松田昌士氏死去　国鉄「改革3人組」、元JR東日本社長 [爆笑ゴリラ★]

1 ：爆笑ゴリラ ★：2020/05/25(月) 12:29:57.48 ID:ZnTQpl5P9.net

5/25(月) 12:22
時事通信

松田昌士氏死去　国鉄「改革3人組」、元JR東日本社長
松田昌士　ＪＲ東日本元社長
　旧国鉄時代に「改革3人組」の一人と称され、分割・民営化を推進したJR東日本元社長の松田昌士（まつだ・まさたけ）氏が死去したことが25日分かった。84歳。北海道出身。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200525-00000045-jij-bus_all

118 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 20:38:07.17 ID:cMlccWNd0.net

>>88
でも営業利益の98%稼いでる東海道新幹線が
コロナで乗車率10%未満だけど大丈夫なの？

119 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 21:22:12 ID:WWOVAQQQ0.net

>>83
実際、客先との打ち合わせとか機器メンテナンスみたいな現地に行かないとやれない仕事は腐るほどあるしね
百聞は一見に如かずって言うけど、本当にその通り
新幹線やリニアの需要は今後も無くならない

120 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 21:45:22 ID:hn7crCqWO.net

JR評論家祭り

121 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 22:21:20 ID:m0+EiDeG0.net

在日･帰化失語症躁鬱不細工基地外池沼韓国･朝鮮厨房原人でヤフーアメーバニコニコザイニチイーストジョセ
オンニュース速報+記者で創価学会員兼日本共産党員で吉田光雄･秋山幸二･駒田徳広･工藤公康･佐々木健
介･金本知憲･新井貴浩･松井秀喜の熱心なファンで麻生太郎の後援者で力道山式プロレスリング豚で金田式
プロヤキウ豚のナマポ受給電通･博報堂舎弟極左暴力集団アホバカチャラチャラエラガオツリメＤＱＮチンパ
ンブタマン構成員爆笑ゴリラがソフトバンク･サイバーエージェント･カドカワからカネを貰ってヤフーニコニコア
メーバザイニチコリアンパンチョッパリニュースのソースでスレ立てたこのスレッドは孫正義ソフトバンクグルー
プ会長兼社長･藤田晋サイバーエージェント社長兼CEO･松原眞樹カドカワ社長に認定されますた。在日・帰化
アホバカチャラチャラコリア原人でヤフーニコニコアメーバザイニチチョウセンパンチョッパリニュース速報+記
者爆笑ゴリラ「プロレスリングを国立競技場で開催するからなァ！」
http://www.dentsu.co.jp/
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020052500384

122 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 22:32:32 ID:NtwB8L9V0.net

電車通学が必要になる高校に入学する2年前にJRになった。だからどれほど国労が酷かったのかは、体感としては分からずじまいなのだが、
それこそ子供も含む一般利用客をも敵とみなし戦う相手とみなしてイジメるようなクズ集団だったんか？

123 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 22:51:07 ID:/fwRcd5u0.net

>>16
中共への新幹線の技術協力を拒否したのは
葛西氏だろ？

松田氏は盗人に追い銭じゃないか

124 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:01:09 ID:/fwRcd5u0.net

>>73
JR東海の超冷遇路線って名松線と紀勢本線
くらいしかないよね

どう見ても複線化の用地があるのに複線化を
しないから遅延しまくりの関西本線なんてのも
あるけど

125 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:02:29 ID:/fwRcd5u0.net

>>75
団塊馬鹿が反日左翼に好意的だったせいで・・・

126 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:08:19.45 ID:/fwRcd5u0.net

>>112
通勤五方面作戦に税金拠出を拒否したアホ政府
のせい

127 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:23:53 ID:QQ8OS1bF0.net

>>5
それでも改革を断行した信念に敬意。そのくらいの決断力がなきゃ改革なんかできんよ。
この人が本当にJR北海道に来ていたら、北海道だって労組なんぞのさばらせず
赤字問題も相当改善されていた事だろう。
少なくとも社長が２代に渡って労組にイビられ寒中水泳させられるような腰抜けぶりだけはなかったはずだ。
ましてや今の島田なんぞ労組を恐れて逆に取り入る始末。松田の足下にも寄れまい。

>>77
旧国労にすら毅然たる態度を取ったのだ。会社を蝕むシロアリなんぞ徹底的に駆除しただろうさ。
おめおめ自殺なんかしないだろうし、自殺に見せかけた暗○だって護衛付けるなり家をセコムするなりもっと用心する。
JR北海道の間抜け２人とは格が違うよ。

128 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:28:42 ID:33rfhH/D0.net

おまえら東日本、東海、西日本のことばかり話しているけど
正式に国鉄を継承しているのはJRTTだけだぞ

129 ：不要不急の名無しさん：2020/05/25(月) 23:34:45.40 ID:WBAOR4sR0.net

>>119
なくなりはしないが今までのような規模とは限らなくなるな
それにリニアは地下駅も良いところだから乗り換えを考えたら
全く割に合わない

130 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 00:12:57 ID:QLr/nB9R0.net

>>128
あの組織今どうなってるの？

131 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 00:25:46 ID:klWZTwg70.net

松崎明が地獄で待ってるぞ

132 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 01:14:23 ID:QOwgp3fj0.net

>>130
運輸機構の中の国鉄清算事業本部でしょ。

133 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 08:14:00 ID:o1AoT5tE0.net

>>80
ならなんで引かないんだよ。こいつは何年社長会長やってんだよ。ヨイショもいい加減にしろよ
こっちが鉄ヲタならおまえは反共キチガイじゃねぇかｗ

134 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 08:42:40 ID:i8UbVWYO0.net

>>131
癒着しすぎたわなぁ

135 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 08:50:42 ID:tCaLlKWl0.net

国鉄分割民営化で自殺した国鉄労働者200人超に、地獄で拷問受けてるだろう。

136 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:08:52 ID:CdW7cR360.net

>>42
ＪＲ東日本社員様 
職務乗車証 
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料 
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料 
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。 
購入券システム 
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額 
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額 
一族総割引＼(^_^)／ 
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
で、デッキにでも立ってろ

137 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:42:00 ID:P/gkiZCM0.net

労組と癒着して好き勝手やらせてた時代の人か
今は逆に振り切って違法な労組潰し
ほんとバランス良くやれない会社だわ

138 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:44:02 ID:cS4smJEc0.net

国鉄改革は正解だったが細分化しすぎた
JR西日本、中日本、東日本にするか北海道四国九州を国有でよかった

139 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:46:39 ID:cS4smJEc0.net

郵政もそうだが民営化するとブラック化するのはなんでなのか
少しはバランスよくやれんのかと

140 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:49:34 ID:sT04PX8/0.net

>>79
後からなら何とでも言えるな

141 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:51:03 ID:YenbC2gz0.net

まあまた日本旅客鉄道株式会社として統合されるよ
まずは西が四国を吸収して次に東が北を吸収する
そのあとに全国統一

142 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 10:54:46 ID:g2w6exBq0.net

>>141
上場してるんだぞ

143 ：うさにゃん：2020/05/26(火) 13:51:07.60 ID:t7vnEmDH0.net

>>113
長野支社はもうJR東海長野支店だからなｗ

特急しなのが最優先ダイヤ
東海の転クロ車が乗り入れ
さわやかウォーキングの共同開催
211もある意味東海に忖度したようなものだし

>>114
定期券は来年からまたがって利用できるようになるから待ってろ

>>119
やっぱり遠くまで一気に行けるってのはすごいことだね
名古屋の高須医院長も新幹線でよく東京まで出張してるし
医者とか政治家とかその人じゃないと勤まらない仕事は多いから

>>120
どうもJR評論家の亀山あゆむです！
これからもかめぶろをよろしくね！
http://kameburo.blog.jp/

>>122
上尾事件で検索すればよく分かるぞｗ

144 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 13:54:49.78 ID:mMNz9SwN0.net

今回のコロナでJRはかなり影響受けたからボーナス6か月分も出ないよね？

145 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 14:02:36 ID:cJB5rZUJ0.net

>>119
少子高齢化で少ない専門性を持った労働者が全国広い地域に動く需要が増えそうな気がする。リニア＋新幹線等にすれば飛行機使わないで早く行ける地域も出てくる。

146 ：うさにゃん：2020/05/26(火) 18:44:11 ID:qvWiFayU0.net

>>124
関西線は民営化直後に必要な部分はさっさと複線化したし
これ以上複線化しても全く費用対効果無しだから当然ではある
その関西線もこの先リニアが亀山に来れば複線化する可能性はあるけどね

>>127
いや松田も労組べったりだったんだが

>>129
影響を受けるのは在来線だけ
新幹線やリニアはむしろ需要が増える

>>133
はあ？お前みたいが鉄道の経営をゲームか何かと勘違いしてるだけだろ
お前は電車でGOを連コインで何回も居座るのとちげーだろバーカ
何が居座ってるだよ
有能な経営者が会社に在籍して何が悪いんだよ
いつも同じ人間がやってるのはずるいから俺と代われとでも言いたいのかよ幼稚園児並の発達障害が
何が反共キチガイだよ
共産党みたいな童貞こじらせただけのバカなんて人権なんてねーわバーカ

147 ：犬にゃん：2020/05/26(火) 18:49:12.44 ID:qvWiFayU0.net

>>138
細分化しないと今頃北海道も四国も全部廃止されてたよ

大きなまとまりになるほど末端が腐るから

だいたい第三セクターですら維持できないようなところがJRで維持できるわけないじゃん

>>140
鉄道マニアは頭悪くて経済のこと何も分からないのに意味もなく自身とプライドだけはあるからね

電車の形式と写真撮ることぐらいしかできないのに

鉄道を愛するのは自分の方だ！こんな経営者連中よりも俺のほうが頭がいい！ってイキってるし

>>145
そうそう

これからはスーツくんみたいに新幹線で日本中飛び回るような人が勝ち組になるだろうね

テレワークで衰退するのは鉄道マニアが大好きな在来線

もう既に東京の通勤客はコロナで戻らなくなってるし

148 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:28.49 ID:8RnsiS5z0.net

>>146
ほんの一部しか複線化してないじゃんｗ

貨物列車の退避のために長時間停車も強いられるし

149 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 19:25:31.82 ID:5IUEINr2O.net

>>49
初代社長石井氏が作った気風。
広島鉄道管理局時代に地方初の運転頻度増強策の指揮で成功したが、他にも営業面で
積極的施策を行ったりと士気向上に貢献。そのままJR九州に活かされた。

150 ：犬にゃん：2020/05/26(火) 20:15:52.11 ID:qvWiFayU0.net

>>148
でも毎時６本も走ってる単線は全国でもここだけ

それだけ巧みなダイヤで複線と同じ頻度で電車を走らせてる

待ち時間なんて複線でも電車走ってない路線じゃ意味ないし

関西線よりも本数少ない路線なんてそこらじゅうにあるじゃん

複線でも全然電車走ってない東日本のローカルとか無駄過ぎでしょ

151 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 20:32:02 ID:oS0Oz+sy0.net

もしも国鉄があのままだったら、今現在北陸新幹線は無かっただろうなあ。

152 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:13:02 ID:gWyACFbd0.net

>>150
いや単線最強は呉線だろう

つーか束管内長野県民として
倒壊の支店なんて願い下げだな
しなのの遅れで
篠ノ井線かき乱されるから来ないでほしいわ

153 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:21:18 ID:M6es9TmJ0.net

くずにゃんは鉄道関係スレで倒壊ﾏﾝｾｰ火災ﾏﾝｾｰやって敵対者を誹謗罵倒中傷してる人間の屑だからなあ
あからさまに荒らしているからうっとおしいだけなのだが、こいつは他の倒壊儲の別IDだからなあ

154 ：不要不急の名無しさん：2020/05/26(火) 23:51:42 ID:brGpJeTB0.net

>>149
2chにスレ立てた人だっけ？

155 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:00:30.55 ID:Jc7vZARq0.net

>>154
石原さんか唐池さんかと思う
社長とは言ってないから、誰かはハッキリせんが

156 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 00:22:34.34 ID:RHhtVJdN0.net

ID:qvWiFayU0
すげーな。1つレスをすると何倍もレスしてくるわ。
こーいうキチガイが外で通り魔とかするんだろうな。

157 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 01:05:34 ID:YMvGGnXW0.net

>>142
上場会社でも、事業売却や株式交換によるM&Aといった手段での経営統合はよくあることだが？
そりゃ上場してないよりは手続きなど色々煩雑だけど。

158 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:14:46 ID:l21YfVR90.net

>>157
赤字事業を吸収するって、仕組みでは出来ると言っても、

159 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:16:14 ID:/q7nqr/S0.net

満員電車も改革してくれよ

160 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 08:40:28.61 ID:jF9D+y0p0.net

>>159
テレワークで通勤者減ったら、合わせて本数と車両数も減らすだけ

161 ：犬にゃん：2020/05/27(水) 18:47:32 ID:4daq75jn0.net

>>152
長野なんて東海の車両以下のプレハブだらけの癖に
東海の転クロが最も豪華な一般車両なのによくそんな上から目線でモノを言えるな
身の程知らずもいい加減にしろよ長野土人

162 ：うさにゃん：2020/05/27(水) 18:50:29 ID:4daq75jn0.net

>>153
と、東海や葛西氏を敵対者と決めつけて誹謗罵倒中傷する人間の屑が申しております

自分が鉄道を守る正義の味方だと勘違いしてネットでどんな卑劣なことを言っても許されると思い上がる世直しマン気取りの活動家ｗ
ろくに働かず憂さ晴らしでネットで権力者を叩いて自分のランクが上がったと勘違いｗ

>>156
こういうキチガイが新幹線でガソリン撒いたりするんだろうなｗｗｗ
知恵遅れ鉄道キモヲタの嫉妬が気持ちイイ〜〜ｗｗｗ

163 ：犬にゃん：2020/05/27(水) 19:04:17 ID:4daq75jn0.net

>>153
二分割ガイジって普段偉そうに葛西氏を叩いてるくせに自分が叩かれたらすぐ仲間を呼ぼうとするし

やっぱりいじめられっ子の弱虫な性格が染み付いてて本当に草生える

自分は好き放題他人を罵倒しているのに自分が傷つくとすぐ被害者ヅラ

まるで朝鮮人じゃんｗ

164 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 07:40:13 ID:Ju0Ccitv0.net

鉄道には限界がある首都圏なんてコロナで客減ってるのに
遅延してるしテレワークが普及して電車通勤という文化は
無くなった方が効率が良くてストレスのない世の中になるよ
企業は交通費を社員に払ってるのに遠慮なく遅延する鉄道から離れたほうが良い

165 ：犬にゃん：2020/05/28(Thu) 15:26:44 ID:eYOlOSs80.net

クルマ文化になるとあおり運転や飯塚アタックが増えるから
もっと殺伐とした世の中になるよ

東京が愛知みたいになってもいいならどうぞｗ

166 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:41:22 ID:zy06/+050.net

新幹線は別会社にすりゃ良かったのかな？
債務多めに承継させて。

167 ：不要不急の名無しさん：2020/05/29(金) 06:39:56 ID:RS2axYcH0.net

>>165
電車の方が殺伐してるよ毎朝通勤してみろよ