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【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

490 :不要不急の名無しさん:2020/09/16(水) 17:23:09.66 ID:ND/tkQPZ0.net
最初からフリーゲージトレインありきの計画だったんだからフリーゲージトレインの開発に失敗した時点で一旦計画を白紙に戻すべきだった

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