【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表　伝統のロングノーズにV6ターボを搭載 [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2020/09/16(水) 19:42:55.92 ID:YaQq6b889.net

日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。

■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆

「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30（初代フェアレディZ）のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。

サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。

またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。

一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。

パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。（webCG）

2020.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/43349

フェアレディZ プロトタイプ
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952 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:29.91 ID:G2lKW2mO0.net

>>120
こんな長方形他にある？

953 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:31.75 ID:ZoaQuMeC0.net

こんなかわいい顔が、ずっとバックミラーに映ってたらかわいいやろな

954 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:47.95 ID:hLnQrk/40.net

こんなちっこい目に涙袋みたいなカットはいらん

955 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:50.67 ID:KRn0NHcS0.net

>>273
わかる、圧倒的に赤だ

956 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:51.71 ID:3nBiMDCa0.net

>>1
めずらしくカッコいいじゃないか

957 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:13:57.75 ID:tqd5v2jy0.net

まぁ北米向けなんだし、いかにもアメリカ人が好きそうなデザインだよな

958 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:14:23.83 ID:XRVZwM4A0.net

これは格好良いわ

959 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:14:45.90 ID:rbghA4ga0.net

一掃のことグリルを白くしてマスクデザインにしたらどうか？

名前はコロナにしてw

960 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:14:51.44 ID:Jn7V0S3J0.net

>>41
つうか、アウディTTの初代の匂いがする
丸身を帯びてダサかったんだよな

961 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:09.85 ID:eeFeuf5I0.net

audi tt以降に流行った矢鱈丸いポルシェ擬きみたいなデザインよかマシ
Z34とかほんと嫌いだったわ

962 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:22.05 ID:canZ3kbc0.net

3リットルの直6ターボなら600馬力くらいか？

963 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:45.32 ID:sWvURqD20.net

アストンマーティンのパクリだが、、、これは間違いなく売れる！

964 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:46.22 ID:3nBiMDCa0.net

>>909
セイキン
実の兄

965 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:47.12 ID:sOuP2cuF0.net

500万で買えるかな

966 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:15:48.27 ID:mKaccx590.net

>>889
自分もライト以外は良いと思う。

967 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:16:16.46 ID:B/UN5lyZ0.net

>>948
今見ても古さを感じさせないデザインだよね
すごいわ

968 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:16:38.96 ID:FRN4V2Kz0.net

でっかくなってハリボテ感。
何か１つチャレンジが欲しかった。。

969 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:16:54.03 ID:ILf+KIgg0.net

>>811
セダンの400Rが560万なのでより量産効果の低いスポーツクーペのZだともっと高いと思う
600万オーバーは確実かと

970 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:16:56.08 ID:jr1XmHcv0.net

>>215
そうだねポルシェもつり目なんかに絶対してないもの。50年ぐらい丸め 一筋 初代のデザインの素晴らしさを全部踏襲して 日本の車のデザインってのはあっち行ったりこっち行ったり 初代 の デザインが改悪されて、また現れたり消えたりして どっちつかず。

971 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:17:14.32 ID:dqr1zPju0.net

>>105
ダサいな

972 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:17:15.36 ID:H41ZIg3A0.net

バンパー欲しいなあ。、

973 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:17:30.24 ID:1UbSze/+0.net

>>814
ありゃ？
確か当時のディアブロのヘッドライトユニットはZ32
ヘッドライトユニットの流用だった筈

974 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:17:35.15 ID:/B9z71C90.net

z32なんかカタログスペックがスゴいだけのポンコツでしかないだろう
ねらーの世代的にあこがれがあったのかもしれんが
誰からも評価なんかされない黒歴史だわな

975 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:17:35.88 ID:canZ3kbc0.net

まぁ、大人のチョロQだからな

976 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:18:06.85 ID:OhW2l0Iu0.net

＞伝統のロングノーズ
どこがだよ、そこら辺のスポーツカーと変わらん
思い切れずにビビったんか

977 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:18:07.61 ID:QRWI7pop0.net

ミサイル目玉のイメージだけは堅持しろよ

978 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:18:08.23 ID:XE1CjD290.net

ただのマイナーチェンジにしか見えない

979 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:18:13.54 ID:9opW132z0.net

リアがメッチャダサい

980 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:18:56.67 ID:QRWI7pop0.net

>>979
話にならんよ

981 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:02.50 ID:fuiSEeTN0.net

結構好き。
だけどリアにホンダくささを感じる

982 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:10.31 ID:y+RtovKd0.net

光岡自動車に期待
これをベースにカスタムして欲しい

983 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:13.16 ID:QuTCVgeS0.net

フェアレディZ e-POWER

984 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:18.68 ID:A1WWJIs+0.net

えっ、カッコ悪

985 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:18.69 ID:B+XpqUYT0.net

このモデルは日本人なんて相手にしてないだろ

986 ：通りすがりの一言主：2020/09/16(水) 21:19:34.35 ID:bAtL5Qrp0.net

こんな車にMTとか辛いだろ。多段ATにしろや。

987 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:34.35 ID:WOrPM/wB0.net

んーーーービミョー

988 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:36.06 ID:ZFQMZesK0.net

>>1
肥満かよw

989 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:37.15 ID:OhW2l0Iu0.net

どこのメーカもそうだけど、完全にデザインを復刻しないのは何故なんだ？
今の奴にはその技術がないの？それとも変なプライド？

990 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:45.38 ID:tf7OJ7TS0.net

ヘッドライトだけは旧旧デザイン使って欲しい

991 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:19:57.31 ID:3nBiMDCa0.net

>>890
だって安全性関係でボンネットは薄く出来ないんですもの

992 ：自治郎 ★：2020/09/16(水) 21:20:05.77 ID:YaQq6b889.net

次スレです

【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表　伝統のロングノーズにV6ターボを搭載★2 [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600258779/

993 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:20:16.10 ID:0Hl9Fg/E0.net

なにがロングノーズだよ！
まったく！日産にはガッカリだよ！
これじゃない(´・ω・｀)

994 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:20:19.19 ID:canZ3kbc0.net

アメリカンマッスルカーの系譜だよな

995 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:20:20.32 ID:wm/P/KvJ0.net

車は4ドアに限る

996 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:21:00.77 ID:B+XpqUYT0.net

完全アメリカ市場向け

997 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:21:15.05 ID:jr1XmHcv0.net

>>940
MBWスープラが見るたびに奥山がデザインしたエンツォフェラーリのパクリちゃうんかと思うけどね。

998 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:21:41.10 ID:VOD5Ugjg0.net

プアマンズ・アストン

999 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:22:02.05 ID:jr1XmHcv0.net

>>989
衝突安全基準とかがあっても昔のデザインは全くそれに誰もが作れるのよ 日本っていうのはそういう規制が厳しいね

1000 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:22:03.29 ID:5mayzqFe0.net

1000なら宝くじ当たって買える

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