【F2後継機】空自 次期戦闘機 2031年度に量産開始方針 米英と調整加速 [ガーディス★]

1 ：ガーディス ★：2020/07/08(水) 15:32:27 ID:cR6Bq1R29.net

航空自衛隊のＦ2戦闘機の後継となる次期戦闘機を、防衛省は、2031年度に量産を開始する方針で、同盟国・アメリカや、日本と同様に新たな戦闘機の開発を進めているイギリスから、どのような形で協力を得るか、調整を加速化させることにしています。

航空自衛隊のＦ2戦闘機が、2035年ごろから退役するのに合わせて、政府は、後継となる高いステルス性を備えた次期戦闘機を、日本主導で国際協力を視野に開発することにしています。

防衛省は、試作機を2024年度から製造を始め、2031年度に量産を開始する案を検討していて、今月中にも、国内の開発体制の方針を示し、年内にも、機体の開発を担当する企業を選定したい考えです。

一方、国際協力については、年内に基本的な枠組みを決めたいとしていて、アメリカやイギリスと、それぞれの国の企業も交えた協議を進めています。

アメリカは同盟国で、相互の連携能力を確保しやすくなる一方、イギリスは、日本と同様のスケジュールで新たな戦闘機の開発を進めていて、防衛省は、両国からどのような形で協力を得るか、調整を加速化させることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200708/k10012502631000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200708/K10012502631_2007080228_2007080909_01_02.jpg

870 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 00:53:25 ID:HYKeAvOS0.net

>>869
韓国はF-35のブラックボックスを密かに開けたいから
日本で整備されると色々と困るんだよ

F-35のデータを手土産に
本格てなJ-10獲得を目指したいし
あわよくばその先のJ-31導入に繋げようと企んでいるから

871 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:04:14.27 ID:uv1A82cb0.net

>>870
日本で整備しなくてもオーストラリア整備に変わるだけで自力で弄れるチャンスなんて来ないぞ★

872 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:09:26.41 ID:0BOHa/vh0.net

F35のブラックボックスは密かに開けるのは無理
手順通りに開けないと開かない、開けるとペンタゴンに自動的に通報する、自壊とか自爆する

873 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:13:06.64 ID:0BOHa/vh0.net

F35の開発費が高騰した理由のひとつがそうしたセキュリティではないかと
しかも、南朝鮮に売られたのがモンキーモデルの可能性がある

874 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:17:26.18 ID:NRdEc7tf0.net

F2カッコええけど、やっぱり2発のが欲しいんや

なんとかならんか？

875 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 01:25:08 ID:T1h3+ZiN0.net

試作機やテストパイロットの喪失に世論がどうなるかてのもあるな。

876 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 01:26:55 ID:v/qDMNpp0.net

>>816
栄光のころ、最後の有人戦闘機と言われたそうな

877 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 01:27:52 ID:7K8wLFYT0.net

>>868
F-35はともかく、ベクタースラスト装備のF-22がフランカーに劣るだと？

878 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 01:33:33 ID:T1h3+ZiN0.net

F22を90年代に飛ばしてるアメリカはやっぱ怪物。

879 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 01:36:36 ID:e5nBKtQr0.net

>>2
売るのへただからな。予算の無駄だろ

880 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:42:52.44 ID:ZgIz33Cn0.net

アメリカ入れると必ず失敗するのにバカだな

881 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:46:47.47 ID:xWVaY2gt0.net

>>818
こいつ何言ってるんだ？
部品が足りないから、あるいは再教育に手間がかかるから、新型機導入しないのなら、いつか
中国やロシアに負けるだろ

まさかパイロットのスキルだけで勝てると思ってる？旧式機のままで
その考えで戦った結果、太平洋戦争は負けたのに

882 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:47:21.37 ID:ZgIz33Cn0.net

重いＦ15は加速がＦ16よりカナリ遅いからなあ
俺は好きだけど

岐阜航空祭　Ｆ-15Ｊ VS Ｆ-2加速競争
http://www.youtube.com/watch?v=iXxjMK4eRCA

883 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 01:52:19.46 ID:i+0/baa20.net

>>49
マハリク　マハリタだろ
マハリカじゃねぇよ

884 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:03:46 ID:e0yfbaJd0.net

>>877
機動性に限ればＳｕ27系の方が上だよ
新鋭機の中ではＳｕ27系の戦闘機が最強だ
Ｆ22やタイフーンの戦闘での差は、機動性ではなく
スーパークルーズやステルス性それにアビオニクスの優劣だよ

885 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 02:04:52.62 ID:lAjoq+Vv0.net

2031年度とかほざいてたらその前に中国か韓国かロシアから
攻撃されて国が終わってるわ。

886 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:05:07 ID:HYKeAvOS0.net

>>871
勿論、韓国の言い分は整備が必要な機体を
オーストラリアまで飛ばせないとそっちも拒絶している

887 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:06:32 ID:e0yfbaJd0.net

>>873
海外に出されたのは全てモンキーモデルだろ。
詳しくはわからないが
武器供与相手として米国の上院は、日本やＥＵそれに韓国を同じ水準に位置付けているし
日本向けのそれと韓国向けは能力的にはそう差はないと思うが

888 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:07:56 ID:e0yfbaJd0.net

>>885
Ｆ35やＦ22と同水準の第五世代機ならともかく
Ｆ3やテンペストは、第六世代機に位置付けられている
2031年までに量産が出来るならたいしたものだと思うが

889 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:20:11 ID:jHf69m6B0.net

>>882
それ、その場で実際に見てたわ。
同じようなエンジンを積んでいる場合、重い双発より軽い単発の方が加速が良いんだな。

890 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 02:32:00 ID:UKJjcjEo0.net

>>888
レーザー砲搭載
電磁波砲搭載
レーダーは15,000キロ範囲を網羅
第6、第7世代ミサイル搭載

バルカン砲搭載　
前ツイン　後シングル　左右広角ミニバルカン

891 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 02:38:59.98 ID:3NkT13CR0.net

>>884

アビオで逆転できる程度の差なら

空力的ハンデなんてないに等しいだろｗ

それに22は翼面荷重が意外と軽く

フライトエンベロープはF-15を軽く凌駕する

su-27系に見劣る部分はないなぁ

892 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 02:44:51.17 ID:e0yfbaJd0.net

>>891
あのさ、航空機としての限界は第二世代機ですでに到達しているよ
これ以上の性能の向上はパイロットが耐えられない
戦闘機の性能よりもアビオニクスや搭載している装備で優劣が決まると
言われるようになって何十年経つと思っているのだ。

893 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 02:46:04.74 ID:2YTiI3n+0.net

>>874

F2を2個一で双発に

894 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 02:50:05.10 ID:rDjYP+K10.net

血税で無駄な飛行機作って遊んでる暇は無いだろ

尖閣のシナを追っ払うのが先決だろが

895 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:02:04 ID:zMnk2nEe0.net

今のアメリカは自力で強力な戦闘機をたくさん揃えた上で余ったものを同盟国に配るだけの余力がない
だから未完成のモンキーモデルを押し付けるなどと言う無茶な真似をする
ラストベルトの労働者があんだけ騒ぐぐらい製造業が衰退した国なんだから、開発能力が下がってるに決まってるわ
潜在的開発能力は確実に日本の方が上だけど、一方で経験はあちらの方が長いから、日本が持たない実際に作る上での経験や知識があったとしてそう言うのは日本に絶対に知らせないよ
絶対に足かせをはめてくるに決まってる
好きにやらせたらとんでもないものができるかもしれないんだから

896 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:13:06.77 ID:e0yfbaJd0.net

>>895
モンキーモデルを同盟国に売りつけるのは、別に余力がないからではなく
安保上の理由だが
モンキーモデルを作るのも予算と手間がいるのだよ
国内向けと同じものを売却した方が、生産性という意味では良いに決まっているでしょうが

897 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:13:33.92 ID:QXhMgWNY0.net

>>17
そう言ってF-2で煮え湯を飲まされましたけど（´・ω・｀）

898 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:23:03.93 ID:u2D3WSTS0.net

>>63
ブルーインパルスの次の機体はどうするんだろう？

899 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:25:50.02 ID:e0yfbaJd0.net

>>897
>>17
独自開発されるくらいなら、アメリカの技術体系に組み込もうとする
アメリカのいつもの手だ
日本が本気で国産化に動いた以上、米国もそれを抑えるカードがない
Ｆ2の時はエンジンの供給を拒否することで抑え込んだが
もうそれも出来ないからな
どうせ国産化されるのなら、米国の技術に組み込んだ方がコントロールが効くからな

900 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:28:35 ID:e0yfbaJd0.net

>>898
Ｔ4もそろそろ老朽化しているし、新型の練習機を国産化するしかないでしょ。
あるいは米国からボーイングが開発するっていう新型機を導入するとか
Ｆ3開発で予算が取られているし、練習機は輸入機に止めるって可能性はありだと思う

901 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:29:34 ID:UzVLPiG00.net

F2のエンジン供給は大統領と米軍は前向きじゃなかったっけ？

902 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:34:06.14 ID:VjOqM+NI0.net

>>895
>潜在的開発能力は確実に日本の方が上だけど
ホルホル妄想乙

903 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:38:46.65 ID:8+LphdLK0.net

>>892
今は航空機としての性能とステルス性の両立だな
その第二世代だってレーダー避けるため敵地で高空を飛べないとか色々あったからな
ステルス性があれば再び高空を飛べるようになる

904 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:46:10 ID:8+LphdLK0.net

>>901
そうだよ。アメリカ議会が日米貿易摩擦でヒートアップしており
エンジンより高額なものを日本に売れと大統領にキレた形になる
そこでF-16ファイティングファルコンを売るとなったが
ゼネラルダイナミクスが技術の提供および開示を拒否したため、F-16の日本での運用も暗礁に乗り上げる
色々あってF-16の開示できる部分（機体外形とかキャノピーとか）と
日本製の制御コンピュータ、制御プログラム
GE　F110エンジンを組み合わせた共同開発となった
F-16の外形は大幅に変更され、素材も金属から航空用CFRPに置き換えられたため
事実上GE　F110エンジンを使用した航空機なんだが
F-16を改造するための規約によりそのコンピュータ、プログラム、CFRP技術、F-2の構造、空力設計ほか
全ての技術がアメリカに開示される形になってしまった

905 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:54:50 ID:NNx127f20.net

エースコンバットで愛機として使いたいからデザインだけでも来年くらいに公開頼むわ

906 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 03:57:01.92 ID:gfqhdOq+0.net

情報全開示とか国産でやる意味あんの?

907 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:58:08 ID:NNx127f20.net

第６世代戦闘機はADF-01みたいにコックピットに窓がついてないデザインが定義になるだろうし窓は廃止してADFのコフィン採用してねはあと

908 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 03:58:21 ID:8+LphdLK0.net

>>491
その辺も誤解が根深い
防弾といっても日本海軍のテストは距離200mでの鋼板貫通能力だ
200mより遠くの射撃なら8?〜13?の鋼板でなんとかなるとの評価
それより近距離だと普通に撃ち抜かれる
データがないからなんともいえないが
人間の能力的にいえば幅約10ｍの物体へ射撃するにはせいぜい100mまで接近しないと狙えないと思う
（照準リングの淵に敵を捕らえて、そこで引き金を引く、運よくリング中央を敵が通過すれば命中といった射撃方法だった）
逆に、榴弾の破片がたくさん飛んでくるような場面では防弾必須
急降下爆撃機や戦闘爆撃機ということになる

909 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 04:05:33 ID:DXKJ4t/V0.net

１０年後でまだ人間乗って飛ばさなあかんのか

910 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 04:11:01.59 ID:Nyq+qZc40.net

あ〜あロシアの飛行機リバースエンジニアリングして耐久性まともに作り直したミグ、スホーイ互換機飛ばしたいな

911 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 06:17:03.42 ID:0I5Br1g80.net

>>860
余裕だが？
https://www.youtube.com/watch?v=GClXjVXsezo

912 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 06:31:53.85 ID:e0yfbaJd0.net

推力の高いエンジンはエンジンの大型化で比較的容易に出来るが
戦闘機のエンジンとなれば小型化が必要になる
日本はＦ3開発に至り。その難関であった高出力で小型のエンジンの開発の目途をつけたわけであり
それでＦ3の国産化が可能になった。

実際、数年前までは無理だろうと俺も思っていたよ
米国の横やりだけではなく、技術不足や予算不足などなどでね

913 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:35:52 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>911
アホwww
超音速機のエンジンをスパコンのシミュレーションで解析して
開発することはできないことを指摘しているのに、
現物を作ってテストしている映像出してどうするんだよ？

だから
> 基礎の基礎すら理解できてないでしょ？そんなレベルじゃ無理だってwww
と馬鹿にされているのだぞｗ

914 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:40:14 ID:0I5Br1g80.net

>>913
ロケットエンジンはスパコン京の時代でシミュレーションで作ったぞ。
XF-9から実証データを得られるので、ジェットエンジンなら余裕だぜ。

https://youtu.be/Peb4jjlOtYI?t=84

915 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:47:07 ID:0I5Br1g80.net

我が国はロケット開発のMBDを成功させつつある。
MBD特有のV字チャートをさらっと公開。
スケジュール通りに仕上がったら、製造業で我が国に勝てる国はもう出てこない。

https://youtu.be/wLpvxKgTREk?t=2248

916 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:54:15 ID:CLNXBU3K0.net

>>29
マルチロール全盛の時代に何言ってんだ？
Aなんて事実上の廃番だぞ

917 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:55:28 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>914
やっぱり知恵遅れだったか。（嘲笑）

酸化剤を液体として供給できるロケットエンジンと違い、
ジェットエンジンは気体の空気として取り込む。
しかもそこに燃焼という要素が加わるため、その解析は
ロケットエンジンとは比較にならないほど複雑で、
現状のスパコンでも解析できない。

> ロケットエンジンはスパコン京の時代でシミュレーションで作ったぞ。
> ジェットエンジンなら余裕だぜ。

ロケットエンジンよりジェットエンジンの方が簡単だと思っている時点で
無知すぎる。
こんな流体工学の基礎の基礎すら知らないバカが、知ったかぶりして
ジェットエンジンの方がロケットエンジンより難しいことすら知らずにドヤ顔

お前、恥ずかしすぎるぞwwwwm9(^Д^)

918 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:56:13 ID:AiX0EZ+Z0.net

>>812
重量オーバーは一例。遅延詐欺は三菱の伝統。

919 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 06:58:39 ID:0I5Br1g80.net

>>917
無知は君だよ。
燃焼一般の解析が進み、シミュレーションの世界で完結させる目途が立っている。
LE-9はその産物であり、XF9はその実証。

>比較にならない程複雑で
君の国の技術が低いだけ。

920 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:00:57 ID:0I5Br1g80.net

燃焼一般の解析が進んだ証拠。
高空・高速流体で燃焼させることに成功。
http://www.aero.jaxa.jp/research/frontier/hst/news200306.html

921 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:04:46 ID:AiX0EZ+Z0.net

「自分が知らないから想像できない」を根拠にマウント取りに来る人は多い。

922 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:04:51 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>919
> 燃焼一般の解析が進み、シミュレーションの世界で完結させる目途が立っている。

ここまで言われても、何が問題なのかまるで分ってなくて、恥の上塗りやってるなｗ
燃焼一般って、お前どの部分の解析が難しいのかわかってないだろ。
分かっていたら「タービンブレード」と具体的名称を書くはず。

また「目途」ってなんだよ？
しれっと「実は実現していない」と話を後退させるなｗ

惨めなほどに、お前ってアホでドクズだねwwwwm9(^Д^)

923 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:06:32 ID:0I5Br1g80.net

>>922
タービンブレードがマッハ4の風を起こすのか？
面白い奴だなwww

924 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:07:27 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>920
これ、スパコンでの解析じゃできないから、いまだに模型を用いて風洞で
燃焼実験やっているという資料なんですけどｗ

お前って知恵遅れなのかな？（嘲笑）

925 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:09:53 ID:0I5Br1g80.net

>>924
日本人の手計算だけでこんな燃焼を作れたってか？
天才過ぎるぜw

解析が正しい事の実証だよ。

926 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:09:53 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>923
お前、最新のロケットエンジンやジェットエンジンの排気が
音速を越えて極音速にまで達してるってるってことすら
知らないのかよ？
もしくはジェットエンジンのタービンブレードって、どこについて
いるか知らないとか？

どんどんメッキが剥がれていくな、おバカさんwwwwm9(^Д^)

927 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:11:39.35 ID:0I5Br1g80.net

>>926
排気だろ？
タービンブレードが燃えてるのかねwww

928 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:12:21.93 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>925
スパコンのシミュレートで解析できるなら、わざわざ模型使って
風洞で燃焼実験なんてやる必要ないのだけどｗ

お前の言い訳、どんどん苦しくなっているぞwwwwm9(^Д^)

929 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:13:35.06 ID:0I5Br1g80.net

先回りしたつもりでも、我が国からすれば周回遅れ。

>>928
種子になるデータは必要。
だが、戦闘機開発ならもう餌は十分。

悔しいかね？

930 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:15:30 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>927
こいつ、タービンブレードまでに燃焼が完了せず、タービンブレード
の時点でも混合気が流れていて、ブレード表面ですら燃焼が
起こっていることすら知らないんだｗ

ちょっと惨めなほどの無知君ですなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

931 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:16:48.34 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>929
> 種子になるデータは必要。だが、戦闘機開発ならもう餌は十分。

具体的に反論できなくなって誤魔化し始めたかｗ

> 悔しいかね？
お前が顔真っ赤にして恥を晒しているのはよくわかるぞwwwwm9(^Д^)

932 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:17:11 ID:0I5Br1g80.net

>>930
ふり絞ってその程度の知識しか無くて我が国をdisってたの？
惨めだねぇ。

933 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:20:24.57 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>932
タービンブレードの表面で混合気の燃焼が起こっていることすら知らずに、

> タービンブレードが燃えてるのかねwww

と草まではやしていた無知クンに言われてもなぁ
その程度のことすら知らないバカってモロバレしたのにねぇ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

934 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:22:06.20 ID:WdGyP9a20.net

ちょっと前まで、つかAT-Xでもモックアップで風洞実験やってたんだけどねｗ
なんでそう極端に走るかな？ただ言い合いしてマウントとりたいだけだろ

935 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:27:35.35 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>934
「燃焼」という要素の重要性が分かっていないバカがもう一匹いたかｗ
だから、燃焼を伴わない機体形状などの流体シミュレーションと
同一視するなよ、おバカさんｗ

936 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:30:12 ID:0I5Br1g80.net

周回遅れがイキっちゃってw

937 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 07:33:51.59 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>936
タービンブレードの表面で混合気の燃焼が起こっていることすら知らずに、

> タービンブレードが燃えてるのかねwww

と草まではやしていた無知クンが、恥の上塗りしに戻ってきたぞm9(⌒▽⌒)アハハ!

938 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:35:56 ID:0I5Br1g80.net

>>937
僕はアフターバーナーに詳しいんだ！

こうですか？

939 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:42:41 ID:AiX0EZ+Z0.net

2031年だとF35の調達が半分くらいになったあたりかな。F3の信頼性が確立するものならキャンセルしてF3に全任務負わせたりしてな。

940 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:49:55 ID:Y/q/PAVa0.net

対艦番長のF2後継って事は、ASM4本抱えるステルス機になるだろうから、大型の機体にならざるを得ないよな。
スホイ57クラスの機体になるのかな。

941 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 07:59:59 ID:AiX0EZ+Z0.net

ASM-3の射程延伸型なんか現状の5.25m以上になるんだろうから内蔵するの大変だろな。それかステルスを極めて接近前提とか。

942 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 08:20:13.71 ID:piiKgTCF0.net

BAEが開発に絡んでくるとなるとサーブも関係してくるので
テンペスト計画と共通する部分も出てくるかもね
F-2が退役する時期になるとタイフーンやグリペンも更新時期になるし
最近のサーブの日本への売り込みは積極的だよな軍事雑誌とかにバンバン広告だしてるし

T-4の後継機としてT-7を売り込みたい思惑もあるかもな。

943 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 08:20:43.76 ID:0BOHa/vh0.net

自衛隊の誘導弾の射程距離はこれまで敵基地攻撃能力を持たないという政治的な前提条件として
おそらく釜山福岡間の210kmから1割少ないあたりを限度に発表されている
それが現実にそうなのかただそう発表してるだけなのかと言うあたりから謎
帝国陸海軍の時代から控えめ発表が伝統なのはみんな知ってる話だから

944 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 08:37:18.33 ID:AiX0EZ+Z0.net

英国はエンジンに関する協力関係ということだけど、HSEは結局日本しか作れないから日本が次期欧州機にエンジンを供給する段取りということなんじゃないの。
エンジンに関して英国から協力が必要な部分ってもうないはずだよね。

945 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 08:44:59 ID:ynV7c5Yb0.net

2031年、東京ない
日本という国もない

946 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 08:46:17 ID:jF1fIcy50.net

>>943
対艦誘導弾なんで・・・。

947 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 09:03:06 ID:JN+Y/QoD0.net

>>627
え、特許権を無視するの？！

いまどき中国でもやらんぞ

948 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 09:05:31 ID:AiX0EZ+Z0.net

>>947
特許は回避した設計となっておりますはい。

949 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 09:10:08.17 ID:lDQrHUUW0.net

半島いらねーな。地図から消えたらすっきりするのにw

950 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 09:31:06 ID:YWXEoH+i0.net

ミリ系のスレって、必ず知識自慢のオタがマウント取り合いになるよねw

951 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 09:40:31.18 ID:0I5Br1g80.net

>>947
根本的に変えてしまえば、米は手も足も出ない。
我が国はそれが可能。

952 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 09:58:35.60 ID:Wke4P6iN0.net

>>950
ミリオタじゃないのに入り込んで何が楽しいの？

953 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 09:59:45 ID:piiKgTCF0.net

>>944
テンペストに同じ系列のエンジンを採用するってのはありでしょうね

954 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:02:12 ID:bEewSyoF0.net

>>952
そんなコト言ってるから嫌われるんだろがｗ
本職の自衛隊にも疎まれているし・・・ｗ

955 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:02:47 ID:PW+I7qZ40.net

>>11
キチガイなの？

956 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:04:13 ID:vLHbuSJa0.net

さすがにエンジンはロールスロイス使うだろ

957 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:04:41 ID:vdO2D5RY0.net

>>953
エンジンの単価安くなるね、秘密保護的にはどうなんだろう。

958 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 10:06:09.89 ID:0BOHa/vh0.net

ときにはどうもひとりで対立やってるぽいこともあってw

959 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 10:11:03.81 ID:0BOHa/vh0.net

ロールスロイス含む三大ジェットエンジンメーカが作る
航空機用ジェットエンジンのエンジンコアはどんどん日本製の部品が増えているので
そのやって商売しながらF-3用のXF9-1エンジンの開発費は賄われたといってもいい

960 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:16:41 ID:yFe21drq0.net

>>957
法律上は知らんがメーカーの内部規定的に
提供された技術を他社にほいほい開示するなんて絶対にないだろ
万が一開示されても特許違反で訴えられるんじゃないか

961 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 10:18:24.29 ID:0BOHa/vh0.net

今後もジェットエンジン用の部品販売を続けようと考えているなら
国策のフラッグシップとして開発されたXF9には
各部品メーカがあるだけの全技術を投入している可能性が想像される
一方、あまり出来すぎてしまうと既存メーカから敵視される可能性もあるけどw

962 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:20:33 ID:lDQrHUUW0.net

出来が良すぎようが問題はない。
外販しようとしなければなw

963 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 10:30:48.72 ID:zaKbOrxT0.net

>>19
テンペストがダメならスパイトフルで行くか
グリフォンは名機だった

964 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(木) 10:56:39.46 ID:a1vsbKge0.net

P-1で世界初採用のFBL、F-2で初採用の戦闘機用FARやカーボン複合材
米国の横槍で自力開発したF-2用アビオニクスやソースコード
ベースはP-1で使用し発展させた戦闘機用高出力エンジン

さて特許で阻止される物はなんだ

965 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 10:58:01 ID:ZgqYX6Bk0.net

>>938
タービンブレードとアフターバーナーの前後関係すら知らないとはｗ
アフターバーナーのアフターの意味すら知らないとはねぇｗ

お前って本当に恥ずかしいバカだよなぁ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

966 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 11:05:01 ID:KOGNAykB0.net

日本は次世代戦闘機「F-3」を国産開発に舵を切る
https://www.youtube.com/watch?v=rAIj8m5g2qo

《F-3開発》次世代戦闘機開発計画「ＮＧＦ」第6世代機に必要な新技術！自衛隊
https://www.youtube.com/watch?v=UUID2Epv8cU

967 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 11:16:35 ID:qQKNFgyx0.net

まだ開発前で色々未定なヒコーキの量産時期だけ決めてどうすると思ったが、F-2退役に間に合う様に一応期限を決めたという程度だな
どうせズルズル遅れるだろうけど

968 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 11:23:05 ID:xJFLUxrz0.net

特許？
なにこの下町ロケット

969 ：不要不急の名無しさん：2020/07/09(Thu) 11:29:17 ID:lDQrHUUW0.net

2025年に初号機完成、以後テストフライト
2030年初頭から実機配備開始。

遅れる要素はない。残念だったなw