
> 安い車しか売れてないんだろうな
> 景気なんかさらに悪くなりそう

最低賃金を上げると中小企業が死ぬらしいのでねぇ。
要はコイツラこそ諸悪の根源なのに叩かれるのは大企業ばかりの不思議。

158 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:25.13 ID:3XrjP89z0.net
>>147
しかし綜合してみるとCH-Rよりもヴェゼルの方がいいんだよな
左側の巻き込みがちゃんと目視で見れるし
それとヴェゼルはハイブリッドでもAWDを用意してるからな

159 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:33.10 ID:wAc3l3Oz0.net
トヨタ信者は性能見た目は2の次だもんな
コーチやヴィトンと同じ

160 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:45:56.85 ID:/6PgkLxL0.net
>>140
先代のリコールばっかりな車というイメージを引っ張ってるのかな?
先代は発売直後からそこそこ見かけたが、リコールが続き出した頃から見かける頻度が変わらず、むしろ減ったって感じ。

未だに初代も二代目もある程度は見るのにな。

161 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:46:36.52 ID:/DhIWm3i0.net
RXのセカンドカーにヤリスクロス買ったわ
幅もちょうどよくて小回りきくし結局ヤリスクロスばかり乗ることになりそう

162 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:47:02.21 ID:CZNEJGio0.net
120系カローララグゼール→後期フィット3HVS→210系カローラセダンW×B

だけど何か?
コンパクトカーとハイブリッドは二度と要らね
トランクあるセダンでガソリン車が最高

163 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:47:04.34 ID:b2kfaSHv0.net
【人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう】
やりすぎ防パトが各都道府県の警察本部生活安全部と防犯協会、創価学会の仕業である事は明白です。
例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
問題はそれだけではありません。
この生活安全警察はとんでもないところで、重度の人権侵害行為を繰り返し、不正やミスがあっても隠蔽し、冤罪事件まで起こしまくっているという、究極の腐敗部門なのです。
昨年、警察署の幹部(警部補)が、リサイクルショップの女性店員を恫喝し、PTSDを発症させて、仕事のできない身体にするというとんでもない弾圧行為を働きましたよね?
あの警部補が属していたのが、生活安全警察です(正確には丸亀警察署所属の生活安全課幹部)。
生活安全部は業務として、例えば警視庁であれば、生活安全総務課の防犯営業第2係が質屋・古物商営業の許可を担当しています。
恫喝事件が報道された際、ネットでは、古物を担当する警察幹部の中には、同じ手口でリサイクルショップを恫喝し、本来なら買い取れないゴミ商品を買い取らせて、
小遣い稼ぎをしている者がいる、という噂が立ちました。
問題は他にもあります。
生活安全部には保安課があり、風俗営業係(風俗営業許可)、査察係(風俗営業査察)、風紀第1係(風俗事犯捜査)、風紀第2係(売春関係捜査)等の係がありますが、
一部の警察官が風俗店と癒着し、情報を流す見返りに、店のフリーパスを受け取っているなどという、ろくでもない話もあるのです。
その上、更に、ですよ。
ストーカー事件も生活安全部が担当しているのですが、幹部が、第三者からの働き掛けで、警察署が拒否したり、突っぱねるような被害届を受理させて、
ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
生活安全警察の実態は、人権侵害、人権蹂躙が横行する国民弾圧機関なのです。
防犯協会の実態は生活安全警察の外部拡張機関です。
※末端の防犯協会――役員に学会員が多い
※防犯協会連合会――警察OBが役員として天下り
※市や区の防犯協会――警察署生活安全課と同じフロアに事務所があり、金庫の鍵を同署員が保管
生活安全部を解体、防犯協会を解散し、幹部らの罪を問い、可能であれば人道に対する罪で死刑とすべきです。

防犯ネットワークは、都道府県庁、市区町村、防犯協力覚書を交わした企業・団体、消防署、防犯ボランティア、協力要請を受けた住民、創価学会からなる。
これを見て何か気付きませんか?
この防犯ネットワークは、地域に存在する全ての人、団体、組織が動員されているのです。
地域に存在する全ての機関、団体、人間を使い、特定個人を監視し、嫌がらせを働き、弾圧する。
つまり、警察が、地域の機関、団体、人間を警察の構成員として警察組織に組み込み、警察の手足として自由自在に動かして、国民を弾圧しているわけです。
全体主義そのものです。
こんな馬鹿な事をやっているのは、今時、中国共産党くらいしかありません。
その他に過去に行われていた国としては、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国くらいです。
ナチスドイツでさえ、ここまで極端な監視機構、弾圧機関を保有していた時期は恐らくないでしょう。
しかもこんな大掛かりで、異様な全体主義システムを採用して監視や尾行、嫌がらせを働き、弾圧している相手は、過激派でもなければテロリストでもない、ただの国民ですよ?
防犯活動だと言って、市民まで抱き込んで行われているのに、殺人事件や傷害致死事件、強盗殺人事件が発生するような、
危険な犯罪者が相手ではなく、防ごうとしている犯罪は、精々、窃盗類です。
どこの世界にそんな軽微な犯罪の予防阻止の為に、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国のような体制を築く馬鹿げた国があるのですか?
その馬鹿な事をやっているのが、日本の生活安全警察なのです。
非合理的であり、非効率的であり、ナンセンス以外の何ものでもない。
このシステムを作った人間が何を考えていたのかは知りませんが、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国の弾圧システムに傾倒し、好んで崇拝していたような、
冷血で危険な全体主義者だった事は明白です。

つまり、防犯ネットワーク自体を解体し、完全に破壊しなければならない、という事です。
生活安全警察はただの人権侵害・人権蹂躙を実行する国民弾圧機関に過ぎない。dh

164 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:47:23.14 ID:6IMrFeKQ0.net
家と車は売る時初めて本当の値段が分かる。
そういった意味じゃトヨタが一番お得なんだろうな
つまらないけど

165 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:47:33.78 ID:3XrjP89z0.net
>>154
しかしFITをJAZZに改名しても
ホンダでJAZZと言われたらマルサの女2に出てきた原付のアメリカンを思い出す人が多いだろなあ…
それかいすゞミューのOEMのクロカン

166 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:48:23.20 ID:/DhIWm3i0.net
>>164
俺もりセール重視で乗ってる
買い換えの時本当に楽だよな
ただし本当に好きな車には乗れない

167 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:48:31.80 ID:BPoFWZP70.net
フィット乗り心地いいみたいでほしいのだけど、あれこれ選ぶと乗り出し300万越えるので、少し考えてしまう。

168 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:49:59.14 ID:lZcqW74o0.net
>>49
うおーーーーー
鈴菌感染者がここに居るぞ隔離しろ!

169 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:50:37.27 ID:3XrjP89z0.net
>>159
トヨタ信者でもA70スープラやT160セリカGT-FOURが好きな連中からしたら
今のトヨタの物足りなさは筆舌に尽くしがたい感じだろう

170 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:50:48.01 ID:3KH6WfYI0.net
有名芸能人の連続他殺が連続自殺になる時勢ですからねぇ・・・
新車販売台数などはどうにでもなりますがな。
1000台売れてるだけでも100万台とかね。
0と万の入力ミスです。 などとね。
嘘がまかり通っている現在においては数字など何の意味もございませんよ。

171 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:50:53.08 ID:YC9rUPlT0.net
>>140
フィットのデザインが
2>>>>>4>1>>>>3だから仕方ない
2代目は素晴らしい車だった
そんで期待して3買った人が見事にぶち壊された

FFでも456の出来が良かったから7のメガヒットになったわけで
先代というのは本当に大事
ヴィッツからの正当進化のヤリスに軍配。
しかも見せ方も上手い。販売員も優秀、おまけにトヨタ本体からディーラーに特別報償金。
そら他社は勝てんよw

172 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:51:15.08 ID:Ggsx8hfS0.net
>>13
ヤリスクロスはヤリスと合算されてる
先月よりヤリスが8000台くらい増えてるのはそれのせい

173 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:51:28.03 ID:JVFMYl0Z0.net
まあ、今新車買うならトヨタか軽だな。

174 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:52:00.49 ID:6R3amZZH0.net
およ? ヤリス✨(・∀・)
売れないと思ったら、意外と…

あの座席は、若いオシリじゃないと辛かろうもん?

175 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:52:53.69 ID:3XrjP89z0.net
>>167
本当に車は高くなったよな
人件費とか開発費の高騰でそうなったとはいえな
セリカやシルビアやプレリュードが250ちょっとで買えた時代がなつかしいよ

176 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:52:56.31 ID:Oyxcx0ZS0.net
>>154
古くは日産ホーミーとかな

177 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:54:05.54 ID:sIpW2/dg0.net
日本の権威ある自動車のテストでは
ホンダのフィットが

雨に濡れた路面において
ブレーキを踏みながらハンドルを切った状態で
障害物を避けながら安全に停止できることが
すでに、証明されています。

178 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:54:20.44 ID:YTTpFVLF0.net
外見小さいけど大人5人ゆったり乗れるの?

179 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:55:15.59 ID:Fgqq5TL40.net
あとビッグホーンVSヴィッツなんてのも

180 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:55:31.15 ID:3XrjP89z0.net
日本車もそうだけど外車も高いよな
だけどチョンダイとかBYDとか買って安物買いの銭失いにはなりたくないし
そうなるとどうしても軽自動車で落ち着いてしまう
しかしその軽自動車も今じゃ250出さなきゃ買えない時代に…

181 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:56:12.41 ID:d6pqXA0T0.net
>>129
ポークヴィッツはやはり粗チンのことだったのか。しかもブタ。

182 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:56:14.33 ID:wk8p70se0.net
>>178
無理

183 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:56:18.68 ID:lm7P1JKN0.net
>>122
あれは2人乗り用だぜ。
4人で乗るのなら、カローラ買え

184 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:57:45.46 ID:vanB/lDc0.net
ヤリスぎんなよ

185 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:57:50.46 ID:q1VLIDFL0.net
>>147
そりゃデザイン、使い勝手等々、万人受けする
いい車だからな
CVTだから興味ないけど

186 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:58:03.86 ID:IZF/hfF60.net
>>1
もう令和になったってのにまだ昭和カローラかさ上げ商法やってんのかw
恥を知れよ

187 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:58:21.98 ID:BfTJewYv0.net
>>176
そういや色々あったな、だんだん思い出してきた
ビッグホーンもアウトだった

188 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:58:25.97 ID:NWktbFW70.net
>>49
お爺ちゃんのお名前修さんでしょ!

189 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:58:30.15 ID:9YebjeDv0.net
カローラは、セダンもスポーツもさっぱり売れてないが、
カローラワゴンだけはたくさん売れてる。

190 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:59:04.58 ID:MtHPO+Iq0.net
>>49
何時のまにかスズキもトヨタグループ入りしているけどな。
トヨタとスズキの工場は下請けを含めて重なっているから、ダイハツより融合が進む可能性がある。

191 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:59:41.35 ID:lm7P1JKN0.net
>>175
あれから世界の物価水準は2倍になった
先進国でずっとデフレなのは日本ぐらい

欧米人にとって、車の価格はそれほど値上げしていない感覚。
日本人から見たら、グローバル製品(車、スマホ) が2倍になった感覚

192 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:00:09.96 ID:wk8p70se0.net
>>190
ダイハツはなんだかんだいって独自でやってるからな

193 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:00:29.94 ID:3XrjP89z0.net
>>189
カローラはスポーツはわからんがセダンは法人
ワゴンは個人ユーザーから法人まで幅広く売れているのが強みだね

194 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:01:16.52 ID:6R3amZZH0.net
>>161
座席シートどんな感じ?
かたくない?

195 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:01:52.57 ID:d6pqXA0T0.net
>>189
カローラツーリングと改称して売れてるな。
セダンと全長が変わらないならツーリングがいい。

196 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:03:30.49 ID:FahqS+9J0.net
なんだかんだ言ってもトヨタは壊れにくいから車を趣味で選ばない人は結局トヨタになる

197 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:04:19.40 ID:V+q01cqe0.net
日産は論外。

ゴーン以後は更に駄目会社になった。

198 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:04:20.41 ID:6R3amZZH0.net
ヤリスクロス まだ町中で見ないなぁ
なかなか居ないか これを買う層は
三菱の例の有名どころと、マツダのスカイアクティブなら いるんだけどなぁ

199 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:04:50.50 ID:MZsJMkz50.net
すごいな
これ軽は抜き?

200 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:05:31.60 ID:8GiLuAzM0.net
ヤリスとか前方視界悪いのに
ジジィが買ったら轢き殺すぞ

201 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:05:44.08 ID:3XrjP89z0.net
>>192
トヨタはそういう傾向があるな
日野は独自でパリダカに参戦したり
ダイハツは昭和40年代から独自で電気自動車の開発をしてるし
スバルのボクサーエンジンはまだ続いてるし
MAZDAもロータリーエンジンの研究と技術の継承を続けているし

202 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:06:26.51 ID:/uBm6qlb0.net
ヤリスクロスのインプレ見るとハイブリッドより1.5の方がフィーリングが良さそう

203 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:06:50.54 ID:MtHPO+Iq0.net
>>190
しかし、トヨタ、ダイハツ、スズキ、スバルが一つのグループだと独占禁止法違反だねぇ、
もう日産グループやマツダはついていけないから電機みたいに中国資本に買収されるかも。

204 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:07:55.15 ID:6R3amZZH0.net
>>122
あれは若い男ん子用だよ
あぁゆう感じなら 多少ヤンチャさんでもいいじゃろ

205 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:10:10.69 ID:lm7P1JKN0.net
>>203
スバルのアイサイトは優秀なのに、トヨタのセーフティパッケージってどうしてあんなにできが悪いんだろ ?

206 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:10:20.44 ID:MtHPO+Iq0.net
アクアはフルモデルチャンジはどうなるの?
ハイブリッド専用車?ヤリスと共用になる?

207 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:10:35.65 ID:bRp1KsJu0.net
>>203
マツダもほぼトヨタやで

208 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:10:47.18 ID:3EIaOZyi0.net
ホンダは、日本国内で製造している車種が何故か米国より国内価格が高い。

209 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:11:52.90 ID:3XrjP89z0.net
>>197
日産はY32とR33とS14の失敗から崩壊が始まったと思う
とくにR33はボロカス言われたもんな
R34で軌道修正したものの時すでに遅しだった
そしてV35以降のアリストとレクサスGSを意識したモデルへのチェンジで
スカイラインのファンがトヨタやホンダへ分散した感じだ

210 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:12:04.20 ID:wAoyF8Xe0.net
ヤリス買うならヴィッツだな

211 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:12:04.80 ID:MtHPO+Iq0.net
>>205
トヨタのセールスマンが嫌がるもんな、自社製品を信用してないってどうよ。
アイサイトそのまま使えばいいのに。

212 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:12:38.81 ID:3EIaOZyi0.net
2位のライズはダイハツ製なんだが。

213 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:14:05.09 ID:RONx1Zgc0.net
前から見ると口むき出してるみたいな変なデザインの車増えたよなー

214 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:14:50.36 ID:3XrjP89z0.net
>>202
そりゃ内燃機関の方がいいに決まってるでしょ
電気自動車と違い自分が欲しいパワーを引き出してくれるからな
だから俺は電気自動車否定派だ

215 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:15:49.22 ID:285UV9Lv0.net
売れ筋SUVをタイ製とか日産は国内で売るつもりあるのか

216 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:16:32.59 ID:cdDva6Rr0.net
リセールありきで乗るとトヨタになっちまうのは哀しいよな
俺のRX-8は糞高く売れたけど超例外なんだよな

217 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:17:22.06 ID:3XrjP89z0.net
>>206
アクアはFMCするみたいだな
ヤリスと競合しているのに車に疎い人は
アクアがハイブリッド、ヤリスはエンジンのみと思いこんでる人いるだろうから

218 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:18:17.63 ID:TPrSuohf0.net
近くに住むずっと3年おきにGTRを買い換えてたおっさんがアルファードに買い替えてて日産の終焉を感じたわ

219 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:18:32.51 ID:6R3amZZH0.net
オマイたち、どうせアチコチ動くんだから、発電しながら動けばいいんだよ
んで、どこかに蓄電する感じで

いずれは無料車が理想

220 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:18:38.59 ID:3HkutokD0.net
ナリスって何種類かあるけど累計して?

221 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:18:41.38 ID:sIpW2/dg0.net
ホンダのフィットは
交差点を曲がる時の視界がいいですね
歩行者や自転車が、よく見えます
エンジン自体の音も静かですが
あまりに良いので
ユーザーは、タイヤが減って交換する時に
ネットで検索すると、ダンロップに静かなタイヤがあるので
それにすると満足できます
是非とも

222 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:19:37.82 ID:SbIhLCbW0.net
>>180
金が無いならアルトやミラの最廉価グレード買うしかないな

223 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:19:46.81 ID:oJ5yVOYd0.net
アクアだのヤリス? もっと購入意欲が湧くような車名はなかったのかね?
全く興味すら持てない。

224 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:19:49.47 ID:j/4aYiiv0.net
ヤリスとフィット
販売面で大差ついちゃったな
日本のためにもトヨタ一強がいいとは思わないけど

225 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:21:04.48 ID:3XrjP89z0.net
>>215
コストを下げるとなるとまず人件費
そう思っている連中がまだ日産にはいるって事だろうな
普通に苅田の九州工場で作ればいいのに
まずい判断をしてるよマジで
それと4WDがないっていうのもダメだな
北海道や東北、甲信越や北陸は4WDの有無で車を買う人がいるのに

226 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:21:31.82 ID:mcrQgIL60.net
やっぱり日本の車はトヨタだね
他のメーカー車は一つ二つ落ちる

227 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:22:17.07 ID:e+e3Rl9k0.net
>>3
セダンがでけえのにアクシオより取り回しがよくて乗りやすくなった
6代目あたりからクオリティが急激に向上したのと同じくらいの革新

228 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:22:58.13 ID:3XrjP89z0.net
>>224
先代のフィットは最初見た時はいいのか?このデザインって思ったけど
時が過ぎるにつれて慣れてくる
こわいものだ

229 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:23:20.56 ID:AFURn6iF0.net
>>48
そんな妬みやっかみ根性では一生貧乏人のままだぞ

230 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:24:18.00 ID:MuimoOeL0.net
みんなライズばかり買ってるけど
CH-Rはこの先どうなってしまうのか

231 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:25:24.34 ID:3XrjP89z0.net
>>218
両備バスや鳥取の日本交通がふそうの導入をやめて日野やいすゞを導入するようなもんだな

232 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:27:01.04 ID:q1VLIDFL0.net
>>230
十分売れたからいいんじゃね?

233 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:27:56.18 ID:3XrjP89z0.net
>>230
モデル廃止でいいと思う
ヴェゼルやCX-3と比べたら視界が悪いうえにデザインも悪いし
ヴェゼルハイブリッドみたいにハイブリッド車にAWDのモデルを
用意していなかったんだから
カローラクロスオーバーを導入次第モデル廃止でいいと思うけど

234 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:29:39.84 ID:xU12wk0y0.net
マツダは良い車を作ってるのに販売が弱い
もったいないよな

235 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:29:40.19 ID:UqPkIvGD0.net
ヤリスいいよね
かっこかわいい

236 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:29:53.88 ID:EUHjmWDo0.net
騒ぐほどの車なのかというのが素直な感想なんだが、騒いでる分売れてるのね。86といいようわからんね

237 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:31:29.50 ID:UqPkIvGD0.net
>>234
マツダはダサいよw
田舎っぽいw

238 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:32:01.12 ID:jYCzOrI50.net
カローラってそんなに売れてる?ヤリスとかプリウスに比べると全然見ないんだけど

239 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:33:38.16 ID:3XrjP89z0.net
>>234
MAZDAはRX-7とロードスター以外のモデルを薄利多売していた時のツケが
いまだに収まってない感じだな
全店ユーノス化して挽回しようとしてるけど

240 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:34:30.56 ID:8OOCv2GR0.net
>>184
いじめを見てみぬふりした大津市教師の名言だよな。

241 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:36:19.68 ID:4n1HjVMs0.net
マツダは思い切ってエンブレム変えた方が良い
良い車でもあのエンブレムが安さを醸し出している

242 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:37:05.01 ID:JTLj4jlC0.net
ヤリスは狭すぎて使い勝手悪そうだった
フィットは道具としては上質でいい車だと思った
COTYをどっちかにするなら自分はフィット

でも自分が買ったのはモデル末期のノートePower

243 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:37:24.91 ID:jYCzOrI50.net
>>218
ポルシェになってたとかなら分かるけど、アルファードじゃ車の種類が違いすぎて、家庭の事情が変わった可能性の方が高いだろ

244 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:38:29.88 ID:qpyl/MV20.net
>>224
販売力の差だな
最近はみんなクルマそのものをよく吟味しないでブランドだけで買ってる感じ
ヤリスとフィットなら圧倒的にフィット4が装備も快適性も室内空間もいいと思うが販売力が無い=ディーラー対応がクソのために負けてるw
先代のDSGトラブルも尾を引いてるしな

245 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:39:04.15 ID:lm7P1JKN0.net
ヤリスやフィット買うぐらいなら

日産デイズとかN-BOXなどの軽買った方が良いんじゃあねえ ?

246 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:39:10.01 ID:3XrjP89z0.net
>>237
いや、トヨタの方が田舎臭いよ
あんなデザイン、マジでイモだわ
だけどトヨタが万人ウケするのはディーラーの良さと長きにわたる信頼があるからこそ
モリゾーや開発陣はその実績の上で胡坐をかいているような感じだ

247 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:39:27.54 ID:Z/74jIF40.net
ヤりセクロスとか名前が無理

248 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:39:46.77 ID:UqPkIvGD0.net
>>245
軽はやめた方がいいよ
事故ったときの頑丈さが雲泥の差

249 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:40:45.99 ID:t8Y5zMMD0.net
ダイハツがロッキー出すのになぜトヨタもライズ売るの?
って疑問だったが、これだけ成功するとフルラインナップって重要なんだなと思った

250 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:41:15.74 ID:5OiWmHUz0.net
上半期フィットの方が若干販売台数リードしたみたいだけど、トヨタのヤリスの場合はレンタカーとカーシェアで大分台数稼いでるみたいだけどね

251 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:42:03.82 ID:mcrQgIL60.net
その内、日本の自動車メーカーは全てトヨタ傘下に入りそうだな。

252 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:42:41.00 ID:UqPkIvGD0.net
>>246
いちばんはハイブリッドのおかげだと思うけど

253 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:43:08.37 ID:CtC4TX960.net
>>27
ダイハツの1リッター縦型ガソリンエンジンは神の設計。
Rushから乗り継いでRizeと言う人も多い。

254 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:43:41.32 ID:LVJ7rnCU0.net
日本人て貧乏になったんだと実感するニュース

255 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:44:00.95 ID:sQAivEKQ0.net
ファミリーマートの営業車がデミオからヤリスになってたわ

256 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:44:04.31 ID:IOBKmqMF0.net
>>242
値引きいくら?

257 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:45:30.07 ID:3XrjP89z0.net
>>241
てか↓のエンブレムに戻していいと思う
https://art36.photozou.jp/pub/655/681655/photo/53287340_624.jpg

258 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:46:38.45 ID:Q+EcsKfu0.net
ヤリスクロスって名前なんか卑猥で嫌だ

259 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:47:24.48 ID:3XrjP89z0.net
>>253
さすがX4で鍛えてきたダイハツって感じだな

260 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:47:25.13 ID:YTTpFVLF0.net
CH-Rとか会社の駐車場に10台くらい止まってるわw当初は最新のガンダムみたいでカッケーって感じで契約したんだろうけど

261 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:49:07.48 ID:lm7P1JKN0.net
>>248
ヤリスなら、軽と大差ないだろ

262 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:49:18.90 ID:3XrjP89z0.net
>>255
そう、トヨタのヤリスやカローラが強いのは
個人ユーザーから法人まで幅広く売られているところ

263 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:50:03.75 ID:5ghkMbS90.net
>>245
衝突したときに頑丈さが全然違う。

264 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:50:38.18 ID:pUeYQ03f0.net
新型フィットのデザインは、今は受け入れられんだろうな
あまりにトレンドと外しすぎてる
ディライト込みならかっこ良い。
ハイブリッドシステムの完成度が高いのに残念

265 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:51:10.92 ID:lm7P1JKN0.net
>>263
ヤリスやフィットが頑丈とはとても思えん・・・

266 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:52:09.09 ID:xU12wk0y0.net
このエンブレムに戻せよ
http://imepic.jp/20201006/496960

267 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:53:33.19 ID:3XrjP89z0.net
しかしトヨタはPSAやBMWと提携して
MAZDAをグループ会社化したというのに
デザインに関しては何もしてないんだなと
そこが残念でならん

268 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:54:07.50 ID:0JAzHl5/0.net
>>263
イマドキの車は頑丈さよりも衝撃をいかに逃して乗員を守るかの方向だけどな
前がペシャンコなN-BOXのドアが普通に開いたのはビックリした

269 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:57:59.98 ID:cTmSTqAo0.net
>>171
ヤリスの力の入り具合は凄い。
トヨタかコンパクトカークラスにここまで全力投球したのは久しいな。
フォルムはモダンだし、TNGAだし新しい技術が全部入ってるし、ラインナップもあらゆる需要に対応するくらい広い。そりゃ勝てんわ。
唯一スイスポに相当するグレードがないだけ。

270 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:58:58.85 ID:d6pqXA0T0.net
>>264
韓国人デザイナーによる犬をモチーフにしたデザインw

271 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 13:59:28.28 ID:3XrjP89z0.net
>>268
昔からMAZDAやスバルはボディー剛性はいいけど
トヨタや日産やホンダはボディー剛性が弱いと言われてきたけど
それは微妙な差であって
90年代以降は安全をうたうドイツの3メーカーに刺激されてか
どこもボディー剛性や乗員への安全確保はちゃんとされてるんだよね
普通車であろうと軽自動車であろうと

272 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:01:57.22 ID:3XrjP89z0.net
>>270
現行MAZDA3もチョン公がデザインしたおかげで販売が苦戦してる
どこも日本人デザイナーを大事に育てていない証拠だな

273 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:03:58.43 ID:YvuHObzl0.net
>>269
え、GRヤリスは?

アレはやり過ぎだな(´・ω・`)

274 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:05:05.05 ID:xU12wk0y0.net
デザインはマツダ、スバル、日産、トヨタ、ホンダの順

275 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:05:22.00 ID:HuixxNEU0.net
GRヤリス欲しいお(´・ω・`)

276 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:06:43.57 ID:hgT41c4m0.net
>>274
日産がダントツで最下位
あとはどんぐり

277 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:06:51.18 ID:exY67HSs0.net
ヤリスは欧州専用車じゃなかったのか
国内でも販売してるの知らなかった

278 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:07:14.23 ID:wdx9yvJf0.net
カローラ ランクル クラウンはトヨタの歴史とともにある

ホンダ日産マツダにはそういう車がないだろ?
だから凋落するんだよ

279 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:08:41.38 ID:RzCEYM/m0.net
>>264
3人家族なんでフィット買うしかないと思っていたけど
奥さんが、これだけは勘弁と言ってくれて助かった
やっぱり、あのフロントマスクは無いわw

280 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:09:33.84 ID:lP30FHjy0.net
>>95
それはお前が下手なだけw
ホントよく見るわ、左側全然余裕あるんですけど〜て奴w

281 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:09:58.47 ID:LVJ7rnCU0.net
>>272
Kの法則発動か

282 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:10:57.88 ID:ii1UC5VH0.net
トヨタは高くなりすぎた。
昔のトヨタのポジションはスズキ

283 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:11:47.92 ID:exY67HSs0.net
いまのカローラはむかしのマークUと変わらない値段らしいね

284 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:11:55.53 ID:IPJbs4+e0.net
>>95
普通の交差点でわざわざ膨らんで曲がるやつは車のサイズなんか関係なくそうするから、要は単に下手くそ

285 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:12:21.54 ID:se13RALp0.net
ヤリスはマツダ製
ライズはダイハツ製

286 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:14:24.04 ID:YTTpFVLF0.net
でも今は新車のコンパクトカーでもちょっとオプション盛ったら余裕で300万超えるんだよなぁ…安全機能は色々付いてるけど高すぎ

287 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:17:37.06 ID:jYCzOrI50.net
>>272
調べたけどチーフデザイナー日本人にしか見えないんだが?

288 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:17:40.87 ID:iliCAIRr0.net
軽自動車含めたら軽が独占かな

289 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:17:53.72 ID:lm7P1JKN0.net
>>286
トヨタの水素カーMIRAIは補助金使いまくると350万ぐらいで買えるらしいな
で、トヨタの4年後の下取り半額を利用すると、

4年間で10万で乗れる

290 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:18:59.68 ID:Ya+MM8HE0.net
ハイブリッドの中古で安くて走行距離12万km以下のを探すと
プリウス2世代目しか見つからないなあ
総額諸々で30万円か
同じ条件だとアクアの古いのでもまだ総額40万円はする

291 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:22:01.07 ID:lm7P1JKN0.net
>>270
4代目フィットのデザイナー 白鍾國氏

この人の国籍は不明だけど、
韓国に同姓同名の白鍾國(Back Jong-Gook) がいるな

292 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:22:29.51 ID:x5iD85WZ0.net
>>95
どんな時代だよ下手くそ

293 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:23:26.02 ID:Aw8WFH9+0.net
>>2
カローラだって一番売れてるのは最上位グレードで300万くらいするぞ

294 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:24:14.91 ID:lm7P1JKN0.net
>>291 の続き
4代目フィットのデザイナー 白鍾國氏

ああ、韓国人だったわ・・・

>エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク(白鍾國)氏。
>新型『アコード』の初期開発に参画したのに続き、新型フィットのエクステリアPL=プロジェクトリーダーに抜擢された。
>韓国出身だが「どうしてもホンダのデザイナーになりたい」と日本に留学し、その志を実現した熱血漢だ。

295 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:24:29.11 ID:ean9riy40.net
トヨタ一人勝ちってつまらんな

296 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:25:27.93 ID:42x6oxhM0.net
>>3
レンタカーで借りたカローラツーリングは良い車だった。

297 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:25:55.60 ID:30yjUW7z0.net
>>286
安全性能とか動力性能が、昔に比べて格段にあがっているので、仕方ないんだろうね。

性能の底上げによって、フィット買うか、Lexus買うかを迷えるわけで、車格のヒエラルキーが以前より明確でなくなったのだろうかね。

298 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:26:44.38 ID:Aw8WFH9+0.net
トヨタ買っとけば間違いないという信仰があるからな
そりゃ走行性能がーとか言い出したら知らんけど、特にこだわりの無い人ならトヨタを選びそう

299 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:26:51.05 ID:dPOo1qAs0.net

http://o.5ch.net/1q458.png

300 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:28:26.61 ID:iPt4vzP00.net
フィットはなんであんな顔になったんだ

301 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:29:10.53 ID:3XrjP89z0.net
>>298
今でもトヨタ車は壊れにくい、ディーラーのサービスがいい
低燃費のハイブリッド車というイメージが根強いからねトヨタは

302 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:30:07.89 ID:RvRdS8o70.net
>>27
パッケージングはヤリスクロスより好みだな
後席がヤリスクロスより広い
ただ昔ターボエンジン乗った経験的にメンテや信頼性がちょっと不安
1.5NAでいいのにと思ってしまう

303 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:31:32.51 ID:c7ue2U6y0.net
かっこいい車を国産で探すと結局レクサスに行き着く。マツダは近くで見るとチープ感溢れてるしなぁ…。

304 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:31:43.15 ID:qpyl/MV20.net
>>264
俺はあのフロント好きだわ
先代のガンダムのが好きになれん
デイライトはベーシック以外標準装備
電気制御パーキングブレーキが付いてるからホンダセンシング(フルレンジスピードのACC)が可能
俺ならヤリスとなら絶対フィット買う

305 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:32:29.59 ID:RvRdS8o70.net
>>140
先代より何が良くなってるのかユーザーに伝わってなさそう
自分も知らんし

306 :高篠念仏衆さん:2020/10/06(火) 14:33:56.75 ID:L9/s5tv+0.net
>>113
ヤリス👀見ましたWWWWW

307 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:34:16.44 ID:lm7P1JKN0.net
>>140
韓国人のデザインセンスが、日本人に受け入れがたいのでは・・・

308 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:35:29.14 ID:WLXXvvM50.net
ホンダはNーなんとかだけでいいな

309 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:35:41.22 ID:ld4s5ZJm0.net
ヤリスの鏡

310 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:35:58.50 ID:RvRdS8o70.net
ヤリス1年くらい待てば、年次改良で電動パーキング付くかな?
電動PのためにSUV仕様まで必要ないんだけどな

311 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:36:28.27 ID:TXYrGtG/0.net
トヨタが立派なんだけど
他のメーカーが元気ないのは残念だな
頑張れ他のメーカーw

312 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:39:57.21 ID:bA7EtXA10.net
>>79安いじゃん

313 :51歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2020/10/06(火) 14:41:20.97 ID:ptBkBLRs0.net
ヤリス クロスウウウウウウウウウウウウウウウウウ

ヤリス クロスウウウウウウウウウウウウウウウウウ

314 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:45:14.18 ID:ld4s5ZJm0.net
>>26
他社と比べるとホンダ車は割高だからな。Dラーの対応もいいイメージないし

315 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:50:53.46 ID:9V9uKnom0.net
>>284
あれ内側引っ掛けるのが怖いならもう少し直進して車体後部を逃がしてから
ハンドル切れば絶対に引っ掛けないのにっていつも思う。

簡単な理屈だと思うんだけど不思議。右折でやる奴はもはや意味不明。

316 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:54:41.78 ID:uFdAig+j0.net
フィットはヤリスに大敗だな
日産もいまだに古臭いノートがトップだなんてホント終わってるな

317 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:54:58.32 ID:CElErC6Q0.net
ヤリスギ

318 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:03:01.18 ID:BJqfp2at0.net
>>35
F1撤退も仕方ないね

319 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:05:14.19 ID:+4Dsw1X50.net
やはりトヨタだよ。
今年乗り換えたが、14年式1300CCの車に10年のって走行距離は24万キロに。
何度か修理を要したが壊れる気配がない。

320 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:07:11.01 ID:YTTpFVLF0.net
ファンカーゴ25万キロでエンジン逝ったわ

321 : :2020/10/06(火) 15:08:12.76 ID:vGx7FNy10.net
>>299
それはヤスリだなぁ、、、
(´・ω・`)・・・

322 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:08:34.32 ID:iEa4uEP10.net
プリウスさえ買えない
貧しくなったなあ

323 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:08:34.68 ID:JTLj4jlC0.net
>>256
装備充実の新古車で、70万くらいかな
そこまでバカ安というわけでもない

324 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:10:47.87 ID:wNrz5MeD0.net
>>3
新型の出来がよくて、デザインも悪くないから
プリウスを乗っていた老人達が移ったのと
ツーリングやスポーツも悪くないので比較的若い人達にも売れた

325 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:11:05.96 ID:ziaCgP4F0.net
今年は良作ばかりだな

フィットにヤリス

次期レヴォーグがどうなるか

326 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:11:16.13 ID:3XrjP89z0.net
>>303
MAZDAの車をちゃんと見てない証拠だな
CX-5やCX-3を細かく見てみろ、レクサスと引けを取らない作りをしていて
ちゃんと作られたアルファロメオみたいになってる

327 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:11:45.10 ID:bJVim4/d0.net
今数十万値引きなんてトヨタしかできないからな

328 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:11:49.86 ID:JTLj4jlC0.net
トヨタの車は壊れないというわりには、古い車を大事に乗り続ける人が
少ないのが不思議

329 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:12:25.42 ID:3XrjP89z0.net
>>325
レヴォーグってボディサイズが拡大するらしいな
何の為にレガシィの販売をやめたのやら

330 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:13:31.30 ID:ii1UC5VH0.net
ヤリスは販売数通り登録されてるか?
ほとんど走ってないぞ

331 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:14:12.91 ID:3XrjP89z0.net
>>328
しかし俺が思うにはマークUやクレスタ、カリーナEDとかガイアは長く乗り続けている人が多いような気する

332 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:14:14.22 ID:lm7P1JKN0.net
>>325
車の性能以外は最高らしい

333 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:15:07.00 ID:UIOzZWo70.net
>>1
ディーラーが試乗車用に登録してるだけでしょw

334 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:15:08.72 ID:0SHZmFj60.net
ヤリスが1位なんて やり過ぎだろ

335 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:15:30.32 ID:/LhuE5GQ0.net
カローラスポーツはなかなかデザインが良いから
若い会社員に売れそうだよね。しかも上司から何乗ってるか聞かれてもカローラですって言えば
高級だと思われないし

336 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:16:33.08 ID:97zqAZx+0.net
ヴィッツに乗ってる母が車買い換えるっていうからヤリス勧めたら「嫌リス」とか言いながら
ディーラーにヴィッツ探してもらって買った

337 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:17:18.92 ID:olM/vMcC0.net
>>309
CMソングは今夜はANGELでぜひ

338 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:17:21.69 ID:UIOzZWo70.net
>>1


トヨタ工作員とは

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/

トヨタスレには必ずいるw

339 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:17:58.12 ID:ziaCgP4F0.net
トヨタのディーラー数
4.600店舗
試乗車だけで4.600台...

340 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:22:43.46 ID:YTTpFVLF0.net
マツダの車って前から見るとどれがどれだか区別がつかねえ

341 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:26:20.16 ID:+vPp3O2F0.net
>>2
色々車乗ってきたけど、高ければいいってわけじゃない

342 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:27:27.38 ID:+vPp3O2F0.net
>>336
君のママとデートしたい

343 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:29:18.38 ID:9nFLexRa0.net
今マツダ乗ってるけどサービス悪いからトヨタにしたいな。

344 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:29:48.24 ID:U70y//cx0.net
>>11
少しの隙もないよな

345 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:33:17.03 ID:DOaCRqfg0.net
ヤリスクロス契約した
納車3ヶ月まち

346 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:33:39.15 ID:S/4CdwpC0.net
トヨタは法人需要が多いわー
営業車大体プリウスかカローラツーリング
営業車でトヨタ乗ってるから自家用まで買いたいとは思わないけど

347 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:34:12.71 ID:f+1jSF8O0.net
軽自動車に約300万出した事にじわじわ後悔してきた。

348 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:36:13.94 ID:cSZig5Mi0.net
>>328
まず営業が超優秀
次の型に乗り換えさせる時に違和感を抱かせない様に
トヨタも上手く作る
ホンダはコレが無茶苦茶ヘタクソ

ファンカーゴからラクティスみたいに
旧型の良さを全く理解せずにモデルチェンジして
>>320みたいに乗り潰されるか他社に掻っ攫われる例もある

349 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:38:09.41 ID:0MW6PKru0.net
フィットのライバルはN-BOX

350 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:40:12.32 ID:o2skwfSO0.net
>>24
夏にアクアの見積もりを出してもらうためにディーラーへ行ったら
アクアは今後、もしかしたら消えるかもって言ってた
生産をやめるってことでしょ?
もしそうなら、勿体ないなあって思う
アクア、良い車じゃん

351 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:41:25.03 ID:ii1UC5VH0.net
トヨタ車は新しい機能がない
それなら常に新車のほうが優れてるからすぐ乗り換えてくれる

352 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:43:42.48 ID:NXyZEJA30.net
>>2
アルファードとハリアーが売れてる
トヨタ以外は安い車しか売れてない

353 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:45:20.24 ID:lP30FHjy0.net
そんなことより自動車各社はヘッドライトが黄ばまない紫外線に強いポリカを開発しろ!

354 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:47:02.20 ID:o2skwfSO0.net
>>1
トヨタは小型車の名前を
全部カローラにすれば
何時でもいちいのままなのに
なんでそうしないのかな?

355 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:48:21.08 ID:o2skwfSO0.net
入院患者仲間がいるってことか?

356 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:49:11.14 ID:NXyZEJA30.net
>>140
3代目のリコール連発でイメージが悪くなったのと
何よりN-BOXに食われてる
ホンダは登録車売りたいならN-BOXを廃止しないと

357 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:49:25.79 ID:P1ZR3oiw0.net
こんな車が売れるとは…

358 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:49:40.64 ID:UkU2EbWp0.net
>>11
全部どうでもいい話しでワロタwww
犬かよお前はw

359 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:50:58.03 ID:+h7E30v+0.net
ヤリスとヤリスクロスは一緒か、トレンドはコンパクトSUVってこったな

360 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:51:42.95 ID:wcphlX150.net
>>2
わいのヤリス乗り出し550万だけど

361 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:52:49.44 ID:3XrjP89z0.net
確かにホンダ車が多いニッポンレンタカーでも
最近はトヨタ車が増えてきたような気がせんでもない

362 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:53:28.34 ID:VF0bScXH0.net
>>326
マツダ3のドアパッキン、数ヶ月でボロボロに
なってる人が何人もいて
相変わらずだなぁって感じ

363 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 15:58:27.82 ID:VF0bScXH0.net
>>358
アホだなぁ
せっかくいい車作っても接客駄目で
客逃してるって話だ

364 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:01:04.09 ID:3IluJj1D0.net
トヨタ シエンタとホンダ フリードで迷ってる。
4人家族(自分、妻、9歳、2歳)。通勤では利用しない。
用途はスーパーへ買物、子供の野球送迎、月に一回は高速で隣県の実家。

クルーズコントロールはあった方が便利だと思う。
気持ちはフリードに傾いている。

365 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:01:08.49 ID:VzJ/TQvs0.net
出来る男は、ヤリスかライズだよね?

ブリカスは、五十代やこどおじや特攻ジジイクラスがお似合いww

366 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:02:10.36 ID:3XrjP89z0.net
>>362
20年以上前の話をされても困るんだが
わざわざMAZDA3に書き換えて

367 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:02:40.38 ID:7tWBG0ey0.net
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
元ネタ。10位までほぼトヨタ、ホンダ2、ニッサン1

368 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:03:18.04 ID:exA04HGB0.net
ヴィッツっておちんちんという意味だから改名したんだっけ?

369 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:03:31.53 ID:RvRdS8o70.net
>>350
元々ヴィッツハイブリッドとの違いがよく分からなかったし、
ヤリスハイブリッドがもうあるわけで、アクアの存在意義ってあるのかな?

370 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:03:53.25 ID:VF0bScXH0.net
>>366
YouTubeで検索してみなよ
マツダ3は給油口が添ってきたりして
細かな不具合があるぞ
恥かくのはお前

371 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:04:30.96 ID:3XrjP89z0.net
>>364
走りにこだわらないのならばシエンタ
走りにこだわるのならば断然フリード

372 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:04:57.42 ID:pnFADZ9U0.net
カローラの3ナンバー車って値段が高すぎだな

373 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:05:04.41 ID:VzJ/TQvs0.net
ヤリスやライズって

プリウスのハイテク機能とSUV掛け合わせたハイクオリティな車

出来る男のトレンディ車

ツイッターとかでRTや評価凄い

374 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:05:33.99 ID:VF0bScXH0.net
>>373
ライズはダイハツだからそれはない

375 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:06:11.82 ID:9FJUqf5h0.net
ヤリマクリッス

376 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:06:29.90 ID:3XrjP89z0.net
>>370
それ不具合と言うよりもオーナーの給油口の閉め方が悪いだけじゃね?
そういうのを言い出したら全メーカーの全車種がリコール対象になるよ

377 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:06:51.00 ID:FM+BwTa/0.net
>>353
古さの演出にライトの黄ばみは必要。
買い替えさせるために。

378 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:07:09.24 ID:RzCEYM/m0.net
>>364
新型ルーミーでいいレベル

379 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:07:18.68 ID:VzJ/TQvs0.net
クラウンは、愛国や渋系オッさん車

エルグランドは、当たり屋か介護系

ここ見抜かないと、かなりネットウヨ痛い目、な?

380 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:08:05.13 ID:2qFXUfek0.net
>>95
そんな時代は日本に来てないぞ
他国は知らんw

381 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:08:28.83 ID:3XrjP89z0.net
>>372
カローラで3ナンバーでしょ?
そろそろ3ナンバーと5ナンバーの規格を見直す時期に来たと思うわ

382 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:09:43.79 ID:VF0bScXH0.net
>>376
マツダって特別な開け方してんの?
それでコツわかんない人が何人いるわけ?
あと給油口の裏に水溜まったりしてるようだけど
やっぱり開け方?
ドアのゴムはこれね
https://youtu.be/mHmMcCbpVLs?t=108

まぁ理屈つけて否定しようとするところみると
どう言うスタンスなのか分かって面白いな

383 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:14:48.88 ID:pHMsG8KT0.net
>>377
ヘッドライトassyの値段なんぞ知れたもの
車種によっては取り付けか面倒いけど

384 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:15:36.50 ID:HD62kN1z0.net
>>356
N-BOX廃止したからってN-BOX以下の満足度の普通車に買い替えようとは思わん
カローラ買う

385 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:16:17.29 ID:VF0bScXH0.net
>>383
今、標準でついてるLEDの高くね?

386 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:16:31.26 ID:ii1UC5VH0.net
>>364
どっちもやめて、渋滞追従機能付きにしろ

387 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:17:13.80 ID:HD62kN1z0.net
>>365
なんで出来る男が軽並みにやっすい車乗るんだよ?

388 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:18:26.38 ID:3XrjP89z0.net
>>378
トールとルーミーは確かに良さそうだ
https://youtu.be/Ga91kLCUbeg

389 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:18:31.07 ID:FA9pMKPh0.net
>>381
別に3ナンバーだからって税金が高くなるわけでもないんだから見直し必要ないだろ

390 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:18:35.47 ID:VzJ/TQvs0.net
若者やイケメンに売れ筋や予約殺到ランキング

一位:ヤリス
二位:ライズ
三位:ラパン
四位:フィット
五位:ハスラー
六位:ジムニー
七位:マツダSUV
八位:クーパー
九位:シビック
十位:ランサー
十二位:スバルインプレッサ


ブリカスは、逆走ジジイと多すぎ、五十代前後オッさんカー扱い

391 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:21:25.20 ID:3XrjP89z0.net
>>382
すまんがそういうのはどこのメーカーでも起きるよ
恥ずかしい思いしてるのはお前

392 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:22:49.96 ID:mOpR6AWz0.net
>>273
さすがにアレはお値段も倍以上違うし、サイズは同じでもクラスが違うでしょうね…。
そりゃ欲しいですけども。

393 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:23:59.44 ID:t0K0ZXCj0.net
フィットもジャズにしたらいいのに

394 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:24:45.60 ID:VF0bScXH0.net
>>391
もうお前はいいよ
屁理屈見ればバレバレ〜

395 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:24:52.04 ID:db2ZhyJG0.net
軽自動車はなんで省くんだ

396 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:25:00.58 ID:brbRBmy00.net
>>390
ランサー…

397 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:25:10.66 ID:t86lnFn10.net
>>92
こんなに売れると思って無かったから、生産追いつかねんだよ

398 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:26:31.75 ID:3XrjP89z0.net
GRヤリスは確かに高いな
まだポロGTIを買った方が良さそうな気がせんでもない
スイスポは論外ね

399 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:26:52.09 ID:mOpR6AWz0.net
>>368
初代フィットは当初Fittaって名前で出す予定だったけど、スウェーデン語でお○○こって意味だから直前で変えたんだっけ?

400 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:27:07.47 ID:Hdga7N6n0.net
コンパクトでできるだけ安価なものを求めてるんだよな
アベノミクスのせいで

401 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:27:39.16 ID:3XrjP89z0.net
>>394
屁理屈ぶっこいでんのはお前だろ
要は使い方、車を乗った事がないお前にはわからんか

402 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:28:16.57 ID:h19sIzGu0.net
フィット新型にはヤリスを、ノート新型にはアクアをぶつけてぬかりなしやな

403 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:28:44.26 ID:t0K0ZXCj0.net
フィットはフィッタの車名だったのが、海外でマンコの意味だったから変更した

404 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:30:12.23 ID:jtTaOCrE0.net
カローラそんな売れてんだ!?
もう5ナンバーに拘る人は少数なのかな

405 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:30:29.44 ID:RzCEYM/m0.net
>>400
そんな事ねーよ
最上位グレードが一番売れてるし、ヤリスクロスはハイブリッド選択が多いと聞いた

406 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:30:34.04 ID:ii1UC5VH0.net
新車が出たらすぐ満足度が下がるトヨタは選ばないほうがいいぞ

407 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:31:45.40 ID:3XrjP89z0.net
>>395
巨人のフロントがよくやってるだろ
どうしても巨人を優勝させたいからCSシリーズ始めさせてみたり
スター選手を寄せ集めたいからFA制を認めたりとか
巨人を優位に立たせたいからセパ交流戦を認めたりとか
そんな感じだ

408 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:32:20.82 ID:VzJ/TQvs0.net
>>387

世間話一般的にだよ。

キタガイの医療詐欺やマルチ犯に講釈垂れられてもね。

409 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:34:14.04 ID:3XrjP89z0.net
>>404
カローラは個人ユーザーから法人まで手広く売っているから売れる
最近は大手のタクシー会社の小型タクシーがカローラハイブリッドというケースもあるしね
カローラのタクシーなんか
アクションドラマで佐藤浩市が運転してたカローラというイメージしかなかったのに

410 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:35:05.94 ID:NXyZEJA30.net
>>404
左右にコイン1枚くらい大きいだけだからな

411 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:35:09.55 ID:VzJ/TQvs0.net
>>355

東京や北海道でエクモ外したやついるから気をつけろ。

412 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:35:48.40 ID:Hdga7N6n0.net
>>405
だから最上位グレードでも安価だろ

413 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:35:54.92 ID:zh9UkSTJ0.net
>>53
ヤリクロはコンパクトカーだが軽く300万超えるぞ

414 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:36:41.50 ID:zh9UkSTJ0.net
>>412
最上位グレードだと350万

415 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:37:01.05 ID:VF0bScXH0.net
>>401
自分で20年前の話と言ったじゃん
つまりマツダはお前が言う20年前のクオリティってこと
自爆だな〜

416 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:37:37.48 ID:Hdga7N6n0.net
>>414
それは一番売れてないだろw

417 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:39:14.17 ID:zh9UkSTJ0.net
>>416
>>405

418 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:39:29.10 ID:VzJ/TQvs0.net
iPhone11proからピットコイン全額抜かれて遺体で発見や火災で焼死

419 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:40:45.92 ID:1k5XMPkE0.net
ヤリスかっこええよな、内装がチープで悲しくなるけど

420 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:42:19.27 ID:VzJ/TQvs0.net
マルチ再犯起こして逃亡中

421 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:43:37.00 ID:yu/LRVYZ0.net
>>3
燃費いいし先進安全装備もクラウンやハリアーとまったく一緒のものが付いてる
デザインもジジ臭さが消えてスタイリッシュに生まれ変わった

422 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:44:21.77 ID:3IgNSHt+0.net
>>407
アホ
登録自動車と軽自動車だからだ
そっちはそっちで集計してるだろ

423 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:44:53.78 ID:xE0NNdan0.net
画像Rヤリスにまだ遭遇したことないな。
どんな奴らがどんな乗り方するか楽しみだわw

424 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:44:54.47 ID:yu/LRVYZ0.net
>>15
それはRAV4PHV
パナソニック製の電池の生産が追いつかないため発売早々販売休止

425 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:51:36.33 ID:V8Brn+vl0.net
>>91
ヤリスは基本EU向けでしょ。
日本国内は販売台数少なすぎて自動車メーカー各社眼中にない。
中国と北米で売れてればOKなんで車幅が大きな車ばかりになった。

426 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:52:14.36 ID:EihZ7cqG0.net
>>3
アイサイトを使ったことない人が多いから

427 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:52:37.84 ID:ESWFNiTk0.net
300万超えるって何の話だ?
https://toyota.jp/yariscross/grade/?padid=from_yariscross_top_recommend_grade

428 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:53:06.77 ID:W7YXqQ0/0.net
トヨタの鼻っ面グリルが嫌いでなー

429 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:53:56.54 ID:EuBBZ1CD0.net
>>13
C-HRのプラスチックボディ感半端ない
あのプラモに何百万円も払えるなんて金持ち以外の何者でもないわ

430 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:54:09.34 ID:lm7P1JKN0.net
>>426
アイサイトってスバル車しか無いでしょ
で、スバル車には、ヤリスみたいなコンパクトカーがないから、選びようがないんだ。

431 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:54:39.73 ID:T623LFy10.net
N-BOX良い

432 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:55:18.44 ID:remdL9wJ0.net
>>424
いや。ハリアーもあったよ
買おうとしたけど売れすぎて年内は予約すら中止のスレあったからやめた

433 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 16:56:32.73 ID:Q04c2gHZ0.net
ヴィッツは、運転楽だったけど・・・安っぽいもんな。それは変わらん

434 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:01:25.80 ID:yu/LRVYZ0.net
>>167
フィットのライバルのヤリスもハイブリッドで色々オプションやアルミホイールとかつけると300万円いく
カローラだと400万円近くいく
給料は上がってないけど車の値段は上がったねえ

435 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:02:27.66 ID:EihZ7cqG0.net
>>430
アイサイトの機能に比べたら5年遅れのトヨタで満足するのがトヨタユーザー

436 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:05:25.97 ID:YTTpFVLF0.net
車検証の名義が本人じゃないのもなんだかなぁ

437 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:07:14.92 ID:STWj6hsB0.net
近いうちにノートの新型が出るだろうから、それと比較してどっちか買おうと思っている

438 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:08:21.04 ID:3IgNSHt+0.net
>>437
日産大変だからノート買ってあげて

439 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:12:01.81 ID:yu/LRVYZ0.net
>>427
トヨタディーラーで見積もりとったらわかるよ
トヨタは他社が標準装備でつけてるものをオプション扱いにしてるから、
必要な装備つけていくとかなり高くなる

440 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:12:54.96 ID:yu/LRVYZ0.net
>>432
ハリアーもそうなんだ
たしかに売れまくっていて、上位グレードほど納期が長いみたいだね

441 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:13:13.80 ID:S/4CdwpC0.net
外車の中古買うのが一番安上がりじゃないかなー
半額位で買って乗り潰す。
たいして壊れないのに未だに外車毛嫌いする人いる。

442 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:15:25.74 ID:yu/LRVYZ0.net
外車は楽しそうだけど、よほどの物好きかつ目利きじゃないと外車中古なんて怖くて手を出せない
日本車に比べて保障期間が短かったり延長保障料金が高いのも数字的な裏付けがあるからだし

443 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:17:03.17 ID:d6pqXA0T0.net
なんとハリアーがフィットに勝った。
今プリウスに乗ってるけど舐められることが多いからハリアー買った。
4ヶ月待ちで納車は11月下旬以降。

444 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:18:16.61 ID:iJRQItNz0.net
貧乏人はホンダの
スーパーカブにでも
乗っとりゃええわ

445 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:19:26.98 ID:+SBISnXF0.net
アクア→ヤリスとか、プリウス→カローラとか多いのかな?

446 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:20:19.39 ID:dpSlNCse0.net
実際はスイフトに納車1年待ちのジムニーシェラのスズキの方が売れてるんだが生産力の差が出てるだけ

447 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:20:38.52 ID:Q44SLn7Q0.net
絶望的に名前がダサい

ヤリスて……

ムラーノと同レベルじゃん…

トヨタも落ちたな…

448 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:21:12.71 ID:yu/LRVYZ0.net
友人の30系ヴェルファイアHVエグゼクティブラウンジに乗せてもらってた時、
レクサスLXが煽ってきて友人が閉口してたし、何乗ってても煽ってくる奴はいるよ

449 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:21:48.78 ID:LHMmONEd0.net
日本仕様のヤリスはシフトブーツ履いてないし安っぽすぎ。

450 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:22:05.64 ID:MZxitQBl0.net
GRヤリス納車くっそ楽しみ
アクアの後継やぞと嫁を言いくるめたし

嘘は言ってないぞ

451 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:22:13.60 ID:4oGP9HuR0.net
プリウスはさすがに順位落としたけど、カローラとプラットフォームは共通だからな

452 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:22:30.81 ID:xmWHRTDJ0.net
トヨタばっかりになったらつまらん

453 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:25:26.26 ID:S/4CdwpC0.net
>>442
外車だと展示車とか登録だけした車とか破格で買えたりするよ。
自分は全然人気ないけど試乗車半額で買った。コミコミ190万くらいだけどそんな車には見えないしぜんぜん壊れない。

454 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:28:20.30 ID:l2IqSRbW0.net
>>358
物が良ければ売れると思っていたら大間違いなんだよ
そこそこの質があればあとはどこの製品でも構わんという人が大半
そしてクルマの場合は点検だ故障だなんだでディーラーと長い付き合いになることがわかってるから
丁寧で気の利く社員がいることが客にとってどんなに大事か

455 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:30:54.53 ID:l2IqSRbW0.net
>>441
ベンツのパーツはトヨタの数倍するけどな
壊れかけのベンツと壊れないトヨタに乗るのとどっちが気持ちいいかという話で

まあ今の外車はそれほど壊れないのは全くその通りです

456 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:31:33.94 ID:0Cp3e4pB0.net
やっぱトヨタってパッソだわ

457 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:31:38.27 ID:qAijgffC0.net
>>1
走りもデザインも内装の質もレクサスを超えたと語るマツダとかいう自称プレミアムブランドはどうしたんですか?wwww

458 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:32:41.32 ID:kL72pN7F0.net
>>11
わかるわトヨタはほんとそんな感じで全く隙が無かった
ホンダもトヨタに近いレベルで不満はなかった
日産はどこ停めて良いか判らずキョロキョロしてても誰も誘導してくれなくて
仕方なく空いてる場所探して停めたら後で移動しろと言われた
マツダはツナギ姿の整備の人が誘導してくれた
スズキに至っては駐車誘導はおろかショールーム入っても営業が誰もいなくて
カウンター奥の扉越しに声掛けてやっとオッサン出てきた

459 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:35:01.75 ID:YTJXtGVe0.net
ライズですら高い

460 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:35:12.78 ID:qAijgffC0.net
>>285
デミオベースなのは北米のヤリスだろう?
日本で売られてるのはマツダとは無関係

461 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:37:35.95 ID:3IgNSHt+0.net
>>441
今日、ガリバーがやってる外車販売店の前通ったけど
300万以内で買えるベンツとかBMW多いのな
一気に欲しくなったわw

462 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:38:21.79 ID:Jrzy+n8B0.net
>>442
地主一族の新聞販売店の道向かい空き地
中古外車並べて露天売り始めてから5年
修理しても追い付かないのか同じ車両がずっと置いてある
最近はフロントガラスに仔猫貰ってくださいの貼り紙

推測なんだがディーラー整備士が地主一族の土地頼って独立開業
リフトアップ工場持って趣味の自動車販売始めたものの
きちんと修繕出来る車両はやはり日本車で
トヨタハイブリッド車かマツダ車は売り買い成立するが
やはりドイツ車イタリア車は不具合多くて出戻りも多いみたい
そろそろ展示車も朽ちているね

463 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:40:50.31 ID:S/4CdwpC0.net
>>461
いやほんと同じ300万で軽みたいな車を新車で買ってるの馬鹿らしくなるで。

464 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:42:08.08 ID:ziaCgP4F0.net
新型のレヴォーグを試乗してから
カローラツーリング買うかきめる

465 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:43:08.06 ID:Ggsx8hfS0.net
>>458

https://i.imgur.com/dYOKQAi.jpg

466 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:43:41.57 ID:3IgNSHt+0.net
>>463
俺も毛嫌いしてたから「中古外車は安い言うてもお高いんでしょ」って調べもしなかったんだが
本当に安くてビックリ
あれなら欲しくなるわw

467 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:45:00.39 ID:gp9jbFNs0.net
>>441
壊れない車はない。日本車より壊れる。一度でも壊れれば、お得感は吹き飛ぶ

見過ごすれがちなのが、耐久性が意外となくて、いろんなところが早々とへたって長く乗れないこと。3年車検落ちを買って、5年車検のときに手放すのかね?

へたっても我慢し、修理代金、部品交換が高くても我慢する手もある。趣味で好きならそうすればいいけど、安いとは言えない

468 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:45:07.12 ID:Ll9lNFSW0.net
今買うならトヨタだよなぁ。。
スキがほぼ無い。車種出しすぎじゃねって気もするけどw

469 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:47:02.30 ID:qAijgffC0.net
>>450
WRXやシビックタイプRあたりと似たような性能の車をアクアの仲間だなんて騙す悪質さwwww

470 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:51:29.42 ID:qpyl/MV20.net
>>442
VW乗ってるけど日本車と大して変わらないよ
ただディーラーで修理や交換するとやはり高いので外車も扱える整備工場を確保しといたほうがいい

471 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:51:31.27 ID:A57e99Zf0.net
>>358
客商売において客の信頼を勝ち取るってのは一番大事なことなんだけど

472 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:51:58.05 ID:qAijgffC0.net
>>461
自国でディーゼルが売れなくなった途端、それまで導入を見送っていた日本に持ち込んで売り捌く悪質な三流メーカーの車を有り難がるとかwww
ドイツの毒ガス車を買うくらいなら、まだチョンダイの方がマシだろうwwww

473 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:53:06.10 ID:7baD+Et/0.net
ヤリス!ヤリ過ぎだろ!

474 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:53:22.31 ID:qpyl/MV20.net
>>467
5年くらいじゃ全然壊れないよ

475 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:54:27.08 ID:fqZBSDud0.net
>>187
セリカXX

476 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:54:27.75 ID:c7ue2U6y0.net
>>326
いやいや、俺アテンザ乗ってからレクサスだけどマツダはマツダだった。
やはりチープだよ。値段相応。
てかマツダはディーラー対応が酷すぎて買う気失せる。

477 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:54:53.36 ID:Ggsx8hfS0.net
>>470
外車は保守が問題なんだよね

478 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:55:33.48 ID:gYAnsO0b0.net
ヤリスがトップになったのは全国のトヨタレンタカーが超大量にヤリスのレンタカーを導入したからで、別に人気があって消費者がこぞって購入した訳じゃないよ
実際に街中を走ってるヤリスのナンバープレートを見ると「わ」ナンバーが多い
それでも登録した数でランキングが決まるから、トヨタは堂々と一番売れてる乗用車だと宣伝する
ホントやり方が汚いわw

479 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:55:52.89 ID:Ggsx8hfS0.net
>>326
流石に色眼鏡で見すぎ

480 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:56:31.10 ID:wk8p70se0.net
ホンダは自社普通車ユーザーをNボに誘導するという
壮大な自爆やってるからな
もう浮上は無理

481 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:57:00.51 ID:Ggsx8hfS0.net
>>478
ヤリス+ヤリスクロスの台数だから
来月あたりは3万台行くかもな
かなりずるいやり方やな

482 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:57:22.69 ID:Nel/lH010.net
ヤリスは1000が思ったよりパワー無くてな
買い替え考えていたけど坂道多いから諦めたわ

483 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 17:59:00.34 ID:qAijgffC0.net
>>467
知り合いの小金持ちが、そんな乗り方してる
突発的な故障に備えてセカンドカーの日本車も持ってる
今時の外車は維持費が安いーなんてのは、しょせん金持ちの戯れ言

484 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:01:48.09 ID:qAijgffC0.net
>>478
ノートやデミオも同じ手口なんですよwwww
ノートにいたってはコンパクトカー登録台数日本一とか宣伝してるしwwww

485 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:02:59.52 ID:+dsH/3Bl0.net
ヤリスなんて車あったのか

486 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:06:22.26 ID:qAijgffC0.net
>>326
レクサス品質を本家より100〜200万ほど安く買えるコスパ最強の車なんですよね?wwww
そんな車が見向きもされないって理不尽な世の中だよなwwww

487 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:06:32.23 ID:wk8p70se0.net
>>482
ヤリスの1000とか営業用かおばちゃん用だぞ
普通はロッキーライズ買う

488 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:06:54.86 ID:HCDd1Yfd0.net
DSTのウェット旋回ブレーキテストで凄い差が出た。
他のテストはフィットと同じように優秀だったのに。

489 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:07:34.03 ID:vTNTHKEl0.net
>>467
15年落ちのボルボXC90に乗ってるけど消耗品以外壊れたことないよ

490 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:08:42.71 ID:3IgNSHt+0.net
>>489
それは「運が良いね」って話
要は程度の話だよ

491 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:11:12.12 ID:aiCY7JNH0.net
ヤリチンみたいな名前しやがってw

492 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:12:32.15 ID:ziaCgP4F0.net
俺、どこのディーラーの対応でも、そこそこ満足なんだけど
待っている時、客を観察して見ていると
もの凄い「お客様やぞ!」「茶だせや」ってオーラをだしている人がいる
しかもこども達の前で...
あの風景を見ていると、日本ってどうなってるのか心配になる

493 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:12:33.45 ID:vVbIstNH0.net
>>480
今のフィットは知らんが昔は下位グレードではカラーも装備も選択できなかったしなあ
高いグレード売りたいのは分かるけどさ

494 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:12:55.03 ID:uvmpZclC0.net
>>326
マツダ乗りだけど、そういうのこっちまで恥ずかしくなるから止めてほしい。
細かい部分を気にする人にはまだまだマツダは色々足りてないよ。

495 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:13:43.60 ID:kot/zdBq0.net
3ナンバーに太ったカローラセダンなんて生で見たことないぞ
本当に売れてんのか?

496 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:15:27.44 ID:kot/zdBq0.net
>>482
2代目ヴィッツ1000をレンタカーで運転してみたら、車内に聞こえるエンジン音が乗用車らしくなくて幻滅
まだ軽四のほうがマシなレベル

497 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:16:11.37 ID:vTNTHKEl0.net
>>490
日本車より車体もしっかりしてるし足回りもしっかり作られてるからヘタれてくる感じが少ないってのは運関係ないよね
電装系とか壊れて無いのは運かもしれないけど

498 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:16:16.37 ID:YTTpFVLF0.net
小梨なのにフリード買っちまった…今回はホンダ車買おうと思ってから仕方ないけどヴェゼルにしとけばよかったわ
周り見てもフリードはオバサンしか乗ってねえや

499 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:16:50.96 ID:AzPj8fCZ0.net
ヤリスは売れると思ったよ。無駄にコストかかってクソダサいアクア()なんかと180度違うもんな。
さらにラリーチャンピョンカー(の一応ベース車両・・・)という箔付き。トヨタ車・レクサス車全体的にクソダサい車種ばかりの中、
ヤリスだけは悔しいけど売れる要素しかないもん。

500 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:17:29.67 ID:x+y8ElTM0.net
ヤリスは前から見るとおっいいなと思ったけど
横から見たらリアタイヤ上のフェンダーのもっこりデザインが犬のお座りみたいで残念だた

501 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:18:29.38 ID:dpSlNCse0.net
>>461
ガリバーの車とか地雷だぞ。それでなくてもBMBとかベンツは維持費かかるのに

502 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:19:14.52 ID:vTNTHKEl0.net
確かに最近ヤリスを結構見るな

503 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:20:01.48 ID:dVZK6ZwO0.net
だけじゃないよ!
分かって下さいよ〜

山田杏奈ちゃんのスイフトは何位?

504 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:20:19.61 ID:pjTmv6Q60.net
もはやカローラが高級車になりつつある。

505 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:20:40.97 ID:AzPj8fCZ0.net
>>501
「ベーエムヴェー」を「BMB」と書く香具師・・・

506 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:20:48.66 ID:eXcWOgNS0.net
>ヤリス」で2万2066台だった。

あんな小さい、安い車でたったの25万台/年か?
もう国内では車なんか売れないよな、消費税もあるし

507 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:21:29.64 ID:dpSlNCse0.net
>>505
すまん恥ずかしいわw

508 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:22:40.54 ID:vVbIstNH0.net
>>492
衣食住足りて礼節を知るだから日本人は財布も心も貧しくなってる

509 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:23:17.08 ID:RvRdS8o70.net
>>482
それはヴィッツ時代からわかってる話だし、1000でパワーを求めるなんて無理な話

510 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:25:57.72 ID:JleMnLqU0.net
豊かな日本では300万円の車が普通だからなあ
貧しくてアメリカ人はトラック乗ってるのにねw

511 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:26:44.40 ID:rLnWs1OK0.net
結局、ビンボー臭い安車しか売れないということか今の日本では

512 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:27:56.99 ID:kL72pN7F0.net
>>465
なるほど
トヨタホンダは評判通りで俺の行った日産がたまたまハズレだったのかな
スズキはやっぱ評判道理だったようだねw

513 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:28:01.18 ID:QJavBest0.net
半額支払うリースで買う人が意外に多いとかじゃね

514 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:31:01.05 ID:JoBWx3Eh0.net
初めてスバル車乗ったけど運転してて楽しいわ

515 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:31:04.39 ID:xb3Q/tZ70.net
ヴィッツに乗っているが、ヤリスのデザインはちょっと……
2代目ヤリスに期待

516 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:31:12.13 ID:m/lcjfco0.net
ヤリスとフィットなら、ヤリスは選ばないな
シートが安っぽい

517 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:31:15.07 ID:9sV6Sa2i0.net
カローラスポーツ買おうとしたんだけど
ナビの画質が荒くてバックモニター見にくいとか
今時LEDじゃ無いとか
なんか色々と惜しいと言うか変なとこでコストカットすんなよ
と思って買わなかった

518 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:31:39.44 ID:88xW7uk80.net
さてヤリススレの主の私が来ましたよ

プリウス10年乗ってヤリスに乗り換えたばかりです
前のプリウスはこみこみで230万(エコカー減税なし)
今回のヤリスHVは260万

本当に車の値段は上がりました

519 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:32:40.66 ID:88xW7uk80.net
ちなみに納車は2か月以上かかりました
未だに前から見たらアクアとヤリスの区別がつかない

520 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:33:06.98 ID:QQfhoGfh0.net
>>4
車に実用性を求めるのなら、トヨタ一択ですよ。好みで選ぶのならどこでもいいですがね。

521 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:33:45.71 ID:88xW7uk80.net
クルマは白物家電だから安くて長持ちで無難が一番
クルマオタはアニオタと同じだからエンガチョ

522 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:34:30.85 ID:88xW7uk80.net
ヤリスは後部座席が狭いというけどそうでもないよ
余程のデブでない限り大丈夫

523 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:34:55.50 ID:C5uVkJXj0.net
ダイハツのライズに比べたらヤリスなんて全然売れてるとは言えないだろ

524 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:35:43.81 ID:88xW7uk80.net
シート何てどうせビニールカバーかぶせるんだから
クラッツィアジュニアで工賃込み40000ぐらい

525 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:36:49.97 ID:88xW7uk80.net
>>523
うちの妻はダイハツのクルマがだめなの
あれワンポジションウインカーと言って
ウインカーレバーを押し切っても中央に戻ってくる
その感覚が嫌なんだって
パッソにしようと思ってたけどそれで結局ヤリスになった

526 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:37:22.44 ID:VF0bScXH0.net
>>512
スズキは入店してカウンターにいる
お姉さんに声掛けるまで無視状態だったな
車は買ったけど

527 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:37:25.42 ID:dpSlNCse0.net
>>513
残価設定ローンとかよく組むわと正直思うわ。

528 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:37:38.14 ID:6zorFD8/0.net
ヤリス実物見たらなんかこう、ヴィッツにしか見えなかった

529 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:37:57.42 ID:C5uVkJXj0.net
>>4
え?
スズキダイハツですよ
トヨタ?安い車作る能力が失われてるからのーせんきゅー

530 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:38:20.61 ID:88xW7uk80.net
>>528
ヴィッツだよw
だから無難なの
クルマは白物家電だから無難なのが一番

531 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:38:54.26 ID:dpSlNCse0.net
車の値段そのものが上がりすぎてる

532 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:38:55.37 ID:1ZZj/QRy0.net
周りにカローラ買ったっていう人に一人も会った事ないんだがほんとに売れてんの??
社用車で多いのか?

533 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:39:33.17 ID:JXOhABtj0.net
>>532
カローラなんたらも含めてじゃね?

534 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:40:13.95 ID:88xW7uk80.net
>>529
おれはカローラ13年→プリウス10年→ヤリス2週間w
クルマなんて白物家電だから壊れるまで使うもの
プリウスも乗りつぶすつもりだったけど
妻も俺も年のせいで大きい車が運転しにくくなってきたからヤリスにした

535 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:40:43.44 ID:88xW7uk80.net
>>532
3ナンバーになってからカローラ売れてないよ

536 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:41:28.44 ID:A57e99Zf0.net
>>525
車の免許もってるなら原付に乗せてみろ
バイクはかなり前からプッシュキャンセルだ
…そのウインカーどうやって消すの?

537 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:43:56.87 ID:C5uVkJXj0.net
>>534
テスラが高速道路を無人で走ってニュースにならない国だからそんなもんだろう
俺はトヨタはない。
スバルか日産

538 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:44:15.21 ID:88xW7uk80.net
>>536
曲がると消える
車線変更は3秒間だけつく
で反対にレバー押して反対側のウインカーが点滅して
ぼけ老人みたいなウインカー点滅になる

やっぱりレバーを押し切ってちっかちっかしないと
安全上問題が有る
国交省にまで文句言った人のブログ参照

539 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:45:54.72 ID:Ggsx8hfS0.net
>>512
当たり外れはあるからね
まぁスズキは殆どがディーラーの体をなしおらず町の自動車工場レベルが多いってのもあるかもね

540 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:46:09.21 ID:dVZK6ZwO0.net
うちの地域のスズキディーラーは親会社がトヨタ系なので
店の雰囲気や接客もトヨタぽい

541 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:48:00.37 ID:q+JvKtxk0.net
ヤリスは、WRCの結果次第なんじゃないかな?
そうしてから、アメリカで少し売れたらいい感じかな。とゆう感じだね

542 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:48:33.41 ID:C5uVkJXj0.net
燃費表示が1万キロあたりのガソリン料金になればトヨタよ販売台数はガクッと減るだろ
みんなそういう計算してないから

543 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:49:39.00 ID:hn2APL5F0.net
>>90
聞いた感じだとヤリスのデザインの方が女子受けしてた
フィットのデザインが受けているのはおばs

544 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:49:39.73 ID:A57e99Zf0.net
>>538
普通のレバーでも自動で消えない曲がり方するとこはどうすんの?
反対にレバー押すってのがのがわからん消すため?

545 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:49:43.65 ID:QiEAarjp0.net
今URL貼るとアク禁になるので引用ね

トヨタ「ライズ」、ダイハツ「ロッキー」が絶好調な売れ行きです。
でも、このクルマ、試乗しましたが、ダイハツの開発・生産車でトヨタへのOEMであり、
購入前に必ず知っておかないと後悔する仕様がありますので、買ってから後悔されないように、
お知らせします。

●不便な仕様
・ウィンカーレバーが必ず中央に戻り、自分の意思でウィンカーを迅速に消せません。



うちの妻もこれが無理だと言ったので
結局ウインカーレバーが戻ってこない車で一番小さいヤリスになった
軽は5人乗れないからだめなんだと

546 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:51:23.34 ID:q+JvKtxk0.net
ヤリスも 災害時 停電時はわりと使えるそうだし
停電時のための、早急な簡易乗り物があれば便利だよねぇ

非常時には、駐車場に停めてある、ソーラー発電式の乗り物。から充電できたりとかね
あれば便利だね

547 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:51:34.74 ID:YTTpFVLF0.net
今の車は高速とかほとんど自動運転だから遠出も凄く楽

548 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:52:39.05 ID:A7wEMlZN0.net
オラついたデザインやめて欲しいわ

549 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:52:54.17 ID:dNaLUMpF0.net
>>543
デザインなんてくだらんもん気にする奴は別の車に乗れ

550 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:52:56.15 ID:NxC0qdQd0.net
>>472
ヒュンダイとか日本じゃメンテできないじゃんw
そもそも売ってないし…。

551 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:53:39.87 ID:hkMEpThT0.net
>>3
カローラかっこいいじゃん
性能もよいらしいぞ

552 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:53:58.92 ID:b5MJnyvW0.net
ヤリス売れなさそうな車だけどな

まず自分は買わないしまわりも欲しいなんてヤツいない

553 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:54:17.21 ID:dNaLUMpF0.net
プリウスと同じで白が売れまくってる
無難オブ無難のクルマ

でも260万はコンパクトカーにしたら高すぎ

554 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:55:03.57 ID:hn2APL5F0.net
>>549
うんまぁ気にするやつが多いからフィットは売れてないのだろうな

555 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:55:05.98 ID:dNaLUMpF0.net
>>553
>>1読んだ?
9月も単月トップだよ

クルマオタが乗らないだけ

556 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:55:21.30 ID:XObmC3Ki0.net
>>435
で、売れるのか?

557 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:55:30.95 ID:dpSlNCse0.net
>>539
うちの近所のディーラーはみんなニコニコしてて対応最高だけどな、整備のにいちゃんも車好きで話が盛り上がる。俺がHT81S乗ってるせいもあるがw

558 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:56:14.02 ID:dNaLUMpF0.net
>>554
フィットが売れないのはホンダだから
俺がプリウス買った10年前はインサイトつぶしで値段が安かったので
今回もフィットに期待したが根性なしだった

559 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:56:55.56 ID:aN4E2rdE0.net
カッペ車

560 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:56:58.06 ID:DLNyUU9J0.net
3リッターターボのスカイラインは最近よく見かけるようになったが爺さんが乗ってるな

561 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:57:05.45 ID:SpevFK+t0.net
トゥ、トゥ、トゥインゴは!?

562 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:57:21.35 ID:C5uVkJXj0.net
ワンタッチウインカーは慣れだろ
そのうち慣れる
コスト的にもワンタッチ化は必要だしな

563 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:57:45.22 ID:7LLL7FqN0.net
ディスプレイオーディオというクソ仕様だろ

564 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:57:49.53 ID:dNaLUMpF0.net
>>557
今ディーラーはみんな優しいよ
がつがつ行くと客が逃げるんだって
まるでカウンセラーみたいな傾聴して全面的受容して
客の言うことを否定しない「寄り添う営業」ばかり

565 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:59:38.52 ID:FA9pMKPh0.net
大阪だけど新しいフィット全然見ないな

566 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:00:01.54 ID:dNaLUMpF0.net
>>562
ディーラーもうちの妻に「慣れですよ」と説得したけど
「慣れるつもりはありません」と拒否された

>>563
これくっそ評判悪いね
ディーラーがメーカーに苦情言いまくってるらしい
自分でナビ付けられないの本当にヤダ
トヨタが課金ビジネスで儲けようとしてる
テレビつけるのもカードからでないと支払えない仕様

567 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:01:08.01 ID:C5uVkJXj0.net
>>566
年寄りは仕方ない

568 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:01:31.06 ID:jAvLyEQI0.net
>>11
他メーカーでトヨタにオイル交換しにいくの?
BRZならかろうじて大丈夫そうだが俺にはムリだ

569 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:01:46.83 ID:dNaLUMpF0.net
あのワンタッチウインカーと言うかワンポジションウインカーさえなければ
ダイハツのOEMクルマ買ったんだけどなあ

570 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:03:03.96 ID:C5uVkJXj0.net
ダイハツの方が車体価格に敏感だから先取りコストダウンされたんだろ。
トヨタも早晩同様になる

571 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:03:04.12 ID:JeGSIA7v0.net
トヨタ車は高いけど高いだけのアフターサービスをしてくれるし営業の質も良い
安いメーカーは安いだけの値段早々のサービスで営業の質もどっこいどっこい、スズキなんて家に納車持ってきてくれないんだぞ、マツダに至っては買った後の客は客じゃないみたいな対応してくるんだぞ
トヨタは代車で借りる車は基本同クラスか上のクラスの車を貸してくれる
マツダやスズキなんて一番高い車を買っても代車は軽四とか世代落ちの中古車とかだぞ

572 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:03:04.66 ID:dNaLUMpF0.net
>>567
遣いにくいのは事実
紹介したブログでは車線変更時に
3秒しか点滅しないのは道路交通法違反だという指摘もあった

573 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:03:32.72 ID:C5uVkJXj0.net
>>571
そういうのいらないから

574 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:04:25.49 ID:hYSsXRyq0.net
>>438
ルーミー対抗車がでれば買うけどな

575 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:04:44.60 ID:dNaLUMpF0.net
>>573
俺ヤリス買ったけど車ディーラーに取りに行ったよ

576 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:04:47.35 ID:56UIji9p0.net
車の統計スレ

ええとちょっと>1とは関係ない話で恐縮なんだけど
ウリが結構知りたいのはジャップ国の車の色についての統計なんだよねw
最近はどうか知らないけどね、昔はなかったんだよね、車色の統計。

ただねえ、前世紀80年代以前と言おうか?
ジャップカーって謎に白ばっかだったよねw ちょっと強迫的なまでに。
しかしまあまさに>>530 くんがいうようにかつては車も
白物家電の三種の神器のうちだったからねえ。
おっと失敬、車が入るのは新・三種の神器だったっけwww

今でも60代だの70代だの80代(!)だの90代(!!)のお金持ちは
白い車を好むねw さもなければ黒塗りの高級乗用車だwww
ウリはヤングの時から「モノカラーの車ってつまんなくない?」とは
これ、思っていたけれどもwww

577 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:05:00.69 ID:C5uVkJXj0.net
>>572
メーカーがやって違法なわけないだろ?
型式認定されないですって。
年寄りは変化を嫌うからクレームは無視、ハンドル左右からでてるレバーは高コストなんだよ

578 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:05:09.75 ID:BPyvt9gS0.net
>>571
代車だって買い替えさせるための作戦だろ

579 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:05:24.63 ID:dNaLUMpF0.net
>>574
うちの嫁さんはルーミーすら大きくていやだといった

580 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:05:37.60 ID:RFSm/xOQ0.net
新型ヤリスは、カタログ燃費だけじゃなく実燃費でもかなり頑張ってる

581 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:06:36.75 ID:psIfW39G0.net
今年フィット4に乗り換えたけど、概ね満足している
総額320万円掛かったけど

582 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:06:41.30 ID:BPyvt9gS0.net
でもヤリス小さすぎ…大人4人乗せるとなった時どうなるんだ?

583 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:06:44.18 ID:/4DSvBjX0.net
 
 フィット4買った奴が息してなくて糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
 

584 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:06:53.36 ID:C5uVkJXj0.net
>>580
それは確かに
削減できる燃料費が数千円だが

585 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:07:12.52 ID:C5uVkJXj0.net
>>582
買い換えるんだよ!トヨタに!

586 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:07:12.92 ID:dNaLUMpF0.net
>このことは国交省にも連絡しましたし、メーカーにもクレームしました(ダイハツ、トヨタ両社)が、
>一向に改善する気はないようです。ダイハツにはこのブログにあるように、
>4年前にクレームしていますが、一向に直さず、それどころか、
>この欠陥ウィンカーを適用車種を拡大していますので、かなり悪質です。
「トヨタ「ライズ」、ダイハツ「ロッキー」購入前に必ず知っておくべきこと」
2020年02月13日(木) 05時17分24秒
テーマ:ブログ

587 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:07:48.74 ID:G6JSlFT70.net
レクサスは結構カッコいい

588 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:07:54.20 ID:dNaLUMpF0.net
>>585
十分広いよ
デブは知らんが

589 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:09:10.95 ID:dNaLUMpF0.net
ダイハツ欠陥ウインカーはかなりの客を失ってることを意識すべきだね

590 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:09:38.46 ID:C5uVkJXj0.net
オーリスの時みたいに新車のときだけ騒がれて、あとは忘れられていくんだ

591 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:10:28.74 ID:yT8HeUR50.net
社風は嫌いだが、下請けと派遣の涙により築きあげた品質は一流と言わざる得ない

592 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:10:35.74 ID:dNaLUMpF0.net
いやヴィッツの代わりだからこれからもどんどん売れると思うよ
白ばかり売れる車はロングセラー

593 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:10:43.19 ID:eHOQ6nHn0.net
>>581
高杉、なんのオプションつけたの?
もうカローラで良くね?

594 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:11:43.26 ID:dNaLUMpF0.net
アドバンストパークをつけようとしたらディーラーに止められた
「時間がかかるから混んでる駐車場だと待ってる車に嫌われますよ」って

595 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:12:33.06 ID:C5uVkJXj0.net
ヤリスに欠点があるわけではない
がより安いダイハツ、スズキと差がほとんどないのは確かだ

596 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:13:07.53 ID:dNaLUMpF0.net
おれトヨタのクルマしか乗ったことないから他のクルマ乗る気がせんのだよ

597 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:15:07.42 ID:/jh+w1ct0.net
トヨタ一強だな すげぇ

598 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:15:23.24 ID:pDhmoA7Q0.net
>>551
特に特徴の無い当たり前の車っていうイメージだけど
それが良かったんだろうか

599 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:15:48.70 ID:VkIPBhJ90.net
>>526
俺の行ってるスズキは駐車場まで出迎えに来るぞ。

>>532
カローラはアクシオ、ツーリング、スポーツ、フィールダーまでひっくるめてだから。
それでも業務用の方が多いだろうな。

600 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:16:20.33 ID:wtgNl0ow0.net
>>582
後ろは従来のヴィッツよりかなりタイト
後ろ狭いと言われてるアクアより天井は高いが足元は狭い
フィットは広さも売りだから新型も広い
シェンタやフリードにルーミーなどのコンパクトミニバンというジャンルも確立されたから後席は気にする車じゃない
1人2人乗車がメインの人も多い

601 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:16:25.45 ID:P1CL6cCW0.net
やっぱし日本人は欧州に憧れてるから
欧州仕様だったヤリス人気だね

602 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:19:29.47 ID:hn2APL5F0.net
>>595
格下メーカーはトヨタと同じ値段でトヨタと同じ装備をしても売れるはずがない
利益を削って装備を良くするしかない

603 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:20:21.49 ID:pDhmoA7Q0.net
>>601
欧米への憧れは急速に衰退してるのが現状

604 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:20:38.60 ID:dVZK6ZwO0.net
車検の代車で乗ったラクティスがすごく良かったのに
もう新車は売っていないんだね

605 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:22:32.64 ID:C5uVkJXj0.net
>>602
それは自動車維持費用をトータルコストで考えない人

606 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:22:37.01 ID:cGJ1buuw0.net
あんなダサいのに売れるんだ
俺はアウディQ3スポーツバックを予約したよ

607 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:24:48.15 ID:5U6TbG5X0.net
>>582
ヤリスはセカンドカーだよ

608 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:27:15.35 ID:W6qiOpmM0.net
日産はもとからアレだし、ホンダも最近F−1から逃げ出して泥船だし
松田とか滑るはそもそもどうでもいいし
鈴木、ダイハツは軽だしちょっと
三菱?シラネ

609 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:31:05.89 ID:vAwuZR7X0.net
>>608
プロボックスはダイハツ製だけどな

610 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:31:26.10 ID:Q6GWbrpL0.net
ヤリスは売れるだろうな
それはわかる。カローラとかクソダサ車が未だ2位にいるのが納得いかんなぁ
ライズはすぐ飽きられて陳腐化するだろう

611 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:32:38.44 ID:YHkKk+gp0.net
>>578
ボロ車を点検に持っていくと・・・
何も言わずに新しい車を代車にするのがトヨタ
代車にボロフィットを用意して、しつこいぐらいに新車を薦めてきて頭に来るのがホンダ

だったな

612 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:33:42.84 ID:RvRdS8o70.net
>>582
別の車を出す
ヤリスは4人も乗ることがないって前提で買う車だよ

613 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:35:05.94 ID:hn2APL5F0.net
>>605
割高でも売れているのはそれだけ信頼されているんだよ
高い買い物なのだからサポートが良くて信頼できるところから買う
だからトヨタが売れる

614 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:35:30.62 ID:C5uVkJXj0.net
>>613
まぁコスト意識が低いんだろうよ

615 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:35:35.28 ID:Pg36Kixi0.net
>>568
前にトヨタ車乗っていてその時のオイルキープが
残ってたからね
他にもスズキやダイハツの車も来てるよ
自分が営業マンだとしたら次はトヨタ車買うかも知れないからタチが悪くなければ来て欲しいけどね

616 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:36:56.66 ID:Pg36Kixi0.net
>>590
あれは手抜き車だから
こんなんでええやろって作ったのが伝わってくる車
乗ってた俺が言うんだから間違いない

617 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:36:59.38 ID:C5uVkJXj0.net
トヨタで設計製造して一番安いのがヤリスの廉価版、140万もする。
ダイハツを見習えといいたい。

618 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:38:31.01 ID:lm7P1JKN0.net
>>435
スバルは
クルマそのものの設計が5年遅れ
ミッションが10年遅れ・・・
エンジンが15年遅れ・・・

619 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:39:29.06 ID:R3ORyqEz0.net
来年のノアヴォクエスクの統合車が、楽しみでたまらん。

早く正式発表してくれ。

620 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:39:59.61 ID:MWUn7DbJ0.net
ヤリスとアクアの違いがわからん

621 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:40:22.01 ID:HD62kN1z0.net
>>492
子持ち様って言われるくらい子育て世代にDQN多い
暴走ベビーカー、道路族、BBQN
場面によって言い方変わるだけで全部同じ連中だよ

622 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:44:14.28 ID:1/xaSBAX0.net
>>429
ライズこそプラスチック丸わかりで安っぽいのに割高

623 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:44:34.56 ID:Q6GWbrpL0.net
>>620
アクア=古臭いダサいHVしかない
ヤリス=新しい剛性がよい、ハイパワーのGRからHVまで豊富

生まれながらの基礎体力が、そもそもちがう

624 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:44:38.32 ID:d7UpzaIq0.net
ライズとCHRは勢いで買っちまった奴多いと思う
あれはやめた方がいい
RAV4ハリアーにしとけ

625 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:44:52.69 ID:vAwuZR7X0.net
>>617
トヨタ上まわる影の主役、東南アジアでダイハツ快進撃の理由
https://response.jp/article/2018/03/23/307552.html
日本国内では軽自動車会社のイメージが強い。
しかしながら、東南アジアの一部の地域で展開する事業規模は
親会社トヨタを上回っていることは意外と知られていない。
親会社のトヨタも幾度と低価格車にチャレンジしてはいるが成功とはいえず、
業を煮やしたトヨタトップはついに新興国向け低価格車の開発カンパニーを
ダイハツに置いてしまった。
「トヨタは安く車を生産できる生産方式を持っているが、
安くクルマを設計できない」という事なのであろうか。

626 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:45:32.48 ID:Pg36Kixi0.net
>>623
見た目の話じゃね?
お、ヤリスと思ったらアクアだったこの何回かあるわ

627 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:46:10.11 ID:30H5Va1R0.net
ヤリスギ家庭教師シリーズ(^^♪

628 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:46:18.30 ID:xB6gROyx0.net
やっぱ日本じゃトヨタが圧倒的だね

629 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:46:33.88 ID:BxMF7VuZ0.net
ヤリスとヤリスクロス合算なの?

インチキだろ

630 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:47:14.39 ID:s0j7Hi020.net
なんでこんなに日本国民はトヨタばかり乗るのか意味不明
自民党一極化もそうだしバランス感覚ないんだよな
てかそもそもダサい

631 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:47:14.70 ID:xB6gROyx0.net
>>624
RAV4は良いね
試乗した
コスパも高い

632 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:48:33.99 ID:Q6GWbrpL0.net
ヤリスGRが300万なら即買いだったのだがなぁ
さすがにヤリスに500万は買う気無くすわ

633 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:48:40.99 ID:tfifOP5x0.net
>>485
旧ヴィッツ

元々世界販売ではヤリスで日本だけヴィッツだったんで
今回のモデルから名称統一

634 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:48:51.80 ID:xwhRBndd0.net
ヤリスとフィット、なぜ差がついたか…慢心、環境の違い

ヤリス 22,066台
フィット 8,922台

635 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:49:42.27 ID:WuiZC2s90.net
>>2
アルファード、ハリアーは滅茶苦茶高いだろ

636 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:50:52.15 ID:yu/LRVYZ0.net
>>486
品質はわからんけど、最近のマツダの内装クオリティは価格考えたらすごいと思う

637 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:51:01.07 ID:hn2APL5F0.net
>>614
トータルコストで言えば故障が少なくて後からお金がかからない方が良い
高い買い物なんだから安物買いの銭失いは避けたい
トヨタは信頼があるから選ばれる

638 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:51:21.99 ID:CrmZWzF80.net
ヤリスもライズもよく見るようになったな
運転してるのは年配者が多いな、大丈夫か?

639 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:52:03.32 ID:WuiZC2s90.net
>>629
ヤリスクロスはこの時期試乗車登録メインだろ
ライズより間違いなく売れるから10月はもっと伸ばすぞ

640 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:53:13.37 ID:yu/LRVYZ0.net
>>517
カローラスポーツ、ナンバー灯以外はフルLEDだよ
ヘッドライトはレクサスみたいな三眼じゃないしクラウンのようなアダプティブハイビームはついてないけど

641 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:53:52.69 ID:McYe7xcu0.net
>>639
いやヤリスがメインだよ
ヤリスクロスみたいな重くて大きい車めんどい

642 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:54:08.84 ID:xyCaPQtG0.net
>>115
C-HRは車体デザインがなんか好かん
ヴェゼルは赤とツーリングの青以外の車体のカラーが安っぽいのだけが難点

643 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:54:39.42 ID:McYe7xcu0.net
>>640
そういうディテールにこだわるクルマオタはヤリスなんて気にしないでいい

644 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:55:07.62 ID:Pg36Kixi0.net
>>636
試乗でマツダ3に座った時は確かにええやんって
ちょっと感動したわ
走りだしたら感動消えたけど

645 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:55:23.63 ID:vAwuZR7X0.net
>>634
フィットを買うはずだった層が自社のNボに食われてる

646 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:56:18.65 ID:vAwuZR7X0.net
>>639
売れないよ
後席死んでるし1リッターじゃない
独身男しか買わない

647 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:56:26.37 ID:AXuUHFlg0.net
>>641
何言ってんだこいつは

648 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:56:58.88 ID:gV+MNd+y0.net
Nシリーズはノロい車だらけ

649 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:57:00.93 ID:fte44m/I0.net
ヤリスって電動P付いてる?

650 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:57:14.12 ID:vTNTHKEl0.net
なんかここ数年車を買い替えたい気持ちにならんのだよな

651 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:57:16.88 ID:WuiZC2s90.net
>>641
ヤリスがメインなのは否定してないよ。ヤリスクロスが試乗車登録メインといってるだけで
>>645
フィットの隣にNボが置いてあるからこっちの方がいいじゃんってなっちゃうんだよね・・・

652 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:58:36.49 ID:McYe7xcu0.net
>>647
ヤリスに乗る人間はヴィッツに乗るつもりで買うの
クルマはただの白物家電

653 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:58:41.55 ID:vAwuZR7X0.net
ホンダはNボやめないと死にゆくだけ

654 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:58:56.09 ID:Pg36Kixi0.net
>>645
ホンダは軽売っても利益出ないとは聞くが
何とかならんもんかな
せっかく売れてんのに勿体ない

655 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:59:46.59 ID:McYe7xcu0.net
>>654
あんなくそ高いNBOX売ってるのに?
カスタム乗り出し230万ってなめてるだろ

656 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:59:57.19 ID:WuiZC2s90.net
>>646
今現在5か月待ちだよ。トヨタ製だしコンパクトSUVでHV設定があるってのはでかい

657 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:00:45.15 ID:CrmZWzF80.net
>>654
だから、F1撤退

658 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:00:58.28 ID:McYe7xcu0.net
>>656
細い道のすれ違い、駐車場のとめやすさで選ばれるのがヤリスなんだよ
軽は5人乗れないから駄目
ヤリスの後部座席狭い狭い言う奴が多いんだけど
前のプリウスより広く感じるわ

659 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:01:54.53 ID:Pg36Kixi0.net
>>655
装備自体は超豪華だからな
車は小さいけど
去年に四輪部門が足引っ張る、軽は利益出ない
という記事をいくつか見たわ

660 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:02:13.49 ID:McYe7xcu0.net
フィットがあと50万値段を下げれば
ヤリスも50万下がったのに
ホンダの根性なしのせいで漁夫の利が得られなくなった
インサイトでプリウスをびびらせたときの意気はどこにいった

661 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:03:41.48 ID:6STkpmLu0.net
>>194
そんなに固くない
一番上のグレードはシートのデザインが酷かったから中間グレードにしたけどファブリックだったから柔らかかったのかな?
ちなみに後部座席はわからん

662 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:04:01.13 ID:NAfc5joK0.net
カローラとシビックなぜ差が付いた

カローラ 13,579台
シビック   692台

663 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:05:04.30 ID:vAwuZR7X0.net
>>654
ダイハツのコストダウン技術勉強しないとね
スズキはやり過ぎてリコール連発中

664 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:07:09.57 ID:Pg36Kixi0.net
>>663
少し前はダイハツもやり過ぎて酷かったけど
今は全然良くなったみたいね
スズキはちょくちょくあるねぇ

665 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:07:15.44 ID:McYe7xcu0.net
いらん装備つけないで価格競争すればいいんだよ
この失われた30年でクルマはバカほどインフレしてる

666 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:07:43.66 ID:McYe7xcu0.net
>>664
おれ前のプリウス3回リコールあったよ

667 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:08:17.43 ID:RSzp7U+U0.net
最近のトヨタは顔がいかついが、そういうのを好むDQNやマイルドヤンキーがターゲット層なんかな
個人的にはいかつい顔は好きじゃない

668 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:08:25.95 ID:Pg36Kixi0.net
>>666
それ普通レベル

669 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:06.92 ID:SOvU90o+0.net
>>662
北米だとシビックの方が上なんだぜ?
この差が誤差ってレベルで

670 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:06.99 ID:McYe7xcu0.net
>>667
馬鹿は金もないのにアルファード買うからw

671 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:26.84 ID:gjfbe4PX0.net
今のカローラが売れるのは理解できん
今のカローラはプリウスとほぼ同じ大きさだから取り回しに苦労するよ

672 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:31.25 ID:BiYi5n1P0.net
マツダ見に行ったけどプラスチッキーで革も安っぽい。
あれ良いって言ってるのはマツダしか知らん層だからな。

673 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:33.13 ID:NAfc5joK0.net
>>666
タカタ絡み込み?
あれは大多数が引っ掛かってるからノーカンでもいいような

674 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:09:35.23 ID:FXeUvBx00.net
>>653
フリードも売れているけど

675 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:10:30.46 ID:McYe7xcu0.net
>>673
理由なんか知らん
そのときは洗車もしてくれるからくるまがきれいになっていい
クルマはただの白物家電

676 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:10:35.21 ID:qsZhzQSx0.net
>>599
俺も先日ジムニー(JB23)のリコールの件で
スズキのディーラーに行ったら前の日電話で応対してくれた営業マンが
駐車場まですぐ出てきて誘導、応対してくれた。
作業待ってる間も客が来るたびに営業らしき人がダッシュで駐車場に向かって行ってたのを見て
感心したよ。

677 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:11:55.48 ID:BiYi5n1P0.net
女にモテたい気持ちが少しでもあるならトヨタかレクサスかジャーマンスリー乗っておけ。
それ以外はマジであいつらキワモノ扱いだから。
その中でSUV選んでおけば間違いない。

678 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:12:28.36 ID:4kL5tqYT0.net
一位と三位の車は初めて聞いたw
ってほど日本車は終わってる
買う時にリサーチもしない

679 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:12:34.70 ID:pOyQvPe30.net
顔が同じなのはまだ一緒にしてもいいけど
ヤリスとヤリスクロスは別の車でしょ
まぁヤリス単独でも販売一位だろうけどね

680 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:12:43.12 ID:2obshC030.net
>>677
女にモテたいのにトヨタは無いwww

681 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:12:48.43 ID:JA5NPEB70.net
>>677
自己紹介乙!

682 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:13:24.68 ID:NAfc5joK0.net
>>678
車スレでそれは情弱自慢みたいな感じだが

683 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:13:31.42 ID:UZy0X9WJ0.net
>>630
・外車の部品が高い
・その他の国産メーカーがゴミ過ぎる

684 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:13:41.73 ID:RvRdS8o70.net
結局ライズにしてもルーミーにしてもトヨタならバカ売れしちゃうわけで、
やっぱりトヨタの販売力営業力だよな

685 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:13:54.67 ID:gjfbe4PX0.net
女にモテたいならプリウスかハリアーだな

686 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:14:10.92 ID:udRJpDdo0.net
>>680
何ならいいの?
ホンダ車とか日産車なんてなにこれって言われるけど

687 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:14:17.35 ID:BiYi5n1P0.net
>>680
女ってな周りが選んでるのが正義なんだよ。

688 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:14:23.58 ID:UZy0X9WJ0.net
>>680
ランクル好きな女は多い

689 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:14:46.78 ID:FXeUvBx00.net
だからフリードが攻守最強なんだよ。
大衆車では

690 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:15:17.42 ID:WuiZC2s90.net
プリウスはデザインがまともになったカローラツーリングHVの登場で役割終えたんだよ

691 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:16:01.62 ID:M7OcLGKE0.net
>>684
つーか、日産、ホンダ、マツダは自滅
スバルは傘下
あぐらかいてる

692 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:16:03.00 ID:FXeUvBx00.net
>>685
そんなんでモテるって馬鹿かお前。
そんな大衆車でモテる訳ねーだろ

693 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:16:14.19 ID:BiYi5n1P0.net
プリウス・ハリアー・ランクル・レクサス車嫌がる女はマジでいない。

694 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:17:07.92 ID:JA5NPEB70.net
人間が作る乗り物に拘る時点で、お前ら全員下等動物だわ。
人間が作って人間が喜んでるんだから、始末が悪いw
地球から哀れんだ目で見られてるぜ。
「コイツら救いようがないな、早く滅んでくれんかな」

695 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:17:48.57 ID:BiYi5n1P0.net
>>692
プリウスは堅実なイメージで男に乗って欲しい車ランキングで常に上位だぞ

696 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:18:28.68 ID:UZy0X9WJ0.net
>>665
クルマはグローバル工業製品だからトヨタ車は普通に安売り競争してるよ。

 日本人の給与<車の価格上昇<世界の経済成長 ってなだけ。

697 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:18:32.27 ID:FXeUvBx00.net
>>695
ただしイケメンに限るな

698 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:19:04.93 ID:UZy0X9WJ0.net
>>691

35GTR以外糞過ぎてワロw

699 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:19:26.60 ID:l0Kxr+uK0.net
>>689
トヨタ買うならカムリ、RAV4、ヤリス、カローラあたりの国産戦略車だわ。
日本市場専用の車は車内快適性を優先しすぎでデザインが酷い。

700 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:19:33.60 ID:9t1UvAtg0.net
>>49
変態乙

701 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:19:44.31 ID:gjfbe4PX0.net
今はプリウスでコミコミ350万
ハリアーで450万だから
貯蓄グセのある堅実な男しか買えないよ

702 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:20:08.19 ID:fJbaE/ju0.net
ヤリスとヤリスクロスはカラーリングが良い 

703 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:20:39.71 ID:WuiZC2s90.net
乗用車ベスト10

1位 トヨタ「ヤリス」:2万2066台(ー)
2位 トヨタ「カローラ」:1万3579台(前年同月比122.9%)
3位 トヨタ「ライズ」:1万3077台(ー)
4位 トヨタ「アルファード」:1万436台(前年同月比160.0%)
5位 トヨタ「ハリアー」:8979台(前年同月比230.8%)
6位 ホンダ「フィット」:8922台(前年同月比125.1%)
7位 トヨタ:「ルーミー」:8084台(前年同月比89.4%)
8位 ホンダ「フリード」:7689台(前年同月比94.8%)
9位 トヨタ:ヴォクシー」:6512台(前年同月比64.0%)
10位 日産「ノート」6493台(前年同月比49.3%)

もうプリウスは10位にも入ってないんだけどな

704 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:20:48.54 ID:Hxiskdfh0.net
見たことがない

705 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:20:55.96 ID:iGrQy/8T0.net
ホンダがフィットでアクアより良い車を目指したがトヨタは全く新しいコンパクトカーを目指して作ったがそれがアクアより遥かに良い車だったということ。
アクアからヤリスに乗り換えたけどヤリスが売れるのは当たり前だと思うくらいに良くできてる。

706 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:21:46.60 ID:l0Kxr+uK0.net
>>703
アルファードがこんなに売れてるのか。。。

707 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:22:17.31 ID:CmRWaZpA0.net
>>693
アルファード、クラウンもポイント高い

708 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:22:57.91 ID:l0Kxr+uK0.net
>>689
すまんフリードをルーミーと完全に間違えてた。消える。

709 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:24:18.92 ID:7NgcUoo80.net
愛知土人の車か

710 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:24:41.24 ID:M7OcLGKE0.net
>>690
そもそもHVいらん

711 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:24:47.51 ID:yu/LRVYZ0.net
>>649
ヤリスにはついてないけど、ヤリスクロスには電動パーキングついてる
あとGRヤリスのNA廉価グレードにも何故かついてる
ターボのハイパフォーマンスグレードには電動パーキングついてないけど

712 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:24:56.44 ID:CrmZWzF80.net
>>695
デザインダサい

713 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:26:04.90 ID:HXfrKCuM0.net
>>703
4位凄いな
その車って高いんじゃないの?

日本て景気いいじゃん

714 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:26:43.25 ID:yu/LRVYZ0.net
>>662
法人向け廉価グレードの有無だろうな
カローラには簡素装備の法人向けグレードがあるけど、
シビックはカローラでいうと上級グレードしか用意してない
アコードやCR−Vも似たような感じ

715 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:26:54.55 ID:En51MSaP0.net
>>703
プリウスの乗り換えがカローラ出しなもう

716 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:27:19.69 ID:XtMXFuex0.net
>>703
あれ?フィットってモデルチェンジしたばっかだよね
職場で人面カーと呼ばれて不評だったけど
それにしても400万超のアルファードやハリアーより売れてないとは…

717 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:27:28.37 ID:DSxitixy0.net
>>703
日産が潰れない不思議
もう間も無くって予感はあるが…w

718 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:27:28.40 ID:gSc+oeWP0.net
>>695
初耳
老人が乗るイメージ

719 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:28:12.59 ID:UZy0X9WJ0.net
>>713
1/3の世帯は、代々の資産運用で不労所得だけで1500万超える。
だから買える。

720 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:28:51.18 ID:yu/LRVYZ0.net
>>665
国内向けカローラは欧米向けに比べるとコストダウンしてるよ
少しでも販売価格を安くするためにね
2.0Lダイナミックフォースエンジンも日本仕様には載せてないし、
後部座席エアコン吹き出し口も日本仕様では省かれているし、
駐車アシスト機能も用意されてない

721 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:29:07.54 ID:UZy0X9WJ0.net
>>717
経産省利権が潰さない。甘利も言ってただろ。あらゆる方策を講じるって。
日本の自動車メーカーが政治やってる状態。

722 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:30:07.00 ID:UZy0X9WJ0.net
>>720
でもアメリカより高いよな。トヨタも日本人を「車音痴の猿」「ちょろい」
とか思ってそう。

723 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:30:37.68 ID:WuiZC2s90.net
>>710
欧州基準クリアできないので必要
だからスズキがトヨタに車借りてスズキRAV4なんての出してる

724 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:30:47.54 ID:8sfqfjjw0.net
>>722
そんなこと思ってねーよ
日本のユーザーは、世界一厳しいぞ

725 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:32:19.18 ID:gjfbe4PX0.net
>>724
壊れなさと塗装には世界一厳しいかもね
安全性とか走行性能は日本人は重視しない。欧米とは速度域がぜんぜん違うから

726 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:33:08.96 ID:WuiZC2s90.net
>>717
海外でエクストレイルとかシルフィが売れてるから

727 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:33:15.17 ID:j75PdnB30.net
日産はさすがにないなw
当たり前か

728 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:34:54.01 ID:BiYi5n1P0.net
先進安全装備性能も剛性もトヨタ・レクサスが上位占めてるだろ。去年はレクサス NXとUXがトップだったか。

729 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:35:00.36 ID:yu/LRVYZ0.net
寸法を目いっぱいつかって車内の広さ謳ってる軽とかコンパクトあるけど、
その手の車は後席ヘッドレストとリアガラスが接触しそうなほど近いから、
追突された時ヤバいだろうな
あとミニバンの三列目も

730 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:36:56.58 ID:BiYi5n1P0.net
>>729
NボックスやNバンだと前にエンジンあるからまだマシなんだけどな

731 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:37:13.44 ID:h7zwMwjA0.net
ヤリスの窮屈な空間よりも、フィットが良いと思うけどな。
ヤリスは視界が悪い。

732 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:38:50.49 ID:McYe7xcu0.net
>>715
いやカローラでかいからプリウスの乗り換えはヤリスだよ
老人になると小さい車がよくなる

733 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:40:10.01 ID:McYe7xcu0.net
>>630
無難というのは最高の価値なんだよ
クルマオタには理解できんだろうが

クルマは白物家電だから
安くて丈夫で長持ちで飽きが来ないのが一番なの

734 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:40:18.75 ID:pjTmv6Q60.net
>>699
買うなら気合いの入った車がいいよな。
ヤリス、カローラあたりは開発費が違う。

735 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:40:47.25 ID:McYe7xcu0.net
クルマ買うのも冷蔵庫やエアコン買うのも同じだよ
無難が一番 売れてるのが一番
クルマでイキってどうするよ

736 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:42:20.75 ID:m4TH9JR+0.net
ファミリーカーならスライドドアの方が楽だから
フィット買う層は軽やルーミーに流れてるそうだ
ヤリスは走り重視のドライバーズカーにして当たったな

737 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:43:18.39 ID:McYe7xcu0.net
メーカーはコモディティ化したら価格競争に巻き込まれるから
必死でイメージアップして値段上げてきたけど
もうそれも限界だろ

新車登録台数は4月から前年度比81%のままだ

738 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:44:05.81 ID:McYe7xcu0.net
>>736
そんなもんでヤリス買うバカはいないとは言わんがほとんどいない
ディーラーに聞いたら高年齢層が白ばかり買うらしい

739 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:44:34.81 ID:yu/LRVYZ0.net
軽自動車も含めたランキングだと一位N-BOX、二位スペーシア、三位カローラらしいな

740 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:45:12.53 ID:McYe7xcu0.net
>>739
何で三位にカローラが来るんだw
>>1も読めんのか

741 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:46:38.28 ID:DlSnxs1f0.net
652 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/10/01 17:04:16

やっぱ特にル●クスが酷いよ
最終日3000増で10000台に乗せてきた。

9/24は11位3598 → 9/30には4位10736だよ。
ダイハツも真っ青、異常にも程がある。デイズもだけど、月末にパンみたいに一気に焼き上がるのかよw
業績も数字も追い詰められて気が狂ったんか?

742 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:46:51.13 ID:T9pbSDi30.net
手ごろな国産ワゴン車ったらこれのツーリングしかない。
レボークは手の届かない場所にいっちまった。

743 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:47:36.43 ID:vAwuZR7X0.net
>>736
新型フィットがヤリスに負けた新車販売の裏事情…“化け物”N-BOXが売れすぎる弊害も
https://biz-journal.jp/2020/10/post_182224.html

ホンダ全車種がNボに食われてる

744 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:48:06.14 ID:DlSnxs1f0.net
日産クソきっしょ
ランキング見栄えしか考えてない腐った朝鮮人みたいな奴らだわ
日産も日産信者もしねよ非国民

745 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:48:47.80 ID:1JJhsjm90.net
>>132 後部座席優先はセンチュリー 天ちゃん専用車www

746 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:49:04.36 ID:yu/LRVYZ0.net
>>740
間違えた
三位がヤリスだった

747 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:49:08.35 ID:uliCvaMt0.net
>>732
プリウス
全長4,575mm
全幅1,760mm

カローラツーリング
全長4,495mm
全幅1,745mm

プリウスの方がデカい

748 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:49:18.28 ID:3S57vCZs0.net
カローラって社用車で売れてるだけだよな
ここ15年くらい自家用でカローラ乗ってるやつ見たことないわ

749 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:50:02.51 ID:s3aL6HV80.net
>>737
一瞬コモディイイダに見えた

750 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:50:10.68 ID:3S57vCZs0.net
>>747
プリウスはゴルフバッグ積めるようにしたからな
カローラは積めなくていいですと判断されたw

751 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:50:11.40 ID:pjTmv6Q60.net
>>748
普通に新型カローラ乗ってる人見るけど。
社用車はプロボックスのイメージ。

752 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:50:41.13 ID:BPyvt9gS0.net
>>713
車検証の名義見せてもらったらわかる

753 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:50:58.59 ID:yu/LRVYZ0.net
>>748
カローラツーリングとカローラスポーツそこそこ見かけるぞ
カローラセダンはたまに見かける程度

754 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:51:02.77 ID:m4TH9JR+0.net
>>738
> ヤリスは仕事や通勤といった日常の足としての利用が目立つ。
https://toyokeizai.net/articles/amp/362738?display=b&amp_event=read-body

755 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:51:23.46 ID:M7OcLGKE0.net
>>742
インプレッサでもいいだろ
高いけど

756 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:51:33.39 ID:3S57vCZs0.net
>>751
プロボは技術系の社用車
営業系社用車はカローラセダン

757 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:51:41.95 ID:z1jwn2GY0.net
なんちゃってGRのRSにもMTやハイブリッドがあればいいのに

758 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:52:33.51 ID:1JJhsjm90.net
還暦の俺は先月23日にヤリスクロスGオプションあり注文した、下取り車は廃盤のスペイドwww

759 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:52:50.12 ID:Rsu4OxxX0.net
ヤリスなんてどこが良いんだろうな
名前からして気持ち悪いし
カローラでいいよな

760 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:53:56.48 ID:UZy0X9WJ0.net
>>742
レボーグって、エンジンオーバーハングのCVTで、走・曲で気持ち悪い
フィーリングしか思い出にない

761 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:53:58.63 ID:WL7r6eo00.net
>>630
日本車が一流なのは値段だけだわスマホと同じ様相だよ
二百万円くらいの普通車で普通に外車に負けてるからな
コンパクトカーは特に負けてる

ちょっと金持った人はみんなミニとかスマートとかフィアット600買う

762 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:54:12.96 ID:1DUK9adu0.net
ヤリスはレンタカーに押し込んだらしい。
カローラは業務用。
米国でも主力のフリート販売だな。

763 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:54:47.94 ID:yu/LRVYZ0.net
カローラツーリングとカローラセダンは日本仕様だけ専用設計のショート&ナローボディだもんな
海外仕様だとプリウスよりもロング&ワイドだけど、日本国内では販売上の都合とか顧客の声とか色々な事情があったんやろね
ハッチバックのカローラスポーツと全長12cmくらいしか変わらないし

764 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:55:18.09 ID:vAwuZR7X0.net
>>762
ヴィッツの時からレンタカーと商用車では定番だからな

765 :高篠念仏衆さん:2020/10/06(火) 20:55:38.88 ID:L9/s5tv+0.net
潰れるわけないじゃん満州重工業開発

766 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:55:45.52 ID:Q44SLn7Q0.net
日産が復活するには、430セドグロからY31を復活させればいいだけな

767 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:55:52.37 ID:WL7r6eo00.net
トヨタだってレクサスとプリウスくらいしかまともに売れてないだろ
それ以下のクラスはみんな外車に負けてるものそれか軽でムーブかNボックスか
ハスラーかって感じ

768 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:55:57.25 ID:yu/LRVYZ0.net
スバルは走りはいいんだろうけど燃費が悪いよな
今のインプレッサG4なんて走りの質感がレヴォーグに勝るとも劣らないくらいみたいだね

769 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:56:33.65 ID:QZEwUKc80.net
ガラパゴスジャップ

770 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:57:00.62 ID:WL7r6eo00.net
ヴィッツとか買うくらいなら普通にスマートとかトゥインゴがいいわ
ルノー車はディーラー少ないのが難点だがフランス車だからって
日本車よりしょっちゅう壊れる感じもなくなってきた

771 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:57:28.29 ID:WuiZC2s90.net
ヤリスはあまり見ないけど新型ハリアーはやたらと見る

772 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:57:48.76 ID:UZy0X9WJ0.net
>>768
スバルの走りって駄目だろ。300馬力って言葉で買っちゃう
厨房用でしょ。CVTに中回転ターボとかおかしいだろ。
エンジン位置も変だからリアサス落ち着きがないし

773 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:57:55.05 ID:BiYi5n1P0.net
スバルは昭和のデザインからいい加減抜け出して欲しい。

774 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:57:59.41 ID:zTaUJNwY0.net
>>766
売れんわアホ

775 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:58:01.62 ID:WL7r6eo00.net
そのうちマゴマゴしてたら日本車はコストカットの嵐で
外車より壊れるものになってるよスマホとか家電も通った道だからね

日本は工業国の看板を下ろして帰農したほうがいい

776 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 20:59:33.13 ID:UZy0X9WJ0.net
>>761
つくりが全然違うよね。ドイツ車は部品供給安くすりゃ
日本でバカスカ売れると思うけどね。内装も装備も走りも同価格の
日本車より遙かに上。

777 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:00:11.41 ID:hHu44Lme0.net
日産信者なんて居ねえよwみんな見切り付けてる

778 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:01:09.17 ID:UZy0X9WJ0.net
>>773
スバルのデザインは好きだが、コストカットが酷すぎるし
そもそもエンジンレイアウトとミッションが糞過ぎて苦手

779 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:01:22.17 ID:WL7r6eo00.net
>>776
コンパクトカーくらいのサイズなら普通に2、300万で買えちゃうもんな
そりゃヴイッツだのノートだのスイフトだのよりミニだのトゥインゴだの
スマートだのの方が売れるに決まってるわ

日本車は対して魅力もないのに値段だけ一流の頃のまま

780 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:01:25.65 ID:yu/LRVYZ0.net
>>775
政府保証つけてもらって融資うけた某メーカーは、
知ってる範囲では故障がかなり多いメーカーと聞く

781 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:01:56.60 ID:WuiZC2s90.net
>>770
プジョーの新型208はだいぶカッコ良くなったね。
ミッションは日本製だし欧州カーオブザイヤーも取ってて猫足も良さそう
フランス車はなにより内装のセンスがいい

782 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:01:56.71 ID:UZy0X9WJ0.net
>>770
プジョーもなかなかだぞ。

783 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:02:13.20 ID:DSxitixy0.net
>>761
おまえフィアット600がいったいどんな車か知ってるのか…

784 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:03:00.48 ID:Q44SLn7Q0.net
>>774
お前昔の日産セダンがどんだけ人気あるか知らんのか

785 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:03:27.79 ID:UZy0X9WJ0.net
>>781
内装エエよな。写真じゃ黒一色でも本革シートはつくりがレカロに近い深さで
本格的だし、メッキ部品のつかい方などもうまい。

786 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:03:38.29 ID:gjfbe4PX0.net
今日ヤリスクロス280万を即決してきたわw
在庫車のリストを見て「これください」で買ってきた
納期2週間w

ヤリスクロスは内装も安全性も欧州車に負けてないと思う
というかヤリスクロスは日本で売るつもりがなかった車だし

787 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:03:41.31 ID:RgHXQkqp0.net
なんとここまで画像なし

788 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:03:50.66 ID:BiYi5n1P0.net
レクサスがUXより小さいコンパクトSUV検討してるから、それ出したら売れるだろうな。
コンパクトと言っても全幅1800超えるだろうけどw
それが最初に電気自動車として出てくるモデルにもなりそう。

789 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:04:12.96 ID:uliCvaMt0.net
ヤリス見ないって人は多分アクアと見分けがついてない

790 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:04:35.76 ID:yu/LRVYZ0.net
>>784
日産はデザインがおとなしくなって人気急降下したよな
初期のシーマとかY32セドリック・グロリアとかオラオラ系デザインでクラウンよりも売れたんだもんな

791 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:05:31.03 ID:jERbnQia0.net
ヤリスってイキったチビっぽくてカッコ悪い

792 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:06:35.06 ID:yu/LRVYZ0.net
徳大寺御大が嘆いていたけど、日本では品のいいデザインが売れない
下品で押し出しの強いデザインが好まれる文化があると言ってた
最近の売れ筋の車を見てもその傾向はまったく変わってないどころか、むしろ強くなっている印象

793 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:07:42.83 ID:Q44SLn7Q0.net
>>790
Y32って売れなかったろ??
その前までが良かったよ

794 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:07:45.50 ID:vTNTHKEl0.net
>>766
それならキューブとラシーンをE-powerにして200万位で出した方が売れるだろ

795 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:07:58.36 ID:WuiZC2s90.net
>>788
レクサスヤリスクロスだろそれ
ヤリスクロスの欠点が内装が酷いことだから売れるだろうね。
遮音材とかで車重増える分を3気筒エンジンでどれだけカバーできるかだけど

796 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:08:07.47 ID:uyPBWYRp0.net
んーぶっちゃけEVと自動運転のビッグウェーブで大体のメーカーは撤退する気がする
内輪で争ってた今が懐かしくなるかもね

797 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:08:46.26 ID:lXUe6POV0.net
ヤリスって名前がダサいw
もっと他になかったのかよw

798 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:09:20.23 ID:uliCvaMt0.net
>>792
日本だけじゃないし

799 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:09:44.76 ID:5H4pP0sh0.net
>>83
原価言うけど何人で造ってると思ってるの?

800 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:11:31.36 ID:dpSlNCse0.net
友人がminiを車検に出したらジョンクーパーワークスが代車で出されて、返す時本当に悩んでたw

801 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:12:05.73 ID:dIi+owbG0.net
>>797
たしかに名前はダサいが海外では昔からヤリスだったから
グローバルであわせるのはしゃーなし
車は日本市場メインじゃやっていけないだろうしな

802 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:12:24.39 ID:5bkGMniX0.net
>>797
欧州ではかっこいい響きらしいから仕方ない
チンクエチェントとかウラカンとかそういう感じ

803 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:14:31.92 ID:McYe7xcu0.net
ジャグァーのおっさんか
単なるコメディアンだったな

>>789
おれヤリス乗ってるけど前から見たらアクアと見分けまだつかんわ
フロントが全面黒のアクアもあるから

804 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:14:34.05 ID:vTNTHKEl0.net
>>799
日産で聞いたことあるけど部品として入ってくる値段はエルグランドクラスで70万から100万位でそこから売値との差が日産に入る金だとさ

805 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:21:07.80 ID:fVYT9vgv0.net
やれ販売力だ
やれ別車種合算だ
やれコロナの影響だ

理由探しが大変そうだが
単純に市場への訴求効果が低いだけ

最後は身内のfit3まで持ち出してディスるのか
fit3は発売半年までは月販2万台近く売ってた車だぞ

fit4なんてコアな客しか買わない絶滅危惧種

806 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:22:30.94 ID:dIi+owbG0.net
無能ホンダはNBOX屋なんだからNBOXつくってりゃいいよ
他やめちまえ

807 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:23:21.78 ID:WL7r6eo00.net
>>783
じゃ他の車と勘違いしてるかもねマーチよりさらに小型にしたような
感じのやつ最近急によく見るよあの手の市場に負けてるからね

808 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:25:27.41 ID:JTLj4jlC0.net
>>331
それらは旧車としてだからね

10年前の車でたくさん走ってるのは
ノートじゃないかと思う
同年代のヴィッツやフィットに比べ
やたら多いしカーマニアでもない普通の人が普通に乗ってる

809 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:25:39.09 ID:WuiZC2s90.net
フィアット500だろ
あれは日本でも結構売れてる

810 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:25:47.11 ID:QRIODP9l0.net
フィットって発売されたばかりなのにベスト3に入ってないのか

811 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:27:29.35 ID:McYe7xcu0.net
>>810
トヨタはなんかいや、という人が減ったんじゃないか
とりあえずトヨタだ

812 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:27:30.94 ID:WL7r6eo00.net
今はまだデザイン性で欧州車に負けたって感じだけどそのうち
性能や壊れにくさも日本車はダメだと言われ始めるよ完全に家電とか
スマホと同じパターンに入ってる

813 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:28:43.32 ID:WL7r6eo00.net
>>809
500だったか最近都内でやたらと見かけるようになってね
そら日本車が売れないわけだなって思うよ

814 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:28:50.86 ID:yu/LRVYZ0.net
>>810
コンパクトで室内空間広くて視界良好で内容的には日本人の琴線に触れる出来だと思うんだけど、
大人しい外観デザインがウケないんだろうね
ヤンチャな外観に仕立ててたらかなり売れてたと思う

815 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:29:03.25 ID:M9HB7bvR0.net
日本人も貧しくなったな

816 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:30:27.66 ID:dIi+owbG0.net
今のフィットはファミリーカー過ぎて乗ってつまらんのだよ
まぁでもクラスで一番快適だと思うぞ
昔はフニャ脚トヨタと馬鹿にされてたが今はフィットよりヤリスのがずっと走りがよい。
まぁ今のホンダはただのNBOX屋だ

817 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:30:49.61 ID:McYe7xcu0.net
>>815
クルマが高くなりすぎたんだよ

818 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:30:54.50 ID:gSc+oeWP0.net
>>800
JCWが代車なんて凄すぎ

819 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:31:09.37 ID:jNUJM6/y0.net
>>811
今のトヨタの社長は総一郎の再来と評論家の間では囁かれてるそうだよ
自らレースに出てテストドライバーもやってるという

820 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:31:10.33 ID:WL7r6eo00.net
>>815
いやいや新車で2、300程度で買えるクラスが軒並み外車に負けてるってだけ
ジジババがブランドだけ見てレクサスやプリウスを買うときか普通車諦めて
軽自動車に切り替えた時しか日本車を買うシーンが無くなってきた

821 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:31:41.83 ID:gsX+d8uW0.net
レンタカーに回してるにも好調やなヤリス

狭いってやつには、そのうち肥大化したアクアが出てくるわけで、一台しか作れないホンダはきついな

822 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:32:08.87 ID:HXfrKCuM0.net
トヨタは基本に忠実だからな
ベターなんだよ、間違いはないクルマづくりしている
ただ、そのぶん面白くないとも感じるかもしれない

823 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:32:24.57 ID:McYe7xcu0.net
>>819
単なるおみこしで有名だよw

824 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:32:38.15 ID:LXjchZFp0.net
なんか買いもしないのに絶賛してる無免許信者ってマツダに多いイメージだったがいつの間にかホンダも多くなったな
買いもしないやつの意見聞いて作った車なんて売れるわけがない

825 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:33:09.40 ID:dIi+owbG0.net
>>815
シナチョンに何でもかんでも盗まれていったからな
ま、国が悪い。利権にか考えない無能な老害が統べているせいで
規制規制でチャレンジ精神も無くし新たなものが生まれず全て後追い

826 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:33:11.73 ID:BPyvt9gS0.net
ヴェゼル はどうなるんだ?大きくなるの?

827 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:33:21.05 ID:McYe7xcu0.net
>>820
いやヤリスで十分だけど
無難だから
外車なんて怖くて買えないよw

828 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:34:24.46 ID:dIi+owbG0.net
>>817
日本が経済成長をやめただけw

829 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:34:38.60 ID:jNUJM6/y0.net
>>823
おみこしでも他の自動車メーカーにいるのかな
ライセンス取って国際レースに出てる社長

830 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:34:41.52 ID:WL7r6eo00.net
>>827
そのうち安全性でも外車に追いつかれるよデザインばダサくて壊れやすいのに
値段だけ一流の家電状態になる

831 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:34:43.98 ID:OBFCqgzY0.net
>>723
で、トヨタはスズキに車借りてインドやアフリカで売ってるんだよな。
バレーノをアフリカではスターレット、インドではグランツァっていうスターレット
つながりの懐かしい名前で。

しかし、ライズがあれほど売れるなら、スズキもインドで売ってるエスプレッソを
日本に入れればいいのにな。あれ、ライズよりカッコいいだろw

832 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:34:49.31 ID:gsX+d8uW0.net
>>786
ヤリスクロスはバーゲンプライスだから、買って損はない。ヤリスはクルーズを全車速にしなかったけど、これはしてるでしょ。

3ナンバーだからかぶらんかもしれんが、ロッキードが買うよりはヤリスクロスのほうが。内装は諦めろw

833 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:35:55.00 ID:HXfrKCuM0.net
>>830
日本車が壊れる?

どこぞの機関がコスト比較してたから見てこいよ
適当に意見してんじゃねーぞ

834 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:36:52.66 ID:gsX+d8uW0.net
ハリアーで儲け、アルベルでボロ儲けしてる間に、ホンダはNBOX売りまくって利益なし。F1も撤退するわ

835 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:38:50.29 ID:6STkpmLu0.net
>>758
還暦ならZでもよかったんじゃね?

836 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:38:58.18 ID:tPNFrf4G0.net
車は容積重視派だから、電車みたいなのがいい。 
窓が寝ている車の圧迫感はいらないな。

837 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:40:02.40 ID:m+xbSJg80.net
ヤリスは狭いし電動パーキング付いてないし本当にいいのかな
トヨタブランドに騙されて買ってない?

838 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:40:13.43 ID:McYe7xcu0.net
>>830
いやそれならそれで別にいいけどw
パソコンみたいなもんだろ

839 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:40:47.75 ID:McYe7xcu0.net
>>837
プリウスに比べると運転しやすさは格段に上がったわ
まあ普通の無難なクルマ

840 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:40:49.47 ID:XFllqZRp0.net
RX450h L AWD パノラマルーフ エンタメシステム注文したけど試乗せんと買った。
意外とでかいんやんね?
M3からの乗り換え。

841 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:41:08.67 ID:McYe7xcu0.net
>>836
電車にガソリン入れて運転しろw

842 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:42:19.12 ID:l5jqOg7Q0.net
>>3
菅田将暉がCM出てるからか高2の娘が最近ねだってくる
チェロキー→ギブリ→R8ときて
次にカローラツーリングは無いわ……
嫁も嫌がるし息子は今どき180だし
爺ちゃんなら乗ってくれるかもだけど80越えたし
どうしたもんだろ

843 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:46:45.60 ID:fVYT9vgv0.net
ヤリス・ハイブリッド
WLTCモード燃費35.8km/?
市街地モード36.9km/?
郊外モード39.8km/?
高速道路モード33.5km/

これは売れるわ

844 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:46:58.55 ID:gjfbe4PX0.net
>>842
若い人にはカローラの安車ってイメージ無いらしいね

845 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:49:37.26 ID:WqQTkg8j0.net
そりゃそうだ、車両品質を度外視して出荷するニッサン車を買うのなんてバカだ。乗員の命がほしければ。

846 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:50:22.02 ID:McYe7xcu0.net
>>844
車持ってるだけで金持ちだから

今の若い人は
免許取っても車買わない(買えない)
彼女出来ても車買わない
結婚しても車買わない
だけど子供ができたら車を買うんだ

車がないと生活できない田舎者は別として
車は勝ち組のステイタス
車種なんて関係ない

847 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:51:22.59 ID:HCDd1Yfd0.net
>>662
前後バンパー部分のフェイクのダミーダクトが大げさすぎるのが原因だと思う。

848 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:51:23.45 ID:yu/LRVYZ0.net
カローラは「安かろう悪かろう」だった時代は一度もなく、
安くても故障せずに長く乗れるコスパがものすごい車
「所有する喜び」はあまりなかったけどね
でも新しいカローラはこれまでと一味ちがう

849 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:53:10.29 ID:OBFCqgzY0.net
>>842
増車!増車!

850 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:54:22.15 ID:gjfbe4PX0.net
>>848
一つ前のカローラはヴィッツがベースだったからな
乗ると結構違うけど
魔改造ヴィッツのような

851 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:55:15.22 ID:LQVpvNfP0.net
>>847
だからアメリカで売れまくるんだね

852 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:56:51.25 ID:McYe7xcu0.net
トヨタ車に乗ってると「故障した」という記憶は全くない

853 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:56:54.85 ID:yu/LRVYZ0.net
>>850
カローラアクシオはヴィッツベースの日本ガラパゴスのカローラだったね

854 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:58:00.90 ID:McYe7xcu0.net
>>843
俺ヤリスHV買ったけど燃費なんて全く気にしてない
ガソリンスタンドに行く回数が減ると言うのが一番の利点なんだ
めんどくさいから

855 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:58:33.08 ID:HD62kN1z0.net
>>662
シビックハイオクやん

856 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:59:44.25 ID:UFsP9Mv80.net
ボロちょいのがワンツーねぇ。。。

857 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 21:59:58.35 ID:BPyvt9gS0.net
>>846
自分のエゴを人に押し付けんな老害

858 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:00:14.50 ID:HCDd1Yfd0.net
DSTのヤリスとフィットのウェット旋回ブレーキテストの動画見てると、
燃費と安全性を天秤にかけてるのが見えてくる。

859 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:00:17.77 ID:dIi+owbG0.net
>>662
日本ではモノを見る目がない情弱多いからな
カローラとシビックなら俺もシビック選ぶ
ただし買うとしたらTypeRだがなw
ノーマルのシビックなんてカローラも同様に所有価値ない

860 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:01:13.93 ID:hkgUOilj0.net
トヨタ工作員が必死すぎで草
幾ら金貰ってんだ?

861 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:01:23.37 ID:McYe7xcu0.net
>>857
いや、押し付けてない
今の若い子は本当に身の丈に合った生活してて
賢いと思う

見栄張ってた昭和脳のバカヤンキーより
はるかに賢い

862 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:02:07.41 ID:ziaCgP4F0.net
カローラツーリングにするか
アイサイトXのレヴォーグにするか
悩む

863 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:02:57.77 ID:dIi+owbG0.net
>>862
レヴォーグ1択でしょ
カローラなんてゴミ買うなよ

864 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:03:58.93 ID:k/Zi3KWa0.net
>>862
俺ならレヴォーグかマツダ3にする

865 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:04:01.51 ID:8sfqfjjw0.net
>>860
日本のトヨタのシェア知ってる?
売れまくりなんだけど、工作員とか何を馬鹿なこと言ってんのよ

866 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:04:06.90 ID:ziaCgP4F0.net
>>863
予算がね...

867 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:04:22.26 ID:nnz1Pt9E0.net
ヤリスクロス興味あったけど、後席の狭さが厳しかったなぁ。
ただコンパクトカー自体難しいということがわかっただけでも有り難かったわ。
次はフリードかな… フォレスター乗りたいんだがなぁ

868 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:04:31.71 ID:yu/LRVYZ0.net
>>862
予算に余裕があって燃費も気にしないならレヴォーグ
維持費安いのがよかったり燃費気にするならカローラツーリング

869 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:05:05.92 ID:RvRdS8o70.net
>>695
今はそういう傾向の女子は車なんていらない、金貯めろって感じだよ

870 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:05:17.25 ID:McYe7xcu0.net
トヨタのディーラーが全車種売るようになったけど
もしそれしてなかったらコロナの売り上げ減で悲惨なことになってましたと
ディーラーが言ってたな
でも売れる車はどんどん小さくなってますと言ってた

アルファードとかハリアーとかも売れてるはずなんだが

871 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:05:52.51 ID:dIi+owbG0.net
>>864
マツダ3はないわwww
カローラ以下ww

872 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:05:56.47 ID:LPIHsujk0.net
>>658
四人乗り軽は5人乗れないが大人四人ゆったり乗れる
五人乗りヤリスは5人どころか大人四人すら厳しい
これが現実な

873 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:06:06.32 ID:McYe7xcu0.net
>>869
飯に行ってもカードで払う男は敬遠される

874 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:06:26.86 ID:gjfbe4PX0.net
>>869
車がいらないで娯楽があるのは東京圏だけだろ
名古屋圏も関西圏も転勤で住んだけど車は要るぞ

875 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:06:27.48 ID:yu/LRVYZ0.net
>>859
シビックタイプRとシビックって、ヤリスとGRヤリスくらい違うまったく別の車だし

876 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:06:53.52 ID:McYe7xcu0.net
>>872
デブじゃ無けりゃ十分乗れるよ
俺も脅かされてたけど乗ってみれば別に普通だ
なんせヴィッツなんだから広くはないだろ

877 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:08:26.16 ID:ziaCgP4F0.net
カローラツーリング
よくできている、トヨタの信頼も付いてくる
ちょっと無理してレヴォーグってのもあるけどね

878 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:08:34.51 ID:k/Zi3KWa0.net
>>871
乗った?レヴォーグと3..自分は試乗してきた。
スカイアクティブXは素晴らしい

879 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:09:45.98 ID:c4qwsC/50.net
(´・ω・`)

「国民のための政治!

それにはまず、
皆さんの健康と暮らしを支配している
この厚生労働省、ここのトップに、
創価学会と仲のいい石破派の田村くんを任命し、
次に、副大臣に、創価芸人の嫁になった女優を任命する。

これなくして、
国民を改革することは
ありえないのであります!」


自民党支持者には「自助」!
   
共産党支持者は「共助」!
 
公明党支持者には「公助」!
  

880 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:09:47.88 ID:dIi+owbG0.net
>>866
予算なんて気にすんな
絶対レヴォーグにすべき。何年か乗るんだろ?
下取り出すときでも元とれるよ
ケチった先で後悔したくないならレヴォーグ1択
燃費や維持費は多少かかるだろうがな

881 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:10:08.71 ID:yu/LRVYZ0.net
新しいレヴォーグは運転支援機能がかなり進化してるみたいだね

882 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:10:46.57 ID:dIi+owbG0.net
>>878
マツダ3後ろ乗った?監獄かよ

883 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:10:49.05 ID:OBFCqgzY0.net
>>852
車があまりに故障しないのと、最近流行りのコンプライアンスのせいで、メカニックが
マニュアル通りの事しかやってくれないと感じることはあるな…。
異音が出てるって言っても、「テスターでは異常ありません」で返される。

884 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:11:50.37 ID:dIi+owbG0.net
>>878
トーションビームwwwww

885 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:13:26.60 ID:ziaCgP4F0.net
ヤリスは後部座席が狭いけど
カローラはバランスがいい

886 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:13:50.84 ID:McYe7xcu0.net
>>885
3ナンバーと5ナンバーを一緒にするなよw

887 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:13:56.69 ID:vTNTHKEl0.net
>>862
年に1万キロ位ならレヴォーグだな

888 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:14:26.50 ID:Ok/C4xac0.net
カローラは、プリウス、プリウスαの層が買っているのかな

889 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:14:45.36 ID:hkgUOilj0.net
プリウスミサイルで懲りたのか?
今度はヤリス上げの指示か?

890 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:15:01.90 ID:Zl4TPA0P0.net
名前が悪いな。
ランエボ、インプレッサに比べてヤリスって

891 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:16:25.45 ID:vTNTHKEl0.net
>>884
矢口の声が聞こえた気がする

892 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:16:28.92 ID:gMUPI82c0.net
>>833
そんな奴がただカッコだけで買うから、かろうじて日本でも存在できてるw
仏車、伊太車なんか、日本じゃ無理だよ新車時以外w

893 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:16:31.42 ID:UZy0X9WJ0.net
スバルの営業が煩いスレ

894 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:16:41.80 ID:ziaCgP4F0.net
レヴォーグは試乗してみないとわからん
首都高走れるのなら試乗だけでもしたい

895 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:16:45.73 ID:Ji8TF+EC0.net
カローラフィールダー最強だわ。燃費、荷物スペース、価格良し。

896 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:17:02.57 ID:wlpQKQj30.net
一つ前のカローラも豪華
これで十分じゃんと思える

面白味は皆無だけどw

897 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:18:15.73 ID:Rhwmzgcr0.net
景気が悪くて
安い車しか売れへんねんな

898 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:19:21.28 ID:McYe7xcu0.net
>>888
そうかも知らんけど
老人は基本的にダウンサイジング
クルマオタ老人はクラウンかレクサス

899 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:20:12.18 ID:LqU7TLx90.net
ヤリスのラジオCMは酷い

900 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:20:31.78 ID:udolC7Mn0.net
今回のカローラは確かにいい車になったな。

901 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:21:24.32 ID:YTTpFVLF0.net
通勤やその辺の買い物くらいならいいけど家族で旅行とかはキツいなヤリス

902 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:21:46.16 ID:A1fIvJ2J0.net
>>876
普通じゃないよ^_^

903 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:21:46.79 ID:dIi+owbG0.net
まぁノーマルヤリス買うなら走り重視で燃費も気にしないなら
コンパクトクラスはスイスポがコスパ最強だけどな。
ヤリスGRに速さは負けるが値段は半分の200万程度で
ちょっと弄ればレヴォーグより速い

904 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:21:51.08 ID:c+VdEpuv0.net
ヤリスギだろ

905 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:22:58.14 ID:hnsaDZab0.net
>>257
昔のタバコのロングホープみたいなマークやな

906 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:24:25.94 ID:ZR7oS5160.net
>>632
消費税別なら
300万ジャストだぞ
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/grade/rc/

907 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:24:43.11 ID:WuiZC2s90.net
ヤリスより室内高に余裕あるからヤリスクロスもいいぞ。・・・内装に目を瞑れば

908 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:24:49.42 ID:ziaCgP4F0.net
ヤリスの後部座席の狭さはWRCで勝つためなのかな

909 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:25:57.52 ID:ziaCgP4F0.net
ヤリスクロスは
XVのばったものみたいで苦手

910 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:26:14.73 ID:l5jqOg7Q0.net
>>844
値段とか何も気にしてないんだろうね
>>849
6人家族で5台もあるのにこれ以上増やせないよ

911 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:26:35.30 ID:dIi+owbG0.net
>>906
それな!でもエアコンすらないからいろいろ付けていくと400万近くなるw
ロールバーとLSDは絶対に付けたいな

912 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:27:48.29 ID:9IHcxHM30.net
フィットとヤリス同時に発売されたがフィット圧勝と思っていたが結果はヤリスWスコアで圧勝
なんでやろ

913 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:28:20.73 ID:WuiZC2s90.net
>>906
それ1500cc3気筒120PSのまがいものや

914 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:29:20.83 ID:l5jqOg7Q0.net
>>846
免許費用とか1台目って普通は親が買うもんじゃない?
免許取れる年齢じゃ貯金もそんなに貯まらないし
その為にバイトばかりになるのもオカシイ

915 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:29:32.91 ID:xRrvy8ln0.net
>>12
ホンダもな

916 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:29:39.11 ID:SVLLRpXh0.net
スターレット→ヴィッツ→やリス

917 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:29:43.68 ID:3MEJ6kBj0.net
>>624
横幅デカいっす…

918 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:30:26.09 ID:WuiZC2s90.net
>>912
ヤリスクロスと普通のヤリス足してるからだろ
ヤリス単体でもフィットより上だけどさ

919 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:30:38.36 ID:m+xbSJg80.net
今の時代に電動パーキングないのは致命的だよね
渋滞中ずっとブレーキ踏んでるのは修行なのか

920 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:31:24.52 ID:udolC7Mn0.net
>>98
欧州や南米ではトランクの積載量よりも
運転時のバランスの方が重視される。

まあ、トヨタも日本市場より欧州市場に目をむけて
車両開発しだしたというだけのこと。

921 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:32:01.92 ID:dIi+owbG0.net
>>912
巨人トヨタとNBOX屋ホンダとのネームバリュー差でしょ。
新型FITわるくはなかったけど、運転してもつまらん車よ
使い勝手は断然FITだったな
でもFIT欲しいか?と言われたら他のクルマ探すのでいらないですー。
が正直な感想

922 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:32:32.89 ID:McYe7xcu0.net
>>919
電動パーキングて使ったことないわ
ブレーキ踏み続けることに苦痛を感じたこともない
クラッチ踏み続けることを思えば

923 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:34:13.13 ID:8K4sXKhx0.net
ヤリスは一人通勤用に積極的に選びたい一台だけどフィットは貧乏ファミリーの妥協で選ぶ車だからなぁ

924 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:34:26.84 ID:fVYT9vgv0.net
ヤリクロは10月から本番だからフィットが勝つのは不可能

925 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:35:35.99 ID:dCHHvId30.net
280馬力で300万円だった時代が懐かしい

926 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:35:45.00 ID:udolC7Mn0.net
>>912
新型フィットはなあ、あのデザインがださすぎくないか?

927 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:36:43.91 ID:6sTL3nT40.net
>>42
普通車なら今はトヨタか外車しか選択肢が無いのが現状
トヨタ以外の品質とサービス低下は酷い

928 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:37:30.00 ID:MRq+Y40d0.net
ヤリスクロスZの内装の色なんなん?
安っぽくいのは仕方ないけどダサくする必要はないやろ

929 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:38:05.98 ID:HMLkQItB0.net
>>876
それが普通ならワゴンRやムーブに乗ってみなびっくりするから。

930 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:39:04.18 ID:McYe7xcu0.net
>>929
大きい車には乗りたくない
プリウスで懲りた
背の高い車もめんどい

931 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:39:09.60 ID:ds1UzeIm0.net
>首位がトヨタ「ヤリス」で7万9400台、2位はトヨタ「ライズ」で6万1035台、3位はトヨタ「カローラ」

ようするに首位スターレット、2位がダイハツテリオス、3位がカローラってことか。

932 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:39:54.25 ID:zV0nhO6U0.net
>>69
ウィッシュとかシエンタとか
あの辺りはミドルな位置づけなのにね

933 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:41:13.46 ID:tPNFrf4G0.net
車のセンターコンソールいらん。 狭くなる、じゃま。
万個もさわりにくい。

934 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:41:22.92 ID:MRq+Y40d0.net
わいヴェゼルモデルチェンジが本命

935 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:41:41.15 ID:HMLkQItB0.net
>>930
軽だから大きくはないよ中が広いだけ。

936 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:42:16.37 ID:McYe7xcu0.net
>>932
カローラはでかい高級車になった
10年前のSAIのイメージだ

937 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:42:37.45 ID:udolC7Mn0.net
学生時代にカローラ乗ってたけど、
社会人になって偉くなったら、アリストとかハリアーに乗るぞと思っていたが、
年収1000円あっても、いまやカローラすら買えないとか。なんちゅうか。車は高くなったよなあ。

938 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:42:38.57 ID:tQ71Y0UY0.net
ヤリスの売れ筋グレードの順位は?

939 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:01.10 ID:udolC7Mn0.net
>>936
そうだね。

940 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:04.44 ID:McYe7xcu0.net
>>935
わかるけど何か中が広い車は運転しにくいのよねえ
大きく感じる

941 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:18.25 ID:zV0nhO6U0.net
>>925
そのころの300万って今の感覚だと
600-700万あたりでは?

942 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:23.02 ID:dIi+owbG0.net
>>934
日本市場でホンダはNBOX以外の車種は廃車でいいよ
作るだけ無駄。売れないのだからw

943 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:31.52 ID:McYe7xcu0.net
>>937
くそ、やられたw

944 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:43:46.15 ID:BPyvt9gS0.net
>>937
年収1000円じゃローンも組めねーだろ

945 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:44:25.58 ID:MiKFe4Pj0.net
CVTはどうなんだろう

946 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:44:47.58 ID:yu/LRVYZ0.net
>>941
車の値段は当時の二倍近くなってきたけど、
みんなの給料は二倍に増えていないんだよなあ

947 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:44:57.91 ID:McYe7xcu0.net
>>942
ホンダ愛が歪んでしまったのを感じるレス

948 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:45:23.52 ID:tjfNtT4W0.net
もう老人はキントだから販売数はどうなんだろうかと思うところはあるよね

949 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:45:41.56 ID:McYe7xcu0.net
>>946
年収変わらないと税金社会保険増えたし利息減ったしかなりの減収

950 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:45:47.33 ID:sV8yAeBh0.net
40年前はカローラは79.8万円だったなあそういや

951 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:46:03.52 ID:ESWFNiTk0.net
>>876
ヴィッツは普通だよ
ヤリスはヴィッツより狭くしたから狭いよ

952 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:47:09.37 ID:McYe7xcu0.net
軽と言えばカッ飛びアルト47万円のイメージしかなくて
NBox乗り出し230万って聞いて噴き出した
俺の10年前のプリウスより高いじゃねーか

953 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:47:12.83 ID:NGE510Eg0.net
>>1
車欲しいけど交渉や手続きが面倒くさい

954 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:48:11.58 ID:yu/LRVYZ0.net
>>951
狭くなったのは、走りの質感向上や衝突安全性向上のためにボディ剛性を高めた結果だからね

955 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:48:47.86 ID:ziaCgP4F0.net
自宅の駐車場
近所の相場が3万だから月極で貸して
俺はレンタカーにするかな

956 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:50:05.42 ID:yu/LRVYZ0.net
300万円と聞いたらひと昔前では高級車の値段だったけど、
今やちょっとオプションつけたりエアロつけるとコンパクトカーやコンパクトセダンでも300万円超すもんな
高級車は500万円〜というのが最近の現状

957 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:50:24.84 ID:BxMF7VuZ0.net
カローラスポーツのテールランプめっちゃカッコイイ

958 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:50:27.96 ID:zV0nhO6U0.net
>>718
ここ数年だとプリウスをDQNカスタムするような
やつが地方で出てきてる。

959 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:51:02.84 ID:rbfXydLk0.net
カローラツーリングはクーペワゴン

960 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:51:12.02 ID:WoIEGsYX0.net
ヤリスは居住スペースが狭く内装も特筆すべきものはないがそれでも一位になれるのは、現時点でコンパクトカーの中では総合点の高いフィットをアピールできないホンダの営業の弱さが原因、ホンダはディーラーもクソ

961 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:51:32.96 ID:0zCjXoF90.net
なぜフィットが抜き去られたんだ?

962 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:52:21.97 ID:dIi+owbG0.net
>>947
うん、俺、元々ホンダVTEC乗りよ
どんどん魅力のないカス車だけの自動車メーカーになってるな
何がモータースポーツだよ。NBOXしか売れないNBOX屋の癖にな

963 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:53:21.96 ID:McYe7xcu0.net
>>961
@みんな寄らば大樹の陰になった
Aみんな無難な車を選ぶようになった
Bみんな売れてる車を選ぶようになった

964 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:53:55.77 ID:udolC7Mn0.net
ヤリスが狭くなったのは後部座席だけだから
2人以下でしか運転しないなら、たいした問題じゃないんやろな。
ここらへんは欧州市場のためにハンガリーで開発しているスイフトも同じ思想。

965 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:55:02.00 ID:bxNu21Mz0.net
いうてコンパクトカーで3人以上で乗るやつなんて少数派だろ

966 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:55:58.17 ID:kXx78DFV0.net
>>804
その数値自体は大体合ってるかも、ただそれ仕入れ値
その価格じゃ投資費は入ってないし自分のところの加工費管理費も入ってない
車両設定価格から2、3割はディーラーの取り分(その枠内で値引き)だし諸々考えると原価レベルの価格は妥当、どころかよくこれで自動車会社もサプライヤーも利益が出せるなと感心するレベル

967 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:56:06.80 ID:7FrX3Aey0.net
>>284
単純に下手な奴もいるんだろうけど、あれがカッコいいと勘違いしてやってる奴も多そう

968 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:56:23.75 ID:wlCTXUP/0.net
ヤスリが売れてんのか

969 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:56:40.24 ID:zV0nhO6U0.net
>>492
そういう客はちゃんとした日本人ではなく
中韓系の血筋や同和出身者だよ

970 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 22:59:45.18 ID:udolC7Mn0.net
>>961
あのデザインでは売れというほうが無理。

971 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:00:15.19 ID:dIi+owbG0.net
俺はっていうか、免許とった子供用にスイスポ買ってやったが
乗るのが楽しくてしょっちゅう乗ってるな
チューニング進めて俺が車弄って子供がドライバーで地方の草サーキットで
年間の公式タイムアタック上位入賞して楯もらったw
ライセンスあってJAFのイベント参加して機関紙に載せられたりもしてスイスポ買ってからいい思い出できたわw

972 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:00:32.37 ID:yu/LRVYZ0.net
新型フィット、昔からのホンダらしいデザインだと思うんだけどなあ

973 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:00:44.39 ID:AxR0MJMC0.net
フィットってガイコツみたいな顔になってたまげたなぁ
なにがしたかったんだあれ

974 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:01:04.65 ID:McYe7xcu0.net
>>970
どういう車がかっこいいと思う?
俺車のデザインって何がいいとか悪いとかわかんないわ
白物家電だから

975 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:01:22.44 ID:H7b1r3uc0.net
>>45
長年プリウスが首位だったがハイブリッドが事実上のフルラインナップ化しているので集中しなくなったが
ホンダのように自社ユーザーが軽自動車に流れているわけではない

976 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:01:35.63 ID:SQPqphgm0.net
>>6
といっても昔と違ってセダンとワゴン、ハッチバックしかないけど

977 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:01:50.82 ID:McYe7xcu0.net
>>971
ディーラーが言ってたけど
今の若い人は本当に車買わないって
ジジババや親がプレゼントに買うのがときどきあるんだって

978 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:02:02.47 ID:kXx78DFV0.net
おいおい、3位までどころか5位まで独占じゃねーか
アルファード1万台超えってどういうことだよw
ハリアーもフィットより上とかわけわかんねー
みんな金持ってるんだな

979 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:02:17.09 ID:dy9fyL510.net
ホンダF1撤退だからな。
Nシリーズ、プリウス並みによく見るんだけど、軽の利益は少ないのかな?
中古車ばかり買ってるとか?

980 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:02:34.90 ID:WoIEGsYX0.net
ヤリスが狭いのは顧客ターゲットを絞っているから
一人二人で乗る人に走行性能を提供するという目的の車
走行性能も特筆すべきものはないが
走行性能がありそうなイメージ作りは上手い

フィットは総合力で上回り顧客ターゲットも広く
ホンダのコンパクトカーニーズを一台で担う
本来はフィットの方が売れてないといけない状況だが
売れないのは広告からディーラーまでダメダメだから

981 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:02:51.61 ID:yu/LRVYZ0.net
新型フィット、昔のホンダ・シティを現代風に仕立て直して出したデザインに見える
威圧感なくてかわいいホンダらしいデザインだと思うのに、あまり日本では受け入れられてないのがね

982 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:03:29.25 ID:McYe7xcu0.net
>>980
ヴィッツもそうだったけど
老人のダウンサイジングカーとして売れてるんだよ

983 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:04:56.43 ID:YTTpFVLF0.net
>>982
おじいちゃん!さっきも同じこと言ってたよ!ヤリスミサイルだけはやめてね

984 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:06:02.62 ID:dIi+owbG0.net
>>977
まぁ学生や社会人なりたてじゃ自力で買うの無理だよなw
たかだか200万程度でもフルローン組んだら利子と維持費でもう一台かえちゃいそうw
まぁうちのスイスポはヤリスGR買えるくらいチューニング費用逝っちゃってるが
…ヤリスGRかえばよかったわw
その時はまだなかった

985 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:06:45.22 ID:udolC7Mn0.net
>>980
というより、日本もコンパクトカークラスに4人も乗ったりする機会が減って
後部座席をあまり重要視しなくなっただけのような気がする。

986 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:06:50.71 ID:HCgLcT0G0.net
ヤリスギィ!

987 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:07:46.10 ID:6Hpgq/7G0.net
トヨタコロナってあったよね
スッキリしたデザインだったな
今のトヨタ、特にアクアとかヴィッツとかの後ろから見た不細工さは異常

アホなんだろうな

988 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:07:52.18 ID:McYe7xcu0.net
>>983
いやおじいちゃん
ヤリスは本質的にそういうクルマとして売れてるんだよ
値段もそんな感じだ

989 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:07:58.72 ID:udolC7Mn0.net
>>984
学生や社会人になりたての人が
無理して新車買う必要性がねーよ。

990 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:08:36.26 ID:BPyvt9gS0.net
旦那が軽やコンパクトカー乗って嫁がミニバンが定番だな

991 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:08:37.21 ID:zYhu6VjY0.net
ワイパー+4WS+BMWにあらずば車にあらずだ

992 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:08:41.79 ID:McYe7xcu0.net
>>989
昔はガンバって買ったんだよ
モテる為だけにね

みんなバカだった

993 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:09:50.69 ID:McYe7xcu0.net
昔の車はステータス
今の車は白物家電かクルマオタの趣味

994 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:00.31 ID:zYhu6VjY0.net
>>992
そのおかげでブサイクカップルが子供を儲けるくらい景気が良くてオマエが生まれたわけだよラー

995 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:03.47 ID:gsX+d8uW0.net
ヤリスは欧州の要求で前二人乗車前提で後ろを小さく作ってる。ヤリスクロスはホイルベース伸ばしてるから問題なし

て来年にはコンパクトカーなのにフル乗車したいやつ向けに日本でよく売れるアクアをでっかく作る。小さいからアクアだと思うんだが、まあ好きはないわな

996 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:11.77 ID:BPyvt9gS0.net
>>992
ファースカーは何買ったの?

997 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:13.47 ID:B9N8H7fg0.net
>>739
9月新車販売「ヤリス」が初首位 トヨタの小型車、軽以外3年ぶり
https://news.livedoor.com/article/detail/19011867/

998 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:42.27 ID:zYhu6VjY0.net
もまんこじょがくいん

999 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:10:50.88 ID:gsX+d8uW0.net
>>985
デミオなんかもフル乗車なんて考えてないよな。もっと上のやつでさえ後席は…

1000 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:11:16.85 ID:zYhu6VjY0.net
マツダが本気出したらローブシンエンジン復活よ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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