【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

333 ：不要不急の名無しさん：2020/09/15(火) 23:04:31.10 ID:+sy8zsBU0.net

>>330
国交省も、「スキームに沿ってないし無理。関係自治体の合意を得てから出直せ」って
突っぱねていいと思うんだけどな。

まあ、あまり冷たい態度取ると、「お前らが整備方式の選択肢に、未完成技術をあてにして
FGTを含めたのが、この混乱の発端だろ。その責任を取らないで、逃げるな」と、反撃される
恐れは大いにあるが。