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【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

354 :不要不急の名無しさん:2020/09/16(水) 08:01:07.97 ID:X+nGTVC00.net
ここは佐賀だけに犠牲を押し付けるんなくて三方一両損でいかないと
まず建設費は国と長崎の負担
佐賀は平行在来線切り離しを受け入れる代わりに博多から武雄まで一括無償譲渡で妥協

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