【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★8 [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2020/05/31(日) 08:35:54 ID:8kc8WTM69.net

静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。

リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してＪＲ東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。

これについて、ＪＲ東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。

一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。

これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯（しんし）に対応して問題解決を図りたい」と述べました。

静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、ＪＲ東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。

2020年5月29日 17時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg

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★1が立った時間　2020/05/29(金) 22:03:35.11
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952 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:27:18 ID:2dWlSser0.net

備蓄倉庫の南アルプス天然水が減ったら
全部返すか代金支払ってね

953 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:27:43 ID:pl/4tYI/0.net

ごね得狙い

954 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:28:57 ID:NaOijsE90.net

>>129
お前愛知県罠か？
だったらヨタの販売を禁止してやるよ

955 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:29:09 ID:3nFwwjpt0.net

リニアっているの？
だれが得するの？

956 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:30:12 ID:LQeynAaJ0.net

>>949
これがいちばん気になる
ちょっとしたひずみで大事故だろうしすぐに使いものにならなくなりそう

957 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:30:44 ID:qt53v9qA0.net

>>781
でも東海には話まとめる能力無いからその間に中国に独自技術で長距離リニア作られて一枚も噛めずに全て持って行かれるぞw

958 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:31:05 ID:pl/4tYI/0.net

>>21
自分には、静岡県にリニア駅が作られないから、言いがかりつけてるようにしか見えないね。

959 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:35:48.08 ID:z8bsTGCo0.net

当面は品川-甲府間と飯田-名古屋間での開業にすれば解決。
あまり乗る人いないだろうけど。

960 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:38:13 ID:5o9bRegb0.net

>>946
東海道新幹線が使えなくなるレベルの巨大地震で何故リニアだけ無傷でいられると思うのか
リニアのルートは活断層だらけだしリニアを動かすには東海道新幹線の３倍以上の電力が必要

961 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:38:58 ID:q3QX8Y1x0.net

ちょっと遠回りだが、静岡迂回して、山梨-長野-岐阜-愛知のコースで願いたい

今までの工事のムダは出るが、偏屈な静岡を通るのは気が滅入る

962 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:43:58.38 ID:4xhGma6L0.net

>>960

津波による路線損壊はまずありえない。
地下は地震に拠る影響が少ない。
無傷じゃ無かったとしても、復旧は桁違いに早いだろ。

963 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:45:09.01 ID:LQeynAaJ0.net

>>962
こういう発想だから夢が見られるのか

地盤が歪んだら修正不可能だぞ

964 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:46:21.22 ID:8yVfzs2Q0.net

>>1
ルート変えろよ

965 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:46:29.74 ID:EzwY0fVf0.net

静岡回避でいいじゃん

静岡で止まる必要ある？

966 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:46:30.13 ID:BGEbrguF0.net

ＪＲ東海としてはもともとの計画はもっと長い期間で計画してたんだし
静岡が悪いで延期すればいいのでは

967 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:46:31.82 ID:uNjsZJCx0.net

>>154
伊豆は過去にトンネル工事と水資源問題で大変な事になったでしょ？俺は浜松だけど知事には頑張ってもらいたい。

968 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:46:43.19 ID:fzi+ojGP0.net

SBSスペシャル見てるけど、JR東海社長の態度すげえな。「全部戻す」て言うときのうっそでーす感半端ねえ。工事始めるための方便丸出し。
例え全量戻しても地下水の回復は無いんだよな地表に汲み出しちまうんだから。

969 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:47:08.70 ID:4xhGma6L0.net

>>963

５００ｍの地下の地盤がゆがむ確率なんて、津波以下だろ。ｗ

970 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:47:55.50 ID:8yVfzs2Q0.net

>>967

>>968
何でも反対のウンコパヨク臭い

971 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:48:37.95 ID:zDdj2kyQ0.net

>>950
空港と同じ数兆円

972 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:50:01.77 ID:bAOK3YM70.net

新東名のトンネル工事でも水涸れおこしてるんだから
リニアの静岡県側9割りトンネルだろ
間違いなく水涸れ起こるw

973 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:50:59.21 ID:fzi+ojGP0.net

>>970
オラ極右なんだけど。

974 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:51:49.16 ID:LQeynAaJ0.net

>>969
今でも１年で数ミリ地盤動いてるぞあそこ

975 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:53:37 ID:uNjsZJCx0.net

>>129
ガンプラやスケールモデルを忘れてるぞ。

976 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:53:47 ID:be0aHe2v0.net

決まるまで新幹線在来線を静岡通過を禁止にするべ
JR東海が倒産しても静岡に押し付けないでね

977 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:53:48 ID:bAOK3YM70.net

今は上流の工場が変なの流してたせいで
桜えびや鮎の問題も起きてるからなあw

978 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:55:05 ID:4xhGma6L0.net

>>974

東京なんて地下鉄が網の目の様に地下路線が張られているが、
地盤の歪みで電車止まったとか聞いた事ないわ。
中央新幹線は、都内の地下鉄よりもさらに深い大深度の地下で、
更に影響が出づらい所だろ。

979 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2020/05/31(日) 16:55:07 ID:xVmgj0Ij0.net

(　´?｀)ノ＜ここと愛知の知事はリアル基地外だからな。隣の県だから基地外ウィルスに罹患したんだろ。

980 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:55:37 ID:4M8bPNW50.net

もうさあ〜、遠州鉄道をリニア化すればいいよ

981 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:55:41 ID:sUaq1trf0.net

>>850
はい、なってないね
恥を知れ

982 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:57:56 ID:sUaq1trf0.net

>>862
当然JRと国交省のすり合わせがあったに決まってるね

983 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:58:02 ID:JSDlwzM00.net

リニアルート見た感じ静岡市通せとゴネてるんだろうな

984 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:58:34 ID:8Qnbjalu0.net

トンネルで水枯れが起きるなら、アクアラインある東京湾の水はなぜなくならない。

985 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:58:39 ID:5o9bRegb0.net

>>969
まさか本気で言ってないよな？
頭がお花畑なの？

986 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 16:59:43 ID:z8bsTGCo0.net

ほんの数キロ北にずらして静岡県通らないルートにできないの？

987 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:00:09 ID:fGTg7ZP70.net

>>980
加速するだけで西鹿島に付いちゃうな

988 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:00:46 ID:sUaq1trf0.net

>>900
静岡県にはJAL就航してたかなｗ

989 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:00:49 ID:LQeynAaJ0.net

>>978
リニアに求められる直線性を甘く見すぎだろ

990 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:01:02 ID:fzi+ojGP0.net

>>978
プレート同士の押し合いで隆起してる日本アルプスと関東平野とでは事情が違う。相当に頭悪いな。

991 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:01:50 ID:KlSMSSSj0.net

>>977
サクラエビは漁協が組織ぐるみで禁漁区でゴッソリ取っていた
資源量が減ったのは取りすぎが原因

サクラエビ禁漁区で一部の漁船が操業　県が調査（静岡）
https://news.yahoo.co.jp/articles/146d7d269c132216ab17fe81f6e36d1b1b6b4c15

992 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:02:18 ID:Kp31HhrA0.net

>>939
つメガリージョン構想

993 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:02:31 ID:sUaq1trf0.net

>>928
今もルート変更を求めないと言ってるよ
一貫したJR支持だね

994 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:03:40.54 ID:fzi+ojGP0.net

>>928
決定するまでJR東海からの話がなかった。

995 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:04:09.04 ID:uNjsZJCx0.net

>>970
この時代ウヨサヨで区切ってるｗｗｗ

996 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:05:18.47 ID:c4gqiHuw0.net

番組でJR側の減る2Tonや戻す2.67Tの数値説明や根拠、計算式、誠意が全くなかったな
唯一30年保証を無期限にしますとの口約束か

997 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:05:30.96 ID:wKvIHF/G0.net

丹那トンネルの恨みは忘れてないぞ
場所は全然違うけど

冗談抜きで新東名の工事を考えると安易に賛成できないのも理解できるわ

998 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:06:21.90 ID:l7LqGmZ70.net

>>978
糸魚川静岡構造線だぞ
断層発生したら長距離トンネルは死ねる、地上構造物なら建て直すだろうが糞長いトンネルは簡単に修正出来ないしな

999 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:06:58.37 ID:atVHbwVo0.net

リニアみたいに直線にして駅を減らせば、
これまで100年間の日本鉄道技術の集大成である新幹線でも450キロぐらいは出せるそうだ。

1000 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:07:12.00 ID:rqqIAWwC0.net

>>795
中電は住民の行動により流水量を大幅に増やしたものの、東電がほとんど増やさなかった
1水系1会社だけど、田代ダムだけ東電の一つとなった東京電燈が所有していた関係で東電保有
ここの発電だけが富士川水系へ放出されている

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