【JR西日本】過去最大の赤字へ [マスク着用のお願い★]

1 ：マスク着用のお願い ★：2020/09/16(水) 15:30:04.13 ID:E1fu1YkQ9.net

https://this.kiji.is/678849748175635553
JR西日本、過去最大の赤字へ

JR西日本は16日、未定としていた2021年3月期連結業績予想の純損益が2400億円の赤字に転落すると発表した。赤字幅は連結決算の開示を始めた1992年3月期以降、最大となる。

2020/9/16 15:26
©一般社団法人共同通信社

153 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:01:13.90 ID:Qw1cL5F30.net

コロナでまさかインフラがだめになるとかなぁ

154 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:01:45.46 ID:Qw1cL5F30.net

>>15
あのカルト教団どうにかしろよ

155 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:04:27.96 ID:Qw1cL5F30.net

>>82
給付金でやってる。
正社員のみのベーシックインカムみたいなもん

156 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:06:16.00 ID:iOYfdzCO0.net

>>153
第一次世界大恐慌の時は国鉄私鉄問わず大量の鉄道係員が失業したぞ〜

157 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:06:18.96 ID:xbkjHJk/0.net

何があったんだよ

158 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:07:46.69 ID:64O5zplx0.net

長期的には倒壊が一番詰んでるだろ

ほぼ新幹線に依存。リニアも先行き不透明。かと言って東や西みたいに駅ナカノウハウすら乏しく、観光列車も走らせない。

159 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:08:42.81 ID:0WWIM8Ws0.net

>>59
バイク　自転車乗り入れで挽回できると思うよ

160 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:09:32.56 ID:iOYfdzCO0.net

>>158
観光列車って単体では決して利益が出ないお遊びだからなぁ…

161 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:10:20.51 ID:1ZCZqEIw0.net

>>21
売上に対して4割の純利益を稼ぐ東海を省くとか。

162 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:11:02.63 ID:f4hy91yE0.net

南海とか潰れかねんな

163 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:12:30.00 ID:D3H+JGWu0.net

>>140
北陸新幹線は1時間に１本レベルだろ。
単線でも1時間4本くらいまではいけるぞ。
工夫次第だ。

164 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:20:30.41 ID:FuwXjyWg0.net

複線区間をすべて単線か廃線にすれば簡単に稼げるぜ
線路や架線は屑鉄屋に売却
軌道敷はヘビやウナギの寝床の長いマンションを建てて売れ

165 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:22:55.09 ID:MM+whQlK0.net

>>162
南海はもっと本数減らすのでは?
和歌山は一時間に一本
末端の普通のみ停車の駅は廃止

166 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:23:18.15 ID:MM+whQlK0.net

>>164
馬鹿だろ

167 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:23:59.19 ID:1Zazn2x20.net

>>163
北陸新幹線は日中の長野〜富山以外2本以上/hあるぞ

168 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:24:06.16 ID:K7j4dTjq0.net

>>159
保線係が定期的に巡回せず
危ない場所は自転車以下のスピードに落として
運転士が危なくないか石橋を叩いて渡る様な走る路線だよ
廃線後バイクや自転車で走ったら橋が落ちていて死ぬかもねｗ

169 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:25:40.92 ID:6JLxmvVl0.net

>>9
西は不動産の割合でかかったはず
新幹線も割合大きくないけど足引っ張ってるだろうし

170 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:26:56.87 ID:1Zazn2x20.net

鉄道会社は通勤ピーク時に合わせて車両とか車庫とか用意せざるを得ないけど現状そいつらがめっちゃ無駄やからな

171 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:29:01.14 ID:Pb3hTEDi0.net

>>158
自己資本比率40％で一番高い

172 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:34:33.27 ID:ZjCvhJOR0.net

>>156
100年前の鉄道業界っていまに比べて大したことないだろ

173 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:35:25.23 ID:+dG4MhvF0.net

>>163
北陸新幹線は西のドル箱
単線にはできないぞ

174 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:38:33.86 ID:1FZH70cK0.net

東日本旅客鉄道 TYO: 9020
6,900 JPY -72 (-1.03%)

東海旅客鉄道 TYO: 9022
16,405 JPY -395 (-2.35%)

西日本旅客鉄道 TYO: 9021
5,726 JPY -54 (-0.93%)

175 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:39:25.19 ID:UFBGTJEd0.net

>>1
東海道新幹線は全部大阪止まりにして、
山陽は8両とか2両にしないと

176 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:40:02.31 ID:ZTR0CQNB0.net

GOTOを批判していたマスゴミ、コドオジは責任取らないからな
気楽なもんだよ

177 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:40:53.76 ID:gf7j+CHI0.net

鉄道マニア向けにYouTubeチャンネル作れば？
世界中からコアなファンつきそうな気がするけど

178 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:41:28.83 ID:lWKf1AOi0.net

東も大赤字か…もう呑気にサラメシとかでる余裕もなくなるだろうな

179 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:41:34.16 ID:l0FEZtYV0.net

なにわ筋線どーすんだよ

180 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:41:54.16 ID:Ly64fy2p0.net

機械に入れ替われば安く安全に営業できると思うよ
さぼらないから
線路に人影が見えた気がするとか
線路に異音を感じた気がするとか
非常停止ボタンを自分で押したりとか

181 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:42:08.92 ID:Hs2BRcl50.net

潰せばいい
俺たちには二本の足がある

182 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:43:18.92 ID:1Zazn2x20.net

>>177
JR東海は鉄道系で一番有名なユーチューバーとコラボしてたりする

183 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:44:13.60 ID:h+6+Cdou0.net

日勤教育不可避

184 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:46:30.30 ID:mpxXC0S/0.net

コロナの影響もあるけど料金が高すぎ
ＬＣＣとまともに競合して負けてるじゃん

185 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:46:59.01 ID:uC3A6Tm3O.net

儲けそこなった金は中国に請求しとけ

186 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:50:13.38 ID:Amh9e5F20.net

ばらまかれたお金を
みんなで争って奪いあう

たくさん取れる人がいれば
まったく取れない人もいる

あたりまえだとおもう？
おかしいよね
へんだよね

187 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:51:51.56 ID:rTF2QLFE0.net

次の連休は、どうなんでしょう？

188 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:56:12.26 ID:K7j4dTjq0.net

>>162
サイドビジネスが上手い静岡の中小私鉄二社に
また売上で抜かれるだろうな
食品スーパーを手放した私鉄は多いけど
手放さなかった所は救いになっているかも

189 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:59:03.39 ID:379b4URb0.net

数年前に１単元だけもってたことあった　早々に売っぱらってしまって良かったんだな
こういう図体だけでかい銘柄もきちんと見て買わないとリスクあるんだな

190 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 17:59:59.88 ID:qIzGRn5+0.net

駅前にビル建てまくりやからな

191 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:01:36.14 ID:cJehUrwc0.net

弁当が売れなくなった影響はすごいな

192 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:02:20.60 ID:S/R26NMS0.net

サンライズ出雲廃止で。

193 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:09:32.03 ID:YjCDfvdL0.net

>>182
鉄ヲタ嫌いで有名なJR東海が今はそんなことよりしてるのか。
会長が変わったからなのかなぁ？

194 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:11:01.33 ID:DfMYGbgs0.net

JR東海はマシなんだよな
東海道新幹線は日本の大動脈として欠かせない国土軸だからコロナが落ち着いたら回復も早い
逆に在来線は大して稼げないうえ赤字だったりするお荷物
コロナショックのダメージは、在来線のエリアが広くて土地や駅の設備や人員が多いほど不利
新幹線にしても観光頼みの田舎新幹線も痛い
JR東海は在来線のエリアは小さく、稼げる東海道新幹線に特化して無駄なく沢山稼げるコスパ高い構造なのが強味
JR東日本は田舎新幹線を沢山抱えてるうえ、在来線や商業施設なども大規模なのがダメージも大きくなる
JR西日本も在来線の負担も大きいうえ新幹線にしても北陸新幹線と山陽新幹線のダブルパンチ
北陸新幹線延伸やなにわ筋線も絶望的

195 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:27:21.97 ID:+ol0lKvp0.net

>>1
ハンキン電車は？

196 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:30:50.65 ID:QTndqHPzO.net

休日乗ってもこんな人少なかったかって思うわ
特にバカデカイ荷物持った外人おらんから快適

197 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:36:35.32 ID:Dylv5F/T0.net

>>182
誰？スーツ？

198 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:43:20.61 ID:h9KGkOxS0.net

>>147
GoToやっても出張需要がズタボロだから無理

あとGoToでこの連休は旅館にホテルは満室も多いが、
鉄道は空席が多い。密を避けて近場の車シフトなんだろうな。

199 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:45:34.25 ID:o9UXXHhY0.net

数年すればなんとか黒字化に持って行けるんじゃないかね。
そこまで長期的な悲観はないな。

200 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:46:27.50 ID:o9UXXHhY0.net

>>194
JR東海の場合は、リニアに予定通り資金投入できるかって問題がある。

201 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:49:15.30 ID:pjTU0Hm10.net

>>66
焼け石にウォーターだけどね。

202 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:50:26.49 ID:r/mBG37a0.net

>>143
まあ、このコロナでぶった切る方向に舵をきると思う。
特急が走る高山線はJR東海に譲渡するかもね。

203 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:51:02.91 ID:pjTU0Hm10.net

>>116
当たり前だろ。
関西なめてんの？

204 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 18:54:31.62 ID:vA7ijg720.net

台風でのナメた態度、平気で終電繰り上げを行える精神。
公共交通を維持する責任のカケラもなくなった会社を擁護する必要はなくなった。

そのまま潰れてくれて結構。

205 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:01:43.35 ID:bTCEQAGL0.net

>>151-152
なんせその当時は全ての荷主が国鉄に荷物を運んで頂く為に頭を下げてたぐらいだったそうだな。
そんな状況下じゃ少々到着が遅れたとか少々の荷物破損のクレームなんて到底言えたもんじゃなかっただろうからね。

206 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:06:54.06 ID:+e4oBKz90.net

役員報酬三割カットだけなのに一般社員のボーナス半減なんすけど。

207 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:08:51.25 ID:TxcqCbIo0.net

東海道本線以外全部3セク化でいいんじゃない？
新幹線で収益上げれば

208 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:14:53.70 ID:q5jFr2eg0.net

あれか？以前みたいに酷使しすぎてガムテープ貼り付けてその上から塗装する
113系や115系みたいなのが、今度は207系や223系で見られるのかｗ

209 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:18:19.37 ID:b+XBgqaw0.net

>>12
はい明日こそ精神病院に行こう

210 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:19:54.03 ID:+DWKJyM+0.net

JR東は財務に余裕あるし、西はちょっと厳しいけどなんとかなる
本当にやばいのは近鉄

211 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:20:27.92 ID:b+XBgqaw0.net

>>28
キチガイキターーー

212 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:22:55.24 ID:b+XBgqaw0.net

ホントに引きこもりの鉄道憎悪は異常だな

213 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:23:41.60 ID:HMdaFBmR0.net

>>210
近鉄は路線が長大だからな
旅行需要が戻らないと苦しい
不動産も先行き暗いし

214 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:25:02.65 ID:7l3DXLwo0.net

>>60
東京駅スカスカだよ。
新幹線も久々乗ったけどスカスカ

215 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:25:05.47 ID:pjTU0Hm10.net

>>210
南海は救われますか？

216 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:31:14.45 ID:Xf7yqGMY0.net

>>212
基本5chは他者の不運不幸を願う者の集まり

217 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:42:16.32 ID:+DWKJyM+0.net

南海は規模が大きすぎないからあと5年今の状態でもなんとかなる
近鉄は有利子負債1兆円以上で利益剰余金は1000億しかないのに今期はおそらく赤字1000億近くになる
3年続けば債務超過は間違いないわな

218 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:44:25.06 ID:+dG4MhvF0.net

>>213
近鉄といえば、金沢駅前の都ホテル跡地

219 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:48:43.36 ID:kBgzOGiG0.net

>>30
民営化してメチャクチャ減らしたんだけどね

220 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:49:37.15 ID:geoNZLjK0.net

>>217
マジか
近鉄バッファローズがいよいよ売りに出されるな

221 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:49:51.22 ID:i4rxvkqh0.net

参院本線とか廃止かね

222 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:51:55.12 ID:DvgCUMdD0.net

アベノミクス下で過去最大の大赤字とか、内部の問題だろ

223 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:52:35.88 ID:Mf/HFXLM0.net

JR西日本なぁ
「発売はお二人様」からなんて
しょうもない切符ばっかり販売するから
客はマイカーに逃げていくねんて
アホ過ぎるわ

224 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:52:47.69 ID:kBgzOGiG0.net

各県に貨物基地復活させて陸送から貨物に戻せんかね工場や市場も線路復活させて
ドライバー不足も解消するし道路もかなり快適になると思う

225 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:53:26.30 ID:gD3ZeGb+0.net

長崎新幹線をつくってる場合じゃないな

226 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:53:55.64 ID:NhYsQBNa0.net

4月の中旬に東京→　大阪に乗ったけど一両に自分入れて2人が衝撃だった。
それでも車内販売来るのも衝撃だった。

227 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:56:37.06 ID:mpxXC0S/0.net

サービスをカットしてるんだから料金下げろよ

228 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 19:58:49.31 ID:iOYfdzCO0.net

>>217
リゾートホテルが本業だから駄目かな…

229 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 20:14:45.68 ID:VHPEvHqd0.net

>>1
国が面倒を見ろよ。
電車数が少なくなるぞ。

菅には無理か。

外資に売るから。

230 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 20:52:48.51 ID:PiPx1k/k0.net

>>163
西日本側はつるぎの送り込み回送とか時刻表に出てないスジもある

231 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 20:59:11.30 ID:MOuEyYWr0.net

>>226
特急あずさなんて松本始発に1両1人しか乗ってないぞ最近
甲府まで貸切なのに車内販売の若い女の子が来てたまらんかった

232 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 21:48:40.34 ID:Zwk60rCZ0.net

桜井線廃線にせんといて〜

233 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:13:23.04 ID:efzwoOgx0.net

>>58
確実にボーナス時期は普段より多く持って行かれるぞ

234 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:15:32.33 ID:efzwoOgx0.net

>>91
ああ、少し前に延期されたよ
数年は無理だろう

235 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:17:45.05 ID:bTCEQAGL0.net

>>221
三江線は廃止されたし、芸備線、伯備線もヤバいかもな

236 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:19:11.26 ID:9C/LHCaQ0.net

>>135
単線に切り替える金がどこにあるんだ？
駅の線形から変えないといけないし信号保安設備もシステムもいくらすると思ってるんだ？
初期投資を無視したなんとかなるなんてただの馬鹿の発想

237 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:21:03.92 ID:9C/LHCaQ0.net

>>164
思いつきの発言なんてただの馬鹿の戯れ言だな

238 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:21:46.80 ID:9C/LHCaQ0.net

>>206
もう半減確定したの？

239 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:24:21.38 ID:aMNzAxZy0.net

山陽新幹線をJR海に

240 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:31:36.40 ID:eOvstGIT0.net

中国の投資ファンドに買い叩かれるんですね。

241 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:32:11.18 ID:l0FEZtYV0.net

>>217
奈良県民終わったやん

242 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:44:21.99 ID:x6fEEpbd0.net

社会人野球チーム廃止すればいいのに
あと毎月出てる冊子も発行を止める

243 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:47:17.75 ID:UuF4Bb/V0.net

本社の連中の給与が高すぎなんだよなぁ　　国家公務員以上に保守的で現場の声を聴かないし

244 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 22:51:14.60 ID:zAtHEkoq0.net

でも運賃を10円上げたらすぐ解決するレベルなんでしょ？

245 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:15:01.16 ID:gud/bLPa0.net

>>197
そう。

246 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:16:35.06 ID:gud/bLPa0.net

>>30
時給制の薄給契約社員や子会社社員もかなり多いけどね。

247 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:20:21.34 ID:f//yyj2r0.net

さあ自治体へお布施の強要はじまるで
新車ほしけりゃお布施
駅を建てるならお布施

布教活動してお布施集めるで

248 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:21:36.13 ID:o9UXXHhY0.net

しようがないだろ。特に赤字ローカル線とか。
今後も売上回復しなくて廃止されても文句言えない。

249 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:27:44.40 ID:vHbN8ceV0.net

１車両に３人しか乗ってなくても運行してる
気の毒

250 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:30:58.92 ID:vHbN8ceV0.net

>>226
それ、JR東日本かな

251 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:32:41.23 ID:sL584S2L0.net

木次線芸備線が

252 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:41:21.84 ID:Mf/HFXLM0.net

>>224
JR貨物の完全民営化と線路使用料ちゃんと払うことができるのかな
アボイダブルコスト問題もあるし
99％は機動力の高くて集荷、配達時間厳守のトラック輸送には変わらない
鉄道貨物なんて延着だらけだし
JR各社にとっては邪魔なはず

253 ：不要不急の名無しさん：2020/09/16(水) 23:55:42.96 ID:aKLCAZQb0.net

無利息無担保でお金貸してくれるんやろ！？