リニア中央新幹線「2037年の大阪延伸は難しい」 JR東海社長が会見 [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2020/08/06(木) 10:33:44.51 ID:ILLUnMTi9.net

ＪＲ東海の金子慎社長が会見を開き、リニア中央新幹線について「２０３７年の大阪延伸は難しい」と述べました。

金子社長は新型コロナウイルスの影響で直近の決算が７００億円を超える赤字となったことについて「大変厳しい」と話しました。

また、静岡県との協議が難航しているリニア中央新幹線について２０３７年の大阪延伸は「難しい」と述べました。

【JR東海　金子慎社長】
「（東京ー）名古屋の（２０２７年の）開業が遅れるとなるいうことになりますと大阪への工事の着工自体が遅れると」「（２０３７年の大阪延伸は）難しいという風には思います」

金子社長は大阪府の吉村知事から「工事を早く始めるなどの対応を取れないか」と言われたものの「名古屋開業前の着工は難しい」と答えたことも明らかにしました。

8/5(水) 19:24 関西テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd2ff926e58f1408b0c64bc14b8458032fbe73bf

37 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:41:13 ID:bfXeIdvc0.net

日本の当初の計画を頑なに守ろうとするバカが何乗もつくほどの糞真面目さは本当に無駄だね
情勢がコロナで裏返ったんだから変更しろよ

38 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:41:30 ID:sKuT84SY0.net

大阪は東京とリニアでつなぐより
韓国との海底トンネルの方が喜びそう

39 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:41:39 ID:gEQJQsXU0.net

役人て無駄にあちこち繋げたがるよね。必要性と意味あるの？
沖縄の島々も全島橋渡し終わったんかい？w

40 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:41:51 ID:/Y33NbN/0.net

な。生きてるうちにゃ回つうしないんだわ
名古屋までも静岡のせいで遅れるし

41 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:11 ID:rbTHSepT0.net

名古屋〜大阪先行開業しても赤字なんだろうな。

42 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:29 ID:04gYaVw80.net

問題の静岡のとこも建設工事始めるための道路復旧工事のさらに復旧工事を
何とかやってるのが現状だそうだし水問題云々以前に無理だろう

43 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:37.15 ID:C7jTfidw0.net

従来のやつを不便にするんでしょ
JRのいつものやり方で

44 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:47.13 ID:bIoPmrgQ0.net

>>41
名古屋大阪なんて今でも50分
それが25分になっても大した意味ないからな

45 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:52.11 ID:aAENdVAX0.net

大阪の衰退は止まらないかもな
中止でもいいかもしれん
むしろ東京以北のほうが重要

46 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:42:57.28 ID:DoAV0B1Z0.net

リニア当てにしている北陸新幹線米原厨涙目

47 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:43:43.56 ID:06WNrQMK0.net

東海潰せば？
なんで新大阪や京都まで東海なのか？

48 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:43:44.00 ID:v2Qtwvcf0.net

>>6
税金の無駄遣いを減らせよ。

北陸新幹線は税金で造るけど、
米原ルートなら5900億円とリニア後の乗り入れ費用だけで造れる。

にも関わらず、自民党は小浜京都ルートをゴリ押し。
国民の誰が2兆1000億円も税金払いたいんだよ。
それもわざわざ不便な小浜京都ルートで。

自民党は信用ならん。

49 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:43:47.92 ID:uT01UD3m0.net

もう出張で東京大阪を移動する必要がなくなったから、ビジネス利用はコロナ前には戻らないだろうな。
特に事業所間出張が無駄だったとバレてしまったのが大きい。適当な会議作って金曜日に東京出張とか出来なくなってしまった。

50 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:44:11.55 ID:/Y33NbN/0.net

静岡なんか路線変更も視野にするとか
ものすごく無駄になり出来ないことを承知で言ってる糞知事

51 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:44:21.97 ID:bfXeIdvc0.net

JRはさっさとリストラしないと潰れるんじゃないかな
税金で補填するとか止めて欲しいな

52 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:46:29 ID:aAENdVAX0.net

名古屋は将来的に東京のリダンダントにするにはちょうど都合がいいからリニアは必要。
リニアがつながればリダンダントなのに首都圏になるし。

53 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:46:36 ID:C7jTfidw0.net

アフターコロナで需要予測も大きく変わるはずだけど
経営的に問題ないか修正が必要だよ

54 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:46:45 ID:f2+RjCmR0.net

汚いトンキン地方と繋がりたくないからリニア要らないんだが

55 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:46:55 ID:dKMKMKU90.net

そもそも必要ない

56 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:07.68 ID:CEXRMXyV0.net

生きてる間に日本開催オリンピックもリニア新幹線も実現はなさそうだ

57 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:27.43 ID:OUIOX4Yb0.net

東京-名古屋だって開通できるのか怪しいもんだ

58 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:35.10 ID:ZPZgdIXf0.net

これな、名古屋ー大阪じゃ全然儲からんのよ、あくまで東京から人を乗せないと。
名古屋大阪より品川甲府のほうが乗客多いだろうｗ
同時工事は可能でも、ＪＲ東海に旨みがない。

59 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:42.31 ID:06WNrQMK0.net

>>52
名古屋はストローされて終わりそうだな
ただの工業団地になる

60 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:44.01 ID:bfXeIdvc0.net

人は移動しなくなったけど通販は好調で物の移動は伸びてるだろ
電車で運ぶなんてトラックあれば要らないけど大胆に事業を見直さないと長くないだろうね

61 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:47:48.49 ID:FIqYULIT0.net

リニア中止のお知らせ

62 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:48:34.98 ID:w43dAPzc0.net

もうやめちまえよ

63 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:48:48.83 ID:ZPZgdIXf0.net

>>29
中国「自前のリニアカーが既に営業運転してますが」

64 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:48:49.17 ID:EN/YkmWS0.net

意訳すると「大阪さんも一緒に静岡に圧力かけましょうよ」

65 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:49:08.34 ID:C7jTfidw0.net

東京-浦安とか東京-羽田みたいに需要が見込めるところに
ピンポイントで作ればいいんだよ

66 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:49:34.82 ID:QSNLLjQw0.net

なんかリニアは「もんじゅ」と同じ匂いがするな

67 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:50:14.76 ID:/Y33NbN/0.net

でも、南アルプスに穴開けるのは大手土木はできるできる言うけど、毎年隆起してんだわ。
メンテが莫大になるのに東海も馬鹿っちゃ馬鹿

68 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:50:17.42 ID:K1VJh2xG0.net

静岡県内の新幹線駅は全て廃止してやれよ

69 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:50:22.11 ID:EN/YkmWS0.net

>>59
最初からこの地域は工業団地で喰ってきたんだよ

70 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:50:25.40 ID:j7rFIw6w0.net

>>65
船橋駅　━　夏見
これだ！！(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

71 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:50:29.92 ID:8/vNB1bT0.net

静岡を潰せ
みかんは愛媛産
お茶は京都産

72 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:51:22.15 ID:dmyhpkFP0.net

まじめな話JRエアラインでも作った方が採算取れるんじゃないか？

73 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:52:27.49 ID:VxJfG8g80.net

JR東海の傲慢さが見えた事業
今までは地域地域で傲慢にやってきて全国に見えなかったが浮き彫りになったら独裁的中国政府みたいな企業
　

74 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:52:43.85 ID:X8aWp8Bo0.net

>>36
これな
ドル箱路線（東海の新幹線区間）の売り上げは東西で山分けしてさ

75 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:52:58.87 ID:jip8f7Tu0.net

むしろ夜行列車でのんびり移動したいね。

76 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:53:25 ID:Cjs6Odsb0.net

これからは本格的なリモート時代、
せっかく足を運ぶなら窓から景色見る、現地に泊まる　そういう時代
ほぼトンネルのリニアはそのうち貨物線になると思う

77 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:53:36.89 ID:bIoPmrgQ0.net

名古屋大阪を通すと近鉄が死ぬんじゃないか？

78 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:54:09.54 ID:5h8RraXK0.net

西日本独自で始めよう
中国から輸入じゃ

79 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:54:12.73 ID:06WNrQMK0.net

>>36
頭の悪い東北人の政治家が大阪に新幹線の利益渡すなと発狂して新幹線の利益はトンキンに集まるようにしたんだよ

80 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:54:24.23 ID:EhXSBY490.net

>>1
西日本に頼めと。

81 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:54:40.71 ID:NNdgRZB00.net

これから先、人口減少の一途辿る国にリニアなんか要らんやろ

82 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:55:13.39 ID:7u65S/6t0.net

静岡はもう日本から独立しろ

83 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:55:14.41 ID:WAIevCgc0.net

品川〜山梨間と長野〜名古屋間を先に開通させちゃえば？

84 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:56:04.68 ID:5ebFgyjf0.net

国がシャシャリ出たから作らないなんて事にはならない
東海は国が何とかしてくれるのを待ってるだけだぜ

85 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:56:11.50 ID:j7rFIw6w0.net

上海リニア　最高時速430ｋｍ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

地上　高架線(*´з`)

防音壁なし　＝　車窓最高(*^▽^*)

中国を見習いたいものじゃな
ふぉっふぉっふぉ(^_^)v(^_^)v

86 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:56:55.40 ID:/Y33NbN/0.net

>>77
今も新幹線あるし南海なんかくそ遅いのに価格はさほど差がない。難波とか行くなら南海でいいわ

87 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:57:29.64 ID:hCG9IA5o0.net

リニアが潰れれば新幹線料金は半額になるんじゃないか？

88 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:58:02 ID:WFZqB5ne0.net

>>1
そもそもリニアはどの層が求めてるのか
やるなら本州の中央を横断する形で物資輸送のみに特化した道路若しくは幹線の建設の方がよっぽど有意義
それとも新幹線の寿命が近いのか？

89 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:58:09 ID:8bufMnu00.net

>>2
そのむかし
昭和に新幹線要らね
明治に鉄道要らね
と言ったもんだ…

90 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:58:26 ID:w3Shnz4D0.net

>>79
それなら東京に新幹線持たせるだろ
東海に持たせる理由がない
変に気を使った結果が現状だと思う

91 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:58:59 ID:ByGtK72B0.net

むしろコロナのおかげで着工前にわかって良かった
もう東海道新幹線もリニアもいらんよ

92 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:59:17 ID:kX0HK+oz0.net

国交省も東海も計画ありきで強引にすすめようとした結果

93 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:59:47 ID:06WNrQMK0.net

>>90
JR東海の本社トンキンなんだよ
名古屋本社はローカル、新幹線部門はトンキン
こんなの東海だけ

94 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 10:59:59 ID:ByGtK72B0.net

>>90
東海が東海道新幹線もらった代わりに国鉄の借金を一番負担した

95 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:00:35 ID:79mtmw130.net

作る必要無かったな

96 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:00:42 ID:VxJfG8g80.net

東京ー大阪間新幹線で美味しいとこ取りして利益を溜め込むJR東海
無駄な事業に金かけんと新幹線で還元せーよ

97 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:00:57 ID:GKdx5ch+0.net

静岡県知事「ヒャハハハ、ざま〜！」とか思ってないよね？

98 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:01:31 ID:O0d7lLFP0.net

大阪側からも作ったらいいのに
そのために国から融資を受けるんじゃなかったのか？

99 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:01:48 ID:6O9/2nXa0.net

コロナ前ならともかく状況が変わったからな

コロナにおびえて新幹線もガラガラ
外国人観光客が復活するなんて何十年後になるか
日本人は人口減がどんどん進む

名古屋までも撤回した方が良いんじゃない。静岡面倒臭いし

100 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:01:59 ID:dB6dMBUh0.net

１９７０年ころに見た図鑑では西暦２０００年には第二新幹線ができていると描いてあったが
そのころまでにできてないと意味無かったともうぜ

101 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:02:17 ID:4HzeJ2j30.net

これ川勝どうするずら

102 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:02:33 ID:w3Shnz4D0.net

>>93
実際に新幹線はJR東海が握ってるので
リニアもね

103 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:02:35 ID:hGo9wi6w0.net

>>67
純粋にこれをどう解決しようとしてるのか興味がある
ズレを吸収できるような設計ってどんなもんだろう？
誰か知ってたら教えて

104 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:02:39 ID:z7bseISi0.net

これは静岡のせいというのは難しいな。言ってみれば長野のせいとも言えなくもない

105 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:03:44 ID:AguPw7R30.net

コロナ広域散布機はこれ以上必要ない

106 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:04:37.55 ID:5QuFan7r0.net

リニアはもう終了だろう。
もともとJR東海の自己資金だけでは建設費も賄えないのに、
コロナ禍で今後鉄道もどうなるのか分からないので。

107 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:05:00.39 ID:/Y33NbN/0.net

>>83
山脈隔てるから意味ねーわ
東京山梨とか甲斐路で十分

108 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:05:29.79 ID:iZayGEAN0.net

大阪飛ばし

109 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:06:35 ID:f2+RjCmR0.net

不衛生なトンキンと繋がりたくない
名古屋止めで良い
名古屋はトンキンにストローされとけ

110 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:06:48 ID:C8dFcTsP0.net

昔の新幹線は風情があったな
先日、美濃太田駅の釜飯屋が閉店したという番組を見たが、
これからの日本人、あるいは外国から来る観光客が求めるのは旅情だろ

オタク車両：ご当地アイドルが弁当、お飲み物を販売

つまんねーんだよ、ただ移動するだけってのが

111 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:07:14 ID:AguPw7R30.net

>>94
一番負担してるのはたばこ税
今も負担してるし永久に負担しつづける

火災は全額負担してからデカいクチ叩け

112 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:09:40.42 ID:Th64Xk6G0.net

リニアいらね。
出張はリモートで大幅に減ってるし、それで仕事回ってるしな。
移動の楽しみはあっても高速移動の必要なんかほぼないわ。

113 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:09:46.47 ID:6srP/0B+0.net

静岡があれじゃなぁ

114 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:10:19.28 ID:vjbFYCGE0.net

俺は静岡を絶対に許さないリニアは子供の頃からの夢だったのに😡

115 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:10:43.78 ID:++62N6fK0.net

品川〜名古屋開通してお金を稼ぎながら、大阪延伸工事費を資金繰りする予定だったんだね
いくら国がお金を貸してくれると言っても、さすがに借金が10兆円にもなると金利上昇した場合に首が回らない
結局、品川〜名古屋が開通しないと、大阪延伸工事は始められないという算段なんだね
リニアを通せんぼしている静岡県をなだめすかすか、何かウルトラCで工事着工しないと話は進まない

116 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:11:40.06 ID:crCdsu340.net

工期が延びれば建設費が嵩む
おまえらの税金で補てんｗ

117 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:12:34 ID:6O9/2nXa0.net

>>112
いや移動するんであれば移動時間は短い方がいいだろ
移動が要らないけどな

会社も出張減って経費減ったラッキー言うてるし
契約取るなら出向かないとダメとかいう商習慣が糞だった

118 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:12:38 ID:O0d7lLFP0.net

その前にJRの再編がありそう
北海道や四国は単独では厳しいやろ

119 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:13:44 ID:ZC0CkR920.net

>>14
インバウンド回復は数年では無理やな。カジノとか万博どうするんやろう。赤字は府民税増税で埋め合わせ？

120 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:13:53 ID:CZxmALXN0.net

先に大阪ー名古屋作れば？

121 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:14:37.62 ID:dB6dMBUh0.net

在来線整備でええやろ

122 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:14:49.82 ID:PyKdQ2gT0.net

むしろ名古屋ー大阪を先行開業しとけと

123 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:15:00.34 ID:LJkwI3WU0.net

>>77
料金的優位で近鉄は充分生き残る

124 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:15:25.11 ID:efIyXXMX0.net

まさに令和の戦艦大和だよな、もうインバウンドもビジネス出張もなくなったのに

125 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:15:48.75 ID:tQA0kbc/0.net

リニアなんて必要なのか
今で十分

126 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:15:58.26 ID:ByGtK72B0.net

>>111
"JR"で一番負担した。これで納得したか

127 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:16:25.39 ID:sKuT84SY0.net

>>112
出張は出張で金曜日出張だと月曜有給とって地方で3日間遊べる楽しみがあったんだけどね
特に社内会議はリモート会議で済んでしまうわ

128 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:17:01.90 ID:6O9/2nXa0.net

>>120
そこは旨味が少ないから後回しになってる

距離が短いし、JR独占状態の東京名古屋と違って
近鉄という競合がいる

129 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:17:03.11 ID:ByGtK72B0.net

>>125
東海道新幹線がぼろぼろらしいが
もう電車の時代じゃないよな
電車イラネーまじで電鉄会社は全部倒産させろ

130 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:17:48.91 ID:TYGVZbwH0.net

用地買収終わってないのに
なし崩し的に進めようとしてたのか

131 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:17:51.71 ID:ZC0CkR920.net

>>100
高速増殖炉もとうに実現してるはずなんだが

132 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:19:07 ID:ByGtK72B0.net

>>130
大深度地下は許可いらない
リニアのために急いで法案化した

133 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:19:18 ID:j7rFIw6w0.net

おまいらー　なんとなくデータ(*^▽^*)
通勤電車　混雑率

関東
1位　199％　メトロ東西線　（門前中町）
2位　197％　JR横須賀線　（武蔵小杉）
3位　196％　JR総武線　（錦糸町）
4位　191％　JR東海道線　（品川）
5位　185％　JR京浜東北線　（品川）

関西
1位　151％　メトロ御堂筋線　（梅田）
2位　147％　阪神神戸線　（十三）
3位　144％　阪神宝塚線　（十三）
4位　137％　メトロ中央線　（森ノ宮）
5位　136％　近鉄奈良線　（布施）

東海
1位　144％　名鉄本線西　（名古屋）
2位　144％　名鉄犬山線　（下小田井）
3位　143％　名鉄本線東　（神宮前）
4位　143％　名鉄常滑線　（神宮前）
5位　141％　名鉄津島　（須ヶ口）

134 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:20:48 ID:axmkulDq0.net

もう国がめちゃくちゃやって今年中に作って欲しい
ただ真空管を通して時速1000キロ出るようにして
みんなの意見なんか聞いてたら中共に話される一方なんだから

135 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:21:11 ID:LwjdX/L20.net

>>67
そういえば昔ちょっとだけ話題になったウラン鉱床突っ切るかものけんはどうなったのかな

136 ：不要不急の名無しさん：2020/08/06(木) 11:21:14 ID:d2SPZHhe0.net

そもそも工事の許可もトンネル残土の処理も決まってないのに開業年勝手に決めてるJRがおかしい