【自動車】「ホンダ・インサイト」がマイナーチェンジ　上質感を高めた新グレードが登場 [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2020/05/29(金) 19:51:13.75 ID:Ww63DItn9.net

本田技研工業は2020年5月29日、ハイブリッドセダン「インサイト」にマイナーチェンジを実施し、販売を開始した。

■新グレード「EX・プライムスタイル」登場

今回のマイナーチェンジでは、新グレードとして「EX・プライムスタイル」を追加設定した。「EX」グレードをベースに上質感を高めたモデルで、インテリアについてはアイボリー基調のカラーリングで華やかさを表現。エクステリアはスポイラーが省略されたトランクリッドを特徴とし、ボディーカラーには同車専用色の「シルバーミストグリーン・メタリック」も用意している。

同グレードの専用装備は以下の通り。
・専用フロントグリル（ダーククロームメッキ）
・スポイラーレストランクリッド
・17インチ アルミホイール（グレークリア塗装）
・専用インテリア（アイボリー×グリーン）

一方、既存の上級グレード「EX・ブラックスタイル」についても内外装を変更。専用装備であるアルミホイールのサイズを17インチから18インチに拡大したほか、ステンレス製スポーツペダルを新たに採用した。またボディーカラーに「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を選択すると、インテリア各部のステッチカラーがボディーカラーに合わせた色となるよう仕様が変更された。

ラインナップと価格は以下の通り。
・LX：335万5000円
・EX：356万4000円（レザーシート仕様：372万9000円）
・EX・プライムスタイル：368万5000円
・EX・ブラックスタイル：372万9000円

（webCG）

2020.05.29
https://www.webcg.net/articles/-/42787

インサイト
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2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:51:57 ID:AJ1cYloT0.net

マイナーどころか初期型も殆ど見かけない

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:52:14 ID:OaUZt30S0.net

シビックのハイブリッドバージョン出すんじゃ駄目だったの？

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:52:23 ID:81m8KsgS0.net

淫サイト

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:53:21.32 ID:blMsLcNM0.net

高くなってもプラスチック感そのままなんだよなぁ・・・
オデッセイフルモデルチェンジしてくれや

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:53:47.07 ID:JqcVd1RO0.net

あと百万安ければな。

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:53:47.53 ID:naz+uId00.net

え？まだ名前残ってたの？

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:53:52.62 ID:HfVvdY6z0.net

セダン乗りたいか？

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:53:53.32 ID:0xkO0+cz0.net

いったん引っ込めて また売り出したの？

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:54:10.44 ID:dje/CfCY0.net

インサイトってクーペじゃなかったのかよ？

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:54:19.01 ID:naz+uId00.net

初代インサイトのボディはガチ

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:55:17 ID:7UlxRyW80.net

月販目標は100台くらいか

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:55:30 ID:OaUZt30S0.net

>>8
子供が独立したから乗りたい

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:55:49 ID:KtDfXvHL0.net

みんなと同じプリウスじゃ嫌な人が乗る車のイメージ

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:56:07 ID:LPt70i240.net

そんなことよりFITの顔をなんとかして

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:56:12 ID:G9LIS3nL0.net

かっこいいな

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17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:57:33.21 ID:2Yp8DpEf0.net

１０年くらい前にインサイトとフィット乗ってたけど燃費同じだった

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:58:08.14 ID:hdHrp97D0.net

俺はエロサイトがいいな

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:59:43 ID:tpNGa2VX0.net

前のインサイトがプリウスに惨敗して廃止になったから
プリウス以下のイメージしかないんだわ

なぜ別の名前使わなかったのか理解に苦しむ

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:00:30 ID:IqdzWAcI0.net

通勤で使ってるが、片道14km走って、今現在の燃費が
行きで43km/l
帰りで27km/l
ぐらい。

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:01:56.75 ID:SuE/jYPK0.net

三代目プリウスを激安価格にした功績
だけの車

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:03:08.57 ID:uj0oFKyF0.net

今度はPHEVになると思ってたがならんのか

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:03:44.83 ID:e32khST40.net

なんでアメリカで200万のアコードが日本では450万円？
しかもタイ製で発表から2年半後に日本市場導入
日本人馬鹿にしてるのかホンダ
インサイトなら130万だろ？

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:04:09.15 ID:DxeFkK120.net

インサイトの段階で安っぽくて駄目やん

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:04:42.11 ID:uMQvQwuW0.net

ホンダプリウスか

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:05:08.13 ID:8FdRiZCr0.net

>>11
あれドアハンドルの位置がもう少し上でフラップ式じゃなけりゃな

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:05:08.90 ID:d9cvUj4e0.net

ヒュンダ

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:05:51.62 ID:2t5Ig6Sg0.net

後部座席、背の高い人は首を斜めにしないと乗れなさそうな
デザインだな。

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:06:20.77 ID:naz+uId00.net

>>26
うん、ついでにエンジンも普通のDOHC VTECにして。

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:07:31.01 ID:aBFINIFj0.net

>>8
ワンボックスとか四駆とかチンピラとガキの乗り物だろ。

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:07:38.34 ID:XiP2xOne0.net

たっか

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:08:18 ID:uMQvQwuW0.net

>>29
デルソル乗ってろw

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:08:55 ID:9cHPtpk80.net

1.5Lでこの値段は……

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:09:14 ID:gThrmAjG0.net

国内は車名をアコードにすればもう少し売れるんじゃないか。
今のアコードはデカすぎて日本だと微妙だから、
10年以上前のアコードからの買い替え需要あると思うがな。
年配の人ってアコード→インサイト・シビックだと格落ちになってヤダと思っているしなw

35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:09:59 ID:MjFk6x5X0.net

グレイスは？どうなりますの？？

36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:10:33 ID:NkjyDgsE0.net

ホンダのセンタータンクレイアウトって万一炎上したら一家全滅するので怖くて乗れない

37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:11:34 ID:9cHPtpk80.net

>>35
廃止

38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:11:37 ID:VE1Fq4tR0.net

>>1
いつまでこのライト続けんだ？

39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:12:11 ID:4K0BJPgp0.net

ﾀｰｹﾞｯﾄ ｲﾝｻｲﾄ
目　標　視　認！

40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:12:21 ID:CQaEePCN0.net

>>23
日本のは最上級のグレードだか、

最低モデルと比べるとか
適当な嘘ぶっこくなよ

41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:12:45 ID:D8gj+7BG0.net

ホンダなんか誰も欲しがらないよ

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:13:31 ID:B7vINm2w0.net

大不況になるのに
車どころじゃないわ

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:13:41 ID:VE1Fq4tR0.net

>>36
どこだったらいいんだ？

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:14:19 ID:m4XkI8hE0.net

高すぎワロタ
あと100万は安くしないと売れないだろこんなの

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:14:31 ID:jao1jdAr0.net

マイナーつーか仕様追加じゃね

46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:14:49 ID:uMQvQwuW0.net

>>41
特にホンダのハイブリッドなんかはな
ガソリン車と実燃費変わらないし
何より内装がダメ過ぎる

47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:15:18 ID:qPQIl7HP0.net

なかなかいいデザインだと思うよ
この価格体の日本車の中では一番いいデザインだと思う

48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:15:47 ID:xcXZXBl90.net

>>23
まさかアメリカの1.5リットルエンジン24000ドルのアコードと日本のeHEV450万円のアコード比べて日本で買うと高いって怒ってんの！？

頭おかしいの？

49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:16:18 ID:gTuqzNm/0.net

あれ？安く買えるハイブリッドのコンセプトはどこに行った？

50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:16:22 ID:PdO4mcZ00.net

>>11
ビーンに倒されるヤツか

51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:16:44.70 ID:KTTysCW80.net

見た目はそんなに悪くないののほとんど見かけないね。

52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:16:55.55 ID:xcXZXBl90.net

>>34
でかすぎだから名前もビガーでいいんじゃね？

53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:16:59.38 ID:gThrmAjG0.net

そんな事無いだろ、今のホンダはシリーズハイブリッドになって
日産e-powerの上位版みたいなもんだぞ。

54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:17:05.47 ID:PRIw1Efh0.net

高けえよ、誰が買うんだよ、これ

55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:18:09.91 ID:MyowoJCC0.net

フロントが相変わらずダサい
年々劣化してくのは何故か?
あと高すぎる。150万程度値引いて丁度よい。

56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:19:00.34 ID:UjO/VsRc0.net

横〜後方のラインが、ポルシェの４ドアのやつみたい。

57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:20:24.02 ID:KyzQ51Cm0.net

グリーンは思い切ったな

58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:20:26.98 ID:7MiULTrs0.net

後部座席狭いｗ
頭天井に付くだろｗ

59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:21:11.50 ID:kcQqbMAu0.net

>>54
俺買った。

60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:21:25.31 ID:KyzQ51Cm0.net

>>55
原材料費の価格推移知ってる？
鉄もステンレスも価格跳ね上がってるぞ

61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:22:27.77 ID:eqyNWv880.net

>>58
トヨタのヴィッツ、アクア、C-HR乗って比較してから発言しろよ

62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:23:05.57 ID:hBdWSs2D0.net

上質感と言いつつ、いかにも日本の安い雑貨に
使われてそうな蛍光グリーンをシートに使うのやめぇや

63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:23:48.87 ID:QlH0JgKG0.net

これこみこみ400いくやろ(笑)
なめてんの？(笑)
だれが買うかよ(笑)

64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:24:48.13 ID:uMQvQwuW0.net

>>61
なんでコンパクトカーと比較させるんだよ
これ300万オーバーのコンパクトカーなのか？

65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:25:34.00 ID:XKpJK0z70.net

初代インサイトはかっこよかったのになあ

66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:25:53.42 ID:uMQvQwuW0.net

>>63
BMWやプジョーどころかベンツAクラスも視野に入る価格なのにな

67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:27:12 ID:jabrPnIx0.net

>>63
ナビとか込みじゃなかったっけインサイトの価格

68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:27:18 ID:AWUlvWPK0.net

誰向けに販売してるつもりなん

69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:27:24 ID:UjO/VsRc0.net

これからは軽バン車中泊の時代

70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:27:34 ID:6ARJWQyo0.net

インサイト計画

71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:27:58 ID:KY8vqPZq0.net

この型が発表された頃、打倒プリウス間違いなしって
5chで騒いでた工作員は今何やってるんだろね
まあどっかで別のバイト書き込みやってるだけか

72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:28:58 ID:Qa52U/Yj0.net

まだあったのか
何とも存在感皆無なデザインになっとるな

73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:29:04 ID:jabrPnIx0.net

>>64
クラウンとか後部座席天井高いと思ってるわけ？

74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:29:27 ID:zAkyT8Tf0.net

>>35
グレイスはちょっと平べったくしてインテグラに改名

75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:29:36 ID:4mDkG9mR0.net

俺の知ってるインサイトとは違うようだ
シビックもなんか違う車だった

何をしたいのか意味わからん

76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:30:21.89 ID:jwMhzusC0.net

いやいや前期型て3回程しか見たことねーよ

77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:30:44.62 ID:AWUlvWPK0.net

>>75
シビックは全く違う車だよな

78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:31:13.47 ID:uMQvQwuW0.net

>>73
意味がわからん
頭悪いの？

79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:31:26.15 ID:50JBHQAX0.net

インサイトって、ディスコンかと思ってた

80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:31:36.24 ID:KyzQ51Cm0.net

>>58
新型インサイト含めて
ホンダ車ほど後部座席の広さにゆとりあるメーカーないと思うわ

81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:32:17.22 ID:W7CYcIJd0.net

珍しく悪くない。
初期のタイヤ覆ってたボディは笑える

82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:32:38.49 ID:aajy1RtW0.net

今のインサイトは良いね。
初代は出した瞬間は良かったけど、プリウスやアクアの後塵を拝してすぐに消えたしｗ
今回は正統派のセダンになってカッコよくなって戻ってきた。
ただ値段がなー、これは流石に高杉。
初代と100万も差があるし。

83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:32:39.17 ID:KY8vqPZq0.net

>>37
グレイス廃止は妥当だけど
シビックセダン廃止には笑った
まあ子供のオモチャみたいな現行シビックのデザインと
セダンパッケージは食い合わせが悪すぎだわな
それこそ誰が買うんだ？の世界

84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:32:55.09 ID:6tk9Zo9S0.net

ホンダはアホみたいにF1に金かけてるけど
なんかそういうの出さないんだろか

かつてのホンダみたいに高回転型のエンジンに
ターボ+ハイブリットみたいなの

85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:33:52 ID:uBgoxo6P0.net

>>2
ほぼ、毎日見るな。
今年になってから増えた。

86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:34:20 ID:aajy1RtW0.net

あ、間違えた。
最初だけ売れたのは2代目インサイトだな。
初代はリアタイヤが隠れる奴だ。

87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:34:51 ID:naz+uId00.net

タイプRありきで作ったボディの派生型なんて普通の人は欲しがらない。

88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:35:17 ID:Z2kk01Qq0.net

どこがどう変わったの？

89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:37:02 ID:qjrzz6/10.net

>>20
山の上にでも住んでるのかな

90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:37:16 ID:b1HqjU1g0.net

>>42
それな

91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:40:02 ID:bfebd6pd0.net

>>46
今の第二世代のハイブリットはモーター主流のエンジンアシストで燃費はいいよ

92 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:41:57 ID:3MTLsLm50.net

>>46
何いってんだｗ

93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:42:09 ID:QdZ6XZcR0.net

>>2
初期型はほとんど売れなかったからな
売れたのはプリウスパクった二代目からだろ

94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:42:46 ID:Y8gBrqs90.net

これプリウス大勝利だろww

95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:45:04 ID:3MTLsLm50.net

>>94
もうプリウスとは違うクラスだろ

96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:45:18 ID:kcQqbMAu0.net

スゲエ良いぞコレ
買って満足しとる。
ほとんど売れてないく他人とかぶらないのも良いｗ
買えや！

97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:45:52 ID:QdZ6XZcR0.net

>>96
俺のジェイドも全然見かけないぞ

98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:46:23.40 ID:/JFyNTPQ0.net

リアホイール隠してくれ

99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:47:12 ID:v70G7OUr0.net

インサートとか卑猥だな

100 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:47:16 ID:ELUJAbHz0.net

それよりプレリュードを出せよ。

101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:47:52 ID:6glme3kU0.net

これも売れないと思う

102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:52:44 ID:8HGVmo6L0.net

興味無いから、シビック・アコード・インサイトの違いがわからん

103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:53:22 ID:FWh1mVQG0.net

本田は内装が糞。

104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:53:55 ID:mzL28aG70.net

売れる値段じゃない

105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:53:57 ID:xeDVAaGs0.net

これはプリウスと価格帯が違うからな。
ホンダ的には対カムリだったはず。

106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:54:18 ID:e/3LPGCE0.net

ホンダ車は本当に内装の質感が落ちた
以前はトヨタと1・2を競ってたのに
今国内メーカーで一番悪いんじゃないの

107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:54:28 ID:tIEr2q8o0.net

372万？
172万の間違いだろ

108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:54:45 ID:GFoS2h6E0.net

初代のデザイン好きだった・・・・・

109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:55:02 ID:1E88JdwE0.net

実物見るとコンパクトな割に上手く出来たデザインだた

110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:56:10.97 ID:BUdDF0iN0.net

これ買うならアコードでよくない？

111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:57:07.55 ID:eIW7oIYd0.net

>>105
まぁ同クラス同価格帯ならカムリ買うわな、質感が段違いだわ

112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:57:35.14 ID:jPQPdskP0.net

ぱっと見て230万ぐらいの価値しかないだろ

113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:59:07 ID:AbmZC1V60.net

今時セダンなんて買うのは７０歳くらいの年寄りだけだろ
それより現行のステップワゴンが格好悪いからモデルチェンジしろよ

114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:59:14 ID:VE1Fq4tR0.net

>>97
俺のフェリオなんか絶滅危惧種だわ

115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:59:25 ID:PIRUofGi0.net

>>11
スポット剥がれまくりのあれか？

116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:01:00 ID:12tQHDmc0.net

カッコええやん

117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:01:01 ID:KfRQW6X/0.net

インサイト（Insight）は、本田技研工業が生産・販売するハイブリッド専用車である。
1999年9月に初代が登場し、2006年に生産・販売を終了。2代目は2009年2月に登場し、2014年3月に生産・販売を終了。2018年6月には3代目が登場している。
3世代の共通点は「前輪駆動のハイブリッド専用車」だけで、ボディ形状や車格、コンセプトは世代ごとに大きく異なっている。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Honda_Insight_Back.JPG

118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:01:34 ID:sAJTMTh30.net

>>46
お爺ちゃんw
未だに遠い昔に捨て去られた品質のトヨタを信じてるのかw

119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:03:06 ID:sAJTMTh30.net

>>111
カムリって国内で売ってるの？
アメリカトヨタのイメージ

120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:03:09 ID:JQRX1tfe0.net

相変わらず後部席の天井が低過ぎる
フィットもモデルチェンジしてこじんまりして人気無いし
ルーミータンク等四兄弟にシェア喰われてるぞ

121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:07:10 ID:rgGzznGE0.net

N BOXのタイヤだな

122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:08:12.55 ID:ADA0Go+S0.net

昔のプロトタイプはすごい宣伝してたのに、今は存在感すげー薄いな

123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:08:52 ID:lL5wTMB+0.net

昔のインスパイアみたいなものか

124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:09:32 ID:s25xM36R0.net

>>119
販売してるよ

125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:15:35.03 ID:s25xM36R0.net

>>82
プリウスやアクアの後塵を拝してすぐに消えたのは
2代目
初代は２人乗りのやつ
ちなみにその頃は初代プリウスで4ドアセダン
でそんなに売れてない

126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:20:59 ID:JqcVd1RO0.net

フィットは売れてるんだよな。
現行インサイトはシビックセダンの高級バージョン。日本では絶対に売れないし、本田も良くわかってる。
ステップワゴンをテコ入れした方がよいね

127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:23:32 ID:AOa4k83M0.net

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://vocmo.vaccinuri.org/gx?t12q3yu/kq323.htnl

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://vocmo.vaccinuri.org/hb?xj277nw/61fen.htnl

128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:24:36.48 ID:gsLbSZ2Y0.net

ほんっっっっっっとにホンダはセダン作んの下手くそだな

レジェンドクーペ以外は。アレはカッコよかったわ、異論は認める

129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:24:48.17 ID:Q09uv3mk0.net

FFしか無いし車幅が1820もある。小型車で作り直し！

130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:25:02.93 ID:8HS9YzjZ0.net

>>117
これプレリュードちゃうの？

131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:25:41.39 ID:a8z0WTG50.net

これはダメやな
一言でいうなら中途半端やわ

132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:29:44.64 ID:TWb23wdX0.net

長い坂道（峠道みたいな所）を登ると充電するためエンジンがかなりうるさいらしい。

133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:33:02.51 ID:BUdDF0iN0.net

>>132
プリウスと逆なんやね
プリウスは下りで満充電になるとエンブレのために回転数が上がってクソうるさくなる

134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:33:07.24 ID:s25xM36R0.net

>>130
これが初代インサイト

135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:33:54.08 ID:jCvohaOK0.net

ここ価格帯になっても酷いインテリア

136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:35:24.17 ID:LB9QgOKd0.net

>>35
グレイスは生産停止のニュース記事がある

137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:36:34 ID:YG3XvFLv0.net

一番下のグレード名がLXってのはトヨタに対する嫌がらせか何かか？

138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:37:39 ID:xePi0IjY0.net

1.5世代前のトヨタぐらいになってきたね

139 ：ぬるぬるSeventeen：2020/05/29(金) 21:40:40.88 ID:oOJXWGWj0.net

いらないすね(´･ω･)

140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:44:22.40 ID:DWokntlt0.net

>>136
7月生産終了。
10月販売終了。

141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:49:13.76 ID:FRl4iGVF0.net

>>34
上位車種からの買い替えでカローラだと嫌だという層を取り込んだのがプリウスなんだよな
エンジンはカローラと同じだから、ガワが違うだけのカローラハイブリッドのようなものなのに

142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:49:35 ID:N4rolNrs0.net

>>11
何年前？5年ちょい前登録の車があって気になっている

143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:50:42 ID:FwJV2eK+0.net

とっくに消滅した車種だと思ってたｗ

144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:51:19.54 ID:LB9QgOKd0.net

2代目インサイトエクスクルーシブ1500cc乗ってるけど気にってるよ。
IMAは電気ターボみたいなことディーラーが言っていた。

145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:51:36.40 ID:7HO/zT960.net

この間みたな…とてもカッコ良かった

「なんじゃ？この車」と思ってテールみたらインサイトだった

146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:51:39.93 ID:FwJV2eK+0.net

>>106
もともとホンダの内装は質素だよ。

147 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:53:03 ID:PBDU+h9C0.net

>>1
アルデオンの

148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:54:13 ID:N4rolNrs0.net

見たのは1300cc。

149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:54:56.47 ID:PeA4dRrd0.net

インサイトにしてはマシな見た目じゃね？
内装は相変わらずだが

150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:56:11.31 ID:KuZSwtGu0.net

存在感無いよな

151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:59:17.36 ID:NuuE6Les0.net

>>126
軽以外でホンダで売れてるのってフィット、フリード、ステップワゴンくらいだろ
トヨタは広告宣伝費をふんだんに使ってイメージ戦略とってるおかげで多くの車種が売れてる

152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:59:23.31 ID:Jzb4p2L70.net

全然上質なインテリアに見えないのだが

153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:00:43 ID:NuuE6Les0.net

>>149
日本車で内装がいいのって日産か

154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:03:09.23 ID:wrZCnBHY0.net

>>1
今回のガンダムはF91かな？
フロントグリルがF91の腹のフィンみたいだ。

155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:06:39 ID:naz+uId00.net

>>117
レパードみたいになってるな

156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:07:59.54 ID:FF7kFCis0.net

ホンダは高級車やめた方がいいわwww
安っぽいw

157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:10:50.69 ID:DA0VjoRU0.net

エクステリア目を引きますね
ただ現物の印象は小ささが目立つ感じですね

158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:11:28.05 ID:TJ7AAeQJ0.net

CVTなんだろ？

159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:11:53.11 ID:ZfpHOuG80.net

>>8
いろんな型乗ったけど、安全性安定性ではセダンがダントツ

160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:13:55.13 ID:DWokntlt0.net

>>153
なんのジョークなんだか(笑)

161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:14:00.89 ID:G3dADHHA0.net

何気に初代インサイトがかっこいい
タイヤ隠れる 未来感がなんともいい

162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:30:40.11 ID:e/6UIwqv0.net

私よりも つきあいの短いその彼と

行くの VIDEOカメラまで貸せなんて

ホントに行くの…?

163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:30:43.51 ID:04JMmxz00.net

せっかく悪くないのに価格が100万円高いわ。

164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:33:18 ID:8c4qE7tj0.net

俺が昔乗ってた１３００CCのハイブリッドに比べて随分高くなったなインサイト

165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:34:32 ID:J4U4pojF0.net

>>160
ほんとだな日産が内装良いなんてｗ

166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:44:42 ID:9nrr+8J00.net

>>33
さすがに1.5Lではねーだろう
と思っていたらマジで1.5Lでワロタ
モーター付いてるとは言え、全長4675mm、全幅1820mmのボディに、この排気量では割高感が否めないな

167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:44:43 ID:7MiULTrs0.net

>>61
>トヨタのヴィッツ、アクア、C-HR乗って比較してから発言しろよ

インサイトの競合車がヴィッツ、アクア、C-HRなのかよｗ
セダンと比較しろよ知恵遅れがｗ
二度とレスすんなキチガイ

168 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:50:28.47 ID:aYRx+YnS0.net

プリウスはただでもいらんがこれは貰う

169 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:53:58.06 ID:J4U4pojF0.net

>>167
インサイトは独自路線なんだよ。
競合車種はないと開発者も言ってる。
カムリやプリウスと比べて貰っても困ると。
もう、独特の存在。

170 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:55:10.10 ID:NnnPwh9R0.net

最近の車ってインパネにタッチパネル我たくさんついてるイメージだけど、運転中のスマホ操作は駄違反だけど、エアコン調整とかでも捕まるのかな

171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:56:17.24 ID:sAJTMTh30.net

>>160
まさかトヨタとでも？トヨタは平均点止まり
それ以上ではないし
じゃあ、マツダ？

172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:56:25.41 ID:J4U4pojF0.net

>>170
インサイトはヴェゼルみたいなタッチパネルじゃないよ。
操作性は良い。

173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 22:58:03.75 ID:sAJTMTh30.net

>>167
全然関係ないがアクアの後部座席ってホント狭いな

174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 23:31:11.56 ID:gThrmAjG0.net

>>119 トヨタはマークXを廃盤にして
このクラスはカムリ(FF、ハイブリッド)のみにした。
個人で買う人は少ないが都内だと社用車で良く見るよ。

175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 23:39:04.16 ID:gnc3WKGZ0.net

インサイトって・・・
乗り出し400万円の車になってしまったのか・・・・

車格的には200万円の車だと思うのだが・・・・どうしてこうなった・・・・

176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 00:27:02 ID:1dtuoS/t0.net

>>117
インサイトと言えば俺のイメージはこれ

177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 00:39:53.00 ID:vf1zldH/0.net

クラリティをなんとかして欲しいぞw

178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:27:39 ID:/MEnrOiY0.net

なんで今時セダンなんだよ

179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:29:43.40 ID:k2s5QEuq0.net

初代、二代に比べるとよくなった
ボディデザイン

180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:31:48 ID:vUs8uSF50.net

え？インサイトってまだ残ってたの！？

181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:42:19.21 ID:k2s5QEuq0.net

プリウスもあるじゃんｗ

182 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:56:57 ID:NfXzxWTs0.net

公用車で乗ったけど軽ぐらいしか馬力なくて坂が多いと糞みたいにストレス貯まる希代のクソ車だったろこの車

183 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:42:48 ID:KzgecYC20.net

それは初代か2代目のインサイトじゃないか。
今のはエンジンは発電と高速巡行用で、普段はモーター駆動、
2Lエンジンクラスより重さを感じないと思うよ。

184 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:48:34 ID:wCpA8Hyf0.net

>>96と被りたくないのでパス！

185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:49:51.61 ID:hHDjI5rV0.net

ガンダムチックなデザインのクルマばっかりな今のホンダのなかで、
割とシックなデザインでカッコいいと思うけどなあ

大学病院の駐車場とかでは結構見かける

186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:51:10 ID:OCwTJS5a0.net

インサイトじゃなくてインスパイアにすればいいのに

187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:53:19 ID:wCpA8Hyf0.net

写真で見る限りしっかりしてそうじゃん
でも1.5ハイブリッドは400万近い車でいいんか？
660で200万近いのが売れてる時代だが…

188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:58:57 ID:QfL9YgPoO.net

>>176
オレもだ
だから現行型はせいぜいバラード位にしか見えない

189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 02:59:22.28 ID:NCxIttBP0.net

>>89
都内に住んでて地方に勤めているんでしょう

190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 03:06:41 ID:KzgecYC20.net

>>187 たぶん、多くの人がそういうイメージなんだろうな。
インサイトのエンジンはほぼ発電用、高速巡行以外でエンジンが駆動に使わる事が無いので
インサイトの重量ならこの発電量で十分という事で1.5Lになっているのだと思う。

プリウスとはハイブリットの方式が違って日産e-powerに近い、
セレナのe-powerが1.2Lエンジンで値段高いじゃねと言っているようなもの。

191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:15:32 ID:Kx9B6OlO0.net

昨日、すれ違った3代目アクセラの後ろにこの車が居たんだけどツラのフォルムがまんまそのアクセラだったわ
ディテールだけホンダらしく変えてるけどさ

192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:28:15 ID:6enydROc0.net

もうホンダは国内はアキュラブランドだけにして、軽自動車専門にしたらいいんじゃないかと思うくらい値付けが基地外。

193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:29:10 ID:Ps10ssHj0.net

欲しいんだよなぁこのクルマ
こんなのも買えない自分が悲しい

194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:52:21 ID:0gDx2ia/0.net

>>21
当時、プリウス値下げと値引きが採算度外視で、おかげでオプションてんこ盛りの乗り出しコミコミ価格で240万で買えた。相見積のアテ馬のつもりでふらっと入った店で入店30分で買ってしまったよ。
あれからまだ10年経ってないのに車の値段が150万位高くなってもう買う気がしない。

195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:56:15 ID:JDNy/DFx0.net

インスパイア復活はまだか？

196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 04:56:58 ID:OPTdQDtR0.net

中古車でお勧め聞いたら真っ先に上がったのがインサイトだった。性能に対してあまりにも不人気車種だから安くてお買い得だそうだ。

197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:09:00 ID:HOn+A37E0.net

エンジン止まるとエアコン止まるん？

198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:13:24 ID:OPTdQDtR0.net

いまこそシティを再販すれば売れるだろうに

199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:18:02 ID:NxMpGcL40.net

なんか特にこれといってって感じだけど、、、。
でもあげるって言われたらもらうわ。

200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:22:21 ID:fzDgdcHK0.net

これならカムリ買うな
いや、もうちょい頑張ってクラウン買うわ

201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:29:58 ID:/5GnTauW0.net

タイヤハウジングが半分隠れて・・・あれっ？
あれがインサイトのトレードマークだと思ってたのに

202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:39:15 ID:PUkLP9SW0.net

>>1
20年前の車のインパネみたい
すごい古臭い

203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:40:33.63 ID:W0xYnYsK0.net

>>194
異常価格を基準に考えちゃいけない

204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 05:49:49 ID:RfbUvLQE0.net

チョンカーだな

205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:00:47 ID:wXhCHOKR0.net

気になってる車だ
落ち着いたいいデザインだと思う

206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:03:19 ID:lm64HbHM0.net

プリウスよりは良い

207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:04:07 ID:KDBtWr/X0.net

>>20
返信せろや、糞が！

208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:28:59 ID:mlU/dcaS0.net

後部座席のヘッドクリアランスの悪さ
これに限らず今のセダン全てにいえるんだけど
一番の売りを自ら潰してるんだから
売れる訳ないわな

209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:31:33 ID:UNjL/lnC0.net

かつてのクイントの位置づけか　インテグラみたく路線変更するのかな

210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 06:42:42 ID:Z7Sh/ahm0.net

最近は速い車は黄色が多く
特別車が緑
以前の赤は格好悪い感じ
緑で特別になりなさい

211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:00:52 ID:ErNNMW050.net

>>117
歴代インサイトのデザインは好き
2代目のハイブリッド+MTという組み合わせはなかなかない

212 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:02:37.96 ID:wuJZTr620.net

シフトがボタン式って最悪だな
手元見ないと分からんじゃん

213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:05:47 ID:VyAFlFQs0.net

>>212
押し間違いが減るから、此れからの電動車の主流だけどな。
ドア開けて暴走なんて、ホンダ車では起きないが(笑)

214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:07:30 ID:AI5iM9GE0.net

ホンダのハイブリッドはFIT一択だな。

215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:08:47 ID:QlS1Jmrj0.net

昔のインサイトは後輪に空気を巻き込まないスカート履いてたよな
前輪にもつけた方がいいんじゃない

216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:18:17.51 ID:l1VmD43u0.net

>>132
やっぱりそうなのか
うちのシャトルも長い上り坂で電池の消耗が激しいうえ、
アクセル踏んでも力でないし、エンジンが焼け切ってしまうんじゃないかと思うようなでかい音出す
仕方なく速度落としてもエンジン音は大きいまま
セカンドにして山道を登るバスのようだ

217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:32:35 ID:zUVsyNBX0.net

>>18
ぜんぜんオケー

218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:57:00.74 ID:ntUKWPGt0.net

クソダサいの代名詞から脱却出来そうね

219 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:58:40 ID:LVgKiclt0.net

意味のないマイナーチェンジだよ

220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:59:03 ID:FhaZ3jYS0.net

>>197
冷房は別モーターで動かしているから、エンジン止まっても冷えるよ
暖房はエンジンの熱使うから、エンジンが止まらない
よって、冬場の燃費悪くなる

221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:59:54 ID:levCvG+w0.net

>>132
エンジンはかかるが静かにスムーズにあがるぞインサイト。
余裕綽々。

222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:00:55 ID:dDUuKSkX0.net

なにこれ
車高が落ちてるやん

223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:04:20 ID:dDUuKSkX0.net

ツライチに近くなってるし・・
売り物の実物見せろって、どうせタイヤハウスはスカスカでタイヤは奥に引っ込んでるダサいパターンだろ

224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:05:05 ID:FUIHQ+lY0.net

どでかいインサイトだなあ

225 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:05:57.56 ID:j6CKOz/u0.net

ホンダコネクトはつくのかな？今の車が18万キロ走ってそろそろ限界なので次を物色中

226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:07:21.74 ID:hsuHCGnM0.net

軽自動車、SUVヴェゼル、多少ミニバン。

それしか売れる車がない。

日産よりはマシだが、今のホンダに欲しい車って軽以外にあるの？？？

227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:08:37.56 ID:levCvG+w0.net

>>224
以前のインサイトに比べたら大きくなったが
セダンとしては小さい方じゃね。
アコードやトヨタのカムリより小さい。

228 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:09:47 ID:VyB9jVjm0.net

>>196
俺2代目インサイトのエクスクルーシブを中古で買ったよ
元の販売価格と走行距離からしたら格安だったよ

好きだったからめちゃくちゃラッキーやった

229 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:11:20.67 ID:IAW4IbAW0.net

ボタン式のシフトはださい

230 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:11:38.28 ID:FUIHQ+lY0.net

>>227
営業で使えてたサイズじゃないもんなあ
値段は別にいいけどサイズ変えて同じ名前は止めて欲しいな

231 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:12:02.51 ID:fAd+SRJv0.net

>>8
ワゴンとかSUV、ワンボックスでホテルに車で行けるか？って思っちゃう
鍵あずけて、駐車場入れておいてって言えるかどうかが一つの基準だと思う。

232 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:13:53.41 ID:qGIW2jCs0.net

>>52
アスコット「・・・」

233 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:15:13 ID:qGIW2jCs0.net

>>36
炎上するような事故故障は生きるか死ぬかだろ

234 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:15:45 ID:Rrcxpb820.net

どう見てもアコードサイズ
アコードもレジェンドサイズになってしまったが

235 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:16:05 ID:Nz5tdvDk0.net

いい車なんだよ、実は。デザインも悪くない。

ただ名前が悪い。
インサイトじゃなく別の新しい名前をつけたらカムリぐらいは売れたかも。

236 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:17:54 ID:C+/nOIGu0.net

>>190
連続的な高出力下においてはゴミになるけどな＞e-power
i-MMDはそういった欠点を補う意味でもよくできているが結局のところ同じ条件下ではパワー不足にはなる
車格に対してエンジン小さいとそういった欠点があるから自分の用途をよく考えて買わないとね

237 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:21:06 ID:QawmzOf60.net

バッテリー積んでるからしかたないかもしれないけどプリウスと同じでリヤシートの頭上の圧迫感すげーな

238 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:23:59 ID:Uh+IzZis0.net

きのう初代のインサイト見たばっかりだ。
国籍不明の形のクルマだった。

239 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:25:06 ID:NjMIvy8p0.net

トヨタの工作員は全ての車スレに登場するよな

240 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:25:08 ID:5OI+62i+0.net

>>235
アコードじゃマズいだろうから
ラファーガでどう？

241 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:26:07 ID:jZRuA5Om0.net

>>228
バッテリー死んだらくそ高いぞ
不人気には不人気の理由があるんだよ

242 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:26:46 ID:VyB9jVjm0.net

>>8
うん、セダンかっこいいやん
ボックスカーのダサいことよ…

243 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:28:58.65 ID:9wNRrTTo0.net

>>198
複雑な形状の３ナンバーのシティになりそう。

244 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:31:09.02 ID:M598PJ8P0.net

ホンダでセダン買わないっしょ...

245 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:31:51.03 ID:bYE3P00s0.net

ヒュンダイって言われても分からないな
マジでヒュンダイにありそう

246 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:34:54.59 ID:VyB9jVjm0.net

>>241
ハイブリッド車はこんなもんだろってくらいの費用だぞ…

247 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:38:40.47 ID:qmEIxpXw0.net

エアコンがクソで大量の中古車行きになった昔のモデルかと思ってた

248 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:44:48 ID:jZRuA5Om0.net

>>246
プリウス（三代目）15万
インサイト(二代目）30万
リーフ（初代）30万

なんだが大丈夫？それでいい？

249 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:48:57 ID:XiTJ2p3g0.net

意匠が幼稚

250 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:19:47 ID:mGmIlB9m0.net

>>188
本当にバラードのほうが3ドア(ご存じCR-X)もあったしマシ

251 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:25:46 ID:dKAwiP8n0.net

>>248
安いな
50万くらいかと思ってた

252 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:27:35 ID:sQu65TZO0.net

>>36
タンク直出火なら、なんでも死ねるか、その前に圧死してるから安心して死ね。

253 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:28:01 ID:frKJJ2SU0.net

出てから本気で検討してるんだが、検討したまま進まない
やはりスライドドアバンじゃないと年寄りにキツいとの意見に負ける

254 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:28:31 ID:sQu65TZO0.net

>>251
つか、ホンダのは普通、車両の寿命まで載せ替えなんてしない。

255 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:30:35 ID:799e2GPR0.net

インサイト
生きとったんかワレ

256 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:32:05 ID:i9glehMa0.net

何だこれ？



デザインはアウディのパクリか？

257 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:32:58 ID:kP9wlUxX0.net

こんな欠陥はブリッドが、一番安いLXで335万5000円とは？
ホンダは何を考えているのか判らない。
このメーカーは30年後、存在しない。

258 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:36:49 ID:kP9wlUxX0.net

>>254
ホンダの車の設計寿命は5年10万キロ。
あなたの意見通り、車両の寿命まで載せ替えしない。

259 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:37:50 ID:rFaCsxIl0.net

>>126
新型フィットはもうちょい安くならないと販売厳しい気がする

260 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:38:07 ID:+9Klpbky0.net

>>254
するからw
今のは知らんが初代2代目は10万キロも保たないw

261 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:40:16 ID:rIxY1oun0.net

悪くはないが欲しいかと言われると🤔

262 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:41:10 ID:8WnhemNf0.net

KIUZOUスペシャルエディションプリウスには勝てない

263 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:41:21 ID:faG4i3C00.net

インサイト取引したら捕まるよ。

264 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:45:21 ID:TbAI+Lp+0.net

>>159
剛性からいって2ドアクーペにはかなわんよ

265 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:49:32 ID:TbAI+Lp+0.net

>>190
近いのはe-powerじゃなくて三菱のPHEV
日産の時代遅れのゴミと一緒にしないように

266 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 10:57:53 ID:1I4Si3Bp0.net

元々はタイヤの上部がボディーで隠れるタイプだったっけ？
あれ見た目ダサくてキライ。タイヤ交換もしづらそう。

267 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:19:11 ID:cySmpwFR0.net

>>256
どこをどう見たらアウディに見えるんだよw

268 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:24:13.47 ID:clEJg+iC0.net

インサイト、プリウスより大きいし高いからな
小型のSUV　　WR-V　早く出してくれください
https://bestcarweb.jp/news/scoop/125972

269 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:25:25.27 ID:A9IvTEiF0.net

元々は

燃料電池車、だったはず

270 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:32:08 ID:RfbUvLQE0.net

アウディの社長にFFミッドシップ笑われた会社だっけ

271 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:33:41.27 ID:lsGEExor0.net

>>190
e-powerの上位互換ね

272 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:43:19 ID:AYmfVmzh0.net

子供が独立したらヤリスハイブリッドで十分ですわ
この大きさならレボーグにするだろ
総てに中途半端で売れてない理由がよく分かるわ〜

273 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:46:40 ID:7OKlZpx50.net

あれ？こんなんだったっけ？

274 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:46:52 ID:laa3zIth0.net

1.5Lの癖に高すぎワロタ
マツダ化してるやん

275 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:54:09 ID:i7Tb/+kj0.net

ホンダで上質感ってw
上質なプラスチックでも使うの？

276 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:56:28 ID:d061RE6e0.net

3年落ちで同ランク他車種より格安になるなら欲しい、定価は手出ないわ

277 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:58:59 ID:yByZsjGQ0.net

親父が買ったけどすげー良いわ
もうちょいパワーあれば完璧

278 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:01:44 ID:J0SEg+HO0.net

>>272
レヴォーグは路線が違う、燃費犠牲にしてパワー志向でインサイトは燃費重視
セダンだし定年した後に大人しく乗るジジイ用なイメージだわ

279 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:17:02.00 ID:w4cRqopE0.net

インサイトはコンパクトカーで復活してほしいのに

280 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:23:56 ID:Jg6K8cWZ0.net

>>231
それは何故？他の車種だと見切りが悪いからぶつけられそう？他の車種だと恥ずかしい？

そもそもバレーパーキングしてくれるホテル少ないじゃん、日本
それとセダンじゃないと恥ずかしいとしたら
ホテルマンは、セダン？年寄り臭いな、としか思ってないって

281 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:26:09 ID:+9Klpbky0.net

>>265
え？もしかして構造全くわからずに言ってる？

282 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:29:56 ID:jMtFNwxv0.net

>>237
ハッチバックの方がええよな

283 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:32:25.63 ID:0aodBABH0.net

>>60
そうなんや。
じゃあ仕方無いんかな。

284 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:37:24.76 ID:011zslz40.net

まだ売ってたの知らなかった。

285 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:56:47 ID:cySmpwFR0.net

>>280
今時のホテルの玄関前はアルベルSUVだらけやがな…

286 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:09:47.91 ID:DOwhWK5u0.net

ハイブリッドが増えてから
車の動力性能がわからなくなったね
エンジン単体の馬力とかで
試乗する評論家も速い速いと
褒めることは
あってもネガティブなところは
ほとんど言わないしw
土屋とかが乗るとボロクソみたいだが

287 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:10:04.50 ID:yPl7yfbQ0.net

インサートとかスケベ

288 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:11:51 ID:jZRuA5Om0.net

セダンじゃないと恥ずかしいって言うならこのクラスじゃあかんやろ
せめてクラウンクラスじゃないと
金額じゃなく車格な

289 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:19:04.15 ID:mecWb/SW0.net

昔もっと小さくなかった？

290 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:19:27.84 ID:F0cyoXLq0.net

>>288
今のインサイトは結構デカいぞ
アコードやカムリに近い
車格車格っていちいち車名まで確認しないよな？

291 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:25:38 ID:jZRuA5Om0.net

>>290
デカさじゃなくて高級車クラスじゃないとってこと
そこまでするなら身だしなみも大事だしな

まあ日本のホテルは見た目でサービス変わらんから軽乗ってスウェットで良いけどな

292 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:40:48.28 ID:bjzIgltO0.net

ホンダはフィットとNだけ作れば良いのに

293 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:47:38 ID:Sy6IcCiG0.net

二人乗りなの？

294 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:53:27 ID:8hbjJ4Q90.net

>>66
そのクラスだったらインサイトだな

295 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:55:17 ID:8hbjJ4Q90.net

>>205
不人気で値引き大きかったら自分も欲しいわ

296 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:08:09 ID:wCpA8Hyf0.net

>>190
バッテリーに余力ある時ならそっからパワーをもってこれるが
尽きたら1.5L以下だよ

297 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:08:48 ID:ciAn5DOz0.net

>>295
不人気だと売る気もないので割り引いてもくれないよ

298 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:10:48 ID:d061RE6e0.net

>>291
車格って普通ボディサイズの話だけどな

299 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:23:39.49 ID:0d5hD6Ib0.net

これ買うならカローラ買うわ

300 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:24:46.94 ID:jZRuA5Om0.net

>>298
文面でわかるだろアスペじゃなけりゃ

301 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:27:22 ID:qk3Jx7280.net

>>297
3月なら無理が効く
来年3月に交渉やな

302 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:27:51 ID:jZRuA5Om0.net

>>295
マツダ地獄も昔の話だしな

303 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:40:28.08 ID:Xst/DFHO0.net

>>248
バッテリーサイズを考えるとリーフはずいぶん安いな

304 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:52:47 ID:Is/heRJh0.net

こんなのより
Lit Motorsのカプセル型電動バイクC-1
が欲しいわ

305 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:56:12.16 ID:wCpA8Hyf0.net

>>300
わざわざ金額じゃなく車格とか言ってんだから当然ボディサイズの事って理解するやろ
アスペ以外はw

306 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:01:13 ID:aPkdgOSq0.net

>>305
うわあ…わからなかったのか…

307 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:09:41 ID:6rITrrF30.net

>>298
>>305
横レスだけど、車格ってボディサイズとイコールではないよ？

308 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:20:08.12 ID:CtGXcaVX0.net

>>281
は？

309 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:23:02 ID:wCpA8Hyf0.net

>>307
そりゃイコールじゃない
排気量等も考慮しないとなでもこいつ1.5LHVどう扱えばいいんや？

310 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:41:03 ID:6rITrrF30.net

>>309
通常走行時はシリーズハイブリッドの車のエンジンと、常にパラレルハイブリッドの車のエンジンとで
排気量を取り上げて比較するのがそもそもナンセンスなのでは。

>>296
バッテリーの減り方は単純計算で1.5Lのエンジンパワーをオーバーしたぶんだけ使っていくのと同じなので
登坂路のみを、エンジン馬力を越えるような踏み方で、何時間も走り続けるような状況でなければバッテリーを使い切れないんじゃないの？
具体的な計算結果とかは見たことないけど。

311 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:41:45 ID:r+8sMp5I0.net

イカれてるな(笑)

ネット特有の車ヒエラルキーに囚われた老人たち。

312 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:49:18 ID:Xst/DFHO0.net

>>310
セレナe-powerが長いのぼり坂で電欠になってのろのろになる動画が上がってる
エンジン出力を大きく超える連続的な負荷がかかる場所では論外ってこと
モーターの加熱問題もも出てくる
ただでさえ悪い燃費をごまかすためにボディに対して小さいエンジン積んでる
e-powerの欠点なんだよ
まあ普通の人はそんな場面に出くわすことはまずないだろうけどね

313 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:52:03.49 ID:TbAI+Lp+0.net

>>281
通常シリーズハイブリッドで、同方式が苦手な高速巡航をエンジン直結で駆動するのがホンダi-MMDと三菱2モーターPHEV。
対して高速巡航のネガに何も対策しないで安くパッケージした街乗り専用なのがe-power。
理解してないのあなたでは？

>>271
というわけで"e-powerの上位互換"であってるけど、そもそもe-powerが何十年も前から存在するシンプルな方式で、他のメーカーがやらなかった割り切り製品です。

314 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:01:29 ID:wCpA8Hyf0.net

>>310
だから元スレの金額ではく車格っていう意味をボディサイズと捉えたわけだが？
では君はインサイトの車格をどう表すの？
1.5HVという言葉だけならFitと同じになっちゃうし

実際特殊な条件じゃないとバッテリー空っぽにはならんだろうね。
その辺の制御や設計が腕の見せ所では無いかな？
恐らくなんも調べてないけどバッテリー容量は前述のfitより遥かにに多くあるだろうし

315 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:06:18.90 ID:Xst/DFHO0.net

>>313
「上位互換」をどんな意味で使ってるの？

316 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:11:13.27 ID:6rITrrF30.net

>>314
申し訳ないけれど、車格という言葉を「ボディサイズと排気量」だけで格付けするものと勘違いしているか
あるいは小学生並みの論理的思考能力が欠如しているとしか思えない。
でなければ「だから」で「ボディサイズと捉えた」とはつながらない。

317 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:14:33.87 ID:r+8sMp5I0.net

車格というよりは
車ヒエラルキーの話を延々としてるな。

じゃ、クラウン以外はセダンじゃ無いと言うことで良いよ。

318 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:15:48.37 ID:wCpA8Hyf0.net

>>316
だから君のいうインサイトの車格はなんなんだよ？

319 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:18:07 ID:qq4g9Bp20.net

車格は雰囲気w

320 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:19:36.62 ID:r+8sMp5I0.net

Dセグメントで見ると、インサイト、マツダ3セダン、マークXまで同じカテゴリらしいな。

https://tmhshiroto.com/ranking_middle_sedan/

321 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:23:03.79 ID:W2trbbTW0.net

今車売れるのかよ(・ω・)

322 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 17:31:03 ID:TbAI+Lp+0.net

>>315
「上位互換」を使いだしたのは俺じゃなくて>>271だけど、「低速域のシリーズ状態では基本的に同じ」という意味で肯定したよ。

323 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 18:50:29 ID:Y1QhKa240.net

>>1
自動車は40年間で3396万円以上も無駄になる馬鹿しか持たない負債

自動車乗車中の年間死者数は1200人以上にもなる

1日に3人以上も車内で死者が出ている

普通乗用車も軽自動車も年間の死者数はどっこい

交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手

懲役20年以上の前例もある

324 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 18:51:26 ID:Vv8vXK0t0.net

>>1
デザインで選べば
インサイト＞＞＞＞＞プリウスだよなあ

325 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:02:57.06 ID:NHiqHfhM0.net

全幅1820ミリもあるのか
まあ成人の4割が肥満のアメリカ人にはそれでも窮屈かもしれないが

326 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:27:52.14 ID:eRSK1MF30.net

>>1
なんで豆電球ライトにするかね、DIY感しかない安っぽさ

327 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:31:12.64 ID:k3kWv8r50.net

でも、あれなんでしょう？
エンジン切れたらエアコン動かなかったりするんでしょう？ホンダのハイブリットって

328 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:39:05.28 ID:Xst/DFHO0.net

>>322
それは分かっているがそのまま使っていて肯定しているから
どんな意味で使っているのか聞いてみただけだよ
ニュアンスは分かるけど間違いは正してやるのが本当の優しさだよ

329 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:44:25.07 ID:r+8sMp5I0.net

>>327
ネットの伝聞やコピペを真実！とか言いふらしちゃう人かな？

330 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:47:37.07 ID:jZRuA5Om0.net

ホンダ乗りって何がよくて乗ってんの？
過去の幻想もさすがにもう切れただろうに

331 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:51:17 ID:r+8sMp5I0.net

乗ってないやつ、乗ったこともないやつの言う
「過去の幻想」(笑)だろ。
ネラーなんて、右から左まで、スイフトかインプレッサ、ソリオだけ乗ってりゃ良いやん(笑)

332 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:53:29.44 ID:jZRuA5Om0.net

ネラーって久しぶりに聞いたわおじいちゃん

333 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:54:35.31 ID:TbAI+Lp+0.net

>>328
そもそも「上位互換」は「下位の機能を網羅してて更に機能がプラスされている」という意味で使われるから、「シリーズ走行ができる上に直結走行もできる」という捉え方で間違いじゃないと思うけど。

334 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:54:53.28 ID:qk3Jx7280.net

まだ鈴菌ってのも存在するからな（笑）

335 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:59:06 ID:jZRuA5Om0.net

>>333
デメリットもある上位互換なんかねえよ

336 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:00:06.28 ID:TbAI+Lp+0.net

>>335
はい？何がデメリット？重量？コスト？
そんなん腐るほどあるが

337 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:01:49.33 ID:Cqmgi+2G0.net

この車種まだあったんだ

338 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:04:35 ID:pbEHxgXD0.net

>>337
こんな販売台数のでも、今年度後半からはホンダで一番安いセダンだから、モデル打ち切りは出来ないな。

339 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:14:56 ID:cySmpwFR0.net

>>320
マツダ3はどう考えてもCじゃね？

340 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:38:53 ID:Xst/DFHO0.net

>>333
まずは「互換」の意味を考えるんだ

341 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:52:38 ID:TbAI+Lp+0.net

>>340
後は日本語の微妙な使い方やニュアンスの問題だからこれ以上言っても徒労になるわ

342 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 22:53:06 ID:6J55j9HA0.net

>>335
負けを認めろよ
みっともない

343 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 22:56:08 ID:tt9RCXv10.net

アコードとインサイト名前入れ変えても気付かないわこれ

344 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 22:58:02.00 ID:Xst/DFHO0.net

>>341
イヤどう見てもそんなレベルの話じゃないんだけどね…
違うメーカーの違う技術を互換とか今どきのゆとりは恐ろしいな

345 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:14:05 ID:TbAI+Lp+0.net

>>344
アスペかよ。
日常会話で「上位互換」って使わないのか？

346 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:23:01 ID:TbAI+Lp+0.net

>>344
そもそも>>271からの文脈をみてあなたのいう「互換性」の話をしてると思うことが頭おかしいよ。互換性あるわけないだろ。
「互換性」と口語の「上位互換」は全く違う意味で使われてるのを知らんのか？
例えば「女優◯◯は女優✕✕の上位互換だ」なんて口語で使われる。
そんな会話を聞いて身長が何センチ違うだの文句言ってるのがあなただよ。

347 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:23:45 ID:jZRuA5Om0.net

>>336
だからデメリットあるものを上位互換なんか呼ばねえのよわかる？

348 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:25:14 ID:jZRuA5Om0.net

>>346
本気で言ってんの？すげえなお前

349 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:27:33 ID:TbAI+Lp+0.net

>>347
だからおまえがいってるデメリットってなんだよ。
重量やコストが下位より大きい上位互換の存在を否定するの？
頭おかしいの？

350 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:29:33 ID:TbAI+Lp+0.net

>>348
だから言葉の意味の捉え方の話になるって>>341でいってんだろうが
巷ではそういう使われ方してるのを今回勉強して寝ろ

351 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:32:23 ID:Xst/DFHO0.net

>>346
やっぱりお前も271と同様に「上位互換」の意味を全く理解していない馬鹿だってことだな
まあゆとりが言葉の意味も正しくとらえず雰囲気だけで使ってるのが問題で
その間違いを指摘されても一切認められないのが最大の問題だな

そして最後は言い訳と文句とか言い出して相手のせいにするのはお約束

352 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:32:49 ID:Xst/DFHO0.net

>>350
巷（笑）

353 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:33:04 ID:jZRuA5Om0.net

>>350
底辺がよく言ってる内容の無い上位互換だと言うことか？
本来の意味での上位互換じゃないって認めるんだな？

354 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:39:42.25 ID:TbAI+Lp+0.net

>>351
例えばUSB1.1と2.0のようなものが厳格な上位互換だろうが、それが俗化して使われている現状を知るべき。
言葉なんて砕けて使われたり変わっていくんだから。
少なくとも>>271は厳格な意味で使ってないのは明白だろ。
「"全然大丈夫"は用法の誤り」と文句言うのと同じ、つまらないこと言ってるんだよ。

355 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:42:56.94 ID:TbAI+Lp+0.net

>>353
おまえはまず>>349に答えろ

356 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 23:47:16 ID:Zltnsgit0.net

お前ら、延々と場外乱闘とか、暇なんだな(笑)

357 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 00:47:24 ID:927vbYcW0.net

>>356
ほぼほぼ誰もインサイトに興味持ってないちゅうことかな？ｗ

358 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 00:48:53 ID:e1OLOQ6I0.net

>>357
9割8分は、現行のインサイトというハイブリッドカーの存在すら知らんやろ(笑)

359 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:05:39 ID:EXcIl25e0.net

プリウスより重くてエンジンは非力
日本人体型ならフィットハイブリッドの方が幸せになれるわ

360 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:10:52 ID:upTOWKQ20.net

>>359
カムリでいいんじゃね？

361 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:16:01.50 ID:nY2h96QE0.net

ホンダはなぁ…　剛性の低さは近年解消されつつあるが、錆と塗装の弱さは相変わらずだし。
エンジンだけ良くても、昨今のクルマは10年30万キロ持つ様に作るのがデフォなので、
どうにも選択肢から外れてしまうんだな。あのマツダにすら負けてしまう。

クルマとしてではなく、容積や移動手段としてブランド込みで選ぶならアリなんだろうがな。

362 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:17:05.75 ID:Qaay/mOe0.net

てかホンダの車フィットとフリード以外全車種価格高過ぎ。
なのに質感が伴わない。
インサイトはいいから、また知恵絞って大ヒット出さなきゃ。

363 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:18:07 ID:e1OLOQ6I0.net

車体剛性とか、ブランド化されてるから強いということも無いけどな。
硬い車がほしければ、フルフレームで作るしかない。

364 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:20:50 ID:yi7c4/Ov0.net

丸目にしろ、吊り目朝鮮系は御免

365 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:22:32 ID:e1OLOQ6I0.net

それ言ったら、今時は、LEDライトによる性能変化、規格に空力の都合で大体ライトは薄くするわな(笑)
スズキの車でも買っとけ。

366 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:28:03 ID:i4vZsal80.net

インサイトって廃盤になったと思ってたわ…

367 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:31:16 ID:e1OLOQ6I0.net

1.5BOXのインサイトは廃版。
米国向けにハイブリッドカーのブランドとして残っただけ。
Connectedとかは米国基準なので、時代遅れの日本車よりは先に進んでるな。

368 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:38:46 ID:wI+sBVQV0.net

>>29
VTECいいよなー足回りとトルクが半端ない
あとデジタルメーターかな。あれで余り無駄に飛ばさなくなった

369 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:39:48 ID:KLMsRPH+0.net

>>365
ライトは性能的機能的にもうラインで十分だもんな
だから俺旧Nボックスあえて買ったわ。まだ四角いライトがいいw

370 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 01:50:23 ID:cMOLUQjW0.net

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371 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 02:27:51.26 ID:TNQzey4m0.net

5ナンバー枠で100万安ければ物好きが買うかもね

372 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 02:57:01 ID:c4xL+jPe0.net

>>117
俺もイメージはこれ。

後輪にフードを付けるなら、いっそ全体をシトロエンDS風にすりゃ良かったのに...

詰めが甘い。

373 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 09:16:49 ID:vRmp1OBT0.net

>>361
エンジン良かったのもせいぜい20年前の話なんだよなあ
今は全部劣化トヨタ

まあ日産もそうだが

374 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 09:18:13 ID:vRmp1OBT0.net

>>368
足まわりとトルクだと…

375 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 09:53:26.61 ID:ZFk5nQ4r0.net

>>374
さすがに釣りでしょ

376 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:01:58 ID:e1OLOQ6I0.net

>>373
ZCが良かったとか言う方が、余程なネタ(笑)だけどな。
L15はエアサプライ不足で、ノーマルだと出力出ないが、熱効率41で燃費も出力も問題無いな。

377 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:06:25 ID:EkGYFo0/0.net

>>364
デザイナーがチョン

378 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:10:29 ID:9YoPbmUm0.net

>>270
中華製アウディで白血病患者続出なのによく他メーカー笑う事できるなｗ

379 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:16:30.32 ID:oKJq2c9q0.net

日産の不調ばかり記事に挙げられるが
ホンダも四輪はすげーやばいんじゃなかったっけ？
決算が二輪・汎用と同一にくくられるのでわかりにくくなってるが

380 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:17:16.15 ID:9YoPbmUm0.net

>>343
現行アコードはいつの間にかレジェンドサイズになってしまったな。
値段も３０年前の倍になってるしｗ

381 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:19:11 ID:9YoPbmUm0.net

>>379
売れるものがNボとミニバンしかないって深刻な問題だと思う。
北米中国重視日本軽視だとこうなってしまうな。

382 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:20:04 ID:bamvugym0.net

これまだあったの？

383 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:23:07 ID:9YoPbmUm0.net

>>362
フリードでもHV付だと２６０万〜になるから割高感はある。

384 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:27:35.43 ID:8YWicg4i0.net

>>371
それグレイス
i-MMDじゃなくてi-DCDだけどフィット3より出来がいい
燃費もいいし
5ナンバーセダンはトヨタでも売れない車になったけど

385 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:44:15 ID:5GaHfTpg0.net

あれインサイトてこんなんだっけ？

386 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:51:17 ID:e1OLOQ6I0.net

>>379
ホンダは四輪赤字なので、国内向けラインナップは2割減の予定を去年半ばに決めてる。

387 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:58:04.03 ID:nQX3Wikm0.net

マイチェンしてもかわり映えしない、コレじゃ無い感じ

388 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:59:23.37 ID:ekxX9rfj0.net

元より米国市場のオマケで売られてる程度の車種なんだから、一般多数の嗜好になんか合わせてないわな(笑)

389 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:01:21.54 ID:wL3UpJmA0.net

ブチクシが鼻毛切ったのと同じ

390 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:02:57.85 ID:8YWicg4i0.net

>>380
今のアコードはインスパイアの後継車だから
インスパイアはアメリカでアコードの名前で売ってたし、アメリカでしか売れないから、日本でも同じにしただけ
インスパイアはアメリカ製だったUA4/UA5の時点で当時のトヨタ・セルシオよりでかい車だった

391 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:10:11 ID:fSSH0IAo0.net

>>385
そう思うのも無理ねーよなw
今のインサイトは実質シヴィックハイブリッド

392 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:12:41 ID:WmyCETXM0.net

>>174
営業で使う車か
だとほとんどが白か

393 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:15:11 ID:WmyCETXM0.net

>>186
そっちのほうがいい

394 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:20:49.22 ID:ZuIJsl/y0.net

>>2
近所に数台いる。
実物はなかなかカッコいい。自分が買おうとは思わないが。
50、60代子育て終えたホンダ好きなオッサンがそこそこ買ってるっぽい。

395 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:20:53.83 ID:WmyCETXM0.net

>>198
フィットを完全に女性向けにして、スイスポやヤリスに対抗してシティを出してほしい

396 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:24:11 ID:e1OLOQ6I0.net

>>395
現行シティはタイ生産。
アコードと同じ流れで、既に3ナンバー枠へ車体拡大済みだから
シビックと同じサイズのシティなんて入れる事は無いね。

397 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:30:48 ID:X4FcOzJX0.net

だせぇ

398 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:31:53.57 ID:9QEyWG4w0.net

最近の他の国産車と比べるとかっこいいとは思うけど
300万以上出しても買いたいとは思わないな

399 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:33:06.44 ID:WmyCETXM0.net

>>204
プリウスがどうしたって？
>>396
もうあったのか、っていうか売れてるの、それ
なんか最近のホンダってブレブレのことやってるな
伊東が社長になったあたりからダメになってしまってる

400 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:33:47.90 ID:s6YlVxsA0.net

ホンダに高級を求めてる層なんて皆無だろ
頑張って作った高級車がFFのレジェンドだぞｗ

401 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:34:54.52 ID:e1OLOQ6I0.net

>>399
タイでは、そこそこ売れてて人気車両。
動画やニュースで探すとカスタマイズとか、自作TypeRとか沢山出てくる。

402 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:36:56.00 ID:Ef1hmDKQ0.net

ホンダ　アコード
1989　119.6万
1999　170.3万
2009　270.0万
2019　465.0万

どうしてこうなった

403 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:37:44.48 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>67
ゴミみたいな使えないナビなんかついてないほうがいい

404 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:40:43.53 ID:GsRiuR320.net

>>36
MR2（SW20）なんて、センターコンソールに燃料タンクがあったわけですが…。

405 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:42:18 ID:upTOWKQ20.net

>>400
レジェンドAWDじゃなかったっけ？

406 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:44:50 ID:GsRiuR320.net

>>51
え？
あれほど理解不能なデザインはそうないと思うが。

80年代後半のホンダは文句なしにカッコ良かったが、90年代から徐々に迷走し、3代目インサイトである意味頂点に…。

407 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:48:03 ID:PPNKWdyo0.net

全然と否定するほどでも無く、コピペでトヨタ販売なら数倍売ってみせるとかされるほどではあるが
基本的にホンダは、車を自ら売る気は無い。

そんな程度の車。

408 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:50:54 ID:Ef1hmDKQ0.net

300万円超えるホンダ車は売れない
これが車業界の厳然たる歴史

409 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:53:14 ID:CObUKwc80.net

鹿島アントラーズの応援団か

410 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:53:53 ID:sxTvUD6k0.net

ホンダも早く潰れろ。

411 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:54:16 ID:Ef1hmDKQ0.net

名前変えろ

アコードをレジェンドに
インサイトをインスパイアに
シビックをアコードに
フィットをシビックに
ジェイドをオデッセイに


こうすれば値段そのままでも今の倍は売れる

412 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:54:59 ID:WmyCETXM0.net

>>407
トヨタはハリボテでも　高級車です！ｷﾘｯ!
と自信満々に売り付ける宣伝テクに長けてるからな

413 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:59:00 ID:Ef1hmDKQ0.net

北米で売ってるアコードを日本で売ればクラウン超えて売れると思うんだけどな

2.0L Turbo[10AT]・・・31000ドル＝約336万円　→　370万円（消費税10％税込み）
1.5L Turbo[CVT]・・・24000ドル＝約258万円　→　285万円（消費税10％税込み）

414 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:59:22 ID:tkJhAHk+0.net

ハイブリッドを外して198万円で売ってくれ。
デザインはいいんだから。

415 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 12:59:54 ID:WmyCETXM0.net

>>408
バイクなら……と思ったけど一番高いのでも200万円代か
>>411
で現行オデッセイは何にするんだよ？

416 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:00:53.14 ID:x6ZIov540.net

アイボリーのシートとか憧れる
うちじゃベージュのシートでも汚れまくりだから無理だけど

417 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:02:09.61 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>415
エリシオンにでもしとけ
どうせ売れないから

418 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:02:38.16 ID:8YWicg4i0.net

>>400
SH-AWD

419 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:04:07.68 ID:k2ime6pE0.net

ふーん。無難で悪くないじゃん

420 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:05:59.52 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>414
それがシビックセダン　276万円

421 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:07:51.91 ID:Ef1hmDKQ0.net

ターボも要らないって？
それがグレイス　180万円

422 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:08:15.77 ID:BX4fBpO90.net

初代がよかったな
なんか変だけど
無理やり出しました感がいい

423 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:13:53.54 ID:1s5vUQh90.net

FFだから寒冷地では滅多に見ない

424 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:21:47 ID:vRmp1OBT0.net

>>421
フィットセダンが180万もするのか

425 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:22:17 ID:JPmb1ysn0.net

一瞬だけプリウス抜いた事あったよな

426 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:41:37 ID:GsRiuR320.net

>>422
「燃費でプリウスに勝つ」ためだけにパーパスビルドされたレコードブレーカーだからな。
レースカーみたいな削ぎ落とされた美がある。

427 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:49:26.76 ID:mLXUttrq0.net

>>15
不人気ならマイチェンで変わるかね？
インテグラみたいに。

428 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 13:56:19 ID:O0p5FrsZ0.net

走ってるの１回も見たこと無い

429 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 14:21:08 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>424
1.5も要らない？
それが1.3フィット155万円

430 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 15:13:33 ID:WmyCETXM0.net

>>425
それからだよな
プリウスの一斉大安売りがはじまったの
トヨタの販売網は半端じゃねーな

431 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:05:26 ID:BXbL95sE0.net

>>423
豪雪地帯だけどFF普通に冬も走ってるけどな

432 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:09:10 ID:ScH5mHhN0.net

たけーなそりゃヴェゼルが人気なわけだわ

433 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:35:12.23 ID:OKDAwlQh0.net

>>117
ミニ四駆みたいだ

434 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:37:01.47 ID:M1d7S82J0.net

セダンとしてはデザインはいいけど、高いな。
新型アコードもそうだが、基本的にフォルクスワーゲンのアルテオンの真似かね。

435 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:38:06.76 ID:BWU3nJi60.net

わざわざインサイトの名前を復活させるような車だったんだろうか
先代は3代目プリウス相手に撃沈したのに
現行は売れてないことも全く話題にすらなってないしな

436 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:39:47.96 ID:M1d7S82J0.net

一方、ひっそりと終了するジェイド、シビックセダン、グレイスｗ

437 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:42:40 ID:6NRGyrAE0.net

ださ

438 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:49:05 ID:MwSdvwyM0.net

販売台数でハイブリッドが数を落としているのに　ガソリン車が伸びている
つまり価格が高いゴミはだれも買わないという事実

439 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:52:14.41 ID:M1d7S82J0.net

ホンダでまともに売れてるのは、NBOX、フィット、フリード、ステップワゴンだけやね。

440 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:53:59.56 ID:YQBuGCeE0.net

偽プリウスからずいぶん進化したな

441 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:54:38 ID:itrMq0ga0.net

>>412
ポンコツハリボテしか作れんホンダはそれを見習うべきだな

442 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 17:57:13.08 ID:e1OLOQ6I0.net

>>441
新型カローラで、漸く評価レベルに達した、どっかの大型メーカーに対する皮肉ですね(笑)

443 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 18:07:09 ID:itrMq0ga0.net

>>427
Fit売れてるけど不人気なの？

444 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 18:10:23.10 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>438
今どき新車買える財力のある人はガソリン代なんか気にしないのに
3気筒や4気筒のけち臭いHVやダウンサイズターボの籠ったエンジンの車なんかほしくならない
6気筒の3500の車を愚直に売ってればいいだけなのに

445 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 18:11:49.04 ID:itrMq0ga0.net

>>442
407のコピペなんて社交辞令で車はそこそこと言ってもらえたのに
販売網が貧弱ですねっていう皮肉なんだけどな（笑）

446 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 18:13:06.87 ID:mLXUttrq0.net

>>443
そのへんは知らないで言った。
ごめん。

447 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 18:15:10.15 ID:e1OLOQ6I0.net

>>443
受注では7000台ヤリスが買ってるから、トヨタの圧勝らしいよ。
実際の初月登録車だと、ダブルスコアで新型Fitが多かったりするけど(笑)

448 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 19:40:11 ID:vRmp1OBT0.net

>>447
今更トヨタと競うな無理だからw

449 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 19:48:25 ID:lj7pfu0a0.net

>>448
開発費用で2桁以上の差がつくから、どんだけ競っても無駄だな(笑)
もう、日本にはトヨタグループしか残らん。

450 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 19:53:37.51 ID:rRJujuKt0.net

おうちでVtuber見よう。久しぶりに帰ってきた。
第５回バーチャルYouTuber人気投票募集中（2020.05.03〜）

Vtuberちゅき６問（配信内容、トーク、歌うま、ゲーム実況、キャラデザ、新人）
https://script.google.com/macros/s/AKfycbykth1zZG4_9nh2VHsUxqR_XmRI-5bI-Wv7lhEM/exec

・2020.05.03時点でユーザーローカルのランキングで上位200人の日本語で配信している現役Vtuberを対象としています。
・新人は2019.11.01以降にデビューしたチャンネル登録1万人以上のVtuberを対象としています。
・一つのチャンネルでVtuberが複数人いる場合は、それぞれ分けています。
・このフォームに投票するにはグーグルアカウントでログインする必要はありません。
・今回も1,000人の方が投票するまで継続します。（早期に到達した場合はもっと増やすかもしれません。）

なお投票結果はスプレッドシートにリアルタイムで表示されるようにしました。
また【概要】と【詳細】でシートを分けております。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1e3bvRuzWck8TZRU31rwULhtb6RJRw0EXtzLrJMNMS6E/
ｆｖｆｂｆｔｒｇｂ

451 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:00:23.27 ID:SYDEKgf90.net

誰が買うの？こんなもん

452 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:01:50.31 ID:SYDEKgf90.net

ガソリン代を気にする貧乏人

453 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:15:58.99 ID:own7MLwn0.net

トヨタの恐ろしいところは、新型ヤリスが発売されたにもかかわらずいまだにアクアが月販4500台(2020年4月)も売れていること

454 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:18:02.42 ID:f35kC6GD0.net

なんでホンダって車種名が年々出生して
違う車になってしまうの？
トヨタで言うカローラがマジェスタになるレベルなんだよな

455 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:33:44.69 ID:gOx8xYsi0.net

なんか迷走してるな

456 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:36:29.97 ID:vXoxFggC0.net

ホンダなんか大人しくハッチバックとカブだけ作ってりゃいいものを中途半端なハイブリットなんか作ってもしょうがなかろ
プリウスの超技術に逆立ちしたって勝てねーんだから

457 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:37:08.13 ID:8YWicg4i0.net

>>444
そんなのラインアップしたら欧州の排ガス規制クリアできなくてメーカーとして1台も販売できなくなる

458 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:41:23.42 ID:Ef1hmDKQ0.net

>>457
ホンダは欧州で売れてないでしょ
イギリス工場も閉鎖するし
販売できなくてもいいんじゃね？
最悪罰金払えば売ってもOKみたいだし

459 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:41:26.86 ID:74UbupQn0.net

>>447
2月の継続販売モデルのフィットと新規のヤリス比較してダブルスコアとか言って喜んでんの？
それでいいんだったらヤリスはヴィッツとの合算でやらないと不公平だヨね〜

　　　　　ヴィッツ/ヤリス、フィット
20/01　3579、1735(笑)
20/02　2876+3491、8221（笑）
20/03　13164、14845
19/04-20/03　66558+16655、76101（笑）
20/04　10119　8977（笑）

ホンダ儲はマジで馬鹿なんだな

>>453
その上小型車以外も普通に上位に入ってくるからな
4月の登録車の上位ランキングが恐ろしいことになってるな

460 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:42:02.90 ID:8YWicg4i0.net

>>458
アメリカも中国も追従するから同じ

461 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:49:31.07 ID:0h/Hk+Ao0.net

プアマンズアウディ

462 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:49:45.31 ID:xWXoeygt0.net

欲しいけど高くて買えない(´・ω・｀)

463 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:55:48.62 ID:dCvLMt640.net

>>8
セダンとひとくくりに出来ないカックイイラインだからなぁ。インサイト、CLS、アルテオンなど

464 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:59:20.24 ID:W629YRNr0.net

ワゴン出せばいいのに

465 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 20:59:46.54 ID:AqfSb9em0.net

インサイトかっこよくなったなぁ

466 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 21:08:47 ID:Dg2cMVY10.net

2代目インサイト欲しいわ　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

467 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 21:12:13 ID:Ng5q8wit0.net

>>464
マジそう思うわ
国産はこの辺りのクラスのワゴン無いよね

468 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 23:14:51 ID:Yq51vAFI0.net

今日前をずっと走ってたけどこんなに高い車だったのか

469 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 23:37:01.44 ID:yACcXa340.net

初代と二代目は話題になったが、中身はプリウスコンプ丸出しのポンコツ
三代目は独自路線で行った結果、しがらみから解放されて良い車になったと思う
ただ、話題性は皆無になり空気になったのは皮肉な話

470 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 00:17:11 ID:yywiVKUy0.net

>>467
ワゴンはオワコン

SUVに駆逐された。BMですらやる気ない。まともに出してるのアウディぐらいじゃね？

471 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 09:50:10.30 ID:MD6SovDM0.net

3代目インサイトは実物を見た記憶がないｗ

472 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 10:26:48 ID:zJXQXAZG0.net

カローラツーリングの6速MTがマニアックでええなｗ

473 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 14:03:03 ID:yp9q4Zhf0.net

なにがマニアックなのか理解できない

474 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 15:45:20 ID:49kHd/870.net

ＣＲＸsiが1５6万で新車定価だった頃が懐かしい

た　高すぎる。

475 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 17:54:26 ID:p4UPwX8a0.net

かつての日産レパード級の自分が無い車

476 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 18:48:01 ID:PL6FVMiK0.net

高級FFセダンｗｗｗｗｗｗｗ

477 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 18:51:09 ID:rlxpmmoy0.net

>>475
Jフェリーは今でも欲しいけどな

478 ：不要不急の名無しさん：2020/06/01(月) 23:19:04.31 ID:ApOpsOah0.net

>>470
スバルに喧嘩売ってんの？

479 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:02:49.38 ID:mvEH+MMW0.net

FFで高級とか騙すのやめろ。
世界的にも高級セダンはみんなFRか四駆だぞ。

480 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:05:28 ID:NdtD7K0N0.net

>>479
FFベースの四駆だったら許された？

481 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:10:14 ID:RMvSVNvD0.net

ワーゲンに似た車ない？
あまり興味ないからよく知らないけど
近所のうちにVWマークの似たかっこいい車があるからさ。

482 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:14:30 ID:dGrAbAd20.net

>>479
インサイトが高級セダンに見えるほどお前が貧乏になったってだけの話だろ

483 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:15:38 ID:xuRu5iHi0.net

>>285
ハイヤーもアルファード増えてきてるね

484 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:17:17 ID:URao7f8W0.net

シビックハイブリッド

485 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:23:37.83 ID:ZM5BPrnf0.net

>>110確かに

486 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:30:06 ID:ZM5BPrnf0.net

全幅を10cm、全長をそれに見合うだけ、ホイールを2インチ小さくして出直すべき
居住性や乗降でミニバンやSUVにはどうせ勝てっこないんだから

487 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:44:57.73 ID:j446h5SV0.net

>>481
アルテオン？
A5や420あたりと同じ価格帯だけどスペックが超優秀、でもVWていう困った車。

488 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:51:52 ID:1bg5o+qP0.net

>>402
これならもう50ほどがんばって、レクサスisでいいな

489 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:52:15 ID:TFBU3mcp0.net

>>158
MT欲しいですなあ…。初代はMTあったのに。

490 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:55:24 ID:AJnE5ay40.net

外見はAudi A5 Sportbackのパクリだな

491 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 16:56:33.64 ID:qd3Ivb5t0.net

これをステーションワゴンにして欲しい
需要は少ないかもだけどハイブリッドワゴンでカッコいいのがあればもしかしたら売れるかも

492 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:08:44 ID:/W1LGiOF0.net

名前は知ってる
昔のプリウスモドキの印象しか無いけど、これは何？カムリモドキか何か？

493 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:10:54.77 ID:GwubSmpB0.net

プリウスにボロ負けして
廃車になったんじゃなかったっけ。

494 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:11:57 ID:GwubSmpB0.net

>>443
売れてねえよ。
全く見かけない。

495 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:14:43 ID:e8VUM0BA0.net

浜松に行けばスズキ車をよく見かけるし、三河に行けばトヨタ車をよく見かけるし、広島に行けばマツダ車をよく見かける。

でも埼玉では、ホンダを突出して見かけない。
群馬でスバルも突出して見かけないし、横浜では日産が突出しているわけでもない。

雇用されてるのか？

496 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:36:52.09 ID:E+Mw8c7t0.net

>>495
浜松でスズキ？嘘やろどこ見てんの？

497 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:43:07 ID:e8VUM0BA0.net

ダイハツよりは多いだろ

498 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 17:51:53 ID:qg5TMhEb0.net

見た目プリウスだけど悪い意味で内部は全くの別物
設計が駄目で後部ドアが小さいのでタクシー基準に届かず利権食い込みも失敗した

499 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 18:20:06.64 ID:cxY6GZBj0.net

>>495
鈴鹿に行けばホンダの軽ばかりだぞ

500 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 21:53:22 ID:3hAINCgY0.net

>>494
>>459
そりゃ家にこもってりゃ外で走ってる車見える訳ねーわな
20/03は登録者トップだが？
Fit売れてねー言ったらトヨタ以外は全滅だな

501 ：不要不急の名無しさん：2020/06/02(火) 22:55:50.85 ID:r/YBc7RV0.net

>>500
最近はノートより見ないぞフィット

502 ：不要不急の名無しさん：2020/06/03(水) 16:10:15 ID:EUZMkDx00.net

>>80
ま、昔からエロ車製造メーカーだから…。乗ってる女もそれに使うぐらい多い

503 ：不要不急の名無しさん：2020/06/03(水) 17:21:39 ID:fD3wl/4r0.net

>>80　初代・2代目インサイト＜せやな

504 ：不要不急の名無しさん：2020/06/03(水) 17:23:04 ID:J9aajVR80.net

>>1
リアがカッコ悪いし、タイヤが隠れているデザインもカッコ悪いです

505 ：不要不急の名無しさん：2020/06/03(水) 17:25:12 ID:h3h3uqG20.net

Intelとのコラボまだー？