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【鉄道】西武多摩川線、知られざる「飛び地路線」の実像

1 :砂漠のマスカレード ★:2020/02/26(水) 08:57:55 ID:nbZmEoqo9.net
だいたい、1つの鉄道会社が持っている路線はどれもつながっているのが普通である。
中心になるような、いわゆる“本線”ともいうべき路線を中心にいくつも枝線を張り巡らせて便利なネットワークを構築するのだから当然のことだ。
ところが、誰もが知っているとある大手私鉄に、ぽつんと離れたところを寂しく走っている路線がある。
その名も西武多摩川線――。

西武多摩川線はJR中央線の武蔵境駅から南西にちょろっと延びて多摩川の河川敷の寸前の是政駅までを結んでいる8.0kmの短い路線だ。

西武といったら池袋線や新宿線といった主要路線を中心に国分寺線とか多摩湖線とか拝島線とか、そうした路線がいくつもあるが、多摩川線はそのどれともつながっていない。
他路線との直接の接続といえば、起点の武蔵境駅だけだ。
ネットワークから離れてぽつねんと走る、西武鉄道の飛び地路線。いったい、どんな路線なのだろうか。

■どんな路線なのだろうか

と、言ってみたところで、実は筆者は西武多摩川線の沿線に住んでいる。
だからどんな路線なのかはおおむねわかっている。そして同時に、東京の都心から1時間とかからないのに実に知名度が低いということもわかっている。

西武池袋線ユーザーに聞いてみたところ、「多摩湖線でしょ?  聞いたことあるよ」と返ってきた。
「いやいや、多摩川線、多摩湖線とは違うやつ」「へえ、そんなのあるんだ、知らねえや」といった感じである。

また、西武鉄道には馴染みがあるはずの国分寺駅からタクシーに乗っても「多摩川線?  多摩湖線だよね」などと言われたことがある。
国分寺と多摩川線の沿線ってそんなに離れていないと思うんですけどね……。

こういうわけで、西武多摩川線は言っちゃ悪いが地味なのだ。だから沿線に暮らしていると、
西武鉄道から忘れられちゃいないか、とバカバカしい不安を抱いたりもする。というわけで、改めて西武多摩川線を取材してみることにした。

「正直なところ、この会社に入ってから多摩川線に来たのは2回か3回くらいですからね。
ここに来てびっくりしたのは、休日と平日でダイヤが同じこと。日中はずっと12分ヘッドで行ったり来たりしているだけなんですよ」

そう笑いながら答えてくれたのは、多摩川線管理所の所長を務める五味田寛さん。
取材に同行してくれた西武鉄道の広報担当者も「確かに取材依頼とかがなければなかなか来る機会はないですねえ」と横でうなずく。うーむ、なんだか嫌なムードだ……。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200226-00331632-toyo-bus_all
2/26(水) 5:35配信

https://pds.exblog.jp/pds/1/201109/27/55/f0000655_1035562.jpg
https://blog-imgs-77.fc2.com/e/f/5/ef58124/2017_12_17koremasa.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/9/6/1/5/toramagic1845-img800x539-1503187390n19w4r17687.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/9/6/1/5/toramagic1845-img800x539-1503186644umnwed16006.jpg
https://blog-imgs-96.fc2.com/b/e/t/betacamsx/img8075-2_01.jpg
https://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/11/12/571_800710_3.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-zS8XTeKRO3E/XK5zCDWyOcI/AAAAAAAANtA/g64mibNIc10UOnzYYq0HwaT-h5h5tB0LgCLcBGAs/s1600/001_tamagawa6r_556.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DFqENS7U0AAuGmC.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/9/6/1/5/toramagic1845-img800x539-1503187310scuupg25427.jpg

2 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 08:59:20 ID:L9Rf2ZA+0.net
に!!

3 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 08:59:31 ID:jGJ1ELfW0.net
さあ行こう優勝戦!!
是政まで飛んでいったァァァ

4 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:00:23 ID:qXvYfagY0.net
もう多摩川で砂利採れなくなって久しいし、是政に中央競馬会の厩舎もないんだし、
役目はとうに終えてるよね

5 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:00:34 ID:xJP1gp0x0.net
ワンマン運転

6 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:00:41 ID:MvRwdVkR0.net
こないだのNHKの番組を観て、
記事を書いたんじゃないだろうな?

7 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:03:00 ID:vjpAPLf70.net
同級生の美少女が最寄りが多磨墓地前駅で悩んでたなあ
多磨駅に改名されてたのか

8 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:03:54 ID:UqRiUk980.net
盲腸線じゃなく、南武線・稲城長沼、小田急線・稲城と
5?だけ延ばしたらどうだろう。

9 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:06:14 ID:3cEIV/UV0.net
昭和の頃だけど、中央線の車内乗換えアナウンスで
「西武是政線」って言ってた。

10 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:06:27 ID:UqRiUk980.net
武蔵野貨物線も旅客化すると、
稲城駅で、西武多摩川線、小田急線、武蔵野貨物線が一つに集まる乗換駅になる。

11 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:07:34 ID:8N91FG7A0.net
多摩川ぞいって東京の古い姿を留めてるよな
福生なんかも都市開発を免れて大字が残ってたり

12 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:09:51 ID:QJnf+HWR0.net
多摩センターまで行く計画あったよね

13 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:12:17 ID:XO3kL45g0.net
ちょっと待って、多摩川線ってこの電車現役で走ってるの?

14 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:15:36 ID:bbOqin620.net
>>13
今は新101系に統一されてる

15 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:17:29 ID:tsNXhteX0.net
>>1
いつの時代の写真やねん

16 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:18:36 ID:xJP1gp0x0.net
>>13
平成半ばまではこれだった

17 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:20:19 ID:u97DAAfD0.net
多摩川ボートに行くためだけの路線

18 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:20:21 ID:xWbgYAA/0.net
>>12
聖蹟桜ヶ丘じゃなかったっけ?

19 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:23:11 ID:XO3kL45g0.net
>>14
>>16
ありがとう、懐かしかったもので

20 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:24:59 ID:ljCIT2cB0.net
競艇に行くための鉄道

21 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:25:31 ID:0xzWt3hr0.net
あれは野川公園に行くためだけの路線だろ?

22 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:27:09 ID:RrSZJHnh0.net
整備車検の時JRの線路借りて所沢まで行くから繋がってるわな

23 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:27:30 ID:gYfh6M0m0.net
営業係数高そう

駅員はJR使って多摩川線に通勤してるのかな

24 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:28:49 ID:VgoR7adR0.net
多磨墓地前駅・・・・ナツカシ

25 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:31:01.36 ID:qXvYfagY0.net
>>12
武蔵境から多摩ニュータウンまで、ノンストップの特急だと8分で結ぶ計画だったらしいな

26 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:31:28 ID:42k265I20.net
免許更新に行くとき乗る

27 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:33:10 ID:jWrPmxzE0.net
アメリカンスクールのガキと競艇場の爺しか乗っていない

28 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:38:03.51 ID:SkKioJt70.net
写真の車両古くないか?
今はもっとカラフルだぞ。

29 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:38:56.42 ID:zOlkrwoX0.net
駅着いてからドア開くまで謎のタイムラグあるよね

30 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:47:39 ID:02fdVj+t0.net
>行ったり来たりしているだけなんですよ
「だけ」ってなんだよ
悪意があるなw

31 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:57:01 ID:m5FJt1iy0.net
>>17
それだよなw

32 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 09:58:49 ID:QasChWlw0.net
JRが複線化して買い取ってくれないかな?

33 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:02:50 ID:VsGfp9+60.net
なんか学校ある?
この前初めて乗ったらむっちゃ混んでた

34 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:03:03 ID:8Vbxub5y0.net
地元の人は是政線って言うよね

35 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:03:19 ID:qP9hFriw0.net
>>1
飛び加藤

36 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:06:04 ID:VgoR7adR0.net
>>33
アメリカンスクールとか東京外国語大学とか警察大学校とか

37 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:06:43 ID:qRc+qKpL0.net
野川公園を横切る時が最高なんだよな

38 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:07:05 ID:2kylfo1+0.net
本線支線で使い古されたポンコツ車両が最後に活躍する路線

39 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:07:20 ID:hR20WVzd0.net
東京出るには武蔵境乗り換えが地獄だから

40 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:07:31 ID:7JmsFZx00.net
味スタ行くときだけ使う
別に駅から近くはないけど

41 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:12:35 ID:VgoR7adR0.net
>>40
帰りは混む?

42 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:15:35.63 ID:u8Wo7jUP0.net
>>1
小田急線と田園都市線の間にもこういう路線が必要なんだが

43 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:15:54.91 ID:6eA6U96l0.net
是政までモノレール伸ばせ

44 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:21:30.21 ID:5JJrRB970.net
オリンピック会場あるのに
人捌ききれるのかな

45 :高篠念仏衆さん:2020/02/26(水) 10:22:58 ID:u9Wz9wrX0.net
>>42
エイトライナー

46 :高篠念仏衆さん:2020/02/26(水) 10:24:30 ID:u9Wz9wrX0.net
🇷🇴創価学会はいつも集団でいるよね?
やっぱり鉄道路線も集団の方がいいかな?

47 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:25:03 ID:zwBwKloq0.net
是政駅なんて幼稚園頃多摩川遠足に行くときに使ったきりだわ
まだあそこあのままだったのかよ
30年以上も昔の話だぞ

48 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:25:13 ID:qXvYfagY0.net
オリンピックはどうせ中止でしょ

49 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:31:38 ID:8zAPmrCk0.net
京王線に譲ってくれないのかね

50 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:33:03 ID:Nv0YE+c80.net
多磨駅の外語大の学園祭は酒飲み放題

51 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:36:01 ID:Wv87ctjO0.net
路線図を見る度に気になってたから存在感は人によっては感じてると思うぞ

52 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:36:38 ID:on1+sZ+80.net
西武て所沢手前の変なカーブで無理やり新宿戦と池袋線交差してたり
拝島線とかも盲腸線みたいな感じだし
そもそも西武ドームにも大概一本でたどり着けないし
何考えて路線作ったんだて感じだな

53 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:37:35 ID:z38uH1T40.net
>>8
稲城駅は小田急ではないが

54 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:39:27 ID:C+xg9e380.net
名鉄瀬戸線
京阪京津線
平成前半くらいまであった、西鉄北九州線・宮地岳線もそれぞれバラバラで大牟田線とつながってなかった。
JRも整備新幹線に伴う在来線廃止で、あちこちに孤立している線区ができた。
第三セクターもわりとあるよ、しなの鉄道とか。今は繋がってる三陸鉄道も間の部分は30年くらいJRだった。

55 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:42:21.86 ID:RwI9Uttp0.net
是政から、せめて南武線まで持って来てくれたら吉祥寺へも行きやすくやるんだけどな。
まあ、出来ても乗らないか

56 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:46:32 ID:wxK9r1580.net
こんな古い車両ではない…
どっかに連絡すればいいよね

57 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:48:21 ID:ftMfE5dI0.net
延伸させて中央線〜新宿線〜池袋線を縦軸で繋いでくれたら嬉しいんだけどなぁ
バスは不便でね

58 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:49:25 ID:tc2TCSPQ0.net
>>1
この写真今じゃないよな?
スゴイ古い車両だぞ

59 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 10:52:28 ID:BUzVLhdA0.net
競艇用
せめて試験場に駅作ればまだ需要もあったろうに

60 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:00:02.18 ID:tlxjLQmn0.net
伊豆箱根鉄道もこの車両だった
頃が何もかも懐かしい。

61 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:01:24 ID:Aejaawfa0.net
去年のセンター試験に是政が舞台のエッセイが出題されてた

62 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:03:42 ID:qSY7A5ay0.net
京王線と乗り換えしやすくなるようにしろや

63 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:12:50 ID:a2tVp3Nr0.net
東武東上線も飛び地路線

64 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:17:36 ID:JlJmnzOO0.net
京王線の東府中〜是政も意味不明

普段はガラガラだし

65 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:20:39 ID:xhgH3Pjo0.net
多磨霊園いくのに便利

66 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:20:50 ID:k4t1PXaT0.net
>>8
南多摩

67 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:27:19 ID:l6F40qXt0.net
京福電鉄なんてその名の通り、京都と福井に路線分かれてるじゃん

68 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:29:36 ID:eEviTKO/0.net
外語祭行く時しか乗らない

69 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:38:36 ID:iK0CkzlfO.net
多摩川線は外語大か競艇場行くぐらいしか用途無いからなぁ

一応南武線が止まった時に中央線から京王線への移動に使えるが

70 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 11:39:34 ID:xhgH3Pjo0.net
なんで運転免許場に駅つくらんかったんや

71 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 12:07:11 ID:KqREbfRA0.net
昔はだいたいみんな是政線って呼んでた

72 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 13:03:04 ID:wFqBcuDC0.net
東上線は飛び地路線

73 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 13:35:19.29 ID:sN5Y12b70.net
>>22
それどういう経路になるの?

74 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 13:37:31.57 ID:y0AyeXWB0.net
>>73
武蔵境、八王子、国立、新秋津

75 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/26(水) 13:49:32 ID:Q2pWXsWx0.net
>>1
西武鉄道の飛び地路線・多摩川線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

76 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/26(水) 13:49:44 ID:Q2pWXsWx0.net
>>1
西武鉄道の飛び地路線、多摩川線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

77 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 13:54:29 ID:5psjWsMA0.net
関鉄も今度駅名変わる佐貫だかから超短い路線飛び地で抱えてるな。
バス転換されても困らなそう

78 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 13:55:46 ID:4RvPFcMh0.net
せめて是政駅から府中本町駅に接続してればな

79 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 14:00:26.64 ID:ZT2ObVdq0.net
>>54
あ〜関西で言う京津線みたいの扱いかw
教えてくれて、ありがとう!

80 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 14:05:28.47 ID:aYDhTamU0.net
警察大学校で知った

81 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 14:06:03.68 ID:9T6YqzCw0.net
>>41
混まない
みんな飛田給かバスだから

82 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 14:06:59.58 ID:ogxlYaod0.net
味スタやむさプラに行くのに多磨駅から歩いてくる人が結構いる

83 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 14:16:17 ID:V1rHIjWx0.net
鉄道会社の成り立ちの歴史すると酷いものばかり出てくる
電力や鉄道利権の犠牲者の歴史をもっとオープンして鉄道会社や電力会社の黒歴史を知れば利用したくなるね

84 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 15:04:45.33 ID:Z/y1w2jj0.net
>>64
あれね平日日中1時間に1本でいいよな
20分間隔は明らかに過剰だろ

85 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 21:43:45 ID:htoLsAQ30.net
>>79
京津線は元々(合併前から)繋がってたのが部分廃止で孤立だから違うんじゃない

路線が接続しない別会社と合併の結果孤立路線となった
多摩鉄道→西武多摩川線や瀬戸電→名鉄瀬戸線、
九軌→西鉄北九州線、湾鉄→西鉄宮地岳線→貝塚線とは違う
(西鉄の場合は九軌が本体として吸収合併なんで吸収した側のみ残ってる)

(唐津側で繋がってるけど)筑肥線とか南海天王寺支線とかが京津線と同グループ

86 :名無しさん@1周年:2020/02/26(水) 23:19:58 ID:nxno03DX0.net
>>77
関東鉄道は、かつて4路線(常総線・竜ヶ崎線・筑波線・鉾田線)あってどれも繋がっていなかったという珍しい例

87 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 11:47:24 ID:HcqXFeeO0.net
>>30
それを言ったら、日本の大動脈・東海道山陽新幹線だって東京と博多の間を行ったり来たりしてるだけなんだけどな

88 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 15:41:22 ID:bhyQQvvm0.net
武蔵境は昔は中央線と同じホームで
3秒くらいで乗り換えできたけど
高架になって不便になった

89 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 15:49:19 ID:t6lqh+p/0.net
朝も昼も夜も平日も休日も延々と12分間隔で電車が来る路線

ある意味ものすごく覚えやすい

90 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 16:00:57 ID:5adIN9Ff0.net
> 日中はずっと12分ヘッド
西武拝島線に接続してる五日市線なんて30分に1本なのに…

91 :名無しさん@1周年:2020/02/27(木) 16:19:43.10 ID:llSbf0qg0.net
東上線・・・

92 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 16:27:46 ID:vS1mYHMh0.net
>>89
江ノ電みたいだな

93 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 16:32:55 ID:3bFP7Ohj0.net
単線だったっけ。多磨墓地ですれ違う?

94 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 16:55:50 ID:eNUHiCFW0.net
新小金井と白糸台だな

95 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 16:56:12 ID:uoJDMCv/0.net
>>89
どこかのJR北海道に見習わせたいw

96 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 17:02:41 ID:bUk6p2bS0.net
赤字のローカル線
どうしようにも手の打ちようがないお荷物路線だな

97 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 18:26:02 ID:v+Ul083a0.net
多摩川線は西武が赤字になったら秩父線より先に切られそう。

98 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 20:03:03 ID:oRNKblDX0.net
>>91
…越生線

99 :名無しさん@1周年:2020/02/27(Thu) 23:34:26 ID:X2iEDZDEO.net
鉄道スレなのになんで伸びないんだ

100 :名無しさん@1周年:2020/02/27(木) 23:41:17.49 ID:CTEHtaZo0.net
多摩川線スゲー便利
競艇場前駅からちょっと歩けば中央道府中バス停
是政駅から多摩川の橋渡ればすぐ南武線の駅
まじで多摩モノレールできるまで、唯一の南北連絡手段だった

101 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 00:33:46 ID:IWHgUwHe0.net
>>99
池袋・新宿線と比べて愛着ある利用ユーザーが少ないだろうよ。
ヲタからも人気無さそうな路線だし。

102 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 02:24:01 ID:TXICMpiO0.net
JR中央線と接続してるじゃん
紀州鉄道ほどの絶望感はないよな

103 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 02:30:12 ID:HnE4qEty0.net
12両対応にして中央線と直通しろよ

104 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 02:34:55 ID:yEn8PCV50.net
これなら西武国分寺線の方が意味あるな
西武国分寺線は東村山→国分寺じゃなくて
所沢→国分寺にすればいいのに

105 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 02:39:14 ID:yEn8PCV50.net
>>102
武蔵境はまた中途半端だよ
三鷹や吉祥寺なら意味あるけど

106 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 02:58:04 ID:KjVIMO040.net
井の頭線だって他の京王路線と繋がってないじゃん。

107 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 04:01:28 ID:mHNSyaqq0.net
ウンコ運んでたのは池袋線?

108 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 06:38:51 ID:PvsFTdxz0.net
写真が昭和の面影

109 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 06:51:33 ID:VirZPuZD0.net
>>106
つ明大前

110 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:34:46 ID:7ngJ1FStO.net
>>41
混まない、チケ完売試合とかでなければ優雅に帰れる

111 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:36:25 ID:drWWDnh20.net
西武は箱根も狙っていた
自動車が普及する前の話

112 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:38:26 ID:h+4QnNUE0.net
>>1
そんな事言ったら、東武東上線はどうなる。

113 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:44:17 ID:58lU5vjT0.net
友達が旧多摩墓地駅のとこに住んでた。静かでいいところよ。
電車も空いてるし。
宇多田ヒカルが通ってたアメリカンスクールもこのへんにあるんだとか。

114 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:48:29 ID:h+4QnNUE0.net
>>4
競艇場前

115 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:51:15 ID:PZl7965w0.net
こっちの西武線はウンコじゃなくて、砂利運んでた方だったか

116 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 07:52:20 ID:aziwHQAs0.net
>>113
アメリカンスクールは都立野川公園のすぐ隣だね
ついでに野川公園は元々ICUのゴルフコースだったらしいね

117 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 08:34:44 ID:Mf9eMILv0.net
>>54
猫のたま駅長で有名になった和歌山電鐵も元は南海の路線(貴志川線)。もっと遡れば地元の
ローカル私鉄だったのを買収。電車の雑誌なんかでは東の多摩川線、西の貴志川線みたいな言われ方があったと思う。。

118 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 10:19:10 ID:UezYIZZk0.net
JRに譲ったほうが良いと思う。車両の検査のときJRの機関車で新秋津まで運んでるんだろ
無駄な経費だし(JR貨物は儲かるけど)

119 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 10:32:02.52 ID:ZhwOeKf50.net
JR「いらねーよ」

120 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 10:33:54.21 ID:UE/0BsPf0.net
そもそも地元の人間は多摩川線なんて言わない
是政線って言うよ

121 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 10:38:19.93 ID:rIkMm5N10.net
>>120
多摩線→是政線→武蔵境線→多摩川線と変遷してきた由

122 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 11:23:21 ID:5OCdrgDS0.net
>>120
確かに
競艇おじさんしか利用しない印象

123 :うさにゃん:2020/02/28(金) 16:33:39 ID:wllwOO4J0.net
頑張って田無まで伸ばせよ

124 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 20:04:21 ID:WjIMi0+X0.net
府中競馬場に行くのにも使われてるよ

125 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 20:27:15 ID:LJdd0w0Y0.net
野川公園が高村薫の小説の舞台になってて
この線の駅員がよく出てたな

126 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:25:14 ID:IWHgUwHe0.net
>>115
西武は多摩川の砂利売り払ってボロ儲けした。

127 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:29:44 ID:tG0DEAL60.net
是政線だろ?

128 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:30:26 ID:IWHgUwHe0.net
>>70
試験場は武蔵小金井からバスだけど微妙に時間がかかるよね。

129 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:31:47 ID:tG0DEAL60.net
昔の武蔵境駅が好きだった

130 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:34:56 ID:br/Tn8vl0.net
味スタ行く時使う

131 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:40:59 ID:d1zAtWUE0.net
国分寺〜三鷹を複々線化
国分寺線、多摩川線をJRに売却、複線化
白糸台・武蔵野台を連絡


東村山〜国分寺〜三鷹〜総武線・東西線
是政〜武蔵境〜三鷹〜総武線・東西線

132 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 21:41:35 ID:Srznln6q0.net
東武東上線の悪口を言うスレはここですか?

むしろ池袋を埼玉の植民地にした功績の半分をになうほど重要な路線なのに
ほぼ単独なのがすごいと思うが

ほぼというのは
けろやまとかおこぜとかに行く
越生線という支線があるから

133 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:04:13 ID:P4bnD3wJ0.net
西武多摩川線は、横浜市営地下鉄3号線ブルーラインが現在の終点あざみ野から
新百合が丘〜稲城市内を経由して中央線へと接続するルートを担う役割を持っている。
いづれ大発展する路線をバカにするなよ。

134 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:11:58 ID:rxNpEX4W0.net
>>133
夢を見るだけなら自由だが、現実に目を向けることも大切だ。
・軌間
・集電方式
・車両規格

135 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:14:42.90 ID:kpqiaWlx0.net
西武の株買ったメリケンの投資屋が廃止するとか言ってたよな?

136 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:18:37 ID:bxPCQtFA0.net
競馬と競艇

137 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:25:52 ID:IWHgUwHe0.net
>>129
JRと西武がホーム直結だったな。

138 :名無しさん@1周年:2020/02/28(金) 22:55:23 ID:PZsOAkJP0.net
>>3
ミスミでもサンカクでもいいです!
ぼくの名前を覚えてください!

139 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 00:05:54 ID:RfdlmsjC0.net
是政橋掛け変え工事まえは、鯉釣りのメッカでもあってな
是政駅の府中街道挟んだ真向かいに釣具店があった

140 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 06:46:37 ID:EYmmHsnB0.net
二枚橋のあたりに駅つくれば公園ユーザーと免許目的に利用者増えそう。
あと、味スタ用に甲州街道駅も作って白糸台駅向こうにずらして。

141 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 09:56:07 ID:cRRYw8Is0.net
>>129
実際に見たことないけどSLが貨車の入れ替えやってた写真がある
貨物ヤードはけっこう長く駅の東側に残ってたよね

142 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 13:09:23 ID:uWHEby+S0.net
>>141
それは東小金井だよ
スバルの車とか積み出していた

境は上下線の間に待避線があって、よく団臨なんかが止まっていた
いまは東小金井に待避線を移したけど

143 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 13:29:46 ID:d1mo1m0X0.net
>>142
東小金井駅が開業するもっと前の話だろ

144 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 13:59:01 ID:s1DCr4Z10.net
武蔵野台住民にはありがたい存在。
京王線死んでもこっちから中央線に出られるし、二線使えるからなにげに便利。
なのに周辺の京王沿線と比べて栄えない不思議…二つの駅が離れてるせいか。

145 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 14:33:31.16 ID:NYFpGFBD0.net
武蔵野台、多磨霊園、白糸台の3駅を統合して乗換駅にしたら
今の分倍河原くらいには栄えそうだけどな

146 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 15:35:55 ID:hIqCRex60.net
多摩川は砂利取り復活させないと去年の台風並みのデカイの次来たらもうヤバい

147 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 15:41:06 ID:sjyi43Ua0.net
商店街で障害者目ざとく見つけ「確かにこわーい」とか騒ぐ女子
だったら至近距離通るなよ

148 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:01:25 ID:X/YeQEic0.net
武蔵境から北に伸ばして新宿線と繋げば良いのに

149 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:02:53 ID:8nu1Sobn0.net
>>42
世田谷線「…」

150 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:08:33 ID:4O9hEFlp0.net
是政のお墓が競馬場の中にあるよね。

151 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:14:01 ID:uQnHsHXa0.net
>>33
大学だとICUと東京外大がある
意外に有名校があったりするんだな

152 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:18:20.75 ID:bo9byip10.net
是政から南多摩まで歩いて南武線に乗り換えしたことがあった。

東武妻沼線はもう無いの?

153 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:21:16.28 ID:d1mo1m0X0.net
聞く前に調べない人って何なの

154 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:34:43 ID:SPvv1eGN0.net
多摩川線=中央線の乗り換えもあるけど
白糸台=武蔵野台京王乗り換えで
新宿とか都営新宿線へのパターンも結構多い

155 :あみ:2020/02/29(土) 16:40:34 ID:5plOjkUy0.net
ひばりヶ丘〜田無〜武蔵境〜是政
って構想あったような希ガス
何で頓挫したかは知らないけど

似たような飛び地路線として
東急世田谷線は三軒茶屋〜中目黒をつなげてほしい。
地下でもいいし
三軒茶屋〜蛇崩〜中目黒で。
東急にとってドル箱路線になると思う。

156 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:48:45.13 ID:i/vclEXJ0.net
>>64
是政じゃねえよ八幡町だ

157 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 16:50:00.20 ID:i/vclEXJ0.net
>>88
キセルの温床だったからな

158 :名無しさん@1周年:2020/02/29(土) 22:21:48.19 ID:HXzM4SBl0.net
>>155
武蔵野線まで南北方向の鉄道路線がないしな

159 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:31:12 ID:9YymQzyc0.net
西武は東急みならい
踏切なくし、駅きれいにしろ
今時戦後の汚ない駅のまま
恥ずかしいだろ沿線住民は

160 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:34:52 ID:tnIe8ZvK0.net
秋葉原の昭和口マクドナルド閉店かー。
2軒隣のバーガーキングからのコメントも一緒に→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ。

http://vbgy.rileytree.org/a3fi6v/71bvpdpjdmpbji.html

161 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:36:08 ID:2n6+q5lm0.net
志木
新座
ヒバリーヒルズ
田無
武蔵境
仙川
成城学園
二子玉川
多摩川
蒲田・京急蒲田
羽田空港

162 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:38:13 ID:goSmx47t0.net
そんなことより今一番議論しなきゃいけないのは
駅名変更だろう

西武遊園地駅が多摩湖駅に変更
https://news.livedoor.com/article/detail/17879861/

163 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:46:21 ID:Lpwt42jD0.net
>>159
立体化の財源はほぼ税金だから東京都に決定権があります
東京の北西部は先にろくな都市がないから都市整備は後回しになりがちですね

164 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 06:48:46 ID:Lo+M82560.net
>>100
モノレールできるまでって・・・多摩地区住んでるなら車ぐらい持てよ

165 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 08:02:08 ID:L3ehhNNz0.net
>>162
決定事項なんだから議論もくそもない
受け入れられない奴は取り残されるだけだ

166 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 08:11:52 ID:0JkTo9gO0.net
是政、南多摩、若葉台、鶴川、こどもの国でこどもの国線接続

需要ないか

167 :名無しさん@1周年:2020/03/01(日) 08:19:27 ID:bUa/Q2eg0.net
>>10
稲城駅は京王

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