【社会】リニア　国交省提案を静岡県”拒否”…流域市町が「国交省から話聞きたい」　★3 [さかい★]

1 ：さかい ★：2020/07/12(日) 05:16:51 ID:Ld6+6x339.net

7/10(金) 22:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9abe15759c035deec6bccbe30bf6a26646f3e4

ＪＲ東海が求めるリニアの準備工事を容認するよう、国交省の事務方トップが１０日静岡県庁で打開案を説明しましたが、川勝知事はこの提案を受け入れませんでした。

ＪＲは非常口周辺の木の伐採や整地など準備工事を開始できるよう求めていますが、静岡県はトンネルの掘削工事と一体だとして認めていません。

開業の延期が避けられない情勢の中、事態の打開を目指して１０日、国交省の藤田耕三事務次官が川勝知事を訪問し、水資源や自然への影響が軽微と認められる範囲で速やかに工事を認めるよう提案しました。

しかし知事は…

川勝知事「坑口は本体工事と一体とみなすという共通理解があります」

藤田事務次官「これでは足りないとか、具体的にこういう心配があるとか、追加的にどういう条件が必要なのかといろいろな話ができる。ただダメだと言われても先に進めない」

川勝知事「工事をすると言っても出来る状態ではない。本末転倒というか現場を全然踏まえてない議論だと思う」

藤田事務次官「今できることを進めておく…」

川勝知事「今できることは作業員の安全を確保することでしょ」

藤田事務次官「そのことと（工事に必要な）条例の手続きとはどう関係するのか」

結局議論は平行線となり、国交省が大井川の流域の市町と直接対話を求めて終わりました。

川勝知事「工事をする方の現状がどうなっているか知れば、あるいは写真でも見れば、７月中に静岡県として認めるということは机上の空論に等しい」

一方で大井川流域市町のひとつ、島田市の染谷市長の温度感は、少し違いました。

島田市・染谷市長　「（国交省の提案に）反対する権限というか理由を探すのが難しい。国交省から話があればぜひ直接伺ってみたい」

国交省の直接説明を受け入れるかどうか、静岡県は流域１０市町の意向を確認する方針です。

前スレ（★1　2020/07/11 土 21:47:41.59）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594483735/

941 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:52:49 ID:vk1P1QIi0.net

>>904
恩恵がないだけなら許可はしてただろうな。
しかし、深刻な被害が及ぶ懸念があるわけだから、それが払拭するまで許可できるはずがない。

942 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:53:00 ID:OLi/yETz0.net

>>938
中国なら問題なく通るんだろうな
反対する奴は捕まえて解体、臓器売買に売るだけだし
味噌土人は怖いなー

943 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:53:38 ID:rt8rjOxP0.net

>>916
ビジネスユースなのにUSJ？
ディズニー？笑

944 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:53:55 ID:kXKKv21s0.net

この人、交渉で有利な条件を引き出すための反対ではなく
ただ意固地になってるだけの反対だもんなぁ

流域の市町村の声を聞いて妥協点を探すしか無いだろうな

945 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:54:04 ID:Fi4csBig0.net

>>896
何を言っているの通行禁止にしてJR東海を潰せばいい
その後はJR東日本西日本が入るから問題なし
浜岡に原発が爆破すれば関東に向きいまだに愛知県は天下とか狙っているのか

946 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:54:09 ID:yPDOasUf0.net

沖縄や静岡が成田と違うのは県知事が反対に回ってること

静岡が沖縄と違うのは賛成派知事がまだいないこと

川勝の本心は反リニアのようだから、来年の知事選は重要

947 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:55:18 ID:wrI9dtGl0.net

>>944
全量補償すれば許可するんじゃね？
今のままでは静岡県にとってリニアはメリットどころかデメリットしかない

948 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:55:46 ID:vk1P1QIi0.net

>>925
のはずが、損害賠償で総工費が10倍に跳ね上がった結果、名古屋まで12万円になったりしてw

949 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:55:54 ID:127I0w0D0.net

>>933
さすがにそれはないわ
企業誘致に大事なのは高速道路と港と水だから

950 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:56:00 ID:XT3juLrD0.net

>>942
「リニアに静岡はうまみがないから新幹線静岡空港駅作れ！！」
思わず本音が出たキチガイ知事。
どんだけ難癖つけても美味しい飴くれないから「水、水」って意固地になってやんの笑

951 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:56:05 ID:Mq2ePIvT0.net

>>936
料金と所要時間を対比して考えた場合はまずは当然名古屋までなのに乗り換えって何？それとx2って何？
乗り換えが必要なのは大阪延伸ができるまでの暫定でしょ。

952 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:56:15 ID:eaXnSI7b0.net

>>945 あぁ、こだま止めろとか無茶苦茶な書き込みしてるのって、同じJRでも、東西だったのか。この問題ってJRの内部抗争じゃんｗ

953 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:56:16 ID:8YQin2Ll0.net

>>914
道州制的なスキームが必要なのは、広域での自然災害対応
とか効率的な国家的インフラ再配置のみ。
つまりは地方整備局等が機能していれば、県を2〜5分割した
括りで充分。

954 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:56:19 ID:OLi/yETz0.net

>>950
味噌土人発狂

955 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:01.62 ID:vk1P1QIi0.net

>>944
流域市町としては、到底承服できるものではない。
以上。

956 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:21.96 ID:qo2ciEiJ0.net

>>16
甲府在住だけど
反対運動とかしてるのは日照問題とか直接悪影響を受ける沿線住民と
いつもの諸団体でしょ
それと関わりのない地元民は別に反対してないよ
日当たり悪くなったりする住民の人にはほんと気の毒だけど
正直大都市とほぼ中央線と中央道オンリーでしか繋がっていない現状に不満と不安があるから
別ルート確保の意味でも自分や周りは賛成
大阪方面に電車で出るのにいちいち東京まで回ったり
身延線使って静岡から新幹線乗ったり
長野に出て遠回りして愛知行ったりマジ面倒
まして高速バスなんてこの先コロナでどうなるかだし

957 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:27.64 ID:2Znvum8v0.net

>>906
国のほうが上になると松本龍みたいになっちゃうからな
アイツは勘違いしてただけだが

958 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:40.80 ID:XT3juLrD0.net

>>948
老朽化工事とかいって新幹線の本数を絞ればいくらでもリニアに客持ってこれるぞｗ

959 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:54.50 ID:eaXnSI7b0.net

この問題って、JR東海を東西に解体すれば解決するように思えてきた‥

960 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:57:56.88 ID:OLi/yETz0.net

>>956
コロナ気にしてリニア賛成する意味がわからない

961 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:58:27.80 ID:j6d8WJ3N0.net

リニアとは東京大阪間が１時間で移動出来る新幹線。どう判断するか

962 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:58:30.28 ID:VBRhcq3j0.net

>>934
東海道新幹線開通の時点でそうなっているのに
未だに認めていなかったのが驚きだよ

963 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:59:05 ID:kXKKv21s0.net

>>874
リニア自体が精密機器の塊なのに何を言っとるのだ…
スマホやPCが瞬殺されるような状況ではそもそも駆動できないだろ？

964 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:59:22 ID:wrI9dtGl0.net

>>961
名古屋経由するから無理だろ
それは東京大阪直結の時間

965 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:59:23 ID:uQ4PLsiS0.net

山梨県内の土地買収もろくに進んでないだろ？
実験線の端がブドウ畑のど真ん中で途絶えてるし

966 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 09:59:43 ID:DMVIC+530.net

嫌がらせだけでここまでするのか

967 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:00:08 ID:vk1P1QIi0.net

それはボロ儲けだな。航空会社がw

968 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:00:35 ID:eaXnSI7b0.net

>>965 用地取得は来年からの予定って報じられてたな。今進んでたらフライングっしょ

969 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:00:54 ID:1MKW59HG0.net

静岡空港駅作ってやれよ
開業のあとに利用者数に応じて停車本数調整できるだろ

970 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:01:42 ID:VBRhcq3j0.net

>>952
内部抗争じゃなくて赤の他人の横槍な

971 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:01:47 ID:yjnLIpwO0.net

>>958
＞老朽化工事とかいって新幹線の本数を絞れば

伊丹までなら今は飛行機という物があるんだよな

972 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:01:57 ID:nbLGkt8T0.net

>>969
作るならせめて東海道線支線だな

973 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:02:31 ID:eaXnSI7b0.net

>>970 国鉄の内部抗争、なｗ

974 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:03:09 ID:t/eARf8M0.net

天狗になっちゃってんだろうな

975 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:03:21 ID:2Znvum8v0.net

>>972
美濃赤坂みたいな感じか

976 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:03:34 ID:6QqcsfSM0.net

山梨 vs 静岡

静岡県知事 「リニアこびる必要ない」
山梨県知事 「予定通り開業を」

https://www.sankei.com/economy/news/190612/ecn1906120022-n1.html

977 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:04:02 ID:noHI+XbM0.net

>>14
彼奴等ソレが望みなんじゃね？
リニアは国家100年の大計なのに、解らん愚民は最期まで解らん。

978 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:04:09 ID:6QqcsfSM0.net

長野県の要望　Ｂルート

静岡県の要望　Ｇルート

JR東海の要望　Ｃルート

https://i.imgur.com/UvBViMJ.jpg

979 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:04:34 ID:uWOdTzNx0.net

>>962
埼玉民は新幹線通るだけで自慢しまくりだよｗｗｗ

980 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:04:48 ID:eaXnSI7b0.net

>>976 そろそろ金丸さんのこと知らない世代が増えたんかねー

981 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:05:25 ID:jnctqbBN0.net

もう品川〜八王子間だけ運用すればいいだろ

982 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:05:30 ID:VBRhcq3j0.net

>>973
国鉄？何ですかそれ

983 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:05:41 ID:uQ4PLsiS0.net

>>968
先回りされて反対派に土地買われたら、それこそ終わりじゃん
そんな後回しでいいのかねぇ

984 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:05:59 ID:vwWoa/e70.net

>>868
>LINEブロックされたからめった刺しにして殺そう
これやったのは静岡県出身者じゃないからな
県名は伏せるがな

985 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:06:33 ID:+FZHCu6o0.net

この手の記事を見る限り、どんな記事でも知事が支離滅裂で会話が成り立ってないんだが…
知事側から抗議があった話は聞かないから記事の頭おかしいとしか思えない言動が事実ってことでしょ？
静岡県民大丈夫なのか？

986 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:07:00 ID:CotgNk8Y0.net

時間と金の無駄だ
静岡に穴を通すのは中止しよう
中央線沿いに地上を走らせれば
金も時間も節約できる
今なら線を引き直してもまだ間に合う

987 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:07:01 ID:eaXnSI7b0.net

>>983 立ち木トラスト運動だなｗ

988 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:07:25 ID:bqF0mUFb0.net

茨城県民だが中央リニア中止なら常磐リニアよろしく！！ｗ

989 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:07:52.26 ID:j6d8WJ3N0.net

新幹線と同じ状況になると予想するならリニア沿線は産業が伸び、無視された地域は伸びが鈍くなるかな

990 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:08:25.83 ID:eaXnSI7b0.net

>>988 この前常磐線復旧したろ、それでしばらく満足しといて

991 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:09:43 ID:VBRhcq3j0.net

>>988
仙台までノンストップな

992 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:09:51 ID:bqF0mUFb0.net

>>990
東京つくば水戸いわき仙台

需要あり

993 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:11:51.96 ID:8YQin2Ll0.net

>>978
Gルートは酷いw
Bルートは中央線と並行だから理解出来る

994 ：ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy ：2020/07/12(日) 10:13:38 ID:sGMZ//Q50.net

>>940
産業、都市の実力として見た場合
だが政府はそうじゃない
東京、大阪中心で福岡を第三の都市に
しているから困ったもんだ
福岡、札幌は産業なんか全く無い。

995 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:14:01 ID:K0tmUym00.net

>>978
Bで良いんじゃね

996 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:15:34 ID:127I0w0D0.net

>>989
上でも書いたが産業に大事なのは高速道路と港と水な
各駅リニア毎時1本通ったとこでどうやって産業発展するんだ？

997 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:15:36 ID:8YQin2Ll0.net

>>994
福岡も札幌も地形的に300万都市圏が限界

998 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:16:10 ID:8hhT4tuX0.net

昨今の静岡のイメージ悪化は著しい。
この影響は必ずあるだろう。
知事はイメージ悪化のマイナス影響は考えてないのかな？

999 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:16:41.31 ID:OFg2eAIC0.net

>>997
どっちも飯、女で大阪名古屋の500倍上だな

1000 ：不要不急の名無しさん：2020/07/12(日) 10:17:29.42 ID:8YQin2Ll0.net

>>998
イメージが悪くても静岡スルー出来なければどうでもいい

1001 ：ナックル星人 ：2020/07/12(日) 10:17:40.23 ID:sGMZ//Q50.net

>>997
政府の名古屋嫌いは半端じゃない
関西の凋落が痛い。

1002 ：ナックル星人 ：2020/07/12(日) 10:18:28.86 ID:sGMZ//Q50.net

>>999
それしか強みが無い。

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。