【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」★2 [記憶たどり。★]

378 ：不要不急の名無しさん：2020/09/18(金) 03:11:51.24 ID:yFVVAAnT0.net

>>377

問題の本質は、長崎本線の在来線が
新幹線が万一開通でもすれば３セクに移行してしまうこと。

もちろん、新幹線がタダでも要らない。