【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

637 ：不要不急の名無しさん：2020/09/17(木) 06:57:44.92 ID:LAf08x5L0.net

>>635
六者協議で報告無いFGT断念をなぜ正式に認められるんだ？
FGT整備の六者合意の取り扱い、きちんと六者での確認は最初に絶対に必要。

現状のまま、FGT導入迄リレーで整備を続けるのか、実現不可能として合意白紙で整備休止するのか。
これをあいまいにしているのが国土交通省。