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【自動車】スバルが「WRX S4 STI Sport♯」の概要を発表 走りを磨いた500台の限定モデル [自治郎★]
- 1 ：自治郎 ★：2020/05/26(火) 19:17:56 ID:fafxYY6R9.net
- スバルは2020年5月26日、高性能スポーツセダン「WRX S4」の特別仕様車「STI Sport♯」の概要を発表。同日、先行予約の受け付けを開始した。
■運動性能をさらに高めた500台限定モデル
今回の特別仕様車は、専用のサスペンションなどを備えたWRX S4の上級グレード「STI Sport」をベースに、スバルテクニカインターナショナルの用品などを採用することでさらに運動性能を高めた、台数500台の限定モデルである。正式発表は2020年7月6日、発売は同年8月20日の予定で、受注期間は同年10月22日までとなっている。
エクステリアには、「WRX STI」のコンプリートカー「S208」や特別仕様車「EJ20ファイナルエディション」にも採用される大型フロントアンダースポイラーやエアアウトレットグリル付きリアバンパー、ダークグレーシリカ塗装のフロントグリル、ブラック塗装の18インチアルミホイールなどを装備。ブラックとシルバーのモノトーンでコーディネートされたインテリアでは、レカロ製シートをはじめ、各所の表皮に本革やウルトラスエードを採用している。
走りに関する部分では、STI製の低圧損エアクリーナーエレメントや低背圧パフォーマンスマフラーの採用によって吸排気抵抗を低減し、加速時のエンジントルクを最大で約10％アップ。CVTオイルクーラーを装備したり、ラジエーターファンを強化タイプとしたりすることで、冷却性能の向上も図っている。
またボディーには、国内向けのスバル車としては今回が初の純正採用となるSTI製の「フレキシブルドロースティフナー リア」や、「フレキシブルドロースティフナー フロント」「フレキシブルタワーバー フロント」の3点のパーツを追加。操舵応答性とコーナリング時の走行安定性を大幅に向上させたという。
このほかにも、吸音材や制振剤の追加により、走行中の静粛性を改善。快適性の向上も図っている。
ボディーカラーは「セラミックホワイト」（特別設定色）と「アイスシルバー・メタリック」「クリスタルブラック・シリカ」「WRブルー・パール」の全4色。価格は474万1000円。
なお、スバルは上述のWRX S4 STI Sport♯の概要とともに、カタログモデルの年次改良についても発表。カタログ燃費をWLTCモードに対応させるほか、「GT」「GT-S」の2グレードを廃止。今後のラインナップは、STI Sportのみのモノグレード構成となるという。（webCG）
2020.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/42775
WRX S4 STI Sport♯
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/a/730wm/img_4a93527ca90ebfbb634648692ae5d636279826.jpg
低圧損エアクリーナーエレメント
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/730wm/img_e76ecc5105ce28a1e56fb72505513aa2327682.jpg
低背圧パフォーマンスマフラー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/9/730wm/img_698f02c8c9afcff30ca355d36465ea3c336504.jpg
CVTオイルクーラー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/730wm/img_87bbc76e1e4dc21c3ceda96d503af349372551.jpg
フレキシブルタワーバー フロント
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/e/730wm/img_ae120d9938c17f107d874c2c59dd836e287399.jpg
フレキシブルドロースティフナー フロント
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/7/730wm/img_67837a9103a288d21ffcac09e0dfb906238533.jpg
フレキシブルドロースティフナー リア
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/730wm/img_d4fde83bca4c47078b26eff212dc017d399576.jpg
- 2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:18:57 ID:4J3xChcm0.net
- CVTwww
- 3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:19:17 ID:p1NlN63x0.net
- ダサwww
- 4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:19:30 ID:GZ127wpv0.net
- 持続化給付金２００万ボーナス貰ったから買っちゃおうかな
- 5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:19:50 ID:p1NlN63x0.net
- ともかく乗ってるヤツ
デブwww
- 6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:20:06 ID:4K5AxeYE0.net
- 冷やかし予約でもしてみるか
- 7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:20:22 ID:1vcJnVzg0.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:20:24 ID:fJtjGBl+0.net
- トヨタに吸収されたらデザインがダサくなった
- 9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:21:03 ID:p1NlN63x0.net
- ンダみたいに
NAでマトモに造れないんだよなwww
- 10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:21:20 ID:OAUCMWqT0.net
- CVT・・・・・
- 11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:21:40 ID:p1NlN63x0.net
- ともかく女の子に笑われる
ガキのクルマwww
- 12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:22:02 ID:+bxcKrah0.net
- C・・CVT
- 13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:22:04 ID:4j03FtUs0.net
- お、いいな。タイミング的に。
買っちゃおうかな。
いやあ、最近、こういう走れるスポーティな車出ないからなぁ。
- 14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:22:27 ID:rx0bRzPz0.net
- 俺もWRX STIに乗ってるぜ。
こいつでぶっ飛ばして夏は大花火大会を見に行くんだぜ。
- 15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:23:19 ID:IrlvDdXr0.net
- 最近見分けがつかなくてのう
- 16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:23:25 ID:sVgk8Kte0.net
- STIパーツの在庫処分
- 17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:23:41 ID:hsFft30Q0.net
- 田舎限定ＡＷＤデザイン(´・ω・`)
- 18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:23:53 ID:KtsIduMT0.net
- この手の車でCVTって馬鹿じゃないの？
これなら、マツダ2、3とかVWゴルフ、ポロあたりの方が非力だけど楽しいだろw
- 19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:24:47 ID:JYj8/pRX0.net
- CVTのスポーツカーw
- 20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:24:50 ID:j6UY9FkO0.net
- もう、日本車は買わない
- 21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:24:55 ID:hsFft30Q0.net
- せめてスバルの安いＭＴを無理やりＡＴ化した奴みたいなのつけれなかったの？ ＣＶＴ
- 22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:00 ID:vqJxJ0Ih0.net
- スバル面倒くさいってイメージが離れない
- 23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:02 ID:fPpxX0SQ0.net
- CVT
CVTかあ
- 24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:11 ID:aywyewC50.net
- リアピースまで太いとトルクなくなるのか
- 25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:21 ID:/e/RrV5U0.net
- BRZ欲しい
- 26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:49.61 ID:KGEz6Kyt0.net
- >>8
ごめん、ならなんでトヨタと提携したん？
- 27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:26:52 ID:k+5pdqfZ0.net
- デザインが・・・
- 28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:27:10 ID:HdQ7OVY20.net
- これならヤリスGR4選ぶわ
- 29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:28:11 ID:mtX+1oKR0.net
- MTの軽トラのほうが楽しいだろ
- 30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:28:58 ID:RWenWsGg0.net
- ボディ青色でホイール金色なのはでぶヲタ
- 31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:30:20 ID:1ecKdGGP0.net
- トンネル崩落で有名に
- 32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:30:28 ID:uZOEEnb20.net
- CVT-19
- 33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:30:50 ID:PzSYV8ca0.net
- 最近のスバルってカクカクしてるよね。
かっこいいけど。
- 34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:31:08 ID:wolb5bJu0.net
- 本命
次期レヴォーグの仕様は
今月末に発表かね？
- 35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:31:34 ID:YVrUR3tk0.net
- エンジン回転数固定のスポーツCVTモードとかあるなら有りだな
- 36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:31:37 ID:xgmy13N50.net
- え？ＣＶＴのどこがいけないの？
素人がマニュアル操るくらいなら
全然速いぞ
- 37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:32:14 ID:IcEshPoo0.net
- さらば
スバルよ～
- 38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:32:18 ID:KtsIduMT0.net
- ＞WRX S4 STI Sport
＞価格は474万1000円
ポロGTI 367万円～
ゴルフGTI 423万円～
こっちのがええな。新古車ならアウディS3と同じ価格や
- 39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:32:25 ID:ah+hUBaG0.net
- なんたらスポーツはスイフトだけ
他は全て二番煎じ
- 40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:33:09 ID:Ytf0dmR80.net
- 限定商法はもう終わり
Stiなんてプレミアもクソも無い
- 41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:33:30 ID:ivszglze0.net
- 在庫持て余し処分
- 42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:33:31 ID:2bSILfht0.net
- >>28
仮にCVTじゃなかったとしてもヤリスの方を選ぶと思うがｗ
あの4WDのシステムを普通のヤリスにも乗せて欲しい
前後にLSDも付けて
- 43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:33:36 ID:/RxAyzd80.net
- 貧乏人は中古車屋の裏に投げ置きされてる
クルマを値切って買え
- 44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:33:55 ID:Ytf0dmR80.net
- >>36
それは無いわ
- 45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:34:01 ID:BYJVm/4E0.net
- CVTCVTとウルサイけどなにが駄目なの？ちゃんと書けない？ウザいんだけど
どうせ知ったかだから書けないんだろ死ねよウザいジジイども
- 46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:34:25 ID:/Il6aJ3B0.net
- 昔のようにホモハゲモデルではないんだな
- 47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:34:42 ID:amZ1E19I0.net
- ここで CVT（笑） とか言ってる奴は
乗ったこと無い奴。
スバルスポーツリニアトロニックCVTは中々良いぞ。
無論DCTには劣るが。
- 48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:34:44 ID:SAxgNYZr0.net
- ０－１００、CVTで1秒以上損してんだよな。DCTマダー。
- 49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:35:48 ID:wR4xApJh0.net
- 要するに、原チャリだろ？
- 50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:36:02 ID:dJquuXss0.net
- 実際乗ってみんと何とも言えんな
- 51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:36:09 ID:wKiFl7Xg0.net
- 限定の割に多くないか
- 52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:36:28 ID:sHMBtTBp0.net
- WRX S4 STI Sport ♭
- 53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:37:01.93 ID:aywyewC50.net
- まあCVTオイルクーラーは社外用に交換するため
だろう
- 54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:37:34.64 ID:fWXJXHMf0.net
- >>36
遊園地のカートじゃあるまいし高額高性能車は自分で操作したい
ワインディング走ってる時にギヤは自分で選んで走りたいわ
って思ってるんじゃね？
- 55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:38:12.90 ID:BL/xVq8z0.net
- 日本でこういう車ってまだ必要とされているのかね？
スポーツモデルとかもう死に体のジャンルでしょ、日本では。
- 56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:38:51 ID:Txcti/d80.net
- >>18
値段の差異はあれど、マツダ車とワーゲンを比べるとなかわいそう
- 57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:39:15 ID:2wSPZStQ0.net
- >>36
全く楽しくないんだよ
遅くてもMTのほうが百倍楽しい
- 58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:40:01.02 ID:+Iy0aCEp0.net
- アウディRS4のがいいって
- 59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:40:10.03 ID:So0jZHpK0.net
- >>45
乗ったこと無いけどドイツ車凄いっていう連中とかぶるんじゃないかなぁ
日本車は駄目とか刷り込まれちゃってるかわいそうな人たちでしょ
- 60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:41:03 ID:+Iy0aCEp0.net
- >>59
被らないよ
華奢
- 61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:41:04 ID:8nGC0vSV0.net
- 474万円とかどこの金持ちが買うん
- 62 ：名無しさん＠１周年：2020/05/26(火) 19:41:45.84 ID:q0um0Mlj0.net
- ボンネットとグリルの辺りの分け方どうにかならないのかな
変な線が入ると綺麗に見えないんだよな
- 63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:43:15.13 ID:vxWpSLfY0.net
- >>1
CVT<ここ笑うところ
- 64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:43:19.90 ID:fPdq/Spb0.net
- なんかGRヤリスだっけ？に似てるな
- 65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:43:46.76 ID:WERiT1bg0.net
- 買えもしない無職共がはびこってるな～おいwwwwwwwwwww
- 66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:44:00.84 ID:wolb5bJu0.net
- 次期レヴォーグ待ちだな
アイサイトVer.4を試したい
- 67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:44:11.05 ID:IsUoJEMd0.net
- ガチ勢はファイナルエディション狙ったんだから、その他はCVTでいいだろｗ
- 68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:45:32 ID:92BJ5nLp0.net
- また限定かよ
スバルは限定車出しすぎ、本当やめて
- 69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:45:35 ID:6JGcEaYe0.net
- GRヤリスの方が速いなんてことはないよね？
- 70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:45:39 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>9
今のホンダにまともなNAあったっけ
- 71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:45:48 ID:xgmy13N50.net
- 自分でやりたいじゃん。マニュアルじゃなきゃやだ！草
パドルシフトかなんらかのチェンジレバーついてるだろ
馬鹿しかいない。
- 72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:46:26 ID:n1jeZzhE0.net
- 日本の道で走りを磨くとか言ってもなにそれって感じだわ
- 73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:46:30 ID:fPdq/Spb0.net
- >>65
ぶっちゃけ車関連スレは他より無職子供少ないと思うｗ
車に興味ある時点で若者では少数派の可能性すらあるし・・・
- 74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:47:45 ID:PHyVq72T0.net
- サーキットでアタックすると、すぐCVTがセーフモードに入るスポーツカー。
- 75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:47:51 ID:ICfu6pFo0.net
- >>55
なんで日本の市場だけ考えるの？馬鹿なの？
- 76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:48:21 ID:wolb5bJu0.net
- GRヤリス
あのショートホイールに1.6ターボ
ピーキーすぎるだろな
普通に乗るのならS4だろうな
- 77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:49:01 ID:0W2YvpLt0.net
- なんのために使うのか？
- 78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:49:14 ID:43+lrohN0.net
- イニDの藤原ブン太て
若い頃はよろしこメカドックの渡辺だったんだな
ちょっと若がえってないか？w
- 79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:49:35 ID:1vn/gVxN0.net
- ベイビー・ドライバー2に間に合うな
- 80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:49:52 ID:BL/xVq8z0.net
- >>75
世界中の市場に同じものを出す必要はないけど？
それこそ馬鹿なの？
- 81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:50:05 ID:6fsHSo0h0.net
- >>4
CVTとか買うなボケ。
- 82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:50:06 ID:cKT/yNtC0.net
- いつかは消えるのかもしれんが軽トラのMTは頑張って欲しい
- 83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:50:14 ID:dVKba8G00.net
- https://youtu.be/6zuamtyFyKs
- 84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:50:47 ID:fPdq/Spb0.net
- というかヤリスがスバル車に似てるんだな・・・あれトヨタっぽくない気がするしスバルはこんなロボロボしてた気がするｗ
- 85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:50:59 ID:5dkBMLmv0.net
- 改善しろ
- 86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:51:11 ID:AE+ro39j0.net
- >>71
おまえがバカだろ
MTじゃなけゃだめなんだよ
- 87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:51:40 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>80
スカイラインが400馬力出したら売上の8割がそれになったのに市場が無いわけないじゃん。
しかもたったの限定500台なのに。
- 88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:52:15 ID:MDUaedXU0.net
- チンコさえ立ってれば、挿入から射精まですげー気持ちよくしてくれるけど何もさせてくれない女みたいな車。
- 89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:52:34 ID:CzJHhPoY0.net
- 全然ついにじゃなかった。付いてねえじゃん。これでは在庫処分だぜゆとりさんゆとりさんの上司さんよ
https://youtu.be/LucshRkhj5k
- 90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:52:40 ID:CJAyXcSp0.net
- アホみたいに高いと思ったら意外に安かった
- 91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:52:42 ID:wolb5bJu0.net
- ヤリスは
GRMNでなければ意味がない
- 92 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:52:58 ID:yu1Pb1Pk0.net
- >>63
お前の車もCVTだろ
- 93 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:53:42 ID:8u29k+Du0.net
- フレキシブル！
- 94 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:54:19.95 ID:TXhpasuc0.net
- この型まだ売ってるんだ？
- 95 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:54:23.53 ID:Gln6VnYU0.net
- >>36
そのレベルで速く走るなんて公道じゃ無理だろ・・・
MTが欲しいってのはパワーを操ってる感覚が欲しいって事だ。
CVTやATじゃ無理。パドルシフトもちょっと違う。
- 96 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:55:07.62 ID:5kB/tuHh0.net
- いつまでこの型のインプ売ってるの？
もう内外装含め旧世代のクルマって感じだな
国産って不当に高い車ばっかだな
- 97 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:55:43.76 ID:wolb5bJu0.net
- 今年のニュル２４耐はどうなるのかね
- 98 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:55:57.54 ID:8Kcf6ThZ0.net
- パーツの写真いるか？
- 99 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:56:12.24 ID:KKAkLhSb0.net
- >>92
前乗ってた車500万オーバーだけどCVTだったわ…
- 100 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:57:10.92 ID:Jg5+Jhz20.net
- セールスマン、ピット、クソ
- 101 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:57:31.40 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>96
今年夏まで。そもそもインプじゃないけど。
- 102 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:58:49.48 ID:xgmy13N50.net
- >>95
なるほど
だからおまえはフェラーリには乗れないんだな
- 103 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:59:47 ID:nL1WSsYI0.net
- これで全車CVTw
- 104 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:59:59 ID:xFjI+Eeb0.net
- 白はカッコ悪いな
- 105 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:00:10 ID:F1l0TuFf0.net
- MTとか昭和爺がわいてるな
全車速ACCのMT有れば考えるよw
- 106 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:00:15 ID:yL9Aqr5Y0.net
- 現行レヴォーグも最終版の限定車とか出しそうな予感がする
- 107 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:01:32 ID:LIORwL6c0.net
- オートマかよ
- 108 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:02:37 ID:1t2PvI0I0.net
- 普通車なんて外観どれも似たようなのばっか
- 109 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:03:10 ID:DLcZ13yt0.net
- 一昔前の技術だな
- 110 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:03:34 ID:Gln6VnYU0.net
- >>102
なんで突然フェラーリなのかわからんけど
速く走りたいからMTじゃないって事だよ。
>>105
まあMTは趣味だね。
俺も全自動運転車が出たらメインはそっちにする。
2030年までには手に入れたいね。
- 111 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:06 ID:iVH3eDTZ0.net
- 500台とか1分で売り切れるだろ、買えんのか？買えんのか？
- 112 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:38 ID:w7WrdHh50.net
- MTにどこまでも煽られそうな。
- 113 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:42 ID:HAAuCRXL0.net
- なかなかな良い置物ですね(´・ω・｀)
- 114 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:45 ID:3RB4lo7T0.net
- こんな奴らが作っている車は要らねぇし絶対に乗りたくねぇな
【スバル】SUBARUの期間工145【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1589233918/
- 115 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:53 ID:OAUCMWqT0.net
- BRZ買ってボルトオンターボにして遊ぶ。
- 116 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:54 ID:2bSILfht0.net
- 欧州スポーツカーのATはDCTだけど、低出力な場合、
MTの設定があったりもするよね
スバルのATはCVTってことだから、それはそれで良いけど
これは6MTでも良かったんじゃないだろうか
- 117 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:04:55 ID:Wc9etaee0.net
- >>1
＞低圧損エアクリーナーエレメント
笑う所かな？www
- 118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:05:41 ID:mQ59XNAm0.net
- >>105
せめてAT（DCT）にしろというだけ
- 119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:06:03 ID:NDHi6CTE0.net
- CVTが好きなおれは異端なのか
- 120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:07:03 ID:pY+92QyE0.net
- CVT
- 121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:07:20 ID:wolb5bJu0.net
- 結局
Ｓ２０９は国内で販売できなかったか
- 122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:07:55 ID:6tHLJLUH0.net
- 上級者のCVTは全然悪くないどころかむしろパドル割りが細かくていい
- 123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:08:27 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>116
それは別車種で売ってた。たまたま製品入れ替えの狭間なんだよ。それにDCTはいまやワーゲングループだけでしょ。メルセデスBMWは見限ったよ。
- 124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:12:39.51 ID:aXVi5hox0.net
- CVTってどういうとこがダメなの？
- 125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:14:01 ID:USS1pR/Y0.net
- >>2
>>10
軽自動車やリッターカーに使われてるCVTとは40.7キロのトルクに耐えれる別物で
ダイレクト感あるけどな
- 126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:14:20 ID:BxiW+Fl10.net
- なんだただのインプか
- 127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:14:57 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>124
イメージ。
今のxboxはプレステより性能が良くて静かだって言っても誰も信じないでしょ。世の中に広がったイメージって消えないのよ。
- 128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:14:58 ID:LwyBZrYM0.net
- DCTはぶっ壊れるんでしょ？
- 129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:15:18 ID:v63Nlxjt0.net
- >>57
そんな事言い出すと全てを自分の身体で制御できる自転車の方が絶対に楽しいぞ？
- 130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:15:59 ID:Lg+a37Ii0.net
- 限定50万台とかにすればいいのに
- 131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:16:14 ID:USS1pR/Y0.net
- 軽自動車の空回転CVTしか運転したこと無い貧乏人が多すぎ
- 132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:16:16 ID:4ReRYLr80.net
- CVTwって言ってる人は出立てのCVTから進化してない脳みそか、普通にMTじゃなきゃ嫌だって言ってる人のどっちかだろうけどわざわざCVTって言うあたりが前者っぽいな。
- 133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:16:42 ID:fyAQ4+250.net
- >>1
この手の画像はいつも暗くてよくわからない。こういう見せ方流行ってるの？全然いいと思わないんだが。
- 134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:17:04 ID:P+aVWpVa0.net
- カッコいいじゃん。
- 135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:17:37 ID:eel7D0cB0.net
- レヴォークと何が違うんや？
- 136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:17:53 ID:KKAkLhSb0.net
- >>124
アクセル踏んでも回転上がらない、ヌルヌル動く。
発進とか加速時にレスポンス悪すぎ。
あと坂道発進で気をつかう。アイドリングストップからの復帰時は特に。
- 137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:18:16 ID:hLcw6yBD0.net
- ところでアッセントはまだかのう…
- 138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:19:28 ID:USS1pR/Y0.net
- >>136
おまえ軽自動車の空回転CVT以外運転したこと無いの丸分かりだぞ
- 139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:19:35 ID:Gln6VnYU0.net
- >>129
自転車も楽しいよ。
自動車と比べるものではないと思うけど。
>>132
それはわかるかも。
自分はMTがいいのであって
そうじゃなきゃCVTだろうがATだろうがどうでもいいからね。
- 140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:20:17.90 ID:KKAkLhSb0.net
- >>138
これ、旧a4のインプですが…
- 141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:20:56 ID:z/GkEP8Q0.net
- >>136
ヒルスタートアシストあるから後退しないよこれ。そもそもぬるぬるしないし。
- 142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:20:58 ID:L+5PnHn50.net
- CVTって初期のイメージで完璧受け入れられなかったな
最近の車試乗しても嫌なものはイヤ
- 143 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:23:20 ID:wR4xApJh0.net
- おまえらより機械のほうが運転上手いけどな！
- 144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:23:36.31 ID:faiaarDr0.net
- >>1
5枚目の写真はなんだ？？
- 145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:23:56.69 ID:hLcw6yBD0.net
- >>143
惜しいな、もう少しでWRXだったのに
- 146 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:25:18 ID:faiaarDr0.net
- >>11
おまえのクルマに興味あるーw
- 147 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:25:37 ID:9S6OOunn0.net
- Audiみたいなつり目と口にしなきゃいけないキマリでもあるのか？
世界中みんなこのデザインだよな
出た時微妙だったR35が結果的に個性あって風化しないのは笑えるわ
車業界終わってる
ほしい車が一つもない
- 148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:26:52 ID:vxwLObJe0.net
- >>142
俺も初期に乗ったけどプーリーだか何かのヒュイーって音が耳に着いて嫌
最近レンタカーで乗ったけどあまり変わらなかった
- 149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:27:04 ID:DLcZ13yt0.net
- 外車の方がマシだな
スバルはリコール多いし不祥事隠しもあったし信用できない
- 150 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:28:57 ID:sV/FMoEY0.net
- 原付の無段変速機ってあるじゃん あんなやつだろCVTって
- 151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:31:32.09 ID:wolb5bJu0.net
- 銀座の並木通り
ＲＲとか超高級車だらけのなか
いつもＳ２０６ＮＢＲに乗ってる爺さんがいるんだけど
なんか爺さん含めて、かっこいいのよ
- 152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:31:32.17 ID:dM8PA9rQ0.net
- たぶんＭＴ連呼厨の中でも本当にＭＴを買う奴が５００人もいないんだろうな
あとはＣＶＴ関連の部品の方が沢山余ってるのか・・・・
- 153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:31:41.88 ID:s8r23wKm0.net
- >>129
自転車は前立腺に悪いw。
- 154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:34:37.38 ID:lXp0GIFi0.net
- デザインがオタク趣味でキモいんですけど
- 155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:35:44.81 ID:yL9Aqr5Y0.net
- >>147
自動車は空力を考慮したらどの車も似たようなデザインになるからな
昔の車のデザインは良くも悪くも個性はあった
- 156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:35:53.29 ID:A0JTGOW90.net
- 走りのセダンや
- 157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:36:33.86 ID:pY+92QyE0.net
- ATでも良いが、ぜめて普通のトルコン６ATくらいにしてくれ
CVTは減速時の頼りなさが嫌だ
- 158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:36:41.30 ID:UhHZ0Vja0.net
- >>11
それ以前にお前が買えるクルマじゃないから気にする必要ないよwこれがダサいならお前はどんなクルマ乗っているの？まさか軽自動車じゃないよな？
- 159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:37:06.07 ID:ALWDyiCk0.net
- どのメーカーも車の色って何で良くわからん横文字にするん？
微妙な違いあったとしても赤とか青でええやん
- 160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:37:09.07 ID:CpTwcQq10.net
- >>123
やっぱりDCTは耐久性に難があるのかな？
- 161 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:38:18.32 ID:zEbVCwKO0.net
- WRCのホモロゲーション取得出来ないだろコレ
- 162 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:38:43.07 ID:DARIUJwi0.net
- インスタグラム
@yukiemon7782
- 163 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:41:17.08 ID:Pl7gK26H0.net
- 最近のタワーバーはたいそうな名前をつけているんだなw
- 164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:41:22.87 ID:1DZVmZsB0.net
- もっと大きくした方が良い。
200馬力位のハイブリッドくれ
- 165 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:42:34.20 ID:WVNBmhWv0.net
- スバル車は女受け悪いからなぁ。
ソースはスバル乗りの俺！
- 166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:42:34.75 ID:wolb5bJu0.net
- ＭＴに乗りたければ
高いけどＳＴｉのＳ２０シリーズに乗れば良いだけのこと
- 167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:43:41.97 ID:s8r23wKm0.net
- >>166
MTならサンバーでイイw。
- 168 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:43:58.10 ID:/2amJrco0.net
- >>23
こういう奴は文句言うけど買わないから無視でいい
- 169 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:44:15.69 ID:yL9Aqr5Y0.net
- >>160
俺の友人がゴルフGTIに乗ってたけどDCTの故障トラブルで3年も乗れなかったみたいだ
- 170 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:46:06.70 ID:fZEjd8bx0.net
- 自動運転できるの？
- 171 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:46:19.07 ID:v1TN3XZl0.net
- >>1
でかい羽根が付いてない。
やり直しっ！
- 172 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:46:28.51 ID:s76CfQ+G0.net
- >>11
痛車の癖にwwwww
- 173 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:47:19 ID:4xJrMceG0.net
- モータースポーツのホモロゲに使うわけでもないのに限定とか・・？
- 174 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:48:59.42 ID:tPoTo70b0.net
- 安物CVTしか乗ったことないバカは相手にしてないから500台で充分
- 175 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:49:29.16 ID:JqzUVJOg0.net
- 俺のすばるは何処行った？
- 176 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:50:06.80 ID:O0lMEmRL0.net
- DCT積んだの出してくれ～
- 177 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:50:18.07 ID:wolb5bJu0.net
- Ｓ２０８ＮＢＲに乗りたかった
- 178 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:50:27.15 ID:JqzUVJOg0.net
- >>52
フラットにすなーー！（笑）
- 179 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:51:50 ID:s8r23wKm0.net
- >>175
もう帰ってこない。永久に…。
- 180 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:51:50 ID:5iSR9CIZ0.net
- こんなんいいから5ナンバーでアイサイト付いてるクルマ作れや
- 181 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:52:13 ID:CpTwcQq10.net
- >>169
恐ろしい話だな…
- 182 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:58:10 ID:ZIywYBfK0.net
- スバル、ギア比細かくいじらないと燃費やべえとか聞いた
多段ATだと車ごとのチューニングに金かかるからCVTが都合いいらしい
- 183 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:00:01.91 ID:Akgr/ipo0.net
- 400万オーバーの車で
運転手にギアチェンジさせたくないというのが世界の共通認識
安い車はいくらでもどうぞ
- 184 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:01:56.02 ID:yu1Pb1Pk0.net
- >>159
金と手間かかってますアピールで特別色OP料金を取るため
- 185 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:02:52.18 ID:KP6utwid0.net
- １９９８年に２２Ｂを予約。
しかしキャンセルしてしまった。
それはこれを買うため。
- 186 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:02:56.83 ID:wf6UFg/+0.net
- >>165
w それ多分
- 187 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:03:34.13 ID:dM8PA9rQ0.net
- >>155
対人衝突安全ナンチャラの決まりによってボンネットが薄くできない → フロントグリルが切り立った崖のようになる → どうしようこのだだっぴろい面 →
しょうがねえジンベエザメみたいなでっかい吸気グリルを開けるか
ここまではしょうがない そのあとトヨタみたいにキテレツなストームトルーパー顔にならなかっただけ良しとするしか・・・
>>157
ＣＶＴやめたらエンジンもターボユニットも乗る場所がなくなるので車体の設計が根底からやり直しになります。スバル先生の次回作にご期待ください
ＭＴガーとかＡＴガーとか言ってるうちに内燃機関エンジンがなくなって電気モーターにウェイトが移って、ミッションの種類で殴り合ってる老害乙ｗｗ とか言われると思うがｗ
- 188 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:04:32.52 ID:4h9xVdfF0.net
- MTの何が良いのか？というよりも、ATの何が不満か？というほうが(意味は結局おなじだろうけど)俺にとってはしっくりくる。
加速時にどのギアを選択するかという点ではもう既にATで事足りるレベル。
だが、減速時やパーシャルの時になるとドライバーの「このギアを使いたい」という思いがなかなかうまく反映されない。
キビキビと走りたいという意識で運転しているときはブレーキペダルにかなり頼ることになって常時「軽いストレス」があることになってしまう。
実際、街中だとキビキビと走りたいなどという欲求が強く湧いてくるシーンなど皆無だし、郊外やら田舎道でも必ずそういう意識で運転したくなるわけでもないが。
結論的には日常生活ではATでほぼ100%近く満足できる。MTは「趣味と実益をかねて」程度のレベルなのが現代のクルマの実情ではなかろうか。
てなわけで俺個人は道具としてのクルマ、日常のクルマという意味でATのクルマを2台持っているが、どーでもいい趣味的なものという扱いでMTも3台持っている。
皆さんも気分的(＝クルマというものの位置付け)にはそんな感じなんじゃないかしら？
- 189 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:05:43.23 ID:O0lMEmRL0.net
- 何でスバルは水平対向にこだわるんだろうな
直4じゃ駄目なのか
- 190 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:06:05.80 ID:N44PYBgP0.net
- コレジャナイ感がすごいな
- 191 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:06:51.32 ID:nuSGhIjs0.net
- エンジンが前輪車軸かは飛び出てるから、お尻がヘコヘコしながら走るのは治ったのかな？
- 192 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:09:21 ID:4h9xVdfF0.net
- >>183
…のわりにドライバーの意図したとおりにギアを落としてくれるクルマが存在しない実情がある。
- 193 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:17:49.81 ID:OvTdL5tN0.net
- いかにもスバルらしい車といえばこれかな
https://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/8/4/8488c340.jpg
- 194 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:19:08 ID:e3OJ3D2o0.net
- CVTだろ？
女子供のおもちゃだろ。
- 195 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:19:12 ID:37ralZ6M0.net
- 転売されそうやな
- 196 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:20:24 ID:3vnnjEqM0.net
- エアクリ、マフラー、ヘンテコな強化バー、オイルクーラー全部半世紀前に流行った物ばかりですね
- 197 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:21:32 ID:6dZXNJIu0.net
- >>193
ブサイクなエアインテークが跳ねた歩行者をゾリってスライスしてくれる
- 198 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:21:39 ID:fZs1W1jU0.net
- いま乗ってるスバルトラヴィック最終型Sパッケージで充分。
- 199 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:26:57.56 ID:m/mHpiR40.net
- Cvtダメなん？
スバルにはハイパワーでも耐えるって聴いたが
- 200 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:30:32.38 ID:s8r23wKm0.net
- ボケ防止にクラッチ踏むんだよw。
- 201 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:30:43.95 ID:vtvqC46D0.net
- 10年前のDCTは壊れて修理代40万くらい行った思い出
懲りずに別のDCT車に乗り換えたけど、今のはぜんぜん壊れる気配ないぞ
昔あった超低速時のガチャガチャ感も今はほとんどないし、もう大丈夫なんじゃね？
- 202 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:30:59.31 ID:c4/PeLeA0.net
- CVTは自動運転に最適だからこれからの乗用車にはいいんだよなぁ
でもこのクルマはスポーツモデルで自動運転メインじゃないから
７ATか９ATくらいがよかったね
- 203 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:31:50.76 ID:u/rjmUD40.net
- 400台買って転売するわwwwwwwwwww
- 204 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:33:03.77 ID:o8fTZcvw0.net
- #って、スイートプリキュアかよw
- 205 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:33:20.22 ID:d8jeXM3T0.net
- まった CVTてなんだよ？！ｗ
いろいろ 可笑しい
- 206 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:36:00.40 ID:y20Z64IR0.net
- スバルも早く潰れろ。
- 207 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:39:24.56 ID:d8jeXM3T0.net
- 自動車て ２０世紀がＭＡＸだったなー....
- 208 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:41:10 ID:dwkRoreH0.net
- CVT あの気持悪い感覚は好きになれないｗ スクーターかよｗ
一般道でコンマ何秒争う事もないだろうｗ
- 209 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:41:38 ID:M4rMCh7C0.net
- ♭は？
♭は作らないんですか？
- 210 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:44:16 ID:yu1Pb1Pk0.net
- >>202
水平対向でフロント駆動するATがないから北欧のメーカーが作ってたのをもとにしたこれになった
自社開発は無理
- 211 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:44:32 ID:v12x8Fqf0.net
- ミッションは6速ATスポーツリニアトロニック（マニュアルモード付）じゃないの？
CVT言っている人はぬるぽされたいの？
- 212 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:44:55 ID:063L7H9M0.net
- >>8
元々ダサいけど
- 213 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:44:56 ID:Gln6VnYU0.net
- >>188
MTの特徴っていうとシフトチェンジが手動って挙げる人多いけど
俺はそこはあまり重要じゃないと思うんだよな。
だって手動変速ならパドルシフトだってそうなんだし。
MTの最大の特徴はクラッチペダルだよ。
クラッチペダルで意図的に動力を切断できる機能がついてるから
MTの運転が楽しいんだよね。
ATやCVTにクラッチペダル付けてくれれば便利で楽しくなると思うんだけどなあ。
- 214 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:45:37 ID:T8PdB88O0.net
- それよりレガシィワゴンを復活させてほしい
- 215 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:46:24.37 ID:v12x8Fqf0.net
- >>211
と思ったらこれもCVTか
- 216 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:47:27.09 ID:s8r23wKm0.net
- >>213
MTで、交差点通過前に、ギヤを一段落とすのデスw。
速度は変わらなくても、より安全になるのデスwww。
- 217 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:48:13.27 ID:EUjiWaPc0.net
- 買えるかは別として最近の車はカッコイイと思えるのがないってのは車好きとしては悲しい…
でもMTは楽しいから無くしちゃイカん！
- 218 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:49:18 ID:g3WRuE8I0.net
- 漫画見て車買いに行くバカ
- 219 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:49:56 ID:lHFD0Wo80.net
- WRCに出てないのにWRXもクソもあるかよw
- 220 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:52:25.18 ID:tQXwkHgi0.net
- S4ってSTIを名乗るのを躊躇したくなるほどおとなしい印象だったが
- 221 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:53:59.76 ID:ccaDVE0F0.net
- スバルのCMが胸糞悪くて仕方無い
- 222 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:55:06.78 ID:9urrjwaf0.net
- >>221
昭和のセンスだよなあ
- 223 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:57:02.84 ID:d15O7B/+0.net
- 安っぽいのに高いのがスバル
- 224 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:57:14.09 ID:j6amXmrc0.net
- >>1
このクルマはスバルのホームページにはあるけど、STIのホームページには影も形も無いんだね
- 225 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:57:29.14 ID:Q+S842oR0.net
- >>197
スバルのディーラー社員がJKをはねて真っ二つにしたインプってこの型？
- 226 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:58:34.38 ID:F0YZjKue0.net
- ウンチク語るやつペーパードライバーが多いよな
- 227 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 21:58:49.34 ID:4guqOBCn0.net
- こういうクルマこそMTで乗れよ。何がCVTだよｗ
- 228 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:00:24.89 ID:4guqOBCn0.net
- 昔のアコードユーロRみたいな感じで乗り回せるスポーツセダンか。
- 229 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:00:53.40 ID:XkTXgnfC0.net
- CVTはいくら着飾ってもCVT
パドルシフトでMT感を出すくらいならいらない
シーケンシャルMTなら別だけど
- 230 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:01:17.45 ID:KhIJxKfF0.net
- 転売糞キムチに渡らずに欲しい人が買えますように
- 231 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:01:23.54 ID:s8r23wKm0.net
- >>187
＞フロントグリルが切り立った崖のようになる
で、フロントウィンドーがカウンタックみたいに寝ているw。
- 232 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:01:49 ID:wolb5bJu0.net
- >>225
お前、危ない奴だな...
- 233 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:06:54.04 ID:CdW7cR360.net
- 三菱みたいなデザイン
- 234 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:08:18 ID:Wr+kVGf40.net
- >価格は474万1000円
色々付けたら600万か。
- 235 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:09:18.38 ID:Jmzmbixf0.net
- >>5
あとメガネ率が異常に高いw
- 236 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:09:51.15 ID:7LX7Z1oR0.net
- 存在価値が分からない車。
高速道路、公道走るにはオーバースペックだけど、
サーキット行った所ですぐ飽きると思う。
というか、オートマの5人乗りでサーキット走るなら、アウディのスポーツグレードとかの方がエンジンパワー、電子制御等、桁違いに速いので、そういうの買った方がいいと思う。
- 237 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:10:56 ID:JqzUVJOg0.net
- >>179
(TдT)
- 238 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:14:23 ID:mxEMg7Tp0.net
- >>5
さらにド下手
- 239 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:14:27 ID:Q+S842oR0.net
- >>232
なんで？
- 240 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:15:28.59 ID:dPk8swV60.net
- WRC出ろよ
- 241 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:15:33.05 ID:mxEMg7Tp0.net
- >>193
インプなら22Bだろ。
- 242 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:17:49 ID:IbWolg+j0.net
- 限定に弱い日本人
- 243 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:20:03.54 ID:zfv1mv1C0.net
- CVTって時点で興ざめ
- 244 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:21:04.61 ID:wolb5bJu0.net
- >>236
サーキットを走るやつならS-208なんじゃね？
- 245 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:21:34.60 ID:wTYrei130.net
- CVTを提案した担当者も無能なら
それを通した経営者もダメ
せめて両方揃えろ
- 246 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:22:31 ID:31FCTEEt0.net
- これで何するの？
一般道や首都高でスピード違反運転する未来しか見えないんだけど？
- 247 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:22:48 ID:SEgFZPDS0.net
- スポーツセダンがなくなるのは寂しい
欲しいなこれ
- 248 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:24:36 ID:/rjc5ajl0.net
- スバルっていつの間にかデザインが抜群に良くなったよな
それとこの前インプレッサスポーツ乗ったけど300キロ走っても全く疲れなかった、素晴らしい
- 249 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:32:19.68 ID:wKiFl7Xg0.net
- これ買っても隣にSTI来たら恥ずかしいだろ！しょせんAT
- 250 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:32:25.04 ID:OdFkivIQ0.net
- >>220
STIじゃなくてSTIスポーツだから。
MじゃなくてMスポーツ
AMGじゃなくてAMGライン
みんなやってることだよ
- 251 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:33:26.61 ID:dM8PA9rQ0.net
- >>199
どんな機械だって特徴がある
アンチは対象がなんであれその特徴を欠点と定義して貶めるだけだから、
自分で色々乗ってみて自分に合ってる機械を買えばいい
>>217
新型出るたびにせめて累計5万台ぐらいは買ってやってくれよな
ＭＴ愛好者が自分の金で買い支えてＭＴの開発製造を存続させて、彼らがＭＴ大好き！っていう分には誰も止めないんだぜ。
資本主義なんだから、ＭＴが消えていく事に対して不満を叫んで、自動変速機を使う消費者や自動変速機搭載自動車を誹謗中傷しても、何の意味もないのだ・・・・
- 252 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:33:33 ID:4guqOBCn0.net
- >>248
内装の質感が上がったのはトヨタのおかげじゃね。
- 253 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:34:39 ID:VOhVF3hX0.net
- 一応スポーツカーなんだろ？
せめてロックアップ+ブリッピング機構付のATにしろよ
あ、造れないか
ならBMWあたりから買うしかないな
- 254 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:35:40 ID:4guqOBCn0.net
- ホンダのVTECも、高回転まで回してVTECサウンドを出したいなら、MT車の方がいい。
今のホンダはそういう志向の会社ではなくなってしまったが。
- 255 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:35:55 ID:s8r23wKm0.net
- >>251
MTはナカナカ壊れないから買い換えないのだよw。
- 256 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:39:12 ID:OdFkivIQ0.net
- >>253
ロックアップもするし8速モードでブリッピングもするけど
- 257 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:39:47 ID:tRPIl55I0.net
- >>229
箱根のターンパイク下るのに重宝してる
- 258 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 22:54:54 ID:VOhVF3hX0.net
- >>256
それでDCT並みの変速スピードとダイレクト感を実現してるならイケルわ
つかMT派多いのねここ
俺も以前はずっとMTだったけど、軽トラとかの一部を除いてMTは消えるだろと思ってる
- 259 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:11:25.82 ID:OdFkivIQ0.net
- >>258
そもそもがアイサイトの親和性重視のCVTな訳で。S#モードの変速と加速体感したらCVTには感じないくらい上手く仕上げてるよ。
元々CVTはF1で採用されそうになって即禁止になったくらいだから理論上速く無い訳がないんだよね。
- 260 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:17:34 ID:oF0utR2k0.net
- だっさ
乗ってる奴もキモいし
アルファードみたいの作れや
- 261 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:21:12.04 ID:VOhVF3hX0.net
- >>259
それほどなのか
なんか興味出てきたｗ
俺を含めた一般人が楽しむ分には十分なのかもね
そもそも車両価格との兼ね合いもあるしな
- 262 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:12:08 ID:fvnHgupt0.net
- ラインナップがcvtのみのスポーツカーってこれだけじゃないかなw
- 263 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:51:44.49 ID:begFjhil0.net
- >>136
そもそもアイドリングストップなんて機能、VAGにはついてないw
一回、試乗くらいしてみたらいいよ。FA20DITがどういうエンジンかわかるから。
- 264 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:56:37 ID:4PyzuBdH0.net
- >>52
いや、フラットが正しいだろ
- 265 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:58:19 ID:4PyzuBdH0.net
- バランスドエンジンじゃなきゃ限定の意味ねぇよw
- 266 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 02:33:51 ID:2JCexg3T0.net
- cvt.......
- 267 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 03:29:26.92 ID:BtXz/Dzp0.net
- CVTかぁ
サイクルウエアをバッチリ着込んでママチャリ
みたいな恥ずかしさ
- 268 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 03:50:05 ID:WCO5pnmN0.net
- >>267
https://youtu.be/x3UpBKXMRto
理論上最速のミッションですが
- 269 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 04:19:33.56 ID:x8ZUta4z0.net
- F1のCVTは名指しで禁止されたわけじゃなく、
ドライバーが変速しなきゃいけないってレギュに明らかに反してたってだけだぞ。
本戦どころか予選にも使われてないんで、最速かどうかなんて「分からない」ってのが結論。
マスダンパーやアクティブサスみたいに、実際に無双しまくって速すぎワロタ禁止食らってるわけじゃないから。
- 270 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 05:59:28.88 ID:STvOtRWw0.net
- WRCをやめてからスバルは普通の自動車メーカーに成り下がってしまった感ある
- 271 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:15:22 ID:M9dkdNF20.net
- GCが一番格好良かった。
- 272 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:25:35 ID:W8Ws1wRE0.net
- >>258
DCTなんてオワコンの変速機構なんてそもそも相手にもならないでしょ
耐久性が無い上に、唯一の優位性だった軽さと変速スピードも今やATにすら勝てなくなってる
そしてATの多段化の究極が常に最大トルクで走れる最も進化した変速機がCVT
BMWの副社長
DCTに将来はない
https://www.motor1.com/news/143283/bmw-m-no-manuals/
- 273 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:41:23 ID:vcmp0G/50.net
- >>125
軽のCVTの方がマシなレベル
- 274 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:43:43 ID:pHnKwFsu0.net
- ＣＶＴ（）
- 275 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:46:06 ID:knZ7asoF0.net
- ボンネットの穴いらない
- 276 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:52:16.81 ID:v2EvdZwW0.net
- >>236
このポンコツCVTでサーキットは無理
すぐにオーバーヒートでセーフモード入る
- 277 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 06:58:55 ID:c37Mjfh00.net
- >>213
純然たる「2ペダルMTのクルマ」を、量産車…時にはミニバンにすらにも見られる「トルコンAT車にパドルシフト型のスイッチを付けただけの“2ペダルMT風”のクルマ」とをどこかしら混同なさってませんか？
車速調整する際にATはMTよりも一層ブレーキペダルに頼りがちになる。
つまり仮に上半身の操作に余裕ができても右足はバタバタとせわしい。
- 278 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 07:57:58.71 ID:bei5o/UN0.net
- >>2
欧州のプロパガンダにやられちゃってるね
時代はクリーンディーゼルとかDCTが最強のミッションとか騙されて言いそうなタイプw
- 279 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:19:22 ID:hqY5qX+q0.net
- >>214
BP希望
- 280 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:33:29 ID:mT73m+5B0.net
- CVTｪ
- 281 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:34:50 ID:mooYUwSx0.net
- >>201 スバルの修理はクソ高い
外車の修理か？ってくらいボッタくる
金持ちでもないのにスバル乗る奴はバカ
- 282 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:41:43.48 ID:zXKezHFh0.net
- キモオタしかときめかないなw
- 283 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:50:51 ID:bei5o/UN0.net
- >>281
スバルに乗ってたバカなんですねw
- 284 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:54:05 ID:4qPvTFpH0.net
- 今の
新グローバルシャシーから
２世代前のシャシー
- 285 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:55:05 ID:xNGrULK+0.net
- ちょっと前まではこういう車って後ろに羽つけてるの多かったけど最近減ったね
やっぱあれダサいもんな
- 286 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:56:25 ID:4qPvTFpH0.net
- >>274
手持ちの変速機はＣＶＴしか無い
アイシンは提供してくれない
これで、どうしろと？
- 287 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:57:12 ID:nAo17Lcf0.net
- スバルはおもちゃ作るより、足元を固めろよ
スバル城下町は廃墟と化している
- 288 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:58:11 ID:bKAg8RIT0.net
- >>278
CVT腐してるのはツダヲタだからな
マツダ自身が欧州コンプレックスの塊だから
信者も必然的にそうなる
- 289 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:58:27 ID:bei5o/UN0.net
- >>285
でかいウィングが似合うのは80スープラくらいだな
ほかの車は付けると逆にダサくなる
- 290 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:59:10 ID:4qPvTFpH0.net
- >>287
米国向けの２万ドルカー輸出が
主な仕事に利益な柱
- 291 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:00:18 ID:qqGXxv3c0.net
- S4がCVTでSTIの方は6MTだろ？走り屋や車好きならSTの方をI選ぶんじゃないの？
- 292 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:00:45 ID:nAo17Lcf0.net
- CVTとか時代遅れ
いまやダブルクラッチが主流やで
- 293 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:01:54 ID:4qPvTFpH0.net
- >>292
手持ちな変速機はＣＶＴしか持って無い
以上
- 294 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:02:49 ID:bei5o/UN0.net
- >>288
たいていは雉みたいな評論家（と言うより欧州車メーカーの太鼓持ち）の受け売りでしょ
言ってることがコピペのように雉と同じだし
- 295 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:04:58 ID:Hc+ozySr0.net
- 自分に自信がない、身分の低い連中ほど高級車、ハイパワー車に乗りたがる。
- 296 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:05:03 ID:DfwPSdZp0.net
- >>21
スズキ「そこでagsですよ！」
- 297 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:05:27 ID:2Wawu+LU0.net
- 新型レヴォーグまだ？
- 298 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:05:31 ID:Nh0y82Rn0.net
- スバルのこの手の車乗ってる奴は、原付にベタ付けしてスレスレで抜いて行くような嫌がらせしてるイメージ
- 299 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:07:21 ID:4qPvTFpH0.net
- >>296
クラッチ容量で
大きく性能差（乗り手の違和感解消）となるので、軽自動車以外だと採用してないという
- 300 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:07:27 ID:DaOZpYOT0.net
- 下手にグローバル化するよりもスバルみたいに北米一本足の方が経営リスクは少ない
- 301 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:09:42 ID:4qPvTFpH0.net
- >>297
それに、いったい何の意味が？
- 302 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:10:32 ID:CVhl0sz60.net
- また穴開いてるのかw
- 303 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:11:56.29 ID:bKAg8RIT0.net
- >>299
スイフトやソリオのストロングHVはAGSベースだよ
- 304 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:14:18 ID:fXJUZpt90.net
- え？
6MTじゃないの？
ばかなの？
やるならラリーに使用してるセミATだろ
- 305 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:16:27 ID:4qPvTFpH0.net
- たとえば
アイシンの８ＡＴとか
非アイシンなヨタのギア付きＣＶＴとか
色々あるのだけど、手持ちがコレしか無いので
どうしようもない
- 306 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:22:17.30 ID:+E7pzVKF0.net
- 「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く（後編）
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/
逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか？
いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。
速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。
マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。
- 307 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:26:02 ID:C34cdD+d0.net
- CVTで全力走りしたら数万キロさえも持たないぞ。
- 308 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:27:42.81 ID:fXJUZpt90.net
- >>306
MTは車を操作する楽しさ味わうため
それがわからないならMTいらないんじゃない
他メーカーはパワーある車にCVT採用しない
- 309 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:27:50.10 ID:H0Z8Es8l0.net
- もうイメージカラーはブルーじゃないんだ
- 310 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:29:01 ID:C34cdD+d0.net
- >>305
せめてプリウスの電気式CVTならベルトないから良いんだけどね。
もうベルト式のCVTは。
- 311 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:32:17 ID:RPMo3XYg0.net
- 俺は古い人間だから通常モデルは無くても仕方ないにしても限定モデルくらいにはマニュアルあってもいいのになって思っちゃうんだけどなあ
スポーツタイプですらも自分の操作感を求めるのはもう時代遅れだったりするんかね？ゴリゴリの電子制御もあったりするわけだけど
- 312 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:34:04.56 ID:QEB/zcVe0.net
- >>306
速さより楽しさが欲しいのよね
限定でも乗れるのも悪くはないけどw
- 313 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:43:00 ID:ONxpcuzKO.net
- CVTを認めさせるにはレースで見せつけるしかない
それは開発者も分かっている
- 314 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:49:37 ID:4qPvTFpH0.net
- どうというと
ＣＶＴは内製にします
ＣＶＴ以外はジャトコから買います
で、ずっと変速機貧乏だったという
何を今更、みたいな
- 315 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 09:53:30 ID:UE2yhLUY0.net
- こういう車の話題の時に例えば「俺はＳ４に乗ってるが」というとバカだのカスだのいう奴に
じゃあお前は何乗ってるの？って聞くと絶対に答えないんだよね
たぶんポンコツ車か車持ってないかのどちらかだと思う
- 316 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:01:39 ID:RPMo3XYg0.net
- 素人ならオートマやらCVTやらの方が速く走れそうだけどプロがやったらMTの方が速いとかあったりするの？誰か教えてください
- 317 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:05:57 ID:bei5o/UN0.net
- >>313
日本が基幹技術の特許持ってるし、欧州は全力でディスるしかないから絶対参戦させないでしょ
- 318 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:06:04 ID:4DbdO4/P0.net
- CVTでヌルヌル走る醍醐味を味わえる稀有なスポーツカー
- 319 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:07:21 ID:/EbdVvXl0.net
- CVTだと、プログラムいじるだけでエンジン回転数固定でCVTで速度変化と言う芸当が出来る
https://www.youtube.com/watch?v=ZKIj7vcrblA
この動画はヴィッツだけど、かなり楽しそう
音はかなりうるさそうなので、最初っからこのモードが付いてくることはないだろうけど
- 320 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:10:12 ID:ygkFElVI0.net
- >>44
YoutuberがサーキットにATとMTの86持ち込んでタイム測ったら
プロはほぼ同じタイムだったがYoutuberはATの方が速かった。
- 321 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:10:58.35 ID:MwWbeVUi0.net
- >>316
そもそも超一流のプロドライバーがほぼ100％AT使ってる
ベッテルもハミルトンもみーんなAT使い
- 322 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:12:34 ID:4qPvTFpH0.net
- ＡＴ
ＭＴ
メカＭＴ
ＣＶＴ
定義も示さず
- 323 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:14:09.74 ID:50JG6zyM0.net
- WRXにはSTI(MT)とS4(CVT)があるけど、S4の実態はレヴォーグ・セダンだよ。
真のWRXはSTIの方。
- 324 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:15:32 ID:4qPvTFpH0.net
- >>323
あったま
悪そう
- 325 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:17:22.10 ID:X3rtwz+h0.net
- なんで日本ではフェラーリとかカウンタックみたいな車を作れないの？
何ていうの、ラグジュアリーブランド？
- 326 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:21:32.77 ID:VobLq/oE0.net
- CVTでスポーツとかｗｗｗ
- 327 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:28:09.96 ID:4qPvTFpH0.net
- >>326
滑るに滑らないよう圧かけると損する
駒の重量が損
を解消し
大出力に大トルクに対応しました
ってのが、このリアルトロニックとのこと
- 328 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:28:33.41 ID:kCyxK3sm0.net
- 強化ピストンなしか三菱がいないとおとなしいやつしか作らんのやな
- 329 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:35:31 ID:2s96WbL+0.net
- >>325
NSX LFA
- 330 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:40:25 ID:2M7L+z8h0.net
- 昔から思ってんだけど
STIってなんでエンジン本体の改良には関わらんのか
普通最初がエンジン本体の改良だろ
ほんじゃけえ、エンジンは155馬力でターボで280にしたとか言われてきたんじゃねえか
それは今でも変わっていない
- 331 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:42:56 ID:udlKwWMF0.net
- >>312
レベルの低い楽しさ
囲碁将棋の相手にAIではなく自分よりちょっと弱いレベルの相手とばかりやってるようなもの
- 332 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:44:58 ID:waqZCFzO0.net
- ATやCVTって、右足だけで運転できるもんな。
ただペダルを踏んでるだけ。
移動ツールとしては便利だし捜査も楽だけど、
それだけならスポーツカーなんてジャンルは要らない。
- 333 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:45:51 ID:+H413n610.net
- 来年出る
次期WRX S4は2.4になるんだろ
もう、年齢的に乗りきれないな
- 334 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:47:36 ID:0fbQP2Xn0.net
- インプも値上がったなあ
このままだといずれ600万台になるんじゃね
- 335 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:48:51 ID:4qPvTFpH0.net
- >>333
今の新グローバルシャシーでの
ＷＲＸって
潰れた蛙みたいな奴だったかと
- 336 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:49:34 ID:b5iSTkbZ0.net
- FA20って良いエンジンなの？
- 337 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:51:37 ID:cyY1+ivU0.net
- レガシーb4ってどんな感じ？
スペック的、価格的に魅力を感じるんだけど
- 338 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:55:10 ID:CLY0Jm5v0.net
- こんなのより国内でもS209を台数増やして売れよと思うが
- 339 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:55:41 ID:4qPvTFpH0.net
- >>337
普通の２万ドルカー
それ以上でも
それ以下でもない
- 340 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:58:18.44 ID:vQWbkyqt0.net
- DCTは頑丈に作ろうとしたら技術力もだけど製造コストも掛かる
それにATよりスムーズじゃないから高級スポーツカーにしか向かない
- 341 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:58:25.93 ID:76dh3mWR0.net
- >>323
いずれにも乗っていないお前には関係の無い話だな。
- 342 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:58:36.30 ID:+H413n610.net
- 新型コロナによって
次期アウトバックの導入も遅れてる
そろそろ新型レヴォーグの仕様が発表されるとおもったが
NYモーターショーが中止になったからなぁ
レヴォーグも発売が遅れるかもね
- 343 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 10:58:58.45 ID:pBe9jlPU0.net
- で、この車も車検や修理に出したら店員に自家用車として乗り回された挙句、
「あー、やっちゃったぁ。やっちゃったよぉ」
といってぶつけて、それを試験走行での不慮の事故として誤魔化し処理されるんですね？
分かりますwwwww
- 344 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:02:26 ID:+H413n610.net
- >>339
いや、普通もなにも
新型には、まだ乗ってないだろ？
- 345 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:02:56 ID:4qPvTFpH0.net
- >>342
こんなタイミングだから
いっそ３ボックスなアウトバックを復活させてもいいかもね
- 346 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:03:39 ID:G+B+8JB+0.net
- なんでこんなデブのずんぐりむっくりの車しか作れないのスバルは
- 347 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:05:15 ID:4qPvTFpH0.net
- >>346
そもそもが
最初から
超ポンコツなクルマだし
- 348 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:05:32 ID:ZFJ2FHSJ0.net
- 小金が入ったチー牛が乗ってるイメージの車だわ
- 349 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:07:57 ID:+H413n610.net
- 年齢的に
次期インプにＨ２Ａが搭載されるのならいいや
- 350 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:08:03 ID:vQWbkyqt0.net
- インプみたいなしょっぱい車にはCVTで十分
ATもDCTも豚に真珠だよ
- 351 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:08:33 ID:HJ0UGQ/q0.net
- ATって何だよwと馬鹿にされていたが
技術の進歩で今はCVTって何だよwと馬鹿にされる
次は何が馬鹿にされるネタにされるのか
- 352 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:09:42.15 ID:bKAg8RIT0.net
- >>344
ID:4qPvTFpH0のレス一通り見てみろ
お触り危険なヤツだ
- 353 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:10:47.29 ID:4qPvTFpH0.net
- 都合悪い話が出ると
右往左往
- 354 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:11:26 ID:QEB/zcVe0.net
- >>331
オタクはプロのレーシングドライバーか何かですの？
一般人ドライバー相手にマウントお取りになってカッコイイですねw
- 355 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:12:25 ID:udlKwWMF0.net
- MTからATへ、FRからFFへ、スポーツカーからミニバンへ、6気筒から4気筒へ
トレンドが移行していった特の玄人筋の悲鳴に似てるね
CVTの進化は
まあ言い分もごもっともなんだけど、アプリ作る方も使う方も相応に考えてやってるんで
宗教上の理由で○○○○は使わないとか、そういう主義主張、好き嫌いの話でしかなくなる
- 356 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:14:45 ID:wwFnDUyy0.net
- >>319
最大馬力に合わせたパワー型と、最大トルクに合わせた燃費型があると良いね(´・ω・｀)
- 357 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:15:12 ID:4qPvTFpH0.net
- 本末転倒みたいな話だけど
>>355
ギア付きＣＶＴの方が
燃費にフィーリングもいいらしいよ
- 358 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:17:51 ID:+H413n610.net
- スバルは今後、ＴＨ２Ａを採用するってことは
ペラシャレスＡＷＤにはしないってことなんだよな
目的ありきのＡＷＤの思想はスバルらしいというか
- 359 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:19:29 ID:Jntj/ZTo0.net
- いつも同じだろ 加速は速いが 足回りぐにゃぐにゃ
- 360 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:24:18 ID:1LHfmPQw0.net
- >>326
0-400ならプロドライバーのMT鬼シフトさばきとほぼタイム変わらないらしいぜｗ
- 361 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:28:07 ID:4qPvTFpH0.net
- >>359
ポンコツシャシーだし
- 362 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:29:47 ID:76dh3mWR0.net
- >>361
あなたは何に乗っているの？
- 363 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:30:32.41 ID:udlKwWMF0.net
- 公道の場合
MT車は性能の劣化を意味します
すべての面でAT、CVTが優れています
わざわざ性能を落とす意味がない
- 364 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:32:17 ID:N6WiQ3pg0.net
- スバルはリコール隠しをするから恐ろしい
- 365 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:34:11 ID:+H413n610.net
- スバルの足回りがぐにゃぐにゃって
どんな乗りかたをしてるんだろ
- 366 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:34:30 ID:74QdD78h0.net
- 20年くらい前にも限定の速いやつ
あったよね？
- 367 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:36:06 ID:a/m1i9r20.net
- でかくなりすぎ
4発のままなら小さくすべきだし
sunaruのスポーツカーを背負うならいっそ6発つんででかくしたほうがいい
もうそういう時代でもないけどなｗ
- 368 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:37:04 ID:V15zStuy0.net
- 今は燃費重視。
プリウスかカムリがほしい。
実燃費でリッター20～25mとか走るらしい。
夢のようだ…もうターボ車とか時代遅れだよ。買って後悔してる。今回のももーせ燃費糞。
- 369 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:37:29 ID:UVpro6ZT0.net
- >>105
ニュルブルクリンク本気組のTYPE-R・メガーヌ・ゴルフは
いまだにMTだしな
- 370 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:37:52 ID:6o9BIawz0.net
- >>343
東京スバルO田店だっけか？
- 371 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:38:49 ID:vQWbkyqt0.net
- ポルシェが718とか911にNA積むのやめたらガソリン車もオワコン
- 372 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:40:09 ID:H5AhnODk0.net
- XV STI Sportで爆速SUVを出して欲しい
- 373 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:40:22 ID:kxnbCsT60.net
- スポーツカーって公道じゃ何の意味も成さない
- 374 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:40:53 ID:+H413n610.net
- >>368
ほんと、カムリはいいぞー！
- 375 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:41:49.68 ID:IjYvQVcZ0.net
- えーキモオタブルーじゃないのー？
- 376 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:41:57.19 ID:Tdx31wdO0.net
- よくここまでオタク臭い感じ出せるよなー
- 377 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:42:18.76 ID:4qPvTFpH0.net
- >>367
このＷＲＸは、
最初から２世代前のシャシーで、
ずっと昔のままだよ
- 378 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:42:18.76 ID:voU/lLsi0.net
- >>1
車はいいのか悪いのかシランケドさ
乗っている奴が結構悪目立ちしちゃってて
- 379 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:43:13 ID:t9hm8i5g0.net
- >>373
自己満足なんだからそれでいいんだよ
- 380 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:43:37 ID:3O0zyIr+0.net
- >>368
リッター25メートルとか戦車並みだな
- 381 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:45:02 ID:bnWT6qL10.net
- もうスバルは無くなっていい
- 382 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:45:23 ID:b8rooHqy0.net
- 結局初代の５５５インプレッサグループAが最強だったし一番格好良かったな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/44552.jpg
あとは全部95-97の三連覇の貯金だ
- 383 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:46:10 ID:GuAoP2oj0.net
- トルクを10%アップとか気軽に言うなw
- 384 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:47:03 ID:GuAoP2oj0.net
- >>5
昔はガリガリだった模様
- 385 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:48:41 ID:DG5gHWB60.net
- キモータブルーは設定ないの
- 386 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:49:28.58 ID:ZlhiuQI40.net
- >>346
やっぱアルシオーネだよな！
- 387 ：(｡･_･｡)ﾉ ：2020/05/27(水) 11:50:26.72 ID:2ngmy7mF0.net
- CVTなのが本当に残念
この次から7速か8速ATでやってよ
(´･ω･｀)
- 388 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:51:25 ID:UVpro6ZT0.net
- >>373
スマホ・PCでも最新のサクサク動くのと古いもさっと動くのでは
気持ち良さが全然違うだろ
それと同じキビキビ動いて気持ちいい
- 389 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:52:49.98 ID:zGPf0BUM0.net
- スバル相変わらず限定版商法好きだな。儲かるんかな？
- 390 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:53:12.11 ID:HLdxfMKq0.net
- スバリストってほんとデブが多すぎ
車内にカロリー噴射装置でもついてんのかレベル
- 391 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:54:46 ID:zGPf0BUM0.net
- >>214
レヴォーグあるから無理
- 392 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:58:36.36 ID:q8bX8g/r0.net
- >>5
自分の好きな車に乗れるなんて素晴らしいじゃないか
- 393 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:09.40 ID:Sua8NExE0.net
- キモオタブルーじゃない
どうしたスバル
- 394 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:12.19 ID:ZFJ2FHSJ0.net
- >>373
だからこそのS4よ
- 395 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:02:35.00 ID:Sua8NExE0.net
- ニュルブルクリンク何秒！
市販車最速！とかやんないの？
- 396 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:06:34 ID:IxuNWDWA0.net
- ミッションCSVだけか？
- 397 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:06:53 ID:b8rooHqy0.net
- キモオタブルーことWRブルーになってからのスバルは勝てなくなる一方だった
やはり正統は５５５カラーのタバコブルーだな
- 398 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:14:01 ID:76dh3mWR0.net
- >>377
あなたは何に乗っているの？
- 399 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:18:09.18 ID:bei5o/UN0.net
- >>382
コリン・マクレーの頃かな
- 400 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:19:21 ID:isx5eaB+0.net
- >>398
マークX3.5RDS
- 401 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:19:52.87 ID:tP+Ob7Ca0.net
- >>76
デルタS4もピーキーって聞いたけど
- 402 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:19:58.15 ID:E8Zj/PKK0.net
- 笑われようが叩かれてようが自己満だからなwwww
- 403 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:22:30.74 ID:voU/lLsi0.net
- CVT内部でベルトが色々アレになっちまうようなことはもうないのかな
- 404 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:23:04.74 ID:MKUu9FbA0.net
- >>278
今はDCTよりAT最強だからなぁ
- 405 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:28:33 ID:xmJfzoFf0.net
- ブレーキ性能不足とCVTが壊れる欠陥車の在庫処分
- 406 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:28:37 ID:UE2yhLUY0.net
- >>390
体重の不利な分をパワーで補うんだよ
パワーは金で買えるからな
- 407 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:43:44 ID:bKAg8RIT0.net
- >>365
PS4のパッドで操作してるんじゃね？
- 408 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:48:02 ID:qT1QGIgo0.net
- >>292
今やダブルクラッチ使ってるオッサンなんか一緒に乗せてた若い奴に
「○○さん、シフトチェインジの
時にアクセル吹かす変な癖が有り
ますね」と言われるぜ。
- 409 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:50:55.14 ID:UE2yhLUY0.net
- ジロー チェインジ キカイダー
- 410 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:55:32 ID:qT1QGIgo0.net
- >>368
殲99の最高航続距離5000mみたいな
ものか。
- 411 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:08:59 ID:b8rooHqy0.net
- >>406
減量とは無縁なのにボクサーエンジンとはこれ如何に
- 412 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:27:30 ID:rSHY2mBe0.net
- 男が2ペダルｗとかCVTｗとか言ってるのは、金が無くて買えない妬みとかもあるので
無視していいけど（もちろん、金はあるけどこんなの買わないって人も中には居るだろうけどね）
女には全く受けなさそうなのは厳しい
結婚してたらよっぽど理解のある嫁じゃなければ、これ買おうかなって話を切り出しても
速攻で却下されそう
- 413 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:29:06 ID:voU/lLsi0.net
- >>412
わかるマン
NBOX買えって言われたことがあるので
- 414 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:36:14.62 ID:50JG6zyM0.net
- >>411
人間は自分には無いものを持った物(者)に憧れを抱く生き物だからな。
そうじゃない奴もたまにいるけどだいたいはナルシスト。
- 415 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 14:34:51 ID:+yuF+4hO0.net
- どうせ５００台しか出ないんだから、この車でいい買うって奴が５００人いればいい話
気に入らない奴は買わなければいいだけ
- 416 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 14:43:59 ID:GuAoP2oj0.net
- 気にしなくてもあっと言う間に売り切れる
- 417 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:26:42.57 ID:WouGFboK0.net
- >>386
レオーネRX/IIだろ？
- 418 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:05:10 ID:H4ewP5Gj0.net
- これ、売れ残るぞ
よく見たらただのSTIパーツの在庫処分だもん
- 419 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 18:00:06 ID:+H413n610.net
- なんでいつも
初日でほぼ完売なんだろ
売れ残らないのが不思議
売る前から買い手が決まってるのか
- 420 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 18:01:43 ID:N7yFuB850.net
- https://kehpe.crayonsite.info
障がいおありの方やシニア世代の方の結婚を、応援させていただきます
優しいスタッフが、お支え致します
- 421 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:00:49 ID:egRRFZD/0.net
- >>286
どっちも大嘘でふいたわｗ
- 422 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:01:30 ID:8k32bxUP0.net
- >>288
マツダコンプのチョンはどこにでも涌くな
- 423 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 22:58:49.50 ID:mEGImmtF0.net
- レースカーはマニュアルしか存在しない
レギュレーションでオートマチックは禁止だからだ
F1もWRCもマニュアルしか認められていない
なぜかこんなことも知らないやつがいるんだよな
- 424 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 23:27:41.34 ID:qJlwe8bT0.net
- セミオートマチックなんだが。
- 425 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 23:35:11 ID:mEGImmtF0.net
- 自動で変速しないのはマニュアル
オートマチックは自動で変速をするからオートマチック
オートマチックはモータースポーツでは禁止されている
フォーミュラEだってマニュアルだ
- 426 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 00:29:54 ID:LECr+7WM0.net
- パドルシフトをマニュアルと言いきるバカは引っ込んでろ
- 427 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 01:12:32 ID:cqF2ng950.net
- >>365
STIのフレキシブル系パーツ付けた直後は
確かにグニャグニャして剛性が落ちたような感覚が
有るような気もする
すぐ慣れて元より扱い易くなるけど
- 428 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 06:29:10 ID:nHbkcTBD0.net
- >>426
マニュアルだが
市販オートマのパドルとは違う。クラッチもある
- 429 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:18:47 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>428
クラッチは変速には使わないからセミオートマなんだろこのアホウ
- 430 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:19:49 ID:U02NFkkO0.net
- CVTオートマw
まぁ奥さんや若き子には良いよね
- 431 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 08:20:28.37 ID:ruK799Qk0.net
- スクーターのミッションを搭載しとんのか？
- 432 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:21:38 ID:U02NFkkO0.net
- マジレスすると、CVTオイルクーラーが吊るしから付いたのは良いですね、そこは評価できるかも。
- 433 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:22:12 ID:ugur30ie0.net
- >>395
FFハッチより遅い車なのに酷なことやらせんなや
上位は7分切る切らないの世界だしお呼びでないよ
- 434 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:24:09 ID:PGHV9OSF0.net
- 北米がメイン市場だから仕方ないんだろうが
マッチョ過ぎるよね。今のスバル
- 435 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:33:33 ID:ynrTIrkF0.net
- >>373
WRXのポテンシャル全開で崩落していくトンネルから逃げきった
笹子トンネル事故なんて日本全国で10年に1回あるかないかのレベルだしな...
- 436 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:33:40 ID:OoFKYFfJ0.net
- こんな車、もう普通の人は買わないよな
- 437 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:43:46 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>436
もうじゃなくて最初から普通の人向けに作ってない
買うのはマニアかエンスーか勘違いオタだけ
- 438 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 09:06:45 ID:5RgmlJsH0.net
- >>384
運動不足とラーメン食いすぎで中年太りがとまらないってことだろうなぁ
マジで独身中年の特徴だろ
- 439 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:19:04.46 ID:RpX5tszq0.net
- >>429
変速はクラッチなくても出来るわ池沼が
- 440 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:28:47.03 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>439
へぇお前スゴいな
MTでシフトアップならともかくシフトダウンもクラッチ使わないで出来るんだ
- 441 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:34:25.94 ID:jFy8ya5D0.net
- まあ500台なら売り切るだろうけど魅力ないねえ
- 442 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:05:55 ID:3eAs3pFh0.net
- >>441
一世代前のやつを化粧直ししたんだっけ
要らんわな
- 443 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:07:46 ID:o0cu3MPW0.net
- cvtのwrxね...
- 444 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:15:14 ID:u/5WIRkP0.net
- こんなんで経営立て直せるなら他社は苦労せんわな
- 445 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:31:37 ID:Nejun0s00.net
- 建て直し急務なのは 他所のメーカーでしょ N M H
- 446 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:41:48 ID:W3LjWyos0.net
- これに関しては、ただ単に売れ残りパーツの在庫処分でしょ
そもそも末期モデルなので、これで経営立て直すぞとか思ってる訳では無い
- 447 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:58:07 ID:VrEUYoHn0.net
- ワイルドスピードで採用されそうにない見た目
- 448 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 14:01:37 ID:pFIprnaF0.net
- これならゴルフに勝てそう
- 449 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 14:02:50 ID:GqVWd/jG0.net
- 買えない奴らの嫉妬が心地よい
- 450 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 14:03:51 ID:Uv/ruMbX0.net
- 痛車のベースでしょ？
- 451 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 14:05:38 ID:pFIprnaF0.net
- 2019年アメリカにて、「どの車オーナーがもっとも速度違反を犯しているか」という統計が公開された。
これは保険関係の調査会社、Insurifyが公開したもので、調査内容としては160万件の
保険加入者のデータから割り出した数値を並べ（略）
なんと1位は
1．スバルWRX STI・・・20％
2．サイオンFR-S（トヨタ86）・・・19％
3．フォルクスワーゲン・ゴルフGTI・・・17％
- 452 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 14:19:48.99 ID:bOu+1ECT0.net
- >>440
俺はできるけどな
- 453 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 14:19:58.37 ID:DTPSTcLf0.net
- WRC出ろや
- 454 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 14:27:19.13 ID:nAjGK1cd0.net
- >>448
ゴルフはパフォーマンスモデル
じゃない
1.4Tとかでもイキってるから
何なんだろうアレ
- 455 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 14:41:45.96 ID:aEWXg/tq0.net
- 500万円するクルマなのに、CVTって・・・
- 456 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 15:09:23 ID:Thk9OVdKO.net
- >>439
乗用車じゃないけどむかし4トン車で配送中
クラッチを踏み込むとゴリゴリした感触の押し返しがあったんで
キャビン上げてみたらクラッチオイルのリザーバタンクがスッカラカンｗ
しゃあないから発進時だけクラッチ使って清水市から吉田市まで残り5軒配送して
高速使って一宮まで帰ってきたことがあったなぁ
真夜中～明け方だったのがラッキーだった
- 457 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 15:09:32 ID:SgmnocMl0.net
- >>435
あのWRXの爆音がきっかけで、トンネルが崩壊したとの声も。
- 458 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 15:33:08.72 ID:hLEyLODa0.net
- お前らはどうせ買えないんだからCVTガーとか言うなよ
- 459 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 15:41:31 ID:BdkErH8G0.net
- 旧型WRXと三菱GTOの間に挟んだらGTO寄りの車になっちゃった感じ。
- 460 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 17:09:25 ID:BFHbnhit0.net
- 結局gt conceptは出ないみたいだな。
あのまんまで良かったのに。sport#は全然特別感が無いんだもん。見た目がショボい。
筑波一周走ると根を上げるcvtがオイルクーラー付けると、1.7周まで保つんだと。それ必要？
BBS19インチ.ブレンボだろ！
- 461 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 18:32:49.33 ID:lqD8+0oI0.net
- >>440
無論出来る
- 462 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 18:33:47.31 ID:LhNkPb7x0.net
- >>461
笑えるw
- 463 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:39:47 ID:OYg3bpMm0.net
- >>440
意味が分からん。シフト上げようが下げようが回転数合わせるだけだが
今時のシフトは優秀だからピッタリ合わせる必要もないし
- 464 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:49:42 ID:bOu+1ECT0.net
- >>462
クラッチワイヤーが切れた時とかはもう仕方ないからノークラでやるよね
今時は油圧クラッチかもしれんが昔はワイヤーだったからな
- 465 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:07:44 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>463
完全に勘違いしてるようだがこれは当然レーススピードでの話だからな
クラッチが故障した車を工場までヨタヨタ自走する場合じゃないぞ
- 466 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 19:10:18.30 ID:MykMl3oA0.net
- >>11
鬼加速で結構喜んでくれたよ。
前のモデルだけど。
- 467 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:14:43 ID:sQErJEwy0.net
- スバルには軍用機メーカーの復帰して欲しいな
- 468 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 19:17:38.61 ID:+ApNmCM20.net
- 文太モデル欲しいんだけど
- 469 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 19:22:42.21 ID:bbMe5WFo0.net
- 転売用に買うかな
- 470 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:41:54 ID:CWkwb1xo0.net
- >>273
今全日本ラリーで使われてなかったっけ？
- 471 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 20:13:09 ID:TDZdYR5a0.net
- 自動車以外の車両メーカもやめちまったから
まぁないな
- 472 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 20:32:02 ID:sBVYJRYM0.net
- >>465
うん。スピードとか関係ないから
回転数合ってりゃ入るんだから
どんだけアホなんだこいつ
- 473 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 20:36:49.70 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>472
まだ頑張るかこのアホはｗ
当たり前だがクラッチ使うより遅かったら意味ないからな
お前の頭じゃ理解できないか
- 474 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 20:38:17.78 ID:rX7THZpa0.net
- それより次期BRZはいつ出るんだ
- 475 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 20:57:22.94 ID:5ewsTYce0.net
- これならもう少し出してAMGのA45買うよね
スバルマニアは知らんけど
- 476 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:05:17 ID:LhNkPb7x0.net
- 無論と言ったくせに議論すんなよw
- 477 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:13:38 ID:IDjl/h2J0.net
- >>473
この池沼、どんどん後付けで醜く逃げ回って気持ち悪いな。チョンか
- 478 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:25:30 ID:Rtu4mZgD0.net
- >>477
どうしようもないバカだなお前
最初から何も変わってないのにお前が全く理解してないだけだ
- 479 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 21:30:20.51 ID:LECr+7WM0.net
- F1をマニュアルとか言っちゃう時点で無知丸出し、指摘してやっても勉強してこないんだからこれ以上は相手にするだけ無駄
- 480 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 21:32:35.46 ID:g5qNShvB0.net
- 500㎏ほど軽くしてくれたらあとは何もいらない
- 481 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 21:33:01.27 ID:LhNkPb7x0.net
- F1はオートマかぁ。ボクでも運転できるぞ!!!
- 482 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 21:35:18.64 ID:DkhX2a950.net
- BRZ STI はいつになったら発売されるんだ？
- 483 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 22:37:39 ID:ultgGmll0.net
- まあ、俺はシビックタイプRのマイナー待ち
黄色買うんだ
今はセダンのシビックタイプR
ありがとうサーキット楽しかったよ
- 484 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 22:47:43 ID:XXIaPHxx0.net
- 高いなあ、250万円なら考えてやってもいいぞ。
- 485 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 22:51:50.38 ID:ljeYhozf0.net
- 500出してこれ買う位ならもうちょっと頑張って600出して中古35GTR買うわ
- 486 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 23:05:24.65 ID:3HpAs3sv0.net
- がんばらないと買えない35だったら、その後の維持で死ぬのでは。
- 487 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 23:45:03.91 ID:zbwX2Lsf0.net
- >>485
家族持ちだと35はムリ。
ドア4枚で実用性高い。
- 488 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 23:50:05 ID:3eAs3pFh0.net
- >>486
そういう人は頭が弱いから維持費なんて考えてない
中古のベンツとかジャガーを安いって買って死ぬタイプ
- 489 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 23:57:04.89 ID:C1QlSlEn0.net
- 加工し安い局面金型デザインばっかだから
ダサいんだよなー
あか抜けたエレガントさがぜんぜん無い
- 490 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 01:01:45 ID:NX5c8nji0.net
- 馬鹿なルールのせいでメーカーは燃費が悪い車の販売割合が決まっているからな
- 491 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 05:50:08 ID:UAmFuIm40.net
- >>478
このチョン逃げ回ってるだけなのに、なんでわざわざレスしてんの？
- 492 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 05:50:45 ID:F+GCwqUD0.net
- >>479
パドルシフトはマニュアルだが
え？
大丈夫このアホ
- 493 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 07:01:59 ID:8O+N/UKS0.net
- >>492
まだやってるのかこのバカ
- 494 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 07:23:44 ID:0igdK9qL0.net
- ダッサw
走りのセダンwww
- 495 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 07:47:34 ID:xpHlwRYG0.net
- >>493
はいはい。F1はオートマｗ
良かったねおじいちゃん
- 496 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 07:53:58 ID:nCqiIqj90.net
- >>485
こういうバカって生きている意味無い。
- 497 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:00:29.10 ID:8O+N/UKS0.net
- >>495
F1セミオートマだってのこのアホウ
間抜けレス連発して何が楽しいんだか
- 498 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:06:18 ID:G8v8uH1U0.net
- >>497
はいはいおじいちゃんでも運転出来ますねｗ
- 499 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:16:32 ID:8O+N/UKS0.net
- >>498
CVTでも乗ってろこの間抜け
- 500 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:25:10 ID:i05A3On70.net
- >>278
ブン回すとわずか数分でCVTの油温が上がり、セーブモードに落とされる欠陥CVTw
- 501 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:29:09 ID:i05A3On70.net
- >>70
無いですw
ホンダ好きだけど90年～00年代 までだな、栄光の時代は
- 502 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:38:27 ID:/JFyNTPQ0.net
- ゲトラグの6MT採用とかじゃないのか
- 503 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 08:41:47 ID:i05A3On70.net
- >>47
加速と高速走行時のノイズがヒデーんだよ
あの耳障りな金属音なんbとかしろ
- 504 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 09:00:36 ID:ONO82O3j0.net
- いまあれだもんなぁ、大型トラックでさえオートマ普及してるかね
- 505 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 09:13:10 ID:6TkB2Y2I0.net
- この間実家の手伝いでマニュアルの軽トラ運転させらて最初は苦戦したけど結構楽しいな
次はマニュアル車を買いたい
- 506 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 09:31:09 ID:wnGA25fs0.net
- >>505
MT車も持ってるけど常用はしないぞ
たまに短距離なら楽しい
- 507 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 09:32:28 ID:AJUn/vWH0.net
- 羽なしのオヤジ向けか
- 508 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 09:34:19 ID:UH/3Ar9r0.net
- S207中目黒で見たが、カッコよかったぞ
- 509 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 10:30:55 ID:xs0QCawb0.net
- 馬鹿はまだセミオートマ理解してなかったのか
ちょっと検索しただけですぐ出てくるだろうが
https://motorz.jp/race/97792/
- 510 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 13:58:37 ID:xcXZXBl90.net
- >>503
俺、cvt乗ってるけどノイズなんてするか？
- 511 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 15:45:17.11 ID:ambCdPeV0.net
- >>510
レガシィ乗りだけど、加速するとトランスミッションのあたりから
キィーンて音が聴こえる。
- 512 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 15:50:52 ID:2e7pBDHg0.net
- 倍以上するケイマンGTS4．0がめちゃくちゃお買い得に思える
これがスバルマジックか・・・
- 513 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 16:00:27.80 ID:BPJDqDjU0.net
- >>278
多段ミッション感のかけらもないからCVTは嫌われがちなんじゃね。
アナログ機械っぽさはある程度必要でしょう。高額な玩具なんだから。
- 514 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 16:00:29.40 ID:oTL0pjVM0.net
- >>505
自分は雪国住まいなんだけどMTの方が良いと思ってる。もしかしたら最近のATとかCVTは性能が良くなってるのかもしれんけど滑りやすい雪上の路面ではMTのエンジンブレーキの利きの良さはATよりも信頼できる気がしてるんだよね
- 515 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 16:05:18 ID:xcXZXBl90.net
- >>511
調べたらLUKのCVTだわ。
スバルと同じチェーン式だな。
- 516 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 18:37:08.61 ID:mXqP8lKz0.net
- >>515
スバルと同じ？
そらスバルのはLUKのチェーンCVTだからな
- 517 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:02:11 ID:wnGA25fs0.net
- >>513
ユーザーとしてはマニュアル時代の郷愁を引きずってる感じだろうね
車屋としてはその郷愁に胡座をかいてるだけの技術的な停滞に過ぎないから駄目でしょ
- 518 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:19:39.48 ID:eb2K83Eo0.net
- >>57
楽しくねえから
遅いMTほど疲れるものはない
君が言うのは普段MT乗らない、所有しない人が遊びで乗った感覚
- 519 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:22:05 ID:naz+uId00.net
- 軽トラのMTなんて安いから買ってるだけなんすけど。
- 520 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 19:26:49 ID:wvHOPaS90.net
- MT車を乗るなら最低でも200馬力以上は欲しいよな
- 521 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:42:39 ID:EnMSi0+L0.net
- 軽トラは、MTの四駆に限る。
異論は認める。
- 522 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:47:46.23 ID:D8gj+7BG0.net
- やたら線と面が多いんだよね
カクカクしてセンスねえの
昔のウルトラセブンに出てきそう
- 523 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 20:53:48 ID:OebxNysI0.net
- スバルはデザインがもう少しマシならなあ…。
- 524 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:47:10 ID:1F+joHPP0.net
- >>278
欧州は技術の遅れを誤魔化すために、最初多段ATなど要らないとディスってたんだわ
クラウンが4速AT出した時にベンツは3速までしか作れなかったからね
欧州がなんとか日本に追いついて4速が出せた時には、セドグロが5速ATを積んじゃったし
負け続けている間、欧州は常にコレ以上の多段化は不要と言い続けていたという歴史なのよ
で、最後にダメ押しの無段階のCVTを日本が出しちゃったから、もう欧州は性能じゃなくイメージでディスるしか無くなった
- 525 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:52:22 ID:fQLvHS2T0.net
- スバルの残念なのは乗っいる人がキモイ顔の人ばかり
- 526 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:53:35 ID:EtVkZwZ00.net
- 〉>44
MTの方が速い時代なんてとっくの昔に終わったんだよ
未だに認められない年寄りが多いけど認めたくない現実なのかね？
- 527 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 21:59:13.54 ID:MU1352rn0.net
- >>518
AT限定か免許無しですか？
- 528 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 23:40:03.80 ID:C047CwHP0.net
- >>526
おまえみたいなこと言ってるゆとりの運転を真横で見たけど、
下手くそすぎてワロタw ブレーキ遅い遅いw ビビりすぎw
荷重移動ガーっておまえ物理学勉強してないだろってレベルの理解で講釈垂れてんのw
- 529 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 00:46:40.16 ID:DFMcG26C0.net
- >>523
今のスバルのデザインは昔よりは良くなってきた方だと思う
- 530 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 01:57:15.83 ID:7gvF42xj0.net
- >>1
> ボディーカラーは「セラミックホワイト」（特別設定色）と「アイスシルバー・メタリック」「クリスタルブラック・シリカ」「WRブルー・パール」の全4色。
キモヲタブルー健在で安心した
- 531 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 07:54:42.57 ID:Y1QhKa240.net
- >>1
なお賢い人は自動車という負債を買わない&持たない模様
https://i.imgur.com/xn4Ibje.png
https://i.imgur.com/uY5dbBX.png
- 532 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:01:58 ID:BIOZOXy60.net
- >>528
ATってブレーキも効き過ぎて怖いよな
荷重移動とかエンジンブレーキはMTの方がよく分かる
- 533 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:29:03.42 ID:C+/nOIGu0.net
- >>528
MT爺惨めすぎ
車でのダイレクト入店はお止めください（笑）
- 534 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:35:45.79 ID:DFMcG26C0.net
- とMT免許を持ってないガキがほざいております
- 535 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 08:45:07 ID:D7aNcthE0.net
- こんな外観インプレッサじゃない。
レガシーと見分け付かないじゃん。
- 536 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:16:30 ID:WKcy5WQC0.net
- 2ペダルでもMT経験ありの人間が運転すると酔わないし速いんだよなぁ・・・
- 537 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:18:50 ID:WKcy5WQC0.net
- 新車ならATかDCT派だけどCVTは流石に無いわってやつは少なくないはず
- 538 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:25:22.50 ID:4jGgQzRI0.net
- >>531
車で顧客回りしているから車で利益しか生んでないなぁ
田舎だから公共交通機関無いんで歩いたり自転車で回るのは明らかに負債になるね
- 539 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 11:57:06 ID:GAAWy4vr0.net
- >>537
CVT特有の無段変速っぷりが原付バイクや電車みたいで嫌なんだよね。
せっかく機械をいじりたいのに台無しだよあれじゃ。公道専用車なんだから速ければいいってもんじゃない。
- 540 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:07:46 ID:5xyBJGLi0.net
- CVTもステップ制御入れたり色々工夫してるけどね
https://bestcarweb.jp/feature/column/123571
- 541 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:12:17.89 ID:p8HwPUtH0.net
- >>369
GTRがMTに戻ったら認めてやるよw
- 542 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:12:45.70 ID:cgdeQXTl0.net
- ジャスティにECVT世界で初めて搭載された時には
クリープ無かったんだけど
トルコンATから乗り換えた人から不自然で乗りにくいって
不評だったんだよね。
- 543 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:13:29 ID:uTfv7sIP0.net
- >>11
そもそも車に興味がないから軽じゃなきゃOK
- 544 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:16:49.07 ID:u+NtRIUm0.net
- ベイビードライバー観ればいいのよ
- 545 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:19:06 ID:cgdeQXTl0.net
- >>539
近い将来好き者が金と時間をかけて楽しむ趣味の世界の話になりますね。
- 546 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:21:54.11 ID:w/6hsp+h0.net
- >>57
こう言う車は君みたいな遅いイキリMTの乗る車を鼻くそほじりながら山道で煽り倒す為にあるから鼻くそほじるためにも片手で運転できる必要がある
- 547 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:24:39.90 ID:PtxgoePk0.net
- CVTという事はマフラー変えたらスクーターみたいな感じの音になるわけね？
- 548 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:29:35 ID:RfbUvLQE0.net
- あの スバルらしい アイサイト もう一度♪
- 549 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:30:43 ID:EqXTnsdF0.net
- 売りの「低重心w」はどうした
- 550 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:31:18.93 ID:/Xv0iPIp0.net
- 自社開発止めてモービルアイになるんじゃなかったっけ
アイサイトの名前は残すだろうけど
- 551 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:33:35 ID:LOHODs+U0.net
- >>1
ファイナルエディションとかうたって販売したくせに
また特別仕様車出してきてクソワロタ
- 552 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:39:36 ID:omgsKsX60.net
- 羨ましい。
うちはこんな高い車、買わせてくれない。
- 553 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:55:17.09 ID:011zslz40.net
- >>552
よっぽど車のこと知ってる人じゃなきゃ、周りでこんな車買えって言ってくれる人はいないよ。
それか稼ぎがいいのを嫁さんが認めてくれている場合か。
- 554 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 12:56:07.90 ID:eMEAenzW0.net
- >>551
ファイナルなのはEJ20エンジンでMTのWRX STIだ
こいつはFA20DITエンジンでアイサイト搭載したWRX S4で別物
- 555 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:00:40 ID:gBRLyJgH0.net
- >>551
ファイナルエディションってやったのはMT車のSTIの方
今回のはCVT車のS4って言う車
S4にSTI Sportって言うグレードがあって、それの特別仕様車
- 556 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 13:00:41 ID:hwti1Z/K0.net
- 芸能人ならこれを買えば、おぎやはぎの愛車遍歴に出られる
- 557 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:41:32.16 ID:Xst/DFHO0.net
- >>534
爺さん唯一の心のよりどころが普通免許（中型限定付）（笑）
- 558 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:46:14 ID:ru9uhxRF0.net
- >>531
クルマも買えないクソ底辺てｗ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20200530/WTFRaEthMjQw.html
- 559 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:48:09 ID:sOIol7Hh0.net
- >>532
最近のレーシングカーって足でクラッチ踏むようなMTないけど、若いドライバーの方がうまい
- 560 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 14:56:32 ID:QEjLMrAe0.net
- フロントのオーバーハング長すぎだろ
なんだかな
- 561 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:01:24 ID:/vVJhY8w0.net
- >>523
ブリッツェンなんかポルシェデザインに依頼したが、余計なものを取り払っただけだと
言っていたしな。
- 562 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:25:48 ID:BEuifwtU0.net
- >>531
自動車は生活の道具であるとともに、
趣味の道具や嗜好品でもあるので、我が家は3台保有。
あなたはどうしているのですか？
賢い人云々という他人の例ではなく、あなた自身はどうですか？
- 563 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:41:26 ID:12qsViMM0.net
- >>552
俺は家族の理解を得てWRXSTIの最終モデルを去年新車で買えたけど運が良かったのかもな
- 564 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:45:48 ID:RfbUvLQE0.net
- クラッチペダルは踏むけどクラッチ踏むのは知らないなあ
- 565 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:54:28.66 ID:QjDsgJoH0.net
- >>552
うちは勝手に買ったよ。
というのも俺の小遣いで買ったから相談する必要も無かったという。
- 566 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 15:59:38 ID:Xst/DFHO0.net
- >>562
道具を趣味にするかどうかは人それぞれなんで
- 567 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:16:29.75 ID:x/bgPevc0.net
- ハイパワー対応と熱問題がクリア出来れば、
どんな速度域でも一定回転数キープできるスポーツCVTが最強。
- 568 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:18:54 ID:RfbUvLQE0.net
- 副変速機がないとカバーしきれないCVTが最強 w
- 569 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 16:22:13 ID:pZWGapHF0.net
- 変速中のCVTはかなり大量にエネルギーをロスするからな。
- 570 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 18:48:52 ID:RfbUvLQE0.net
- 初耳だw
- 571 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:26:25.45 ID:4jGgQzRI0.net
- >>564
ブレーキ踏むって言う？ブレーキペダルは踏むけどブレーキは踏まないなとか言うの？
車のシートには座るけど車には乗ってないなとか？
バカみたいだと思わない？
- 572 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:35:47.37 ID:eNJpFNqK0.net
- >>564
死ねよチョン
- 573 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 19:57:32 ID:G3LkMQXr0.net
- >>560
変えたくても変えられないスバルの伝統
- 574 ：不要不急の名無しさん：2020/05/30(土) 20:17:20.23 ID:cySmpwFR0.net
- >>565
嫁が勝手にアルファ買った俺様登場
- 575 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 03:30:33.86 ID:YpRxtXS90.net
- >>571
ここまで頭足りないとハンドルも回してそうだな
- 576 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 03:31:26 ID:YpRxtXS90.net
- >>572
日本が足りない在日だったかw
- 577 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 03:33:38 ID:YpRxtXS90.net
- 日本語弱くて無免がバレてw
- 578 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 05:47:46 ID:RSJeljiL0.net
- >>576
なに日本が足りないって
日本語なんとかしろよクソチョン
- 579 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 05:51:41.35 ID:GtI0kaKR0.net
- >>577
自己紹介酷すぎ
- 580 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 10:11:45 ID:YpRxtXS90.net
- 必死に猿真似w
- 581 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:28:42 ID:VGb/CNAr0.net
- https://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/TravisGymkhana2020_1_w.jpg
- 582 ：不要不急の名無しさん：2020/05/31(日) 11:39:06.74 ID:H1mHE6za0.net
- スバルは排ガス関係で岐路にあるようだ
WRXも今後作られるかわからんな
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