【北海道】移動自粛で"利用者激減"…JR北海道の財政支援を要請 鈴木北海道知事「国家戦略上 重要な位置づけ」 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2020/07/09(Thu) 13:07:23 ID:V7WgDgTg9.net

移動自粛で"利用者激減"…JR北海道の財政支援を要請 鈴木北海道知事「国家戦略上 重要な位置づけ」（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1cf2fe0cbcca9d5e166432170385eab2f539067

7/9(木) 11:55配信

新型コロナウイルスの影響で、さらに厳しい経営状況となっているJR北海道について、鈴木直道北海道知事は7月9日、赤羽国交相に面会し「財政支援を要請」しました。

新型コロナウイルスで影響を受けた北海道内経済再生を含めた「予算要望」のため東京都を訪れている鈴木直道北海道知事は、7月9日赤羽国交相に面会しました。

会談で鈴木北海道知事はJR北海道について、新型コロナウイルスの影響で利用者が激減し、一層厳しい経営状況となっているなどと現状を説明し財政支援を求めました。

また国の経済財政の基本指針「骨太の方針」が7月策定されることから、北海道への配慮を求めました。

鈴木 直道 北海道知事:「骨太の方針案が出ていますが、案の中には北海道の文字が入っていない。(北海道は)食や観光をはじめとした国家戦略上、重要な位置付けがある」

2 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:08:01 ID:D04vQk1u0.net

これは甘え

3 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:08:06 ID:NObTug4p0.net

売国奴のくせに国家戦略とかw

4 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:08:33 ID:pnyu6rxg0.net

まーーたお金くれか

5 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:08:54 ID:+5C5z+Ye0.net

大して重要ではない

6 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:08:54 ID:O1aqfvWR0.net

誰も乗らないローカル線

7 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:09:07 ID:JBrM1WjQ0.net

旧動労・国労の活動家をクビにすることが
　条件で良いんじゃね？

8 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:10:24.53 ID:KgYk90uf0.net

もともと学生や通院者しか乗らないのが、コロナで学校は休み、病院も受け入れない状況
うん、たしかに利用者が減ったな

9 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:10:38.84 ID:BoKzrhfH0.net

JR東日本と合併して
東京で稼いだお金を北海道に使うしかない
税金投入はダメ

10 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:10:41.16 ID:g36nwqsy0.net

道営化すれば

11 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:10:58 ID:ZYLz35NG0.net

値段あげれば
JR東みたいに

12 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:12:07.24 ID:HqhVlaSQ0.net

札幌近郊と空港までは札幌市で運営
函館までの新幹線はJR東に移譲
あとはJR貨物で引き取るか廃線しろ

13 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:13:19.46 ID:inKwgO290.net

利用者減ってるなら廃線しろよ

14 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:14:00.08 ID:JqEsOo2y0.net

ＪＲ四国を潰して2,000億円の経営安定基金を取り上げて投入すれば良い。

15 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:14:35.18 ID:nIcGMkD/0.net

ナマポを強制的に北海道へ移住させて保線の仕事やらせたらどう

16 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:15:24.83 ID:azjW32SH0.net

■
予
備
費
１０
兆
あ
る
か
ら
、
支援と
ダム建設してやる！

自民が
ダム放流
キチガイの歴史
!!!!!!!!!!!!!!!!

20/01/29 【西日本豪雨災害】西日本豪雨で河川氾濫 国のダム放流めぐり 愛媛の住民ら国賠提訴へ 毎日新聞
20/01/06 【ダム】事前放流可能なダム4割どまり 改修必要、西日本豪雨1年半　　共同通信
19/11/12 【ダム速報】台風19号 緊急放流の6ダム 事前放流の実施体制整っておらず NHK

19/10/25 【速報】福島 南相馬市 高の倉ダムで緊急放流 水無川・新田川流域住民 十分注意を(22:21)
19/10/25 【福島・いわき】南相馬市の高の倉ダムが放流開始 流域の周辺自治体からの情報に注意 大久川も氾濫 Yahoo!ニュース

19/10/25 【台風１９号・千葉豪雨災害】千葉 亀山ダム ・高滝ダム 緊急放流へ
19/10/17 【台風１９号】緊急放流の6ダムで事前放流せず 国交省・自治体に重大責任 日刊ゲンダイ
19/10/13 【台風１９号】関東甲信越5ダムの緊急放流すべて終了 NHK

17 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:16:39.35 ID:ChGxjCr40.net

こういうときに主語をデカくしすぎると反感買うだけだぞ

18 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:17:00.95 ID:6QlTZjx+0.net

マジでJR東海と合併させろよ。
今廃線候補になってる路線全部維持できるどころか、天北線とか名寄本線とか復活させてもお釣りが出るぞ。

19 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:19:23.69 ID:qahuVV4G0.net

千歳空港ー札幌小樽ー旭川ー美瑛富良野
すら人いないんじゃ終わりだよ

20 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:19:37.86 ID:ChGxjCr40.net

てかJRは東と西だけにすべきだったな今更だが
北海道やら末端が独立採算でやってくれってまぁそれは無理あるわ

21 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:19:44.33 ID:d3QVfB5i0.net

今後は人の移動は以前より少なくなるよ
もう前には戻らない

22 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:19:49.28 ID:qTqdyOj90.net

JR東海から新幹線取り上げて
利益を北海道に回せよ

23 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:20:22.37 ID:4NWDSCUT0.net

>>18
無能の典型例

24 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:20:41.62 ID:k5RW32Hk0.net

別に赤字でもいいんじゃないの？
当然社員はボーナスカットだよね。

25 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:20:50.72 ID:9nEE+7550.net

採算が取れないし札幌近郊以外は廃線でいいだろ

26 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:21:10.18 ID:wcI2+M9G0.net

今まで北海道は支援をずっと渋ってたでしょ

27 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:21:11.68 ID:61RAm8qv0.net

予定ではこうなってたのに…
http://a.kota2.net/2007091320278823.jpg

28 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:21:14.87 ID:vVy0kKDh0.net

もともと客が少ないのにね。可能な限りバスに転換すべき。

29 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:22:07.41 ID:49BW6VbE0.net

>>2
じゃあ廃線する

30 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:22:11.21 ID:Lvfxd7Ns0.net

資本主義の観点からすると、赤字の路線はすべて廃線にすべきだね。

31 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:22:33.48 ID:6gk4GbOn0.net

>>15
脱線事故が相次いで廃線になるのがおち

32 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:23:25.88 ID:R0SfWyQb0.net

こんなものにすらお金出せないなら
北方領土なんていらんよな

33 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:23:34.66 ID:9grof7W10.net

有事のことを考えれば採算だけでレールを剥がすのは好ましくない
吹雪で国道通行止めのなか鉄道だけ動いてるなんてこと現にある

34 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:23:54.94 ID:CUqWx9C40.net

JR東海と合弁させろ
もしくは東海道新幹線を東日本に移管させて北海道も東日本にするか

35 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:24:06.01 ID:mwSqO0Yj0.net

そのうちアリババとソフトバンクが出資してくれる

36 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:24:09.66 ID:HbQZGNox0.net

過疎ってる時点でもう終わり

37 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:24:11.11 ID:6gk4GbOn0.net

>>30
資本主義の観点からいくと北海道の大半を放棄した方がよくなるぞ。

38 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:24:19.37 ID:c0yn0FKH0.net

鈴木知事は札幌周辺以外のJRは潰す方針でしょ。

39 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:24:37.34 ID:qTqdyOj90.net

いまどき鉄道を廃線にするのって日本ぐらいだぞ
そのくらい国家として愚かなこと

40 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:25:02 ID:s6vutFA80.net

大切なのは旅客より貨物って感じかな

41 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:26:41 ID:Iv43AzIW0.net

風俗列車とか走らせないと赤字はもう解消出来ないだろうな

42 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:26:41 ID:Tmitjesa0.net

>>20
曰く、JR東日本、東海、西日本がこれほど成功すると言うのは民営化の時点では予想出来なかったので
東日本だけでも成功した感を出すために、明らかに重荷になる北海道は切り離すしか無かったんだよ。
そのかわり基金を作ってその利息でJR北は食ってけと。

43 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:27:53.19 ID:qTqdyOj90.net

>>37
お前はシンガポールに移住したほうがいい

44 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:28:48.60 ID:irBFlJsB0.net

モラルハザードだろ

45 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:29:40.51 ID:Lvfxd7Ns0.net

>>37
北海道は国の管理で国の持ち物、JRは民間企業。
民間企業のJRは赤字のボランティアをしてはいけない、それは株主への裏切り行為、民間企業は常に利益を出さないといけない。

46 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:30:04 ID:ePy1tp4a0.net

なんで北海道が出てくるんだろう
ｊｒ北海道は国が株を握っている企業だろうに

47 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:30:57 ID:ETjo6z7e0.net

>>30
それコストカット馬鹿の思考だろ

48 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:31:13 ID:kZuH0exD0.net

鈴木知事見るからに痩せて旦那とざわついた。
心労凄そう。

49 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:31:32 ID:aXyLnNEu0.net

>>42
分割民営化の当時から首都圏かかえる東日本と東海道新幹線持つ東海はボロ儲け
離島会社は維持不可能だと言われてた。

50 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:32:17.00 ID:irBFlJsB0.net

会社が存続不能なら潰すしかないね

51 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:33:33 ID:rvIOT2ed0.net

シナにお金出してもらえよ

52 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:34:51 ID:CSVBIRwr0.net

営業係数的にさっさと廃線するべき路線ランキング
１位　留萌本線、深川-留萌
２位　根室本線、滝川-新得
３位　室蘭本線、沼ノ端-岩見沢
４位　日高本線、苫小牧-鵡川
５位　宗谷本線、名寄-稚内

53 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:34:52 ID:vB8hAu+B0.net

北海道はロシアに売却して売却費で国債の返済に回すべき

コロナで日本の財政破綻待ったなし
消費税増税も必要

54 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:35:55.69 ID:NuIEW1th0.net

鉄道は人や物を効率的に運べる一方で設備維持の費用がかかるからね
経済が上向きの時は効率が上回るけど、低成長で少子高齢化の時代には設備負担が大き過ぎ
事業縮小も止むを得ない

55 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:35:56.38 ID:KW7iwvZl0.net

本数減らせ
職員減らせ

56 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:36:21.35 ID:Vf4gBcX30.net

バス転換に応じない自治体→JR大赤字→税金おかわり

道民の甘えを許すな。
バス転換、廃線してから言え

57 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:36:24.12 ID:6QlTZjx+0.net

>>42
基金の利息で鉄道事業を維持しろとか発想がバブリー過ぎるんだけど、
当時は誰も不思議に思わなかったのか。

58 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:36:29.32 ID:vB8hAu+B0.net

日本の財政破綻が近づいているぞ
北海道はロシア、竹島対馬は韓国、沖縄は中国に売却し、借金返済に回そう
国土のスリム化が必要

59 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:36:36.53 ID:a4ALoiiY0.net

財政支援というか、第三者割当増資とかにしろ。
金は出せ、口は出すなじゃおかしいだろ

60 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:36:57.84 ID:qE7hdDhP0.net

鈴木直道 (埼玉県立三郷高校卒・偏差値41)

↑

おい、埼玉県民。 こいつ連れ戻せ。
北海道は中国領という認識だし。

61 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:38:09.43 ID:cOHzGOMR0.net

北海道に鉄道はいらんよ

62 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:38:10.78 ID:P6NmInKY0.net

プーチン「俺が広軌で敷き直してやんよ」

63 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:38:12.81 ID:EXJP8p6I0.net

また北海道スレ？
東京コロナスレはどこに？

64 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:39:22 ID:cOHzGOMR0.net

10年もすりゃ自動社会に突入してく
鉄道はどのみちオワコン

65 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:39:26 ID:Tmitjesa0.net

>>49
まあ誰が見たってその通りなんだが
そこまで優遇しないと「民営化は成功しました」という体裁を整えるのも難しいと思われてたんだろう。
末期の国鉄は酷かったからな。

66 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:39:57.03 ID:Lvfxd7Ns0.net

>>58
非情に良い案だと思う、ただいきなり売却だと国民の反発を買うから、地方自治体のPFI化からスタートすべき。

67 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:41:23.94 ID:MJjseTCi0.net

>>60
北海道は、こんなアフォ知事は埼玉に返品して、地元出身の自前の知事にしろよ。

▼史上最低偏差値のアフォ知事（偏差値33　埼玉県三郷高卒）
鈴木直道北海道知事のお笑いドタバタ劇

最初の北海道の外出自粛要請（２月28日）は、 国（内閣府）が北海道を実験台にして出させたもの。
２月28日時点では、新型コロナウイルス対策の特別措置法は、私権制限の問題があるなどとして、成立していなかった（成立は３月13日）。
このため、外出自粛宣言は法的根拠もなく、また、当然のことながら、地元の経済界の猛反発が予想された。
そこで、国（内閣府）は、北海道のアフォ知事を前面にして外出自粛要請を出させて、特別措置法での内容の実験をした。

アフォ知事は、このことを全く理解してなかった。
案の定、北海道の経済界は、外出自粛宣言に反発した。この反発に驚いたアフォ知事は、今度は一転して、国が緊急事態宣言（４月７日）を出す直前になって、対象区域から北海道を除外してくれとＴＢＳから取材時に懇願するという信じられない大失態をした。
偏差値33の史上最低偏差値アフォ知事の面目躍如で、全国的に笑いものになった。

68 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:42:32 ID:MJjseTCi0.net

>>60
■北海道は、こんなアフォ知事は埼玉に返品して、地元出身の自前の知事にしろよ。
▼　史上最低偏差値のアフォ知事（偏差値33）　▼
北海道知事の鈴木直道なんて、偏差値33の高卒だ。
鈴木直道の出身高校は、埼玉県の三郷高校。入学(1996年)当時の偏差値は33で、埼玉県内有数のアフォ高校。

北海道の知事って、偏差値30台の埼玉県の超アフォ専用の超底辺三流高校出身らしいな。
埼玉県民なら、誰も、こんな低レベルの高卒なんか、相手にしないよ。
北海道が未開の地といっても、いくらなんでも、埼玉の偏差値30台の高校出身の知事なんて、ありえないだろ。

まあ、国としては、アフォが知事をしてくれていると、国の指示通りにさせることができるよな。
そして、マスコミなんかも、売上げを伸ばすために、アフォ知事の話題性を持ちあげて、アフォの北海道民はそれに乗せられているんだよね。

国（総務省）は、アフォが夕張市長をしているときも、総務省考案の「コンパクトシティ構想」の実験台として夕張市をパシリにしていたんだよな。
おまけに、このアフォは、中国人に騙されて、夕張市所有の不動産を二束三文で売却したよな。
この買手の中国人は、アフォとは口約束で転売しないとして買手になったが、取得直後に転売して10億円とも言われている転売利益を取得しているよな。
こんなアフォを知事にしておくのは、税金の無駄遣いだな。
北海道なんかは、国が直接統治すればいいだろ。

69 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:42:42 ID:zg34ERDb0.net

国家戦略とかいうんだったら国防や治安維持にも協力しろや。

70 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:43:01 ID:ukfLuWo90.net

>>63
禁止になったらしいぞ？

71 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:43:20 ID:vO2JyyEp0.net

屯田兵が苦心して拓いた北海道も
元の原野になってゆくのね

72 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:43:46 ID:mQqr4C7S0.net

具体的な解決・軽減方法が取れないなら県民生活の安全を預かる者としては欠格者
放置してなおこの発言は未必の故意による犯罪者と言われても仕方がない

73 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:43:49 ID:e0uqyApK0.net

一方で過疎地域には立派な高速道を作り続けている
労働組合の問題があったにしても鉄道は重要なインフラの一つ
縦割り行政で無理筋なのはわかるが、高速道路や新幹線と一緒に整備すれば
かなりのムダが省けるのに残念

一昔前のJRは意地でも運行する気概があったが、今では大雨予報の時点で運休する

74 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:44:12 ID:MRYVLh/w0.net

>>1
自己責任

75 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:46:45 ID:qTqdyOj90.net

>>54
道路の赤字は良くて
鉄道の赤字はダメ

意味不明

76 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:47:39 ID:pMAKusHh0.net

北海道の交通量や信号が少なく走りやすい国道に
さらに高規格道路、高速道路が整備され
特急と大差ないレベルでバスが到達できる

今はもう鉄道に出番は無いんだよ

77 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:48:12.91 ID:TfzfoDIG0.net

>>69
それ。
地方は国ガー国ガー言うくせに、国の協力には応じない。
特に秋田・山口な。

78 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:50:59 ID:mUM+lvGl0.net

ボーナス6ヶ月分とかアホなことやってないだろうな。

79 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:51:32 ID:nzn9hgJB0.net

鈴木直道＋赤羽国交相

ガチガチの売国奴同士だな
これ支援されても中国に金流されるんじゃねーの？

80 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:51:47 ID:pkVk1p0y0.net

客がいないところに線路はいらない！
北海道は線路を無くして秘境を売りにした方がいいな

81 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:51:48 ID:6KMpq6U20.net

ナチスみたいに列車砲作って国防に使え

82 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:54:35 ID:aJIyOjBaO.net

利用者増やす努力もしろよ

83 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:56:21.94 ID:/474fa9p0.net

>>82
お前それ紋穂内駅にも言えんの？

紋穂内駅（もんぽないえき）は、北海道中川郡美深町字紋穂内にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW56。電報略号はモホ。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は1.6人

84 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:56:59.18 ID:Tmitjesa0.net

>>82
北海道昼カラツアーで東京からいっぱい人を呼ぶとか？

85 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 13:57:03.28 ID:JqEsOo2y0.net

会社発足時に想定された営業赤字よりも、赤字を減らした結果、ＪＲ他社より給料減らされボーナス減らされ、
ことある毎に経営努力が足りない、自助努力を、と言われるんだからやる気なんか出ないわな。

86 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:59:32 ID:1kZwsr4z0.net

JR北海道を潰すならロシアの東半分を日本領土か空白地帯にする必要がある

87 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 13:59:42 ID:qWqLcseh0.net

いっそのこと道営にすれば？

88 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:00:01 ID:TPYvbvNo0.net

コロナで汚染された北海道は中国にくれてやれよ

89 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:00:41 ID:p3voNdcu0.net

>>78
年間で3ヶ月分しかでない
今年はもっと減ると思う
JR東日本は5ヶ月以上出るんだよね
平均年収も北海道は400万で東日本は700万
ちょっとこれは可哀想だと思う

90 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:01:08.55 ID:8AFxkiyL0.net

これは甘えだ
少なくとも路線を半減させてから国におねだりしろ

91 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:04:23.25 ID:pMAKusHh0.net

>>90
＞少なくとも路線を半減させてから国におねだりしろ

JR北「廃線にしたい」
↓
地元市町村「ふざけるな！存続しろ」
↓
北海道「路線維持を」
↓
国「廃線するな、株主は国だ、努力しろ」

92 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:04:35.53 ID:Tmitjesa0.net

>>90
JRはどんどん廃止したいと思ってるし
北海道と国はそれも止む無しと思ってるが
地元が反対するという構図

93 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:06:08.97 ID:SOUi+Y5V0.net

>>9
東日本の株主が納得するわけないだろw

94 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:08:08 ID:JqEsOo2y0.net

>>89
民営化当初に想定された赤字額の全額相当を収支改善できなかった罰です。

95 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:08:13 ID:wf6TSgvo0.net

国家戦略上大して意味はない。
いっそ札幌近辺と観光路線と農作物積んだ貨物が多く通る路線以外は
廃止・大幅減便してはどうか。

96 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:12:03 ID:SOUi+Y5V0.net

>>57
定期預金の金利が5％近かった時代だぞw

97 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:12:05 ID:12TMk0+I0.net

ふざけたこと言うな！自分たちで鎖国選んでんだから、永遠に鎖国しとけ
国の金は一切なしでな

それで生活できると思ったから鎖国してんだろ？いやなら馬鹿なことは止めろ

98 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:12:42 ID:TuwVc6bw0.net

>>37
取りあえず、北方領土は放棄でいいだろ。

北方領土奪還のための広報や外交に関わる予算とか、マジ無駄や。

99 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:12:49 ID:SOUi+Y5V0.net

>>46
だから株主様にお願いに言ったんだろ

100 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:13:22 ID:z9jHBQJx0.net

鉄道連隊を置き
列車砲を配備
ソ連を牽制する

101 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:13:34 ID:lcL7jju90.net

イケメンだから許す(´･ω･｀)

102 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:14:33.28 ID:SOUi+Y5V0.net

>>58
こういうスパイ活動を取り締まれないものか

103 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:15:04.01 ID:1kZwsr4z0.net

>>94
そう言えば国鉄の借金がまだ16兆円くらい残ってるわね

104 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:16:18.38 ID:lcL7jju90.net

夕張はコロナ感染者出てないよ
誰もいないからね(´･ω･｀)w

105 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:20:29 ID:SOUi+Y5V0.net

>>104
密にならないもんな

106 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:23:00 ID:TuwVc6bw0.net

>>105　鈴木知事が夕張市長だった時代にコンパクトシティ化を進めたから、それなりに密になってるはず。

107 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:26:19 ID:qUhZwQDd0.net

「支那畜に買われちゃうぞ」って付け加えれ

108 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:27:06 ID:djVh+z9e0.net

もう絶対に札幌とか行かない
移しても移されるのも嫌
地産地消で永久に頑張れ

109 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:32:08.30 ID:T1nxODXe0.net

>>1
赤字路線の軌道を道路にして、
自動運転のバスを走らせた方が利便性が上がるのだろうか

110 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 14:32:56.05 ID:WD8Np1tY0.net

観光が無理なら無駄に広いんだし、核処分場でも誘致して金稼げばいいやん

111 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:35:38 ID:Tmitjesa0.net

>>109
あまりにも過疎過疎で、代替バスでも採算が取れない
代替タクシーじゃ無いとダメじゃ無いかとも言われている

112 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:38:57 ID:uPswUYiK0.net

北海道の足は道民だけ何とかしろ！

113 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:42:12 ID:Pp3kpCSe0.net

>>7
とっくに追い出されてるわ、アホ

114 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:42:34 ID:yPeBk3hs0.net

札幌近郊以外は全部バスでいいんじゃないの？
貨物利用がどれくらいあるかだけど

115 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:44:04 ID:gHeRaXgx0.net

でもまずコロナ復興で首都移転とかに金が流れると思うぞ

116 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:45:41 ID:He467VV70.net

国民の移動自粛は求めてないので自己責任です　by移民党

117 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:47:10 ID:T1nxODXe0.net

>>111
なるほど

税金で路線を維持するよりも、
税金でタクシー代の補助をした方が住民のメリットが大きいのかもしれないね

118 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 14:49:40 ID:NjpUae5P0.net

新幹線を札幌まで伸ばすことと引き換えに、ＪＲ東に融資してもらおう

119 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 15:05:27.37 ID:TiRAxPxt0.net

>>1
ナマポ自治体のナマポ企業だからな、もう潰せ

120 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 15:11:14 ID:GUNKT9lW0.net

本数大幅に減らしてるじゃん

121 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 15:36:40.51 ID:eY8985fU0.net

国家戦略上重要って言葉はまだ侵略されてない土地に対して使うもんだろ

122 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 15:41:28 ID:HYKeAvOS0.net

>>1
車両関係以外の固定資産は国有化すべき

123 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 15:42:51.47 ID:HYKeAvOS0.net

>>121
北海道全体で考えるなら侵略されているじゃないか
樺太と千島列島

124 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 16:00:52.65 ID:CI5Z4+JD0.net

まあ、元々、北海道の鉄路なんて
国防上の理由で建設したんだから
道知事の言い分にも一理ある。

125 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 16:05:07.65 ID:lcL7jju90.net

鈴木知事は時々変なことを言う

126 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 17:32:27.97 ID:HdvU7TLy0.net

束or貨物に拾って貰う以外に途なんてないじゃん

127 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/07/09(Thu) 19:06:56 ID:ySo7xRcP0.net

>>1
利用者激減のJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

128 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/07/09(Thu) 19:07:12 ID:ySo7xRcP0.net

>>1
利用者激減のJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎

129 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 19:32:08 ID:UJC05/N30.net

>>9
北は国有会社なんだからありえない

130 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 19:32:44 ID:UJC05/N30.net

>>11
去年10月に大幅値上げしてる
函館地区ではJRのほうが3セクより高くなった

131 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 22:26:36.67 ID:sBBkBxee0.net

(中国の)国家戦略上重要な位置付け(´･ω･｀)！

132 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 23:01:49 ID:eaMAVK450.net

JR北海道に不採算路線を永遠に残させる手段

133 ：不要不急の名無しさん：2020/07/10(金) 00:32:25 ID:EhYyoD1i0.net

>>89
４ヶ月分な

134 ：不要不急の名無しさん：2020/07/10(金) 08:17:21 ID:LTL+DTud0.net

自衛隊が高速道路でスピード感持って移動出来る装輪にシフトしてんのに
チンタラとしか走れない北海道のポンコツレールな鉄道なんか戦略的に使えだろ。
ロシアか中国に標準軌か広軌で引き直して貰えよ（笑）