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【話題】趣味性だけじゃなかった! 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ [ひぃぃ★]
- 1 :ひぃぃ ★:2020/09/17(木) 20:20:20.13 ID:G1QzB2VO9.net
- ■欧州では車両価格や燃費を気にしてMT車を選ぶ傾向にある
ドイツやスイスなど、欧州各地の空港でホテルの送迎車を待っていると……。
10人乗り程度までの商業バンだと、MT(マニュアルトランスミッション)車がけっこう多い。ドライバーも女性の場合もあるが、彼女たちもしっかりMTを操作する。急な坂道で信号待ちしていても、サイドブレーキを丁寧に操作して、またエンジン回転数も上がり過ぎることもなく、半クラッチでの坂道発進をなんなくこなす。日頃から、マイカーでMTの扱いに慣れているのだ。
では、欧州でMTが多い理由は何か?
答えは単純で、車両価格がATやCVTより安く、また燃費が良いからだ。
日本の場合、庶民感覚ではクルマ選びで、運転の快適性を優先して、また装備品が少しでも充実することを好み、中位グレードや、上位グレードを購入することが多い。
一方、欧州の場合、国や地域、もちろん個人差はあるが、庶民感覚では少しでも家計を節約したいという気持ちが先立つ。よく言われることだが、日本のBSやCSなど衛星放送で欧州の庶民生活を紹介する番組を見て、夕食のラインアップが日本の平均的な食事と比べてかなり質素なことに驚く日本人が多い。欧州の庶民は生活コストに対してとてもシビアな感覚を持っている。
別の見方としては、欧州の若者の間には走るよろこびに直結するMTを根強く支持する層がいる。フランクフルトショー、パリショー、ジュネーブショーなどで一般来場者の様子を見ていると、MTの展示車に乗り込み、シフターを操作しながらニコニコしている若者たちをよく見かける。
欧州では、まだまだMTに対する需要が多い。
■経済新興国でもMT比率が高い傾向にある
インドやブラジルなど経済新興国でも、MT比率は比較的高い状態が続いている。理由は欧州と同じく、「より安く」という庶民の生活に対する気持ちの現れである。とくに、小型トラックや小型車など、商用車や庶民の足で使うクルマはMTが多い。
一方で、若者がMTを好む傾向があるのは、やはりスポーティ性に対する憧れだ。
クルマを所有すること自体が夢、そして所有したらどんどん高級なクルマが欲しい、またはスポーツカーが欲しいといった、かつて日本の若者たちも抱いた、クルマに対する向上心が、経済新興国のなかに残っている。地域によっては、ストリートドラックレースなどに興じる若者もいる。シフトチェンジしながら加速していくことのよろこびが、明日への活力になるのだろう。
また、中国ではMT比率が高くない印象がある。若者もMT優先というワケでもない。これは、やはりアメリカンカルチャーの影響ではないだろうか。2000年代以降の急激な経済成長を押し上げたのは、アメリカ生活経験がある富裕層という指摘があるからだ。
日本ではごく一部となったMT。世界各所で、まだまだ需要が続きそうだ。
2020年9月15日 17時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/18901580/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/f/5f0b1_1568_27d6d4fd291689a8eb5f496487cc7789.jpg
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- 952 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:11:46.67 ID:/eA4887d0.net
- >>813
知ったか乙だったね
- 953 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:11:47.47 ID:uK7gQsMW0.net
- >>944
みんなATが前提で後ずさりすることを考えてなさそうだしな
- 954 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:11:51.00 ID:pLc79eHo0.net
- 両親亡くなって病院などへの送迎とかの必要無くなったので、古いリッターカーのMT車に買い換えた事があったが運転めちゃ楽しかったな。
今自家用車なし生活だけどそのうちアルトバンのMTでも買おうと思ってる。
- 955 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:11:52.48 ID:NTDBbETuO.net
- >>851
逆パターンw
- 956 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:02.96 ID:VpNaPHSD0.net
- >>942
高級スポーツカーはATというのが全てかな
- 957 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:03.90 ID:55VtyB0T0.net
- FITのMT追加はよ!
- 958 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:07.03 ID:vI9S3mvt0.net
- 現在の日本だとMT車は盗難防止になりそうだな
- 959 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:15.65 ID:wqCi8HtV0.net
- >>910
俺もデルタ750でヒール&トゥしながらシフトダウンとかやってたなぁ^^;
- 960 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:17.42 ID:LJc6d9Cp0.net
- >>7
馴れれば登り坂の赤信号停止ですぐ一速入れて
半クラ停止状態で信号待つぐらい普通
- 961 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:40.87 ID:u78K+lHw0.net
- MTで踏み間違えてコンビニ等突っ込んだ事故ほとんどないよな
- 962 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:45.82 ID:GxHPhoSe0.net
- >>934
今はクルコンとカメラ、レーダーが付いてるからAT最高だろ
渋滞時の前車追従も自動パーキングも簡単
- 963 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:46.82 ID:HnAuFatZ0.net
- MTの営業車で渋滞にハマったらしんどいわ
ATの方がラクなのに
- 964 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:48.58 ID:i+ldKYzX0.net
- >>819
BBAって名乗ってるじゃん
- 965 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:51.86 ID:2vPqbf4p0.net
- >>881
仕事では極限の走りしてるような言い草だけどラリードライバーか何かです?
- 966 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:12:53.80 ID:fFqnTJs00.net
- シトロエン2CVなんでオートマなんありましぇーん
- 967 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:01.97 ID:6HSXa26Q0.net
- 日本は坂道と渋滞があるからな
MTの方が好きだけど
- 968 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:12.05 ID:01snEBmn0.net
- >>950
へぇ、変わらないのかそれは意外
- 969 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:14.36 ID:4xo96fZg0.net
- トラックのオルガン式ペダル慣れるまで違和感
- 970 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:19.19 ID:g320TzEF0.net
- >>959
やだかっこいい///
- 971 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:21.62 ID:jV+mrdcH0.net
- ケチりたいなら徒歩か自転車
- 972 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:28.03 ID:bC5oen9U0.net
- >>909
MTにばかり乗って乗り慣れてるからATには乗ってられない位の意味なんだな
そういえば去年実家に帰った時に隣の爺様が1速で目的地まで何キロも走っていくのを見たw
- 973 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:13:46.73 ID:c+6Vmg0m0.net
- >>968
ATの方が加速いい
- 974 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:03.81 ID:UqZC3PKR0.net
- >>795
今はハイブリッドのMTあるぞ
- 975 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:16.64 ID:JmKWV1p/0.net
- >>965
高速のプロボックス、極限の走りしてるよw
- 976 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:21.64 ID:g320TzEF0.net
- >>971
どうせ自転車乗ってもバタフライシフトは邪道とか言い出す
- 977 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:35.30 ID:/xKx6A3K0.net
- >>22
普段ATでも運転自体に慣れていれば
サイド引きながらとかでなんとかなるw
- 978 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:39.97 ID:lXrgsC/V0.net
- >>972
田舎の婆さんの軽トラも変速しないよ 超うるさい
- 979 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:50.94 ID:xK3uAjeK0.net
- モーターで動く車になったときは
ATすら過去のものになってしまうんだろうな
- 980 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:56.68 ID:6HSXa26Q0.net
- >>966
宮崎駿が乗ってたな
- 981 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:57.68 ID:LGHZbIq+0.net
- >>923
そもそも、煤がたまらないように混合比を自動化しているのかもしれない
- 982 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:14:59.52 ID:SLEfQNvF0.net
- >>972
ヨーロッパでレンタカー借りようとしたらわかるけど
ATはほぼ無い。MTのみ、なので選択できない
- 983 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:15.51 ID:xn6MeON20.net
- 会社にトヨタの商用でATとMT両方あるけど
同じ車種なのに別物だな
MTの方がATより2km以上は燃費がいいし、加速も全然違う
前の車が2速と1速の間くらいのスピードで走られると面倒だな
- 984 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:16.63 ID:EOOItEfu0.net
- 左足痛い
- 985 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:24.83 ID:KSCyfZtz0.net
- ATはストレスが多い
なんでここでギア上げんだよってよくあるし(´・ω・`)
コンピューターは勾配やカーブを見てるわけじゃないからな
MT軽トラが一番
- 986 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:32.47 ID:AV2WNjRe0.net
- >>208
どうしたの?大丈夫?
- 987 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:34.81 ID:vfuEyJVu0.net
- >>18
でも都会の人は、エレベーターやエスカレータをあえて使わずに
わざわざ階段を使っているよねぇ。
- 988 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:37.37 ID:LJc6d9Cp0.net
- >>45
やたら詰めてくる後続車には、わざと少し下がってから発進するw
- 989 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:41.75 ID:koCRi30p0.net
- AT車は女、子供の乗る物という訳分からんマッチョ思想があるからな
日本に来たら流石に空気読んでそういう事言わなくはなるが
あと、ネットで来日前に日本が欧州と真逆なのを知ってるのもあるか
- 990 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:44.81 ID:RHkhNWmr0.net
- >>979
もう半分なってるよ
- 991 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:47.27 ID:ttEf9Blh0.net
- MTはドライバーの腕の差が出る。ピンからキリまで。
かといって、ATのクオリティもピンからキリまである。
- 992 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:49.31 ID:BZwD267B0.net
- マニュアルに乗ってるが、唯一難儀したのはヨドバシアキバの地下駐車場から出る登り坂が渋滞していた時だな。あそこだけはサイドブレーキを使ったが、都内随一の難所と言っても良かろう。
異論は認める。
- 993 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:15:58.47 ID:abPPvnef0.net
- まあパドル付きのATかDCTが一番いい。
- 994 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:01.08 ID:sRErGQr60.net
- >>978
たまに変速しないスーパーカブもいるな
- 995 :ひぃぃ ★:2020/09/17(木) 22:16:17.18 ID:G1QzB2VO9.net
- 次スレだお
【話題】趣味性だけじゃなかった! 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ★2 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600348554/
- 996 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:21.46 ID:SCLHiU/k0.net
- >>691
> キツめのオーバーに多分クロス。
スイフトできつめのオーバー?
アホなん?
- 997 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:30.49 ID:dvZEIn0C0.net
- >>949
大きい車だと
1のところがR
2のところが1
慣れるまではチョットコワイ
- 998 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:34.43 ID:c+6Vmg0m0.net
- >>982
安いレンタカーばかり借りようとしてるからだろ。プリウスやレクサス、メルセデス、BMWを借りれば全部AT
- 999 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:56.94 ID:bC5oen9U0.net
- >>978
ガーーーーってものすごい音立ててくよなw
- 1000 :不要不急の名無しさん:2020/09/17(木) 22:16:59.20 ID:wtLLnCG10.net
- 変速操作はマニュアルがいいのなら
オートエアコンの吹き出し口&吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ラジエターファンの回転時期&回転量も
サーモスタットの開弁時期&量も
エンジンオイルポンプの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの?
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどw
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔www
MT厨って( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノw
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- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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